"Don't let your dreams be memes"
:strip_icc():strip_exif()/u/458023/crop61f4067c48d69_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1057/crop63e7c745122a3_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/970851/crop65cdfb47b5e86.jpg?f=community)
Hé! Ik bedenk me net dat dit draadje ook nog bestaat en dat ik, inmiddels in bezit van een roze pasje en zijn groene neefje, ook wat mag posten 
Sinds maart m'n rijbewijs en sinds april in het bezit van een wit-rooie XL700V Transalp uit 2011, ook gelijk de eerste motor waar ik op heb proefgereden, maar het gevoel was meteen goed en de grijns was niet meer van m'n gezicht te slaan. Eerste weekend meteen 3x bij de pomp gestaan en waar 'ie in maart nog 64k op de teller had, heeft hij inmiddels bijna 70k staan. Nu nog een beetje aan het rondtoeren rondom de woonplaats, wat woon-werk en avond/weekendritjes van ongeveer 200km per keer, maar uiteindelijk de intentie om een keer richting het buitenland te gaan voor een motorvakantie!
Enige nadeel wat ik zo kan aanwijzen is dat ik iets meer comfort in het zadel zou willen voor langere ritten, maar totaal geen kijk/ervaring heb met aftermarket zadels, en ook niemand in mijn vrienden/kennisenkring heb die zoiets heeft. Dus wellicht hier iemand met ervaring met een vergelijkbare motor die wellicht zijn/haar ervaring wil delen?
Sinds maart m'n rijbewijs en sinds april in het bezit van een wit-rooie XL700V Transalp uit 2011, ook gelijk de eerste motor waar ik op heb proefgereden, maar het gevoel was meteen goed en de grijns was niet meer van m'n gezicht te slaan. Eerste weekend meteen 3x bij de pomp gestaan en waar 'ie in maart nog 64k op de teller had, heeft hij inmiddels bijna 70k staan. Nu nog een beetje aan het rondtoeren rondom de woonplaats, wat woon-werk en avond/weekendritjes van ongeveer 200km per keer, maar uiteindelijk de intentie om een keer richting het buitenland te gaan voor een motorvakantie!
Enige nadeel wat ik zo kan aanwijzen is dat ik iets meer comfort in het zadel zou willen voor langere ritten, maar totaal geen kijk/ervaring heb met aftermarket zadels, en ook niemand in mijn vrienden/kennisenkring heb die zoiets heeft. Dus wellicht hier iemand met ervaring met een vergelijkbare motor die wellicht zijn/haar ervaring wil delen?
Pics or didn't happen:
Hé! Ik bedenk me net dat dit draadje ook nog bestaat en dat ik, inmiddels in bezit van een roze pasje en zijn groene neefje, ook wat mag posten
Sinds maart m'n rijbewijs en sinds april in het bezit van een wit-rooie XL700V Transalp uit 2011, ook gelijk de eerste motor waar ik op heb proefgereden, maar het gevoel was meteen goed en de grijns was niet meer van m'n gezicht te slaan. Eerste weekend meteen 3x bij de pomp gestaan en waar 'ie in maart nog 64k op de teller had, heeft hij inmiddels bijna 70k staan. Nu nog een beetje aan het rondtoeren rondom de woonplaats, wat woon-werk en avond/weekendritjes van ongeveer 200km per keer, maar uiteindelijk de intentie om een keer richting het buitenland te gaan voor een motorvakantie!
Enige nadeel wat ik zo kan aanwijzen is dat ik iets meer comfort in het zadel zou willen voor langere ritten, maar totaal geen kijk/ervaring heb met aftermarket zadels, en ook niemand in mijn vrienden/kennisenkring heb die zoiets heeft. Dus wellicht hier iemand met ervaring met een vergelijkbare motor die wellicht zijn/haar ervaring wil delen?
Mazda CX-5 '15 | Honda CB1000R '11
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/508534/crop57a04f58f13f4_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/XJF5KLdNPC4o9c4kDeKJRnRc.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/J88DTmzN4AlGgSlJPpaVRePB.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/xIZXkeELwia8hGjg3xk46Yty.jpg?f=user_large)
Het beest is weer thuis
. Er ging aardig wat olie in, zo'n 600cc per poot 
. Totale kosten 423 euro. Niet weinig geld, maar het remt nu een stuk trefzekerder en hij duikt minder diep. Aldus mijn garagist waren de veren zelf ook mooier afgewerkt en gepolijst t.o.v. de originele, schijnbaar maakt dat minder geluid - alsof je dat zou horen buiten het motorlawaai 
.
[ Voor 13% gewijzigd door HTT-Thalan op 22-07-2025 15:38 ]
/u/318968/crop5db6ffee094d2.png?f=community)
En @HTT-Thalan hoe rijdt het vergeleken met stock??
Je ninje-edit was te langzaam voor mijn post.
Je ninje-edit was te langzaam voor mijn post.
[ Voor 34% gewijzigd door Pyr0_ op 22-07-2025 15:49 ]
Het geluid is dusdanig overheersend dat het alsnog oncomfortabel is ondanks dat ik Alpine oordopjes in heb, ik moet de Cardo voluit zetten om nog uberhaupt iets van de muziek te verstaan (idd metal
). Overigens was het geluid ook al zo hard voordat ik de cardo erop had, dus dat is't niet.Dit is er ook nog een goeie om te proberen. Ik meen me ook te herinneren dat het op mijn (naked) lesmotor veel minder hard klonk en ik daar geen oordopjes in had. Maar wellicht was ik ook veel drukker bezig met het rijden an sich en heb ik het gewoon niet gemerkt.
