/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
Die streetfighter gaat 50k kosten.
Eerder hadden ze al een honda CRF en die was ook zwaar overpriced, maar kon je dezelfde dag weer kwijt voor het dubbele
Eerder hadden ze al een honda CRF en die was ook zwaar overpriced, maar kon je dezelfde dag weer kwijt voor het dubbele
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
Dat zou best genant zijn. Sta je bij de controle en dan gaat plotseling dat pistool af
Dan moet je wel met een héél goed verhaal komen
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
/u/503905/crop5fb2f8a0df890_cropped.png?f=community)
Volgens mij gaat het om de achtergebleven chemicaliën in de rugzak en niet het daadwerkelijk bij je hebben van een pistool. In laatste geval heb je zeker een probleem:
[...]
Dat zou best genant zijn. Sta je bij de controle en dan gaat plotseling dat pistool af
Dan moet je wel met een héél goed verhaal komen
GT7 ID: ONYX_PdeG69
:strip_icc():strip_exif()/u/34528/crop576ae8a4aa744_cropped.jpeg?f=community)
Ja, want daar had ik op een korte vakantie echt geen goed verhaal bij. Was ik niet eens mee door de controle gekomen in Nederland.:
[...]
Volgens mij gaat het om de achtergebleven chemicaliën in de rugzak en niet het daadwerkelijk bij je hebben van een pistool. In laatste geval heb je zeker een probleem
Slecht idee... Hoe laat?
Capo del formaggio
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/dYPePYQBoxS57M0yahYZliww.jpg?f=user_large)
Heed bashplate gemonteerd, dikke prima.
Paste meteen, zit goed stevig vast, rubberbussen onder de carter.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/3Mz7mTKnArewHSOnOqabbbwM.jpg?f=user_large)
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
Op andere momenten is de beste formule juist N-1.:
Het aantal motorkledingstukken dat je nodig hebt is:
N+1. Waarbij N het huidige aantal motorkledingstukken is.
Ik ben een wiskundig genie
Alleen de ece 22.06 helmen van Schuberth mogen ook met de klep open gebruikt worden. De C4/C4 Pro mag dat ook nog niet.
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
:strip_icc():strip_exif()/u/173180/3697fb3e878f8f713acdb25693075896.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
He, het is niet eens @Vrijdag!
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Gewoon random een kind van straat geplukt?
da's wel lef hebben.All jokes aside: gaaf ding. Ik heb er geen use-case voor, maar vind m er wel gaaf uitzien.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/lr0JtNvfmI2Faw8ZQw0CQ2cb.jpg?f=user_large)
Ik was gisteren optijd klaar met werk. Direct de schuur in en aan de gang gegaan. De voorband uit 2011 eraf en een nieuwe Road 6 erop, olie ververst en 't filter vervangen, etc. etc. En toen was er nog tijd voor een rondje.. De eerste 100km staan erop
Positieve punten: Wat loopt dat ding heerlijk rustig zeg, echt onverprutst en goed verzorgd. Op de Fazer had ik na een ~60km al wel een lichtelijk houten reet, wat dat betreft zou ik de Fazer dus niet missen.
TODO:
- Voorvering afstellen (op een rotonde bijv. vind ik 'm iets te slap, pre load bijstellen en eens kijken wat dat doet voordat ik er progressieve veren en dikkere olie in mik)
- USB aansluiting maken (vooral ff kijken waar ik 'm hebben wil, subtiel maar makkelijk te bereiken en dat dus 't liefst zonder in kappen te boren oid)
- Cardan olie verversen, achterband vervangen (dot uit 2020, profiel nog OK, maar toch...)
- Topkoffer (op zo'n bankstel hoort dat imo)
Verder nog wat kleine zaken, zoals een koppelingshendel die wat omhoog gericht aan het stuur zit, dat moet ff anders. Maar * Destruction is blij met deze score
Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
:strip_icc():strip_exif()/u/312286/crop643543554636e_cropped.jpg?f=community)
Heeft er iemand goede ervaring met wind en ECHT waterdichte kleding, wat ook ademt, zodat je niet kapot zweet, zoals dagen als gisteren?
Ik heb nu
Goretex broek Carver 2 van Dainese
Goretex jas Carver 3 van Dainese
De broek is echt k*t, want bij regen en een natzadel wordt mijn kont gewoon nat, tot aan mijn boxershort….Waardeloos en dat voor een broek van 400 euro.
De jas is vooralsnog prima.
Mjahh ik zoek een goed pak, die ik ook in de donkere regenachtige dagen kan gebruiken, die ervoor zorgen dat ik warm en droog blijf met de snelweg KMs.
Gisteren maar een Rev IT regenpak gekocht, dan heb ik iig wat tegen de regen.
Ohh jah ik rij een naked, dus vang lekker alle wind op
Ik heb nu
Goretex broek Carver 2 van Dainese
Goretex jas Carver 3 van Dainese
De broek is echt k*t, want bij regen en een natzadel wordt mijn kont gewoon nat, tot aan mijn boxershort….Waardeloos en dat voor een broek van 400 euro.
De jas is vooralsnog prima.
Mjahh ik zoek een goed pak, die ik ook in de donkere regenachtige dagen kan gebruiken, die ervoor zorgen dat ik warm en droog blijf met de snelweg KMs.
Gisteren maar een Rev IT regenpak gekocht, dan heb ik iig wat tegen de regen.
Ohh jah ik rij een naked, dus vang lekker alle wind op
/u/33305/crop60893dfd18ede_cropped.png?f=community)
Als het lekt, opsturen voor garantie. Je betaald er voor, maak er ook gebruik van:
Heeft er iemand goede ervaring met wind en ECHT waterdichte kleding, wat ook ademt, zodat je niet kapot zweet, zoals dagen als gisteren?
Ik heb nu
Goretex broek Carver 2 van Dainese
Goretex jas Carver 3 van Dainese
De broek is echt k*t, want bij regen en een natzadel wordt mijn kont gewoon nat, tot aan mijn boxershort….Waardeloos en dat voor een broek van 400 euro.
