Hét grote motortopic - Deel 27 (2025)

[botoo]

@ozzynator Net zadel, blijft ook helemaal in je bestaande look.

Kuip komt bij Motea vandaan, is eigenlijk voor Streetbob, kwaliteit is marginaal maar dat is het 3x duurdere orgineel van Harley ook. Enige verschil is dat er geen Harley Davidson op staat.

https://www.motea.com/nl/...ad_campaignid=17347500161

[von smallhausen]

Vandaag de route voorgereden die onze mtc elk jaar op 2e pinksterdag organiseert, schitterende route!
Toevallig kwam ik dit overblijfsel uit wo1 tegen.

[UTwizard]

CLB schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 13:04:
[...]

Goede bouwkwaliteit en dergelijke, voelt kwalitatief goed aan?

Yep, het voelt allemaal solide aan. De fysieke knoppen zijn misschien een beetje ongelukkig te bedienen, niet omdat ze goedkoop zijn maar omdat het hele apparaat waterdicht zou moeten zijn dus de knoppen zitten "onder" de behuizing. Maar een dealbreaker is het voor mij zeker niet.

Het scherm is niet super fel dus als de zon er net verkeerd op staat kan het misschien wat lastiger zijn om het goed af te lezen, ook daar, geen hele grote issue (voor mij tenminste), maar misschien wel het noemen waard.

[Bommes]

von smallhausen schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 18:42:
Vandaag de route voorgereden die onze mtc elk jaar op 2e pinksterdag organiseert, schitterende route!
Toevallig kwam ik dit overblijfsel uit wo1 tegen.
[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

* Bommes kijkt naar nickname

[Bommes]

Voorkantje ook check, nieuw bandje er op. Ik ben de gok maar genomen, net als bij die er vanaf kwam geen binnenband er in gedaan.

Dochter ziet het wel zitten zo een Tuareg.

[ Voor 32% gewijzigd door Bommes op 23-05-2025 20:54 ]

[kneusteun]

Best heftig hoeveel prijsverschil er in Louis NL en DE zit!
Het scheelt soms 50%!

Maat van mij wou naar Assen om een cardo voor zijn zoon te halen. Ik zei dat ik altijd naar Emsburen ging omdat dat dichterbij is.

Kreeg ik een appje terug dat hij zag dat hij daar ook veel goedkoper was 😳. Dus ik ging kijken en inderdaad, enorme verschillen! Dit is toch raar? Zelfs als ik via NL site bestel en wil ophalen in Emsburen dan betaal ik nog de NL prijs die dus 50% hoger ligt.

https://www.louis.nl/nl/a...r_article_number=50674403


https://www.louis.de/arti...r_article_number=50674403

[ozzynator]

In het geval van die schitterende helm is het (bijna) 100% hoger. Of in Duitsland 50% lager.

Is vaker bij Louis, idem bij fcMoto.

[ Voor 3% gewijzigd door ozzynator op 24-05-2025 09:43 ]

[ozzynator]

kneusteun schreef op zaterdag 24 mei 2025 @ 01:21:
Zelfs als ik via NL site bestel en wil ophalen in Emsburen dan betaal ik nog de NL prijs die dus 50% hoger ligt.

https://www.louis.nl/nl/a...r_article_number=50674403


https://www.louis.de/arti...r_article_number=50674403

[HTT-Thalan]

Mijn ondertussen bijna tien jaar oude Difi motorjas begint een beetje rafels bij de naden te vertonen. Ik moet zeggen dat ik toch wel te spreken ben over de kwaliteit ervan gezien hoe lang het mee is gegaan vs hoeveel kilometers ik ermee gemaakt heb.

Ik heb sowieso nog mijn Damen Cordura 2 jas, maar die is een beetje gekrompen over de jaren . Functioneel nog niks mis mee na ~5 jaar gebruik, al issie een beetje vaal geworden. Ik twijfel dus een beetje:

https://www.damenmotorkle...orjas-textiel-4-seizoenen

Ik had mijn kans hiertoe moeten grijpen op de beurs, daar was hij iets over de 300 euro. Nu kost hij weer terug 470 met 50e korting, dus 420. Voor een stuk minder kan ik krijgen:

https://motorhuisbakker.nl/macna-higera-motorjas-12868654

Hij gaat volgend weekend naar 15% korting zeiden ze in de winkel dus dan heb je hem voor ~222e.

Máárrrr de Macna moet je nog wel level 2 protectoren erin steken want standaard level 1. Bij Damen krijg je level 2 schouders dus moet je de ellebogen nog zelf aanpassen. Damen biedt nog wel standaard een level 1 rugprotector aan maar ik zou sowieso naar level 2 moeten dus dat is van geen waarde.

Ik vind de Macna wel stoer/mooi, zichtbaarheid is hier niet via fluor geregeld maar via 'Night Eye' - een soort patroon in de jas dat zichtbaar wordt bij belichting 's nachts.

In de regel draag ik de zwarte jas met de Viking helm en de gele jas met de gele systeemhelm. De Macna zou dus een vervanger voor de eerste zijn, maar ik overweeg ook nog:

https://www.fc-moto.de/ep...tm_content=All%20products

en dan is mijn hi-viz sowieso geen discussie meer ongeacht de keuze jas. Bovendien kan ik de Macna dan gelijk in de juiste maat kopen .


Enige waar ik nog een beetje mee 'zit' is de doorwaai opties. Ik heb wel een koelvestje voor onder de jas als het warm is, maar in hoeverre kun je nog van doorwaai opties gebruik maken als je er zo'n airbag overheen draagt. Intuitie zegt me dat je zo'n airbag eigenlijk 100% van de tijd wilt dragen, ook op een rondje naar de rijschool bij 30 graden kun je voor je flikker gereden worden immers. Moet ik het doorwaaien dan misschien maar gewoon vergeten als aandachtspunt bij de Jas? De Damen jas heeft op zich aardige vents en ook mijn RPHA91 kan echt goed opengezet worden voor koeling onderweg.

Andere vraag: Zit er nu echt nog merkbaar verschil in de veiligheid van deze en andere jas-keuzes? En die vraag stel ik met de wetenschap dat ik overal level 2 protectie in steek + dat airbag vest erover.

[Aikon]

Die lvl2 kan je toch overzetten van je huidige jas?

Ik heb een specifieke doorwaaijas voor als echt warm is, ruim boven de 30. Anders voldoet het meestal wel om de mouwen en rits wat open te zetten vind ik. Maar toen ik eens 2-3 weken in 35-43 graden 'moest' rondrijden was die doorwaai toch wel erg fijn.

Ik vind de Macna wel stoer/mooi, zichtbaarheid is hier niet via fluor geregeld maar via 'Night Eye' - een soort patroon in de jas dat zichtbaar wordt bij belichting 's nachts.

Ik rij doorgaans overdag Ik heb nu nog een deels fluor jas, met name op de rug. Voelt toch weleens een beetje raar om daar in rond te lopen overdag, tenminste als ik de verder geen motorspullen draag. Meestal heb ik geen plek om een normale jas mee te nemen. Een vestje is een oplossing afhankelijk vh weer.

Tja, het is allemaal persoonlijke voorkeur uiteindelijk.

[HTT-Thalan]

Aikon schreef op zaterdag 24 mei 2025 @ 09:29:
Die lvl2 kan je toch overzetten van je huidige jas?

Ik heb een specifieke doorwaaijas voor als echt warm is, ruim boven de 30. Anders voldoet het meestal wel om de mouwen en rits wat open te zetten vind ik. Maar toen ik eens 2-3 weken in 35-43 graden 'moest' rondrijden was die doorwaai toch wel erg fijn.


[...]

Ik rij doorgaans overdag Ik heb nu nog een deels fluor jas, met name op de rug. Voelt toch weleens een beetje raar om daar in rond te lopen overdag, tenminste als ik de verder geen motorspullen draag. Meestal heb ik geen plek om een normale jas mee te nemen. Een vestje is een oplossing afhankelijk vh weer.

Tja, het is allemaal persoonlijke voorkeur uiteindelijk.

Misschien kunnen ze overgezet worden, misschien niet, dat weet ik nog niet. Rug is geen discussie meer als er een airbagvest overheen komt en visibility ook niet. Ik rij licht en donker in alle seizoenen dus daarvoor moet het geschikt zijn, maar budget om 'eventjes' de duurste jas ertegenaan te smijten is er in mijn nieuwe carriere ook niet, dus ik zoek een veilige middenweg.

Ander ding waar ik steeds meer over nadenk: hoe kun je evt broek en jas aan elkaar maken? Ik vermoed dat je dan beiden van één systeem moet hebben? Heb nu Ironhead jeans https://www.mkcmoto.com/nl/john-doe-ironhead-motorjeans/ en die kun je volgens mij totaal niet vastmaken.

Macna doet een 'Bombar' jeans maar die heeft geen volledige bescherming in de hele broek, alleen bepaalde stukken. Ik zou dus iets willen hebben dat je in plaats van een overbroek draagt (en dus ook overdag aan kan houden) maar wel aan de jas vast kan. Ik hoef er niet mee naar een traditioneel kantoor dus dat het er een beetje 'utility' uitziet is geen probleem.

Ok dat laatste heb ik nu gevonden denk ik, de jas heeft een belt loop voor gewone broeken en kan met een macna broek ritsen. Ik zie ook een toffe utility optie... molle base plate. Ik heb genoeg molle spul liggen . Moet zeggen dat die Macna me dan meer trekt dan de Damen... en is betaalbaarder. Doorwaaien ook prima geregeld. Hij is wel 'mid season' maar misschien kom ik er in de winter mee weg door nog thermospul onder de jas te dragen.

[ Voor 10% gewijzigd door HTT-Thalan op 24-05-2025 09:42 ]

[Aikon]

Gewoon eens langs de motorzaak en uitproberen dus

Ik kijk weleens naar die Klim pakken, althans losse jas en broek, echt mooi spul, maar zo allejezus duur. Zelfs de goedkoopste zijn nog erg aan de prijs.