Duurste stickers die ik ooit op mijn motor heb geplakt wel
. Ik heb nog een reachout gedaan naar Mitas, ten tijde van de Transalp hebben die me een mooie stickerset gestuurd maar nu reageren ze niet helaas 
.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/nMVUJCJJ0eKfSZmsx7Ls2c5S.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
LET OP! JE KIEST NATUURLIJK DE LIMITED BLACK EDITION DIE VAN EEN LIEFHEBBER IS GEWEEST!
LET OP! LEEFTIJD OF KM STAND IS IRRELEVANT!
LET OP! ALS DE KOFFIE MAAR KLAAR STAAT!
LET OP! OOK ALS DE MOTOR GROEN, ROOD, PAARS OF WIT IS GEWEEST, IS HET NU DE LIMITED BLACK EDITION!
LET OP! LEEFTIJD OF KM STAND IS IRRELEVANT!
LET OP! ALS DE KOFFIE MAAR KLAAR STAAT!
LET OP! OOK ALS DE MOTOR GROEN, ROOD, PAARS OF WIT IS GEWEEST, IS HET NU DE LIMITED BLACK EDITION!
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
Standaard zadels zijn bijna altijd veel te zacht waardoor je door gaat zitten.
Je hebt in Nederland wel her en der wat bedrijfjes zitten die een zadel kunnen vermaken, er zijn misschien nog wel wat fabrikanten die wat maken, of je kiest voor (bijvoorbeeld) een top sellerie ofzo.
Ik heb die laatste op m'n Integra zitten en dat maakte een behoorlijk verschil.
Meestal (maar niet altijd) werken die opzetruitjes (je hebt dure en goedkope, ik koop meestal een permanente variant van ali van 25-30 euro) best goed om de luchtstroom wat rustiger te krijgen, de ruit word er niet hoger van, maar de luchtstroom buigt wat rustiger af.
Je zou even met een vlakke hand tijdens het rijden langs het ruitje af kunnen gaan en kijken wanneer het rustiger wordt op je hoofd.
Als dat ergens aan de zijkant van het ruitje is: vette pech, dan kun je beter volledig zonder rijden (of je moet er een soort schuifpui op gaan beunen)
Altijd de goedkoopste van marktplaats pakken
Maar weinig van te zeggen, goed (aantoonbaar) onderhoud is belangrijk, evenals of de dure beurtjes al gedaan zijn. Zit er veel verschil tussen de verschillende bouwjaren, wat zit er qua pekelschade enzo aan, heb je dr een goed gevoel bij, enz enz.
Ik koop liever iets met een ton op de klok waar alles klopt dan eoa opgepoetst hok zonder historie.
leeg
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Jij hebt die van jou te koop staan? Vond een rode of blauwe ook wel mooi...:
LET OP! JE KIEST NATUURLIJK DE LIMITED BLACK EDITION DIE VAN EEN LIEFHEBBER IS GEWEEST!
LET OP! LEEFTIJD OF KM STAND IS IRRELEVANT!
LET OP! ALS DE KOFFIE MAAR KLAAR STAAT!
LET OP! OOK ALS DE MOTOR GROEN, ROOD, PAARS OF WIT IS GEWEEST, IS HET NU DE LIMITED BLACK EDITION!
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik heb ik zo een setje van die Alpine dopjes liggen, 1 keer gebruikt nooit weer. Ik vond ze zwaar tegen vallen.:
[...]
Het geluid is dusdanig overheersend dat het alsnog oncomfortabel is ondanks dat ik Alpine oordopjes in heb, ik moet de Cardo voluit zetten om nog uberhaupt iets van de muziek te verstaan (idd metal
Dempen echt veel minder dan op maat gemaakte dopen met de juiste filters. Of als je budget dat niet toe laat van die gele 3M schuin doppen.
Sterker nog ik heb voor tijdens het slapen de Alpine Sleep deep dopjes, bij de Kruidvat te krijgen. Die dempen zeker vele malen beter dan die motor dopjes van het zelfde merk..
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
:strip_exif()/u/34748/ferrari_avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Dit is milder? Mijn god wat een verschrikking
Dit zijn teksten die ik eerder in een particuliere advertentie zou verwachten
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
:strip_icc():strip_exif()/u/331047/LogoFox.jpg?f=community)
Tweakers.net Moddereter Forum | Vragen over moderatie op de FrontPage? Het kleine-mismoderatietopic
Tweakers.net Moddereter Forum | Vragen over moderatie op de FrontPage? Het kleine-mismoderatietopic
:strip_icc():strip_exif()/u/316560/crop5654db90d2cb8_cropped.jpeg?f=community)
ah juist HP Motoren in Eemnes....dat is nog eens een blast from the past....daar heb ik wel eens gekeken in het begin van mijn motorcarriere.......ik kreeg daar flink de kriebels in de showroom en niet op een goede manier.
