Mijn toenmalige rijinstructeur kon op die manier een aantal bijzondere verrichtingen (waaronder de snelle slalom) met de handjes los
Tweakers.net Moddereter Forum | Vragen over moderatie op de FrontPage? Het kleine-mismoderatietopic
Die brem is heel erg mooi inderdaad. Vorige week in Luxemburg hele hellingen die er mee bedekt zijn. In de verte ook nog die koolzaadvelden met nét een andere tint geel. Prachtig!:
@GSX-MAN Zekers, rijdt erg fijn! Met volle bepakking misschien zelfs nog wel lekkerder, omdat je dan zo lekker de bochtjes invalt.
Ik had niet verwacht dat ik die cruisecontrol zoveel zou gebruiken. En net als in de auto knopje om iets sneller/langzamer te gaan, zo comfortabel!
Kleine impressie van 3 dagen en 1600 km rijden.
Mei is altijd een goede maand voor bloeiende brem. Eerste nacht zat er gewoon ijs op de koffers.
[Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding]
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
:no_upscale():strip_exif()/f/image/wOVLkWsFrgMRp4L6g28pKZIW.webp?f=user_large)
Heb de quadlock houder ook ff op die hoogte gehad. Dat is me echt te laag. Boven de tellers is echt veel beter en makkelijker af te lezen als je aan het rijden bent.
Was er mis met een gas brander van 12 euro:
[...]
Voor die ene nacht gewoon een deken ofzo meenemen en zorgen dat het geen koude nacht isEten ergens halen, of broodje smeren, kookgerei valt dan ook gelijk af. Zo, nu kan je die ene nacht alvast weg
En idd, wacht op een outlet/aanbieding, want beter koop je gelijk wat goeds. Een donzen slaapzak met degelijke binnenhoes is goud waard, net als een benzinebrander zodat je ook echt ff fatsoenlijk kan koken.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Dl1k0tmbRjmYDlvr1SL7W3Xj.jpg?f=user_large)
Ach is toch standaard dat bmw zijn abs pomp naar de klote heeft naar 80k km:
[...]
Aan jou, maar ook @4x2
ik wil helemaal niet insinueren dat je shady bezig bent of zelfs maar lichtgrijs
Vanuit een breder perspectief:
We hebben (nog) geen motor-APK. Die is steeds door de lobby tegengehouden en één van de argumenten is altijd geweest dat de motorrijder in NL echt wel voor zijn motor zorgt + dat de statistieken laten zien dat defecten danwel slecht onderhoud slechts in een klein percentage debet was aan het ongeval.
Maar die situatie is, zo zie ik het, niet doelbewust ontstaan. We hebben relatief nieuwe voertuigen in Nederland en rijden niet rond met stukken roest die, zoals we nogal eens in minder ontwikkelde landen zien, tot in den treure in leven worden gehouden met ducttape en staaldraad. Er gaat dus ook gewoon vanzelf minder mis.
Dan moeten we dat niet doelbewust verder gaan afbreken door shortcuts te nemen. Dat je volledige openheid biedt, nogmaals, prima, maar niet meer dan je mag verwachten. Maar het is in mijn beleving niet zo dat je 'niet meer kunt doen'. Je kunt 1) de reparatie zoals het hoort uit (laten) voeren, 2) het voertuig zelf in gebruik houden of 3) afvoeren danwel slopen voor onderdelen (niet waarschijnlijk, maar ik noem het omdat het nu eenmaal wel mogelijk is).
Alledrie die manieren voorkomen dat er een voertuig terug 'het circuit' in gaat met een onzichtbaar defect. We kennen allemaal de 'volledige onderhoudshistorie' die als het puntje bij paaltje komt toch een hoop niet vermeldt. Zoiets verwatert naarmate de lijst eigenaren groeit en bij motoren gaat dit nu eenmaal wat sneller dan bij auto's.
Is het een klein risico? Waarschijnlijk wel. Maar wezenlijk niet anders dan waarom we mensen aanleren om altijd 2 keer over de schouder te kijken bij afslaan of altijd een gordel te dragen. Dat doe je voor die éne keer in de tien jaar of misschien wel in je hele leven dat je er een ongeval mee voorkomt of een leven redt.
