De Ferrari's hebben niks te verliezen, Norris alles, dus die zouden na bocht 1 op P1 en P2 moeten zitten.
Het F1 2025 gevoel is na de kwalificatie weer helemaal terug, Red Bull kansloos als vanouds.
Als Norris deze wint en Max weet niet op het podium te eindigen, dan is het kampioenschap wel ver verkeken. Natuurlijk kan er in de praktijk nog wat geks gebeuren, maar die kans is wel erg klein als de McLaren zo snel is.
Als Norris deze wint en Max weet niet op het podium te eindigen, dan is het kampioenschap wel ver verkeken. Natuurlijk kan er in de praktijk nog wat geks gebeuren, maar die kans is wel erg klein als de McLaren zo snel is.
Hopen dat de Ferrari's Norris lang zat kunnen tegen werken dat Max in iedergeval aan kan sluiten. En hopen dat de race pace beter is dan de Q pace.
---RAWE CEEK!!!---
De McLaren is misschien snel, maar Norris is niet foutloos. De pitcrew ook niet. Er kan van alles gebeuren, Norris kan bijvoorbeeld na de start ingehaald worden door de Ferraris. Om maar eens wat te noemen. Of van de baan geveegd worden bij een crash in bocht 1. Of geen pace hebben met een volle tank op mediums.TheBrut3 schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 10:46:
Het F1 2025 gevoel is na de kwalificatie weer helemaal terug, Red Bull kansloos als vanouds.
Als Norris deze wint en Max weet niet op het podium te eindigen, dan is het kampioenschap wel ver verkeken. Natuurlijk kan er in de praktijk nog wat geks gebeuren, maar die kans is wel erg klein als de McLaren zo snel is.
Max kan ook wat overkomen waardoor hij een DNF heeft.
Dus... rustig wachten en als de vlag valt is het pas klaar.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Dat zeker niet maar laten we wel wezen elk weekend zou perfect moeten verlopen om het kampioenschap te pakken.JB schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 10:44:
[...]
Een “one-off” kunnen ze nog hebben wellicht, maar dit helpt allemaal niet.
Dat de afgelopen races zo goed gingen door Max zijn toe doen was al heel bijzonder.
Ik zou RBR nog niet helemaal uitvlakken. Mexico is in dat opzicht wel gewoon een bijzondere baan. Als bij de volgende races de goede afstelling wel wordt gevonden + de nieuwe bodem blijkt goed te werken dan kan het zomaar zijn dat Max nog een paar GPs wint. Alleen is het te waarschijnlijk te weinig voor de eindoverwinning. Dan moet er toch wel iets heel geks gebeuren (als in: een crash van Norris, mazzel met de rode vlag/SC) en dat heb je gewoon zelf niet in de hand.TheBrut3 schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 10:46:
Het F1 2025 gevoel is na de kwalificatie weer helemaal terug, Red Bull kansloos als vanouds.
Als Norris deze wint en Max weet niet op het podium te eindigen, dan is het kampioenschap wel ver verkeken. Natuurlijk kan er in de praktijk nog wat geks gebeuren, maar die kans is wel erg klein als de McLaren zo snel is.
Dat zeg ik, er kan wat geks gebeuren. Als je naar de DNF's kijkt van de top 6 dit jaar, dan zijn dat er maar 6. Wil er iemand van die groep de streep niet halen, dan is dat dus al wat geks.asing schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 10:52:
De McLaren is misschien snel, maar Norris is niet foutloos. De pitcrew ook niet. Er kan van alles gebeuren, Norris kan bijvoorbeeld na de start ingehaald worden door de Ferraris. Om maar eens wat te noemen. Of van de baan geveegd worden bij een crash in bocht 1. Of geen pace hebben met een volle tank op mediums.
Max kan ook wat overkomen waardoor hij een DNF heeft.
Dus... rustig wachten en als de vlag valt is het pas klaar.
Klopt, als dit de eindstand is kan Max alles winnen, maar dan nog is de kans klein dat hij het alsnog voor elkaar krijgt. Dan heb je afhankelijk van een Piastri die het weer voor elkaar krijgt of Ferrari/Mercedes die zich in de top 3 mengt. Een beetje waar ik al bang voor was, Norris die in elk geval 1 race wint maakt de kansen voor Max wel heel minimaal. Aan de andere kant, Norris zijn onzekerheid en gebrek aan concentratie doen mij wel twijfelen of hij de komende 7 (sprint) races wel kan maximaliseren.TheBrut3 schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 10:46:
Het F1 2025 gevoel is na de kwalificatie weer helemaal terug, Red Bull kansloos als vanouds.
Als Norris deze wint en Max weet niet op het podium te eindigen, dan is het kampioenschap wel ver verkeken. Natuurlijk kan er in de praktijk nog wat geks gebeuren, maar die kans is wel erg klein als de McLaren zo snel is.
