[Alfen Laadpaal] Ervaringen & Discussie

Pagina: 1 ... 82 ... 89 Laatste
Acties:

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • h2s
  • Registratie: September 2013
  • Niet online

h2s

Grolsch schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 23:34:
[...]
Done, staat alleen in het bericht van @h2s ;)
Logfile verwijderd uit mijn antwoord.
Je tag ID staat op veel plaatsen in de log, dus in jouw post staat hij nog veelvuldig.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • markimarc
  • Registratie: Februari 2014
  • Laatst online: 22:47
Ik had eerder in dit topic een vraag gesteld, maar ik denk dat die een beetje ondergesneeuwd is tussen de andere reacties. Er werd hier besproken dat bij een te hoge interne temperatuur van de paal de laadsnelheid wordt teruggeschroefd.

Dat leek mij ook een logische verklaring voor mijn situatie, maar achteraf gezien laden wij vooral ’s avonds of ’s nachts - maar dan schijnt de zon niet meer, en uit de HA-integratie blijkt ook dat de temperatuur tijdens het laden niet boven de 36°C komt.

Ik heb m’n oorspronkelijke berichtje hieronder nog even gequote. Heeft iemand misschien nog ideeën? :-)
markimarc schreef op donderdag 29 mei 2025 @ 22:55:
Sinds kort hebben wij een Alfen Eve Pro Line met vaste kabel. Die is 3-fasig aangesloten en gebruikt load balancing. In principe werkt alles goed, maar we merken dat de laadpaal regelmatig stopt met het gebruiken van één van de drie fases. Vanaf dat moment laadt onze auto (VW ID.3) nog maar via twee fases in plaats van drie.

De sessie start netjes op met drie fases, maar al vrij snel valt er eentje af.

Er staat op dat moment eigenlijk niets bijzonders aan in huis, dus ik verwacht niet dat het aan load balancing ligt. Ook lijkt het me sterk dat het aan de auto ligt, want bij openbare laadpalen doet dit probleem zich niet voor.

De logs maken me helaas ook niet veel wijzer.

Hebben jullie misschien een idee waar ik naar kan kijken of wat ik kan proberen om dit op te lossen?

code:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
2025-05-29T19:48:16.875Z:INFO:taskMaster.c:4880:Socket #1: state Mode-3: STATE_C2
2025-05-29T19:48:16.882Z:INFO:taskMaster.c:4887:Socket #1: state led   : CHARGING_POWER_ON
2025-05-29T19:48:17.648Z:INFO:taskMain.c:6693:Socket #1: CPhigh 6.0 V
2025-05-29T19:48:17.816Z:INFO:taskMain.c:1415:Socket #1: main state: CHARGING_POWER_ON, CP: 6.0/-11.4, tag: xx
2025-05-29T19:48:46.761Z:INFO:taskMain.c:6761:Socket #1: reset HF switch count 3
2025-05-29T19:48:46.906Z:USER:taskMaster.c:6637:Socket #1: L1N=223.5V L2N=228.6V L3N=228.8V L1L2=n/a L2L3=n/a L3L1=n/a 
2025-05-29T19:48:46.917Z:USER:taskMaster.c:6673:Socket #1: I1=14.6A I2=14.7A I3=14.7A P=10.0kW Idc=0.6mA
2025-05-29T19:49:16.898Z:USER:taskMaster.c:6637:Socket #1: L1N=223.7V L2N=228.6V L3N=229.0V L1L2=n/a L2L3=n/a L3L1=n/a 
2025-05-29T19:49:16.914Z:USER:taskMaster.c:6673:Socket #1: I1=14.6A I2=14.7A I3=14.7A P=10.0kW Idc=0.5mA
2025-05-29T19:49:46.894Z:USER:taskMaster.c:6637:Socket #1: L1N=223.9V L2N=228.7V L3N=229.0V L1L2=n/a L2L3=n/a L3L1=n/a 
2025-05-29T19:49:46.906Z:USER:taskMaster.c:6673:Socket #1: I1=14.6A I2=14.7A I3=14.7A P=10.0kW Idc=0.6mA
2025-05-29T19:49:59.742Z:INFO:active_lb.c:308:SMt:(15.0 15.0 15.0)A Free:(10.0 10.0 10.0)A ALB:(24.6 24.7 24.7)A
2025-05-29T19:50:16.890Z:USER:taskMaster.c:6637:Socket #1: L1N=223.8V L2N=228.4V L3N=228.5V L1L2=n/a L2L3=n/a L3L1=n/a 
2025-05-29T19:50:16.902Z:USER:taskMaster.c:6673:Socket #1: I1=14.6A I2=14.7A I3=14.7A P=10.0kW Idc=0.6mA
2025-05-29T19:50:46.933Z:USER:taskMaster.c:6637:Socket #1: L1N=223.8V L2N=228.4V L3N=228.5V L1L2=n/a L2L3=n/a L3L1=n/a 
2025-05-29T19:50:46.949Z:USER:taskMaster.c:6673:Socket #1: I1=14.6A I2=14.7A I3=14.7A P=10.0kW Idc=0.5mA
2025-05-29T19:50:47.285Z:INFO:EVCapabilities.c:24:Socket #1 EV: #phases supported: 3
2025-05-29T19:51:05.781Z:USER:taskMaster.c:6535:Temperature: 32.6 C
2025-05-29T19:51:16.929Z:USER:taskMaster.c:6637:Socket #1: L1N=223.6V L2N=228.8V L3N=228.5V L1L2=n/a L2L3=n/a L3L1=n/a 
2025-05-29T19:51:16.941Z:USER:taskMaster.c:6673:Socket #1: I1=14.7A I2=14.7A I3=14.7A P=10.0kW Idc=0.6mA
2025-05-29T19:51:46.925Z:USER:taskMaster.c:6637:Socket #1: L1N=230.3V L2N=227.1V L3N=227.1V L1L2=n/a L2L3=n/a L3L1=n/a 
2025-05-29T19:51:46.937Z:USER:taskMaster.c:6673:Socket #1: I1=0.5A I2=14.7A I3=14.7A P=6.7kW Idc=0.6mA
2025-05-29T19:52:16.921Z:USER:taskMaster.c:6637:Socket #1: L1N=230.5V L2N=227.4V L3N=227.8V L1L2=n/a L2L3=n/a L3L1=n/a 
2025-05-29T19:52:16.933Z:USER:taskMaster.c:6673:Socket #1: I1=0.5A I2=14.7A I3=14.7A P=6.7kW Idc=0.6mA
2025-05-29T19:52:46.914Z:USER:taskMaster.c:6637:Socket #1: L1N=230.3V L2N=227.0V L3N=227.5V L1L2=n/a L2L3=n/a L3L1=n/a 
2025-05-29T19:52:46.925Z:USER:taskMaster.c:6673:Socket #1: I1=0.5A I2=14.7A I3=14.7A P=6.7kW Idc=0.5mA
2025-05-29T19:53:16.910Z:USER:taskMaster.c:6637:Socket #1: L1N=230.1V L2N=227.2V L3N=227.6V L1L2=n/a L2L3=n/a L3L1=n/a 
2025-05-29T19:53:16.921Z:USER:taskMaster.c:6673:Socket #1: I1=0.5A I2=14.7A I3=14.7A P=6.7kW Idc=0.6mA


[Afbeelding]

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • steven_peeters
  • Registratie: Juni 2025
  • Laatst online: 11-06 10:04
Gisteren een update gedaan van firmware 7.1.6-4345 naar 7.2.0-4362 maar deze lijkt niet gelukt te zijn.
In de log staat:
code:
1
2095744_2025-06-03T15:09:49.191Z:SEC:application.c:792:reset: execute firmware rollback


Ondertussen worden er geen transacties meer doorgestuurd naar mijn backoffice:
code:
1
2
2086784_2025-06-03T15:00:28.945Z:ERROR:tcp_rtos.c:372: abort (113)
2086656_2025-06-03T15:00:28.945Z:ERROR:tcp_rtos.c:372:Could not connect to ws-private.evc-net.com:80 (-1) : Software caused connection


Buiten de firmware update heb ik geen andere wijzigingen gedaan in MyEve.

Ik heb een ticket aangemaakt bij Alfen en bij mijn CPO

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Dominic-070
  • Registratie: December 2019
  • Laatst online: 30-06 09:41
kwdr schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 16:13:
Als aanvulling op de firmware 7.2.0 problemen. Deze zijn niet enkel beperkt tot de P1 issues, er zijn ook OCPP backend connectivity bugs. Ik heb een aantal laadpalen in dienst met TAP als backend provider en alles werkte naar wens op firmware 7.1.6. Bij het upgraden naar versie 7.2.0 en meermaals heropstarten, blijft de OCPP backend communicatie gehinderd. De laadpaal vertoont dan fout 206: "tijdelijk ingesteld op onbeschikbaar...: Concreet komt het erop neer dat de verbinding naar TAP niet meer 100% ok verloopt (ook niet na herhaaldelijk opnieuw opstarten). Bij een downgrade terug naar firmware versie 7.1.6 is alles terug ok.

Geen korte termijnproblemen voor mij, maar wou het toch graag melden, ik heb dit ook bij Alfen gemeld.
Ik heb ook problemen met de P1, met 7.2.0.
Alleen om de FW te downgraden, heb ik alleen 6.6.2 er tussen staan. Heeft iemand het FW bestand van 7.1.6 voor mij?
Edit:
In de ACE Service Installer kon ik alleen kiezen tussen 7.2.0 en 6.6.2 of ouder. in de MyEVE app staat 7.1.6 er wel gewoon tussen :)

[ Voor 6% gewijzigd door Dominic-070 op 04-06-2025 20:19 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JPD68
  • Registratie: Januari 2020
  • Laatst online: 09-08 19:30
Dinsdag krijg ik mijn Alfen Eve Single S laadpaal, zonder een EV te hebben, die komt donderdag. De paal wordt geïnstalleerd door een ervaren installateur, maar zonder Alfen Ervaring. Mijn uiteindelijke doel is de Alfen via HA en evcc aan te sturen, maar daar kom ik de eerste weken niet aan toe, omdat het een nieuwbouw appartement betreft en er nog veel andere zaken moeten worden ingericht.

De paal wordt geleverd met load balancing, is echter niet rechtstreeks op de p1 meter aangesloten omdat er geen directe UTP-kabel naar toe loopt. Dataverbinding wordt opgezet via een Powerline.

Welke app/programma kan ik het beste gebruiken om de paal aan te sturen? Gebruiksgemak staat de eerste weken voorop.

Op welke manier voorkom ik dat de paal gaat laden terwijl ook de rest van het huishouden veel stroom vraagt? Zelf denk ik aan het tijdelijk terugschroeven van de laadcapaciteit naar 1 fase of een beperking op het af te nemen vermogen over alle 3 fases.

Alvast bedankt en fijn dat er een Alfen Topic is :)

'Niets is ooit gemakkelijk' - Zedd


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Kammika
  • Registratie: Februari 2018
  • Laatst online: 22:18
JPD68 schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 21:17:
Dinsdag krijg ik mijn Alfen Eve Single S laadpaal, zonder een EV te hebben, die komt donderdag. De paal wordt geïnstalleerd door een ervaren installateur, maar zonder Alfen Ervaring. Mijn uiteindelijke doel is de Alfen via HA en evcc aan te sturen, maar daar kom ik de eerste weken niet aan toe, omdat het een nieuwbouw appartement betreft en er nog veel andere zaken moeten worden ingericht.

De paal wordt geleverd met load balancing, is echter niet rechtstreeks op de p1 meter aangesloten omdat er geen directe UTP-kabel naar toe loopt. Dataverbinding wordt opgezet via een Powerline.

Welke app/programma kan ik het beste gebruiken om de paal aan te sturen? Gebruiksgemak staat de eerste weken voorop.

Op welke manier voorkom ik dat de paal gaat laden terwijl ook de rest van het huishouden veel stroom vraagt? Zelf denk ik aan het tijdelijk terugschroeven van de laadcapaciteit naar 1 fase of een beperking op het af te nemen vermogen over alle 3 fases.

Alvast bedankt en fijn dat er een Alfen Topic is :)
Ik snap het niet. Als ze paal nog moeten aanleggen, moeten ze toch nog ook de stroomkabel aanleggen? Dan kunnen ze toch ook een UTP kabel aanleggen? De nieuwe palen hebben schijnbaar ook wifi, want de firmwares ondersteunen dat. Kun je dat niet gebruiken.

Vwb aansturen van de paal, lees eens terug. Forum staat vol tips. Je moet wel kiezen of je HA of een app van Alfen zelf gebruikt, want beide tegelijk gaat niet..

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JPD68
  • Registratie: Januari 2020
  • Laatst online: 09-08 19:30
Kammika schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 21:30:
[...]