En daarom vind ik - alle openheid ten spijt - dat het onwenselijk is om een voertuig met dit soort toegepaste truukjes nog terug het circuit in, danwel de weg op, te sturen.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/dohqOnhD6ci6qmKGe2WqPkYM.jpg?f=user_large)
Geeft toch wat meer ruimte dan mijn 5.11 tasjes.When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Nee, dat wil ik niet. Harleys ftw!:
Na 7 jaar lang met veel plezier op mijn Harley te hebben gereden, is het toch gaan kriebelen om wat anders te gaan rijden. Dus afgelopen maanden zitten kijken naar een andere motor. Ik wou een keer iets (heel) anders als de Sportster, en dat is goed gelukt denk ik. Het is uiteindelijk een Triumph Rocket 3 R geworden uit 2023. Fantastische machine (al zeg ik het zelf), en de Shift Assist maakt het helemaal af.
En natuurlijk een plaatje bij de woorden:
[Afbeelding]
Nog getwijfeld of het N+1 moest worden, maar uiteindelijk toch niet gedaan. Dus de Harley is afgelopen weekend (helaas) vertrokken
@LankHoar zou je de startpost kunnen bijwerken?
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Hebben ze nou een informatie bord gestolen voor het oud ijzer?!:
Voor de mensen die tijdens de brug-meet nog wat meer willen leren over de brug...
Helaas, dat gaat niet meer
[Afbeelding]
Bah! I probeer al een jaar lang een set Thrashin te scoren maar ik heb tot nu toe geen geluk. (netjes gescored hoor:
Wel een mooie deal op tweedehands Thrashin zadeltassen kunnen scoren! Mag ze morgen ophalen voor 100 euro
)pics or it didn't happen!
Mijn schoonzoon gebruikt dat soort spul ook, nooit mee onderuit gegaan dus geen idee of het wat doet maar ik vind het niks, beter dat helemaal niks, dat dan weer wel maar wmb schaar ik dat niet onder 'beschermende motorkleding'. Wel wat beter dan een korte broek en teenslippers
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
Zal ik je extra jaloers maken? Voor 100 euro heb ik een deal. Heb ook een jaar lang gezocht, notificatie op Marktplaats. Eerste keer dat het lukt:
[...]
Bah! I probeer al een jaar lang een set Thrashin te scoren maar ik heb tot nu toe geen geluk. (netjes gescored hoor
[...]
pics or it didn't happen!
[...]
Mijn schoonzoon gebruikt dat soort spul ook, nooit mee onderuit gegaan dus geen idee of het wat doet maar ik vind het niks, beter dat helemaal niks, dat dan weer wel maar wmb schaar ik dat niet onder 'beschermende motorkleding'. Wel wat beter dan een korte broek en teenslippers
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/4yMjMCcKcbKEaHR5x3cioaic.jpg?f=user_large)
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Ik was het niet.:
Voor de mensen die tijdens de brug-meet nog wat meer willen leren over de brug...
Helaas, dat gaat niet meer
[Afbeelding]
Tussen een auto en een motor zijn schadevrije jaren gewoon uit te wisselen. Je kunt alleen je jaren niet meenemen als je er een motor bij koopt en de auto ook gewoon blijft. Maar de situatie die @t_captain hier schetst kan gewoon. Uiteraard blijven de jaren wel bij hem, hij kan ze tzt niet overdragen aan z'n dochter.
Maar soms lijkt het alsof de helm na een tijd rijden ineens wat begint te knellen (laten we zeggen op het voorhoofd, rechtsboven). Het is me nu een keer of 3 gebeurd denk ik, maar het is erg irritant. De helm kan een halfuur goed zitten bijvoorbeeld, en daarna kan het ineens voelen alsof hij knelt. Een andere dag kun je uren rondrijden en is er helemaal niks aan de hand 
Ik heb geen rare bult op m'n hoofd op die plaats ofzo dus dat is het ook niet.
