De business Edition is voorbereid op V2G, mocht dat in 2026 worden vrijgegeven, iets voor autobezitters met die optie. Ik heb sinds kort een ev3 die dat kan
:strip_icc():strip_exif()/u/12882/crop622267451521e_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/238411/Pieter%2520Post2.jpg?f=community)
Heb gisteren de update naar 1.8.0 gedaan en dit is gelukt
. Helaas nog steeds geen support voor zonne-laden profielen. Hier heb je volgens mij dus toch echt de Eneco personalisatie firmware 1.3 nodig, zit helaas nog op 1.2. Zoals eerder aangegeven is de IUNGO P1 extender wel gewoon als bron voor zonne-laden geconfigureerd. Tijdens het commissionen zie je ook dat hij de inkomende energie registreert. :strip_exif()/f/image/2tvFYTqpYlIu5T4Y9czLmR8T.png?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/sJfp9JvIaHfwXuNwiZH82xGj.png?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/B15oPg789MbTv0YhzeWMvfo4.png?f=user_large)
Zoals anderen al hebben aangegeven werkt de communicatie met de P1 dongle gewoon lokaal. Mocht onverhoopt toch de Wi-Fi uitvallen waardoor de Peblar geen contact kan opnemen met de P1 dongle, dan zal de Peblar terug vallen op een "Safe Current". Deze veilige stroomsterkte is zelf te configureren. Ik heb hem zelf op 8A staan, maar zover ik weet is hij hier nog nooit op teruggevallen.
Het is ook goed om te weten dat je hoofdzekering er niet meteen uitklapt als er een paar ampere teveel doorheen gaat. Op de nieuwste slimme meter wordt het P1 signaal elke seconde geupdatet en dat is snel genoeg voor load-balancing
(zelfs de wat oudere slimmere meters zijn goed genoeg voor load-balancing en die updaten hem elke 10 seconde)
[ Voor 4% gewijzigd door Skix_Aces op 22-08-2025 09:01 ]
Dank. Het gaat mij om je opmerking “ Wi-Fi uitvallen waardoor de Peblar geen contact kan opnemen met de P1 dongle”. De Peblar staat 30 meter van het huis vandaag zonder enig wifi bereik. Plan is bedraad ethenet aan te leggen. Kan de Peblar via het bedrade netwerk de P1 bereiken?:
[...]
Zoals anderen al hebben aangegeven werkt de communicatie met de P1 dongle gewoon lokaal. Mocht onverhoopt toch de Wi-Fi uitvallen waardoor de Peblar geen contact kan opnemen met de P1 dongle, dan zal de Peblar terug vallen op een "Safe Current". Deze veilige stroomsterkte is zelf te configureren. Ik heb hem zelf op 8A staan, maar zover ik weet is hij hier nog nooit op teruggevallen.
Het is ook goed om te weten dat je hoofdzekering er niet meteen uitklapt als er een paar ampere teveel doorheen gaat. Op de nieuwste slimme meter wordt het P1 signaal elke seconde geupdatet en dat is snel genoeg voor load-balancing
:strip_icc():strip_exif()/u/109144/IMG_2440.jpg?f=community)
/u/252293/crop6898f1df79a28.png?f=community)
18950Wp🌞, Atlantic 270V3💧, Pana 5J🔥. Zendure 2400AC 11,5kWh🔋,Hyundai Kona 64kWh 🚗, Peblar Home ⛽
Ja hij werkt: er is geen zon, dus laadt hij niet
Smart solar is gedefinieerd in openingstopic, volg daar de link.
Als er een beetje overschot is, vult hij dat aan tot minimum.
Geen overschot , dan laden uit.
Bij EVCC is min+ pv wel ook ‘s nachts laden.