De jas is vooralsnog prima.
Mjahh ik zoek een goed pak, die ik ook in de donkere regenachtige dagen kan gebruiken, die ervoor zorgen dat ik warm en droog blijf met de snelweg KMs.
Gisteren maar een Rev IT regenpak gekocht, dan heb ik iig wat tegen de regen.
Ohh jah ik rij een naked, dus vang lekker alle wind op
:strip_icc():strip_exif()/u/26180/TD-70x70.jpg?f=community)
Mag hopen dat mijn poseidon pak niet gaat doorlekken deze vakantie!
Niet voor niks gekocht dus morgen met 30mm regen in de vogezen uittesten
Niet voor niks gekocht dus morgen met 30mm regen in de vogezen uittesten
:strip_icc():strip_exif()/u/1057/crop63e7c745122a3_cropped.jpg?f=community)
Baas boven baas
:strip_exif()/f/image/nNzV0uPEY0CiJoRGDizIY5Th.jpg?f=fotoalbum_large)
Zelfde maat en dan valt het op dat de nieuwe beduidend strakker zit, oftewel de binnenkant van de oude is na drie jaar wel wat uitgelubberd.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/nNzV0uPEY0CiJoRGDizIY5Th.jpg?f=user_large)
Zelfde maat en dan valt het op dat de nieuwe beduidend strakker zit, oftewel de binnenkant van de oude is na drie jaar wel wat uitgelubberd.
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
Hier na meerdere jaren nog geen lekkage:
Mag hopen dat mijn poseidon pak niet gaat doorlekken deze vakantie!
Niet voor niks gekocht dus morgen met 30mm regen in de vogezen uittesten
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Ik rijd al ~11 jaar met gelamineerde pakken wat me mega goed bevalt voor woon/werk. Ik ben net terug van vakantie naar Griekenland (met de motor door de Balkan), en heb alles gedaan met een doorwaai pak + een waterdichte laag (lees: Rev'it Cyclone 4) + onderkleding (gewoon lange broek / korte broek, en t-shirt + warm vest). Perfect! De temperatuur ging van 2 graden op de Großglocker tot 36 graden nabij Athene.:
Heeft er iemand goede ervaring met wind en ECHT waterdichte kleding, wat ook ademt, zodat je niet kapot zweet, zoals dagen als gisteren?
Ik heb nu
Goretex broek Carver 2 van Dainese
Goretex jas Carver 3 van Dainese
De broek is echt k*t, want bij regen en een natzadel wordt mijn kont gewoon nat, tot aan mijn boxershort….Waardeloos en dat voor een broek van 400 euro.
De jas is vooralsnog prima.
Mjahh ik zoek een goed pak, die ik ook in de donkere regenachtige dagen kan gebruiken, die ervoor zorgen dat ik warm en droog blijf met de snelweg KMs.
Gisteren maar een Rev IT regenpak gekocht, dan heb ik iig wat tegen de regen.
Ohh jah ik rij een naked, dus vang lekker alle wind op
Maar wat een gedoe als het regent.
Regen? -> Stoppen, helm af, handschoenen uit, waterdichte laag pakken, broek aan, jas aan, helm/handschoenen weer aan. En het zit minder lekker op lange ritten omdat je extra lagen hebt (bij alle 3)
En als het weer droog is? Alles achterstevoren tegen de klamheid, vaak laat ik de broek maar gewoon aan tenzij het warm (>23 graden) is.
Ik had dit echter liever dan m'n gelamineerde pak bij dit temperatuur bereik.
Mijn grootste tips voor gelamineerd pak in de warmte:
- Zorg voor een pak met voldoende ritsen, iig 2 op de borst en 2 op de rug
- Zorg voor een pak met een dikke mesh op de rug, soort aerosleep matras zoals voor kids, dat zorgt voor een frisse rug, versus plakkerige rug, vooral bij rugprotectors! Een geventileerde rugprotector kan ook helpen, maar alleen als... (Zie volgende punt)
- Zorg ervoor dat je pak wat los zit! Het staat misschien minder mooi, maar als je een mooi sluitend pak hebt, heeft die wind geen plek om te waaien! (Pak 1 maat groter, mega verschil!)
- Ook "ademende" membranen ademen niet als het nat is, dus het is niet heilig, wat veel mensen onder de voordelen van gelamineerd scharen (een lichte / niet doorweekte jas) heeft eigenlijk weinig met het membraan te maken, en VEEEL meer met het DWR (Durable Water Resistance).
Letterlijk de grootste reden dat je gelamineerde pak kan ademen en droog/licht blijft is omdat het water bijna niet bij het membraan komt, maar gelijk van het pak af waait. Mijn ervaring: na ~4 jaar / 40.000km is die DWR op. En ja, je kan "nikwaxen", sprayen, drogeren en doen wat je wilt, maar het wordt nooit meer zo als het was *1. Dus als je een top ademend en waterproof pak wil, reken op elke 4 jaar / 40.000km een nieuwe. Ik heb al een BMW pak, een Rukka pak en een Revit pak versleten, dat is gewoon hoe het is, het is geen magie. Bij mij falen de jassen altijd uiteindelijk op de schouders (nee, geen druppels van de helm / wind) en de binnenkant ellebogen. Je kan natuurlijk prima vinden dat die enigzins natte ellebogen na 2 uur regen niet zo erg zijn, en er lekker mee door rijden. - ALS je het kan krijgen: een ventilatie rits, dus de hoofdrits waarmee je je jas dicht doet, daar heb je dan een 2e van die ~4cm mesh heeft, waardoor je jas ruimer / losser zit, en het recht naar binnen kan waaien, mijn nieuwste pak (4j / 50.000km oud en middels lekkend op de binnenkant ellebogen) heeft dat en dat is echt geweldig samen met die "aerosleep" mesh tussen m'n rug en rugprotector
*1 "And DWR applied at the factory to a new garment typically lasts longer than reapplications" https://www.gore-tex.com/...dwr-and-how-to-restore-it
offtopic:
Mijn huidige gelamineerde pak is van BMW, simpelweg omdat de kwaliteit, protector en looks een stap boven Rev'it zijn, en de prijzen een stuk lager dan (de saaie zwarte pakken van) Rukka. Ik zou iedereen aanraden er eens naar te kijken bij een dealer, maar ik snap het als je het geen porum vind om met de (beperkte!) BMW branding op een Honda te zitten ofzo
Mijn huidige gelamineerde pak is van BMW, simpelweg omdat de kwaliteit, protector en looks een stap boven Rev'it zijn, en de prijzen een stuk lager dan (de saaie zwarte pakken van) Rukka. Ik zou iedereen aanraden er eens naar te kijken bij een dealer, maar ik snap het als je het geen porum vind om met de (beperkte!) BMW branding op een Honda te zitten ofzo
[ Voor 9% gewijzigd door _eLMo_ op 29-05-2024 21:34 ]
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
of ook stiekem dikkere kop gekregen:
Baas boven baas
[Afbeelding]
Zelfde maat en dan valt het op dat de nieuwe beduidend strakker zit, oftewel de binnenkant van de oude is na drie jaar wel wat uitgelubberd.
