Ja, ik had hetzelfde, maar wilde graag Lodge interieur. Blijft wel vreemd dat het niet met Loft interieur kan.
:strip_exif()/u/219702/crop5af8a47963858_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/491224/images-2.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/32924/bbman.jpg?f=community)
Kan er na de kolom "Verwachte afleverdatum" ook nog een kolom "Geleverde datum" bij?:
Na een hele dag in Excel te hebben gewerkt ben ik thuis wéér in Excel gedoken.
***members only***
Asvast bedankt!
Ik had weer iets moois: ik kreeg van A-point een mail met de Honeymoon omgevingslink dus ik helemaal blij. Ik klik die link aan, krijg je zo'n mooi overzicht van wat er besteld is. Staat er als kleur Energy Blue 
Ik dus gelijk teruggemaild dat de kleur niet klopt (de rest gelukkig wel) dus dat gaat ze nu aanpassen en bevestigen dit wanneer het aangepast is.
Lijkt me toch niet zo heel moeilijk om goed te kijken naar de kleur wat iemand besteld als je zoiets doorzet naar de importeur
Ik dus gelijk teruggemaild dat de kleur niet klopt (de rest gelukkig wel) dus dat gaat ze nu aanpassen en bevestigen dit wanneer het aangepast is. Lijkt me toch niet zo heel moeilijk om goed te kijken naar de kleur wat iemand besteld als je zoiets doorzet naar de importeur
Ging mij meer om het verschil in zicht, de verschillen zijn inderdaad helder.:
[...]
hier zie je toch al de verschillen?
S_Chief in "Het grote Škoda Elroq-topic"
ja de binnenste delen zijn dan voor de sier maar alsnog is het best duidelijk hoor, ook overdag
TS heeft een link gestuurd naar een persmap https://www.skoda-storybo...rn-solid-design-language/:
[...]
Ging mij meer om het verschil in zicht, de verschillen zijn inderdaad helder.
Daarin staat dit: The headlights of the Elroq are available in two versions: the standard version has a continuous daytime running light and indicator module at the top and a shared unit with LED modules for the low beam and high beam at the bottom. In the top‑tier LED Matrix beam headlights, four individual rectangular LED modules form the daytime running light strip in the upper light unit. Two striking LED blocks are used in the lower module. They feature matrix technology with 36 individual light segments, selectively shielding oncoming road users when the high beam is switched on. In addition, the LED Matrix beam headlights offer five adaptive light modes: City mode, Country mode, Highway mode, All‑weather light mode and Tourist mode for countries driving on the other side of the road. The rear lights also conform to the Modern Solid design language, with fine lines and a minimalist 2D look. Even the standard variant uses 100 per cent LED technology. The top‑of‑the‑range version also offers dynamic indicators, backlit crystalline elements, an animation when the tailgate is opened and a choice of two Coming/Leaving Home animations that integrate the headlights.
Niet veel extra info over de standaard verlichting dus. Alleen dat het LED betreft.
Elroq 60 BE Timiano Green + Lodge
Hier een video van verschil tussen de Cupra Born met standaard led en de ID3 met matrix led::
[...]
Ging mij meer om het verschil in zicht, de verschillen zijn inderdaad helder.
YouTube: Cupra Born vs VW Id.3 - LED vs Matrix LED Head lights
Bij 7 min zie je de veerschillen onder elkaar, dan heb je een idee. Als je twijfelt, dan toch maar de matrix bestellen toch, kan het niet tegenvallen
Elroq 60 BE Timiano Green + Lodge
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
Moet zeggen dat ik in mn Kodiaq 2 een veel rustiger lichtbeeld heb. Niet zo'n enorme felle vlek voor de auto, maar gewoon alles goed verlicht.:
[...]
Hier een video van verschil tussen de Cupra Born met standaard led en de ID3 met matrix led:
YouTube: Cupra Born vs VW Id.3 - LED vs Matrix LED Head lights
Bij 7 min zie je de veerschillen onder elkaar, dan heb je een idee. Als je twijfelt, dan toch maar de matrix bestellen toch, kan het niet tegenvallen
Net doorheen gebladderd. Alles wel bekend maar deze was nieuw:
Jumbo Box en de middenconsole
Elektronische apparaten berg je veilig op in de Jumbo Box in de armsteun tussen de voorstoelen. Als deairconditioning aanstaat, kun je zelfs je snacks koelen. Daarnaast zijn er ook twee Easy open-bekerhouders
Ik vraag me nu vooral af of mij Kamiq dit ook al heeft. Want dan heb ik al 4,5 jaar mijn kabeltjesvoorraad gekoeld
(gelukkig geen kabeltjes meer nodig straks).Hier moet je inloggen?
