If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
https://www.adventure-bik...ktm-690-enduro-r-m1504147
Koop dan!
of ga keer testen.
De Norden zou ik graag een keer in zand willen testen (gaat dus nooit gebeuren ben ik bang), op asfalt viel hij mij beetje tegen, looks zijn absoluut geweldig.
Die nieuwe BMW 900 vind ik ook wel vet, heel benieuwd naar.
Koop dan!
of ga keer testen.De Norden zou ik graag een keer in zand willen testen (gaat dus nooit gebeuren ben ik bang), op asfalt viel hij mij beetje tegen, looks zijn absoluut geweldig.
Die nieuwe BMW 900 vind ik ook wel vet, heel benieuwd naar.
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
Dit, kwam er thuis achter dat de vering echt compleet onzinnig stond. Alles ingesteld (op sport) volgens het boekje en dat was een wereld van verschil.
Maar ik ga ook wel mee hoor, hoe beter om hem te overtuigen dan met 2 Nordens
Awesome
Uiteindelijk is bijna elke allroad afdoende, en niemand heeft de skills dat we tekort gaan komen. Met de tuareg, norden of adv ktm had ik ook prima alles kunnen doen.
Kreeg net trouwens een hilarisch appje, toen ik gister over de TET ging was mijn oude motorinstructeur blijkbaar ook bezig.
Kreeg "was jij toevallig vandaag op de TET rond Tubbergen?"
Dus ik reageren met ja.
Hij lag blijkbaar ergens uit te rusten terwijl ik met een aardige vaart de bocht doorkwam en hem in het stof liet zitten
ik had hem helemaal niet gezien, maar vond wel grappig dat ik hem zo random ergens tegenkom.
Kreeg net trouwens een hilarisch appje, toen ik gister over de TET ging was mijn oude motorinstructeur blijkbaar ook bezig.
Kreeg "was jij toevallig vandaag op de TET rond Tubbergen?"
Dus ik reageren met ja.
Hij lag blijkbaar ergens uit te rusten terwijl ik met een aardige vaart de bocht doorkwam en hem in het stof liet zitten
ik had hem helemaal niet gezien, maar vond wel grappig dat ik hem zo random ergens tegenkom.
:strip_icc():strip_exif()/u/458023/crop61f4067c48d69_cropped.jpg?f=community)
Afgelopen vrijdag met Bikers Friday in Rotterdam meegereden, uiteindelijk hadden 5 van de 5 van mijn groepje om verschillende redenen afgezegd, maar ben toch maar gegaan. Op zich leuk praatje met de mede-brommeraars gehad daar, maar man man man, wat zat er weer een volk tussen..
Continu op het achterwiel voor de winkel langs, terwijl er ook al groepjes motorrijders wegreden om aan de route te beginnen, dat ging al 1x maar echt net goed (schouder aan schouder), maar gewoon doorgaan natuurlijk.
Onderweg lag het tempo ook wel erg hoog, meerdere groepen gingen mij voorbij terwijl ik ook al best 'vlotjes' doorreed. Ook continu inhalen vlak langs andere motorrijders, en tussen groepen door, in blinde bochten etc.
Volgende keer weer lekker met de eigen groep of een georganiseerde rit waarvan ik weet dat het normaal verloopt, maar deze pak ik niet meer mee.
Continu op het achterwiel voor de winkel langs, terwijl er ook al groepjes motorrijders wegreden om aan de route te beginnen, dat ging al 1x maar echt net goed (schouder aan schouder), maar gewoon doorgaan natuurlijk.
Onderweg lag het tempo ook wel erg hoog, meerdere groepen gingen mij voorbij terwijl ik ook al best 'vlotjes' doorreed. Ook continu inhalen vlak langs andere motorrijders, en tussen groepen door, in blinde bochten etc.
Volgende keer weer lekker met de eigen groep of een georganiseerde rit waarvan ik weet dat het normaal verloopt, maar deze pak ik niet meer mee.
Mazda CX-5 '15 | Honda CB1000R '19
:strip_icc():strip_exif()/u/433285/crop64ddeb4bf3c5f_cropped.jpg?f=community)
Ik ben op dit moment op vakantie in de regio Napels. Daar is het verkeer echt super chaotisch. Scooters en motoren schieten in elk gaatje wat ze (denken te) zien. En de rest van het verkeer kan je het beste omschrijven als één grote ongeorganiseerde bende. En daar rijd ik dan tussen met de huurauto (Citroën C4). Maar tot dusver schadevrij 😀:
Afgelopen vrijdag met Bikers Friday in Rotterdam meegereden, uiteindelijk hadden 5 van de 5 van mijn groepje om verschillende redenen afgezegd, maar ben toch maar gegaan. Op zich leuk praatje met de mede-brommeraars gehad daar, maar man man man, wat zat er weer een volk tussen..
Continu op het achterwiel voor de winkel langs, terwijl er ook al groepjes motorrijders wegreden om aan de route te beginnen, dat ging al 1x maar echt net goed (schouder aan schouder), maar gewoon doorgaan natuurlijk.
Onderweg lag het tempo ook wel erg hoog, meerdere groepen gingen mij voorbij terwijl ik ook al best 'vlotjes' doorreed. Ook continu inhalen vlak langs andere motorrijders, en tussen groepen door, in blinde bochten etc.