Kan zo maar zijn dat dat niet meer van toepassing is anno 2025 maar @Vrijdag oschrijft het treffend, er is vast nog wel wat online te vinden, bijv. op het motor-forum.
edit: ...warempel...er is een inmiddels 111 pagina's tellend topic speciaal gewijd aan HP....veel leesplezier
https://www.motor-forum.n...-hp-motoren-eemnes.24828/
Kan zo maar zijn dat dat niet meer van toepassing is anno 2025 maar @Vrijdag oschrijft het treffend, er is vast nog wel wat online te vinden, bijv. op het motor-forum.
edit: ...warempel...er is een inmiddels 111 pagina's tellend topic speciaal gewijd aan HP....veel leesplezier
https://www.motor-forum.n...-hp-motoren-eemnes.24828/
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
LET OP!!! MAAR HET IS NIET MEER ALLEMAAL IN CAPS!!!:
[...]
[...]
[...]
Dit is milder? Mijn god wat een verschrikking
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Een mobiele flitser in elkaar beuken is ook wel van een hele andere orde qua overtredingen:
[...]
Moet je wel snel zijn, anders stapt die agent uit zijn busje...
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
:strip_icc():strip_exif()/u/128684/Avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Het valt onder economisch delict.:
[...]
Een mobiele flitser in elkaar beuken is ook wel van een hele andere orde qua overtredingen
Je mag een ambtenaar niet beperken om geld te verdienen. 
Kan even niet zo snel vinden welke straffen hier voor staan, maar die zijn zeker niet mals.
Ik rij voor mijn plezier en ben niet op de vlucht.
/u/484109/crop5a02a06850956_cropped.png?f=community)
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
Makkie wil ik niet zeggen:
Gisteren de theorie behaald middels een dagcursus, echt een makkie.
Ik had zelf niet geleerd en ben er gewoon heen gegaan.
Toevallig dat iemand in de wachtruimte nog iets had over snelheid bij filteren want anders had ik die vraag in het examen fout gehad.
Uiteindelijk precies het juiste aantal punten. (dus thnx to the guy over filteren)
Nadeel? ik weet nu nog de helft niet, dus ja het was goedkoop maar ondertussen weet ik veel regels echt niet
Oei, wat weet je voor je gevoel niet dan?:
[...]
Makkie wil ik niet zeggen
Ik had zelf niet geleerd en ben er gewoon heen gegaan.
Toevallig dat iemand in de wachtruimte nog iets had over snelheid bij filteren want anders had ik die vraag in het examen fout gehad.
Uiteindelijk precies het juiste aantal punten. (dus thnx to the guy over filteren)
Nadeel? ik weet nu nog de helft niet, dus ja het was goedkoop maar ondertussen weet ik veel regels echt niet
Ik had 3 fouten, ik weet nu ook precies welke vragen dat waren en wat het juiste antwoord had moeten zijn.
Ja zo oke.
Ik heb ook alleen theorie gehaald natuurlijk, daadwerkelijk op de weg zal het vast iets anders zijn.
Ik heb dan wel 17 jaar een auto rijbewijs, dus bij sommige theorie dingen konden mijn hersens letterlijk uit want er zit al een boel in gesleten.
Onze cijfers en ervaringen laten zien dat leerlingen die met een dagcursus hun theorie halen in de praktijk zeer slecht onderbouwd in de auto aankomen. Reden: Alles is in hun kortetermijngeheugen gestampt en weinig blijft echt lang hangen. Daardoor zijn we veel meer tijd kwijt in de auto alles opnieuw uit te leggen en pakt die goedkope dagcursus uiteindelijk veel duurder uit (want onze uren zijn immers duurder betaald).:
[...]
Ja zo oke.
Ik heb ook alleen theorie gehaald natuurlijk, daadwerkelijk op de weg zal het vast iets anders zijn.
Ik heb dan wel 17 jaar een auto rijbewijs, dus bij sommige theorie dingen konden mijn hersens letterlijk uit want er zit al een boel in gesleten.
Ik ga niet concluderen dat dit voor jou ook opgaat, maar we zien het wel héél veel gebeuren.
Mijn vrouw, die toch al heel wat jaren haar rijbewijs heeft, pakte voor de grap mijn snelgids uit mijn 'lestas', een boek waarin alle borden staan, meest voorkomende verkeerssituaties (waar je dan met een marker overheen kan kliederen) en ook alle logo's symbolen en lampjes die je zoal in een voertuig kunt tegenkomen.
Ik denk dat ze minder dan 50% wist te verklaren of zelfs maar benoemen. Theorie zakt snel weg, zeker de zaken die je nooit tegenkomt... totdat ze een keer nodig zijn en je géén idee hebt.
[ Voor 22% gewijzigd door HTT-Thalan op 23-07-2025 14:50 ]
Ja die B heb ik nooit gehaald... dus 15 jaar was alleen motorfiets:
[...]
Ja zo oke.
Ik heb ook alleen theorie gehaald natuurlijk, daadwerkelijk op de weg zal het vast iets anders zijn.
Ik heb dan wel 17 jaar een auto rijbewijs, dus bij sommige theorie dingen konden mijn hersens letterlijk uit want er zit al een boel in gesleten.
Altijd als dit onderwerp naar voren komt, over hoe jij altijd alleen maar motor hebt gereden en nooit een auto nodig hebt gezien, heb ik zo'n plaatje in mijn hoofd:
:strip_exif()/f/image/hYwu29tNBEWTwBNV8Pr0KAqd.png?f=user_large)
:strip_exif()/u/596116/crop57f4bfe7e2c0d.gif?f=community)
Ik heb inmiddels ook al 15 jaar mijn auto rijbewijs, maar ik ging vooral vanuit de auto redeneren. Heb in totaal drie keer over mijn theorie gedaan. Vooral het maken van de proefexamens heeft mij uiteindelijk geholpen. Denk dat iedereen daar ook zijn of haar eigen manier voor kiest.:
Gisteren de theorie behaald middels een dagcursus, echt een makkie.
