De Ferrari's hebben niks te verliezen, Norris alles, dus die zouden na bocht 1 op P1 en P2 moeten zitten.
Het F1 2025 gevoel is na de kwalificatie weer helemaal terug, Red Bull kansloos als vanouds.
Als Norris deze wint en Max weet niet op het podium te eindigen, dan is het kampioenschap wel ver verkeken. Natuurlijk kan er in de praktijk nog wat geks gebeuren, maar die kans is wel erg klein als de McLaren zo snel is.
Als Norris deze wint en Max weet niet op het podium te eindigen, dan is het kampioenschap wel ver verkeken. Natuurlijk kan er in de praktijk nog wat geks gebeuren, maar die kans is wel erg klein als de McLaren zo snel is.
Hopen dat de Ferrari's Norris lang zat kunnen tegen werken dat Max in iedergeval aan kan sluiten. En hopen dat de race pace beter is dan de Q pace.
---RAWE CEEK!!!---
De McLaren is misschien snel, maar Norris is niet foutloos. De pitcrew ook niet. Er kan van alles gebeuren, Norris kan bijvoorbeeld na de start ingehaald worden door de Ferraris. Om maar eens wat te noemen. Of van de baan geveegd worden bij een crash in bocht 1. Of geen pace hebben met een volle tank op mediums.TheBrut3 schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 10:46:
Het F1 2025 gevoel is na de kwalificatie weer helemaal terug, Red Bull kansloos als vanouds.
Als Norris deze wint en Max weet niet op het podium te eindigen, dan is het kampioenschap wel ver verkeken. Natuurlijk kan er in de praktijk nog wat geks gebeuren, maar die kans is wel erg klein als de McLaren zo snel is.
Max kan ook wat overkomen waardoor hij een DNF heeft.
Dus... rustig wachten en als de vlag valt is het pas klaar.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Dat zeker niet maar laten we wel wezen elk weekend zou perfect moeten verlopen om het kampioenschap te pakken.JB schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 10:44:
[...]
Een “one-off” kunnen ze nog hebben wellicht, maar dit helpt allemaal niet.
Dat de afgelopen races zo goed gingen door Max zijn toe doen was al heel bijzonder.
Ik zou RBR nog niet helemaal uitvlakken. Mexico is in dat opzicht wel gewoon een bijzondere baan. Als bij de volgende races de goede afstelling wel wordt gevonden + de nieuwe bodem blijkt goed te werken dan kan het zomaar zijn dat Max nog een paar GPs wint. Alleen is het te waarschijnlijk te weinig voor de eindoverwinning. Dan moet er toch wel iets heel geks gebeuren (als in: een crash van Norris, mazzel met de rode vlag/SC) en dat heb je gewoon zelf niet in de hand.TheBrut3 schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 10:46:
Het F1 2025 gevoel is na de kwalificatie weer helemaal terug, Red Bull kansloos als vanouds.
Als Norris deze wint en Max weet niet op het podium te eindigen, dan is het kampioenschap wel ver verkeken. Natuurlijk kan er in de praktijk nog wat geks gebeuren, maar die kans is wel erg klein als de McLaren zo snel is.
Dat zeg ik, er kan wat geks gebeuren. Als je naar de DNF's kijkt van de top 6 dit jaar, dan zijn dat er maar 6. Wil er iemand van die groep de streep niet halen, dan is dat dus al wat geks.asing schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 10:52:
De McLaren is misschien snel, maar Norris is niet foutloos. De pitcrew ook niet. Er kan van alles gebeuren, Norris kan bijvoorbeeld na de start ingehaald worden door de Ferraris. Om maar eens wat te noemen. Of van de baan geveegd worden bij een crash in bocht 1. Of geen pace hebben met een volle tank op mediums.
Max kan ook wat overkomen waardoor hij een DNF heeft.
Dus... rustig wachten en als de vlag valt is het pas klaar.
Klopt, als dit de eindstand is kan Max alles winnen, maar dan nog is de kans klein dat hij het alsnog voor elkaar krijgt. Dan heb je afhankelijk van een Piastri die het weer voor elkaar krijgt of Ferrari/Mercedes die zich in de top 3 mengt. Een beetje waar ik al bang voor was, Norris die in elk geval 1 race wint maakt de kansen voor Max wel heel minimaal. Aan de andere kant, Norris zijn onzekerheid en gebrek aan concentratie doen mij wel twijfelen of hij de komende 7 (sprint) races wel kan maximaliseren.TheBrut3 schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 10:46:
Het F1 2025 gevoel is na de kwalificatie weer helemaal terug, Red Bull kansloos als vanouds.
