[Peblar EV Charger] Ervaringen en discussie

[crbnnw]

Theuno schreef op vrijdag 29 augustus 2025 @ 12:11:
[...]


Zie: Clock in "[Peblar EV Charger] Ervaringen en discussie"
[Afbeelding]

En waar komt dat vandaan?
Clock in "[Peblar EV Charger] Ervaringen en discussie"
https://www.kabeldirect.n...6-mm-1-1-meter-zwart.html

Ik ga deze combinatie dit weekend ook tegen de muur schroeven, zal het resultaat ook wel laten zien

Zo heb ik het ook, wilde namelijk geen pvc pijpje maar iets 'chiquers'. Eerst met de kleine versie van die aluminium kabelgoot geprobeerd (3,3cm), maar omdat de stroomkabel niet strak langs de muur uit de Peblar komt kun je die niet mooi hoog onder de Peblar plaatsen en schiet het kabelgootje open. Beter om inderdaad de 5cm variant te gebruiken.

[Niels9001]

Vorige maand heeft 50Five (laadpas bedrijf) een Peblar home opgehangen onder mijn carport. Het indicator lampje is nogal fel, waardoor mijn oprit (en die van de buren) verlicht wordt 's avonds. Niet echt fijn - en heb het nu maar afgeplakt met 2 laagjes duc-tape.

Ik las op de website van Peblar dat je kunt inloggen op de laadpaal en de lichtsterkte kunt aanpassen. Echter heb ik nooit de inlogegevens ontvangen (ik denk omdat de paal voor mij beheerd wordt?). Ik heb een ticket geopend, maar er zit niet echt schot in de zaak. Is er een andere manier om aan de gegevens te komen?

[Get!em]

In de gewone software kun je inderdaad de lichtsterkte aanpassen.

Bij custom 50five zul je via hen moeten.

[man-o-script]

edtbonep schreef op vrijdag 29 augustus 2025 @ 21:11:
Ik ben van plan om loadbalancing toe te passen met behulp van de Homewizard P1 dongle.
De dongle is al aangesloten op mijn slimme meter, de Peblar Home moet nog worden geïnstalleerd.
Echter, als ik in de Homewizard app kijk dan kom ik bijgaande melding tegen. Houdt dat dus in dat loadbalancing op deze manier niet mogelijk is?
Mijn slimme meter is een Kaifa E0026 met DSMR versie 4.2.2.
Moet ik dan CT spoel gebruiken of een KWH meter?

[Afbeelding]

Slimme meter laten vervangen? Bij Stedin was dat gratis en binnen een week geregeld.

[Hannesie1804]

Rubke schreef op donderdag 28 augustus 2025 @ 22:28:
[...]


bedankt voor de uitleg, stel voor ik koppel TAP aan mijn Peblar laadpaal, ik authoriseer mijn laadpas van het bedrijf. Gaat de rest dan vanzelf? of moet ik mijn werkgever op de hoogte stellen of hoe werkt dat?
Kan ik ook bepereken dat alleen mijn pas verrekend wordt?

Ik heb mij nog wat verdiept. In eerste instantie dacht ik ook dat TAP en goede keuze zou zijn voor mij. Echter rekenen zij 10% van de geladen Kw's en aangezien ik zomaar 150€ per maand besteedt, kan ik beter voor een abonnement kiezen. Die zijn doorgaans rond de 5 euro.

[klump4u]

Hannesie1804 schreef op zondag 31 augustus 2025 @ 18:04:
[...]

Ik heb mij nog wat verdiept. In eerste instantie dacht ik ook dat TAP en goede keuze zou zijn voor mij. Echter rekenen zij 10% van de geladen Kw's en aangezien ik zomaar 150€ per maand besteedt, kan ik beter voor een abonnement kiezen. Die zijn doorgaans rond de 5 euro.

Voor TAP zelfs €2,50

[aard01]

man-o-script schreef op zondag 31 augustus 2025 @ 15:19:
[...]


Slimme meter laten vervangen? Bij Stedin was dat gratis en binnen een week geregeld.

Is wel beter ja, je krijgt dan dsmr5 met 1sec verversing en uitlezing van alle fases. Bij enexis ben je dan wel 209 euro kwijt...

[Get!em]

Hannesie1804 schreef op zondag 31 augustus 2025 @ 18:04:
[...]

Ik heb mij nog wat verdiept. In eerste instantie dacht ik ook dat TAP en goede keuze zou zijn voor mij. Echter rekenen zij 10% van de geladen Kw's en aangezien ik zomaar 150€ per maand besteedt, kan ik beter voor een abonnement kiezen. Die zijn doorgaans rond de 5 euro.

Lees je even in bij TAP. En hoe t werkt met werkgeverspas, privé laden etc. Lijkt me verder niet iets voor dit topic.

[edtbonep]

aard01 schreef op zondag 31 augustus 2025 @ 19:01:
[...]

Is wel beter ja, je krijgt dan dsmr5 met 1sec verversing en uitlezing van alle fases. Bij enexis ben je dan wel 209 euro kwijt...

Dat had ik gezien bij Enexis. Ik vraag mij dan ook af of het dan niet handiger is om gebruik te maken van ct-spoelen. De Peblar is daarvoor ingericht.

[japie101]

Hannesie1804 schreef op zondag 31 augustus 2025 @ 18:04:
[...]

Ik heb mij nog wat verdiept. In eerste instantie dacht ik ook dat TAP en goede keuze zou zijn voor mij. Echter rekenen zij 10% van de geladen Kw's en aangezien ik zomaar 150€ per maand besteedt, kan ik beter voor een abonnement kiezen. Die zijn doorgaans rond de 5 euro.

Die 10% betaal jij niet maar worden in rekening gebracht bij de pashouder.

[berrieberrie]

Beste
Ik wil een peblar home laadpaal aanschaffen maar wil graag nog wat advies ivm het laden op zonnestroom
Mijn situatie;
Mijn omvormers (2x) leveren maximaal 4300watt. Deze zijn allebeide 1 fase omvormers en op een fase aangesloten op mijn 3 fase groepenkast van 3x 25A . Hoe kan ik met deze opzet zoveel als mogelijk laden van de zonnepanelen in combinatie met de peblar laadpaal?
Of wat is aan deze opzet te verbeteren?
Auto is een kia E-Niro MY 2020 met 3 fase lader.
Momenteel gebruik ik een domme lader 11Kw die ik handmatig moet schakelen tussen 6/8/10/12/14/16A.

[Verdicampo]

berrieberrie schreef op zondag 31 augustus 2025 @ 20:44:
Beste
Ik wil een peblar home laadpaal aanschaffen maar wil graag nog wat advies ivm het laden op zonnestroom
Mijn situatie;
Mijn omvormers (2x) leveren maximaal 4300watt. Deze zijn allebeide 1 fase omvormers en op een fase aangesloten op mijn 3 fase groepenkast van 3x 25A . Hoe kan ik met deze opzet zoveel als mogelijk laden van de zonnepanelen in combinatie met de peblar laadpaal?
Of wat is aan deze opzet te verbeteren?
Auto is een kia E-Niro MY 2020 met 3 fase lader.
Momenteel gebruik ik een domme lader 11Kw die ik handmatig moet schakelen tussen 6/8/10/12/14/16A.

Grappig, mijn ouders hebben exact die situatie. Kijk even de filmpjes van ketelklets zou ik zeggen. Vooral de laatste laat heel mooi zien hoe dat gaat. Zou heel mooi moeten werken.

YouTube: Peblar puur zonne-laden op 3-fase

De HomeWizard kijkt naar het totaal teruggeleverd vermogen en stuurt vervolgens de Peblar aan afhankelijk van de selecteerde modus (puur / smart solar), en kan afhankelijk van je overschot op 1 of 3 fasen laden.

[ Voor 14% gewijzigd door Verdicampo op 31-08-2025 22:00 ]

[Wabs]

Ik ga een Peblar Home bij mijn ouders installeren voor hun VW Tiguan PHEV. Wij gaan over een paar maanden zelf waarschijlijk een EV kopen en dan komt er thuis ook een Peblar.

Bij de business begrijp ik dat je plug and charge kan instellen (stekker in de auto en het laden start vanzelf, mits zo ingesteld in de webomgeving).

Hoe gaat dit dan bij de Home? Moet je een extra handeling uitvoeren om de Home te laten starten met laden? Zo ja, wat dan?


Overigens staat nu op de Peblar site de Business versie met kabel ook genoemd.
Bij Charge24 is de Business met 5m kabel 949 euro en de 7,5m kabel 999 euro.
De socket versie is daar 940 euro dus het verschil in prijs is minimaal. Valt mij iig erg mee!

[klump4u]

Wabs schreef op woensdag 3 september 2025 @ 17:04:
Ik ga een Peblar Home bij mijn ouders installeren voor hun VW Tiguan PHEV. Wij gaan over een paar maanden zelf waarschijlijk een EV kopen en dan komt er thuis ook een Peblar.

Bij de business begrijp ik dat je plug and charge kan instellen (stekker in de auto en het laden start vanzelf, mits zo ingesteld in de webomgeving).

Hoe gaat dit dan bij de Home? Moet je een extra handeling uitvoeren om de Home te laten starten met laden? Zo ja, wat dan?


Overigens staat nu op de Peblar site de Business versie met kabel ook genoemd.
Bij Charge24 is de Business met 5m kabel 949 euro en de 7,5m kabel 999 euro.
De socket versie is daar 940 euro dus het verschil in prijs is minimaal. Valt mij iig erg mee!

De home versie is ook gewoon plug and charge, je kunt hem ook laten starten met een nfc pasje of druppel, zo heb ik het gedaan met de home versie zodat alleen ik en mijn schoonzoon kunnen laden.

[Wabs]

klump4u schreef op woensdag 3 september 2025 @ 17:09:
[...]

De home versie is ook gewoon plug and charge, je kunt hem ook laten starten met een nfc pasje of druppel, zo heb ik het gedaan met de home versie zodat alleen ik en mijn schoonzoon kunnen laden.

Bedankt voor de uitleg. Goed om te weten. De RFID lezer gebruiken maakt de kans op gebruik door een ongewenst persoon natuurlijk onmogelijk. Duidelijk.

Volgens mij kan je niet in de webinterface specifieke auto's opslaan die mogen laden? De paal communiceert immers met de auto. Ik zou het een mooie optie vinden dat, er van uit gaande dat de auto ook een soort unique ID deelt met de paal, je in de webinterface ook en lijstje zou kunnen maken die werken met plug and charge en dat dit voor andere auto's dan niets zou doen.

Bij mijn ouders staat de auto en de paal op de oprit, geen grote kans dat er iemand anders daar gaat staan om te laden. Ze betalen ook de kosten zelf, geen werkgever die kosten vergoed.

[Get!em]

klump4u schreef op woensdag 3 september 2025 @ 17:09:
[...]

De home versie is ook gewoon plug and charge,

Zonder authenticatie. Iedereen kan dan laden.

De plug en charge met authenticatie is alleen voorbehouden aan de business.

[Get!em]

Wabs schreef op woensdag 3 september 2025 @ 17:14:
[...]


Bedankt voor de uitleg. Goed om te weten. De RFID lezer gebruiken maakt de kans op gebruik door een ongewenst persoon natuurlijk onmogelijk. Duidelijk.

Volgens mij kan je niet in de webinterface specifieke auto's opslaan die mogen laden? De paal communiceert immers met de auto. Ik zou het een mooie optie vinden dat, er van uit gaande dat de auto ook een soort unique ID deelt met de paal, je in de webinterface ook en lijstje zou kunnen maken die werken met plug and charge en dat dit voor andere auto's dan niets zou doen.

Dat is wat plug en charge business doet

Bij mijn ouders staat de auto en de paal op de oprit, geen grote kans dat er iemand anders daar gaat staan om te laden. Ze betalen ook de kosten zelf, geen werkgever die kosten vergoed.

Dan is het gewoon een always on paal die automatisch gaat laden , dus de Home.
Tijdens vakanties zet je hem dan gewoon uit. Of op autorisatie met rfid. Je krijgt een rfid bij de home.

[ Voor 17% gewijzigd door Get!em op 03-09-2025 17:31 ]

[wickydude]

Wabs schreef op woensdag 3 september 2025 @ 17:14:
[...].

