The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
:strip_icc():strip_exif()/u/384647/crop6703f16929813_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
/u/46502/avatar_GoT.JPG?f=community){kind=avatar}
Had je die 600 maar moeten blijven rijden
.Hoe ziet een typisch RSE programma er uit? Wat is je rol als instructeur wanneer er geen treintje meer wordt gereden?
Ik zou het graag nog een keer doen, maar dan wel op een circuit wat een beetje dicht bij is / op eigen motor. Anders is het niet meer leuk wat het kost.
[ Voor 10% gewijzigd door M14 op 26-09-2023 12:05 ]
Mess with the best, Die like the rest
There is no such thing as Society
There are 2 kinds of people: Snipers and their targets
Never run for a sniper ... you only die tired :)
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
/u/33305/crop60893dfd18ede_cropped.png?f=community)
Zag toevallig 2 weken geleden in Kampen een Zero geparkeerd staan/wegrijden. Wist niet dat het een Zero was (totdat ik het google-de), had veel weg van een BMW GS maar dan zonder boxer motor
Bleek een Zero DSR/X te zijn, zat te wachten op het start geluid, maar reed gewoon weg (zonder geluid) 
Leuke fietsjes! Zou ik er wel voor erbij willen (maar mijn portemonee lacht me hard uit
)
Jaa, de DSR-X, een 2023 model. Heeft standaard een dikke accu aan boord. De 17kWh variant, die van mij (de 2022) heeft dat ook maar pas na een software update. Ik heb overigens het SR/S model. Minder offroad aspiraties, maar wel echt een ideale forensfiets.:
[...]
Zag toevallig 2 weken geleden in Kampen een Zero geparkeerd staan/wegrijden. Wist niet dat het een Zero was (totdat ik het google-de), had veel weg van een BMW GS maar dan zonder boxer motor
Leuke fietsjes! Zou ik er wel voor erbij willen (maar mijn portemonee lacht me hard uit
Er is inmiddels ook een t.net topic, voor wie bij wil lezen Het grote Zero Motorcycles topic
[ Voor 5% gewijzigd door _Apache_ op 26-09-2023 12:59 ]
Zero SR/S 17.3kWh / 2700WP PV / HRSolar zonneboiler
:strip_exif()/u/186692/crop563f9eac76be6.gif?f=community)
Ah, grensovergang bij Gemünd.:
@MikeyMan wat een ellende
Mensen moeten gewoon van andermans spullen afblijven
Afgelopen vrijdag met 2 man naar Luxemburg geweest
Plaatje bij het praatje:
[Afbeelding]
We hebben zowat alles gehad.
Vrijdagmiddag uur na aankomst hevige regenval.
Zaterdag was veel nog vochtig, dus rustig gereden
Zondag begonnen rond 9 uur, met 5 graden en dus kouwe klauwen in de dichte mist. Rond het middaguur toch zon en 20 graden
Het was weer heerlijk sturen
Moeilijke foto trouwens, tegen de zon, motoren verstopt achter een bord/hek.
Ik ga dit weekend weer naar Luxemburg. Vrijdag weg, zondag weer terug. Overdag prima weer, 's ochtends wellicht al een beetje fris.
:strip_icc():strip_exif()/u/458023/crop61f4067c48d69_cropped.jpg?f=community)
Zag net de nieuwe Kawasaki Eliminator 500, en ik vind hem eigenlijk nog wel stoerder dan de Honda Rebel 500, waar ik stiekem al een klein beetje fan van ben (qua looks, nooit gereden). Wie weet komt er ook een nieuwe Eliminator 1100 als concurrent voor de Rebel 1100 
Waar ik de designtrend van nakeds helemaal niet zo lekker vind met de kleine transformer-achtige lampen, ga ik wel goed op de nieuwe lichte cruisers hoor.
Misschien is het wel de leeftijd..
Waar ik de designtrend van nakeds helemaal niet zo lekker vind met de kleine transformer-achtige lampen, ga ik wel goed op de nieuwe lichte cruisers hoor.
Misschien is het wel de leeftijd..
Mazda CX-5 '15 | Honda CB1000R '19
:strip_icc():strip_exif()/u/486388/crop658163063b20f_cropped.jpg?f=community)
Ik ben in 2019 met ze mee geweest naar Mugello en volgens de informatie op de website is de opzet hetzelfde als toen.:
[...]