Als Norris deze wint en Max weet niet op het podium te eindigen, dan is het kampioenschap wel ver verkeken. Natuurlijk kan er in de praktijk nog wat geks gebeuren, maar die kans is wel erg klein als de McLaren zo snel is.
Ben heel benieuwd of het misschien nog goed gaat komen voor Verstappen, maar zoals het nu lijkt ziet het er voor hem niet goed uit. Wel voor Norris, dit kampioenschap word nu alleen nog maar spannender door dit soort dingen, dus lets go!
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Het is gewoon koffiedik kijken, op dit moment lijkt voor mij het gunstigste scenario dat LEC/HAM de leiding pakt na de start en dmv de hogere topsnelheid de winst pakken en max wonderbaarlijk naar P3 kan klimmen, de grootste pijn is dan weg (3pnt uitloop ipv 7pnt).
Echter:
- Norris zijn longrun was op de soft, wat gaat er gebeuren als die naar de mediums gaat.
- Verstappen heeft in FP3 nog een wat langere run op de mediums gedaan, hebben ze zich op de race gefocust?
Al met al blijft het spannend tot de race gedaan is vnv
Echter:
- Norris zijn longrun was op de soft, wat gaat er gebeuren als die naar de mediums gaat.
- Verstappen heeft in FP3 nog een wat langere run op de mediums gedaan, hebben ze zich op de race gefocust?
Al met al blijft het spannend tot de race gedaan is vnv
Maak me meer zorgen om instabielewis die er ineens tussen staat en rare bokkensprongen (evt. met toedoen van max) gaat maken.Vuvuzela schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 10:40:
Hoop niet dat een gefrustreerde Max met Russel botst.. Dan is het echt ff gedaan.
Kijk iig. erg uit naar de race.
Ben verder niet zo gevoelig voor die "Piastri wordt genaaid" gedachtenspinsels. Zie daar werkelijk geen (sportieve) reden voor.
Sportieve niet, maar iedereen weet dan Lando Zak z'n favoriet is.SuBBaSS schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 11:22:
[...]
Maak me meer zorgen om instabielewis die er ineens tussen staat en rare bokkensprongen (evt. met toedoen van max) gaat maken.![]()
Kijk iig. erg uit naar de race.
Ben verder niet zo gevoelig voor die "Piastri wordt genaaid" gedachtenspinsels. Zie daar werkelijk geen (sportieve) reden voor.
Fractal Terra Jade, Ryzen 7800X3D, Nvidia 4070 Super
Dat horen/ lezen we regelmatig idd.Mad-Matt schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 11:31:
[...]
Sportieve niet, maar iedereen weet dan Lando Zak z'n favoriet is.
Ik vind dat, ondanks dat ik zijn voornaam heel treffend vind, toch moeilijk te geloven in zo'n miljoenen-industrie. Dat zou de man toch niet erg geschikt in zijn positie maken of zie ik dat verkeerd?
Een ”plof” is ook primaDoubleDutch schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 00:10:
Hopelijk is de auto van Norris afgesteld op de Q en rookt hij morgen zijn bandjes op. 🫣
Lijkt me sowieso waarschijnlijker dan een McLaren die de banden opvreet..
Helmut denkt van wel, ik ben erg benieuwd.NoFearCreations schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 10:48:
Hopen dat de Ferrari's Norris lang zat kunnen tegen werken dat Max in iedergeval aan kan sluiten. En hopen dat de race pace beter is dan de Q pace.
Nou... alleen al, wie is de manager van Norris: jawel Zak BrownSuBBaSS schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 11:39:
[...]
Dat horen/ lezen we regelmatig idd.
Ik vind dat, ondanks dat ik zijn voornaam heel treffend vind, toch moeilijk te geloven in zo'n miljoenen-industrie. Dat zou de man toch niet erg geschikt in zijn positie maken of zie ik dat verkeerd?
Natuurlijk wilt de manager dat zijn klant wint.
Ik acht de kans zeer groot dat er iets gaat gebeuren bij de start. Lando die uiteraard koste wat het kost zijn positie wil behouden (maar niet bekend staat als een top starter). Beide Ferrari's die über hongerig zijn voor een winst(en geen kampioenschapdruk voelen) en dan Russel die nog wel eens dingen doet die niet kunnen. Ik verwacht sws nog wel een of twee (v)sc momenten in de race... kortom genoeg om naar uit te kijken
PVOUTPUT | 5400W | 15 PANELEN 360W ZUID 38° | ENPHASE ENVOY S | MICRO OMVORMERS 290W
Point taken.Ryur schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 12:35:
[...]
