[F1 2025] Race 16 GP van Italië Vorige deel Overzicht

Pagina: 1 ... 11 12 Laatste
Acties:
  • 38.686 views

Onderwerpen


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Luapper
  • Registratie: Januari 2012
  • Nu online
Norris was simpelweg sneller. Als hij vorige race geen DNF had gehad, had hij in mijn ogen de beste papieren om WDC te worden.
Dan zou deze swap nog vele malen crucialer en omstreden geweest.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • d-vine
  • Registratie: Augustus 2006
  • Laatst online: 21:52
Half uurtje vliegen en Max is weer thuis

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/mp49lhkPK4_oNhkq9JD9Kj7YPRs=/800x/filters:strip_exif()/f/image/uODoWw6RL0DnUbzcpk8Uw5cu.png?f=fotoalbum_large

Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 05:05
Luapper schreef op zondag 7 september 2025 @ 19:54:
Norris was simpelweg sneller. Als hij vorige race geen DNF had gehad, had hij in mijn ogen de beste papieren om WDC te worden
Serieuze vraag: waarom?

Ik vind juist dat Norris te vaak foutjes onder druk maakt. Terwijl Piastri altijd zijn hoofd koel houd en ook veel vaker als een killer rijdt (zijn inhaalactie op Norris vorig jaar Monza bv :P). Zie bv Miami waar Piastri in een aantal ronden Verstappen langs kwam en Norris veel langer nodig had. Misschien is Norris wel de snellere coureur (maar Piastri lijkt dit seizoen zich wel flink gebeterd te hebben), maar Piastri vind ik de veel betere racer.

Acties:
  • +7 Henk 'm!

  • Bullet NL
  • Registratie: September 2004
  • Laatst online: 10-09 19:34

Bullet NL

Eigen Wijs

McLaren.... de Britse coureur moet natuurlijk WDC worden, daar moet hij bij worden geholpen.


Slappe hap hoor.

Uitstekende race van Max natuurlijk, maar dat McLaren op deze manier moet ingrijpen. Bah....

Cogitationis poenam nemo patitur


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Sineplex
  • Registratie: Maart 2022
  • Laatst online: 12-09 14:10
Op deze manier wordt het dus een strijd waarbij degene die de minste fouten maakt (of het minste pech heeft) uiteindelijk de titel pakt. In plaats van dat we een echt gevecht op de baan krijgen.

Moet Norris niet binnenkort nog wat onderdelen wisselen wat zal leiden tot een grid penalty?

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • saikol
  • Registratie: November 2011
  • Laatst online: 07:20
Sineplex schreef op zondag 7 september 2025 @ 20:11:
Op deze manier wordt het dus een strijd waarbij degene die de minste fouten maakt (of het minste pech heeft) uiteindelijk de titel pakt. In plaats van dat we een echt gevecht op de baan krijgen.

Moet Norris niet binnenkort nog wat onderdelen wisselen wat zal leiden tot een grid penalty?
Dan doen ze dat voor het eerlijke ook bij PIA :+

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 05:05
Sineplex schreef op zondag 7 september 2025 @ 20:11:
Moet Norris niet binnenkort nog wat onderdelen wisselen wat zal leiden tot een grid penalty?
Vorige race was volgens McLaren geen direct motor probleem (maar een probleem in het olie systeem). De motor is daarbij automatisch uit voorzorg uitgeschakeld en zou dus geen schade aan de motor hebben opgeleverd. Dus in dat geval heeft hij niet direct een nieuwe motor nodig puur op basis van die DNF.

Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • GAIAjohan
  • Registratie: Augustus 2005
  • Laatst online: 22:47
Ben nu de race even aan het terugkijken, maar wat begint PIA een vervelend mannetje te worden.

PSN: Gaiajohan || XBOX Live Gaiajohan || 5720Wp@ oost-west


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Charles Hill
  • Registratie: September 2024
  • Laatst online: 10-09 09:23
Sineplex schreef op zondag 7 september 2025 @ 20:11:
Op deze manier wordt het dus een strijd waarbij degene die de minste fouten maakt (of het minste pech heeft) uiteindelijk de titel pakt. In plaats van dat we een echt gevecht op de baan krijgen.

Moet Norris niet binnenkort nog wat onderdelen wisselen wat zal leiden tot een grid penalty?
Iets anders verwacht dan met 2 coureurs van hetzelfde team die met elkaar 'strijden' om het kampioenschap? Dat gaat natuurlijk nooit met het mes tussen de tanden, er zal altijd terughoudendheid zijn, en teamorders, al was dat vandaag wel belachelijk in mijn ogen. Misschien wanneer bij de allerlaatste race het verschil een paar punten is en wie wint de nieuwe wereldkampioen is, wellicht krijgen we dan vuurwerk.

En aan de Mercedes motor hoeft maar zelfden wat gedaan te worden wat een gridstraf oplevert, kijk naar vorig seizoen. Volgens mij kunnen zij met de meeste races voorzichtiger doen dan anderen, waardoor alles langer meegaat.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 05:05
Charles Hill schreef op zondag 7 september 2025 @ 20:59:
[...]

Iets anders verwacht dan met 2 coureurs van hetzelfde team die met elkaar 'strijden' om het kampioenschap?
De laatste keer dat twee teamgenoten echt streden om het kampioenschap was 2016, kwamen toch vrij weinig teamorders aan te pas ;). Of Vettel en Webber, daar kwamen wel teamorders aan te pas, die genegeerd werden.

Edit:
Of nouja, Abu Dhabi 2016 waren er ook teamorders, incl. Paddy Low die op de radio kwam om te smeken of Hamilton sneller wilde rijden. Maar ook daar werden die teamorders genegeerd.

[ Voor 17% gewijzigd door RobertMe op 07-09-2025 21:06 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • alienfruit
  • Registratie: Maart 2003
  • Laatst online: 01:51

alienfruit

the alien you never expected

Ik had wat moeite om de wedstrijd te kijken maar toch leuk om te zien dat Verstappen gewonnen heeft. Was leuker kijken dan het Nederlands Elftal

Acties:
  • +7 Henk 'm!

  • Sito
  • Registratie: Augustus 2009
  • Nu online
GAIAjohan schreef op zondag 7 september 2025 @ 20:18:
Ben nu de race even aan het terugkijken, maar wat begint PIA een vervelend mannetje te worden.
PIA een vervelend mannetje? Hoe dan?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Lynx
  • Registratie: Augustus 2000
  • Laatst online: 21:53
Als Norris gewoon als eerste gepit had dan was hij met z’n outlap voor Piastri gebleven, zelfs met trage pitstop. Hij gunde Piastri een eerste stop omdat het met de achtervolgers logischer was. Terecht dat Piastri het terug geeft en gênant dat hij er over mekkert. Als ik Norris was zou ik volgende keer lekker als eerste gaan en hopen dat je “maat” tegen een undercut aanloopt.

Mooie race van Max, maar blijft volstrekt idioot dat McLaren een hele race op medium rond rijdt zonder verval of slijtage.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Exocet
  • Registratie: Januari 2001
  • Niet online
Lynx schreef op zondag 7 september 2025 @ 21:33:
Als Norris gewoon als eerste gepit had dan was hij met z’n outlap voor Piastri gebleven, zelfs met trage pitstop. Hij gunde Piastri een eerste stop omdat het met de achtervolgers logischer was. Terecht dat Piastri het terug geeft en gênant dat hij er over mekkert. Als ik Norris was zou ik volgende keer lekker als eerste gaan en hopen dat je “maat” tegen een undercut aanloopt.

Mooie race van Max, maar blijft volstrekt idioot dat McLaren een hele race op medium rond rijdt zonder verval of slijtage.
8)7 je hebt meegekregen dat de pitstop van Norris compleet mislukte? Anders was hij er gewoon voor gebleven. Het is wel duidelijk dat McLaren liever Norris als kampioen ziet.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • stefanass
  • Registratie: Juli 2005
  • Laatst online: 21:38
RobertMe schreef op zondag 7 september 2025 @ 17:08:
[...]

Als ze Norris eerst hadden gepit en hij had dezelfde fucked up pitstop zat Piastri er ook voor. Gat was iets van 3,x seconden en Norris verloor 4 seconden in zijn pitstop.
Misschien wel, misschien niet. Het verschil voor de stop was ongeveer 3 seconden.

Nu had Piastri extra voordeel door de "undercut" en dat extra voordeel was er dan niet geweest of licht de andere kant uit gevallen. Maar ik denk wel dat het bijgedragen heeft aan de team order.

Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • Humma Kavula
  • Registratie: Juni 2008
  • Niet online

Humma Kavula

Don't vote for stupid

@Lynx En waar ligt de grens dat een team zijn rijders beïnvloed?
Gaat straks Pia zijn race stoppen omdat Norris ook kapot is gegaan?

Ik ben het niet eens met de beslissing van McLaren, Norris had pech door een fout van het team, moet Piastri daarvoor zijn WK punten inleveren? Er zijn vriendschappen verloren gegaan in titelkampioen schappen en zo hoort het ook te blijven imo, dit is de top, de creme de la creme van autosport.

