:strip_icc():strip_exif()/u/376923/crop604e23813f824_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1640/crop58eddfdd8104e.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/43374/et.jpg?f=community)
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
:strip_exif()/u/406500/Minisculegifloopedcropped.gif?f=community)
/u/65335/crop5fec2ceca6ef9_cropped.png?f=community)
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
/u/241106/crop61e532dd862ce_cropped.png?f=community)
/u/139122/buzz_lightyear2.JPG?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/329820/crop6278b73bd15c2_cropped.jpg?f=community)
Solar 15040wp 12x425 ZZW schuin dak 8x260 N schuin dak16x zzw platdak, 6x430 terras oost, wp Sprsun10Kw, wpb arostor 150l, 3x Marstek 5,12kwh.
:strip_icc():strip_exif()/u/109773/ziltoid_fetid_70px.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/305009/crop5e0903781ce49_cropped.jpeg?f=community)
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
/u/351975/28008.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/667591/banner2.jpg?f=community)
Als ik het goed hoorde: minder grip. Misschien te lang buiten gestaan aan het einde van de pitstraat?:
WTF Verstappen.
:strip_icc():strip_exif()/u/295353/kotor1.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/322645/crop5a9092a3b809f_cropped.gif?f=community)
/u/215060/crop60c87cf439ed8_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/QemYIsK53kEHk3S5kIyB0k1K.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/dmhv93pU7xZbLYrPTVciCeeU.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/UDD2Ha5443UndVNyd6XCcTkr.jpg?f=user_large)
Wat mooie shots van de kwalificatie!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/UpTn1tl2TPxmUUupy7FWGuqB.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/YvEcTIltAEbGbuDJEWaEInfW.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/z63MinlKmTlJWRgolhusv7sx.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jC8aAoFuKDHwRljJoyBPg18i.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/zPSN4ro4yT6kajXyd5bcsmaH.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/63cpB2xhpXF5yPUMBghjBf2i.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jeTejYerWHblIuzm108oWAdf.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/kglAHFQRBcSRMSte950ImtBQ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/kqFXBAWaIXm1mnpvrFea7BFb.jpg?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/Z0il737n9QPmSsAPuk2U3FCZ.png?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Muj431YEqkasbrjW2zkY0vn4.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/sAKuYfyvJLfwmfgCgdVhePvx.jpg?f=user_large)
[ Voor 6% gewijzigd door G_Dragon op 14-09-2024 15:28 ]
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
:strip_icc():strip_exif()/u/309949/crop64354eac49e25.jpg?f=community)
Solar 15040wp 12x425 ZZW schuin dak 8x260 N schuin dak16x zzw platdak, 6x430 terras oost, wp Sprsun10Kw, wpb arostor 150l, 3x Marstek 5,12kwh.
/u/73249/crop621645f964331.png?f=community)
Norris is Max binnen 15 rondes voorbij, zit echt geen snelheid meer in die Red Bull. Ze gaan zo toch geen race meer winnen.:
Ach, Norris start ergens achteraan dus dat biedt enig perspectief voor Max.
:fill(white):gifsicle():strip_exif()/f/image/yaGjbetm56awyKyrg3c398zG.gif?f=user_large)
Solar 15040wp 12x425 ZZW schuin dak 8x260 N schuin dak16x zzw platdak, 6x430 terras oost, wp Sprsun10Kw, wpb arostor 150l, 3x Marstek 5,12kwh.
/u/48525/EgyptEyes.JPG?f=community)
Singapore volgende week zou het ergst moeten zijn.
Maar de aangepaste vloer lijkt iets te werken. Nog niet perfect omdat het nog steeds niet consistent is. Maar dit is al iets.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_exif()/u/90636/nintendo.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/192890/brain.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1321968/crop648f343d404e7_cropped.jpg?f=community)
:fill(white):strip_exif()/f/image/nGhafHdG8uAua1jknfMPgud0.png?f=user_large)
Dat is een keiharde DSQ. En dit is dus precies wat Ferrari (zeer waarschijnlijk) deed in 2019.
Dit is ook geen kleine overtreding.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Weet jij dan hoe groot de overtreding is? Er staat alleen dat de fuel flow overschreden is, niet met hoeveel. Maar... hoe groot de overtreding is is niet heel relevant, er overheen is er overheen.:
[...]
Dat is een keiharde DSQ. En dit is dus precies wat Ferrari (zeer waarschijnlijk) deed in 2019.
Dit is ook geen kleine overtreding.
En volgens mij is dat ook niet de eerste keer in Baku. Komt door het lange rechte stuk, gecombineerd met mogelijk een tow, en DRS, waardoor de motor dus steeds harder gaat lopen (meer RPM) en er dus ook "per ongeluk" meer benzine verbruikt kan/zal worden. Ik twijfel zelfs of het niet een Red Bull is geweest die hier eerder voor bestraft is in Baku, not sure though.