Had je die 600 maar moeten blijven rijden
Hoe ziet een typisch RSE programma er uit? Wat is je rol als instructeur wanneer er geen treintje meer wordt gereden?
Ik zou het graag nog een keer doen, maar dan wel op een circuit wat een beetje dicht bij is / op eigen motor. Anders is het niet meer leuk wat het kost.
Het komt erop neer dat je met 2 of 3 een groepje vormt en een dedicated instructeur toegewezen krijgt. Per sessie spreek je af met de instructeur wat het doel van de sessie is. Je gaat dus nooit zonder opdracht de baan op. Afhankelijk van je niveau/doel ga je achter/voor de instructeur rijden, of je gaat geheel vrij rijden en dan pikt de instructeur een paar rondjes aan. In alle gevallen maken ze videobeelden die na de sessie gezamenlijk worden geanalyseerd. En zo bepaal je je persoonlijk doel voor de volgende sessie. Daarnaast is de S van school ook relevant, je gaat een aantal keer de schoolbanken in en krijgt daar de theorie van het rijden op een circuit uitgelegd.
Al met al heb je het zelf in handen of het het geld waard is. Er waren er genoeg die gewoon lekker rond wilden rijden onder begeleiding maar de tips en tricks verder min of meer negeerde. Met zo'n houding is het duur en zijn er goedkopere manieren om rondjes te rijgen onder begeleiding. Maar als je open staat voor feedback en heb je hebt er een beetje aanleg voor (veel informatie kan verwerken in je rijden) dan kan je in een paar dagen flinke stappen maken.
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
Was dat toevallig hier?:
[...]
Zag toevallig 2 weken geleden in Kampen een Zero geparkeerd staan/wegrijden. Wist niet dat het een Zero was (totdat ik het google-de), had veel weg van een BMW GS maar dan zonder boxer motor
Leuke fietsjes! Zou ik er wel voor erbij willen (maar mijn portemonee lacht me hard uit
https://maps.app.goo.gl/fdfjMi3vqLAFwWvT9
Dit klinkt al beter dan “45 pk is wel erg weinig”
Let vooral op het woordje “ik” wat je nu goed gebruikt
Voor sommige mensen zal 45pk hele dikke prima zijn namelijk.
Edit: geen aanval ofzo, maar valt me op dat online veel mensen doen alsof een motor pas begint bij 120pk+. Laat ik daar zelf nu ook door gestuurd zijn en dus blind ging staren op pk’s.
Yay nog een edit: een Harley Iron 883 zit trouwens ook op “slechts” 49 pk (volgens Google) Dus ik gok dat alles op Nm gericht wordt.
[ Voor 21% gewijzigd door kneusteun op 26-09-2023 16:27 ]
/u/215975/crop64d0db67c894e_cropped.png?f=community)
Ha, dat had ik ook altijd bij de wegrijden uit parkeervak oefening. Na een paar jaar rijden ebt dat wel weg gelukkig
Mazda CX-5 '15 | Honda CB1000R '19
Haha, wel ja, neem de tijd!:
[...]
Ha, dat had ik ook altijd bij de wegrijden uit parkeervak oefening. Na een paar jaar rijden ebt dat wel weg gelukkig
:strip_icc():strip_exif()/u/316560/crop5654db90d2cb8_cropped.jpeg?f=community)
Het enige dat ik anders zou doen, is dat ik veel eerder was gaan lessen… Het is echt superleuk, vooral dat je eerst iets niet kan en met wat oefenen opeens wel. Verder vind ik het nog wel een andere wereld hoor, het perspectief op de weg is echt anders dan vanuit een auto. Ik voelde gisteren de temperatuur ook veel beter (daarvoor gelest toen het echt warm was). Dus ja, zeker schik!:
[...]
Top
:strip_icc():strip_exif()/u/1057/crop63e7c745122a3_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
Het is dat ik m'n gereedschap en materialen e.d niet mee kan nemen op de motor, maar anders.. Inderdaad. Ik rijdt veel liever motor dan auto
Had een dagje vrij, begin van de middag vertrokken en nu net weer thuis. Denk een 150km gereden ofzo, valt mee. Maar toch, blijft mooi.
