:strip_icc():strip_exif()/u/462359/crop67d734c874f59_cropped.jpg?f=community)
Wordt deze in Nederland geleverd dan? Tot nu toe niet te krijgen in Europa naar mijn weten.kneusteun schreef op woensdag 13 september 2023 @ 10:31:
Ben ook al met de vriendin aan het kijken, maar erg moeilijk segment voor de kleine persoon.
Veel oude en betaalbare brommers zijn gewoon te hoog.
Nieuwe lage te duur.
Dus ik heb die honda cub adv al voorgesteld
[Afbeelding]
Edit: niet als grap btw, ik denk serieus dat voor mijn vriendin best wel klopt.
Ze wil gewoon ook een beetje mee kunnen tuffen, en hoeft niks geks te doen behalve door de drek kunnen bikkelen.
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/316560/crop5654db90d2cb8_cropped.jpeg?f=community)
Definieer “door de drek bikkelen”…….gravelpaadje of het maisveld omploegen?
Is dan zo’n Royal Enfieldje Himalayan niks? Of een scram? Dat is wel korte termijn goedkoop”ish”
Buiten budget…..maar ik zou serieus eens kijken naar de Honda CL500 Scrambler.
Ook verkrijgbaar met kek cross-spatbord……ik heb hem in het snotje voor Mrs. Fraggert.
Eerst eens slinks terloops een youtube-je aanslingeren om eens een eerste reactie uit te lokken……dan kan ik zo’n ding altijd eens ff, voorzien van een groene plaat, hier lokaal regelen of met een lulmoes samen naar de dealert
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
Ah, dit zie ik nu…….allicht overwegen 1 van de 2……of beide….in te ruilen voor 1 alleskunner(tje?)
Of staat het plan van een echte crosser ernaast vast? Ik miste nog even een duidelijk beeld bij wat ze er echt mee wil kunnen
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
Jeetje Bommes…..ik lees toch een dubbel gevoel, sterkte:
Vespa is verkocht, net opgehaald..
Mijn eerste tweakers motormeeet was 10 jaar geleden op de Vespa. Echt een bak herinneringen gemaakt met dat ding.
Ik denk dat ik er overheen gelezen heb maar…..wat nu?
Leuke plannen gelukkig lees ik nu, gaaf….hou ons op de hoogte
[ Voor 8% gewijzigd door Fraggert op 13-09-2023 12:30 ]
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
Staat ook al op de lijst inderdaad.
Erg lijp ding ook wel.
De vriendin van mijn rijinstructeur heeft die ook gekocht om te oefenen op het zand.
[ Voor 31% gewijzigd door kneusteun op 13-09-2023 14:22 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/384647/crop6703f16929813_cropped.jpg?f=community)
Ha @kneusteun , dan zijn we een beetje op zoek naar hetzelfde
Met mijn vrouw is het inderdaad een beetje kijken naar de zithoogte van zo'n ding, want ze is met haar 1.55 m wat verticaal beperkt. Maar goed, vroegâh reed ze op een opgehoogde (!) Honda MTX naar school, bij het stoplicht gewoon met 1 bil op het zadel en 1 voet op de grond dus an sich zal ze zich wel redden.
Maar ik denk wel; hoe lichter de motor hoe makkelijker.
Met mijn vrouw is het inderdaad een beetje kijken naar de zithoogte van zo'n ding, want ze is met haar 1.55 m wat verticaal beperkt. Maar goed, vroegâh reed ze op een opgehoogde (!) Honda MTX naar school, bij het stoplicht gewoon met 1 bil op het zadel en 1 voet op de grond
dus an sich zal ze zich wel redden.Maar ik denk wel; hoe lichter de motor hoe makkelijker.
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
Jup, hier 1,60 ish maar vrij korte benen. (indo model):
Ha @kneusteun , dan zijn we een beetje op zoek naar hetzelfde
Met mijn vrouw is het inderdaad een beetje kijken naar de zithoogte van zo'n ding, want ze is met haar 1.55 m wat verticaal beperkt. Maar goed, vroegâh reed ze op een opgehoogde (!) Honda MTX naar school, bij het stoplicht gewoon met 1 bil op het zadel en 1 voet op de grond
Maar ik denk wel; hoe lichter de motor hoe makkelijker.
Ze rijdt al langer motor dan mij, denk in totaal 14 jaar, en heeft al wel van alles gereden.
De suzuki dr650 van mijn pa vond ze destijds ge-wel-dig! maar dat was op de weg, volgens haar zat het gewicht gewoon meer onderin waardoor het kantelpunt voor haar beter was. Voor korte mensen vijand nummer 1, dat het kantelpunt erg dicht ligt op het punt waar je met je been bij de grond komt.
