Of zoals bij mijn vrouw op het werk de discussie dat monteurs niet in hun pauze aan een (snel)lader willen staan want laden doen ze in de baas zijn tijd. 🤦♂️🤷♂️👋yajwacc schreef op zondag 1 november 2026 @ 12:00:
[...]
Ja dan krijg je dus mensen die een uur lang bij de fastloader blijven staan omdat ze altijd tot 100% laden en zo hun accu verzieken omdat ze zich er niet een beetje in willen verdiepen.
Dat snap ik niet, wat heeft de snellader met HA of HW te maken?
Het is denk ik niet zo dat je, als je geen zin hebt om je in HA te verdiepen, je meteen helemaal niets meer van laden snapt. Dus dat voorbeeld lijkt me nogal gechargeerd.
Het is denk ik niet zo dat je, als je geen zin hebt om je in HA te verdiepen, je meteen helemaal niets meer van laden snapt. Dus dat voorbeeld lijkt me nogal gechargeerd.
[ Voor 47% gewijzigd door bonetone op 01-11-2026 12:05 ]
Het gaat om het niet nodig vinden van de it context etc rondom ev's.bonetone schreef op zondag 1 november 2026 @ 12:04:
Dat snap ik niet, wat heeft de snellader met HA of HW te maken? Denk dat niemand die thuis heeft.
'gewoon de stekker er in en klaar'.
Ja maar dat kan toch gewoon? Vrijwillig of gedwongen. Maar dat betekent niet dat je niet snapt hoe het werkt.yajwacc schreef op zondag 1 november 2026 @ 12:05:
[...]
Het gaat om het niet nodig vinden van de it context etc rondom ev's.
'gewoon de stekker er in en klaar'.
Nee, de stelling was dat het helemaal niet nodig is om je er ook maar een beetje in te verdiepen.bonetone schreef op zondag 1 november 2026 @ 12:06:
[...]
Ja maar dat kan toch gewoon? Vrijwillig of gedwongen. Maar dat betekent niet dat je niet snapt hoe het werkt.
De stelling van Tijgert was dat hij "geen puf had om dat allemaal na te jagen", niet dat het niet nodig is. Hij zocht juist naar een eenvoudige integratie in HW omdat hij dat 'nodig' vond maar wacht even af omdat het nu teveel gedoe is om uit te zoeken.yajwacc schreef op zondag 1 november 2026 @ 12:08:
[...]
Nee, de stelling was dat het helemaal niet nodig is om je er ook maar een beetje in te verdiepen.
Maar prima zo, de discussie gaat inmiddels niet meer over Peblar.
Nee, het ging om bovenstaande reactie.bonetone schreef op zondag 1 november 2026 @ 11:35:
[...]
Nou dat hoeft toch niet? Je kunt ook gewoon de stekker in de auto doen en er uit halen als 'ie klaar is.
Hangt er maar net vanaf hoe ver je wil gaan met optimalisaties.
Accepteer maar dat er een groep mensen is die gewoon zo min mogelijk gedoe willen en daarvoor een prijs betalen. En een groep mensen die het leuk vinden om te optimaliseren, en daarvoor ook een prijs betalen (maar die prijs weten ze vaak prima van tevoren)
.
Die van de eerste groep vind je hier niet zo snel, Peblar of niet.
Die van de eerste groep vind je hier niet zo snel, Peblar of niet.
Ja klopt, maar je kunt niet zeggen 'i'm too old for this shit' en tegelijk 'maar ik wil wel het verbruik van apparaat x in app y zien'. Dan moet je gewoon een stapje verder zetten.
Het is gelukt hoorsender schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 20:58:
[...]
Scherpe knipex kniptang en dan rechtop de rand van de schroef knijpend pakken, dus haaks op het snijvlak, rechtop. 100% succes.