Oh en @MikeyMan, zomaar de sleutels en papieren opsturen zou ik niet doen. Zeker niet voor je de verzekeraar gesproken hebt en deze daar specifiek iets over gezegd heeft.
Van mij is ooit wel een auto gestolen, en toen moest ik ook de papieren en de sleutels afgeven. Maar dat dan wel bij de verzekeraar zelf. Hoe het daarna is gelopen, dat weet ik niet. Ik weet alleen dat ik een maand na de diefstal geld kreeg van de verzekering.
[ Voor 22% gewijzigd door Destruction op 26-09-2023 20:13 ]
Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
:strip_icc():strip_exif()/u/430507/family-guy-posters.jpg?f=community)
Capo del formaggio
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/W0bP7FiPFLA1N4rBOcnqDbiQ.jpg?f=user_large)
Check, mee naar huis genomen: 1 stuks Aprilia Tuareg 660, Martian Red.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rEmSSIfdCabhB2WqHsNryDyV.jpg?f=user_large)
[ Voor 29% gewijzigd door Bommes op 26-09-2023 22:33 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Jup. Heel toevallig dat ik je bericht las. Lees hier niet altijd mee namelijk.:
[...]
Yup... daar was ik
Edit: op deze plek
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/8QEAL83WJaEQ7aWklRznAvTs.jpg?f=user_large)
Ik had een Android based gps tablet gekocht voor de nieuwe motor omdat ik uit het archaïsche Garmin ecosysteem wilde.
Helaas heeft dat tablet een erg grote en onhandig geplaatste stekker om de tablet te voeden via pogo pins. Die stekker hangt dan over je normale dashboard.
:strip_exif()/f/image/uYRQnTfHbr8nhb8jktv3nUr5.jpg?f=fotoalbum_large)
Dus, ff avondje geknutseld, stekker en printplaat door gemeten
Toen kabel doorgeknipt en doorgevoerd op een goeie plek
Gesoldeerd en hot glue er op tegen trillingen, en weer dicht
En dan heb je een tablet zonder lelijke voedingskabel er onderuit
Nu weer wachten op levering van de Huskie…
Helaas heeft dat tablet een erg grote en onhandig geplaatste stekker om de tablet te voeden via pogo pins. Die stekker hangt dan over je normale dashboard.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/uYRQnTfHbr8nhb8jktv3nUr5.jpg?f=user_large)
Dus, ff avondje geknutseld, stekker en printplaat door gemeten
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/zCHZQQ7awdFuWYkkKrSjwty1.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/EIvSUe35PV08dy4l18wSPcnV.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/q1UxhYy94koI39lbn7FE0emt.jpg?f=user_large) |
Toen kabel doorgeknipt en doorgevoerd op een goeie plek
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/o7una8PWzEaAEvhirF8BGCop.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ok0oTwMmlt2hlHyATASsTRW0.jpg?f=user_large) |
Gesoldeerd en hot glue er op tegen trillingen, en weer dicht
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/KKGtcG8L2ygYXMiWjS6PtVvA.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/pZeEkK1K6k1zfYs1hLAKqk7c.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/pER2dwLBJ7y7wwGRmIBWc2o7.jpg?f=user_large) |
En dan heb je een tablet zonder lelijke voedingskabel er onderuit
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/YTl3YLFq3BncLtxbLiITQl2w.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/3XgAv0ZqADitXUtLm8yDsFtl.jpg?f=user_large) |
Nu weer wachten op levering van de Huskie…
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Ba1WdnQLi79OyCYssVBUwgz1.jpg?f=user_large)
Ik was er nog 2 weken terug geweest, alleen is het probleem erger geworden in die 2 weken tijd. Heeft toen ook iemand om gereden alleen trok die nog niet zo heel erg naar links toe. Nu is het echt aanwezig met zekerheid. Misschien als ze het toelaten, even op 1 van hun R1250GSas rijden om te zien of het hetzelfde voelt. Maar ik zal het wel horen.
