[F1 2025] Race 16 GP van Italië

[DaniëlWW2]

RONDE 16: GRAN PREMIO D'ITALIA

Topicregels

💬️

Links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Graag de slowchat beperken tot de vrije trainingen en races. Geef elkaar de ruimte om daarbuiten meer inhoudelijke discussies te voeren. Hou het een beetje gezellig. Je persoonlijke frustraties over commentaar, coureurs, andere participanten in dit topic, of wat dan ook, zijn hier niet welkom. Respecteer elkaars mening of argumentatie en bedien je niet van drogredeneringen, gesneer of vervelende opmerkingen.

Schema
	vr 5 sep
	Practice 1	13:30 Local time: 13:30
	Practice 2	17:00 Local time: 17:00
	za 6 sep
	Practice 3	12:30 Local time: 12:30
	Qualifying:	16:00 Local time: 16:00
	zo 7 sep
	Race:	15:00 Local time: 15:00

Circuit
▸ Naam: Autodromo Nazionale Monza	▸ Aantal rondes: 53
▸ Locatie: Monza, Italië	▸ Lengte circuit: 5,793 km
▸ Meer info ↗	▸ Race-afstand: 306,72 km

Bandenoverzicht

Voor de race in Monza zijn de volgende banden gekozen: Hard - C3, Medium - C4 en Soft - C5.



▴ Terug naar boven

[ Voor 1% gewijzigd door Chocoball op 03-09-2025 08:19 ]

[Chocoball]

Ferrari komt met fankleding in mooi HP marine blauw.



en Mugello rood



Als eerbetoon aan Niki Lauda die 50 jaar geleden in 1975 met Ferrari beide kampioenschappen won.

[AvK]

Zou Max het hier goed doen op deze snelle baan? McLaren is uiteraard de favoriet.
Hoop ook dat Ferrari een beetje uit de verf komt na het drama op Zandvoort.

[Damian]

Stralend warm weer dit weekend, dus het zal wel een McLaren feestje worden. Hopelijk heeft Ferarri het wat beter voor elkaar op hun thuis race met hun speciale Extreme Monza Package...

[Mog]

Chocoball schreef op woensdag 3 september 2025 @ 08:08:
[…]
en Mugello rood

[Afbeelding]

Als eerbetoon aan Niki Lauda die 50 jaar geleden in 1975 met Ferrari beide kampioenschappen won.

Dat jasje zonder al die sponsors (maar met Ferrari) zou ik wel willen dragen. Kek!

[JB]

Chocoball schreef op woensdag 3 september 2025 @ 08:08:
Ferrari komt met fankleding in mooi HP marine blauw.

[Afbeelding]

en Mugello rood

[Afbeelding]

Als eerbetoon aan Niki Lauda die 50 jaar geleden in 1975 met Ferrari beide kampioenschappen won.

Voelt inmiddels een beetje als het kneuzen team

[MAX3400]

JB schreef op woensdag 3 september 2025 @ 08:51:
[...]

Voelt inmiddels een beetje als het kneuzen team

Best interessante opmerking over een team met meer dan 1000 race-starts, 248 P1 finishes, 15 WDC's en 16 constructeur-titels.

Ieder zijn heug, denk ik dan maar; want als team A het een jaar of 2 niet goed doet, is het niet ineens een kneuzenteam, toch?

[Snowhite0901]

Ik verwacht hier niet veel van. Laatste jaren was dit vooral een grote drs trein met een paar interessante momenten.

[JB]

MAX3400 schreef op woensdag 3 september 2025 @ 09:31:
[...]

Best interessante opmerking over een team met meer dan 1000 race-starts, 248 P1 finishes, 15 WDC's en 16 constructeur-titels.

Ieder zijn heug, denk ik dan maar; want als team A het een jaar of 2 niet goed doet, is het niet ineens een kneuzenteam, toch?

Ja hun legacy is enorm, maar de laatste jaren (en dan praat ik niet over 2 jaar) is het toch wel chaos in de ruimste zin van het woord. Is het niet de strategie, dan is het pech en/of een ervaren coureur die er geen reet van bakt.

