Wat een rapper is het toch ook
Rap gaat het toch nog niet echt bij RBR...
Mijn boefje is liev!
Wat een gejank over dat vloeken, discussie tussen de 2 Viaplay commentatoren.
Waar gaan we, op alle vlakken, in godsvredesnaam naar toe met dit land (de wereld)
Waar gaan we, op alle vlakken, in godsvredesnaam naar toe met dit land (de wereld)
Twente komt eraan!
1984. Racisme is anti-racisme en sexisme is anti-sexisme. En gezien dat alles en iedereen getracked wordt zijn we allang aan 1984 voorbijgeschoten. Welkom in 2024JoteW schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 12:06:
Wat een gejank over dat vloeken, discussie tussen de 2 Viaplay commentatoren.
Waar gaan we, op alle vlakken, in godsvredesnaam naar toe met dit land (de wereld)

Ik zou Leclerc wel eens willen horen rappen. Misschien dat Kiffness eens een F1 rap album kan maken
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Het zit m volgens mij in het: Even is this is. That 'is' is in de opbouw van de zin niet logisch. Kan een verspreking zijn en hij daar gewoon 'if" had moeten/willen of gezegd heeft. Ik heb het namelijk niet kunnen beluisteren. Als dit een transcriptie is, zou ik het originele geluid wel willen horen. Dat if ipv is , is ook veel logischer gezien de rest van de zin.Vuvuzela schreef op donderdag 19 september 2024 @ 20:19:
Niemand zegt iets over laatste race maar..
Max "Even is this is lets say his last race, or whatever.. he can still look back at something amazing"
Lol... Ruth aan het vertellen dat nog niemand een perfecte rond heeft gereden en vervolgens:
Palmer: Ohh Ruth, you missed my Q1 attempt in 2016. 22 corners of exquisite perfection.
Buscombe: The first 22 were splendid... You'd been fine now there's only 19!
Palmer: Ohh Ruth, you missed my Q1 attempt in 2016. 22 corners of exquisite perfection.
Buscombe: The first 22 were splendid... You'd been fine now there's only 19!
offtopic:
Edit: De baan had toen nog 23 bochten.
Edit: De baan had toen nog 23 bochten.
[ Voor 8% gewijzigd door TheBrut3 op 20-09-2024 12:23 ]
Jolyon heeft genoeg zelfspot
"Everybody is a genius. But if you judge a fish by its ability to climb a tree, it will live its whole life believing that it is stupid."
Ik heb geen boordradio bij Max gehoord op zijn onboard kanaal..
Hebben ze die maar voor de zekerheid uitgezet?
Hebben ze die maar voor de zekerheid uitgezet?
Denk dat het weer eens stuk is. Gebeurd wel vaker de laatste tijd.Fox-Racing schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 12:34:
Ik heb geen boordradio bij Max gehoord op zijn onboard kanaal..
Hebben ze die maar voor de zekerheid uitgezet?
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Na 3x f*ck gaat de radio tegenwoordig uit. Nieuwe regel van Ben.Fox-Racing schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 12:34:
Ik heb geen boordradio bij Max gehoord op zijn onboard kanaal..
Hebben ze die maar voor de zekerheid uitgezet?
Mijn boefje is liev!
Jemig wat een gedoe om echt werkelijk niks, de FIA slaat steeds meer de plank mis. Het zijn allemaal volwassen jongens en we leven niet in een preutse wereldExtigo schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 12:45:
Verstappen mag zich melden over taalgebruik bij de interviews
[Afbeelding]

✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Het voorschot voor het eindejaarsgala moeten worden voldaan?Extigo schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 12:45:
Verstappen mag zich melden over taalgebruik bij de interviews
[Afbeelding]
zal wel een boete van 50k worden ofzo.
*insert The Witcher fuck gif*
Man man man wat een kleinzielig gedoe. En naar mijn mening is het erge dat het niet eens zal gaan om fatsoen, maar dat men bang zal zijn dat het de commerciële waarde zal schaden.
Gecertificeerd ongeleid projectiel
Ik vind het dubbel, ja, soms mag het gescheld en gevloek echt wel minder en is het nergens voor nodig, zowel in het 'normale' leven als op de boordradio's.
Maar kom op, om dat op deze manier te gaan afdwingen, dat is inderdaad betutteling en vind ik weer zeker te ver gaan.
