Voor fiscale regelingen mbt lease is een apart topic, check daar even.coelho schreef op dinsdag 23 mei 2023 @ 11:21:
[...]
Is er iemand die weet of een oplader ook onder de Kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA) valt? En als ik 'm door een erkend bedrijf laat leveren + installeren, is dat dan met of zonder installatie?
Ik ga als ZZP-er mijn auto leasen maar wil de lader op de zaak aanschaffen.
Ik ben heel benieuwd naar praktijkvoorbeelden van dynamische stroomprijzen i.c.m. zonnepanelen en een elektrische auto. Tot nu toe kan ik alleen wat hele globale kort-door-de-bocht voorbeelden vinden die best wel nietszeggend zijn.coelho schreef op dinsdag 23 mei 2023 @ 11:21:
[...]
Ik neem aan dat je geen zonnepanelen hebt? Want dan lijkt het sommetje me complexer te worden met dynamische tarieven. [...]
Mijn tarief (€ 0,31 per kWh) staat nog iets minder dan twee jaar vast. Ik rij ongeveer 30.000 km per jaar waarvan ik 20.000 km thuis laad, ik heb twee tot drie laadsessies per week. Dat is 3500 tot 5000 kWh per jaar, afhankelijk van de auto, daarnaast heeft ons huishouden nog een verbruik van ca. 4.000 kWh. Mijn pv-installatie is 6400 Wp. Ik heb de installatie nog niet heel lang maar ik vermoed dat ik de 85% efficiency met gemak haal.
Als ik dan mijn verbruik op een niet-laaddag (20 mei 36.7 kWh opgewekt) vergelijk met een laaddag (19 mei 42.30 kWh opgewekt, 21 kWh tussen 0.00 en 02.00 en tussen 08.00 en 15.00 45.47 kWh geladen, vanwege Jedlix) dan lijkt het mij niet rendabel zo lang je nog aan het eind van het jaar mag salderen.
PSN: Kjujay
Jawel, 25 stuks. Maar dan is het toch juist simpeler? Op het moment dat stroom afnemen je het minste kost en terugleveren het minste oplevert ga je dus laden. Je verbruikt dan zoveel mogelijk eigen opwek én als je meer laadt dan je panelen leveren is dat voor het laagste tarief.coelho schreef op dinsdag 23 mei 2023 @ 11:21:
[...]
Ik neem aan dat je geen zonnepanelen hebt? Want dan lijkt het sommetje me complexer te worden met dynamische tarieven. Stroom van het net is dan het goedkoopst op het moment dat je ook voor teruglevering het minste krijgt.
Dat heb ik ook overwogen, maar omdat ik minimaal 4 dagen per week overdag thuis ben kan ik heel erg goed richting de goedkoopste uren sturen. Zowel met de auto als huishoudelijke apparatuur. De vergoeding voor teruglevering is nu gemiddeld 1 cent hoger dan de kosten voor afnameIk neig er daarom naar om vaste tarieven te houden maar zoveel mogelijk te gaan laden als ik zelf opwek.

Ik verbruik incl. auto meer dan de panelen opwekken, ik zou anders dus voor 72-92 cent (tot max prijsplafond) per kWh de auto moeten laden x 1500-2000 kWh (Extra verbruik bovenop totale opwek). Nu laad ik de auto voor gemiddeld 15-18 cent/kWh.
Ja, met de Eco+ stand laadt de Zappi alleen als er een overschot van de panelen is.Ik neem aan dat de Zappi daar ook mee overweg kan?
Replace fear of the unknown with curiosity | Tesla Model Y LR | 6340 Wp zonnepanelen | Zappi V2 laadpaal | Dynamische energietarieven
@Kju Alles valt of staat ermee of je meer of minder opwekt dan je totaalverbruik. En daarnaast of je veel van het verbruik kunt sturen richting de goedkoopste uren.