Volgende keer weer lekker met de eigen groep of een georganiseerde rit waarvan ik weet dat het normaal verloopt, maar deze pak ik niet meer mee.
hahaha denk dat het gewoon 27gr in het bos was en 35+ in aken en op de snelweg terug naar huis om 16:30 PFFF was een hitte was dat die laatste uur+ vanaf bikerranch:
[...]
Ik heb serieus al eens bij de biker ranch in simmerath, waar ik normaal nooit stop, in de serre zitten opwarmen omdat mijn doorwaaipak in de bossen gewoon te koud was.
Daarom voor mij: minimaal 25 graden voor dat pak. En ja, 17 en daarna zelfs even 15 graden was dan ook gewoon koud. Later op de dag werd dat gecompenseerd.
Capo del formaggio
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/216836/daily_picdump_700_640_87.jpg?f=community)
Hehe ja Napels is fantastisch rijden. Regels? Welke regels? Twee banen? Nee we maken er gewoon 4 van met nog ruimte voor scooters. Twee man op een scooter? Nee, we doen gewoon 3 of soms 4. Richting aangeven? Nee gewoon toeteren en uit je raam zwaaien. Is echt India van Europa. Je went er wel snel aan moet ik zeggen. En binnen een dag of twee rijd je net zo achterlijk mee (he dat rijmt
)
Meeste van dat soort meets zijn echt kut, daarom altijd veel relaxter om wat vaste mensen te hebben om te rijden.
Dan weet je ook vaak wel wat je van elkaar kan verwachten en hoe er gereden zal worden.
Toch vind ik alleen of met twee vaak gewoon het leukst.
Wat betreft bepaalde rijders heb ik het idee dat in corona tijd een hoop tjappies maar een rijbewijs hebben gehaald en daarna een project fiets rijdend hebben gekregen.
Want de hoeveelheid Falentino Rossi's die hier momenteel rond gaan op slipper/T-shirt combinatie met bijvoorbeeld een R6 op kale banden is niet bij te houden.
Lekker door het centrum of de wijk accelereren tot 180 en dan net op tijd kunnen remmen door die vervelende bochten of huizen....
:strip_icc():strip_exif()/u/316560/crop5654db90d2cb8_cropped.jpeg?f=community)
/u/33305/crop60893dfd18ede_cropped.png?f=community)
Ik heb geen kevlar broek, maar een doorwaai pak van Held. Veel beter als mijn Revit Goretex:
Ben ook wel benieuwd naar ervaring met de kevlarbroek & doorwaai-jas (en combinaties hiervan). Maakt dat ook nog significant verschil voor de temperaturen? Ik heb momenteel een normaal motorpak van Rev'it (Horizon 3 H2O) en bijpassende broek (geen idee waar ik kan vinden welk type dit is lol).
Maar wordt er met deze temperaturen veel gereden? Ik zie weinig motorrijders met dit weer en als ik ze zie verklaar ik ze voor gekmaar misschien is het wel te doen met de juiste onderkleding en een doorwaai-jas? Geen idee, ook nog maar net een halfjaar m'n rijbewijs
Maar ik merk dat mijn KTM nog al wat warmte genereert wat toch makkelijk naar boven straalt. Dus benen beetje wijder dan normaal om wat wind te vangen
Tot 30ºC vind ik het nog wel meevallen, maar toen het vorig jaar in juli rond de 38ºC was kon ik rijden wat ik wilde, maar het was alsof er een warme föhn op me stond:
[...]
er is een andere oplossing
Hard rijden met vizier open....
Maar verder echt niet uit te houden nee. Ik heb ooit voor Revit zo'n soort onderjas gehaald, die je nat moet maken met koud water en dan op blote huid liefst met je overjas eroverheen waar je je ventilatie vakken open zet. Nog nooit gebruikt omdat ik ook geen zin heb in natte zooi of ergens nat aankomen.
en harder rijden hielp echt niet 
:strip_exif()/u/596116/crop57f4bfe7e2c0d.gif?f=community)
Ik heb 3 september een Honda NC750X uit 2017 gekocht van een particulier.
Omdat de onderhoudshistorie onduidelijk is (ooit in 2022 wat onderhoud uitgevoerd), wil ik graag zelf met een schone lei beginnen.
Daarom wil ik olie, oliefilter, luchtfilter en remvloeistof preventief vervangen. Honda schrijft in de manual 10W-30 voor (zie afbeelding onder), maar dat schijnt een bijzondere combi te zijn want de meeste shops verkopen 10w-40.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/vHXGZ5U6cAQjDFMXpOzKEX4N.jpg?f=user_large)
Hoe staan jullie hier tegenover? Kan 10W-40 kwaad?
Omdat de onderhoudshistorie onduidelijk is (ooit in 2022 wat onderhoud uitgevoerd), wil ik graag zelf met een schone lei beginnen.
Daarom wil ik olie, oliefilter, luchtfilter en remvloeistof preventief vervangen. Honda schrijft in de manual 10W-30 voor (zie afbeelding onder), maar dat schijnt een bijzondere combi te zijn want de meeste shops verkopen 10w-40.
Hoe staan jullie hier tegenover? Kan 10W-40 kwaad?
:strip_exif()/u/32951/Stimpy.gif?f=community)
Ik had zondag gewoon een kevlar jeans + een leatt 5.5 body protector aan en daarover een dun shirt.:
[...]