Dat was bij mij de juist de oorzaak dat ik een heleboel niet wist te benoemen, maar ik heb mijn BE dan ook al flink wat langer. Ik heb wekenlang proefexamen lopen doen en uiteindelijk ging het wel goed maar er is niet heel veel van blijven hangen.:
Ik heb dan wel 17 jaar een auto rijbewijs, dus bij sommige theorie dingen konden mijn hersens letterlijk uit want er zit al een boel in gesleten.
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
:strip_icc():strip_exif()/u/384647/crop6703f16929813_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/zH03dtnHsvifODNs6S4p6m2T.jpg?f=user_large)
Ik geloof meteen wat je zegt.
Ik hoop dat mijn jaren auto ervaring mij de uitzondering op de regel maken.
Sowieso nu eerst door voor AVB en dan pas echt de weg op.
/u/42583/bug2_60x60.png?f=community)
Ik ben ook erg benieuwd naar je ervaringen met nieuwe veren. Hier staat een ATAS uit '20 in de schuur en dit is 1 van de upgrades waar ik ook stiekem naar zit te kijken:
Het beest is weer thuis
. Gelukkig nog geen lekkende seals gehad (19k op de teller).
Intel C2Q 9450@3.3 | Gigabyte P35-DS4 | Sapphire R280x | 4x 2GiB PC6400 Kingston DDR2 | 1x Intel 320SSD 240GB | 2x Spinpoint F1 320GiB
Ik had dezelfde ervaring als jij en dacht na de tijd dat je die inschatting alleen goed kan maken als je diepte kan zien, dus lekker het theoriegedeelte nog duurder maken met 3D-brillen.
En ook bij mij gold nog de proefperiode, met als verschil dat ik volgens mij wel net was geslaagd.
In de korte ritjes die ik tot nu toe heb gemaakt merk ik vooral dat de voortrein steviger is. Duikt minder diep en je hebt echt het gevoel dat je ergens op leunt, zogezegd. Ik ben voornemens binnenkort even een paar paadjes op te zoeken hier vlakbij waar de vering even iets meer op zijn donder krijgt, maar ben druk met werk en prive:
[...]
Ik ben ook erg benieuwd naar je ervaringen met nieuwe veren. Hier staat een ATAS uit '20 in de schuur en dit is 1 van de upgrades waar ik ook stiekem naar zit te kijken
.
:strip_icc():strip_exif()/u/2210/cobra.jpg?f=community)
Ik heb wel ervaring met aftermarketzadels maar andere motor. Ik heb mijn oude Triumph voorzien van een zadel via Topsellerie (daar bestellen was gezien de naam even een drempel). Ze kunnen je bestaande zadel hergebruiken (maar dan moet je dat wel opsturen natuurlijk). Ik heb voor mijn motor gewoon een compleet nieuw zadel besteld. Je hebt nog opties met gel-zitvlakken etc. Ik vond de prijs enorm meevallen en heb nu een zadel met alleen een gel-insert voor mijn persoonlijke reet. Ik heb namelijk toch niemand achterop
Prijs was met 50 euro korting (actie): 368,58
* Korvaag vond dat ie zich daar geen buil aan kon vallen
Momenteel geen pijn meer in m'n achterste bij wat langer rijden wat bij het standaard doorgezakte zadel al met 20 minuten begon.
Edit: zit ff te kijken. Ruime keuze voor jouw motor van 188 euro tot 303 euro afhankelijk van gel ja/nee, standaard/laag/hoog zadel etc. Dat is dan met eigen zadel opsturen.
https://www.topsellerie.com/nl/producten-voor-mijn-motor
Wel ff je eigen motor invoeren. Dat slaat ie op in een cookie en je mag mijn cookies niet
[ Voor 12% gewijzigd door Korvaag op 23-07-2025 18:54 ]
UNOX: The worst operating system
Vandaag even van het goede weer gebruik gemaakt en rondje gedaan in de Ardennen & Eiffel. Voor de zekerheid maar wel m'n regenbroek & vrijwel nieuwe regenjas en (waterdichte) midseason handschoenen meegenomen. Die en wat eten in de zijkoffers geflikkerd en op weg gegaan. Ergens diep in de Ardennen had ik net een stuk flink gas gegeven, en voor wat voor 'n reden dan ook kijk ik ff achter me na m'n koffers...
Hangt er eentje open.
Juist die natuurlijk waar m'n regenspullen inzaten. Flink wat gevloek en getier later terug gereden een 13km, en warempel zag ik de handschoenen nog liggen, maar m'n broek & jas nergens te bekennen.
Was toch wel ff een domper op een verder best lekkere rit. Nog ff een flink stuk afgesneden van m'n route om een wel heel donkere wolk te ontlopen, maar verder wel droog gebleven. Nog ff bij het circuit in Spa langs geweest waar ze volop bezig zijn met voorbereidingen, leuk om te zien, maar eigenlijk viel er ook weer niet zo heel veel te zien.
