:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Yep, gewoon gaan. Heb supergave roadtrips gedaan toen ik midden 20 was. Rondje Alpen, Dolomieten en Zuid-Frankrijk, 6000 km in twee weken.:
[...]
Helemaal top inderdaad, niet naar beren op de weg kijken ook.
Mijn garagist zegt dat ook altijd, "gewoon gaan" niet denken wat je allemaal vergeet en wat mis kan gaan.
Gewoon gaan, en het hoeft niet ver of lang te zijn.
Wat betreft je val... ik gok vermoeidheid en warmte de twee grootste aanstichters? ik merk dat zelf ook wel dat als je moe bent je te makkelijk gaat denken en dan 1 dom ding over het hoofd zien kan ineens een hoop chaos brengen(en op de "makkelijke" paadjes verhap je je dan het snelst)
Zorg dat je de 3 P’s bij je hebt pasjes (creditcard), paspoort en pillen. De ideale motor is de motor die je op dat moment hebt.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/AqCAFcoHR5x1jwYFRszJOssw.jpg?f=user_large)
Maar ook vele GP’s en SBK wedstrijden bezocht. We gingen altijd op de bonnefooi met een tentje achterop. Sommige van de mensen die ik in die tijd heb leren kennen, kom ik komend weekend ook wel weer tegen.
En ja, het begint na mijn scheiding wel weer te kriebelen. In september 3 dagen met de motorclub naar de Vogelsberg/Spessart. Als de rest op zondagochtend naar huis vertrekt, plak ik er nog 3 dagen Zwarte Woud en Vogezen achteraan.
[ Voor 5% gewijzigd door Joris748 op 25-06-2025 22:56 ]
Ok, wellicht vertrek ik ook de 19e (of iets later), iig ook die kant op. Ik hoop dat je goed weer hebt dan:
@Aikon, was stiekem het plan natuurlijk al welWe gaan met twee motoren via Denenmarken naar Zweden en Noorwegen, heel veel zin in!
[edit] oh nee, ik vertrek misschien de 18e al lees ik in m'n eerdere post...
[ Voor 10% gewijzigd door Aikon op 25-06-2025 22:30 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/444088/crop5db593cb2421e_cropped.jpeg?f=community)
Nee helaas, ik kreeg het niet geregeld in mijn agenda.:
[...]
En, had je je nog ingeschreven?
Rij zelf dit jaar ook weer mee, voor de derde keer inmiddels. Vorig jaar door een ongelukkige samenloop van omstandigheden de route in omgekeerde volgorde gereden. Lamme arm van het groeten van tegenliggers en ondanks dat ik graag in mijn eentje rij toch wel een beetje een eenzaam gebeuren. Afgelopen weekend even met de tracks op de Zumo XT geladen langs de startlocatie gereden om herhaling te voorkomen, alles ziet er nu een stuk beter uit.
Doe zelf weer de 500 km, vind ik mooi zat voor mijn oncomfortabele trekker. Met de 500 heb je in principe geen tijdsdruk maar is het evengoed wel lekker om de pauzes en tankbeurten te combineren en de wielen verder zo veel mogelijk te laten rollen. Rij je de 700 of 1000 dan is het echt een kwestie van kilometers maken, wil je niet ergens midden in de nacht weer binnenkomen.
De inschrijving is inmiddels dicht, wie volgend jaar mee wil rijden kan het beste deze FB groep volgen: https://www.facebook.com/groups/thedutch1000/ Er worden nog inschrijvingen ter overname aangeboden door mensen die verhinderd zijn, dus als je volgende week zaterdag nog mee wil doen dan is dat zeker een optie.
Taycan ST ‘22 - GLC300e ‘25 - 1250 GSA HP ‘20
:strip_icc():strip_exif()/u/34015/crop585ba3776534c_cropped.jpeg?f=community)
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
Mijn oude heer heeft helaas issues met zn handen en net operaties had. Maar hij wil wel, het verkopen van zn FJR deed ie toch wel met mijn in zn hart.
Hij overweegt nu serieus elektrisch te gaan rijden, de 'gas'-hendel geeft veel minder weerstand, re-generatief remmen is veel rustiger op de pols en de andere pols hoeft niet meer de zware koppeling te bedienen.
Na mijn vakantie parkeer ik mijn Zero een weekje bij hem, mag hij hem af en toe uitlaten.
Hopen dat ik hem daarna weer terug kan nemen
Zero SR/S 17.3kWh / 2700WP PV / HRSolar zonneboiler
/u/287626/crop62f1188ea6b19_cropped.png?f=community)
Toevallig! Wij maken eerst een lange dagrit naar Denenmarken, eerste overnachting daar in de buurt van de ferry in Puttgarden en op dag 2 naar Zweden. Vanuit daar zien we wel, als we 10 dagen later maar op tijd zijn voor de ferry van Oslo naar Kiel:
[...]
Ok, wellicht vertrek ik ook de 19e (of iets later), iig ook die kant op. Ik hoop dat je goed weer hebt dan
[edit] oh nee, ik vertrek misschien de 18e al lees ik in m'n eerdere post...
En don't forget the bug spray
https://www.reddit.com/r/WTF/comments/1lk6mtf/just_one_bite/Ben ook geen fan van dit soort sporen, mijn meeste valpartijen (en oh-shit-nee-gaat-toch-goed-momentjes) zijn ook op dat soort tracks geweest. Lekker op het gemakje en geen haast, maar als de navigatie dan zegt 'nog 3 km' moet ik wel even zuchten
Gelukkig leidt zo'n paadje vaak wel naar mooie plekken!
:strip_icc():strip_exif()/u/312286/crop643543554636e_cropped.jpg?f=community)
Waarschijnlijk Lachen
of ik knip in mijn vingers, want ik heb de infinity stones van Thanos
1 ding wat ik mezelf heb aangeleerd. lekker rijden en niet druk maken om wat andere doen,
OP de snelweg kom ik wekelijks een halve gare tegen die niet kijkt of het geestelijke vermogen nog niet ontwikkelt heeft om te kijken, voordat het 3 banen opzij gaat
Als ik zelf niet oplet lig ik elke week wel ergens onder de vangrail en daar hebben we geen zin in.