Ben heel benieuwd of het misschien nog goed gaat komen voor Verstappen, maar zoals het nu lijkt ziet het er voor hem niet goed uit. Wel voor Norris, dit kampioenschap word nu alleen nog maar spannender door dit soort dingen, dus lets go!
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Het is gewoon koffiedik kijken, op dit moment lijkt voor mij het gunstigste scenario dat LEC/HAM de leiding pakt na de start en dmv de hogere topsnelheid de winst pakken en max wonderbaarlijk naar P3 kan klimmen, de grootste pijn is dan weg (3pnt uitloop ipv 7pnt).
Echter:
- Norris zijn longrun was op de soft, wat gaat er gebeuren als die naar de mediums gaat.
- Verstappen heeft in FP3 nog een wat langere run op de mediums gedaan, hebben ze zich op de race gefocust?
Al met al blijft het spannend tot de race gedaan is vnv
Echter:
- Norris zijn longrun was op de soft, wat gaat er gebeuren als die naar de mediums gaat.
- Verstappen heeft in FP3 nog een wat langere run op de mediums gedaan, hebben ze zich op de race gefocust?
Al met al blijft het spannend tot de race gedaan is vnv
Maak me meer zorgen om instabielewis die er ineens tussen staat en rare bokkensprongen (evt. met toedoen van max) gaat maken.Vuvuzela schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 10:40:
Hoop niet dat een gefrustreerde Max met Russel botst.. Dan is het echt ff gedaan.
Kijk iig. erg uit naar de race.
Ben verder niet zo gevoelig voor die "Piastri wordt genaaid" gedachtenspinsels. Zie daar werkelijk geen (sportieve) reden voor.
Sportieve niet, maar iedereen weet dan Lando Zak z'n favoriet is.SuBBaSS schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 11:22:
[...]
Maak me meer zorgen om instabielewis die er ineens tussen staat en rare bokkensprongen (evt. met toedoen van max) gaat maken.![]()
Kijk iig. erg uit naar de race.
Ben verder niet zo gevoelig voor die "Piastri wordt genaaid" gedachtenspinsels. Zie daar werkelijk geen (sportieve) reden voor.
Fractal Terra Jade, Ryzen 7800X3D, Nvidia 4070 Super
Dat horen/ lezen we regelmatig idd.Mad-Matt schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 11:31:
[...]
Sportieve niet, maar iedereen weet dan Lando Zak z'n favoriet is.
Ik vind dat, ondanks dat ik zijn voornaam heel treffend vind, toch moeilijk te geloven in zo'n miljoenen-industrie. Dat zou de man toch niet erg geschikt in zijn positie maken of zie ik dat verkeerd?
Een ”plof” is ook primaDoubleDutch schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 00:10:
Hopelijk is de auto van Norris afgesteld op de Q en rookt hij morgen zijn bandjes op. 🫣
Lijkt me sowieso waarschijnlijker dan een McLaren die de banden opvreet..
Helmut denkt van wel, ik ben erg benieuwd.NoFearCreations schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 10:48:
Hopen dat de Ferrari's Norris lang zat kunnen tegen werken dat Max in iedergeval aan kan sluiten. En hopen dat de race pace beter is dan de Q pace.
Nou... alleen al, wie is de manager van Norris: jawel Zak BrownSuBBaSS schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 11:39:
[...]
Dat horen/ lezen we regelmatig idd.
Ik vind dat, ondanks dat ik zijn voornaam heel treffend vind, toch moeilijk te geloven in zo'n miljoenen-industrie. Dat zou de man toch niet erg geschikt in zijn positie maken of zie ik dat verkeerd?
Natuurlijk wilt de manager dat zijn klant wint.
Ik acht de kans zeer groot dat er iets gaat gebeuren bij de start. Lando die uiteraard koste wat het kost zijn positie wil behouden (maar niet bekend staat als een top starter). Beide Ferrari's die über hongerig zijn voor een winst(en geen kampioenschapdruk voelen) en dan Russel die nog wel eens dingen doet die niet kunnen. Ik verwacht sws nog wel een of twee (v)sc momenten in de race... kortom genoeg om naar uit te kijken
PVOUTPUT | 5400W | 15 PANELEN 360W ZUID 38° | ENPHASE ENVOY S | MICRO OMVORMERS 290W
Point taken.Ryur schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 12:35:
[...]
Nou... alleen al, wie is de manager van Norris: jawel Zak Brown
Natuurlijk wilt de manager dat zijn klant wint.
[ Voor 10% gewijzigd door SuBBaSS op 26-10-2025 12:43 ]
Misschien als Tsunoda ook de snelheid van de RB21 vindRobkazoe schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 10:55:
[...]