Het is een officiele BMW motorraddealer, dus dat zou allemaal goed moeten zijn natuurlijk
2023 R1250GS Adventure trophy | 2020 M340i
Capo del formaggio
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Hg5Fb740DQHQ0jpbUQ4QLIPf.jpg?f=user_large)
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_exif()/u/34748/ferrari_avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Gaaf ding
Kom ze 'in het wild' eigenlijk nooit tegen (elektrische motors in algemeen eigenlijk). Laatst eentje die door de straat reed. Geluid is wel wennen, maar ik vind elektrisch voor een mogelijke volgende motor wel steeds meer een optie worden geloof ik. Heel wat anders: er zijn hier vast meer mensen die een bril dragen. Normaal gesproken draag ik gewoon mijn normale bril onder mijn helm, maar ik heb het idee dat op de lange termijn de pootje daarvan het niet zo leuk vinden om klem te zitten in een helm.
Zijn er hier mensen die ervaring hebben met speciale brillen voor onder een helm? En zo ja, wat zijn die ervaringen, en wat zijn aan- en/of afraders?
[ Voor 22% gewijzigd door BM op 27-09-2023 09:43 ]
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Capo del formaggio
Noppen, en dat was het voorlopig wel even.
Ben er nog niet uit welke, wat er nu op zit, Scorpion Rally nog iets is echt een wegband.
Dus ik wil eigenlijk zo ver mogelijk de noppen kant op gaan als 2de setje.
Verder wil ik er zo min mogelijk gewicht bij op hebben, dus een valbeugel is het voor nu wel.
Op de Guzzi had ik een decat daarmee een stuk gewicht er onderuit en minder hitte aan mijn voeten.
Maar wel na een paar duizend kilometer flink wat geluid meer.
Dat wil ik eigenlijk niet meer, beetje stil door het bos rijden werkt veel beter heb ik gemerkt.
Hoe minder aandacht hoe beter
Oh en ik wil nog wel zo een ding bestellen om hem in de garage met het achterwiel van de grond te zetten.
Ben alleen vergeten hoe dat heet??
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
/u/4375/crop5daf5c8ded030_cropped.png?f=community)
Weet je zeeeeeeker dat dat alles is?:
[...]
Noppen, en dat was het voorlopig wel even.
Ben er nog niet uit welke, wat er nu op zit, Scorpion Rally nog iets is echt een wegband.
Dus ik wil eigenlijk zo ver mogelijk de noppen kant op gaan als 2de setje.
Verder wil ik er zo min mogelijk gewicht bij op hebben, dus een valbeugel is het voor nu wel.
Op de Guzzi had ik een decat daarmee een stuk gewicht er onderuit en minder hitte aan mijn voeten.
Maar wel na een paar duizend kilometer flink wat geluid meer.
Dat wil ik eigenlijk niet meer, beetje stil door het bos rijden werkt veel beter heb ik gemerkt.
Hoe minder aandacht hoe beter
Oh en ik wil nog wel zo een ding bestellen om hem in de garage met het achterwiel van de grond te zetten.
Ben alleen vergeten hoe dat heet??
:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/WC8pZay4TG0Dm3SgE8TfseFh.webp?f=user_large)
https://rubberdust.com/pr...tuareg-660-super-sportivo
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
Ah ja precies zoals ik ook bezig ben. Proberen het allemaal zo licht mogelijk te houden.:
[...]
Noppen, en dat was het voorlopig wel even.
Ben er nog niet uit welke, wat er nu op zit, Scorpion Rally nog iets is echt een wegband.
Dus ik wil eigenlijk zo ver mogelijk de noppen kant op gaan als 2de setje.
Verder wil ik er zo min mogelijk gewicht bij op hebben, dus een valbeugel is het voor nu wel.
Op de Guzzi had ik een decat daarmee een stuk gewicht er onderuit en minder hitte aan mijn voeten.
Maar wel na een paar duizend kilometer flink wat geluid meer.
Dat wil ik eigenlijk niet meer, beetje stil door het bos rijden werkt veel beter heb ik gemerkt.
Hoe minder aandacht hoe beter
Oh en ik wil nog wel zo een ding bestellen om hem in de garage met het achterwiel van de grond te zetten.
Ben alleen vergeten hoe dat heet??
En inderdaad ook netjes volgens de regels.
Barkbusters heb ik genomen in de hoop nooit mijn hendels te breken, dat is redelijk einde verhaal als je je koppeling kwijt bent en ook je voorrem is best handig.
Wat ook qua gewicht best nog scheelt is accu en uitlaat.