Max had dit nooit terug gegeven, winnaarsmentaliteit als je om de titel strijd

[ Voor 8% gewijzigd door Humma Kavula op 07-09-2025 21:42 ]

Wear Sunscreen!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Holk
  • Registratie: Februari 2013
  • Laatst online: 11-09 15:06
Charles Hill schreef op zondag 7 september 2025 @ 20:59:
[...]

Iets anders verwacht dan met 2 coureurs van hetzelfde team die met elkaar 'strijden' om het kampioenschap? Dat gaat natuurlijk nooit met het mes tussen de tanden, er zal altijd terughoudendheid zijn, en teamorders, al was dat vandaag wel belachelijk in mijn ogen. Misschien wanneer bij de allerlaatste race het verschil een paar punten is en wie wint de nieuwe wereldkampioen is, wellicht krijgen we dan vuurwerk.

En aan de Mercedes motor hoeft maar zelfden wat gedaan te worden wat een gridstraf oplevert, kijk naar vorig seizoen. Volgens mij kunnen zij met de meeste races voorzichtiger doen dan anderen, waardoor alles langer meegaat.
2007 heeft McLaren wel doen leren dit beter te managen

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 05:05
Holk schreef op zondag 7 september 2025 @ 21:41:
[...]


2007 heeft McLaren wel doen leren dit beter te managen
2007 is wel echt al lang geleden he. En nog belangrijker: wie is er nu nog? Ron Dennis is door Brown gewipt. Whitmarsh zit al 2? 3? jaar bij Aston Martin. En of er voor de rest na 18 jaar nog veel over is van mensen die echt te maken hebben gehad met 2007? (Dus personen die toen en nu echt een vinger in de pap hebben in teamorders/...).

Daarnaast lieten "die twee" in 2007 zich ook geen teamorders opleggen, toen niet en nu niet. Waarbij een situatie als Hongarije 100% door Hamilton kwam, en Alonso hem vervolgens keihard terug pakt (afspraken gemaakt over wie het eerste het circuit op ging, zijnde Alonso. Vervolgens regelde Hamilton even met zijn monteurs dat zij eerder het circuit op gingen waar het team absoluut not amused over was. Daarom dat Alonso toen zijn auto parkeerde bij de pitstop waardoor Hamilton helemaal geen tijd meer kon zetten).

Acties:
  • +7 Henk 'm!

  • Chocoball
  • Registratie: Februari 2007
  • Laatst online: 00:47
Nog even het pit stop kampioenschap. McLaren had toch nog 1 onder de 2 seconden :)

Afbeeldingslocatie: https://preview.redd.it/italian-gp-fastest-pit-stops-and-team-standings-after-round-v0-ete934odssnf1.jpg?width=640&crop=smart&auto=webp&s=0c281299736b350426d6d51543938c8ddcd6c4be

Afbeeldingslocatie: https://preview.redd.it/italian-gp-fastest-pit-stops-and-team-standings-after-round-v0-5rjhx2odssnf1.jpg?width=640&crop=smart&auto=webp&s=850e6c1e02ae39191654c050a677cd7437ad0236

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • G_Dragon
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 00:48

G_Dragon

Whatever you do, do it well.

Topicstarter
Chocoball schreef op zondag 7 september 2025 @ 22:09:
Nog even het pit stop kampioenschap. McLaren had toch nog 1 onder de 2 seconden :)

[Afbeelding]

[Afbeelding]
Vraagje want bij ons thuis komt steeds dezelfde vraag terug en misschien kan iemand het ons uitleggen:

Hoe kan een team een stop onder de 2 seconden doen, want de nieuwe regels vanuit de FIA waren toen toch dat er geen stop onder de 2 seconden meer nodig was. Omdat de monteur moest wachten op een signaal ofz

Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †


Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 05:05
G_Dragon schreef op zondag 7 september 2025 @ 22:12:
[...]


Vraagje want bij ons thuis komt steeds dezelfde vraag terug en misschien kan iemand het ons uitleggen:

Hoe kan een team een stop onder de 2 seconden doen, want de nieuwe regels vanuit de FIA waren toen toch dat er geen stop onder de 2 seconden meer nodig was. Omdat de monteur moest wachten op een signaal ofz
Er is nooit een regel gekomen dat een pitstop niet sneller dan 2 seconden mocht zijn. Er zijn wel regels ingevoerd over dat een wheelgunner niet de "klaar" knop kan/mag indrukken binnen 0,1s (?) vanaf dat dat wheel gun aangeeft dat het wiel vast zit (want dan wordt er dus geanticipeerd op dat het vast zit i.p.v. bevestigd dat het vast zit). Effectief zouden dit onder de oude regels dus sub 1,8 stops kunnen zijn (ik zeg niet dat ze het zouden zijn, maar het zou wel zo kunnen zijn). Simpelweg doordat nu de hele pitstop procedure weer verbeterd is waardoor de pitstops sneller worden, ondanks dat ze dus een stukje trager zijn door die regels uit 2021.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • saikol
  • Registratie: November 2011
  • Laatst online: 07:20
Humma Kavula schreef op zondag 7 september 2025 @ 21:41:
@Lynx En waar ligt de grens dat een team zijn rijders beïnvloed?
Gaat straks Pia zijn race stoppen omdat Norris ook kapot is gegaan?

Ik ben het niet eens met de beslissing van McLaren, Norris had pech door een fout van het team, moet Piastri daarvoor zijn WK punten inleveren? Er zijn vriendschappen verloren gegaan in titelkampioen schappen en zo hoort het ook te blijven imo, dit is de top, de creme de la creme van autosport.

Max had dit nooit terug gegeven, winnaarsmentaliteit als je om de titel strijd
Dat is het jammere aan dit seizoen, als Verstappen rond hetzelfde puntenaantal van Norris had gezeten was er meer druk voor McLaren om een keuze te maken, nu komen ze er mee weg en maken ze het ‘eerlijk’ onderling.

Mocht de RB beter gaan en VER dichterbij kruipen richting NOR/PIA ben ik benieuwd wat we daar gaat gebeuren..

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Help!!!!
  • Registratie: Juli 1999
  • Niet online

Help!!!!

Mr Majestic

Smoonshine schreef op zondag 7 september 2025 @ 18:11:
Uiteindelijk is het toch ook gewoon logisch van alle partijen, of we dat nou “racen” vinden of niet.

McLaren probeert de strijd tussen beide coureurs zo eerlijk mogelijk te houden en heeft daar ook de ruimte voor. Ze beloven Norris dat Piastri er niet voor komt en die belofte komen ze na. Kan me niet voorstellen dat Piastri zich gigantisch gepiepeld voelt. Ook omdat hij de hele race achter de feiten aan heeft gereden.

Piastri zelf kan ook niet veel anders dan volgen. Hij heeft het team nog genoeg nodig dit seizoen en dan kun je maar beter nog iets tegoed hebben dan dat je het verpest voor jezelf door je middelvinger op te steken. Hij heeft een lekkere marge, dus nergens voor nodig om dit op het spits te drijven.
FWIW, bij Sky gaven ze aan dat ze PIA op Zandvoort geinterviewd hadden en gevraagd wat hij zou doen bij een teamorder.
Antwoord : He made it quite clear, Oscar, that as much as he wants to win this WC, and as much as he would do everything he can to win this WC, he's not gonna do anything to go against the team.
As he says, in the future I will need this team and I will need their help. So what they ask me to do, I will comply with. Commentator vervolgt: Hence yesterday giving Norris the tow to help him in qualifying to get in Q3.

PC Specs
Asus ROG Strix B650E-E | AMD 7700X | G-Skill 32GB DDR5 6000C30 M-die | 4090 FE | LG 38GN950-B 3840*1600p 160Hz | Corsair RM1000x Shift | WD Black SN850X 1TB M.2


Acties:
  • +7 Henk 'm!

  • LZ86
  • Registratie: Januari 2014
  • Laatst online: 12-09 10:21
Luapper schreef op zondag 7 september 2025 @ 19:54:
Norris was simpelweg sneller. Als hij vorige race geen DNF had gehad, had hij in mijn ogen de beste papieren om WDC te worden.
Dan zou deze swap nog vele malen crucialer en omstreden geweest.
Lol, Norris heeft het hele seizoen al externe hulp nodig (gister nog in q2 tow gehad van PIA, anders was ie niet in de top 10 gekomen), had in Miami bijna PIA eraf gereden en hij zou de beste papieren hebben?

PIA is overduidelijk de betere van de 2. Zowel qua huidige vorm als potentie. Het is geen Verstappen, maar zo'n coureur gaan we deze generatie niet meer zien denk ik.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JB
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 23:15

JB

Cédric roelt!

Hoeveel ronden moest MCL nog voordat ze wisselden? Zijn er beelden van die medium banden? Bij Max zagen ze er slecht uit na een closeup, maar die heb ik niet gezien bij Lando en Oscar?

Mijn boefje is liev!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Charles Hill
  • Registratie: September 2024
  • Laatst online: 10-09 09:23
Help!!!! schreef op zondag 7 september 2025 @ 22:19:
[...]

