Hét grote motortopic - Deel 26 (2024)

[CLB]

CLB schreef op woensdag 18 december 2024 @ 12:06:
Zag dat de 2025-prijzen van de Kawasaki Z900's (eindelijk) online staan:
[..]
Beetje dromen mag altijd toch!?

CLB schreef op woensdag 18 december 2024 @ 13:17:
Maar mocht er ooit een nieuwe motor mogen komen, kijken we natuurlijk nog wel even goed verder dan alleen Z900's.

En omdat dromen altijd leuk is, waar moet ik dan nog verder aan denken als we het hebben over naked bikes? Yamaha MT-07 en MT-09 ken ik, Honda CB1000 heb ik ook 'ontdekt', maar wat nog meer? Honda CB750 Hornet of CB650R? Suzuki GSX-S1000? KTM Super Duke, welk type? Triumph nog iets moois misschien, maar wel weer stukken prijziger?

[MerijnB]

CLB schreef op zaterdag 21 december 2024 @ 22:13:
[...]


[...]

En omdat dromen altijd leuk is, waar moet ik dan nog verder aan denken als we het hebben over naked bikes? Yamaha MT-07 en MT-09 ken ik, Honda CB1000 heb ik ook 'ontdekt', maar wat nog meer? Honda CB750 Hornet of CB650R? Suzuki GSX-S1000? KTM Super Duke, welk type? Triumph nog iets moois misschien, maar wel weer stukken prijziger?

BMW R1250R

[s006110]

CLB schreef op zaterdag 21 december 2024 @ 22:13:
[...]


[...]

En omdat dromen altijd leuk is, waar moet ik dan nog verder aan denken als we het hebben over naked bikes? Yamaha MT-07 en MT-09 ken ik, Honda CB1000 heb ik ook 'ontdekt', maar wat nog meer? Honda CB750 Hornet of CB650R? Suzuki GSX-S1000? KTM Super Duke, welk type? Triumph nog iets moois misschien, maar wel weer stukken prijziger?

Kawa z900 of Z1000
BMW f900r
Mv Agusta brutale 800
Ducati Monster

[Jolke]

Gisteren een paar motorzaken afgegaan, om wellicht nog wat eindejaarsacties te zien. Paar leuke GS'en gezien, maar allemaal redelijk aan de prijs. Daar ga ik in het nieuwe jaar wel naar kijken.
Ook op een 1300 GS die verlaagd was gezeten. Bijzonder om bijna met platte poten op de grond te kunnen staan. Maar de prijs... 25k

En voor hier...die plaatjes, keep them coming! We moeten de winter doorkomen. Hier druilerig en donker weer, dus perfect om nieuwe routes uit te zoeken.

[VidaR-9]

_eLMo_ schreef op vrijdag 20 december 2024 @ 18:27:
[Afbeelding]

Ik heb een Puig Touring met spoiler. Die spoiler had ik echt nodig op de snelweg (1m95).

Als ik een binnenlands ritje doe haal ik ‘m wel eens af voor de looks, dacht ik. In de praktijk blijft hij gewoon zitten nu.

Behalve als het warmer wordt

[Afbeelding]

Ik rij met zelfde combinatie op de GSA (1m89) - wel met Wunderlich verstevigingsbeugels. Voorheen reed ik altijd met een lage Rallye ruit, maar ik rij tegenwoordig vaker lange stukken snelweg en dan is dit veel chiller.

In de praktijk laat ik hem ook vaak gewoon zitten, teveel gedoe om te wisselen.

[CLB]

MerijnB schreef op zondag 22 december 2024 @ 08:06:
BMW R1250R

Thanks! Qua prijsklasse wel wat minder fijn, althans aan waar ik zat te denken...
Ach ook nog wat dromen, maar een Z900 begint bij de 11.500, mooi voor mij om aan te houden. Ligt ook aan accessoires en paketten enzo, maar dat kan snel oplopen natuurlijk.

s006110 schreef op zondag 22 december 2024 @ 08:39:
Kawa z900 of Z1000

Z900 staat op de lijst, Z1000's zijn er nieuw niet meer volgens mij?
Hoeft ook zeker niet nieuw als ik ooit wat koop, maar we zijn nog steeds aan het dromen natuurlijk.

BMW F900R

Tof, staat op de lijst om verder uit te pluizen, nog geen 2025-versie op de site.

MV Agusta brutale 800
Ducati Monster

Die Agusta zie ik niet nieuw, maar wel erg mooie andere modellen. Wel een heel andere prijsklasse ook, net als Ducati, maar zeg nooit nooit (of tweedehands), dank ook. Ga ook eens op die sites rondstruinen alvast.

EDIT: Augusta wel nieuw bij verschillende partijen zie ik, niet meer? bij fabrikant zelf.

EDIT II Dat motoren in België zo'n stuk betaalbaarder zijn wist ik nog niet, scheelt best wat. Kawasaki Z900 1200 euro, Kawasaki Z900 SE 1100 euro, Honda CB1000 Hornet 1600 euro of Honda CB1000 Hornet SP 1700 euro. Informatie over kosten en importeren is vrij conflicterend, vandeweek eens verder neuzen.

[ Voor 19% gewijzigd door CLB op 22-12-2024 21:48 ]

[_eLMo_]

VidaR-9 schreef op zondag 22 december 2024 @ 10:00:
[...]


Ik rij met zelfde combinatie op de GSA (1m89) - wel met Wunderlich verstevigingsbeugels. Voorheen reed ik altijd met een lage Rallye ruit, maar ik rij tegenwoordig vaker lange stukken snelweg en dan is dit veel chiller.

In de praktijk laat ik hem ook vaak gewoon zitten, teveel gedoe om te wisselen.

Ja die verstevingsbeugel is zeker nodig op de GS.

Ik heb ook lang met Rally ruit gereden (die is zo kort dat het praktisch geen ruit is voor de non-GS-mensen).
Op lagere snelheden en offroad geweldig, maar snelweg bij wind of langs een vrachtwagen

[c-nan]

Onlangs Alpinestars Tech 7 gekocht, ik kan er niet mee schakelen… gaat dat ooit lukken of beter terugsturen?

[Joris748]

CLB schreef op zondag 22 december 2024 @ 16:03:
[...]

Thanks! Qua prijsklasse wel wat minder fijn, althans aan waar ik zat te denken...
Ach ook nog wat dromen, maar een Z900 begint bij de 11.500, mooi voor mij om aan te houden. Ligt ook aan accessoires en paketten enzo, maar dat kan snel oplopen natuurlijk.


[...]

Z900 staat op de lijst, Z1000's zijn er nieuw niet meer volgens mij?
Hoeft ook zeker niet nieuw als ik ooit wat koop, maar we zijn nog steeds aan het dromen natuurlijk.

[...]

Tof, staat op de lijst om verder uit te pluizen, nog geen 2025-versie op de site.

[...]

Die Agusta zie ik niet nieuw, maar wel erg mooie andere modellen. Wel een heel andere prijsklasse ook, net als Ducati, maar zeg nooit nooit (of tweedehands), dank ook. Ga ook eens op die sites rondstruinen alvast.

EDIT: Augusta wel nieuw bij verschillende partijen zie ik, niet meer? bij fabrikant zelf.