Als aanvulling op je tips, ga niet voor zwart
Als je door de zon rijd is dat alleen maar extra warmte!
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/766099/crop6292736d9b556_cropped.jpg?f=community)
Twee, liefst 3 dagen. Moet nog even overleggen met mijn ega.
Ziet er goed uit, maar van de berichten begreep ik dat Cochem (en directe regio) er nogal nat bijstond eerder dit jaar. Vandaar dat ik wat huiverig was om Cochem (e.o) aan te doen.
Zero SR/S 17.3kWh / 2700WP PV / HRSolar zonneboiler
Toen met Hemelvaart was het perfect weer en geen water overlast. Misschien dat het nu anders is.:
[...]
Twee, liefst 3 dagen. Moet nog even overleggen met mijn ega.
[...]
Ziet er goed uit, maar van de berichten begreep ik dat Cochem (en directe regio) er nogal nat bijstond eerder dit jaar. Vandaar dat ik wat huiverig was om Cochem (e.o) aan te doen.
Wij gaan toevallig elk jaar naar Cochem toe met een groep vrienden. Ik heb nog een adres voor je waar je motor in de schuur kan staan en je prachtige routes kan rijden. De mannelijke eigenaar rijdt zelf vaak een dag mee met ons en kent ook leuke routes. Ze spreken beiden native Engels dus communiceren is ook een makkie.:
[...]
Twee, liefst 3 dagen. Moet nog even overleggen met mijn ega.
[...]
Ziet er goed uit, maar van de berichten begreep ik dat Cochem (en directe regio) er nogal nat bijstond eerder dit jaar. Vandaar dat ik wat huiverig was om Cochem (e.o) aan te doen.
De eigenaren van het huis stuurde 2 weken geleden inderdaad nog een foto dat alles overstroomd was/is(?).
Update: "Back to normal since weekend, although loads of rain again for the rest of the week."
[ Voor 11% gewijzigd door Booyaa op 30-05-2024 12:11 ]
Ja, het verbaast me hoe zuinig de EV motoren zijn. Mijn Zero blijft nu hangen bij 7kWh / 100km.
Heb nu ruim 10k km gereden en het blijft qua variabele kosten een lachertje.
Brandstof -> 10500km, 70% thuis geladen ~200eu, waarvan het merendeel op de zonnepanelen.
30% op publieke laadpalen, en dat is ~65euro voor ruim een jaar.
Dat is dus 2 en een halve cent per km.
Onderhoudsbeurt -> 50euro (45m werk).
Banden -> 350eu voor een setje + montage.
En in een sprintje geeft ie een KTM1290 toch echt het nakijken.
Veel veilige kilometers!
Zero SR/S 17.3kWh / 2700WP PV / HRSolar zonneboiler
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
Dan kan die ktm niet rijden:
[...]
En in een sprintje geeft ie een KTM1290 toch echt het nakijken.
Veel veilige kilometers!
zero sr/s is de snelste en die doet het in 4 seconden of zo? https://www.switzerorider.com/zero-srf-0-100-kmh/
Het is uiteraard zonder koppeling en versnellingen wel erg makkelijk, een ktm 1290 zou dat wel gewoon moeten redden onder de 3.5 seconden. Maar het is wel een kunstje.
Met de juiste rijmodus ingeschakeld is het vrij makkelijk een lage 3 sec te doen. In het 2022 model is de sport modus iets minder aggresief, maar een custom rij modus kan je alles weer op 100% zetten.:
[...]
Dan kan die ktm niet rijden
https://www.switzerorider.com/zero-srf-0-100-kmh/
Het is uiteraard zonder koppeling en versnellingen wel erg makkelijk, een ktm 1290 zou dat wel gewoon moeten redden onder de 3.5 seconden. Maar het is wel een kunstje.
Ik reed destijds in standard rij modus, en dan trekt de 1290 uiteindelijk wel van me weg, maar pas voorbij de 130kmh.
het kleine broertje, de SR noteert een 3.3 volgens de wiki ,
Maar die heeft een stuk minder Nm dan de SR/S en F.
Zero SR/S 17.3kWh / 2700WP PV / HRSolar zonneboiler
Ok, het heeft iets meer dan een maand geduurd, maar ik heb mijn rhinowalk tassen binnen
Voordeel is dat ze nu dus gratis zijn
Blijkbaar was er een 40 dagen shipping policy... dus het duurde net 4 dagen langer en als het goed is wordt het geld terug geboekt
In eerste instantie ziet het er allemaal prima uit! en hopelijk binnenkort even op de motor passen.