FWIW, bij Sky gaven ze aan dat ze PIA op Zandvoort geinterviewd hadden en gevraagd wat hij zou doen bij een teamorder.
Antwoord : He made it quite clear, Oscar, that as much as he wants to win this WC, and as much as he would do everything he can to win this WC, he's not gonna do anything to go against the team.
As he says, in the future I will need this team and I will need their help. So what they ask me to do, I will comply with. Commentator vervolgt: Hence yesterday giving Norris the tow to help him in qualifying to get in Q3.
Duidelijker kan het niet. Piastri liet nog wel even weten het niet eens te zijn met de teamorder, maar luistert wel. Zoals verwacht en blijkbaar ook is gezegd

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Charles Hill
  • Registratie: September 2024
  • Laatst online: 10-09 09:23
JB schreef op zondag 7 september 2025 @ 22:39:
Hoeveel ronden moest MCL nog voordat ze wisselden? Zijn er beelden van die medium banden? Bij Max zagen ze er slecht uit na een closeup, maar die heb ik niet gezien bij Lando en Oscar?
8 ofzo? Weet het niet helemaal precies meer.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Chocoball
  • Registratie: Februari 2007
  • Laatst online: 00:47
JB schreef op zondag 7 september 2025 @ 22:39:
Hoeveel ronden moest MCL nog voordat ze wisselden? Zijn er beelden van die medium banden? Bij Max zagen ze er slecht uit na een closeup, maar die heb ik niet gezien bij Lando en Oscar?
Monza telt 53 ronden. Piastri liet Norris in ronde 49 voorbij.

Acties:
  • +9 Henk 'm!

  • Chocoball
  • Registratie: Februari 2007
  • Laatst online: 00:47
Het Cadillac F1 team deed ook weer virtueel mee op Monza :)

Afbeeldingslocatie: https://preview.redd.it/cadillac-simulated-the-italian-gp-as-if-they-were-in-the-v0-da7obhbmernf1.jpeg?width=1080&crop=smart&auto=webp&s=13694a6bd0124471462661605c15fdc2cd7a9beb

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Thinlanet
  • Registratie: Oktober 2010
  • Laatst online: 11-09 00:53
JB schreef op zondag 7 september 2025 @ 22:39:
Hoeveel ronden moest MCL nog voordat ze wisselden? Zijn er beelden van die medium banden? Bij Max zagen ze er slecht uit na een closeup, maar die heb ik niet gezien bij Lando en Oscar?
Hoe ze er ook uit zagen, zat daar de pace ook niet meer zo in. Het was 5.5 sec(?) tussen Verstappen en Norris toen Verstappen overging naar de harde band. Daarnaar leek Verstappen ook uit te lopen op Norris na Norris’ wissel naar de zachte band (terwijl je dat niet zou verwachten)

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • JB
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 23:15

JB

Cédric roelt!

Thinlanet schreef op zondag 7 september 2025 @ 23:18:
[...]


Hoe ze er ook uit zagen, zat daar de pace ook niet meer zo in. Het was 5.5 sec(?) tussen Verstappen en Norris toen Verstappen overging naar de harde band. Daarnaar leek Verstappen ook uit te lopen op Norris na Norris’ wissel naar de zachte band (terwijl je dat niet zou verwachten)
PIA liep nog wel in op NOR op dat moment. Ging me meer over de opmerking die @Lynx ook maakte; ze konden voor mijn gevoel de race gewoon uitrijden op die mediums... Het is dat Max de pace had dit keer.

Mijn boefje is liev!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • robbertstates
  • Registratie: April 2021
  • Laatst online: 08-09 22:52
Chocoball schreef op zondag 7 september 2025 @ 23:05:
Het Cadillac F1 team deed ook weer virtueel mee op Monza :)

[Afbeelding]
Wow how gaaf, wat zouden precies oefenen?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 05:05
robbertstates schreef op zondag 7 september 2025 @ 23:47:
[...]


Wow how gaaf, wat zouden precies oefenen?
Alles. Schijnen ze al meerdere races gedaan te hebben incl. een coureur in de simulator die daadwerkelijk "mee rijdt" zeg maar. En dan dus ook meenemen strategie, pitstops etc.. Zouden ze ook al vanuit FOM alle teamradios krijgen? Of zouden ze daar met een F1TV Premium abo met max 6 streams zitten? :+

Dat is ook een van de redenen waarom het eens tijd werd dat ze coureurs gingen aankondigen. Omdat ze voor het eind van het seizoen nog in een (oude) Ferrari gaan rijden op circuits om volledige operations verhaal te "testen". Dus daadwerkelijk FPs, Q, races, ... op een circuit afwerken zodat monteurs, pitwall, ... "ervaring kunnen opdoen".

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • ZeromaNoiS
  • Registratie: Maart 2003
  • Laatst online: 12-09 19:20
RobertMe schreef op zondag 7 september 2025 @ 23:52:
[...]
Dat is ook een van de redenen waarom het eens tijd werd dat ze coureurs gingen aankondigen.
Uh, volgens mij heb je iets gemist, of mis ik iets? :)

https://www.formula1.com/...ac.6sqKNbUEoFjveym9YfGkxQ

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • D-Ed
  • Registratie: Mei 2010
  • Niet online
saikol schreef op zondag 7 september 2025 @ 22:16:
[...]


Dat is het jammere aan dit seizoen, als Verstappen rond hetzelfde puntenaantal van Norris had gezeten was er meer druk voor McLaren om een keuze te maken, nu komen ze er mee weg en maken ze het ‘eerlijk’ onderling.

Mocht de RB beter gaan en VER dichterbij kruipen richting NOR/PIA ben ik benieuwd wat we daar gaat gebeuren..
Mocht RB/Max dichterbij kruipen zal Max er alles aan doen om de teamorders van McLaren te kakken te zetten zoals vandaag. Iedere race weer als die RB ‘aan gaat’.. _/-\o_

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • GAIAjohan
  • Registratie: Augustus 2005
  • Laatst online: 22:47
Sito schreef op zondag 7 september 2025 @ 21:30:
[...]


PIA een vervelend mannetje? Hoe dan?
Het totale gemiep in het begin vs Leclerc. Alsof Charles maar even de rode loper moest uitleggen

PSN: Gaiajohan || XBOX Live Gaiajohan || 5720Wp@ oost-west


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Holk
  • Registratie: Februari 2013
  • Laatst online: 11-09 15:06
GAIAjohan schreef op maandag 8 september 2025 @ 01:02:
[...]

Het totale gemiep in het begin vs Leclerc. Alsof Charles maar even de rode loper moest uitleggen
Spijkers op laag water zoeken, want als iemand relaxed en juist niet dat type is, is het Oscar wel

Acties:
  • +16 Henk 'm!

  • Chocoball
  • Registratie: Februari 2007
  • Laatst online: 00:47
Hier de jonge Räikkönen samen op de foto met de huidige wereldkampioen. Beetje de Verstappen - Schumacher foto ;)

Afbeeldingslocatie: https://i.redd.it/txjjs2lmztnf1.jpeg

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • JB
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 23:15

JB

Cédric roelt!

Maar stond Wache nu gewoon op het podium :? Begreep dat hij zelfs voor had gesteld om met de “grote vleugel” te rijden afgelopen weekend… wellicht is dat wat ze anders doen bij RBR? Niet meer naar hem luisteren? :+

Mijn boefje is liev!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Damian
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 12-09 14:38

Damian

Insane Obtrusion

robbertstates schreef op zondag 7 september 2025 @ 23:47:
[...]


Wow how gaaf, wat zouden precies oefenen?
RobertMe schreef op zondag 7 september 2025 @ 23:52:
[...]

Alles. Schijnen ze al meerdere races gedaan te hebben incl. een coureur in de simulator die daadwerkelijk "mee rijdt" zeg maar. En dan dus ook meenemen strategie, pitstops etc.. Zouden ze ook al vanuit FOM alle teamradios krijgen? Of zouden ze daar met een F1TV Premium abo met max 6 streams zitten? :+

Dat is ook een van de redenen waarom het eens tijd werd dat ze coureurs gingen aankondigen. Omdat ze voor het eind van het seizoen nog in een (oude) Ferrari gaan rijden op circuits om volledige operations verhaal te "testen". Dus daadwerkelijk FPs, Q, races, ... op een circuit afwerken zodat monteurs, pitwall, ... "ervaring kunnen opdoen".
Ik begrijp dat ze zelfs media momenten van de rijders simuleren, dus momenten dat rijders dan niet beschikbaar zouden zijn :D

Gaat erg ver. Mooi om te zien

Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta


Acties:
  • +5 Henk 'm!

  • Chocoball
  • Registratie: Februari 2007
  • Laatst online: 00:47
JB schreef op maandag 8 september 2025 @ 07:47:
Maar stond Wache nu gewoon op het podium :? Begreep dat hij zelfs voor had gesteld om met de “grote vleugel” te rijden afgelopen weekend… wellicht is dat wat ze anders doen bij RBR? Niet meer naar hem luisteren? :+
Waché stond inderdaad op het pordium. Ik had eigenlijk Mekies daar verwacht omdat het zijn 1e overwinning is sinds hij daar team principal is geworden. Echter is hij bescheiden en zegt dat hij niks aan dit succes te hebben bijgedragen. Waché had inderdaad een achtervleugel met meer downforce voorgesteld. Daarom hoorde je Verstappen na kwalificatie over de radio zeggen "it worked out, relax Pierre"

Ze pakken het nu anders aan bij Red Bull. Minder luisteren wat de simulator zegt. Op vrijdag gelijk met vol vermogen rijden en niet uitrekenen wat een hogere motorstand zou doen want dat blijkt op de baan toch andere resutlaten te geven. Ook meer luisteren naar de feedback van de coureurs en dat meenemen bij de afstelling.