Mijn Tenere of africa twin durft ze niet eens op te stappen
Het is wel duidelijk dat ze zichzelf nog steeds onderschat en vaak teveel zichzelf in de weg zit, maar om daar omheen te werken denk ik dat het gewoon slim is om dus maar te kiezen voor iets wat haar vertrouwen geeft.
Dat wil zeggen dat alle logica ook wel een beetje de deur uit gaat want het moet dus vertrouwd voelen.
Op de een of andere manier ziet mijn vriendin het neerleggen van een motor ook als doodzonde nummer 1
terwijl ik al vaak genoeg heb gezegd dat dat er allemaal bij hoort.
Zeer herkenbare punten die je aanhaalt:
[...]
Jup, hier 1,60 ish maar vrij korte benen. (indo model)
Ze rijdt al langer motor dan mij, denk in totaal 14 jaar, en heeft al wel van alles gereden.
De suzuki dr650 van mijn pa vond ze destijds ge-wel-dig! maar dat was op de weg, volgens haar zat het gewicht gewoon meer onderin waardoor het kantelpunt voor haar beter was. Voor korte mensen vijand nummer 1, dat het kantelpunt erg dicht ligt op het punt waar je met je been bij de grond komt.
Mijn Tenere of africa twin durft ze niet eens op te stappen
Het is wel duidelijk dat ze zichzelf nog steeds onderschat en vaak teveel zichzelf in de weg zit, maar om daar omheen te werken denk ik dat het gewoon slim is om dus maar te kiezen voor iets wat haar vertrouwen geeft.
Dat wil zeggen dat alle logica ook wel een beetje de deur uit gaat want het moet dus vertrouwd voelen.
Op de een of andere manier ziet mijn vriendin het neerleggen van een motor ook als doodzonde nummer 1
Het verschil bij ons zit vaak in het gevoel van 'wegglijden'. Als ik op een grind/gravel pad kom, dan geef ik gas want een uitbrekend achterwiel vind ik prima. Als zij alleen al denkt aan wegschuiven, dan verkrampt ze al.
Binnenkort gaan we een trial-clinic doen, kijken hoe dat bevalt. In ieder geval goed voor de balans en gas/koppeling gevoel.
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
Vechte, valle en opstoan
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Dat verkrampen herken ik. Een vriendin van me heeft eens een schuivertje gemaakt over wat grind. Tja, shit happens. Maar zodra zij grind denkt te zien, verkrampt ze dus al. En waar ik gewoon overheen ga zonder na te denken, denkt zij inmiddels overal grind te zien...:
[...]
Zeer herkenbare punten die je aanhaalt
Het verschil bij ons zit vaak in het gevoel van 'wegglijden'. Als ik op een grind/gravel pad kom, dan geef ik gas want een uitbrekend achterwiel vind ik prima. Als zij alleen al denkt aan wegschuiven, dan verkrampt ze al.
Binnenkort gaan we een trial-clinic doen, kijken hoe dat bevalt. In ieder geval goed voor de balans en gas/koppeling gevoel.
Dat vertrouwen komt vanzelf wel weer terug. Rijden kan ze wel.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Wellicht is een Benelli TNT 125 een optie na het toevoegen van all road banden?:
[...]
Jup, hier 1,60 ish maar vrij korte benen. (indo model)
Ze rijdt al langer motor dan mij, denk in totaal 14 jaar, en heeft al wel van alles gereden.
De suzuki dr650 van mijn pa vond ze destijds ge-wel-dig! maar dat was op de weg, volgens haar zat het gewicht gewoon meer onderin waardoor het kantelpunt voor haar beter was. Voor korte mensen vijand nummer 1, dat het kantelpunt erg dicht ligt op het punt waar je met je been bij de grond komt.
Mijn Tenere of africa twin durft ze niet eens op te stappen
Het is wel duidelijk dat ze zichzelf nog steeds onderschat en vaak teveel zichzelf in de weg zit, maar om daar omheen te werken denk ik dat het gewoon slim is om dus maar te kiezen voor iets wat haar vertrouwen geeft.
Dat wil zeggen dat alle logica ook wel een beetje de deur uit gaat want het moet dus vertrouwd voelen.
Op de een of andere manier ziet mijn vriendin het neerleggen van een motor ook als doodzonde nummer 1
Heb er zelf ook 1 voor rondom huis en zijn erg leuk om te rijden, klein, goedkoop in aanschaf/verbruik/onderhoud. Ze gaan maximaal 90/100km/h.
Vraag me wel af of die kleine bandjes wel echt lekker zijn, dan zit je met mulzand wel erg snel tot de as in het zand.