Voordeel is dat ze nu dus gratis zijn
Blijkbaar was er een 40 dagen shipping policy... dus het duurde net 4 dagen langer en als het goed is wordt het geld terug geboekt
In eerste instantie ziet het er allemaal prima uit! en hopelijk binnenkort even op de motor passen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/hEt6cdXHOd53sXfB8MyBAUoO.jpg?f=user_large)
Sinds ik de nieuwe schokdemper gemonteerd had, zat deze wel erg onbeschermd:
:strip_exif()/f/image/klWFtfEFMjQRW0dyWIBdSs72.jpg?f=fotoalbum_large)
€20 aan AliExpress geven en 5 minuten knutselen later:
:strip_exif()/f/image/AUkP93QrodFVwZW3u4Gc3V3w.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/hIWDCsekCYQiN5p7HNbaXqtg.jpg?f=fotoalbum_large)
Stuk beter zo
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/klWFtfEFMjQRW0dyWIBdSs72.jpg?f=user_large)
€20 aan AliExpress geven en 5 minuten knutselen later:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/AUkP93QrodFVwZW3u4Gc3V3w.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/hIWDCsekCYQiN5p7HNbaXqtg.jpg?f=user_large)
Stuk beter zo
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
:fill(white):strip_exif()/f/image/gCk9Q48GOtW8LeKnGmVf42eu.png?f=user_large)
Met bijna alles dat veren en dempen kan naar Tiel morgen
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_icc():strip_exif()/u/150991/friday13th_poster_jason_x.jpg?f=community)
Zat toevallig laatst een beetje te struinen op de website van HK.:
Met bijna alles dat veren en dempen kan naar Tiel morgen
Momenteel duikt die Tuono wat te snel naar mijn zin tijdens het remmen.
Joost mag weten wanneer het hele spulletje voor het laatst nagekeken/ververst is.
Daarmee ben ik benieuwd naar je ervaring als 't allemaal weer terug gemonteerd is!
Dan sowieso eens langsgaan! Vering verbeteren is echt het beste wat je met je motor kan doen. En na even spieken, 21 jaar, is het waarschijnlijk niet al te best wat er nog in de poten zit qua olie. De olie van m'n cbr was toen ie 15 oud was ook vloeibare ellende geworden.
De vorkpoten zijn al eens voorzien van iets sterkere veren, en andere compressieplaatjes. Voor die aanpassing ging ik bij remmen steeds door de hele veerweg heen
Als het dichterbij is, Hyperpro kan ik ook aanraden.
Dat gezegd hebbende, m'n collega was sneller dan ik op Assen zonder olie in z'n voorvork
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
En je afschrijving?:
[...]
Ja, het verbaast me hoe zuinig de EV motoren zijn. Mijn Zero blijft nu hangen bij 7kWh / 100km.
Heb nu ruim 10k km gereden en het blijft qua variabele kosten een lachertje.
Brandstof -> 10500km, 70% thuis geladen ~200eu, waarvan het merendeel op de zonnepanelen.
30% op publieke laadpalen, en dat is ~65euro voor ruim een jaar.
Dat is dus 2 en een halve cent per km.
Onderhoudsbeurt -> 50euro (45m werk).
Banden -> 350eu voor een setje + montage.
En in een sprintje geeft ie een KTM1290 toch echt het nakijken.
Veel veilige kilometers!
Ik heb er ook naar gekeken, maar je zit zo aan de 25-30k. Dan rij ik wel een GS.
EU DNS: 86.54.11.100
Het is een jonge tweehands (1j oud, 3k op de teller) toen k 'm kocht, dus de grootste klap was er wel vanaf..:
[...]
En je afschrijving?
Ik heb er ook naar gekeken, maar je zit zo aan de 25-30k. Dan rij ik wel een GS.
En modeljaar 2022, dus hij kreeg nog een aantal gratis updates
( +10% laadsnelheid, +10% range). M'n vorige motor heeft alleen al aan benzine bijna 20k euro weggeslurpt (175k km @ 6L/100km). Dan is een wat hogere aanschaf maar beurtjes voor 75eu/stuk en 2c/km brandstof opeens geen gekke deal meer.
Zero SR/S 17.3kWh / 2700WP PV / HRSolar zonneboiler
Ligt er heel erg aan hoe en waar je kan laden lijkt me. Als je altijd thuis kunnen laden met 20 panelen op het dak is het omslagpunt een stuk eerder dan als je alleen maar bij straatladers terecht kunt
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_icc():strip_exif()/u/164803/crop5fb7f32e08290_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/331047/LogoFox.jpg?f=community)
Tweakers.net Moddereter Forum | Vragen over moderatie op de FrontPage? Het kleine-mismoderatietopic
Tsja, zoveel variabelen.
Ik kan idd thuisladen op de panelen - en heb dat als echte tweaker betaamt redelijk slim gemaakt.
Maar laden op de palen in de straat is, a) 3x zo duur. En b) alleen nodig als je de laadsnelheid wilt gebruiken. Drie zo duur is overigens maar relatief, want benzine is ruim 10x zo duur als elektriciteit thuis. Als ik 90% moet laden aan een straatpaal, ben ik een tientje verder. En laatst tankte ik 45 euro met de FJR, ook voor ongeveer 300km range..
Thuis gebruik ik een normaal stopcontact, maar laadt dus wel langzamer. Je kunt dus ook aan een laadpaal thuis laden, dan heb je wel de snelheid en lage kosten, maar voor mij was dat niet interessant.
Een - wat slimmere - laadpaal ben je al gauw 1000-1250eu verder
. Tegenover een lader + smartswitch nu van 250eu.Nu gebruik ik een buiten stopcontact, op een nieuwe groep. Waar een smartswitch op staat.
Is de opwek van de zonnepalenen hoog, dan word de switch aangezet, en begint de motor na een seconde of 10 automatisch met laden.
Voor mij is de EV na 35km/week al goedkoper uit. Dan tel ik brandstof, verzekering, mrb en onderhoud bij elkaar op. Maar de aanschaf is juist de grote bulk, en daar niet in meegenomen.
Maar met 23c/km rij ik dus lachend op en neer naar werk.