Dus heb iets van tja, ik kan er niks aan veranderen behalve xtra goed opletten, dus maak me er ook niet druk over, mijn wraak is zoet....ik zit op de motor en zij in de auto
Filmpje van laatst dude ergens op de ring, was kwaad naar de automobilist en deed schop bewegingen en sloeg volgens mij tegen de spiegel. Automobilist gooit zo zijn stuur om en hij ging plat...en met 100km pu is dat geen pretje. Dus was heb je dan gewonnen???
:strip_icc():strip_exif()/u/8430/logo.jpg?f=community){kind=logo}
Jammer, maar dan volgend jaar misschien?
Kwan toevallig net op Facebook nog mijn verslagje van vorig jaar tegen, geloof niet dat ik dat hier gepost had:
---------------------------------------------
Ook dit jaar heb ik weer de The Dutch 1000 gereden. Net als in 2022 gekozen voor de 500 km. afstand, wat ook nu weer precies voldoende uitdaging bood. Door geklungel met mijn nieuwe navigatiesysteem had ik de routes in omgekeerde volgorde staan en toen ik het terrein verliet waren er toevallig even geen andere deelnemers voor of achter me. In Apeldoorn bleek dat ik de kortste route aan het rijden was, niet de bedoelde track. Dat verklaarde waarom ik geen andere deelnemers zag, dacht ik toen nog, maar zelfs op de track reed ik alleen. In Deventer werd het me helemaal duidelijk, ik reed tegen de richting in. 😁
Verschillende problemen met navigeren, weten dat je de dag in je eentje rijdt, mechanische problemen terwijl je 200 km. van huis bent, het was mentaal een pittige dag. Fysiek was het goed te doen, duidelijk te merken dat ik aan het herstellen ben van de long-covid. Om de twee uur een kwartiertje rust was voldoende om weer stevig op de quad te zitten, al begon ik de laatste paar uurtjes mijn rug wel te voelen.
Na Almere kwam ik ook nog eens met een zo goed als lege tank te zitten, resultaat van de vermoeidheid en dus niet opletten. Dat betekende dat ik de snelweg op moest draaien om op de A1 het dichtstbijzijnde tankstation te bereiken. Op dat moment zat ik al op 460 km. en zat ik er dusdanig doorheen dat ik de kortste route terug naar Stroe gepakt heb. Laatste waar ik zin in had is om aan het eind van de middag nog door het Gooi te moeten slingeren.
Daar gekomen nog kort even een praatje gemaakt, het speldje van de 500 in ontvangst genomen en daarna de helm weer op voor het laatste stukje terug naar Ermelo.
Terugkijkend was het best een kutdag waar ik te veel in mijn eigen gedachten rond zat te tollen en te weinig heb genoten van het goede weer en de mooie route. Toch inmiddels mijn kaartje voor 2025 in de pocket, ik had dit voor geen goud willen missen en kijk uit naar de volgende editie!
---------------------------------------------
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/IqU7EWCi2Su0mBiATXX7uPvg.jpg?f=user_large)
ja kan niet wachten op eind augustus!:
Echt mede motor tweakers, bind wat zooi achterop en trek er een paar dagen op uit met je motor.
Als kamperen niet je ding is boek wat hotels, of B&B's of zo. Maar als het even kan probeer dat kamperen toch eens
Na een paar dagen kom je in een fantastische flow. Je leeft buiten, vanuit/op je motor trekt de omgeving aan je voorbij. Het leven komt beter binnen, lekker wat mijmeren in je helm, mee zingen met je favoriete Spotify lijstje, what ever rocks your boat.
Maar zoals Nike ook altijd propageert: Just do it!
[Afbeelding]
Tassie a 70 liter is binnen dus op de Street is ook nu denk wel mogelijk om te kamperen 
:strip_exif()/u/540815/crop565ee1293416d.gif?f=community)
Nou bedankt voor het "ontmoedigen" allemaal, de proefles staat gepland (en voor vriendinlief ook !):
[...]
Ik zoek eigenlijk een reden om het niet te doen
3640 Wp ZO pvoutput | FOSS | Gasloos | Trabant 601 (kubel + kombi) | Simson s53e | Ford nugget '89
:strip_icc():strip_exif()/u/53553/hiddink.jpg?f=community)
Vraagje nog (deze staan momenteel bovenaan het lijstje, ga denk ik ook nog wel even naar de Turkana tassen kijken bij Bartang), wat is nou precies de functie van die 'tong' van de Pocket's? Ik dacht eerst dat je de hele tassen er makkelijk uit kon halen, maar gezien de nieuwe optie van inner bags lijkt me dat van niet?:
[...]
Klopt, meeste opties heb ik ook niet aangevinkt.
Mesh pockets inside tongues, + €20 nog niet gebruikt, zou ik niet meer aanvinken
Side metal buckles, steviger, wel meteen +€30 euro. Denk dat de kunststof ook gewoon goed waren geweest.
Big Logo on sides, +€14 tja beetje dom van me zelf om extra te gaan betalen voor reclame voor hun..
Reflectors on TONGUES [+5,00 €], meer veilig is meer beter.
Met alleen de reflectie aangevinkt heb je voor 200 euro wel echt hele serieuze tassen
Mijn (vorige) motor staat er tussen trouwens op hun site
[Afbeelding]
/u/1105329/crop6149d00a12f46_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
Heb ook wel eens wat getest met motorritjes filmen, ooit deed ik als hobby wat filmen en editen voor destijds een vriend van me, die youtuber was voordat youtuber zijn echt een ding werd en geld kon opleveren. Hij zette zichzelf onbetaald voor lul
Belangrijkste reden waarom ik het bij de testen heb gelaten is het feit dat ik beeld en geluid niet 100% synchroon krijg. Het geluid loopt gelijk, en daarna lijkt 't geluid het beeld in te halen om evenlater weer 100% synchroon te lijken...