Zoiets: https://www.louis.de/arti...r_article_number=21342902
En dan heb ik nog de Duitste Louis want ik hoorde dat die goedkoper is

[ozzynator]

@HTT-Thalan dm

[HTT-Thalan]

Aikon schreef op zaterdag 24 mei 2025 @ 09:46:
Gewoon eens langs de motorzaak en uitproberen dus

Ik kijk weleens naar die Klim pakken, althans losse jas en broek, echt mooi spul, maar zo allejezus duur. Zelfs de goedkoopste zijn nog erg aan de prijs.

Zoiets: https://www.louis.de/arti...r_article_number=21342902
En dan heb ik nog de Duitste Louis want ik hoorde dat die goedkoper is

Ja ik hoorde de tip net ook idd maar Louis doet helaas niet/nauwelijks aan Macna jassen.

Maar ik vond zojuist ook nog mijn winterbroek terug, een Ducati/Rev'it Strada GTX en dat is wel een luxe broek + lekker warm (not to mention Gore-Tex) maar de protectoren zijn volledig stijf geworden dus die moeten even vervangen worden. Hij heeft wel een rits achterop voor een jas, geen idee of dat systeem past op andere merken.

[Joris748]

HTT-Thalan schreef op zaterdag 24 mei 2025 @ 09:33:
[...]


Misschien kunnen ze overgezet worden, misschien niet, dat weet ik nog niet. Rug is geen discussie meer als er een airbagvest overheen komt en visibility ook niet. Ik rij licht en donker in alle seizoenen dus daarvoor moet het geschikt zijn, maar budget om 'eventjes' de duurste jas ertegenaan te smijten is er in mijn nieuwe carriere ook niet, dus ik zoek een veilige middenweg.

Ander ding waar ik steeds meer over nadenk: hoe kun je evt broek en jas aan elkaar maken? Ik vermoed dat je dan beiden van één systeem moet hebben? Heb nu Ironhead jeans https://www.mkcmoto.com/nl/john-doe-ironhead-motorjeans/ en die kun je volgens mij totaal niet vastmaken.

Macna doet een 'Bombar' jeans maar die heeft geen volledige bescherming in de hele broek, alleen bepaalde stukken. Ik zou dus iets willen hebben dat je in plaats van een overbroek draagt (en dus ook overdag aan kan houden) maar wel aan de jas vast kan. Ik hoef er niet mee naar een traditioneel kantoor dus dat het er een beetje 'utility' uitziet is geen probleem.

Ok dat laatste heb ik nu gevonden denk ik, de jas heeft een belt loop voor gewone broeken en kan met een macna broek ritsen. Ik zie ook een toffe utility optie... molle base plate. Ik heb genoeg molle spul liggen . Moet zeggen dat die Macna me dan meer trekt dan de Damen... en is betaalbaarder. Doorwaaien ook prima geregeld. Hij is wel 'mid season' maar misschien kom ik er in de winter mee weg door nog thermospul onder de jas te dragen.

Ik zou me het geld van het airbagvest besparen en investeren in een 200% waterdichte jas en broek. Ik neem aan dat je ook gewoon in de regen les gaat geven.

Een airbag vind ik overschat voor gewoon straatgebruik. Mooi als je verwacht met 120+ km/u door de lucht te vliegen en te moeten landen. Ik zou eerder met een degelijke fullback rugprotector gaan rijden, aangevuld met de standaardprotectoren.

[Joris748]

HTT-Thalan schreef op zaterdag 24 mei 2025 @ 09:57:
[...]


Ja ik hoorde de tip net ook idd maar Louis doet helaas niet/nauwelijks aan Macna jassen.

Maar ik vond zojuist ook nog mijn winterbroek terug, een Ducati/Rev'it Strada GTX en dat is wel een luxe broek + lekker warm (not to mention Gore-Tex) maar de protectoren zijn volledig stijf geworden dus die moeten even vervangen worden. Hij heeft wel een rits achterop voor een jas, geen idee of dat systeem past op andere merken.

Er zijn wel een aantal gespecialiseerde kledingmakers die een broek of jas van de juiste rits kunnen voorzien. Mijn ervaring is dat het nooit onderling past.

[HTT-Thalan]

Joris748 schreef op zaterdag 24 mei 2025 @ 09:58:
[...]

Ik zou me het geld van het airbagvest besparen en investeren in een 200% waterdichte jas en broek. Ik neem aan dat je ook gewoon in de regen les gaat geven.

Een airbag vind ik overschat voor gewoon straatgebruik. Mooi als je verwacht met 120+ km/u door de lucht te vliegen en te moeten landen. Ik zou eerder met een degelijke fullback rugprotector gaan rijden, aangevuld met de standaardprotectoren.

Één van mijn instructeurs (met 30+ jaar rij-ervaring - en dan ook echt al 30 jaar dagelijks op de motor) is vorig jaar met ~50 onderuit gegaan in een snelwegbocht dankzij vet van een vrachtwagen op de weg (kon hij niks aan doen, het was niet zichtbaar) en tegen een middengeleider aan gegleden. Behandelend arts verzekerde hem dat hij met een airbagvest aan die 5+ ribben niet had gebroken.

Die paar honderd euro kan echt je leven redden en dat vest komt er sowieso. Dat laat onverlet dat je idd ook droog wilt zitten, maar die issue heb ik nooit gehad met zowel Difi, Macna, als Damen, al bleef de Difi wel minder láng waterdicht na aanschaf. Ik hoop dus dat deze Macna jas ook waterdicht is en blijft. Ze beloven van wél natuurlijk.

[ Voor 3% gewijzigd door HTT-Thalan op 24-05-2025 10:02 ]

[DrivinUCrazy]

Een airbag kun je later nog aanvullen op je gear, je pak ga je niet meer vervangen vanwege een upgrade.

Ik zou dus eerst voor de bescherming tegen de elementen gaan.

[kneusteun]

ozzynator schreef op zaterdag 24 mei 2025 @ 06:36:
In het geval van die schitterende helm is het (bijna) 100% hoger. Of in Duitsland 50% lager.

Is vaker bij Louis, idem bij fcMoto.

Was een lange dag 😂
Quick math

[HTT-Thalan]

DrivinUCrazy schreef op zaterdag 24 mei 2025 @ 10:04:
Een airbag kun je later nog aanvullen op je gear, je pak ga je niet meer vervangen vanwege een upgrade.

Ik zou dus eerst voor de bescherming tegen de elementen gaan.

Ja, daar hebben jullie uiteraard gelijk in. Ik ga sowieso eerst voor de jas en daarna (later) pas voor het airbag vest, anders wordt het te gek in één keer.

Qua vest heb ik gekozen voor de Helite Turtle, ik vind het prettig niet op een accu te hoeven vertrouwen.

[Joris748]

HTT-Thalan schreef op zaterdag 24 mei 2025 @ 10:09:
[...]


Ja, daar hebben jullie uiteraard gelijk in. Ik ga sowieso eerst voor de jas en daarna (later) pas voor het airbag vest, anders wordt het te gek in één keer.

Qua vest heb ik gekozen voor de Helite Turtle, ik vind het prettig niet op een accu te hoeven vertrouwen.

Hoe wordt deze geactiveerd? Mechanische activering klinkt als via een trekkoord. Lijkt me bloedirritant, zeker als je regelmatig op- en afstapt. Even vergeten om los te koppelen … poeffff.

[ Voor 4% gewijzigd door Joris748 op 24-05-2025 10:19 ]

[HTT-Thalan]

Joris748 schreef op zaterdag 24 mei 2025 @ 10:19:
[...]

Hoe wordt deze geactiveerd? Mechanische activering klinkt als via een trekkoord. Lijkt me bloedirritant, zeker als je regelmatig op- en afstapt. Even vergeten om los te koppelen … poeffff.

Ja dat dacht ik ook maar aldus de review van Fortnine is dat echt niet zo. Er is 30 kilo trekkracht nodig voor activatie, hij leunde schuin weg van de motor met de kabel strak en er gebeurde niks, je moet echt hard snokken daarvoor.

Zo'n accu kan altijd leegraken, vergeten op te laden, verslijten etc etc bovendien kun je de Helite gewoon zelf navullen en resetten ten koste van een capsule van 2 tientjes. De rest moet allemaal retour fabrikant voor mucho dinero.

[Aikon]

Je hebt ook van die neck braces, ik draag er één, maar niet altijd. Geen accu, geen activatie, geen gedoe. Zit ook niet heel erg in de weg. Biedt niet dezelfde soort bescherming natuurlijk denk ik, en is betaalbaar met €140 vanaf prijzen.

[HTT-Thalan]

Het airbag vest gaat er komen, punt uit . Ik ben goed voorzien van alle andere spullen zoals een goeie broek, handschoenen en helm. De jas is aan vervanging toe dus dat ik nu even focuspunt één.

- edit -

beetje research leert mij dat protectors ook niet het eeuwige leven hebben ook als je niet crasht. Ik haalde de guards uit mijn oude kleding en die zijn helemaal stijf geworden. Waardeloos dus, dat vangt niks meer op. Die moeten vervangen worden... dus de (alle) protectors in de Macna jas moeten gewoon nieuwe level 2 worden.

Blijkbaar moet je 3 tot 5 jaar rekenen voor ze vervangen moeten worden.

[ Voor 51% gewijzigd door HTT-Thalan op 24-05-2025 10:39 ]

[Grubeater]

Waaj schreef op donderdag 22 mei 2025 @ 13:26:
[...]

Ik weet dat in ieder geval de pasvorm van de C4 ten opzichte van de C3/C2/Concept enorm is veranderd. De oude Schuberths pasten prima, de C4 kreeg ik enorme koppijn van na een half uurtje rijden.

Volgens mij heeft Schuberth zich 2x keer aan dezelfde steen gestoten.
Bij de C3 is de pasvorm aangepast ten opzicht van de C2, dat werkte niet en toen kwam snel de C3 PRO uit.
Bij de C4 ging het weer mis, pasvorm en nog meer gebreken: De C4 PRO werd de vervanger.
De C5 is alweer enkele jaren op de markt en nog niet vervangen door een pro variant.

Dus ze zijn geen ezels bij Schuberth.

Ik heb een C3 Limited gehad, "budget" C3 Pro gemaakt voor Polo/Louis, en daarna een C4 Pro die ik 1x heb vervangen na een ongeluk. Met beide geen problemen met de pasvorm, ik heb dus een Schuberth hoofd.