Volgens mij kan je niet in de webinterface specifieke auto's opslaan die mogen laden? De paal communiceert immers met de auto. Ik zou het een mooie optie vinden dat, er van uit gaande dat de auto ook een soort unique ID deelt met de paal, je in de webinterface ook en lijstje zou kunnen maken die werken met plug and charge en dat dit voor andere auto's dan niets zou doen.
.

Dat zou met de ISO15118 wel mogelijk gemaakt kunnen worden, daar zit een voorziening voor plug en charge met tokens. Alleen zijn er nog niet veel auto’s die dat ondersteunen en ook niet alle laders
Wikipedia: ISO 15118

Het zit iig niet in de Peblar.
Edit: niet dat ik kan vinden iig.

[ Voor 4% gewijzigd door wickydude op 03-09-2025 17:36 ]

[aard01]

Ik ga in het weekend mijn Peblar monteren. Wat is een goede hoogte hiervoor, gemeten vanaf de grond?

[tiunk]

Afhankelijk van of je het op een paal of aan de muur doet, kun je zelf niet/wel kiezen. Bij ons staat de lader op een paal, en is deze vrij hoog (onderkant lader op ong. 1m20, bovenkant op 1m60) gemonteerd. Omdat ik zelf bijna twee meter ben, vind ik dat wel fijn. Dan kan ik makkelijk het display aflezen en hoef ik niet zo te bukken voor de kabel etc. Ook komt het lampje bovenop net boven de auto uit, zodat ik vanuit huis kan zien wat de status is.

Maw, wat je zelf prettig zou vinden qua hoogte. Volgens mij zit er zelfs een pasmal in de doos voor montage, je kunt ook een kartonnen versie maken en even testen wat je fijn zou vinden.

[ Voor 1% gewijzigd door tiunk op 03-09-2025 18:05 . Reden: Nagemeten van hoogte ]

[Theuno]

In de handleiding staat dat de bovenste schroef op ongeveer 140 cm komt. Ik heb die op 145 gezet, dat kwam beter uit met de kabelgoot.

[Get!em]

Code van mijn HA card op verzoek.

code:

vehicle_image_type: default
status_image_type: none
layout_type: single
formatted_entities: true
show_location: true
show_mileage: true
show_car_state: true
show_info_icons: true
help_highlight: true
sections_order:
  - title
  - icon_row_kt1cehk
  - image
  - info
  - icon_row_dnpk4il
bars: []
icon_rows:
  - id: dnpk4il
    width: "100"
    alignment: center
    vertical_alignment: center
    spacing: none
    columns: 0
    icons:
      - entity: sensor.peblar_ev_charger_status
        icon_inactive: mdi:gauge
        icon_active: mdi:gauge
        color_inactive: var(--secondary-text-color)
        color_active: var(--primary-color)
        name_color_inactive: var(--primary-text-color)
        name_color_active: var(--primary-text-color)
        state_color_inactive: var(--secondary-text-color)
        state_color_active: var(--primary-text-color)
        inactive_state: "off"
        active_state: "on"
        inactive_template_mode: false
        active_template_mode: false
        inactive_template: ""
        active_template: ""
        active_state_text: ""
        inactive_state_text: ""
        show_state: true
        show_name: false
        show_name_active: false
        show_name_inactive: false
        show_state_active: true
        show_state_inactive: true
        show_units: true
        show_icon_active: true
        show_icon_inactive: true
        use_entity_color_for_icon: false
        use_entity_color_for_icon_active: false
        use_entity_color_for_icon_inactive: false
        use_entity_color_for_icon_background: false
        use_entity_color_for_container_background: false
        name: ""
        single_click_action: more-info
        on_click_action: more-info
        text_position: bottom
        vertical_alignment: center
        text_alignment: center
        icon_size: 24
        text_size: 14
        icon_background: none
        icon_background_color: var(--secondary-background-color)
        container_background: none
        container_background_color: var(--secondary-background-color)
        draggable: true
        dynamic_icon_template_mode: false
        dynamic_icon_template: ""
        dynamic_color_template_mode: false
        dynamic_color_template: ""
        action: ""
        service_data: {}
      - entity: sensor.peblar_ev_charger_bron_van_stroombeperking
        icon_inactive: mdi:gauge
        icon_active: mdi:gauge
        color_inactive: var(--secondary-text-color)
        color_active: var(--primary-color)
        name_color_inactive: var(--primary-text-color)
        name_color_active: var(--primary-text-color)
        state_color_inactive: var(--secondary-text-color)
        state_color_active: var(--primary-text-color)
        inactive_state: "off"
        active_state: "on"
        inactive_template_mode: false
        active_template_mode: false
        inactive_template: ""
        active_template: ""
        active_state_text: ""
        inactive_state_text: ""
        show_state: true
        show_name: false
        show_name_active: false
        show_name_inactive: false
        show_state_active: true
        show_state_inactive: true
        show_units: true
        show_icon_active: true
        show_icon_inactive: true
        use_entity_color_for_icon: false
        use_entity_color_for_icon_active: false
        use_entity_color_for_icon_inactive: false
        use_entity_color_for_icon_background: false
        use_entity_color_for_container_background: false
        name: ""
        single_click_action: more-info
        on_click_action: more-info
        text_position: bottom
        vertical_alignment: center
        text_alignment: center
        icon_size: 24
        text_size: 14
        icon_background: none
        icon_background_color: var(--secondary-background-color)
        container_background: none
        container_background_color: var(--secondary-background-color)
        draggable: true
        dynamic_icon_template_mode: false
        dynamic_icon_template: ""
        dynamic_color_template_mode: false
        dynamic_color_template: ""
        action: ""
        service_data: {}
      - entity: binary_sensor.peblar_ev_charger_waarschuwingen
        icon_inactive: mdi:alert-circle-outline
        icon_active: mdi:alert-circle-outline
        color_inactive: var(--secondary-text-color)
        color_active: var(--primary-color)
        name_color_inactive: var(--primary-text-color)
        name_color_active: var(--primary-text-color)
        state_color_inactive: var(--secondary-text-color)
        state_color_active: var(--primary-text-color)
        inactive_state: "off"
        active_state: "on"
        inactive_template_mode: false
        active_template_mode: false
        inactive_template: ""
        active_template: ""
        active_state_text: ""
        inactive_state_text: ""
        show_state: true
        show_name: false
        show_name_active: false
        show_name_inactive: false
        show_state_active: true
        show_state_inactive: true
        show_units: true
        show_icon_active: true
        show_icon_inactive: true
        use_entity_color_for_icon: false
        use_entity_color_for_icon_active: false
        use_entity_color_for_icon_inactive: false
        use_entity_color_for_icon_background: false
        use_entity_color_for_container_background: false
        name: ""
        single_click_action: more-info
        on_click_action: more-info
        text_position: bottom
        vertical_alignment: center
        text_alignment: center
        icon_size: 24
        text_size: 14
        icon_background: none
        icon_background_color: var(--secondary-background-color)
        container_background: none
        container_background_color: var(--secondary-background-color)
        draggable: true
        dynamic_icon_template_mode: false
        dynamic_icon_template: ""
        dynamic_color_template_mode: false
        dynamic_color_template: ""
        action: ""
        service_data: {}
    confirmation_mode: false
  - id: kt1cehk
    width: "100"
    alignment: center
    vertical_alignment: center
    spacing: none
    columns: 0
    icons:
      - entity: select.peblar_ev_charger_slim_laden
        icon_inactive: mdi:format-list-bulleted
        icon_active: mdi:format-list-bulleted
        color_inactive: var(--secondary-text-color)
        color_active: var(--primary-color)
        name_color_inactive: var(--primary-text-color)
        name_color_active: var(--primary-text-color)
        state_color_inactive: var(--secondary-text-color)
        state_color_active: var(--primary-text-color)
        inactive_state: "off"
        active_state: "on"
        inactive_template_mode: false
        active_template_mode: false
        inactive_template: ""
        active_template: ""
        active_state_text: ""
        inactive_state_text: ""
        show_state: true
        show_name: false
        show_name_active: false
        show_name_inactive: false
        show_state_active: true
        show_state_inactive: true
        show_units: true
        show_icon_active: true
        show_icon_inactive: true
        use_entity_color_for_icon: false
        use_entity_color_for_icon_active: false
        use_entity_color_for_icon_inactive: false
        use_entity_color_for_icon_background: false
        use_entity_color_for_container_background: false
        name: ""
        single_click_action: more-info
        on_click_action: select_next
        text_position: bottom
        vertical_alignment: center
        text_alignment: center
        icon_size: 24
        text_size: 14
        icon_background: none
        icon_background_color: var(--secondary-background-color)
        container_background: none
        container_background_color: var(--secondary-background-color)
        draggable: true
        dynamic_icon_template_mode: false
        dynamic_icon_template: ""
        dynamic_color_template_mode: false
        dynamic_color_template: ""
        action: ""
        service_data: {}
        single_action: |-
          select.select_option
              {{ state_attr('select.peblar_ev_charger_slim_laden','options')}}
        single_service_data: {}
      - entity: sensor.peblar_ev_charger_sessie_energie
        icon_inactive: mdi:lightning-bolt
        icon_active: mdi:lightning-bolt
        color_inactive: var(--secondary-text-color)
        color_active: var(--primary-color)
        name_color_inactive: var(--primary-text-color)
        name_color_active: var(--primary-text-color)
        state_color_inactive: var(--secondary-text-color)
        state_color_active: var(--primary-text-color)
        inactive_state: "off"
        active_state: "on"
        inactive_template_mode: false
        active_template_mode: false
        inactive_template: ""
        active_template: ""
        active_state_text: ""
        inactive_state_text: ""
        show_state: true
        show_name: false
        show_name_active: false
        show_name_inactive: false
        show_state_active: true
        show_state_inactive: true
        show_units: true
        show_icon_active: true
        show_icon_inactive: true
        use_entity_color_for_icon: false
        use_entity_color_for_icon_active: false
        use_entity_color_for_icon_inactive: false
        use_entity_color_for_icon_background: false
        use_entity_color_for_container_background: false
        name: ""
        single_click_action: more-info
        on_click_action: more-info
        text_position: bottom
        vertical_alignment: center
        text_alignment: center
        icon_size: 24
        text_size: 14
        icon_background: none
        icon_background_color: var(--secondary-background-color)
        container_background: none
        container_background_color: var(--secondary-background-color)
        draggable: true
        dynamic_icon_template_mode: false
        dynamic_icon_template: ""
        dynamic_color_template_mode: false
        dynamic_color_template: ""
        action: ""
        service_data: {}
      - entity: sensor.peblar_ev_charger_stroom
        icon_inactive: mdi:current-ac
        icon_active: mdi:current-ac
        color_inactive: var(--secondary-text-color)
        color_active: var(--primary-color)
        name_color_inactive: var(--primary-text-color)
        name_color_active: var(--primary-text-color)
        state_color_inactive: var(--secondary-text-color)
        state_color_active: var(--primary-text-color)
        inactive_state: "off"
        active_state: "on"
        inactive_template_mode: false
        active_template_mode: false
        inactive_template: ""
        active_template: ""
        active_state_text: ""
        inactive_state_text: ""
        show_state: true
        show_name: false
        show_name_active: false
        show_name_inactive: false
        show_state_active: true
        show_state_inactive: true
        show_units: true
        show_icon_active: true
        show_icon_inactive: true
        use_entity_color_for_icon: false
        use_entity_color_for_icon_active: false
        use_entity_color_for_icon_inactive: false
        use_entity_color_for_icon_background: false
        use_entity_color_for_container_background: false
        name: ""
        single_click_action: more-info
        on_click_action: more-info
        text_position: bottom
        vertical_alignment: center
        text_alignment: center
        icon_size: 24
        text_size: 14
        icon_background: none
        icon_background_color: var(--secondary-background-color)
        container_background: none
        container_background_color: var(--secondary-background-color)
        draggable: true
        dynamic_icon_template_mode: false
        dynamic_icon_template: ""
        dynamic_color_template_mode: false
        dynamic_color_template: ""
        action: ""
        service_data: {}
      - entity: sensor.peblar_ev_charger_vermogen
        icon_inactive: mdi:flash
        icon_active: mdi:flash
        color_inactive: var(--secondary-text-color)
        color_active: var(--primary-color)
        name_color_inactive: var(--primary-text-color)
        name_color_active: var(--primary-text-color)
        state_color_inactive: var(--secondary-text-color)
        state_color_active: var(--primary-text-color)
        inactive_state: "off"
        active_state: "on"
        inactive_template_mode: false
        active_template_mode: false
        inactive_template: ""
        active_template: ""
        active_state_text: ""
        inactive_state_text: ""
        show_state: true
        show_name: false
        show_name_active: false
        show_name_inactive: false
        show_state_active: true
        show_state_inactive: true
        show_units: true
        show_icon_active: true
        show_icon_inactive: true
        use_entity_color_for_icon: false
        use_entity_color_for_icon_active: false
        use_entity_color_for_icon_inactive: false
        use_entity_color_for_icon_background: false
        use_entity_color_for_container_background: false
        name: ""
        single_click_action: more-info
        on_click_action: more-info
        text_position: bottom
        vertical_alignment: center
        text_alignment: center
        icon_size: 24
        text_size: 14
        icon_background: none
        icon_background_color: var(--secondary-background-color)
        container_background: none
        container_background_color: var(--secondary-background-color)
        draggable: true
        dynamic_icon_template_mode: false
        dynamic_icon_template: ""
        dynamic_color_template_mode: false
        dynamic_color_template: ""
        action: ""
        service_data: {}
    confirmation_mode: false
type: custom:ultra-vehicle-card
title: Peblar
title_alignment: center
title_size: 24
title_bold: true
show_units: true
vehicle_image_width: 100
action_image_width: 100
images:
  - id: 6zg5zhp
    name: Vehicle Image
    image_type: upload
    image: /api/image/serve/b7cb6bc8e9a10313794ae3120777df52
    image_width: 100
    priority: 0
image_priority_mode: order
info_rows: []

