Ik denk dat het formaat en gewicht daar een grote rol in spelen? Doordat ze zo groot zijn lijkt het minder snel. En doordat ze zo groot zijn zijn ze ook stabieler, en dat ze een paar honderd kilo zwaarder zijn zorgt er natuurlijk ook voor dat ze steviger op het asfalt liggen.:
Blij dat Portimao terug is, dat was een leuke baan om te zien tijdens covid!
Ben vorige week begonnen met het terug kijken van het 2010 en 2011 seizoen. Heb de eerste 2 races van 2010 nu gekeken en valt meteen op hoeveel moeilijker de auto's te besturen zijn, geregeld glij partijen gezien of uitbreken bij het uitkomen van bochten door smallere banden, smallere vleugels etc.
Maar wat ook op valt is hoeveel sneller de auto's lijken te gaan, dat valt me echt enorm tegen van huidige F1 met al die hightech hoog-fps camera's. Het lijkt alsof ze 130km/h op de cruise rijden. En dat had je toen dus helemaal niet. Ik vind het eigenlijk leuker om naar te kijken dan nu
/u/296398/crop618d33cd3b82c_cropped.png?f=community)
/u/343951/crop61bdf15603bcb.png?f=community)
Dat hoef je niet te vragen.. dat kun je aan de video zien.. wellicht is dat beroeps-deformatie
.. ik kan het zien.. maar jij ook wel denk ik: was er in die oudere video's meer "smear" / bewegings-onscherpte in de achtergrond achter de auto's? Dat laat het geheel sneller lijken
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Dat geluid niet sneller maakt zie je dagelijks op de weg met alle Golf'jes toch ook al
Herrie != Snelheid
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
:strip_exif()/u/48151/ezgif-4078103377.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/208170/crop683629c2ea07c.jpg?f=community)
|<----------------------------------------------arm length---------------------------------------------->|
|<-------------------------------------------where the cat is--------------------------------------------->|
:strip_icc():strip_exif()/u/341137/crop5955fc64acc1d_cropped.jpeg?f=community)
De vraag is hoeveel kennis Ford kan toevoegen aan wat RBPT al had, maar ze zijn zeker niet onbekend met het ontwikkelen van spicy motoren
Denk dat de grootste onbekende het hybride gedeelte is, Ford heeft natuurlijk wel een EV reeks en er wel enige ervaring mee, maar heel goed loopt dat programma nou ook weer niet. Honda en Mercedes hebben daar toch net wel iets meer ervaring mee. Maar wie weet.. ik laat me verrassen.
5800X3D, MSI X370, MSI 5070Ti
In aanvulling op wat @RobertMe al zei.en wat ik al eerder in het jaar schreef over het interview met Mark Rushbrook, de baas van Ford Performance.:
[...]
De vraag is hoeveel kennis Ford kan toevoegen aan wat RBPT al had, maar ze zijn zeker niet onbekend met het ontwikkelen van spicy motoren
[YouTube: The Aston Martin Vulcan - Does it live up to the name? | Chris Harris Drives | Top Gear]
Denk dat de grootste onbekende het hybride gedeelte is, Ford heeft natuurlijk wel een EV reeks en er wel enige ervaring mee, maar heel goed loopt dat programma nou ook weer niet. Honda en Mercedes hebben daar toch net wel iets meer ervaring mee. Maar wie weet.. ik laat me verrassen.
Ford zou oorspronkelijk zich alleen bezighouden met de elektrificatie maar doet inmiddels veel meer. Vanuit hun geadvanceerde faciliteit in Dearborn (VS) worden dagelijks onderdelen gefabriceerd of geprint en naar RBPT opgestuurd in Milton Keynes. Alles wordt vanaf nul gefabriceerd door medewerkers met Formule 1 kennis maar ook door medewerkers met minder F1 ervaring. RBPT is een nieuwkomer en Ford heeft geen kennis van F1 hybride technologie, dus bepaalde know-how hebben ze bij partners moeten inkopen.
Jup, wel iets ja
offtopic:
Ik wist niet dat Top Gear nog zo actief was op YT incl "Stig" (maar uiteraard niet Ben Collins zou ik zeggen)
Maar Ford heeft vandaag ook weer aangekondigd te stoppen met de elektrische F150?