Ik snap het niet. Als ze paal nog moeten aanleggen, moeten ze toch nog ook de stroomkabel aanleggen? Dan kunnen ze toch ook een UTP kabel aanleggen? De nieuwe palen hebben schijnbaar ook wifi, want de firmwares ondersteunen dat. Kun je dat niet gebruiken
Excuses voor de onduidelijke omschrijving. Het betreft een laadpaal bij een appartement, waar ze vanuit de meterkast alleen stroomkabel(ca 40 meter) hebben getrokken naar de fietsenberging. Vanuit de berging gaat er een loze leiding naar de parkeerplaats. In de meterkast komt een Powerline adapter en in de berging ook. Vanaf hier kan er wel een datakabel naar de lader. Er is dus gewoon een dataverbinding, maar zover ik heb begrepen werkt de eigen load balancing van Alfen alleen als de lader rechtstreeks op de p1 is aangesloten.
Vwb aansturen van de paal, lees eens terug. Forum staat vol tips. Je moet wel kiezen of je HA of een app van Alfen zelf gebruikt, want beide tegelijk gaat niet..
Even teruglezen is op dit moment lastig, normaliter zit ik enkele uren per dag achter de pc, helaas lukt dit nu niet vanwege de werkzaamheden en mijn gezondheid. Dat het of HA of een app of ACE is weet ik. Het gaat puur om de eerste weken. Vanaf juli kan ik aan weer de studie. En wordt het HA al dan niet met evcc.

'Niets is ooit gemakkelijk' - Zedd


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Kammika
  • Registratie: Februari 2018
  • Laatst online: 22:18
ihkv sharing is caring:

Aangezien ik mijn paal nu standaard op solar charging heb staan, wil ik wel dat die af en toe wat meer gas geeft (lees de boost knop aan zet) zodat de auto wel vol is op moment van vertrek. Daarom heb ik een automatisering gemaakt die zelf op tijd de boost knop indrukt op basis van de waarde van een datum/tijd veld in home assistant:

code:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
alias: Zet boost mode aan op tijd voor volle lading
description: >-
  Zorgt dat de auto op tijd vol is door boost mode aan te zetten op het juiste
  moment.
triggers:
  - minutes: /1
    trigger: time_pattern
conditions:
  - condition: template
    value_template: "{{ states('select.eneco_alfen_solar_charging_mode') != 'Disable' }}"
  - condition: template
    value_template: >-
      {% set vertrektijd =
      as_local(as_datetime(states('input_datetime.vertrektijd_volvo'))) %} {{
      vertrektijd > now() }}
  - condition: state
    entity_id: switch.eneco_alfen_solar_charging_boost
    state: "off"
  - condition: template
    value_template: >-
      {% set soc = states('sensor.xc40_soc') | float(0) %} 

      {% set doelsoc = states('input_number.doelsoc_volvo') | int(100) %}

      {% set capacity_kwh = 67 %} 

      {% set laadvermogen_kw = 11 %} 

      {% set kwh_nodig = (capacity_kwh * (doelsoc + 10 - soc) / 100) %} 

      {% set uren_nodig = kwh_nodig / laadvermogen_kw %} 

      {% set vertrektijd =
      as_local(as_datetime(states('input_datetime.vertrektijd_volvo'))) %}

      {% set boost_starttijd = vertrektijd - timedelta(hours=uren_nodig) %}

      {{ now() >= boost_starttijd }}
actions:
  - target:
      entity_id: switch.eneco_alfen_solar_charging_boost
    action: switch.turn_on
    data: {}
mode: single


om het te laten werken moet je dus wel 2 input helpers aanmaken
1. Datum/tijd dat je vertrekt (in mijn geval: input_datetime.vertrektijd_volvo)
2. Doel Soc (in mijn geval: input_number.doelsoc_volvo)
en sowieso alle entiteitnamen aanpassen naar hoe het in jouw HA installatie heet.

Ik heb een 2e automatisering om de boost op die vertrektijd weer uit te zetten:
code:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
alias: Zet boost uit op gepland oplaadmoment
description: ""
triggers:
  - trigger: time_pattern
    minutes: /1
conditions:
  - condition: state
    entity_id: switch.eneco_alfen_solar_charging_boost
    state: "on"
  - condition: template
    value_template: >-
      {% set nu = now().timestamp() %} {% set eindtijd =
      as_timestamp(states('input_datetime.vertrektijd_volvo')) | int(0) %} {{ nu
      > eindtijd and nu<=eindtijd+300 }}
actions:
  - action: switch.turn_off
    metadata: {}
    data: {}
    target:
      entity_id: switch.eneco_alfen_solar_charging_boost


Werkt perfect! Kan dus nu maximaal gebruik maken van de zonne energie, terwijl ik me geen zorgen hoef te maken of de auto wel op tijd opgeladen is...

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HyperBart
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 00:22
Kammika schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 21:56:
ihkv sharing is caring:

Aangezien ik mijn paal nu standaard op solar charging heb staan, wil ik wel dat die af en toe wat meer gas geeft (lees de boost knop aan zet) zodat de auto wel vol is op moment van vertrek. Daarom heb ik een automatisering gemaakt die zelf op tijd de boost knop indrukt op basis van de waarde van een datum/tijd veld in home assistant:

code:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
alias: Zet boost mode aan op tijd voor volle lading
description: >-
  Zorgt dat de auto op tijd vol is door boost mode aan te zetten op het juiste
  moment.
triggers:
  - minutes: /1
    trigger: time_pattern
conditions:
  - condition: template
    value_template: "{{ states('select.eneco_alfen_solar_charging_mode') != 'Disable' }}"
  - condition: template
    value_template: >-
      {% set vertrektijd =
      as_local(as_datetime(states('input_datetime.vertrektijd_volvo'))) %} {{
      vertrektijd > now() }}
  - condition: state
    entity_id: switch.eneco_alfen_solar_charging_boost
    state: "off"
  - condition: template
    value_template: >-
      {% set soc = states('sensor.xc40_soc') | float(0) %} 

      {% set doelsoc = states('input_number.doelsoc_volvo') | int(100) %}

      {% set capacity_kwh = 67 %} 

      {% set laadvermogen_kw = 11 %} 

      {% set kwh_nodig = (capacity_kwh * (doelsoc + 10 - soc) / 100) %} 

      {% set uren_nodig = kwh_nodig / laadvermogen_kw %} 

      {% set vertrektijd =
      as_local(as_datetime(states('input_datetime.vertrektijd_volvo'))) %}

      {% set boost_starttijd = vertrektijd - timedelta(hours=uren_nodig) %}

      {{ now() >= boost_starttijd }}
actions:
  - target:
      entity_id: switch.eneco_alfen_solar_charging_boost
    action: switch.turn_on
    data: {}
mode: single


om het te laten werken moet je dus wel 2 input helpers aanmaken
1. Datum/tijd dat je vertrekt (in mijn geval: input_datetime.vertrektijd_volvo)
2. Doel Soc (in mijn geval: input_number.doelsoc_volvo)
en sowieso alle entiteitnamen aanpassen naar hoe het in jouw HA installatie heet.

Ik heb een 2e automatisering om de boost op die vertrektijd weer uit te zetten:
code:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
alias: Zet boost uit op gepland oplaadmoment
description: ""
triggers:
  - trigger: time_pattern
    minutes: /1
conditions:
  - condition: state
    entity_id: switch.eneco_alfen_solar_charging_boost
    state: "on"
  - condition: template
    value_template: >-
      {% set nu = now().timestamp() %} {% set eindtijd =
      as_timestamp(states('input_datetime.vertrektijd_volvo')) | int(0) %} {{ nu
      > eindtijd and nu<=eindtijd+300 }}
actions:
  - action: switch.turn_off
    metadata: {}
    data: {}
    target:
      entity_id: switch.eneco_alfen_solar_charging_boost


Werkt perfect! Kan dus nu maximaal gebruik maken van de zonne energie, terwijl ik me geen zorgen hoef te maken of de auto wel op tijd opgeladen is...
Leuk maar ik vind het complex, EVCC doet dit namelijk allemaal al.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • HyperBart
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 00:22
JPD68 schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 21:48:
[...]

Excuses voor de onduidelijke omschrijving. Het betreft een laadpaal bij een appartement, waar ze vanuit de meterkast alleen stroomkabel(ca 40 meter) hebben getrokken naar de fietsenberging. Vanuit de berging gaat er een loze leiding naar de parkeerplaats. In de meterkast komt een Powerline adapter en in de berging ook. Vanaf hier kan er wel een datakabel naar de lader. Er is dus gewoon een dataverbinding, maar zover ik heb begrepen werkt de eigen load balancing van Alfen alleen als de lader rechtstreeks op de p1 is aangesloten.


[...]

Even teruglezen is op dit moment lastig, normaliter zit ik enkele uren per dag achter de pc, helaas lukt dit nu niet vanwege de werkzaamheden en mijn gezondheid. Dat het of HA of een app of ACE is weet ik. Het gaat puur om de eerste weken. Vanaf juli kan ik aan weer de studie. En wordt het HA al dan niet met evcc.
Gewoon even in de tussentijd die EVE app gebruiken. Probeer maar even en onthou goed dat als je de laadpaal in EVE gelimiteerd hebt dat je als je overschakelt naar EVCC je ‘m ook terug in EVE helemaal moet openzetten terug.

Load balancing werkt ook met Homewizard P1 Dongle, als je toch met Powerline aan de slag gaat neem dan eentje die wifi doet dan kan die ineens mee tot in je netwerk op het huis/appartement tesamen met de laadpaal.

[ Voor 8% gewijzigd door HyperBart op 04-06-2025 22:42 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Kammika
  • Registratie: Februari 2018
  • Laatst online: 22:18
HyperBart schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 22:39:
[...]


Leuk maar ik vind het complex, EVCC doet dit namelijk allemaal al.
Nou.. dat is maar wat je definitie van complex is.

Ik heb net even evcc geprobeerd. Interface ziet er heel leuk uit. De features ook.

- Maar toen ik inverter koppelde, allemaal fouten. Werkte alleen toen ik de koppeling in HA uitzette
- Voor de auto moet ik een nieuwe "app" bij volvo registeren en het oath proces door
- Voor de Alfen paal kreeg ik een melding dat ik eerst "sponsor" moest worden, en werkte dus niet..

Ik zag wel een pagina hoe ik de data met EVCC uit home assistant kan halen, maar zag er ook niet simpel uit.

dan zijn mijn automatiserinkjes in HA toch een stuk simpeler lijkt me..

(alhowel dit wel leuk spelen is. Als ik meer tijd heb, ga ik nog wel een keer proberen dit aan elkaar te knopen)

[ Voor 4% gewijzigd door Kammika op 05-06-2025 10:09 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JPD68
  • Registratie: Januari 2020
  • Laatst online: 09-08 19:30
HyperBart schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 22:40:
[...]


Gewoon even in de tussentijd die EVE app gebruiken. Probeer maar even en onthou goed dat als je de laadpaal in EVE gelimiteerd hebt dat je als je overschakelt naar EVCC je ‘m ook terug in EVE helemaal moet openzetten terug.

Load balancing werkt ook met Homewizard P1 Dongle, als je toch met Powerline aan de slag gaat neem dan eentje die wifi doet dan kan die ineens mee tot in je netwerk op het huis/appartement tesamen met de laadpaal.
De verbinding wordt gelegd doordat de powerline in de meterkast aan het netwerk wordt gekoppeld. Er hangt een Homewizard P1 Dongle.
Zal maandag eens een paar uurtjes in de materie duiken, maar alvast bedankt.

'Niets is ooit gemakkelijk' - Zedd


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JanHenk
  • Registratie: September 2008
  • Niet online
Ik ben wel klaar met mijn Alfen paal zo langzamerhand, hij verliest echt random de verbinding. Ik heb de utp-kabel gefixeerd in de poort, zo leek het eerst goed te gaan... Maar vannacht weer urenlang geen verbinding. En nu doet ie het opeens wel weer.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/wtSUzT1-HaV5OS2h9m3UMPB0t60=/fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():strip_exif()/f/image/JuEoYSFlePFry0sp3Nk9lYJF.png?f=user_large

Hij verliest fysiek de connectie, want in de router zie ik soortgelijk beeld.

Ik schop hem de deur uit en haal wat anders denk ik, want dit is mateloos irritant.

skoda enyaq 80 | holtkamper aero | fiscalist én techneut


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • aritmeester
  • Registratie: Juni 2008
  • Laatst online: 08-08 21:38
never mind

[ Voor 91% gewijzigd door aritmeester op 05-06-2025 10:18 . Reden: onjuiste info ;) ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • stormfly
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 23:12
JanHenk schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 08:54:
Ik ben wel klaar met mijn Alfen paal zo langzamerhand, hij verliest echt random de verbinding. Ik heb de utp-kabel gefixeerd in de poort, zo leek het eerst goed te gaan... Maar vannacht weer urenlang geen verbinding. En nu doet ie het opeens wel weer.

[Afbeelding]

Hij verliest fysiek de connectie, want in de router zie ik soortgelijk beeld.

Ik schop hem de deur uit en haal wat anders denk ik, want dit is mateloos irritant.
Same here, het is minder sinds 7.1.6 maar zeker niet weg.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Daveth
  • Registratie: November 2014
  • Laatst online: 09-08 19:29
JPD68 schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 21:48:
[...]