[Get!em]

code:

 - vehicle_image_type: default
            status_image_type: none
            layout_type: single
            formatted_entities: true
            show_location: true
            show_mileage: true
            show_car_state: true
            show_info_icons: true
            help_highlight: true
            sections_order:
              - title
              - icon_row_kt1cehk
              - image
              - info
              - icon_row_dnpk4il
            bars: []
            icon_rows:
              - id: dnpk4il
                width: '100'
                alignment: center
                vertical_alignment: center
                spacing: none
                columns: 0
                icons:
                  - entity: sensor.peblar_ev_charger_status
                    icon_inactive: mdi:gauge
                    icon_active: mdi:gauge
                    color_inactive: var(--secondary-text-color)
                    color_active: var(--primary-color)
                    name_color_inactive: var(--primary-text-color)
                    name_color_active: var(--primary-text-color)
                    state_color_inactive: var(--secondary-text-color)
                    state_color_active: var(--primary-text-color)
                    inactive_state: 'off'
                    active_state: 'on'
                    inactive_template_mode: false
                    active_template_mode: false
                    inactive_template: ''
                    active_template: ''
                    active_state_text: ''
                    inactive_state_text: ''
                    show_state: true
                    show_name: false
                    show_name_active: false
                    show_name_inactive: false
                    show_state_active: true
                    show_state_inactive: true
                    show_units: true
                    show_icon_active: true
                    show_icon_inactive: true
                    use_entity_color_for_icon: false
                    use_entity_color_for_icon_active: false
                    use_entity_color_for_icon_inactive: false
                    use_entity_color_for_icon_background: false
                    use_entity_color_for_container_background: false
                    name: ''
                    single_click_action: more-info
                    on_click_action: more-info
                    text_position: bottom
                    vertical_alignment: center
                    text_alignment: center
                    icon_size: 24
                    text_size: 14
                    icon_background: none
                    icon_background_color: var(--secondary-background-color)
                    container_background: none
                    container_background_color: var(--secondary-background-color)
                    draggable: true
                    dynamic_icon_template_mode: false
                    dynamic_icon_template: ''
                    dynamic_color_template_mode: false
                    dynamic_color_template: ''
                    action: ''
                    service_data: {}
                  - entity: sensor.peblar_ev_charger_bron_van_stroombeperking
                    icon_inactive: mdi:gauge
                    icon_active: mdi:gauge
                    color_inactive: var(--secondary-text-color)
                    color_active: var(--primary-color)
                    name_color_inactive: var(--primary-text-color)
                    name_color_active: var(--primary-text-color)
                    state_color_inactive: var(--secondary-text-color)
                    state_color_active: var(--primary-text-color)
                    inactive_state: 'off'
                    active_state: 'on'
                    inactive_template_mode: false
                    active_template_mode: false
                    inactive_template: ''
                    active_template: ''
                    active_state_text: ''
                    inactive_state_text: ''
                    show_state: true
                    show_name: false
                    show_name_active: false
                    show_name_inactive: false
                    show_state_active: true
                    show_state_inactive: true
                    show_units: true
                    show_icon_active: true
                    show_icon_inactive: true
                    use_entity_color_for_icon: false
                    use_entity_color_for_icon_active: false
                    use_entity_color_for_icon_inactive: false
                    use_entity_color_for_icon_background: false
                    use_entity_color_for_container_background: false
                    name: ''
                    single_click_action: more-info
                    on_click_action: more-info
                    text_position: bottom
                    vertical_alignment: center
                    text_alignment: center
                    icon_size: 24
                    text_size: 14
                    icon_background: none
                    icon_background_color: var(--secondary-background-color)
                    container_background: none
                    container_background_color: var(--secondary-background-color)
                    draggable: true
                    dynamic_icon_template_mode: false
                    dynamic_icon_template: ''
                    dynamic_color_template_mode: false
                    dynamic_color_template: ''
                    action: ''
                    service_data: {}
                  - entity: binary_sensor.peblar_ev_charger_waarschuwingen
                    icon_inactive: mdi:alert-circle-outline
                    icon_active: mdi:alert-circle-outline
                    color_inactive: var(--secondary-text-color)
                    color_active: var(--primary-color)
                    name_color_inactive: var(--primary-text-color)
                    name_color_active: var(--primary-text-color)
                    state_color_inactive: var(--secondary-text-color)
                    state_color_active: var(--primary-text-color)
                    inactive_state: 'off'
                    active_state: 'on'
                    inactive_template_mode: false
                    active_template_mode: false
                    inactive_template: ''
                    active_template: ''
                    active_state_text: ''
                    inactive_state_text: ''
                    show_state: true
                    show_name: false
                    show_name_active: false
                    show_name_inactive: false
                    show_state_active: true
                    show_state_inactive: true
                    show_units: true
                    show_icon_active: true
                    show_icon_inactive: true
                    use_entity_color_for_icon: false
                    use_entity_color_for_icon_active: false
                    use_entity_color_for_icon_inactive: false
                    use_entity_color_for_icon_background: false
                    use_entity_color_for_container_background: false
                    name: ''
                    single_click_action: more-info
                    on_click_action: more-info
                    text_position: bottom
                    vertical_alignment: center
                    text_alignment: center
                    icon_size: 24
                    text_size: 14
                    icon_background: none
                    icon_background_color: var(--secondary-background-color)
                    container_background: none
                    container_background_color: var(--secondary-background-color)
                    draggable: true
                    dynamic_icon_template_mode: false
                    dynamic_icon_template: ''
                    dynamic_color_template_mode: false
                    dynamic_color_template: ''
                    action: ''
                    service_data: {}
                confirmation_mode: false
              - id: kt1cehk
                width: '100'
                alignment: center
                vertical_alignment: center
                spacing: none
                columns: 0
                icons:
                  - entity: select.peblar_ev_charger_slim_laden
                    icon_inactive: mdi:format-list-bulleted
                    icon_active: mdi:format-list-bulleted
                    color_inactive: var(--secondary-text-color)
                    color_active: var(--primary-color)
                    name_color_inactive: var(--primary-text-color)
                    name_color_active: var(--primary-text-color)
                    state_color_inactive: var(--secondary-text-color)
                    state_color_active: var(--primary-text-color)
                    inactive_state: 'off'
                    active_state: 'on'
                    inactive_template_mode: false
                    active_template_mode: false
                    inactive_template: ''
                    active_template: ''
                    active_state_text: ''
                    inactive_state_text: ''
                    show_state: true
                    show_name: false
                    show_name_active: false
                    show_name_inactive: false
                    show_state_active: true
                    show_state_inactive: true
                    show_units: true
                    show_icon_active: true
                    show_icon_inactive: true
                    use_entity_color_for_icon: false
                    use_entity_color_for_icon_active: false
                    use_entity_color_for_icon_inactive: false
                    use_entity_color_for_icon_background: false
                    use_entity_color_for_container_background: false
                    name: ''
                    single_click_action: more-info
                    on_click_action: select_next
                    text_position: bottom
                    vertical_alignment: center
                    text_alignment: center
                    icon_size: 24
                    text_size: 14
                    icon_background: none
                    icon_background_color: var(--secondary-background-color)
                    container_background: none
                    container_background_color: var(--secondary-background-color)
                    draggable: true
                    dynamic_icon_template_mode: false
                    dynamic_icon_template: ''
                    dynamic_color_template_mode: false
                    dynamic_color_template: ''
                    action: ''
                    service_data: {}
                    single_action: |-
                      select.select_option
                          {{ state_attr('select.peblar_ev_charger_slim_laden','options')}}
                    single_service_data: {}
                  - entity: sensor.peblar_ev_charger_sessie_energie
                    icon_inactive: mdi:lightning-bolt
                    icon_active: mdi:lightning-bolt
                    color_inactive: var(--secondary-text-color)
                    color_active: var(--primary-color)
                    name_color_inactive: var(--primary-text-color)
                    name_color_active: var(--primary-text-color)
                    state_color_inactive: var(--secondary-text-color)
                    state_color_active: var(--primary-text-color)
                    inactive_state: 'off'
                    active_state: 'on'
                    inactive_template_mode: false
                    active_template_mode: false
                    inactive_template: ''
                    active_template: ''
                    active_state_text: ''
                    inactive_state_text: ''
                    show_state: true
                    show_name: false
                    show_name_active: false
                    show_name_inactive: false
                    show_state_active: true
                    show_state_inactive: true
                    show_units: true
                    show_icon_active: true
                    show_icon_inactive: true
                    use_entity_color_for_icon: false
                    use_entity_color_for_icon_active: false
                    use_entity_color_for_icon_inactive: false
                    use_entity_color_for_icon_background: false
                    use_entity_color_for_container_background: false
                    name: ''
                    single_click_action: more-info
                    on_click_action: more-info
                    text_position: bottom
                    vertical_alignment: center
                    text_alignment: center
                    icon_size: 24
                    text_size: 14
                    icon_background: none
                    icon_background_color: var(--secondary-background-color)
                    container_background: none
                    container_background_color: var(--secondary-background-color)
                    draggable: true
                    dynamic_icon_template_mode: false
                    dynamic_icon_template: ''
                    dynamic_color_template_mode: false
                    dynamic_color_template: ''
                    action: ''
                    service_data: {}
                  - entity: sensor.peblar_ev_charger_stroom
                    icon_inactive: mdi:current-ac
                    icon_active: mdi:current-ac
                    color_inactive: var(--secondary-text-color)
                    color_active: var(--primary-color)
                    name_color_inactive: var(--primary-text-color)
                    name_color_active: var(--primary-text-color)
                    state_color_inactive: var(--secondary-text-color)
                    state_color_active: var(--primary-text-color)
                    inactive_state: 'off'
                    active_state: 'on'
                    inactive_template_mode: false
                    active_template_mode: false
                    inactive_template: ''
                    active_template: ''
                    active_state_text: ''
                    inactive_state_text: ''
                    show_state: true
                    show_name: false
                    show_name_active: false
                    show_name_inactive: false
                    show_state_active: true
                    show_state_inactive: true
                    show_units: true
                    show_icon_active: true
                    show_icon_inactive: true
                    use_entity_color_for_icon: false
                    use_entity_color_for_icon_active: false
                    use_entity_color_for_icon_inactive: false
                    use_entity_color_for_icon_background: false
                    use_entity_color_for_container_background: false
                    name: ''
                    single_click_action: more-info
                    on_click_action: more-info
                    text_position: bottom
                    vertical_alignment: center
                    text_alignment: center
                    icon_size: 24
                    text_size: 14
                    icon_background: none
                    icon_background_color: var(--secondary-background-color)
                    container_background: none
                    container_background_color: var(--secondary-background-color)
                    draggable: true
                    dynamic_icon_template_mode: false
                    dynamic_icon_template: ''
                    dynamic_color_template_mode: false
                    dynamic_color_template: ''
                    action: ''
                    service_data: {}
                  - entity: sensor.peblar_ev_charger_vermogen
                    icon_inactive: mdi:flash
                    icon_active: mdi:flash
                    color_inactive: var(--secondary-text-color)
                    color_active: var(--primary-color)
                    name_color_inactive: var(--primary-text-color)
                    name_color_active: var(--primary-text-color)
                    state_color_inactive: var(--secondary-text-color)
                    state_color_active: var(--primary-text-color)
                    inactive_state: 'off'
                    active_state: 'on'
                    inactive_template_mode: false
                    active_template_mode: false
                    inactive_template: ''
                    active_template: ''
                    active_state_text: ''
                    inactive_state_text: ''
                    show_state: true
                    show_name: false
                    show_name_active: false
                    show_name_inactive: false
                    show_state_active: true
                    show_state_inactive: true
                    show_units: true
                    show_icon_active: true
                    show_icon_inactive: true
                    use_entity_color_for_icon: false
                    use_entity_color_for_icon_active: false
                    use_entity_color_for_icon_inactive: false
                    use_entity_color_for_icon_background: false
                    use_entity_color_for_container_background: false
                    name: ''
                    single_click_action: more-info
                    on_click_action: more-info
                    text_position: bottom
                    vertical_alignment: center
                    text_alignment: center
                    icon_size: 24
                    text_size: 14
                    icon_background: none
                    icon_background_color: var(--secondary-background-color)
                    container_background: none
                    container_background_color: var(--secondary-background-color)
                    draggable: true
                    dynamic_icon_template_mode: false
                    dynamic_icon_template: ''
                    dynamic_color_template_mode: false
                    dynamic_color_template: ''
                    action: ''
                    service_data: {}
                confirmation_mode: false
            type: custom:ultra-vehicle-card
            title: Peblar
            title_alignment: center
            title_size: 24
            title_bold: true
            show_units: true
            vehicle_image_width: 100
            action_image_width: 100
            images:
              - id: 6zg5zhp
                name: Vehicle Image
                image_type: upload
                image: /api/image/serve/b7cb6bc8e9a10313794ae3120777df52
                image_width: 100
                priority: 0
            image_priority_mode: order
            info_rows: []
          - features:
              - type: custom:service-call
                entries:
                  - type: selector
                    entity_id: select.peblar_ev_charger_slim_laden
                    options:
                      - entity_id: select.peblar_ev_charger_slim_laden
                        option: default
                        tap_action:
                          action: perform-action
                          perform_action: select.select_option
                          data:
                            option: default
                          target:
                            entity_id: select.peblar_ev_charger_slim_laden
                        icon: mdi:ev-station
                      - entity_id: select.peblar_ev_charger_slim_laden
                        option: fast_solar
                        tap_action:
                          action: perform-action
                          perform_action: select.select_option
                          data:
                            option: fast_solar
                          target:
                            entity_id: select.peblar_ev_charger_slim_laden
                        icon: mdi:solar-power
                      - entity_id: select.peblar_ev_charger_slim_laden
                        option: pure_solar
                        tap_action:
                          action: perform-action
                          perform_action: select.select_option
                          data:
                            option: pure_solar
                          target:
                            entity_id: select.peblar_ev_charger_slim_laden
                        icon: mdi:sun-compass
                      - entity_id: select.peblar_ev_charger_slim_laden
                        option: scheduled
                        tap_action:
                          action: perform-action
                          perform_action: select.select_option
                          data:
                            option: scheduled
                          target:
                            entity_id: select.peblar_ev_charger_slim_laden
                        icon: mdi:home-clock-outline
                      - entity_id: select.peblar_ev_charger_slim_laden
                        option: smart_solar
                        tap_action:
                          action: perform-action
                          perform_action: select.select_option
                          data:
                            option: smart_solar
                          target:
                            entity_id: select.peblar_ev_charger_slim_laden
                        icon: mdi:sun-angle
            type: tile
            entity: select.peblar_ev_charger_slim_laden
            features_position: bottom
            vertical: false
            grid_options:
              columns: 12
              rows: 2
            color: accent