- Meer opwek met de panelen dan je verbruikt -> Vast contract en salderen
- Minder opwek met de panelen dan je verbruikt en slecht te sturen richting de goedkoopste uren -> SAP
- Minder opwek met de panelen dan je verbruikt en goed te sturen richting de goedkoopste uren -> Dynamisch tarief
Replace fear of the unknown with curiosity | Tesla Model Y LR | 6340 Wp zonnepanelen | Zappi V2 laadpaal | Dynamische energietarieven
Dit topic zou (nog) waardevoller zijn mocht je ergens een indicatie zien van de nationaliteit van de posters. Ik vermoed dat er hier meer Nederlanders dan Vlamingen posten, en weet intussen niet langer (meer) wat nu waar van toepassing is.
Een voorbeeld waar ik geen duidelijkheid over heb : in Nederland lijkt een dynamisch contract er één te zijn voor zowel afname als levering. Daar waar ik opmaak, afgaande op een reactie op mijn vraag bij Engie, dat je in Vlaanderen een dynamisch afnamecontract kunt kiezen, en een apart leveringscontract.
Want als je 't goed bekijkt : bij een dynamisch contract is het in Nederland dan toch niet uitgesloten dat je moet betalen wanneer de zonnepanelen electriciteit leveren aan het net, wanneer je die stroom niet onmiddellijk en ter plaatse afneemt (vb. door de auto op te laden).
Klopt deze redenering, of ga ik toch ergens in de fout ?
Een voorbeeld waar ik geen duidelijkheid over heb : in Nederland lijkt een dynamisch contract er één te zijn voor zowel afname als levering. Daar waar ik opmaak, afgaande op een reactie op mijn vraag bij Engie, dat je in Vlaanderen een dynamisch afnamecontract kunt kiezen, en een apart leveringscontract.
Want als je 't goed bekijkt : bij een dynamisch contract is het in Nederland dan toch niet uitgesloten dat je moet betalen wanneer de zonnepanelen electriciteit leveren aan het net, wanneer je die stroom niet onmiddellijk en ter plaatse afneemt (vb. door de auto op te laden).
Klopt deze redenering, of ga ik toch ergens in de fout ?
(avator credited to freepik.com)
We zouden bijv. allemaal wat vaker (NL) of (BE) in een bericht kunnen benoemen. In mijn geval betreft het NL.flupp schreef op dinsdag 23 mei 2023 @ 20:02:
Dit topic zou (nog) waardevoller zijn mocht je ergens een indicatie zien van de nationaliteit van de posters. Ik vermoed dat er hier meer Nederlanders dan Vlamingen posten, en weet intussen niet langer (meer) wat nu waar van toepassing is.
Klopt, in NL betreft het bij een dynamisch contract zowel levering als afname.Een voorbeeld waar ik geen duidelijkheid over heb : in Nederland lijkt een dynamisch contract er één te zijn voor zowel afname als levering. Daar waar ik opmaak, afgaande op een reactie op mijn vraag bij Engie, dat je in Vlaanderen een dynamisch afnamecontract kunt kiezen, en een apart leveringscontract.
Correct, in NL kan het zijn dat je bij negatieve prijzen icm dynamisch contract geld betaalt voor het terugleveren. Je hebt dan een aantal opties:Want als je 't goed bekijkt : bij een dynamisch contract is het in Nederland dan toch niet uitgesloten dat je moet betalen wanneer de zonnepanelen electriciteit leveren aan het net, wanneer je die stroom niet onmiddellijk en ter plaatse afneemt (vb. door de auto op te laden).
Klopt deze redenering, of ga ik toch ergens in de fout ?
- Panelen uitschakelen
- Thuisaccu vullen
- Grote stroomverbruikers aanzetten, zoals een auto, evt. icm uitschakelen panelen
Ik merk dat veel mensen vooral naar de nadelen kijken, maar iets betalen voor het terugleveren staat in veel gevallen in geen verhouding tot de voordelen die je op andere punten kunt halen.
Replace fear of the unknown with curiosity | Tesla Model Y LR | 6340 Wp zonnepanelen | Zappi V2 laadpaal | Dynamische energietarieven
Dank je (al wordt ik inmiddels knettergek van alle losse topics. Zit je in het Elektrische auto's topic, dan moet je naar het thuisladen topic als het over laden gaat, wil je goedkoop laden, dan moet je hierheen en moet het op de zaak dan is daar weer een topic voor... - Niet dat jij er wat aan kunt doen, maar we kunnen ook overdrijven in topic-fragmentatie...)Xenir schreef op dinsdag 23 mei 2023 @ 13:17:
[...]
