[F1 2025] Race 9 GP van Spanje Vorige deel Overzicht Volgende deel Laatste deel

Dit topic is onderdeel van een reeks. Ga naar het meest recente topic in deze reeks.

Pagina: 1 ... 19 20 Laatste
Acties:
  • 67.027 views

Onderwerpen


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • ArcticWolf
  • Registratie: Mei 2006
  • Niet online
Trackpositie behouden en op iets minder nieuwe softs proberen te verdedigen was naar mijn mening de beste optie geweest.. maar goed, "if" "then" is makkelijk praten (de beste stuurlui staan aan wal).

P10 is wel erg kut helaas |:( snap de opeenstapeling van frustraties wel, maar het heeft hem niet goed gedaan.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Het Peertje
  • Registratie: April 2024
  • Laatst online: 08-09 11:10
Southern Sun schreef op zondag 1 juni 2025 @ 21:06:
Ik zet m’n geld in op PIA dit jaar.
Zo. Gedurfde call hoor ..

Ik heb mijn geld er vorig jaar al op ingezet.
Als ie WDC wordt, verdien ik weer een paar tientjes. :Y

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 23:05
schumi1986 schreef op zondag 1 juni 2025 @ 20:34:
[...]

Je vergeet denk ik dat Max niets om zijn fans geeft :9
Alleen als die de Verstappen.com shop kan vullen met Franz Hermann kleding, dan geeft die om de fans ;) Of toch om zijn bankrekening?

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • sambalbaj
  • Registratie: Maart 2006
  • Niet online
Angry VER heeft titelprologatie nu wel zelf in de grindbak geparkeerd.

Die gaat heel kwaad zijn op het team met die witte banden, verkeerde call om plek aan RUS terug te geven en uiteraard nog steeds die brakke auto.

Jos zal ook nog wel een duit in het zakje gaan doen met vervolgens speculaties dat VER weg gaat.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • MikeyMan
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 18:07

MikeyMan

Vidi, Vici, Veni

sambalbaj schreef op zondag 1 juni 2025 @ 21:15:
Angry VER heeft titelprologatie nu wel zelf in de grindbak geparkeerd.

Die gaat heel kwaad zijn op het team met die witte banden, verkeerde call om plek aan RUS terug te geven en uiteraard nog steeds die brakke auto.

Jos zal ook nog wel een duit in het zakje gaan doen met vervolgens speculaties dat VER weg gaat.
Ja? De titel is niet afgeschreven door de auto?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 23:05
RRCreations schreef op zondag 1 juni 2025 @ 20:58:
[...]


Wat een onzin argument, Verstappen zat op de racinglijn, Lecler niet. Verstappen heeft het recht op om de race lijn te blijven totdat Lecler er voorbij is gegaan. Kennen wij nog Oostenrijk 2024 met betrekking tot de racelijnen? Verstappen werd daar ook bestraft voor contact, terwijl Lecler dit veel zwaarder moet worden aangerekend omdat het niet bij een bocht gebeurd.

Wat een koekebakkers, er zit echt geen lijn bij die stewards, 0,0.

Tevens terechte staf van 10 seconden voor Verstappen omdat je elk incident apart moet beoordelen.
Verstappen disagrees ;) Zijn mening was dus dat ook hij het had kunnen voorkomen. En als beide coureurs zeggen dat het ook hun eigen schuld is, waarom dan straffen?

En Verstappen wilde Leclerc geen straf aannaaien? Hij kan het prima met Leclerc vinden, met Russell daarentegen.... En een straf voor Leclerc betekende P3 voor Russell.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Xfade
  • Registratie: September 2012
  • Laatst online: 07-09 11:54
Ik las net dit artikel;
https://www.formula1.com/...sh.7ywSMhJRYmnXJFo9zh4lSs

Iemand die dit ook heel raar vind om te lezen? Zal wel door de directe quotes komen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Xfade
  • Registratie: September 2012
  • Laatst online: 07-09 11:54
RobertMe schreef op zondag 1 juni 2025 @ 21:13:
[...]

Alleen als die de Verstappen.com shop kan vullen met Franz Hermann kleding, dan geeft die om de fans ;) Of toch om zijn bankrekening?
zijn bankrekening doet het goed zonder de shop ;)

Acties:
  • +6 Henk 'm!

  • d-vine
  • Registratie: Augustus 2006
  • Laatst online: 22:21
Weet een mooie analyse van Peter Windsor en hoe met name RedBulll het hele zaakje eigenhandig om zeep heeft geholpen.
Daarnaast ook het gemis van Jonathan Whitley, waar de Hulk nu blij mee is


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Erazzzer
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 00:07

Erazzzer

Fear me, I'm German!

Is er eigenlijk al duidelijkheid op het Leclerc/Verstappen incident?

Zou wel ironisch zijn als Leclerc straf krijgt en Russel daardoor 3e wordt en nog meer punten inloopt op Max in de WDC :+

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • autje
  • Registratie: Januari 2009
  • Laatst online: 21:29
Erazzzer schreef op zondag 1 juni 2025 @ 21:53:
Is er eigenlijk al duidelijkheid op het Leclerc/Verstappen incident?

Zou wel ironisch zijn als Leclerc straf krijgt en Russel daardoor 3e wordt en nog meer punten inloopt op Max in de WDC :+
No further action.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 23:05
Erazzzer schreef op zondag 1 juni 2025 @ 21:53:
Is er eigenlijk al duidelijkheid op het Leclerc/Verstappen incident?

Zou wel ironisch zijn als Leclerc straf krijgt en Russel daardoor 3e wordt en nog meer punten inloopt op Max in de WDC :+
Ja, geen straf. Zowel Leclerc als Verstappen zijn bij de stewards geweest en hebben aangegeven dat ze (zelf) het incident konden voorkomen.

Het scenario dat jij beschrijft is waarschijnlijk ook waarom Verstappen aangaf dat hij het had kunnen voorkomen ;)

Edit:
En in all seriousness. Die plek aan Leclerc was die natuurlijk sowieso kwijt. Foute banden, slechte herstart, plek weg. Ja, het contact is dan knullig en gevaarlijk, maar "prima". Vervolgens in T1 waar Russell duidelijk zijn auto niet controle controle heeft (stuur 90 graden naar links gedraaid in een bocht naar rechts) kan ik wel in komen dat die kwaad over was (voornamelijk dan vervolgens ook nog de call om Russell langs te laten). Anderzijds kan Vestappen natuurlijk niet weten dat Russell in T1 geen controle over zijn auto heeft, volgens mij niet duidelijk van buitenaf, maar je ziet het wel duidelijk aan de stuurbeweging dat die "de verkeerde kant op stuurt" en dus overstuur opvangt.

[ Voor 39% gewijzigd door RobertMe op 01-06-2025 21:58 ]


Acties:
  • +10 Henk 'm!

  • schumi1986
  • Registratie: Februari 2014
  • Laatst online: 01:03
2 hele rondes lopen janken over de board radio over dat schaafplekje met leclerc en vervolgens je eigen auto in die van Russel beuken..

Dan moet je een paar uur later op de bank toch ook bij jezelf denken dat het een behoorlijk droevige actie is :+

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 23:05
schumi1986 schreef op zondag 1 juni 2025 @ 21:57:
2 hele rondes lopen janken over de board radio over dat schaafplekje met leclerc en vervolgens je eigen auto in die van Russel beuken..

Dan moet je een paar uur later op de bank toch ook bij jezelf denken dat het een behoorlijk droevige actie is :+
"Rubbing is racing". Dat is wat die van GP te horen kreeg (ok, niet letterlijk ;)). Dus daar heeft die aan mee gedaan.

Typische Verstappen actie dus. Het niet eens zijn met een beslissing en dan de overtreding waar hijzelf de ander van beticht dik overdreven nog eens zelf doen en dan zeggen "ja maar dat mag toch?". Zelfde in Mexico dan vorig jaar, waar die gewoon zonder te remmen naast Norris gaat rijden en zelf 10 meter buiten de baan gaat "ja maar ik zat er bij de apex voor".

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • ArgantosNL
  • Registratie: Maart 2010
  • Laatst online: 11-09 16:54
Xfade schreef op zondag 1 juni 2025 @ 21:44:
Ik las net dit artikel;
https://www.formula1.com/...sh.7ywSMhJRYmnXJFo9zh4lSs

Iemand die dit ook heel raar vind om te lezen? Zal wel door de directe quotes komen.
dus de mercs dachten zelf dat russell fout zat en daarom treuzelde hij met de overtake, en max die zo iets heeft van neem je de positie dan rij ik door en dan stuur russell in eens in. Typisch dat het 2 keer gebeurt met het zelfde team die en rijders die as eerst op de radio hangen bij dit soort incidenten.

Acties:
  • +5 Henk 'm!

  • Xfade
  • Registratie: September 2012
  • Laatst online: 07-09 11:54
schumi1986 schreef op zondag 1 juni 2025 @ 21:57:
2 hele rondes lopen janken over de board radio over dat schaafplekje met leclerc en vervolgens je eigen auto in die van Russel beuken..

Dan moet je een paar uur later op de bank toch ook bij jezelf denken dat het een behoorlijk droevige actie is :+
weet je wat het leuke is, al het gejank van de andere rijders wordt niet uitgezonden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Xfade
  • Registratie: September 2012
  • Laatst online: 07-09 11:54
RobertMe schreef op zondag 1 juni 2025 @ 21:55:
[...]

Ja, geen straf. Zowel Leclerc als Verstappen zijn bij de stewards geweest en hebben aangegeven dat ze (zelf) het incident konden voorkomen.