[ Voor 36% gewijzigd door _Apache_ op 31-05-2024 12:14 ]
Zero SR/S 17.3kWh / 2700WP PV / HRSolar zonneboiler
Tweakers.net Moddereter Forum | Vragen over moderatie op de FrontPage? Het kleine-mismoderatietopic
:strip_icc():strip_exif()/u/513333/crop58b92df12af71_cropped.jpeg?f=community)
/u/275760/crop5da9b701a185c_cropped.png?f=community)
@theHoff Cool dat je hier wat foto's en ervaringen deelt met de CE 02. Heeft de CE 02 een proprietary aansluiting voor de lader? Lijkt er wel op en op zich ook logisch. Hoe ziet de lader er verder uit?
Ik zat wat naar elektrische fietsen te kijken voor woon-werk, maar zo'n CE 02 is eigenlijk ook wel een leuke optie...
Ik zat wat naar elektrische fietsen te kijken voor woon-werk, maar zo'n CE 02 is eigenlijk ook wel een leuke optie...
skoda enyaq 80 | holtkamper aero | fiscalist én techneut
Capo del formaggio
Ja natuurlijk kan dat
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Verzekering even toegevoegd. Moet afschrijving er ook bij? Dat zijn geen kosten maar lasten toch? Anyway, ik weet er het fijne ook niet van maar wel de sprong in het diepe gemaakt. Wat ik wel weet is dat de motor rijd als een geruisloze speer
Mijn beurt was 75,- na 10.000km. Dus die 200 is nog best pessimistisch.
Maar een setje banden is dan al gauw weer 350 voor een set, maar die mag op een lichte FXE toch wel zeker 15-20k km meegaan. Dus als ik het zo neerschrijf klopt de 200 wel, maar os wat verschoven.
Zero SR/S 17.3kWh / 2700WP PV / HRSolar zonneboiler
Ik hoop wel dat je een belastingconsulent hebt
skoda enyaq 80 | holtkamper aero | fiscalist én techneut
Ja, die zoekt dit soort dingetjes uit. Ik heb er geen kaas van gegeten nog vind ik kaas lekker:
[...]
Ik hoop wel dat je een belastingconsulent hebt
@Card Nox Dat is fijn, zorg minder...
Jouw informatie hier is namelijk niet volledig en op punten ook onjuist. Maar dat geeft niet, het is alleen goed als ieder die ook soortgelijk iets overweegt, zich laat informeren buiten dit forum
Ik zit overigens ook te kijken naar een compacte elektrische motorfiets, zodat ik wellicht mijn drie hobby's (elektrisch rijden, motorrijden, werk) kan combineren... Ik heb mijn fantastische 1200 GS recent verkocht. De Zero FXE is wel heel mooi, maar eigenlijk wat boven budget.
Jouw informatie hier is namelijk niet volledig en op punten ook onjuist. Maar dat geeft niet, het is alleen goed als ieder die ook soortgelijk iets overweegt, zich laat informeren buiten dit forum
Ik zit overigens ook te kijken naar een compacte elektrische motorfiets, zodat ik wellicht mijn drie hobby's (elektrisch rijden, motorrijden, werk) kan combineren... Ik heb mijn fantastische 1200 GS recent verkocht. De Zero FXE is wel heel mooi, maar eigenlijk wat boven budget.
skoda enyaq 80 | holtkamper aero | fiscalist én techneut
:strip_icc():strip_exif()/u/109570/crop5a3911238fd5a_cropped.jpeg?f=community)
Volgens mij moet je op de GoPro een instelling wijzigen dat ie via USB data overdracht kan doen. Zal ff kijken of ik die zo kan vinden.
Misschien dat de oplossing hier staat.
PS: check even of de usb-c kabel die je gebruikt wel data kan overdragen, anders kan je sowieso lang wachten
[ Voor 18% gewijzigd door RubjeMazter op 31-05-2024 16:13 ]
Ik denk dat je doelt op de MTP instelling, maar die bestaat niet binnen de GoPro 12. Ik gebruik de origineel bijgeleverde USB kabel. Apparaat is up-to-date. Ik begrijp er niets van.:
[...]
Volgens mij moet je op de GoPro een instelling wijzigen dat ie via USB data overdracht kan doen. Zal ff kijken of ik die zo kan vinden.
PS: check even of de usb-c kabel die je gebruikt wel data kan overdragen, anders kan je sowieso lang wachten
Uit verveling nog aan het werk gegaan ook, te bezoekerstafel te HK te Tiel Te Op m'n vrije dag...
Een vorkpoot had beduidend zwartere olie dan de andere. Daar is de coating van de buitenpoot weggesleten aan de binnenkant. Terugmonteren met een kwartslag gedraaid, en hij zal het einde van de motor nog wel halen, is immers ook al 46Mm en 7 jaar oud.
Morgen is het garageweer zo te zien, dan de hele zooi maar weer monteren, en nu het open ligt, wat tactisch reinigen gelijk.
En dan verzoek ik wat zonnestraaltjes voor een testrit!
Te Op m'n vrije dag...Een vorkpoot had beduidend zwartere olie dan de andere. Daar is de coating van de buitenpoot weggesleten aan de binnenkant. Terugmonteren met een kwartslag gedraaid, en hij zal het einde van de motor nog wel halen, is immers ook al 46Mm en 7 jaar oud.
Morgen is het garageweer zo te zien, dan de hele zooi maar weer monteren, en nu het open ligt, wat tactisch reinigen gelijk.
En dan verzoek ik wat zonnestraaltjes voor een testrit!
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
’Nederlandse motorrijder wordt geflitst in Duitsland, keert om, steekt middelvinger op naar agenten en krijgt dikke bon’ https://archive.ph/V1Bns#selection-423.0-423.108
[ Voor 13% gewijzigd door vdr01 op 31-05-2024 17:45 ]
GT7 ID: ONYX_PdeG69
Met de kaartlezer ook geen succes. Ik ben bang dat dit de miskoop van het jaar is geworden. Ik las inderdaad ook al ergens anders dat grote bestanden niet eraf te halen zijn.
Nou ja, pech gehad.
Over motoren:
Afgelopen week in de Pyreneeën geweest met 4 vrienden. Weer lekker mogen jakkeren!