Dankjewel, zie het verschil niet heel erg maar is zeker wel mooi. Ik heb de standaard LED verlichting gekozen. Voor 1700 euro vond ik het toch wat veel (uiteraard komt er meer bij in het Clever Plus pakket), maar je moet keuzes maken:):
[...]
Hier een video van verschil tussen de Cupra Born met standaard led en de ID3 met matrix led:
YouTube: Cupra Born vs VW Id.3 - LED vs Matrix LED Head lights
Bij 7 min zie je de veerschillen onder elkaar, dan heb je een idee. Als je twijfelt, dan toch maar de matrix bestellen toch, kan het niet tegenvallen
/u/211710/crop560ab21115c27_cropped.png?f=community)
/u/89535/crop56f4e5c063de4.png?f=community)
Zo, besteld. BE63, Clever pakket, Neptune velgen en een trekhaak in Timiano Green. Ik heb nog wel getwijfeld over de 85, maar qua range heb ik nu al geen probleem dus is eigenlijk niet nodig.
Ik heb zakelijke lease eerder een Enyaq gereden en die beviel heel goed. Bij de overstap naar een nieuwe werkgever was er geen lease meer en moest ik privé iets regelen en vond ik de Enyaq te duur. Ik rij nu sinds een jaar in een Peugeot E-2008, maar dat is het toch niet.
Afgelopen zaterdag proefgereden in de Elroq en dat is gewoon een Enyaq met iets minder kofferruimte voor een stuk minder geld, dus hij is besteld. Verwachte leverdatum juni.
Ik kies eigenlijk altijd saai voor een zwarte auto, maar de kleur Timiano Green stond in de showroom en ik was op slag om
Ik heb zakelijke lease eerder een Enyaq gereden en die beviel heel goed. Bij de overstap naar een nieuwe werkgever was er geen lease meer en moest ik privé iets regelen en vond ik de Enyaq te duur. Ik rij nu sinds een jaar in een Peugeot E-2008, maar dat is het toch niet.
Afgelopen zaterdag proefgereden in de Elroq en dat is gewoon een Enyaq met iets minder kofferruimte voor een stuk minder geld, dus hij is besteld. Verwachte leverdatum juni.
Ik kies eigenlijk altijd saai voor een zwarte auto, maar de kleur Timiano Green stond in de showroom en ik was op slag om
Oops! Google Chrome could not find www.rijks%20museum.nl
Wellicht dat iemand hier het wel weet: vanaf welk pakket beschik je over Intelligent Park Assist? Ik zie bij het Maxx-pakket wel Trained Park Assist, maar dat is weer wat anders.
En voordat de vraag komt: ja, ik kan prima zelf parkeren.
En voordat de vraag komt: ja, ik kan prima zelf parkeren.
:strip_exif()/f/image/2AM6T8GqC3hwiO2lEbEwWYop.png?f=user_large)
Er is alleen trained park assist leverbaar, in pakker Maxx.:
Wellicht dat iemand hier het wel weet: vanaf welk pakket beschik je over Intelligent Park Assist? Ik zie bij het Maxx-pakket wel Trained Park Assist, maar dat is weer wat anders.
En voordat de vraag komt: ja, ik kan prima zelf parkeren.
Anders heb je parkeersensoren voor/achter met camera, Achteruitrijcamera standaard, en een 360 graden topview vanaf pakket Advanced.
Voor zover bekend is er dus geen inparkeerhulp leverbaar.
Elroq 60 BE Timiano Green + Lodge
Dat staat er inderdaad als ik jouw link volg, maar als ik een nieuwe configuratie start, dan staat het er niet bij.
:strip_exif()/f/image/T5SQ7SXi7tUnUXHIgCz4YFz7.png?f=user_large)
*EDIT: Nog even gekeken. Ik stel hem samen met de grootste batterij en jij met de 63kWh batterij. Dus de grotere batterij kan geen geventileerde stoelen krijgen?