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • d-vine
  • Registratie: Augustus 2006
  • Laatst online: 21:52
Peter weer met een mooie analyse.
Hoe simpel het leek voor Max maar hoe perfect hij heeft moeten rijden om de Mclarens voor te blijven in het begin. De McLaren was de net iets snellere auto maar Max als coureur die het verschil weet te maken

[ Voor 14% gewijzigd door d-vine op 08-09-2025 08:20 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Thinlanet
  • Registratie: Oktober 2010
  • Laatst online: 11-09 00:53
Chocoball schreef op maandag 8 september 2025 @ 08:08:
[...]

Waché stond inderdaad op het pordium. Ik had eigenlijk Mekies daar verwacht omdat het zijn 1e overwinning is sinds hij daar team principal is geworden. Echter is hij bescheiden en zegt dat hij niks aan dit succes te hebben bijgedragen. Waché had inderdaad een achtervleugel met meer downforce voorgesteld. Daarom hoorde je Verstappen na kwalificatie over de radio zeggen "it worked out, relex Pierre"

Ze pakken het nu anders aan bij Red Bull. Minder luisteren wat de simulator zegt. Op vrijdag gelijk met vol vermogen rijden en niet uitrekenen wat een hogere motorstand zou doen want dat blijkt op de baan toch andere resutlaten te geven. Ook meer luisteren naar de feedback van de coureurs en dat meenemen bij de afstelling.
Ik kon het bij de qualy niet goed verstaan, maar blijkt dus idd een geruststelling richting Waché te zijn (ipv bedankje dat ik eerder dacht te horen). Anderzijds wel een nieuwe vloer die misschien meer heeft gebracht dan verwacht, waarom hij dan met Verstappen het podium op mocht. De nieuwe aanpak klinkt logisch, maar geeft ook wel pijnlijk weer dat ze naast de windtunnel ook hun simulaties niet kunnen vertrouwen (cq dat er correlatie verschillen zijn).

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JB
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 23:15

JB

Cédric roelt!

Thinlanet schreef op maandag 8 september 2025 @ 08:25:
[...]


Ik kon het bij de qualy niet goed verstaan, maar blijkt dus idd een geruststelling richting Waché te zijn (ipv bedankje dat ik eerder dacht te horen). Anderzijds wel een nieuwe vloer die misschien meer heeft gebracht dan verwacht, waarom hij dan met Verstappen het podium op mocht. De nieuwe aanpak klinkt logisch, maar geeft ook wel pijnlijk weer dat ze naast de windtunnel ook hun simulaties niet kunnen vertrouwen (cq dat er correlatie verschillen zijn).
Maar ook dat Wache dus niet lijkt te snappen wat Max kan/wil? Inderdaad @Chocoball nu je het zegt, kan ik me dat zinnetje "relax Pierre" ook weer herinneren en slaat het zo lijkt op de vleugel :)

Mijn boefje is liev!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Chocoball
  • Registratie: Februari 2007
  • Laatst online: 00:47
Thinlanet schreef op maandag 8 september 2025 @ 08:25:
[...]


Ik kon het bij de qualy niet goed verstaan, maar blijkt dus idd een geruststelling richting Waché te zijn (ipv bedankje dat ik eerder dacht te horen). Anderzijds wel een nieuwe vloer die misschien meer heeft gebracht dan verwacht, waarom hij dan met Verstappen het podium op mocht. De nieuwe aanpak klinkt logisch, maar geeft ook wel pijnlijk weer dat ze naast de windtunnel ook hun simulaties niet kunnen vertrouwen (cq dat er correlatie verschillen zijn).
Ze komen steeds met aanpassingen aan de voorvleugel en de vloer.

Marko zei een tijd geleden nog dat ze in de simulator vol over de kerbstones konden gaan maar dat de werkelijkheid toch wel anders in elkaar zat. Dus ze weten al een tijdje dat ze naast de windtunnel ook een uitdaging met de simulator hebben en eigenlijk meer gaan vertrouwen wat er op de baan gebeurd.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 05:05
Je mist dat mijn zin in de verleden tijd is geschreven :p. Dit is iets dat vaak benoemd werd in de roddels kort voor de zomerstop. Dat Cadillac niet kon wachten tot bv het eind van het seizoen omdat ze al eerder coureur(s) nodig hebben met F1 ervaring.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Joop34
  • Registratie: Maart 2010
  • Laatst online: 21:53
RobertMe schreef op zondag 7 september 2025 @ 23:52:
[...]

Alles. Schijnen ze al meerdere races gedaan te hebben incl. een coureur in de simulator die daadwerkelijk "mee rijdt" zeg maar. En dan dus ook meenemen strategie, pitstops etc.. Zouden ze ook al vanuit FOM alle teamradios krijgen? Of zouden ze daar met een F1TV Premium abo met max 6 streams zitten? :+

Dat is ook een van de redenen waarom het eens tijd werd dat ze coureurs gingen aankondigen. Omdat ze voor het eind van het seizoen nog in een (oude) Ferrari gaan rijden op circuits om volledige operations verhaal te "testen". Dus daadwerkelijk FPs, Q, races, ... op een circuit afwerken zodat monteurs, pitwall, ... "ervaring kunnen opdoen".
Wat tof! Ziet de coureur in de simulator dan ook de daadwerkelijke posities van de auto's op de baan?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 05:05
Joop34 schreef op maandag 8 september 2025 @ 08:38:
[...]


Wat tof! Ziet de coureur in de simulator dan ook de daadwerkelijke posities van de auto's op de baan?
Zal er aan liggen of ze de TV schermen naast de baan ook simuleren? :+ (En hun coureur voldoende capaciteit heeft om op die schermen te kijken)

Betere vraag is met welke auto ze uberhaupt rijden. Want ze hebben geen 2025 auto en zijn alleen bezig met een 2026 auto die dus onder totaal andere regels is gemaakt.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Smoonshine
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 22:49

Smoonshine

Feyenoord!!

RobertMe schreef op zondag 7 september 2025 @ 18:48:
[...]

Zoals @Drials aangeeft heeft dat niks met eerlijk te maken, en daarnaast is sport nooit eerlijk. Hoe Piastri vorig jaar in Monza Norris te kakken zette bij de start was ook niet "eerlijk" bv. En what's next? Gaat Piastri dan ook afremmen als het iemand anders is? Stel Verstappen had een slechte stop en daardoor kwam Piastri er voor, had Piastri dan ook moeten afremmen om het "eerlijk" te houden?

Dat Alonso uit viel vond ik ook niet eerlijk. Had iedereen dan maar uit sympathie ook de pits in moeten rijden? Wel zo eerlijk.
Wanneer zoiets gebeurt met een coureur uit een ander team is dat natuurlijk een hele andere situatie net als dat McLaren Piastri niet een wedstrijd aan de kant zet om Zandvoort te compenseren. Deze situatie was vrij eenvoudig met beide coureurs die dicht op elkaar zaten van hetzelfde team, zonder dat er ook maar dreiging was van een ander team. Dat maakt het voor McLaren mogelijk om hun belofte naar Norris na te komen en ervoor te zorgen dat hij er voor bleef na de pitstops en daarna weer vrij waren om te racen. Dat bedoel ik met eerlijk.

Dat sport niet eerlijk is weten we allemaal en racen is daar misschien wel het beste voorbeeld van qua random gebeurtenissen die je de race kunnen kosten of juist winnen. Maar binnen een team heb je nou eenmaal wel wat meer mogelijkheden om de zaken zo eerlijk mogelijk te houden tussen je beide coureurs.

Ik zie wel het probleem voor de toekomst, want wat gaat er gebeuren als hetzelfde gebeurt in Abu Dhabi. Zetten ze dan hun fout ook recht als het om de titel gaat? En luistert de betreffende coureur op dat moment ook naar de team orders?

uhm...


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Luapper
  • Registratie: Januari 2012
  • Nu online
LZ86 schreef op zondag 7 september 2025 @ 22:27:
[...]

Lol, Norris heeft het hele seizoen al externe hulp nodig (gister nog in q2 tow gehad van PIA, anders was ie niet in de top 10 gekomen), had in Miami bijna PIA eraf gereden en hij zou de beste papieren hebben?

PIA is overduidelijk de betere van de 2. Zowel qua huidige vorm als potentie. Het is geen Verstappen, maar zo'n coureur gaan we deze generatie niet meer zien denk ik.
Mwah, het is grappig dat je met 'lol' begint.
Als Norris niet die Zandvoort DNF had, stonden ze nu nagenoeg gelijk in punten, dus zo veel beter is Piastri (momenteel) simpelweg niet. Op racepace heeft Lando vaak de bovenhand. Ik zie hem het gat nog wel dichten ook. Ik hoop het, puur voor een spannend seizoen.