Soms zie je nog C4 non Pro's te koop staan, die zou ik laten staan, ook met een Schuberth hoofd.

---

@von smallhausen er zijn nog meer plekken waar ze de Doodendraad hebben herbouwd. Zo kun je bij de grens met Achel bij het klooster Achelse Kluis (voormalig trappistenbier) ook een stukje vinden.

[CLB]

UTwizard schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 19:02:
Yep, het voelt allemaal solide aan. De fysieke knoppen zijn misschien een beetje ongelukkig te bedienen, niet omdat ze goedkoop zijn maar omdat het hele apparaat waterdicht zou moeten zijn dus de knoppen zitten "onder" de behuizing. Maar een dealbreaker is het voor mij zeker niet.

Het scherm is niet super fel dus als de zon er net verkeerd op staat kan het misschien wat lastiger zijn om het goed af te lezen, ook daar, geen hele grote issue (voor mij tenminste), maar misschien wel het noemen waard.

Thanks! App is ook prima en duidelijk allemaal?

[KRAI.7]

Andere motor gekocht! Ik kom van een 2003 Honda CBR600RR. Blijft een prachtige motor maar is helaas niet lekker voor de langere stukken. Merkte dat ik toch vaak een beetje dezelfde rondjes reed om niet te ver te rijden en dat is zonde.

Nu dus ingeruild voor een 2015 Honda CB650F. Wat een verschil maar nog steeds een mooie sportieve motor!

[Deshmir]

Even totaal wat anders dan lessen of kleding, een pre-hemelvaart weekendje:



Lekker met een stel vrienden / ex collegas naar de Moesel (Cochum/Traben regio)

(S1000XR, F900XR, Duke 890R, ZX6R en VStrom 1050)

[HTT-Thalan]

KRAI.7 schreef op zaterdag 24 mei 2025 @ 14:33:
Andere motor gekocht! Ik kom van een 2003 Honda CBR600RR. Blijft een prachtige motor maar is helaas niet lekker voor de langere stukken. Merkte dat ik toch vaak een beetje dezelfde rondjes reed om niet te ver te rijden en dat is zonde.

Nu dus ingeruild voor een 2015 Honda CB650F. Wat een verschil maar nog steeds een mooie sportieve motor!

[Afbeelding]

Ingeruild voor of ingeruild op? Want dan heb je wel een killer deal gehad .

Mooi ding, goed dat je bij Honda blijft .

[DrivinUCrazy]

@Deshmir Lekker! Mooie regio ook.

Hier regent het momenteel (zachtjes), maar eigenlijk is dat niet zo verkeerd. Dan kan ik dit weekend wat huishoudelijk werk doen. De motor komt nu echt niet buiten met alle troep die na zo'n droogte gaat drijven en gladheid veroorzaakt.

Wel gelijk even olie gecheckt en bijgevuld, koelvloeistof gecheckt, bandenspanning (was goed), en alles nagelopen.

Zometeen de routes voor het Hemelvaart weekend inladen, het kan maar alvast gebeurd zijn.

[ozzynator]

Vanmorgen, voor de buien uit, even een klein rondje gedaan, want moest mijn nieuwe tankdop testen.

[badkuip]

@HTT-Thalan ik heb voor mijn huidige jas ook een Macna jas gehad, prijscategorie 300-400 euro. Op zich was ie leuk maar een 300-400 euro jas was blijkbaar niet geschikt voor intensief dagelijks/wekelijks gebruik.
Het eerste wat bij een bui begon te lekken was bij de rits. Vervolgens begon de stof rondom of de velcro bij het uiteinden van de mouwen te scheuren. Het laatste was een rits die helemaal kapot ging aan de voorkant van de jas.

Leuke jas voor de af en toe rijder maar als je het vaker gebruikt kennelijk niet de goede.


Kan je niet een categorie duurder/duurzamer gaan zitten? Je kan het toch opvoeren als kosten op je zaak?

[HTT-Thalan]

badkuip schreef op zondag 25 mei 2025 @ 10:28:
Kan je niet een categorie duurder/duurzamer gaan zitten? Je kan het toch opvoeren als kosten op je zaak?

Als ondernemer wel, maar ik ga eerst een tijdje in dienst bij de rijschool die mij nu opleidt. Ik kan er een hoop ervaring opdoen in relatief korte tijd, goeie contacten opdoen en eventueel wat meer papieren halen.

[FitTiv]

CLB schreef op donderdag 22 mei 2025 @ 23:11:
Iemand hier toevallig ervaring met de zwarte / plastic Moto Beeline 2?
Die past hier qua kleur het beste, maar ik twijfel over een metalen variant wel of niet...

En kennen jullie soortgelijke kleine displays / systemen om verder te checken? Lijkt me mooi en minimalistisch namelijk.

Ik heb een tijdje een beeline geprobeerd maar dat ding/de pijl bleef ronddraaien. Laatste firmwares etc, wellicht lag het aan mijn telefoon. Totaal nutteloos dus. Verder wel erg strak. Tweedehands voor ca. 120 de metalen versie gekocht. Voelde als kwaliteit

[KRAI.7]

HTT-Thalan schreef op zaterdag 24 mei 2025 @ 16:26:
[...]


Ingeruild voor of ingeruild op? Want dan heb je wel een killer deal gehad .

Mooi ding, goed dat je bij Honda blijft .

Haha, nee ik heb de CBR600RR in kunnen ruilen voor €3500,- (zelf gekocht voor €2700,- dus nog winst op gemaakt ook ). De CB650F stond te koop voor €5450,- dus ik moest zelf nog €1950,- betalen.

Daar heb ik nog nieuwe banden bij onderhandeld en heeft hij ook een onderhoudsbeurt gekregen voor aflevering, in de verkoopprijs van de motor.

Thanks!

[nehal3m]

HTT-Thalan schreef op zondag 25 mei 2025 @ 10:55:
[...]


Als ondernemer wel, maar ik ga eerst een tijdje in dienst bij de rijschool die mij nu opleidt. Ik kan er een hoop ervaring opdoen in relatief korte tijd, goeie contacten opdoen en eventueel wat meer papieren halen.

Kan je dat niet opvoeren als kosten gemaakt in de aanloopfase?

[HTT-Thalan]

nehal3m schreef op zondag 25 mei 2025 @ 11:49:
[...]


Kan je dat niet opvoeren als kosten gemaakt in de aanloopfase?

... moet je nog steeds een zaak hebben. En die periode geld niet oneindig (ik geloof max 6 maanden vooraf).

[badkuip]

@HTT-Thalan oh OK, een dergelijke termijn had ik niet bij het starten van mijn zaak. Kosten in januari gemaakt konden prima meegenomen worden in de zaak die in augustus daadwerkelijk omzet ging draaien.

Op de website van de belastingdienst lees ik niets over een termijn van 6 maanden. Ik zou niet weten waar het vandaan komt. Jij en ik hebben een eenvoudige zaak, maar als je nou een fabriek gaat starten waar je een pand en machines voor gaat bouwen of aanschaffen, dan kan je toch nooit die kosten in de 6 maanden voorafgaand aan de eerste factuur maken? Dat gaat toch nooit lukken omdat je aanloop veel langer is?

Enfin, je moet het per saldo zelf weten natuurlijk

[ Voor 4% gewijzigd door badkuip op 25-05-2025 13:52 ]

[HTT-Thalan]

badkuip schreef op zondag 25 mei 2025 @ 13:52:
@HTT-Thalan oh OK, een dergelijke termijn had ik niet bij het starten van mijn zaak. Kosten in januari gemaakt konden prima meegenomen worden in de zaak die in augustus daadwerkelijk omzet ging draaien.

Op de website van de belastingdienst lees ik niets over een termijn van 6 maanden. Ik zou niet weten waar het vandaan komt. Jij en ik hebben een eenvoudige zaak, maar als je nou een fabriek gaat starten waar je een pand en machines voor gaat bouwen of aanschaffen, dan kan je toch nooit die kosten in de 6 maanden voorafgaand aan de eerste factuur maken? Dat gaat toch nooit lukken omdat je aanloop veel langer is?

Enfin, je moet het per saldo zelf weten natuurlijk

Ik heb dat getal van mijn financieel adviseur.

[badkuip]

HTT-Thalan schreef op zondag 25 mei 2025 @ 14:24:
[...]


Ik heb dat getal van mijn financieel adviseur.

Nu heb ik te weinig verstand van het op verschillende manieren opstarten van ondernemingen dus ik ken de regels niet op de letter. En ik wil absoluut niet belerend zijn, maar je zou eens na kunnen vragen aan je adviseur waar die 6 maanden-termijn vandaan komt.

Heel vaak is het voor de fiscus een zaak van "leg uit waarom je het zus of zo gedaan hebt". Dan is het goed uitlegbaar waarom je stuff al een jaar van te voren hebt gekocht.
In situatie tussen jou en je adviseur, wil hij jou een rechttoe rechtaan antwoord geven op de vraag of iets zakelijk opgevoerd kan worden. Om het voor jou simpel te houden zou hij je het antwoord kunnen geven dat er een 6 maanden termijn geldt.
Maar wie weet is daar geen wettelijke basis voor.

Mijn boekhouder weet heel van auto's. Zit al 30 jaar in het vak. Het aanschaffen, de bijstelling en afschrijven van zakelijke motoren was compleet nieuw voor hem. Wilde hij op dezelfde manier gaan doen als een auto terwijl dat wezenlijk anders werkt.
Intussen heeft hij zich aardig ingelezen over motoren op de zaak en hoef ik hem nu niet meer te helpen aan het juiste antwoord.

We dwalen af van motorrijden merk ik. Ik wilde je toch even helpen.

[nehal3m]

badkuip schreef op zondag 25 mei 2025 @ 14:45:
[...]
We dwalen af van motorrijden merk ik. Ik wilde je toch even helpen.

Enerzijds natuurlijk wel, anderzijds kan ik me moeilijk voorstellen waar je 't anders kan hebben over de fiscale regelingen rondom de uitgestelde start van een motorrijschool.

[Will_M]

nehal3m schreef op zondag 25 mei 2025 @ 14:59:
[...]