Voor fiscale regelingen mbt lease is een apart topic, check daar even.
Ehhh... nee toch? Want dan verbruik je je paneelstroom op het moment dat je net zo goed stroom uit het net had kunnen halen en ga je op dure momenten stroom inkopen van het net omdat je panelen dan niets opleveren.Taro schreef op dinsdag 23 mei 2023 @ 19:02:
Jawel, 25 stuks. Maar dan is het toch juist simpeler? Op het moment dat stroom afnemen je het minste kost en terugleveren het minste oplevert ga je dus laden. Je verbruikt dan zoveel mogelijk eigen opwek én als je meer laadt dan je panelen leveren is dat voor het laagste tarief.

Het mooiste zou een dubbel contract zijn, waarbij je met gratis dynamische stroom je auto laadt en tegelijkertijd voor een zo hoog mogelijk vast tarief teruglevert. Misschien eens met de buren overleggen of we niet een bondje kunnen maken

Ik heb de panelen verspreid over ZO, ZW en NW liggen. Op dagen als vandaag wordt er tussen 6:30 en 21:00 stroom opgewekt (verderop in de zomer start dat nog eerder en stopt later) en lever ik tussen 8:00 en 20:00 ieder uur meer terug dan wij verbruiken. Ik lever liever gedurende de hele dag voor een hoog tarief terug, om daarna in de goedkoopste uren weinig terug te leveren en maximaal te gebruiken.coelho schreef op dinsdag 23 mei 2023 @ 21:51:
[...]
Ehhh... nee toch? Want dan verbruik je je paneelstroom op het moment dat je net zo goed stroom uit het net had kunnen halen en ga je op dure momenten stroom inkopen van het net omdat je panelen dan niets opleveren.
Edit: Gisteren, niet geladen:
En zondag wel geladen, het gemiddelde verbruikstarief is hierdoor lager dan het gemiddelde teruglevertarief, dat is exact wat je wil bereiken:
[Voor 46% gewijzigd door Taro op 23-05-2023 22:20]
Replace fear of the unknown with curiosity | Tesla Model Y LR | 6340 Wp zonnepanelen | Zappi V2 laadpaal | Dynamische energietarieven
Daarvoor is dus een SAP (Secundair allocatiepunt), dan kan je 2 contracten afsluiten voor 2 verschillende slimme meters in je eigen meterkast en bijv. de panelen en laadpaal over deze 2 verdelen of indien slim ingezet, zelfs wisselen door middel van een schakelaar.coelho schreef op dinsdag 23 mei 2023 @ 21:51:
[...]
Het mooiste zou een dubbel contract zijn, waarbij je met gratis dynamische stroom je auto laadt en tegelijkertijd voor een zo hoog mogelijk vast tarief teruglevert. Misschien eens met de buren overleggen of we niet een bondje kunnen maken
Replace fear of the unknown with curiosity | Tesla Model Y LR | 6340 Wp zonnepanelen | Zappi V2 laadpaal | Dynamische energietarieven
Ik weet niet of dit in Vlaanderen kan, 2 meters op hetzelfde aansluitingsnummer (of zijn het dan 2 aansluitingsnummers op éénzelfde adres) ? Zijn er hier eventueel ook Vlamingen in zo'n geval (ttz met 2 "allocatiepunten") ?Taro schreef op dinsdag 23 mei 2023 @ 22:17:
[...]
Daarvoor is dus een SAP (Secundair allocatiepunt), dan kan je 2 contracten afsluiten voor 2 verschillende slimme meters in je eigen meterkast en bijv. de panelen en laadpaal over deze 2 verdelen of indien slim ingezet, zelfs wisselen door middel van een schakelaar.
(avator credited to freepik.com)
Zijn er hier ZPPers die een SAP hebben? Benieuwd naar stappenplan/volgorde en eventueel hoe Enexis hiermee omgaat.