Verder heb ik geen persoonlijke voorkeur tussen de twee, maar ik merk echt dat de haat naar Norris weer pathetische vormen aanneemt. PIA heeft dit seizoen ook 2 keer een hele close call gehad waar hij zijn verremde en Norris er bijna aftikt. Hoort bij racen. Max tikt ook vaak genoeg iemand eraf (Russel, Spanje?).

Oscar zat ook op LEC te zeuren in het begin, maar wat een koele kikker!
Maar owee als Norris iets over Max zegt, wat een kleuter!

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MikeyMan
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 22:09

MikeyMan

Vidi, Vici, Veni

RobertMe schreef op maandag 8 september 2025 @ 08:41:
[...]

Zal er aan liggen of ze de TV schermen naast de baan ook simuleren? :+ (En hun coureur voldoende capaciteit heeft om op die schermen te kijken)

Betere vraag is met welke auto ze uberhaupt rijden. Want ze hebben geen 2025 auto en zijn alleen bezig met een 2026 auto die dus onder totaal andere regels is gemaakt.
Zouden ze daar ook niet een bestandje van Ferrari voor gekocht hebben?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Woudloper
  • Registratie: November 2001
  • Niet online

Woudloper

« - _ - »

G_Dragon schreef op zondag 7 september 2025 @ 19:45:
Verstappen gewoon oppermachtig en goed gereden, precies zoals we van hem gewend zijn! Maar dat Mclaren zo hun eigen race weg weet te gooien met die late pitstops, hoe dom..
Dit hebben ze vorig seizoen ook een paar keer gedaan en ik snap niet zo goed waarom ze zo lang door blijven rijden. Ze counteren pas erg laat als nummer 1 (lees: Verstappen) binnenkomt. Lijkt wel alsof de een verborgen agenda hebben om ervoor te zorgen dat hij dan niet van lap 1 tot eind aan de leiding rijdt

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • MisteRMeesteR
  • Registratie: December 2001
  • Laatst online: 22:32

MisteRMeesteR

Moderator Internet & Netwerken

Is Gek op... :)

Woudloper schreef op maandag 8 september 2025 @ 11:29:
[...]

Dit hebben ze vorig seizoen ook een paar keer gedaan en ik snap niet zo goed waarom ze zo lang door blijven rijden. Ze counteren pas erg laat als nummer 1 (lees: Verstappen) binnenkomt. Lijkt wel alsof de een verborgen agenda hebben om ervoor te zorgen dat hij dan niet van lap 1 tot eind aan de leiding rijdt
Gokken op een (V)SC.

www.google.nl


Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • Tinusvolkel
  • Registratie: Augustus 2014
  • Laatst online: 01:36
Het is dat Sainz en Bearman door konden rijden, anders zat mclaren precies goed met pitten onder (V)SC

Strava | 8600 Wp zzo | 1600 Wp nnw


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Spotmatic
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 07:04

Spotmatic

Ken sent me

Inderdaad, dat is wat McLaren gisteren overduidelijk deed. Maar een (V)SC kwam er gelukkig nooit. Overigens geen rare beslissing, RBR had wellicht in die situatie hetzelfde gedaan. Ze zijn zelf immers ook niet vies van een gokje.

Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter


Acties:
  • +7 Henk 'm!

  • gambieter
  • Registratie: Oktober 2006
  • Niet online

gambieter

Just me & my cat

Mij zal het om het even zijn wie er WK wordt van de twee McLaren boys. Twee grijze muizen en een controlerend team dat elke persoonlijkheid eruit slijpt. Ik had nog wat hoop voor Piastri die vorig seizoen gewoon nog strijd leverde met Norris (zoals op Monza), maar daar is ook niet veel van over; twee ideale schoonzonen. En McLaren micromanaged de "strijd", en het heeft echt iets nodig als op Hongarije dit seizoen waar Norris met zijn slechte start wat anders moest gaan doen met strategie om er wat leuks van te maken. Doodslaand bier.

Dan zie ik liever een Verstappen die gewoon een eikel kan zijn zoals in Brazilie 2022, en waar de persoonlijkheid nog wat ruimte heeft.

[ Voor 3% gewijzigd door gambieter op 08-09-2025 11:39 ]

I had a decent lunch, and I'm feeling quite amiable. That's why you're still alive.


Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • DaniëlWW2
  • Registratie: November 2009
  • Niet online

DaniëlWW2

Moderator General Chat

Dyslectic history cynic

Topicstarter
Woudloper schreef op maandag 8 september 2025 @ 11:29:
[...]

Dit hebben ze vorig seizoen ook een paar keer gedaan en ik snap niet zo goed waarom ze zo lang door blijven rijden. Ze counteren pas erg laat als nummer 1 (lees: Verstappen) binnenkomt. Lijkt wel alsof de een verborgen agenda hebben om ervoor te zorgen dat hij dan niet van lap 1 tot eind aan de leiding rijdt
McLaren is strategisch nogal zwak. Dat zien we niet echt meer omdat ze zo'n belachelijk voordeel met banden hebben in de meeste races. Maar als ze die marge niet hebben, dan maken ze steeds fouten. Max is zo vaak genoeg voor een of beide McLaren's gekomen in de afgelopen anderhalf jaar door dit soort dingen.

Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.


Acties:
  • +8 Henk 'm!

  • d-vine
  • Registratie: Augustus 2006
  • Laatst online: 21:52
Een van de grote criticasters van Max uit zich positief.
Hij heeft het licht gezien ;)

[ Voor 13% gewijzigd door d-vine op 08-09-2025 12:06 ]


Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • ThomasG
  • Registratie: Juni 2006
  • Laatst online: 23:25
DaniëlWW2 schreef op maandag 8 september 2025 @ 11:40:
[...]


McLaren is strategisch nogal zwak. Dat zien we niet echt meer omdat ze zo'n belachelijk voordeel met banden hebben in de meeste races. Maar als ze die marge niet hebben, dan maken ze steeds fouten. Max is zo vaak genoeg voor een of beide McLaren's gekomen in de afgelopen anderhalf jaar door dit soort dingen.
De fout die McLaren maakt is dat ze Norris proberen voor te trekken (al doen ze alsof dat ze niet zo is), terwijl Piastri beter zou presteren. Piastri wordt (te) vaak strategisch genaait of terug gefloten in het voordeel van Norris, maar vervolgens is Norris gewoon niet goed genoeg om daar ook echt iets mee te doen behalve een plekje eerder over de streep rijden. Een beetje hetzelfde als dat Raikkonen altijd genaait werd door Ferrari.

Acties:
  • +8 Henk 'm!

  • G_Dragon
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 00:48

G_Dragon

Whatever you do, do it well.

Topicstarter
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/Un9Xt2hSbXw-IoETgYtTjPG_plM=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/l8GpqMHaJUbW8A8yaobsudez.jpg?f=fotoalbum_large

Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Treveo
  • Registratie: Maart 2011
  • Laatst online: 12-09 10:16
Wat mij vooral opviel, is dat VER alweer wat minder snel wegkwam dan de McLarens, en ik vroeg me af of er al een analyse is gedaan naar hoe dat komt. Ligt het aan de auto/Honda die iets trager reageert qua koppeling, of aan VER die misschien een minder snelle reactietijd heeft dan de anderen?

VER is normaal gesproken altijd scherp bij SC-herstarts, dus ik denk dat zijn reactietijden wel goed zitten en dat de Honda gewoon iets minder snel vanuit stilstand wegkomt dan de Mercedes.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 05:05
Tinusvolkel schreef op maandag 8 september 2025 @ 11:35:
[...]

Het is dat Sainz en Bearman door konden rijden, anders zat mclaren precies goed met pitten onder (V)SC
Maakte dat nog uit? Zat Verstappen toen niet alweer in het (V)SC window van de McLarens? Dat gat reed hij met 1 a 2 seconden per ronde dicht en zo ver zat die er ook niet achter na zijn stop (IIRC moest hij binnen 9 seconden zitten en was dat 15 na de stop?)

Waarbij McLaren dan uiteraard niet meteen de pitstop / "undercut" coverde omdat ze er toch weer achter zouden komen en met doorrijden ze nog wat hoop konden hebben op een (V)SC die ze wellicht ervoor bracht. Toen Verstappen ook in het (V)SC window zat zijn ze volgens mij ook relatief snel gestopt?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Tomcatter_31
  • Registratie: December 2017
  • Laatst online: 11-09 16:40
ThomasG schreef op maandag 8 september 2025 @ 12:23:
[...]
De fout die McLaren maakt is dat ze Norris proberen voor te trekken (al doen ze alsof dat ze niet zo is), terwijl Piastri beter zou presteren. Piastri wordt (te) vaak strategisch genaait of terug gefloten in het voordeel van Norris, maar vervolgens is Norris gewoon niet goed genoeg om daar ook echt iets mee te doen behalve een plekje eerder over de streep rijden. Een beetje hetzelfde als dat Raikkonen altijd genaait werd door Ferrari.
Dit idd. Vond vorige week na de race op Zandvoort al opvallen... Piastri had gewonnen, maar Zak Brown stond daar als boer met kiespijn. Eigenlijk de hele pitwall die vrij beteuterd keek, terwijl een van hun auto's de wedstrijd had gewonnen. Alleen kennelijk niet degene die ze wilden...