[ Voor 82% gewijzigd door Get!em op 03-09-2025 22:09 ]

[Get!em]

Bij die tweede zit nog een laadmodus switcher eronder.
Sorry voor de onhandige opmaak, en dubbele post. Copy/paste vanaf mobiel levert op dat er allerlei html escape wordt meegenomen. Kan dus even niet simpeler.


Hacs

https://github.com/WJDDesigns/Ultra-Vehicle-Card

https://github.com/Nerwyn/custom-card-features

Image komt vanaf Peblar website.

[ Voor 37% gewijzigd door Get!em op 03-09-2025 22:14 ]

[Skix_Aces]

@Get!em, bedankt voor het delen! Misschien wel handig als je even een quote tag om je code blocks heen zet zodat ze automatisch inklappen. Is nu wel heel veel scrollen op mobile

[Wabs]

Thanks voor de uitleg over de plug and charge. De Home is duidelijk, die is prima voor bij mijn ouders.
Bij ons huis komt de lader vlak bij de stoep dus meer kans op een vreemde die de paal ongevraagd gebruikt.

Even voor mijn begrip.
Bij een business kan je dus instellen dat plug en charge werkt met een specifieke auto? Dus als je de kabel in de juiste auto prikt dan wordt er een authenticatie check gedaan en als het de juiste auto is gaat de paal laden, en als juist ingesteld wordt het verrekend via de back office?

Of zou dat werken met elke auto die aangesloten wordt op de Business met plug and charge? Dus in theorie zou ook de buurman via mijn backoffice geladen worden dan?

[ Voor 13% gewijzigd door Wabs op 04-09-2025 10:45 ]

[Get!em]

Wabs schreef op donderdag 4 september 2025 @ 10:43:
Thanks voor de uitleg over de plug and charge. De Home is duidelijk, die is prima voor bij mijn ouders.
Bij ons huis komt de lader vlak bij de stoep dus meer kans op een vreemde die de paal ongevraagd gebruikt.

Even voor mijn begrip.
Bij een business kan je dus instellen dat plug en charge werkt met een specifieke auto? Dus als je de kabel in de juiste auto prikt dan wordt er een authenticatie check gedaan en als het de juiste auto is gaat de paal laden, en als juist ingesteld wordt het verrekend via de back office?

Of zou dat werken met elke auto die aangesloten wordt op de Business met plug and charge? Dus in theorie zou ook de buurman via mijn backoffice geladen worden dan?

Vraag even bij Peblar klantenservice of dit al echt werkt. Er stond een sterretje bij in de specsheet.

Zogenaamd “ready”

[JanHenk]

Zoals eerder gezegd, heb ik nog niet eerder gezien dat dit werkt. Je zal dan het uniek ID van je auto (een soort MAC-adres zeg maar) ook moeten koppelen aan je laadpas, in je backoffice. In dat geval hoeven auto's die worden herkend, niet meer te authentiseren met een druppel of pas.

Maar is dat nu zo belangrijk?

Je hebt toch gewoon een druppel of pasje... Als je langs de paal loopt even bliepen, kabel pakken, inpluggen en door. En als je dat niet wil, kun je je druppel of pas in de backoffice zetten als de laadpas waar alle sessies op moeten worden geplaatst. Met als nadeel dat er geen authenticatie meer is op wie er staat te laden. Op privé terrein zou dat eventueel nog kunnen.

[Kakola]

Wabs schreef op donderdag 4 september 2025 @ 10:43:
Thanks voor de uitleg over de plug and charge. De Home is duidelijk, die is prima voor bij mijn ouders.
Bij ons huis komt de lader vlak bij de stoep dus meer kans op een vreemde die de paal ongevraagd gebruikt.

Even voor mijn begrip.
Bij een business kan je dus instellen dat plug en charge werkt met een specifieke auto?

Nee dit gaat nog met geen enkele laadpaal.
Home, Home Plus, Business, hebben geen verschil. Negeer alle andere foutieve posts

[Wabs]

Prima, dan gebruiken we thuis gewoon die RFID tag. Ook een kleine moeite natuurlijk.

[M.Koers]

Onlangs de Peblar gezien bij Ketelklets. Zelf heb ik nu een goeie 5 jaar een Webasto Live hangen 22kWh. Gelimiteerd op 11kWh. Loadbalancing vindt plaats via RS485/MODBUS RTU door een 2 aderige kabel die aangesloten is op een Eastron SDM630 v2.
Nu kan die niet schakelen tussen 1 en 3 fase laden waardoor ik veel zonneenergie laat liggen omdat ik 18A moet terug leveren voor ik daadwerkelijk kan laden zonder af te nemen. Gezien ik ook een thuisbatterij heb wordt alles aangestuurd middens HA met alle logica om in de verschillende scenario's de juiste acties te doen.
Dit komt in de praktijk neer op het instellen van het limiet aan Amperes wat de lader per fase mag leveren.

Nu is de Peblar intressant voor de wissel tussen 1 en 3 fase laden en heb ik mij erin verdiept. Er is alleen een ding wat ik niet boven water krijg. Ook niet via support gezien die verwijzen naar de website.

De supported hardware geeft aan dat Carlo Gavazzi middels MODBUS RTU de Peblar kan sturen.

Ik behoud dit graag zodat er harde verbindingen zijn zonder afhankelijkheden qua wifi enzovoort.
De documentatie is vervolgens onduidelijk. Hoe sluit je dat aan? Load balancing gaat enkel over het koppelen van meerdere Peblars maar meld niks over de koppeling van de meter (Gavazzi).

Voed iemand de Peblar met data middels een dergelijke koppeling om overbelasting te voorkomen (house hold limit)? Zoja hoe is dat aangesloten?


Ik heb wel een Homewizard P1 meter maar behoud graag de 'simpele/domme' oplossing voor het beveiligen op overbelasting. Zodat dit ook blijft werken wanneer Wifi storingen bijvoorbeeld. Te vaak in het donker gezeten bij het aanzetten van de kookplaat waarbij de boel te laat terug schakelt.

[Martinussss]

M.Koers schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 10:57:


Nu is de Peblar intressant voor de wissel tussen 1 en 3 fase laden en heb ik mij erin verdiept. Er is alleen een ding wat ik niet boven water krijg. Ook niet via support gezien die verwijzen naar de website.

De supported hardware geeft aan dat Carlo Gavazzi middels MODBUS RTU de Peblar kan sturen.

Ik behoud dit graag zodat er harde verbindingen zijn zonder afhankelijkheden qua wifi enzovoort.
De documentatie is vervolgens onduidelijk. Hoe sluit je dat aan? Load balancing gaat enkel over het koppelen van meerdere Peblars maar meld niks over de koppeling van de meter (Gavazzi).

Voed iemand de Peblar met data middels een dergelijke koppeling om overbelasting te voorkomen (house hold limit)? Zoja hoe is dat aangesloten?


Ik heb wel een Homewizard P1 meter maar behoud graag de 'simpele/domme' oplossing voor het beveiligen op overbelasting. Zodat dit ook blijft werken wanneer Wifi storingen bijvoorbeeld. Te vaak in het donker gezeten bij het aanzetten van de kookplaat waarbij de boel te laat terug schakelt.

De Peblar heeft een RS485 input waarop je de RTU meter direct kunt aansluiten. Als overstroombeveiliging moet je overigens niet de 'household limit' instellen, deze is om het max vermogen te regelen (voornamelijk ivm capaciteitstarief in Belgie). Je moet wel dynamic load balancing configureren, hier kan je het max amperage van je hoofdzekering instellen. Waar jij naar refereert is 'group load balancing' wat inderdaad voor meerdere Peblars is.

[M.Koers]

Martinussss schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 12:33:
[...]


De Peblar heeft een RS485 input waarop je de RTU meter direct kunt aansluiten. Als overstroombeveiliging moet je overigens niet de 'household limit' instellen, deze is om het max vermogen te regelen (voornamelijk ivm capaciteitstarief in Belgie). Je moet wel dynamic load balancing configureren, hier kan je het max amperage van je hoofdzekering instellen. Waar jij naar refereert is 'group load balancing' wat inderdaad voor meerdere Peblars is.