[ Voor 9% gewijzigd door KweNi op 20-01-2025 09:46 ]
Officieel, VWPFS tevreden en nu officiële datum. 20-6 wordt die geleverd. Maar dat kan ook komen door het aflopen van de PL op 21-6 van de huidige:
Zo, vandaag de offerte geregeld.
BE 63, Advanced met Winter pakket en Lodge Interieur.
Graphite Grey en All Season banden.
Repeat customer en een actie van de dealer nog 30,- pm van het maandtarief af.
Nu nog 6 maanden wachten tot de huidige afloopt
Hoeveel emmers en sponsen je erbij wil om 'm wit te houden
Heb in een Moon White 85 half uurtje gereden.
Ziet er schitterend uit maar ik zou eke week door de wasstraat willen.
All electric: 12xYingli 405 Wp west en 4xJinko 440 Wp oost, Daikin 3MXM52N, Atlantic Explorer V4 200L met warmtewisselaar, VW Golf E-DITION, Q4 e-tron en Speed Pedelec STROMER ST1
Met zwart gaat dat niet veel beter zijn. Daar zie je ook alles op.:
[...]
Hoeveel emmers en sponsen je erbij wil om 'm wit te houden
Heb in een Moon White 85 half uurtje gereden.
Ziet er schitterend uit maar ik zou eke week door de wasstraat willen.
PSN: Flix20-NL
Heb zelf een Graphite Grey besteld, zag er uit als een vergevingsgezinde kleur op de andere modellen die buiten stonden.
Heb nu een Kamiq met Titan Blue (hebben ze niet meer), daar zie je ook vrij weinig op totdat je de Dakar Rally hebt gereden
Heb nu een Kamiq met Titan Blue (hebben ze niet meer), daar zie je ook vrij weinig op totdat je de Dakar Rally hebt gereden
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/RzWMUJXTeaBCAf45Hp8EBfK9.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/iiPWPoaI1lH8sHGJxr3AiKG7.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/AqV3ILvO7UUz1i8D0ZFHN03r.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/I1VIYSmNHt0yKktK07wQkqhM.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/8pRciE4ZUINolWp2GwXNNfXV.jpg?f=user_large)
Zoals in de openingpost?, waar die al staat
Zie tegen het einde v/d post, onder 'handige links'
[ Voor 12% gewijzigd door Flix20 op 24-01-2025 13:27 ]
PSN: Flix20-NL
ik zie nu pas je edit. Maar idd, dat zal toch raar zijn maar dat is hetzelfde dat je een ander interieur moet nemen met een pakket bij de 63kWh accu
Het is precies mijn ervaring met de ID7. Maar na een goed eerste schrikmoment door bijna uit de bocht te vliegen wen je er vast wel aan.
De kritiek qua optiepakketten kan ik ook onderstrepen. Maar dat is nu eenmaal hoe bij dergelijke merken gewerkt wordt. Ze geven ook eerlijk toe dat het een beetje spijkers op laagwater zoeken is. Inmiddels hanteert Mercedes-Benz dezelfde politiek, dat is wel een flink stuk beschamender gezien zowel de vanaf-prijzen, om het maar niet te hebben over de pakketprijzen.
Daarnaast is het een slimme manier mensen te laten zwichten toch nét wat meer auto te kopen dan noodzakelijk. Zie mijn overwegingen, mocht ik er eentje nemen:
offtopic:
Ik kom zelf niet om het Advanced pakket heen vanwege de audio. Rij"hulp" is hetgeen wat ik standaard weglaat. Wat er niet op zit, hoef je ook niet uit te schakelen.
HUDs en 360 graden camera's, alles leuk, maar de info is sowieso elders beschikbaar. Op het scherm voor je neus, of gewoon je hoofd draaien, respectievelijk. En een HUD is sowieso niet optimaal met gepolariseerde glazen.
Zaken als een lendesteun voor beide stoelen zou in mijn optiek dan eigenlijk weer standaard moeten zijn, of een meerprijs van wellicht 150 Euro per stoel ofzo, los.
Dus ja, als je dan toch al aan Advanced Plus vastzit, en je de vrouw des huizes óók een massagestoel gunt, dan gelijk maar door naar Maxx, want op die 1000 Euro komt het dan ook niet meer aan.
Slim gekozen, maar het maakt de auto wel duizenden Euro's duurder dan hij voor mij had hoeven zijn zeg maar.