[SomerenV]

MAX3400 schreef op woensdag 3 september 2025 @ 09:31:
[...]

Best interessante opmerking over een team met meer dan 1000 race-starts, 248 P1 finishes, 15 WDC's en 16 constructeur-titels.

Ieder zijn heug, denk ik dan maar; want als team A het een jaar of 2 niet goed doet, is het niet ineens een kneuzenteam, toch?

Ferrari is wel al wat langer dan 2 jaar hit or miss. Niet dat ze slecht zijn, want het is nog altijd een sterk top 3 team, maar er zit vaak zoveel meer potentie in. Hoevaak heeft Ferrari het de laatste jaren wel niet verpest op de een of andere domme manier? Voldoende memes die er de draak mee steken.

Niet dat ik het een kneuzenteam wil noemen, maar ik denk dat Ferrari-fan zijn niet perse de meest bevredigende optie is Tenzij je een masochist bent

[Fanta]

SomerenV schreef op woensdag 3 september 2025 @ 09:39:
[...]

Ferrari is wel al wat langer dan 2 jaar hit or miss. Niet dat ze slecht zijn, want het is nog altijd een sterk top 3 team, maar er zit vaak zoveel meer potentie in. Hoevaak heeft Ferrari het de laatste jaren wel niet verpest op de een of andere domme manier? Voldoende memes die er de draak mee steken.

Niet dat ik het een kneuzenteam wil noemen, maar ik denk dat Ferrari-fan zijn niet perse de meest bevredigende optie is Tenzij je een masochist bent

spoiler:

Een beetje het Feyenoord van de F1 dus...

[G_Dragon]

Its time for Monzaa!
Ben heel benieuwd naar dit weekend

[RobertMe]

MAX3400 schreef op woensdag 3 september 2025 @ 09:31:
Ieder zijn heug, denk ik dan maar; want als team A het een jaar of 2 niet goed doet, is het niet ineens een kneuzenteam, toch?

Na 2 jaar? Valt dan wel mee toch. Red Bull was al helemaal niks meer nadat Newey zijn vertrek aankondigde, aldus vele posters op dit forum. Laat dus staan als je de reacties na de eerste races van dit seizoen terug kijkt. Met als hoogtepunt een race als Miami.

[YakuzA]

De voorbereiding van lewis op het weekend: (FOM, dus klikken )

[ Voor 5% gewijzigd door YakuzA op 03-09-2025 10:47 ]

[Sniffels]

Mog schreef op woensdag 3 september 2025 @ 08:41:
[...]

Dat jasje zonder al die sponsors (maar met Ferrari) zou ik wel willen dragen. Kek!

Dacht hetzelfde

[Het Peertje]

Ferrari 1-2?

Ik gun het ze wel....

[G_Dragon]

[RobertMe]

Het Peertje schreef op woensdag 3 september 2025 @ 11:54:
Ferrari 1-2?

Ik gun het ze wel....

Vorige week waren ze ook al 1-2, toch?

spoiler:

Qua uitvallers dan.

[Vinnocchio]

Chocoball schreef op woensdag 3 september 2025 @ 08:08:
Ferrari komt met fankleding in mooi HP marine blauw.

[Afbeelding]

en Mugello rood

[Afbeelding]

Als eerbetoon aan Niki Lauda die 50 jaar geleden in 1975 met Ferrari beide kampioenschappen won.

Dat jasje is wel kek
Wel jammer dat de logo's erop geplakt zijn ipv mooi geborduurd. Ik laat m even aan me voorbij gaan

[ Voor 10% gewijzigd door Vinnocchio op 03-09-2025 12:52 ]

[pilskes]

Zijn dit de bekers voor Monza dit jaar??

[Chocoball]

Natuurlijk kan de eerbetoon livery aan Lauda niet achterblijven. Blijkbaar de post van @G_Dragon gemist

[ Voor 3% gewijzigd door Chocoball op 03-09-2025 12:30 ]

[Chocoball]

pilskes schreef op woensdag 3 september 2025 @ 12:26:
Zijn dit de bekers voor Monza dit jaar??