Had al met bit- en framerates zitten spelen, maar ik krijg 't niet 100% goed 
* Destruction zou dan eigenlijk een actioncam willen hebben die zelf ook geluid opneemt, zodat je dat probleem niet meer hebt... Maar daar heb ik dan weer geen honderden euro's voor over, omdat ik toch niet van plan ben vlogger te worden
Belangrijkste reden waarom ik het bij de testen heb gelaten is het feit dat ik beeld en geluid niet 100% synchroon krijg. Het geluid loopt gelijk, en daarna lijkt 't geluid het beeld in te halen om evenlater weer 100% synchroon te lijken...
Had al met bit- en framerates zitten spelen, maar ik krijg 't niet 100% goed * Destruction zou dan eigenlijk een actioncam willen hebben die zelf ook geluid opneemt, zodat je dat probleem niet meer hebt... Maar daar heb ik dan weer geen honderden euro's voor over, omdat ik toch niet van plan ben vlogger te worden
[ Voor 5% gewijzigd door Destruction op 28-06-2025 22:50 ]
Ford Transit 2.2TDCi '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
:strip_icc():strip_exif()/u/419860/main.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1388/green.jpg?f=community)
Haha, herkenbaar. Bij mij in de buurt is er ook zo eentje: https://maps.app.goo.gl/idoDpAZXafga4r9TA
Scheelt een stuk omrijden
De islam kan uw vrijheid schaden
:strip_icc():strip_exif()/u/513333/crop58b92df12af71_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/484156/4421153_1_sma.jpg?f=community)
Zelf een Insta360 Ace Pro 2 gekozen o.a. omdat de editing software zo veel makkelijker is.
Heb ook een chinmount gehaald, kan echt op elke helm al zou ik de jethelm overslaan
Geen idee eigenlijk
Ze zijn 1 geheel, of nou ja links en rechts zijn wel los van elkaar.
Dat de tassen er niet uit kunnen, of los te klikken zijn terwijl de bevestiging op de motor blijft zitten vind ik ook wel een minpuntje.
Ik zou geen stalen/aluminium rek willen, maar zo een rackless oplossing lijkt me wel de met prijs waard.
Daarbij bevestig je een soort harnas vast aan de motor, strapt/klikt daar je tassen aan vast en gaan.
Dat zou me, achteraf gezien, best wel wat geld extra waard zijn geweest.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
/u/318968/crop5db6ffee094d2.png?f=community)
Zo! Mijn eerste kampeer-trip-met-de-motor zit erop. Samen met een maatje die ook een nieuwe hobby wou oppakken (kamperen met de fiets). Hij had zich alleen niet bepaald goed voorbereid en ging nog op de ochtend van vertrek 'even' de bagagedrager op z'n 'nieuwe' fiets zetten... Wat natuurlijk niet lukte, dus ik heb bijna al z'n spullen maar meegenomen. Het is maar goed dat de rolbag die ik heb gekocht behoorlijk oversized is met z'n 60L. Beetje passen en meten en alles meegekregen. Alleen m'n eigen toilettas vergeten, erg onhandig als lensdrager. Maar tis gelukt.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Q0rGloxaQtwK2IG1Nli2NSw6.jpg?f=user_large)
Eenmaal op de camping konden we er wel om lachen en alles opgezet. Stom genoeg geen foto gemaakt met mijn tentje fatsoenlijk, deze foto genomen in de ochtend waarbij ik de buitentent maar even omgedraaid eroverheen heb gelegd om de condens te laten drogen.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Kf9rSWygFwRY2n1hxA8HZygE.jpg?f=user_large)
2 routes uitgezet van te voren. En zeker met de rolbag in de rug en cruisecontrol, is snelweg echt een fluitje van een cent. Rode stippellijn was dag 1, paars dag 2. Overlap op de snelweg is heen/terugreis.
Waren 2 goede routes moet ik zeggen, echt flink wat heerlijke bochtjes meegepakt!
:strip_exif()/f/image/ilI2GTySMr1xaFtpWzwCNekU.png?f=user_large)
All-in-all, geslaagd weekend, veel geleerd. 3cm dikke slaapmat voldoet bv echt niet. Tentje werd bloedheet en de slaapzak is toch ook érg warm en plakkerig. Al denk ik dat kamperen zo slecht nog niet is met de juiste gear. Heb nog 2 weken vakantie dus eens kijken als het weer een beetje is afgekoeld om nog eens een nachtje te gaan.
De multi heeft zich prima gehouden, toen ik eenmaal gewend was aan het gewicht laat ie zich bijna net zo makkelijk en hard door de bochten duwen als anders. Alleen op langzame snelheid is ie wel wat topzwaar en lomp. En op en afstappen is wel een dingetje met zo'n rolbag achterop.. Ging niet altijd even gracieus...
Die 1200 wordt trouwens wel echt -bloedwarm- op dagen als dit zeg, de tandjes wat een hitte komt van dat ding af. Zeker in dorpjes en steden als je niet zo veel rijwind (dus koeling) krijgt zie en voel je de temperatuur oplopen. Had een mesh doorwaai broek aan maar zelfs dan nog supervaak met mijn benen zo wijd mogelijk gezeten om maar wat rijwind te vangen...
Bonusfoto, zoek de multi.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/NatGq19OB5kpRqEZPB3H3VBK.jpg?f=user_large)
Eenmaal op de camping konden we er wel om lachen en alles opgezet. Stom genoeg geen foto gemaakt met mijn tentje fatsoenlijk, deze foto genomen in de ochtend waarbij ik de buitentent maar even omgedraaid eroverheen heb gelegd om de condens te laten drogen.
2 routes uitgezet van te voren. En zeker met de rolbag in de rug en cruisecontrol, is snelweg echt een fluitje van een cent. Rode stippellijn was dag 1, paars dag 2. Overlap op de snelweg is heen/terugreis.
Waren 2 goede routes moet ik zeggen, echt flink wat heerlijke bochtjes meegepakt!
All-in-all, geslaagd weekend, veel geleerd. 3cm dikke slaapmat voldoet bv echt niet. Tentje werd bloedheet en de slaapzak is toch ook érg warm en plakkerig. Al denk ik dat kamperen zo slecht nog niet is met de juiste gear. Heb nog 2 weken vakantie dus eens kijken als het weer een beetje is afgekoeld om nog eens een nachtje te gaan.