[ Voor 5% gewijzigd door Destruction op 22-05-2025 10:43 ]
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Kan je de liner eruit halen? Dan deze er even helemaal uit en er opnieuw inzetten. Ik had met mijn oude j-cruise nergens last van, nu laatst een j-cruise gekocht van de vorige generatie ( zelfde maat) maar 1 generatie nieuwer als mijn eerste:
[...]
Even iets anders, ik heb vorig jaar een nieuwe helm gekocht. Pinlock, zonneklep erin, hartstikke mooi
Knetterende koppijn met dat ding, ook rechtsboven bij mijn slaap een soort drukplek. Niks te zien verder, toen kwam de communicatie set binnen en moest de liner eruit.. Sinds ik die er opnieuw ingezet heb nergens meer last van. Heb echt niks vreemds kunnen ontdekken maar toen zat het opeens goed. Dus het kan echt een naadje zijn wat net teveel verschuift bij het opzetten bv.
[ Voor 5% gewijzigd door charrel op 22-05-2025 10:52 ]
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
Elke helm heeft een unieke pasvorm. Arai is bivoorbeeld heel rond, Shoei iets iets ovaler. Schuberth lijkt qua vorm een beetje tussen Shoei en Arai in te zitten. Niet alleen de maat maar ook het merk moet je passen.:
[...]
Tussen een auto en een motor zijn schadevrije jaren gewoon uit te wisselen. Je kunt alleen je jaren niet meenemen als je er een motor bij koopt en de auto ook gewoon blijft. Maar de situatie die @t_captain hier schetst kan gewoon. Uiteraard blijven de jaren wel bij hem, hij kan ze tzt niet overdragen aan z'n dochter.
Nog niet zo heel lang geleden heeft een vriend van me hetzelfde gedaan. Auto verkocht, motor gekocht. En die staat gewoon op de no-claim die hij met de auto heeft opgebouwd
Even iets anders, ik heb vorig jaar een nieuwe helm gekocht. Pinlock, zonneklep erin, hartstikke mooi
Nou kan ik uiteraard gaan kijken naar een andere helm, maar hebben anderen dit wel eens gehad? Het gaat hier om een Scorpion EXO 520 evo air helm. Volgens mij heb ik m'n oude helm ook nog, maar da's een HJC van inmiddels wel 8 jaar oud... Wellicht iets minder verstandig om die eens te testen
Helm te klein of niet geschikt voor de vorm van je hoofd:
[...]
Tussen een auto en een motor zijn schadevrije jaren gewoon uit te wisselen. Je kunt alleen je jaren niet meenemen als je er een motor bij koopt en de auto ook gewoon blijft. Maar de situatie die @t_captain hier schetst kan gewoon. Uiteraard blijven de jaren wel bij hem, hij kan ze tzt niet overdragen aan z'n dochter.
Nog niet zo heel lang geleden heeft een vriend van me hetzelfde gedaan. Auto verkocht, motor gekocht. En die staat gewoon op de no-claim die hij met de auto heeft opgebouwd
Even iets anders, ik heb vorig jaar een nieuwe helm gekocht. Pinlock, zonneklep erin, hartstikke mooi
Nou kan ik uiteraard gaan kijken naar een andere helm, maar hebben anderen dit wel eens gehad? Het gaat hier om een Scorpion EXO 520 evo air helm. Volgens mij heb ik m'n oude helm ook nog, maar da's een HJC van inmiddels wel 8 jaar oud... Wellicht iets minder verstandig om die eens te testen
Check.
[ Voor 10% gewijzigd door DrivinUCrazy op 22-05-2025 13:20 ]
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Ik.zou het niet in 1 dag doen, doet niemand hier en wordt ook niet aangeboden. Sommige dingen wil je echt wel ff inslijpen, en ik zou noodstops en de uitwijk liever inslijpen bij avb dan tijdens het echte rijden
Tof!
Voor zover ik tot nu toe heb kunnen zien is de liner niet demontabel. Zal er nog eens goed naar kijken, en anders evt. ff langs de motorzaak waar ik 'm gekocht heb. Niet dat ik één of andere vorm van garantie verwacht natuurlijk, maar als ik 't hier zo lees is mijn "probleem" niet uniek en hebben ze misschien wel een advies of iets.:
[...]