Maar kom op, om dat op deze manier te gaan afdwingen, dat is inderdaad betutteling en vind ik weer zeker te ver gaan.
Geheel mee eens, hoewel een interview wel anders ligt dan tijdens het rijden. Daar netjes blijven vind ik op zich wel logisch (geen idee wat Verstappen verder gedaan heeft en melden bij de stewards is direct weer enorm overdreven).
Jarenlang de FIA betichten van matchfixing is helemaal okay, maar Max zegt een keer te veel fuck en wordt op het matje geroepen? Hoezo double standards......
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
In een interview begrijp ik het nog (daar gaat het hier over aldus Erik van Haren). Maar over de radio is het de schuld van de FIA zelf. Die bepalen welke radio ze laten horen.ProudElm schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 12:53:
Ik vind het dubbel, ja, soms mag het gescheld en gevloek echt wel minder en is het nergens voor nodig, zowel in het 'normale' leven als op de boordradio's.
Maar kom op, om dat op deze manier te gaan afdwingen, dat is inderdaad betutteling en vind ik weer zeker te ver gaan.
Deed me ook direct hieraan denkenG_Dragon schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 12:50:
[...]
Jemig wat een gedoe om echt werkelijk niks, de FIA slaat steeds meer de plank mis. Het zijn allemaal volwassen jongens en we leven niet in een preutse wereld

Helemaal mee eens hoor.G_Dragon schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 12:50:
[...]
Jemig wat een gedoe om echt werkelijk niks, de FIA slaat steeds meer de plank mis. Het zijn allemaal volwassen jongens en we leven niet in een preutse wereld
Kan me nog wel het vorige race topic herinneren waar iedereen helemaal los ging omdat iemand chick gebruikte. Mensen willen graag wat vinden van andermans taalgebruik blijkbaar…
Ik zie dat de FIA wederom moet bewijzen dat ze werkelijk geen flauw benul hebben wat ze aan het doen zijn.
Maar als we zo gaan beginnen, dan ga ik Günther Steiner helemaal missen.
Maar als we zo gaan beginnen, dan ga ik Günther Steiner helemaal missen.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Het is gewoon een acroniem voor: fornication under consent of the king. Spreek dat maar eens uit bij 300KM/h
Och ja weet je dat is hoe het tegenwoordig wel werkt, ik hou me daar vaak mooi afzijdig van en hou mijn mening voor me want je lost er toch niks mee op. Maar nu de FIA weer iets nieuws bedenkt, moest ik heel even mijn persoonlijke mening laten horen. Maar ik denk ook dat z'n nuchter persoon als Verstappen er snel klaar mee is..Teknix1982 schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 13:00:
[...]
Helemaal mee eens hoor.
Kan me nog wel het vorige race topic herinneren waar iedereen helemaal los ging omdat iemand chick gebruikte. Mensen willen graag wat vinden van andermans taalgebruik blijkbaar…
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Nee hoor, dat bepaald de FOM. En die piepen de scheldwoorden er al uit. Maar ze kunnen er beter voor kiezen om ze gewoon helemaal niet meer uit te zenden. Maar dat levert weer minder sensatie op.Extigo schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 12:57:
[...]
In een interview begrijp ik het nog (daar gaat het hier over aldus Erik van Haren). Maar over de radio is het de schuld van de FIA zelf. Die bepalen welke radio ze laten horen.
Gewoon als tekst laten zien (zonder de f*cks etc.), zoals nu ook al soms gebeurdXNL073 schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 13:07:
[...]
Nee hoor, dat bepaald de FOM. En die piepen de scheldwoorden er al uit. Maar ze kunnen er beter voor kiezen om ze gewoon helemaal niet meer uit te zenden. Maar dat levert weer minder sensatie op.
Float like a butterfly, sting like a bee.
Ik vind dat een persoon zijn eigen woorden mag en moet kunnen kiezen. En voor een interview is het aan de nieuwszender de keuze om het uit te zenden of niet.Extigo schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 12:57:
[...]
In een interview begrijp ik het nog (daar gaat het hier over aldus Erik van Haren). Maar over de radio is het de schuld van de FIA zelf. Die bepalen welke radio ze laten horen.
Gecertificeerd ongeleid projectiel
Dat is nogal lastig als het om een live interview gaat.Edgenumber schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 13:15:
[...]
Ik vind dat een persoon zijn eigen woorden mag en moet kunnen kiezen. En voor een interview is het aan de nieuwszender de keuze om het uit te zenden of niet.
