[F1 2025] Race 22 GP van Las Vegas

[PalingDrone]

HollowGamer schreef op zondag 23 november 2025 @ 07:10:
Lando zal echt geen DSQ krijgen. Kennelijk zijn er mensen die zeggen dat er geen sample meer over is, leek mij meer iets anders?

Minimumgewicht

[Frappuccino]

Zou wel mooi voor het kampioenschap zijn, een ons te licht.

Alles tussen 0 en een ons is ook goed trouwens.

[ Voor 31% gewijzigd door Frappuccino op 23-11-2025 07:21 ]

[pjlgt]

Bij McLaren gegokt op wegrijden aan de kop en dan het tempo drukken? Of een (langere) safetycar? Anders gooi je er toch wel iets meer brandstof in?

[TinusXIII]

PalingDrone schreef op zondag 23 november 2025 @ 07:12:
[...]

Minimumgewicht

Als het om brandstof gaat dan zal het eerder om de minimum hoeveelheid die er over moet zijn in plaats van het gewicht gok ik. Dat scheelt niet zo heel veel toch? Qua gewicht.

[Shinji]

Quad schreef op zondag 23 november 2025 @ 05:55:
[...]

Wordt het voor de constructeurstitel wel lastig..

Hoezo, Max staat nu ook op een paar puntjes na alleen op P3 in WCC.

En heeft WCC al vaker alleen binnen geharkt qua punten aantal.

[Bvanham]

Niet echt een spannende race gezien. Domme move van Lando aan het begin, te aggressief. Jammer van de vsc anders had Lando het nooit gered op zijn brandstof. Stiekem hoop ik nog op een dsq vanwege brandstoftekort

[aleppink]

Lando mogelijk te licht na race. Hangt er een diskwalificatie in de lucht…….

[ZeRoC00L]

aleppink schreef op zondag 23 november 2025 @ 07:44:
Lando mogelijk te licht na race. Hangt er een diskwalificatie in de lucht…….

Bron? Of vermoeden/hoop?

[Brakius]

ZeRoC00L schreef op zondag 23 november 2025 @ 07:51:
[...]

Bron? Of vermoeden/hoop?

Het werd net ook op Viaplay gezegd.

[PalingDrone]

TinusXIII schreef op zondag 23 november 2025 @ 07:23:
[...]

Als het om brandstof gaat dan zal het eerder om de minimum hoeveelheid die er over moet zijn in plaats van het gewicht gok ik. Dat scheelt niet zo heel veel toch? Qua gewicht.

Kans op een paar rondjes SC was hier vrij hoog en de VSC heeft nu maar heel weinig brandstof bespaard.

Hoe dan ook, te weinig voor een sample of te laag gewicht iig was het nogal drastisch om RUS op de finish vrijwel onder de achtervleugel van NOR te laten komen. Klein slippertje in de laatste bocht en RUS was er eenvoudig voorbij gegaan.
NOR heeft meer moeten pushen dan verwacht (van pole in free air naar de overwinning rijden kost minder brandstof en is beter te managen dan stoeien met RUS en een paar sec naar Max, ontstaan door z'n eigen schuld in bocht 1 al, dicht proberen te rijden.)

VER kon nu juist lekker cruisen en toen NOR RUS inhaalde had VER genoeg over om een tandje bij te zetten en er een lading FL uit te knallen. Wilde NOR nog een beetje in de buurt komen dan moest er hard getrapt worden en dat kost nou eenmaal extra brandstof. Toen ze een rondje of 5 voor het einde doorkregen dat P2 het hoogst haalbare was hebben ze NOR in de eco-mode gezet, zolang hij RUS maar voor bleef. (En dat zag er best spannend uit op de finish)

[PalingDrone]

Brakius schreef op zondag 23 november 2025 @ 07:52:
[...]


Het werd net ook op Viaplay gezegd.

Door Ted in z'n uitloopbabbel op Sky ook.

[PalingDrone]

Iedereen wacht op de persconferentie van Andrea Stella

[PalingDrone]

Lando kijkt niet supervrolijk van onder z'n hoody bij het weglopen fwiw.

[ Voor 22% gewijzigd door PalingDrone op 23-11-2025 08:14 ]

[Robkazoe]

Stand zou dan worden:
Lando 390
Oscar 381
Max 366

Wel spannend maar dan moet Max nog steeds alles winnen en Lando niet elke keer 2e worden. Dat zie ik ook niet snel gebeuren.