Even twee sfeer plaatjes:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/vf7jBb2UiIdjQeLvocU4Bv5m.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/KQ7glXkv8aN5njj6hHLAvcXq.jpg?f=user_large)
Capo del formaggio
Kan je telefoon overweg met een micro sd kaartje?
Mijn huidige en oude telefoon wel. Die oude een Samsung S10 gebruik ik voor het verwerken van mijn GoPro opnames.
Sd kaartje uit de GoPro in de telefoon, en met Samsung Galerij bewerk ik ze. Knippen in stukjes, deeltjes samen voegen, enz. Gaat allemaal veel vloeiender dan op mijn pc.
Die zelfde telefoon draait ook Osmand open zit mijn werk simkaart in. Onderweg gebruik die dus toch al om te navigeren.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/8Sdf6pVLaa6wkkJs3hDe16XO.jpg?f=user_large)
[ Voor 24% gewijzigd door Bommes op 31-05-2024 18:53 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Hij heeft inderdaad, anders dan de CE 04, een externe proprietary lader van 1500W. Dat was voor mij een beetje een verrassing en bij geen enkele review werd daar aandacht aan besteed. Achteraf wel logisch, gezien het formaat en gewicht van de motor. De lader is best een zwaar en groot ding ook, dus even meenemen in een rugzak is niet ideaal, topkoffer verplicht. Er is ook een 900W variant, daar ga ik komende week even naar kijken of dat wat is als reislader. Liever zou ik een type twee naar bmw lader hebben zodat ik 'm aan een laadpaal zou kunnen hangen, maar dat wordt dan een eigenbouw projectje. Daarnaast herken ik de aansluiting ook niet 123:
@theHoff Cool dat je hier wat foto's en ervaringen deelt met de CE 02. Heeft de CE 02 een proprietary aansluiting voor de lader? Lijkt er wel op en op zich ook logisch. Hoe ziet de lader er verder uit?
Ik zat wat naar elektrische fietsen te kijken voor woon-werk, maar zo'n CE 02 is eigenlijk ook wel een leuke optie...
Ja, die vermoedde ik al.. Kon het nergens expliciet vinden (net als jij dus). Dank voor de bevestiging
De CE 02 heeft namelijk geen lader on-board. Op je foto staat de lader zelf niet, maar daar aan dat snoer ergens zit ie. Deze aansluiting op de CE 02 is dus ook DC (+ en -).Type 2 is AC en werkt alleen als de motor zelf de lader on-board heeft.
Het meest vergelijkbare systeem is een elektrische fiets…
Er bestaan overigens wel type 2 naar schuko (female) adapterkabels. Dan kun je je laadpaal wel gebruiken als een normaal stroompunt, dan kun je daar die (externe) lader op aansluiten.
skoda enyaq 80 | holtkamper aero | fiscalist én techneut
Vechte, valle en opstoan
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
De helm van mijn vriendin, een Nishua NTX 2, was aan vervanging toe. (Louis heeft een aantal jaren geleden een productielijn van ik dacht Uvex overgenomen, wat het merk Nishua is geworden)
Best complete helmen, voor een zacht prijsje.
Dus bij Louis gaan kijken in Tilburg, wel eerst even gebeld om er een apart te houden voor ons. Dat was geen probleem. Anyway, ze is geslaagd. Er zit nog een Sena SF4 op haar oude helm, die ik wil overzetten. Nu kan ik een nieuwe mount kopen a pakweg 50 euro, of ik verwijder deze voorzichtig. Dan heb ik alleen nieuwe 3M plakkertjes en zelfklevende klittenbandjes nodig. Die heb ik als service meegekregen.
In de tussentijd heb ik voor mezelf de Schuberth S3 en C5 gepast. En waar ik voor vreesde komt inderdaad uit: de pasvorm van Schuberth is flink veranderd. Waar de S2 en de C3 Pro me als gegoten zitten, is dat voor de nieuwste generatie absoluut niet het geval. Te strak, de S3 vond ik lastig op te zetten, te veel druk op het voorhoofd, en de kinband te ver naar achteren zodat die in mijn keel sneed als ik een beetje naar beneden keek. Absoluut een no-go.
Daarna de Shoei GT-Air 3 op gehad. Nu zit die me als gegoten. Ik moet eerlijk zeggen, de afwerking van de kraag en binnenkant voelt wat minder premium aan, zeker voor die prijs. Een beetje plastic fantastic. Maar hey, als die goed zit, perfect toch?
Dus mijn volgende helm wordt zeer waarschijnlijk een Shoei. Nu wachten tot de prijzen wat gunstiger zijn. Dat mag nog 2 jaar duren.Tot die tijd kan de C3 Pro nog prima mee.
Best complete helmen, voor een zacht prijsje.
Dus bij Louis gaan kijken in Tilburg, wel eerst even gebeld om er een apart te houden voor ons. Dat was geen probleem. Anyway, ze is geslaagd. Er zit nog een Sena SF4 op haar oude helm, die ik wil overzetten. Nu kan ik een nieuwe mount kopen a pakweg 50 euro, of ik verwijder deze voorzichtig. Dan heb ik alleen nieuwe 3M plakkertjes en zelfklevende klittenbandjes nodig. Die heb ik als service meegekregen.
In de tussentijd heb ik voor mezelf de Schuberth S3 en C5 gepast. En waar ik voor vreesde komt inderdaad uit: de pasvorm van Schuberth is flink veranderd. Waar de S2 en de C3 Pro me als gegoten zitten, is dat voor de nieuwste generatie absoluut niet het geval. Te strak, de S3 vond ik lastig op te zetten, te veel druk op het voorhoofd, en de kinband te ver naar achteren zodat die in mijn keel sneed als ik een beetje naar beneden keek. Absoluut een no-go.
Daarna de Shoei GT-Air 3 op gehad. Nu zit die me als gegoten. Ik moet eerlijk zeggen, de afwerking van de kraag en binnenkant voelt wat minder premium aan, zeker voor die prijs. Een beetje plastic fantastic. Maar hey, als die goed zit, perfect toch?