Ik zou RBR nog niet helemaal uitvlakken. Mexico is in dat opzicht wel gewoon een bijzondere baan. Als bij de volgende races de goede afstelling wel wordt gevonden + de nieuwe bodem blijkt goed te werken dan kan het zomaar zijn dat Max nog een paar GPs wint. Alleen is het te waarschijnlijk te weinig voor de eindoverwinning. Dan moet er toch wel iets heel geks gebeuren (als in: een crash van Norris, mazzel met de rode vlag/SC) en dat heb je gewoon zelf niet in de hand.
[ Voor 5% gewijzigd door Harrie op 26-10-2025 13:37 ]
Ik zie het nog wel gebeuren dat er bij winst voor Norris en poeprace van Piastri (m.a.w. Norris gaat aan de leiding van het WDC), er ineens wel een directive komt vanuit McLaren om te focussen op het vaststellen van WDC voor de kampioenschapsleider…
Lijkt mij dat Mexico gewoon een one-off is obv uitzonderlijke hoge downforce. Daar staat McLaren bekend om en RBR juist niet. Aero-efficiency is op deze baan ook niet echt een voordeel, kijkend naar de topsnelheid van RBR.
Lijkt mij dat Mexico gewoon een one-off is obv uitzonderlijke hoge downforce. Daar staat McLaren bekend om en RBR juist niet. Aero-efficiency is op deze baan ook niet echt een voordeel, kijkend naar de topsnelheid van RBR.
Zodra Norris P1 staat zullen ze Norris inderdaad wel steunen voor het WDC.
Benieuwd hoe Piastri zich dan voelt.
Benieuwd hoe Piastri zich dan voelt.
Hopen dat het zo blijft
Since Mexico returned to the calendar in 2015, only 1 poleman ended up winning the championship that year (Verstappen - 2022)
— Holiness (@F1BigData) 25 oktober 2025
de theorie van FP3 kan door het putje.saikol schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 11:20:
Het is gewoon koffiedik kijken, op dit moment lijkt voor mij het gunstigste scenario dat LEC/HAM de leiding pakt na de start en dmv de hogere topsnelheid de winst pakken en max wonderbaarlijk naar P3 kan klimmen, de grootste pijn is dan weg (3pnt uitloop ipv 7pnt).
Echter:
- Norris zijn longrun was op de soft, wat gaat er gebeuren als die naar de mediums gaat.
- Verstappen heeft in FP3 nog een wat langere run op de mediums gedaan, hebben ze zich op de race gefocust?
Al met al blijft het spannend tot de race gedaan is vnv
Na FP3 verstappen gewisseld naar een achtervleugel met meer Downforce. Dezelfde die Tsunoda er op had zitten. Hierdoor was de setup een soort gok voor de Q, en dus is FP1-3 ook niet meer representatief. Als je terug kijkt naar de Q zie je bij verstappen dat hij elke keer een zware correctie moet toepassen van bocht 8 naar 9. Later bleek dat dat daar een kuil in de weg zit en hij daar bottomed waardoor hij de controlle verliest. Met een zware auto vol benzine gaat dat natuurlijk niet beter worden. Waar ik eerder op hoop is dat leclerc en Ham ervoorbij gaan in de eerste ronde en dat Norris koelingsproblemen krijgt. Als je ziet wat de RB heeft gedaan met betrekking tot de koeling en Mclaren (en Mercedes) hebben hier niets aan gedaan, dan heb je veel vertrouwen, of heb je een onnodig risico genomen. Het kan natuurlijk ook met budget te maken hebben.
Dat gaat Piastri / Webber nooit accepteren. Hij voelt zich al gepiepeld in eerdere wedstrijden. Roept dat het weer goed zit maar schroomt ook niet om radicaile beslissingen te nemen. Anders had hij nu bij Alpine gereden..Thinlanet schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 13:39:
Ik zie het nog wel gebeuren dat er bij winst voor Norris en poeprace van Piastri (m.a.w. Norris gaat aan de leiding van het WDC), er ineens wel een directive komt vanuit McLaren om te focussen op het vaststellen van WDC voor de kampioenschapsleider…
Lijkt mij dat Mexico gewoon een one-off is obv uitzonderlijke hoge downforce. Daar staat McLaren bekend om en RBR juist niet. Aero-efficiency is op deze baan ook niet echt een voordeel, kijkend naar de topsnelheid van RBR.
McLaren/Mercedes hebben toch ook flinke koelingsgaten toegepast toch?
als ik dit bekijk:
d-vine in "[F1 2025] Race 20 GP van Mexico"
als ik dit bekijk:
d-vine in "[F1 2025] Race 20 GP van Mexico"
Mijn uitslag voor de wedstrijd met een korrel zout
norris krijgt problemen met de motor, en valt terug buiten de top 10.
Leclerc en Hamilton moeten net voorbij de helft van de wefstrijd lift en caust doen vanwege de remmen.
Russel gaat er dan voorbij, samen met verstappen.