Model Y -P, Citigo-E, Model 3 SR+ Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Morgen van 15 tot 16 uur is het power hour bij Zonneplan! Misschien heb je het in de app al gezien: je krijgt tussen 15 en 16 uur € 0,09 per kWh toe voor het verbruiken van stroom.
Hoe kan je hiervan profiteren?
Klanten met een gascontract zagen de gasprijs deze week al zakken tot €0,95 per m³. Daar komt nu ook nog eens een uur met negatieve stroomprijzen bij. Tussen 15 en 16 uur krijg je €0,09 per kWh toe voor het verbruiken van stroom. Hét moment om de was te doen, de vaatwasser aan te zetten of je elektrische auto op te laden.
Zonnestroom
Mocht je ook zonnepanelen hebben dan is het morgen tussen 15 en 16 verstandig om zoveel mogelijk zonnestroom zelf te gebruiken. Voor het terugleveren van zonnestroom betaal je namelijk ook €0,09 per kWh. Je kan morgen ook je omvormer tijdelijk uitzetten. Voor toekomstige gevallen testen wij met het tegen betaling uitzetten van omvormers, aanmelden hiervoor is op dit moment nog niet mogelijk. Zodra daar meer over bekend is laten we dat weten.
Live energiekosten in de app
Hoeveel geld jij weet te verdienen met de negatieve prijzen kan je nu live volgen in de Zonneplan app. In de nieuwe Zonneplan app zie je een overzicht van jouw energiekosten per dag, maand en jaar. Hoeveel weet jij morgen te verdienen?
Auto vandaag al tot 85% laten laden omdat de stroom zo goedkoop is, morgen wellicht nogmaar een uurtje aanzetten (nog met granny).
Hoe kan je hiervan profiteren?
Klanten met een gascontract zagen de gasprijs deze week al zakken tot €0,95 per m³. Daar komt nu ook nog eens een uur met negatieve stroomprijzen bij. Tussen 15 en 16 uur krijg je €0,09 per kWh toe voor het verbruiken van stroom. Hét moment om de was te doen, de vaatwasser aan te zetten of je elektrische auto op te laden.
Zonnestroom
Mocht je ook zonnepanelen hebben dan is het morgen tussen 15 en 16 verstandig om zoveel mogelijk zonnestroom zelf te gebruiken. Voor het terugleveren van zonnestroom betaal je namelijk ook €0,09 per kWh. Je kan morgen ook je omvormer tijdelijk uitzetten. Voor toekomstige gevallen testen wij met het tegen betaling uitzetten van omvormers, aanmelden hiervoor is op dit moment nog niet mogelijk. Zodra daar meer over bekend is laten we dat weten.
Live energiekosten in de app
Hoeveel geld jij weet te verdienen met de negatieve prijzen kan je nu live volgen in de Zonneplan app. In de nieuwe Zonneplan app zie je een overzicht van jouw energiekosten per dag, maand en jaar. Hoeveel weet jij morgen te verdienen?
Auto vandaag al tot 85% laten laden omdat de stroom zo goedkoop is, morgen wellicht nogmaar een uurtje aanzetten (nog met granny).
[Voor 5% gewijzigd door Card Nox op 26-05-2023 22:33]
Dat is inderdaad wel het nadeel van erg traag laden, dat je niet optimaal kunt profiteren van dergelijke lage prijzen.Card Nox schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 22:32:
[..]
Auto vandaag al tot 85% laten laden omdat de stroom zo goedkoop is, morgen wellicht nogmaar een uurtje aanzetten (nog met granny).
Helaas heeft ons huis maar een 1x40A aansluiting, waardoor de laadpaal 1x32A (7 kW) is ipv 3x16A (11 kW), dus ik profiteer er ook onvoldoende van. Recent bij de netbeheerder een aanvraag voor een SAP gedaan, maar dan zou ook de meterkast opnieuw moeten worden gedaan. Net als bij een upgrade naar 3x25A. Totale kosten >1.500 Euro. Als je dan gaat rekenen moet je wel heel veel kWh's extra laden om dat bedrag weer goed te maken, dat ik het maar gewoon accepteer. Daarnaast heb ik geen idee hoe lang we hier nog blijven wonen. Maar als je nog een granny charger hebt, dan is het wel een uitkomst om te upgraden naar een snellere laadpaal, helemaal als je 3x25A hebt.