Moet wel zeggen dat ik een grom met noppen banden ook wel zou willen hebben voor de fun
Moet wel zeggen dat ik een grom met noppen banden ook wel zou willen hebben voor de fun
:strip_icc():strip_exif()/u/216836/daily_picdump_700_640_87.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Wi1wrJNlINL5ixr3V7boSKFy.jpg?f=user_large)
Ik las dit in een Motorplus ( van begin dit jaar) iemand ervaring met comm systemen zoals Cardo / Sena op de helm en Luxembourg ?
:strip_icc():strip_exif()/u/390004/crop5db03f1dc0e34_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1132711/crop5bd86e8b62d94_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/34528/crop576ae8a4aa744_cropped.jpeg?f=community)
Deze:
Let wel, het betreft een zgn. retro-reflector, die bij sommige motoren (BMW's bijvoorbeeld) ín het achterlicht zitten.
Hier een voorbeeld van een R1100S:
[ Voor 12% gewijzigd door Kars op 14-09-2023 08:39 ]
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
Vechte, valle en opstoan
Mijn vaste monteur verkoopt en monteert ongeveer 1-2 van die reflectortjes per maand. Jan en allemaal sloopt die er af, en vervolgens is het vanuit de grensstreek toch wel fijn om wat geruster naar Duitsland en Luxemburg te kunnen gaan en dan mogen ze er terug op. 
[ Voor 5% gewijzigd door DrivinUCrazy op 14-09-2023 09:03 ]
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
:strip_exif()/u/186692/crop563f9eac76be6.gif?f=community)
Goed om te weten, maar ik maak me vooralsnog weinig zorgen. Ik ben nog nooit staande gehouden in Luxemburg. Sterker nog, de keren dat ik een motoragent gezien heb, zijn ook op één hand te tellen.
Verder heb ik niets aan mijn motor eraf gehaald of custommade dingen erop gezet.
Verder heb ik niets aan mijn motor eraf gehaald of custommade dingen erop gezet.
Ik twijfel eigenlijk wel over mijn uitlaat, het is een Akrapovich maar heb deze motor as-is gekocht bij de dealer. Ik denk eerlijk gezegd dat de 'ja maar zo heb ik hem gekocht' niet werkt bij de agenten:
Goed om te weten, maar ik maak me vooralsnog weinig zorgen. Ik ben nog nooit staande gehouden in Luxemburg. Sterker nog, de keren dat ik een motoragent gezien heb, zijn ook op één hand te tellen.
Verder heb ik niets aan mijn motor eraf gehaald of custommade dingen erop gezet.
Is er een manier om te checken of dat wat er op zit aan de norm voldoet?
Vechte, valle en opstoan
Ik maak me ook geen zorgen hoor. Ik zie maar zelden agenten, en meestal groeten ze vriendelijk terug of krijg ik een duimpje (met soms een hint om het iets rustiger aan te doen:
Goed om te weten, maar ik maak me vooralsnog weinig zorgen. Ik ben nog nooit staande gehouden in Luxemburg. Sterker nog, de keren dat ik een motoragent gezien heb, zijn ook op één hand te tellen.
Verder heb ik niets aan mijn motor eraf gehaald of custommade dingen erop gezet.
), en mijn motor is vrijwel origineel. Alleen dat communicatiesetje dan, maar dan moeten ze al eerst een reden hebben om me aan de kant te zetten. Zondag zit ik waarschijnlijk gewoon weer in Luxemburg.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
als het goed is....kun je een typenummer vinden op die pijp....staat volgens mij meestal op het achterste deel vermeld, net boven de bussines end zeg maar...daar kun je allicht al wat meer mee op de site van Akra.:
[...]
Ik twijfel eigenlijk wel over mijn uitlaat, het is een Akrapovich maar heb deze motor as-is gekocht bij de dealer. Ik denk eerlijk gezegd dat de 'ja maar zo heb ik hem gekocht' niet werkt bij de agenten
Is er een manier om te checken of dat wat er op zit aan de norm voldoet?
Als de Db-killer er niet in zit, kun je het in elk geval wel vergeten
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
Afhankelijk van het type, aanwezigheid van een eventuele dB-killer en een E-keur kan je weten of je uitlaat is toegestaan. Kijk vooral goed naar de E-keur, ik heb mijn Dominator uitlaat met E-keur gekocht en kreeg er ook papierwerk bij.:
[...]
Ik twijfel eigenlijk wel over mijn uitlaat, het is een Akrapovich maar heb deze motor as-is gekocht bij de dealer. Ik denk eerlijk gezegd dat de 'ja maar zo heb ik hem gekocht' niet werkt bij de agenten
Is er een manier om te checken of dat wat er op zit aan de norm voldoet?
Ik ga het laatste weekend van september nog een rondje Luxemburg doen. Dit jaar nog niet met de motor geweest - dat kan natuurlijk niet!:
[...]
