[F1 2021] Race 21 GP van Saoedi-Arabië

[Dennism]

poor Leno schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 18:11:
Oei lekker dan met die nieuwe Mercedes sponsor, Kingspan.. behoorlijke backlash nu

Even opgezocht wat t ook alweer was..

https://www.skysports.com...nal-hurt-of-kingspan-deal

Vind dat eigenlijk wel een rare, gaan we nu echt boos worden omdat er isolatie materiaal is gebruikt van dit merk in een gebouw dat is afgebrand. Het ongeluk is uiteraard erg tragisch, maar om dan boos te worden over een sponsor overeenkomst is imho weer een ander uiterste.

[Jasphur]

[Alfa Novanta]

LZ86 schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 19:01:
VT2 klaar. MERC lijkt te domineren hier, zoals verwacht.

Het gevoel dat voor RBR een p2 morgen het maximaal haalbare zal zijn. Dus alles op de laatste race. Tenzij 1 van de 2 er zondag afgaat.
PER valt weer zwaar tegen.

Moah, gewoon p2 trainen en dan weer zo'n mega start van Max en als P1 T1 in gaan.. dan mag Mercedes zien te volgen in vuile lucht.. Good luck with that.

[Amaze86]

Alfa Novanta schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 19:31:
[...]

Moah, gewoon p2 trainen en dan weer zo'n mega start van Max en als P1 T1 in gaan.. dan mag Mercedes zien te volgen in vuile lucht.. Good luck with that.

blijf dromen

[Alfa Novanta]

Komt goed

[J-M-T]

Vet circuit als afwisseling maar wat is het visueel onaantrekkelijk zeg, alles lijkt op elkaar, weinig karakter.

[siggy]

Perez weer compleet nergens. Het blijft wat. Ik krijg gewoon het gevoel dat Red Bull te veel afwacht ipv iets probeerd. Bottas zit er weer eens bij, dus tenzij hij een inzinking in de Q heeft, staat ie minimaal op P3 met 2 vingers in zijn neus. En als we pech hebben zelfs op pole ipv Hamilton. Dan is de vraag og de vieze kant van de baan wederom sneller kan starten dan de oneven nummers. Linksom of rechtsom, de start zal alles zijn. Red Bull met DRS gaat geen Merc bijhouden.

[backupdevice]

siggy schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 19:42:
Perez weer compleet nergens. Het blijft wat. Ik krijg gewoon het gevoel dat Red Bull te veel afwacht ipv iets probeerd. Bottas zit er weer eens bij, dus tenzij hij een inzinking in de Q heeft, staat ie minimaal op P3 met 2 vingers in zijn neus. En als we pech hebben zelfs op pole ipv Hamilton. Dan is de vraag og de vieze kant van de baan wederom sneller kan starten dan de oneven nummers. Linksom of rechtsom, de start zal alles zijn. Red Bull met DRS gaat geen Merc bijhouden.

Was toch al bekend dat dit een Merc circuit is .

[Transportman]

J-M-T schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 19:37:
Vet circuit als afwisseling maar wat is het visueel onaantrekkelijk zeg, alles lijkt op elkaar, weinig karakter.

Dat vind ik heel veel van die banen in het Midden-Oosten (maar ook Paul Ricard heeft dat in zekere zin), er zijn langs de baan nauwelijks referentiepunten waar je je als kijker aan vast kan houden op die banen, maar op deze is het nog extremer. Nieuw op de kalender, zo lang waardoor je maar zelden de referentiepunten ziet, maar tegelijk nauwelijks beelden waar je meer dan een paar 100m vooruit kan kijken.

[henkklaas1994]

backupdevice schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 19:48:
[...]

Was toch al bekend dat dit een Merc circuit is .

Max heeft dit jaar best vaak gewonnen op “Merc circuits”. Feit is gewoon dat Mercedes de auto bizar goed heeft doorontwikkeld en RedBull wederom niet.

[backupdevice]

henkklaas1994 schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 19:53:
[...]