Ik vondt de term Household Limit al zo vreemd maar dat verklaart het.

dus er is een aansluiting. Nu nog de vraag waar De documentatie rept er namelijk geen woord over. Die spreekt enkel over de optie van CT klemmen die ieder met een + en - worden aangesloten. Hier op pagina 20.

[nmolenbeek]

Ik heb de Peblar bussiness. Maar ik merk dat als ik standaard laden kies hij vaak niet meer dan 3,5kw laad? Als ik hem een reset via de app doe dan doet hij het weer na op ieuw opstarten maar de volgende keer gaat hij weer naar 3,5kw. En ons huis gebruikt maar tot 1kw op dat moment of zelfs in de nacht maar 400w. Verder via 3 fase aangesloten.

[nmolenbeek]

[tjaf]

Je laadlimiet staat op 16A. 16A op 1 phase komt ongeveer overeen met 3.5kW. En je meter lijkt aan te geven dat hij maar op 1 fase stroom trekt?

[ Voor 31% gewijzigd door tjaf op 05-09-2025 21:30 ]

[nmolenbeek]

Dat is toch per fase? En op de foto zie je ook dat de max veel hoger aangeeft. Het is niet rood na de 3,5kw

[tjaf]

Maar je meter laadstromen zijn 0A op fase 2 en 3. Is dat niet vreemd? Hij laadt maar met 1 fase.

[ Voor 16% gewijzigd door tjaf op 05-09-2025 21:38 ]

[nmolenbeek]

Dat bedoel ik dus. En als ik hem reset dan doet hij weer 11kw en drie fases

[Get!em]

nmolenbeek schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 21:21:
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ik zie Dynamisch op L3 en de meter op L1.

Ergens zijn fases omgeruild lijkt t. Maar pin me er niet op vast. Stuur je download van diagnose even naar klantenservice dan heb je zo antwoord.

[JanHenk]

Eens met @Get!em , hij pakt nu 1-fase omdat er “geen ruimte is voor 3-fase”, immers is er op fase 3 al ruim 16A “in gebruik”. Dat dat door de auto zelf komt, heeft ie niet door. Dus je fases corresponderen niet met elkaar.

@nmolenbeek Hoe heb je de load balancing op de meter van de netbeheerder aangesloten?

[testmanager]

Wabs schreef op donderdag 4 september 2025 @ 10:43:
Thanks voor de uitleg over de plug and charge. De Home is duidelijk, die is prima voor bij mijn ouders.
Bij ons huis komt de lader vlak bij de stoep dus meer kans op een vreemde die de paal ongevraagd gebruikt.

Even voor mijn begrip.
Bij een business kan je dus instellen dat plug en charge werkt met een specifieke auto? Dus als je de kabel in de juiste auto prikt dan wordt er een authenticatie check gedaan en als het de juiste auto is gaat de paal laden, en als juist ingesteld wordt het verrekend via de back office?

Of zou dat werken met elke auto die aangesloten wordt op de Business met plug and charge? Dus in theorie zou ook de buurman via mijn backoffice geladen worden dan?

Mensen lopen echt niet zomaar jouw tuin in om jouw laadpaal op hun auto aan te sluiten, zolang het duidelijk is dat het een privepaal in een privetuin is. (Tenminste, in wat voor een buurt wóón je?)

Als je lang van huis bent kun je de paal evt. toch gewoon uitzetten?

[wickydude]

Get!em schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 22:33:
[...]

Ik zie Dynamisch op L3 en de meter op L1.

Ergens zijn fases omgeruild lijkt t. Maar pin me er niet op vast. Stuur je download van diagnose even naar klantenservice dan heb je zo antwoord.

Ik had ook een faseverdraaiing. Maar dat is geen probleem volgens de helpdesk. Sterker, dat is wat ze aanraden als er meerdere palaen geinstalleerd worden om de belasting over de fases te verdelen.

[nmolenbeek]

JanHenk schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 22:59:
Eens met @Get!em , hij pakt nu 1-fase omdat er “geen ruimte is voor 3-fase”, immers is er op fase 3 al ruim 16A “in gebruik”. Dat dat door de auto zelf komt, heeft ie niet door. Dus je fases corresponderen niet met elkaar.

@nmolenbeek Hoe heb je de load balancing op de meter van de netbeheerder aangesloten?

Wat jij en Get!em denken is ook mijn gevoel. Ik had al een diagnose aan Peblar gestuurd maar die zagen geen afwijking. Gingen het verder onderzoeken. Ik zal ze dit ook eens expliciet vragen. En de loadbalancing gaat via de homewizard p1 meter. Direct op de meter

[wickydude]

Bij mij dus ook niet 1 op 1 aangesloten. L1 Peblar zit op L2 meter.
Antwoord van Peblar:
“De L1 van de lader kan namelijk op elke willekeurige fase van de meter worden aangesloten. Dit heeft op geen enkele manier invloed op de functionaliteit of veiligheid van het product; het is juist zo ontworpen. Je kunt bij je installateur navragen waarom deze keuze is gemaakt, maar wij zijn ervan overtuigd dat dit gedaan is om het energieverbruik optimaal over de fases te verdelen.”

[JanHenk]

nmolenbeek schreef op zaterdag 6 september 2025 @ 08:02:
[...]

Wat jij en Get!em denken is ook mijn gevoel. Ik had al een diagnose aan Peblar gestuurd maar die zagen geen afwijking. Gingen het verder onderzoeken. Ik zal ze dit ook eens expliciet vragen. En de loadbalancing gaat via de homewizard p1 meter. Direct op de meter

Daar kun je niets verkeerd aan doen, dus dat zal de verklaring dan niet zijn. Ook zoals hierboven genoemd dus.

[kiddyl]

Wij hebben sinds deze week ook een EV en zitten te kijken naar een lader en de Peblar is erg interessant vanwege de integratie met Home Assistant.

Ik heb grote delen van dit topic doorgelezen en zoekopdrachten gebruikt, maar ik kan niet vinden of je load balancing kan doen vanuit HA. Heeft iemand hier ervaring mee?

In onze situatie kunnen wij de CT-klemmen gebruiken om de stroom te meten voor de PAP en SAP voor de totale opwek en verbruik. De HW dongle kan maar op 1 van beide meters aangesloten worden.

Ik wil de mogelijkheid hebben om eventueel te kunnen schakelen tussen de SAP en PAP voor de laadpaal.

[tjaf]

Met de Peblar home assistant integratie kan je laden starten en stoppen en op elk ogenblik de laadstroom aanpassen. Je kan ook de ingebouwde modi kiezen. De Peblar home assistant integratie geeft niet de meterstanden door. Als je home assistant via een andere integratie toegang heeft tot je meterstanden en je zonnepanelen, kan je in principe dus zelf een automation schrijven die iets als load balancing doet. Je moet wel even nakijken hoe snel alle data in home assistant binnenkomt. Als dat niet snel genoeg update , kan je automation natuurlijk ook niet snel genoeg terugschakelen.

[kiddyl]

Het feit dat je met HA de laadstroom kan aanpassen is denk ik voldoende voor mij om zoals jij noemt een automation te maken.

Ik ga denk ik de Peblar dit weekend bestellen. De Granny charger doet maar 2.1kW en dat is voor ons gebruik straks wel een beperking..

[M.Koers]

@kiddyl dat is inderdaad voldoende. Ik doe het al jaren zo met mijn huidige lader. Gewoon amperage limite voor laden aanpassen middels een automation die elke 30 seconden loopt. Kan vaker maar dan flipt die wellicht heel veel.

[KweNi]

M.Koers schreef op maandag 8 september 2025 @ 13:49:
@kiddyl dat is inderdaad voldoende. Ik doe het al jaren zo met mijn huidige lader. Gewoon amperage limite voor laden aanpassen middels een automation die elke 30 seconden loopt. Kan vaker maar dan flipt die wellicht heel veel.

Ik doe het elke 10 seconden en het flipt niet.
Wel de automation excluden van de logger.

[JanHenk]

Iemand al een prijs gezien van de Peblar Business met vaste kabel? Ik zie overal nog steeds de Home Plus aangeboden worden en de Business met socket.

Ik wilde even wachten, maar het duurt me eigenlijk te lang dus misschien gewoon de Home Plus met kabel bestellen en die ISO-norm maar laten voor wat het is (verwacht er ook niet heel veel van in de nabije toekomst, maar toch...).

Is voor kantoor, thuis heb ik reeds een Alfen. Dus niet altijd nodig om te laden maar afijn. De infra ligt al klaar...

[Get!em]

Dit? Wabs in "[Peblar EV Charger] Ervaringen en discussie"

https://charge24.nl/product/peblar-business/

@JanHenk

[ Voor 4% gewijzigd door Get!em op 10-09-2025 10:47 ]

[JanHenk]

Helemaal over het hoofd gezien, verkeerde zoekterm gebruikt denk ik. Dank @Get!em

Dat is een scherpe prijs!. .

Edit: heb hem besteld.

[ Voor 10% gewijzigd door JanHenk op 10-09-2025 15:15 ]

[ranzige pad]

Een vraag , mogelijk dat iemand dit al eens gedaan heeft.

Ik heb een Peblar Bussines laadpunt van Eneco en daarmee ook de Eneco customization en backoffice voor facturatie ivb zakelijk rijden.

Nu wil ik prive op dit laadpunt ook gaan laden, wat kan, echter wil ik niet betalen voor de afgenomen stroom, dus lettelijk factureren wat er aan de meter prijs is op dat moment. Hoe zou dit kunnen met een tweede laadpas.

[JanHenk]

@ranzige pad Een nultarief badge aanvragen bij Eneco.

[kiddyl]

M.Koers schreef op maandag 8 september 2025 @ 13:49:
@kiddyl dat is inderdaad voldoende. Ik doe het al jaren zo met mijn huidige lader. Gewoon amperage limite voor laden aanpassen middels een automation die elke 30 seconden loopt. Kan vaker maar dan flipt die wellicht heel veel.

KweNi schreef op maandag 8 september 2025 @ 19:18:
[...]

Ik doe het elke 10 seconden en het flipt niet.
Wel de automation excluden van de logger.

De Peblar hangt aan de muur en de auto is aan het laden met 11kW.

De installatie ging op zich wel goed, maar ik heb het mijzelf heel moeilijk gemaakt door de kabel van de meterkast naar de Peblar in 6mm2 uit te voeren. Intern is de Peblar bedraad met 10mm2, maar de laadkabel is maar 2,5mm2.

Voor nu hebben we nog geen automation nodig vanwege salderen. Ook ontbreken van andere grootverbruikers in huis. Wanneer we straks wellicht overgaan naar elektrisch koken is load balancing nodig. Pas bij het wegvallen van salderen is een slimmere aansturing echt nodig.

De komende tijd zal ik experimenteren met het laden op zonnestroom. In onderstaande grafiek van terug leveren zie je het moment van start laden heel duidelijk.

[klump4u]

Is het bij de Peblar mogelijk om per rfid tag een voorkeur voor laden in te stellen b.v.de ene auto alleen zon laden en de ander b.v. snel zonladen?
Of is dit alleen mogelijk met Evcc?

[M.Koers]

@kiddyl ik heb zojuist de business 5 Meter besteld. Ook geschikt voor V2G in de toekomst. Hoop die dit weekend te plaatsen als ik tijd heb.

[kiddyl]

M.Koers schreef op donderdag 11 september 2025 @ 10:15:
@kiddyl ik heb zojuist de business 5 Meter besteld. Ook geschikt voor V2G in de toekomst. Hoop die dit weekend te plaatsen als ik tijd heb.

Ik heb getwijfeld om die te halen, maar ik denk dat wij later thuis batterijen hebben. Auto moet werken zonder rekening te houden met een minder volle accu om eventueel winst maken met V2G.

Eerst was het plan om zelf een laadpaal te maken, maar het prijsverschil is tegenwoordig vrij klein en je moet het toch zelf onderhouden. De reden voor mij om voor Peblar te kiezen is de integratie met HA die mooi werkt. Stiekem laat ik mij daar wel door leiden.

[Get!em]

kiddyl schreef op woensdag 10 september 2025 @ 17:32:
[...]


[...]


De Peblar hangt aan de muur en de auto is aan het laden met 11kW.

De installatie ging op zich wel goed, maar ik heb het mijzelf heel moeilijk gemaakt door de kabel van de meterkast naar de Peblar in 6mm2 uit te voeren. Intern is de Peblar bedraad met 10mm2, maar de laadkabel is maar 2,5mm2.