Ik wist niet dat Top Gear nog zo actief was op YT incl "Stig" (maar uiteraard niet Ben Collins zou ik zeggen)
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
:strip_exif()/f/image/pirouuKIqsZDDg8h7Sq70oE6.png?f=user_large)
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Ik zeg toch ook niet dat het alleen een RBPT badge is
Alleen dat een RBPT badge niet het volledige verhaal is. Maar gebruiken ze soms niet ook een RBPT Ford logo? Mogelijk dat dat dan ook op de badge staat. Dat zou een veel logischere badge zijn als Ford zich inderdaad bezig houd met de hele motor en niet alleen met het hybride deel.En Infinity was indertijd natuurlijk onderdeel van de Renault group. Dus ja, de badge zei Infinity maar effectief nog steeds "Renault". (En heeft Alfa Romeo "nu" bij Sauber niet ook een Alfa badge op de Ferrari geplakt? Wat uiteindelijk beide onder Stellantis viel).
Kan verkeerd zijn maar dacht dat de motor van Cosworth kwam. Hoewel ik nu misschien aan het wisselen ben met de Valkyrie.:
[...]
De vraag is hoeveel kennis Ford kan toevoegen aan wat RBPT al had, maar ze zijn zeker niet onbekend met het ontwikkelen van spicy motoren
[YouTube: The Aston Martin Vulcan - Does it live up to the name? | Chris Harris Drives | Top Gear]
Denk dat de grootste onbekende het hybride gedeelte is, Ford heeft natuurlijk wel een EV reeks en er wel enige ervaring mee, maar heel goed loopt dat programma nou ook weer niet. Honda en Mercedes hebben daar toch net wel iets meer ervaring mee. Maar wie weet.. ik laat me verrassen.
[ Voor 17% gewijzigd door Kenhas op 17-12-2025 10:20 ]
2x Marstek Venus E 5.12 v155 - CT003 V122 - BMS 216
:strip_exif()/u/24517/My_Pug.gif?f=community)
Het zijn goede vrienden dus je weet het maar nooit. Ze weten beiden hoe je een team op het randje van de regels moet runnen. Okay, Flavio weet ook hoe het over het randje kan.
"When you grow up your heart dies"
Flavio kan de Marko behandeling krijgen, is ook al 75.:
[...]
Het zijn goede vrienden dus je weet het maar nooit. Ze weten beiden hoe je een team op het randje van de regels moet runnen. Okay, Flavio weet ook hoe het over het randje kan.
:strip_exif()/u/38542/Scrat1ani.gif?f=community)
Nou, hij had wel een beetje gelijk. Doohan crashte 3 keer in dezelfde bocht.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
:strip_icc():strip_exif()/u/422315/crop5a0f0ada294b7_cropped.jpeg?f=community)
Aaah, eindelijk komen er knipperlichten op de wagens! De FIA heeft altijd de mond vol over veiligheid dit, veiligheid dat, maar eindelijk zijn er de knipperlichten. Ben wel benieuwd of Audi deze optie ook heeft
Zonder gekheid, het zijn wel safety lights voor de Marshalls
/f/image/cmuGq5zRYycweSVIKryPIYzg.png?f=fotoalbum_large)
Het screenshot komt uit een video via: https://nl.motorsport.com...le-1-autos-2026/10785121/. Daar staat ook toegelicht wat de nieuwe overtake en boost functies zijn en de straight en corner mode
Zonder gekheid, het zijn wel safety lights voor de Marshalls
:strip_exif()/f/image/cmuGq5zRYycweSVIKryPIYzg.png?f=user_large)
Het screenshot komt uit een video via: https://nl.motorsport.com...le-1-autos-2026/10785121/. Daar staat ook toegelicht wat de nieuwe overtake en boost functies zijn en de straight en corner mode
:strip_exif()/u/47330/ava.gif?f=community)
Krijgen ze dan ook zo'n waarschuwingslampje in de spiegels als er iemand naast hun rijdt?:
Aaah, eindelijk komen er knipperlichten op de wagens! De FIA heeft altijd de mond vol over veiligheid dit, veiligheid dat, maar eindelijk zijn er de knipperlichten. Ben wel benieuwd of Audi deze optie ook heeft
Zonder gekheid, het zijn wel safety lights voor de Marshalls
[Afbeelding]
Het screenshot komt uit een video via: https://nl.motorsport.com...le-1-autos-2026/10785121/. Daar staat ook toegelicht wat de nieuwe overtake en boost functies zijn en de straight en corner mode
:strip_exif()/u/2177/avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
Maar goed dat BMW niet op de grid staat. dat zou elke keer een diskwalificatie worden:
Aaah, eindelijk komen er knipperlichten op de wagens! De FIA heeft altijd de mond vol over veiligheid dit, veiligheid dat, maar eindelijk zijn er de knipperlichten. Ben wel benieuwd of Audi deze optie ook heeft
Zonder gekheid, het zijn wel safety lights voor de Marshalls
[Afbeelding]
Het screenshot komt uit een video via: https://nl.motorsport.com...le-1-autos-2026/10785121/. Daar staat ook toegelicht wat de nieuwe overtake en boost functies zijn en de straight en corner mode
Racingnews365 meldt het dus het moet waar zijn (Verstappen zou het aan Viaplay verteld hebben)
Helaas geen 69
(Verstappen zou het aan Viaplay verteld hebben)Helaas geen 69
[ Voor 3% gewijzigd door Chocoball op 17-12-2025 22:46 ]
/u/318968/crop5db6ffee094d2.png?f=community)
Zou ik ergens wel jammer vinden. 33 is voor mij nog altijd synoniem met Verstappen. En 3, in mindere mate, met Ricciardo.:
Racingnews365 meldt het dus het moet waar zijn
[Afbeelding]
Helaas geen 69
We gaan het zien, dat 365 het post maak het nog niet waar natuurlijk.
:strip_icc():strip_exif()/u/80495/crop6411d3c747b15_cropped.jpg?f=community)
Nadat de laatste kampioenen reden met 44, 33 en nu 4 is 3 wellicht geen onverstandige keuze:
Racingnews365 meldt het dus het moet waar zijn
[Afbeelding]
Helaas geen 69
Hij versprak zich in een interview met Viaplay, dus het bericht op 365 is niet helemaal onwaar. Misschien dat hij nog aan het discussiëren is over 69
5800X3D, MSI X370, MSI 5070Ti
Geknipt en geplakt van F1maximaal.:
[...]
Hij versprak zich in een interview met Viaplay, dus het bericht op 365 is niet helemaal onwaar. Misschien dat hij nog aan het discussiëren is over 69
:strip_icc():strip_exif()/u/392942/crop56eb03ac679b2.jpeg?f=community)
Verstappen vindt het wel een mooi nummer 69, maar Kelly vindt het maar niks?
Laat mijzelf even uit.
When you are dead, you do not know you are dead. It’s only painful and difficult for others. The same applies when you are stupid.
https://news.verstappen.c...lvr.it&utm_medium=twitterhttps://t.co/Ga9eks3PwF NEWS: Max will drive with number 3 in 2026: 'I just like it better' https://t.co/Stqfbz1XVi pic.twitter.com/cy6u05lFV4
— Max Verstappen (@VerstappenCOM) 18 december 2025
[ Voor 22% gewijzigd door Extigo op 18-12-2025 10:11 ]
Voor de merchandise was 67 misschien nog wel interessant geweest al hoop ik zelf dat die "hype" snel overwaait. 
/u/295372/piq_51496_60x60.png?f=community)
Eén drie is beter dan twee drie's
En voor je klaagt over mijn spelling....
spoiler:
Dat is hoe Max het verwoorde
:
[...]
En voor je klaagt over mijn spelling....spoiler:Dat is hoe Max het verwoorde
spoiler:
verwoordde
[ Voor 12% gewijzigd door breew op 18-12-2025 11:33 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/148872/crop6665b544785aa_cropped.jpg?f=community)
Mag je toch klagen over mijn spelling!:
[...]spoiler:verwoordde
Interview van Viaplay::
[...]