EDIT II Dat motoren in België zo'n stuk betaalbaarder zijn wist ik nog niet, scheelt best wat. Kawasaki Z900 1200 euro, Kawasaki Z900 SE 1100 euro, Honda CB1000 Hornet 1600 euro of Honda CB1000 Hornet SP 1700 euro. Informatie over kosten en importeren is vrij conflicterend, vandeweek eens verder neuzen.

Hogere prijs in Nederland komt door BPM. Als je in het buitenland een nieuw motor koopt, zul je die BPM alsnog moeten betalen.
Koop je een gebruikte motor, dan bouwt het percentage verschuldigde BPM af op basis van de leeftijd van de motor.

[Joris748]

c-nan schreef op maandag 23 december 2024 @ 01:24:
Onlangs Alpinestars Tech 7 gekocht, ik kan er niet mee schakelen… gaat dat ooit lukken of beter terugsturen?

Zijn ze een stuk stugger dan je oude laarzen? Je zult je voet anders moeten bewegen, omdat er vrij weinig beweging met de enkel mogelijk is.

[4x2]

c-nan schreef op maandag 23 december 2024 @ 01:24:
Onlangs Alpinestars Tech 7 gekocht, ik kan er niet mee schakelen… gaat dat ooit lukken of beter terugsturen?

Pookje anders afgesteld? Dat is voor mij een noodzaak als ik crosslaarzen gebruik.

[c-nan]

Joris748 schreef op maandag 23 december 2024 @ 06:50:
[...]

Zijn ze een stuk stugger dan je oude laarzen? Je zult je voet anders moeten bewegen, omdat er vrij weinig beweging met de enkel mogelijk is.

Dit zijn mijn eerste laarzen.

[c-nan]

4x2 schreef op maandag 23 december 2024 @ 07:30:
[...]

Pookje anders afgesteld? Dat is voor mij een noodzaak als ik crosslaarzen gebruik.

Nee, niet gedaan, is dat de magische oplossing?

[Melkunie]

@c-nan, denk het wel, met crosslaarzen is je voet vaak een stuk hoger én kun je je enkel amper buigen. Die combinatie maakt het extra lastig om je voet schuin naar beneden tussen voetsteun en pookje te steken voor het omhoog schakelen. Bij mij was het in ieder geval ook nodig.

[A13X]

c-nan schreef op maandag 23 december 2024 @ 01:24:
Onlangs Alpinestars Tech 7 gekocht, ik kan er niet mee schakelen… gaat dat ooit lukken of beter terugsturen?

Ik gebruik tech 10's op mijn Norden, je moet je pookje afstellen. Die moet hoger en dan niet je enkel proberen te buigen maar meer je been omhoog trekken en omlaag "stampen".

[CLB]

Joris748 schreef op maandag 23 december 2024 @ 06:47:
Hogere prijs in Nederland komt door BPM. Als je in het buitenland een nieuw motor koopt, zul je die BPM alsnog moeten betalen. Koop je een gebruikte motor, dan bouwt het percentage verschuldigde BPM af op basis van de leeftijd van de motor.

Inmiddels in ingelezen, vrij logisch natuurlijk, maar had er weinig weet van.

[WilbertNeems]

@CLB
Kijk ook eens naar de Aprilia Tuono 660. Die komt bij vergelijkende testen steevast als één van de aanraders uit de bus; zeker als het gaat om goede rij-eigenschappen en rijplezier.

[HTT-Thalan]

Heren,

ik weet dat dit niet het auto topic is, maar na voor de derde keer in 3 maanden naar de garage te zijn gereden voor een langzaam leeglopende band zag ik vandaag hoe doodsimpel die jongen dat oplost in minder dan 5 minuten.

https://www.winparts.nl/o...40525.html#toepasbaarheid

Dus ik dacht, zoiets kan ik zelf ook echt super eenvoudig. Maarrrrrr durven wij zoiets ook op de motor te gebruiken?

[Fraggert]

HTT-Thalan schreef op maandag 23 december 2024 @ 11:48:
Heren,

ik weet dat dit niet het auto topic is, maar na voor de derde keer in 3 maanden naar de garage te zijn gereden voor een langzaam leeglopende band zag ik vandaag hoe doodsimpel die jongen dat oplost in minder dan 5 minuten.

https://www.winparts.nl/o...40525.html#toepasbaarheid

Dus ik dacht, zoiets kan ik zelf ook echt super eenvoudig. Maarrrrrr durven wij zoiets ook op de motor te gebruiken?

Ik heb 1 simpele stelregel:

bij een auto heb ik 4 banden (+kreukelzones en airbags), dus als er geplugged kan worden (paraplu of weet ik veel hoe het heet) dan is dat prima.

op de motor heb ik 2 banden en alleen een pak en helm dus gaat er een nieuwe band op, fullstop.

Maar zo doe IK het

[fdees]

Dit wordt op motoren zeker gebruikt. Of het een duurzame oplossing is, dat is afhankelijk van persoon tot persoon.

Maar ik heb een compressor + reparatiesetje altijd bij mij. Dan kan ik altijd bij een garage/thuis komen

[Joris748]

Ligt echt aan de grote van het gat. De enige duurzame reparatiemethode is, in mijn ogen, plakken van binnenuit. Daarvoor moet de band wel van de velg.

[s020506]

Ik heb wel een paar banden kaal gereden met zo'n plug erin die je er van de buitenkant in doet. Na reparatie de spanning van de band in de gaten houden. Ergste wat kan gebeuren is dat de band weer leeg loopt, dan lig je er ook niet zo maar naast.

Een parapluutje is beter. Een nieuwe band nog beter.

[ToolkiT]

Vorige week had ik een kerstfeestje in noordelijk Engeland.. de weersvoorspelling was redelijk ok, dus ik dacht: waarom ga ik niet op de motor?
Zo gezegd, zo gedaan.. heated vest aan.. heel veel lagen aan (inclusief merino base layers) heated gloves en heated grips op standje toasty en gaan!


Het eerste gedeelte was het weer wat minder.. harde wind en (miezer) regen.. maar de route door de Yorkshire dales, welke ik puur als A->B had ingeplanned, was veel mooier en leuker om te rijden dan ik had verwacht

De route




De mountain passes zoals the Hardknott pass waren epic! not for the faint of heart.. zeker niet in december als de wek ook dient als rivier op veel plekken..











Voordeel is dat deze tijd van het jaar er amper touristen zijn, dus je hebt de weg voor jezelf.. maar nadeel is dat het wel vroeg donker word.. dit was iets na vieren:

(met de ferry over lake Windermere)

Op de hoge bergen (volgens mij is dit Scaffel Pike in de achtergrond, hoogste berg van Engeland) lag al sneeuw:


Volgende dag de ferry weer terug (zie ook video voor Top Gun gevoel #Ifeeltheneedforspeed)

Maar wel iets te ver doorgereden geloof ik


Videos:

de terugweg was vooral snelweg.. en er zat geloof ik een stagiere achter de knoppen van de variable speed borden.. alle opties gezien op de borden, maar nooit iets aan de hand



Al met al een geslaagde trip

oh ja.. nog even de verplichter @BommesSelfie:

[botoo]

@ToolkiT het leuke van die foto's is dat wij die kunnen bekijken zonder de kou en nattigheid te hoeven ervaren. Ziet er uit als leuke/mooie stukjes daar

[ToolkiT]

botoo schreef op maandag 23 december 2024 @ 13:06:
@ToolkiT het leuke van die foto's is dat wij die kunnen bekijken zonder de kou en nattigheid te hoeven ervaren. Ziet er uit als leuke/mooie stukjes daar

slecht weer bestaat niet.. slechte kleding wel

[CLB]

WilbertNeems schreef op maandag 23 december 2024 @ 10:59:
@CLB Kijk ook eens naar de Aprilia Tuono 660. Die komt bij vergelijkende testen steevast als één van de aanraders uit de bus; zeker als het gaat om goede rij-eigenschappen en rijplezier.