18950Wp🌞, Atlantic 270V3💧, Pana 5J🔥. Zendure 2400AC 11,5kWh🔋,Hyundai Kona 64kWh 🚗, Peblar Home ⛽
18950Wp🌞, Atlantic 270V3💧, Pana 5J🔥. Zendure 2400AC 11,5kWh🔋,Hyundai Kona 64kWh 🚗, Peblar Home ⛽
Stom
verkeerde zoekterm gebruikt, idd nu wel een aantal websites gevonden waar je die kunt kopen.Ik heb een handleiding gevonden voor de montage van die paal. Blijkbaar is die versie die je alleen maar ingraaft niet meer verkrijgbaar. De versie die je op een vaste ondergrond/poer moet vast (floor mount) zetten nog wel. Ik zie alleen niet in die handleiding hoe die kabel er aan de onderkant in moet. of gaat dat aan de achterzijde?
https://www.cvtotaal.nl/a.../file/2074/product/52638/
Heeft iemand van jullie dit al een keer gezien of wellicht zelf gemonteerd?
Op pagina 7 zie je op het plaatje staan dat hij via de onderkant wordt ingevoerd. De grondpaal is inderdaad moeilijk te vinden, maar nog zeker wel leverbaar. Ik heb gewoon contact opgenomen met een laadpaal webwinkel die ook het Peblar laadpunt verkochten met de vraag of ze ook de Peblar Ground Pole konden leveren. Desondanks dat hij niet op hun site stond hebben ze hem wel gewoon geleverd.:
[...]
Stom
Ik heb een handleiding gevonden voor de montage van die paal. Blijkbaar is die versie die je alleen maar ingraaft niet meer verkrijgbaar. De versie die je op een vaste ondergrond/poer moet vast (floor mount) zetten nog wel. Ik zie alleen niet in die handleiding hoe die kabel er aan de onderkant in moet. of gaat dat aan de achterzijde?
https://www.cvtotaal.nl/a.../file/2074/product/52638/
Heeft iemand van jullie dit al een keer gezien of wellicht zelf gemonteerd?
:strip_icc():strip_exif()/u/157371/viperlogosnakewit.jpg?f=community)
Vandaag de installatie van de Peblar Home afgemaakt en deze gemonteerd op een hardhouten 'plank' van de lokale houthandel. De maat 40*200*2000mm deze heb ik 500mm in de grond gezet, voor €25 scheelde dat zo'n €300 met de pole van Peblar!
Mochten anderen ook zoiets overwegen neem dan een plank die minimaal 50mm dik is, dan weet je zeker dat de bijgeleverde schroeven er niet doorheen komen.
Nu kunnen we lekker onze Enyaq laden op eigen terrein en zijn we voorbereid op het volledig gebruiken van onze zonnestroom als het salderen vervalt. De Homewizzard P1 komt morgen dus dan kan hij echt voluit laden. Nu nog de twijfels over een iets zelf te regelen in Home Assistant of EVCC te gebruiken voor een paar euro per maand. Ergens heb ik de Peblar gekocht om niet afhankelijk te zijn van de cloud en dan is maandelijks EVCC "sponsoren" ook een soort afhankelijkheid.
Plaatje bij dit praatje:
:strip_exif()/f/image/BWAunzE0XXmilwebq80OoQAk.jpg?f=fotoalbum_large)
Mochten anderen ook zoiets overwegen neem dan een plank die minimaal 50mm dik is, dan weet je zeker dat de bijgeleverde schroeven er niet doorheen komen.
Nu kunnen we lekker onze Enyaq laden op eigen terrein en zijn we voorbereid op het volledig gebruiken van onze zonnestroom als het salderen vervalt. De Homewizzard P1 komt morgen dus dan kan hij echt voluit laden. Nu nog de twijfels over een iets zelf te regelen in Home Assistant of EVCC te gebruiken voor een paar euro per maand. Ergens heb ik de Peblar gekocht om niet afhankelijk te zijn van de cloud en dan is maandelijks EVCC "sponsoren" ook een soort afhankelijkheid.