De multi heeft zich prima gehouden, toen ik eenmaal gewend was aan het gewicht laat ie zich bijna net zo makkelijk en hard door de bochten duwen als anders. Alleen op langzame snelheid is ie wel wat topzwaar en lomp. En op en afstappen is wel een dingetje met zo'n rolbag achterop.. Ging niet altijd even gracieus...
Die 1200 wordt trouwens wel echt -bloedwarm- op dagen als dit zeg, de tandjes wat een hitte komt van dat ding af. Zeker in dorpjes en steden als je niet zo veel rijwind (dus koeling) krijgt zie en voel je de temperatuur oplopen. Had een mesh doorwaai broek aan maar zelfs dan nog supervaak met mijn benen zo wijd mogelijk gezeten om maar wat rijwind te vangen...
Bonusfoto, zoek de multi.
[ Voor 3% gewijzigd door Pyr0_ op 29-06-2025 22:05 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/f/image/8EskE5dLZlRmTlux46U2kPJ6.png?f=user_large)
ik heb bij de dump van die dunne waterdichte rollbacks gescoord voor 5 euro stuk.:
[...]
Geen idee eigenlijk
Ze zijn 1 geheel, of nou ja links en rechts zijn wel los van elkaar.
Dat de tassen er niet uit kunnen, of los te klikken zijn terwijl de bevestiging op de motor blijft zitten vind ik ook wel een minpuntje.
Ik zou geen stalen/aluminium rek willen, maar zo een rackless oplossing lijkt me wel de met prijs waard.
Daarbij bevestig je een soort harnas vast aan de motor, strapt/klikt daar je tassen aan vast en gaan.
Dat zou me, achteraf gezien, best wel wat geld extra waard zijn geweest.
Die gebruik ik als inner bag, dus dan kan ik alles op de camping ineens uit de tas trekken.
Ik weiger nog steeds Kriega prijzen te betalen 😂
Heb nu die 21brothers binnen en hoop die snel te kunnen testen, kijken of ze voordelen hebben ten opzichte van de rhinowalks.
Rhinowalk heeft trouwens ook een harnas systeem, zou je cheap kunnen testen.
:strip_exif()/u/186692/crop563f9eac76be6.gif?f=community)
:strip_exif()/f/image/OaswO1cdm5msoSSKZ4iwgHuA.png?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/yFTbyKZRZjradWj8M4Jt6EpG.png?f=user_large)
De vriend met wie ik over 3 weken naar Noorwegen rij heeft zo'n Rhinowalk sinds kort, die gaat ie dus even goed testen. Heb zelf de LoneRider motobags. Kwalitatief heel mooi spul en enorm veel ruimte, maar het wordt wel érg breed allemaal dus misschien gaat die na de trip in de verkoop en ga ik ook op zoek naar een rackless systeem
Ja dat brede is niet wat voor mij, wil het liefst zo smal mogelijk.
Stuur kan ik nog ergens doorheen krijgen (bijvoorbeeld twee bomen of een kozijn van deur) maar wil dan niet de tassen net zo breed.
:strip_exif()/f/image/Cv4J99MDDdJpr91Ws9KOKdVr.jpg?f=fotoalbum_large)
Met die rhino’s is het ongeveer de vakbeugels qua breedte.
Stuur kan ik nog ergens doorheen krijgen (bijvoorbeeld twee bomen of een kozijn van deur) maar wil dan niet de tassen net zo breed.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Cv4J99MDDdJpr91Ws9KOKdVr.jpg?f=user_large)
Met die rhino’s is het ongeveer de vakbeugels qua breedte.
Ik had dus ook al de bagage van mn maatje in die tas gepropt. Dus 2 tentjes, stoeltje, slaapzak, slaapmat, dekens, kleren en vast nog meer... Die tas is iig met flying colors geslaagd.:
@Pyr0_, mooi tochtje! Welkom in de wereld van motorrijden en kamperen. Aan je bagage te zien ging je 10 dagen?
Uitzicht lijkt op de Perekop in het Müllerthal, maar volgens mij het is het andere. Welke?
Ik denk dat je op de laatste foto doeld? Dat was bij Berdorf.
@Hkuit gpx zal ik straks even voor je regelen.
Ah, daarom dus zoveel, duidelijk. Ik had er waarschijnlijk overheen gelezen. 
Bij Berdorf was wel duidelijk, maar dus op de Predigtstuhl, eentje verderop dan de Perekop.
Bij Berdorf was wel duidelijk, maar dus op de Predigtstuhl, eentje verderop dan de Perekop.
Kan gebeuren.:
Ah, daarom dus zoveel, duidelijk. Ik had er waarschijnlijk overheen gelezen.
Bij Berdorf was wel duidelijk, maar dus op de Predigtstuhl, eentje verderop dan de Perekop.
Had nog nooit gehoord van de Perekop. Maar daar ben ik wel langs gereden indd, heel langzaam, mijn ogen uitkijkend van al dat moois.
Ander slaapmatje ondertussen besteld. Nog even aan t twijfelen over welke lakenzak, denk dat dat wel heel prettig gaat zijn voor warme nachten. Gelijk gaan voor zijde (45€ decathlon) of (Egyptisch) katoen (35€ bever). Misschien maar weer eens bij Bever inlopen om het te voelen.
Uiteindelijk maakt het niet uit of je een paar dagen of een week gaat. Tenzij je iedere dag andere kleren aandoet, sjouw je net zoveel mee
Ik krijg vooralsnog alles in 53 liter (35+18):
- Tent (Vango Nevis 300)
- Luchtbed (Exped 7 UL)
- Slaapzak (Donzen mummyzak)
- Stoeltje (Helinox chair 1)
- Toiletspullen
- Kleding
- Schoenen
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
Als het echt heet is kun je ook alleen in die lakenzak slapen. Ik heb hem nodig als ik mijn donszak gebruik omdat die niet goed tegen lichaamsvet kunnen schijnbaar, maar ik kan ook slecht slapen zónder iets van een deken of wat, dus dan is zo'n lakentje prima en dan laat je de slaapzak gewoon achterwege (of je gebruikt hem om je mat dikker te maken:
[...]