Voor nu hebben we nog geen automation nodig vanwege salderen. Ook ontbreken van andere grootverbruikers in huis. Wanneer we straks wellicht overgaan naar elektrisch koken is load balancing nodig. Pas bij het wegvallen van salderen is een slimmere aansturing echt nodig.

De komende tijd zal ik experimenteren met het laden op zonnestroom. In onderstaande grafiek van terug leveren zie je het moment van start laden heel duidelijk. [Afbeelding]

Grootverbruikers of piekverbruikers. Ik neem aan dat je wel een wasmachine, vaatwasser, oven, waterkoker en koffieapparaat en eventueel een frituur hebt? En je hebt al een warmtepomp. In combinatie met een aansluiting van 3x25A, kan het gelijktijdige piek van 2 van die apparaten, in combinatie met 11kW laden al meer dan 25A op 1 fase zijn, als je PV niets teruglevert (nacht).
Ik kreeg het hier in iedergeval met WP, Oven en inductie al wel voor elkaar om de hoofdzekering eruit te laten knallen. En dat was nog voordat ik een EV-lader had.
Maar ik zie dat je 27kWp aan PV vermogen hebt, en in de grafiek die je laat zien al 18kW aan productie. Dus kans dat je een 3x 35A aansluiting hebt is aanwezig.

[ Voor 4% gewijzigd door Get!em op 11-09-2025 11:26 ]

[kiddyl]

De hoofdzekering klapt er bij ons uit bij 31A+. We moeten het in de gaten houden. Mocht het gebeuren dan is er wel een automatisering nodig om het te voorkomen.

Wij hebben een PAP en SAP en dan werken standaard oplossingen niet zoals Homewizard in ons geval.

[ Voor 3% gewijzigd door kiddyl op 11-09-2025 12:39 ]

[wickydude]

31Ax230Vx3f=21,5kW. Met 27,5kWp aan PV lijkt me 3x25A erg krap. Dan zou je binnen de normale lijntjes max op 25x230x3=17.250W kunnen terugleveren als er verder niets gebruikt wordt in huis. Ik zou dat te krap vinden.
Maar goed, SAP en PAP zeggen me niet zo veel dus kan het mishebben.

[ Voor 13% gewijzigd door wickydude op 11-09-2025 12:53 ]

[JanHenk]

JanHenk schreef op woensdag 10 september 2025 @ 10:55:

Edit: heb hem besteld.

Inmiddels de Peblar Business met 7,5m kabel binnen. "Rechtstreeks" van de fabrikant (factuuradres Charge24, afleveradres is ons adres, volgens de pakbon).

Keurig verpakt, nette instructies, voelt solide aan. Maakt een goede eerste indruk.

Over twee weken installeren (er moet eerst nog wat groepenkast aanpassingen gedaan worden).

[M.Koers]

kiddyl schreef op donderdag 11 september 2025 @ 11:17:
[...]


Ik heb getwijfeld om die te halen, maar ik denk dat wij later thuis batterijen hebben. Auto moet werken zonder rekening te houden met een minder volle accu om eventueel winst maken met V2G.

Eerst was het plan om zelf een laadpaal te maken, maar het prijsverschil is tegenwoordig vrij klein en je moet het toch zelf onderhouden. De reden voor mij om voor Peblar te kiezen is de integratie met HA die mooi werkt. Stiekem laat ik mij daar wel door leiden.

Ik heb dus een thuisbatterij. Waarbij het dus van belang is (i.v.m. de handel door Zonneplan) dat de auto enkel PV laad wanneer de Batterij oplaad of ontlaad. Daarom stuur ik ook alles via een automation in HA zodat ik in control ben. De MODBUS load balancing wil ik erin hebben omdat het voorkomt dat de boel eruit klapt mocht mijn HA down gaan om wat voor reden dan ook. Een analoog middel wat blijft werken zonder internet/wifi enzovoort.

[M.Koers]

Vandaag even aan het testen/labelen geweest in de meterkast. Dubbel check dat alles matched qua fases. Ik heb naast die Modbus meter ook een Homewizard P1 meter en weet dat die Fases 1 en 2 omgewisseld heeft. Of dit nu in een kabel wissel zit fysiek in de meterkast of ervoor wist ik nog niet. Maar nu blijkt het volgende:

3x 25A komt binnen. Netjes naast elkaar gelabeld fases 1, 2 en 3. Die gaan de meter van Liander in.
Vervolgens komen kabels van de Liander meter naar de hoofschakelaar. Van link naar rechts gemeten keurig fases 1,2 en 3 zoals voor de meter. Daaruit gaat het naar de modbus meter en daarna de meterkast in naar verdeelblokken. Eveneens 1 op 1 doorgelust zoals ervoor.

Fysiek matched het dus voor en achter de meter. Echter de Homewizard P1 meter heeft in de data fases 1 en 2 omgewisseld. Wanneer fase 1 uitgeschakeld wordt geeft de Homewizard aan dat fase 2 uit staat. En andersom.

Op de meter van Liander is te zien welke fases aanwezig aanwezig. Wanneer ik fase 1 uitzet is volgens de meter fase 2 weg. Dus het is in de Liander meter omgewisseld.

Ik heb al even zitten zoeken maar dit is niet aan te passen in de Homewizard P1 meter.

Mocht ik nu de Homewizard willen gebruiker t.b.v. Load Balancing voor de Peblar heb ik dus een probleem. Fase 1 is immers niet Fase 1. Is dit iets wat de Peblar zelf uitvogelt en corrigeert of moet ik dan de fases fysiek gaan wisselen in de laadpaal.
Ik kan natuurlijk de fases laten wisselen op de hoofdschakelaar maar dan gaat de hele verdeling binnen de meterkast op de schop. Dan wordt het overal 2/3/1 en ik weet niet of 3 fase apparatuur dat leuk gaat vinden.

Hebben anderen hier toevallig mee te maken gehad? Doet Liander hier iets aan?

[pj]

Weet je het zeker:

De fasevolgorde postcode is een manier voor netbeheerders om te bepalen welke fasen er in een huis worden gebruikt, zodat de installateur weet hoe de elektrische installatie aangesloten moet worden. Om de fasevolgorde te bepalen, telt men de cijfers van de postcode bij elkaar op en deelt dit door 3. De rest bepaalt de volgorde van de fasen (L1, L2, L3).
Zo bepaal je de fasevolgorde van je postcode:
Tel de cijfers van je postcode bij elkaar op .
Deel het resultaat door 3: en kijk naar de rest:
Rest 1: De fasevolgorde is L1, L2, L3.
Rest 2: De fasevolgorde is L2, L3, L1.
Rest 0: De fasevolgorde is L3, L1, L2.

https://www.netbeheernede...mas-driefasen-aansluiting

[ Voor 5% gewijzigd door pj op 13-09-2025 12:25 ]

[M.Koers]

@pj dat weet ik zeker. Ik kom op rest 0 uit. En zou dan ook gewoon 1,2,3 moeten hebben.
Maar kijk je naar de meter en wat die aangeeft bij afschakelen fases is dat ik 2,1,3 heb. Wat dus niet de bedoeling is... Het verklaart ook waarom de electricien destijds de boel aangepast heaft bij de hoofdschakelaar gezien de laadpaal in storing ging i.v.m. een fout in de fase rotatie.



Zoals uit de pagina zou ik de linker L1, L2, L3 moeten hebben.

[wickydude]

Zoals ik al eerder gepost heb, maakt het voor de lader helemaal niets uit wat de volgorde van de fasen is.
Bij meer dan 1 lader moeten de fasen zelfs verschuiven om de load netter over de fasen te verdelen.

[pj]

M.Koers schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 14:57:
@pj dat weet ik zeker. Ik kom op rest 0 uit. En zou dan ook gewoon 1,2,3 moeten hebben.
Maar kijk je naar de meter en wat die aangeeft bij afschakelen fases is dat ik 2,1,3 heb. Wat dus niet de bedoeling is... Het verklaart ook waarom de electricien destijds de boel aangepast heaft bij de hoofdschakelaar gezien de laadpaal in storing ging i.v.m. een fout in de fase rotatie.

[Afbeelding]

Zoals uit de pagina zou ik de linker L1, L2, L3 moeten hebben.
[Afbeelding]

Waar is je L2 op de LCD van je meter? Daar zou volgens mij L1 L2 L3 moeten staan.

Edit: zie dat je de schakelaar om hebt. Het zal toch echt verkeerd aangesloten zijn tussen hoofdschakelaar en meter. Zou Liander (of equivalent bellen). Dit is niet de bedoeling.

Fysiek matched het dus voor en achter de meter. Echter de Homewizard P1 meter heeft in de data fases 1 en 2 omgewisseld. Wanneer fase 1 uitgeschakeld wordt geeft de Homewizard aan dat fase 2 uit staat. En andersom.

Je meter doet dus precies het zelfde. Maw homewizard doet het goed maar de mixup zit voor/in je meter.

[ Voor 18% gewijzigd door pj op 13-09-2025 17:09 ]

[Get!em]

pj schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 17:00:
[...]


Waar is je L2 op de LCD van je meter? Daar zou volgens mij L1 L2 L3 moeten staan.

Hoofdzekering L1 staat uit, zie foto.

[M.Koers]

wickydude schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 15:44:
Zoals ik al eerder gepost heb, maakt het voor de lader helemaal niets uit wat de volgorde van de fasen is.
Bij meer dan 1 lader moeten de fasen zelfs verschuiven om de load netter over de fasen te verdelen.

Dat snap ik. Maar dan moet die faserotatie wel in orde zijn.

[M.Koers]

@pj die is inmiddels bericht. Benieuwd wat ze zeggen het zal toch ff rechtgetrokken moeten worden wil die P1 poort data gaan matchen met de zekeringen eronder. De fase wissel doet men immers na de meter richting de hoofdschakelaar.
Wordt vervolgt...

[Gertjansp]

Zijn er gebruikers met Eneco die kunnen zonneladen op 3 fase? Bij mij wil dit niet lukken, firmware 1.8.0 , Eneco1.2.
Op 1 fase ingesteld komt dit wel naar voren, maar bij 3 fase instelling is enkel ‘standaard’ en ‘gepland’ te selecteren.

[sharktech]

Ik ben van plan een peblar aan te schaffen, maar heb nergens kunnen lezen hoe een backoffice samenwerkt met het gepland/uitgesteld laden.
Dus wanneer je de auto 'gepland' laat laden via de app van je auto, maar ook een backoffice hebt ingesteld ivm (zakelijke) declaraties, werkt dit dan wel samen?
Moet je bijvb. even de rfid-tag/kaart gebruiken na het inpluggen en vervolgens beginnen met laden en direct weer stoppen, waarna je de auto gekoppeld laat, tot het moment dat de geplande laadsessie begint? Of werkt dit anders?
Of gaat dit helemaal niet samen en kan je alleen gebruik maken van een backoffice, wanneer je de laadsessie vlak van te voren zelf start met de rfid-tag/kaart, waardoor je dus geen gebruik kunt maken van bepaalde slimme functies zoals geplande laadtijdstippen. Hopelijk heeft iemand hier ervaring mee. Ik wil de laadpaal prive aanschaffen, dus het wordt geen white-label variant ofzo.

[Martinussss]

sharktech schreef op maandag 15 september 2025 @ 00:34:
Ik ben van plan een peblar aan te schaffen, maar heb nergens kunnen lezen hoe een backoffice samenwerkt met het gepland/uitgesteld laden.
Dus wanneer je de auto 'gepland' laat laden via de app van je auto, maar ook een backoffice hebt ingesteld ivm (zakelijke) declaraties, werkt dit dan wel samen?
Moet je bijvb. even de rfid-tag/kaart gebruiken na het inpluggen en vervolgens beginnen met laden en direct weer stoppen, waarna je de auto gekoppeld laat, tot het moment dat de geplande laadsessie begint? Of werkt dit anders?
Of gaat dit helemaal niet samen en kan je alleen gebruik maken van een backoffice, wanneer je de laadsessie vlak van te voren zelf start met de rfid-tag/kaart, waardoor je dus geen gebruik kunt maken van bepaalde slimme functies zoals geplande laadtijdstippen. Hopelijk heeft iemand hier ervaring mee. Ik wil de laadpaal prive aanschaffen, dus het wordt geen white-label variant ofzo.