Verder is het ook handig een auto met groter accupack te hebben, des te meer er beschikbaar is, des te meer je goedkoop kunt laden en daarmee een buffer aan kunt leggen voor het overbruggen van de duurdere dagen.
Ik laad standaard tot maximaal 80%, maar is de stroom echt heel goedkoop, dan zet ik de auto op 90% of als ik weet dat ik diezelfde dag nog op pad ga, dan naar 95%.
Replace fear of the unknown with curiosity | Tesla Model Y LR | 6340 Wp zonnepanelen | Zappi V2 laadpaal | Dynamische energietarieven
De stroomprijzen van vandaag:
Excl. BTW & belastingen:
Incl. BTW & belastingen (NL):
De auto gaat tussen 11:00 en 16:00 geladen worden, we moeten tussendoor nog even weg, maar ik zorg ervoor dat die om 15:00 100% zeker is aangesloten.
Excl. BTW & belastingen:
Incl. BTW & belastingen (NL):
De auto gaat tussen 11:00 en 16:00 geladen worden, we moeten tussendoor nog even weg, maar ik zorg ervoor dat die om 15:00 100% zeker is aangesloten.
Replace fear of the unknown with curiosity | Tesla Model Y LR | 6340 Wp zonnepanelen | Zappi V2 laadpaal | Dynamische energietarieven
Heb de Zappi v2.1 inmiddels hangen
. Moet de paal nog aansluiten en in de meterkast moet ook nog alles aangesloten worden. Gaan morgen echter op vakantie dus dat wordt iets voor na de vakantie. Heb alles met 5x6mm2 aangesloten, dus als de auto het aankan kan ik in de toekomst tot 17KW laden met mijn 3x25A.
Ik doe standaard ook 80%, hoger als ik weet dat ik het snel genoeg weer gebruik. Heb vandaag echter nog een kort ritje dus beetje pielen hoe en wat.

Ik doe standaard ook 80%, hoger als ik weet dat ik het snel genoeg weer gebruik. Heb vandaag echter nog een kort ritje dus beetje pielen hoe en wat.
Ik ben mede dankzij de inzichten van @Taro ook geswitched naar dynamisch, waarvoor dank 🙏 . Start over 2 weken.
Setup: aarde warmtepomp (gasloos), 5,5kWp panelen en een Tesla Model Y.
Verbruik jaarlijks: 7000kWh, teruglevering 3500kWh.
Ik ben benieuwd wat dat voor ons gaat doen.
Setup: aarde warmtepomp (gasloos), 5,5kWp panelen en een Tesla Model Y.
Verbruik jaarlijks: 7000kWh, teruglevering 3500kWh.
Ik ben benieuwd wat dat voor ons gaat doen.
@rutger7435, hoeveel wek je op / hoeveel verbruik je al direct? Heb je ook een slimme laadpaal? Of in ieder geval een met een online interface of iets van Scheduling?
Mooie stap in ieder geval!
Mooie stap in ieder geval!
Thanks!Card Nox schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 10:59:
@rutger7435, hoeveel wek je op / hoeveel verbruik je al direct? Heb je ook een slimme laadpaal? Of in ieder geval een met een online interface of iets van Scheduling?
Mooie stap in ieder geval!
Ik heb een Tesla Wall Connector en gebruik EVCC om aan te sturen.
Opwek: ~5500kWh
Eigen verbruik: ~2000kWh
EV pas sinds 2 maanden dus nog geen zicht op wat dat met het verbruik gaat doen.
Nog tips?