Verder heeft de fuel sensor zichzelf magisch gefixed. 1x na een stop dat ie ff op leeg bleef maar na een put in de weg was ie weer normaal. Kwestie van tijd natuurlijk dat ie helemaal gaat. Voor de rest heeft de multi zich weer eens bewezen, wat een beest van een machine!
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/0EAAeNSKw6HypWCJaeCOf25j.jpg?f=user_large)
Hangt er eentje open.
Juist die natuurlijk waar m'n regenspullen inzaten. Flink wat gevloek en getier later terug gereden een 13km, en warempel zag ik de handschoenen nog liggen, maar m'n broek & jas nergens te bekennen.
Was toch wel ff een domper op een verder best lekkere rit. Nog ff een flink stuk afgesneden van m'n route om een wel heel donkere wolk te ontlopen, maar verder wel droog gebleven. Nog ff bij het circuit in Spa langs geweest waar ze volop bezig zijn met voorbereidingen, leuk om te zien, maar eigenlijk viel er ook weer niet zo heel veel te zien.
Verder heeft de fuel sensor zichzelf magisch gefixed. 1x na een stop dat ie ff op leeg bleef maar na een put in de weg was ie weer normaal. Kwestie van tijd natuurlijk dat ie helemaal gaat. Voor de rest heeft de multi zich weer eens bewezen, wat een beest van een machine!
Niet goed dichtgemaakt of spontaan open gegaan?:
Vandaag even van het goede weer gebruik gemaakt en rondje gedaan in de Ardennen & Eiffel. Voor de zekerheid maar wel m'n regenbroek & vrijwel nieuwe jas en midseason handschoenen meegenomen. Die en wat eten in de zijkoffers geflikkerd en op weg gegaan. Ergens diep in de Ardennen had ik net een stuk flink gas gegeven, en voor wat voor 'n reden dan ook kijk ik ff achter me na m'n koffers...
Hangt er eentje open.
Juist die natuurlijk waar m'n regenspullen inzaten. Flink wat gevloek en getier later terug gereden een 13km, en warempel zag ik de handschoenen nog liggen, maar m'n broek & jas nergens te bekennen.
Was toch wel ff een domper op een verder best lekkere rit. Nog ff een flink stuk afgesneden van m'n route om een wel heel donkere wolk te ontlopen, maar verder wel droog gebleven. Nog ff bij het circuit in Spa langs geweest waar ze volop bezig zijn met voorbereidingen, leuk om te zien, maar eigenlijk viel er ook weer niet zo heel veel te zien.
Verder heeft de fuel sensor zichzelf magisch gefixed. 1x na een stop dat ie ff op leeg bleef maar na een put in de weg was ie weer normaal. Kwestie van tijd natuurlijk dat ie helemaal gaat. Voor de rest heeft de multi zich weer eens bewezen, wat een beest van een machine!
[Afbeelding]
Jammer van de koffer. Maar die benzine meter kan zo weer een aantal jaar meegaan, zeg ik uit ervaring. Scheelt je toch weer een reparatie, kun je weer een jas gaan halen:
Vandaag even van het goede weer gebruik gemaakt en rondje gedaan in de Ardennen & Eiffel. Voor de zekerheid maar wel m'n regenbroek & vrijwel nieuwe jas en midseason handschoenen meegenomen. Die en wat eten in de zijkoffers geflikkerd en op weg gegaan. Ergens diep in de Ardennen had ik net een stuk flink gas gegeven, en voor wat voor 'n reden dan ook kijk ik ff achter me na m'n koffers...
Hangt er eentje open.
Juist die natuurlijk waar m'n regenspullen inzaten. Flink wat gevloek en getier later terug gereden een 13km, en warempel zag ik de handschoenen nog liggen, maar m'n broek & jas nergens te bekennen.
Was toch wel ff een domper op een verder best lekkere rit. Nog ff een flink stuk afgesneden van m'n route om een wel heel donkere wolk te ontlopen, maar verder wel droog gebleven. Nog ff bij het circuit in Spa langs geweest waar ze volop bezig zijn met voorbereidingen, leuk om te zien, maar eigenlijk viel er ook weer niet zo heel veel te zien.
Verder heeft de fuel sensor zichzelf magisch gefixed. 1x na een stop dat ie ff op leeg bleef maar na een put in de weg was ie weer normaal. Kwestie van tijd natuurlijk dat ie helemaal gaat. Voor de rest heeft de multi zich weer eens bewezen, wat een beest van een machine!
[Afbeelding]
PVoutput , Quatt L/W warmtepomp met alleen radiatoren, T6 thermostaat
/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
Ander zou ik de weg niet meer op durven.
Ik moet een keer mijn benzine kraan controleren: Motor viel paar keer uit met 283km op de teller, net voor het tankstation. Er ging 16,5L in, terwijl er 18 liter in de tank past.
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Benzine kraan? Met wat voor een historisch oldskool gecarbureerd machientje was je dan op weg?:
[...]
Ander zou ik de weg niet meer op durven.
Ik moet een keer mijn benzine kraan controleren: Motor viel paar keer uit met 283km op de teller, net voor het tankstation. Er ging 16,5L in, terwijl er 18 liter in de tank past.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Nee zou in principe niet nog eens moeten gebeuren. Als ik er maar aan denk de sleutel om te draaien.
Weer wat geleerd vandaag.
