:strip_icc():strip_exif()/u/2087624/crop65f94e6abd3ee_cropped.jpg?f=community)
.NL | BYD Atto3 | PulsarPlus EV +Balancer | WP7.7K Z | 2 MT Venus 5.12KWh V155 - CT003 V117 - BMS 216 - Modi: AI | 2 Mitsubitshi HEAC | HA DS224+
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/zrJj78XlTlCVvDUFVMUoZRCG.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/zgxIZ2WnyX0jXgDPMT2sQXSt.jpg?f=user_large)
/u/214642/crop66eda602b94ab.png?f=community)
.NL | BYD Atto3 | PulsarPlus EV +Balancer | WP7.7K Z | 2 MT Venus 5.12KWh V155 - CT003 V117 - BMS 216 - Modi: AI | 2 Mitsubitshi HEAC | HA DS224+
/u/440705/crop5f205ab3f08bf_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/188423/crop67c5f1a423917_cropped.jpg?f=community)
/u/139149/crop64c809f4b448c.png?f=community)
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
:strip_icc():strip_exif()/u/183132/crop62bc05b858324_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/90215/crop641db2a77e86a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/410362/crop5dba9cda00d45_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/310912/avatar_mine_01kt.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/559/crop617695dcabdc7_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/403106/3868954827-1_60x60.jpg?f=community)
Die BOA's hier rijden al allemaal elektrisch. En handhaving loopt als een trein, gewoon een fotootje insturen via de meldingenapp die je ook kunt gebruiken voor straatafval etc. Maar goed. Er gaat ook niets boven Groningen
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Eind oktober 2025: Blackbird P80 + 6090Wp extra ZP oost-west
:strip_icc():strip_exif()/u/991435/crop59fedfe524ccf_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/223347/crop66a223459c33a_cropped.jpg?f=community)
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
:strip_icc():strip_exif()/u/230062/crop68a64a5ccbb66_cropped.jpg?f=community)
/u/407403/WAhack.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/233436/crop5b332c630ecee_cropped.jpeg?f=community)
Zullen ze geld gaan betalen of niet?
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
:strip_exif()/u/39585/rejected.gif?f=community)
Voor het geval iemand mijn vraag met daarop volgende discussie nog kan herinneren: we zijn weer thuis
Gekozen voor een Ionity abonnement, "Electra" leek aantrekkelijk maar ik kreeg geen abbo optie te zien dus kon ik ook geen freebie code gebruiken.
Op de heenweg thuis (in de UK) tot 100% geladen en met best nog wat lading over naar Veurne gereden. Daar geladen tot, ik geloof, 85%. Ik weet dat het laden langzamer gaat zodra de batterij voller wordt maar volgens mij wordt dit bij Ionity ook kunstmatig gedaan. Zodra je bepaalde percentages raakt gaat de snelheid ineens een stuk naar beneden.
Anyway, door naar Ionity Eindhoven, ook daar best nog wat charge over maar wou ook ff optoppen voor de rest van de vakantie dus naar de McDonalds en ondertussen laden naar 96%. (in de gaten gehouden of er nog voldoende laders beschikbaar waren voor anderen).
Doorgereden naar bestemming + allerlei andere ritten in de volgende dagen. We hadden een langere trip gepland in het midden van de week welke onze langs Apeldoorn zou leiden op de heen en terugweg. Precies goed uitgekomen en met 7% batterij ingeplugd. Genoeg opgeladen om naar bestemming en terug naar de lader te komen. Op de terugweg weer geladen naar 80 en een beetje procent. Daarvan was aan het einde van de vakantie nog 60 en een beetje over. Daarmee op de terugweg naar huis via Ionity Oosterhout en weer Veurne (beide tot 70%). Deze laatste 70% ging er iets sneller door dan ik had verwacht. We konden wel thuis komen met 20 mijl over maar ik moest direct daarna nog weer weg voor 2x 15 mijl dus onderweg naar huis nog even bij Ionity Cobham (24 Ionity laders) voor 6 minuten ingeplugd
Alles bij elkaar geloof ik voor ongeveer £110 aan stroom getapt + £10 voor 1 maand abonnement.
Paar kleine problemen. In Apeldoorn werkte de betaling in de app niet meer, creditcard opnieuw, succesvol, geverifieerd maar bij het starten van het laden ging het weer mis. Toen een debit card toegevoegd en dat werkte wel. Vanaf toen maar de debit card blijven gebruiken.