Kan je de liner eruit halen? Dan deze er even helemaal uit en er opnieuw inzetten. Ik had met mijn oude j-cruise nergens last van, nu laatst een j-cruise gekocht van de vorige generatie ( zelfde maat) maar 1 generatie nieuwer als mijn eerste
Wat Elmo zegt klopt natuurlijk, ik heb een shoei/arai hoofd. Schubert heeft me nog nooit gepast. Geen idee in welke hoofdvorm hoek jij zit
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
paar krasjes op het vizier, maar meer niet.Ik ben geen verkoper en geen dagobert, maar waar is hij nou echt gevallen en hoe hard en van hoe hoog precies? Als hij _alleen_ op je vizier is gevallen (waar hij nu krassen heeft) is het valbestendige gedeelte misschien nog niet eens aangetast, maar als het om een 5 jaar oude helm van 100 euro gaat (bijvoorbeeld) is het misschien niet eens zo'n ramp hem gewoon te vervangen voor de zekerheid.:
Mijn helm stuiterde net van de motor af tijdens het tanken
Een echte verkoper zegt natuurlijk een nieuwtje kopen, een echte Dagobert Duck geeft geen rooie rot cent uit aan een nieuwe, want verder geen visuele schade.
Met andere woorden, uiteenlopende meningen genoeg. Maar, ben even benieuwd naar jullie visie.
Vervangen of niet vervangen?
Ik zou t nog wel aandurven als er aan de buitenkant niks aan schade (barsten of deuken enz) zichtbaar is.:
Mijn helm stuiterde net van de motor af tijdens het tanken
Een echte verkoper zegt natuurlijk een nieuwtje kopen, een echte Dagobert Duck geeft geen rooie rot cent uit aan een nieuwe, want verder geen visuele schade.
Met andere woorden, uiteenlopende meningen genoeg. Maar, ben even benieuwd naar jullie visie.
Vervangen of niet vervangen?
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Het principe is dat je een helm niet hoeft te vervangen als hij valt zonder hoofd er in. Principe zal zijn dat er dan niet genoeg kracht achter kan zitten om het schuim/materiaal van de helm echt in te deuken.:
Mijn helm stuiterde net van de motor af tijdens het tanken
Een echte verkoper zegt natuurlijk een nieuwtje kopen, een echte Dagobert Duck geeft geen rooie rot cent uit aan een nieuwe, want verder geen visuele schade.
Met andere woorden, uiteenlopende meningen genoeg. Maar, ben even benieuwd naar jullie visie.
Vervangen of niet vervangen?
Ik focus hier even op een pet-peeve van mij en gooi even een stok in het hoenderhok
. .
Pwoahhh
Dan heb ik het gemiddelde toch een beetje omhooggehaald afgelopen jaar met zo'n 13500km. En daar was maar een heel klein deel woon-werk van.:
[...]
Ik focus hier even op een pet-peeve van mij en gooi even een stok in het hoenderhok
Jaren het rbw hebben ≠ ervaring.
Motorbezitters rijden gemiddeld 1.200 tot 3.400 km per jaar, en dat is natuurlijk helemaal niks (SWOV). En dat komt anekdotisch ook overeen met wat ik hoor wanneer ik mensen spreek. Ik ken maar een handjevol mensen die daarbovenuit komen, en het gros van die mensen wonen in Australië.
Ik denk oprecht dat het gros van de mensen die het motor rbw hebben gehaald, de meeste kilometers in 1 jaar maken gedurende de tijd dat ze aan het lessen zijn
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Kz7aOQKmDomIy5w0MAlnT0SS.jpg?f=user_large)
[ Voor 11% gewijzigd door Bommes op 22-05-2025 22:50 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Asus ZenBook BX410UA-GV182R: 14,0" 1920x1080 mat IPS/ Intel HD 620 / Intel Core i5-7200U 3,1GHz/ 8192MB 2133MHz RAM
512GB SSD + 2TB HDD/ Backlight keyboard, BlueTooth, Wi-Fi AC, HDMI, USB 2.0, USB 3.0, USB C, Cardreader / Windows 10 Pro 64 bit
Dan ben ik nu bezig om gemiddelde omhoog te brengen. Reeds 4000 km gereden en de vakantie in juni komt eraan. Vorig jaar net geen 14000 gereden met de motor.:
[...]