Ik heb geen kevlar broek, maar een doorwaai pak van Held. Veel beter als mijn Revit Goretex
Maar ik merk dat mijn KTM nog al wat warmte genereert wat toch makkelijk naar boven straalt. Dus benen beetje wijder dan normaal om wat wind te vangen
[...]
Tot 30ºC vind ik het nog wel meevallen, maar toen het vorig jaar in juli rond de 38ºC was kon ik rijden wat ik wilde, maar het was alsof er een warme föhn op me stond
Was erg goed te doen, moet wel zeggen dat deze leatt behoorlijk overkill is, er zijn wel dunnere alternatieven.
qua olie vind ik dat altijd wat lastig, zit er geen Honda-boer bij je in de buurt? haal je daar even een flesje, weet je meteen wat de dealert gebruikt....je bespaart met je eigen onderhoud al een klap geld.
mocht je nog gereedschap nodig hebben is er ook een heel leuk topic:
Goed (auto)sleutelgereedschap
Ik neus daar even rond voor een fatsoenlijke momentsleutel op het.......moment (badum...ttsssss
)
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
:strip_icc():strip_exif()/u/240356/crop619223cfc2b85_cropped.jpg?f=community)
Afgelopen zondag heb ik een mooi stukkie zitten touren, route via Calimoto en dus ook opgenomen.
Somehow heb ik m bij thuiskomst niet opgeslagen ofzo. Is het toch nog mogelijk de rit in Calimoto te krijgen?
En hoe doen jullie het met groeten van andere motorrijders?
Op zo'n dag als zondag kom je op de mooie wegen (dijk van Kampen naar Deventer, langs de IJssel) soms wel 100(en) motoren tegen. Je bent meer aan het groeten dan zelf aan t rijden.
Vooral als je een club van 10+ tegen komt
Somehow heb ik m bij thuiskomst niet opgeslagen ofzo. Is het toch nog mogelijk de rit in Calimoto te krijgen?
En hoe doen jullie het met groeten van andere motorrijders?
Op zo'n dag als zondag kom je op de mooie wegen (dijk van Kampen naar Deventer, langs de IJssel) soms wel 100(en) motoren tegen. Je bent meer aan het groeten dan zelf aan t rijden.
Vooral als je een club van 10+ tegen komt
Gewoon handje niet omlaag, soms even staan en zwaaien zodat de groep even aangemoedigd wordt om vol te houden (voornamelijk bij harley rijders met boze blikken, wordt mijn vriendin altijd boos omdat ze denkt dat die lui gaan omdraaien )
(voornamelijk bij harley rijders met boze blikken, wordt mijn vriendin altijd boos omdat ze denkt dat die lui gaan omdraaien )
Capo del formaggio
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
in principe groet ik solo-rijders altijd.....van klein tot groot..van ratbike tot chroomhoop.:
Afgelopen zondag heb ik een mooi stukkie zitten touren, route via Calimoto en dus ook opgenomen.
Somehow heb ik m bij thuiskomst niet opgeslagen ofzo. Is het toch nog mogelijk de rit in Calimoto te krijgen?
En hoe doen jullie het met groeten van andere motorrijders?
Op zo'n dag als zondag kom je op de mooie wegen (dijk van Kampen naar Deventer, langs de IJssel) soms wel 100(en) motoren tegen. Je bent meer aan het groeten dan zelf aan t rijden.
Vooral als je een club van 10+ tegen komt
Grote groepen is soms wat awkward...weten die gasten ook wel......meestal ff afwisselend wat langere tijd linkerhandje ff van het stuur af.
Gewoon niet te druk om maken dat je niet elk groepslid warm en hartelijk hoi hebt gezegd
@kneusteun mooi vest joh
wijs besluit ook je zo uit te dossen 
[ Voor 3% gewijzigd door Fraggert op 12-09-2023 08:49 ]
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
Er is maar een val nodig om te beseffen hoe hard het mis kan gaan
Ooit met de brommer met 120 in de sneeuw onderuit gegaan en in de sloot tot stilstand gekomen.
Resultaat: Broek weg, toplaag huid weg en de brommer redelijk naar de getver, dan besef je je wel dat het veel erger kon zijn en sindsdien stap ik nooit zonder goede broek en jas. (of protector) meer op de motor.
Wel de side note dat ik nog wel eens met hoge sneakers rij en niet altijd mijn laarzen, maar dat is puur voor als ik even in de buurt iets moet doen en bijvoorbeeld niet de rest van de dag op laarzen wil/kan lopen.
Ooit met de brommer met 120 in de sneeuw onderuit gegaan en in de sloot tot stilstand gekomen.
Resultaat: Broek weg, toplaag huid weg en de brommer redelijk naar de getver, dan besef je je wel dat het veel erger kon zijn en sindsdien stap ik nooit zonder goede broek en jas. (of protector) meer op de motor.
Wel de side note dat ik nog wel eens met hoge sneakers rij en niet altijd mijn laarzen, maar dat is puur voor als ik even in de buurt iets moet doen en bijvoorbeeld niet de rest van de dag op laarzen wil/kan lopen.
Capo del formaggio
Ik heb ook zo een vest voor offroad, hoge crosslaarzen er bij, sinds de laatste trip een set goede kniebeschermers.
Allemaal spul voor offroad, voor op de weg is het een compromis want ik denk dat die spullen vooral gemaakt zijn op impact niet zo zeer glijden.