Het scenario dat jij beschrijft is waarschijnlijk ook waarom Verstappen aangaf dat hij het had kunnen voorkomen ;)

Edit:
En in all seriousness. Die plek aan Leclerc was die natuurlijk sowieso kwijt. Foute banden, slechte herstart, plek weg. Ja, het contact is dan knullig en gevaarlijk, maar "prima". Vervolgens in T1 waar Russell duidelijk zijn auto niet controle controle heeft (stuur 90 graden naar links gedraaid in een bocht naar rechts) kan ik wel in komen dat die kwaad over was (voornamelijk dan vervolgens ook nog de call om Russell langs te laten). Anderzijds kan Vestappen natuurlijk niet weten dat Russell in T1 geen controle over zijn auto heeft, volgens mij niet duidelijk van buitenaf, maar je ziet het wel duidelijk aan de stuurbeweging dat die "de verkeerde kant op stuurt" en dus overstuur opvangt.
Screentje van (stuur 90 graden naar links gedraaid in een bocht naar rechts) ?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 23:05
ArgantosNL schreef op zondag 1 juni 2025 @ 22:01:
Typisch dat het 2 keer gebeurt met het zelfde team die en rijders die as eerst op de radio hangen bij dit soort incidenten.
Anderzijds kan ik mij ook geen andere keren herinneren dat Verstappen iemand er langs moet laten, en dat hij dat dan wel op deze manier doet. En ook van anderen kan ik het mij niet op deze manier herinneren. Als in: Verstappen laat echt gas los / accelereert bocht niet uit / <gaat echt heel langzaam>. Bij anderen heeft het toch wel meer de indruk dat ze op (top)snelheid iets inhouden en de ander er zodanig langs gaat. Waardoor het bij Verstappen op deze manier er dus inderdaad wellicht meer op lijkt dat hij een probleem heeft en niet op "langs laten". Immers remt hij echt af / accelereert niet de bocht uit. Terwijl de standaard meer is om op een recht stuk niet door te accelereren zodat de achterligger bij loopt en "inhaalt", of einde rechte stuk iets eerder van het gas te gaan.

Anderzijds kun je natuurlijk ook stellen dat je als coureur op alle situaties voorbereid moet zijn. En dat het niet inhalen bij een "is die stuk?" ook wel apart is. En Toto's "wij dachten dat..." is natuurlijk sowieso irrelevant. Het gaat om wat Russell dacht, die zat in de auto. Het is niet alsof het team nog even op de boordradio zat met een "wij denken dat die stuk is, haal maar in" (zoals bv gisteren bij de Q met Colapinto de teams wel op de radio zullen hebben gemeld van "Colapinto is stuk, haal maar in").

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 23:05
Xfade schreef op zondag 1 juni 2025 @ 22:04:
[...]


Screentje van (stuur 90 graden naar links gedraaid in een bocht naar rechts) ?


(Link is timestamped)

Maar ik zie nu dat dit van na het contact is :+. Maar ook voor het contact zie je dat hij heel snel met het stuur draait (van insturen naar rechts tot stuur even recht zetten en dan weer insturen), al dan niet om dus overstuur op te vangen (of om bewust tegen de naastgelegen auto aan te rijden :+).

Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • Waah
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 21:33
Mschamp schreef op zondag 1 juni 2025 @ 14:53:
Fijne race iedereen, hopelijk wat anders dan een optocht deze week
This aged like fine wine O-) het was zeker anders dan de optocht. Net de race gekeken en ben nog verbaasd over de call om Max op de hards te zetten terwijl zijn banden slechts 7 ronden oud waren en ze dan ook nog een tijdje achter de safety car zouden rijden. Dat veroorzaakte vervolgens al het andere gedoe.

Eerste gevoel: Max dat is niet nodig. Maar met de historie met Russel specifiek en Leclerc die hem raakt op het rechte stuk... en dan horen dat je de positie moet teruggeven. Dat is een aantal slechte calls op rij van RB als je weet wie er achter het stuur zit.

Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • v8power67
  • Registratie: Juli 2009
  • Laatst online: 23:21

v8power67

Psn: Mausosaurus

Jeetje wat een bizarre race.. wat dingen die me positief opvielen. Best wat mooie buitenom inhaal momenten. Hulkenberg p5 is natuurlijk ook monster prestatie! Hadjar weer behoorlijke punten te pakken. Zag iets dat hij in zn eentje nu meer punten heeft afgelopen 2 races (14) dan red bull heeft gehaald(13). Super knap en dat mannetje komt er wel! Nu hopen dat red bull niet te vroeg promoveert. Die save van max net na herstart van safety car was ook weer echt fenomenaal. Wat een voertuig beheersing heeft hij toch. En ja mclaren die gewoon ondanks de nieuwe voorvleugels gewoon weer laat zien dat het totaal pakket gewoon zeer sterk is. En alsonso zijn eerste puntjes eindelijk!!

Het negatieve was uiteraard max die zich toch even liet gaan. Kan ergens zijn gevoel snappen, maar zo doe je dat gewoon niet.
Straf was gewoon terecht en mogelijk nog mild.
Redbull strategie was ook bij herstart heel vaag. Denk dat hij meer kans gemaakt had op zijn huidige softs, of een set gebruikte softs. Die hard wilde gewoon totaal niet.
Leclerc net na herstart was ook wel vaagjes. Was opzich geen heftig contact dus kan de beslissing wel snappen, maar wel vaag dat je denkt ik druk gewoon richting de racelijn..

Al met al niet de meest spannende race, was vooral strategische voorin een battle met de 2 vs 3 stops. Maar de drama eromheen is wat het vermakelijke race maakte. En denk dat zodra max zou stoppen met racen het gelijk een stuk saaier zal worden, positief of negatief hij is altijd aanwezig en zorgt vaak voor de nodige spanning en sensatie!!

Tax the rich, feed the poor 'Til there are no rich no more!!!


Acties:
  • +5 Henk 'm!

  • Aardappelbakker
  • Registratie: September 2011
  • Laatst online: 17:22
RobertMe schreef op zondag 1 juni 2025 @ 22:00:
[...]

"Rubbing is racing". Dat is wat die van GP te horen kreeg (ok, niet letterlijk ;)). Dus daar heeft die aan mee gedaan.

Typische Verstappen actie dus. Het niet eens zijn met een beslissing en dan de overtreding waar hijzelf de ander van beticht dik overdreven nog eens zelf doen en dan zeggen "ja maar dat mag toch?". Zelfde in Mexico dan vorig jaar, waar die gewoon zonder te remmen naast Norris gaat rijden en zelf 10 meter buiten de baan gaat "ja maar ik zat er bij de apex voor".
Inderdaad een typische Verstappen actie. Ik wil zijn acties niet goed praten, want ik zie ze liever niet. Maar ergens is het ook wel heerlijk de grenzen opzoeken en er soms (ver) overheen gaan. Geeft tenminste een beetje reuring. Vorige week in Monaco snijdt notabene Russell de chicane volledig af en steekt figuurlijk zijn middelvinger op door te zeggen dat 'ie de penalty wel accepteert. Daar stonden vele fans voor op de bank te applaudisseren, maar nu zoekt Max de grenzen op (en gaat er overheen imo) m.b.t. gelijkwaardigheid en staat de F1 in de fik.

Overigens zijn dit soort dingen wel waar we het over 20 jaar nog over hebben. De bekende Schumacher en Senna acties komen ook nog wekelijks voorbij.

Stel je voor dat de F1 echt wordt wat de niet F1 fans denken dat het is... "dat is toch alleen maar rondjes rijden, wat is daar nou leuk aan?" :+

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Justevo
  • Registratie: September 2005
  • Laatst online: 19:18
Op hem inbeuken zoals de media het graag wil omschrijven viel reuze mee, hij liet hem bewust staan. Dat is heel wat anders maar goed.

Het zal Verstappen volgens mij echt een zorg zijn als hij een weekendje thuis mag blijven binnenkort, zal ie alleen maar lekker vinden. Hij lijkt mentaal al een tijdje redelijk uitgecheckt. Als 2026 niks wordt qua auto zal dat zomaar eens zijn laatste jaar kunnen zijn.

Acties:
  • +23 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 23:05
Afbeeldingslocatie: https://i.redd.it/hnxur0hdcd4f1.png

:+

Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • renegrunn
  • Registratie: September 2006
  • Laatst online: 23:43
schumi1986 schreef op zondag 1 juni 2025 @ 20:14:
Snap echt niet dat Red Bull het zo ver heeft laten komen..
  • Gerommel in de top - vorig jaar
  • Vertrekkende (leading) engineers
  • Windtunnel issues
  • Enz.

Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • G_Dragon
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 22:30

G_Dragon

Whatever you do, do it well.

Topicstarter
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/WSv8YkVjFRYHQn0gX2e09vWaE8E=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/9zCWN0Q7AdLI3VaouLXqKmaZ.jpg?f=fotoalbum_large

Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Joris748
  • Registratie: Januari 2018
  • Laatst online: 22:47
d-vine schreef op zondag 1 juni 2025 @ 21:48:
Weet een mooie analyse van Peter Windsor en hoe met name RedBulll het hele zaakje eigenhandig om zeep heeft geholpen.
Daarnaast ook het gemis van Jonathan Whitley, waar de Hulk nu blij mee is

[YouTube: 2025 F1 SPANISH GP by Peter Windsor]
Even olie op het vuur gooien: dit zijn dingen die het huwelijk tussen Verstappen en Redbull op scherp zetten.
Eerder deze week gaf ik al aan dat het presteren van het team doorslaggevend gaat zijn voor de keuze van Verstappen. Na dit weekend moet er veel gerepareerd worden, dit team hangt in de touwen.

The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Mog
  • Registratie: Juli 2005
  • Niet online

Mog

Moderator Spielerij

Don't worry, Kupo.

Het was een saaie race. Zoals wel vaker in Catalunya. Vooral genoten van Hulkenberg en Hadjar, puike prestaties. Ik kon ook genieten van de alternatieve strategie van Verstappen/Red Bull. Tot de 3e stop leek het misschien wat te worden. Maar vervolgens volledig de eigen glazen ingegooid. Jammer! Dat Verstappen een niet zo’n slimme actie op Russell doet is te begrijpen als je team je zo tegenwerkt. Maar tegelijk denk ik dat hij in zijn handjes moet knijpen met 10 seconden straf en 3 strafpuntjes. Ik kijk uit naar Canada. Kijken of de McLarens daar nog steeds zo dominant zijn.

Switch 2? Voeg me toe: SW-7213-3040-4357


Acties:
  • +5 Henk 'm!

  • maussert
  • Registratie: September 2012
  • Laatst online: 00:23
Whut?! :D

Ik vond het juist een van de meest onderhoudende races van het seizoen tot nu toe om de punten die je zelf ook al aangeeft.

[ Voor 31% gewijzigd door maussert op 01-06-2025 23:10 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • J-M-T
  • Registratie: Mei 2013
  • Laatst online: 00:40

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Mog
  • Registratie: Juli 2005
  • Niet online

Mog

Moderator Spielerij

Don't worry, Kupo.

maussert schreef op zondag 1 juni 2025 @ 23:06:
[...]


Whut?! :D

Ik vond het juist een van de meest onderhoudende races van het seizoen tot nu toe om de punten die je zelf ook al aangeeft.
Haha, ja, als ik het punt voor punt na ga gebeurde er genoeg, maar toch heb ik het als saai ervaren.

Switch 2? Voeg me toe: SW-7213-3040-4357


Acties:
  • +8 Henk 'm!