Regenkleding opgegeven bij de reisverzekering btw. Mogen die ook eens wat voor me doen na jaren geëind te hebben en nooit een claim.
:strip_icc():strip_exif()/u/105199/crop5cb76c6d18020_cropped.jpeg?f=community)
Zuur man, wel fijn dat je verzekerd bent.:
[...]
Nee zou in principe niet nog eens moeten gebeuren. Als ik er maar aan denk de sleutel om te draaien.
[...]
Weer wat geleerd vandaag.
Regenkleding opgegeven bij de reisverzekering btw. Mogen die ook eens wat voor me doen na jaren geëind te hebben en nooit een claim.
En dan rijdt je daar vervolgens mee van nergens naar.... Ja: Waar rijdt je nog naar toe dan, eigenlijk
End of Days... Ja, ja
[ Voor 8% gewijzigd door Will_M op 23-07-2025 21:54 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Als een EMP onderdeel is van de Apocalys dan is de cdi ook stuk.
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
Die reisverzekering keert vaak pas uit als er ook sprake was van een overnachting. Kleine lettertjes goed gelezen?:
[...]
Nee zou in principe niet nog eens moeten gebeuren. Als ik er maar aan denk de sleutel om te draaien.
[...]
Weer wat geleerd vandaag.
Regenkleding opgegeven bij de reisverzekering btw. Mogen die ook eens wat voor me doen na jaren geëind te hebben en nooit een claim.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Niet gelezen, gewoon ingediend. Is niet naar gevraagd en heb de lengte van de trip ook niet benoemd. Zie wel waar het schip strand, nee heb je, ja kan je krijgen.
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
Toen ik 18 werd wilde ik ook m'n A. Maar ik wilde ook automonteur worden (en was daarmee bezig) dus het lag behoorlijk voor de hand dat ik eerst m'n B moest gaan halen Inmiddels heb ik alleen de grote rijbewijzen (nog?) niet
Misschien, als ik ooit per ongeluk miljonair wordt ofzo, dat ik dan die laatste ontbrekende categorieën er wel bij ga halen. Weinig kans dus.
Inmiddels heb ik alleen de grote rijbewijzen (nog?) niet Misschien, als ik ooit per ongeluk miljonair wordt ofzo, dat ik dan die laatste ontbrekende categorieën er wel bij ga halen. Weinig kans dus.
Ford Transit 2.2TDCi '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Groeten uit Zweden. Ben nu een week onderweg en bijna bij Stockholm. TET hier is erg mooi, echt leuk rijden, ook de asfalt stukken (grofweg de helft) zijn zeer bochtig en op en neer. T gravel laat je lekker doorrijden met maar korte stukjes die iets lastiger zijn, ideaal voor de afstanden hier.
Motor gaf wat problemen, maar ze lijken zichzelf steeds meer op te lossen en kan nu prima rijden gelukkig. Heb ook 2 nachtjes wild gekampeerd, echt heel makkelijk hier.
De happysoap werkt ook perfect
:strip_exif()/f/image/znTOJtpK9G4gLUrfV0BZ3xD1.jpg?f=fotoalbum_medium)
:strip_exif()/f/image/hBJxy1vKvO3M4Uz9bdEhNty9.jpg?f=fotoalbum_medium)
Motor gaf wat problemen, maar ze lijken zichzelf steeds meer op te lossen en kan nu prima rijden gelukkig. Heb ook 2 nachtjes wild gekampeerd, echt heel makkelijk hier.
De happysoap werkt ook perfect
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/znTOJtpK9G4gLUrfV0BZ3xD1.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/hBJxy1vKvO3M4Uz9bdEhNty9.jpg?f=user_large)
Vet jaloers:
Groeten uit Zweden. Ben nu een week onderweg en bijna bij Stockholm. TET hier is erg mooi, echt leuk rijden, ook de asfalt stukken (grofweg de helft) zijn zeer bochtig en op en neer. T gravel laat je lekker doorrijden met maar korte stukjes die iets lastiger zijn, ideaal voor de afstanden hier.
Motor gaf wat problemen, maar ze lijken zichzelf steeds meer op te lossen en kan nu prima rijden gelukkig. Heb ook 2 nachtjes wild gekampeerd, echt heel makkelijk hier.
De happysoap werkt ook perfect
[Afbeelding]
[Afbeelding]
. Ik ben stiekem een transZweed denk ik. In het foute land geboren. Ben altijd weer blij als ik daar de grens over ben en de eerste ICAs zie, de rode houten hutjes en de bordjes "pas op, älg".
:strip_icc():strip_exif()/u/419860/main.jpg?f=community)
Ik ben niet echt op de hoogte van alle reisverzekeringen, maar dit is voor het eerst dat ik dat hoor. Want ik heb juist een doorlopende reisverzekering, voor als me bv eens iets gebeurd als ik ben tanken in DE. En dit zou dan ook gewoon daaronder vallen. (En ik heb dit bij zeker 3 verschillende maatschappijen gehad.)
Over het verliezen van spullen, wel iets andere categorie (en eigen schuld), maar omdat het toch ook over Zweden ging...
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/oyCNPakvmFCPdGi8eX058jRI.jpg?f=user_large)
Wel alles teruggevonden.
(https://skoterlivet.wordp...4/03/18/rit-vandaag-18-3/)
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/177828/crop5db1af9701f4c_cropped.jpeg?f=community)
Sinds een paar dagen ben ik de trotse eigenaar van een Versys 650.