Excuses voor de onduidelijke omschrijving. Het betreft een laadpaal bij een appartement, waar ze vanuit de meterkast alleen stroomkabel(ca 40 meter) hebben getrokken naar de fietsenberging. Vanuit de berging gaat er een loze leiding naar de parkeerplaats. In de meterkast komt een Powerline adapter en in de berging ook. Vanaf hier kan er wel een datakabel naar de lader. Er is dus gewoon een dataverbinding, maar zover ik heb begrepen werkt de eigen load balancing van Alfen alleen als de lader rechtstreeks op de p1 is aangesloten.


[...]

Even teruglezen is op dit moment lastig, normaliter zit ik enkele uren per dag achter de pc, helaas lukt dit nu niet vanwege de werkzaamheden en mijn gezondheid. Dat het of HA of een app of ACE is weet ik. Het gaat puur om de eerste weken. Vanaf juli kan ik aan weer de studie. En wordt het HA al dan niet met evcc.
Ik ben monteur voor laadstations en heb zelf enkele jaren bij Alfen gewerkt. Tijdens die periode heb ik meerdere hardnekkige storingen meegemaakt die uiteindelijk bleken te worden veroorzaakt door powerline-adapters. Ik raad het gebruik van dergelijke adapters dan ook sterk af in combinatie met elektrische auto’s. Let hier goed op bij de installatie of het oplossen van storingen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JPD68
  • Registratie: Januari 2020
  • Laatst online: 09-08 19:30
Daveth schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 11:22:
[...]

Ik ben monteur voor laadstations en heb zelf enkele jaren bij Alfen gewerkt. Tijdens die periode heb ik meerdere hardnekkige storingen meegemaakt die uiteindelijk bleken te worden veroorzaakt door powerline-adapters. Ik raad het gebruik van dergelijke adapters dan ook sterk af in combinatie met elektrische auto’s. Let hier goed op bij de installatie of het oplossen van storingen.
Dank je wel voor het advies. Ik zal proberen of WiFi ook werkt, maar de afstand tussen de paal en het WiFi punt(binnen) is 25-30 meter. Van de VvE mag ik geen WiFi punt aan de gevel maken. Daarnaast is het een nieuwbouw appartement met bijbehorende isolatie waarden.

Dat de installateur geen datakabel heeft getrokken vind ik ook een domme fout.

'Niets is ooit gemakkelijk' - Zedd


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Marcher
  • Registratie: Augustus 2006
  • Laatst online: 20:30
Kammika schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 07:37:
[...]

Nou.. dat is maar wat je definitie van complex is.

Ik heb net even evcc geprobeerd. Interface ziet er heel leuk uit. De features ook.

- Maar toen ik inverter koppelde, allemaal fouten. Werkte alleen toen ik de koppeling in HA uitzette
- Voor de auto moet ik een nieuwe "app" bij volvo registeren en het oath proces door
- Voor de Alfen paal kreeg ik een melding dat ik eerst "sponsor" moest worden, en werkte dus niet..

Ik zag wel een pagina hoe ik de data met EVCC uit home assistant kan halen, maar zag er ook niet simpel uit.

dan zijn mijn automatiserinkjes in HA toch een stuk simpeler lijkt me..

(alhowel dit wel leuk spelen is. Als ik meer tijd heb, ga ik nog wel een keer proberen dit aan elkaar te knopen)
je kan de trial-code gebruiken om te testen, deze wordt steeds (~maandelijks) ge-update, je kan dus langer dan 1 maand testen indien nodig ...

https://docs.evcc.io/en/docs/sponsorship

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Slechdt
  • Registratie: December 2012
  • Niet online
Kan het niet direct terugvinden in het topic, maar vind de tweakers zoekfunctie ook niet top.

Kleine vraag, ik kan een dubbele Alfen laadpaal tweedehands aanschaffen. Heeft die dezelfde mogelijkheden als een single mits je maar de inloggegevens hebt? Paal is nu namelijk ingesteld op laten zonder pas. Maar zou wel met pas en load balancing willen.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Microstar
  • Registratie: November 2022
  • Laatst online: 21:47
Slechdt schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 18:07:
Kan het niet direct terugvinden in het topic, maar vind de tweakers zoekfunctie ook niet top.

Kleine vraag, ik kan een dubbele Alfen laadpaal tweedehands aanschaffen. Heeft die dezelfde mogelijkheden als een single mits je maar de inloggegevens hebt? Paal is nu namelijk ingesteld op laten zonder pas. Maar zou wel met pas en load balancing willen.
Nee, Solar Charging is niet mogelijk met dubbele. RFID en loadbalancing is afhankelijk van de licentie.

[ Voor 4% gewijzigd door Microstar op 05-06-2025 18:54 ]

2022 XC40 MY23 P6 Plus


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HyperBart
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 00:22
Slechdt schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 18:07:
Kan het niet direct terugvinden in het topic, maar vind de tweakers zoekfunctie ook niet top.

Kleine vraag, ik kan een dubbele Alfen laadpaal tweedehands aanschaffen. Heeft die dezelfde mogelijkheden als een single mits je maar de inloggegevens hebt? Paal is nu namelijk ingesteld op laten zonder pas. Maar zou wel met pas en load balancing willen.
Via EVCC wel :)B

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Kammika
  • Registratie: Februari 2018
  • Laatst online: 22:18
Echt niet zomaar, zie docs van evcc voor de alfen paal:
The "Active load balancing" license is required for external Modbus control of the charger.
Dus alleen als je die lb licentie hebt..

[ Voor 7% gewijzigd door Kammika op 05-06-2025 19:40 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Harrynak63
  • Registratie: November 2012
  • Laatst online: 01-07 13:20
Hier hetzelfde probleem met uitlezen van P1 meter via Homewizard dongle na upgrade naar 7.2.0
Rollback gedaan naar 7.1.6 en ik lees weer waardes uit.
Weer wat huiswerk voor Alfen.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • NoFate
  • Registratie: Januari 2003
  • Laatst online: 21:57
Harrynak63 schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 20:18:
Hier hetzelfde probleem met uitlezen van P1 meter via Homewizard dongle na upgrade naar 7.2.0
Rollback gedaan naar 7.1.6 en ik lees weer waardes uit.
Weer wat huiswerk voor Alfen.
En dat noemen ze dan "improvement for homewizard" in de release notes :+)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HyperBart
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 00:22
Kammika schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 19:40:
[...]

Echt niet zomaar, zie docs van evcc voor de alfen paal:


[...]


Dus alleen als je die lb licentie hebt..
Ja, klopt en hij heeft ook elektriciteit nodig en een kabel ja. B)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • dennismaus
  • Registratie: November 2003
  • Laatst online: 08-08 08:41
kwdr schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 16:13:
Als aanvulling op de firmware 7.2.0 problemen. Deze zijn niet enkel beperkt tot de P1 issues, er zijn ook OCPP backend connectivity bugs. Ik heb een aantal laadpalen in dienst met TAP als backend provider en alles werkte naar wens op firmware 7.1.6. Bij het upgraden naar versie 7.2.0 en meermaals heropstarten, blijft de OCPP backend communicatie gehinderd. De laadpaal vertoont dan fout 206: "tijdelijk ingesteld op onbeschikbaar...: Concreet komt het erop neer dat de verbinding naar TAP niet meer 100% ok verloopt (ook niet na herhaaldelijk opnieuw opstarten). Bij een downgrade terug naar firmware versie 7.1.6 is alles terug ok.

Geen korte termijnproblemen voor mij, maar wou het toch graag melden, ik heb dit ook bij Alfen gemeld.
En ik vanavond lekker TAP proberen te configureren nadat ik 7.2 erop had gezet op mijn net nieuwe paal. Want inzichten deden het niet voor handmatig declareren. Dat handmatig vond ik toch maar gedoe... Paal komt maar niet online in ACE kon je zien dat de OCPP backoffice ook niet wilde.

Nu terug naar 7.1.6 en de missende P1 waardes zijn terug en de OCPP gaat ook een stapje verder dus even kijken of paal online komt.

Computer games don't affect kids. If Pac-Man affected us as kids, we'd all be running around in darkened rooms, munching magic pills and listening to repetitive electronic music.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • koca67
  • Registratie: Juli 2015
  • Laatst online: 22-07 10:28
goedemorgen expert community
op een EVO Single Pro, WiFi moederbord, krijg ik geen WiFi netwerk in eerste 15 minuten na opstart van de paal. De laadpaal is managed door CPO via mobile network, en die CPO is - zachtjes uitgedrukt - niet heel bereikbaar.
mijn vraag: kan de WiFi functie (installer network) in de configuratie van de paal aan/uitgeschakeld worden (door CPO)?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Kammika
  • Registratie: Februari 2018
  • Laatst online: 22:18
HyperBart schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 21:32:
[...]


Ja, klopt en hij heeft ook elektriciteit nodig en een kabel ja. B)
Ik snap je cynische reactie. Ik vind het ook echt we een leuk pakketje, kans is vrij groot dat ik het ga gebruiken als mijn auto ooit uit de lease gaat.

Maar uit de reactie hierboven blijkt dat niet duidelijk is of de persoon wel een Lb licentie heeft, en daar reageer ik op…

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • HyperBart
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 00:22
Kammika schreef op vrijdag 6 juni 2025 @ 08:29:
[...]

Ik snap je cynische reactie. Ik vind het ook echt we een leuk pakketje, kans is vrij groot dat ik het ga gebruiken als mijn auto ooit uit de lease gaat.

Maar uit de reactie hierboven blijkt dat niet duidelijk is of de persoon wel een Lb licentie heeft, en daar reageer ik op…
Zeker, daarom. Ik ging er van uit dat (omdat hij het zelf benoemde) hij er wel al attent/waakzaam op was.
Geen probleem hoor, ik moest alleen even lachen toen ik je post zag "joh :+ " :D

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • palawan
  • Registratie: Mei 2014
  • Laatst online: 15-07 20:23
Iemand ervaring met een hangende firmware downgrade?
Aangezien ik ook last heb van de P1 bug op 7.2.0 wil ik downgraden naar 7.1.6, maar hij blijft nu al een uur hangen op:
Installing firmware (charger will reboot)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ed-win
  • Registratie: Mei 2000
  • Laatst online: 08-08 17:14
Krijgen meer mensen die op 7.2 zitten deze bijzondere melding in de MyEvE app, dat de firmware verouderd zou zijn?:

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/RAvawQ1BqTvwNnm4Od4A9dNk-DQ=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/ue1jDepIMOoLCjCkGzoJaHid.jpg?f=fotoalbum_large

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Kammika
  • Registratie: Februari 2018
  • Laatst online: 22:18
ed-win schreef op vrijdag 6 juni 2025 @ 16:58:
Krijgen meer mensen die op 7.2 zitten deze bijzondere melding in de MyEvE app, dat de firmware verouderd zou zijn?:

[Afbeelding]
wat een boel bugs zijn er voor 7.2 al voorbijgekomen hier...dit is de zoveelste...

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • moviemaster
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 24-07 22:16
Hoi,

Mijn Single S geeft een reeks aan foutmeldingen. Ik heb alle rode meldingen even gescreenshot.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/Ex-uOu_YkI29p-0BGS3vrKklbPQ=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/nwsqYtOQXnl2KpjBB75LxoZs.jpg?f=user_large

Wat zou de hoofdoorzaak kunnen zijn?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • HyperBart
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 00:22
Kammika schreef op vrijdag 6 juni 2025 @ 17:49:
[...]

wat een boel bugs zijn er voor 7.2 al voorbijgekomen hier...dit is de zoveelste...
Ik sta er ook wel een beetje van te kijken maar ik moet ook eerlijk toegeven dat ik al jaren/maanden stabiel draai op 6.6.0 4240 in combinatie met EVCC en ik ook geen nood heb aan de nieuwe firmwares
(s) of functies daarbijhorend.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • NoFate
  • Registratie: Januari 2003
  • Laatst online: 21:57
ed-win schreef op vrijdag 6 juni 2025 @ 16:58:
Krijgen meer mensen die op 7.2 zitten deze bijzondere melding in de MyEvE app, dat de firmware verouderd zou zijn?:

[Afbeelding]
Mogelijks is de firmware terug getrokken, waardoor de paal deze firmware niet meer kent?

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Daveth
  • Registratie: November 2014
  • Laatst online: 09-08 19:29
moviemaster schreef op vrijdag 6 juni 2025 @ 18:03:
Hoi,

Mijn Single S geeft een reeks aan foutmeldingen. Ik heb alle rode meldingen even gescreenshot.

[Afbeelding]

Wat zou de hoofdoorzaak kunnen zijn?
Powerboard kapot, dit komt door een auto die er aangestaan heeft, deze heeft een flinke sluiting gemaakt en daardoor is je lader kapot, dit komt zeer veel voor bij o.a. de KIA EV6.

[ Voor 9% gewijzigd door Daveth op 06-06-2025 19:11 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • moviemaster
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 24-07 22:16
Daveth schreef op vrijdag 6 juni 2025 @ 19:10:
[...]

Powerboard kapot, dit komt door een auto die er aangestaan heeft, deze heeft een flinke sluiting gemaakt en daardoor is je lader kapot, dit komt zeer veel voor bij o.a. de KIA EV6.
Bedankt!
Heb hem net even op 1 fase aangesloten en de foutmeldingen zijn nou weg, morgen even proberen of hij nog wel op 1 fase laadt.
Kan het ook zijn dat er een onderdeel van fase 2/3 kapot is, bv een triac ofzo?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Dartlink
  • Registratie: Maart 2008
  • Laatst online: 22:10
moviemaster schreef op vrijdag 6 juni 2025 @ 21:35:
[...]