Max heeft dit jaar best vaak gewonnen op “Merc circuits”. Feit is gewoon dat Mercedes de auto bizar goed heeft doorontwikkeld en RedBull wederom niet.

Lange rechte stukken met snelle bochten is nooit een match voor RB geweest .

Volgende week in AD zijn alle bochten die pro RB waren ook al weggehaald.

[Sepp14]

Tot nu toe vind ik het circuit saai.
Ik kan niet zien waar de remacties, inhaalactie komen. Hij is niet uitdagend om te kijken.
De coureurs zullen het anders ervaren misschien. Voor mij hoeft dit circuit niet imho.

[Jasphur]

Sepp14 schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 19:56:
Tot nu toe vind ik het circuit saai.
Ik kan niet zien waar de remacties, inhaalactie komen. Hij is niet uitdagend om te kijken.
De coureurs zullen het anders ervaren misschien. Voor mij hoeft dit circuit niet imho.

Het is zeker niet het spannendse circuit, maar had tijdens de trainingen al wel wat spannende momentjes gezien. Het is eigenlijk een soort heel snelle monaco, waar volgens mij wel wat overtake mogelijkheden zijn. Niet veel, laten we realistisch blijven, maar zeker niet nul.

Ik laat mij verrassen. Het wordt hoe dan ook toch wel een fijne zondagavond.

[JB]

Wat is Gasly aan het testen? Zouden zij de motor verder open knallen? Of is Perez gewoon slecht en Gasly zoveel beter in die AT?

[YakuzA]

henkklaas1994 schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 19:53:
[...]

Max heeft dit jaar best vaak gewonnen op “Merc circuits”. Feit is gewoon dat Mercedes de auto bizar goed heeft doorontwikkeld en RedBull wederom niet.

Normaal, in voorgaande jaren, is RB juist het team dat beter doorontwikkelde.

Waar baseer je de ‘wederom’ op?

[Edgenumber]

J-M-T schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 19:37:
Vet circuit als afwisseling maar wat is het visueel onaantrekkelijk zeg, alles lijkt op elkaar, weinig karakter.

Had ik vroeger ook bij valencia. Toe dat aangekondigd werd, racen in het jachthaven gebied, had ik even een soort tweede Monaco in gedachten. Maar toen het circus er daadwerkelijk was had het een uitstraling van 0,0 asfalt omringt door beton met hekken er op.

Singapore is net zo, maar lijkt beter omdat het onder kunstlicht is.

Beetje indicar achtig, die banen zoals st petersburg.

Een soort betonnen tunnel.

Ze zouden ook paul ricard verder kunnen asfalteren en er elke twee weken een andere betonnen tunnel op kunnen uitzetten.

[CousinBoneless]

Zondag komt er een eerbetoon aan Frank Williams:

"Zondag wordt kort na de rijdersparade een minuut stilte gehouden en opgevolgd door een groot applaus."

Dat 'grote applaus' moet dan denk ik uit de speakers komen?

[Jasphur]

Als, als, als zondag bij de start hetzelfde gebeurd als vanmiddag in de FP2 met MAZ en HAM…

[alexbl69]

Zie het wel hoopvol in voor Verstappen. Red Bull heeft dit seizoen al wel vaker alle 3 FPs nodig gehad om het beste uit de auto te halen, waar Mercedes dat al eerder voor elkaar had.

Perez is wel een tegenvaller. Natuurlijk, het zijn nog maar de FPs. Maar wat je ook aan het testen bent, je moet er wel staan om je directe tegenstanders te kietelen.

Wat dat betreft lijkt het erop dat Gasly de rol van Verstappens wing-man heeft overgenomen. Ook geen probleem, vorige week heeft aangetoond dat hij in dienst van Verstappen rijdt. Maar het is wel een beetje gênant voor Sergio.

[AvK]

alexbl69 schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 20:59:
Zie het wel hoopvol in voor Verstappen. Red Bull heeft dit seizoen al wel vaker alle 3 FPs nodig gehad om het beste uit de auto te halen, waar Mercedes dat al eerder voor elkaar had.