Enerzijds natuurlijk wel, anderzijds kan ik me moeilijk voorstellen waar je 't anders kan hebben over de fiscale regelingen rondom de uitgestelde start van een motorrijschool.

Je zou er 'bijna' een eigen topic aan kunnen gaan wagen

[Dinsterzz92]

Na 2j de multistrada in alle luxe met bagster zadel gereden te hebben, heeft die nu plaats gemaakt voor een streetfighter.
Ik werk niet meer in Rotterdam dus lange ritten gebeuren niet meer.

Ging eerst voor een ducati monster kijken, maar wet er stond was me te 'modern' en had ik geen klik mee. De sf vind ik de kop niet echt mooi maar daar werken we wel aan..
Deze uit 2010 is voor mij puur genoeg en geeft me een kick bij het rijden. De droge koppeling is dan de kers op de taart.



Ik rij niet alleen want mijn vriendin haar cb650f is klaar voor dit seizoen!
Door de vele wind bij het rijden een noodzakelijk windscherm geplaatst. Niet prachtig, ook niet lelijk.
Uiteraard wil ze een moto die als 'n moto klinkt dus een Arrow uitlaat lijn erop 😁

[BvZwolle]

Ik vind het lastig om terug te zoeken in het topic, dus de vraag: heeft iemand een leuke route voor 2 of 3 dagen Duitsland vanuit Nederland, omgeving Arnhem, gereden?

[kneusteun]

YouTube: Why The CFMOTO 800 MT-X Shouldn’t Be This Good…

[Aikon]

badkuip schreef op zondag 25 mei 2025 @ 13:52:
@HTT-Thalan oh OK, een dergelijke termijn had ik niet bij het starten van mijn zaak. Kosten in januari gemaakt konden prima meegenomen worden in de zaak die in augustus daadwerkelijk omzet ging draaien.

Op de website van de belastingdienst lees ik niets over een termijn van 6 maanden. Ik zou niet weten waar het vandaan komt. Jij en ik hebben een eenvoudige zaak, maar als je nou een fabriek gaat starten waar je een pand en machines voor gaat bouwen of aanschaffen, dan kan je toch nooit die kosten in de 6 maanden voorafgaand aan de eerste factuur maken? Dat gaat toch nooit lukken omdat je aanloop veel langer is?

Enfin, je moet het per saldo zelf weten natuurlijk

Als jij een fabriek gaat starten dan kan je gewoon dat bedrijf al beginnen voordat je uberhaupt een ontwerp voor die fabriek hebt laten maken Niet pas als het eerst produkt vd band rolt. Het gaat om de 6 maanden (blijkbaar) voordat je je inschrijft bij de KvK/btw-nummer hebt. Je kan wel de jas dan weer overkopen op de zaak als 2e hands na die termijn

Anyway... wat een stuk interessanter is voor dit topic: welke jas heb je dan wel gekocht die geschikt is voor dagelijks gebruik en wat was je kwijt?

[Jolke]

BvZwolle schreef op zondag 25 mei 2025 @ 20:13:
Ik vind het lastig om terug te zoeken in het topic, dus de vraag: heeft iemand een leuke route voor 2 of 3 dagen Duitsland vanuit Nederland, omgeving Arnhem, gereden?

Waar in Duitsland wil je rijden? Hoeveel wil je op 1 dag rijden?

Mijn ervaring is toch wel dat ik de routes zelf maak, met input van fora of vrienden die leuke plekjes/mooie weggetjes. Calimoto vind ik erg prettig werken.

[Pyr0_]

BvZwolle schreef op zondag 25 mei 2025 @ 20:13:
Ik vind het lastig om terug te zoeken in het topic, dus de vraag: heeft iemand een leuke route voor 2 of 3 dagen Duitsland vanuit Nederland, omgeving Arnhem, gereden?

Zoals @Jolke ook al zegt, waar wil je heen?

Ga je bij Nijmegen de grens over zou ik in 1 ruk tot achter Dortmund ofzo rijden en dan van daaruit de binnenwegen opzoeken. Wil je meer richting de Eiffel zou ik de snelweg pakken tot aan Maastricht of Heerlen en van daaruit de binnenwegen opzoeken.

[Unknown Alien]

Whoop whoop, bijna hemelvaart, dus weer 4 dgn op de motor over de grens met mijn beste maten

Zal dit keer voor het eerst met de Tracer GT zijn. Ik ben erg benieuwd hoe ik dat ervaar. ik rij de Tracer GT 2025 nu 2 maanden en heb er nu ruim 3000km mee gereden.

Rijdt erg comfortabel op de snelweg, maar ik vind hem best saai. De MT09 en R6 vond ik veel leuker rijden.

Mjahh nu met 4 dgn op pad met 2 zijkoffers 35L p/st en en topkoffer van 45L is het wel relax om spullen mee te nemen, neem zelfs mijn eigen kussen mee
Eenmaal op locatie gaan alle koffers eraf, vind dat geen porum.

Nog meer met hemelvaart de grens over?

[_Apache_]

Unknown Alien schreef op maandag 26 mei 2025 @ 11:08:
Whoop whoop, bijna hemelvaart, dus weer 4 dgn op de motor over de grens met mijn beste maten

Zal dit keer voor het eerst met de Tracer GT zijn. Ik ben erg benieuwd hoe ik dat ervaar. ik rij de Tracer GT 2025 nu 2 maanden en heb er nu ruim 3000km mee gereden.

Rijdt erg comfortabel op de snelweg, maar ik vind hem best saai. De MT09 en R6 vond ik veel leuker rijden.

Mjahh nu met 4 dgn op pad met 2 zijkoffers 35L p/st en en topkoffer van 45L is het wel relax om spullen mee te nemen, neem zelfs mijn eigen kussen mee
Eenmaal op locatie gaan alle koffers eraf, vind dat geen porum.

Nog meer met hemelvaart de grens over?

Niet dit weekend, maar wel eerste weekend schoolvakantie. Zitten wel wat laadstops tussen - want EV motor - maar verder alles zoals gewend.

Heb een keer een reismaatje gehad, die reed met een K1600, maar had zijn zijkoffers vol foam gemaakt. En daar zaten drinken en snacks in. Door het foam bleef het allemaal lekker koel .
Op de ene plek zaten flessen fris, en ernaast een toren met bekers.
Helaas geen alcohol, want rijden enzo, maar reist wel heel relaxt, parkeer de motor, koffer open en kiezen maar.

Wat limonade (smaak, maar geen prik) , en notenrepen (slow burn, ipv sugarrush) doen het bij mij erg goed onderweg.

[ Voor 3% gewijzigd door _Apache_ op 26-05-2025 11:13 ]

[_Apache_]

BvZwolle schreef op zondag 25 mei 2025 @ 20:13:
Ik vind het lastig om terug te zoeken in het topic, dus de vraag: heeft iemand een leuke route voor 2 of 3 dagen Duitsland vanuit Nederland, omgeving Arnhem, gereden?

Ik heb het eens aan ChatGPT gevraagd, en komt met aardige inspiratie.

https://chatgpt.com/share...3c-8008-9847-a97974dc29f5

Vaak kan je navi ook wel 'kronkelroutes' laten maken.

Maar 'vroeger' deed ik het zo.
- beetje gpstracks.nl door klikken
- wat routes downloaden en inladen in TYRE
- route delen kopieren die ik wel leuk vond, en aan elkaar rijgen.

[ Voor 16% gewijzigd door _Apache_ op 26-05-2025 11:35 ]

[DrivinUCrazy]

_Apache_ schreef op maandag 26 mei 2025 @ 11:12:
[...]


Niet dit weekend, maar wel eerste weekend schoolvakantie. Zitten wel wat laadstops tussen - want EV motor - maar verder alles zoals gewend.

Heb een keer een reismaatje gehad, die reed met een K1600, maar had zijn zijkoffers vol foam gemaakt. En daar zaten drinken en snacks in. Door het foam bleef het allemaal lekker koel .
Op de ene plek zaten flessen fris, en ernaast een toren met bekers.
Helaas geen alcohol, want rijden enzo, maar reist wel heel relaxt, parkeer de motor, koffer open en kiezen maar.

Wat limonade (smaak, maar geen prik) , en notenrepen (slow burn, ipv sugarrush) doen het bij mij erg goed onderweg.

Heyheyhey, dat was een K1600GTL. Groot verschil, zeker die extra hutkoffer achterop. Bizar hoeveel ruimte die heeft om alles in mee te nemen. Die persoon is inmiddels overigens aan zijn 3e K1600GTL bezig.
Met 99% zekerheid weet ik wie het is, maar volgens mij is dat al eens ter sprake gekomen.

Unknown Alien schreef op maandag 26 mei 2025 @ 11:08:
Whoop whoop, bijna hemelvaart, dus weer 4 dgn op de motor over de grens met mijn beste maten

Zal dit keer voor het eerst met de Tracer GT zijn. Ik ben erg benieuwd hoe ik dat ervaar. ik rij de Tracer GT 2025 nu 2 maanden en heb er nu ruim 3000km mee gereden.

Rijdt erg comfortabel op de snelweg, maar ik vind hem best saai. De MT09 en R6 vond ik veel leuker rijden.

Mjahh nu met 4 dgn op pad met 2 zijkoffers 35L p/st en en topkoffer van 45L is het wel relax om spullen mee te nemen, neem zelfs mijn eigen kussen mee
Eenmaal op locatie gaan alle koffers eraf, vind dat geen porum.

Nog meer met hemelvaart de grens over?

Uiteraard. Dat doe ik al sinds 2017/2018. Daarvoor ging ik óók wel met die dagen de grens over, maar dan bleef ik zo dicht bij huis dat ik in mijn eigen bed sliep. Met hemelvaart weet je één ding zeker: mij niet bellen!
Ik neem overigens alleen de zijkoffers mee. Met zijkoffers én topkoffer wordt de voorkant me wat licht naar mijn smaak. En dan heb ik nog wel het kleinste topkoffer dat er te krijgen is. Plus, voor 4 dagen heb ik ook weer niet zó veel nodig.