Plaatje bij dit praatje:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/BWAunzE0XXmilwebq80OoQAk.jpg?f=user_large)
|| System Specs || 36° Oost-West 4875Wp ||
:strip_icc():strip_exif()/u/184363/crop6087b60dccd37_cropped.jpg?f=community)
/u/275760/crop5da9b701a185c_cropped.png?f=community)
Mooie oplossing. Hoe heb je het aan de achterkant afgewerkt? Een grondkabel en datakabel direct erop gemonteerd?
Ik wil op kantoor exact zoiets maken. Heb al een mantelbuis getrokken maar nu nog de spullen halen om het een keer af te maken.
Verder ben ik zelf groot fan van evcc, maar dat zal niet voor iedereen zo zijn. Je kan een paar trail tokens pakken om alles uit te proberen en eventueel daarna eenmalig sponsoren (heb ik gedaan althans). Dat voelt anders dan iedere maand betalen.
skoda enyaq 80 | holtkamper aero | fiscalist én techneut
Aan de achterkant heb ik inderdaad de grondkabel vastgezet met drukzadels en een dubbele UTP kabel in een 19mm slagvaste buis gemonteerd. Als het goed is zorgt de hedera ervoor dat we daar straks niks meer van zien. Heb wel alle gaten voorgeboord voordat ik ging schroeven want anders knapte de schroeven af.:
[...]
Mooie oplossing. Hoe heb je het aan de achterkant afgewerkt? Een grondkabel en datakabel direct erop gemonteerd?
Ik wil op kantoor exact zoiets maken. Heb al een mantelbuis getrokken maar nu nog de spullen halen om het een keer af te maken.
Verder ben ik zelf groot fan van evcc, maar dat zal niet voor iedereen zo zijn. Je kan een paar trail tokens pakken om alles uit te proberen en eventueel daarna eenmalig sponsoren (heb ik gedaan althans). Dat voelt anders dan iedere maand betalen.
|| System Specs || 36° Oost-West 4875Wp ||
18950Wp🌞, Atlantic 270V3💧, Pana 5J🔥. Zendure 2400AC 11,5kWh🔋,Hyundai Kona 64kWh 🚗, Peblar Home ⛽
Ikzelf haat ook altijd dat gedoe met die kabel. Omdat we thuis toch altijd op dezelfde plaats parkeren heb ik een extra socket geprint net naast de laadklep. Nooit gedoe met de kabel op of afrollen. Gewoon uit de socket trekken even omdraaien en in de wagen steken. Ik heb me dat pas na installatie gerealiseerd. Misschien dat ik ooit nog wel eens de moeite doe om de kabel wat mooier weg te werken.
:strip_exif()/f/image/75lkQGOHtGoHeOp0YsNCCCWI.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/75lkQGOHtGoHeOp0YsNCCCWI.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/55696/crop66942ced176a1_cropped.jpg?f=community)
18950Wp🌞, Atlantic 270V3💧, Pana 5J🔥. Zendure 2400AC 11,5kWh🔋,Hyundai Kona 64kWh 🚗, Peblar Home ⛽
:strip_icc():strip_exif()/u/388573/Ape_FB_70x70.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/54453/crop6618fae6efeab_cropped.jpg?f=community)
Je hebt dan twee kapiteins. En dat kan wel, maar dan moet je vertrouwen op de balans tussen die twee.
Afhankelijk hoe de Enphase stuurt op NOM (en dus wel productie toestaat ter hoogte van je eigen verbruik).
Als je beide op perfect 0 (nul op meter) zet, zal het mogelijk niet goed balanceren of niet snel genoeg.
Je wilt dan bijv de lader (Peblar) steeds net iets teveel verbruikt (bijv 100W) vanuit het net. Dus net niet NOM. De Enphase wordt dan gedwongen om bij te schakelen. Alleen ken ik geen instelling in de Peblar die die offset mogelijk maakt in de (Smart)Solar modus.
Andersom kan ook, de enphase dwingen om 100W export te doen (dus net te veel), waardoor Peblar automatisch opschakelt. Heeft de Enphase AI deze offset instelling?