Piastri zal ergens rond de 6de positie blijven hangen nadat hij vluegelschade krijgt door een aanrijding met Hadjar.
uitslag
1: Russel
2: Verstappen
3: Leclerc
4 Hamilton
5 : Antonelli
6 : Piastri
7 : Hadjar
8 : Tsunoda
9 : Bearman
10 : Alonso
norris krijgt problemen met de motor, en valt terug buiten de top 10.
Leclerc en Hamilton moeten net voorbij de helft van de wefstrijd lift en caust doen vanwege de remmen.
Russel gaat er dan voorbij, samen met verstappen.
Piastri zal ergens rond de 6de positie blijven hangen nadat hij vluegelschade krijgt door een aanrijding met Hadjar.
uitslag
1: Russel
2: Verstappen
3: Leclerc
4 Hamilton
5 : Antonelli
6 : Piastri
7 : Hadjar
8 : Tsunoda
9 : Bearman
10 : Alonso
Op de een of andere manier denkt Mr. Helmut dat het juist opgelost zou moeten zijn. Omdat je dan minder snel door die bochten gaat en minder naar het asfalt gezogen wordt, denk ik.Peter F schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 13:57:
Met een zware auto vol benzine gaat dat natuurlijk niet beter worden.
Waar heb je die info vandaan? Ik vind op internet andere informatie: https://www.kymillman.com...9BFoomKMZlYpXBLPe-LPvBGpvRyur schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 12:35:
[...]
Nou... alleen al, wie is de manager van Norris: jawel Zak Brown
Natuurlijk wilt de manager dat zijn klant wint.
No matter the age, never lose the Kramer inside
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Belangen van Norris en Brown zijn wel zo romig en verstrengeld als een spaghetti carbonara.Hmtsjmftsch schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 15:24:
[...]
Waar heb je die info vandaan? Ik vind op internet andere informatie: https://www.kymillman.com...9BFoomKMZlYpXBLPe-LPvBGpv
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/V0z9SiZ9F9zbUXH8K0K8ZBPV.jpg?f=user_large)
Uhh, het is jouw beurt
spoiler:
Luister naar je onderbewustzijn. Er is een reden dat je niet wilt weten hoe je voedsel wordt geproduceerd.
Dat kan hij zeker! Zal dat ook nooit ontkennenAmple Energy schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 17:09:
[...]
[Afbeelding]
Uhh, het is jouw beurtspoiler:
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Of er net overheen? 😈G_Dragon schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 17:45:
[Afbeelding]
Norris zat met zijn pole ronde, wel echt op het limiet van track limits 🥵
Ik zat juist gisteren nog te denken: wat nou als hij uiteindelijk kampioen wordt? De afgelopen maanden was ik ervan overtuigd dat Piastri het zou worden en hoewel ik Max een stuk hoger inschat, vond ik het niet eens onverdiend, zo koel als jij soms rondreed. Een beetje als Raikkonen dat ooit deed en waarmee ik hem destijds ook de titel gunde.G_Dragon schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 17:31:
[...]
Dat kan hij zeker! Zal dat ook nooit ontkennen
Daarna begon Max zich met RBR opeens te roeren en leek het helemaal de kans van Max op te vallen.
Maar dit weekend lijkt RBR het helemaal weer kwijt, is Piastri ook in geen velden of wegen te bekennen en lijkt Lando opeens voornaamste titelkandidaat. En ik weet eigenlijk niet zo goed wat ik daarvan moet vinden... Hij kan zeker rijden, maar ik vind het gewoon geen kampioensmateriaal. Het is een coureur die kampioen wordt omdat alles zijn kant op valt, terwijl er in het veld 3 a 4 coureurs sneller zijn.
Ik hoop dat Max nu opeens zo'n race heeft waarbij alles tegen alle verwachtingen in toch weer heel lekker loopt. Waarbij hij na de race met een flinke glimlach het interview staat te geven en hij opnieuw een flinke hap uit de voorsprong van de McLarens neemt.
History on track 😍 Yuki Tsunoda behind the wheel of the 1965 Mexico winner, the Honda RA272!
— Formula 1 (@F1) 26 oktober 2025
裕毅が運転するのは、ホンダを史上初のF1優勝に導いた「ホンダ・RA272」!😍#F1 #MexicoGP @HondaRacingGLB pic.twitter.com/ZXDRsKZ9eH
:strip_exif()/f/image/5L9hzGlrMmG9ss9JVluoJZEe.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/IfdIusYUuZEcaRZ0NUhkeFPR.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/h1OQWM53K470SFBLqU5a5P58.jpg?f=fotoalbum_large)
Hoe dan? Hoe is dat anders dan met Piastri? Dit is een bewering zonder onderbouwing. Ik kan daar niet zoveel mee.Thinlanet schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 16:37:
[...]
Belangen van Norris en Brown zijn wel zo romig en verstrengeld als een spaghetti carbonara.