Thanks, gaat op de checklist!

[thijsq]

Hij is al even in mijn bezit, maar was vergeten om 'm te updaten hier. Ik heb na een schuiver mijn Monster 750 ingeruild voor een Monster S2R 1000 uit 2008. Ben echt mega tevreden over de upgrade. Daarnaast zijn de looks natuurlijk om bij te kwijlen.




@LankHoar @Chakotay @timmie271 kun je 'm updaten in de topicstart?

[jeroenathome]

HTT-Thalan schreef op maandag 23 december 2024 @ 11:48:
Dus ik dacht, zoiets kan ik zelf ook echt super eenvoudig. Maarrrrrr durven wij zoiets ook op de motor te gebruiken?

Ik zie het als een noodoplossing voor als je onderweg bent. De verhalen of dit het lang volhoudt ligt aan de persoon die je het vraagt. Er zijn mensen die hun enkele maanden oude band helemaal op hebben gereden met een prop erin. Met de bedrijfsbus ooit gehad dat de prop er op de snelweg eruit is geschoten. Wordt je even druk met sturen als je op de snelweg rijdt. Zoals altijd gebeuren zulke dingen als het rond het vriespunt is.
Diverse beroepschauffeurs zorgden toen wel voor extra verlichting toen zij langsreden. Altijd handig in de donkere dagen.

Ik heb het setje wel, maar is niet te gebruiken in combinatie met mijn Teneré met binnenband. Ik kan niet veel anders dan de binnenband plakken of vervangen. Dit kon ik proberen tijdens de vakantie in Italië in september.

[HTT-Thalan]

En wat is jullie ervaring met spullen zoals rideon en dat schuim uit die reparatiesets?

[_eLMo_]

HTT-Thalan schreef op maandag 23 december 2024 @ 13:43:
En wat is jullie ervaring met spullen zoals rideon en dat schuim uit die reparatiesets?

Imho is CO2 patronen onzin (zie mijn test), en schuim ook.

Enige wat betrouwbaar werkt: plug set en 12v compressortje. Laat kwam er een vriend zo bij mij aan:



Band lag er 2000km op. Band eraf, paraplu erin, balanceren, oprijden maar!

[WilbertNeems]

@ToolkiT
Hardknott Pass, dat was inderdaad de naam van de pas die ik eerder noemde.


Op jouw video zie je nog iets van de steilheid, op mijn foto niet:


Daarna even bijgekomen bij Hardknott bar:

[ToolkiT]

WilbertNeems schreef op maandag 23 december 2024 @ 14:04:
@ToolkiT
Hardknott Pass, dat was inderdaad de naam van de pas die ik eerder noemde.
[Afbeelding]

Op jouw video zie je nog iets van de steilheid, op mijn foto niet:
[Afbeelding]

Daarna even bijgekomen bij Hardknott bar:
[Afbeelding]

Op foto en video komt stijlheid vaak slecht over... en de hobbeligheid ook niet.. pittig stukje, maar erg de moeite waard!



Nu dus 3 van de 8 afgekruist de old coach road is een green lane.. dat was denk ik in de winter een brug te ver.. maar die ga ik nog wel een keer doen

[ Voor 26% gewijzigd door ToolkiT op 23-12-2024 14:17 ]

[DrivinUCrazy]

HTT-Thalan schreef op maandag 23 december 2024 @ 11:48:
Heren,

ik weet dat dit niet het auto topic is, maar na voor de derde keer in 3 maanden naar de garage te zijn gereden voor een langzaam leeglopende band zag ik vandaag hoe doodsimpel die jongen dat oplost in minder dan 5 minuten.

https://www.winparts.nl/o...40525.html#toepasbaarheid

Dus ik dacht, zoiets kan ik zelf ook echt super eenvoudig. Maarrrrrr durven wij zoiets ook op de motor te gebruiken?

Dit ligt standaard in de kofferbak van mijn auto, in de topkoffer (met compressortje), én onder mijn zadel met CO2 patronen ivm beschikbare ruimte.
2 keer heb ik er zelf een lekke band mee gerepareerd, één keer bleken de veters die ik bij me had te dun en het gat was wat stervormig. Toen heeft de wegenwacht me met een dikkere veter weer op weg geholpen.

Alle andere keren waarbij dit setje tevoorschijn kwam, was op een lang motorweekend weg waarbij er 's ochtends iemand wel heel zwaar tegen de motor moest duwen. Prop er in, compressor er op, en het weekend kan met 20 minuten vertraging weer voortgezet worden.

Dus ja, ik gebruik ze zeker, vaker dan me eigenlijk lief is. Ik moet wel zeggen: de banden die ik zélf kapot had, waren al zo ver op dat de vervangingsafspraak al was gemaakt en hoogstens een week later was. Daar zat nog maar voor zo'n 500km aan rubber op dus.
Maar als de reparatie niet meer lekt, dan rij ik zo'n band ook gerust nog op.

En 2 keer was ook nog eens met duo. Die kan ik dus beter maar preventief thuis laten.

[WilbertNeems]

@ToolkiT
Mm, leuke suggesties. De noordelijkste, Tongue to Lairg, heb over geslagen om meer langs de kust te rijden. Achteraf gezien had ik gewoon beide in moeten plannen.

Duke's Pass was absoluut lekker sturen, ik zou die alleen niet avontuurlijk noemen in een All Road-opzicht.

[A13X]

HTT-Thalan schreef op maandag 23 december 2024 @ 13:43:
En wat is jullie ervaring met spullen zoals rideon en dat schuim uit die reparatiesets?

Was jij geen groot rideon fan way back when?

[DrivinUCrazy]

Inderdaad ja, nu je het zegt staat me daar ook iets van bij.

[HTT-Thalan]

A13X schreef op maandag 23 december 2024 @ 15:07:
[...]


Was jij geen groot rideon fan way back when?

Zeker, maar andermans ervaringen zijn ook wat waard .

[cyntax]

Ik heb een Dynaplug pro, is eigenlijk een veel te dure draadplug maar wel compact en eenvoudig in gebruik. Die heb ik gekocht na twee keer in een jaar mijn achterband lek te hebben gereden. De keer daarop heeft het mij helaas niet kunnen redden omdat de scheur groter was dan 1cm in mijn achterband. Moest toen alsnog afgesleept worden. Maar voor simpele ronde gaten zal het vast ideaal werken.

[ozzynator]

Kerstman is langs geweest. MT10 SP!

[ibothead]

ozzynator schreef op maandag 23 december 2024 @ 21:38:
Kerstman is langs geweest. MT10 SP!