Zoals overal, al jaren. Geneuzel om niks.drfruit schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 13:17:
Het scheldwoord werd overigens weggepiept in dat interview, althans toen ik het terugkeek.
Mijn boefje is liev!
Gaat sowieso bijna altijd met vertraging in geval van subtitles etc.Extigo schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 13:20:
[...]
Dat is nogal lastig als het om een live interview gaat.
Mijn boefje is liev!
Als Max slim is, gebruikt hij gewoon het Nederlandse scheldwoord. Dan kan hij altijd beweren dat hij "cut" zei.
Aan de ene kant is het betutteling, aan de andere kant vind ik ook dat ze zich af en toe wel wat professioneler mogen opstellen. Ja ik snap het emotie stuk, maar ik moet me ook gewoon inhouden als mijn kleine kinderen er bij zijn...
Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta
Volgens Tobi Grüner heeft Mclaren iets aan moeten passen aan hun achtervleugel:
https://www.motorsport.co...drs-controversy/10656065/
Breaking: After a successfull Red Bull complaint with the FIA, McLaren has to modify its low downforce rear wing. Bending of the flap edges on the straights will not be allowed, even if the wing passes the static deflection tests.
— Tobi Grüner 🏁 (@tgruener) 20 september 2024
AMuS (in German): https://t.co/9xwDZNsz3s
https://www.motorsport.co...drs-controversy/10656065/
[ Voor 29% gewijzigd door Extigo op 20-09-2024 13:31 ]
Strafwerk

✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Inderdaad. Dit kinderachtige en aanstellerige gedoe. Dan maar zo goed als niks zeggen. Kijken wat ze dan zeggen bij de FIA.mr thee schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 13:29:
Wat een onzin, voortaan maar als Kimi kort antwoord geven. Niks geen uitleg alleen JA, NEE & NEXT.
Serieus he: "... it is important for role models..." blablabla.
Als ze dan zo graag een voorbeeld willen stellen, laten ze het dan verbieden om bij ieder interview met een blikje red bull op de proppen te komen. Ik denk dat dit een groter (potentieel) probleem is dan een stukje (weggebliept) taalgebruik.
Als ze dan zo graag een voorbeeld willen stellen, laten ze het dan verbieden om bij ieder interview met een blikje red bull op de proppen te komen. Ik denk dat dit een groter (potentieel) probleem is dan een stukje (weggebliept) taalgebruik.
🃏 TCG Codex - Je volledige TCG verzameling in je broekzak ::: ⭐️ My Graded cards ::: 👀 TCG Codex Profile
Apart dat ze wel snel kunnen beslissen over de achtervleugel maar niet over de voorvleugel. Alhoewel, de achtervleugel was als eens eerder gespot. Gelukkig brengen ze nu een flex beamwing.
En de Ferrari vleugel ziet er al flex uit als het stil staat 😂
En de Ferrari vleugel ziet er al flex uit als het stil staat 😂
Zonnebril op, NO, YES, don't know en door
Mijn boefje is liev!
Hoe krijg je Max zo snel mogelijk uit de F1.. Nou zo dus. Wat een uptight woke gebeuren is het ook geworden helaas.
Hopelijk is z'n reactie op deze straf dat het fucking ridiculous is
Hopelijk is z'n reactie op deze straf dat het fucking ridiculous is
Tesla M3LR '21
Op welke van de komende banen zou je met een low DF rear wing willen rijden normaal gezien? Las Vegas en misschien Mexico?
Jawel, de westerse wereld is behoorlijk preuts door de grote invloed van cultuur vanuit de VS* en taalgebruik vanuit Groot Brittannië.G_Dragon schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 12:50:
[...]
Jemig wat een gedoe om echt werkelijk niks, de FIA slaat steeds meer de plank mis. Het zijn allemaal volwassen jongens en we leven niet in een preutse wereld
*met uitzondering van geweld natuurlijk
Mexico is volgens mij high downforce omdat ze op hoogte rijden.Treveo schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 13:50:
Op welke van de komende banen zou je met een low DF rear wing willen rijden normaal gezien? Las Vegas en misschien Mexico?
Ah true, dus dan eigenlijk alleen Las Vegas...TheBrut3 schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 13:51:
[...]
Mexico is volgens mij high downforce omdat ze op hoogte rijden.