Dus mijn volgende helm wordt zeer waarschijnlijk een Shoei. Nu wachten tot de prijzen wat gunstiger zijn. Dat mag nog 2 jaar duren.Tot die tijd kan de C3 Pro nog prima mee.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
En hetzelfde als een golfcart kwam ik achter.:
[...]
Ja, die vermoedde ik al.. Kon het nergens expliciet vinden (net als jij dus). Dank voor de bevestiging
De CE 02 heeft namelijk geen lader on-board. Op je foto staat de lader zelf niet, maar daar aan dat snoer ergens zit ie. Deze aansluiting op de CE 02 is dus ook DC (+ en -).Type 2 is AC en werkt alleen als de motor zelf de lader on-board heeft.
Het meest vergelijkbare systeem is een elektrische fiets…
Er bestaan overigens wel type 2 naar schuko (female) adapterkabels. Dan kun je je laadpaal wel gebruiken als een normaal stroompunt, dan kun je daar die (externe) lader op aansluiten.
Op 1 van de stickers kan ik net de code "e254286" vinden. Als ik daar op zoek dan kom ik op een Delta-Q lader uit. Lijkt op deze https://www.ebay.com/itm/355303429447
Heeft inderdaad DC uit en laadpalen zijn AC dus er moet AC/DC converter tussen. Maar die moet ook ingeleerd worden op de motorfiets en dus ook de communicatie met de motor/accu en laadpaal kunnen doen. Zal geen makkie zijn om gerealiseerd te krijgen denk ik.
Die adapterkabel is wel een heel goed idee. Dat zou best wel eens kunnen werken. Thanks!
Dit is een Triumph Thruxton R. Klink ongelofelijk gaaf, koppel is niet normaal en was onze voorrijder. Met mijn 160pk regelmatig niet bij te houden.
Daar kwam ik ook achter. Tien jaar geleden was ik blij met mijn Schuberth S1 Pro. Maar de C5 bijvoorbeeld pastte mij niet. Het is de Arai Quantic geworden. Over Shoei lees ik ook veel positieve berichten. Leuk om alvast over te dagdromen
.Morgen misschien nog een rondje over de Veluwe rijden. Vandaag probeerde ik een gedownloade route uit, maar daarmee kwam ik niet ver omdat de weg ondertussen veranderd is. Toch staat de teller nu op bijna 300 km en komt het gevoel weer goed terug.
Nadat ik een paar filmpjes heb gezien over counter steering gaat het bochtenwerk ook veel soepeler. Nu ik het stuur actief zo gebruik i.p.v. voornamelijk te leunen duikt de motor gemakkelijker de bochten in. Ik verheug me al op de kilometers na de 1.600e wanneer het inrijden gereed is
.
:strip_icc():strip_exif()/u/216836/daily_picdump_700_640_87.jpg?f=community)
Wat dus grappig is, is dat ik ooit de C3 had gepast. Paste voor geen meter. Het was de enige helm die ik zo snel mogelijk af wilde doen. Deed gewoon bijna pijn. En ja het was de goede maat.:
[...]
Daar kwam ik ook achter. Tien jaar geleden was ik blij met mijn Schuberth S1 Pro. Maar de C5 bijvoorbeeld pastte mij niet. Het is de Arai Quantic geworden. Over Shoei lees ik ook veel positieve berichten. Leuk om alvast over te dagdromen
Dus je zou denken, ik heb ander vorm hoofd dan jullie twee. Maar de Shoei GT Air 3 zit mij ook heel goed. En heb zelf ook een Arai Quantic die als gegoten zit.
Of het zit allemaal tussen de oren of die Japanners doen iets erg goed met hun helmen.
Vechte, valle en opstoan
Het stomme is, ik heb nu een C3 Pro. Die past me perfect, maar ik heb eigenlijk liever een integraalhelm.
Dus ik was de integraalhelmen aan het passen. Omdat ik de verschillen wilde voelen, heb ik daar ook een C3 Pro op gezet. Die zat me óók niet lekker.
Lijkt wel alsof daar óók iets in is gewijzigd, al kan ik het niet onderbouwen.
Dus ik was de integraalhelmen aan het passen. Omdat ik de verschillen wilde voelen, heb ik daar ook een C3 Pro op gezet. Die zat me óók niet lekker.
Lijkt wel alsof daar óók iets in is gewijzigd, al kan ik het niet onderbouwen.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
Ik heb ook een C3 (&Pro) hoofd, misschien moet ik dan ook eens bij Shoei gaan neuzen, over een jaar of 3
Over het algemeen past Scorpion me ook goed en vroeger Caberg.
Over het algemeen past Scorpion me ook goed en vroeger Caberg.
leeg
Accu bleek toch dood te zijn, wilde vandaag weer niet starten. Gelukkig startkabels in de buurt en maar 10min van mijn monteur vandaan. Die heeft er gelijk een nieuwe in gezet. Dynamo en spanningsregelaar zijn in ieder geval in orde
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/sB3C90cyJAeLbBjXyi589Zpy.jpg?f=user_large)
De eerste aanpassing is een feit. Ik heb de veer voorspanning iets strakker gezet. Eigenlijk moet er nog een stapje bij maar hij voelt nu al een stuk beter in de bochten
Next up, de veerspanning strakker zetten, een white vision lamp (of vergelijkbaar) in de koplamp zetten en op jacht naar een topkoffer voor 't ding. Ik ben ook nog een trekhaakje tegen gekomen maar die vind ik te duur voor een ding dat je er vooral voor de grap op schroeft omdat je er verder geen kloot aan hebt Dit lijkt me trouwens een betere foto voor in de OP @LankHoar @timmie271 @Chakotay
Yamaha XJ900S Diversion, 2001.
[ Voor 25% gewijzigd door Destruction op 02-06-2024 18:22 ]
Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
:strip_icc():strip_exif()/u/329820/crop6278b73bd15c2_cropped.jpg?f=community)
/u/318968/crop5db6ffee094d2.png?f=community)
Heb jij deze carpuride inmiddels gekocht? Zo ja, ben ik wel benieuwd naar je ervaring!:
[...]