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • DaniëlWW2
  • Registratie: November 2009
  • Niet online

DaniëlWW2

Moderator General Chat

Dyslectic history cynic

Topicstarter
d-vine schreef op maandag 8 september 2025 @ 12:06:
Een van de grote criticasters van Max uit zich positief.
Hij heeft het licht gezien ;)

[X]
Het is 2025, werkelijk alles kan gebeuren in dit jaar. :>

Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.


Acties:
  • +7 Henk 'm!

  • Chocoball
  • Registratie: Februari 2007
  • Laatst online: 00:47
DaniëlWW2 schreef op maandag 8 september 2025 @ 12:54:
[...]


Het is 2025, werkelijk alles kan gebeuren in dit jaar. :>
Grand prix overwinning voor Yuki of is dat te optimistisch? :)

Acties:
  • +8 Henk 'm!

  • gambieter
  • Registratie: Oktober 2006
  • Niet online

gambieter

Just me & my cat

DaniëlWW2 schreef op maandag 8 september 2025 @ 12:54:
Het is 2025, werkelijk alles kan gebeuren in dit jaar. :>
Sky betaalt hem niet meer, nu hoeft hij niet exclusief pro-Brits en anti-Max te zijn ;)

I had a decent lunch, and I'm feeling quite amiable. That's why you're still alive.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Help!!!!
  • Registratie: Juli 1999
  • Niet online

Help!!!!

Mr Majestic

Treveo schreef op maandag 8 september 2025 @ 12:33:
Wat mij vooral opviel, is dat VER alweer wat minder snel wegkwam dan de McLarens, en ik vroeg me af of er al een analyse is gedaan naar hoe dat komt. Ligt het aan de auto/Honda die iets trager reageert qua koppeling, of aan VER die misschien een minder snelle reactietijd heeft dan de anderen?

VER is normaal gesproken altijd scherp bij SC-herstarts, dus ik denk dat zijn reactietijden wel goed zitten en dat de Honda gewoon iets minder snel vanuit stilstand wegkomt dan de Mercedes.
Ik had het idee dat ze op zich even snel reageerden maar dat de acceleratie bij RB gewoon minder is.

PC Specs
Asus ROG Strix B650E-E | AMD 7700X | G-Skill 32GB DDR5 6000C30 M-die | 4090 FE | LG 38GN950-B 3840*1600p 160Hz | Corsair RM1000x Shift | WD Black SN850X 1TB M.2


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Help!!!!
  • Registratie: Juli 1999
  • Niet online

Help!!!!

Mr Majestic

d-vine schreef op maandag 8 september 2025 @ 12:06:
Een van de grote criticasters van Max uit zich positief.
Hij heeft het licht gezien ;)

[X]
Als je daar nu pas achter bent...... 8)7 :D

PC Specs
Asus ROG Strix B650E-E | AMD 7700X | G-Skill 32GB DDR5 6000C30 M-die | 4090 FE | LG 38GN950-B 3840*1600p 160Hz | Corsair RM1000x Shift | WD Black SN850X 1TB M.2


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • TinusXIII
  • Registratie: April 2021
  • Laatst online: 23:05
Help!!!! schreef op maandag 8 september 2025 @ 13:55:
[...]

Ik had het idee dat ze op zich even snel reageerden maar dat de acceleratie bij RB gewoon minder is.
Volgens een post op Instagram van F1 zelf was Norris net iets sneller met reageren en net iets sneller in de sprint naar de 200 km/u.

Reactietijd Verstappen: 0:30
Reactietijd Norris: 0:25

0 tot 200 km/u Verstappen: 4:77
0 tot 200 km/u Norris: 4:70

Bron: Instagram https://www.instagram.com...igsh=MWVkbmZ3Y2FieDg1eA==

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • jaapstobbe
  • Registratie: September 2002
  • Laatst online: 12-09 15:18
TinusXIII schreef op maandag 8 september 2025 @ 14:02:
[...]

Volgens een post op Instagram van F1 zelf was Norris net iets sneller met reageren en net iets sneller in de sprint naar de 200 km/u.

Reactietijd Verstappen: 0:30
Reactietijd Norris: 0:25

0 tot 200 km/u Verstappen: 4:77
0 tot 200 km/u Norris: 4:70

Bron: Instagram https://www.instagram.com...igsh=MWVkbmZ3Y2FieDg1eA==
Beetje Pietje Precies maar je moet geen dubbele punt gebruiken bij honderdsten van seconden. :>

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Marc H
  • Registratie: Juni 1999
  • Laatst online: 22:48

Marc H

- - Is wakker - -

Chocoball schreef op maandag 8 september 2025 @ 13:00:
[...]

Grand prix overwinning voor Yuki of is dat te optimistisch? :)
Nee, Stroll.... Kan hij mooi daarna stoppen, want beter dan dat wordt het voor hem niet. :P

Ik maak geen fouten, ik creëer leer momenten.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Sito
  • Registratie: Augustus 2009
  • Nu online
Klopt, maar dan zou ik dat als team met één auto doen en de andere auto laten pitten om mee te gaan met de strategie van Verstappen. Waarbij in dit geval Norris de call had mogen maken: pitten of doorrijden, en Piastri het tegenovergestelde laten doen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • codex
  • Registratie: Januari 2005
  • Laatst online: 12-09 15:12

codex

Geen OpenAI agent :)

Daar is het antwoord:
https://www.instagram.com...7h/?igsh=OHNibnl2MnI2Y3lm
Blijkbaar heeft de McLaren meer tractie.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Shinji
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 07:26
Sito schreef op maandag 8 september 2025 @ 14:16:
[...]


Klopt, maar dan zou ik dat als team met één auto doen en de andere auto laten pitten om mee te gaan met de strategie van Verstappen. Waarbij in dit geval Norris de call had mogen maken: pitten of doorrijden, en Piastri het tegenovergestelde laten doen.
Waarom zou je dat doen? Ze liepen allebei verder geen risico (even buiten de onderlinge strijd) dus ze konden 'gratis' af blijven wachten.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 05:05
Sito schreef op maandag 8 september 2025 @ 14:16:
[...]


Klopt, maar dan zou ik dat als team met één auto doen en de andere auto laten pitten om mee te gaan met de strategie van Verstappen. Waarbij in dit geval Norris de call had mogen maken: pitten of doorrijden, en Piastri het tegenovergestelde laten doen.
Wat @Shinji aangeeft. Strategie splitsen levert niks op. Met dezelfde strategie als Verstappen waren ze sowieso kansloos. Een undercut zou niet werken want het gat was te groot (of Verstappen moest een 5.9s stop hebben }:O ) en een ronde later pitten zou een undercut voor Verstappen betekenen dus Verstappen die uit loopt. Daarnaast was er ook geen enkele dreiging van achteren (behalve onderling dan), want het gat naar Leclerc was nog veel groter en die was IIRC ook al lang gepit (en had ook Piastri nog ruim marge om na zijn stop ervoor op de baan te komen).

Door met beiden door te rijden hadden ze in het geval van een (V)SC nog een kans op een 1-2 finish en anders werd het een 2-3 finish. Door de strategie te splitsen en met Verstappen mee te gaan zou het at best een 1-3 finish worden en zonder (V)SC nog steeds een 2-3. Doorrijden gaf dus een (kleine) kans op een beter resultaat zonder enig risico (niemand van achteren die iets kon).

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Wyke
  • Registratie: Juni 2018
  • Laatst online: 12-09 08:28
Tomcatter_31 schreef op maandag 8 september 2025 @ 12:41:
[...]


Dit idd. Vond vorige week na de race op Zandvoort al opvallen... Piastri had gewonnen, maar Zak Brown stond daar als boer met kiespijn. Eigenlijk de hele pitwall die vrij beteuterd keek, terwijl een van hun auto's de wedstrijd had gewonnen. Alleen kennelijk niet degene die ze wilden...
Ik geloof daar niet in, en dit is spijkers op laag water zoeken... Zak Brown gaf tijdens het interview op het podium in Zandvoort (dus in de fanzone) al aan dat ze iedere race streven naar een 1-2, ze gaan er niet vanuit, ze weten dat er concurrentie is, maar ze weten ook dat het iedere race een realistisch doel is.. dan mag je best balen als je dat niet haalt, dat is echt niet omdat er een favoriete rijder is.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • YakuzA
  • Registratie: Maart 2001
  • Niet online

YakuzA

Wat denk je nou zelluf hey :X

Tomcatter_31 schreef op maandag 8 september 2025 @ 12:41:
[...]


Dit idd. Vond vorige week na de race op Zandvoort al opvallen... Piastri had gewonnen, maar Zak Brown stond daar als boer met kiespijn. Eigenlijk de hele pitwall die vrij beteuterd keek, terwijl een van hun auto's de wedstrijd had gewonnen. Alleen kennelijk niet degene die ze wilden...
De man verantwoordelijk voor de motor en olieslangen zal het meest beteuterd zijn geweest iig :)

Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Sito
  • Registratie: Augustus 2009
  • Nu online
RobertMe schreef op maandag 8 september 2025 @ 14:37:
[...]