  • sjaool
  • Registratie: September 2005
  • Laatst online: 13-09 02:10

sjaool

Every life should have 9 cats

Red Bull had deze race een goede strategie die ook heel goed uitpakte. Tot de SC dan; want de wissel naar harde banden gooide die hele goede strategie weg met alle gevolgen van dien. De race pace van Max was ook niet verkeerd. Dus ik hoop dat Canada beter gaat voor Red Bull.

Ik denk dat Max even niet op kantoor komt en als dat toch gebeurt zou ik graag bij de briefing willen zijn. :P

Het is maar goed dat het nu 2 weken duurt voordat de volgende race is. Dan kan de boel even afkoelen.

De media en fora kunnen nu ook weer 2 weken vooruit met allerlei aannames en hersenspinsels. :P

"When you grow up your heart dies"


Acties:
  • +25 Henk 'm!

  • alexbl69
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 17:33
Hoewel niet verdedigbaar (daar is dit stuk uitdrukkelijk niet voor bedoeld) is de kortsluiting die Verstappen gisteren had denk ik wel verklaarbaar.

Sinds begin vorig seizoen zit de klad erin bij Red Bull. Organisatorisch is er onrust, er is een uitloop geweest van gekwalificeerd personeel. De wagen is amper competitief meer. Coureurs met bewezen kwaliteiten komen helemaal nergens met het ding. Er wordt wel eens beweerd dat dit komt omdat de auto gebouwd is om aan Verstappens eisen te voldoen, maar ook hij is niet tevreden over de auto en heeft al zijn talent nodig om nog enigszins decente resultaten neer te zetten.

Desondanks vond ik hem tot gisteren extreem rustig over de hele situatie. Natuurlijk, desgevraagd uitte hij wel zijn zorgen, maar de typische 'Verstappen-outbreaks' die het begin van zijn carrière deels tekenden bleven achterwege. Maar de frustratie zal zich ongetwijfeld ook bij hem wel hebben opgebouwd, en kwam na een aantal incidenten kort na elkaar gisteren toch eindelijk tot uitbarsting.

Ten eerste was daar dus de reeds veel besproken harde band, waarmee het team hem op pad stuurt om in een nog 5 ronden durende ultrakorte sprintrace de strijd aan te gaan met concurrenten met zachte banden. Vermoed dat de vrij laconieke reactie van GP toen Verstappen zijn ongenoegen hierover aangaf ook niet geholpen heeft. Kan trouwens goed zijn dat hij Verstappens frustratie volledig deelt en daarom op een 'het zal wel' toontje reageerde.

Dan wordt hem bij de herstart de pas afgesneden door Leclerc die hem daarbij zelfs onnodig aanrijdt, waarna Russell hem ook probeert te verschalken. Uitgerekend Russell, waarmee hij (in mijn amateur observatie :) ) zo'n beetje de slechtste verstandhouding van iedereen op de grid heeft. Net die Russell maakt een fout waarbij hij Verstappen aantikt die daardoor gedwongen wordt de escape-road te nemen.

Dan wordt aangekondigd dat dit incident onderzocht wordt. Maar in plaats van dat zijn team hem steunt in zijn standpunt dat het volledig Russells fout was en deze dus een straf verdient wordt hem opgedragen de plaats terug te geven aan zijn meest gehate opponent.

Dat was het moment dat bij Verstappen kortstondig de stoppen doorsloegen en alle opgebouwde frustratie en gevoel van onrecht in een split second de overhand nam.

Maar nogmaals: dit is absoluut geen rechtvaardiging voor wat hij gedaan heeft en de straf is mijns inziens dan ook volkomen terecht. Sterker, hij komt wat mij betreft goed weg. Een openlijk opzettelijke aanrijding veroorzaken is een doodzonde, een directe race-ban was ook prima geweest.

Maar vermoed tevens dat Verstappen nu wel voorbij het tipping-point is. Als het niet al het geval was zullen de gebeurtenissen van gisteren hem er helemaal toe brengen dat hij na dit seizoen bij Red Bull weg moet. De wagen is slecht, de organisatie is slecht, het zelfvertrouwen is volledig verdwenen en ze steunen hun coureur niet meer als het even spannend wordt.

Eén voordeel heeft hij: mocht er in zijn contract staan dat hij enkel weg kan als hij vierde of lager staat dan zal het hem met deze auto geen enkele moeite kosten om dat doel geloofwaardig te bereiken.

If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Amaze86
  • Registratie: September 2011
  • Laatst online: 20:48
Hopelijk laten ze hem gewoon gaan, dit komt niet meer goed. Alle toppers hebben RB al lang verlaten, alleen MAX is er nog.

It's Tricky to rock a rhyme, to rock a rhyme that's right on time, It's Tricky... Tricky


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • sjaool
  • Registratie: September 2005
  • Laatst online: 13-09 02:10

sjaool

Every life should have 9 cats

Amaze86 schreef op maandag 2 juni 2025 @ 08:28:
Hopelijk laten ze hem gewoon gaan, dit komt niet meer goed. Alle toppers hebben RB al lang verlaten, alleen MAX is er nog.
Waar moet hij heen? Wie geeft garanties dat het bij een ander team beter gaat? (Zie Lewis, Alonso etc.). Aston Martin is bij lange na nog niet klaar voor een coureur als Max, zoals Newey zegt. Mercedes zou kunnen maar dat team vind ik niet bij Max passen. Maar dat mag hij zelf beslissen. ;) Max is geen quitter dus die zie ik voorlopig nog gewoon bij Red Bull rijden. Zeker ook zolang Helmut Marko daar nog rondloopt.

"When you grow up your heart dies"


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MikeyMan
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 18:07

MikeyMan

Vidi, Vici, Veni

sjaool schreef op maandag 2 juni 2025 @ 08:35:
[...]

Waar moet hij heen? Wie geeft garanties dat het bij een ander team beter gaat? (Zie Lewis, Alonso etc.). Aston Martin is bij lange na nog niet klaar voor een coureur als Max, zoals Newey zegt. Mercedes zou kunnen maar dat team vind ik niet bij Max passen. Maar dat mag hij zelf beslissen. ;) Max is geen quitter dus die zie ik voorlopig nog gewoon bij Red Bull rijden. Zeker ook zolang Helmut Marko daar nog rondloopt.
Yup... Die wacht 2026 lekker af.
Of neemt inderdaad een sabbatical.

Acties:
  • +10 Henk 'm!

  • JEightyFive
  • Registratie: Maart 2022
  • Laatst online: 04-09 13:05
schumi1986 schreef op zondag 1 juni 2025 @ 21:57:
2 hele rondes lopen janken over de board radio over dat schaafplekje met leclerc en vervolgens je eigen auto in die van Russel beuken..

Dan moet je een paar uur later op de bank toch ook bij jezelf denken dat het een behoorlijk droevige actie is :+
Lichtelijk ironisch wel met je username :+

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Tha Deo
  • Registratie: November 2023
  • Niet online
alexbl69 schreef op maandag 2 juni 2025 @ 08:07:

Maar in plaats van dat zijn team hem steunt in zijn standpunt dat het volledig Russells fout was en deze dus een straf verdient wordt hem opgedragen de plaats terug te geven aan zijn meest gehate opponent.
Het is natuurlijk niet de taak van een team om een standpunt van een coureur te steunen. Maar om aan te geven wat volgens hen de beste strategie of mogelijkheid is, ook al kan dat achteraf verkeerd uitvallen. Max heeft niks aan meepraters.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Jorah_Newstone
  • Registratie: Februari 2024
  • Laatst online: 12-09 19:21
sjaool schreef op maandag 2 juni 2025 @ 08:35:
[...]

Waar moet hij heen? Wie geeft garanties dat het bij een ander team beter gaat? (Zie Lewis, Alonso etc.). Aston Martin is bij lange na nog niet klaar voor een coureur als Max, zoals Newey zegt. Mercedes zou kunnen maar dat team vind ik niet bij Max passen. Maar dat mag hij zelf beslissen. ;) Max is geen quitter dus die zie ik voorlopig nog gewoon bij Red Bull rijden. Zeker ook zolang Helmut Marko daar nog rondloopt.
Klopt, maar dat kan AM natuurlijk wel worden. Helmut kan natuurlijk ook gewoon mee naar AM he. Dan blijft Horner achter met een team dat achteraan meedoet voor de lol..

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • JB
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 00:58

JB

Cédric roelt!

Ik denk dat Max naar MER gaat, puur om George een hak te zetten :+

Mijn boefje is liev!


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • -tom-562
  • Registratie: Juli 2005
  • Laatst online: 23:05

-tom-562

Oliesjeik

sjaool schreef op maandag 2 juni 2025 @ 08:35:
[...]

Waar moet hij heen? Wie geeft garanties dat het bij een ander team beter gaat? (Zie Lewis, Alonso etc.). Aston Martin is bij lange na nog niet klaar voor een coureur als Max, zoals Newey zegt. Mercedes zou kunnen maar dat team vind ik niet bij Max passen. Maar dat mag hij zelf beslissen. ;) Max is geen quitter dus die zie ik voorlopig nog gewoon bij Red Bull rijden. Zeker ook zolang Helmut Marko daar nog rondloopt.
Ik verwacht Wolff/Vasseur/<insert willekeurige teambaas> er geen moeite mee hebben om een plekje voor Verstappen te vinden als hij vanmiddag opbelt.

Vaak bu'j te bang!


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • JEightyFive
  • Registratie: Maart 2022
  • Laatst online: 04-09 13:05
-tom-562 schreef op maandag 2 juni 2025 @ 09:09:
[...]

Ik verwacht Wolff/Vasseur/<insert willekeurige teambaas> er geen moeite mee hebben om een plekje voor Verstappen te vinden als hij vanmiddag opbelt.
Zelfs als ik Zak Brown was had ik het geweten. Norris is een leuke coureur maar nu hij heeft hij eindelijk een winnende auto en dan wordt hij voorbij gestreefd door een teamgenoot die vorig jaar nog een rookie was.
Mentaal laat hij regelmatig zien niet uit het juiste hout gesneden te zijn. Als ik de keuze had tussen Norris en Max dan zou ik het wel weten.

Acties:
  • +6 Henk 'm!