Ik maak me ook geen zorgen hoor. Ik zie maar zelden agenten, en meestal groeten ze vriendelijk terug of krijg ik een duimpje (met soms een hint om het iets rustiger aan te doen
:strip_icc():strip_exif()/u/513333/crop58b92df12af71_cropped.jpeg?f=community)
een "tile"..als in stoeptegel? zo'n grijze 303x30?
the fuck is een "tile"?
edit:
deze? https://nl.tile.com/nl/how-it-works
maar dat werkt toch helemaal niet als je brommer in een brakke Transit al uren onderweg is naar een obscuur MOE-land?
[ Voor 14% gewijzigd door Fraggert op 14-09-2023 10:57 ]
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
brit-tweaker
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
:fill(white):strip_exif()/f/image/dMKaruXChv9TLSoqeyXk3qZW.png?f=user_large)
nieuwe leak van de V100 Stevio.. ziet er interresant uit..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Is dit al afgerond inmiddels, en kun je weer rijden op je HD?
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
:strip_icc():strip_exif()/u/1057/crop63e7c745122a3_cropped.jpg?f=community)
@LankHoar Bijna Ik haal 'm eind volgende maand op, moest ff wat sparen en aangezien mrs. botoo een vakantie in het hoogseizoen geboekt had ging dat sparen niet zo snel
Ik haal 'm eind volgende maand op, moest ff wat sparen en aangezien mrs. botoo een vakantie in het hoogseizoen geboekt had ging dat sparen niet zo snel
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
/u/143137/crop5d1c4f96268ca_cropped.png?f=community)
Klopt, werkt alleen in nabijheid van de telefoon, je kan dan enkel nog een melding krijgen als ie 'disconnect'. Voor wereldwijde locatie zul je Apple AirTags of de aanstaande Samsung varianten nodig hebben.:
[...]
een "tile"..als in stoeptegel? zo'n grijze 303x30?
the fuck is een "tile"?
edit:
deze? https://nl.tile.com/nl/how-it-works
maar dat werkt toch helemaal niet als je brommer in een brakke Transit al uren onderweg is naar een obscuur MOE-land?
spuit 11, check mijn ninja-edit
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
brit-tweaker
ditto met een airtag.. het is niet perfect maar beter dan niks.. en nogmaals.. die tile had ik gratis gekregen:
[...]
een "tile"..als in stoeptegel? zo'n grijze 303x30?
the fuck is een "tile"?
edit:
deze? https://nl.tile.com/nl/how-it-works
maar dat werkt toch helemaal niet als je brommer in een brakke Transit al uren onderweg is naar een obscuur MOE-land?
https://www.pcmag.com/new...tracker-should-you-choose
https://www.techradar.com...0all%20over%20the%20world.
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
die airtag werkt tenminste op afstand, thanks voor de links en het filmpje, vanavond even mee onderuit op de bank:
[...]
ditto met een airtag.. het is niet perfect maar beter dan niks.. en nogmaals.. die tile had ik gratis gekregen
https://www.pcmag.com/new...tracker-should-you-choose
https://www.techradar.com...0all%20over%20the%20world.
[YouTube: Tile Pro vs Chipolo vs Apple AirTag: Smart Trackers Tested | The Gadget Show]
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
brit-tweaker
tile ook.. in principe dan.. maar de dekking is wel veel minder dan bij de airtag..:
[...]
die airtag werkt tenminste op afstand, thanks voor de links en het filmpje, vanavond even mee onderuit op de bank
maar mensen krijgen geen waarschuwing dat ze getrackt worden.. dat is weer een voordeel..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Ik zie net de discussie over off-road geschikte motoren voor kleinere personen. Voor mijn vriendin zijn we ook op zoek naar een lichte (in kg) off-road voor erbij. De himalayan vinden we te zwaar, ze heeft laatst geprobeerd op een CRF 300 te klimmen maar dat was geen succes (wel vermakelijk om te zien ) Mijn SWM moet ze nog een keer proberen op te rijden.
Nu had ze laatst een Fantic Caballero Rallye gezien, heeft iemand ervaring met dat merk? En Honda heeft ook een CRF 300 LS die standaard 45 mm lager is dan de normale CRF maar die lijkt niet in Nederland geleverd te worden.