Wat @Shinji aangeeft. Strategie splitsen levert niks op. Met dezelfde strategie als Verstappen waren ze sowieso kansloos. Een undercut zou niet werken want het gat was te groot (of Verstappen moest een 5.9s stop hebben }:O ) en een ronde later pitten zou een undercut voor Verstappen betekenen dus Verstappen die uit loopt.
Ben ik het niet helemaal mee eens. Het zou zomaar kunnen dat de hards bij Verstappen niet zouden werken (dat is wel vaker gebeurd dit seizoen), waardoor een van de McLarens meer rondes had om het gat te dichten indien die direct na Verstappen was gepit.

Nu moesten ze in een 'paar' rondes 19 sec (volgens mij?) inhalen op softs.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Shinji
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 07:26
Sito schreef op maandag 8 september 2025 @ 15:41:
[...]


Ben ik het niet helemaal mee eens. Het zou zomaar kunnen dat de hards bij Verstappen niet zouden werken (dat is wel vaker gebeurd dit seizoen), waardoor een van de McLarens meer rondes had om het gat te dichten indien die direct na Verstappen was gepit.

Nu moesten ze in een 'paar' rondes 19 sec (volgens mij?) inhalen op softs.
Tsunoda reed er ook al een tijdje op dus dat opzich wel bekend dat het niet zo dramatisch zou zijn.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ThomasG
  • Registratie: Juni 2006
  • Laatst online: 23:25
Wyke schreef op maandag 8 september 2025 @ 15:09:
[...]

Ik geloof daar niet in, en dit is spijkers op laag water zoeken... Zak Brown gaf tijdens het interview op het podium in Zandvoort (dus in de fanzone) al aan dat ze iedere race streven naar een 1-2, ze gaan er niet vanuit, ze weten dat er concurrentie is, maar ze weten ook dat het iedere race een realistisch doel is.. dan mag je best balen als je dat niet haalt, dat is echt niet omdat er een favoriete rijder is.
Zak Brown blijft voor de bühne maar zeggen dat hij niet partijdig is, maar uit zijn doen en laten blijkt steeds weer dat hij dat wel is. Zo zei hij een paar weken terug dat ze vanaf nu gewoon zonder teamorders met elkaar mogen racen: blijkt dus ook niet waar te zijn.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • G_Dragon
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 00:48

G_Dragon

Whatever you do, do it well.

Topicstarter
Wat een geweldige start was dit gisteren, Norris die er even een grasmaaier van weet te maken :p

Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 05:05
Deze op Reddit is wel flauw maar in principe wel waar het op neer komt:
Afbeeldingslocatie: https://i.redd.it/psac3nq4ixnf1.png

Grijp je in en benadeel je "de ander" of laat je het "bij het lot" en benadeel je "de eerste". Zijn volgens mij wel vaker van die filosofische onderzoeken naar gedaan. Zoals in het plaatje is "grijp je in door de wissel om te zetten waardoor je actief de ander 'vermoord' of grijp je niet in waardoor het meer 'lot'" is. Incl dan dus ook wat als het om een kind vs een oudere gaat etc etc. Incl hoe je zo'n dingen weer met bv zelfrijdende auto's gaat doen. Moet een zelfrijdende auto uitwijken voor een kind op straat maar daarbij wel voetgangers op de stoep "omver rijden" of moet die dan maar op de weg blijven.

En in deze dus is erger dat "door het lot" Norris 3e wordt, dan je actief mengen erin en daardoor duidelijk is aan te wijzen dat McLaren Piastri "benadeeld" / actief een keuze "voor de ander" te maken. Deed McLaren niks was dat zeker ruk, maar "lot" ("het moest gebeuren dat die pitstop fout ging" met dit als gevolg). Nu maakt McLaren actief de keuze om Norris te "bevoordelen" / Piastri te benadelen. En "in het normale leven" allemaal leuk en aardig dat je zoiets meteen recht zet. Maar volgens mij willen beiden toch wereldkampioen worden, een "beetje" killer mentaliteit mag dan toch wel....

Acties:
  • +5 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 05:05
G_Dragon schreef op maandag 8 september 2025 @ 17:28:
Wat een geweldige start was dit gisteren, Norris die er even een grasmaaier van weet te maken :p

[Streamable: unnamed]
En vervolgens nu loopt te janken. Vorig jaar in Spanje deed die hetzelfde bij Verstappen en moest het nog allemaal grappig zijn. Make up your mind. Beetje hypocriet nu.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • G_Dragon
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 00:48

G_Dragon

Whatever you do, do it well.

Topicstarter
RobertMe schreef op maandag 8 september 2025 @ 17:31:
[...]

En vervolgens nu loopt te janken. Vorig jaar in Spanje deed die hetzelfde bij Verstappen en moest het nog allemaal grappig zijn. Make up your mind. Beetje hypocriet nu.
Jep.. maar is vaker zo he! Als je zelf iets doet is het grappig maar als een ander het doet word het als vervelend beschouwen :+

Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MikeyMan
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 22:09

MikeyMan

Vidi, Vici, Veni

TinusXIII schreef op maandag 8 september 2025 @ 14:02:
[...]

Volgens een post op Instagram van F1 zelf was Norris net iets sneller met reageren en net iets sneller in de sprint naar de 200 km/u.

Reactietijd Verstappen: 0:30
Reactietijd Norris: 0:25

0 tot 200 km/u Verstappen: 4:77
0 tot 200 km/u Norris: 4:70

Bron: Instagram https://www.instagram.com...igsh=MWVkbmZ3Y2FieDg1eA==
Apart, verschil leek veel groter in het voordeel van Norris.

Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • Martinusz
  • Registratie: December 2006
  • Laatst online: 23:27
G_Dragon schreef op maandag 8 september 2025 @ 17:28:
Wat een geweldige start was dit gisteren, Norris die er even een grasmaaier van weet te maken :p

[Streamable: unnamed]
Had Max positie wel terug moeten geven? B) Lando zet een actie in, maar kan zelf de 1ste bocht ook niet halen, hence Max wijkt uit....

Float like a butterfly, sting like a bee.


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 05:05
Martinusz schreef op maandag 8 september 2025 @ 17:38:
[...]

Had Max positie wel terug moeten geven? B) Lando zet een actie in, maar kan zelf de 1ste bocht ook niet halen, hence Max wijkt uit....
Norris blijft prima met 1 wiel binnen de witte lijn (denk 2 wielen zelfs).

Maar "netjes" is het in ieder geval niet. Wat wel een ding is is dat Verstappen de hele tijd de voorste auto is, met Norris er "goed" naast. Weet even niet meer hoe dat zat bij eerdere precedenten (zoals Jeddah tussen Verstappen en Piastri, ik meen dat Piastri daar net iets verder naar voren zat?)

Maar zou wel interessant zijn als de stewards hier nog een plasje over gaven. Zoals in Spanje met Russell wel is gebeurd juist omdat de stewards er al naar aan het kijken waren en een oordeel geveld hadden en door de touche daarna (of net rond dat moment?) in de verklaring v.w.b. die touche opnamen "maar wat ons betreft had de plaats niet eens teruggegeven hoeven te worden".

Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • pjottum
  • Registratie: Mei 2000
  • Nu online

pjottum

¯\_(ツ)_/¯

RobertMe schreef op maandag 8 september 2025 @ 17:42:
[...]

Norris blijft prima met 1 wiel binnen de witte lijn (denk 2 wielen zelfs).

Maar "netjes" is het in ieder geval niet. Wat wel een ding is is dat Verstappen de hele tijd de voorste auto is, met Norris er "goed" naast. Weet even niet meer hoe dat zat bij eerdere precedenten (zoals Jeddah tussen Verstappen en Piastri, ik meen dat Piastri daar net iets verder naar voren zat?)

Maar zou wel interessant zijn als de stewards hier nog een plasje over gaven. Zoals in Spanje met Russell wel is gebeurd juist omdat de stewards er al naar aan het kijken waren en een oordeel geveld hadden en door de touche daarna (of net rond dat moment?) in de verklaring v.w.b. die touche opnamen "maar wat ons betreft had de plaats niet eens teruggegeven hoeven te worden".
Nee, dit is al heel vaak bestraft, maar niet bij rijders met het verkeerde paspoort. Dat Norris het gras op rijdt is hier de oorzaak van, het asfalt is daar gewoon op. En dat weten ze allebei, toch kiest Norris ervoor te blijven zitten en zet zo zijn hele kampioenschapsaspiraties op het spel, hij ligt tenslotte niet voor. Daarna schiet hij door in de bocht, die is niet van hem, Max zit er nog steeds voor, als die zou insturen krijgen we een herhaling van het incident met Lewis van toen die nog meedeed om de knikkers. Plaats teruggeven was IMHO echt niet nodig, juist Lando had hier een straf moeten krijgen.

ping 127.212.23.124


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 05:05
pjottum schreef op maandag 8 september 2025 @ 17:54:
[...]