Evengoed vermoed ik zomaar dat zowel zo een protectorvest als kniebeschermers beter op hun plek blijven zitten dan de gemiddelde textiel motor jas.
Allemaal spul voor offroad, voor op de weg is het een compromis want ik denk dat die spullen vooral gemaakt zijn op impact niet zo zeer glijden.
Evengoed vermoed ik zomaar dat zowel zo een protectorvest als kniebeschermers beter op hun plek blijven zitten dan de gemiddelde textiel motor jas.
[ Voor 10% gewijzigd door Bommes op 12-09-2023 09:03 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
#ervaringsdeskundige:
Er is maar een val nodig om te beseffen hoe hard het mis kan gaan
Ooit met de brommer met 120 in de sneeuw onderuit gegaan en in de sloot tot stilstand gekomen.
Resultaat: Broek weg, toplaag huid weg en de brommer redelijk naar de getver, dan besef je je wel dat het veel erger kon zijn en sindsdien stap ik nooit zonder goede broek en jas. (of protector) meer op de motor.
Wel de side note dat ik nog wel eens met hoge sneakers rij en niet altijd mijn laarzen, maar dat is puur voor als ik even in de buurt iets moet doen en bijvoorbeeld niet de rest van de dag op laarzen wil/kan lopen.
Toen ik mijn FireBlade ging inruilen...(april '06) voor de 1150GSA, met vrouwlief achterop, zijn we op de snelweg door een of andere oetlul eraf gereden
Wonder boven wonder geen zwaar letsel......wel wat butsen etc.....en helaas door het verlies in rijplezier mijn vrouw als motormaatje kwijtgeraakt.
Hoewel ze, nu ik weer rijd, zo af en toe weer eens wat youtube meekijkt en toen ze de Himylliaiyiaallyienamanmenan van Royal Enfield* met een RevZilla mafketel erop door de woestijn heen zag stuiteren riep dat ze die wel heel leuk vond.
Nu zien hoe ik dat omzichtig kan blijven enthousiasmeren......
*er zijn zulke leuke instappers tegenwoordig, maar jammer dat veel spul eenpitters zijn...ik kan daar echt niks mee....2 stuks F650GS singles gehad..maar het is echt niet mijn ding
[ Voor 6% gewijzigd door Fraggert op 12-09-2023 09:25 ]
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
:strip_icc():strip_exif()/u/554944/crop5ee9f59adc061_cropped.jpeg?f=community)
Zou er 10W-40 ingooien, hier nu 30 erin zitten maar gaat straks gewoon weer 40 in. Dat is wat de dealer er ook in gooit namelijk
Gamertag: timmie271
:strip_icc():strip_exif()/u/518/crop5dbab1cf2e76a_cropped.jpeg?f=community)
AMD Ryzen 7 5800X, ASRock B550M Steel Legend, 32GB Kingston Fury Renegade RGB (2x16GB), ASUS ROG Strix Radeon RX 6650 XT OC Edition RGB, Gelid Solutions Tranquillo Rev.5, Sharkoon REV220 Case, Sharkoon SilentStorm Cool Zero 650W, Lexar NM620 1TB SSD
Gisteravond wou ik een rondje maken maar was mijn dimlicht defect 
rondje af moeten breken. Ik wil best sleutelen aan m'n fiets maar hij valt nog onder de garantie. Heb de dealer gebeld en die zei kom maar langs, zetten we er een nieuwe in dus dat scheelt
rondje af moeten breken. Ik wil best sleutelen aan m'n fiets maar hij valt nog onder de garantie. Heb de dealer gebeld en die zei kom maar langs, zetten we er een nieuwe in dus dat scheelt
is dat nog een halogeentje ofzo? check even of ze een LED alternatiefje hebben, zal een pak langer meegaan:
Gisteravond wou ik een rondje maken maar was mijn dimlicht defect
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
Dat is het hem nou juist, het is een LED (als het goed is:
[...]
is dat nog een halogeentje ofzo? check even of ze een LED alternatiefje hebben, zal een pak langer meegaan
).
:strip_exif()/u/186692/crop563f9eac76be6.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
Ik ben op zoek naar een paddock stand voor mijn motor, waar begin je deze zoektocht? De prijs van de fabrikant spreekt mij niet zo aan namelijk 
Zal hoogstwaarschijnlijk eerst moeten kijken hoe en wat voor aansluiting er voor aan de motor zit, opmeten hoe breed deze is en daar de juiste paddock stand voor halen?
Ben nog heel nieuw op dit gebied dus alle hulp is welkom
Het doel is voornamelijk om hem in de schuur makkelijker te kunnen verplaatsen als deze langere tijd op stal moet.
Zal hoogstwaarschijnlijk eerst moeten kijken hoe en wat voor aansluiting er voor aan de motor zit, opmeten hoe breed deze is en daar de juiste paddock stand voor halen?
Ben nog heel nieuw op dit gebied dus alle hulp is welkom
Het doel is voornamelijk om hem in de schuur makkelijker te kunnen verplaatsen als deze langere tijd op stal moet.