No matter the age, never lose the Kramer inside
heb er ook zo een, dus jij pakt er 50?Ample Energy schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 17:09:
[...]
[Afbeelding]
Uhh, het is jouw beurtspoiler:
Het zou mij niets verbazen. Dan hebben we wel wat te smullen met alle shit die Zak Brown overzicht heen gaan krijgen. Én als het Norris dan nog niet lukt, wordt het helemaal feest in de mediaThinlanet schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 13:39:
Ik zie het nog wel gebeuren dat er bij winst voor Norris en poeprace van Piastri (m.a.w. Norris gaat aan de leiding van het WDC), er ineens wel een directive komt vanuit McLaren om te focussen op het vaststellen van WDC voor de kampioenschapsleider…
Lijkt mij dat Mexico gewoon een one-off is obv uitzonderlijke hoge downforce. Daar staat McLaren bekend om en RBR juist niet. Aero-efficiency is op deze baan ook niet echt een voordeel, kijkend naar de topsnelheid van RBR.
Zo te zien is naar het publiek zwaaien wat moeilijk door de krappe cockpit. Jammer dat er geen shot was met de moderne auto er naast, dan had je het grootte-verschil goed kunnen zien.
Heeft 'ie ook wel nodig, gezien de pitstop 's tijdens de laatste races
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
hopelijk niet eerlijk gezegd?G_Dragon schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 18:27:
Oef dit beloofd niet veel goeds voor Norris, hopelijk doorbreekt hij de statistieken vanavond!
[Afbeelding]
Het wordt nog erger voor LandoG_Dragon schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 18:27:
Oef dit beloofd niet veel goeds voor Norris, hopelijk doorbreekt hij de statistieken vanavond!
[Afbeelding]
The last time Real Madrid beat Barcelona, Max Verstappen won an F1 race that same day (China 2024)
— Holiness (@F1BigData) 26 oktober 2025
Today, Real Madrid beat Barcelona again, and there's another F1 race on the same day pic.twitter.com/jcDUMG3Qvx
Het leuke is dat Norris gevoelig is voor dit soort statistieken. Als hij ze dus zelf gelezen heeft dan speelt het in zijn hoofd en gaat het misschien juist fout voor hemG_Dragon schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 18:27:
Oef dit beloofd niet veel goeds voor Norris, hopelijk doorbreekt hij de statistieken vanavond!
[Afbeelding]
haha al die statestieken.
nou komt er nog een
De laatste keer dat Max een slechte Q had en toch Won, had ik boerenkool gegeten.
Raad eens wat ik vanavond gegeten heb....
There are 10 kinds of people in this world..... Those who know binary. And those who don't.
Elke keer als ik hoop op een onverwachte en knotsgekke race, is het de saaiste van het seizoen… ik hoop dat die statistiek ook doorbroken wordt
per aspera ad astra
Dit roep ik ook al een tijdje. Maar anderzijds denk ik niet dat Piastri dat zou gaan doen. Dan is het echt wel klaar denk ik en zijn grens bereikt.Thinlanet schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 13:39:
Ik zie het nog wel gebeuren dat er bij winst voor Norris en poeprace van Piastri (m.a.w. Norris gaat aan de leiding van het WDC), er ineens wel een directive komt vanuit McLaren om te focussen op het vaststellen van WDC voor de kampioenschapsleider…
Ik zou zo graag willen dat Max net met een punt verschil kampioen wordt. Net dat puntje wat PIA aan NOR terug moest geven na die slechte pitstop.
Ho Pin heeft nog een mooie analyse gemaakt
VER vloog in VT2 in over 1 ronde maar was nergens in race pace simulatie. Bij NOR was het omgekeerd.
Mexico staat door fijne asfalt en ligging op hoogte (minder downforce) erom bekend dat auto gemakkelijk glijdt, waarop oppervlakte temp vaak limiterend is. Slijtage is laag, daarom veel rijders die meerdere rondes deden op dezelfde set.
Van vrijdag-zaterdag hebben teams natuurlijk aanpassingen gedaan, RedBull en McLaren waarschijnlijk in tegengestelde richting, een mogelijke verklaring:
Om temp beter te controleren wil je energie door band verlagen, dat kun je o.a. doen door verticaal en lateraal (roll) zachter te gaan. Nadeel is dat je waarschijnlijk iets hoger moet rijden en daarmee wat downforce en dus (piek) performance verliest.
Dit verklaart wellicht waarom VER meer last had van bump in S2, zachtere auto en minder support en controle, dus hard in “stop” of raken vd vloer. Ook was tijdverschil in S2 relatief het grootst, “zachte” auto verandert minder fijn van richting, iets dat je daar nodig hebt. Lijkt erop dat probleem van temp beter was want in S3 was VER na NOR snelste.