[Afbeelding]

ik moet hem nog gaan bouwen Wordt een hell denk ik

[4x2]

c-nan schreef op maandag 23 december 2024 @ 09:21:
[...]

Nee, niet gedaan, is dat de magische oplossing?

Zoals door andere mensen gezegd: yep
Tenzij je een MSX125/Grom hebt, dan past het gewoon niet

HTT-Thalan schreef op maandag 23 december 2024 @ 11:48:
Dus ik dacht, zoiets kan ik zelf ook echt super eenvoudig. Maarrrrrr durven wij zoiets ook op de motor te gebruiken?

Kijk hoeveel 1e hand verhalen er zijn van een werkende reparatie en hoeveel 1e hand verhalen er zijn van een reparatie die ontploft is
Die proppen die dr uit knallen zijn in 99,9% van de gevallen van de neef van de schoonbroer van de buurman van de vader van de achterneef van de zus van de plantsoenmedewerker

Fortnine heeft dr overigens ook een filmpje van waar ze het uitproberen;
YouTube: This Tire Plug Can Kill You – How to Best Fix a Flat

Ik heb met langere ritjes bijna altijd een reparatiesetje en zo'n Xiaomi compressortje bij.

[ozzynator]

ibothead schreef op maandag 23 december 2024 @ 23:05:
[...]

ik moet hem nog gaan bouwen Wordt een hell denk ik

Als je een beetje Lego boekjes kunt lezen en niet te grote handen valt het mee. Uurtje of 12 denk ik.

[A13X]

4x2 schreef op dinsdag 24 december 2024 @ 02:42:
[...]

Zoals door andere mensen gezegd: yep
Tenzij je een MSX125/Grom hebt, dan past het gewoon niet

[...]

Kijk hoeveel 1e hand verhalen er zijn van een werkende reparatie en hoeveel 1e hand verhalen er zijn van een reparatie die ontploft is
Die proppen die dr uit knallen zijn in 99,9% van de gevallen van de neef van de schoonbroer van de buurman van de vader van de achterneef van de zus van de plantsoenmedewerker

Fortnine heeft dr overigens ook een filmpje van waar ze het uitproberen;
YouTube: This Tire Plug Can Kill You – How to Best Fix a Flat

Ik heb met langere ritjes bijna altijd een reparatiesetje en zo'n Xiaomi compressortje bij.

Schakelen op een stock GS310 op ABR was met die tech 10 ook een flinke uitdaging

[c-nan]

4x2 schreef op dinsdag 24 december 2024 @ 02:42:
[...]

Zoals door andere mensen gezegd: yep
Tenzij je een MSX125/Grom hebt, dan past het gewoon niet

[...]

Kijk hoeveel 1e hand verhalen er zijn van een werkende reparatie en hoeveel 1e hand verhalen er zijn van een reparatie die ontploft is
Die proppen die dr uit knallen zijn in 99,9% van de gevallen van de neef van de schoonbroer van de buurman van de vader van de achterneef van de zus van de plantsoenmedewerker

Fortnine heeft dr overigens ook een filmpje van waar ze het uitproberen;
YouTube: This Tire Plug Can Kill You – How to Best Fix a Flat

Ik heb met langere ritjes bijna altijd een reparatiesetje en zo'n Xiaomi compressortje bij.

1200 GS Adventure. Vandaag eens kijken of het makkelijker gaat na het stellen.

[twowheeler]

ibothead schreef op maandag 23 december 2024 @ 23:05:
[...]

ik moet hem nog gaan bouwen Wordt een hell denk ik

Waarom koop je zoiets dan?

[Jolke]

Vette tour, @ToolkiT! Thanks voor het mini-verslag. Precies goed voor in de winter.

[CLB]

Bij de aanschaf van een (nieuwe) motor, wat is jullie mening over accessoires direct erbij nemen of niet? Bij tig fabrikanten kun je kiezen uit pakketten of optionele losse extra's natuurlijk. Later inbouwen, bestellen lijkt me niet handig of juist wel, want goedkoper dan directe aanschaf? Vooral bij een uitlaat ofzo ben ik benieuwd wat nou slim is? 'Speciaal getuned voor motor [xxx]' lees je hier en daar. Marketing of wel de waarheid en een slimme keuze? Voorbeeldje is bijvoorbeeld eerder door mij aangehaalde Honda CB1000 Hornet (SP), waar je dan direct een andere uitlaat onder kunt laten plaatsen á 1200 / 1550 euro.

[noes]

CLB schreef op dinsdag 24 december 2024 @ 13:54:
Bij de aanschaf van een (nieuwe) motor, wat is jullie mening over accessoires direct erbij nemen of niet? Bij tig fabrikanten kun je kiezen uit pakketten of optionele losse extra's natuurlijk. Later inbouwen, bestellen lijkt me niet handig of juist wel, want goedkoper dan directe aanschaf? Vooral bij een uitlaat ofzo ben ik benieuwd wat nou slim is? 'Speciaal getuned voor motor [xxx]' lees je hier en daar. Marketing of wel de waarheid en een slimme keuze?

Voorbeeldje is bijvoorbeeld eerder door mij aangehaalde Honda CB1000 Hornet (SP), waar je dan direct een andere uitlaat onder kunt laten plaatsen á 1200 / 1550 euro.

Hangt af. Als je leuke aanbiedingen op de accessoires erbij kan onderhandelen, kan t leuk zijn. Maar tegelijkertijd, al het spul wat je er makkelijk zelf op kan schroeven kan je ook bij de goedkoopste aanbieder scoren, en evt gebruikt. Zo heb ik mn kofferset op de R1250RS ook gebruikt gekocht, want was stukken goedkoper zo. Uitlaat heb ik wel bij dealer gekocht, had een vergelijkbare prijs met de online aanbieders.

[Herman]

CLB schreef op dinsdag 24 december 2024 @ 13:54:
Bij de aanschaf van een (nieuwe) motor, wat is jullie mening over accessoires direct erbij nemen of niet? Bij tig fabrikanten kun je kiezen uit pakketten of optionele losse extra's natuurlijk. Later inbouwen, bestellen lijkt me niet handig of juist wel, want goedkoper dan directe aanschaf? Vooral bij een uitlaat ofzo ben ik benieuwd wat nou slim is? 'Speciaal getuned voor motor [xxx]' lees je hier en daar. Marketing of wel de waarheid en een slimme keuze?

Voorbeeldje is bijvoorbeeld eerder door mij aangehaalde Honda CB1000 Hornet (SP), waar je dan direct een andere uitlaat onder kunt laten plaatsen á 1200 / 1550 euro.

Ik heb ervoor gekozen om alles bij aankoop te doen. Dat vond ik praktischer omdat je zo met één partij van doen hebt. Als je ooit garantie moet claimen, kunnen ze nooit naar elkaar wijzen.

[WilbertNeems]

@CLB Denk dat er niet echt een algemene regel is. Wel opletten of er opties of pakketten af-fabriek zijn, die kun je niet altijd achteraf nog toevoegen.
Meestal zijn het gewoon accessoires (al dan niet in een pakket) gemonteerd door de dealer waar gebruikelijk flink marge op zit, bij aanschaf is het natuurlijk makkelijk daar over te onderhandelen. Ook achteraf kan je vaak wel korting krijgen maar is je onderhandelingspositie minder sterk want je hebt de motor immers al.