Perez is wel een tegenvaller. Natuurlijk, het zijn nog maar de FPs. Maar wat je ook aan het testen bent, je moet er wel staan om je directe tegenstanders te kietelen.

Wat dat betreft lijkt het erop dat Gasly de rol van Verstappens wing-man heeft overgenomen. Ook geen probleem, vorige week heeft aangetoond dat hij in dienst van Verstappen rijdt. Maar het is wel een beetje gênant voor Sergio.

Ik vermoed dat Perez met een hele andere setup rijdt.
Ook bij Max zijn ze dingen aan het proberen. De witte band deed het zo goed dat RB dacht laten we even iets geks proberen met de rode band....... fouttttt. Weer terug naar af en verdomd het gaat al weer beter op geel. Jammer dat max zijn rondje niet kon afmaken door de crash van Leclerc.
Bij Ferrari moet Leclerc het gaan maken en hij is net zo goed als Verstappen roepen ze al twee jaar.

NOT.

[De_Bastaard]

Ja wat is er met die rode band aan de hand? Max ging er echt niet lekker op.

[codex]

De_Bastaard schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 21:20:
Ja wat is er met die rode band aan de hand? Max ging er echt niet lekker op.

Los van de kwalificatie, als je supersnel bent op wit dan heb je toch wel een streepje voor op zondag.

[Wok]

Perez is gewoon een aanfluiting... In een paar races heeft-ie het leuk/goed gedaan, maar door de bank genomen is-ie gewoon ook door de mand gevallen. In een Red Bull hoor je onder normale omstandigheden altijd minimaal P4 te eindigen/qualificeren.

Perez is letterlijk dé reden dat ze dit jaar weer geen WCC pakken (en zoals het er nu naar uitziet, ook belangrijke reden dat Max geen WDC wordt). Hij doet simpelweg te weinig mee vooraan, waardoor Mercedes te vaak het voordeel van twee tegen een heeft gehad (wat Mercedes zelf dan opvallend vaak weer heeft verneukt dit jaar).

Ik denk dat Red Bull zich nog maar eens achter de oren moet krabben of ze er wel zo verstandig aan hebben gedaan om Perez zo vroeg al vast te leggen voor volgend jaar... Het zou mooi zijn als RBR een bold move zou doen: trek Sainz weg bij Ferrari.

Sainz is wat mij betreft de verrassing van dit seizoen: weet Leclerc goed bij te houden en zelfs met enige regelmaat te overtreffen, zowel in Q als in Race. Was naast Max bij Torro Rosso al snel, bleef overeind naast Ricciardo bij Renault, idem bij McLaren naast Lando en nu weer bij Ferrari naast hun Messias Leclerc, terwijl laatstgenoemde bepaald niet voor de eerste keer een auto afschrijft dit seizoen.

[De_Bastaard]

Wok schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 21:25:
Perez is gewoon een aanfluiting... In een paar races heeft-ie het leuk/goed gedaan, maar door de bank genomen is-ie gewoon ook door de mand gevallen. In een Red Bull hoor je onder normale omstandigheden altijd minimaal P4 te eindigen/qualificeren.

Perez is letterlijk dé reden dat ze dit jaar weer geen WCC pakken (en zoals het er nu naar uitziet, ook belangrijke reden dat Max geen WDC wordt). Hij doet simpelweg te weinig mee vooraan, waardoor Mercedes te vaak het voordeel van twee tegen een heeft gehad (wat Mercedes zelf dan opvallend vaak weer heeft verneukt dit jaar).

Ik denk dat Red Bull zich nog maar eens achter de oren moet krabben of ze er wel zo verstandig aan hebben gedaan om Perez zo vroeg al vast te leggen voor volgend jaar... Het zou mooi zijn als RBR een bold move zou doen: trek Sainz weg bij Ferrari.