Bedankt!
Heb hem net even op 1 fase aangesloten en de foutmeldingen zijn nou weg, morgen even proberen of hij nog wel op 1 fase laadt.
Kan het ook zijn dat er een onderdeel van fase 2/3 kapot is, bv een triac ofzo?
Daveth heeft inderdaad ergens ooit aangegeven dat vaak de triac kapot gaat ermee. Dus het is het proberen waard. In maart heb ik het geprobeerd te vervangen, maar mijn soldeer skills waren niet goed genoeg/lomp (ik heb een pad van het bord gesloopt).

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Markder
  • Registratie: Februari 2025
  • Laatst online: 02-08 10:18
Inderdaad 7.05 is de versie die nog vrij recent is en geen problemen geeft met de 12 volt accu.

Echter kan ik deze versie nergens meer downloaden.

Kan iemand hem op een of andere manier delen?

Ik hoor het graag

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Markder
  • Registratie: Februari 2025
  • Laatst online: 02-08 10:18
Inderdaad 7.05 is de versie die nog vrij recent is en geen problemen geeft met de 12 volt accu.

Echter kan ik deze versie nergens meer downloaden.

Kan iemand hem op een of andere manier delen?

Ik hoor het graag

Stefan

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Maartinho
  • Registratie: Juli 2011
  • Laatst online: 06-08 15:34
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/32Qfwr2ziv_CHsYH2i5fOY0G0RE=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/LKCue7RQRQpeKJflOUbyAuBa.jpg?f=fotoalbum_large
Ik heb deze p1 extenders bij mijn paal ontvangen van iungo. Iemand ervaring hiermee? Moeten deze actief gevoed worden? Of geeft de P1 meter dan wel paal genoeg spanning om dit signaal te versterken? Ik heb geen voeding bij de blokjes gekregen.

Na welke lengte moet je überhaubt gaan versterken? Ik verwacht dat van p1 naar paal ongeveer 8 meter is.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Kammika
  • Registratie: Februari 2018
  • Laatst online: 22:18
Sinds ik de paal op netwerk aangesloten heb, is me nu paar keer overkomen dat als ik mijn laaddruppel tegen de paal aanhoudt, het eerst heel lang duurt en dan geeft die melding dat de kaart niet geautoriseerd is. Hou ik de druppel er nog een keer tegenaan, dan autoriseert die daarna gelijk en kan ik wel laden

Ik zit op firmware 7.1.6 en een beetje (en gekoppeld aan home Assistant)

Komt dit bekend voor?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • stormfly
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 23:12
Kammika schreef op zaterdag 7 juni 2025 @ 09:04:
Sinds ik de paal op netwerk aangesloten heb, is me nu paar keer overkomen dat als ik mijn laaddruppel tegen de paal aanhoudt, het eerst heel lang duurt en dan geeft die melding dat de kaart niet geautoriseerd is. Hou ik de druppel er nog een keer tegenaan, dan autoriseert die daarna gelijk en kan ik wel laden

Ik zit op firmware 7.1.6 en een beetje (en gekoppeld aan home Assistant)

Komt dit bekend voor?
In je bericht mist wie de autorisatie afhandelt? Lokale white list of een provider via een simkaart, in dat laatste geval kan het misschien ook aan de verbinding / dekking liggen? Heb je de simkaart op positie 1 gezet in de software keuzeoptie voor netwerk connectiviteit? Er is hier wel eens geschreven dat sommige providers niet toestaan dat je via het publiek internet een laadsessie wilt registreren. Dat kan bij jou qua tijdslijn wel: tag bliepen -> over UTP afgewezen -> tag weer bliepen -> over 4G OK.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Kammika
  • Registratie: Februari 2018
  • Laatst online: 22:18
gaat via een backoffice (eneco emobility). Al wat doorgepuzzeld en via de eve installer app de logfile kunnen achterhalen.

Die geeft idd een "websocket timeout" en daarna een "backoffice connection lost" in de logging. een paar milleseconden na de "backoffice lost" komt een "connected to Socket ocpp-ene-public.greenflux.com:80", wat weer herstel van de verbinding lijkt en daarna lukt de autorisatie wel...

Waar zet je die software keuze voor netwerk connectiviteit?

[ Voor 3% gewijzigd door Kammika op 07-06-2025 09:59 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • stormfly
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 23:12
Kammika schreef op zaterdag 7 juni 2025 @ 09:58:
gaat via een backoffice (eneco emobility). Al wat doorgepuzzeld en via de eve installer app de logfile kunnen achterhalen.

Die geeft idd een "websocket timeout" en daarna een "backoffice connection lost" in de logging. een paar milleseconden na de "backoffice lost" komt een "connected to Socket ocpp-ene-public.greenflux.com:80", wat weer herstel van de verbinding lijkt en daarna lukt de autorisatie wel...

Waar zet je die software keuze voor netwerk connectiviteit?
Kan je in de Windows software instellen, moet je gewoon ff zelf doorheen klikken.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Geve123
  • Registratie: December 2024
  • Laatst online: 24-07 08:46
Markder schreef op zaterdag 7 juni 2025 @ 07:37:
Inderdaad 7.05 is de versie die nog vrij recent is en geen problemen geeft met de 12 volt accu.

Echter kan ik deze versie nergens meer downloaden.

Kan iemand hem op een of andere manier delen?

Ik hoor het graag

Stefan

[ Voor 14% gewijzigd door Geve123 op 07-06-2025 12:06 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Kammika
  • Registratie: Februari 2018
  • Laatst online: 22:18
stormfly schreef op zaterdag 7 juni 2025 @ 10:59:
[...]


Kan je in de Windows software instellen, moet je gewoon ff zelf doorheen klikken.
Check, ik heb alleen werklaptop. Wil daar geen andere software op installeren. Kan het niet via de eve installer app? (Dwz ik kan de setting niet vinden, maar ik hoop dat iemand me I. De richting kan wijzigen..)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HyperBart
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 00:22
Kammika schreef op zaterdag 7 juni 2025 @ 12:17:
[...]

Check, ik heb alleen werklaptop. Wil daar geen andere software op installeren. Kan het niet via de eve installer app? (Dwz ik kan de setting niet vinden, maar ik hoop dat iemand me I. De richting kan wijzigen..)
Doe het dan via de software op de Windows laptop en zoek niet naar andere wegen als we hier adviseren dat je het makkelijker en betrouwbaarder via de ACE op Windows doet.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • stormfly
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 23:12
Kammika schreef op zaterdag 7 juni 2025 @ 12:17:
[...]

Check, ik heb alleen werklaptop. Wil daar geen andere software op installeren. Kan het niet via de eve installer app? (Dwz ik kan de setting niet vinden, maar ik hoop dat iemand me I. De richting kan wijzigen..)
Die App is redelijk matig als dat hier mag geloven, sowieso is de Alfen software altijd voorzien van vele bugs met best wat risico's. De ACE installer bricked wat minder vaak een laadpaal, je moet zelf afwegen of je wel of geen advies opvolgt met gebruik van je zakelijk laptop.

Kijk maar even in de handleiding van de EVE installer of die optie erin zit, dat kan je prima zelf achterhalen _/-\o_

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Kammika
  • Registratie: Februari 2018
  • Laatst online: 22:18
HyperBart schreef op zaterdag 7 juni 2025 @ 13:43:
[...]


Doe het dan via de software op de Windows laptop en zoek niet naar andere wegen als we hier adviseren dat je het makkelijker en betrouwbaarder via de ACE op Windows doet.
Je moet wel goed lezen hè.. ik schrijf net dat ik een werklaptop heb waar ik geen software ian installeren dus die optie heb ik niet

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HyperBart
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 00:22
Kammika schreef op zaterdag 7 juni 2025 @ 18:18:
[...]

Je moet wel goed lezen hè.. ik schrijf net dat ik een werklaptop heb waar ik geen software ian installeren dus die optie heb ik niet
Je moet wel goed nadenken he. Ik schrijf niet dat je het op de werklaptop moet doen.

En er is niemand in je kenniskring met een Windows laptop of op een VM? Je kan toch ook even goed verder nadenken? ;)

[ Voor 10% gewijzigd door HyperBart op 07-06-2025 18:57 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • stormfly
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 23:12
Kammika schreef op zaterdag 7 juni 2025 @ 18:18:
[...]

Je moet wel goed lezen hè.. ik schrijf net dat ik een werklaptop heb waar ik geen software ian installeren dus die optie heb ik niet
Ik heb goed gelezen. Nu schrijf je kan installeren, en in je vorige bericht schreef je wil installeren.

[ Voor 3% gewijzigd door stormfly op 07-06-2025 19:25 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • sirtm
  • Registratie: November 2007
  • Laatst online: 05-08 14:26
JanHenk schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 08:54:
Ik ben wel klaar met mijn Alfen paal zo langzamerhand, hij verliest echt random de verbinding. Ik heb de utp-kabel gefixeerd in de poort, zo leek het eerst goed te gaan... Maar vannacht weer urenlang geen verbinding. En nu doet ie het opeens wel weer.

[Afbeelding]

Hij verliest fysiek de connectie, want in de router zie ik soortgelijk beeld.

Ik schop hem de deur uit en haal wat anders denk ik, want dit is mateloos irritant.
UTP kabel parallel gelegd aan de power kabel misschien? Of door hetzelfde invoer tule de laadpaal ingeleid?
Ik heb ergens gelezen om beide kabels gescheiden te houden, in de industrie worden utp kabels soms door een afgeschermde kabelgoot gelegd.
Ik heb ook een Alfen en herken het verlies van ip informatie helemaal niet. 20 meter UTP cat 6..

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Kip
  • Registratie: September 2004
  • Niet online

Kip

Kammika schreef op zaterdag 7 juni 2025 @ 18:18:
[...]

Je moet wel goed lezen hè.. ik schrijf net dat ik een werklaptop heb waar ik geen software ian installeren dus die optie heb ik niet
Als de laadpaal is verbonden op je thuisnetwerk hoeft het niet per se een laptop te zijn. De Ace Installer software draait ook op een Windows PC of Windows virtuele machine.

Pardon my dutch


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • galaxyprof
  • Registratie: Mei 2024
  • Laatst online: 26-06 17:46
palawan schreef op vrijdag 6 juni 2025 @ 12:06:
Iemand ervaring met een hangende firmware downgrade?
Aangezien ik ook last heb van de P1 bug op 7.2.0 wil ik downgraden naar 7.1.6, maar hij blijft nu al een uur hangen op:
Installing firmware (charger will reboot)
Downgrade naar vorige versie vanuit 7.2.0. ging bij bij meerdere keren mis met ACE installer. Hij maakt het niet af en je blijft dan dus op 7.2.0. Vanuit MyEve ging het goed. Het duurtde hier wel een kleine 10 minuten en in die tijd moest ik de app wakker houden. Uiteindelijk kreeg ik de melding dat de installatie gelukt was. Daarna nog een keer resetten.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • galaxyprof
  • Registratie: Mei 2024
  • Laatst online: 26-06 17:46
ed-win schreef op vrijdag 6 juni 2025 @ 16:58:
Krijgen meer mensen die op 7.2 zitten deze bijzondere melding in de MyEvE app, dat de firmware verouderd zou zijn?:

[Afbeelding]
Klopt, 7.2.0 is een ramp. Ik krijg ook deze melding en ook lukt het me niet meer om uit te loggen op MyEve. Als je dan de app opnieuw start krijg je een oranje melding dat de login verlopen is maar je nog kunt wel de instellingen ophalen :?


Vervolgens krijg je dan een conflict als een andere client contact wil zoeken met de laadpaal omdat er maar 1 login tegelijk mogelijk is.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • galaxyprof
  • Registratie: Mei 2024
  • Laatst online: 26-06 17:46
Jay-v schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 13:47:
[...]


Ik heb logs aangeleverd en Alfen heeft de bug zojuist erkent. Voor nu dus 7.2 niet gebruiken indien je HW P1 gebruikt.
Als Alfen de fout erkent zou het op zich wel fijn zijn als ze die firmware asap zou verwijderen. Alfen lezen jullie mee?
Ik heb een boel ellende gehad van die 7.2.0 update. Load balancing werkte niet meer en een hoop gedoe met integraties..

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • NoFate
  • Registratie: Januari 2003
  • Laatst online: 21:57
Snel vraagje, ben hier wat aan het voorbereiden op digitale meter etc die er binnenkort gaat komen... Comfort mode , is het zo dat als ik die bv op 4100 Watt configureer want dat wil ik hebben als minimum comfort, stel je bent dan 5000 Watt aan het opbrengen door de zon, dat die dan aan 5000 Watt gaat laden? Of gaat die aan 9100 laden?
Is dit instelbaar hoe die dat doet?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Microstar
  • Registratie: November 2022
  • Laatst online: 21:47
NoFate schreef op zondag 8 juni 2025 @ 11:29:
Snel vraagje, ben hier wat aan het voorbereiden op digitale meter etc die er binnenkort gaat komen... Comfort mode , is het zo dat als ik die bv op 4100 Watt configureer want dat wil ik hebben als minimum comfort, stel je bent dan 5000 Watt aan het opbrengen door de zon, dat die dan aan 5000 Watt gaat laden? Of gaat die aan 9100 laden?
Is dit instelbaar hoe die dat doet?
Wat heb je zelf al kunnen vinden over de werking van Solar Charging?