Omdat de nieuwe kabel iets dunner is (5 x 2.5mm2 ipv 5x 4mm2) nog voor de zekerheid een extra trekontlasting op gezet in de vorm van een wartel.
De 2.5 mm2 is genoeg hier, ik ga niet met 32A laden, max 20A, wat ook de afzekering in de meterkast is.
Lekkere dikke Wago's erop die geschikt zijn tot 6 mm2 (daar steek je de kabels een stuk makkelijker in).
Werkt allemaal weer perfect (nu ook weer met de Tesla stekker die ik al had van EVchargeking, een aanrader als je een Tesla hebt, voor het ontgrendelen van de laadpoort).
:strip_exif()/f/image/k6zQkWx8s3jx3L2F0zqlBqYE.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/uMjQQrvYxkCnkUYoyYKpCTFT.jpg?f=fotoalbum_large)
6 kWp solar | Batterij 24 kWh Zendure | Daikin Intergas Hybride 8kW | Tesla Model Y RWD 2023 | Fiat 500e 2014
Het zal prima werken. Maar waarom niet gelijk netjes met kabelschoentjes?gast777 schreef op zondag 1 november 2026 @ 17:51:
[...]
Het is gelukt hoorRecht van boven met een goede tang en voorzichtig draaien gingen ze eruit. Meteen maar even normale schroeven in gedaan.
Omdat de nieuwe kabel iets dunner is (5 x 2.5mm2 ipv 5x 4mm2) nog voor de zekerheid een extra trekontlasting op gezet in de vorm van een wartel.
De 2.5 mm2 is genoeg hier, ik ga niet met 32A laden, max 20A, wat ook de afzekering in de meterkast is.
Lekkere dikke Wago's erop die geschikt zijn tot 6 mm2 (daar steek je de kabels een stuk makkelijker in).
Werkt allemaal weer perfect (nu ook weer met de Tesla stekker die ik al had van EVchargeking, een aanrader als je een Tesla hebt, voor het ontgrendelen van de laadpoort).![]()
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Dat zou nog weer next level zijn. Maar Wago rulez naar mijn meningpk128934 schreef op zondag 1 november 2026 @ 18:06:
[...]
Het zal prima werken. Maar waarom niet gelijk netjes met kabelschoentjes?
6 kWp solar | Batterij 24 kWh Zendure | Daikin Intergas Hybride 8kW | Tesla Model Y RWD 2023 | Fiat 500e 2014
Wat is het idee van die wartel die je boven de trekontlasting hebt zitten?gast777 schreef op zondag 1 november 2026 @ 17:51:
[...]
Het is gelukt hoorRecht van boven met een goede tang en voorzichtig draaien gingen ze eruit. Meteen maar even normale schroeven in gedaan.
Omdat de nieuwe kabel iets dunner is (5 x 2.5mm2 ipv 5x 4mm2) nog voor de zekerheid een extra trekontlasting op gezet in de vorm van een wartel.
De 2.5 mm2 is genoeg hier, ik ga niet met 32A laden, max 20A, wat ook de afzekering in de meterkast is.
Lekkere dikke Wago's erop die geschikt zijn tot 6 mm2 (daar steek je de kabels een stuk makkelijker in).
Werkt allemaal weer perfect (nu ook weer met de Tesla stekker die ik al had van EVchargeking, een aanrader als je een Tesla hebt, voor het ontgrendelen van de laadpoort).![]()
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Reageert niet op AI berichten | VW ID.7 | 5670 Wp - 14x405 33° op zuid | Twente
True schreef op zondag 1 november 2026 @ 18:13:
[...]
Wat is het idee van die wartel die je boven de trekontlasting hebt zitten?
Omdat de nieuwe kabel iets dunner is (5 x 2.5mm2 ipv 5x 4mm2) nog voor de zekerheid een extra trekontlasting op gezet in de vorm van een wartel.