Sainz is wat mij betreft de verrassing van dit seizoen: weet Leclerc goed bij te houden en zelfs met enige regelmaat te overtreffen, zowel in Q als in Race. Was naast Max bij Torro Rosso al snel, bleef overeind naast Ricciardo bij Renault, idem bij McLaren naast Lando en nu weer bij Ferrari naast hun Messias Leclerc, terwijl laatstgenoemde bepaald niet voor de eerste keer een auto afschrijft dit seizoen.

Nee man, Alonso weghalen bij Alpine

[stekkiekiller]

AtlAntA schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 19:13:
[...]


Nikita nog 1 volle seconde langzamer dan Mick. Hij heeft het maar zwaar hoor de 2e helft van het seizoen. In het begin kon ie nog een beetje met Mick bakkeleien maar nu moet hij zich toch vaker wel dan niet gewonnen geven.

Denk dat Mick gewoon gegroeid is en Mazepin de groei (zoals verwacht) niet bij kan houden

[DaniëlWW2]

Info dump.

Leclerc given the all clear by the medical team and is back with Ferrari #F1 #SaudiArabianGP

— Chris Medland (@ChrisMedlandF1) 3 december 2021

En Verstappen is dus al van setup gewisseld.


FP1


FP2


Oh en zowel Verstappen als Hamilton lijken problemen te hebben gehad om grip uit de softs te halen.

[ Voor 9% gewijzigd door DaniëlWW2 op 03-12-2021 21:30 ]

[codex]

stekkiekiller schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 21:27:
[...]


Denk dat Mick gewoon gegroeid is en Mazepin de groei (zoals verwacht) niet bij kan houden

Mazepin rijdt gewoon in de F1 vanwege een zak geld. De enige rijder die er rondrijdt vanwege een zak geld maar dat wel verdient is imho Stroll.

[Wok]

De_Bastaard schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 21:26:
[...]


Nee man, Alonso weghalen bij Alpine

Dat zou ook nog wel een optie zijn, ja. Alonso mag Max wel en heeft nog altijd een 'beef' met Lewis

stekkiekiller schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 21:27:
[...]


Denk dat Mick gewoon gegroeid is en Mazepin de groei (zoals verwacht) niet bij kan houden

Beide, maar vergeet ook niet dat Mazepin weer met zijn oude chassis rijdt, waar-ie niet mee overweg kon. Het chassis waarmee hij beter overweg kon, heeft-ie een paar weken geleden afgeschreven (weet niet meer precies waar), dus ja, Mazepin heeft het inderdaad moeilijk.

[AtlAntA]

Onder de 1 minuut 49 blijven tijdens in, out en cool down laps dus? De F2 deed iets van 1:43 tijdens de training dus dat is nog best vlot. Maar er is dus nog wel genoeg speling om in de laatste bocht zo goed als stil te gaan staan dus die ergernis wordt er helaas niet mee weg gehaald.

[Transportman]

AtlAntA schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 21:34:
Onder de 1 minuut 49 blijven tijdens in, out en cool down laps dus? De F2 deed iets van 1:43 tijdens de training dus dat is nog best vlot. Maar er is dus nog wel genoeg speling om in de laatste bocht zo goed als stil te gaan staan dus die ergernis wordt er helaas niet mee weg gehaald.

Tussen de safety car lines, dus het is niet de volledige ronde waarvoor de 1:49 geldt.

[Franko P.]

Wok schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 21:25:
Perez is gewoon een aanfluiting... In een paar races heeft-ie het leuk/goed gedaan, maar door de bank genomen is-ie gewoon ook door de mand gevallen. In een Red Bull hoor je onder normale omstandigheden altijd minimaal P4 te eindigen/qualificeren.

Perez is letterlijk dé reden dat ze dit jaar weer geen WCC pakken (en zoals het er nu naar uitziet, ook belangrijke reden dat Max geen WDC wordt). Hij doet simpelweg te weinig mee vooraan, waardoor Mercedes te vaak het voordeel van twee tegen een heeft gehad (wat Mercedes zelf dan opvallend vaak weer heeft verneukt dit jaar).