Nou... alleen al, wie is de manager van Norris: jawel Zak Brown
Natuurlijk wilt de manager dat zijn klant wint.
[ Voor 10% gewijzigd door SuBBaSS op 26-10-2025 12:43 ]
Misschien als Tsunoda ook de snelheid van de RB21 vindRobkazoe schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 10:55:
[...]
Ik zou RBR nog niet helemaal uitvlakken. Mexico is in dat opzicht wel gewoon een bijzondere baan. Als bij de volgende races de goede afstelling wel wordt gevonden + de nieuwe bodem blijkt goed te werken dan kan het zomaar zijn dat Max nog een paar GPs wint. Alleen is het te waarschijnlijk te weinig voor de eindoverwinning. Dan moet er toch wel iets heel geks gebeuren (als in: een crash van Norris, mazzel met de rode vlag/SC) en dat heb je gewoon zelf niet in de hand.
[ Voor 5% gewijzigd door Harrie op 26-10-2025 13:37 ]
Ik zie het nog wel gebeuren dat er bij winst voor Norris en poeprace van Piastri (m.a.w. Norris gaat aan de leiding van het WDC), er ineens wel een directive komt vanuit McLaren om te focussen op het vaststellen van WDC voor de kampioenschapsleider…
Lijkt mij dat Mexico gewoon een one-off is obv uitzonderlijke hoge downforce. Daar staat McLaren bekend om en RBR juist niet. Aero-efficiency is op deze baan ook niet echt een voordeel, kijkend naar de topsnelheid van RBR.
Lijkt mij dat Mexico gewoon een one-off is obv uitzonderlijke hoge downforce. Daar staat McLaren bekend om en RBR juist niet. Aero-efficiency is op deze baan ook niet echt een voordeel, kijkend naar de topsnelheid van RBR.
Zodra Norris P1 staat zullen ze Norris inderdaad wel steunen voor het WDC.
Benieuwd hoe Piastri zich dan voelt.
Benieuwd hoe Piastri zich dan voelt.
Hopen dat het zo blijft
Since Mexico returned to the calendar in 2015, only 1 poleman ended up winning the championship that year (Verstappen - 2022)
— Holiness (@F1BigData) 25 oktober 2025
de theorie van FP3 kan door het putje.saikol schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 11:20:
Het is gewoon koffiedik kijken, op dit moment lijkt voor mij het gunstigste scenario dat LEC/HAM de leiding pakt na de start en dmv de hogere topsnelheid de winst pakken en max wonderbaarlijk naar P3 kan klimmen, de grootste pijn is dan weg (3pnt uitloop ipv 7pnt).
Echter:
- Norris zijn longrun was op de soft, wat gaat er gebeuren als die naar de mediums gaat.
- Verstappen heeft in FP3 nog een wat langere run op de mediums gedaan, hebben ze zich op de race gefocust?
Al met al blijft het spannend tot de race gedaan is vnv
Na FP3 verstappen gewisseld naar een achtervleugel met meer Downforce. Dezelfde die Tsunoda er op had zitten. Hierdoor was de setup een soort gok voor de Q, en dus is FP1-3 ook niet meer representatief. Als je terug kijkt naar de Q zie je bij verstappen dat hij elke keer een zware correctie moet toepassen van bocht 8 naar 9. Later bleek dat dat daar een kuil in de weg zit en hij daar bottomed waardoor hij de controlle verliest. Met een zware auto vol benzine gaat dat natuurlijk niet beter worden. Waar ik eerder op hoop is dat leclerc en Ham ervoorbij gaan in de eerste ronde en dat Norris koelingsproblemen krijgt. Als je ziet wat de RB heeft gedaan met betrekking tot de koeling en Mclaren (en Mercedes) hebben hier niets aan gedaan, dan heb je veel vertrouwen, of heb je een onnodig risico genomen. Het kan natuurlijk ook met budget te maken hebben.