Nee, dit is al heel vaak bestraft, maar niet bij rijders met het verkeerde paspoort. Dat Norris het gras op rijdt is hier de oorzaak van, het asfalt is daar gewoon op. En dat weten ze allebei, toch kiest Norris ervoor te blijven zitten en zet zo zijn hele kampioenschapsaspiraties op het spel, hij ligt tenslotte niet voor. Daarna schiet hij door in de bocht, die is niet van hem, Max zit er nog steeds voor, als die zou insturen krijgen we een herhaling van het incident met Lewis van toen die nog meedeed om de knikkers. Plaats teruggeven was IMHO echt niet nodig, juist Lando had hier een straf moeten krijgen.
Had nog even Jeddah teruggekeken en dat was specifiek Palmers analyse. Oordeel daar was dat binnen de "guidelines" Piastri op zijn minst met voorwielen naast de spiegels zit, en doordat hij aan de binnenkant zit mag hij de lijn dicteren.

IMO totaal belachelijke guideline dan, want je hoeft er dan maar voldoende naast te komen om te voorkomen dat de ander kan insturen en je hebt "gewonnen". Daar waar in CotA met Verstappen en Norris Verstappen er op de apex nog (milimeters :p) voor zat aan de binnenkant en daardoor de lijn kon dicteren. Maar de FIA vindt dus blijkbaar dat de voorste auto aan de buitenkant maar op de rem moet trappen om er achter in te voegen als de auto aan de binnenkant er "voldoende" naast zit. Want hier is het uitwijken en plek teruggeven, en als er een grindbak is moet die maar op de rem trappen ligt het hele veld in puin doordat de voorste aan buitenkant nergens heen kan, ze elkaar raken, en 1 & 2 het circuit blokkeren.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • pjottum
  • Registratie: Mei 2000
  • Nu online

pjottum

¯\_(ツ)_/¯

RobertMe schreef op maandag 8 september 2025 @ 18:21:
[...]

Had nog even Jeddah teruggekeken en dat was specifiek Palmers analyse. Oordeel daar was dat binnen de "guidelines" Piastri op zijn minst met voorwielen naast de spiegels zit, en doordat hij aan de binnenkant zit mag hij de lijn dicteren.

IMO totaal belachelijke guideline dan, want je hoeft er dan maar voldoende naast te komen om te voorkomen dat de ander kan insturen en je hebt "gewonnen". Daar waar in CotA met Verstappen en Norris Verstappen er op de apex nog (milimeters :p) voor zat aan de binnenkant en daardoor de lijn kon dicteren. Maar de FIA vindt dus blijkbaar dat de voorste auto aan de buitenkant maar op de rem moet trappen om er achter in te voegen als de auto aan de binnenkant er "voldoende" naast zit. Want hier is het uitwijken en plek teruggeven, en als er een grindbak is moet die maar op de rem trappen ligt het hele veld in puin doordat de voorste aan buitenkant nergens heen kan, ze elkaar raken, en 1 & 2 het circuit blokkeren.
Palmer ... ik heb hier dus een pakje boter, maar ik kan de deuk niet vinden.

ping 127.212.23.124


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 05:05
pjottum schreef op maandag 8 september 2025 @ 19:41:
[...]


Palmer ... ik heb hier dus een pakje boter, maar ik kan de deuk niet vinden.
Palmer of niet. Het matcht wel met wat de stewards oordeelden ;) Kunnen we leuk vinden, kunnen we niet leuk vinden. Maar blijkbaar is dat hoe er nu ingehaald moet worden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • TinusXIII
  • Registratie: April 2021
  • Laatst online: 23:05
MikeyMan schreef op maandag 8 september 2025 @ 17:37:
[...]

Apart, verschil leek veel groter in het voordeel van Norris.
Norris lijkt ook later te remmen, daarom komt hij ook verder naast Verstappen. Hij haalt de bocht maar net.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Treveo
  • Registratie: Maart 2011
  • Laatst online: 12-09 10:16
NOR leek ook gewoon sneller te reageren

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • TheBrut3
  • Registratie: Maart 2013
  • Laatst online: 21:18
M.i. was de actie van Norris ook niet goed. Als hij ervoor zat, dan mag hij Max inderdaad wat naar buiten drukken. Hij zit er echter helemaal niet voor, dus hij moet altijd ruimte laten voor een extra auto aan de buitenkant.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Holk
  • Registratie: Februari 2013
  • Laatst online: 11-09 15:06
RobertMe schreef op maandag 8 september 2025 @ 18:21:
[...]

Had nog even Jeddah teruggekeken en dat was specifiek Palmers analyse. Oordeel daar was dat binnen de "guidelines" Piastri op zijn minst met voorwielen naast de spiegels zit, en doordat hij aan de binnenkant zit mag hij de lijn dicteren.

IMO totaal belachelijke guideline dan, want je hoeft er dan maar voldoende naast te komen om te voorkomen dat de ander kan insturen en je hebt "gewonnen". Daar waar in CotA met Verstappen en Norris Verstappen er op de apex nog (milimeters :p) voor zat aan de binnenkant en daardoor de lijn kon dicteren. Maar de FIA vindt dus blijkbaar dat de voorste auto aan de buitenkant maar op de rem moet trappen om er achter in te voegen als de auto aan de binnenkant er "voldoende" naast zit. Want hier is het uitwijken en plek teruggeven, en als er een grindbak is moet die maar op de rem trappen ligt het hele veld in puin doordat de voorste aan buitenkant nergens heen kan, ze elkaar raken, en 1 & 2 het circuit blokkeren.
In 2021 bij de laatste race dachten ze er anders over…

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 05:05
Holk schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 10:39:
[...]


In 2021 bij de laatste race dachten ze er anders over…
Dat is 4 seizoenen geleden en 3 race directors terug ;) Daarnaast bestonden die hele guidelines toen volgens mij niet eens.

Neem aan dat je lap 1 bedoelt waar Hamilton "afsnijdt" en het oordeel is dat hij "de gewonnen afstand teruggeeft"?

  • Lynx
  • Registratie: Augustus 2000
  • Laatst online: 21:53
De situatie is praktisch gelijk aan Jeddah 25 met piastri dus je kan er vergif op innemen dat er minimaal een 5s was gekomen. en verstappen kan het risico van punten niet lopen dus zelfs bij een 50.50 was de keuze van max logisch.ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat veel van deze aangepaste regels er zijn na incidenten met Max. stewards hebben krom gepraat wat recht was en nu dus een precedent wordt die nergens op slaat. denk dat het meest representatief is om de laatste situatie te pakken waar max aan de binnenkant zat en iemand er uit duwde terwijl hij wel wielen op het asfalt hield.

Acties:
  • +15 Henk 'm!

  • pjottum
  • Registratie: Mei 2000
  • Nu online

pjottum

¯\_(ツ)_/¯



Laten we het leuk houden.

ping 127.212.23.124


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Grrrrrene
  • Registratie: Mei 2000
  • Niet online
Zo, toch nog maar eens reageren voor het topic op slot gaat. Ik vond de race matig vermakelijk, maar het hielp mee dat er eens geen McLaren vooraan reed. De situatie rondom McLaren is ronduit lachwekkend. Ik snap heel goed waarom ze de swap hebben gedaan, maar juist doordat ze proberen het zo fair mogelijk te maken, krijg je nu speculatie over andere situaties die nog kunnen voorkomen.

En het zou ronduit hilarisch zijn als Max als door een wonder aan het eind van het seizoen op 2 punten de WDC-titel pakt ten koste van Piastri. Dan zie ik de rellen nog wel losbarsten onder zijn fans, binnen het McLaren-team, etc. Ook daar snap ik best dat McLaren nu nog niet weet wie in die hypothetische strijd met Max/Red Bull de leiding zou pakken, dus ook wie ondergeschikt zou moeten worden, maar de drang om iedere vorm van toeval uit de race te halen, verpest voor mij best een deel van de spanning rondom de race.

Hey, maar het was weer een beetje terug naar 2023 met een dominante race van Max in de Red Bull. Dat was weer even genieten, al zie ik hem liever strijden voor de winst dan zo winnen, maar soms is dit ook wel lekker.

Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Shinji
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 07:26
Grrrrrene schreef op donderdag 11 september 2025 @ 09:59:
Dan zie ik de rellen nog wel losbarsten onder zijn fans, binnen het McLaren-team...
Als die reageren zoals hij dat zelf doet is het vooral een "grmbl" en weer door ;)
Pagina: 1 ... 11 12 Laatste

Dit topic is gesloten.

Let op:
Huisregels van dit topic:
  • Links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
  • Graag de slowchat beperken tot de vrije trainingen en races. Geef elkaar de ruimte om daarbuiten meer inhoudelijke discussies te voeren.
  • Hou het een beetje gezellig. Je persoonlijke frustraties over commentaar, coureurs, andere participanten in dit topic, of wat dan ook, zijn hier niet welkom.
  • Respecteer elkaars mening of argumentatie en bedien je niet van drogredeneringen, gesneer of vervelende opmerkingen.

Overige topics:

Dit topic sluit ergens in de week na de race.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/KnmyHiDpIX5duOtwQyfWg99GF7s=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/aYnEOc9vWTETmuPnQnGMS37b.png?f=user_large
Als alternatief voor de slowchat is er voor dit weekend een kanaal geopend op de
Officiële Tweakers Discord