Bandjes heb ik nu de Karoo 3 en eigenlijk weinig te klagen behalve dat ze nogal zwieperig (is dat een woord?) achter aanvoelen. Dus als deze op zijn weer terug naar tkc80 of iets in die richting. Zeker nu het modderig gaat worden denk ik niet verkeerde keuze.
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
:fill(white):strip_exif()/f/image/OzHMKVq6dRPlWdHt06E1v8BW.png?f=user_large)
Ik heb een garagedeuropener geintegreerd op m'n striple. Beetje aanklooien met esp8266s en een relais om het "knopje" van de deurmotorunit in te drukken. Werkt prima. Maar ipv 2 van die platte batterijtjes zou ik liever de 5V van de USB-aanlsuiting onder de buddy gebruiken. En dan niet via de USB-aansluiting, maar deze stekker die in de kabelboom klikt:
:fill(white):strip_exif()/f/image/NXQupw5jRV7Zp40NRm1Ijrxt.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/cMWkphUsne2uOLw6N8JKBdwn.png?f=user_large)
Is dit nu een generieke stekker, of een custom job van dhr triumph m/v/x?
~30 duuro voor een stekkertje, inc de USB-aansluiting, is me net een beetje te gortig gezien ik alleen de connector nodig heb.
Er staat helaes ook niet iets van een modelnr op de plug.
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Let wel op dat die stickersets er echt een stuk minder uitzien in real life.:
[...]
Weet je zeeeeeeker dat dat alles is?
[Afbeelding]
https://rubberdust.com/pr...tuareg-660-super-sportivo
Ik had er een gevonden die de oude xtz kleurstelling op de t7 zou nabootsen.
Maar ik had er een paar gezien in het echt en het is zo duidelijk een stickersets dat ik blij ben met de keuze het niet te doen, en de juiste kleur te kopen voor wat extra centen.
Vechte, valle en opstoan
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
@steveman Het heeft wel wat weg van een Deutsch connector: https://www.bing.com/vide...12F7FE57A30FCBDB09E612F7F
Maar ook weer niet, dus zeker ben ik er absoluut niet van.
Als ik deze site bekijk: https://www.easternbeaver...onnectors/connectors.html
zou het misschien ook een Sumitomo DL 090 kunnen zijn.
Om precies te zijn de 2P090WP-DL-SPA-F-S of de 2P090WP-DL-SPA-F-L (female) en de 6P090WP-DL-M-S of 6P090WP-DL-M-L (male). Let even op het juiste typenummer ivm de aderdikte.
Vergelijk de connectoren in je hand eens met de foto's, waarschijnlijk weet je het dan zeker.
Maar ook weer niet, dus zeker ben ik er absoluut niet van.
Als ik deze site bekijk: https://www.easternbeaver...onnectors/connectors.html
zou het misschien ook een Sumitomo DL 090 kunnen zijn.
Om precies te zijn de 2P090WP-DL-SPA-F-S of de 2P090WP-DL-SPA-F-L (female) en de 6P090WP-DL-M-S of 6P090WP-DL-M-L (male). Let even op het juiste typenummer ivm de aderdikte.
Vergelijk de connectoren in je hand eens met de foto's, waarschijnlijk weet je het dan zeker.
[ Voor 49% gewijzigd door DrivinUCrazy op 27-09-2023 10:12 ]
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Capo del formaggio
Dat ja..
Heel gaaf.. meer Italiaanse vlaggen is sowieso goed natuurlijk:
[...]
Weet je zeeeeeeker dat dat alles is?
[Afbeelding]
https://rubberdust.com/pr...tuareg-660-super-sportivo
De barkbusters van mijn Guzzi had ik achtergehouden bij inruil.
Die paste gewoon 1 op 1 op de Tuareg, zonder ga ik ook niet meer rijden offroad.
Moet dat dan??
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
paddock:
[...]
Noppen, en dat was het voorlopig wel even.
Ben er nog niet uit welke, wat er nu op zit, Scorpion Rally nog iets is echt een wegband.
Dus ik wil eigenlijk zo ver mogelijk de noppen kant op gaan als 2de setje.
Verder wil ik er zo min mogelijk gewicht bij op hebben, dus een valbeugel is het voor nu wel.
Op de Guzzi had ik een decat daarmee een stuk gewicht er onderuit en minder hitte aan mijn voeten.