Ben benieuwd waar dan, in de letterlijke quote van @Chocoball staat:
[...]
ik bespeur in die quote iig geen "drie's"
YouTube: “Mijn favoriete nummer is eigenlijk altijd 3 geweest…” 👀🍿 #f1 #maxve...
In de subtitles hebben ze het netjes aangepast, maar das niet wat die zegt
. Wel is het bijzonder dat ze het "quoten" maar dat de quote niet 1:1 overeen komt. Begrijpelijk als het een andere taal is. Maar hij zegt wel "Ik vind gewoon een drie mooier dan twee" zoals in de quote, maar hij zegt er toch echt "drieën" achteraan (of nou ja, Drie's)
Verder geen commentaar richting Max hoor. DIe moet gewoon doen waar die goed in is: WDC worden, ongeacht welke autosport die aan deelneemt.
[ Voor 12% gewijzigd door Waah op 18-12-2025 11:48 ]
:
[...]
Mag je toch klagen over mijn spelling!
[...]
Interview van Viaplay:
YouTube: “Mijn favoriete nummer is eigenlijk altijd 3 geweest…” 👀🍿 #f1 #maxve...
In de subtitles hebben ze het netjes aangepast, maar das niet wat die zegt
Verder geen commentaar richting Max hoor. DIe moet gewoon doen waar die goed in is: WDC worden, ongeacht welke autosport die aan deelneemt.
grappig dat ze dat niet meenemen in de quotes idd
Hij praat duidelijk te vaak engels oid met 'three => threes'
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Red Bull komt er ook mee, zo te zien hebben ze weer de witte omranding uit hun eerdere dagen weer geadopteerd. Persoonlijk niet echt mooi maar dat is voor iedereen anders.
Als ze het zo ook op de auto's gaan doen, wordt het wel weer beter leesbaar.
Dat donkerrood op donkerblauw vond ik altijd redelijk wegvallen op TV
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Ik vind het wel een heel stylistische 3. En Hadjar met een 6. Dat is twee keer 3 dus dubbel geluk voor hem.
"When you grow up your heart dies"
Eigenlijk had Verstappen dus voor 3x 3 moeten gaan zodat hij 9 als nummer zou krijgen en dan hadden we met de 6 van Hadjar toch een vorm van 69 gekregen:
[...]
Ik vind het wel een heel stylistische 3. En Hadjar met een 6. Dat is twee keer 3 dus dubbel geluk voor hem.
.OK, OK en nu hou ik er over op
En dan is de hype volgend jaar 6 9.:
[...]
Eigenlijk had Verstappen dus voor 3x 3 moeten gaan zodat hij 9 als nummer zou krijgen en dan hadden we met de 6 van Hadjar toch een vorm van 69 gekregen
OK, OK en nu hou ik er over op
"When you grow up your heart dies"
Hadjar naast Doohan, 6:
[...]
En dan is de hype volgend jaar 6 9.
7
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
/u/417072/crop668096a0f3573_cropped.png?f=community)
In kinderstem "Six Seven!!":
[...]
Hadjar naast Doohan, 6 7
En nu zijn we volledig ontspoord..
Some infinities are bigger than others.
Waarom denk je dat ‘toevallig’ dit jaar het mogelijk wordt gemaakt om je nummer te veranderen?
Net alsof aan die verandering geen fingerprints van een 4-voudig wereldkampioen aan kleven
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
/u/513156/crop5ba35b73ebabc_cropped.png?f=community)
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Daar zijn gewoon afspraken voor dat een nummer een aantal jaar niet gebruikt mag worden.:
[...]
Waarom denk je dat ‘toevallig’ dit jaar het mogelijk wordt gemaakt om je nummer te veranderen?
Net alsof aan die verandering geen fingerprints van een 4-voudig wereldkampioen aan kleven
In dit geval van Ricciardo dus. Ik snap die neiging niet om overal wat bij te verzinnen.
:strip_exif()/u/246335/crop5c47311b86329.gif?f=community)
Volgens mij heeft Max een nieuw record erbij. Met 3 verschillende nummers tijdens je F1 carrière gereden te hebben? 