Morgen een autolaadfeestje
Excl. belastingen en BTW:
Incl. belastingen en BTW:
Vandaag tijdens de goedkoopste uren automatisch tot 58% geladen, morgen in de 5 goedkoopste uren zal de 90% wel worden aangetikt. Toch lekker hoor, ik haal bijna 6 km per 1 kWh, gemiddeld laadt de laadpaal 5,5-6 kW/uur ivm de loadbalancer die nogal voorzichtig is. Ik ontvang dus morgen 3 Euro voor 17 kWh waarmee ik 100 km kan rijden en waar ik vanuit mijn werk ook nog 21 cent per km voor krijg
Ach ja, in de winter zullen we vast de 50-60 cent per kWh wel zien, uiteindelijk gaat het om het gemiddelde, maar we genieten er nu maar even van.



Excl. belastingen en BTW:
Incl. belastingen en BTW:
Vandaag tijdens de goedkoopste uren automatisch tot 58% geladen, morgen in de 5 goedkoopste uren zal de 90% wel worden aangetikt. Toch lekker hoor, ik haal bijna 6 km per 1 kWh, gemiddeld laadt de laadpaal 5,5-6 kW/uur ivm de loadbalancer die nogal voorzichtig is. Ik ontvang dus morgen 3 Euro voor 17 kWh waarmee ik 100 km kan rijden en waar ik vanuit mijn werk ook nog 21 cent per km voor krijg

Ach ja, in de winter zullen we vast de 50-60 cent per kWh wel zien, uiteindelijk gaat het om het gemiddelde, maar we genieten er nu maar even van.
Replace fear of the unknown with curiosity | Tesla Model Y LR | 6340 Wp zonnepanelen | Zappi V2 laadpaal | Dynamische energietarieven
Hoeveel rij je per jaar? Ik snap even niet waarom je niet gewoon lekker blijft salderen eigenlijk.rutger7435 schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 13:31:
[...]
Thanks!
Ik heb een Tesla Wall Connector en gebruik EVCC om aan te sturen.
Opwek: ~5500kWh
Eigen verbruik: ~2000kWh
EV pas sinds 2 maanden dus nog geen zicht op wat dat met het verbruik gaat doen.
Nog tips?

Nee de prijzen zijn echt inclusief belasting.r0bb schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 12:17:
[...]
Mja maar vergeet niet dat je netto nog even de Kaag energie belasting a 15ct kwh erbij moet rekenen plus de btw. Maargoed het is wel wat voordeliger weer ja.
Jammer morgen zijn de prijzen nog beter. 33 cent per kilowatt. Als mijn auto nu leeg zou zijn zou ik 60*0.33 = 19.8 euro KRIJGEN om mijn Tesla vol te laden. Zo jammer dat ik deze week al opgeladen heb... en vandaag een beetje.
Ben met mijn benzine auto nog nooit betaald om mijn tank vol te gooien met benzine. Haha
[Voor 4% gewijzigd door Immutable op 27-05-2023 20:34]
M’n lopende contract zit op 40 cent per kWh. Dat kan een stuk goedkoper. Aangezien we verbruik eenvoudig kunnen sturen naar het juiste moment op de dag lijkt dynamisch mij voordeliger. En salderen is er nu nog maar straks ook niet meer. Mocht het dynamische gebeuren duurder uitvallen kan je eenvoudig switchen. Wat dat betreft heb ik niet ‘veel te verliezen’.Inspired schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 19:23:
[...]
Hoeveel rij je per jaar? Ik snap even niet waarom je niet gewoon lekker blijft salderen eigenlijk.Zonder auto lever je netto 3500kWh per jaar terug? Die kun je nu gebruiken voor de auto. Kun je bijna 20k mee rijden. Dan zou je op nul uitkomen. Zie dan even het voordeel van dynamisch niet.
Plus dat een beetje tweaker probeert alles te automatiseren toch?

Salderen kan nog 1,5 jaar. Als je netto naar nul op de meter gaat maakt de kWh prijs ook geen drol uit. Komt bij dat je in de zomer kWh’s zult moeten verkopen. Op dit soort dagen krijg je dan misschien 10c. In het najaar kun je ze kopen voor 30c. Bij een vast contract is het gewoon 1 kWh voor 1 kWh. Nee, met veel eigen opwek en weinig extra verbruik zie ik niet dat het zinvol is. Ben je sowieso duurder uit.rutger7435 schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 20:35:
[...]