  • Chefbierrr
  • Registratie: April 2006
  • Laatst online: 30-08 17:09
Ik vond de call om George voorbij te laten niet eens slecht. Als je het verkeerd hebt verlies je 1 plek. Was die penalty wel gekomen was het ook p10 geweest. Uiteindelijk kan Max overrulen als hij 100% het gevoel heeft dat hij het bij het rechte eind had (wat dus wel bleek te zijn). Uiteindelijk loopt het uit op een ramp met de rode mist voor de ogen, maar zoals al vaker gezegd, dat is z'n zwakte maar ook z'n kracht en wat hem een echte winnaar maakt. Tere zieltjes en moraalridders trekken dit heel slecht ( en JA het was een dwaze en domme actie)... Wat me vooral stoort is het argument dat dit (de botsing met George) een gevaarlijke actie was terwijl het een lichte wheelbump was in een langzame bocht terwijl wat Charles deed op het rechte stuk kan uitlopen op 2 schuivers met 300 km/u op een recht stuk.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • TheBrut3
  • Registratie: Maart 2013
  • Laatst online: 16:02
Waarom krijgt Verstappen trouwens 3 strafpunten? Is een 10 seconden straf voor causing a collision geen 2 punten? 3 punten is volgens mij voor straffen die drive throughs of stop and go's opleveren.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Chefbierrr
  • Registratie: April 2006
  • Laatst online: 30-08 17:09
TheBrut3 schreef op maandag 2 juni 2025 @ 09:24:
Waarom krijgt Verstappen trouwens 3 strafpunten? Is een 10 seconden straf voor causing a collision geen 2 punten? 3 punten is volgens mij voor straffen die drive throughs of stop and go's opleveren.
Volgens mij is voor de strafpunten geen vaste regel. Ik denk vooral de extra zware licentie straf gezien de actie opzettelijk leek en daarom een zwaardere straf verdiende. Ik kan me even niet herinneren hoeveel Strafpunten Max in Mexico bij elkaar heeft gesprokkeld want dat was mijns inziens een soortgelijke dwaze actie behalve dat Norris die nog kon ontwijken.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • FastFred
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 21:47
Tjah wat moet ik hiervan zeggen.... eeuwig zonde, toen de SC de baan op kwam was niet te voorspellen dat ze 5 rondjes voor het einde pas weer zouden gaan racen. Hadden ze dat wel geweten dan waren ze misschien bij de mediums softs gebleven. Hard was de enige optie. Tot de SC had RB echt een prima strategie in handen.

Vervolgens heeft Max het al hoog zitten met die harde banden, dan die slipper in de laatste bocht, contact met Leclerc, contact met Russel, dan ook nog te horen krijgen dat hij de plek (onterecht) terug moest geven... Jammer dat hij dat nog steeds niet verleerd is....

Ik ben erg benieuwd naar een onboard van Max waaruit blijkt dat hij z'n stuur naar rechts gooit want op het shot van boven lijkt het net alsof Russel gewoon instuurt terwijl Max er naast zit.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Toke_gt
  • Registratie: Juni 2021
  • Laatst online: 23:30
alexbl69 schreef op maandag 2 juni 2025 @ 08:07:
Dan wordt aangekondigd dat dit incident onderzocht wordt. Maar in plaats van dat zijn team hem steunt in zijn standpunt dat het volledig Russells fout was en deze dus een straf verdient wordt hem opgedragen de plaats terug te geven aan zijn meest gehate opponent.
Het kan best zo zijn dat er overleg met wedstrijdleiding is geweest en dat die heeft aangegeven dat het naar de stewards gaat. Dat die dan na afloop aangeven dat ze het niet hadden bestraft, weet je op dat moment niet.

Over de harde banden: de strategie was prima, tot de SC. Toen waren de banden op en was het kiezen tussen twee kwaden: op oude softs doorrijden en weggereden worden bij de herstart door iedereen op nieuwe softs, of op nieuwe hards en hopen dat die het beter doen dan verwacht. Max kreeg de keuze en koos voor nieuwe banden. Waarom hij niet door had dat dat dan hards zouden worden, geen idee. (In mijn beleving gaat het bij de bandenselectie al fout: waarom van elk setje 1 nieuwe over voor de race als je weet dat je de hards eigenlijk niet wilt gebruiken? Daar neem je een risico dat nu verkeerd uitpakte).

Verder eens met je analyse dat het verklaarbaar is maar niet verdedigbaar. Al vind ik Russell ook niet helemaal vrijuit gaan in die bocht en daarom zou ik een raceban echt over de top vinden. Tien sec en 3 strafpunten vind ik al zwaar genoeg.

[ Voor 8% gewijzigd door Toke_gt op 02-06-2025 09:38 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • JB
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 00:58

JB

Cédric roelt!

.

[ Voor 99% gewijzigd door JB op 02-06-2025 09:33 ]

Mijn boefje is liev!


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • schumi1986
  • Registratie: Februari 2014
  • Laatst online: 01:03
JEightyFive schreef op maandag 2 juni 2025 @ 08:59:
[...]

Lichtelijk ironisch wel met je username :+
Dus dan ga jij er vanuit dat ik die acties van MSC niet belachelijk vond?

In die tijd was je naast dat je een idool had ook nog fan van de sport. Dat is bij veel Max fans niet aanwezig als ik dit topic even door kijk. Er zijn hier mensen bij die letterlijk alles aan het verdedigen zijn wat hij doet en geloven daarnaast ook nog eens dat FIA Max harder aanpakt dan andere coureurs.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ArgantosNL
  • Registratie: Maart 2010
  • Laatst online: 11-09 16:54
FastFred schreef op maandag 2 juni 2025 @ 09:31:
Tjah wat moet ik hiervan zeggen.... eeuwig zonde, toen de SC de baan op kwam was niet te voorspellen dat ze 5 rondjes voor het einde pas weer zouden gaan racen. Hadden ze dat wel geweten dan waren ze misschien bij de mediums softs gebleven. Hard was de enige optie. Tot de SC had RB echt een prima strategie in handen.

Vervolgens heeft Max het al hoog zitten met die harde banden, dan die slipper in de laatste bocht, contact met Leclerc, contact met Russel, dan ook nog te horen krijgen dat hij de plek (onterecht) terug moest geven... Jammer dat hij dat nog steeds niet verleerd is....

Ik ben erg benieuwd naar een onboard van Max waaruit blijkt dat hij z'n stuur naar rechts gooit want op het shot van boven lijkt het net alsof Russel gewoon instuurt terwijl Max er naast zit.
Max stuurt inderdaad laat in maar er is voldoende ruimte voor George om nog aan de buitenkant mee te rijden. In combinatie met Toto niet verwachten dat Max die plek terug geeft en George zijn getreuzel met op het gas gaan kan het zijn dat Max dacht van als je die plek niet neemt dan rij ik wel door.

Kijkt george in zijn spiegel voordat hij stuurt? Het blijft een raar incident waar auto's op snelheden rijden dat niet normaal aanvoeld, Max remmen om voor te laten is duidelijk maar wat george doet is gewoon zo vreemd.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FastFred
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 21:47
ArgantosNL schreef op maandag 2 juni 2025 @ 09:43:
[...]


Max stuurt inderdaad laat in maar er is voldoende ruimte voor George om nog aan de buitenkant mee te rijden. In combinatie met Toto niet verwachten dat Max die plek terug geeft en George zijn getreuzel met op het gas gaan kan het zijn dat Max dacht van als je die plek niet neemt dan rij ik wel door.

Kijkt george in zijn spiegel voordat hij stuurt? Het blijft een raar incident waar auto's op snelheden rijden dat niet normaal aanvoeld, Max remmen om voor te laten is duidelijk maar wat george doet is gewoon zo vreemd.
Ik bedacht me later dat het misschien Max z'n bedoeling was om hem daar voorbij te laten, en direct aan de binnenkant er weer langs te duiken. Maar ik heb ff de beelden niet om te zien of Russel er volledig voorbij was voordat Max 'm er weer naast zette.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JEightyFive
  • Registratie: Maart 2022
  • Laatst online: 04-09 13:05
schumi1986 schreef op maandag 2 juni 2025 @ 09:34:
[...]

Dus dan ga jij er vanuit dat ik die acties van MSC niet belachelijk vond?

In die tijd was je naast dat je een idool had ook nog fan van de sport. Dat is bij veel Max fans niet aanwezig als ik dit topic even door kijk. Er zijn hier mensen bij die letterlijk alles aan het verdedigen zijn wat hij doet en geloven daarnaast ook nog eens dat FIA Max harder aanpakt dan andere coureurs.
Rustaaaagh. Ik zet niet voor niets die :+ erachter ;)

Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • Joris748
  • Registratie: Januari 2018
  • Laatst online: 22:47
JB schreef op maandag 2 juni 2025 @ 09:05:
Ik denk dat Max naar MER gaat, puur om George een hak te zetten :+
Toto Wolff was opvallend neutraal over de acties van Verstappen. Een jaar geleden zou hij hem tot de grond toe afgebrand hebben :+

The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Waah
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 21:33
Joris748 schreef op maandag 2 juni 2025 @ 09:58:
[...]

Toto Wolff was opvallend neutraal over de acties van Verstappen. Een jaar geleden zou hij hem tot de grond toe afgebrand hebben :+
Gezien hoe die vorig jaar praktisch op de knieën lag voor Max, valt het me nog mee dat die Russel niet onder de bus gooide _/-\o_

Dit was hét moment om tegen Max te zeggen (via de media): Russel zat fout, jij had helemaal gelijk. Je team heeft je hier flink benadeeld. Antonelli is de toekomst nadat jij met pensioen bent :+

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Chocoball
  • Registratie: Februari 2007
  • Laatst online: 01:08
Het pit stop kampioenschap, gisteren had Sauber de snelste pitstop van de dag.

Afbeeldingslocatie: https://preview.redd.it/spanish-gp-fastest-pit-stops-and-team-standings-after-round-v0-l2ro7wgied4f1.jpg?width=640&crop=smart&auto=webp&s=6b2f859c22f820afb612642dcdcb95d91b584bee

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Fordius
  • Registratie: Januari 2012
  • Laatst online: 01:05
alexbl69 schreef op maandag 2 juni 2025 @ 08:07:
Hoewel niet verdedigbaar (daar is dit stuk uitdrukkelijk niet voor bedoeld) is de kortsluiting die Verstappen gisteren had denk ik wel verklaarbaar.

Sinds begin vorig seizoen zit de klad erin bij Red Bull. Organisatorisch is er onrust, er is een uitloop geweest van gekwalificeerd personeel. De wagen is amper competitief meer. Coureurs met bewezen kwaliteiten komen helemaal nergens met het ding. Er wordt wel eens beweerd dat dit komt omdat de auto gebouwd is om aan Verstappens eisen te voldoen, maar ook hij is niet tevreden over de auto en heeft al zijn talent nodig om nog enigszins decente resultaten neer te zetten.