) Mijn SWM moet ze nog een keer proberen op te rijden.Nu had ze laatst een Fantic Caballero Rallye gezien, heeft iemand ervaring met dat merk? En Honda heeft ook een CRF 300 LS die standaard 45 mm lager is dan de normale CRF maar die lijkt niet in Nederland geleverd te worden.
en ook @kneusteun:
Ik zie net de discussie over off-road geschikte motoren voor kleinere personen. Voor mijn vriendin zijn we ook op zoek naar een lichte (in kg) off-road voor erbij. De himalayan vinden we te zwaar, ze heeft laatst geprobeerd op een CRF 300 te klimmen maar dat was geen succes (wel vermakelijk om te zien
Nu had ze laatst een Fantic Caballero Rallye gezien, heeft iemand ervaring met dat merk? En Honda heeft ook een CRF 300 LS die standaard 45 mm lager is dan de normale CRF maar die lijkt niet in Nederland geleverd te worden.
voor veel motoren zijn er Hyperpro verlagingsets verkrijgbaar : https://www.hyperonline.n...l/d48_Verlagings_Kit.html
Sommige verlagingsmogelijkheden staan echter bij de reguliere veersets zoals deze -25mm voor een CRF1000
https://www.hyperonline.n...perpro_verlagingskit.html
het kan natuurlijk ook veel duurder zoals met WIlbers..maar het is allicht goed om dit even te weten.
Zou zonde zijn als de meest geschikte motor ogenschijnlijk niet zou kunnen, terwijl er best wat mogelijk is.
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
Fantic is een oeroud merk.......en AFAIK inmiddels nieuw leven in geblazen net als Royal Enfield doordat een partij de rechten heeft gekocht.:
Ik zie net de discussie over off-road geschikte motoren voor kleinere personen. Voor mijn vriendin zijn we ook op zoek naar een lichte (in kg) off-road voor erbij. De himalayan vinden we te zwaar, ze heeft laatst geprobeerd op een CRF 300 te klimmen maar dat was geen succes (wel vermakelijk om te zien
Nu had ze laatst een Fantic Caballero Rallye gezien, heeft iemand ervaring met dat merk? En Honda heeft ook een CRF 300 LS die standaard 45 mm lager is dan de normale CRF maar die lijkt niet in Nederland geleverd te worden.
Fantic is in italiaanse handen, Royal Enfield komt nu uit India.
ze maken dan gewoon oldskool retro look-a-likes zoals de scrambles en café racers van weleer en daar wordt enorm veel geld mee verdient
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
/u/215975/crop64d0db67c894e_cropped.png?f=community)
ik was ook zeker wat kort door de bocht en scheerde een hoop zaken wat over 1 kam, maar het neemt niet weg dat de Britse Enfield van weleer.......allang niet meer van de lopende band in Redditch UK komt rollen
Maar goed.....ook de G310 van BMW wordt gefabriceerd bij TVS in India en veel KTM's weer ergens anders in dat land.
moraal; het is zaak even stil te staan waar tegenwoordig zaken gemaakt worden als je de overtuiging hebt dat je duitse baby-GS in Beieren uit de fabriek komt zetten.
Als een product uit overzeese halffabrikaten bestaat.....in plaats van "Made in......"...prijkt er dan soms ook nog wel het kaartje "Assembled in....." aan een product
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
Lowlandsbikerstore in Zwolle is een leuke sfeervolle toko om even te gaan kijken dan.
Staan een heel zwikje van dat soort RE's...ook Indian en Moto Guzzi.
Weer anders wat anders dan zo'n fantasieloze showroom
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
:strip_icc():strip_exif()/u/65004/crop627d082d34779.jpg?f=community)
Die hebben inderdaad een niet standaard showroom inderdaad! Ook erg gastvrij heb ik ondervonden! Ben er al regelmatig geweest dat een bezoekje uitliep op een ongeplande testrit:
[...]
Lowlandsbikerstore in Zwolle is een leuke sfeervolle toko om even te gaan kijken dan.
Staan een heel zwikje van dat soort RE's...ook Indian en Moto Guzzi.
Weer anders wat anders dan zo'n fantasieloze showroom
You can’t buy happiness… (but you can buy a motorcycle, and that’s the closest thing to buying happiness) | Suzuki Boulevard C50 & Yamaha FJR 1300
:strip_icc():strip_exif()/u/554944/crop5ee9f59adc061_cropped.jpeg?f=community)
Ik vertrek weer naar Oostenrijk/Italie voor een week komende zaterdag, dus doe dan even vrij weinig
Gamertag: timmie271
Veel plezier! Ik heb het net toegevoegd aan het kopje "helmen". Met dank aan @Joris748 en @Squawk:
[...]
Ik vertrek weer naar Oostenrijk/Italie voor een week komende zaterdag, dus doe dan even vrij weinig
Trouwens, wellicht handig dat we elkaar even taggen wanneer we verzoeken om de OP aan te passen verwerkt hebben? Dan gaat de ander niet voor niets kijken waar het te plaatsen of waar iemand's bike toe te voegen
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Vechte, valle en opstoan
Ben jij ook wel eens thuis? Hoef jij niet te werken of zo?!:
[...]