[Shinji]

Robkazoe schreef op zondag 23 november 2025 @ 08:15:
Stand zou dan worden:
Lando 390
Oscar 381
Max 366

Wel spannend maar dan moet Max nog steeds alles winnen en Lando niet elke keer 2e worden. Dat zie ik ook niet snel gebeuren.

Maar dan zit het wel weer binnen 'one DNF' wat extra druk kan geven.

[Boeryepes]

69 overwinningen dames en heren 💪. GOAT in wording.

[Gynnad]

Wat een race van Antonelli, wat mij betreft driver of the day. Op oude harde banden er nog voor zorgen dat je voldoende tijd van je straf over houdt op Leclerc. Gestart vanaf P17, puike prestatie!

[ Voor 48% gewijzigd door Gynnad op 23-11-2025 08:23 ]

[FabianNL]

Brakius schreef op zondag 23 november 2025 @ 07:52:
[...]


Het werd net ook op Viaplay gezegd.

Dus hoop. Kans is natuurlijk aanwezig, maar moeten het ook niet groter maken dan het is. Norris zal meer op de limiet zitten dan wie dan ook, maar ook daar zullen ze wel weten wat ze doen. Anders geef je niet 10 ronden daarvoor de go om Max te pakken en dus maximaal te pushen.

[PalingDrone]

Volgens Ted kan het behalve brandstof ook "plankwear" zijn waar de FIA nu naar kijkt bij het onderzoeken van de wagen van NOR, inmiddels is iedereen de pitstraat uitgebonjourd dus hij kan nu ook niet zien wat er nu bij McL gebeurt.

[JvS]

Bvanham schreef op zondag 23 november 2025 @ 07:33:
Niet echt een spannende race gezien. Domme move van Lando aan het begin, te aggressief. Jammer van de vsc anders had Lando het nooit gered op zijn brandstof. Stiekem hoop ik nog op een dsq vanwege brandstoftekort

Alle auto's hebben net iets te weinig brandstof om voluit te gaan de hele race. Dat is eenvoudigweg sneller. En als banden het dan langer goed houden dan verwacht (zie kimi), kan je ook langer voluit gaan. Dat manage je normaal over de hele race en bij mclaren hebben ze besloten dat minder te doen, wellicht hopen op positie pakken en dan geluk met SC ofzo.

Zo bijzonder is dit allemaal niet. Nu moesten ze alleen de laatste 4 ronden flink compenseren, zonder echt in gevaar te komen. Grote kans dat dit gewoon gecalculeerd was en ze dit al van mijlenver zagen aankomen.

[Nemean]

Benieuwd wat eruit gaat komen. Zal wel niets wezen.

[Robkazoe]

JvS schreef op zondag 23 november 2025 @ 08:24:
[...]

Alle auto's hebben net iets te weinig brandstof om voluit te gaan de hele race. Dat is eenvoudigweg sneller. En als banden het dan langer goed houden dan verwacht (zie kimi), kan je ook langer voluit gaan. Dat manage je normaal over de hele race en bij mclaren hebben ze besloten dat minder te doen, wellicht hopen op positie pakken en dan geluk met SC ofzo.

Zo bijzonder is dit allemaal niet. Nu moesten ze alleen de laatste 4 ronden flink compenseren, zonder echt in gevaar te komen. Grote kans dat dit gewoon gecalculeerd was en ze dit al van mijlenver zagen aankomen.

Dat is op zich niet raar maar nadat NOR RUS had ingehaald was het devies: push hard, we gaan Max pakken. Wat was dan het masterplan? Gat dicht rijden, Max inhalen en dan fuel besparen? Dan pakt Max Lando toch gewoon weer terug.

Was Norris zo gretig dat hij er veel te veel brandstof doorheen gebrand heeft? Of lagen ze te slapen bij het strategieteam van MCL en vroegen ze iets waar ze achteraf spijt van zouden krijgen?

[Illegal_Alien]

Skid wear Car 4 en 81

FIA Doc: https://www.fia.com/documents/season/season-2025-2071 (kan hem allene nog niet openen.) En wat het is.

Edit: Beide wagen minder dan 9 MM

[ Voor 44% gewijzigd door Illegal_Alien op 23-11-2025 08:35 ]

[sus]

Zou het?