Ik kom zelf niet om het Advanced pakket heen vanwege de audio. Rij"hulp" is hetgeen wat ik standaard weglaat. Wat er niet op zit, hoef je ook niet uit te schakelen.
HUDs en 360 graden camera's, alles leuk, maar de info is sowieso elders beschikbaar. Op het scherm voor je neus, of gewoon je hoofd draaien, respectievelijk. En een HUD is sowieso niet optimaal met gepolariseerde glazen.
Zaken als een lendesteun voor beide stoelen zou in mijn optiek dan eigenlijk weer standaard moeten zijn, of een meerprijs van wellicht 150 Euro per stoel ofzo, los.
Dus ja, als je dan toch al aan Advanced Plus vastzit, en je de vrouw des huizes óók een massagestoel gunt, dan gelijk maar door naar Maxx, want op die 1000 Euro komt het dan ook niet meer aan.
Slim gekozen, maar het maakt de auto wel duizenden Euro's duurder dan hij voor mij had hoeven zijn zeg maar.
:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop686f9cec6f8b1_cropped.jpg?f=community)
:
[...]
Het is precies mijn ervaring met de ID7. Maar na een goed eerste schrikmoment door bijna uit de bocht te vliegen wen je er vast wel aan.
De kritiek qua optiepakketten kan ik ook onderstrepen. Maar dat is nu eenmaal hoe bij dergelijke merken gewerkt wordt. Ze geven ook eerlijk toe dat het een beetje spijkers op laagwater zoeken is. Inmiddels hanteert Mercedes-Benz dezelfde politiek, dat is wel een flink stuk beschamender gezien zowel de vanaf-prijzen, om het maar niet te hebben over de pakketprijzen.
Daarnaast is het een slimme manier mensen te laten zwichten toch nét wat meer auto te kopen dan noodzakelijk. Zie mijn overwegingen, mocht ik er eentje nemen:
offtopic:
Ik kom zelf niet om het Advanced pakket heen vanwege de audio. Rij"hulp" is hetgeen wat ik standaard weglaat. Wat er niet op zit, hoef je ook niet uit te schakelen.
HUDs en 360 graden camera's, alles leuk, maar de info is sowieso elders beschikbaar. Op het scherm voor je neus, of gewoon je hoofd draaien, respectievelijk. En een HUD is sowieso niet optimaal met gepolariseerde glazen.
Zaken als een lendesteun voor beide stoelen zou in mijn optiek dan eigenlijk weer standaard moeten zijn, of een meerprijs van wellicht 150 Euro per stoel ofzo, los.
Dus ja, als je dan toch al aan Advanced Plus vastzit, en je de vrouw des huizes óók een massagestoel gunt, dan gelijk maar door naar Maxx, want op die 1000 Euro komt het dan ook niet meer aan.
Slim gekozen, maar het maakt de auto wel duizenden Euro's duurder dan hij voor mij had hoeven zijn zeg maar.
Ik heb precies ditzelfde 'issue'. Ik wil heel graag de luxere Audio (na 4 jaar in een ID.3 gereden te hebben zonder speakers achterin
) Dan ben je gewoon meteen de sigaar als het op opties aan komt. Zo stom dat ze alles in pakketten stoppen en je niet gewoon los een Audio optie kan selecteren.
Als die rij- en parkeerhulp wil ik niet eens.
Massagestoelen kunnen me ook gestolen worden. Ze moeten wel verwarmd zijn, dat dan weer wel.Al met al gewoon verwend maar mijn droom Elroq tikt ook zonder problemen de 50k aan helaas.
Heb een tijdje een voorinschrijving staan om proef te rijden en gisteren nog maar een mail de deur uit gedaan met de vraag op welke termijn ze verwachten de Elroq te ontvangen om te kunnen proefrijden.
Dat is dus pas in maart.
*sowieso
Ja hier net zo. Mijn ideale uitgeruste Elroq had met Advanced pakket geweest.:
[...]
Het is precies mijn ervaring met de ID7. Maar na een goed eerste schrikmoment door bijna uit de bocht te vliegen wen je er vast wel aan.
De kritiek qua optiepakketten kan ik ook onderstrepen. Maar dat is nu eenmaal hoe bij dergelijke merken gewerkt wordt. Ze geven ook eerlijk toe dat het een beetje spijkers op laagwater zoeken is. Inmiddels hanteert Mercedes-Benz dezelfde politiek, dat is wel een flink stuk beschamender gezien zowel de vanaf-prijzen, om het maar niet te hebben over de pakketprijzen.