Tot slot commentaar van VER: “totaal geen grip”. Dit duidt er vaak op dat band simpelweg niet werkt. Vond onderstaande foto’s online en kijk naar oppervlakte vd banden in parc ferme (heb gezoomd), die van VER heeft duidelijk minder gewerkt dan die van NOR. Als je een auto “zachter maakt”, gaat er minder energie door band en heb je ook meer moeite om band te laten werken en vooral de “piek grip” te pakken.
VT2 race sim op vrijdag kan in principe ook uit het raam na setup wijzigingen, als bovenstaand is gebeurd kan het in race weer meer VER kant op moment.
Dat gezegd hebbende, weet niet dat voor hem genoeg zal zijn want petje af voor NOR. Mega sterk en wat een Q3 ronde!
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/eHQct8PtDPBVXzrsrBw0kQQF.jpg?f=user_large)
Door tijdverschil net verlaat #MexicoGP Q gekeken en mijn gedachten 🧵Door tijdverschil net verlaat #MexicoGP Q gekeken en mijn gedachten 🧵
— Ho-Pin Tung 董荷斌 (@hopintung) 26 oktober 2025
VER vloog in VT2 in over 1 ronde maar was nergens in race pace simulatie. Bij NOR was het omgekeerd.
Mexico staat door fijne asfalt en ligging op hoogte (minder downforce) erom bekend dat auto gemakkelijk… pic.twitter.com/IMcR4UmJdA
VER vloog in VT2 in over 1 ronde maar was nergens in race pace simulatie. Bij NOR was het omgekeerd.
Mexico staat door fijne asfalt en ligging op hoogte (minder downforce) erom bekend dat auto gemakkelijk glijdt, waarop oppervlakte temp vaak limiterend is. Slijtage is laag, daarom veel rijders die meerdere rondes deden op dezelfde set.
Van vrijdag-zaterdag hebben teams natuurlijk aanpassingen gedaan, RedBull en McLaren waarschijnlijk in tegengestelde richting, een mogelijke verklaring:
Om temp beter te controleren wil je energie door band verlagen, dat kun je o.a. doen door verticaal en lateraal (roll) zachter te gaan. Nadeel is dat je waarschijnlijk iets hoger moet rijden en daarmee wat downforce en dus (piek) performance verliest.
Dit verklaart wellicht waarom VER meer last had van bump in S2, zachtere auto en minder support en controle, dus hard in “stop” of raken vd vloer. Ook was tijdverschil in S2 relatief het grootst, “zachte” auto verandert minder fijn van richting, iets dat je daar nodig hebt. Lijkt erop dat probleem van temp beter was want in S3 was VER na NOR snelste.
Tot slot commentaar van VER: “totaal geen grip”. Dit duidt er vaak op dat band simpelweg niet werkt. Vond onderstaande foto’s online en kijk naar oppervlakte vd banden in parc ferme (heb gezoomd), die van VER heeft duidelijk minder gewerkt dan die van NOR. Als je een auto “zachter maakt”, gaat er minder energie door band en heb je ook meer moeite om band te laten werken en vooral de “piek grip” te pakken.
VT2 race sim op vrijdag kan in principe ook uit het raam na setup wijzigingen, als bovenstaand is gebeurd kan het in race weer meer VER kant op moment.
Dat gezegd hebbende, weet niet dat voor hem genoeg zal zijn want petje af voor NOR. Mega sterk en wat een Q3 ronde!
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/eHQct8PtDPBVXzrsrBw0kQQF.jpg?f=user_large)
We mogen dus nog een klein beetje hoop hebben. Desondanks is deze auto’s inhalen een drama gebleken. Podium dan maar als minimaal maximaal doel. Russel en Hamilton moet te doen zijn. Leclerc en Norris ook nog allebei een setje nieuwe zachte banden. Ik ga er niet vanuit dat die te pakken zijn.
/edit: ik ben ook eens moe hoor 👀
/edit: ik ben ook eens moe hoor 👀
[ Voor 10% gewijzigd door Lynx op 26-10-2025 18:51 ]
Podium lijkt me niet minimaal doel maar eerder maximaal doel. Sterker nog P1 is ook podium dus om dat als minimaal doel te zien, wat komt daarna nog dan.Lynx schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 18:46:
We mogen dus nog een klein beetje hoop hebben. Desondanks is deze auto’s inhalen een drama gebleken. Podium dan maar als minimaal doel. Russel en Hamilton moet te doen zijn. Leclerc en Norris ook nog allebei een setje nieuwe zachte banden. Ik ga er niet vanuit dat die te pakken zijn.
Ik denk dat podium als er geen uitvallers zijn net te lastig wordt.
Ik hoop stiekem ook dat Verstappen iets magisch weet neer te zetten, maar gun Norris het ook wel om deze statistieken te doorbreken.
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Heb nog niets (op de interviews en dit topic na) gezien dit weekend. Heb in ieder geval zin in de race en sluit me helemaal bij jouw hoop aan maar gun Norris hetzelfde. Sowieso tof om vier teams vanaf de start te zien strijden, kan van alles gebeuren die eerste ronden.G_Dragon schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 19:00:
[...]