:strip_icc():strip_exif()/u/38321/icon-60-tcats.jpg?f=community){kind=icon}
Nee hoor, vroeger had je geen vast nummer.:
Volgens mij heeft Max een nieuw record erbij. Met 3 verschillende nummers tijdens je F1 carrière gereden te hebben?
Je startnummer kreeg je op basis van de stand in het constructeurskampioenschap. Waarbij het team met de wereldkampioen standaard nummers 1 en 2 kreeg. En zo werd er dan doorgeteld.
Alle racenummers op een rij voor 2026.
[ Voor 55% gewijzigd door Chocoball op 19-12-2025 13:20 . Reden: Dit kijikt iets makkelijker ]
En nóg vroeger hoorden bepaalde nummers bij bepaalde teams. (Ferrari met 27 & 28 bijvoorbeeld). Dus kreeg je een van de nummers van je team, als je van team switchte.:
[...]
Nee hoor, vroeger had je geen vast nummer.
Je startnummer kreeg je op basis van de stand in het constructeurskampioenschap. Waarbij het team met de wereldkampioen standaard nummers 1 en 2 kreeg. En zo werd er dan doorgeteld.
Dat vind ik nou zo leuk aan dit forum, je bent nooit te oud om nog wat te leren.:
[...]
Nee hoor, vroeger had je geen vast nummer.
Je startnummer kreeg je op basis van de stand in het constructeurskampioenschap. Waarbij het team met de wereldkampioen standaard nummers 1 en 2 kreeg. En zo werd er dan doorgeteld.
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Damon Hill reed in 1993 en 1994 met het nummer 0. Maar waarom dat was weet ik niet meer. Hij was iig geen kampioen toen.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/qIMKMe6lafNZO0JLMoygCFYy.jpg?f=user_large)
Switch 2? Voeg me toe: SW-7213-3040-4357
/u/185254/crop68df975e9ef97_cropped.png?f=community)
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Hij doet dit 1x per jaar toch?
Briljant weer.
Briljant weer.
AopenHX08 ZM400B Athlon64-X2-3800+ ArticFreezer64pro Asrock939Dual-Sata2 2x512MbDDR400 GigabyteR9700pro SBAudigy2 Inspire6700modded PCTVpro ADSL 6Mb/768 NEC2500a Pioneer105DVDrom iiyamaVMPro450 CanonIP4000 LogitechG5 200GbWD7200 80GbWD7200 WinXPhome
Het punt is dat de compressieverhouding statisch en bij kamertemperatuur wordt gemeten. Zo staat het in de regels. Ieder materiaal heeft een uitzettingscoëfficient en natuurkunde kan je niet opheffen met een rulebook.
Als je er dan over nadenkt dan kom je uit op een blok met een vorm van variabele compressie. Dat blok bestaat :Maar dat zullen ze niet gebouwd hebben
. De compressie verhoog je door de slag te verlengen. De top van de zuiger zal in warme toestand dichter bij de cilinderkop moeten komen dan in koude toestand. De cilinderinhoud mag uiteraard niet veranderen dus de oplossing zou dan iets moeten zijn wat in de compressieslag de zuiger net iets verder naar boven drukt. Heel kort gezegd, het is een 1.6 V6 dus iedere cilinder heeft een cilinderinhoud van 266.66cc. Dat heet ook wel het slagvolume. Heb je een cv van 1:16, dan wordt dat gecomprimeerd tot 16.66cc. Bij 1:18 is dat 14.81cc. We praten dus over een verschil van 1.85cc. De diameter van de zuiger is 80mm (Wikipedia: Mercedes V6 hybrid Formula One power unit). De zuiger moet dus 0.368mm hoger uitkomen. Met een stroke van 53mm moet je dus een uitzetting hebben van 3.5%.
Het slagvolume wijzigt niet, dat is nog steeds de afstand die de zuiger aflegt, vermenigvuldigd met de diameter*pi.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
/u/73249/crop621645f964331.png?f=community)
Welkom in de wereld van de F1, waar je alles wat niet beschreven staat kan gebruiken om voorsprong uit te halen
. Dat maakt de sport zo mooi. Engineering, creativiteit, inventiviteit en topsport. En natuurlijk vinden de andere teams dat niet leuk, maar hadden ze het zelf maar moeten bedenken. Maar zo gaat het al jaren. Zo werd Brawn GP nipt wereldkampioen met de blown diffusor. De rest haalde bakzijl bij de FIA en had een half seizoen nodig om het ook te hebben. En dat was net te laat
.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Hier komt het doordat er juist MEER is beschreven:
[...]