Ik ben wel benieuwd wat je saai vindt aan de Tracer, als je het vergelijkt met een MT-09. Ik zou verwachten dat de motorkarakteristieken identiek zouden zijn, alleen de zithouding wat anders. Is dat dan niet zo?

[DrivinUCrazy]

_Apache_ schreef op maandag 26 mei 2025 @ 11:21:
[...]

Ik heb het eens aan ChatGPT gevraagd, en komt met aardige inspiratie.

https://chatgpt.com/share...3c-8008-9847-a97974dc29f5

Vaak kan je navi ook wel 'kronkelroutes' laten maken.

Maar 'vroeger' deed ik het zo.
- beetje gpstracks.nl door klikken
- wat routes downloaden en inladen in TYRE
- route delen kopieren die ik wel leuk vond, en aan elkaar rijgen.

Ik heb gisteren wat routes zitten maken voor mijn aankomende vakantie. Ter inspiratie heb ik Kurviger wat routes laten genereren, en die ben ik in MyRouteApp vervolgens gaan verslepen. Dat werkt ook best aardig én vlot.

[_Apache_]

DrivinUCrazy schreef op maandag 26 mei 2025 @ 11:46:
[...]

Heyheyhey, dat was een K1600GTL. Groot verschil, zeker die extra hutkoffer achterop. Bizar hoeveel ruimte die heeft om alles in mee te nemen. Die persoon is inmiddels overigens aan zijn 3e K1600GTL bezig.
Met 99% zekerheid weet ik wie het is, maar volgens mij is dat al eens ter sprake gekomen.


[...]

Uiteraard. Dat doe ik al sinds 2017/2018. Daarvoor ging ik óók wel met die dagen de grens over, maar dan bleef ik zo dicht bij huis dat ik in mijn eigen bed sliep. Met hemelvaart weet je één ding zeker: mij niet bellen!
Ik neem overigens alleen de zijkoffers mee. Met zijkoffers én topkoffer wordt de voorkant me wat licht naar mijn smaak. En dan heb ik nog wel het kleinste topkoffer dat er te krijgen is. Plus, voor 4 dagen heb ik ook weer niet zó veel nodig.

Ik ben wel benieuwd wat je saai vindt aan de Tracer, als je het vergelijkt met een MT-09. Ik zou verwachten dat de motorkarakteristieken identiek zouden zijn, alleen de zithouding wat anders. Is dat dan niet zo?

Ja, hij woont alleen, in Zuid Limburg, in het slankste gedeelte, 4 letterig dorp. Bingo! Wij zijn in 2015 met m naar Zwitserland gereden.
Mneuh, inderdaad. Als je alleen reist kom je met een schone onderbroek en een creditcard al een heen end.

[Unknown Alien]

@_Apache_
Ik heb geluk, mijn beste maten en neefje rijden motor en we rijden al vele jaren samen. Dit jaar zijn we met 9 man. Wij hebben ook nooit gezeik onderling of woorden of gejank oid. Paar vlotte rijders en paar niet vlotte rijders. Stuk met bochten is gas erop en paar KM verderop, wachten we weer op de rest. Iedereen rijdt lekker hoe hij wil. Dus perfect zo.

Dit keer geen motor hotel\BnB oid, maar 1 groot huis met 10 slaapkamers. Grote ruin met BBQ buiten. wordt dus de koffers volladen met hompen doodvlees.

We rijden niet zo gek veel, want aantal tussenstops per dag in leuke plaatjes om voer in ons hoofd te stoppen of kopje vocht

Rijden zo'n 300km per dag.

Ook hier niemand alcohol tijdens de rit, maar in de avond wel een biertje.

Rijden leuke motors dit jaar, paar hebben andere motors gekocht.

BMW

• s1000r
• Tuono 1000
• Duc streetfighter v4s
• BMW 1200
• Tigre 1000
• Heule oude BMW...weet niet eens wat voor apparaat dat is.
• Streettriple 1200
• KTM 1390 R
• Tracer GT

Zuk zin in

[Jolke]

4 letters? Grevenbricht.
Daar ben ik twee weken geleden doorgereden, leuk stukje daar tussen de wateren.

Met Hemelvaart rijd ik niet (ook omdat ik dit keer niet thuis ben), maar dan is het me vaak te druk. Ik pak dan liever door de weeks een dag vrij.

Overigens, in augustus ga ik dit jaar weer naar het zuiden van Zwitserland. Verblijf in de buurt van de simplon-pas, dus grote kans dat ik ook een stukje Italië mee pak dit jaar. Moet nog even een route ernaartoe plannen: vorig jaar ben ik met tussenstop in het zuiden van het Zwarte Woud in twee dagen gereden. Nu wil ik in via de Franse kant Zwitserland in. Tussenstop dan waarschijnlijk in de (zuid) Vogezen en via Fribourg/Lausanne die kant op.

[ozzynator]

Unknown Alien schreef op maandag 26 mei 2025 @ 11:56:
@_Apache_
Grote ruin met BBQ buiten. wordt dus de koffers volladen met hompen doodvlees.

Ga je die ruin slachten dan?

@_Apache_ Goed idee, chatgpt een route laten maken! Dank.

[noes]

DrivinUCrazy schreef op maandag 26 mei 2025 @ 11:46:
[...]

Heyheyhey, dat was een K1600GTL. Groot verschil, zeker die extra hutkoffer achterop. Bizar hoeveel ruimte die heeft om alles in mee te nemen. Die persoon is inmiddels overigens aan zijn 3e K1600GTL bezig.
Met 99% zekerheid weet ik wie het is, maar volgens mij is dat al eens ter sprake gekomen.


[...]

Ook de K1600GT kan een topkoffer hebben, zoals de mijne ook heeft . Topkoffers zijn op zich ook identiek, maar op de GTL heb je nog extra dik kussen als rugsteuntje en extra armleuningen voor de passagier.

De K1600B/GA hebben wel weer een andere topkoffer.

[Unknown Alien]

@DrivinUCrazy
Wij rijden nu sinds 2009 en in het begin met ze 4en en nu 9 man.

Ik heb geen idee hoe dat rijdt, want, nadat ik de showroom uit reed op naar huis = meteen koffers eraf. Ik gebruik alleen de topkoffer . Wel erg handig met werk spullen enzo. Ook als mijn zoontje of vrouw mee rijdt dan zitten ze fijner met die koffer in de rug en rugkussen.

Tracer is een stuk zwaarder en zit hoger. Rijdt echt heel anders, wat ook logisch is, want het is een sporttour en geen naked. Maar goed ik rij hem 95% zakelijk en dan is functioneel belangrijker dan fun.

Ik heb wel getwijfeld om ook een nieuwe MT09 erbij te kopen, maar ruimte gebruik in de berging

@ozzynator Jazekurrrr, slachten alles in de buurt, er lopen ook herten herten biefstuk va neen kilo

Ligt eraan waar in Duitsland, maar een sweinenhacksel met bananenbier poahhhhh lekker. In de Ijffel heb je die grote plek op de berg, die is echt top.

[_Apache_]

Unknown Alien schreef op maandag 26 mei 2025 @ 11:56:
@_Apache_
Ik heb geluk, mijn beste maten en neefje rijden motor en we rijden al vele jaren samen. Dit jaar zijn we met 9 man. Wij hebben ook nooit gezeik onderling of woorden of gejank oid. Paar vlotte rijders en paar niet vlotte rijders. Stuk met bochten is gas erop en paar KM verderop, wachten we weer op de rest. Iedereen rijdt lekker hoe hij wil. Dus perfect zo.

Dit keer geen motor hotel\BnB oid, maar 1 groot huis met 10 slaapkamers. Grote ruin met BBQ buiten. wordt dus de koffers volladen met hompen doodvlees.

We rijden niet zo gek veel, want aantal tussenstops per dag in leuke plaatjes om voer in ons hoofd te stoppen of kopje vocht

Rijden zo'n 300km per dag.

Ook hier niemand alcohol tijdens de rit, maar in de avond wel een biertje.

Rijden leuke motors dit jaar, paar hebben andere motors gekocht.

BMW

• s1000r
• Tuono 1000
• Duc streetfighter v4s
• BMW 1200
• Tigre 1000
• Heule oude BMW...weet niet eens wat voor apparaat dat is.
• Streettriple 1200
• KTM 1390 R
• Tracer GT

Zuk zin in

Ja, hier gelukkig ook geen gezeik. Maar een aantal hebben jonge kinderen, en dan word het al gauw wat lastiger. Maar doe ook wel eens een weekendje alleen, dat vind ik ook wel fijn.

Voorheen deed ik nog wel een eens (air)B&B, maar nu heb ik weer een hotel geboekt. Iets duurder, maar ik wil geen boodschappen gaan doen als ik terugben, dan wil ik gewoon even een wandelingetje maken, of op het terras een pilsje pakken. Dan wil ik niet meer dingen hoeven doen/ moeten nadenken. Gaat een beetje tegen de fylosofie in van mijn weekendje weg.

Overigens heb ik mijn oude Sony action cam in de verkoop geslingerd, hij staat hier op de V&A. Makkelijk te vinden via mijn username.

[ Voor 3% gewijzigd door _Apache_ op 26-05-2025 13:12 ]

[_Apache_]

ozzynator schreef op maandag 26 mei 2025 @ 12:07:
[...]


Ga je die ruin slachten dan?

@_Apache_ Goed idee, chatgpt een route laten maken! Dank.

Je kunt het natuurlijk zo gek maken als je wilt, door deze prompt toe te voegen

- maak een route van 4 a 5 dagen
- maak van de route een doorreis, dus van A -> B -> C -> D, niet elke dag terugkomen bij hetzelfde adres.
- ik ben een liefhebber van Italiaans ijs, dus voeg bij 2 dagen een lunch stop bij een goede Italiaans ijssalon

[Waaj]

_Apache_ schreef op maandag 26 mei 2025 @ 13:15:
[...]