[warp]

[Illegal_Alien]

Dit zou dus volgens de regels een dubbele DSQ moeten zijn.

[d0s]

Dit is normaal gesproken een dubbele dsq, toch?

[Robkazoe]

Dat zou dubbel DSQ voor MCL zijn? Dan zou Max op gelijke hoogte met Oscar komen?

[PalingDrone]

Volgens Ted nog geen officiële "under investigation" maar er werd dus wel naar die McL gekeken.
Wanneer "gewogen en te licht bevonden" is het sowieso DSQ, daar is geen discussie over mogelijk.

[StefanVerkerk]

Dat wordt een slam dunk DSQ. Wowsie.

[Spotmatic]

Zozo, het zou wat zijn als het team van McLaren het helemaal heeft verkloot door net wat meer risico te nemen met de afstelling. Bring it on!

[jaapstobbe]

iedereen heeft het alweer over een dubbel DSQ, dat gaat alleen maar tegenvallen mensen.

[Illegal_Alien]

Ga niet alles posten van de FIA docs, maar summons doc 54 en 55 zijn er.

[squashedraven]

En zo zijn de titel kansen voor max toch nog enigzins realistisch in leven.

[d0s]

jaapstobbe schreef op zondag 23 november 2025 @ 08:37:
iedereen heeft het alweer over een dubbel DSQ, dat gaat alleen maar tegenvallen mensen.

Het document is er al hè.. dit is 0 of 1 bij benzine of plankslijtage.

[hoevenpe]

WTF???
Dacht eens kijken wat de wedstrijd gedaan heeft, maken ze het WDC zelf spannend.

[Nemean]

jaapstobbe schreef op zondag 23 november 2025 @ 08:37:
iedereen heeft het alweer over een dubbel DSQ, dat gaat alleen maar tegenvallen mensen.

Dit is altijd nog een DSQ geweest. Of de stewards moeten weer slapen.

[jaapstobbe]

OK, dus 100% zeker?

[hoevenpe]

jaapstobbe schreef op zondag 23 november 2025 @ 08:39:
OK, dus 100% zeker?

Kan bijna niet anders.

[MikeyMan]

Vond piastri al extreem hard vonken.

[Gynnad]

Gabriel Bortoleto has been handed a five-place grid penalty for the Qatar Grand Prix, after today's Turn 1 collision with Lance Stroll 🚨📝

Read the Full Story 👉 https://t.co/Lu5Ii0iEsx#F1 #LasVegasGP pic.twitter.com/sckVYOdj9i

— Formula 1 (@F1) 23 november 2025

[MC_Sparkles]

Als het echt een dsq word voor beide, zal het een knotsgek slot gaan worden van het seizoen. Los van dat Max dan veel kans heeft, vooral benieuwd hoe Norris met de druk om zal gaan, want die staat er dan ineens echt vol erop. Nu heeft die voldoende buffer voor een foutje, maar binnen 1 dnf is dat heel anders.

Hopelijk werken de race goden goed vandaag en komt die dsq er

[PalingDrone]

jaapstobbe schreef op zondag 23 november 2025 @ 08:39:
OK, dus 100% zeker?

Pas als het op zo'n FIA papiertje/PDF staat

[Illegal_Alien]

[warp]

[JvS]

Robkazoe schreef op zondag 23 november 2025 @ 08:31:
[...]

Dat is op zich niet raar maar nadat NOR RUS had ingehaald was het devies: push hard, we gaan Max pakken. Wat was dan het masterplan? Gat dicht rijden, Max inhalen en dan fuel besparen? Dan pakt Max Lando toch gewoon weer terug.

Was Norris zo gretig dat hij er veel te veel brandstof doorheen gebrand heeft? Of lagen ze te slapen bij het strategieteam van MCL en vroegen ze iets waar ze achteraf spijt van zouden krijgen?

Ja ik denk dus dat brandstof nooit echt een (daadwerkelijk penalty genererend) issue is geweest. Maar een mogelijke denkstap is: We liggen nu 2e, als we het gat dichtrijden, inhalen en we moeten daarna besparen zijn we alsnog tweede. Als we het gat dichtrijden, inhalen en we hebben daarna mazzel met een SC, zijn we spekkopers.

Maar het lijkt idd geen brandstofissue (in de zin wellicht wel iets moeten lift and coasten), maar een plankissue. Vraag me af of je dat tijdens de race al kan weten met een sensor ofzo.