2022 XC40 MY23 P6 Plus


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • NoFate
  • Registratie: Januari 2003
  • Laatst online: 21:57
Microstar schreef op zondag 8 juni 2025 @ 11:32:
[...]


Wat heb je zelf al kunnen vinden over de werking van Solar Charging?
nog niets, want heb dit nog niet kunnen testen , daar ik nog geen DM heb, ik weet wal dat die surplus neemt, alleen is het me niet duidelijk of die alles neemt

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Microstar
  • Registratie: November 2022
  • Laatst online: 21:47
NoFate schreef op zondag 8 juni 2025 @ 11:33:
[...]

nog niets, want heb dit nog niet kunnen testen , daar ik nog geen DM heb, ik weet wal dat die surplus neemt, alleen is het me niet duidelijk of die alles neemt
https://letmegooglethat.com/?q=alfen+solar+charging

2022 XC40 MY23 P6 Plus


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • NoFate
  • Registratie: Januari 2003
  • Laatst online: 21:57
code:
1
In Comfort Mode, the charging point will charge at least at the set Comfort level, regardless of whether there is a surplus of solar energy. This ensures that the vehicle will be adequately charged, regardless of the situation. The charging point will only charge faster if there is more surplus solar energy than the set Comfort level. This mode is suitable if you are uncertain about whether there will be sufficient solar energy production to adequately charge your vehicle.


is me nog steeds niet duidelijk of die alles neemt

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Kammika
  • Registratie: Februari 2018
  • Laatst online: 22:18
NoFate schreef op zondag 8 juni 2025 @ 11:33:
[...]

nog niets, want heb dit nog niet kunnen testen , daar ik nog geen DM heb, ik weet wal dat die surplus neemt, alleen is het me niet duidelijk of die alles neemt
Kijk even bij de documentatie van alfen zelf, staat allemaal vrij duidelijk beschreven

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • NoFate
  • Registratie: Januari 2003
  • Laatst online: 21:57
Kammika schreef op zondag 8 juni 2025 @ 12:31:
[...]

Kijk even bij de documentatie van alfen zelf, staat allemaal vrij duidelijk beschreven
Mijn copy paste van erboven komt van die website, staat niet bij of de sun erbij geteld wordt of niet...

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • galaxyprof
  • Registratie: Mei 2024
  • Laatst online: 26-06 17:46
NoFate schreef op zondag 8 juni 2025 @ 11:29:
Snel vraagje, ben hier wat aan het voorbereiden op digitale meter etc die er binnenkort gaat komen... Comfort mode , is het zo dat als ik die bv op 4100 Watt configureer want dat wil ik hebben als minimum comfort, stel je bent dan 5000 Watt aan het opbrengen door de zon, dat die dan aan 5000 Watt gaat laden? Of gaat die aan 9100 laden?
Is dit instelbaar hoe die dat doet?
Bij Solar comfort laad je altijd minimaal met de drempelwaarde die je instelt. 4.1 kW is doorgaans het minimale vermogen dat een EV vraagt om te kunnen laden (bij 3 fasen). Heb je minder overschot dan die drempel dan koop je het verschil in, heb je meer overschot dan de drempel dan gaat dat mee in de laadstroom waardoor er geen overschot meer is. In jouw voorbeeld heb je het over 5000 Watt opbrengst. Overschot is dan in eerste instantie die 5000 Watt opbrengst minus wat je zelf gebruikt voor alles in en om het huis inclusief de EV, die is onderdeel van eigen gebruik. Zoals gezegd verdwijnt het overschot. In de praktijk zal die rond de 0 zijn en continu gecorrigeerd worden. Je zal in jouw voorbeeld dan max. 5000 Watt laden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • NoFate
  • Registratie: Januari 2003
  • Laatst online: 21:57
galaxyprof schreef op zondag 8 juni 2025 @ 13:07:
[...]


Bij Solar comfort laad je altijd minimaal met de drempelwaarde die je instelt. 4.1 kW is doorgaans het minimale vermogen dat een EV vraagt om te kunnen laden (bij 3 fasen). Heb je minder overschot dan die drempel dan koop je het verschil in, heb je meer overschot dan de drempel gaat dat mee in de laadstroom waardoor er geen overschot meer is. In jouw voorbeeld heb je het over 5000 Watt opbrengst. Overschot is dan in eerste instantie die 5000 Watt opbrengst minus wat je zelf gebruikt voor alles in en om het huis inclusief de EV, die is onderdeel van eigen gebruik. Zoals gezegd verdwijnt het overschot. In de praktijk zal die rond de 0 zijn en continu gecorrigeerd worden. Je zal in jouw voorbeeld dan max. 5000 Watt laden.
ah, dat is wel jammer, ik had gehoopt dat die de 5000 er zou bijtellen, dan kan niet ingesteld worden zeker?
Eventueel dan naar evcc kijken?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Inspired
  • Registratie: November 2018
  • Laatst online: 22:11
NoFate schreef op zondag 8 juni 2025 @ 13:09:
[...]

ah, dat is wel jammer, ik had gehoopt dat die de 5000 er zou bijtellen, dan kan niet ingesteld worden zeker?
Eventueel dan naar evcc kijken?
Je bent een Belg denk ik? Wellicht dat dit binnenkort komt aangezien Alfen bezig is met iets voor capaciteitstarief.

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • NoFate
  • Registratie: Januari 2003
  • Laatst online: 21:57
Inspired schreef op zondag 8 juni 2025 @ 13:44:
[...]


Je bent een Belg denk ik? Wellicht dat dit binnenkort komt aangezien Alfen bezig is met iets voor capaciteitstarief.
klopt, ja , ik had het idd ook ergens gelezen hier op dit forum, ergens een mail tussen een tweaker en alfan dat er een firmware in de zomer ging released worden, maar kan het niet meer vinden...

@Inspired Jij weet er meer van? had jij dat eerder laten weten al ?

[ Voor 7% gewijzigd door NoFate op 08-06-2025 14:40 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Inspired
  • Registratie: November 2018
  • Laatst online: 22:11
NoFate schreef op zondag 8 juni 2025 @ 13:45:
[...]

klopt, ja , ik had het idd ook ergens gelezen hier op dit forum, ergens een mail tussen een tweaker en alfan dat er een firmware in de zomer ging released worden, maar kan het niet meer vinden...

@Inspired Jij weet er meer van? had jij dat eerder laten weten al ?
Nee, meer weet ik ook niet hoor. Hier zelf ook gelezen. :)

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • bitofvenom
  • Registratie: Mei 2017
  • Laatst online: 07-08 23:38
Maartinho schreef op zaterdag 7 juni 2025 @ 07:49:
[Afbeelding]
Ik heb deze p1 extenders bij mijn paal ontvangen van iungo. Iemand ervaring hiermee? Moeten deze actief gevoed worden? Of geeft de P1 meter dan wel paal genoeg spanning om dit signaal te versterken? Ik heb geen voeding bij de blokjes gekregen.

Na welke lengte moet je überhaubt gaan versterken? Ik verwacht dat van p1 naar paal ongeveer 8 meter is.
Volgens mij is voor p1, maximaal 3 meter kabel. Daarna moet je extenders gaan gebruiken.

Ik heb die rj11, die p1 datakabel, links laten liggen, en via mijn wifi en p1 homewizard dongle de laadpaal voor loadbalancing op aangesloten.

Heb je een datakabel (rj45) liggen? Of heeft je laadpaal ook wifi? Dan kan je het met de p1 homewizard doen (via wifi of de vaste datakabel).
Voor wifi verbinding, moet je je laadpaal wel je wifi netwerk ontvangen. Via de datakabel is het helemaal makkelijk.
In ace installer, interface op je p1 homewizard zetten (ipnummer), poort 80 en gaan.
Voor de rest, geen ervaring met die extenders.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bimmer
  • Registratie: November 2022
  • Laatst online: 10-08 10:22
bitofvenom schreef op zondag 8 juni 2025 @ 16:09:
[...]


Volgens mij is voor p1, maximaal 3 meter kabel. Daarna moet je extenders gaan gebruiken.

Ik heb die rj11, die p1 datakabel, links laten liggen, en via mijn wifi en p1 homewizard dongle de laadpaal voor loadbalancing op aangesloten.

Heb je een datakabel (rj45) liggen? Of heeft je laadpaal ook wifi? Dan kan je het met de p1 homewizard doen (via wifi of de vaste datakabel).
Voor wifi verbinding, moet je je laadpaal wel je wifi netwerk ontvangen. Via de datakabel is het helemaal makkelijk.
In ace installer, interface op je p1 homewizard zetten (ipnummer), poort 80 en gaan.
Voor de rest, geen ervaring met die extenders.
Ik had mijn P1 meter aangesloten met een 16 meter Cat 6 en dat werkte perfect!

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • dennismaus
  • Registratie: November 2003
  • Laatst online: 08-08 08:41
Volgens de Alfen website kan tot 20 meter, het is seriele data niks spannends he.

Computer games don't affect kids. If Pac-Man affected us as kids, we'd all be running around in darkened rooms, munching magic pills and listening to repetitive electronic music.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • bitofvenom
  • Registratie: Mei 2017
  • Laatst online: 07-08 23:38
Bimmer schreef op zondag 8 juni 2025 @ 17:58:
[...]


Ik had mijn P1 meter aangesloten met een 16 meter Cat 6 en dat werkte perfect!
Dan zou die 8 meter van @Maartinho ook moeten lukken denk ik.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Maartinho
  • Registratie: Juli 2011
  • Laatst online: 06-08 15:34
Bimmer schreef op zondag 8 juni 2025 @ 17:58:
[...]


Ik had mijn P1 meter aangesloten met een 16 meter Cat 6 en dat werkte perfect!
dan bestel ik gewoon deze denk ik. Makkelijker gaat het dan niet worden.

https://www.kabelshop.nl/...00WT100-i16403-t1410.html

[ Voor 32% gewijzigd door Maartinho op 08-06-2025 20:32 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • dennismaus
  • Registratie: November 2003
  • Laatst online: 08-08 08:41
Maartinho schreef op zondag 8 juni 2025 @ 20:26:
[...]

dan bestel ik gewoon deze denk ik. Makkelijker gaat het dan niet worden.

https://www.kabelshop.nl/...00WT100-i16403-t1410.html
Ik een utp kabel nemen, dat staat er ook bij alfen.

Computer games don't affect kids. If Pac-Man affected us as kids, we'd all be running around in darkened rooms, munching magic pills and listening to repetitive electronic music.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Maartinho
  • Registratie: Juli 2011
  • Laatst online: 06-08 15:34
dennismaus schreef op zondag 8 juni 2025 @ 20:50:
[...]

Ik een utp kabel nemen, dat staat er ook bij alfen.
En dan zelf een rj11 erop zetten?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • h2s
  • Registratie: September 2013
  • Niet online

h2s

Maartinho schreef op zondag 8 juni 2025 @ 20:26:
[...]

dan bestel ik gewoon deze denk ik. Makkelijker gaat het dan niet worden.

https://www.kabelshop.nl/...00WT100-i16403-t1410.html
Zoals hierboven al gezegd. Neem een UTP kabel én van goede kwaliteit. Dus een Cu kabel en géén CCA kabel (zoals die uit je link). Daar zet je dan een RJ11 connector op. Vermijdt ook scherpe bochten met je kabel.
Dan zou die 8m geen probleem mogen zijn. Test wel zeker de kabel op goede werking voor je hem in de laadpaal stopt.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Koen Hendriks
  • Registratie: Juli 2010
  • Laatst online: 08-08 00:18

Koen Hendriks

Pixel Pioneer

Voor de mensen die load balancing doen met evcc; kijkt dan evcc puur naar P1 waardes en reageerd die daar op ?

Ik probeer me even voor te stellen hoe dit gaat. Op het moment dat de vaatwasser, oven, droger, wasmachine en autolader aanstaan dan zou er een zekering uit springen. Maar als de P1 deze hoge waarde leest dan is het toch al te laat? of bouwt het langzaam op en voorspelt evcc dan dat het te hoog gaat worden en reageerd die dan door de auto lader omlaag te zetten.

[ Voor 3% gewijzigd door Koen Hendriks op 08-06-2025 23:03 ]


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • HyperBart
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 00:22
Koen Hendriks schreef op zondag 8 juni 2025 @ 23:02:
Voor de mensen die load balancing doen met evcc; kijkt dan evcc puur naar P1 waardes en reageerd die daar op ?

Ik probeer me even voor te stellen hoe dit gaat. Op het moment dat de vaatwasser, oven, droger, wasmachine en autolader aanstaan dan zou er een zekering uit springen. Maar als de P1 deze hoge waarde leest dan is het toch al te laat? of bouwt het langzaam op en voorspelt evcc dan dat het te hoog gaat worden en reageerd die dan door de auto lader omlaag te zetten.
Een zekering gaat niet onmiddellijk af als er te veel stroom getrokken wordt, behalve bij een kortsluiting. Er is dus nog wat “tussen”.