Je gebruikt de backoffice primair voor het 'authoriseren' van de laadsessie, dat is niet per definitie hetzelfde als het starten met laden. Als je dus via de auto of laadpaal een schema instelt, zal je normaal gezien bij het inpluggen wel de RFID swipen, maar het laden start pas wanneer het volgens het laadschema moet starten.
Wat jij wenst kan dus prima.

[KweNi]

@Gertjansp: dat is inderdaad enkel mogelijk op 1 fase.

[nmolenbeek]

nmolenbeek schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 21:19:
Ik heb de Peblar bussiness. Maar ik merk dat als ik standaard laden kies hij vaak niet meer dan 3,5kw laad? Als ik hem een reset via de app doe dan doet hij het weer na op ieuw opstarten maar de volgende keer gaat hij weer naar 3,5kw. En ons huis gebruikt maar tot 1kw op dat moment of zelfs in de nacht maar 400w. Verder via 3 fase aangesloten.

Omdat ik nu te vaak de peblar moest resetten om
Met 11kw te laden heb ik de fases die die gekruist waren omgezet. En na een tijdje zonnestroom hem op Normaal gezet en nu gelijk 11kw. Even vingers crossed houden maar lijkt nu normaal te werken

[Whatsinaname]

Vandaag is in de achtertuin de Peblar business met socket geinstalleerd. Hiermee wordt mijn Renault 5 E-tech electric geladen i.c.m. dynamisch energie contract.
Tijdelijk nog met enkel fase, drie fasen wordt op 6 oktober aangelegd.

Nu nog wachten op de integratie met Homey om zo geautomatiseerd met de laagst mogelijke tarieven te laden.

Ben reuze benieuwd wat de ervaringen zullen zijn.

Edit: ik heb inmiddels de app van Kyle Michiels geinstalleerd. Deze lijkt goed te werken.

[ Voor 10% gewijzigd door Whatsinaname op 18-09-2025 02:30 ]

[Invictus66]

Sinds vorige week heb ik ook een Eneco connectric in gebruik.
Ik lees hier dat het updaten van de firmware bij velen niet lukt. Ik heb die van mij zonder problemen naar 1.8.0 gebracht. Het bestand step1_peblar_1.12.swu heb ik genegeerd. De paal was geïnstalleerd met 1.7.1, ik zie in de interface geen verschil. Ik had een beetje gehoopt dat zonneladen op 3-fasen beschikbaar ging zin, maar helaas.
Ik heb hem nu op 1 fase geconfigureerd en nu zijn de opties voor zonneladen wel beschikbaar (morgen, als de zon schijnt eens testen). Ik lees hier dat hij alsnog op 3-fasen zou laden, maar wat is in dit geval dan de laadlimiet? Is dat dan nog steeds gewoon per fase?

[Invictus66]

Whatsinaname schreef op woensdag 17 september 2025 @ 22:37:
Edit: ik heb inmiddels de app van Kyle Michiels geinstalleerd. Deze lijkt goed te werken.

Ik vind het niet meteen terug. Wat is "de app van Kyle Michiels"?

[Get!em]

Invictus66 schreef op donderdag 18 september 2025 @ 20:03:
[...]

Ik vind het niet meteen terug. Wat is "de app van Kyle Michiels"?

ik vermoed de homey integratie

https://community.homey.a...-peblar-ev-charger/139523

[Invictus66]

Ik probeer te begrijpen wat mijn laadpaal (Eneco connectric) exact doet, maar ik geraak er niet helemaal uit.
De laadpaal is 3 fase aangesloten, met een stroomlimiet van 16A, 11kW dus. Om te kunnen zonneladen heb ik de paal echter 1-fase geconfigureerd en op puur zonne-laden gezet.
Mijn panelen leveren momenteel ongeveer 2.5kW, mijn auto is echter aan het laden met 4kW. De laadpaal geeft aan dat het laden momenteel beperkt is door de stroomlimiet, die staat momenteel op 6A (Eigenlijk op 8A, maar aanpassen tijdens een laadsessie werkt blijkbaar niet). Langs de ene kant lijkt het dus alsof de puur zonne-laden setting genegeerd wordt, langs de andere kant is de sessie wel niet onmiddellijk gestart bij inpluggen deze ochtend, maar pas als de zon begon te schijnen. Voor mij lijkt het op een gedrag dat ik eerder van "slim zonne-laden" zou verwachten.
Kan iemand dit gedrag verduidelijken?

[Get!em]

Invictus66 schreef op vrijdag 19 september 2025 @ 10:32:
Ik probeer te begrijpen wat mijn laadpaal (Eneco connectric) exact doet, maar ik geraak er niet helemaal uit.
De laadpaal is 3 fase aangesloten, met een stroomlimiet van 16A, 11kW dus. Om te kunnen zonneladen heb ik de paal echter 1-fase geconfigureerd en op puur zonne-laden gezet.
Mijn panelen leveren momenteel ongeveer 2.5kW, mijn auto is echter aan het laden met 4kW. De laadpaal geeft aan dat het laden momenteel beperkt is door de stroomlimiet, die staat momenteel op 6A (Eigenlijk op 8A, maar aanpassen tijdens een laadsessie werkt blijkbaar niet). Langs de ene kant lijkt het dus alsof de puur zonne-laden setting genegeerd wordt, langs de andere kant is de sessie wel niet onmiddellijk gestart bij inpluggen deze ochtend, maar pas als de zon begon te schijnen. Voor mij lijkt het op een gedrag dat ik eerder van "slim zonne-laden" zou verwachten.
Kan iemand dit gedrag verduidelijken?

6A x 3 fase x 230v = 4kW. Kun je zien of er 3 fase geladen wordt of 1 fase?

Pure solar doet normaal 1 fase laden. Maar kan sinds 1.8 ook schakelen naar 3 fase en terug.

Mogelijk blijft jouw paal in solar op 3 fase hangen? In een soort smart-solar mode?

[KweNi]

@Invictus66 Als je laadpaal met 3 fasen is aangesloten en je configureert hem als een 1 fase laadpaal, gaat hij toch laden met 3 fasen.
Ik weet niet zker hoe hij dan de berekening maakt voor het zonneladen.
Maak eens een screenshot van je Diagnostiek pagina.

[Invictus66]

Dat hij alsnog laadt met 3-fasen had ik hier al gelezen. Wat ik vreemd vind is dat hij het puur zonne-laden gewoon niet lijkt te doen.
Het zonnevermogen vermeld hij ook vreemd. Mijn omvormer levert op dit moment 3.5kW. Ik weet niet of het relevant is, maar het is een 1-fase omvormer

[ Voor 14% gewijzigd door Invictus66 op 19-09-2025 12:33 ]

[Sixkiller86]

Invictus66 schreef op vrijdag 19 september 2025 @ 10:32:
Ik probeer te begrijpen wat mijn laadpaal (Eneco connectric) exact doet, maar ik geraak er niet helemaal uit.
De laadpaal is 3 fase aangesloten, met een stroomlimiet van 16A, 11kW dus. Om te kunnen zonneladen heb ik de paal echter 1-fase geconfigureerd en op puur zonne-laden gezet.
Mijn panelen leveren momenteel ongeveer 2.5kW, mijn auto is echter aan het laden met 4kW. De laadpaal geeft aan dat het laden momenteel beperkt is door de stroomlimiet, die staat momenteel op 6A (Eigenlijk op 8A, maar aanpassen tijdens een laadsessie werkt blijkbaar niet). Langs de ene kant lijkt het dus alsof de puur zonne-laden setting genegeerd wordt, langs de andere kant is de sessie wel niet onmiddellijk gestart bij inpluggen deze ochtend, maar pas als de zon begon te schijnen. Voor mij lijkt het op een gedrag dat ik eerder van "slim zonne-laden" zou verwachten.
Kan iemand dit gedrag verduidelijken?

Ik loop tegen exact hetzelfde probleem aan.
Vanmorgen de auto aangekoppeld met 100% zonnestroom laden.
Ik heb 3 fase aangesloten. De informatie vanuit de meterkast komt via de HW P1 meter.

Mijn aanname is dat de configuratie rondom 3 fase niet goed gaat. Dat hij de "overproductie" van de hoogste fase gebruikt als basis en dat dan 3x vraagt uit de meterkast. Voorbeeld: er is 1,5 kw over, dan vraagt hij 3x 1,5 kw.


Resultaat:

[Argarath]

Hier lijkt hetzelfde probleem aan de hand; dinsdag is de Peblar Business geinstalleerd. Tot op heden via de normale stand geladen, en dat gaat prima met 11kw. Vandaag kon ik overdag laden, dus op slim zonne-laden gezet. Allereerst klapte de heel groep er op een gegeven moment uit. Na opnieuw aanzetten zie ik dat hij nu met max 3,58 kW laadt, en bij diagnostische gegevens zie ik dat hij bij "Meter laadstromen" slecht bij 1 fase een amperage van 13.2 doorgeeft. De overige 2 fases staan op 0.0...

[M.Koers]

wickydude schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 15:44:
Zoals ik al eerder gepost heb, maakt het voor de lader helemaal niets uit wat de volgorde van de fasen is.
Bij meer dan 1 lader moeten de fasen zelfs verschuiven om de load netter over de fasen te verdelen.

Ik heb wat testen gedaan en ook bevestiging vanuit Support. Wanneer de lader aaagesloten is in een andere volgorde (Fase rotatie) maar niet in Group Load balancing staat kijkt die gewoon naar L1 van de modbus/p1 wanneer er enkel fase wordt geladen. Dat wordt niet gedetecteerd. Nadeel van het instellen op een load balancing group is dat je de opties tot puur PV laden kwijt raakt.

Dan zou je ervoor kunnen opteren om de omvormer van de zonnepanelen te verplaatsen naar de L1 fase maar die zit juist op L3 omdat de gehele wijk hun PV op L1 lijkt te hebben en de spanning daar dus 2V hoger is.
De auto laden haalt er 1V vanaf maar als die niet staat te laden schakelt de omvormer weer af wat ongewenst is.

Spelletjes en details. Maar mogelijk dat Peblar met een doorontwikkeling komt en fase rotatie mogelijk maakt in een standalone configuratie. Dat zou top zijn.

[M.Koers]

Argarath schreef op vrijdag 19 september 2025 @ 15:26:
Hier lijkt hetzelfde probleem aan de hand; dinsdag is de Peblar Business geinstalleerd. Tot op heden via de normale stand geladen, en dat gaat prima met 11kw. Vandaag kon ik overdag laden, dus op slim zonne-laden gezet. Allereerst klapte de heel groep er op een gegeven moment uit. Na opnieuw aanzetten zie ik dat hij nu met max 3,58 kW laadt, en bij diagnostische gegevens zie ik dat hij bij "Meter laadstromen" slecht bij 1 fase een amperage van 13.2 doorgeeft. De overige 2 fases staan op 0.0...

Vanmiddag mee aan het testen geweest. Wanneer je bij het inpluggen al op solar only staat is er niks aan de hand hier en start die op 1 fase laden. Heb je m ingeplugd en heeft die op 3 fase staan laden en op dat moment omgezet naar solar only dan blijft die hier op 3 fases laden. Pas bij stekker eruit/erin of bij geforceerd 1 fase laden valt die weer terug naar 1 fase.
Lijkt inderdaad op een bug.

[Whatsinaname]

Get!em schreef op donderdag 18 september 2025 @ 21:14:
[...]
ik vermoed de homey integratie

https://community.homey.a...-peblar-ev-charger/139523

Klopt! Dit is inderdaad bedoeld voor Homey integratie.

[M.Koers]

M.Koers schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 14:57:
@pj dat weet ik zeker. Ik kom op rest 0 uit. En zou dan ook gewoon 1,2,3 moeten hebben.
Maar kijk je naar de meter en wat die aangeeft bij afschakelen fases is dat ik 2,1,3 heb. Wat dus niet de bedoeling is... Het verklaart ook waarom de electricien destijds de boel aangepast heaft bij de hoofdschakelaar gezien de laadpaal in storing ging i.v.m. een fout in de fase rotatie.

[Afbeelding]

Zoals uit de pagina zou ik de linker L1, L2, L3 moeten hebben.
[Afbeelding]

Inmiddels is Liander langs geweest om de boel de corrigeren. Voor de meter waren ze verwisseld. Nu keurig 123 met een linksdraaiend veld in mijn geval.