Ik zou dus vooral vooraf bedenken of de merkaccessoire een voordeel geeft, soms passen deze wel beter bij de motor qua styling of functionaliteit dan aftermarket. Bijvoorbeeld door pasvorm of integratie met het dashboard (bijvoorbeeld weergave van handvatverwarming in het instrumentencluster). Is dat niet zo kun je de afweging sowieso altijd later nog maken.

Wat betreft de uitlaat gaat het alleen om een slip on-demper en geen heel uitlaatsysteem dus gaat "speciaal ontworpen voor" maar beperkt op. Gezien de prijs kun je daar met aftermarket voor minder geld hetzelfde bereiken; meer stijl en ander geluid. Dan kun je ook eerst eens proberen hoe de originele uitlaat bevalt gedurende wat langere tijd.

[jeroenathome]

@CLB Ik heb alles tegelijk met de aanschaf van de motor geregeld. Achteraf ben ik daar blij van. Om de navigatie en extra lampen te installeren moest de tank en valbeugels verwijderd worden om overal makkelijk bij te kunnen. Dat is voor een Teneré met dubbele tank wel een kleine uitdaging.
YouTube: Tank demontieren - Yamaha Ténéré 700 World Raid

De navigatie heb ik later zelf verplaatst van het stuur naar de beugel boven het display van de motor. Ik was bijna net zo lang bezig om de valbeugels te verwijderen en weer te plaatsen dan het verplaatsen van de navigatie.

Voor een uitlaat blijft het goed kijken of deze wel geschikt is. Het laatste wat je wilt is een boete vanwege teveel kabaal van de uitlaat. Door een fabrieksuitlaat is de kans daarop een stuk kleiner dat het gebeurt.

[WilbertNeems]

https://nieuwsmotor.nl/ni...ltibrand-motordealers-op/

Daarmee zal Motoport Echt wel wegvallen en moet ik anderhalf uur rijden naar een Nederlandse Honda-dealer. Nu moeten ze wel echt weer een model met V4 aanbieden om überhaupt een nieuwe Honda te overwegen.

[DrivinUCrazy]

Jammer inderdaad. Ik denk wel dat dit een herhaling van zetten betekent: minder dealers, minder verkopen, en over een paar jaar mogen andere dealers toch weer toetreden tot het Honda netwerk.

Wat mij betreft is het dealerschap met alle eisen die er aan horen sowieso een achterhaald concept.

[HTT-Thalan]

WilbertNeems schreef op dinsdag 24 december 2024 @ 16:41:
https://nieuwsmotor.nl/ni...ltibrand-motordealers-op/

Daarmee zal Motoport Echt wel wegvallen en moet ik anderhalf uur rijden naar een Nederlandse Honda-dealer. Nu moeten ze wel echt weer een model met V4 aanbieden om überhaupt een nieuwe Honda te overwegen.

Ik ben absoluut honda fan, maar ik vind dit gewoon raar. Waarom zo moeilijk doen als al eerder is bewezen dat het niet veel (extra) oplevert.

[CLB]

Wat een reacties, dank dus:@noes @Herman @WilbertNeems en @jeroenathome

Noes: Ja zo stel je het natuurlijk heel simpel en is ook de waarheid, zal natuurlijk wel aan de motor liggen of je er via andere partijen nog allerlei (officiële) accessoires voor kunt krijgen ook ga ik vanuit? Koop je een heel exclusief model, dan heb je daar minder kans op dan als je een populaire motor koopt die al jaren op de markt is. Ik koop voorlopig niks hoor (ik droom nog steeds), maar zal eens partnumbers Googlen voor shops bij sommige type motoren om te zien hoe of wat.

Herman en Wilbert: Ook een slimme ja en ook een goed uitgangspunt: 'met een motor erbij kun je meer afpingelen'. Ik ben me bewust van die 'pakketten' en bij sommige fabrikanten zijn dat hele fijne en overzichtelijke deals. Bij onder andere BWM en Ducati heb je zo immens veel opties, dat schrikt me gewoon af.

Sommige type accessoires heb je denk ik ook alleen van het merk zelf, terwijl je bij andere benodigde accessoires weer honderden third party-keuzes hebt, maar misschien zit ik wel verkeerd, ook eens onderzoeken. Daarnaast kun je natuurlijk ook nog eens aan de slag met accessoires of dingen die een fabrikant zelf niet eens biedt of (officiële) accessoires zo (laten) modificeren dat het helemaal anders wordt.

Jeroen: Ook een goed punt ja, ik zie mezelf geen halve motor uit elkaar slopen om iets te installeren wat ik zelf heb gekocht. Qua uitlaat zal ik met de tijd, mocht ik een motor kopen, eens verder kijken hoe dat precies allemaal werkt en wat er compatible is met elkaar. Rondrijden met de standaard gemonteerde uitlaat om later eventueel te vervangen is ook zeker geen gek idee, maar bij sommige motoren is die out-of-factory zo lelijk

Thanks weer!

[noes]

HTT-Thalan schreef op dinsdag 24 december 2024 @ 17:34:
[...]


Ik ben absoluut honda fan, maar ik vind dit gewoon raar. Waarom zo moeilijk doen als al eerder is bewezen dat het niet veel (extra) oplevert.

Jaloers op BMW en H-D denk ik? Vziw enige grote merken die alleen eigen dealers heeft.

[ibothead]

ozzynator schreef op dinsdag 24 december 2024 @ 07:15:
[...]


Als je een beetje Lego boekjes kunt lezen en niet te grote handen valt het mee. Uurtje of 12 denk ik.

Maar die verschillende zakjes en toch niet de steentjes er in hebben die je net in zakje 2 weer moet vinden, totaal onlogisch verpakt of het ligt aan mijn

[HTT-Thalan]

[_eLMo_]

noes schreef op dinsdag 24 december 2024 @ 22:03:
[...]


Jaloers op BMW en H-D denk ik? Vziw enige grote merken die alleen eigen dealers heeft.

BMW heeft ook multi-brand dealers toch? Motoport Goes bijvoorbeeld. Maar wel veel exclusief idd.

[kneusteun]

HTT-Thalan schreef op dinsdag 24 december 2024 @ 17:34:
[...]


Ik ben absoluut honda fan, maar ik vind dit gewoon raar. Waarom zo moeilijk doen als al eerder is bewezen dat het niet veel (extra) oplevert.

Omdat de opkomst van China.
Wel hilarisch ook voor motorcentrum Eibergen 😂 ben je en KTM en Honda dealer dit jaar 🫣

[noes]

_eLMo_ schreef op woensdag 25 december 2024 @ 09:55:
[...]


BMW heeft ook multi-brand dealers toch? Motoport Goes bijvoorbeeld. Maar wel veel exclusief idd.

Dat zou kunnen hoor, weet niet wat de eisen zijn vanuit BMW. bijv Arie Molenaar heeft een aparte BMW dealer achter het multi dealer pand zitten. En Motor Houtrust in Den Haag doet niet anders dan BMW bijv.

[ozzynator]

ibothead schreef op woensdag 25 december 2024 @ 00:05:
[...]