[Gynnad]

MC_Sparkles schreef op zondag 23 november 2025 @ 08:41:
Als het echt een dsq word voor beide, zal het een knotsgek slot gaan worden van het seizoen. Los van dat Max dan veel kans heeft, vooral benieuwd hoe Norris met de druk om zal gaan, want die staat er dan ineens echt vol erop. Nu heeft die voldoende buffer voor een foutje, maar binnen 1 dnf is dat heel anders.

Hopelijk werken de race goden goed vandaag en komt die dsq er

Gat is dan als nog redelijk fors met 24 punten met nog 2 races en een sprint race te gaan. Dan zal Norris een keer uit moeten vallen.

Piastri en Verstappen komen dan gelijk te staan.

[PalingDrone]

Verklaart wel het niet zo vrolijke snoetje van Lando net, mag ff op gesprek komen.

[squashedraven]

Gynnad schreef op zondag 23 november 2025 @ 08:45:
[...]


Gat is dan als nog redelijk fors met 24 punten met nog 2 races en een sprint race te gaan. Dan zal Norris een keer uit moeten vallen.

Piastri en Verstappen komen dan gelijk te staan.

1 plofmotortje is genoeg, heb het idee dat Stella zoveel vragen stelde over max zijn wissel omdat ze er zelf ook over nadenken

[Blokker_1999]

JvS schreef op zondag 23 november 2025 @ 08:43:
[...]
Ja ik denk dus dat brandstof nooit echt een issue is geweest. Maar een mogelijke denkstap is: We liggen nu 2e, als we het gat dichtrijden, inhalen en we moeten daarna besparen zijn we alsnog tweede. Als we het gat dichtrijden, inhalen en we hebben daarna mazzel met een SC, zijn we spekkopers.

Maar het lijkt idd geen brandstofissue (in de zin wellicht wel iets moeten lift and coasten), maar een plankissue. Vraag me af of je dat tijdens de race al kan weten met een sensor ofzo.

Daar worden ongetwijfeld ook metingen voor gedaan. Hoewel je de dikte zelf niet kunt meten, heb je waarschijnlijk wel sensoren die aangeven hoeveel je die plank en de blokjes aan het beschadigen bent en van daaruit kan je een gok doen van hoeveel slijtage er is.

Alleen is het moeilijk te begrijpen dat zulke teams dit vooraf foutief inschatten, al had Ferrari eerder dit seizoen hetzelfde voor geloof ik. Zo maken ze op zijn minst het WDC weer spannend .

[jaapstobbe]

Hij is Brits dus ik verwacht a slap on the wrist.

[toolkist]

Nemean schreef op zondag 23 november 2025 @ 08:30:
[Afbeelding]

Benieuwd wat eruit gaat komen. Zal wel niets wezen.

Ik kan me niet voorstellen dat ze in een US race de winnaar zouden diskwalificeren om een probleem met de slijtage van de vloer. Ze willen publiek winnen daar, niet verliezen om dit soort 'technicalities'

edit: terechte opmerkingen hieronder, de nr 2 (en 4) natuurlijk. maakt de kans op een straf meteen ook groter.

[ Voor 8% gewijzigd door toolkist op 23-11-2025 08:56 ]

[autje]

jaapstobbe schreef op zondag 23 november 2025 @ 08:49:
Hij is Brits dus ik verwacht a slap on the wrist.

Is er ooit iemand voor dit vergrijp met een slap on the wrist weggekomen?

[RiCk]

toolkist schreef op zondag 23 november 2025 @ 08:51:
[...]

Ik kan me niet voorstellen dat ze in een US race de winnaar zouden diskwalificeren om een probleem met de slijtage van de vloer. Ze willen publiek winnen daar, niet verliezen om dit soort 'technicalities'

En tegelijk: hoe ga je dat dan een volgende keer doen? Dan wel DSQ omdat het niet US is? Dat zou zeer betwistbaar zijn

[Wognummer]

toolkist schreef op zondag 23 november 2025 @ 08:51:
[...]

Ik kan me niet voorstellen dat ze in een US race de winnaar zouden diskwalificeren om een probleem met de slijtage van de vloer. Ze willen publiek winnen daar, niet verliezen om dit soort 'technicalities'

winnaar?


maar het staat gewoon in de regels

[Spotmatic]

jaapstobbe schreef op zondag 23 november 2025 @ 08:49:
Hij is Brits dus ik verwacht a slap on the wrist.