Ik hoop stiekem ook dat Verstappen iets magisch weet neer te zetten, maar gun Norris het ook wel om deze statistieken te doorbreken.
De drivers parade voelt toch een beetje als Koningsdag met al die gekke dansjes in het stadiongedeelte.
Blijkbaar nog niet alle klokken verzet, iig niet diegene waar ik net op keek.
Zat al helemaal klaar voor de gridwalk maar kan eerst nog wel ff douchen
Bier weer ff de koelkast in.
Zat al helemaal klaar voor de gridwalk maar kan eerst nog wel ff douchen
Bier weer ff de koelkast in.
bier terug de koelkast in? Wat is dat nu weer? Sinds wanneer drinken we hem niet gewoon op?ga je mond wassen met zeep als je toch in de douche bent!PalingDrone schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 19:28:
Blijkbaar nog niet alle klokken verzet, iig niet diegene waar ik net op keek.
Zat al helemaal klaar voor de gridwalk maar kan eerst nog wel ff douchen![]()
Bier weer ff de koelkast in.
dat is wel een mooie om er nog een op af te strepen!d-vine schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 19:31:
Max kan hoe onwaarschijnlijk ook verder werken aan zijn start grid position win bingo kaart
[Afbeelding]
Als MV niet wint dan zwaait er wat 
Evander Holyfield making a quick pit stop in the garage 👊#F1 || #MexicoGP🇲🇽 pic.twitter.com/T2dCKCu8eA
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) 26 oktober 2025
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
Ja ik dacht hetzelfde.TinusXIII schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 14:04:
McLaren/Mercedes hebben toch ook flinke koelingsgaten toegepast toch?
als ik dit bekijk:
d-vine in "[F1 2025] Race 20 GP van Mexico"
Maar wat gaan ze er aan doen dan? Wat valt er niet te accepteren, behalve elkaar er afrijden ofzo.Peter F schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 14:00:
[...]
Dat gaat Piastri / Webber nooit accepteren. Hij voelt zich al gepiepeld in eerdere wedstrijden. Roept dat het weer goed zit maar schroomt ook niet om radicaile beslissingen te nemen. Anders had hij nu bij Alpine gereden..
Deze statistiek is ook maar louter kloppend tot Monza '24.G_Dragon schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 18:27:
Oef dit beloofd niet veel goeds voor Norris, hopelijk doorbreekt hij de statistieken vanavond!
[Afbeelding]
Max heeft nog voor de start al technical issues.
spoiler:
Z'n drinkvoorziening lekt blijkbaar 'like crazy'. 
Zo zie je maar weer, het kan zelfs de besten overkomenPalingDrone schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 19:28:
Blijkbaar nog niet alle klokken verzet, iig niet diegene waar ik net op keek.
Zat al helemaal klaar voor de gridwalk maar kan eerst nog wel ff douchen![]()
Bier weer ff de koelkast in.
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Must be the waterSuBBaSS schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 20:26:
Max heeft nog voor de start al technical issues.spoiler:Z'n drinkvoorziening lekt blijkbaar 'like crazy'.
Ik weet niet eens of het per se water is, maar dat zure bocht dat hem sponsort van z'n teamnaam zal het vast niet zijn.
[ Voor 4% gewijzigd door SuBBaSS op 26-10-2025 20:40 ]
De temperatuur van het asfalt is momenteel het heetst van het hele weekend: 53,0ºC bij een buitentemperatuur van 25,9ºC.
Ik schuimbek nu met zeepsmaak, straks gorgelen met een fris biertjebrothermaynard schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 19:32:
[...]
bier terug de koelkast in? Wat is dat nu weer? Sinds wanneer drinken we hem niet gewoon op?ga je mond wassen met zeep als je toch in de douche bent!
btw 1 halve liter (uit de Tweakers mok) per race is voor mij voldoende, zeker op zondagavond.
Zo, ik zit. Begin maar.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Dan krijgt iedereen een valse start aan zijn broek
ICE ICE Baby
Blijft het speelveld gelijkdjmuggs schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 20:41:
[...]
Dan krijgt iedereen een valse start aan zijn broek
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Heineken al een klacht ingediend voor het vernielen van hun recalmebord?StefanVerkerk schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 20:42:
Ja hoor, het zit op de muur!
[Afbeelding]
[Afbeelding]
ICE ICE Baby
Complimenten voor de gebarentolk bij het volkslied, geen noot vals getolkt!
Lang genoeg gewacht, dus ik knal m er vast in….
Heel veel plezier allemaal en een mooie race gewenst!
Heel veel plezier allemaal en een mooie race gewenst!