M’n lopende contract zit op 40 cent per kWh. Dat kan een stuk goedkoper. Aangezien we verbruik eenvoudig kunnen sturen naar het juiste moment op de dag lijkt dynamisch mij voordeliger. En salderen is er nu nog maar straks ook niet meer. Mocht het dynamische gebeuren duurder uitvallen kan je eenvoudig switchen. Wat dat betreft heb ik niet ‘veel te verliezen’.
Plus dat een beetje tweaker probeert alles te automatiseren toch?
Goed punt, ik ga er nog eens over nadenken.Inspired schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 20:39:
[...]
Salderen kan nog 1,5 jaar. Als je netto naar nul op de meter gaat maakt de kWh prijs ook geen drol uit. Komt bij dat je in de zomer kWh’s zult moeten verkopen. Op dit soort dagen krijg je dan misschien 10c. In het najaar kun je ze kopen voor 30c. Bij een vast contract is het gewoon 1 kWh voor 1 kWh. Nee, met veel eigen opwek en weinig extra verbruik zie ik niet dat het zinvol is. Ben je sowieso duurder uit.
Misschien zit mijn frustratie ook wel bij de huidige traditionele energieleveranciers. Eneco zette me doodleuk naar €1 per kWh voor een periode waardoor ik nu een flink bedrag moet bij betalen. Dat ze het over een jaar uitsmeren, onbegrijpelijke rekeningen sturen, niet de moeite doen om mij als klant te behouden, het maand bedrag continue fluctueert (tussen €60 en €500) helpt niet mee.
Nee wat dat betreft ben ik benieuwd naar hoe andere leveranciers dat doen die een API hebben en realtime inzichten geven. Misschien ben ik binnen een paar maanden weer terug, maar dan weet ik in ieder geval of het iets voor ons is.
Tja. Ik snap de frustratie wel maar wil niet zeggen dat het (financieel) slim is over te stappen.rutger7435 schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 20:53:
[...]
Goed punt, ik ga er nog eens over nadenken.
Misschien zit mijn frustratie ook wel bij de huidige traditionele energieleveranciers. Eneco zette me doodleuk naar €1 per kWh voor een periode waardoor ik nu een flink bedrag moet bij betalen. Dat ze het over een jaar uitsmeren, onbegrijpelijke rekeningen sturen, niet de moeite doen om mij als klant te behouden, het maand bedrag continue fluctueert (tussen €60 en €500) helpt niet mee.
Nee wat dat betreft ben ik benieuwd naar hoe andere leveranciers dat doen die een API hebben en realtime inzichten geven. Misschien ben ik binnen een paar maanden weer terug, maar dan weet ik in ieder geval of het iets voor ons is.

@rutger7435, hoe zit het nu precies? 😁
7000kWh verbruik
5500kWh opwek
3500kWh terug leveren
Dat betekend dat je netto 1500kWh afneemt (als je zou salderen), maar dit is zonder je Tesla erbij? Dus reken daar nog eens 3500kWh.
10500kWh verbruik
5500kWh opwek
Dat lijkt me interessant genoeg voor dynamische tarieven.
7000kWh verbruik
5500kWh opwek
3500kWh terug leveren
Dat betekend dat je netto 1500kWh afneemt (als je zou salderen), maar dit is zonder je Tesla erbij? Dus reken daar nog eens 3500kWh.
10500kWh verbruik
5500kWh opwek
Dat lijkt me interessant genoeg voor dynamische tarieven.
Haha 😂 excuses voor de verwarring. Je hebt gelijk, dat die Tesla erbij komt en dan m’n jaar verbruik 10000kWh+ wordt.Card Nox schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 22:20:
@rutger7435, hoe zit het nu precies? 😁
7000kWh verbruik
5500kWh opwek
3500kWh terug leveren
Dat betekend dat je netto 1500kWh afneemt (als je zou salderen), maar dit is zonder je Tesla erbij? Dus reken daar nog eens 3500kWh.
10500kWh verbruik
5500kWh opwek
Dat lijkt me interessant genoeg voor dynamische tarieven.