Maar die verschillende zakjes en toch niet de steentjes er in hebben die je net in zakje 2 weer moet vinden, totaal onlogisch verpakt of het ligt aan mijn

Heb je de Deense of die uit China? Ik die laatste, boekje gaat vanaf bladzijde 97 weer netjes naar 82, dus je mist bladzijde 97 tm 113. Heb daarom de originele pdf neer geladen, is ook stuk duidelijker.

En inderdaad, zit weinig logica in de zakjes, maar alles in 1 grote bak is ook niet handig. Zakjes zijn wel genummerd met subnummers, dus 2-1 enzovoorts.

[ibothead]

ozzynator schreef op woensdag 25 december 2024 @ 11:33:
[...]


Heb je de Deense of die uit China? Ik die laatste, boekje gaat vanaf bladzijde 97 weer netjes naar 82, dus je mist bladzijde 97 tm 113. Heb daarom de originele pdf neer geladen, is ook stuk duidelijker.

En inderdaad, zit weinig logica in de zakjes, maar alles in 1 grote bak is ook niet handig. Zakjes zijn wel genummerd met subnummers, dus 2-1 enzovoorts.

ik heb die ook uit china
ik zal eens kijken of inderdaad die bladzijdes missen

Nee ik heb gewoon bladzijde 97 tot 105 en dan plaatje 466 tot 485 is gewoon op volgorde




Maar we gaan vanmiddag de tracer even uitlaten
Even kijken waarom die met een storing opeens nu in de winter wakker is geworden op het dashboard

[ Voor 53% gewijzigd door ibothead op 25-12-2024 12:02 ]

[Boudewijn]

ozzynator schreef op woensdag 25 december 2024 @ 11:33:
[...]


Heb je de Deense of die uit China? Ik die laatste, boekje gaat vanaf bladzijde 97 weer netjes naar 82, dus je mist bladzijde 97 tm 113. Heb daarom de originele pdf neer geladen, is ook stuk duidelijker.

En inderdaad, zit weinig logica in de zakjes, maar alles in 1 grote bak is ook niet handig. Zakjes zijn wel genummerd met subnummers, dus 2-1 enzovoorts.

Tsja dat is je straf voor de Chinezen spekken he

Ontopic: vandaag 100ish km op de bronmert gezeten. Bijna geen anderen ermee gezien terwijl het hier 9°c was. Heerlijk ritje gemaakt

[ Voor 11% gewijzigd door Boudewijn op 25-12-2024 17:51 ]

[ozzynator]

Boudewijn schreef op woensdag 25 december 2024 @ 17:48:
[...]

Tsja dat is je straf voor de Chinezen spekken he

Nee, want een cadeau. Zelf zou ik wel een originele gekocht hebben, om precies die reden.

[ibothead]

Storing was een speed sensor die storing gaf ?

Gereset en bleef weg!

[LankHoar]

thijsq schreef op maandag 23 december 2024 @ 13:35:
Hij is al even in mijn bezit, maar was vergeten om 'm te updaten hier. Ik heb na een schuiver mijn Monster 750 ingeruild voor een Monster S2R 1000 uit 2008. Ben echt mega tevreden over de upgrade. Daarnaast zijn de looks natuurlijk om bij te kwijlen.

[Afbeelding]
[Afbeelding]

@LankHoar @Chakotay @timmie271 kun je 'm updaten in de topicstart?

Aangepast. Leuk speelgoed!

[HTT-Thalan]

https://lnkd.in/ev6sdY_D



Ik ben voor, maar dat is vooral omdat ik élke dag minimaal 10 personen zie die zich hieraan schuldig maken. Ik moet zeer regelmatig blikschade of potentieel erger voorkomen door in te houden of uit te wijken voor iemand die, mobiel in de hand, slingerend voorbij komt of te laat op iets reageert.

Yay or nay? Niet dat het heel veel uitmaakt, de trend is reeds ingezet .

[LooneyTunes]

HTT-Thalan schreef op vrijdag 27 december 2024 @ 18:42:
Ik ben voor, maar dat is vooral omdat ik élke dag minimaal 10 personen zie die zich hieraan schuldig maken.

En bij de 2e keer gepakt worden, handje er af.
Kopen ze maar een automaat

[saviour]

Vandaag heb ik de Puig Touring ruit op de motor gezet. Het ziet er mooi uit, maar het werkt niet beter dan de standaard ruit + het Puig opzetstukje. De wind lijkt zelfs onrustiger te zijn. Die gaat dus terug.

Ik had wel meteen de kans om mijn nieuwe helm (HJC RPHA 91) en intercom (Cardo Edge) kort te proberen. Dat lijkt wel dik in orde. Deze helm zit een stuk comfortabeler dan mijn vorige helmen. En het geluid van de Cardo lijkt goed te zijn. Fijn ook dat ik nu de bril op kan houden wanneer ik de helm opzet. Hoewel het met deze temperatuur en luchtvochtigheid toch wel snel wil beslaan.

[bakkie1985]

Gister naast mijn (Privé) S1000R op een zaak een hele dikke Suzuki Vstrom 800 De aangeschaft. In de 2025 kleur zwart met het volledige adventure pack. Nu begint het wachten op levering . Omdat ik de motor 2/3 dagen per week voor mijn werk wil gaan gebruiken heb ik een Dane volledige Gore-tex pak gekocht om zo goed beschermd te zijn tegen weer en wind. Als je dacht dat een leren pak duur was moet je eens Gore Tex gaan kopen

Gelijk maar een vraagje:
heeft er iemand ervaring met het stallen van de motor onder zo een ''tent'' die je her en der voorbij ziet komen?

[ Voor 26% gewijzigd door bakkie1985 op 28-12-2024 07:49 ]

[HTT-Thalan]

bakkie1985 schreef op zaterdag 28 december 2024 @ 07:47:
Gister naast mijn (Privé) S1000R op een zaak een hele dikke Suzuki Vstrom 800 De aangeschaft. In de 2025 kleur zwart met het volledige adventure pack. Nu begint het wachten op levering . Omdat ik de motor 2/3 dagen per week voor mijn werk wil gaan gebruiken heb ik een Dane volledige Gore-tex pak gekocht om zo goed beschermd te zijn tegen weer en wind. Als je dacht dat een leren pak duur was moet je eens Gore Tex gaan kopen

Gelijk maar een vraagje:
heeft er iemand ervaring met het stallen van de motor onder zo een ''tent'' die je her en der voorbij ziet komen?

Een tent niet, maar ik heb een houten overkapping gebouwd waar ik containers, fietsen en de BMW onder stal. Waar gaat je vraag specifiek over?

@saviour heb ik ook, fijn ding . Heb de bijbehorende HJC 50B set erin laten bouwen.

[bakkie1985]

HTT-Thalan schreef op zaterdag 28 december 2024 @ 08:05:
[...]


Een tent niet, maar ik heb een houten overkapping gebouwd waar ik containers, fietsen en de BMW onder stal. Waar gaat je vraag specifiek over?

@saviour heb ik ook, fijn ding . Heb de bijbehorende HJC 50B set erin laten bouwen.

Een overkapping bouwen behoort ook tot de opties. Ben ooit mijn werkleven begonnen als timmerman en heb alle benodigde gereedschappen, echter mag dit niet in de voortuin, en dat is waar de motor moet gaan komen.