Daarnaast is het een slimme manier mensen te laten zwichten toch nét wat meer auto te kopen dan noodzakelijk. Zie mijn overwegingen, mocht ik er eentje nemen:
offtopic:
Ik kom zelf niet om het Advanced pakket heen vanwege de audio. Rij"hulp" is hetgeen wat ik standaard weglaat. Wat er niet op zit, hoef je ook niet uit te schakelen.
HUDs en 360 graden camera's, alles leuk, maar de info is sowieso elders beschikbaar. Op het scherm voor je neus, of gewoon je hoofd draaien, respectievelijk. En een HUD is sowieso niet optimaal met gepolariseerde glazen.
Zaken als een lendesteun voor beide stoelen zou in mijn optiek dan eigenlijk weer standaard moeten zijn, of een meerprijs van wellicht 150 Euro per stoel ofzo, los.
Dus ja, als je dan toch al aan Advanced Plus vastzit, en je de vrouw des huizes óók een massagestoel gunt, dan gelijk maar door naar Maxx, want op die 1000 Euro komt het dan ook niet meer aan.
Slim gekozen, maar het maakt de auto wel duizenden Euro's duurder dan hij voor mij had hoeven zijn zeg maar.
o.a. door het audio pakket en de zonwering achter. Scheelt weer van die gare dingen plakken die er altijd afvallen.
HUD vind ik wel gelikt en had mooie bijkomstigheid geweest.
Maar ik moest ivm leasebudget kiezen voor de 60 met advanced pakket, of de 85 met plus pakket.
Ik ben uiteindelijk voor range en vermogen gegaan.
PSN: Flix20-NL
Ziet er goed uit!
Tikje prijzig wel, maar gemak mag een prijsje hebben. En nog steeds stuk voordeliger dan het advanced pakket
Ik sla m op, thanks!
PSN: Flix20-NL
Hoi allemaal, ik lees dit topic al een tijd met veel interesse gezien de Elroq een goede gegadigde is voor ons als nieuwe leaseauto.
Over de remmen: wij rijden op dit moment een ID.3 en ook die heeft van die sompige remmen. Tenminste, zo ervaar je ze als je er nog niet aan gewend bent . Tijdens een testrit met de Renault Scenic etech vond ik die remmen weer enorm (irritant) gevoelig, vooral in de overgang van regeneratief remmen naar 'bijremmen'.
Mijn conclusie: hoe het is ingesteld wordt uiteindelijk je nieuwe normaal en laat ik geen dealbreaker zijn voor beide auto's.
Over de remmen: wij rijden op dit moment een ID.3 en ook die heeft van die sompige remmen. Tenminste, zo ervaar je ze als je er nog niet aan gewend bent
. Tijdens een testrit met de Renault Scenic etech vond ik die remmen weer enorm (irritant) gevoelig, vooral in de overgang van regeneratief remmen naar 'bijremmen'. Mijn conclusie: hoe het is ingesteld wordt uiteindelijk je nieuwe normaal en laat ik geen dealbreaker zijn voor beide auto's.
/u/196426/crop63b7f3e4ad5a2_cropped.png?f=community)
/u/73793/wireless.GIF?f=community)
Wij rijden nu iets meer dan 4 jaar in een VW id3 58kWh met een formele WLTP van 420km en als ik nu snelweg rij (wel 120kmh meestal) dan houdt het bij 200km bereik op nu in de winter met 100% accu bij vertrek. Om over na 19.00 maar te zwijgen wat er dan met vmax+20 overblijft
Wij gaan wellicht ook voor een Elroq eind dit jaar, maar heel zeker dan voor de 85. Het geeft gewoon net even meer speling.
Mede ook voor de vakanties dat je naar zuid-frankrijk/spanje net even langere stukken kan doorrijden met 130 op de tol.
Maar ieder zijn situatie is uiteraard anders.
Wij gaan wellicht ook voor een Elroq eind dit jaar, maar heel zeker dan voor de 85. Het geeft gewoon net even meer speling.
Mede ook voor de vakanties dat je naar zuid-frankrijk/spanje net even langere stukken kan doorrijden met 130 op de tol.
Maar ieder zijn situatie is uiteraard anders.