Denk dat Max zo ook vrij snel klaar is met de F1...
Daar ben ik wel bang voor, hier is hij te nuchter voor.Humma Kavula schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 13:51:
Denk dat Max zo ook vrij snel klaar is met de F1...
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Tussen randzaken racisme, wokism en vloeken zou dit bijna ondersneeuwen.Extigo schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 13:27:
Volgens Tobi Grüner heeft Mclaren iets aan moeten passen aan hun achtervleugel:
[Twitter]
https://www.motorsport.co...drs-controversy/10656065/
Belangrijk nieuwtje toch? En een aantal mensen zullen hier een beetje door het stof moeten, want er werd al vooruitgelopen dat "de FIA er toch niks aan zou gaan doen, want Brits".
Gelukkig pakken ze dit aan en zo te zien ook meteen.Extigo schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 13:27:
Volgens Tobi Grüner heeft Mclaren iets aan moeten passen aan hun achtervleugel:
[Twitter]
https://www.motorsport.co...drs-controversy/10656065/
Verklaard denk ik ook waarom Norris met flow viz reed in FP1 op zijn achtervleugel. Want dit was gewoon belachelijk. Maar laten we het hier over hebben en niet over waar de FIA nog meer mee bezig is.

Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Misschien werd de druk te groot? Meerdere teams hebben erover geklaagd en het gaat er al weken over. De voor -en achtervleugel samengenomen althans.NiaX schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 14:05:
[...]
Tussen randzaken racisme, wokism en vloeken zou dit bijna ondersneeuwen.
Belangrijk nieuwtje toch? En een aantal mensen zullen hier een beetje door het stof moeten, want er werd al vooruitgelopen dat "de FIA er toch niks aan zou gaan doen, want Brits".
Alleen heeft Verstappen AFAIK niks gezegd in de persco. Ja "eff-ed up". Dat de media vervolgens uitschrijft alsof die "fucked up" gezegd heeft, maar dat deed die dus niet.Damian schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 13:23:
Aan de ene kant is het betutteling, aan de andere kant vind ik ook dat ze zich af en toe wel wat professioneler mogen opstellen. Ja ik snap het emotie stuk, maar ik moet me ook gewoon inhouden als mijn kleine kinderen er bij zijn...
En daarnaast wat Verstappen ook zei "wij hebben een microfoon bij ons, bij andere sporten niet". Als je op een voetbalveld een microfoon ophangd wordt daar waarschijnlijk nog wel veel meer gescholden. Alleen is daar dus geen microfoon bij (/soms hoor je het nog wel op de microfoons naast het veld).
Zij rijden nu niet met de "Baku" vleugel toch?DaniëlWW2 schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 14:07:
[...]
Gelukkig pakken ze dit aan en zo te zien ook meteen.
Verklaard denk ik ook waarom Norris met flow viz reed in FP1 op zijn achtervleugel. Want dit was gewoon belachelijk. Maar laten we het hier over hebben en niet over waar de FIA nog meer mee bezig is.
Nee want die is verboden.Treveo schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 14:12:
[...]
Zij rijden nu niet met de "Baku" vleugel toch?
Maar ze waren het volgens mij wel van plan.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Off-Topic: Sommige sporters zijn idd creatief met verplichte persmomentenmr thee schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 13:29:
Wat een onzin, voortaan maar als Kimi kort antwoord geven. Niks geen uitleg alleen JA, NEE & NEXT.
The [NFL] reportedly threatened Lynch with a $500,000 fine if he skipped Super Bowl XLIX Media Day in 2015, which led to his famous declaration, "I'm just here so I won't get fined." He repeated the phrase in response to every question but avoided league discipline.
[ Voor 15% gewijzigd door breew op 20-09-2024 14:26 ]
Had het niet verwacht maar wat weerhoudt ze dan om nu eindelijk ook eens wat aan die voorvleugels te doenExtigo schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 13:27:
Volgens Tobi Grüner heeft Mclaren iets aan moeten passen aan hun achtervleugel:
[Twitter]
https://www.motorsport.co...drs-controversy/10656065/
Of zijn er te weinig teams die klagen omdat ze er zelf ook mee rondrijden...
PC Specs
Asus ROG Strix B650E-E | AMD 7700X | G-Skill 32GB DDR5 6000C30 M-die | 4090 FE | LG 38GN950-B 3840*1600p 160Hz | Corsair RM1000x Shift | WD Black SN850X 1TB M.2
Ff'ed up zou inderdaad wel wat vreemd zijn als het niet duidelijk fucked up was.RobertMe schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 14:09:
[...]