:strip_icc():strip_exif()/u/470996/crop59ae3ff9623a3_cropped.jpeg?f=community)
Heb zelf die van XL Moto, werkt prima.:
Ik ben op zoek naar een paddock stand voor mijn motor, waar begin je deze zoektocht? De prijs van de fabrikant spreekt mij niet zo aan namelijk
Zal hoogstwaarschijnlijk eerst moeten kijken hoe en wat voor aansluiting er voor aan de motor zit, opmeten hoe breed deze is en daar de juiste paddock stand voor halen?
Ben nog heel nieuw op dit gebied dus alle hulp is welkom
Het doel is voornamelijk om hem in de schuur makkelijker te kunnen verplaatsen als deze langere tijd op stal moet.
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
Als je je motor ermee wilt verplaatsen is een paddock stand niet zo geschikt. Kun je beter naar een motor mover zoeken: https://www.datona.nl/motormovers/:
Ik ben op zoek naar een paddock stand voor mijn motor, waar begin je deze zoektocht? De prijs van de fabrikant spreekt mij niet zo aan namelijk
Zal hoogstwaarschijnlijk eerst moeten kijken hoe en wat voor aansluiting er voor aan de motor zit, opmeten hoe breed deze is en daar de juiste paddock stand voor halen?
Ben nog heel nieuw op dit gebied dus alle hulp is welkom
Het doel is voornamelijk om hem in de schuur makkelijker te kunnen verplaatsen als deze langere tijd op stal moet.
Mazda CX-5 '15 | Honda CB1000R '19
jiffy? middenbok?:
Ik ben op zoek naar een paddock stand voor mijn motor, waar begin je deze zoektocht? De prijs van de fabrikant spreekt mij niet zo aan namelijk
Zal hoogstwaarschijnlijk eerst moeten kijken hoe en wat voor aansluiting er voor aan de motor zit, opmeten hoe breed deze is en daar de juiste paddock stand voor halen?
Ben nog heel nieuw op dit gebied dus alle hulp is welkom
Het doel is voornamelijk om hem in de schuur makkelijker te kunnen verplaatsen als deze langere tijd op stal moet.
altijd ff handig om je motor te benoemen, ik weet niet wat je rijdt en dan moet ik helemaal naar de OP en eerst uitzoeken in welke provincie je woont
Een motormover is wat handiger als een paddockstand. Mijn Fireblade stond in een paddock stand maar danmoest ik hem eerst op zijn plekje wringen, tussen de auto en de fietsen van de overige gezinsleden.
Daarna de motor 1cm van de muur met 1 hand balanceren en de stand onder de achterbrug hufteren.
Tijdje terug bij een verhuizende collega zijn Harley RoadKing door de garage heen gesleept op een fatsoenlijke motormover, dat is echt helemaal top!
[ Voor 4% gewijzigd door Fraggert op 12-09-2023 12:24 ]
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
Kopieer dan m'n username, ctrl+F en paste:
[...]
jiffy? middenbok?
altijd ff handig om je motor te benoemen, ik weet niet wat je rijdt en dan moet ik helemaal naar de OP en eerst uitzoeken in welke provincie je woont
Kawasaki Z900 uit 2019 is de motor in kwestie
Dan ga ik kijken naar een motormover, thanks
(en u/jij ook @geert_s!)
/u/30430/crop5dba8d9237380_cropped.png?f=community)
Moet ik nog steeds moeite doen:
[...]
Kopieer dan m'n username, ctrl+F en paste
Kawasaki Z900 uit 2019 is de motor in kwestie
[...]
Dan ga ik kijken naar een motormover, thanks
Ik vond een motormover echt wel handig nu ik dat aan den lijve heb mogen ondervinden
De GS krijgt nog een ander plekje in de schuur, de aanhanger zal moeten wennen aan buiten slapen
, dus ik hoef geen mover of wat dan ook, maar anders was die er gekomen. ik heb dan wel een middenbok
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
:
[...]
Moet ik nog steeds moeite doen
Dat ziet er idd praktisch uit, middenbok op mijn motor kan helaas niet dus ik moet uitwijken naar een andere mover/stand. Ik ben deze tegengekomen: Constands moto mover.
Reviews van de site lijken ok-ish als ze het juiste product gelijk opsturen
:
[...]
[...]
Dat ziet er idd praktisch uit, middenbok op mijn motor kan helaas niet dus ik moet uitwijken naar een andere mover/stand. Ik ben deze tegengekomen: Constands moto mover.
Reviews van de site lijken ok-ish als ze het juiste product gelijk opsturen
kijk even goed rond met dit soort zaken...er is heel veel dezelfde shit onder andere namen te koop, een 40 euro movertje van Louis.nl staat op marktplaats voor 90 bij een vage handelaar
en marktplaats is een goede om een 2dehandsje te scoren
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
Wat ik dan niet begrijp, dat die de mover niet omdraait en gewoon vooruit de garage uitrijdt.:
[...]
Moet ik nog steeds moeite doen
Ik vond een motormover echt wel handig nu ik dat aan den lijve heb mogen ondervinden
De GS krijgt nog een ander plekje in de schuur, de aanhanger zal moeten wennen aan buiten slapen
ik heb dan wel een middenbok
[YouTube: Move your GS as never Before - Easy-p Central Stand]
stuur hem een mail zou ik zeggen:
[...]