Ik denk dat Red Bull zich nog maar eens achter de oren moet krabben of ze er wel zo verstandig aan hebben gedaan om Perez zo vroeg al vast te leggen voor volgend jaar... Het zou mooi zijn als RBR een bold move zou doen: trek Sainz weg bij Ferrari.

Sainz is wat mij betreft de verrassing van dit seizoen: weet Leclerc goed bij te houden en zelfs met enige regelmaat te overtreffen, zowel in Q als in Race. Was naast Max bij Torro Rosso al snel, bleef overeind naast Ricciardo bij Renault, idem bij McLaren naast Lando en nu weer bij Ferrari naast hun Messias Leclerc, terwijl laatstgenoemde bepaald niet voor de eerste keer een auto afschrijft dit seizoen.

We hebben nog niet meer gezien dan vrije trainingen. Weten wij veel wat ze allemaal aan het testen zijn. Ik zie Perez morgen echt nog wel voor een verrassing zorgen.

[hardware-lover]

Franko P. schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 21:40:
[...]
We hebben nog niet meer gezien dan vrije trainingen. Weten wij veel wat ze allemaal aan het testen zijn. Ik zie Perez morgen echt nog wel voor een verrassing zorgen.

Tipje van de sluier misschien?

[ricardo246]

hardware-lover schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 21:49:
[...]

Tipje van de sluier misschien?

Ik sluit aan in de rij, benieuwd waar dit op gebaseerd is. Niet op zijn trackrecord bij RBR in ieder geval.

[Spotmatic]

hardware-lover schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 21:49:
[...]

Tipje van de sluier misschien?

Ze rijden in Saoedie-Arabië. Sluiers genoeg daar.

[siggy]

codex schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 21:32:
[...]

Mazepin rijdt gewoon in de F1 vanwege een zak geld. De enige rijder die er rondrijdt vanwege een zak geld maar dat wel verdient is imho Stroll.

Die auto is ook gewoon een draak. Vergeet Latifi overigens ook niet wat betreft zakjes met gouden dukaten. We kunnen het lijstje wel afgaan, genoeg coureurs die er alleen rijden vanwege contacten of geld. Houd je heel kleine grid over

Maarja, Perez. Al vastgelegd voor volgend jaar. Hopelijk kan Marko/Horner hun trots inslikken en Gasly er naast gooien.

Benieuwd wat Bottas gaat doen in de Q. Hamilton en Max is wel duidelijk, Bottas zal de wild card worden. Ik betwijfel dat Gasly wilt mengen in de strijd vooraan om Max te helpen.

[Ypuh]

siggy schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 21:58:
Maarja, Perez. Al vastgelegd voor volgend jaar. Hopelijk kan Marko/Horner hun trots inslikken en Gasly er naast gooien.

Wel tof dat Gasly het nu zo lekker doet. Zou hem daarom ook vooral laten zitten komend jaar. Never change a winning team. 5e met een AT zou toch vele malen knapper zijn dan 4e met RBR. Ik betwijfel of Max echt iets aan hem gaat hebben als 2e rijder (of aan wie dan ook, de enige die Max kan helpen is Bottas of Hamilton).

[Franko P.]

ricardo246 schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 21:57:
[...]

Ik sluit aan in de rij, benieuwd waar dit op gebaseerd is. Niet op zijn trackrecord bij RBR in ieder geval.

Dat is op net zoveel gebaseerd als de standaard negatieve reacties hier als Perez ergens rond p8 ofzo rijdt, tijdens een vrije training.
Ik geloof er niets van dat zowel Perez of Verstappen of RBR al het achterste van hun tong laten zien.
Net zo goed als Hamilton, Bottas en Mercedes dat ook nooit doen tijdens een training.

[alexbl69]

De coureurs hebben ook al aangegeven dat de kwalificatie gevaarlijk kan worden.

Max Verstappen en Lewis Hamilton verwachten chaos in kwalificatie: ’Het kan gevaarlijk worden’

Die relatief strakke maximumtijd is absoluut nodig. Er zijn niet veel plekken op dit circuit waar je veilig langzaam kunt rijden.