Kan gebeuren.
Had nog nooit gehoord van de Perekop. Maar daar ben ik wel langs gereden indd, heel langzaam, mijn ogen uitkijkend van al dat moois.
Ander slaapmatje ondertussen besteld. Nog even aan t twijfelen over welke lakenzak, denk dat dat wel heel prettig gaat zijn voor warme nachten. Gelijk gaan voor zijde (45€ decathlon) of (Egyptisch) katoen (35€ bever). Misschien maar weer eens bij Bever inlopen om het te voelen.
. Ik heb ook zo'n egyptisch ding van de bever, niks mis mee.
:strip_icc():strip_exif()/u/1057/crop63e7c745122a3_cropped.jpg?f=community)
ik heb die zijde versie en bij ABR dit weeken was het heerlijk om je slaapzak open te ritsten maar wel een dun laagje over je te hebben:
[...]
Als het echt heet is kun je ook alleen in die lakenzak slapen. Ik heb hem nodig als ik mijn donszak gebruik omdat die niet goed tegen lichaamsvet kunnen schijnbaar, maar ik kan ook slecht slapen zónder iets van een deken of wat, dus dan is zo'n lakentje prima en dan laat je de slaapzak gewoon achterwege (of je gebruikt hem om je mat dikker te maken
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Schuilen. Onweer is meestal een bui dus die trekt weer weg, dat uurtje wachten haal ik later wel weer in. Daarnaast gaat onweer meestal ook gepaard met harde regen en windstoten, ook een reden om even de bui uit te zitten al is het maar vanwege slecht zicht, overstroomde wegen of afbrekende takken.
Als de bui vanachter komt kan je natuurlijk ook nog extra gas geven
Tussen de schichten door rijden
. Ik heb het wel eens meegemaakt dat het on- en noodweer me overviel na een tocht richting het strand. Het sloeg links en rechts naast me in de weilanden maar niet op de snelweg zelf dus ben gewoon doorgereden. Reed echt wel een watergordijn binnen bij Breda, drijfnat geworden.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/s1FO8ENdhFyZRSAWaIoHQpQK.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/XjqTcIxEHTlhkPM5JuvM6lE4.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/MDp0WyqPGQ1VJ4M118HQPG0N.jpg?f=user_large) |
Gisteren en vandaag op pad geweest met de Himalayan van mijn vrouw. Zij zit nog steeds met d'r enkel, maar we moeten eigenlijk nog een paar kilometers maken omdat donderdag de 10.000km beurt is. In twee dagen ruim 500km erbij kunnen rijden. Heerlijk relaxt rijden op deze motor. Je gaat nooit echt te hard, want daar mis je het vermogen voor. Maar 130km/u gaat gewoon prima. Ik mis de cruisecontrol wel. Wat heel fijn is, is dat je altijd makkelijk bij de grond kan met je voeten. Hij is heel erg laag, vergeleken met de Tuareg. Maar voor een "touringzadel" is het wel echt kneiterhard: op mijn eigen motor is het aangenamer voor mijn tere achterste.
Daar doelde ik dus precies op. Het was zo warm in m'n tentje dat ik mijn slaapzak helemaal open had en dan zou zo'n lakenzak ideaal zijn, ook als iets om je zweet op te vangen. Volgende x ook gwn m'n tentje openlaten voor extra beluchting, heeft wel een opening aan de achterzijde, maar dat deed dus niet veel. Andere tent zal iets zijn voor het volgend seizoen, daar wil ik mijn budget op het moment even niet aan uitgeven. Geef het liever uit aan benzine.:
[...]
Als het echt heet is kun je ook alleen in die lakenzak slapen. Ik heb hem nodig als ik mijn donszak gebruik omdat die niet goed tegen lichaamsvet kunnen schijnbaar, maar ik kan ook slecht slapen zónder iets van een deken of wat, dus dan is zo'n lakentje prima en dan laat je de slaapzak gewoon achterwege (of je gebruikt hem om je mat dikker te maken
Maar ach, ik zag het ook echt als een moment om in de praktijk dingen te ervaren en van te leren. Dat is prima gelukt en heb er alle vertrouwen in dat een volgende keer beter zal zijn.
:strip_icc():strip_exif()/u/331047/LogoFox.jpg?f=community)
Ik had hier een verhaaltje willen typen dat de onderhoudsinterval een maximum is, maar eigenlijk is elk reden om kilometers te maken op een motor een goede reden
Leuk ritje verder
Tweakers.net Moddereter Forum | Vragen over moderatie op de FrontPage? Het kleine-mismoderatietopic
@JL Koppelle Ook net de 10.000km-beurt gehad op de Himalayan 450. Toch bijna 6 uur aan arbeid en het heeft een week gedeurd omdat de klepstelplaatjes blijkbaar niet op voorraad gehouden worden en toch een paar dagen levertijd hebben. Opzich niet erg als het verwachtingsmanagement vooraf wat beter was. 
Ik was vorige week bij de Zero dealer. Om zijkoffers te installeren.:
@JL Koppelle Ook net de 10.000km-beurt gehad op de Himalayan 450. Toch bijna 6 uur aan arbeid en het heeft een week gedeurd omdat de klepstelplaatjes blijkbaar niet op voorraad gehouden worden en toch een paar dagen levertijd hebben. Opzich niet erg als het verwachtingsmanagement vooraf wat beter was.
HIj zegt 'je rijdt aardig je kilometers', je bent weer aan een beurt toe over een tijdje, of mag ik het nu doen?
- Is goed, was de vorige keer maar 10min.
Neem jij een koffie,
en voor ie op was kreeg ik een nulfactuur in men handen gedrukt, beurt klaar.
Zero SR/S 17.3kWh / 2700WP PV / HRSolar zonneboiler
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Ik plan de beurten ook nog wel eens vooruit omdat ik daarna op vakantie ga en dan wél op tijd wil zijn.:
[...]
Ik had hier een verhaaltje willen typen dat de onderhoudsinterval een maximum is, maar eigenlijk is elk reden om kilometers te maken op een motor een goede reden
Leuk ritje verder
Maar door omstandigheden haal ik de kilometers dan ook niet altijd. Ach ja. Ik rij genoeg kilometers om dat daarna weer recht te trekken.