En een vergelijking met Ferrari in 2019, tsja... Er zit nogal een verschil tussen per ongeluk een druppeltje benzine meer verbruiken, of bewust een sensor manipuleren om meer dan een druppeltje benzine op te slaan achter de sensor en die dus later te gebruiken (en daardoor tijdelijk substantieel meer te verbruiken dan toegestaan, doelbewust).
Daar gaat het niet om.
Dit zijn zoals je zelf ook weet, geen simpele motoren meer, maar Power Units. Het is een motor, twee hybride systemen, batterij en een centrale controle eenheid die alle processen controleren en op elkaar afstemmen. Brandstoftoevoer naar de motor is zwaar gereguleerd en zal ook via de centrale controle lopen. Als je door de brandstoftoevoer limiet gaat, dan is dat op zijn best een software fout in het controlesysteem van de PU.
Het is een van de weinige gebieden waar geen grijs gebied is, een foutmarge bestaat of enige variatie geaccepteerd is binnen een specificatie. Dit is keihard verboden en meteen diskwalificatie. Het is dus een enorme screw up en niet een "oepsie, dat wisten we echt niet hoor".
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Die had hem gewoon veilig moeten parkeren, ipv met een slakkegangetje de laatste minuten van Q1 te saboteren. Alpine verdient ook billenkoek omdat ze hem dat hadden moeten zeggen.
Ik heb geen rood jasje en kan verwijderde posts niet inzien. Noch heb ik die behoefte
Ocon is een <bliep> die te vaak een rood waas voor de ogen krijgt en met al zijn teamgenoten ruzie heeft gekregen. Het was geen groot verlies voor de F1 geweest als hij geen contract meer had gekregen. Hij leert gewoon niet.
I had a decent lunch, and I'm feeling quite amiable. That's why you're still alive.
https://nos.nl/liveblog/2...UPDATE-container-80628957
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Honda had dit eerder ook eens in Baku dacht ik:
[...]
Dat is een keiharde DSQ. En dit is dus precies wat Ferrari (zeer waarschijnlijk) deed in 2019.
Dit is ook geen kleine overtreding.
Verder is Ferrari natuurlijk nooit betrapt
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Wel gek dat het dan al vaker voor is gekomen en alleen op dit circuit.:
[...]
Daar gaat het niet om.
Dit zijn zoals je zelf ook weet, geen simpele motoren meer, maar Power Units. Het is een motor, twee hybride systemen, batterij en een centrale controle eenheid die alle processen controleren en op elkaar afstemmen. Brandstoftoevoer naar de motor is zwaar gereguleerd en zal ook via de centrale controle lopen. Als je door de brandstoftoevoer limiet gaat, dan is dat op zijn best een software fout in het controlesysteem van de PU.
Het is een van de weinige gebieden waar geen grijs gebied is, een foutmarge bestaat of enige variatie geaccepteerd is binnen een specificatie. Dit is keihard verboden en meteen diskwalificatie. Het is dus een enorme screw up en niet een "oepsie, dat wisten we echt niet hoor".
Oftewel: zoals aangegeven, het zijn de omstandigheden (lang recht stuk op hoge snelheid, tow, DRS, ...) die ervoor zorgen dat de motoren op een hogere RPM lopen dan ze normaliter doen, en dus ook meer benzine "vragen". Het is dus een "oepsie" in de zin dat de motoren "van nature" hier op dit rechte stuk meer benzine "vragen" en dichter op de limiet lopen.
Dat maakt een overtreding nog steeds hartstikke dom. Maar het is geen bewuste actie. En exact dezelfde engine map zal op geen enkel ander circuit een overschrijding van de fuel flow opleveren.
En de vorige keer dat deze overtreding is voorgekomen was het IIRC ook maar van een fractie van een seconde, waarbij het dus letterlijk om "druppel(s)" te veel ging. En zoals je zelf aanhaalt: het is de control electronics die de ICE (en andere zaken) beteugeld. Echter doet de ICE gedeeltelijk zijn eigen ding en is het een "kettingreactie" die de CE moet beteugelen en aansturen. De CE meet dus wel alles, maar is in bepaalde mate "reactief" (zolang de engine mapping niet veranderd is blijft die min of meer hetzelfde doen). Waarbij de CE dus blijkbaar "te traag" reageert (als je elke seconde een sample van de sensoren neemt en daarop reageert kun je dus tot een seconde over de limiet gaan) / te dicht op de limiet is afgesteld (pas reageren op "100%" en niet al bij "99%").