[The_Scarabial]

Wok schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 21:25:
Perez is gewoon een aanfluiting... In een paar races heeft-ie het leuk/goed gedaan, maar door de bank genomen is-ie gewoon ook door de mand gevallen. In een Red Bull hoor je onder normale omstandigheden altijd minimaal P4 te eindigen/qualificeren.

[knip]

Volgensmij was het vandaag geen quali, morgen zullen we zien waar hij eindigt

[Wok]

The_Scarabial schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 22:16:
[...]


Volgensmij was het vandaag geen quali, morgen zullen we zien waar hij eindigt

Dat is waar, maar een Perez die in trainingen al bijna een seconde langzamer is, gaat dat niet in Q or Race goedmaken...

[SinergyX]

Maar onder de 1:49, dus je neemt 90% pace van een goeie 1:30, vervolgens 15 seconde met 3km/h richting start/finish..

[kraanwagen]

Is het reeel te veronderstellen dat Max Q3 op de gele band gaat rijden?

[franssie]

Wok schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 22:19:
[...]

Dat is waar, maar een Perez die in trainingen al bijna een seconde langzamer is, gaat dat niet in Q or Race goedmaken...

Dan werkt jouw kristallen bol anders dan de mijne. De mijne werkt namelijk niet.

[Rene]

De Q wordt gewoon chaos. Waarom niet de volgende regel invoeren:

Tijdens de Q wordt je geacht de inlap en outlap te rijden met minimaal dezelfde pace als de gemiddelde tijd van de FP1-3. Ergo na je qualifying run dus gewoon vlot doorrijden naar de pits en in de outlap niks onnodig vertragen….

[sloth]

Ypuh schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 22:04:
[...]

Wel tof dat Gasly het nu zo lekker doet. Zou hem daarom ook vooral laten zitten komend jaar. Never change a winning team. 5e met een AT zou toch vele malen knapper zijn dan 4e met RBR. Ik betwijfel of Max echt iets aan hem gaat hebben als 2e rijder (of aan wie dan ook, de enige die Max kan helpen is Bottas of Hamilton).

GAS doet het echt enorm goed dit seizoen. Was nooit zo een fan van hem bij RBR. Maar als je ziet hoe ie nu presteert bij AT en ver boven de auto uitstijgt...

Veel respect hoe je zo kan terugslaan.

Eigenlijk gun ik hem echt een beter zitje. Wat mij betreft dat van RIC bij McLaren, die toch niet presteert.

[DaniëlWW2]

"Blijkbaar" hebben het chassis en de PU het "overleeft".

Ferrari confirms Leclerc will be able to run the same chassis and power unit tomorrow as he used today despite the hefty crash #F1 #SaudiArabianGP

— Luke Smith (@LukeSmithF1) 3 december 2021

[tweakduke]

Max komt (nog) geen interview geven bij Olav. Hij is te druk met de engineers en de fabriek om de auto op orde te krijgen.

[Ypuh]

Sepp14 schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 19:56:
Tot nu toe vind ik het circuit saai.
Ik kan niet zien waar de remacties, inhaalactie komen. Hij is niet uitdagend om te kijken.
De coureurs zullen het anders ervaren misschien. Voor mij hoeft dit circuit niet imho.

Zag op Rosberg z'n channel deze render voorbij komen. Aangezien ze gister nog aan het bouwen waren aan het circuit, denk ik dat het er volgend jaar al wel een stuk beter uitziet. Veelbelovender dan Qatar in ieder geval.

[Waah]

Ypuh schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 22:57:
[...]

Zag op Rosberg z'n channel deze render voorbij komen. Aangezien ze gister nog aan het bouwen waren aan het circuit, denk ik dat het er volgend jaar al wel een stuk beter uitziet. Veelbelovender dan Qatar in ieder geval.

[Afbeelding]

Met de mogelijkheid dat we vanaf 2023 een ander circuit hebben in de buurt en deze niet meer gebruikt word
Dat we naar Qiddayah gaan ipv Jeddah.

Only in arabia

Of is die render toevallig van Qiddayah?