Alleen heeft Verstappen AFAIK niks gezegd in de persco. Ja "eff-ed up". Dat de media vervolgens uitschrijft alsof die "fucked up" gezegd heeft, maar dat deed die dus niet.
En daarnaast wat Verstappen ook zei "wij hebben een microfoon bij ons, bij andere sporten niet". Als je op een voetbalveld een microfoon ophangd wordt daar waarschijnlijk nog wel veel meer gescholden. Alleen is daar dus geen microfoon bij (/soms hoor je het nog wel op de microfoons naast het veld).
Maar ik kan me in het algemeen wel voorstellen dat er regels zijn over taalgebruik in een persco en andere officiele momenten waar je toch een voorbeeldrol hebt als F1 coureur. Dat zijn ook geen 'heetst van de strijd' momentjes, zoals bijvoorbeeld in de auto tijdens een hectische race waar je wel een keer een fuck kan verwachten. Bij een persco kan je goed nadenken en even je moment pakken, een reactie formuleren in je hoofd en deze dan uitspreken.
Dan toch maar Nascar gaan rijden. Daar mag je tenminste nog op alle mogelijke manieren los.Humma Kavula schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 13:51:
Denk dat Max zo ook vrij snel klaar is met de F1...
"When you grow up your heart dies"
Je zou haast denken dat ze maar een ander relletje starten om dit te laten ondersneeuwen.NiaX schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 14:05:
[...]
Tussen randzaken racisme, wokism en vloeken zou dit bijna ondersneeuwen.
Belangrijk nieuwtje toch? En een aantal mensen zullen hier een beetje door het stof moeten, want er werd al vooruitgelopen dat "de FIA er toch niks aan zou gaan doen, want Brits".
Voor je iets kan doen moet je begrijpen wat er aan de hand is en een idee hebben van hoe je het kunt testen en voorkomen. Zeggen dat een vleugel geen flex mag hebben kan namelijk niet. En je kan zo laat in het seizoen niet ineens de regels rondom vleugels zomaar aanpassen. Teams maken nu het liefst van al geen voorvleugels meer. Dat is niet meer voorzien. Het ontwerpen en maken van zo een voorvleugel is een werk van heel wat weken. Daartegen is het seizoen gedaan.Help!!!! schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 14:22:
[...]
Had het niet verwacht maar wat weerhoudt ze dan om nu eindelijk ook eens wat aan die voorvleugels te doen
Of zijn er te weinig teams die klagen omdat ze er zelf ook mee rondrijden...
Voor die achtervleugel is het veel eenvoudiger. Die hoekjes horen niet omhoog te komen zeggen ze nu, geen enkele andere vleugel doet het, dus deze moet het ook niet doen. En dat gaan ze gewoon visueel vaststellen
No keyboard detected. Press F1 to continue.
Volgens MCL waren ze zich van geen kwaad bewustDaniëlWW2 schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 14:07:
[...]
Gelukkig pakken ze dit aan en zo te zien ook meteen.
Verklaard denk ik ook waarom Norris met flow viz reed in FP1 op zijn achtervleugel. Want dit was gewoon belachelijk. Maar laten we het hier over hebben en niet over waar de FIA nog meer mee bezig is.

Mijn boefje is liev!
De achtervleugel staat op beeld dat die bij een competitieve sessie dit gedrag vertoont heeft, zitten de stickers voor meten/monitoring op, en heeft al een flinke clampdown in regels gehad in 2021.Help!!!! schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 14:22:
[...]
Had het niet verwacht maar wat weerhoudt ze dan om nu eindelijk ook eens wat aan die voorvleugels te doen
Of zijn er te weinig teams die klagen omdat ze er zelf ook mee rondrijden...
De voorvleugel is geen (statische) camera continu op gericht (de nose cam legt maar bepaalde delen vast, en niet de endplate bv, en de vervangende test-camera om het gedrag te monitoren gebruiken ze allleen op vrijdag "en dan hoeft de auto niet legaal te zijn"). Daarnaast zitten er AFAIK geen stickers op voor monitoring/meten. En er is gen uitgebreide clampdown op de regels geweest.