Je kunt het natuurlijk zo gek maken als je wilt, door deze prompt toe te voegen

- maak een route van 4 a 5 dagen
- maak van de route een doorreis, dus van A -> B -> C -> D, niet elke dag terugkomen bij hetzelfde adres.
- ik ben een liefhebber van Italiaans ijs, dus voeg bij 2 dagen een lunch stop bij een goede Italiaans ijssalon

Waar blijft de lol van avonden over kaarten gebogen zitten, steeds verder inzoomen op google maps en twintig routevarianten maken om dat ene weggetje ook mee te nemen zonder >100 km om te moeten rijden

[Unknown Alien]

Hier op 1 na, allemaal kinderen\gezin. Dat is voor mij nooit een excuus geweest om niet te rijden. Hemelvaart en in sept. gaan we gewoon een lang weekend weg.

Onze jongste is 8 en als die in de avond aan de telefoon huilt, omdat hij papa mist, dan vind ik dat wel even lastig, maar goed. VOor zowel jezelf als voor de harmony in het gezin in het belangrijk dat je ook leuke dingen doet buiten je gezin om.

Herkenbaar ik wil dan liever niks doen, maar aan de andere kant we zijn met ze 9en. En 1 is kok

We rijen meestal rond 09:30 weg en komen tussen 1600 en 1700 weer aan . Tiet zat om voer voor te bereiden. 1 maakt de BBQ heet, vlees erop, bier op tafel. Et voila. En de andere avonden een restaurant opzoeken.

[ozzynator]

Waaj schreef op maandag 26 mei 2025 @ 13:42:
[...]

Waar blijft de lol van avonden over kaarten gebogen zitten, steeds verder inzoomen op google maps en twintig routevarianten maken om dat ene weggetje ook mee te nemen zonder >100 km om te moeten rijden

Daar is ook niks mis mee! Maar gemak dient de mens zeg ik altijd maar.

[Unknown Alien]

Staan 100en mooie routes op het net. GPX bestandjes toch. Vaak websites zoals MF of clubs.

Ik had ooit zo'n Garmin met die software voor op de PC.....TF is dat slechte software zeg, verschrikkelijk. Beetje de SAP variant van de motor nav software O_o

Heb nu die Garmin motor op de tel. gedownlaod en moet als het goed is dit kunnen doorzetten naar het display van de motor. Wij wonen tegen de veluwe aan, dan is het wel leuk om een ritje te plannen ipv ik kijk wel welke kant ik op rij

[HTT-Thalan]

Mochten er mensen in de buurt van Drenthe wonen of komen dit weekend, vr-za-zo is het een soort van koopjesweekend bij Motorhuis Bakker. Ik ga voor die jas langs maar ik zal ook allerlei andere kleding en accessoires. Ze claimen tót 80% korting op sommige spullen.

Oh, en op zaterdag krijg je een broodje hamburger dus mocht je nog net een paar millimeter tekort komen om de opvolgende kledingmaat goed uit te vullen, dit is je kans.

[ Voor 24% gewijzigd door HTT-Thalan op 26-05-2025 14:53 ]

[JL Koppelle]

_Apache_ schreef op maandag 26 mei 2025 @ 11:21:
[...]

Ik heb het eens aan ChatGPT gevraagd, en komt met aardige inspiratie.

https://chatgpt.com/share...3c-8008-9847-a97974dc29f5

Vaak kan je navi ook wel 'kronkelroutes' laten maken.

Maar 'vroeger' deed ik het zo.
- beetje gpstracks.nl door klikken
- wat routes downloaden en inladen in TYRE
- route delen kopieren die ik wel leuk vond, en aan elkaar rijgen.

Kan je mij vertellen of het ook daadwerkelijk gelukt is een gpx-bestand te downloaden van ChatGPT? Dat krijg ik namelijk niet voor elkaar. Hij heeft wel goed suggesties, maar het bestand downloaden lukt dan weer net niet.

[Dutchgixxer]

Unknown Alien schreef op maandag 26 mei 2025 @ 11:08:
Whoop whoop, bijna hemelvaart, dus weer 4 dgn op de motor over de grens met mijn beste maten

Zal dit keer voor het eerst met de Tracer GT zijn. Ik ben erg benieuwd hoe ik dat ervaar. ik rij de Tracer GT 2025 nu 2 maanden en heb er nu ruim 3000km mee gereden.

Rijdt erg comfortabel op de snelweg, maar ik vind hem best saai. De MT09 en R6 vond ik veel leuker rijden.

Mjahh nu met 4 dgn op pad met 2 zijkoffers 35L p/st en en topkoffer van 45L is het wel relax om spullen mee te nemen, neem zelfs mijn eigen kussen mee
Eenmaal op locatie gaan alle koffers eraf, vind dat geen porum.

Nog meer met hemelvaart de grens over?

Wij vertrekken donderdag naar Levico Therme voor 9 dagen. Hopelijk werkt het weer wat mee.

[ozzynator]

JL Koppelle schreef op maandag 26 mei 2025 @ 15:20:
[...]


Kan je mij vertellen of het ook daadwerkelijk gelukt is een gpx-bestand te downloaden van ChatGPT? Dat krijg ik namelijk niet voor elkaar. Hij heeft wel goed suggesties, maar het bestand downloaden lukt dan weer net niet.

Ik heb het net ook even getest en het werk best goed. Je moet alleen heel duidelijk zeggen wat je precies wil en voor welke app je je gpx wil hebben.

Gewoon opsommen wat je wil, dus startpunt eindpunt rondrit bezienswaardigheden wel/geen snelweg afstand koffiestop tankstop en dan zeggen "maak een gps bestand voor _insert navigatie die je wil_" en dan regelt hij/zij/het, zelfs voor Beeline.

[NL-RaVeR]

JL Koppelle schreef op maandag 26 mei 2025 @ 15:20:
[...]
Kan je mij vertellen of het ook daadwerkelijk gelukt is een gpx-bestand te downloaden van ChatGPT? Dat krijg ik namelijk niet voor elkaar. Hij heeft wel goed suggesties, maar het bestand downloaden lukt dan weer net niet.

Daar had ik ook moeite mee met ChatGPT. Uiteindelijk zei ik dus dat "hij het dus niet kon", en verrekt, ineens komt ie met een GPX bestand op te proppen. Kon hem ook inladen in Calimoto, maar het aantal punten was beperkt tot 3 (start, middenpunt, einde)...

[DrivinUCrazy]

Waaj schreef op maandag 26 mei 2025 @ 13:42:
[...]

Waar blijft de lol van avonden over kaarten gebogen zitten, steeds verder inzoomen op google maps en twintig routevarianten maken om dat ene weggetje ook mee te nemen zonder >100 km om te moeten rijden

En vervolgens er achter komen dat tomtom en Garmin anders routeren, dus op streetview ga je kijken waarom en blijkt er 100m niet geasfalteerd te zijn. Nog steeds prima om door te rijden, maar ja, je had onverhard vermijden aan staan. (Letterlijk dat had ik dus zondag met een mooi weggetje in Zwitserland)

En ter plaatse blijkt op dat moment de leukste weg afgesloten te zijn doordat de weg compleet is open gegraven, waardoor je nog steeds moet gaan improviseren.

[_Apache_]

JL Koppelle schreef op maandag 26 mei 2025 @ 15:20:
[...]


Kan je mij vertellen of het ook daadwerkelijk gelukt is een gpx-bestand te downloaden van ChatGPT? Dat krijg ik namelijk niet voor elkaar. Hij heeft wel goed suggesties, maar het bestand downloaden lukt dan weer net niet.

Net had ik wel een GPX, staat nog op 'm laptop. Bij mij doet het downloaden het nu niet meer, vanmiddag wel nog. Anders voer je de prompt opnieuw in, dan zal ie het vast doen.

code:

ik wil een motor route maken, kan je een route maken, met de volgende kenmerken.

plekken aanwijzen die leuke bezienswaardigheden zijn.

snelweg mijden

start : regio arnhem

3 tot 4dagen

doel : Duitsland,

max ~400km op een dag,

Met 2x een stop bij een Italiaans ijssalon

[ Voor 4% gewijzigd door _Apache_ op 26-05-2025 21:14 ]

[Bommes]

Dutchgixxer schreef op maandag 26 mei 2025 @ 15:35:
[...]


Wij vertrekken donderdag naar Levico Therme voor 9 dagen. Hopelijk werkt het weer wat mee.

Insider tip:
Strigno, Castello Tesini de SP 78
Dan door naar Mezzano via de SP79
Telve naar Molina via de SP31 ook erg leuk.


Kunt daar eigenlijk niet heel erg mis rijden

Tjeemig wat mis ik mijn Vespa en dit soort ritjes.

Veel plezier, ik blijf wel jaloers hier in NL achter.

[ Voor 46% gewijzigd door Bommes op 26-05-2025 18:53 ]

[Aikon]

Tijdje terug heb ik proefgereden op een BMW X-country, fijne motor, alleen diegene was een gaar exemplaar. Dus niet gekocht. Maar wel 53pk met 156kg, wel wat anders dan m'n 1200GS.
Maar het blijft wel knagen, leuk voor erbij en TET vakanties. Alleen zijn onderdelen zo schaars van dit specifieke model (nah ja, de motor zelf ook trouwens), dus ik ben op zoek naar een alternatief. Of een mooi, compleet, exemplaar.

Eisen:
- 160 kg
- 50 pk, of minimaal 40/45 ofzo
- €5000 max
- injectie
- betrouwbaar
- onderdelen verkrijgbaar
- onderhoudsinternval 10K

Ik heb gevonden Suzuki DR650SE en DR-Z 400S, en verder eigenlijk niks nog. Waar kijk ik overheen?

Je kan een F650GS of T7 pakken natuurlijk, maar die stap is me eigenlijk gewoon te klein met m'n GS, mijn 2009 model is met 230kg nog de minst zware van de reeks.

[cyntax]

@Aikon Niet binnen budget maar ik denk wel de beste optie met jouw overige eisen: Husq 701 Enduro.

Zelf zitten we te overwegen om de 310’s juist te wisselen voor 1200GS LC’s voor de TET. Licht is chill maar meer power, comfort en dynamiek is uiteindelijk fijner met genoeg vaardigheden. Én geloof het of niet maar de 1200 is makkelijker op te tillen.

[ Voor 11% gewijzigd door cyntax op 26-05-2025 21:20 ]

[Aikon]

@cyntax Die 701 heeft een ktm 690 motor (is sowieso eigenlijk hetzelfde toch), en is een prachtige motor. Maar wel iets lastiger te beheersen denk ik, iig hoor ik dat over de 690. Maar als ik het geld had zou ik daar denk ik wel voor gaan.