Desondanks vond ik hem tot gisteren extreem rustig over de hele situatie. Natuurlijk, desgevraagd uitte hij wel zijn zorgen, maar de typische 'Verstappen-outbreaks' die het begin van zijn carrière deels tekenden bleven achterwege. Maar de frustratie zal zich ongetwijfeld ook bij hem wel hebben opgebouwd, en kwam na een aantal incidenten kort na elkaar gisteren toch eindelijk tot uitbarsting.

Ten eerste was daar dus de reeds veel besproken harde band, waarmee het team hem op pad stuurt om in een nog 5 ronden durende ultrakorte sprintrace de strijd aan te gaan met concurrenten met zachte banden. Vermoed dat de vrij laconieke reactie van GP toen Verstappen zijn ongenoegen hierover aangaf ook niet geholpen heeft. Kan trouwens goed zijn dat hij Verstappens frustratie volledig deelt en daarom op een 'het zal wel' toontje reageerde.

Dan wordt hem bij de herstart de pas afgesneden door Leclerc die hem daarbij zelfs onnodig aanrijdt, waarna Russell hem ook probeert te verschalken. Uitgerekend Russell, waarmee hij (in mijn amateur observatie :) ) zo'n beetje de slechtste verstandhouding van iedereen op de grid heeft. Net die Russell maakt een fout waarbij hij Verstappen aantikt die daardoor gedwongen wordt de escape-road te nemen.

Dan wordt aangekondigd dat dit incident onderzocht wordt. Maar in plaats van dat zijn team hem steunt in zijn standpunt dat het volledig Russells fout was en deze dus een straf verdient wordt hem opgedragen de plaats terug te geven aan zijn meest gehate opponent.

Dat was het moment dat bij Verstappen kortstondig de stoppen doorsloegen en alle opgebouwde frustratie en gevoel van onrecht in een split second de overhand nam.

Maar nogmaals: dit is absoluut geen rechtvaardiging voor wat hij gedaan heeft en de straf is mijns inziens dan ook volkomen terecht. Sterker, hij komt wat mij betreft goed weg. Een openlijk opzettelijke aanrijding veroorzaken is een doodzonde, een directe race-ban was ook prima geweest.

Maar vermoed tevens dat Verstappen nu wel voorbij het tipping-point is. Als het niet al het geval was zullen de gebeurtenissen van gisteren hem er helemaal toe brengen dat hij na dit seizoen bij Red Bull weg moet. De wagen is slecht, de organisatie is slecht, het zelfvertrouwen is volledig verdwenen en ze steunen hun coureur niet meer als het even spannend wordt.

Eén voordeel heeft hij: mocht er in zijn contract staan dat hij enkel weg kan als hij vierde of lager staat dan zal het hem met deze auto geen enkele moeite kosten om dat doel geloofwaardig te bereiken.
Eens met alles, maar Leclerc die Verstappen aanrijdt? Waar precies, want ik zie toch echt Verstappen inrijden op Lecrerc die al voorbij is en in een rechte lijn rijdt.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • sly___
  • Registratie: Januari 2017
  • Laatst online: 12-09 20:11
Max een race er niet bij binnenkort, dat lijkt me zeker.
Wie gaat er dan in de Bull? Allebei de auto s er dan uit in Q3? Zou wel een indirect statement zijn van Max. :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FastFred
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 21:47
Fordius schreef op maandag 2 juni 2025 @ 10:27:
[...]


Eens met alles, maar Leclerc die Verstappen aanrijdt? Waar precies, want ik zie toch echt Verstappen inrijden op Lecrerc die al voorbij is en in een rechte lijn rijdt.
Max had het stuur ook gewoon rechtuit is op de onboard te zien.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • dutchgio
  • Registratie: April 2012
  • Laatst online: 00:42
FastFred schreef op maandag 2 juni 2025 @ 09:46:
[...]


Ik bedacht me later dat het misschien Max z'n bedoeling was om hem daar voorbij te laten, en direct aan de binnenkant er weer langs te duiken. Maar ik heb ff de beelden niet om te zien of Russel er volledig voorbij was voordat Max 'm er weer naast zette.
Maar dat mag niet, dan heeft het positie teruggeven natuurlijk geen zin.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Fauna
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 16:40
Toke_gt schreef op maandag 2 juni 2025 @ 09:32:
[...]
...

Over de harde banden: de strategie was prima, tot de SC. Toen waren de banden op en was het kiezen tussen twee kwaden: op oude softs doorrijden en weggereden worden bij de herstart door iedereen op nieuwe softs, of op nieuwe hards en hopen dat die het beter doen dan verwacht. Max kreeg de keuze en koos voor nieuwe banden. Waarom hij niet door had dat dat dan hards zouden worden, geen idee. (In mijn beleving gaat het bij de bandenselectie al fout: waarom van elk setje 1 nieuwe over voor de race als je weet dat je de hards eigenlijk niet wilt gebruiken? Daar neem je een risico dat nu verkeerd uitpakte).
...
Volgens mij is het verplicht om 1 set van iedere compound voor de race beschikbaar te hebben.

En ik weet niet hoe die beslissingen normaal tot stand komen, maar dit lag volledig bij het team. Max zegt over de radio wel dat hij het liefste 'verse' banden wil (als die er zijn), maar hij beseft zich waarschijnlijk niet dat de hards dan de enige optie zijn. Geen communicatie van GP tussen dat moment en de call om de pits in te komen. De reactie van Max zodra hij de pits verlaat 'what is this tyre?' spreekt dan ook boekdelen, en zijn reactie naderhand ook '...waren we maar buiten gebleven...'

[ Voor 6% gewijzigd door Fauna op 02-06-2025 11:04 ]


Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • NotSoSteady
  • Registratie: April 2010
  • Laatst online: 22:28
We had an exciting strategy and good race in Barcelona, till the safety car came out. Our tyre choice to the end and some moves after the safety car restart fuelled my frustration, leading to a move that was not right and shouldn’t have happened. I always give everything out there for the team and emotions can run high. You win some together, you lose some together. See you in Montreal.
https://www.instagram.com/p/DKZFL6pIVwo/

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • MikeyMan
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 18:07

MikeyMan

Vidi, Vici, Veni

Fauna schreef op maandag 2 juni 2025 @ 10:40:
[...]

Volgens mij is het verplicht om 1 set van iedere compound voor de race beschikbaar te hebben.

En ik weet niet hoe die beslissingen normaal tot stand komen, maar dit lag volledig bij het team. Max zegt over de radio wel dat hij het liefste 'verse' banden wil (als die er zijn), maar hij beseft zich waarschijnlijk niet dat de hards dan de enige optie zijn. Geen communicatie van GP tussen dat moment en de call om de pits in te komen.
Ik ben er hoe langer hoe meer van overtuigd dat ze hem gewoon buiten hadden moeten laten. De banden waren 7 (?) rondes oud? Iedereen om hem heen zat ook op gebruikte softs, met wellicht wat minder rondjes. Had een hele shitshow voorkomen.

Acties:
  • +7 Henk 'm!

  • JB
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 00:58

JB

Cédric roelt!

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/XfcCCE3eibnbKr6us2U7rICd88A=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/RQ45HqMlvC6mFZcXGeyP5JJT.jpg?f=fotoalbum_large
Precies dit, maar in de hedendaagse maatschappij mag/kan dat niet meer. Je word meteen gelyncht.

[ Voor 41% gewijzigd door JB op 02-06-2025 10:55 ]

Mijn boefje is liev!


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • MikeyMan
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 18:07

MikeyMan

Vidi, Vici, Veni

Fordius schreef op maandag 2 juni 2025 @ 10:27:
[...]


Eens met alles, maar Leclerc die Verstappen aanrijdt? Waar precies, want ik zie toch echt Verstappen inrijden op Lecrerc die al voorbij is en in een rechte lijn rijdt.
Dan zou ik de onboards er nog maar eens bij pakken. Was 100% Leclerc.

Acties:
  • +6 Henk 'm!

  • NiaX
  • Registratie: Maart 2001
  • Niet online
Goede volwassen reactie van Verstappen.
Zand erover en door.

Acties:
  • +8 Henk 'm!

  • Mog
  • Registratie: Juli 2005
  • Niet online

Mog

Moderator Spielerij

Don't worry, Kupo.

NiaX schreef op maandag 2 juni 2025 @ 10:55:
[...]

Goede volwassen reactie van Verstappen.
Zand erover en door.
Ik mis alleen de excuses richting Russell.

Switch 2? Voeg me toe: SW-7213-3040-4357


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 23:05
JEightyFive schreef op maandag 2 juni 2025 @ 09:13:
[...]

Zelfs als ik Zak Brown was had ik het geweten. Norris is een leuke coureur maar nu hij heeft hij eindelijk een winnende auto en dan wordt hij voorbij gestreefd door een teamgenoot die vorig jaar nog een rookie was.
Mentaal laat hij regelmatig zien niet uit het juiste hout gesneden te zijn. Als ik de keuze had tussen Norris en Max dan zou ik het wel weten.
Maar wat moet McLaren met Verstappen? Je schrijft zelf dat ze Piastri hebben. En Piastri lijkt prima in staat om Verstappen de baas te zijn (in verschillende auto's), en daarbij ook Verstappen zijn spelletjes mee te spelen (zie Saoedi Arabië & Miami waar die Verstappen buiten de baan rijdt en zonder getreuzel inhaalt, i.t.t. Norris die dat niet kan).

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Hugo
  • Registratie: Januari 2001
  • Laatst online: 10-09 10:47
Ook mooi dat er in de comments gezegd wordt dat het maar goed is dat er iemand als Verstappen is. Zonder hem zou het een stuk saaier zijn. Ben ik het helemaal mee eens. De straffen horen er ook bij. Ze waren nog mild gisteren wat mij betreft.

Waren er maar een paar meer van zulke coureurs in het veld zo zichtbaar als Max. Dan wordt het helemaal leuk!
Mog schreef op maandag 2 juni 2025 @ 11:02:
[...]

Ik mis alleen de excuses richting Russell.
Die zullen er niet komen. Gebeurd is gebeurd. Zand erover.

[ Voor 23% gewijzigd door Hugo op 02-06-2025 11:06 ]

TREQ Formula Rig || Fanatec CSL DD 8NM || MCLaren GT3 V2 || CSL Elite Pedals || 3x LG 27GL63T Ultragear


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • ThomasG
  • Registratie: Juni 2006
  • Laatst online: 17:43
Mog schreef op maandag 2 juni 2025 @ 11:02:
[...]

Ik mis alleen de excuses richting Russell.
Die gaan er niet komen. Net zogoed als dat Russell zijn excuses niet zou hebben aangeboden.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 23:05
Fordius schreef op maandag 2 juni 2025 @ 10:27:
[...]