Bij Oosterhout dacht de eerste lader tot 2x toe dat onze auto al to 100% was geladen en stopde dus weer meteen. Lader ernaast ingeplugd en dat ging wel goed. Al met al dikke prima. Ook eigenlijk best fijn om 2x te stoppen tussen Calais en de Nederlandse bestemming terwijl we voorheen eigenlijk maar 1x stopten.
Dit was prima te plannen zelfs met niet veel Ionity laders op onze route en je weet dat je altijd ergens anders (duurder) kunt laden als het echt nodig is.
no animals were harmed during the production of this message
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
Thanks, meteen besteld nu mijn abonnement nog actief is
no animals were harmed during the production of this message
Ik zie bij mij in de app nog geen bestelmogelijkheid. Heb jij het via de app gedaan?:
[...]
Thanks, meteen besteld nu mijn abonnement nog actief is
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
Thnx, had het inmiddels ook gezien dat er een update was, moest er alleen naar op zoek. Gelijk besteld.
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
:strip_icc():strip_exif()/u/1187430/crop68d7ab1d675e3_cropped.jpg?f=community)
Afgelopen zaterdag was het bij ons langer dan een minuutje, ik wilde graag tot 90% maar na 10 minuten op 7 kW was het geduld op
. Ik had sowieso het gevoel dat er bij Ionity wat veranderd was, alle laadsessie starten langzaam op en meerdere keren gehad dat ik weg liep tijdens de handshake waarna bij terugkomt de sessie niet was gestart. Ik weet, eerste wereld problemen, maar het voelt zo stom als je voor de tweede keer weg loopt en bij terugkomst je auto niet aan het laden is
Op de terugweg maar kijken of we dan weer dezelfde ervaring hebbenPS, het was inderdaad een Hyundai Ioniq 5
You can make things idiot proof, but they'll always come out with a better idiot
:strip_icc():strip_exif()/u/182/crop66d4984812e9a_cropped.jpg?f=community)
Vattenfall is het goedkoopste op de Vattenfall laadpaal. Kijk of je daarnaast nog een goede pas kunt vinden voor gratis
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Eind oktober 2025: Blackbird P80 + 6090Wp extra ZP oost-west
Ik vond het ook een wat aparte woordkeuze, maar het lijkt erop dat er niets al te ernstig aan de hand was (of dat ze goede backup en DR-plannen hebben
).
Geen quote of mention @WhatsappHack? Dan niet raar opkijken als je geen reactie krijgt. ;)
:strip_exif()/u/42838/falloutavi.gif?f=community)
In de app leek het dat de kaart inbegrepen zou zijn bij een actief abonnement. De bevestigingsmail geeft aan:
“ Als hebben we je 9.49 EUR in rekening gebracht voor je IONITY Laadkaart en streven ernaar deze binnen twee weken te bezorgen.”
Slechte zinsopbouw trouwens, maar goed we zien het wel.
Update: ik ontvang zojuist de factuur. Er wordt omdat ik een actief (maar inmiddels wel opgezegd) abonnement heb, een korting van € 9,49 gegeven. Dus zolang je een abonnement hebt, is de laadpas wel gratis.
[ Voor 18% gewijzigd door NokiaFan op 02-09-2025 09:00 ]
Ach het is maar hoe je er naar kijkt.
Ik moet mijn eerste abo nog nemen en dan krijg ik daarop eenmalig een korting, die ben je dan kwijt en betaal je bij het volgende abo meer. Het is juist dat er aanbieders zijn die een pas gratis aanbieden maar een pas van Chargemap kost bijvoorbeeld ook 20 euro (nu in een actie 15), dus ik vind het een acceptabele prijs.
En als ik af en toe lees dat een hoger laadtarief tijdens je vakantie in het niet valt bij de totale vakantiekosten, dan maak ik mij niet druk om die 10 euro voor een laadpas waar ik nog jaren plezier van denk te hebben.
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
/u/2184620/crop6722250a124db_cropped.png?f=community)
Hi e-rijders en bezoekers van dit forum,
De eerste post van ons op tweakers maar helaas met een minder leuke mededeling. We zien dat onze laadpalen steeds vaker worden misbruikt voor criminele activiteiten met QR-code fraude.
Heel handig zo’n QR-code op de laadpaal, even scannen en je vindt direct de tarieven per kWh, kunt een storing melden of betalen. Alleen een stuk minder handig als criminelen er een eigen QR-code sticker overheen plakken om je betaalgegevens buit te maken.
Controleer daarom altijd goed de QR-code sticker goed. Betaal waar mogelijk via iDeal of Google/Apple Pay in plaats van met je creditcard. Zo maken we het fraudeurs een stuk lastiger.