Dat gaat hem niet worden, want welke verzachtende omstandigheden zouden er dan zijn? Precedentwerking is ook een ding...

[StefanVerkerk]

toolkist schreef op zondag 23 november 2025 @ 08:51:
[...]
Ik kan me niet voorstellen dat ze in een US race de winnaar zouden diskwalificeren om een probleem met de slijtage van de vloer.

Bij mij stond Max net op het podium op P1 en Norris op P2. Bij jou stond Norris als winnaar op het podium?

[Maarten_E]

autje schreef op zondag 23 november 2025 @ 08:52:
[...]


Is er ooit iemand voor dit vergrijp met een slap on the wrist weggekomen?

Ferrari, Maleisië '99 zo uit mijn hoofd.

[streamnl]

FIA doet echt alles om het tot de laatste race spannend te houden

Stel, stel, stel Max zou wereldkampioen worden… dat zou gewoon episch zijn.

[warp]

toolkist schreef op zondag 23 november 2025 @ 08:51:
Ik kan me niet voorstellen dat ze in een US race de winnaar zouden diskwalificeren om een probleem met de slijtage van de vloer. Ze willen publiek winnen daar, niet verliezen om dit soort 'technicalities'

Had Norris de race gewonnen dan?

[jaapstobbe]

Ik denk dat Trump de McLarens wel gratie verleent na een gesprek met King Charles.

[toolkist]

Wognummer schreef op zondag 23 november 2025 @ 08:52:
[...]


winnaar?


maar het staat gewoon in de regels

Oeps tis nog vroeg

[Robkazoe]

Als MCL double DSQ krijgen, gaan RUS en ANT alsnog op het podium.

[Vinniedh]

streamnl schreef op zondag 23 november 2025 @ 08:53:
FIA doet echt alles om het tot de laatste race spannend te houden

Stel, stel, stel Max zou wereldkampioen worden… dat zou gewoon episch zijn.

Nee dat diet mlc echt helemaal zelf. Al het hele seizoen

[Rene]

Lijkt me duidelijk. Als die plank te veel versleten is dan is het een dubbele DSQ. In tegenstelling tot veel andere ongeregeldheden is dit een vrij binaire zaak.

Zou wat zijn zeg…

[autje]

Robkazoe schreef op zondag 23 november 2025 @ 08:54:
Als MCL double DSQ krijgen, gaan RUS en ANT alsnog op het podium.

RUS stond al op het podium .

[Wognummer]

toolkist schreef op zondag 23 november 2025 @ 08:54:
[...]

Oeps tis nog vroeg

geen kids zeker maar ik vind dat deze gewoon om 9 uur zou moeten beginnen beter


ik dacht mn telefoon staat tot 9 uur op stil ga er om 7 uur uit dan mis ik alle notificaties... dochter laat thuis gister dus telefoon van stil gehaald jammer weer

[StefanVerkerk]

MikeyMan schreef op zondag 23 november 2025 @ 08:41:
Vond piastri al extreem hard vonken.

[toolkist]

Ik snap niet waarom je uberhaupt dat soort notificaties aan zou zetten. Maar goed

[toolkist]

Robkazoe schreef op zondag 23 november 2025 @ 08:54:
Als MCL double DSQ krijgen, gaan RUS en ANT alsnog op het podium.

Gelukkig ik ben niet de enige slaapkop

[SpeedfreakR]

StefanVerkerk schreef op zondag 23 november 2025 @ 08:56:
[...]

[Afbeelding]

Nou exact dit moment dus ja! Ik dacht wow! Heeft hij een lekkeband ofzo?

[warp]

Wognummer schreef op zondag 23 november 2025 @ 08:55:
ik dacht mn telefoon staat tot 9 uur op stil ga er om 7 uur uit dan mis ik alle notificaties... dochter laat thuis gister dus telefoon van stil gehaald jammer weer

Stil profiel aanmaken waar alleen 'VIP's' je mogen storen geen optie?

[KlaasjeNL]

nvm

[ Voor 95% gewijzigd door KlaasjeNL op 23-11-2025 09:00 ]

[Wognummer]

toolkist schreef op zondag 23 november 2025 @ 08:57:
Ik snap niet waarom je uberhaupt dat soort notificaties aan zou zetten. Maar goed

ik heb wat onaardige mensen op signal/whatsapp die wel live kijken hehe

[jbdeiman]

streamnl schreef op zondag 23 november 2025 @ 08:53:
FIA doet echt alles om het tot de laatste race spannend te houden

Stel, stel, stel Max zou wereldkampioen worden… dat zou gewoon episch zijn.