Eens met alles, maar Leclerc die Verstappen aanrijdt? Waar precies, want ik zie toch echt Verstappen inrijden op Lecrerc die al voorbij is en in een rechte lijn rijdt.
Leclerc is het er niet mee eens. Die gaf zelf post race aan dat hij 2 keer naar links stuurt om meer naar de race lijn te gaan. De eerste keer beweegt Verstappen mee, de tweede keer niet, en tada, ze raken elkaar.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JB
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 00:58

JB

Cédric roelt!

Mog schreef op maandag 2 juni 2025 @ 11:02:
[...]

Ik mis alleen de excuses richting Russell.
Die liggen nog in Monaco... dat was net zo triest vanuit "Crikey" kamp.

Mijn boefje is liev!


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • RambOo
  • Registratie: December 2003
  • Niet online
alexbl69 schreef op maandag 2 juni 2025 @ 08:07:
Hoewel niet verdedigbaar (daar is dit stuk uitdrukkelijk niet voor bedoeld) is de kortsluiting die Verstappen gisteren had denk ik wel verklaarbaar.

Sinds begin vorig seizoen zit de klad erin bij Red Bull. Organisatorisch is er onrust, er is een uitloop geweest van gekwalificeerd personeel. De wagen is amper competitief meer. Coureurs met bewezen kwaliteiten komen helemaal nergens met het ding. Er wordt wel eens beweerd dat dit komt omdat de auto gebouwd is om aan Verstappens eisen te voldoen, maar ook hij is niet tevreden over de auto en heeft al zijn talent nodig om nog enigszins decente resultaten neer te zetten.

Desondanks vond ik hem tot gisteren extreem rustig over de hele situatie. Natuurlijk, desgevraagd uitte hij wel zijn zorgen, maar de typische 'Verstappen-outbreaks' die het begin van zijn carrière deels tekenden bleven achterwege. Maar de frustratie zal zich ongetwijfeld ook bij hem wel hebben opgebouwd, en kwam na een aantal incidenten kort na elkaar gisteren toch eindelijk tot uitbarsting.

Ten eerste was daar dus de reeds veel besproken harde band, waarmee het team hem op pad stuurt om in een nog 5 ronden durende ultrakorte sprintrace de strijd aan te gaan met concurrenten met zachte banden. Vermoed dat de vrij laconieke reactie van GP toen Verstappen zijn ongenoegen hierover aangaf ook niet geholpen heeft. Kan trouwens goed zijn dat hij Verstappens frustratie volledig deelt en daarom op een 'het zal wel' toontje reageerde.

Dan wordt hem bij de herstart de pas afgesneden door Leclerc die hem daarbij zelfs onnodig aanrijdt, waarna Russell hem ook probeert te verschalken. Uitgerekend Russell, waarmee hij (in mijn amateur observatie :) ) zo'n beetje de slechtste verstandhouding van iedereen op de grid heeft. Net die Russell maakt een fout waarbij hij Verstappen aantikt die daardoor gedwongen wordt de escape-road te nemen.

Dan wordt aangekondigd dat dit incident onderzocht wordt. Maar in plaats van dat zijn team hem steunt in zijn standpunt dat het volledig Russells fout was en deze dus een straf verdient wordt hem opgedragen de plaats terug te geven aan zijn meest gehate opponent.

Dat was het moment dat bij Verstappen kortstondig de stoppen doorsloegen en alle opgebouwde frustratie en gevoel van onrecht in een split second de overhand nam.

Maar nogmaals: dit is absoluut geen rechtvaardiging voor wat hij gedaan heeft en de straf is mijns inziens dan ook volkomen terecht. Sterker, hij komt wat mij betreft goed weg. Een openlijk opzettelijke aanrijding veroorzaken is een doodzonde, een directe race-ban was ook prima geweest.

Maar vermoed tevens dat Verstappen nu wel voorbij het tipping-point is. Als het niet al het geval was zullen de gebeurtenissen van gisteren hem er helemaal toe brengen dat hij na dit seizoen bij Red Bull weg moet. De wagen is slecht, de organisatie is slecht, het zelfvertrouwen is volledig verdwenen en ze steunen hun coureur niet meer als het even spannend wordt.

Eén voordeel heeft hij: mocht er in zijn contract staan dat hij enkel weg kan als hij vierde of lager staat dan zal het hem met deze auto geen enkele moeite kosten om dat doel geloofwaardig te bereiken.
Daar wil ik nog aan toevoegen de redding van het jaar bij opkomen rechte stuk en de impact daarvan op zijn ‘gemoedstoestand’. Ik vraag me hierbij oprecht af welke coureur hem dat had nagedaan.

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Chefbierrr
  • Registratie: April 2006
  • Laatst online: 30-08 17:09
Hugo schreef op maandag 2 juni 2025 @ 11:04:
Ook mooi dat er in de comments gezegd wordt dat het maar goed is dat er iemand als Verstappen is. Zonder hem zou het een stuk saaier zijn. Ben ik het helemaal mee eens. De straffen horen er ook bij. Ze waren nog mild gisteren wat mij betreft.

Waren er maar een paar meer van zulke coureurs in het veld zo zichtbaar als Max. Dan wordt het helemaal leuk!


[...]
Ja en precies dit, ik vraag me echt af wat mensen nou willen als je de journalistiek volgt rondom dit incident. Het lijkt wel alsof iedereen 'hoopt' op een cleane race zonder enkele incidenten of drama. Dat iedereen maar vriendelijk en correct is en een voorbeeldfunctie heeft voor de rest van de wereld. Een saaie optocht zonder strijd of controverse. Waar iedereen elkaar prijst en respecteert.
Ik zou dan zelf geen F1 meer kijken denk ik. De strijd tussen HAM en VER was natuurlijk echt de piek waarin Max het leven Lewis goed zuur maakte en dat de wraak van Lewis in Silverstone zoet was. Dat seizoen ga je niet meer vergeten.
En nu zitten we met de gesapigheid tussen NOR en PIA waar nog geen enkele strijd is gevoerd op de baan (dat kan nog komen). Als dit zo door gaat is het gewoon geen reclame voor de F1.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • fredgroes
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 20:47
eindelijk de volwassen reactie van Verstappen. Had ook netjes gisteren gekund in de mediavierkantje.Misschien met iets meer emotie vanwege net gebeurd en uit de auto

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Tomcatter_31
  • Registratie: December 2017
  • Laatst online: 11-09 16:40
Shinji schreef op zondag 1 juni 2025 @ 20:20:
[...]


Dit is al zo vaak ontkracht, Max heeft helemaal geen aparte race stijl. Max houdt van een pointy end, maar dat hebben veel meer coureurs. De auto is gebouwd om snel te zijn, en niet specifiek voor Max, maar daarmee is die ook ontzettend gevoelig geworden, Max kan daar (tot op zekere hoogte) mee om gaan, maar dat wil niet zeggen dat hij niet met een niet gevoelige auto om kan gaan.

Het enige wat je misschien kan zeggen is dat de kwaliteiten van Max dat wellicht een beetje verbloemd hebben. Maar zonder Max hadden ze waarschijnlijk afgelopen 4 seizoenen in het middenveld gereden.
Het is helemaal niet ontkracht. Sterker nog, Horner heeft letterlijk dit gezegd:
"Max is quite specific what he wants from a car to make it fast and that is generally a very positive front end on the car, very sharp turning. Of course, the consequence of that is it will unsettle the rear of the car and that for a driver is tremendously confident sapping,

So that's where he [Verstappen] excels," Horner added. "That's where he's able to live on a nice edge of adhesion. And he's just constantly asking for more and more front out of the car. And of course that you're always going to follow the direction of your faster driver and that leads the organisation in terms of its development."


Kijk terug naar 2022 toen de nieuwe regels ingingen. In begin was de auto wat meer ondersturend. Toen kon Perez best prima overweg met die auto en zat ie best wel dicht op Verstappen en soms zelfs sneller. Verstappen vond de auto daarentegen niet fijn omdat hij niet bij zijn rijstijl paste (evengoed was hij er nog wel snel mee). Daarna zijn ze de auto steeds meer toe gaan spitsen op de wensen van Verstappen en zag je Perez weer steeds verder wegzakken.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 23:05
RambOo schreef op maandag 2 juni 2025 @ 11:17:
[...]


Daar wil ik nog aan toevoegen de redding van het jaar bij opkomen rechte stuk en de impact daarvan op zijn ‘gemoedstoestand’. Ik vraag me hierbij oprecht af welke coureur hem dat had nagedaan.
Ik vraag me af wat er gebeurt was als hij die niet gered had.

Instant rode vlag, geen herstart, Verstappen P3? :+

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • sly___
  • Registratie: Januari 2017
  • Laatst online: 12-09 20:11
Heeft McLaren actieve koeling in de banden? Wat Piastri deed aan t einde van zijn stint op de mediums was toch gek. Norris loopt op zijn beurt eerst in en opeens trekt Piastri een gat van een paar seconden. Het blijft een gek iets...hoe die banden opeens tot leven kunnen komen.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Tk55
  • Registratie: April 2009
  • Niet online
Chefbierrr schreef op maandag 2 juni 2025 @ 11:19:
[...]

Ja en precies dit, ik vraag me echt af wat mensen nou willen als je de journalistiek volgt rondom dit incident. Het lijkt wel alsof iedereen 'hoopt' op een cleane race zonder enkele incidenten of drama. Dat iedereen maar vriendelijk en correct is en een voorbeeldfunctie heeft voor de rest van de wereld. Een saaie optocht zonder strijd of controverse. Waar iedereen elkaar prijst en respecteert.
Ik zou dan zelf geen F1 meer kijken denk ik. De strijd tussen HAM en VER was natuurlijk echt de piek waarin Max het leven Lewis goed zuur maakte en dat de wraak van Lewis in Silverstone zoet was. Dat seizoen ga je niet meer vergeten.
En nu zitten we met de gesapigheid tussen NOR en PIA waar nog geen enkele strijd is gevoerd op de baan (dat kan nog komen). Als dit zo door gaat is het gewoon geen reclame voor de F1.
Dat is de veelal Britse media voor je. Britse cultuur is gestoeld op hiërarchie (zie enorme tweedeling tussen adel en het volk), respect (al dan niet voor de show) en correctheid (niet mogen schelden). Daarom werkt het zo slecht in combinatie met de Nederlandse cultuur, een platte cultuur waar je alles zegt en wel zo direct mogelijk.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 23:05
sly___ schreef op maandag 2 juni 2025 @ 11:36:
Heeft McLaren actieve koeling in de banden? Wat Piastri deed aan t einde van zijn stint op de mediums was toch gek. Norris loopt op zijn beurt eerst in en opeens trekt Piastri een gat van een paar seconden. Het blijft een gek iets...hoe die banden opeens tot leven kunnen komen.
Maar was er iets met Piastris banden dan? Of reed Piastri gewoon op zijn gemak omdat er toch een gat was, en met Norris die dichterbij kwam het gat ging opvoeren.