En vergeet daarbij ook niet dat het proces v.w.b. de achtervleugels al in juli 2020 begon, na de eerste GP(s) van het 2020 seizoen. En de FIA pas met een TD kwam in mei 2021, met ingangsdatum juni. Tussen "start onderzoek" en "verbod" zaten dus ~11 maanden. Waarin de FIA dus gepoogd heeft de geschreven regels, tests, meetmethodes, ... waterdicht heeft proberen te maken. De kans is daarmee dus ook vrij groot dat die McLaren achtervleugel in de stricte regels en meetmethodes (camera erop gericht en stickers om gedrag te zien) nogal heel erg donkergrijs is. Terwijl de regels v.w.b. de voorvleugel niet herzien zijn v.w.b. flex etc. Waardoor er daar een veel groter grijs gebied is. En de FIA ook daar nu met een groot pakket aan regelwijzigingen / verduidelijkingen wil komen incl. nieuwe test en meetmethodes.
Colapinto heeft gesolliciteerd bij Alpine. Zo te zien willen ze hem (nog) niet.
Pfff, een gat van 2 seconden (voor de komma gezien) is wel erg veel. Zelfs voor een FP2 sessie is dit niet goed.
[ Voor 11% gewijzigd door Woudloper op 20-09-2024 15:31 ]
1,2 nu op dezelfde rode band voor Max, 0,8 voor PerezWoudloper schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 15:29:
Pfff, een gat van 2 seconden is wel erg veel. Zelfs voor een FP2 sessie is dit niet goed.
[ Voor 5% gewijzigd door Humma Kavula op 20-09-2024 15:31 ]
Over wie heb je het dan? Ik zie dat alleen Bottas en Zhou op 2 seconden staan.Woudloper schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 15:29:
Pfff, een gat van 2 seconden is wel erg veel. Zelfs voor een FP2 sessie is dit niet goed.
Keek gemakshalve voor de komma. Inderdaad is het minder. Maar 1.2 is nog erg veel. Je bent er zomaar af in Q2 als je niet oppast morgen.TheBrut3 schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 15:31:
[...]
Over wie heb je het dan? Ik zie dat alleen Bottas en Zhou op 2 seconden staan.
Dit is wel een van de leukere rookie mistakesTheBrut3 schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 15:17:
Colapinto heeft gesolliciteerd bij Alpine. Zo te zien willen ze hem (nog) niet.
Heb het niet gezien. Maar vast een gevalletje "coureur stopt bij verkeerde pitbox"? Als je dat een rookie mistake vind... het is echt niet de eerste keer. Hamilton is als ik mij niet vergis na zijn overstap naar Mercedes ook in een van de eerste races bij McLaren gestopt, in een race (en dat was dan in 2013, terwijl die rookie was in 2007). En zo zijn er AFAIK nog wel wat voorbeelden van coureurs die juist na het switchen van team bij het oude team parkeren.sambalbaj schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 15:36:
[...]
Dit is wel een van de leukere rookie mistakes
Edit:
Is Vettel dit niet nog eens gebeurd in een van zijn laatste races bij AM? In een FP dan wel. Dat hij ik meen bij McLaren kwam aangereden en daar onder de pit gantry door reed om dan wel door te rijden tot bij AM zelf. Kwam die nog op de radio met "Ik vond al dat <monteur> er goed uitzag" (omdat bij team waar die "door reed" ook 1 of 2 man buiten stonden).
[ Voor 22% gewijzigd door RobertMe op 20-09-2024 16:01 ]
Traditions
"When you grow up your heart dies"
Klopt, ik meen in Oostenrijk een keer.RobertMe schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 15:47:
[...]
Edit:
Is Vettel dit niet nog eens gebeurd in een van zijn laatste races bij AM? In een FP dan wel. Dat hij ik meen bij McLaren kwam aangereden en daar onder de pit gantry door reed om dan wel door te rijden tot bij AM zelf. Kwam die nog op de radio met "Ik vond al dat <monteur> er goed uitzag" (omdat bij team waar die "door reed" ook 1 of 2 man buiten stonden).
Aangezien de RB19 al niet ging in Singapore was ik al uitgegaan van een +26 voor NorrisExocet schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 16:23:
Nou, dit wordt schade incasseren in plaats van beperken, Red Bull er dus totaal niet bij.
Nou, die +26 is nog helemaal niet zeker als je naar Ferrari kijkt.TinusXIII schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 16:39:
[...]