[mphilipp]

bakkie1985 schreef op zaterdag 28 december 2024 @ 08:14:
[...]
Een overkapping bouwen behoort ook tot de opties. Ben ooit mijn werkleven begonnen als timmerman en heb alle benodigde gereedschappen, echter mag dit niet in de voortuin, en dat is waar de motor moet gaan komen.

Dan is een motorhoes nog de enige optie als je niets mag plaatsen in de voortuin. Is ook een redelijke diefstalbeveiliging. Mijn motoren hebben ook altijd onder een hoes geslapen, maar dat was dan nog onder een afdakje. Roesten doen ze nog steeds, want vocht komt er nog steeds bij.

[Pyr0_]

Tis beetje frisjes, maar het zonnetje schijnt!

[ Voor 26% gewijzigd door Pyr0_ op 28-12-2024 14:55 ]

[Destruction]

Hier was het vooral fogging mistig

Nog wel een stukje gereden met de motor. Door de steeg, een keertje de straat heen en weer en daarna heb ik 'm achterin m'n bus gezet. Thuis even de ruimte nodig dus de motor staat nu in een loods die ik met vrienden heb. Niet de enige motor die daar nu overwintert, kan ook prima want de motorhoek van onze werkplaats gebruiken we in deze tijd van het jaar toch al niet Voordeel is dat het ding voor na de winter (lees: pekeltijd) meteen op de juiste plaats staat om z'n pre-season checks te krijgen

[ Voor 13% gewijzigd door Destruction op 28-12-2024 19:08 ]

[CLB]

CLB schreef op woensdag 18 december 2024 @ 12:06:
Zag dat de 2025-prijzen van de Kawasaki Z900's (eindelijk) online staan:
- Z900 SE vanaf 13.449 euro
[Afbeelding: Kawasaki Z900 SE 2025]
- Z900 zwart vanaf 11.999 euro
- Z900 zwart/groen vanaf 11.399 euro
- Z900 zwart/rood vanaf 11.399 euro

Beetje dromen mag altijd toch!?

Iemand ergens online reallife video's of foto's gespot van het volledig zwarte model?
Ik vind alleen groen/zwart, rood/zwart en SE-content, helaas.

Rood/zwart is best mooi, behalve dat alles zo shiny is afgewerkt Dat is stukken mooier imo bij het groen/zwarte model, maar ik wil geen groen.

[ Voor 4% gewijzigd door CLB op 28-12-2024 22:19 ]

[_Apache_]

HTT-Thalan schreef op vrijdag 27 december 2024 @ 18:42:
https://lnkd.in/ev6sdY_D

[Afbeelding]

Ik ben voor, maar dat is vooral omdat ik élke dag minimaal 10 personen zie die zich hieraan schuldig maken. Ik moet zeer regelmatig blikschade of potentieel erger voorkomen door in te houden of uit te wijken voor iemand die, mobiel in de hand, slingerend voorbij komt of te laat op iets reageert.

Yay or nay? Niet dat het heel veel uitmaakt, de trend is reeds ingezet .

Je kan de boete / impact nog zo hoog maken.
Als men niet het gevoel gepakt te worden (pakkans) doet men het alsnog. Je geeft het zelf aan, je ziet er dagelijks een hoop, hier ook.
Liever een boete die een fractie van het bedrag is, maar gegarandeerd gepakt, dan deze situatie.

[ozzynator]

CLB schreef op zaterdag 28 december 2024 @ 22:16:
[...]

Iemand ergens online reallife video's of foto's gespot van het volledig zwarte model?
Ik vind alleen groen/zwart, rood/zwart en SE-content, helaas.

Rood/zwart is best mooi, behalve dat alles zo shiny is afgewerkt Dat is stukken mooier imo bij het groen/zwarte model, maar ik wil geen groen.

Staat toch gewoon op hun site?

[CLB]

ozzynator schreef op zondag 29 december 2024 @ 08:43:
Staat toch gewoon op hun site?

Dat zijn wat renders waarop alles er mooi uitziet, geen reallife foto's of video's. Wat is er glimmend afgewerkt, wat heeft een matte finish enzovoort, dat is vooralsnog niet goed te zien zo.

[ozzynator]

HTT-Thalan schreef op zaterdag 28 december 2024 @ 08:05:
[...]


heb ik ook, fijn ding . Heb de bijbehorende HJC 50B set erin laten bouwen.

Gisteren ook een rpha 91 aangeschaft, twijfel nog over de communicatie. Is die 50b set goed, vooral met de mesh?

Heb anders nog een Sena liggen, maar dat is geen inbouw, is toch net wat cleaner natuurlijk.

[4x2]

Weer een motor succsesvol ingevoerd, nu nog wachten tot de zooi door de RDW verwerkt is, ik de BPM aangfite kan doen (0 euro, maar het moet) en wachten op het kenteken.

[ll roel j]

4x2 schreef op maandag 30 december 2024 @ 16:56:
[Afbeelding]

Weer een motor succsesvol ingevoerd, nu nog wachten tot de zooi door de RDW verwerkt is, ik de BPM aangfite kan doen (0 euro, maar het moet) en wachten op het kenteken.

Wat voor een is dat er nu. Zie het niet helemaal goed.

[ozzynator]

4x2 schreef op maandag 30 december 2024 @ 16:56:
[Afbeelding]

Weer een motor succsesvol ingevoerd, nu nog wachten tot de zooi door de RDW verwerkt is, ik de BPM aangfite kan doen (0 euro, maar het moet) en wachten op het kenteken.

Vroeger de 50 cc uitvoering gehad, altijd trappen en lopen dat ding. Toen verkocht want wilde een auto, nu natuurlijk spijt maarja.

[Herman]

ll roel j schreef op maandag 30 december 2024 @ 17:35:
[...]


Wat voor een is dat er nu. Zie het niet helemaal goed.

Ik den een Honda MTX

[fazertje]

HTT-Thalan schreef op vrijdag 27 december 2024 @ 18:42:
https://lnkd.in/ev6sdY_D
Ik ben voor, maar dat is vooral omdat ik élke dag minimaal 10 personen zie die zich hieraan schuldig maken. Ik moet zeer regelmatig blikschade of potentieel erger voorkomen door in te houden of uit te wijken voor iemand die, mobiel in de hand, slingerend voorbij komt of te laat op iets reageert.

Yay or nay? Niet dat het heel veel uitmaakt, de trend is reeds ingezet .

Ik zag vorige week op de snelweg een auto met heldere binnenverlichting. was de bestuurder op zijn laptop bezig
Zal wel een tweaker zijn geweest

[HTT-Thalan]

ozzynator schreef op maandag 30 december 2024 @ 15:19:
[...]


Gisteren ook een rpha 91 aangeschaft, twijfel nog over de communicatie. Is die 50b set goed, vooral met de mesh?

Heb anders nog een Sena liggen, maar dat is geen inbouw, is toch net wat cleaner natuurlijk.

Geen idee, nooit getest. Maar gewoon bluetooth prima natuurlijk, het geheel voelt allemaal kwaliteit aan, geen Ali gehalte en ook muziek getest (niet tijdens het rijden) - klinkt ook best aardig.