Terwijl Norris meer de hele tijd moest pushen omdat er toch een soort van (strategische) druk vanuit Verstappen was. Waardoor Norris bv ook meer moest pushen aan het begin van de stint, terwijl Piastri de banden rustig kon laten "inkomen". Piastri had immers toch een buffer van 5sec (of meer) op Norris en "virtueel" Verstappen

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • G_Dragon
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 22:30

G_Dragon

Whatever you do, do it well.

Topicstarter
The day after..

Een interessante race met vooral veel spanning in de strategieën, want er gebeurde verder ook niet heel veel spannends naast deze strategieën, er werden vooral veel wisselende strategieën geprobeerd. Zoals ook bij Red Bull en die leek goed uit te pakken tot de Safety Car, die zorgde voor verwarring in hun plan.

Waardoor er chaos ontstond en er snel gehandeld moest worden, in het nadeel van Verstappen. Iets waar het team als enige naar moet gaan kijken, want laten we eerlijk zijn? De laatste tijd is Red Bull slechter geworden in de pitstops en hun samenwerking..

MAAR wat daarna gebeurde slaat nergens op, Verstappen wat the fuck was je mee bezig. Oké, hij wist blijkbaar al eerder dan ons en de FIA dat het teruggeven van die positie niet hoefde en dat is volkomen prima. Maar dat maakt je gedrag niet goed, je bent immers een meervoudig kampioen en een voorbeeld voor veel mensen. Bij mij heeft hij veel respect verloren, net zoals Hamilton toen in 2021.

Hülkenberg heeft een ijzer sterke race gereden, daar valt echt niks anders over te zeggen want gewoon even P5 in een Sauber is toch super knap!

Hadjar, wat een rookie! Rijdt een geweldig seizoen en heeft gisteren ook weer een prachtige race gereden :)

Op naar Canada, hopelijk is dit verhaal over Verstappen dan weer wat gedoofd.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/BUYdWRt1EnMoxVeI2MAxy4OE-7M=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/csx6sRrT5y6d1PLqNAWAY4S4.jpg?f=fotoalbum_large

Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • warp
  • Registratie: Januari 2000
  • Niet online
Tomcatter_31 schreef op maandag 2 juni 2025 @ 11:33:
Het is helemaal niet ontkracht. Sterker nog, Horner heeft letterlijk dit gezegd:
"Max is quite specific what he wants from a car to make it fast and that is generally a very positive front end on the car, very sharp turning. Of course, the consequence of that is it will unsettle the rear of the car and that for a driver is tremendously confident sapping,

So that's where he [Verstappen] excels," Horner added. "That's where he's able to live on a nice edge of adhesion. And he's just constantly asking for more and more front out of the car. And of course that you're always going to follow the direction of your faster driver and that leads the organisation in terms of its development."


Kijk terug naar 2022 toen de nieuwe regels ingingen. In begin was de auto wat meer ondersturend. Toen kon Perez best prima overweg met die auto en zat ie best wel dicht op Verstappen en soms zelfs sneller. Verstappen vond de auto daarentegen niet fijn omdat hij niet bij zijn rijstijl paste (evengoed was hij er nog wel snel mee). Daarna zijn ze de auto steeds meer toe gaan spitsen op de wensen van Verstappen en zag je Perez weer steeds verder wegzakken.
Hormer beaamt hier alleen maar dat Verstappen van overstuur houdt. Niet dat de auto voor Verstappen wordt ontwikkeld, wat gewoon onzin is...
VERSTAPPEN: RED BULL NOT DESIGNED AROUND MY DRIVING STYLE
Max Verstappen has dismissed suggestions that he has outpaced his Red Bull Formula 1 team-mates because the car is designed around his driving style.

In Zandvoort Mercedes team principal Toto Wolff hinted that Verstappen had the upper hand against Sergio Perez because the “tricky” car suited him better.
Asked about the gap between the two team-mates Wolff said: “We’ve seen that Max has destroyed every single team-mate that was with him.

"Whether or not it’s his ability to create a car around himself that is very tricky to control, but fast if you can, and it makes those gaps, I haven’t heard any explanations, but… Odd.”

Verstappen insists that he adapts his driving to whatever car he is given in order to maximise its potential.
“Bulls*** comments,” he said when it was suggested that the car is designed around his style. “It's not like that.
“I mean, I just drive the car I get to the fastest way possible. I'm not there to tell the guys to give me more front end, because that's how I like it.
“I'll just say ‘design me the fastest car, and I'll drive around that.’ Every single year it's just different, every car drives a little bit different.

“People will say what is your driving style? My driving style is not something particular, I adapt to what I need for the car to go quick."
Asked if what he is achieving with Red Bull in 2023 is being generally underestimated – a point of view expressed by Fernando Alonso last week – Verstappen conceded that finding consistent success is not as easy as it might look.
"I mean, I'm not out there to try and prove anything really, like I'm just there to do the best I can with the material I have,” he said.

“And probably also people don't know what's going on within the team, and how difficult it is when you have a very good car to deliver what we are doing as a team, and to win basically every race so far.
“And some people also they can't appreciate when somebody is constantly doing a good job, I think. And I'm not talking about myself only, just the whole team operation.

“I am just there to do my job. I'm not there to be recognised as other people recognise what I'm doing."
Asked by Motorsport.com about Adrian Newey’s recent suggestion that he now has to be considered among F1's all-time greats, with the Red Bull technical chief citing his ability to drive on automatic and have the capacity to process other things, Verstappen also took a modest approach.
"Everyone has their own opinion about these kinds of things,” he said. “But for me I was never in F1 to try and prove that I am belonging between other people's names, the greats in the sport.
“I'm just here to try and do the best I can, and try to win as much as I can when I have the opportunity.

"It's for sure a very enjoyable time to be driving the car. But every single weekend there are always a lot of things that come up, and you have to optimise.
"And it's never a straightforward weekend. And, of course, in a way, it's almost like automatic pilot, but also, I think you gain a lot more experience. “And I think I always had this kind of thing where you're driving the car, but you're also thinking about a lot of other processes. It's not something new suddenly, to me."

Verstappen downplayed the prospect of beating Sebastian Vettel’s all-time consecutive win record with a 10th straight victory this weekend, while acknowledging that he had been impressed by his Red Bull predecessor’s record when it was achieved.

“I remember when he did it,” he said. “I was like, ‘Wow.’ I mean, that's just a crazy number. I think no one ever will do something like that. And here we are. I mean, it's a crazy number, but I'm also not really too fixated on it."
https://www.motorsport.co...y-driving-style/10514012/

Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • JEightyFive
  • Registratie: Maart 2022
  • Laatst online: 04-09 13:05
Tk55 schreef op maandag 2 juni 2025 @ 11:36:
[...]
Britse cultuur is gestoeld op hiërarchie (zie enorme tweedeling tussen adel en het volk), respect (al dan niet voor de show) en correctheid (niet mogen schelden).
offtopic:
Dat weten ze in de badplaatsen van Zuid-Europa knap te verbergen

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JEightyFive
  • Registratie: Maart 2022
  • Laatst online: 04-09 13:05
RobertMe schreef op maandag 2 juni 2025 @ 11:02:
[...]

Maar wat moet McLaren met Verstappen? Je schrijft zelf dat ze Piastri hebben. En Piastri lijkt prima in staat om Verstappen de baas te zijn (in verschillende auto's), en daarbij ook Verstappen zijn spelletjes mee te spelen (zie Saoedi Arabië & Miami waar die Verstappen buiten de baan rijdt en zonder getreuzel inhaalt, i.t.t. Norris die dat niet kan).
Nu in een (opper)machtige McLaren is het misschien niet nodig nee. WDC en WCC zullen ze wel worden. Als de strijd wat gelijker is dan heb ik de beste coureur toch liever in mijn auto zitten dan in die van de concurrent.

Ben overigens wel benieuwd wat het met de mentale gesteldheid van Norris gaat doen als zijn teamgenoot aan het eind van de rit (met een flinke voorsprong) WDC is geworden. 0 garantie dat hij de komende jaren nogmaals de kans krijgt.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 23:05
JEightyFive schreef op maandag 2 juni 2025 @ 11:51:
[...]

Nu in een (opper)machtige McLaren is het misschien niet nodig nee. WDC en WCC zullen ze wel worden. Als de strijd wat gelijker is dan heb ik de beste coureur toch liever in mijn auto zitten dan in die van de concurrent.
Nouja, ik zou me voornamelijk afvragen of Verstappen zoveel beter is dan Piastri. Waarbij Piastri ook nog eens een koele kikker is die niet het soort "stunts" uithaalt zoals Verstappen.

Met enigszins vergelijkbare auto's krijg je met Verstappen vs Piastri denk ik eenzelfde situatie als in 2021.
Zet je beiden in dezelfde auto krijg je 2016, of 2007. Waarbij 2016 "goed ging" door de oppermachtige auto, 2007 "gaat de derde er mee heen" (Alonso & Hamilton die beiden één punt te kort komen op Raikonnen).

Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • Tomcatter_31
  • Registratie: December 2017
  • Laatst online: 11-09 16:40
warp schreef op maandag 2 juni 2025 @ 11:45:
[...]

Hormer beaamt hier alleen maar dat Verstappen van overstuur houdt. Niet dat de auto voor Verstappen wordt ontwikkeld, wat gewoon onzin is...


[...]
Uhhm nee, Horner zegt dit:
"And of course that you're always going to follow the direction of your faster driver and that leads the organisation in terms of its development."

Dus hij zegt hier letterlijk dat de design organisatie voor de ontwikkeling van de auto de richting kiest van hun snelste rijder. Op zich ook logisch, Verstappen is degene die de prijzen binnenhaalt voor ze. Dat het niet altijd lukt en ze ,met name sinds het vertrek van aantal hoge mensen (waaronder Newey), die auto niet meer goed krijgen en nu zelfs Verstappen er ook niet meer goed mee overweg kan is een ander verhaal.