[Afbeelding]

Ja, https://pirellihangarbico...nza-2025-nico-vascellari/

[basvn]

[TheBrut3]

Ik ben benieuwd naar dit weekend. De laatste race waar ik enige hoop heb dat McLaren niet een ronde weg kan rijden.

[Chocoball]

Naast fankleding en een eerbetoon livery kan natuurlijk de bijpassende racekleding niet ontbreken.

[Lynx]

Vorig jaar was RBR hopeloos in Monza. Dit jaar lijken zo op low downforce wel snel. Ik ben zeer benieuwd. Antonelli p1 zou ook een mooie grap zijn.

[Chocoball]

Lynx schreef op woensdag 3 september 2025 @ 19:38:
Vorig jaar was RBR hopeloos in Monza. Dit jaar lijken zo op low downforce wel snel. Ik ben zeer benieuwd. Antonelli p1 zou ook een mooie grap zijn.

Paul Monaghan van Red Bull heeft in Zandvoort laten weten dat er geen Monza achtervleugel te verwachten valt.

[ZeromaNoiS]

Chocoball schreef op woensdag 3 september 2025 @ 19:42:
[...]

Paul Monaghan van Red Bull heeft in Zandvoort laten weten dat er geen Monza achtervleugel te verwachten valt.

Pffff. Als ik Max was zou ii de sleutels aan Hadjar geven en lekker vakantie gaan vieren en pas in 2026 weer instappen.

Ik snap budget cap, en gevecht tegen de bierkaai, maar RBR begint een beetje als een B team aan te voelen inmiddels.

Ik vind het toch jammer dat hij 2026 daar ook weer rijdt.

[SomerenV]

ZeromaNoiS schreef op woensdag 3 september 2025 @ 22:06:
[...]


Pffff. Als ik Max was zou ii de sleutels aan Hadjar geven en lekker vakantie gaan vieren en pas in 2026 weer instappen.

Ik snap budget cap, en gevecht tegen de bierkaai, maar RBR begint een beetje als een B team aan te voelen inmiddels.

Ik vind het toch jammer dat hij 2026 daar ook weer rijdt.

RBR ís een B-team momenteel. Yuki presteerde vorig jaar in de Racing Bull beter dan dit jaar bij RBR. Dat RBR nog 4e staat (wat al om te janken is) is puur en alleen te danken aan Verstappen, die altijd al meer uit de wagen heeft kunnen halen dan er eigenlijk in zou moeten zitten. Yuki laat denk ik een veel realistischer beeld zien van waar RBR momenteel staat en dat ziet er gewoon echt niet goed uit. Perez eindigde vorig jaar 8e terwijl Max eerste is geëindigd. Yuki staat nu 19e en Max 3e, met Russel relatief dicht achter 'm.

Je merkt gewoon dat dit seizoen vonken mist. McLaren is echt gewoon oppermachtig, met beide wagens. Ferrari en Mercedes zijn redelijk aan elkaar gewaagd. Verstappen zit een beetje tussen McLaren en Ferrari/Mercedes in, maar dat komt zelden tot een serieus gevecht. Daar achter gebeurt eigenlijk ook relatief weinig qua actie. Zelfs een SC heeft dit seizoen niet het effect dat het eerder wel had en vrij kort na de herstart is alles weer business as usual.

[YakuzA]

ZeromaNoiS schreef op woensdag 3 september 2025 @ 22:06:
[...]
Ik vind het toch jammer dat hij 2026 daar ook weer rijdt.

Tenzij ze volgend jaar een goede auto hebben gebouwd, dan vind je het niet jammer

[ZeromaNoiS]

YakuzA schreef op donderdag 4 september 2025 @ 13:43:
[...]

Tenzij ze volgend jaar een goede auto hebben gebouwd, dan vind je het niet jammer

Ja ok, eens.