Dat gaat Piastri / Webber nooit accepteren. Hij voelt zich al gepiepeld in eerdere wedstrijden. Roept dat het weer goed zit maar schroomt ook niet om radicaile beslissingen te nemen. Anders had hij nu bij Alpine gereden..Thinlanet schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 13:39:
Ik zie het nog wel gebeuren dat er bij winst voor Norris en poeprace van Piastri (m.a.w. Norris gaat aan de leiding van het WDC), er ineens wel een directive komt vanuit McLaren om te focussen op het vaststellen van WDC voor de kampioenschapsleider…
Lijkt mij dat Mexico gewoon een one-off is obv uitzonderlijke hoge downforce. Daar staat McLaren bekend om en RBR juist niet. Aero-efficiency is op deze baan ook niet echt een voordeel, kijkend naar de topsnelheid van RBR.
McLaren/Mercedes hebben toch ook flinke koelingsgaten toegepast toch?
als ik dit bekijk:
d-vine in "[F1 2025] Race 20 GP van Mexico"
als ik dit bekijk:
d-vine in "[F1 2025] Race 20 GP van Mexico"
Mijn uitslag voor de wedstrijd met een korrel zout
norris krijgt problemen met de motor, en valt terug buiten de top 10.
Leclerc en Hamilton moeten net voorbij de helft van de wefstrijd lift en caust doen vanwege de remmen.
Russel gaat er dan voorbij, samen met verstappen.
Piastri zal ergens rond de 6de positie blijven hangen nadat hij vluegelschade krijgt door een aanrijding met Hadjar.
uitslag
1: Russel
2: Verstappen
3: Leclerc
4 Hamilton
5 : Antonelli
6 : Piastri
7 : Hadjar
8 : Tsunoda
9 : Bearman
10 : Alonso
norris krijgt problemen met de motor, en valt terug buiten de top 10.
Leclerc en Hamilton moeten net voorbij de helft van de wefstrijd lift en caust doen vanwege de remmen.
Russel gaat er dan voorbij, samen met verstappen.
Piastri zal ergens rond de 6de positie blijven hangen nadat hij vluegelschade krijgt door een aanrijding met Hadjar.
uitslag
1: Russel
2: Verstappen
3: Leclerc
4 Hamilton
5 : Antonelli
6 : Piastri
7 : Hadjar
8 : Tsunoda
9 : Bearman
10 : Alonso
Op de een of andere manier denkt Mr. Helmut dat het juist opgelost zou moeten zijn. Omdat je dan minder snel door die bochten gaat en minder naar het asfalt gezogen wordt, denk ik.Peter F schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 13:57:
Met een zware auto vol benzine gaat dat natuurlijk niet beter worden.
Waar heb je die info vandaan? Ik vind op internet andere informatie: https://www.kymillman.com...9BFoomKMZlYpXBLPe-LPvBGpvRyur schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 12:35:
[...]
Nou... alleen al, wie is de manager van Norris: jawel Zak Brown
Natuurlijk wilt de manager dat zijn klant wint.
No matter the age, never lose the Kramer inside
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Belangen van Norris en Brown zijn wel zo romig en verstrengeld als een spaghetti carbonara.Hmtsjmftsch schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 15:24:
[...]
Waar heb je die info vandaan? Ik vind op internet andere informatie: https://www.kymillman.com...9BFoomKMZlYpXBLPe-LPvBGpv
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/V0z9SiZ9F9zbUXH8K0K8ZBPV.jpg?f=user_large)
Uhh, het is jouw beurt
spoiler:
Luister naar je onderbewustzijn. Er is een reden dat je niet wilt weten hoe je voedsel wordt geproduceerd.
Let op:
Huisregels van dit topic:
Overige topics:
Huisregels van dit topic:
- Links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
- Graag de slowchat beperken tot de vrije trainingen en races. Geef elkaar de ruimte om daarbuiten meer inhoudelijke discussies te voeren.
- Hou het een beetje gezellig. Je persoonlijke frustraties over commentaar, coureurs, andere participanten in dit topic, of wat dan ook, zijn hier niet welkom.
- Respecteer elkaars mening of argumentatie en bedien je niet van drogredeneringen, gesneer of vervelende opmerkingen.
Overige topics:
- Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie:
[F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 4
Viaplay in Nederland - Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij heen?
- Algemeen F1 nieuws / discussie kan uiteraard gewoon in: [F1] Seizoen 2025
- Andere race categorieën zijn hier offtopic, is er: Algemeen race topic Deel 3
- En voor gerelateerde randzaken is er: [F1] Randzaken
Dit topic sluit ergens in de week na de race.
| Als alternatief voor de slowchat is er #formule-1 op de Officiële Tweakers Discord |
:strip_exif()/f/image/reQdfHRL51rmpIuM02RyFLhC.jpg?f=fotoalbum_large)