Wat ik dan niet begrijp, dat die de mover niet omdraait en gewoon vooruit de garage uitrijdt.
oftwel..niet teveel over nadenken.....ik had 10 sec gezien of het was wat ik zocht als voorbeeld
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
:strip_icc():strip_exif()/u/1057/crop63e7c745122a3_cropped.jpg?f=community)
/u/138672/crop5af2a201e3aaf_cropped.png?f=community)
Klopt, bij die ik linkte staat alleen een duidelijk merk, daarop zoekende kom ik alleen op motea uit, lijkt dus eigen merk te zijn. Maar zal ff kijken of er andere aanbieders zijn die exact hetzelfde bieden voor minder, en evt. nog op Marktplaats neuzen of ik daar wat vind:
[...]
kijk even goed rond met dit soort zaken...er is heel veel dezelfde shit onder andere namen te koop, een 40 euro movertje van Louis.nl staat op marktplaats voor 90 bij een vage handelaar
en marktplaats is een goede om een 2dehandsje te scoren
vooral belangrijk is dat er een beetje fatsoenlijke wielen onder zitten lijkt me, met je trotse bezit erop:
[...]
Klopt, bij die ik linkte staat alleen een duidelijk merk, daarop zoekende kom ik alleen op motea uit, lijkt dus eigen merk te zijn. Maar zal ff kijken of er andere aanbieders zijn die exact hetzelfde bieden voor minder, en evt. nog op Marktplaats neuzen of ik daar wat vind
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
correct; het ging hier alleen even om te laten zien hoe makkelijk een mover is kan zijn.
De mover van Harley van mijn collega zaten fatsoenlijke wielen onder, was ook een prijzig ding overigens, die ook wel over een oneffenheidje heen kon......schots en scheve 30x30's gaat natuurlijk niet werken maar ik verwacht hier ook wel een klein stukje zelfredzaamheid om dat te beoordelen
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
Zag er toevallig zondag een liggen bij de kringloop in Rijssen, baal nu dat ik hem toch niet meegenomen heb... was 5 euro:
[...]
kijk even goed rond met dit soort zaken...er is heel veel dezelfde shit onder andere namen te koop, een 40 euro movertje van Louis.nl staat op marktplaats voor 90 bij een vage handelaar
en marktplaats is een goede om een 2dehandsje te scoren
Ik dacht dat je voor een grote adv toch minstens die grote nodig had waar beide wielen en side-stand op rusten...
Zoals deze: https://www.kippersrijsse...1XhxO7a-synMaApOJEALw_wcB
Edit: die wielen heb je zo vervangen voor een paar heavy PU casters of iets in die richting.
[ Voor 5% gewijzigd door kneusteun op 12-09-2023 15:18 ]
dat viel mij ook op toen ik even ging zoeken hoe ik dat hier in de schuur het beste kon gaan oplossen, en ik dus die kleine movers zag voor onder een middenbok.:
[...]
Zag er toevallig zondag een liggen bij de kringloop in Rijssen, baal nu dat ik hem toch niet meegenomen heb... was 5 euro
Ik dacht dat je voor een grote adv toch minstens die grote nodig had waar beide wielen en side-stand op rusten...
Zoals deze: https://www.kippersrijsse...1XhxO7a-synMaApOJEALw_wcB
Edit: die wielen heb je zo vervangen voor een paar heavy PU casters of iets in die richting.
Ik heb dubbele deuren maar mijn AHW staat ook hoog en droog in de berging (ik ben zuinig op mijn shit) en dus moet ik onder een vervelende hoek de L-vormige berging in waardoor ik constant gewoon bijna met mijn kappen langs de kozijnen en de muur ga......ergo.....de AHW zal toch echt naar buiten moeten.
Op die manier heb ik een mooie ruime plek voor de GS en kan ik er ook goed bij en omheen om eens wat onderhoud zelf te doen
mijn vrouw is de GS al zat na zich tussen haar fiets en de motor naar de diepvries te wringen
het appje luidde: "nou, het alarm op dat ding werkt hoor
"
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
:strip_icc():strip_exif()/u/513333/crop58b92df12af71_cropped.jpeg?f=community)
Wacht even, dus met extra kleding aan doen houd ik mezelf koeler? Die logica vind ik lastig te volgen:
[...]
Onderstaande is wat ik heb. Heb getest of het werkt d.m.v. dezelfde rit heen mét deze onderkleding te rijden en de terugweg zónder. Met kleding was aangenamer
Craft Pro Dry Nanoweight LS (long sleeve)
Craft Stay Cool Lange broek unisex
Hoe werkt dat dan? Klinkt wel interessant, ik zweet me altijd ongans in de zomer. Ik heb nu nog rider jeans + leren jas, en hoop volgend jaar te kunnen investeren in een Rokker broek zonder extra laag, en vergelijkbare jas. Dat zal alvast in temperatuur (en comfort) schelen
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Niet zo heel gek toch? nomaden doen dat ook.:
[...]
Wacht even, dus met extra kleding aan doen houd ik mezelf koeler? Die logica vind ik lastig te volgen
Als je lichaam 37 graden is en het is buiten 43 graden dan kan je dus beter meer laagjes dragen om je koel te houden.
Het is niet de kleding die je in de winter warmte geeft, je lichaam geeft je warmte en je kleding probeert die vast te houden en dat doe je door de verschillende lagen te stoppen tussen de twee verschillen. En dat werkt beide kanten op.
Ook kan het helpen dat er vocht wordt weggedreven bij je lichaam, en daar zijn bepaalde stoffen beter in dan anderen.