Ik vertrek weer naar Oostenrijk/Italie voor een week komende zaterdag, dus doe dan even vrij weinig
Ik was vrij vlot overtuigd, en heb een Monimoto binnen. Alleen lang zitten klooien om het ding te pairen, maar plotseling (na de batterijen er nog eens uit te hebben gehaald) werkte het wel.
Nu nog even testen wat het bereik van de keyfob is. Vrij nutteloos als dat ding op zijn vaste slaapplaats altijd de keyfob in bereik heeft.
Ik denk wel dat Flashbird de ietwat betere van de twee is, waarmee ik bedoel dat bij een diefstal direct een live tracker wordt gestart en er een meldkamer wordt ingeschakeld. Maar ja, dat zijn allemaal franse ervaringen... Hoe dat in het buitenland werkt? En voor dat geld? De eerste beveiliging blijf ik toch echt zelf: parkeerlocatie, sloten, in het oog houden, waakhond, alarm, honkbalknuppel,...
De gimmicks van de Flashbird (hellingshoek en route uitlezen) vond ik in ieder geval niet spannend genoeg. Hoewel ik het uitlezen van de route al eens gemaakt heb met een arduino met GPS, en vorig jaar kreeg ik het idee om een bochtenteller te maken. Dat projectje heb ik nog steeds niet opgestart.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Af en toe ben ik wel eens thuis:
[...]
Ben jij ook wel eens thuis? Hoef jij niet te werken of zo?!
Euhm werk, oh ja.. Laat ik het maar de luxe fase tussen school en werk in noemen. Wat dus straks afgelopen zal zijn
Gamertag: timmie271
:strip_icc():strip_exif()/u/93111/knight.jpg?f=community)
Bij mij krijg ik al een belletje als de motor de tuin in gaat en beweegt tov de fob in mijn motorjas. De motor staat bij de tuindeur, de jas bij de voordeur. Ik heb in mijn foon alle locatie services aanstaan die ik maar aan kan zetten. De monimoto geeft ook geen realtime updates ofzo maar je wordt wel gebeld als de motor beweegt. So far ben ik tevree al hangt er overigens ook een Art4 slot aan:
[...]
Ben jij ook wel eens thuis? Hoef jij niet te werken of zo?!
[...]
Ik was vrij vlot overtuigd, en heb een Monimoto binnen. Alleen lang zitten klooien om het ding te pairen, maar plotseling (na de batterijen er nog eens uit te hebben gehaald) werkte het wel.
Nu nog even testen wat het bereik van de keyfob is. Vrij nutteloos als dat ding op zijn vaste slaapplaats altijd de keyfob in bereik heeft.
And it goes BRAAAAAPP!
/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
"Ich bin ein Berliner"
Er komt geen enkele BMW op 2 wielen uit Beieren.
Ik wil nog een keer naar Berlijn rijden met mijn RT en de fabrieksrondleiding gaan doen.
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
Vechte, valle en opstoan
Ik denk dat dat ook voor mij de handigste optie is, de fob in de motorjas in plaats van aan de motorsleutel. (ik wil niets aan de motorsleutel hebben hangen)
Alleen niet vergeten wanneer ik de volgende keer mijn doorwaaipak aantrek, of het pak in de was doe. Is dat zelfkennis?
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
:strip_icc():strip_exif()/u/518/crop5dbab1cf2e76a_cropped.jpeg?f=community)
AMD Ryzen 7 5800X, ASRock B550M Steel Legend, 32GB Kingston Fury Renegade RGB (2x16GB), ASUS ROG Strix Radeon RX 6650 XT OC Edition RGB, Gelid Solutions Tranquillo Rev.5, Sharkoon REV220 Case, Sharkoon SilentStorm Cool Zero 650W, Lexar NM620 1TB SSD
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Ja gaaf. Zag laatst een aanbod van BMW om vanaf noord Italië naar Berlijn te reizen in een georganiseerde reis.. maar 4500 euro vond ik wel heel kostbaar. Op eigen motor, overigens.:
[...]
"Ich bin ein Berliner"
[YouTube: "Ich bin ein Berliner"]
Er komt geen enkele BMW op 2 wielen uit Beieren.
Ik wil nog een keer naar Berlijn rijden met mijn RT en de fabrieksrondleiding gaan doen.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Maximaal genieten dan!!:
[...]
Af en toe ben ik wel eens thuis
Euhm werk, oh ja.. Laat ik het maar de luxe fase tussen school en werk in noemen. Wat dus straks afgelopen zal zijn
Recent begonnen aan een nieuwe baan en daarvoor een paar weken vrij, heerlijk genoten in Schotland! Zal binnenkort eens wat foto's uploaden.
Zelfs het blok van een "grote" BMW zoals de F900 komt uit China tegenwoordig.:
[...]