Maar wel na een paar duizend kilometer flink wat geluid meer.
Dat wil ik eigenlijk niet meer, beetje stil door het bos rijden werkt veel beter heb ik gemerkt.
Hoe minder aandacht hoe beter
Oh en ik wil nog wel zo een ding bestellen om hem in de garage met het achterwiel van de grond te zetten.
Ben alleen vergeten hoe dat heet??
:strip_icc():strip_exif()/u/13896/crop5dbbed904a73d_cropped.jpeg?f=community)
Hee ik zat vorige week ook in de Dolomieten:
[...]
Geef me dat adres even, een set kostte me 290 nu en dan liggen ze alleen nog in de garage
Wel een vriendelijke bandenboer gevonden die ze op de velg zeg voor 2 tientjes. Ook heel blij mee want de bandjes gaan nog vrij hard hier ondanks de milde temperaturen in de Dolomieten
Heb er met twee vrienden een weekje rondgereden, ik op m'n CB1000R en verder een 1290 Super Duke en een 1190 Super Adventure. We hadden als start- en eindpunt een hotelletje in Sterzing vlak over de grens van Oostenrijk-Italië. Daar konden we de auto en motortrailer in de parkeergarage laten staan en vanaf daar hebben we een rondrit van ruim 1000km door de Dolomieten gedaan, verdeeld over 4 dagen. De overnachtingen hadden we verder niet gepland. Dat was een kwestie van richting het einde van de middag eens de booking.com app erbij pakken en iets leuks in de buurt opzoeken. Dat is goed bevallen. Je komt zo nog eens ergens.
Voor mij was dit m'n eerste serieuze motorvakantie en dat smaakt toch echt wel naar meer hoor. Er zijn al voorzichtig wat plannen voor een weekje Pyreneeën aan het vormen.
Vraag me niet welke passen we hebben gehad. We telden er iig al meer dan 20
De Stelvio zat er trouwens ook tussen, maar die vind ik toch wel licht overrated. Ja, er zitten wat serieuze haarspelden in, maar ik vond 'm zeker niet het mooist. Er rijdt ook teveel verkeer trouwens, al viel het bij ons nog engiszins mee.
De Gavia pas heeft op ons alle 3 de meeste indruk gemaakt. De combinatie van smalle weg, waanzinnige uitzichten, wat ruigere omgeving en wegdek en het gebrek aan vangrails op sommige plekken maakten het toch de absolute nummer 1. Zeker meepakken als je daar eens in de buurt bent!
Er was trouwens ook een Insta360 camera mee, maar daar moeten we nog verder mee aan de slag om dat uit te werken.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/MHnBqVe4IipxuYUaN4MUVFu4.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/128684/Avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik rij al bijna 10 jaar motor met een gewone bril. Nooit problemen mee gehad met het opzetten van een helm of verbogen pootjes. In het begin was het nog een integraal helm waarbij je eerst de helm op moest zetten voordat je de bril op kon doen. Tegenwoordig heb ik de Shoei Neotec II. Hierbij kan ik de bril oplaten. Alleen met een klein beetje kracht de helmopening iets groter maken. Gaat ondertussen al 5 jaar zonder enige problemen.:
[...]
Heel wat anders: er zijn hier vast meer mensen die een bril dragen. Normaal gesproken draag ik gewoon mijn normale bril onder mijn helm, maar ik heb het idee dat op de lange termijn de pootje daarvan het niet zo leuk vinden om klem te zitten in een helm.
Zijn er hier mensen die ervaring hebben met speciale brillen voor onder een helm? En zo ja, wat zijn die ervaringen, en wat zijn aan- en/of afraders?
Waar ik nog wel steeds mee zit is dat de bril beslaat. Zeep op de bril werkt hooguit 1 dag en andere middeltjes geven hetzelfde resultaat. Door het vizier iets open te laten is de overlast bijna weg tenzij ik stil sta. Het vizier is voorzien van Pin-lock en dat werkt super.
Ik rij voor mijn plezier en ben niet op de vlucht.
:strip_icc():strip_exif()/u/34528/crop576ae8a4aa744_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb een systeemhelm, dat is vooral makkelijk met de helm op- en afzetten zonder je bril af te moeten doen. Verder nooit problemen met de pootjes van de bril.:
[...]