Welkom in de wereld van de F1, waar je alles wat niet beschreven staat kan gebruiken om voorsprong uit te halen
AopenHX08 ZM400B Athlon64-X2-3800+ ArticFreezer64pro Asrock939Dual-Sata2 2x512MbDDR400 GigabyteR9700pro SBAudigy2 Inspire6700modded PCTVpro ADSL 6Mb/768 NEC2500a Pioneer105DVDrom iiyamaVMPro450 CanonIP4000 LogitechG5 200GbWD7200 80GbWD7200 WinXPhome
Het is wel beschreven, en zoals @duvekot aanhaalt waarschijnlijk "net iets te veel". En steeds net buiten de regels (fors) in overtreding gaan is IMO dan "flauw". Zie dus ook flexiwings waar er een test omschreven is waar ze doorheen komen maar voeg bij wijze van spreke 1KG toe bovenop de test en de vleugel zakt helemaal in elkaar.:
[...]
Welkom in de wereld van de F1, waar je alles wat niet beschreven staat kan gebruiken om voorsprong uit te halen
Je haalt twee dingen door elkaar. De blown diffuser was een Red Bull ding. Brawn had de double diffuser.Zo werd Brawn GP nipt wereldkampioen met de blown diffusor. De rest haalde bakzijl bij de FIA en had een half seizoen nodig om het ook te hebben. En dat was net te laat
En de double diffuser was toch bekend en besproken (en geaccepteerd)? Bij het opstellen van de regels heeft Brawn dit aangekaart. FIA en andere teams "zagen het niet" en regels zijn gebleven. Vervolgens bleek bij de tests / Australië dat zowel Brawn als ik meen Toyota (in ieder geval een tweede team) wel wat ervan hadden weten te maken. Schuld van de teams zelf dus, ze hadden dit gewoon van te voren kunnen laten verbieden. Of dus beter er in moeten duiken, Brawn had immers al een dikke hint gegeven dat daar iets te halen kon zijn.
Speciaal voor jou dan:
Daarnaast:
Verstappen in Imola verkozen tot inhaalactie van het jaar (L1T2 op Piastri).
En aanvullend op het aantal gewonnen plekken, ook het aantal inhaalacties:
Ik snap alleen niet hoe Doohan op 23 inhaalacties kan staan. Die heeft maar 2? races gereden dit jaar. Dat zijn gemiddeld 11,5 inhaalactie per race.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
:strip_exif()/u/169525/output_dhw4Qf.gif?f=community)
Ik zag dat de juiste antwoorden nog niet voorbij waren gekomen maar denk dat ik de enige ben die je daar een duidelijk antwoord op kan geven
Ja, er gaat weer een seizoen 2026 topic komen maar die komt pas begin volgend jaar. Dat heeft er ook mee te maken dat het een topic start van goede kwaliteit moet hebben en die voor 2026 is simpelweg nog niet klaar. Dat tot die tijd in dit topic nieuws, geruchten, etc. over 2026 geplaatst wordt is prima en dat er voldoende over 2026 te praten valt zal best maar gaat het nieuwe topic nog niet open en is het nog even geduld hebben.
Waardering voor ieder die hier hard aan werkt!:
[...]
Ik zag dat de juiste antwoorden nog niet voorbij waren gekomen maar denk dat ik de enige ben die je daar een duidelijk antwoord op kan geven
Ja, er gaat weer een seizoen 2026 topic komen maar die komt pas begin volgend jaar. Dat heeft er ook mee te maken dat het een topic start van goede kwaliteit moet hebben en die voor 2026 is simpelweg nog niet klaar. Dat tot die tijd in dit topic nieuws, geruchten, etc. over 2026 geplaatst wordt is prima en dat er voldoende over 2026 te praten valt zal best maar gaat het nieuwe topic nog niet open en is het nog even geduld hebben.