[TheBrut3]

SomerenV schreef op donderdag 4 september 2025 @ 13:24:
RBR ís een B-team momenteel. Yuki presteerde vorig jaar in de Racing Bull beter dan dit jaar bij RBR. Dat RBR nog 4e staat (wat al om te janken is) is puur en alleen te danken aan Verstappen, die altijd al meer uit de wagen heeft kunnen halen dan er eigenlijk in zou moeten zitten. Yuki laat denk ik een veel realistischer beeld zien van waar RBR momenteel staat en dat ziet er gewoon echt niet goed uit. Perez eindigde vorig jaar 8e terwijl Max eerste is geëindigd. Yuki staat nu 19e en Max 3e, met Russel relatief dicht achter 'm.

Ik denk inderdaad dat wanneer Max in de RB had gereden en Lawson in de RBR, dat RB 4e stond en RBR 10e in het WCC. Ik denk overigens ook dat Max dan geen 3e had gestaan in het WDC.

[MetalStef]

Het zou me niks verbazen als Max allang in de RB gereden heeft in de sim. Ze kunnen alleen niet wisselen omdat ze al bijna aan de maximale coureurswissels zitten. En vanwege grandioos gezichtsverlies natuurlijk.

[TomTom1990]

MetalStef schreef op donderdag 4 september 2025 @ 14:09:
Het zou me niks verbazen als Max allang in de RB gereden heeft in de sim. Ze kunnen alleen niet wisselen omdat ze al bijna aan de maximale coureurswissels zitten. En vanwege grandioos gezichtsverlies natuurlijk.

Zit er een limiet op coureurswissels? Nog nooit van gehoord, maar je bent nooit te oud om iets te leren.

[RobertMe]

TomTom1990 schreef op donderdag 4 september 2025 @ 15:01:
[...]

Zit er een limiet op coureurswissels? Nog nooit van gehoord, maar je bent nooit te oud om iets te leren.

Maximaal 4 coureurs per team per seizoen. (Gaat dan in principe over races. Rookie FP1 sessies tellen niet mee).
Waarbij Red Bull dus Verstappen, Lawson en Tsunoda heeft (gehad) dit seizoen, en Racing Bulls dan Tsunoda, Hadjar, Lawson.

[NotSoSteady]

ZeromaNoiS schreef op woensdag 3 september 2025 @ 22:06:
[...]


Pffff. Als ik Max was zou ii de sleutels aan Hadjar geven en lekker vakantie gaan vieren en pas in 2026 weer instappen.

Ik snap budget cap, en gevecht tegen de bierkaai, maar RBR begint een beetje als een B team aan te voelen inmiddels.

Ik vind het toch jammer dat hij 2026 daar ook weer rijdt.

Hij kan beter ook 2026 uitzitten, zal een hoop frustraties besparen.

[pjottum]

Dus hij werd afgelopen weekend 2e en nu zijn we alweer aan het azijnpissen?

Jemig.

[Thinlanet]

pjottum schreef op donderdag 4 september 2025 @ 16:38:
Dus hij werd afgelopen weekend 2e en nu zijn we alweer aan het azijnpissen?

Jemig.

Gaat meer om dat het zuster team prima kon meekomen en 3e werd. Het ongenoegen daarover heeft Verstappen al gedeeld. Dat hij 2e werd is natuurlijk een gelukje door uitvallen van Norris. Het gevecht was eerder het achter zich houden van Hadjar dan het aanvallen van Norris/Piastri bij de herstarts.

[PalingDrone]

NotSoSteady schreef op donderdag 4 september 2025 @ 15:06:
[...]


Hij kan beter ook 2026 uitzitten, zal een hoop frustraties besparen.

FF nog een jaartje aankijken hoe ALO en STR in de 2026 auto van Newey presteren en dan wanneer ALO in 2027 met pensioen gaat zijn stoeltje innemen bij AM.
Voorlopig eerst maar ff genieten van een zonovergoten en warm Monza.
Deze keer gaat er gelukkig geen fragiele eierdop trofee gebroken worden en dat Italiaanse glimstaal roest vast ook niet binnen een paar dagen, ziet er iig niet uit als Trofeosud metaal.
Hopelijk blijft de olie ook een beetje in die Ferrari blokken zitten deze keer, zou wel echt een drama worden wanneer ze weer beide een DNF scoren.