Aangezien de RB19 al niet ging in Singapore was ik al uitgegaan van een +26 voor Norris
"When you grow up your heart dies"
Wow, lekkere vlotte reactie van Max op de vraag of hij wilde reageren op de FIA beslissingen. No words en hij loopt weg.
"When you grow up your heart dies"
De enige hoop die we kunnen blijven hebben is dat dominicali mogelijk *nog* liever Ferrari aan de kop heeft. Dus de achtervleugel is al aangepakt. Als de flex voorvleugel van leclerc werkt dan blijft het, anders zie ik daar alsnog maatregelen.sjaool schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 16:46:
[...]
Nou, die +26 is nog helemaal niet zeker als je naar Ferrari kijkt.
Dan moet Verstappen buiten de punten eindigen.TinusXIII schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 16:39:
[...]
Aangezien de RB19 al niet ging in Singapore was ik al uitgegaan van een +26 voor Norris
Maar Mercedes heeft het ook zwaar en Ferrari lijkt mee te doen. Tenzij er een grote ommezwaai plaatsvind, is een podiumplaats denk ik niet realistisch. Maar een P5 kan best en als Norris dan wint, dan is het 15 punten. Als, want Ferrari is denk ik ook erg snel en Leclerc op een stratencircuit is altijd iets bijzonders.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Vorig jaar deed Norris het in Singapore dan weer erg goed (ondanks dat hij in de laatste ronde bijna eraf ging, waarna Russell het maar echt deed).
Wel fijn dat Russell nog even een pitstop practice met neuswissel wilde doen voor het team.
Bleek toch dat ze ook dat al niet kunnen. En paar jaar terug nog dat ze banden niet konden verwijderen. Nu de neus niet er af kunnen halen.
Bleek toch dat ze ook dat al niet kunnen. En paar jaar terug nog dat ze banden niet konden verwijderen. Nu de neus niet er af kunnen halen.
Nou, Max is goed f*cked dit weekend...
Don't feel bad for the suicidal cat. | Denon AVC-X4800H - JBL 4309 - Arendal 1723 S1 - LG 77G2 - LG 65B6 - Sony PS5 - Nintendo Switch
Mah ja ik zou ook denken stik d'r maar in.sjaool schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 16:47:
Wow, lekkere vlotte reactie van Max op de vraag of hij wilde reageren op de FIA beslissingen. No words en hij loopt weg.
En dan vervolgens nog maar minimaal antwoorden.
Zijn sponsoren en team zullen hem wel vertellen dat hij gewoon lekker amicaal moet doen.
Voor de centen hoeft hij niet meer,gewoon einde contract kappen met F1 en lekker wat anders gaan doen ff een dakartje proberen ofzo voor de leuk.
Solar 15040wp 12x425 ZZW schuin dak 8x260 N schuin dak16x zzw platdak, 6x430 terras oost, wp Sprsun10Kw, wpb arostor 150l, 3x Marstek 5,12kwh.
Begrijp ik nu goed dat de aanpassing die Mclaren moest doorvoeren dus weinig tot geen impact/voordeel heeft voor RBR en het nog altijd niet zo goed draait?
Dat word vrijwilligerswerk voor je dit weekendMajor_ton schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 17:32:
Nou, Max is goed f*cked dit weekend...
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
Red Bull gaat niet harder rijden als bij McLaren iets verboden wordt.cy-gor25 schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 17:36:
Begrijp ik nu goed dat de aanpassing die Mclaren moest doorvoeren dus weinig tot geen impact/voordeel heeft voor RBR en het nog altijd niet zo goed draait?
Maar het zag er ook niet uit dat Red Bull nu dichter achter McLaren zat. Eerder kilometers verder er achter.
"No words"? En daarna maakte die met een gebaar duidelijk wat hij er van vond?sjaool schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 16:47:
Wow, lekkere vlotte reactie van Max op de vraag of hij wilde reageren op de FIA beslissingen. No words en hij loopt weg.