Had eraan gedacht. Heb gereedschap liggen en een afdakje om eraan te werken maar paar redenen waarom ik het toch door de dealer laat doen:
- Ik kan wel het een en ander aan elkaar schroeven en bouten (bijv zijkoffers) maar met elektronica ben ik wat huiverig over. Handvatverwarming en 12v aansluiting liever niet direct op accu maar op relais bijv.
- Dealer doet het vast sneller dan ik en ga midden juni op vakantie
- Als iets niet goed is gemonteerd, verantwoordelijkheid ligt bij de dealer
- Misschien ben ik gewoon een beetje lui
Hebben mensen hier een aftermarket Android Auto display?
Paar maanden geleden Carpuride tegengekomen, waarschijnlijk een 13 in een dozijn AA display vergelijkbaar met naamloze op Aliexpress maar met een gelikte website en wat meer youtubers die het hebben gereviewd (lees, zijn gesponserd).
Carpuride W502 en W702 respectivelijk 5 en 7 inch. Draadloze verbinding en stroom via USB of voedingsdraden via accu.
5 inch vond ik wat klein en 7 misschien te groot en alsof ze mijn gedachten hebben gelezen zijn ze uitgekomen met een 6 inch display (wel wat breder en minder hoog) (https://carpuride.com/col...ith-hd-1080p-dual-cameras) en dit komt meteen met voor en achter camera (denk als dashcam te gebruiken?) en een wired controller voor op je stuur. Nadeel: niet te lezen dat voeding met usb is te doen dus stroom moet ik aftappen, op relais zetten of direct op accu).
Oh, en als je een product in je winkelmandje laat liggen met je email sturen bijne elke dag een kortingscode toe (tot nu toe hoogste 'korting' is 35%.
1 grote nadeel van deze 3 systemen is dat je het niet makkelijk op en af kan halen. Zo'n schermpje wil ik liever toch eraf halen als ik niet rij.
Montage dacht ik aan boven speedometerscherm met behulp van een aliexpress klemmetje:
https://nl.aliexpress.com...mp=1&gatewayAdapt=glo2nld
[Afbeelding]
technically, I'm not pedantic.
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
Vandaag VRO training gereden een belangrijke tip geleerd voor 3-kwartsbochten (verdwijnpunt opzoeken) en verder een groot compliment gehad: Het is blijkbaar aan mij af te zien dat ik veel ervaring heb . Sterker nog, een van de instructeurs wil graag praten over een mogelijke opleiding tot instructeur. Erg gaaf en ik ga dat gesprek in ieder geval aan, ben nu wel benieuwd geworden.
De NC doet nog steeds trouw dienst, heeft volgens mij net zoveel km's op de teller staan als alle andere motoren op de cursus opgeteld
en zo ongeveer de langzaamste van het setje maar zo heel hard gaat het daar natuurlijk allemaal niet.
Gelijk opgegeven voor een vervolgcrusus (slipcursus, noodstops in diep water en over objecten rijden enzo). Lijkt me supertof om te leren.
:strip_exif()/f/image/XvCBR6atYBgg3Op28nPoGYoz.jpg?f=fotoalbum_large)
een belangrijke tip geleerd voor 3-kwartsbochten (verdwijnpunt opzoeken) en verder een groot compliment gehad: Het is blijkbaar aan mij af te zien dat ik veel ervaring heb . Sterker nog, een van de instructeurs wil graag praten over een mogelijke opleiding tot instructeur. Erg gaaf en ik ga dat gesprek in ieder geval aan, ben nu wel benieuwd geworden. De NC doet nog steeds trouw dienst, heeft volgens mij net zoveel km's op de teller staan als alle andere motoren op de cursus opgeteld
en zo ongeveer de langzaamste van het setje maar zo heel hard gaat het daar natuurlijk allemaal niet. Gelijk opgegeven voor een vervolgcrusus (slipcursus, noodstops in diep water en over objecten rijden enzo). Lijkt me supertof om te leren.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/XvCBR6atYBgg3Op28nPoGYoz.jpg?f=user_large)
[ Voor 19% gewijzigd door HTT-Thalan op 02-06-2024 20:00 ]
Nog iemand in Rosmalen geweest vandaag?
https://ticketpoint.nl/evenement/ridersfestival/
Op het parkeerterreein was het Harleys galore maar ook veel andere merken te zien. Stunters vlogen op 7(?) meter hoogte achterstevoren over je heen, en meer van die grappen te zien.
:strip_exif()/f/image/bVj8F3YumkLA89kxKlynh0mY.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/SFvR6OeracjD9GV5qhraYVAP.jpg?f=fotoalbum_large)
https://ticketpoint.nl/evenement/ridersfestival/
Op het parkeerterreein was het Harleys galore maar ook veel andere merken te zien. Stunters vlogen op 7(?) meter hoogte achterstevoren over je heen, en meer van die grappen te zien.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/bVj8F3YumkLA89kxKlynh0mY.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/SFvR6OeracjD9GV5qhraYVAP.jpg?f=user_large)
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
:strip_icc():strip_exif()/u/65004/crop627d082d34779.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/yDCEM9JmlIoPcRCglo3Yq3tvcwA=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/06rqLXKL5ud8l0Ih4gUJvG8h.jpg?f=user_large){kind=link}
:fill(white):strip_exif()/f/image/75t8yF77dlvKLhskvQtnm8zz.png?f=user_large){kind=link}
You can’t buy happiness… (but you can buy a motorcycle, and that’s the closest thing to buying happiness) | Suzuki Boulevard C50 & Yamaha FJR 1300
Vertellen wat de symptomen zijn en niet wat je denk dat er aan de hand is. Laat de garage maar het zoekwerk doen, zijn er veel beter in.
Stel jij zegt 'maak de carbs maar schoon' terwijl het de synchronisatie is, of de naalden die niet goed staan.
Mag je betalen voor ene handeling die niet geholpen heeft.
[ Voor 20% gewijzigd door _Apache_ op 03-06-2024 07:52 ]
Zero SR/S 17.3kWh / 2700WP PV / HRSolar zonneboiler
Dit topic is gesloten.