Ik focus hier even op een pet-peeve van mij en gooi even een stok in het hoenderhok
Jaren het rbw hebben ≠ ervaring.
Motorbezitters rijden gemiddeld 1.200 tot 3.400 km per jaar, en dat is natuurlijk helemaal niks (SWOV). En dat komt anekdotisch ook overeen met wat ik hoor wanneer ik mensen spreek. Ik ken maar een handjevol mensen die daarbovenuit komen, en het gros van die mensen wonen in Australië.
Ik denk oprecht dat het gros van de mensen die het motor rbw hebben gehaald, de meeste kilometers in 1 jaar maken gedurende de tijd dat ze aan het lessen zijn
Ik rij voor mijn plezier en ben niet op de vlucht.
Nee, met dit soort noppen rammel je toch al uit je motorbroek
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Zijn uiteraard meer opties dan knight:
)
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Ik val ook in die categorie denk ik, qua afstanden. Paar jaar geleden mijn rijbewijs gehaald (midlife crisis :-) ), vroeger nooit brommer gehad. Gemotoriseerd op 2 wielen was dus compleet nieuwe ervaring. Om de vaardigheden (buiten het rechtdoor rijden) op peil te houden, ga ik nog regelmatig even een uurtje naar een AVB terrein om daar wat draaien en remproeven te doen. Zorgt er wel voor dat ik met duopassagier gewoon kan draaien op de weg. Mijn broer met motorrijervaring vanaf zijn 18e (we zijn nu beide de 55 gepasseerd) moet dan nog met de voetjes aan de vloer voor- en achteruit.:
[...]
Ik focus hier even op een pet-peeve van mij en gooi even een stok in het hoenderhok
Jaren het rbw hebben ≠ ervaring.
Motorbezitters rijden gemiddeld 1.200 tot 3.400 km per jaar, en dat is natuurlijk helemaal niks (SWOV). En dat komt anekdotisch ook overeen met wat ik hoor wanneer ik mensen spreek. Ik ken maar een handjevol mensen die daarbovenuit komen, en het gros van die mensen wonen in Australië.
Ik schreef dan ook 'meerdere motoren versleten' - m.a.w. niet alleen maar dat pasje in de portomonnee meedragen. Ik kan me ook nog discussies hier in het motortopic heugen van mensen die beweerden die manoeuvres nooit meer uit te voeren omdat ze 'zinloos' zouden zijn op de openbare weg. En om helemaal van het anecdotische weg te blijven schreef ik ook niet 'ik ken' maar 'er zijn' - en die zijn er zeer zeker, ook op buitenlandse fora kom ik die discussies nog wel eens tegen.:
[...]
Ik focus hier even op een pet-peeve van mij en gooi even een stok in het hoenderhok
Jaren het rbw hebben ≠ ervaring.
Motorbezitters rijden gemiddeld 1.200 tot 3.400 km per jaar, en dat is natuurlijk helemaal niks (SWOV). En dat komt anekdotisch ook overeen met wat ik hoor wanneer ik mensen spreek. Ik ken maar een handjevol mensen die daarbovenuit komen, en het gros van die mensen wonen in Australië.
Ik denk oprecht dat het gros van de mensen die het motor rbw hebben gehaald, de meeste kilometers in 1 jaar maken gedurende de tijd dat ze aan het lessen zijn
Dat is het gemiddelde hier op de rijschool, maar geen twijfel ook onder lichte druk van de markt - verwachtingen van leerlingen enzoverder. De instructeurs zelf geven ook aan liever meer tijd aan een student te kunnen besteden want we kunnen zo zoveel meer leren dan het standaard AVB werk, maar een hoop mensen willen daar niet voor betalen. Je ziet ook maar een heel klein percentage van de motorrijders (en een microscopisch gedeelte van de automobilisten) na het behalen van het RBW nog terugkomen voor extra rijtraining zoals slipcursus of VRO.