Wat dat betreft: ik heb nu nog 2,5-3mm profiel op de banden. Eind augustus moet er een nieuw setje onder om naar de Dolomieten te gaan. (dolomieten = vertrek met een nieuwe set, geen discussie)
Ik heb ook nog een setje met 2-2,5mm profiel in de garage liggen. Maar alsnog wordt dat goed plannen om het hiermee tot eind augustus te halen. Want 1mm is circa 1000km. En tot eind augustus zijn het nog 8 zondagen te gaan... Met een gemiddelde van zo'n 500km per zondag is dat wél een uitdaging, zelfs als ik ze tot slicks op zou rijden...
Dan al kleppen stellen?:
@JL Koppelle Ook net de 10.000km-beurt gehad op de Himalayan 450. Toch bijna 6 uur aan arbeid en het heeft een week gedeurd omdat de klepstelplaatjes blijkbaar niet op voorraad gehouden worden en toch een paar dagen levertijd hebben. Opzich niet erg als het verwachtingsmanagement vooraf wat beter was.
Ik ben Yamaha en Honda gewend. "ja, klepspeling controle staat wel in het boekje, maar is in de regel eigenlijk nog niet nodig bij 40k." (doe toch maar, is mijn insteek. )En bij 80k moet er misschien wat gesteld worden.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
:strip_icc():strip_exif()/u/128684/Avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Van het weekend hebben wij ook proefgereden op Zero's.. zowel de weg motoren als de dirtbikes::
[...]
Ik was vorige week bij de Zero dealer. Om zijkoffers te installeren.
HIj zegt 'je rijdt aardig je kilometers', je bent weer aan een beurt toe over een tijdje, of mag ik het nu doen?
- Is goed, was de vorige keer maar 10min.
Neem jij een koffie,
en voor ie op was kreeg ik een nulfactuur in men handen gedrukt, beurt klaar.
https://www.youtube.com/p...N954gs1FMyXBMYznLSxmChyW3
Vooral de Zero XE (https://zeromotorcycles.com/en-gb/model/zero-xe) beviel me wel.. super licht, plenty power en heel veel fun!.. en 125cc learner legal dus kunnen mijn dochters er ook makkelijk op..
[ Voor 3% gewijzigd door ToolkiT op 30-06-2025 17:53 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
De tassen zijn volgens mij nog nieuw!
Ze lijken kleiner dan mijn rhino’s maar is volgens de specs gelijk, dus ben benieuwd.
Voor 90,- incl was ik wel even benieuwd om te testen, kwaliteit voelt echt wel goed! Erg stevig en dik materiaal.
Ook veel cleaner dan de rhino’s daar hangen overal straps en shit aan die je steeds moet vastzetten.
:strip_exif()/f/image/vsfs75rnM0Phsdj2Izf5Auy6.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/wKAViUCGjjTllv1b2dviIQnr.jpg?f=fotoalbum_large)
Ze lijken kleiner dan mijn rhino’s maar is volgens de specs gelijk, dus ben benieuwd.
Voor 90,- incl was ik wel even benieuwd om te testen, kwaliteit voelt echt wel goed! Erg stevig en dik materiaal.
Ook veel cleaner dan de rhino’s daar hangen overal straps en shit aan die je steeds moet vastzetten.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/vsfs75rnM0Phsdj2Izf5Auy6.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/wKAViUCGjjTllv1b2dviIQnr.jpg?f=user_large)
ja een black forest edition
[YouTube: https://www.youtube.com/shorts/oqdcO9ep-kE]
[YouTube: https://www.youtube.com/shorts/tihY8ssRMSU]
[ Voor 23% gewijzigd door ToolkiT op 30-06-2025 18:42 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
Elles Dijkhuizen!
https://www.allroad-events.nl/over-mij
Tof wijf, word gek van alle tweakers die bij haar op training komen
Niet duur, flexibel en kleine (eigen)groep of alleen.
Awesome
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
Met mijn hoofd tussen de schouders getrokken plat op mijn Vespa de Col de l'iseran over gassen omdat het niet anders kon??
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
Dat kan ik beamen. Toen ik van een XL600V (50pk, 235kg met accessoires) op een XR600 (55pk, 135kg nat) stapte werden de ritten ineens vreselijk eenvoudig. Helaas was die machine geen lang leven meer gegund anders had ik hem nog gehad. @MichielK71 heeft die rit nog meegereden en heeft die XR voorbij zien stuiven
.
Nondeju, ik heb het zelfden zo warm op de motor in NL als gisteren na het werk naar huis rijden...sodemieters hahaha
Kwam thuis, kleding uit en plons het zwembad in.....stoom kwam van mijn rug hahaha
En nu de A10 half afgesloten is richting huis, knetter druk, dus rustig tussen het verkeer door = minder luchtkoeling
Ik weiger om in mijn kortebroek, slippers en t-shirt te gaan rijden...Dan maar zweten als een warme foef
Kwam thuis, kleding uit en plons het zwembad in.....stoom kwam van mijn rug hahaha
En nu de A10 half afgesloten is richting huis, knetter druk, dus rustig tussen het verkeer door = minder luchtkoeling
Ik weiger om in mijn kortebroek, slippers en t-shirt te gaan rijden...Dan maar zweten als een warme foef
:strip_icc():strip_exif()/u/81307/RB.jpg?f=community)
Ik heb een cooling vest van Macna gekocht, bevalt mij zéér goed. Verlaagt de temperatuur tot aangenamere waarden. Plus een camel bag voor genoeg water onderweg.:
Nondeju, ik heb het zelfden zo warm op de motor in NL als gisteren na het werk naar huis rijden...sodemieters hahaha
Kwam thuis, kleding uit en plons het zwembad in.....stoom kwam van mijn rug hahaha
En nu de A10 half afgesloten is richting huis, knetter druk, dus rustig tussen het verkeer door = minder luchtkoeling
Ik weiger om in mijn kortebroek, slippers en t-shirt te gaan rijden...Dan maar zweten als een warme foef
Welja joh.