[Chocoball]

Komend weekend komt er een einde aan een stukje historie. Na Monza gaat het motorhome van Sauber na bijna 20 jaar dienst met pensioen. Het stamt nog uit de tijd van BMW en vanwege de overname door Audi zal er volgend jaar een spiksplinternieuw motorhome komen.

[kevlar01]

Het Peertje schreef op woensdag 3 september 2025 @ 11:54:
Ferrari 1-2?

Ik gun het ze wel....

Wordt lastig met die penalty van Hamilton.
Zou wel spectaculair zijn en ik gun het ze ook

[Het Peertje]

kevlar01 schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 09:00:
[...]
Wordt lastig met die penalty van Hamilton.

O ja... Chips. Had ik nog niet bij stilgestaan..

[dehardstyler]

Chocoball schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 08:22:
Komend weekend komt er een einde aan een stukje historie. Na Monza gaat het motorhome van Sauber na bijna 20 jaar dienst met pensioen. Het stamt nog uit de tijd van BMW en vanwege de overname door Audi zal er volgend jaar een spiksplinternieuw motorhome komen.

[Afbeelding]

Zou die te koop zijn? Ik ga volgend jaar naar Zuid Frankrijk en ik zoek nog een tentje.

[JB]

kevlar01 schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 09:00:
[...]

Wordt lastig met die penalty van Hamilton.
Zou wel spectaculair zijn en ik gun het ze ook

Alsof het anders niet lastig wordt voor HAM

[YakuzA]

JB schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 10:02:
[...]

Alsof het anders niet lastig wordt voor HAM

En de kracht die de Ferrari in de vorige jaren had op de hoge snelheidscircuits hebben we dit jaar nog niks van gezien.
Die hebben ze eruit ontwikkeld oid.

[Extigo]

Updates!

[albino71]

YakuzA schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 10:32:
[...]

En de kracht die de Ferrari in de vorige jaren had op de hoge snelheidscircuits hebben we dit jaar nog niks van gezien.
Die hebben ze eruit ontwikkeld oid.

Of de rest heeft ook meer vermogen gevonden...

[YakuzA]

albino71 schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 11:22:
[...]
Of de rest heeft ook meer vermogen gevonden...

Met de engine freeze en nieuwe engine formule volgend jaar vrijwel niet mogelijk denk ik zo

[TinusXIII]

Ferrari zal die motoren wel helemaal opendraaien dit weekend.

[YakuzA]

TinusXIII schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 12:02:
Ferrari zal die motoren wel helemaal opendraaien dit weekend.

Veel teams doen op Monza ook een nieuwe motor er in, dus dan is er meer speling qua betrouwbaarheid om ze even over te klokken idd

[jaapstobbe]

Even een domme vraag, als Max nu met de auto van 2023 zou rijden zou hij dan ook alles met 2 vingers in de neus winnen? Ik probeer te begrijpen of de andere auto's echt beter zijn geworden of de RBR gewoon slechter.

[Shinji]

jaapstobbe schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 12:50:
Even een domme vraag, als Max nu met de auto van 2023 zou rijden zou hij dan ook alles met 2 vingers in de neus winnen? Ik probeer te begrijpen of de andere auto's echt beter zijn geworden of de RBR gewoon slechter.

Nee, hij zou een DSQ omdat zijn auto illegaal is

Zonder gekheid, ook de RBR is telkens sneller geworden, zij het wat beperkter, zeker tussen 2024 en 2025. Dus nee, dan zou die nog verder naar achter rijden vermoed ik.

[Nivado]

jaapstobbe schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 12:50:
Even een domme vraag, als Max nu met de auto van 2023 zou rijden zou hij dan ook alles met 2 vingers in de neus winnen? Ik probeer te begrijpen of de andere auto's echt beter zijn geworden of de RBR gewoon slechter.

Aanvullend op @Shinji, als ik kijk naar de verschillen in pole tijden kijk tussen 2023 en 2025 enerzijds, en tussen P1 en P20 anderzijds, zou Max Q2 niet eens halen in de 2023 auto en steevast P20 staan (onder normale omstandigheden) .