Mijn rijbewijs had ik al een tijdje, maar door het kopen van een huis en een nieuwe auto duurde het allemaal iets langer. Net zoals zovelen hier, heb ik best flink getwijfeld tussen verschillende modellen, maar de Versys had eigenlijk meteen al mijn interesse. Mijn laatste proefrit was op een Tiger 800, maar dan wel eentje uit 2015. Voor een marginaal prijsverschil heb ik nu een nieuwe motor met langere garantie en ook eentje die heerlijk rijdt!
Ik rij er nu een paar dagen op en het bevalt enorm!
:strip_exif()/f/image/CuLInOL1vW3RFseKJ51ndSCq.jpg?f=fotoalbum_large)
Mijn rijbewijs had ik al een tijdje, maar door het kopen van een huis en een nieuwe auto duurde het allemaal iets langer. Net zoals zovelen hier, heb ik best flink getwijfeld tussen verschillende modellen, maar de Versys had eigenlijk meteen al mijn interesse. Mijn laatste proefrit was op een Tiger 800, maar dan wel eentje uit 2015. Voor een marginaal prijsverschil heb ik nu een nieuwe motor met langere garantie en ook eentje die heerlijk rijdt!
Ik rij er nu een paar dagen op en het bevalt enorm!
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/CuLInOL1vW3RFseKJ51ndSCq.jpg?f=user_large)
[ Voor 3% gewijzigd door sremmers op 24-07-2025 14:25 ]
Pfff ik ben moe. Vandaag mijn motor voor het eerst om laten vallen. Stond ernaast, haalde hem van de standaard af en liet hem gewoon vallen 
Ben wel heel blij met dat er nog zo'n beschermbeugel op zit (nee niet die van de rijles, een lagere/kleinere). Nu alleen plastic kras op de handkap en die beugel. En een paar krassen en deuken in mijn ego.
Ben wel heel blij met dat er nog zo'n beschermbeugel op zit (nee niet die van de rijles, een lagere/kleinere). Nu alleen plastic kras op de handkap en die beugel. En een paar krassen en deuken in mijn ego.
Ja, nu is het gebeurd en is het vrij spel
Ik vond ook wel kut de eerste keer onderuit met de T7 op nieuwe banden weg rijden en nog geen 15 meter hem voor de garage de straat door te gooien
Maar eigenlijk gaf het ook wat meer rust daarna, keer door de bosjes heen of tassen die over de kappen schuren boeide mij ook meteen wat minder en het is immers en gebruiksvoorwerp.
Lessons learned.
Ik vond ook wel kut de eerste keer onderuit met de T7 op nieuwe banden weg rijden en nog geen 15 meter hem voor de garage de straat door te gooien
Maar eigenlijk gaf het ook wat meer rust daarna, keer door de bosjes heen of tassen die over de kappen schuren boeide mij ook meteen wat minder en het is immers en gebruiksvoorwerp.
Lessons learned.
Een collega van me is motard én heeft een UCI licentie.
Maar de Tour waagt hij zich toch niet aan. Ten eerste ivm het aantal verlofdagen, ten tweede de (ook motorrijdende) directie thuis, maar vooral ook het moordende tempo dag in, dag uit, met een cameraman/fotograaf/jurylid die continu stunts uithaalt, regelmatig knotsgek publiek, ... Het is gewoon spannend werk.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Misschien kunnen ze hun voetsteuntjes daarna verkopen voor wat extra inkomsten. Ik geloof dat Schaaf dat ook ooit eens heeft gedaan/geprobeerd
.
Ik kijk wel eens stukjes mee bij m'n ouders thuis, en als ik soms zie wat voor een situaties die motorrijders terecht komen... Dan moet je echt wel van goede huizen komen en opletten hoor. En je wilt ook niet die schlemiel zien die voor een miljoenen publiek op z'n plaat gaat, of erger een toeschouwer omver kegelt (of nouja.. zo'n wielrenner...:
[...]
Een collega van me is motard én heeft een UCI licentie.
Maar de Tour waagt hij zich toch niet aan. Ten eerste ivm het aantal verlofdagen, ten tweede de (ook motorrijdende) directie thuis, maar vooral ook het moordende tempo dag in, dag uit, met een cameraman/fotograaf/jurylid die continu stunts uithaalt, regelmatig knotsgek publiek, ... Het is gewoon spannend werk.
)Heb al terug gehoord van Centraal Beheer, keren volledige nieuwwaarde uit. Gisteravond mail ingediend met alle details en facturen. Vandaag zonder verdere vragen bevestiging gekregen. 2 vd 3 waren dan ook nog echt nieuw (<1maand oud en niet/1x gebruikt). Had ik eigenlijk nog niet eens op gehoopt, dacht best case scenario een deel, maar volledig.. poeh. Maakt de domper van gister wel wat draaglijker!
Gelijk ook maar nieuwe regenkleding besteld. Wel een andere broek, hopelijk pakt die wat kleiner in. Al heeft deze geen rits die de hele zijkant open maakt, hopelijk valt dat in de praktijk mee met gebruiken.
Inderdaad een multi. Zal er eens op letten. Lesje geleerd in ieder geval...
Ergens nog een geluk dat het me nu gebeurt met relatief weinig gevolgen, en niet ergens in de alpen met een hoop kampeerspullen ofzo.