T-shirt wat nat maken, en niet te veel stil blijven staan. En genoeg drinken.
T-shirt wat nat maken, en niet te veel stil blijven staan. En genoeg drinken.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Daar zeg je iets. Vorige week werd ik in Duitsland aan de kant gezet voor een routinecontrole.
- Rijbewijs en kenteken werden heel vluchtig bekeken.
- Uitlaat werd bekeken, al blijkt dat ze bij een Tracer moeite hebben om die te begrijpen. Uitlaatbochten - katalysator -... niks. (de uitlaatopening gaat vlak voor de achterbrug naar beneden direct uit de katalysator/einddemper) Ik heb ze uitgelegd hoe het zit, én dat dit origineel is zo. Daarmee was de controle eigenlijk al afgelopen.
In Frankrijk een paar jaar geleden begrepen ze het écht niet en konden ze er niet mee lachen
Uit interesse keken ze wel nog verder:
- Zijn collega keek naar de instelbare rem- en koppelingshendels. Die heb ik van een duitse merk met ABE nummer dat er op staat, dus dat zei hij ook. (volgens mij hoef ik daar als Nederlander niet per se aan te voldoen, overigens )
- Vervolgens dachten ze nog dat ik de achterveer vervangen had. Maar nee, ook die is volledig origineel inclusief de elektronische instelling omdat ik de GT versie heb.
- Wel nog een compliment gekregen over het bandengebruik. Niet dat ik nu zo serieus gas had gegeven, integendeel, maar met duo + bij die temperaturen had met name de achterband het behoorlijk zwaar voor zijn kiezen gehad. Het michelinmannetje is aan de linkerkant weer verdwenen.
- Rijbewijs en kenteken werden heel vluchtig bekeken.
- Uitlaat werd bekeken, al blijkt dat ze bij een Tracer moeite hebben om die te begrijpen. Uitlaatbochten - katalysator -... niks. (de uitlaatopening gaat vlak voor de achterbrug naar beneden direct uit de katalysator/einddemper) Ik heb ze uitgelegd hoe het zit, én dat dit origineel is zo. Daarmee was de controle eigenlijk al afgelopen.
In Frankrijk een paar jaar geleden begrepen ze het écht niet en konden ze er niet mee lachen
Uit interesse keken ze wel nog verder:
- Zijn collega keek naar de instelbare rem- en koppelingshendels. Die heb ik van een duitse merk met ABE nummer dat er op staat, dus dat zei hij ook. (volgens mij hoef ik daar als Nederlander niet per se aan te voldoen, overigens
)- Vervolgens dachten ze nog dat ik de achterveer vervangen had. Maar nee, ook die is volledig origineel inclusief de elektronische instelling omdat ik de GT versie heb.
- Wel nog een compliment gekregen over het bandengebruik. Niet dat ik nu zo serieus gas had gegeven, integendeel, maar met duo + bij die temperaturen had met name de achterband het behoorlijk zwaar voor zijn kiezen gehad. Het michelinmannetje is aan de linkerkant weer verdwenen.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
:strip_icc():strip_exif()/u/458023/crop61f4067c48d69_cropped.jpg?f=community)
Zo, vandaag ook gewoon op de motor gestapt, en voor het eerst dat het met vizier open warmer was dan met vizier dicht. De gemiddelde föhn had nog meer verkoeling gegeven. De buff nat maken was een gouden tip, dat maakte de eerste 10 minuten dragelijk. Toen was hij droog en was het gewoon de hele natuurlijk.
In ander nieuws, dit weekend bij Goedhart even een Ducati Multistrada v2s gereden. De voorrijder was even niet ingelicht van de vroege starttijd, dus mochten we vrij een eigen rit maken. Lekker! De motor daarentegen echt niet mijn ding. Vond het geluid vreselijk, turbulentie op mijn kop, en hinderlijke trillingen op precies de frequentie van mijn irritatiesensor blijkbaar.
Wel leuk om zo verschillende typen motoren te rijden, om eens echt te ontdekken wat je ding is. Deze dus niet, op naar de volgende.
:strip_exif()/f/image/M4cblY6S9wTYX8k3M05YZYP2.jpg?f=fotoalbum_large)
In ander nieuws, dit weekend bij Goedhart even een Ducati Multistrada v2s gereden. De voorrijder was even niet ingelicht van de vroege starttijd, dus mochten we vrij een eigen rit maken. Lekker! De motor daarentegen echt niet mijn ding. Vond het geluid vreselijk, turbulentie op mijn kop, en hinderlijke trillingen op precies de frequentie van mijn irritatiesensor blijkbaar.
Wel leuk om zo verschillende typen motoren te rijden, om eens echt te ontdekken wat je ding is. Deze dus niet, op naar de volgende.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/M4cblY6S9wTYX8k3M05YZYP2.jpg?f=user_large)
Mazda CX-5 '15 | Honda CB1000R '11
Nou in dezelfde drukte gereden (in de auto helaas) en mij maar in de file op de A9 richting huis maar vermaakt met motoren spotten. Op een gegeven moment 26 motorrijders in volledige gear gespot, 15 motorrijders met t-shirt met korte mouwen en 6 motorrijders met t-shirt met korte mouwen en een korte broek...:
Nondeju, ik heb het zelfden zo warm op de motor in NL als gisteren na het werk naar huis rijden...sodemieters hahaha
Kwam thuis, kleding uit en plons het zwembad in.....stoom kwam van mijn rug hahaha
En nu de A10 half afgesloten is richting huis, knetter druk, dus rustig tussen het verkeer door = minder luchtkoeling
Ik weiger om in mijn kortebroek, slippers en t-shirt te gaan rijden...Dan maar zweten als een warme foef
Ik wil nu niet nog meer kleding kopen, mijn vrouw wordt er gek van
één 2 delig lerenpak
2 delig Gore tex pak van Dainese
1 Dainese dry jas
2 delig regenpak
SPortlaarzen
Tourlaarzen
Net nieuwe rev it zomer motor schoenen gekocht
en een extra set rev it h2o motor schoenen gekocht
En ben nu aan het kijken om een goed gore tex pak te kopen, want die Dainese vind ik echt KUDT...en dat voor die prijs. Na ritje van 30 a 45min is min broek al nat en met wat meer regen, zelfs tot mijn boxer...Garver 3..Broek is al retour gegaan naar Dainese, maar nog steeds niet goed.