[Sniffels]

LeClerc lijkt wel hoger in zijn auto te zitten,alsof hij op een kussentje zit... maar zal wel door de nieuwe kleuren komen

[PatrickC]

Davide Valsecchi mocht natuurlijk niet ontbreken op Monza. Maar ja, deze keer past het wel in de omgeving.

[Sniffels]

Mooie tow van Alonso op MAx, en direct terug gegeven op het rechte stuk. mooi om te zien

[Extigo]

Nieuwe motoren voor verschillende coureurs:

[zilver7]

Rachel Brookes in het commentaar zojuist, over de Red Bull en Racing Bull: ‘A question was put to Max in the pad last weekend: ‘would you like to get into the Racing Bull and see what that’s like? And he looked down at the floor with a big grin and said ‘You don’t want me to answer that’.

[PalingDrone]

FF beetje grind van HAD opvegen, rode vlag
(No worries, behalve wat krassen op z'n vloer vloog er vlgns mij niks af, wel hoop zooi op de track)

[ Voor 54% gewijzigd door PalingDrone op 05-09-2025 14:12 ]

[Marc H]

Leclerc in de problemen, inhalen onder de rode vlag.

[Damian]

Oeh, inhalen onder rood. Das wel een pittige als ze beslissen dat LEC er inderdaad wat aan kon doen. Zag er redelijk uit dat het buiten zijn macht om was...

Wat ik zie zag hij nog geen rode vlag, en ging ie netjes vol in de ankers toen hij die wel zag...

No further investigation, en terecht

[ Voor 31% gewijzigd door Damian op 05-09-2025 14:13 ]

[PalingDrone]

Ah zo te horen wel wat schade aan de vloer van HAD

[Marc H]

Stewards: geen penalty, was ook niet terecht geweest. Stoppen was riskanter dan inhalen.

[Marc H]

Zijn er geen betere Italiaanse commentatoren te vinden? Die Valsecchi

[PalingDrone]

LEC gaat lekker

[PalingDrone]

ALO ook Ascari ff afgesneden, laat minder zooi achter dan HAD net

[PalingDrone]

Nou, wie peutert hem nog ff tussen die 2 Ferrari's aan top?

[PalingDrone]

RUS out.
VSC, sessie over.
Breek wel ff wat spaghetti voor de sfeer
Goat op 1

[ Voor 82% gewijzigd door PalingDrone op 05-09-2025 14:33 ]

[Plenkske]

Typisch Ferrari om dit te doen @ Monza

Weer een Mercedes met moterproblemen... zou McLaren al aanpassingen (waar mogelijk) doen om DNF's te voorkomen ?

[RobertMe]

Plenkske schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 14:52:
Typisch Ferrari om dit te doen @ Monza

Weer een Mercedes met moterproblemen... zou McLaren al aanpassingen (waar mogelijk) doen om DNF's te voorkomen ?

Volgens mij had McLaren zelf aangegeven dat het geen motor/Mercedes probleem was? Oftewel: Norris zijn uitvalbeurt was door een installatie probleem of een "randsysteem" (was het ook niet iets met olie? Dat denk ik "van buiten de motor komt"? En koelen van olie etc zal sowieso verantwoordelijkheid van het team zijn).

[mavamal]

Op the Race werd aangegeven dat McLaren het probleem gevonden had en verholpen heeft. Een leiding voor de oliekoeling was gesprongen en deze heeft McLaren nu verstevigd, hoewel dat wellicht wel met een gewichtstoename gepaard gaat.

[G_Dragon]

Een gave shot van Hadjar

[YakuzA]

Extigo schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 13:51:
Nieuwe motoren voor verschillende coureurs:
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Geen nieuwe motor voor Lando dus voor dit weekend maar een oudere uit de pool?

[Chocoball]

YakuzA schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 15:51:
[...]

Geen nieuwe motor voor Lando dus voor dit weekend maar een oudere uit de pool?

Van wat ik had gelezen kwam de olielekkage door een fout van McLaren. De motor zou vroegtijdig gestopt zijn waardoor eventuele schade is voorkomen. Er moest alleen nog gekeken worden of de motor inzetbaar was.

[YakuzA]

Chocoball schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 16:50:
[...]