Naja. Met al die vonken onder Piastri zijn auto, lijkt het me best logisch dat ze dit willen controleren.
Ondanks dat het dan nog steeds een gat is, staat de druk er wel vol op.
Dat was nu ook, die druk, en we hebben gezien wat Norris in bocht 1 deed. Lijkt wat dat betreft best op een kat in het nauw vooralsnog. En 1 verkeerde sprong (om maar in de context van de kat in het nauw te blijven) en het gat is bijna weg.

[ Voor 8% gewijzigd door jbdeiman op 23-11-2025 09:02 ]

[basjuuhhh]

Hahaha dubbele dsq. Die gaan ze niet ontlopen....

[alexbl69]

Best vreemd dit. Waarom zou je als McLaren zoveel risico nemen? Afstelling te laag, te weinig brandstof.... Je zou zeggen dat je in de huidige omstandigheid waarbij het WDC je praktisch niet meer kan ontgaan wat meer veiligheidsmarge inbouwt.

Wellicht dat al die onderbroken FPs ze op het verkeerde been hebben gezet?

[ArcticWolf]

alexbl69 schreef op zondag 23 november 2025 @ 09:03:
Best vreemd dit. Waarom zou je als McLaren zoveel risico nemen? Afstelling te laag, te weinig brandstof.... Je zou zeggen dat je in de huidige omstandigheid waarbij het WDC je praktisch niet meer kan ontgaan wat meer veiligheidsmarge inbouwt.

Wellicht dat al die onderbroken FPs ze op het verkeerde been hebben gezet?

Waarschijnlijk een rekenfoutje? De teams hebben niet veel long runs gedaan naar mijn weten.

Vond de McLaren's al zo laag liggen vergeleken met de RB21, was goed te zien tijdens de finish shots.

[Ryur]

alexbl69 schreef op zondag 23 november 2025 @ 09:03:
Wellicht dat al die onderbroken FPs ze op het verkeerde been hebben gezet?

Denk dat ook enorm meespeelt. Kijk ook maar naar de double DSQ van Ferrari (Austin?), dat was een Sprint-weekend en dus ook weinig data.

[StefanVerkerk]

Er waren toch berichten/geruchten over meerdere teams die skid blocks gebruikten die met warmte uitzetten en dat de FIA extra zou gaan controleren na Brazilië? 1 + 1 = 2?

Edit: dit dus https://www.gptoday.net/e...eams-running-illegal-cars

[ Voor 24% gewijzigd door StefanVerkerk op 23-11-2025 09:09 ]

[spartacusNLD]

Als de DSQ door gaat.. en max wint alles (sprint en twee maal grand prix) en norris wordt overal 2e.. wie is er dan wereldkampioen?

[Joosie200]

*2.5h nog even uitgeslapen

Wat win je precies bij een te dunne vloer of teveel skidwear? Elke gram lichter equals snellere auto? En is dat dan een reden om net zoals te gokken op lichter brandstofverbruik om de Mclaren's met minder op pad te sturen?

Komt voor mij als casual kijker over als een reden om de strijd om het kampioenschap levend te houden tot Abu Dhabi. Zou wat zijn: na een Hamilton / Max showdown, nu een Norris / Max showdown

[PalingDrone]

alexbl69 schreef op zondag 23 november 2025 @ 09:03:
Best vreemd dit. Waarom zou je als McLaren zoveel risico nemen? Afstelling te laag, te weinig brandstof.... Je zou zeggen dat je in de huidige omstandigheid waarbij het WDC je praktisch niet meer kan ontgaan wat meer veiligheidsmarge inbouwt.

Wellicht dat al die onderbroken FPs ze op het verkeerde been hebben gezet?

Staat nogal wat op het spel, tussen NOR en PIA zal McL niet veel boeien maar zolang Max nog meevecht wordt alles uit de kast getrokken.

[toolkist]

Wognummer schreef op zondag 23 november 2025 @ 08:59:
[...]


ik heb wat onaardige mensen op signal/whatsapp die wel live kijken hehe

Ook daarvan zie ik de zin niet van het hele bericht al op je vergrendelscherm te zien.