[flippy]

ik ben aan het orienteren op een eigen laadpaal. ik heb nu van de leasetoko een alfen aan de muur hangen. ding is (behalve spuuglelijk) volledig onder de duim van de leasetoko en de beheerder heeft 0 interesse om toegang te verschaffen omdat het "hun" paal is.

ik krijg over enkele weken een prive auto die ook electrisch is ben ik absoluut niet van plan mezelf te betalen voor gebruik van de laadpaal die op mn eigen muur zit. mijn plan is voorlopig een eigen laadpaal aanhouden waarmee ik zelf de baas ben en laat die alfen gewoon hangen tot het contract afgelopen is ervoor.

ik vraag me alleen even af of het mogelijk is om onderscheid te maken tussen mijn eigen auto opladen en tegelijk de backoffice functie gebruiken als ik de auto van de baas eraan hang. is het mogelijk om een eigen tag te programmeren in deze paal die een auto "gratis" laat opladen en dus niet via de backoffice gaat? of kan de paal daadwerkelijk de auto zelf herkennen en die auto gratis laten opladen? dat laatste zou mooste zijn natuurlijk.

o ja, waar kan ik de paal gewoon kopen bij een officele dealer? ik heb absoluut geen behoefte aan een installateur. de offiele website geeft alleen maar installateurs op en geen webshops.

ik heb trouwens al een ztatz p1 monitor aan mn meter hangen, werkt deze paal daar ook mee zodat ik niet een kerstboom aan kabels aan de meter hoeft te hangen?

[ Voor 22% gewijzigd door flippy op 21-09-2025 12:18 ]

[JanHenk]

@flippy Je plaatst je post in een topic over specifiek de Peblar: maar je vraag is eigenlijk meer algemeen. Tenzij je graag een Peblar ernaast hangt.

De Alfen is gewoon je eigendom dus je zou ze moeten kunnen bewegen om het wachtwoord vrij te geven. In tussentijd kun je bij de backoffice partij een nultarief badge aanvragen, die wordt dan niet gefactureerd/uitbetaald etc. Je kan dan gewoon je privé auto laden aan die paal.

Verder is de Alfen op zich (als je controle hebt) een heel prima laadpaal. Maar als je opnieuw zou kunnen kiezen, zou ik de originele Peblar nemen.

Verder goede ervaring met Charge24. Scherpe prijzen en gewoon de paal rechtstreeks thuisbezorgd zonder vragen.

[flippy]

JanHenk schreef op zondag 21 september 2025 @ 17:18:
@flippy Je plaatst je post in een topic over specifiek de Peblar: maar je vraag is eigenlijk meer algemeen. Tenzij je graag een Peblar ernaast hangt.

De Alfen is gewoon je eigendom dus je zou ze moeten kunnen bewegen om het wachtwoord vrij te geven. In tussentijd kun je bij de backoffice partij een nultarief badge aanvragen, die wordt dan niet gefactureerd/uitbetaald etc. Je kan dan gewoon je privé auto laden aan die paal.

Verder is de Alfen op zich (als je controle hebt) een heel prima laadpaal. Maar als je opnieuw zou kunnen kiezen, zou ik de originele Peblar nemen.

Verder goede ervaring met Charge24. Scherpe prijzen en gewoon de paal rechtstreeks thuisbezorgd zonder vragen.

ik wil ook specifiek het antwoord voor deze paal willen.

in de basis hou ik gewoon beide palen naast elkaar omdat het initiele contract voor de paal nog niet is afgelopen. dit is an zich geen probleem. maar later wil ik wel zo rap mogelijk die paal bij grofvuil gooien voor wat beters en wat tof werkt met home assistant. dat ik niet meer een witte puist op mn muur heb zitten is een welkome bonus.

probleem voor mij is dat die alfen vast wel een leuke paal is maar de HA ondersteuning is bij lange na niet op het nivo van bijvoorbeeld de zappi, deze en een paar andere. nog afgezien dat de uitbater van de paal moeilijk doet. daarom zit ik specifiek ook naar deze paal te kijken. dat het hollandsch fabrikaat drukt ook op het goede knopje in mijn achterhoofd.

ik kijk even naar die shop, dank je.

[The_Scarabial]

flippy schreef op zondag 21 september 2025 @ 11:33:
ik ben aan het orienteren op een eigen laadpaal. ik heb nu van de leasetoko een alfen aan de muur hangen. ding is (behalve spuuglelijk) volledig onder de duim van de leasetoko en de beheerder heeft 0 interesse om toegang te verschaffen omdat het "hun" paal is.

ik krijg over enkele weken een prive auto die ook electrisch is ben ik absoluut niet van plan mezelf te betalen voor gebruik van de laadpaal die op mn eigen muur zit. mijn plan is voorlopig een eigen laadpaal aanhouden waarmee ik zelf de baas ben en laat die alfen gewoon hangen tot het contract afgelopen is ervoor.

ik vraag me alleen even af of het mogelijk is om onderscheid te maken tussen mijn eigen auto opladen en tegelijk de backoffice functie gebruiken als ik de auto van de baas eraan hang. is het mogelijk om een eigen tag te programmeren in deze paal die een auto "gratis" laat opladen en dus niet via de backoffice gaat? of kan de paal daadwerkelijk de auto zelf herkennen en die auto gratis laten opladen? dat laatste zou mooste zijn natuurlijk.

o ja, waar kan ik de paal gewoon kopen bij een officele dealer? ik heb absoluut geen behoefte aan een installateur. de offiele website geeft alleen maar installateurs op en geen webshops.

ik heb trouwens al een ztatz p1 monitor aan mn meter hangen, werkt deze paal daar ook mee zodat ik niet een kerstboom aan kabels aan de meter hoeft te hangen?

jou vragen over de backoffice kan ik niet beantwoorden, want ik gebruik geen backoffice, kan gewoon om de zoveel tijd een uitrdaai bij de werkgever indienen en krijg dat dan vergoed. Ik dacht tijdens de setup destijds wel gezien te hebben dat je gewoon een backoffice kan instellen.
Wel weet ik dat er gewoon meerdere Rfid tags gekoppeld kunnen worden om onderschieid te maken.
waar je kan kopen wel, ik heb hem destijds bij laadpuntexpert.nl gekocht.

[rjhilbrink]

flippy schreef op zondag 21 september 2025 @ 17:27:
[...]


ik wil ook specifiek het antwoord voor deze paal willen.

in de basis hou ik gewoon beide palen naast elkaar omdat het initiele contract voor de paal nog niet is afgelopen. dit is an zich geen probleem. maar later wil ik wel zo rap mogelijk die paal bij grofvuil gooien voor wat beters en wat tof werkt met home assistant. dat ik niet meer een witte puist op mn muur heb zitten is een welkome bonus.

probleem voor mij is dat die alfen vast wel een leuke paal is maar de HA ondersteuning is bij lange na niet op het nivo van bijvoorbeeld de zappi, deze en een paar andere. nog afgezien dat de uitbater van de paal moeilijk doet. daarom zit ik specifiek ook naar deze paal te kijken. dat het hollandsch fabrikaat drukt ook op het goede knopje in mijn achterhoofd.

ik kijk even naar die shop, dank je.

Wat houd je tegen om de puist meteen te verwijderen? Ik neem aan dat je bij de lease auto een laadpas hebt gekregen. door zelf een backoffice op de paal te zetten (je eigen) zou je gewoon moeten kunnen laden.. Neem aan dat als je het tarief gelijk houdt dat er geen issue kan zijn. Scheeld ook weer een extra puist op de muur. :-) Er zijn volgens mij genoeg backoffice aanbieders die geen extra kosten rekenen (hooguit voor de baas maar er zullen genoeg collegas zijn die enkel bij een openbare paal laden! En dat is meestal ok geen probleem.)

[flippy]

rjhilbrink schreef op zondag 21 september 2025 @ 21:45:
[...]

Wat houd je tegen om de puist meteen te verwijderen? Ik neem aan dat je bij de lease auto een laadpas hebt gekregen. door zelf een backoffice op de paal te zetten (je eigen) zou je gewoon moeten kunnen laden.. Neem aan dat als je het tarief gelijk houdt dat er geen issue kan zijn. Scheeld ook weer een extra puist op de muur. :-) Er zijn volgens mij genoeg backoffice aanbieders die geen extra kosten rekenen (hooguit voor de baas maar er zullen genoeg collegas zijn die enkel bij een openbare paal laden! En dat is meestal ok geen probleem.)

issue met de bestaande puist is dat er een installatiecontract op zit van minimaal 2 jaar of zo. dus zolang moet ie blijven hangen om "vrij" te komen van het contract van de aankoop. (dat is nog ca 10 maanden) ze pakken immers een percentage van wat er allemaal door de paal gaat. wat ik kan zien prakken ze iets van 20 cent bovenop het kwh bedrag wat ik opgeef. anders gezegt: ik heb 30 cent opgegeven in hun webportaal en als ik in de tankpas app kijk is de kwh prijs die de tankpas aftikt 50 cent. dus het is een leuk verdienmodel. niet mijn keuze, is die van de baas. ik wil alleen niet dat ik dat ook moet aftikken op mijn eigen auto. probleem is nu dat ik het wachtwoord niet krijg om de paal in te komen.
maar afgezien van bovenstaande vind ik het gewoon een onding en mis gewoon mn home assitant integratie die ik wel wilt hebben omdat ik ook een accu bij mijn panelen heb en dat gewoon netjes wil kunnen regelen zonder gezeik. de alfen kan dat gewoon niet. als ie niet zo lelijk was had ik nog wel een vrapje erover willen doen maar alles opgeteld gaat ie gewoon weg zodra dat kan. in de tussentijd hang ik wel mijn eigen paal op die gewoon doet wat ik wil waarvan onder andere niet lelijk zijn en minder "flaky" zijn. de alfen heeft soms nog wel eens "die periode in de maand" namelijk en de kabel is een halve meter te kort om de buzz met de neus naar de paal toe op te laden wat niet handig is als een koerier snachts mn achterbak in moet om spullen te brengen.

The_Scarabial schreef op zondag 21 september 2025 @ 21:14:
[...]


jou vragen over de backoffice kan ik niet beantwoorden, want ik gebruik geen backoffice, kan gewoon om de zoveel tijd een uitrdaai bij de werkgever indienen en krijg dat dan vergoed. Ik dacht tijdens de setup destijds wel gezien te hebben dat je gewoon een backoffice kan instellen.
Wel weet ik dat er gewoon meerdere Rfid tags gekoppeld kunnen worden om onderschieid te maken.
waar je kan kopen wel, ik heb hem destijds bij laadpuntexpert.nl gekocht.

de zakelijke versie kan een backoffice hebben ja, dat wil ik straks ook. ik kijk even naar die website voor een paar losse tags. kan je die tags dan instellen dat die "vrij" zijn en dus niet via de backoffice worden verrekend?

[ Voor 4% gewijzigd door flippy op 21-09-2025 22:14 ]

[JanHenk]

@flippy Bij mijn weten kun je een backoffice instellen op iedere versie van de Peblar, niet enkel de Business. Wel ontbreekt bij de Home versie de MID-meter, dus is het werkelijke energieverbruik weliswaar een goede schatting, maar mogelijk wel een paar procent verwijderd van accuraat.

Ik gebruik zelf Tap Electric op mijn palen. Kost niets om te gebruiken en heb zelf hun laadtag ook (die best fijn is) met abonnement, zodat dat mijn enige kosten zijn. Je kan daar ook de nultarief badge instellen uiteraard. Dan wordt er niets verrekend.

Verder heb ik zelf een Alfen en wat je wil kan echt heel goed, maar dan moet je wel toegang hebben. Het ding laat zich heel goed aansturen via modbus en hij hangt hier ook met honderd entiteiten in Home Assistant. En met de grijze cover ook niet lelijk. Zo’n onding is het dus ook weer niet.

Afijn, de keuze is al gemaakt begrijp ik. Ook prima. Peblar is zeker wat moderner.

[Longtree]

flippy schreef op zondag 21 september 2025 @ 11:33:
o ja, waar kan ik de paal gewoon kopen bij een officele dealer? ik heb absoluut geen behoefte aan een installateur. de offiele website geeft alleen maar installateurs op en geen webshops.

Hier, toch:
https://laadpuntexpert.nl/peblar/