Wel zit je met het startprobleem (1400W nodig), dus je zult op Smart Solar moeten starten.
Andere optie:
Je zou bjiv EVCC op een net-niet NOM kunnen zetten bij de limits. Bijv 100W vanaf het net (optie residualPower op site level) . En daarbij dan min+pv in te stellen (want anders ben je voor het starten afhankelijk van de eerste 1400W, terwijl EVCC die niet ziet, als Enphase dat heeft afgeschakeld). https://docs.evcc.io/en/d...ration/site#residualpower
Op die pagina staat jouw situatie ook uitgelegd, two independent surplus regulation systems.
Maar even naar je eigenlijke vraag: je wilt niet betalen voor invoeding.... in dynamische tarievenland, is dat hetzelfde als geld toe krijgen op consumptie.
Je wilt in de uren met negatieve tarieven op electra, dan dus gewoon je lader op maximaal zetten (11kW) in reguliere modus. Dan verbruik je maximaal vanaf het net, en maximaal vanaf je zonnepanelen. Zodra je auto dan vol is, is de Enphase weer de enige op je netwerk die aan het sturen is, en is er dus geen probleem
[ Voor 16% gewijzigd door Get!em op 25-08-2025 11:56 ]
Je hebt gelijk
Er zit een thuisbatterij tussen bij mij, waardoor er niks van het net wordt genomen.. Hij begint ook maar te laden als er voldoende zonne-overschot is, er gaat 4 kW in de batterij.. en zodra er 5,4 kW zonnestroom is begint de Peblar met laden, 4 kW naar de batterij en 1,4kW (6A) naar de wagen. Momenteel levert hij ook 'maar' 1,2kW naar de batterij, terwijl de batterij belange nog niet vol is (86%), terwijl de Peblar ondertussen 4,52kW (16A) zonnestroom krijgt. Dus de Peblar neemt de bovenhand. Van zodra de zonnestroom op maximale stroomsterkte is (deze periode rond de 8kW) schakelt hij over naar 3F, maar als er wat minder zon is, blijft hij wel op 3F maar neemt hij een deel van de batterij, ik zie hem vaak schakelen tussen 6A en 12A als er wat wolken passeren.
Hij staat nu op 'Puur zonne-laden', maar ik merk geen verschil met 'Slim zonne-laden', wellicht komt dit door de thuisbatterij, die een beetje een spelbreker is voor het slim zonne-laden. De HW P1 ziet de thuisbatterij niet, dus klinkt dit wel logisch.
Wederom, 2 kapiteins (of 3 als je je omvormer ook nog een dynamische export limit meegeeft). Zorg dat je een coordinator hebt ertussen. Bijv HA, of EVCC. EVCC heeft tegenwoordig ook instellingen voor een batterij.:
[...]
Je hebt gelijk
Er zit een thuisbatterij tussen bij mij, waardoor er niks van het net wordt genomen.. Hij begint ook maar te laden als er voldoende zonne-overschot is, er gaat 4 kW in de batterij.. en zodra er 5,4 kW zonnestroom is begint de Peblar met laden, 4 kW naar de batterij en 1,4kW (6A) naar de wagen. Momenteel levert hij ook 'maar' 1,2kW naar de batterij, terwijl de batterij belange nog niet vol is (86%), terwijl de Peblar ondertussen 4,52kW (16A) zonnestroom krijgt. Dus de Peblar neemt de bovenhand. Van zodra de zonnestroom op maximale stroomsterkte is (deze periode rond de 8kW) schakelt hij over naar 3F, maar als er wat minder zon is, blijft hij wel op 3F maar neemt hij een deel van de batterij, ik zie hem vaak schakelen tussen 6A en 12A als er wat wolken passeren.