[Robkazoe]

alexbl69 schreef op zondag 23 november 2025 @ 09:03:
Best vreemd dit. Waarom zou je als McLaren zoveel risico nemen? Afstelling te laag, te weinig brandstof.... Je zou zeggen dat je in de huidige omstandigheid waarbij het WDC je praktisch niet meer kan ontgaan wat meer veiligheidsmarge inbouwt.

Wellicht dat al die onderbroken FPs ze op het verkeerde been hebben gezet?

Dat moet volgens mij ook het advies zijn voor de komende twee races. Neem geen risico’s. Laatste twee races zijn op biljard laken circuits. MCL heeft nog steeds een hele goede auto. Als Lando 3e wordt in elke (sprint)race dan is hij er ook gewoon.

[Peter F]

pff, niet zien aankomen, wel stiekem op gehoopt toen norris voorzichtig met de brandstop moest zijn.

he zal toch niet gebeuren dat max straks het wk verliest door het akkefietje met russel.

Hoe bizar is het dat als dit hierboven niet gebeurt was en antonelli verstappen niet uit de wedstrijd had geramt hij misschien nu met deze dsq bovenaan had gestaan.

[ Voor 16% gewijzigd door Peter F op 23-11-2025 09:11 ]

[SpeedfreakR]

spartacusNLD schreef op zondag 23 november 2025 @ 09:08:
Als de DSQ door gaat.. en max wint alles (sprint en twee maal grand prix) en norris wordt overal 2e.. wie is er dan wereldkampioen?

Dat is maar 13 punten bij elkaar aan inlopen.. dus niet genoeg.. als het verschil 24 punten is.

[Wognummer]

Joosie200 schreef op zondag 23 november 2025 @ 09:08:
*2.5h nog even uitgeslapen

Wat win je precies bij een te dunne vloer of teveel skidwear? Elke gram lichter equals snellere auto? En is dat dan een reden om net zoals te gokken op lichter brandstofverbruik om de Mclaren's met minder op pad te sturen?

Komt voor mij als casual kijker over als een reden om de strijd om het kampioenschap levend te houden tot Abu Dabi. Zou wat zijn: na een Hamilton / Max showdown, nu een Norris / Max showdown

het is toch hoe lager je je auto af kan stellen hoe sneller je bent? en ze willen het ook veilig houden dat de ondervloer niet van je auto slijt

[Treveo]

SpeedfreakR schreef op zondag 23 november 2025 @ 09:09:
[...]


Dat is maar 13 punten bij elkaar aan inlopen.. dus niet genoeg.. als het verschil 24 punten is.

15 inlopen toch? 2x 7 en 1x 1

[backupdevice]

Joosie200 schreef op zondag 23 november 2025 @ 09:08:
*2.5h nog even uitgeslapen

Wat win je precies bij een te dunne vloer of teveel skidwear? Elke gram lichter equals snellere auto? En is dat dan een reden om net zoals te gokken op lichter brandstofverbruik om de Mclaren's met minder op pad te sturen

Lager bij de grond , wat betere performance geeft .

[SpeedfreakR]

Treveo schreef op zondag 23 november 2025 @ 09:10:
[...]

15 inlopen toch? 2x 7 en 1x 1

Sorry klopt.. ik dacht 6 punten maar het is 7 ja.

[klump4u]

Peter F schreef op zondag 23 november 2025 @ 09:09:


ik hoop echt niet dat de rode lijn in het seizoen is dat de punten die max verloor door russel te rammen.

Dan ligt de schuld geheel bij hem zelf, kort lontje zeg maar.

[PalingDrone]

StefanVerkerk schreef op zondag 23 november 2025 @ 09:08:
Er waren toch berichten/geruchten over meerdere teams die skid blocks gebruikten die met warmte uitzetten en dat de FIA extra zou gaan controleren na Brazilië? 1 + 1 = 2?

Edit: dit dus https://www.gptoday.net/e...eams-running-illegal-cars

Daar heb je in de kou van Vegas (blijkbaar) weinig profijt van

[Robkazoe]

Joosie200 schreef op zondag 23 november 2025 @ 09:08:
*2.5h nog even uitgeslapen

Wat win je precies bij een te dunne vloer of teveel skidwear? Elke gram lichter equals snellere auto? En is dat dan een reden om net zoals te gokken op lichter brandstofverbruik om de Mclaren's met minder op pad te sturen?