@sremmers Gave motor! En nu lekker kilometers maken. Have fun en houd ons op de hoogte!
/u/287626/crop62f1188ea6b19_cropped.png?f=community)
Och 12 jaar oude motor. Zat er niet echt mee, behalve dat ik gewoon aan het sufkutten was.:
Ja, nu is het gebeurd en is het vrij spel
Ik vond ook wel kut de eerste keer onderuit met de T7 op nieuwe banden weg rijden en nog geen 15 meter hem voor de garage de straat door te gooien
Maar eigenlijk gaf het ook wat meer rust daarna, keer door de bosjes heen of tassen die over de kappen schuren boeide mij ook meteen wat minder en het is immers en gebruiksvoorwerp.
Lessons learned.
Die krassen ga ik niet eens camoufleren
. motor = gereedschap. Ben blij dat ik niet een Harley van 40k ofzo heb laten stuiteren.
[ Voor 5% gewijzigd door Boudewijn op 24-07-2025 19:46 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/113676/avatar2.jpg?f=community){kind=avatar}
Gezien mijn motor net terug is bij de garage een kleine update.
Men moet nog een berekening maken van de schade maar zover tot nu toe te zien is er naast de cosmetische schade ook het frame ontzet. Het zal erom spannen of dit een financiële total loss word of niet
Met mij gaat het alweer een stuk beter. Moet nog wel over een maandje terugkomen voor nieuwe röntgenfoto's van het sleutelbeen en de ribben maar ik kan eindelijk de dag weer doorkomen zonder pijnstillers gezien de pijn nu redelijk te managen is (Had na het eerste ziekenhuis bezoek in NL Oxycodon voorgeschreven gekregen).
:strip_exif()/f/image/yP16iGVnVZBsBr04m3hE8iAZ.jpg?f=fotoalbum_large)
Yay voor valbeugels. Die hebben in ieder geval het blok goed beschermd.
:strip_exif()/f/image/JH5Yg2sS6zcN7pWCAZgybXs4.jpg?f=fotoalbum_large)
Aan de andere kant is de remhendel foetsie. Deze heeft de vangrail van heel dichtbij gezien.
:strip_exif()/f/image/o4OiA20m1wNFwrWthDRZn6qW.jpg?f=fotoalbum_large)
Iets zegt mij dat die barst er niet hoort te zitten...
:strip_exif()/f/image/yCvzPrak7Hj0qQlXNQkbyXNY.jpg?f=fotoalbum_large)
Men moet nog een berekening maken van de schade maar zover tot nu toe te zien is er naast de cosmetische schade ook het frame ontzet. Het zal erom spannen of dit een financiële total loss word of niet
Met mij gaat het alweer een stuk beter. Moet nog wel over een maandje terugkomen voor nieuwe röntgenfoto's van het sleutelbeen en de ribben maar ik kan eindelijk de dag weer doorkomen zonder pijnstillers gezien de pijn nu redelijk te managen is (Had na het eerste ziekenhuis bezoek in NL Oxycodon voorgeschreven gekregen).
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/yP16iGVnVZBsBr04m3hE8iAZ.jpg?f=user_large)
Yay voor valbeugels. Die hebben in ieder geval het blok goed beschermd.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/JH5Yg2sS6zcN7pWCAZgybXs4.jpg?f=user_large)
Aan de andere kant is de remhendel foetsie. Deze heeft de vangrail van heel dichtbij gezien.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/o4OiA20m1wNFwrWthDRZn6qW.jpg?f=user_large)
Iets zegt mij dat die barst er niet hoort te zitten...
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/yCvzPrak7Hj0qQlXNQkbyXNY.jpg?f=user_large)
Honda CB1000 R (2018)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/6cLa0xWzufQaJPl89K9HwV7F.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/YosdLBB0wMZDkfj8Wyko24DA.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/s8MHOqbjAmiCYDpFY0LdBANm.jpg?f=user_large)
Maandje geleden alweer, 1e keer gereden dit jaar lang weekend (3 dagen) omgeving Moezel. 1100km , heerlijk! Wel wat warm ... zelfs met doorwaai jas aan maar super mooie omgeving weer om te rijden tussen de wijnranken.
Dl1000 is ondertussen alweer 22jaar oud, maar dat zie en voel je nergens aan (52k op de teller nu) , hij is smetteloos en probleemloos gebleken de afgelopen 5 jaar (jubileum
) Ik wil wel een keer wat anders, maar eigenlijk rij ik maar 2x per jaar echt ermee, 2x een lang weekend met een maat (=+- 2200km totaal). voor de rest staat hij in de garagebox onder een hoes en ben ik te lui om hem af en toe te pakken voor een rondje , dus elk geld om een andere te kopen vind ik eigenlijk zonde plus deze is nog mega netjes er zit niks aan. Dus voorlopig blijft hij ,afschrijven doet hij toch niet meer.
[ Voor 11% gewijzigd door lord_fh op 25-07-2025 09:05 ]
/u/30430/crop5dba8d9237380_cropped.png?f=community)
Leuk om te zien! Komt er ook nog een langere video aan? Iig geabonneerd voor de updates.
En grappig, had al een vermoeden maar heb dus het broertje/zusje van @Melkunie's T700, de #77. We hebben ongeveer een jaar geleden even staan kletsen bij v Sleeuwen toen we de motor kwamen uitkiezen
Veel plezier daar nog!