Evcc reageert snel genoeg.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Maartinho
  • Registratie: Juli 2011
  • Laatst online: 06-08 15:34
h2s schreef op zondag 8 juni 2025 @ 21:15:
[...]

Zoals hierboven al gezegd. Neem een UTP kabel én van goede kwaliteit. Dus een Cu kabel en géén CCA kabel (zoals die uit je link). Daar zet je dan een RJ11 connector op. Vermijdt ook scherpe bochten met je kabel.
Dan zou die 8m geen probleem mogen zijn. Test wel zeker de kabel op goede werking voor je hem in de laadpaal stopt.
Ik lees nu dat het een rj12 moet zijn? Of mag een rj11 ook?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Kammika
  • Registratie: Februari 2018
  • Laatst online: 22:18
Adhv de tips hier een oude laptop van zolder van stal gehaald en daar de service installer op geïnstalleerd

Die geeft de fout: “No devices found on the current Network.” Iemand enig idee?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Hydraulic
  • Registratie: Augustus 2008
  • Laatst online: 10-08 08:24
Kammika schreef op maandag 9 juni 2025 @ 10:08:
Adhv de tips hier een oude laptop van zolder van stal gehaald en daar de service installer op geïnstalleerd

Die geeft de fout: “No devices found on the current Network.” Iemand enig idee?
Firewall uitzetten misschien

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Daveth
  • Registratie: November 2014
  • Laatst online: 09-08 19:29
Maartinho schreef op maandag 9 juni 2025 @ 09:51:
[...]

Ik lees nu dat het een rj12 moet zijn? Of mag een rj11 ook?
Voor P1 altijd RJ11, RJ12 geeft nogal wat problemen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HyperBart
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 00:22
Kammika schreef op maandag 9 juni 2025 @ 10:08:
Adhv de tips hier een oude laptop van zolder van stal gehaald en daar de service installer op geïnstalleerd

Die geeft de fout: “No devices found on the current Network.” Iemand enig idee?
Hang een eenvoudig domme goedkope ethernet switch aan de Alfen en aan je router en aan je laptop.

De laadpaal wordt niet gevonden, IP gewijs. Dat kan door van alle redenen zijn. Eerst naar de basis.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • galaxyprof
  • Registratie: Mei 2024
  • Laatst online: 26-06 17:46
Kammika schreef op maandag 9 juni 2025 @ 10:08:
Adhv de tips hier een oude laptop van zolder van stal gehaald en daar de service installer op geïnstalleerd

Die geeft de fout: “No devices found on the current Network.” Iemand enig idee?
De laadpaal moet in hetzelfde lokale netwerk zitten als je laptop. Hang bijv. de laadpaal met kabel rechtstreeks aan je router waar ook je laptop aan hangt via kabel of wifi. Reset dan de laadpaal en wacht tot die is opgestart. Kijk in de router welk IP adres die heeft toegekend aan de laadpaal en kijk of je het IP adres kan pingen vanaf je laptop. Als dat niet lukt of als ACE installer dan nog de laadpaal niet ziet dan de firewall op je laptop uitschakelen. Wil je de firewall toch gebruiken dan moet je kijken wat tegengehouden wordt en dat whitelisten. Dat kan bijv. MDNS protocol zijn wat ACE gebruikt om de laadpaal te vinden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Kammika
  • Registratie: Februari 2018
  • Laatst online: 22:18
galaxyprof schreef op maandag 9 juni 2025 @ 15:12:
[...]


De laadpaal moet in hetzelfde lokale netwerk zitten als je laptop. Hang bijv. de laadpaal met kabel rechtstreeks aan je router waar ook je laptop aan hangt via kabel of wifi. Reset dan de laadpaal en wacht tot die is opgestart. Kijk in de router welk IP adres die heeft toegekend aan de laadpaal en kijk of je het IP adres kan pingen vanaf je laptop. Als dat niet lukt of als ACE installer dan nog de laadpaal niet ziet dan de firewall op je laptop uitschakelen. Wil je de firewall toch gebruiken dan moet je kijken wat tegengehouden wordt en dat whitelisten. Dat kan bijv. MDNS protocol zijn wat ACE gebruikt om de laadpaal te vinden.
Vraag me niet waarom het werkt, maar omdat het een Windows laptop is heb ik een reboot gedaan. Daarna werkte de service installer wel…

Lost alleen mijn probleem niet op. De
Mobiele verbinding heeft de voorkeur in de configuratie. Dus weet niet waarom ik nu af en toe een time-out krijg bij het autoriseren van de laaddruppel op moment dat die ook met netwerk verbonden is

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HyperBart
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 00:22
Kammika schreef op maandag 9 juni 2025 @ 15:23:
[...]

Vraag me niet waarom het werkt, maar omdat het een Windows laptop is heb ik een reboot gedaan. Daarna werkte de service installer wel…

Lost alleen mijn probleem niet op. De
Mobiele verbinding heeft de voorkeur in de configuratie. Dus weet niet waarom ik nu af en toe een time-out krijg bij het autoriseren van de laaddruppel op moment dat die ook met netwerk verbonden is
Log?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • maniac_1979
  • Registratie: Oktober 2008
  • Laatst online: 25-07 08:18
Ik heb een alfen single pro, FW 7.1.6-4345.
Als ik via EveConnect naar inzichten ga dan staat er :

Deze firmware heeft een bekende beperking die invloed heeft op de zichtbaarheid van de transactie geschiedenis.....

Toch zou ik graag een export willen maken van de laad geschiedenis. Mijn backoffice (gezien via MyEve) staat al op standalone.

Iemand een idee?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Heinemancp
  • Registratie: Maart 2011
  • Laatst online: 07-08 09:00
maniac_1979 schreef op dinsdag 10 juni 2025 @ 08:36:
Ik heb een alfen single pro, FW 7.1.6-4345.
Als ik via EveConnect naar inzichten ga dan staat er :

Deze firmware heeft een bekende beperking die invloed heeft op de zichtbaarheid van de transactie geschiedenis.....

Toch zou ik graag een export willen maken van de laad geschiedenis. Mijn backoffice (gezien via MyEve) staat al op standalone.

Iemand een idee?
https://knowledge.alfen.c...+ACE+Service+Installer%3F

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • galaxyprof
  • Registratie: Mei 2024
  • Laatst online: 26-06 17:46
maniac_1979 schreef op dinsdag 10 juni 2025 @ 08:36:
Ik heb een alfen single pro, FW 7.1.6-4345.
Als ik via EveConnect naar inzichten ga dan staat er :

Deze firmware heeft een bekende beperking die invloed heeft op de zichtbaarheid van de transactie geschiedenis.....

Toch zou ik graag een export willen maken van de laad geschiedenis. Mijn backoffice (gezien via MyEve) staat al op standalone.

Iemand een idee?
Probeer eens de firmware die je noemt nogmaals te installeren en vervolgens EveConnect te verwijderen en opnieuw te installeren. Geen garanties maar een vergelijkbare actie leverde bij mij een werkende knop op. Netjes alle transacties via de app.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Kammika
  • Registratie: Februari 2018
  • Laatst online: 22:18
Wat ik uit de logging lees is dat ik als ik de druppel ervoor hou, er eerst een websocket timeout ontstaat, wat leidt tot een "unauthorized". De regel daarna wordt de verbinding gelijk hersteld, en daarna werkt het prima..
code:
1
3085440_2025-06-09T05:10:55.164Z:INFO:websockets.c:2363:WS timeout: 15000 ms3085312_2025-06-09T05:10:55.156Z:INFO:websockets.c:451:Connected to Socket <weggehaald ivm security>:80


Ik heb al wat meer logging bestudeerd: Elke keer wanneer ik de unauthorized op mijn paal krijg, heb ik ook deze websocket timeout in mijn logging staan en vice versa. Ik heb ook geen andere websocket timeouts kunnen vinden in de logging, die komt alleen op deze moment voor.

Hier is het volledige logfragment als iemand hieruit kan halen heeft waarom die af en toe in timeout vervalt hou ik me aanbevolen.

code:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
3084288_2025-06-09T05:10:22.542Z:INFO:taskMain.c:6698:Socket #1: CPlow 8.7 V
3084160_2025-06-09T05:10:22.535Z:INFO:taskMain.c:6693:Socket #1: CPhigh 8.7 V
3084032_2025-06-09T05:10:21.675Z:INFO:taskMaster.c:4880:Socket #1: state Mode-3: STATE_B1
3083904_2025-06-09T05:10:21.667Z:INFO:taskMaster.c:4865:Socket #1: state main  : EV_CONNECTED_UNAUTHORIZED
3083776_2025-06-09T05:10:10.820Z:COM:ocpp_rpc.c:715:-> [2,"18027","Authorize",{"idTag":"<<idtag>>"}]
3083648_2025-06-09T05:10:10.812Z:COM:ocpp_rpc.c:1292:<- [3,"18026",{}]
3083520_2025-06-09T05:10:10.656Z:COM:ocpp_rpc.c:715:s":"Preparing"}]
3083392_2025-06-09T05:10:10.656Z:COM:ocpp_rpc.c:715:-> [2,"18026","StatusNotification",{"connectorId":1,"errorCode":"NoError","statu
3083264_2025-06-09T05:10:10.648Z:COM:ocpp_rpc.c:1292:<- [3,"18025",{}]
3083136_2025-06-09T05:10:10.414Z:INFO:taskMain.c:1417:Socket #1: main state: NFC_AVAILABLE, CP: 11.5/1.2, no tag
3083008_2025-06-09T05:10:09.429Z:INFO:taskMaster.c:4887:Socket #1: state led   : AUTHORISING
3082880_2025-06-09T05:10:09.417Z:INFO:taskMaster.c:4865:Socket #1: state main  : NFC_AVAILABLE
3082752_2025-06-09T05:10:09.378Z:INFO:taskMaster.c:1563:0 cables attached
3082624_2025-06-09T05:10:09.367Z:USER:taskMaster.c:6884:Socket #1: has reliable metervalue
3082496_2025-06-09T05:10:09.187Z:COM:ocpp_rpc.c:715::"Info: Charge card detected","status":"Available"}]
3082368_2025-06-09T05:10:09.187Z:COM:ocpp_rpc.c:715:-> [2,"18025","StatusNotification",{"connectorId":0,"errorCode":"NoError","info"
3086336_2025-06-09T05:11:03.910Z:USER:taskMaster.c:6884:Socket #1: has reliable metervalue
3086208_2025-06-09T05:11:03.722Z:COM:ocpp_rpc.c:715::"Info: Charge card detected","status":"Available"}]
3086080_2025-06-09T05:11:03.722Z:COM:ocpp_rpc.c:715:-> [2,"18028","StatusNotification",{"connectorId":0,"errorCode":"NoError","info"
3085952_2025-06-09T05:11:03.710Z:USER:tag.c:1620:Reader 0 Got NFC tag: <<idtag>>
3085824_2025-06-09T05:10:57.960Z:INFO:taskMaster.c:4887:Socket #1: state led   : CABLE_CONNECTED
3085696_2025-06-09T05:10:57.421Z:USER:taskOCPP.c:464:Back office connection available
3085568_2025-06-09T05:10:57.402Z:INFO:websockets.c:824:WebSocket upgrade successful
3085440_2025-06-09T05:10:55.164Z:INFO:websockets.c:2363:WS timeout: 15000 ms
3085312_2025-06-09T05:10:55.156Z:INFO:websockets.c:451:Connected to Socket <weggehaald ivm security>:80
3085184_2025-06-09T05:10:54.910Z:INFO:taskMaster.c:4887:Socket #1: state led   : ERROR_MESSAGE
3085056_2025-06-09T05:10:54.812Z:USER:tag.c:639:Tag  is not authorised by server
3084928_2025-06-09T05:10:54.773Z:USER:taskOCPP.c:503:Back office connection lost
3084800_2025-06-09T05:10:54.765Z:ERROR:tag.c:474:Error in server authorization response
3084672_2025-06-09T05:10:54.757Z:ERROR:ocpp_rpc.c:441:reply error DISCONNECTED
3084544_2025-06-09T05:10:54.750Z:ERROR:websockets.c:2152:Error -1, disconnecting...
3084416_2025-06-09T05:10:22.671Z:INFO:taskMain.c:1417:Socket #1: main state: EV_CONNECTED_UNAUTHORIZED, CP: 8.7/0.9, no tag
3088384_2025-06-09T05:11:09.113Z:INFO:taskMaster.c:5874:Socket #1: next sample interval metervalue in 300 seconds
3088256_2025-06-09T05:11:09.105Z:INFO:taskMaster.c:4887:Socket #1: state led   : EV_CONNECTED
3088128_2025-06-09T05:11:09.082Z:INFO:db_transaction.c:16:Added TransactionStart for socket 1 at 0x000e137d (ts: 2025-06-09 05:11:08)
3088000_2025-06-09T05:11:09.070Z:INFO:taskMaster.c:7450:New charging session started, metervalue=29678008.000
3087872_2025-06-09T05:11:08.957Z:INFO:taskMaster.c:4865:Socket #1: state main  : EV_CONNECTED_AUTHORIZED
3087744_2025-06-09T05:11:08.917Z:USER:taskMaster.c:1864:Preparing 1, with cable 1
3087616_2025-06-09T05:11:08.910Z:USER:taskMaster.c:6884:Socket #1: has reliable metervalue
3087488_2025-06-09T05:11:08.859Z:USER:tag.c:639:Tag is authorised by server
3087360_2025-06-09T05:11:08.808Z:USER:tag.c:1827:Tag is authorised by server, white list updated
3087232_2025-06-09T05:11:08.750Z:COM:ocpp_rpc.c:1292:0Z","parentIdTag":""}}]
3087104_2025-06-09T05:11:08.750Z:COM:ocpp_rpc.c:1292:<- [3,"18029",{"idTagInfo":{"status":"Accepted","expiryDate":"2025-06-16T05:11:0
3086976_2025-06-09T05:11:04.964Z:INFO:taskMain.c:1417:Socket #1: main state: EV_CONNECTED_UNAUTHORIZED, CP: 8.7/0.9, no tag
3086848_2025-06-09T05:11:04.468Z:COM:ocpp_rpc.c:715:-> [2,"18029","Authorize",{"idTag":"<<idtag>>"}]
3086720_2025-06-09T05:11:04.460Z:COM:ocpp_rpc.c:1292:<- [3,"18028",{}]
3086592_2025-06-09T05:11:03.960Z:INFO:taskMaster.c:4887:Socket #1: state led   : AUTHORISING
3086464_2025-06-09T05:11:03.917Z:INFO:taskMaster.c:1563:1 cables attached
3090432_2025-06-09T05:11:13.175Z:INFO:taskMaster.c:4887:Socket #1: state led   : LOADBALANCING_FORCED_OFF
3090304_2025-06-09T05:11:13.164Z:INFO:taskMaster.c:4865:Socket #1: state main  : CHARGING_POWER_OFF
3090176_2025-06-09T05:11:13.156Z:INFO:taskMain.c:2614:Socket #1: disabled by LoadBalancing to 0.0
3090048_2025-06-09T05:11:13.109Z:INFO:taskMaster.c:4865:Socket #1: state main  : CHARGING_PRE_POWER_OFF
3089920_2025-06-09T05:11:11.941Z:USER:tag.c:1827:Tag <<idtag>>is authorised by server, white list updated
3089792_2025-06-09T05:11:11.898Z:INFO:db_transaction.c:16:Updated TransactionStart for socket 1 at 0x000e137d (ts: 2025-06-09 05:11:08)
3089664_2025-06-09T05:11:11.875Z:COM:ocpp_rpc.c:1292:0Z","parentIdTag":""},"transactionId":18468940}]
3089536_2025-06-09T05:11:11.875Z:COM:ocpp_rpc.c:1292:<- [3,"18030",{"idTagInfo":{"status":"Accepted","expiryDate":"2025-06-16T05:11:0
3089408_2025-06-09T05:11:11.085Z:INFO:taskMain.c:1415:91
3089280_2025-06-09T05:11:11.085Z:INFO:taskMain.c:1415:Socket #1: main state: WAIT_FOR_START_METERVALUE, CP: 8.7/8.7, tag: 04145F9A9412
3089152_2025-06-09T05:11:10.656Z:COM:ocpp_rpc.c:715:d":1,"meterStart":29678008,"idTag":"<<idtag>>"}]
3089024_2025-06-09T05:11:10.656Z:COM:ocpp_rpc.c:715:-> [2,"18030","StartTransaction",{"timestamp":"2025-06-09T05:11:08Z","connectorI
3088896_2025-06-09T05:11:10.078Z:INFO:taskMaster.c:4887:Socket #1: state led   : CHARGING_PREPARING
3088768_2025-06-09T05:11:10.066Z:INFO:taskMaster.c:4865:Socket #1: state main  : WAIT_FOR_START_METERVALUE
3088640_2025-06-09T05:11:10.054Z:INFO:taskMain.c:935:Socket #1: charging session status set active
3088512_2025-06-09T05:11:09.964Z:INFO:taskMain.c:1415:Socket #1: main state: EV_CONNECTED_AUTHORIZED, CP: 8.7/8.7, tag: <<idtag>>
3092480_2025-06-09T05:11:18.214Z:COM:ocpp_rpc.c:715:n":"Outlet","unit":"Wh"},{"value":"0.000","context":"Sample.Periodic","measurand
3092352_2025-06-09T05:11:18.214Z:COM:ocpp_rpc.c:715:"context":"Sample.Periodic","measurand":"Energy.Active.Import.Register","locatio
3092224_2025-06-09T05:11:18.214Z:COM:ocpp_rpc.c:715:e":[{"timestamp":"2025-06-09T05:11:11Z","sampledValue":[{"value":"29678008.000",
3092096_2025-06-09T05:11:18.214Z:COM:ocpp_rpc.c:715:-> [2,"18033","MeterValues",{"connectorId":1,"transactionId":18468940,"meterValu
3091968_2025-06-09T05:11:18.203Z:COM:ocpp_rpc.c:1292:<- [3,"18032",{}]
3091840_2025-06-09T05:11:14.265Z:INFO:taskMain.c:1415:5F9A941291
3091712_2025-06-09T05:11:14.265Z:INFO:taskMain.c:1415:Socket #1: main state: CHARGING_POWER_OFF_LOW_MAXCURRENT, CP: 8.7/8.7, tag: 0414
3091584_2025-06-09T05:11:13.617Z:COM:ocpp_rpc.c:715:s":"SuspendedEVSE"}]
3091456_2025-06-09T05:11:13.617Z:COM:ocpp_rpc.c:715:-> [2,"18032","StatusNotification",{"connectorId":1,"errorCode":"NoError","statu
3091328_2025-06-09T05:11:13.609Z:COM:ocpp_rpc.c:1292:<- [3,"18031",{}]
3091200_2025-06-09T05:11:13.429Z:COM:ocpp_rpc.c:715:ntext":"Transaction.Begin","unit":"kWh"}]}]}]
3091072_2025-06-09T05:11:13.429Z:COM:ocpp_rpc.c:715:e":[{"timestamp":"2025-06-09T05:11:08Z","sampledValue":[{"value":"29678.008","co
3090944_2025-06-09T05:11:13.429Z:COM:ocpp_rpc.c:715:-> [2,"18031","MeterValues",{"connectorId":1,"transactionId":18468940,"meterValu
3090816_2025-06-09T05:11:13.257Z:INFO:taskMaster.c:4887:Socket #1: state led   : CHARGING_SOLAR_CHARGING_WAIT



Ik verbaas me overigens wel over de timestamps in de logging: Die zijn niet sequentieel. Weet iemand of je moet lezen in de volgorde zoals de logfile gegenereerd wordt? Of dat je op timestamp moet sorteren om in de juist volgorde te lezen?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Dartlink
  • Registratie: Maart 2008
  • Laatst online: 22:10
Kammika schreef op dinsdag 10 juni 2025 @ 09:33:
[...]


Wat ik uit de logging lees is dat ik als ik de druppel ervoor hou, er eerst een websocket timeout ontstaat, wat leidt tot een "unauthorized". De regel daarna wordt de verbinding gelijk hersteld, en daarna werkt het prima..
code:
1
3085440_2025-06-09T05:10:55.164Z:INFO:websockets.c:2363:WS timeout: 15000 ms3085312_2025-06-09T05:10:55.156Z:INFO:websockets.c:451:Connected to Socket <weggehaald ivm security>:80


Ik heb al wat meer logging bestudeerd: Elke keer wanneer ik de unauthorized op mijn paal krijg, heb ik ook deze websocket timeout in mijn logging staan en vice versa. Ik heb ook geen andere websocket timeouts kunnen vinden in de logging, die komt alleen op deze moment voor.

Hier is het volledige logfragment als iemand hieruit kan halen heeft waarom die af en toe in timeout vervalt hou ik me aanbevolen.


Ik verbaas me overigens wel over de timestamps in de logging: Die zijn niet sequentieel. Weet iemand of je moet lezen in de volgorde zoals de logfile gegenereerd wordt? Of dat je op timestamp moet sorteren om in de juist volgorde te lezen?
Je haalt wel je url voor je backend weg. Maar niet je tag ID ;) haal ook maar weg, hij is nu kopieerbaar

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Daveth
  • Registratie: November 2014
  • Laatst online: 09-08 19:29
Kammika schreef op dinsdag 10 juni 2025 @ 09:33:
[...]


Wat ik uit de logging lees is dat ik als ik de druppel ervoor hou, er eerst een websocket timeout ontstaat, wat leidt tot een "unauthorized". De regel daarna wordt de verbinding gelijk hersteld, en daarna werkt het prima..
code:
1
3085440_2025-06-09T05:10:55.164Z:INFO:websockets.c:2363:WS timeout: 15000 ms3085312_2025-06-09T05:10:55.156Z:INFO:websockets.c:451:Connected to Socket <weggehaald ivm security>:80


Ik heb al wat meer logging bestudeerd: Elke keer wanneer ik de unauthorized op mijn paal krijg, heb ik ook deze websocket timeout in mijn logging staan en vice versa. Ik heb ook geen andere websocket timeouts kunnen vinden in de logging, die komt alleen op deze moment voor.

Hier is het volledige logfragment als iemand hieruit kan halen heeft waarom die af en toe in timeout vervalt hou ik me aanbevolen.

code:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
3084288_2025-06-09T05:10:22.542Z:INFO:taskMain.c:6698:Socket #1: CPlow 8.7 V
3084160_2025-06-09T05:10:22.535Z:INFO:taskMain.c:6693:Socket #1: CPhigh 8.7 V
3084032_2025-06-09T05:10:21.675Z:INFO:taskMaster.c:4880:Socket #1: state Mode-3: STATE_B1
3083904_2025-06-09T05:10:21.667Z:INFO:taskMaster.c:4865:Socket #1: state main  : EV_CONNECTED_UNAUTHORIZED
3083776_2025-06-09T05:10:10.820Z:COM:ocpp_rpc.c:715:-> [2,"18027","Authorize",{"idTag":"<<idtag>>"}]
3083648_2025-06-09T05:10:10.812Z:COM:ocpp_rpc.c:1292:<- [3,"18026",{}]
3083520_2025-06-09T05:10:10.656Z:COM:ocpp_rpc.c:715:s":"Preparing"}]
3083392_2025-06-09T05:10:10.656Z:COM:ocpp_rpc.c:715:-> [2,"18026","StatusNotification",{"connectorId":1,"errorCode":"NoError","statu
3083264_2025-06-09T05:10:10.648Z:COM:ocpp_rpc.c:1292:<- [3,"18025",{}]
3083136_2025-06-09T05:10:10.414Z:INFO:taskMain.c:1417:Socket #1: main state: NFC_AVAILABLE, CP: 11.5/1.2, no tag
3083008_2025-06-09T05:10:09.429Z:INFO:taskMaster.c:4887:Socket #1: state led   : AUTHORISING
3082880_2025-06-09T05:10:09.417Z:INFO:taskMaster.c:4865:Socket #1: state main  : NFC_AVAILABLE
3082752_2025-06-09T05:10:09.378Z:INFO:taskMaster.c:1563:0 cables attached
3082624_2025-06-09T05:10:09.367Z:USER:taskMaster.c:6884:Socket #1: has reliable metervalue
3082496_2025-06-09T05:10:09.187Z:COM:ocpp_rpc.c:715::"Info: Charge card detected","status":"Available"}]
3082368_2025-06-09T05:10:09.187Z:COM:ocpp_rpc.c:715:-> [2,"18025","StatusNotification",{"connectorId":0,"errorCode":"NoError","info"
3086336_2025-06-09T05:11:03.910Z:USER:taskMaster.c:6884:Socket #1: has reliable metervalue
3086208_2025-06-09T05:11:03.722Z:COM:ocpp_rpc.c:715::"Info: Charge card detected","status":"Available"}]
3086080_2025-06-09T05:11:03.722Z:COM:ocpp_rpc.c:715:-> [2,"18028","StatusNotification",{"connectorId":0,"errorCode":"NoError","info"
3085952_2025-06-09T05:11:03.710Z:USER:tag.c:1620:Reader 0 Got NFC tag: <<idtag>>
3085824_2025-06-09T05:10:57.960Z:INFO:taskMaster.c:4887:Socket #1: state led   : CABLE_CONNECTED
3085696_2025-06-09T05:10:57.421Z:USER:taskOCPP.c:464:Back office connection available
3085568_2025-06-09T05:10:57.402Z:INFO:websockets.c:824:WebSocket upgrade successful
3085440_2025-06-09T05:10:55.164Z:INFO:websockets.c:2363:WS timeout: 15000 ms
3085312_2025-06-09T05:10:55.156Z:INFO:websockets.c:451:Connected to Socket <weggehaald ivm security>:80
3085184_2025-06-09T05:10:54.910Z:INFO:taskMaster.c:4887:Socket #1: state led   : ERROR_MESSAGE
3085056_2025-06-09T05:10:54.812Z:USER:tag.c:639:Tag  is not authorised by server
3084928_2025-06-09T05:10:54.773Z:USER:taskOCPP.c:503:Back office connection lost
3084800_2025-06-09T05:10:54.765Z:ERROR:tag.c:474:Error in server authorization response
3084672_2025-06-09T05:10:54.757Z:ERROR:ocpp_rpc.c:441:reply error DISCONNECTED
3084544_2025-06-09T05:10:54.750Z:ERROR:websockets.c:2152:Error -1, disconnecting...
3084416_2025-06-09T05:10:22.671Z:INFO:taskMain.c:1417:Socket #1: main state: EV_CONNECTED_UNAUTHORIZED, CP: 8.7/0.9, no tag
3088384_2025-06-09T05:11:09.113Z:INFO:taskMaster.c:5874:Socket #1: next sample interval metervalue in 300 seconds
3088256_2025-06-09T05:11:09.105Z:INFO:taskMaster.c:4887:Socket #1: state led   : EV_CONNECTED
3088128_2025-06-09T05:11:09.082Z:INFO:db_transaction.c:16:Added TransactionStart for socket 1 at 0x000e137d (ts: 2025-06-09 05:11:08)
3088000_2025-06-09T05:11:09.070Z:INFO:taskMaster.c:7450:New charging session started, metervalue=29678008.000
3087872_2025-06-09T05:11:08.957Z:INFO:taskMaster.c:4865:Socket #1: state main  : EV_CONNECTED_AUTHORIZED
3087744_2025-06-09T05:11:08.917Z:USER:taskMaster.c:1864:Preparing 1, with cable 1
3087616_2025-06-09T05:11:08.910Z:USER:taskMaster.c:6884:Socket #1: has reliable metervalue
3087488_2025-06-09T05:11:08.859Z:USER:tag.c:639:Tag is authorised by server
3087360_2025-06-09T05:11:08.808Z:USER:tag.c:1827:Tag is authorised by server, white list updated
3087232_2025-06-09T05:11:08.750Z:COM:ocpp_rpc.c:1292:0Z","parentIdTag":""}}]
3087104_2025-06-09T05:11:08.750Z:COM:ocpp_rpc.c:1292:<- [3,"18029",{"idTagInfo":{"status":"Accepted","expiryDate":"2025-06-16T05:11:0
3086976_2025-06-09T05:11:04.964Z:INFO:taskMain.c:1417:Socket #1: main state: EV_CONNECTED_UNAUTHORIZED, CP: 8.7/0.9, no tag
3086848_2025-06-09T05:11:04.468Z:COM:ocpp_rpc.c:715:-> [2,"18029","Authorize",{"idTag":"<<idtag>>"}]
3086720_2025-06-09T05:11:04.460Z:COM:ocpp_rpc.c:1292:<- [3,"18028",{}]
3086592_2025-06-09T05:11:03.960Z:INFO:taskMaster.c:4887:Socket #1: state led   : AUTHORISING
3086464_2025-06-09T05:11:03.917Z:INFO:taskMaster.c:1563:1 cables attached
3090432_2025-06-09T05:11:13.175Z:INFO:taskMaster.c:4887:Socket #1: state led   : LOADBALANCING_FORCED_OFF
3090304_2025-06-09T05:11:13.164Z:INFO:taskMaster.c:4865:Socket #1: state main  : CHARGING_POWER_OFF
3090176_2025-06-09T05:11:13.156Z:INFO:taskMain.c:2614:Socket #1: disabled by LoadBalancing to 0.0
3090048_2025-06-09T05:11:13.109Z:INFO:taskMaster.c:4865:Socket #1: state main  : CHARGING_PRE_POWER_OFF
3089920_2025-06-09T05:11:11.941Z:USER:tag.c:1827:Tag <<idtag>>is authorised by server, white list updated
3089792_2025-06-09T05:11:11.898Z:INFO:db_transaction.c:16:Updated TransactionStart for socket 1 at 0x000e137d (ts: 2025-06-09 05:11:08)
3089664_2025-06-09T05:11:11.875Z:COM:ocpp_rpc.c:1292:0Z","parentIdTag":""},"transactionId":18468940}]
3089536_2025-06-09T05:11:11.875Z:COM:ocpp_rpc.c:1292:<- [3,"18030",{"idTagInfo":{"status":"Accepted","expiryDate":"2025-06-16T05:11:0
3089408_2025-06-09T05:11:11.085Z:INFO:taskMain.c:1415:91
3089280_2025-06-09T05:11:11.085Z:INFO:taskMain.c:1415:Socket #1: main state: WAIT_FOR_START_METERVALUE, CP: 8.7/8.7, tag: 04145F9A9412
3089152_2025-06-09T05:11:10.656Z:COM:ocpp_rpc.c:715:d":1,"meterStart":29678008,"idTag":"<<idtag>>"}]
3089024_2025-06-09T05:11:10.656Z:COM:ocpp_rpc.c:715:-> [2,"18030","StartTransaction",{"timestamp":"2025-06-09T05:11:08Z","connectorI
3088896_2025-06-09T05:11:10.078Z:INFO:taskMaster.c:4887:Socket #1: state led   : CHARGING_PREPARING
3088768_2025-06-09T05:11:10.066Z:INFO:taskMaster.c:4865:Socket #1: state main  : WAIT_FOR_START_METERVALUE
3088640_2025-06-09T05:11:10.054Z:INFO:taskMain.c:935:Socket #1: charging session status set active
3088512_2025-06-09T05:11:09.964Z:INFO:taskMain.c:1415:Socket #1: main state: EV_CONNECTED_AUTHORIZED, CP: 8.7/8.7, tag: <<idtag>>
3092480_2025-06-09T05:11:18.214Z:COM:ocpp_rpc.c:715:n":"Outlet","unit":"Wh"},{"value":"0.000","context":"Sample.Periodic","measurand
3092352_2025-06-09T05:11:18.214Z:COM:ocpp_rpc.c:715:"context":"Sample.Periodic","measurand":"Energy.Active.Import.Register","locatio
3092224_2025-06-09T05:11:18.214Z:COM:ocpp_rpc.c:715:e":[{"timestamp":"2025-06-09T05:11:11Z","sampledValue":[{"value":"29678008.000",
3092096_2025-06-09T05:11:18.214Z:COM:ocpp_rpc.c:715:-> [2,"18033","MeterValues",{"connectorId":1,"transactionId":18468940,"meterValu
3091968_2025-06-09T05:11:18.203Z:COM:ocpp_rpc.c:1292:<- [3,"18032",{}]
3091840_2025-06-09T05:11:14.265Z:INFO:taskMain.c:1415:5F9A941291
3091712_2025-06-09T05:11:14.265Z:INFO:taskMain.c:1415:Socket #1: main state: CHARGING_POWER_OFF_LOW_MAXCURRENT, CP: 8.7/8.7, tag: 0414
3091584_2025-06-09T05:11:13.617Z:COM:ocpp_rpc.c:715:s":"SuspendedEVSE"}]
3091456_2025-06-09T05:11:13.617Z:COM:ocpp_rpc.c:715:-> [2,"18032","StatusNotification",{"connectorId":1,"errorCode":"NoError","statu
3091328_2025-06-09T05:11:13.609Z:COM:ocpp_rpc.c:1292:<- [3,"18031",{}]
3091200_2025-06-09T05:11:13.429Z:COM:ocpp_rpc.c:715:ntext":"Transaction.Begin","unit":"kWh"}]}]}]
3091072_2025-06-09T05:11:13.429Z:COM:ocpp_rpc.c:715:e":[{"timestamp":"2025-06-09T05:11:08Z","sampledValue":[{"value":"29678.008","co
3090944_2025-06-09T05:11:13.429Z:COM:ocpp_rpc.c:715:-> [2,"18031","MeterValues",{"connectorId":1,"transactionId":18468940,"meterValu
3090816_2025-06-09T05:11:13.257Z:INFO:taskMaster.c:4887:Socket #1: state led   : CHARGING_SOLAR_CHARGING_WAIT



Ik verbaas me overigens wel over de timestamps in de logging: Die zijn niet sequentieel. Weet iemand of je moet lezen in de volgorde zoals de logfile gegenereerd wordt? Of dat je op timestamp moet sorteren om in de juist volgorde te lezen?
Waarom stel je hem niet in met "pre authorize with local list" als hij dan een keer niet de backoffice kan bereiken check hij of je al een keer eerder geladen hebt en dat deze goedgekeurd is geweest en gaat dan gelijk laden ook al kan hij niet de backoffice bereiken.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Kammika
  • Registratie: Februari 2018
  • Laatst online: 22:18
Daveth schreef op dinsdag 10 juni 2025 @ 17:56:
[...]

Waarom stel je hem niet in met "pre authorize with local list" als hij dan een keer niet de backoffice kan bereiken check hij of je al een keer eerder geladen hebt en dat deze goedgekeurd is geweest en gaat dan gelijk laden ook al kan hij niet de backoffice bereiken.
Tx voor meedenken!

Ik ben hier allemaal nog niet zo handig in... waar kun je dit instellen? En wordt die sessie dan wel met de backoffice verrekend als die later weer verbinding heeft?

Ik zie nu ook dat er 2 profielen inzitten. 1 voor e flux adres (mobile) en 1 voor een adres op een cloudapp.net domain (is volgens mij microsoft azure, maar weet ik niet helemaal zeker) voor de vaste verbinding . Ik overweeg om te experimenteren met die 2e configuratie eruit te halen, of ook naar datzelfde adres te laten wijzen. Heeft iemand daar ervaring mee?

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • dennismaus
  • Registratie: November 2003
  • Laatst online: 08-08 08:41
Volgens mij is Alfen er zelf ook achter dat 7.2 niet perse goed is...

https://knowledge.alfen.c...tform+(NG-910+%2F+NG-920)

Staat er niet meer bij.

Computer games don't affect kids. If Pac-Man affected us as kids, we'd all be running around in darkened rooms, munching magic pills and listening to repetitive electronic music.


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Daveth
  • Registratie: November 2014
  • Laatst online: 09-08 19:29
Kammika schreef op dinsdag 10 juni 2025 @ 18:25:
[...]

Tx voor meedenken!

Ik ben hier allemaal nog niet zo handig in... waar kun je dit instellen? En wordt die sessie dan wel met de backoffice verrekend als die later weer verbinding heeft?

Ik zie nu ook dat er 2 profielen inzitten. 1 voor e flux adres (mobile) en 1 voor een adres op een cloudapp.net domain (is volgens mij microsoft azure, maar weet ik niet helemaal zeker) voor de vaste verbinding . Ik overweeg om te experimenteren met die 2e configuratie eruit te halen, of ook naar datzelfde adres te laten wijzen. Heeft iemand daar ervaring mee?
Bij het derde tabblad in de ACE installer bij Online Action
Ja hoor de sessie worden gewoon doorgegeven wanneer de lader online is.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • galaxyprof
  • Registratie: Mei 2024
  • Laatst online: 26-06 17:46
dennismaus schreef op woensdag 11 juni 2025 @ 13:59:
Volgens mij is Alfen er zelf ook achter dat 7.2 niet perse goed is...

https://knowledge.alfen.c...tform+(NG-910+%2F+NG-920)

Staat er niet meer bij.
Klopt, hij is daar weggehaald. Jammer dat ze niet zeggen wat te doen als je per ongeluk de update hebt gedaan.
Ook jammer dat die versie nog steeds gepushed wordt in de update van MyEve.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Z___Z
  • Registratie: Maart 2002
  • Niet online
Mijn laadpunt (Alfen Single met vaste kabel) lijkt niet meer te werken. Lampje brand niet meer. Als ik de automaat in de meterkast uit en aan zet hoor ik wel een relais klikken in het kastje dus er lijkt nog wel iets te werken. Is dit nog te repareren of moet ik een nieuwe kopen?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • h2s
  • Registratie: September 2013
  • Niet online

h2s

Z___Z schreef op woensdag 11 juni 2025 @ 18:37:
Mijn laadpunt (Alfen Single met vaste kabel) lijkt niet meer te werken. Lampje brand niet meer. Als ik de automaat in de meterkast uit en aan zet hoor ik wel een relais klikken in het kastje dus er lijkt nog wel iets te werken. Is dit nog te repareren of moet ik een nieuwe kopen?
Kan gewoon een glaszekering zijn en dat kan je eenvoudig laten herstellen.
Kijk ook hier eens (is wel voor de pro met display):
Alfen Eve Single Pro-line geeft geen display meer

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JPD68
  • Registratie: Januari 2020
  • Laatst online: 09-08 19:30
Vanaf vandaag ook een trotse bezitter van een Alfen (Eve Single S) lader. De eerste instellingen in ACE aangepast en nu is het wachten op de EV die morgen wordt geleverd. Wil zoveel mogelijk op zonne energie laden en heb nu de Green mode op 100% staan, wat van mei t/m september prima is.

Als ik het goed begrijp is de Comfort mode in de 'donkere maanden' een betere optie. Mocht er dan minder dan de ingestelde hoeveelheid vermogen zonne energie beschikbaar zijn dan wordt er via het net bijgeladen.

Al hoop ik dat ik tegen die tijd evvc draaiende te hebben.

'Niets is ooit gemakkelijk' - Zedd

Pagina: 1 ... 82 ... 89 Laatste