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • redwing
  • Registratie: Juni 1999
  • Laatst online: 23:20
fredgroes schreef op maandag 2 juni 2025 @ 11:31:
[...]


eindelijk de volwassen reactie van Verstappen. Had ook netjes gisteren gekund in de mediavierkantje.Misschien met iets meer emotie vanwege net gebeurd en uit de auto
En weer een boete krijgen vanwege die emotie? Nee, zoals ik al eerder zei, verwacht van Max geen uitleg meer na een race. Jammer, maar dat is duidelijk wat de FIA wil.

[removed]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Snowdog
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 18:17
RobertMe schreef op maandag 2 juni 2025 @ 11:56:
[...]

Nouja, ik zou me voornamelijk afvragen of Verstappen zoveel beter is dan Piastri. Waarbij Piastri ook nog eens een koele kikker is die niet het soort "stunts" uithaalt zoals Verstappen.

Met enigszins vergelijkbare auto's krijg je met Verstappen vs Piastri denk ik eenzelfde situatie als in 2021.
Zet je beiden in dezelfde auto krijg je 2016, of 2007. Waarbij 2016 "goed ging" door de oppermachtige auto, 2007 "gaat de derde er mee heen" (Alonso & Hamilton die beiden één punt te kort komen op Raikonnen).
Zelfs Norris is als hij niet instort door zijn eigen onzekerheden een stuk sneller dan Piastri, dus dat hoef je je niet af te vragen denk ik.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tk55
  • Registratie: April 2009
  • Niet online
JEightyFive schreef op maandag 2 juni 2025 @ 11:48:
[...]

offtopic:
Dat weten ze in de badplaatsen van Zuid-Europa knap te verbergen
offtopic:
En dat is dus dat volk ;) Die zie je niet in F1, hooguit op de tribune.
Snowdog schreef op maandag 2 juni 2025 @ 12:01:
[...]
Zelfs Norris is als hij niet instort door zijn eigen onzekerheden een stuk sneller dan Piastri, dus dat hoef je je niet af te vragen denk ik.
Volgens de huidige resultaten is Piastri sneller dan Norris ;) Norris is misschien snel, hij is minder consistent dan Piastri en hij maakt veel cruciale fouten (zoals slechte starts).

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • G_Dragon
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 22:30

G_Dragon

Whatever you do, do it well.

Topicstarter
Verstappen komt met een statement:
"We hadden een spannende strategie en goede race in Barcelona, totdat de safety car naar buiten kwam. Onze bandenkeuze richting het einde en enkele acties na de herstart van de safety car voedden mijn frustraties, wat leidde tot een actie die niet juist was en niet had mogen gebeuren. Ik geef altijd alles voor het team en emoties kunnen hoog oplopen. Samen win je soms, samen verlies je soms. Tot ziens in Montreal."

Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • dawg
  • Registratie: December 2002
  • Niet online

dawg

🇪🇺 🇳🇱

Xfade schreef op zondag 1 juni 2025 @ 21:44:
Ik las net dit artikel;
https://www.formula1.com/...sh.7ywSMhJRYmnXJFo9zh4lSs

Iemand die dit ook heel raar vind om te lezen? Zal wel door de directe quotes komen.
Wolf klinkt als iemand die Max niet tegen zich in het harnas wil jagen omdat hij volgend jaar weleens voor Wolf zou kunnen rijden. ;)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ArcticWolf
  • Registratie: Mei 2006
  • Niet online
sly___ schreef op maandag 2 juni 2025 @ 11:36:
Heeft McLaren actieve koeling in de banden? Wat Piastri deed aan t einde van zijn stint op de mediums was toch gek. Norris loopt op zijn beurt eerst in en opeens trekt Piastri een gat van een paar seconden. Het blijft een gek iets...hoe die banden opeens tot leven kunnen komen.
Volgens mij kwam dat door het verkeer / blauwe vlaggen dat de gaten nogal jojo'de in die stint.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FastFred
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 21:47
dutchgio schreef op maandag 2 juni 2025 @ 10:30:
[...]

Maar dat mag niet, dan heeft het positie teruggeven natuurlijk geen zin.
Is dat zo, is er een regel dat als je iemand voorbij gelaten hebt dat je dan x aantal bochten of secondes moet wachten voor je diegene weer aan mag vallen?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ThomasG
  • Registratie: Juni 2006
  • Laatst online: 17:43
dawg schreef op maandag 2 juni 2025 @ 12:40:
[...]

Wolf klinkt als iemand die Max niet tegen zich in het harnas wil jagen omdat hij volgend jaar weleens voor Wolf zou kunnen rijden. ;)
Toto laat ook al jaren weten, zonder het explicit te zeggen, dat als hij Max naar Mercedes kan halen dat meteen zou doen.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • redwing
  • Registratie: Juni 1999
  • Laatst online: 23:20
Tomcatter_31 schreef op maandag 2 juni 2025 @ 11:57:
[...]


Uhhm nee, Horner zegt dit:
"And of course that you're always going to follow the direction of your faster driver and that leads the organisation in terms of its development."

Dus hij zegt hier letterlijk dat de design organisatie voor de ontwikkeling van de auto de richting kiest van hun snelste rijder. Op zich ook logisch, Verstappen is degene die de prijzen binnenhaalt voor ze. Dat het niet altijd lukt en ze ,met name sinds het vertrek van aantal hoge mensen (waaronder Newey), die auto niet meer goed krijgen en nu zelfs Verstappen er ook niet meer goed mee overweg kan is een ander verhaal.
Het zal altijd een combinatie zijn. De rijders geven hun op en aanmerkingen en die worden meegenomen in het ontwerp. Maar ook de ontwerpers zelf kijken naar wat ze kunnen verbeteren om de auto sneller te maken. Uiteindelijk zal daarmee de auto niet ontworpen worden om een coureur heen, maar zal een coureur zeker wel zijn stempel op het ontwerp drukken.

En zoals in dit geval komt er nog een extra punt bij, de ontwerpers zijn steeds verder gegaan met de auto sneller maken. Max heeft daar al eerder commentaar op gegeven dat de auto minder fijn te rijden werd, maar omdat ie wel steeds sneller met de auto ging zijn ze op dezelfde weg door gegaan. In dit geval is het probleem niet ontstaan omdat Max de ontwikkelingen van de auto aan het sturen was, maar wel omdat ie een steeds moeilijker te besturen auto nog onder controle kon houden. Totdat het hem ook niet meer lukte.

[removed]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Richard117
  • Registratie: Oktober 2012
  • Laatst online: 22:21
FastFred schreef op maandag 2 juni 2025 @ 12:51:
[...]


Is dat zo, is er een regel dat als je iemand voorbij gelaten hebt dat je dan x aantal bochten of secondes moet wachten voor je diegene weer aan mag vallen?
Dat heeft Hamilton in Spa 2008 de overwinning gekost.

iRacing Profiel - www.volgaspics.nl


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • FastFred
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 21:47
Ik vind het frappant dat Max zijn excuses aanbied en zegt dat het expres is. Op de onboard van Russel ziet het er wat gek uit, maar Russel stuurt zelf naar binnen. Dat zie je in de topdown shot ook. Max stuurt in en houd dezelfde lijn aan (afstand tussen auto en kurb) en Russel stuurt gewoon in....

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 23:05
Snowdog schreef op maandag 2 juni 2025 @ 12:01:
[...]


Zelfs Norris is als hij niet instort door zijn eigen onzekerheden een stuk sneller dan Piastri, dus dat hoef je je niet af te vragen denk ik.
De vraag is dan wel een beetje of dat komt door de onzekerheden etc of dat het gewoon een "hij is sneller op een goedr dag" is. Net zoals Perez op een goede dag ook wel eens sneller dan Verstappen kon zijn.
Daar waar Piastri op het moment veel consistenter presteert. De enige fout die ik mij dit jaar van Piastri kan herinneren is van Australië. En daar hersteld hij ook weer uitstekend (die inhaalactie oo Hamilton :9~ ). En dat die er af gaat in een bocht waar het "ineens" kletsnat is (ten opzichte van de vorige ronde) valt ook nog wel mee (en Norris ging er daar ook af :p), dat die vervolgens iets te gretig terug de baan op komt en er nog eens af gaat is dan achteraf wel wat knullig. Maar hij komt daar uiteindelijk wel weer weg (i.t.t. een Stroll die in Brazilië zelf de grindbak in rijdt en vast komt te staan :+)

Acties:
  • +5 Henk 'm!

  • autje
  • Registratie: Januari 2009
  • Laatst online: 21:29
Het was het weekend waarin grote kampioenen hun 'cool' verloren, I guess.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MikeyMan
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 18:07

MikeyMan

Vidi, Vici, Veni

FastFred schreef op maandag 2 juni 2025 @ 12:58:
[...]


Ik vind het frappant dat Max zijn excuses aanbied en zegt dat het expres is. Op de onboard van Russel ziet het er wat gek uit, maar Russel stuurt zelf naar binnen. Dat zie je in de topdown shot ook. Max stuurt in en houd dezelfde lijn aan (afstand tussen auto en kurb) en Russel stuurt gewoon in....
Mjah, als de intentie is om hem erlangs te laten, hou je meer ruimte.
Ja Russell had het ook kunnen voorkomen. Maar m.i. ligt de schuld toch echt bij Max.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Erazzzer
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 00:07

Erazzzer

Fear me, I'm German!

fredgroes schreef op maandag 2 juni 2025 @ 11:31:
[...]


eindelijk de volwassen reactie van Verstappen. Had ook netjes gisteren gekund in de mediavierkantje.Misschien met iets meer emotie vanwege net gebeurd en uit de auto
Max beheert niet zijn eigen social media accounts. Dit is dus damage control van zijn team. Maar ik heb hoop dat Max met eigen woorden nog een excuus wil maken bij de volgende persco.
Pagina: 1 ... 19 20 Laatste

Dit topic is gesloten.

Let op:
Huisregels van dit topic:
  • Links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
  • Graag de slowchat beperken tot de vrije trainingen en races. Geef elkaar de ruimte om daarbuiten meer inhoudelijke discussies te voeren.
  • Hou het een beetje gezellig. Je persoonlijke frustraties over commentaar, coureurs, andere participanten in dit topic, of wat dan ook, zijn hier niet welkom.
  • Respecteer elkaars mening of argumentatie en bedien je niet van drogredeneringen, gesneer of vervelende opmerkingen.

Overige topics:

Dit topic sluit ergens in de week na de race.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/KnmyHiDpIX5duOtwQyfWg99GF7s=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/aYnEOc9vWTETmuPnQnGMS37b.png?f=user_large
Als alternatief voor de slowchat is er voor dit weekend een kanaal geopend op de
Officiële Tweakers Discord