En is dat goed of slecht voor RBR? :-pStefanVerkerk schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 20:37:
De temperatuur van het asfalt is momenteel het heetst van het hele weekend: 53,0ºC bij een buitentemperatuur van 25,9ºC.
Spannende race, iedereen succes met kijken!
Nintendo Network ID: Oo_Morris_oO | PSN: Oo_Morris_oO.
Niks spannends aan na de 1e bocht, rood en verder met 5 auto'sJumpman schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 20:49:
Spannende race, iedereen succes met kijken!
ICE ICE Baby
Veel plezier allemaal!
May turn 1 be exciting.
May turn 1 be exciting.
"When you grow up your heart dies"
McLaren kan het beste omgaan met hete temperaturen icm banden. Ferrari van de top teams het minste. Rbr is afstellingsgevoelig, dus make or break.
De hartslag gaat wel wat omhoog hier op de bank, heel veel plezier allemaal.
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
Die van Silverstone?Waah schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 20:54:
Kom op Hamilton! Doe je signature move op Lando en laat ons dromen!
Oeh, die hebben we al heeeel lang niet meer gezien inderdaad.Waah schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 20:54:
Kom op Hamilton! Doe je signature move op Lando en laat ons dromen!
En de vijf minuten countdown is begonnen. Heel veel plezier deze race!
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Fijne race iedereen.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
¡Que todos se diviertan!
Of zoiets. Muchos plezieros!
Of zoiets. Muchos plezieros!
Fijne race allemaal!
Ouwe troep? Wat is dat?.......Alles is leuk, zelfs modelracing..........BOINC ook mee met DPC!
......Team Grazzie~Power....!! Mooooooeeeee......
Iedereen heel veel plezier met deze spannende race, Lewis gaat er ook in met een "Ik heb niets te verliezen, Lando wel
"
Benieuwd wie de sprint naar bocht 1 gaat winnen en of die de 2e ronde nog op dezelfde positie ligt, have fun allemaal!
Benieuwd wie de sprint naar bocht 1 gaat winnen en of die de 2e ronde nog op dezelfde positie ligt, have fun allemaal!
Minder chips etenPierre schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 20:53:
De hartslag gaat wel wat omhoog hier op de bank, heel veel plezier allemaal.
Hamilton op het podium zou ik ooo wel leuk vinden trouwens
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Op sky meldden ze net dat Hamilton gezegd zou hebben dat Lando alles te verliezen heeft en hij niets.Waah schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 20:54:
Kom op Hamilton! Doe je signature move op Lando en laat ons dromen!
Kunnen we heel veel achter gaan zoeken natuurlijk, maar ik hoop vooral dat hij dat in daden om gaat zetten.
Edit: oops, wat de welgerespecteerde @PalingDrone hierboven al zei dus.
[ Voor 9% gewijzigd door SuBBaSS op 26-10-2025 20:57 ]
Vamos Max!!! Veel plezier allemaal :-)
MobyletteKaptein50 HondaMB50 SpartaHappy50 KawasakiGT750 HondaCB750C HondaVFR750F DerbiVariant50 HondaSH100 HondaSH150 MalagutiPassword250 KawasakiZ750 PiaggioLiberty50 SymSymphonyST125LC SymHD125 PiaggioBeverlyS300HPE
Dit topic is gesloten.
![]()
Let op:
Huisregels van dit topic:
Overige topics:
Huisregels van dit topic:
- Links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
- Graag de slowchat beperken tot de vrije trainingen en races. Geef elkaar de ruimte om daarbuiten meer inhoudelijke discussies te voeren.
- Hou het een beetje gezellig. Je persoonlijke frustraties over commentaar, coureurs, andere participanten in dit topic, of wat dan ook, zijn hier niet welkom.
- Respecteer elkaars mening of argumentatie en bedien je niet van drogredeneringen, gesneer of vervelende opmerkingen.
Overige topics:
- Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie:
[F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 4
Viaplay in Nederland - Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij heen?
- Algemeen F1 nieuws / discussie kan uiteraard gewoon in: [F1] Seizoen 2025
- Andere race categorieën zijn hier offtopic, is er: Algemeen race topic Deel 3
- En voor gerelateerde randzaken is er: [F1] Randzaken
Dit topic sluit ergens in de week na de race.
| Als alternatief voor de slowchat is er #formule-1 op de Officiële Tweakers Discord |
:strip_exif()/f/image/reQdfHRL51rmpIuM02RyFLhC.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/32bTtwqB8pxsYBuq0dQojHKM.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/SGGlGmPavL92B5Eb1DTCCwup.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/BEwSL1L4vjzxdXDRvrhxNao6.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/k0bYYn64j9wDRh1qM3YRcv0I.jpg?f=fotoalbum_large)
/f/image/XMKvhhVUt0WnR7P6I5k6scV3.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/6AwToguNwTLnUgDzRNdjWaen.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/wlDAAFIa58xg01pANQYgKOez.png?f=fotoalbum_large)