[DrivinUCrazy]

ozzynator schreef op maandag 30 december 2024 @ 15:19:
[...]


Gisteren ook een rpha 91 aangeschaft, twijfel nog over de communicatie. Is die 50b set goed, vooral met de mesh?

Heb anders nog een Sena liggen, maar dat is geen inbouw, is toch net wat cleaner natuurlijk.

Die HJC 50B intercom is in feite een Sena (50S). In principe het model dat tegenwoordig in de meeste merken standaard te integreren is.

Bij de meesten werkt dat prima, al weet ik wel bij iemand in een schuberth helm dat die eerst een leeg batterijtje had, en na vervanging van die unit liep de accu in no-time leeg. Ook hierbij zijn er dus maandagmorgen modelletjes.

[ibothead]

ik blijf bij Cardo kwa geluid en kwaliteit!

Vele 10duizende kmters er mee gereden en van zomers 35+ tot regen gehele dag en het blijft het gewoon doen en zelfs een 8 jaar oude cardo freecom 4 doet het nog steeds 8 uur on afgebroken per lading!

[UTwizard]

Tylen schreef op woensdag 13 november 2024 @ 18:09:
[...]


Ik hoop het voor je. Maar ik vrees het ergste.

Hier nog even op terugkomend, we hebben echt waanzinnig geluk gehad met 3 dagen strak blauwe hemel, een lekker zonnetje en 18 graden Bijna geen gele of rode vlaggen gezien, leuke groep mensen in de pitbox, alles perfect geregeld door 2TE. Super mooie tijd gehad

De fotograaf van Wegraceinfo.nl heeft helaas wel een hele nare smak gemaakt naast de baan waar hij waarschijnlijk nog wel een tijd last van gaat hebben. Maar de volgende dag stond hij er gewoon weer om foto's te maken, wat een held.

[4x2]

Herman schreef op maandag 30 december 2024 @ 19:07:
[...]
Ik den een Honda MTX

Inderdaad, in de volksmond een MTX-ot (oud type) om 'm te onderscheiden van de Nederlandse MTX-sh (50cc) en watergekoelde MTX-R (50, 80, 125 & 200cc)
Maar eigenlijk is het een MTX80s.

Nu eerst even 3 bromscootertjes uit elkaar slopen (Marktplaats en alcohol, altijd een slecht idee...) en wachten tot ik een kenteken heb.
En dan ouderwets opvoeren

[ozzynator]

4x2 schreef op dinsdag 31 december 2024 @ 08:46:
[...]

Inderdaad, in de volksmond een MTX-ot (oud type) om 'm te onderscheiden van de Nederlandse MTX-sh (50cc) en watergekoelde MTX-R (50, 80, 125 & 200cc)
Maar eigenlijk is het een MTX80s.

Nu eerst even 3 bromscootertjes uit elkaar slopen (Marktplaats en alcohol, altijd een slecht idee...) en wachten tot ik een kenteken heb.
En dan ouderwets opvoeren

Hoeveel kosten die ongeveer in de BRD?

[KillaZ]

UTwizard schreef op dinsdag 31 december 2024 @ 01:07:
[...]


Hier nog even op terugkomend, we hebben echt waanzinnig geluk gehad met 3 dagen strak blauwe hemel, een lekker zonnetje en 18 graden Bijna geen gele of rode vlaggen gezien, leuke groep mensen in de pitbox, alles perfect geregeld door 2TE. Super mooie tijd gehad

De fotograaf van Wegraceinfo.nl heeft helaas wel een hele nare smak gemaakt naast de baan waar hij waarschijnlijk nog wel een tijd last van gaat hebben. Maar de volgende dag stond hij er gewoon weer om foto's te maken, wat een held.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Gaaf!

[Fraggert]

Destruction schreef op zaterdag 28 december 2024 @ 19:04:
fogging mistig

[Destruction]

Fraggert schreef op dinsdag 31 december 2024 @ 12:07:
[...]

You saw what i did there

4x2 schreef op dinsdag 31 december 2024 @ 08:46:
[...]

Nu eerst even 3 bromscootertjes uit elkaar slopen (Marktplaats en alcohol, altijd een slecht idee...) en wachten tot ik een kenteken heb.
En dan ouderwets opvoeren

Heb hier nu ook 2 snor scootertjes staan, 1 had al 3 jaar niet meer gelopen en hoewel ik duidelijke sporen zag dat ik bepaald niet de eerste ben die 'm geprobeerd heeft te fixen, was het uiteindelijk vrij simpel om 'm te fixen Als ik de prijzen op MP zo zie kan 't ding nog aardig wat opleveren, dus binnenkort de verkoop in. Die andere is niet in geweldige staat maar rijdt nog wel prima en als die me dan toch niks meer kost laat ik 'm misschien wel staan, misschien wel handig om er zo'n hok bij te hebben als runabout in de stad. Lekker op de 2takt een rondje door 't centrum hier scheuren, omdat m'n diesel bus er voortaan niet meer mag komen


Beiden gaan keihard. 32

[ Voor 16% gewijzigd door Destruction op 31-12-2024 12:30 ]

[4x2]

ozzynator schreef op dinsdag 31 december 2024 @ 11:28:
[...]
Hoeveel kosten die ongeveer in de BRD?

Weet ik niet, deze komt uit Frankrijk
Heb er overigens 1000€ voor betaald, maar dat zit er nog een keer in aan onderdeeltjes.

Destruction schreef op dinsdag 31 december 2024 @ 12:21:
Heb hier nu ook 2 snor scootertjes staan, 1 had al 3 jaar niet meer gelopen en hoewel ik duidelijke sporen zag dat ik bepaald niet de eerste ben die 'm geprobeerd heeft te fixen, was het uiteindelijk vrij simpel om 'm te fixen Als ik de prijzen op MP zo zie kan 't ding nog aardig wat opleveren, dus binnenkort de verkoop in. Die andere is niet in geweldige staat maar rijdt nog wel prima en als die me dan toch niks meer kost laat ik 'm misschien wel staan, misschien wel handig om er zo'n hok bij te hebben als runabout in de stad. Lekker op de 2takt een rondje door 't centrum hier scheuren, omdat m'n diesel bus er voortaan niet meer mag komen

Ik heb dus 3 Honda X8R'en gekocht, wil er 1 fatsoenlijk maken voor mezelf, misschien een keer 70cc dr op en op motorkenteken butsen als boodschappenscooter in de buurt (want 2-takt is gewoon leuk)
En dan hoop ik er nog 1 redelijk te kunnen maken, te verkopen zodat ik m'n eigen gratis heb en nog wat reservedelen heb.

[ Voor 74% gewijzigd door 4x2 op 31-12-2024 14:16 ]

[ozzynator]

Das een hele nette prijs! Als ik zie wat ze hier kosten, ook inclusief die onderdeeltjes, loont het zich dus wel.

[Vrijdag]

Mooi nieuw motor jaar gewenst allemaal

[LankHoar]

We gaan hier verder:

Hét grote motortopic - Deel 27 (2025)

Gelukkig Nieuwjaar iedereen

[We Are Borg]

Gelukkig nieuwjaar

[ Voor 7% gewijzigd door We Are Borg op 01-01-2025 00:58 ]