Van wat ik had gelezen kwam de olielekkage door een fout van McLaren. De motor zou vroegtijdig gestopt zijn waardoor eventuele schade is voorkomen. Er moest alleen nog gekeken worden of de motor inzetbaar was.

Ah, ja.
Ik lees het idd:
https://www.motorsport.co...utch-gp-failure/10756545/

The oil leak that crippled Norris' car was caused by an engine oil line failure on the team's side, with the engine sent back to supplier Mercedes HPP for further investigation.

McLaren's COO Piers Thynne says the squad is confident it has resolved the issue by manufacturing more robust parts.

[TheBrut3]

Maar 6 nieuwe motoren. Tot zover het 'iedereen neemt een nieuwe motor in Monza'.

[PalingDrone]

Chocoball schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 16:50:
[...]

Van wat ik had gelezen kwam de olielekkage door een fout van McLaren. De motor zou vroegtijdig gestopt zijn waardoor eventuele schade is voorkomen. Er moest alleen nog gekeken worden of de motor inzetbaar was.

Ow daarom rook Lando eerst verbrande olie lucht en zagen we daarna een ouderwetse plof...

[Shinji]

PalingDrone schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 17:07:
[...]

Ow daarom rook Lando eerst verbrande olie lucht en zagen we daarna een ouderwetse plof...

Ik heb geen plof gezien, inderdaad wel wat rook ontwikkeling wat olie op een heet oppervlak kan zijn lijkt me?

Maar wellicht heb ik iets gemist.

[PalingDrone]

Shinji schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 17:09:
[...]


Ik heb geen plof gezien, inderdaad wel wat rook ontwikkeling wat olie op een heet oppervlak kan zijn lijkt me?

Maar wellicht heb ik iets gemist.

Had niet het idee dat hij hem uit veiligheidsoverwegingen preventief uitgezet had.

OT: ANT

[Transportman]

Vraagje, het viel me vorige week in Zandvoort ook al op, maar waarom starten de FPs met een VSC? Is dat een systeemtest?

TheBrut3 schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 16:59:
Maar 6 nieuwe motoren. Tot zover het 'iedereen neemt een nieuwe motor in Monza'.

Ze kunnen er toch nog steeds een nieuwe motor in lepelen voor FP3 morgen?

[PalingDrone]

Transportman schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 17:12:
Vraagje, het viel me vorige week in Zandvoort ook al op, maar waarom starten de FPs met een VSC? Is dat een systeemtest?


[...]

Ja

[PalingDrone]

Pff ALB ook ff een momentje

[G_Dragon]

Dit zijn de circuits waar ik blij van word! Levert ook veel mooie plaatjes op

[Maarten_E]

Antonelli...

[d-vine]

Zit allemaal lekker dicht bij elkaar.
Spannende kwalificatie hopelijk morgen.
Alleen bang voor een groote DRS trein

[RobertMe]

PalingDrone schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 17:11:
[...]

Had niet het idee dat hij hem uit veiligheidsoverwegingen preventief uitgezet had.

Hij niet. Maar de software in de motor / auto doet dat automatisch voor hem.

Daaraan zijn ook vaker die "fail" codea gekoppeld. Dat een rijder een probleem heeft en de engineer een "fail" code doorgeeft die de coureur moet ingeven op het stuurtje. Dat schakelt dan bv een sensor uit / negeert de (foute) waarden van een sensor.

Maar als een probleem te groot is (geen olie bv ) dan zal die zich gewoon uitschakelen. Mogelijk dat je dan wel "van op contact" nog een fail code kunt ingeven en weer starten. Maar hij lag intussen laatste, hij rook de olie, je zag de rook. Dus ik denk dat het team ook wel inzag dat die echt stuk was en niet een foute sensor.

[G_Dragon]

[Chocoball]

Zie dat de resultaten van de 1e en 2e training niet geplaatst zijn dus bij deze

[TinusXIII]

Kwalificatiepace zit Tsunoda er redelijk. Jammer dat hij in de race simulatie veel liet liggen.