Maar goed.....ook de G310 van BMW wordt gefabriceerd bij TVS in India en veel KTM's weer ergens anders in dat land.
moraal; het is zaak even stil te staan waar tegenwoordig zaken gemaakt worden als je de overtuiging hebt dat je duitse baby-GS in Beieren uit de fabriek komt zetten.
Als een product uit overzeese halffabrikaten bestaat.....in plaats van "Made in......"...prijkt er dan soms ook nog wel het kaartje "Assembled in....." aan een product
:strip_exif()/u/362306/tweakers.gif?f=community)
Horizon reizen heeft (had?) een stuk goedkopere reis naar oostelijk Duitsland, met bezoek aan de fabriek in Berlijn, inclusief rondleiding. Erg leuk om te bezoeken, en toen nog met de 1200 RS, heerlijke reismotor was dat...
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/d8gi2BzIFoP3AqxllLTd3SzK.jpg?f=user_large)
:
[...]
Ja, voor €145 krijg je alle details.
Dan weet je genoeg toch?
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
relaxte gasten ook......gewoon ontspannen praatje zonder het gevoel dat ze je meteen een brommer door je strot willen duwen.:
[...]
Die hebben inderdaad een niet standaard showroom inderdaad! Ook erg gastvrij heb ik ondervonden! Ben er al regelmatig geweest dat een bezoekje uitliep op een ongeplande testrit
was daar even aan het kijken naar die V85TT's
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
Even zonder gekkigheid. Iemand anders attendeerde de agent op dat artikel uit 2022, uiteraard maakte dat weinig indruk. Wat ik heb begrepen is dat de reden voor de boete nu anders is als in 2022. Er staat op mijn boete als reden communicatiesysteem, niet dat mijn helm niet meer geldig is of niet meer voldoet aan bepaalde eisen.:
[...]
Ik heb achteraf nog contact gehad met de KNMV, die hebben weer contact gezocht met helmfabrikanten. Die gaven (ook de fabrikanten) aan dat het een wespennest met regeltjes is en erg lastig is om je gelijk hierin te gaan krijgen. Ook heeft de KNMV de vraag neergelegd bij de Luxemburgse KNMV maar die hadden na anderhalve maand nog niet gereageerd.
Overigens was dit echt een grote controle, inclusief +- 20 agenten, politiechef en nieuwsploeg. Het is ook in Luxemburg op het nieuws geweest enkel heb ik mijzelf niet kunnen spotten in het filmpje.
Iemand naast ons kreeg een boete voor: ontbreken van een hesje, go pro op zijn helm, communicatieset op zijn helm en het ontbreken van de juiste papieren (motor was een week oud en had de groene kaart nog niet binnen).
Ik heb mijzelf er bij neergelegd. Ja je kan op dat moment moeilijk gaan doen maar daar heb je denk ik enkel jezelf mee. Je moet per direct betalen, zo niet wat dan? Kreeg ook pas mijn rijbewijs en kentekenbewijs terug na betaling.
:
Gister mijn 1e proefles gehad, totale duur 120 minuten (inclusief heen/terug oefen terrein, dus ongeveer 90 minuten op de motor gezeten). O.a. slalommen gedaan, noodstop en precisiestop.
Na de proefles was ik echt moe, alsof ik aan topsport heb gedaanOp de terug weg (in de auto) voelde ik me erg misselijk.
Door deze ervaring heb ik eigenlijk geen zin in motorlessen. Is het normaal dat je (zo erg) moe bent na zo een dag?
Inmiddels de rijlessen toch doorgezet. Begin deze week geslaagd voor mijn AVB. Afgelopen weekend een R1200GSA uit 2018 gekocht
Over exact 2 weken AVD examen.
EU DNS: 86.54.11.100
Leuk man:
[...]
[...]
Inmiddels de rijlessen toch doorgezet. Begin deze week geslaagd voor mijn AVB. Afgelopen weekend een R1200GSA uit 2018 gekocht
Over exact 2 weken AVD examen.
Goed dat je hebt doorgezet en wat een dikke fiets als beloning voor jezelf, zo doe je dat
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
brit-tweaker
Fantic gebruikt idd inmiddels chinese motorblokken die in Italie in de motor gelepeld worden.. wie nu de eigenaar van hun is is me een beetje onduidelijk..:
[...]
Fantic is een oeroud merk.......en AFAIK inmiddels nieuw leven in geblazen net als Royal Enfield doordat een partij de rechten heeft gekocht.
Fantic is in italiaanse handen, Royal Enfield komt nu uit India.
ze maken dan gewoon oldskool retro look-a-likes zoals de scrambles en café racers van weleer en daar wordt enorm veel geld mee verdient
Maar net als veel merken is het een hybride van oud merk en aziatische productie.. wat niet perse iets slechts is..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Er is de laatste jaren veel van dit spul op de markt gekomen...en ook weer verdwenen......allemaal een graantje meepikken van de hausse aan caferacers, scramblers, bobbers zonder zelf een R60, CX650 of een Nighthawk te hoeven slopen en jaren knutselen en onderdelen uit donorfietsen trekken.