Komt voor mij als casual kijker over als een reden om de strijd om het kampioenschap levend te houden tot Abu Dhabi. Zou wat zijn: na een Hamilton / Max showdown, nu een Norris / Max showdown

Uitleg nu.nl is wel goed: De skid block (een plankje onder de vloer) is een kunststof strook die in de jaren '90 werd ingevoerd om te voorkomen dat teams de auto te laag afstellen. Een lagere auto levert meer downforce op, maar zorgt er ook voor dat de vloer de grond raakt. De skid block laat precies zien hoe vaak en hoe hard dat gebeurt, maar mag niet meer dan 9 millimeter afslijten.

[Joosie200]

Wognummer schreef op zondag 23 november 2025 @ 09:09:
[...]
het is toch hoe lager je je auto af kan stellen hoe sneller je bent? en ze willen het ook veilig houden dat de ondervloer niet van je auto slijt

Ja en dat is toch het vraagstuk van porpoising? In ieder geval komt het mij gekunsteld over gezien de strijd om het kampioenschap. Of zijn er in het verleden al vaker volledige teams voor geDSQ?

[DaniëlWW2]

Dus, ik had echt geen zin om op 5:00 op te staan. Maar Max gewonnen en nu komt dit. Dat lijken 25 punten ingelopen te worden.

[Ryur]

Joosie200 schreef op zondag 23 november 2025 @ 09:13:
[...]


Ja en dat is toch het vraagstuk van porpoising? In ieder geval komt het mij gekunsteld over gezien de strijd om het kampioenschap. Of zijn er in het verleden al vaker volledige teams voor geDSQ?

Genoeg, o.a. Ferrari dit jaar (Austin uit mijn hoofd)
En ook regelmatig gewoon coureurs, dan is een coureur wel "veilig" andere niet.

Wikipedia: Skid block

Michael Schumacher in a Benetton was disqualified for an excessively worn plank in the 1994 Belgian Grand Prix. Schumacher spun out across the curb at Pouhon corner. Although the curb carved a pattern out into the plank, it was deemed by the FIA to have not been the cause for the excessive wear.

Jarno Trulli in a Jordan was initially disqualified for plank wear after the 2001 United States Grand Prix but the Jordan team successfully appealed the decision to the FIA International Court of Appeal because a steward was absent when the original decision was made, and Trulli's 4th-place finish was allowed to stand.[2][3]

André Lotterer, Benoît Tréluyer and Marcel Fässler, driving the #7 Audi Sport Team Joest R18 e-tron, were excluded from the 2016 6 Hours of Silverstone after finishing in first place. Post-race scrutineering determined that the skid block was less than the 20 mm dictated by FIA World Endurance Championship rules. The ruling was a blow to Audi's hopes in the first round of the WEC season, handing victory to the defending champion Porsche team.[4] The team chose not to appeal.

Lewis Hamilton and Charles Leclerc were disqualified for excessive plank wear in the 2023 United States Grand Prix after being randomly selected for a post-race inspection. Hamilton had originally finished in second place and Leclerc in sixth after starting on pole.[5]

Lewis Hamilton, driving a Ferrari, was disqualified for excessive plank wear at the 2025 Chinese Grand Prix. He had originally finished in sixth place, after starting fifth on the grid.[6]

Nico Hülkenberg, driving a Sauber, was disqualified for excessive plank wear at the 2025 Bahrain Grand Prix. He had originally finished in 15th place, after starting 16th on the grid.[7][8]

[ Voor 76% gewijzigd door Ryur op 23-11-2025 09:15 ]

[Gynnad]

Wel blij dat hetzelfde document nu al 10x gedeeld is in dit topic

[spartacusNLD]

DaniëlWW2 schreef op zondag 23 november 2025 @ 09:13:
Dus, ik had echt geen zin om op 5:00 op te staan. Maar Max gewonnen en nu komt dit. Dat lijken 25 punten ingelopen te worden.
[Afbeelding]

Ik heb om 07:00 de race aan gezet en precies toen het klaar was kwam ik hier achter. Perfecte timing.

[Johri]

Robkazoe schreef op zondag 23 november 2025 @ 08:54:
Als MCL double DSQ krijgen, gaan RUS en ANT alsnog op het podium.

ANT had nog een straf van 5 seconden uitstaan. LEC dan?