Mocht je een verdachte sticker tegenkomen geef ons dan een seintje of de laadpaaldienstverlener van wie de paal is. Zo helpen we elkaar en Nederland een stukje veiliger te maken. Let ook op bij betaalautomaten voor parkeren, hier zijn ze ook regelmatig terug te vinden.
Meer weten over waar je op kunt letten: https://equans.nl/oplossi...et-qr-codes-op-laadpalen/
Hieronder een aantal voorbeelden van frauduleuze QR-code stickers:
/f/image/3YxIOxzL6NSfLoTdPNQEBtNE.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/yyQw0SnmSMLv38Pgvf0bOK5b.png?f=fotoalbum_large)
De eerste post van ons op tweakers maar helaas met een minder leuke mededeling. We zien dat onze laadpalen steeds vaker worden misbruikt voor criminele activiteiten met QR-code fraude.
Heel handig zo’n QR-code op de laadpaal, even scannen en je vindt direct de tarieven per kWh, kunt een storing melden of betalen. Alleen een stuk minder handig als criminelen er een eigen QR-code sticker overheen plakken om je betaalgegevens buit te maken.
Controleer daarom altijd goed de QR-code sticker goed. Betaal waar mogelijk via iDeal of Google/Apple Pay in plaats van met je creditcard. Zo maken we het fraudeurs een stuk lastiger.
Mocht je een verdachte sticker tegenkomen geef ons dan een seintje of de laadpaaldienstverlener van wie de paal is. Zo helpen we elkaar en Nederland een stukje veiliger te maken. Let ook op bij betaalautomaten voor parkeren, hier zijn ze ook regelmatig terug te vinden.
Meer weten over waar je op kunt letten: https://equans.nl/oplossi...et-qr-codes-op-laadpalen/
Hieronder een aantal voorbeelden van frauduleuze QR-code stickers:
:strip_exif()/f/image/3YxIOxzL6NSfLoTdPNQEBtNE.png?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/yyQw0SnmSMLv38Pgvf0bOK5b.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/134240/crop5bcd13bc87be3_cropped.jpeg?f=community)
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
Dank voor de waarschuwing...
Terecht vragen jullie om de URL na te kijken.
Ik scan een sticker van Equans en kom uit bij 'laad-electrisch.nl'... en dat is dan goed?
Ik zou iets verwachten van equans.nl of zo.
Die URL laad-electrisch moet ik dan onthouden, en als dat streepje vervangen is door een punt of underscore moet de gemiddelde gehaaste lader dat ook nog eens gaan zien?
Dat moet nu toch echt beter kunnen hé.
Sony A7 iv en wat recycled glas
:strip_icc():strip_exif()/u/316604/1.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/vaIRyscWplBS3sdhZ_YAEy3PohQ=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Vs3CEBNjcFLuNtfnwiYI9xUU.jpg?f=user_large){kind=link}
Ik had in Frankrijk bij een Lidl dat er duidelijke en QR code over een andere was geplakt. Ging wel naar de officiele pagina om te betalen. Helaas wel voor een lader 45km verderop 
Enyaq iV 80 - 5135 Wp
Helemaal eens Tommie12, we zijn aan het onderzoeken hoe we dit kunnen verbeteren.:
[...]
Dank voor de waarschuwing...
Terecht vragen jullie om de URL na te kijken.
Ik scan een sticker van Equans en kom uit bij 'laad-electrisch.nl'... en dat is dan goed?
Ik zou iets verwachten van equans.nl of zo.
Die URL laad-electrisch moet ik dan onthouden, en als dat streepje vervangen is door een punt of underscore moet de gemiddelde gehaaste lader dat ook nog eens gaan zien?
Dat moet nu toch echt beter kunnen hé.
Digitaal groen matrix schermpje in de paal zelf? Gefixt
Paal heeft toch al netwerk nodig voor authenticatie van laadpassen, dus een update van een schermpje is zo gefixt.
Paal heeft toch al netwerk nodig voor authenticatie van laadpassen, dus een update van een schermpje is zo gefixt.
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
Ik vind die bovenste sticker er heel professioneel uitzien. Als ik ooit met QR-code zou laden, zou ik daar gewoon kunnen intrappen denk ik. De scheve sticker op de poortklep van de tweede foto dan weer niet
.
- Ik eet van twee walletjes: Android en IOS, Windows en MacOS
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Eind oktober 2025: Blackbird P80 + 6090Wp extra ZP oost-west
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Eind oktober 2025: Blackbird P80 + 6090Wp extra ZP oost-west
5670PV op OzOOO, 5640PV op WnWWW, 3150PV op muur op ZZZW, vloerisolatie, HR++,dakisolatie, PANA 9Jmonoblock WP, Ioniq EV 2017