6 kWp solar | Batterij 24 kWh Zendure | Daikin Intergas Hybride 8kW | Tesla Model Y RWD 2023 | Fiat 500e 2014
Ow. ships... die opmerking van mij over de kroonsteentjes was een grapje, leek me duidelijk...gast777 schreef op zondag 1 november 2026 @ 17:51:
[...]
Het is gelukt hoorRecht van boven met een goede tang en voorzichtig draaien gingen ze eruit. Meteen maar even normale schroeven in gedaan.
Omdat de nieuwe kabel iets dunner is (5 x 2.5mm2 ipv 5x 4mm2) nog voor de zekerheid een extra trekontlasting op gezet in de vorm van een wartel.
De 2.5 mm2 is genoeg hier, ik ga niet met 32A laden, max 20A, wat ook de afzekering in de meterkast is.
Lekkere dikke Wago's erop die geschikt zijn tot 6 mm2 (daar steek je de kabels een stuk makkelijker in).
Werkt allemaal weer perfect (nu ook weer met de Tesla stekker die ik al had van EVchargeking, een aanrader als je een Tesla hebt, voor het ontgrendelen van de laadpoort).![]()
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Als ik de klem van het net de Peblar in vergelijk met een wago... Dan heb ik toch het gevoel dat dit niet net zoveel degelijkheid bied... Ik zou toch de moeite nemen om schoentjes eraan te klemmen en rechtstreeks vast te schroeven. Er gaat net zoveel stroom door deze wagos als door die klem in de base immers. Maar ik gebruik ze ook bij stopcontacten en schakelaars maar toch
Wago's... dit level van dhz zou niet mijn keuze zijn maar ok. Hoop dat je wel even hebt gechecked of de wago's deze vermogens, die vaak langdurig en hoog zijn i.t.t. een lampje in huis, dat wel aan kunnen? Niet alle wago's zijn gelijk. Ook al gebruk je maar 1 fase.
[ Voor 21% gewijzigd door yajwacc op 01-11-2026 18:50 ]
Nog nooit van Wago's gehoord?IJsbeer schreef op zondag 1 november 2026 @ 18:31:
[...]
Ow. ships... die opmerking van mij over de kroonsteentjes was een grapje, leek me duidelijk...
Direct met kabelschoentjes met ringetje zou natuurlijk mooier zijn (optisch) maar die heb ik niet bij de hand. Deurtje dicht en klaar is kees.
6 kWp solar | Batterij 24 kWh Zendure | Daikin Intergas Hybride 8kW | Tesla Model Y RWD 2023 | Fiat 500e 2014
Let op:
Voor alles tussen de Peblar en je meterkast en verdere inrichting van je groepenkast kun je met vragen terecht in: Het grote topic voor Elektra huisinstallaties - Deel 3
Voor vragen over thuisladen in het algemeen: Het grote topic voor Elektra huisinstallaties - Deel 3
Voor alles over ERE certificaten zie: [EV] ERE certificaten, geld verdienen met thuisladen
En voor automatiseren van het laden zie het Home Assistant: Open source Python3 home automation - deel 5 of het Evcc slim laden met de zon en dynamische tarieven topic.
Heb je een "white label" peblar?
Dan is een een dedicated topic voor je vraag: [Peblar EV Charger - White label] Ervaringen en discussie
Voor alles tussen de Peblar en je meterkast en verdere inrichting van je groepenkast kun je met vragen terecht in: Het grote topic voor Elektra huisinstallaties - Deel 3
Voor vragen over thuisladen in het algemeen: Het grote topic voor Elektra huisinstallaties - Deel 3
Voor alles over ERE certificaten zie: [EV] ERE certificaten, geld verdienen met thuisladen
En voor automatiseren van het laden zie het Home Assistant: Open source Python3 home automation - deel 5 of het Evcc slim laden met de zon en dynamische tarieven topic.
Heb je een "white label" peblar?
Dan is een een dedicated topic voor je vraag: [Peblar EV Charger - White label] Ervaringen en discussie