[ Voor 13% gewijzigd door kneusteun op 12-09-2023 15:52 ]
Het is niet per se koeler zijn maar voornamelijk koeler aanvoelen. Het zweet wordt praktisch direct opgenomen en blijft dus niet rondhangen op je lijf. Ik weet de precieze techniek erachter ook niet maar qua gevoelstemperatuur is het een wel een paar graden verschil:
[...]
Wacht even, dus met extra kleding aan doen houd ik mezelf koeler? Die logica vind ik lastig te volgen
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Goed zeil over de aanhanger, dan kan ie toch prima buiten? De meeste aanhangers komen toch nooit binnen:
[...]
dat viel mij ook op toen ik even ging zoeken hoe ik dat hier in de schuur het beste kon gaan oplossen, en ik dus die kleine movers zag voor onder een middenbok.
Ik heb dubbele deuren maar mijn AHW staat ook hoog en droog in de berging (ik ben zuinig op mijn shit) en dus moet ik onder een vervelende hoek de L-vormige berging in waardoor ik constant gewoon bijna met mijn kappen langs de kozijnen en de muur ga......ergo.....de AHW zal toch echt naar buiten moeten.
Op die manier heb ik een mooie ruime plek voor de GS en kan ik er ook goed bij en omheen om eens wat onderhoud zelf te doen
mijn vrouw is de GS al zat na zich tussen haar fiets en de motor naar de diepvries te wringen
het appje luidde: "nou, het alarm op dat ding werkt hoor
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Vechte, valle en opstoan
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Over alarmen gesproken, ik kijk al een tijdje met een schuin oog naar Flashbird, een 4G GPS tracker.
Maar tegelijkertijd vind ik het wel veel geld. Heeft iemand hiermee ervaring of met iets vergelijkbaars?
Het is de opvolger van Pegase, die niet eens een abbo vereist. Maar omdat dat 2G is, is dat niet echt toekomstbestendig.
Maar tegelijkertijd vind ik het wel veel geld. Heeft iemand hiermee ervaring of met iets vergelijkbaars?
Het is de opvolger van Pegase, die niet eens een abbo vereist. Maar omdat dat 2G is, is dat niet echt toekomstbestendig.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
https://monimoto.com/eu/ deze is goedkoper, geen ervaring mee verder. Werkt in ieder geval op LTE-M, dus lijkt ook wel toekomstbestendig.:
Over alarmen gesproken, ik kijk al een tijdje met een schuin oog naar Flashbird, een 4G GPS tracker.
Maar tegelijkertijd vind ik het wel veel geld. Heeft iemand hiermee ervaring of met iets vergelijkbaars?
Het is de opvolger van Pegase, die niet eens een abbo vereist. Maar omdat dat 2G is, is dat niet echt toekomstbestendig.
Mazda CX-5 '15 | Honda CB1000R '19
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
Capo del formaggio
Vespa is verkocht, net opgehaald.. 
Mijn eerste tweakers motormeeet was 10 jaar geleden op de Vespa. Echt een bak herinneringen gemaakt met dat ding.
Mijn eerste tweakers motormeeet was 10 jaar geleden op de Vespa. Echt een bak herinneringen gemaakt met dat ding.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Capo del formaggio
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Vechte, valle en opstoan
Aha, dan is er tenminste nog een kansje dat ik de Vespa nog eens tegen kom!
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
:
Vespa is verkocht, net opgehaald..
Mijn eerste tweakers motormeeet was 10 jaar geleden op de Vespa. Echt een bak herinneringen gemaakt met dat ding.
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
Waarom doe je 'm dan weg?:
Vespa is verkocht, net opgehaald..
Mijn eerste tweakers motormeeet was 10 jaar geleden op de Vespa. Echt een bak herinneringen gemaakt met dat ding.
Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Zo dat is snel gegaan, of niet?:
Vespa is verkocht, net opgehaald..
Mijn eerste tweakers motormeeet was 10 jaar geleden op de Vespa. Echt een bak herinneringen gemaakt met dat ding.
End of an era, maar een nieuwe bike gaat je ook een hoop plezier opleveren. En anders weer een nieuwe vespa uitzoeken
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Dan stond die te goedkoop ;-):
Vespa is verkocht, net opgehaald..
Mijn eerste tweakers motormeeet was 10 jaar geleden op de Vespa. Echt een bak herinneringen gemaakt met dat ding.
Guzzi ook te koop en een nieuwe allroad ktm terug kopen ;-)
Capo del formaggio
Tijd voor wat ruimte in de schuur, de afgelopen 4 jaar heb ik echt heel weinig meer het ding gereden.:
[...]
Waarom doe je 'm dan weg?
En van de 3 keer dutch 1000 moest ik 2 keer opgeven omdat het er wat mis ging met juist de Vespa.
Ik heb mijn zinnen gezet op een 701 of 690 en zelfs ik vind 3 motoren te veel.
Zoals @noes zegt misschien koop ik er wel ooit weer een Vespa.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Ja, dat snap ik dan ook wel weer natuurlijk. Zo wil ik ook een iets meer toer motor naast de Fazer, maar een motorscooter zou soms ook wel handig zijn, etc... Ik denk dat ik dan ook al snel op 5 motoren zou komen. Die kan ik hier niet kwijt, en dat gaat dus ook niet gebeuren
Hoe e.e.a er straks precies uit komt te zien weet ik nog niet, behalve dan dat ik voor nu iets van een toerfiets (misschien toch weer een Div900?) wil gaan kopen, en als die motor er dan is eens rustig ga kijken wat ik met de Fazer wil. Mocht blijken dat ik daar dan bijna nooit meer op rijdt is er best kans dat-ie de deur uit gaat om ruimte te maken voor iets anders dat ik graag zou willen hebben. Maar in 1e instantie gaat die motor nergens heen.
Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
https://onntrack.nl/ ik heb hier geen ervaring mee, maar voornaamste reden dat ik ze tegen kwam was dat er geen aanvullende kosten zijn.:
Over alarmen gesproken, ik kijk al een tijdje met een schuin oog naar Flashbird, een 4G GPS tracker.
Maar tegelijkertijd vind ik het wel veel geld. Heeft iemand hiermee ervaring of met iets vergelijkbaars?
Het is de opvolger van Pegase, die niet eens een abbo vereist. Maar omdat dat 2G is, is dat niet echt toekomstbestendig.
:strip_icc():strip_exif()/u/384647/crop6703f16929813_cropped.jpg?f=community)
Over n+1 gesproken, ik ben nog op zoek naar een leuk all-road fietsje om een beetje gravelpaden mee te kunnen verkennen. En dan niet per se voor mezelf maar meer voor mijn vrouw die lichtelijk enthousiast begint te worden van allerlei paden, passen en uitzichten waar je normaal niet komt.
Nu heeft ze een F650 Scarver en daar kan ze goed mee uit de voeten, maar het liefst zou het iets lichters mogen zijn. Ik zit een beetje te kijken naar een Honda XL, Kawa KLX of iets vergelijkbaars, maar poah wat een prijzen... Ik wil een knutsel-fiets die je recht trapt nadat je 'm op de kop in de drek hebt gezet
Het gaat vooral om het proberen. Als ze/we het echt leuk vinden, komt er wellicht een vervanger voor de Scarver.
Nu heeft ze een F650 Scarver en daar kan ze goed mee uit de voeten, maar het liefst zou het iets lichters mogen zijn. Ik zit een beetje te kijken naar een Honda XL, Kawa KLX of iets vergelijkbaars, maar poah wat een prijzen... Ik wil een knutsel-fiets die je recht trapt nadat je 'm op de kop in de drek hebt gezet
Het gaat vooral om het proberen. Als ze/we het echt leuk vinden, komt er wellicht een vervanger voor de Scarver.
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
:strip_icc():strip_exif()/u/34528/crop576ae8a4aa744_cropped.jpeg?f=community)
Jeuh, nog een weekje tot ik vakantie heb. 
Woensdag nog even thuis epibreren, daarna donderdag op weg. Zin in, maar ook wel weer spannend in mijn eentje.
Woensdag nog even thuis epibreren, daarna donderdag op weg. Zin in, maar ook wel weer spannend in mijn eentje.
Slecht idee... Hoe laat?
Ja, na het zien van wat offroad-avonturen op Youtube (ja, dat "Warhorse" is wat hoogdravend, maar toch) wil ik dat ook ineens.:
Over n+1 gesproken, ik ben nog op zoek naar een leuk all-road fietsje om een beetje gravelpaden mee te kunnen verkennen. En dan niet per se voor mezelf maar meer voor mijn vrouw die lichtelijk enthousiast begint te worden van allerlei paden, passen en uitzichten waar je normaal niet komt.
Nu heeft ze een F650 Scarver en daar kan ze goed mee uit de voeten, maar het liefst zou het iets lichters mogen zijn. Ik zit een beetje te kijken naar een Honda XL, Kawa KLX of iets vergelijkbaars, maar poah wat een prijzen... Ik wil een knutsel-fiets die je recht trapt nadat je 'm op de kop in de drek hebt gezet
Het gaat vooral om het proberen. Als ze/we het echt leuk vinden, komt er wellicht een vervanger voor de Scarver.
En dan is een cheap ass maar toch betrouwbare fiets wel een pré.
Slecht idee... Hoe laat?
Ben ook al met de vriendin aan het kijken, maar erg moeilijk segment voor de kleine persoon.
Veel oude en betaalbare brommers zijn gewoon te hoog.
Nieuwe lage te duur.
Dus ik heb die honda cub adv al voorgesteld
Edit: niet als grap btw, ik denk serieus dat voor mijn vriendin best wel klopt.
Ze wil gewoon ook een beetje mee kunnen tuffen, en hoeft niks geks te doen behalve door de drek kunnen bikkelen.
Veel oude en betaalbare brommers zijn gewoon te hoog.
Nieuwe lage te duur.
Dus ik heb die honda cub adv al voorgesteld
Edit: niet als grap btw, ik denk serieus dat voor mijn vriendin best wel klopt.
Ze wil gewoon ook een beetje mee kunnen tuffen, en hoeft niks geks te doen behalve door de drek kunnen bikkelen.
[ Voor 23% gewijzigd door kneusteun op 13-09-2023 10:33 ]
Is zeker een tof ding, en zijn leuke builds gedaan
Edit: Het is geen vespa, maar ik denk dat dit ding echt wel awesome is
Edit: Het is geen vespa, maar ik denk dat dit ding echt wel awesome is
[ Voor 17% gewijzigd door kneusteun op 13-09-2023 11:04 ]
Dit topic is gesloten.