Hij staat nu op 'Puur zonne-laden', maar ik merk geen verschil met 'Slim zonne-laden', wellicht komt dit door de thuisbatterij, die een beetje een spelbreker is voor het slim zonne-laden. De HW P1 ziet de thuisbatterij niet, dus klinkt dit wel logisch.
https://docs.evcc.io/en/docs/features/battery
18950Wp🌞, Atlantic 270V3💧, Pana 5J🔥. Zendure 2400AC 11,5kWh🔋,Hyundai Kona 64kWh 🚗, Peblar Home ⛽
Eergisteren een Peblar Home opgehangen. Installatie was gemakkelijk met de duidelijke instructies. Voelde als degelijke kwaliteit en ziet er fraai uit. Werkt mooi met zonne-laden icm Homewizard P1.
Vandaag een flinke regenbui gehad, zie ik dat er direct vocht in het display gedeelte zit. Iemand anders hier ook ervaringen mee? Ik snap dat volledig waterdicht niet mogelijk is, maar je verwacht niet zo snel al vocht op dit soort plekken.
:strip_exif()/f/image/HYeksLDjWbGglpSRxVdPvoPA.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/TSNY9c1xcAje3cLt1oGqoAUU.jpg?f=fotoalbum_large)
Vandaag een flinke regenbui gehad, zie ik dat er direct vocht in het display gedeelte zit. Iemand anders hier ook ervaringen mee? Ik snap dat volledig waterdicht niet mogelijk is, maar je verwacht niet zo snel al vocht op dit soort plekken.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/HYeksLDjWbGglpSRxVdPvoPA.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/TSNY9c1xcAje3cLt1oGqoAUU.jpg?f=user_large)
/u/122254/crop5c881accac597_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/26618/Dragon2.jpg?f=community)
Zie: Clock in "[Peblar EV Charger] Ervaringen en discussie"
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/MI9rRsflGdYKldlINz9HjhJ9.jpg?f=user_large)
En waar komt dat vandaan?
Clock in "[Peblar EV Charger] Ervaringen en discussie"
https://www.kabeldirect.n...6-mm-1-1-meter-zwart.html
Ik ga deze combinatie dit weekend ook tegen de muur schroeven, zal het resultaat ook wel laten zien
Theuno - Da Devil Crew - Een programmeur is iemand die koffie omzet in software...
Nu nog betere koffie...
:strip_icc():strip_exif()/u/236176/crop5a9e848d9db07_cropped.jpeg?f=community)
PV: Panasonic HIT Kuro/SolarEdge HD Wave 4.225 kWp verdeeld over 2600 Zuid Oost en 1625 Noord West
Ik wist niet dat PVC buizen er in allerlei kleuren waren
Maar de aluminium kabelgoot zoals door @Theuno is voorgesteld is precies wat ik zocht
:strip_icc():strip_exif()/u/310912/avatar_mine_01kt.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik ben van plan om loadbalancing toe te passen met behulp van de Homewizard P1 dongle.
De dongle is al aangesloten op mijn slimme meter, de Peblar Home moet nog worden geïnstalleerd.
Echter, als ik in de Homewizard app kijk dan kom ik bijgaande melding tegen. Houdt dat dus in dat loadbalancing op deze manier niet mogelijk is?
Mijn slimme meter is een Kaifa E0026 met DSMR versie 4.2.2.
Moet ik dan CT spoel gebruiken of een KWH meter?
:strip_exif()/f/image/FX13GttE6Cxx6QbXp9iWgJGT.jpg?f=fotoalbum_large)
De dongle is al aangesloten op mijn slimme meter, de Peblar Home moet nog worden geïnstalleerd.
Echter, als ik in de Homewizard app kijk dan kom ik bijgaande melding tegen. Houdt dat dus in dat loadbalancing op deze manier niet mogelijk is?
Mijn slimme meter is een Kaifa E0026 met DSMR versie 4.2.2.
Moet ik dan CT spoel gebruiken of een KWH meter?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/FX13GttE6Cxx6QbXp9iWgJGT.jpg?f=user_large)