Mijn idee was ook dat dynamisch interessant genoeg is, maar ik ben nog niet voldoende thuis in de materie (vandaar dat ik jullie lastig val) 😅
Beeetje offtopic. Maar heb je die aarde warmtepomp later geïnstalleerd? Of is het nieuwbouw. Heb zelf ook interesse om het te installeren. In plaats van lucht. Als nieuwbouw is tsja. Mijn droom setup is. 20 panelen perfect op zuiden. Een tuin veranda met schuine bidrectionele zonnepanelen op zonsopgang en zonsondergang om betere verdeling lieftst ook iets van 20+ panelen of meer zelfs. 50kWh huisbatterij LFP, warmtepomp, vloerverwarming enzo. En Tesla 60kWh batterij voor vervoer. Maar hoor weinig mensen die bij een oudere woning een grond warmtepomp plaatsen en heb dak,vloer, spouwmuur isolatie al gedaan en 3dubbel glas.rutger7435 schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 10:28:
Ik ben mede dankzij de inzichten van @Taro ook geswitched naar dynamisch, waarvoor dank 🙏 . Start over 2 weken.
Setup: aarde warmtepomp (gasloos), 5,5kWp panelen en een Tesla Model Y.
Verbruik jaarlijks: 7000kWh, teruglevering 3500kWh.
Ik ben benieuwd wat dat voor ons gaat doen.
Nieuwbouw. WKO 2 bronnen 100 meter. 20 panelen op zuiden.Immutable schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 22:53:
[...]
Beeetje offtopic. Maar heb je die aarde warmtepomp later geïnstalleerd? Of is het nieuwbouw. Heb zelf ook interesse om het te installeren. In plaats van lucht. Als nieuwbouw is tsja. Mijn droom setup is. 20 panelen perfect op zuiden. Een tuin veranda met schuine bidrectionele zonnepanelen op zonsopgang en zonsondergang om betere verdeling lieftst ook iets van 20+ panelen of meer zelfs. 50kWh huisbatterij LFP, warmtepomp, vloerverwarming enzo. En Tesla 60kWh batterij voor vervoer. Maar hoor weinig mensen die bij een oudere woning een grond warmtepomp plaatsen en heb dak,vloer, spouwmuur isolatie al gedaan en 3dubbel glas.
</offtopic>
Ja dat was gisteren al gepostGdzr schreef op zondag 28 mei 2023 @ 09:20:
Vanmiddag nog goedkoper laden dan gisteren!
[Afbeelding]

Tibber-klant, 20600 Wp, Atlantic Explorer V3, 3x Daikin airco, Nissan Leaf, Gasloos sinds 2018
Dat kan heel goed kloppen, want die heb ik vanochtend vanuit een ander topic waar die offtopic was hierheen gemoved

Replace fear of the unknown with curiosity | Tesla Model Y LR | 6340 Wp zonnepanelen | Zappi V2 laadpaal | Dynamische energietarieven
Let op:
In dit topic ligt de focus op het behalen van een zo laag mogelijke prijs per thuisgeladen kWh door de inzet van een combinatie van hardware en slimme oplossingen.
Voor de verdieping en details per afzonderlijk onderwerp kan je terecht in de volgende topics:
Het grote day ahead / dynamische energieprijzen topic.
Thuisladen van je EV deel 2
Elektrische auto's - deel 5
Elektriciteit opwekken met zonnepanelen (PV) Deel 11
Thuisaccu: al interessant (voor mij)?
Home Assistant: Open source Python3 home automation - deel 5
In dit topic ligt de focus op het behalen van een zo laag mogelijke prijs per thuisgeladen kWh door de inzet van een combinatie van hardware en slimme oplossingen.
Voor de verdieping en details per afzonderlijk onderwerp kan je terecht in de volgende topics:
Het grote day ahead / dynamische energieprijzen topic.
Thuisladen van je EV deel 2
Elektrische auto's - deel 5
Elektriciteit opwekken met zonnepanelen (PV) Deel 11
Thuisaccu: al interessant (voor mij)?
Home Assistant: Open source Python3 home automation - deel 5