Ik heb best wat Franse TET gedaan op de 1200, en heb geen problemen om de GS op te tillen, maar denk toch echt wel beter uit de voeten te kunnen met wat lichters. Ik rij ook alleen, dus sla de lastige stukken over. Dat hoeft dan minder. Of bedoel je puur dat de 1200 makkelijker te tillen is dan de 310? Vanwege de boxer neem ik aan?

[ Voor 5% gewijzigd door Aikon op 26-05-2025 21:47 ]

[Pyr0_]

Vandaag met de Multi naar Louis in Aken gegaan voor een nieuwe tanktas. Had een sw-motech pro city op het oog. Qua styling past het wel bij m'n rode fiets. Maar bij nadere inspectie hebben ze zo'n maffe bodem / mounting methode dat er echt niks van de ruimte overblijft op een of andere manier. Had m'n drinkfles mee naar binnen genomen om voor mezelf een visuele weergave te hebben hoe het zou passen, en zelfs in die enorme tas paste het maar net, laat staan met wat andere dingen erin. Dus door gekeken. Kwam ik uit bij een Vanucci Sportivo van 15L. In de aanbieding voor de helft van de sw-motech, en gebruikt het mounting systeem van Givi dus lekker plat en degelijk. Dus, snel knoop doorgehakt en ding gekocht en in het topkoffer gemieterd.

Toen richting de Rursee gereden, want ja, dagje vrij en vandaag zou het droog blijven. Bij m'n lunch stop eens gekeken hoe m'n nieuwe tanktas zou passen, en wat blijkt. Veeel te groot! Ik zou m'n scherm niet eens meer kunnen zien als ik erop zit... Dus, aan het einde van m'n rondje ipv bij Eupen richting Maastricht te rijden, maar terug de snelweg op richting Aken. Daar deden ze gelukkig niet lastig met ruilen en toen maar even goed gekeken met wat verschillende tassen op de motor, en uitgekomen bij een Vanucci Sportiva 5-8L. Stuk minder hoog, gaat wel wat behelpen worden voor dagtripjes als ik eten wil meenemen, maar het zij zo.

Nu nog eens aan het kijken voor een slotje, bv dit van sw-motech. Met dat kabeltje om het stuur heen zou het de gelegenheidsdief iig lastig moeten maken.

Ohja. Weer veel praatjes, dus ook 'n plaatje!


Bijna vergeten m'n -mega- oopsie te vermelden... Wil weg rijden bij Louis vanmiddag, vergeet ik m'n schijfremslot... Gelukkig niet gelijk volgas maar ding zat best een beetje klem tussen velg en schijf. Met een beetje wrikken kreeg ik 't wel los. Alles geïnspecteerd uiteraard, en enigste visuele schade is een krasje op de velg. En het plastic van het slot, maar dat was de minste van m'n zorgen.. Denk dat ik geluk heb gehad dat ik heel rustig deed, maar dat was wel ff flink balen en vloeken.

[_Apache_]

@Pyr0_ gave motor man.

Ik heb zelf ook al eens mijn aandrijfriem kapot gereden omdat het slot er nog op zat, erg knullig. En 300 euro aan leergeld. Heb er zelf nog geen elegante oplossing voor gevonden, anders dan de 'vergeet-me-niet'-kabel aan mijn voetsteun vast te maken.

[ozzynator]

Pyr0_ schreef op maandag 26 mei 2025 @ 22:32:
Stuk minder hoog, gaat wel wat behelpen worden voor dagtripjes als ik eten wil meenemen, maar het zij zo.

Wat neem je dan in die topkoffer mee, een bak pils?

Ik snap eerlijk gezegd al die koffers, tanktassen en zo niet, wat ga je allemaal meenemen? Als je op meerdaagse trip gaat snap ik het nog, maar voor een dagtrip is een flesje water, regenjas en eventueel een externe accu toch genoeg?

(Is overigens geen oordeel he, mag iedereen helemaal zelf weten, maar een mening).

Ivm je slot, ik doe het kabeltje om mijn pookje heen, kabel is te kort voor het stuur, maar dat valt bind ik wel beter op. In jouw geval zou ik een Roadlock aanschaffen, hoef je alleen die losse pin mee te nemen en geen last van gekut als je het slot per ongeluk zou vergeten weg te halen, want het wiel draait gewoon niet.

[Hompu]

ozzynator schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 08:49:
[...]
Ivm je slot, ik doe het kabeltje om mijn pookje heen, kabel is te kort voor het stuur, maar dat valt bind ik wel beter op. In jouw geval zou ik een Roadlock aanschaffen, hoef je alleen die losse pin mee te nemen en geen last van gekut als je het slot per ongeluk zou vergeten weg te halen, want het wiel draait gewoon niet.

Ik snap de theorie van een roadlock, maar is een deel van de werking van een "normaal" slot ook niet het afschrikken? Dus dat mensen al überhaupt niet aan je motor komen omdat ze zien dat er een slot door de remschijf zit? Zo'n kabeltje aan je stuur/pookje valt dan extra op. Gaat dan denk ik puur om de gelegenheid en dat mensen er ook niet even aan komen om de motor iets te verzetten o.i.d. De niet-kenner zal zo'n roadlock niet zien zitten.

Even los van de "professionele" dieven, want die mikken de motor met slot en al zo de bus in...

Aikon schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 08:55:
Even een eyeopener: maar dat remschijf hoeft niet aan je schijfremslot Deed ik ook altijd in het begin, maar nu doe ik hem gewoon tussen rem- en koppelingshendel dwars over het stuur. Nou dat valt wel op hoor

Ook ik ben ik een keer weggereden met slot er nog op...

En hoe zet je je motor dan op slot? Want je doet het schijfremslot aan je rem- en koppelingshendels?

[ Voor 19% gewijzigd door Hompu op 27-05-2025 08:57 ]

[Aikon]

Even een eyeopener: maar dat remschijf kabeltje hoeft niet aan je schijfremslot Deed ik ook altijd in het begin, maar nu doe ik hem gewoon tussen rem- en koppelingshendel dwars over het stuur. Nou dat valt wel op hoor

Ook ik ben ik een keer weggereden met slot er nog op...

[charrel]

Aikon schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 08:55:
Even een eyeopener: maar dat remschijf hoeft niet aan je schijfremslot Deed ik ook altijd in het begin, maar nu doe ik hem gewoon tussen rem- en koppelingshendel dwars over het stuur. Nou dat valt wel op hoor

Ook ik ben ik een keer weggereden met slot er nog op...

Je doet je remschijven tussen de rem en koppelingshendel dwars over je stuur?

En dan het schijfremslot erop?

Zie het niet helemaal voor me?

[ Voor 9% gewijzigd door charrel op 27-05-2025 09:16 ]

[jeroenathome]

ozzynator schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 08:49:
Ik snap eerlijk gezegd al die koffers, tanktassen en zo niet, wat ga je allemaal meenemen? Als je op meerdaagse trip gaat snap ik het nog, maar voor een dagtrip is een flesje water, regenjas en eventueel een externe accu toch genoeg?

Ik heb meestal de topkoffer vol met gereedschap en onderdelen. Mijn motor heeft een binnenband en die kan je niet repareren met een plug of veter.
Omdat er nog ruimte over is gaat ook meer gereedschap en onderdelen zoals zekeringen en een multimeter.
Bij korte ritjes rij ik het liefst zonder en dan is het hooguit de tanktas met kleine dingen.

[DrivinUCrazy]

ozzynator schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 08:49:
[...]


Wat neem je dan in die topkoffer mee, een bak pils?

Ik snap eerlijk gezegd al die koffers, tanktassen en zo niet, wat ga je allemaal meenemen? Als je op meerdaagse trip gaat snap ik het nog, maar voor een dagtrip is een flesje water, regenjas en eventueel een externe accu toch genoeg?

(Is overigens geen oordeel he, mag iedereen helemaal zelf weten, maar een mening).

Op zich, een (top)koffer snap ik wel; doe ik zelf immers ook. Wel heb ik de kleinste topkoffer gekozen die er te krijgen was. Daarin zit dan wat noodgereedschap, eten/drinken, regelmatig een thermosfles, eventueel een trui als er wat temperatuurschommelingen te verwachten zijn en/of een binnenvoering. Ook een ander setje handschoenen kan dan geen kwaad.
Ik stap ook echt niet bij iedere pauze een restaurant binnen. Juist de charme van het langs de weg op een rustig plekje stoppen en genieten van de rust, hoort voor mij bij het motorrijden.
De definitie van een dagtrip verschilt ook nogal van persoon tot persoon. De één doet dan 150km, de ander 600.

Maar, ga ik wat langer weg dan die dagtrip, gaat de topkoffer er af, en de zijkoffers er op. Of ik dan 3 dagen of 30 dagen weg ga, ik heb praktisch hetzelfde bij me. Op een gegeven moment moet je immers tóch gaan wassen. Dan moeten die zijkoffers maar voldoende zijn.

Sinds ik een keer voortijdig ben afgestapt, wil ik ook niets meer van waardevolle of harde spullen op mijn lichaam dragen. De enige blauwe plek die ik had, was van de sleutels in mijn broekzak, dat is nog weken blauw (en groen, en paars) geweest. Ik wil mijn waardevolle spullen in het zicht hebben (voor me dus), makkelijk mee te nemen, én snel bereikbaar. Tada: de tanktas.

@Pyr0_ Er is een reden dat SW-motech het tasje van 5-8l als "daypack" heeft benoemd. 15L, sodeju!

[noes]

ozzynator schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 08:49:
[...]


Wat neem je dan in die topkoffer mee, een bak pils?

Ik snap eerlijk gezegd al die koffers, tanktassen en zo niet, wat ga je allemaal meenemen? Als je op meerdaagse trip gaat snap ik het nog, maar voor een dagtrip is een flesje water, regenjas en eventueel een externe accu toch genoeg?

(Is overigens geen oordeel he, mag iedereen helemaal zelf weten, maar een mening).

[..]

Nou, lucht natuurlijk . Neem de schone lucht van het platteland mee naar Amsterdam waar het kantoor staat. Betere wereld begint bij jezelf.