[Amphiebietje]

Die nieuwe rally auto's staan wel erg dicht bij de grond

[PalingDrone]

Amphiebietje schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 18:20:
Die nieuwe rally auto's staan wel erg dicht bij de grond

4WD is overrated
F1X

[Chocoball]

De vrijdaganalyse van AMuS in de vertaling en samenvatting.

• Een halve seconde tussen 17 wagens. Niet eerder zat het zo dicht bij elkaar. Het verschil tussen de top 6 op de 1e trainingsdag bedroeg 0,199 seconden en tussen plek 1 en plek 17 is het verschil 0,933 seconden. McLaren voert de lijst aan maar niet zo superieur als normaal. Wel bij de longrun maar op een ronde lijken ze kwetsbaar en moeten ze waken voor Ferrari, Red Bull en zelfs Williams.
• Bij de longrun was Norris 2,5 tienden sneller dan Verstappen en 3 tienden sneller dan Sainz. Een vergelijking met Ferrrari en Mercedes is lastig. Leclerc deed zijn longrun op de soft band en Hamilton reed op de harde band. Ook Mercedes gaf de voorkeur aan de harde band.
• Wie bij de kwalificatie een slipstream weet te benutten kan tot 3 tienden winnen.
• McLaren is 1 van de 6 teams die met een Monza achtervleugel rijdt. Oscar Piastri moest bij de 1e training aan de kant blijven en reed junior rijder Dunne in zijn plaats. Bij de longrun reed Norris een gemiddelde tijd van 1.23,696 en wist zijn banden beter in conditie te houden dan de concurrentie. Zijn teamgenoot Piastri ligt met een gemiddelde tijd van 1.24,001 achter op Norris.
• Met Sainz op plek 2 en Albon op plek 4 is Willaims niet alleen kandidaat voor de 1e startrij. Sainz was met 1.20,583 het snelst op de medium band en met 1.23,986 bij de longrun doet hij zeker mee. Albon was niet veel langzamer dan Sainz.
• In de eerste training liet Ferrari de Tifosi juichen, met Hamilton en Leclerc op 1 en 2. Bij de 2e trainingwerd dat een 2e plek voor Leclerc en een 5e plek voor Hamilton. Gezien de geringe afstand tot de top geeft het Ferrari hoop. In de 1e training reed het team met 2 verschillende achtervleugels, in de 2e training kwam nog maar 1 nieuwe vleugel aan bod. Door de verschillende banden zijn de longruns bij Ferrari moeilijk af te lezen.
• Een windstoot maakte een einde aan de training van Antonelli die na 4 ronden in de grindbak eindigde. Daardoor moest Russell alle taken op zich nemen. Mercedes heeft nog huiswerk te doen want Russell was niet tevreden over de balans van de wagen.
• Vorig jaar was de RB20 nog een monster en deed Red Bull alleen mee voor de statistieken. Na de eerste trainingsdag is Verstappen veel positiever over de rest van het weekend. Red Bull heeft nog wel zijn bekende problemen maar heeft gewerkt aan de problemen die het vorig jaar had aldus teambaas Mekies. Ook adviseur Marko spreekt van een honderd procent verbetering. Op een ronde scheelt het 2 tienden en bij de longrun doet Red Bull ook mee en hebben ze alleen een beetje meer tractie nodig. Ook wist hij te vertellen dat dit niet alleen door de laatste upgrades komt zoals een aangepaste voorvleugel en andere vloerranden maar ook dat Red Bull een nieuwe filosofie heeft met betrekking tot de afstelling.

https://www.auto-motor-un...-training-longrun-zeiten/

[meenkdrie]

Grappig, even tijdens FP3 de halve vleugel van VER eraf gezaagd voor wat minder downforce.

[PatrickC]

Die Juan Pablo Montoya als pit reporter bij F1 TV is echt een aanwinst. Mooi hoe hij de verschillen tussen Red Bull en Racing Bulls beschrijft mbt de voorvleugels.

[Chocoball]

[G_Dragon]

Veel plezier met de kwalificatie!

[Pierre]

Heren iedereen een leuke kwalificatie toegewenst.

[warp]

Veel plezier allemaal!

[mr thee]

Zijn we weer

[basvn]

gelijk al druk in de fast lane!