Ze moeten eigenlijk enkel gaan voor een goede race auto en de kwalificatie er maar op de koop toe nemen. Misschien plant Ver hem dan op plek 5 /6 met de kwali en kunnen ze in de race de schade beperken
Het ligt zo dicht bij elkaar dit jaar dat als je de auto echt alleen maar op de race afstelt, je zomaar 13e in de kwalificatie kan worden. Of dat nou het meest handige is weet ik ook niet.randomice schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 18:02:
Ze moeten eigenlijk enkel gaan voor een goede race auto en de kwalificatie er maar op de koop toe nemen. Misschien plant Ver hem dan op plek 5 /6 met de kwali en kunnen ze in de race de schade beperken
Ik denk dat ze al blij zijn met plek 5/6 in de kwalificatie als ze de auto puur op de kwalificatie afstellen.randomice schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 18:02:
Ze moeten eigenlijk enkel gaan voor een goede race auto en de kwalificatie er maar op de koop toe nemen. Misschien plant Ver hem dan op plek 5 /6 met de kwali en kunnen ze in de race de schade beperken
En dan? Beetje inhalen zondag?randomice schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 18:02:
Ze moeten eigenlijk enkel gaan voor een goede race auto en de kwalificatie er maar op de koop toe nemen. Misschien plant Ver hem dan op plek 5 /6 met de kwali en kunnen ze in de race de schade beperken
Nee schade beperken met welke middelen dan ook 🤷
Gewoon Bottas in die auto gooien voor één race en dan mag hij eens gaan bowlen vóór Max
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Ik snap die teleurgestelde houding echt niet.
Dit is met afstand het slechtste circuit van RBR en Verstappen. Ferrari en McLaren waren vrijwel zeker buiten schot dit weekend. Dat Mercedes ook serieuze problemen heeft, is een meevaller.
Dit weekend ben ik gewoon een Ferrari/Leclerc fan.
En niet alleen omdat ik vind dat Leclerc eigenlijk bestolen is in Baku omdat McLaren met een nu illegale achtervleugel reed. Nee, Leclerc verdient het ook gewoon als coureur om eens een race van pole te mogen winnen. Voor mij is hij na Verstappen, makkelijk de beste coureur in de huidige formule 1. En veel scheelt het denk ik ook niet met Verstappen. Zonder Verstappen was hij zeker in 2022 al wereldkampioen geweest.
Dit is met afstand het slechtste circuit van RBR en Verstappen. Ferrari en McLaren waren vrijwel zeker buiten schot dit weekend. Dat Mercedes ook serieuze problemen heeft, is een meevaller.
Dit weekend ben ik gewoon een Ferrari/Leclerc fan.
En niet alleen omdat ik vind dat Leclerc eigenlijk bestolen is in Baku omdat McLaren met een nu illegale achtervleugel reed. Nee, Leclerc verdient het ook gewoon als coureur om eens een race van pole te mogen winnen. Voor mij is hij na Verstappen, makkelijk de beste coureur in de huidige formule 1. En veel scheelt het denk ik ook niet met Verstappen. Zonder Verstappen was hij zeker in 2022 al wereldkampioen geweest.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Ik zou het wel leuk vinden als Norris en Leclerc elkaar uitschakelen en Piastri weer wint. Dan haalt hij Leclerc in en staat hij binnen 10 punten van Norris. Succes McLaren met je rijders managen
Of als er weer een verassing is in Q1 met een rode vlag door stroll oidTheBrut3 schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 20:07:
Ik zou het wel leuk vinden als Norris en Leclerc elkaar uitschakelen en Piastri weer wint. Dan haalt hij Leclerc in en staat hij binnen 10 punten van Norris. Succes McLaren met je rijders managen
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Dit topic is gesloten.
Let op:
Huisregels van dit topic:
Overige topics:
Huisregels van dit topic:
- Links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
- Graag de slowchat beperken tot de vrije trainingen en races. Geef elkaar de ruimte om daarbuiten meer inhoudelijke discussies te voeren.
- Hou het een beetje gezellig. Je persoonlijke frustraties over commentaar, coureurs, andere participanten in dit topic, of wat dan ook, zijn hier niet welkom.
- Respecteer elkaars mening of argumentatie en bedien je niet van drogredeneringen, gesneer of vervelende opmerkingen.
Overige topics:
- Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie:
[F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 4
Viaplay in Nederland - Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij heen?
- Algemeen F1 nieuws / discussie kan uiteraard gewoon in: [F1] Seizoen 2024
- Andere race categorieën zijn hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 3 voor.
- En voor gerelateerde randzaken is er: [F1] Randzaken
- De budgetcap: [F1] De budgetcap
Dit topic sluit ergens in de week na de race.
![]() | Als alternatief voor de slowchat is er voor dit weekend een kanaal geopend op de Officiële Tweakers Discord |