In de topkoffer zit mn rugzak met laptop enz, en een paar schoenen + drinken.

De zijkoffers zijn leeg, maar heb er geen last van tijdens het rijden (nee ook niet in de file) en als ik ze in de garage gooi moet ik ze ergens netjes opbergen waar ze niet beschadigen kunnen. Een K1600GT ziet er ook beter uit mét de zijkoffers, en het is ook wel makkelijk om ze mee te hebben als ik eens boodschappen doe onderweg.

Op de R1250RS heb ik zelden mn zijkoffers erop, alleen voor weekendjes weg. Wel vaak topkoffer, ook wel makkelijk voor wat drinken, snacks, zonnebril en evt trui ofzo voor de dagritjes.

[WilbertNeems]

@_Apache_ Mijn elegante oplossing is om aan alle sleutels die niet de motorsleutel zijn snelsluitende haakjes te maken. De sleutel van het slot haak ik dan na aanbrengen van het slot direct en systematisch aan de motorsleutel, en de motor zet ik alleen op contact als alle andere sleutels er af zijn (sowieso prettig want dan flappert er niks). Tot nu toe werkt het goed, maar dit vergt natuurlijk wel enigzins methodisch aanpak van het direct aanhaken van de slotsleutel.

En de slotsleutel heb ik dan voor de duidelijkheid ook nog maar extra gemarkeerd met een lelijk uit de toon vallend roze ding.

@Pyro Zag ik jou 's avonds nog op de Oeslingerbaan gaan?

[Pyr0_]

WilbertNeems schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 09:49:
@Pyro Zag ik jou 's avonds nog op de Oeslingerbaan gaan?

Jep! Toen ik terugkwam van Aken nog ff na de appie om wat avondeten te halen. Jou niet gezien tho.

@ozzynator & @DrivinUCrazy, m'n vorige givi was ook best groot, en daar kreeg ik een flinke fles water, een koelpak met eten, zonnebril, sleutels, powerbank en dit en dat en zus en zo in.. Daardoor kon ik meestal m'n topkoffer thuislaten. Alleen die givi was echt versleten en heb ik dus met de strom mee verkocht. Het idee was weer een vergelijkbaar grote tas te kopen, maarja als ik het schermpje dan niet fatsoenlijk meer kan aflezen houd het op.

Roadlock staat op het lijstje, maar andere dingen hebben ff prio.

@Aikon ik ben ook benieuwd naar je uitleg.

[charrel]

WilbertNeems schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 09:49:
@_Apache_ Mijn elegante oplossing is om aan alle sleutels die niet de motorsleutel zijn snelsluitende haakjes te maken. De sleutel van het slot haak ik dan na aanbrengen van het slot direct en systematisch aan de motorsleutel, en de motor zet ik alleen op contact als alle andere sleutels er af zijn (sowieso prettig want dan flappert er niks). Tot nu toe werkt het goed, maar dit vergt natuurlijk wel enigzins methodisch aanpak van het direct aanhaken van de slotsleutel.

Dat probeer ik ook altijd, ware het niet dat mijn keyless sleutel nodig is om mijn zadel eraf te halen om het slot uit de buddy te trekken of op te bergen. Vergeet alleen dan 9 van de 10x mijn keyless sleutel uit het slot te halen en rij dan dus ook soms zo weg...

[Vrijdag]

Ik heb laatst een beentasje aangeschaft. Ruimte genoeg voor een pet, zonnebril, huissleutels en eventueel een telefoon. Voor een beetje rondrijden of bij mijn ouders op bezoek is dat genoeg. Tanktas gebruik ik niet zo vaak en de tailbag alleen als ik bijvoorbeeld blijf overnachten. Kan ik dan wat schone kleren en schoenen in doen. En als ik echt langer wegga, heb ik nog een Kriega 30L.

[CLB]

CLB schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 13:04:
* CLB heeft wel interesse, maar moet eerst wat geld in een nieuw voorspatbord steken...

Er is namelijk een stuk uit het voorspatbord van de Kawasaki Z800 gebroken, daar zijn we niet blij mee.
Ik ben dus op zoek naar een nieuwe, maar kom niet helemaal achter de juiste kleur van de Z800.
[...]
Ook gevonden bij Goedhart, ook maar een berichtje gestuurd...

Heel fijn contact gehad met Goedhart Motoren. Was inderdaad het juiste onderdeel, maar was nog meer benodigd zoals popnagels en wat stickers. Alles is nu besteld en als het binnen is kan ik een afspraak maken om alles te laten monteren. Zal een kwestie zijn van een uurtje, kan ik mooi even rondkijken daar. Op voorhand betalen hoefde zelfs niet. Binnenkort dus tourtje naar Bodedgraven en weer naar huis met een blits spatbord.

EDIT: Gelukkig lees ik in verschillende posts hier ook wat over sloten op de velg laten zitten en rijden...

[ Voor 6% gewijzigd door CLB op 27-05-2025 11:29 ]

[Joris748]

Vrijdag schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 10:22:
Ik heb laatst een beentasje aangeschaft. Ruimte genoeg voor een pet, zonnebril, huissleutels en eventueel een telefoon. Voor een beetje rondrijden of bij mijn ouders op bezoek is dat genoeg. Tanktas gebruik ik niet zo vaak en de tailbag alleen als ik bijvoorbeeld blijf overnachten. Kan ik dan wat schone kleren en schoenen in doen. En als ik echt langer wegga, heb ik nog een Kriega 30L.

Ik word oud. Zo'n beentasje is een trend waar ik maar niet aan kan wennen

Lijkt me ook niet prettig om daar op te vallen, zeker niet als er harde dingen in zitten.

Ik rijd standaard met tanktas rond. Zou waarschijnlijk ook de voorkeur houden, indien ik een motor zou hebben waar een topkoffer op past. Die topkoffer zou ik vooral nemen ivm een stukje extra veiligheid als de kinderen over een paar jaar mee achterop gaan.

[Vrijdag]

Joris748 schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 10:30:
[...]

Ik word oud. Zo'n beentasje is een trend waar ik maar niet aan kan wennen

Lijkt me ook niet prettig om daar op te vallen, zeker niet als er harde dingen in zitten.

Ik rijd standaard met tanktas rond. Zou waarschijnlijk ook de voorkeur houden, indien ik een motor zou hebben waar een topkoffer op past. Die topkoffer zou ik vooral nemen ivm een stukje extra veiligheid als de kinderen over een paar jaar mee achterop gaan.

Ik ben oud, dus ik ben gewoon met mijn midlife crisis bezig Tasje vind ik juist wel handig, hoef niet meer te slepen met een onhandige tanktas of steeds die tailbag weer los te maken. En of die telefoon nou in mijn broekzak of beentas zit maakt ook niet uit.

Helaas heb ik onder het zadel geen plek, anders had ik daar ook wat in kunnen doen. Nuja, volgende motor wellicht.

[ozzynator]

Vrijdag schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 10:44:
[...]

Ik ben oud, dus ik ben gewoon met mijn midlife crisis bezig

Daar zijn er hier meer van... Ik probeer ook altijd alles in mijn binnenzakken te doen, misschien ook eens kijken voor zon beentas.

[kneusteun]

Rugzak gang present 👍👌

[wokkelz]

Kopen jullie ook een roof boxer bij deze beentasjes?

Ik vertrek morgen richting Wales, weer ziet er niet heel slecht uit. Paar druppels hier en daar als het mee zit.

[Jolke]

noes schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 09:45:
[...]


Nou, lucht natuurlijk . Neem de schone lucht van het platteland mee naar Amsterdam waar het kantoor staat. Betere wereld begint bij jezelf.

[...]

Een betere lucht? Daar waren mijn collega's het niet mee eens vanochtend.

On-topic: ik draag altijd wel een rugzak, maar als ik er een fles water in heb, of een thermoskan vind het toch minder prettig rijden - om dezelfde reden als @DrivinUCrazy al zei. Zijkoffers gaan er alleen op voor een meerdaagse rit. Die topkoffer heb ik nog niet, maar die rol achterop met een spin vastzetten is me goed bevallen.

[Koekstra]

kneusteun schreef op maandag 26 mei 2025 @ 00:54:
YouTube: Why The CFMOTO 800 MT-X Shouldn’t Be This Good…

Ja bijzonder wel.. Heb nog even naar de rest van de line up gekeken, maar zou er haast zo'n cl700-x naast zetten voor er bij
Voor dat geld, met 5j garantie... kun je haast geen buil vallen..

[WilbertNeems]

Koekstra schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 11:34:
[...]


Ja bijzonder wel.. Heb nog even naar de rest van de line up gekeken, maar zou er haast zo'n cl700-x naast zetten voor er bij
Voor dat geld, met 5j garantie... kun je haast geen buil vallen..

Behalve dat we op lange termijn nog afhankelijker zijn van China voor nog een industrie.

[t_captain]

Over midlife crises: als wij ouder worden, worden onze kinderen volwassen.

Hier is zondag een 2e motor in de garage verschenen: een CBR125R voor dochter die 18 wordt

Het is een machientje van 12 jaar oude, 35.000 km op de teller. Op alle belangrijke technische punten lijkt hij prima. Er zijn een paar kleine dingen die ik zou willen aanpakken. Op de clip-ons zit oppervlakkige roest, idem op de kop van de bouten bovenin de vorkpoten. Dat heeft cosmetisch wat liefde nodig. En 1 van de vorkpoten zweet, daar is een setje keerringen op zijn plek.

Verder denk ik dat het verstandig is om een onderhoudsbeurt te doen met olie+filter + koelvloeistof + remvloeistof.

Als ik kijk in regio Eindhoven, heeft iemand een adresje waar ze handig zijn met (oudere) Honda's?

[Vrijdag]

ozzynator schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 11:18:
[...]


Daar zijn er hier meer van... Ik probeer ook altijd alles in mijn binnenzakken te doen, misschien ook eens kijken voor zon beentas.

Ik heb er bij Bol gewoon eentje gehaald: https://www.bol.com/nl/nl...st&sort=price0&rating=all

Bij motorzaken zijn ze ook te koop maar betaal je het dubbele