Juist, dikke typfout idd:
Pwoahhh
ik zit sowieso wel aan een keer of 8 de wereld rond als ik ruw inschat hoeveel auto's ik gereden heb en hoe hoog de km-stand daarop is opgelopen. Mijn laatste lease-auto sowieso van 8km bij aanschaf nieuw tot 177k toen 'ie wegging, mijn huidige Dacia van 15k naar 138k... alleen die twee auto's samen zijn al goed voor dik 280k. De EV's zijn ondertussen ook goed voor ~30k in de laatste anderhalf jaar... en ik rij al een tijdje rond. Goede bouwkwaliteit en dergelijke, voelt kwalitatief goed aan?:
Yep, hier een tevreden gebruiker van de zwarte Moto 2
[ Voor 32% gewijzigd door CLB op 23-05-2025 17:44 ]
Asus ZenBook BX410UA-GV182R: 14,0" 1920x1080 mat IPS/ Intel HD 620 / Intel Core i5-7200U 3,1GHz/ 8192MB 2133MHz RAM
512GB SSD + 2TB HDD/ Backlight keyboard, BlueTooth, Wi-Fi AC, HDMI, USB 2.0, USB 3.0, USB C, Cardreader / Windows 10 Pro 64 bit
Herkenbaar, die zachte zadels waar Harleys af-fabriek mee uitgerust zijn, zijn nogal waardeloos bij langdurig gebruik. Alternatief is het huidige zadel opnieuw te laten vullen en bekleden (bv door https://www.silvermachine.nl/ die heel fraai werk aflevert, of https://www.tijgerleathers.nl/ waarvan ik ook heel fraai spul heb gezien) maar je kan ook kiezen voor bewezen goede zadels van https://www.saddlemen.com/ (die momenteel aardig aan de prijs zijn).
), geen moment spijt van gehad.:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/B51L7erlmNQUcye9bROCSWHU.jpg?f=user_large)
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
:strip_icc():strip_exif()/u/331047/LogoFox.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/263111/avatar.gif?f=community){kind=avatar}
/u/30430/crop5dba8d9237380_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/KOQ1Vggg6QrZvxR04OWLSHYL.jpg?f=user_large)
/u/318968/crop5db6ffee094d2.png?f=community)
/u/287626/crop62f1188ea6b19_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/513333/crop58b92df12af71_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/235224/ezgif.com-optimize.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1057/crop63e7c745122a3_cropped.jpg?f=community)
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/186692/crop5668a46216d16.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/419860/main.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/71/crop68f8b10c1e806_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/596116/crop57f4bfe7e2c0d.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/105199/crop5cb76c6d18020_cropped.jpeg?f=community)
/u/484109/crop5a02a06850956_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/SFcyBb0MlZayWDdBsinf7wF0.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/YCtaq7kIkCgyjjVHesrPcMwQ.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/123707/crop5f2fbddb1c893_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/127045/Blue.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/128684/Avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/232384/crop67934dfddf1e0_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/HMtFnO8dAJKW506AetsxfScS.jpg?f=user_large)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/vrc4HPCyECTI2G9kfiU6BZ4uTmo=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/iGWFgktYw0iJujUkHigbhgi5.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/WwZjKq8rG92IVcQaGeF8BFkR8Eo=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/8J5KKeGbx9aoJfCHiYatV84u.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/zYSHuiaP0KXVb2hORkWVCbeP4Sw=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/PMPHaCXl0r3fh6vuPSzYj00V.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/y1V1QSuUu1ywBNHZ1R8UPlDkoqU=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/uVjoYCirRf0EyFPo9mFxVgRG.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/wwgyOBxyeuUbwFbud9SwRa-3cTA=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/idqzz8AAhJ4si8Zr6AA8FSD8.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/CUXIqudKvqzONerRfjgQxdgNS-I=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/2XjWyDrpEjBzTCRMxqyAZvUu.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/K3GYWf7iYFE9puBWEZ5D__fzEkc=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/o3tXF7JHCc1sHMX8FqlwlnSX.jpg?f=user_large){kind=link}