Gaaf ding
Heel wat anders: er zijn hier vast meer mensen die een bril dragen. Normaal gesproken draag ik gewoon mijn normale bril onder mijn helm, maar ik heb het idee dat op de lange termijn de pootje daarvan het niet zo leuk vinden om klem te zitten in een helm.
Zijn er hier mensen die ervaring hebben met speciale brillen voor onder een helm? En zo ja, wat zijn die ervaringen, en wat zijn aan- en/of afraders?
Die peuter die af en toe mijn bril van mijn hoofd afrukt daarentegen...
Mazda CX-5 '15 | Honda CB1000R '19
:strip_icc():strip_exif()/u/554944/crop5ee9f59adc061_cropped.jpeg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/Q_RE2p-rH2-jXxnw2d1HV9ss0TQ=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/PPvTokh6uwyxW81lUlZqBnrb.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/eIvaLWD0o8OJP9tN7fQM2PC-Axw=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Ai2xPTCi3tMAeqDMrgBZpaAW.jpg?f=user_large){kind=link}
Heb jullie niet gespot in ieder geval, wel andere Nederlanders:
[...]
Hee ik zat vorige week ook in de Dolomieten
Heb er met twee vrienden een weekje rondgereden, ik op m'n CB1000R en verder een 1290 Super Duke en een 1190 Super Adventure. We hadden als start- en eindpunt een hotelletje in Sterzing vlak over de grens van Oostenrijk-Italië. Daar konden we de auto en motortrailer in de parkeergarage laten staan en vanaf daar hebben we een rondrit van ruim 1000km door de Dolomieten gedaan, verdeeld over 4 dagen. De overnachtingen hadden we verder niet gepland. Dat was een kwestie van richting het einde van de middag eens de booking.com app erbij pakken en iets leuks in de buurt opzoeken. Dat is goed bevallen. Je komt zo nog eens ergens.
Voor mij was dit m'n eerste serieuze motorvakantie en dat smaakt toch echt wel naar meer hoor. Er zijn al voorzichtig wat plannen voor een weekje Pyreneeën aan het vormen.
Vraag me niet welke passen we hebben gehad. We telden er iig al meer dan 20
De Stelvio zat er trouwens ook tussen, maar die vind ik toch wel licht overrated. Ja, er zitten wat serieuze haarspelden in, maar ik vond 'm zeker niet het mooist. Er rijdt ook teveel verkeer trouwens, al viel het bij ons nog engiszins mee.
De Gavia pas heeft op ons alle 3 de meeste indruk gemaakt. De combinatie van smalle weg, waanzinnige uitzichten, wat ruigere omgeving en wegdek en het gebrek aan vangrails op sommige plekken maakten het toch de absolute nummer 1. Zeker meepakken als je daar eens in de buurt bent!
Er was trouwens ook een Insta360 camera mee, maar daar moeten we nog verder mee aan de slag om dat uit te werken.
[Afbeelding]
Hier in week tijd 3850km gereden (net zoveel als in juni/juli) maar dan inclusief heen en terug rijden.
Geen idee hoeveel passen wij hebben gereden, de één was beter dan de ander in ieder geval. Zowel qua uitzicht als wegdek in sommige gevallen
Gamertag: timmie271
Oh nice, dat zijn mooie aanknopingspunten, ik ga ze bekijken!:
@steveman Het heeft wel wat weg van een Deutsch connector: https://www.bing.com/vide...12F7FE57A30FCBDB09E612F7F
Maar ook weer niet, dus zeker ben ik er absoluut niet van.
Als ik deze site bekijk: https://www.easternbeaver...onnectors/connectors.html
zou het misschien ook een Sumitomo DL 090 kunnen zijn.
Om precies te zijn de 2P090WP-DL-SPA-F-S of de 2P090WP-DL-SPA-F-L (female) en de 6P090WP-DL-M-S of 6P090WP-DL-M-L (male). Let even op het juiste typenummer ivm de aderdikte.
Vergelijk de connectoren in je hand eens met de foto's, waarschijnlijk weet je het dan zeker.
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Oef, heen en terug met de motor? Was dat wel een beetje te doen?:
[...]