En natuurlijk de ontplofte "adventure"-markt.....er zijn nog nooit zo weinig sportmotoren verkocht als de laatste jaren...toen ik net begon met rijden rond 2000 spuugden ze elke 12 maanden nieuwe supersports uit de fabrieken.
ik zou zo'n Fantic ook nooit nieuw kopen met zo'n bak afschrijving van heb ik jouw daar, zo'n V7 daarentegen is een stuk meer waardevast.
Leuk ding ook trouwens.....bij Lowlands op zo'n hele matzwarte gezeten die Italianen kunnen wel designen hoor
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
/u/313319/crop59206934ce8e7_cropped.png?f=community)
:
[...]
Ik denk dat dat ook voor mij de handigste optie is, de fob in de motorjas in plaats van aan de motorsleutel. (ik wil niets aan de motorsleutel hebben hangen)
Alleen niet vergeten wanneer ik de volgende keer mijn doorwaaipak aantrek, of het pak in de was doe. Is dat zelfkennis?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/dQsfKx0g6AEg05QgtrcNJvkv.jpg?f=user_large)
And it goes BRAAAAAPP!
brit-tweaker
mee eens.. de voorkant ziet er bijna uit als een photoshop... wat het best zou kunnen zijn natuurlijk.. er is nog geen officieel bericht uit MG.. de dealer bevestigde niet eens dat de V100 Stelvio op de roadmap was.. en MG UK die bij ABR waren konden/wilden ook niks zeggen (en ik geloof dat UK pas hoort als het op de MG global website staat
)
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Er komt sowieso een Stelvio, was afgelopen zondag in Mandello om te kijken naar de nieuwe Stelvio, maar die stond er niet:
[...]
mee eens.. de voorkant ziet er bijna uit als een photoshop... wat het best zou kunnen zijn natuurlijk.. er is nog geen officieel bericht uit MG.. de dealer bevestigde niet eens dat de V100 Stelvio op de roadmap was.. en MG UK die bij ABR waren konden/wilden ook niks zeggen (en ik geloof dat UK pas hoort als het op de MG global website staat
Wel gaven ze daar aan dat hij op de motorbeurs later dit jaar komt.. Baal er wel van dat ik te groot ben voor de V100, heb opnieuw erop gezeten en pas gewoon niet met m'n knieën in de uitsparing van de tank.
tsjaaaaaa......jullie riepen met zijn alle "yea" in plaats van "nay":
[...](en ik geloof dat UK pas hoort als het op de MG global website staat
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
Zeker weten, 5e keer dit jaar dat ik wegga met de motor. Geld is daarna wel op gezien het ook al de 3e set banden is voor dit jaar die eronder gaat
Lijkt me ook eens leuk daar te rijden ondanks de wisselende weersverwachtingen die vooral bestaat uit nat
Gamertag: timmie271
brit-tweaker
51% != met zijn allen..:
[...]
tsjaaaaaa......jullie riepen met zijn alle "yea" in plaats van "nay"
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
!!!!!51% +!=--=%#@&*@#&@! = bleek genoeg!!!:
[...]
51% != met zijn allen..
**the fuck zijn toch al die notaties tegenwoordig.....is daar een how to for dummies voor?
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
Ook mijn Guzzi zaak hier in Nederland hoort niets vantevoren hoor, en ik ken hem al 10 jaar hij zegt dit wel gewoon eerlijk. Guzzi geeft gewoon nauwelijks informatie, volgens mij ook omdat planningen enzo steeds veranderen.. het blijven Italianen.:
[...]
mee eens.. de voorkant ziet er bijna uit als een photoshop... wat het best zou kunnen zijn natuurlijk.. er is nog geen officieel bericht uit MG.. de dealer bevestigde niet eens dat de V100 Stelvio op de roadmap was.. en MG UK die bij ABR waren konden/wilden ook niks zeggen (en ik geloof dat UK pas hoort als het op de MG global website staat
Ik ben erg benieuwd wat het gaat worden, maar daarvoor toch afwachten op officieel bericht van Guzzi
🇺🇦
:strip_icc():strip_exif()/u/458023/crop61f4067c48d69_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/470996/crop59ae3ff9623a3_cropped.jpeg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/CmBiOpKBTSyc1RNA8j6NfPn_9CM=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ZTKwEs2bSFMxM6sMaQa7Udhu.jpg?f=user_large){kind=link}
Capo del formaggio
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Dit topic is gesloten.