Hamilton, Alonso en Vettel om er even 3 te noemen.
[ Voor 46% gewijzigd door Illegal_Alien op 14-09-2024 17:43 ]
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
Helemaal mee eens, al vraag ik me wel echt af of zie die strijd nu echt nog aan zouden kunnen. Ik heb mijn twijfels, vooral bij Alonso, maar ook wel een beetje bij Hamilton eigenlijk. Het mooie is dat we hem volgend seizoen gaan zien tegen LeClerc en dan gaat we wel echt zien wat hij in huis heeft. Het zou me wel enigszins verbazen als hij Charles zou weten te verslaan, maar wie weet....:
[...]
Hamilton, Alsonso om er even 2 te noemen.
:strip_icc():strip_exif()/u/727760/crop581cfbe537100_cropped.jpeg?f=community)
Je hebt Sainz verkeerd geschreven
"No!" was in Singapore, 2015, waar die een teamorder kreeg om Sainz langs te laten. Terwijl hijzelf niet van de grid kwam, startte met een ronde achterstand, door een SC weer aansluiting kreeg, en vervolgens op racecraft voor Sainz was gekomen. Team heeft daarna ook erkent dat dat het gewoon een domme vraag was (uit strategie / race perspectief, niet omdat ze hun coureurs nooit moeten vragen te swappen). Verstappen reed gewoon de betere race en Sainz zat on merrit er achter (IIRC was het ook geen strategie ding dat Sainz er achter was gekomen, dus niet dat Sainz gestopt was en veel sneller was en weer terug naar voren "moest").Met Perez in Brazilie (2022) heeft die gewoon heel duidelijk gezegd "ik heb vantevoren gezegd dat ik hem niet langs zal laten, en dat zal ik dan ook niet doen". En ging (ook daar) nergens om. 1 puntje verschil? Wat uiteindelijk in zeer uitzonderlijke situaties een verschil kon maken in het WDC (en uiteindelijk is Leclerc 2e geworden in het WDC met een groter gat dan wat die swap had opgeleverd).
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/cw9WvQzJtCgrBJLZ0hilqh0e.jpg?f=user_large)
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/26392/3wideavatar1.jpg?f=community){kind=avatar}
Ja door de straf die Russel misschien gaat krijgen
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Met Perez in 2022 ging het er vooral om dat Max hem die "crash" in Monaco aanrekende. Dat ene puntje boeide niemand wat. Mooi verhaal dat Max nog aan zijn WDC zou denken daar, maar geloof je het zelf? Het ging er meer om hoe coureurs zich in de auto gedragen en ze gaan allemaal voor eigen succes.:
[...]
Je hebt Sainz verkeerd geschreven
Met Perez in Brazilie (2022) heeft die gewoon heel duidelijk gezegd "ik heb vantevoren gezegd dat ik hem niet langs zal laten, en dat zal ik dan ook niet doen". En ging (ook daar) nergens om. 1 puntje verschil? Wat uiteindelijk in zeer uitzonderlijke situaties een verschil kon maken in het WDC (en uiteindelijk is Leclerc 2e geworden in het WDC met een groter gat dan wat die swap had opgeleverd).
Gasly DSQ.
Russel reprimande.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Vedr9EljrvkJfDoSFklJNYTG.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/3NZTDQSEuBcRUa3qo0uRkm2r.jpg?f=user_large)
[ Voor 62% gewijzigd door DaniëlWW2 op 14-09-2024 19:30 ]
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/298137/crop58124dd8b54d6_cropped.jpeg?f=community)
Dit topic is gesloten.
Huisregels van dit topic:
- Links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
- Graag de slowchat beperken tot de vrije trainingen en races. Geef elkaar de ruimte om daarbuiten meer inhoudelijke discussies te voeren.
- Hou het een beetje gezellig. Je persoonlijke frustraties over commentaar, coureurs, andere participanten in dit topic, of wat dan ook, zijn hier niet welkom.
- Respecteer elkaars mening of argumentatie en bedien je niet van drogredeneringen, gesneer of vervelende opmerkingen.
Overige topics:
- Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie:
[F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 4
Viaplay in Nederland - Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij heen?
- Algemeen F1 nieuws / discussie kan uiteraard gewoon in: [F1] Seizoen 2024
- Andere race categorieën zijn hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 3 voor.
- En voor gerelateerde randzaken is er: [F1] Randzaken
- De budgetcap: [F1] De budgetcap
Dit topic sluit ergens in de week na de race.
:fill(white):strip_exif()/f/image/aYnEOc9vWTETmuPnQnGMS37b.png?f=user_large){kind=small} | Als alternatief voor de slowchat is er voor dit weekend een kanaal geopend op de Officiële Tweakers Discord |