Heb jullie niet gespot in ieder geval, wel andere Nederlanders
Hier in week tijd 3850km gereden (net zoveel als in juni/juli) maar dan inclusief heen en terug rijden.
Geen idee hoeveel passen wij hebben gereden, de één was beter dan de ander in ieder geval. Zowel qua uitzicht als wegdek in sommige gevallen
Sowieso al dapper dat je die passen met een sportfiets hebt gereden. Die heb ik niet veel gezien. Je werd wel doodgegooid met GS'en
Zag bovenop de Stelvio nog wel iemand met een ouwe R6 Over uitzicht gesproken.. een mooie foto vanaf de top van de Stelvio zat er ook niet in bij ons:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/J0PmeCfrbarjr9GWPymnwffG.jpg?f=user_large)
Het was d'r koud ook, dus even wat gedronken, een fout souvenirtje voor m'n vrouw gekocht en snel weer verder.
Mistte vooral de cruisecontrol:
[...]
Oef, heen en terug met de motor? Was dat wel een beetje te doen?
Sowieso al dapper dat je die passen met een sportfiets hebt gereden. Die heb ik niet veel gezien. Je werd wel doodgegooid met GS'en
Over uitzicht gesproken.. een mooie foto vanaf de top van de Stelvio zat er ook niet in bij ons:
[Afbeelding]
Het was d'r koud ook, dus even wat gedronken, een fout souvenirtje voor m'n vrouw gekocht en snel weer verder.
De foto met mooi uitzicht heb ik wel, maar niet zelf gemaakt dus niet direct paraat. Wij hebben maar een paar bochtjes naar beneden en omhoog gereden voor de fotograaf in juli.
En de laatste dagen was het zeker weten fris! De zaterdagmorgen lag er zelfs sneeuw op de stelvio hoorden wij later van anderen.
Gamertag: timmie271
Nou, ik ben toch wel blij dat wij een aanhanger hadden gehuurd. Onderweg een paar keer bestuurder wisselen en je bent 'zo' thuis.:
[...]
Mistte vooral de cruisecontrol
De foto met mooi uitzicht heb ik wel, maar niet zelf gemaakt dus niet direct paraat. Wij hebben maar een paar bochtjes naar beneden en omhoog gereden voor de fotograaf in juli.
En de laatste dagen was het zeker weten fris! De zaterdagmorgen lag er zelfs sneeuw op de stelvio hoorden wij later van anderen.
We zijn vrijdag alweer richting Nederland gereden. Als het mooi weer was geweest hadden we nog wel een leuk rondje motorrijden bedacht en waren we pas zaterdag richting NL vertrokken, maar de weersverwachtingen waren nogal nat. Onderweg terug flink wat regen gehad en een flinke file door politiecontrole in Oostenrijk (wij mochten doorrijden) en die eeuwige wegwerkzaamheden in Duitsland.
De CB heeft 't trouwens super gedaan afgelopen week. Er werd 'stevig' gereden, maar ik kon de KTM koppelmonsters aardig bijhouden.
Ik ben donderdag naar de Eifel gereden, dat was wel nat/vochtig. Vrijdag via de Noord-Vogezen naar het Zwarte Woud was schitterend, de regen viel pas 's avonds toen ik al in het hotel was. Zaterdagmiddag in Zwitserland nog wel wat regen gehad, daarna tot ik gisteravond thuis was helemaal niets meer.
Ik zie net in mijn routeplanner dat ik maandagmorgen de Balmberg-pas heb gereden in Zwitserland. Ik kende 'm niet, maar vond het op weg naar beneden opvallend steil, sommige haarspelden ook in z'n één gepakt. Nu ik erover lees snap ik waarom.
Slecht idee... Hoe laat?
Zo te zien ben je aan het eind van de dag weer in het noorden van de Elzas uitgekomen. Da's een leuke omgeving om dus twee keer te rijden.
Nou, na het spektakel in de bergen was het vooral ontspannen uitrijden daar. Erg fijne dag, één van de mooiste die ik ooit gereden heb. Op dat lijstje komt overigens ook het Zwarte Woud op vrijdag.:
[...]
Zo te zien ben je aan het eind van de dag weer in het noorden van de Elzas uitgekomen. Da's een leuke omgeving om dus twee keer te rijden.
Slecht idee... Hoe laat?
Dit topic is gesloten.