Dus nu aan het kijken naar de Held Caresse en Held Tuno broek met de Held laarzen erbij.
Geloof maandag reden we met ze 6en achter elkaar en dat werden er steeds meer
, opeens de voorste in de ankers en de rest ook. Bleek dat er een verkeersbusje door het verkeer heen moest en tja....knetter druk dus dat ging niet en hij liet ons er ook niet langs.
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
Zo'n Macna koelvest (of een ander merk) is echt heel fijn hoor. Ik draag dat ding zelfs wel eens ook gewoon zo. Grote voordeel is dat niet alles drijfnat wordt en als je een doorwaaijas hebt (en nog beter van dat technische ondergoed/hemd) dan is het zelfs met hoge temperaturen nog prima te doen. Vooropgesteld dat je kan doorrijden uiteraard en je rijwind op je lichaam krijgt.:
[...]
Ik wil nu niet nog meer kleding kopen, mijn vrouw wordt er gek van
één 2 delig lerenpak
2 delig Gore tex pak van Dainese
1 Dainese dry jas
2 delig regenpak
SPortlaarzen
Tourlaarzen
Net nieuwe rev it zomer motor schoenen gekocht
en een extra set rev it h2o motor schoenen gekocht
En ben nu aan het kijken om een goed gore tex pak te kopen, want die Dainese vind ik echt KUDT...en dat voor die prijs. Na ritje van 30 a 45min is min broek al nat en met wat meer regen, zelfs tot mijn boxer...Garver 3..Broek is al retour gegaan naar Dainese, maar nog steeds niet goed.
Dus nu aan het kijken naar de Held Caresse en Held Tuno broek met de Held laarzen erbij.
[...]
Geloof maandag reden we met ze 6en achter elkaar en dat werden er steeds meer
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Zondag weer naar Assen, maar die vooruitzichten....... Verdomme, hele week blafheet en blauwe lucht, Zondag tyfusweer om als leek op een circuit te rijden
K to the KillaZ
Even subtiel naar de schoenenverzameling van Mevr. Waaj verwijzen werkt hier prima:
[...]
Ik wil nu niet nog meer kleding kopen, mijn vrouw wordt er gek van
[...]
Maar een motorjeans en een doorwaaijas hoeven niet heel duur te zijn en daarmee is tussen de 15-30 graden goed te rijden. M'n koelvest draag ik alleen als het >30 graden is.
Zelf niet zo goede ervaring met HELD, maar dat is ervaring van 5 tot 10 jaar geleden. Wel goede ervaring met KLIM, maar daar is de prijs ook naar.:
[...]
Ik wil nu niet nog meer kleding kopen, mijn vrouw wordt er gek van
één 2 delig lerenpak
2 delig Gore tex pak van Dainese
1 Dainese dry jas
2 delig regenpak
SPortlaarzen
Tourlaarzen
Net nieuwe rev it zomer motor schoenen gekocht
en een extra set rev it h2o motor schoenen gekocht
En ben nu aan het kijken om een goed gore tex pak te kopen, want die Dainese vind ik echt KUDT...en dat voor die prijs. Na ritje van 30 a 45min is min broek al nat en met wat meer regen, zelfs tot mijn boxer...Garver 3..Broek is al retour gegaan naar Dainese, maar nog steeds niet goed.
Dus nu aan het kijken naar de Held Caresse en Held Tuno broek met de Held laarzen erbij.
[...]
Geloof maandag reden we met ze 6en achter elkaar en dat werden er steeds meer
Ik zal eens rondkijken. Scheelt dat het niet vaak voorkomt dat het zo warm is als gisteren.
Ik ben benieuwd hoe het weer vanmiddag word, gezien er wordt aangegeven dat half NL van de kaart wordt gevaagd.
Kan ik mooi testen of die Rev IT echt h2o bestendig zijn
18 gr en droog vind ik perfect. 1 x op Assen geweest en in de ochtend was het 3gr, heb nog niet eerder meegemaakt dat er zoveel plat gingen. Met regen:
Zondag weer naar Assen, maar die vooruitzichten....... Verdomme, hele week blafheet en blauwe lucht, Zondag tyfusweer om als leek op een circuit te rijden
Kwaliteit mag best wat kosten. Heb ik geen probleem mee.:
[...]
Even subtiel naar de schoenenverzameling van Mevr. Waaj verwijzen werkt hier prima
Maar een motorjeans en een doorwaaijas hoeven niet heel duur te zijn en daarmee is tussen de 15-30 graden goed te rijden. M'n koelvest draag ik alleen als het >30 graden is.
Dat held pak is 1300 euro, maar verwachten dat deze ook wel 10 jaar mee gaat. Maat heeft ook een held pak en die kan doro de regen rijden, zonder zelf nat te worden.
Mijn Richa Gore-tex pak was nog niet helft, en daarmee rij ik al zeker een jaar door weer en wind, en kurkdroog. Of hij 10 jaar meegaat gaan we nog meemaken
Mazda CX-5 '15 | Honda CB1000R '11
Waterscooter pakken:
[...]
Ik ook, maar met 9 mm regen in de voorspelling heb ik er niet zoveel zin in
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
:strip_icc():strip_exif()/u/232384/crop67934dfddf1e0_cropped.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/HVk0KO3ryy7iMBhqWRrit1eLEAU=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ZzLhPQ6hdxerWilipzXirNo0.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/9-yLnxu-HE_-HHpBn9sz8WpC1f0=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/S0N3CN27Lxic3Y115rFBDmMY.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/-nN1G0bzNLkLZncc3MrSOfG5MaY=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/7AfEe2WCWyEsAY4Vrr4lADZ9.jpg?f=user_large){kind=link}
Af en toe een trackday in de regen vind ik alleen maar leuker, daar leer je het meeste van:
[...]
Ik ook, maar met 9 mm regen in de voorspelling heb ik er niet zoveel zin in