[ Voor 4% gewijzigd door Waah op 03-12-2021 23:06 ]

[Verwijderd]

Rene schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 22:44:
De Q wordt gewoon chaos. Waarom niet de volgende regel invoeren:

Tijdens de Q wordt je geacht de inlap en outlap te rijden met minimaal dezelfde pace als de gemiddelde tijd van de FP1-3. Ergo na je qualifying run dus gewoon vlot doorrijden naar de pits en in de outlap niks onnodig vertragen….

Gevolg: tientallen trage rondjes in FP1-3

[Transportman]

Rene schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 22:44:
De Q wordt gewoon chaos. Waarom niet de volgende regel invoeren:

Tijdens de Q wordt je geacht de inlap en outlap te rijden met minimaal dezelfde pace als de gemiddelde tijd van de FP1-3. Ergo na je qualifying run dus gewoon vlot doorrijden naar de pits en in de outlap niks onnodig vertragen….

Daar is al een regel voor, dat is de maximale tijd tussen SC lines 1 en 2 van 1:49. Is nog niet heel vlot, maar zo is het iedere race al geweest, en ja, regelmatig levert dat chaos op omdat iedereen op het meest optimale moment zijn snelle ronde wil starten.

[Ypuh]

Waah schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 23:04:
[...]

Met de mogelijkheid dat we vanaf 2023 een ander circuit hebben in de buurt en deze niet meer gebruikt word
Dat we naar Qiddayah gaan ipv Jeddah.

Only in arabia

Of is die render toevallig van Qiddayah?

Nee, dit is wel Jeddah. Zoals het nu staat komen ze voor 2022 wel weer op de kalender in ieder geval? Hoe dan ook, het circuit is net klaar en zal ook na dit weekend nog volop doorgebouwd worden. De volgende race staat al gepland voor over 3.5 maand.

Zou wel een vreemd verhaal zijn als ze hem nu verplaatsen. Ik snap sowieso niets van al die races in de verschillende zandbakken (Bahrein, Qatar, Saudi Arabië, Azerbaijan, Abu Dhabi), maar als ik zo naar de hoofdsponsoren kijk (o.a. Aramco) dan is dat snel duidelijk. Ze hebben er ook alle ruimte voor en pakken het doorgaans goed aan, dus prima.

[Nuevocasa]

Ypuh schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 23:48:
[...]

Nee, dit is wel Jeddah. Zoals het nu staat komen ze voor 2022 wel weer op de kalender in ieder geval? Hoe dan ook, het circuit is net klaar en zal ook na dit weekend nog volop doorgebouwd worden. De volgende race staat al gepland voor over 3.5 maand.

Zou wel een vreemd verhaal zijn als ze hem nu verplaatsen. Ik snap sowieso niets van al die races in de verschillende zandbakken (Bahrein, Qatar, Saudi Arabië, Azerbaijan, Abu Dhabi), maar als ik zo naar de hoofdsponsoren kijk (o.a. Aramco) dan is dat snel duidelijk. Ze hebben er ook alle ruimte voor en pakken het doorgaans goed aan, dus prima.

Die laatste 2 woorden ben ik het niet mee eens Alle races in die zandbak landen kunnen mij gestolen worden Die zijn daar echt maar om één ding $$$$ vind het echt vreselijk. Maar helaas komen we er niet meer vanaf. Zie toch veel liever een Hockenheim en andere echte circuits waar ook normaal publiek kan komen en de tribunes ook vol zitten.

[Viswinkel]

Wok schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 21:25:
Perez is gewoon een aanfluiting... In een paar races heeft-ie het leuk/goed gedaan, maar door de bank genomen is-ie gewoon ook door de mand gevallen. In een Red Bull hoor je onder normale omstandigheden altijd minimaal P4 te eindigen/qualificeren.

Perez is letterlijk dé reden dat ze dit jaar weer geen WCC pakken (en zoals het er nu naar uitziet, ook belangrijke reden dat Max geen WDC wordt). Hij doet simpelweg te weinig mee vooraan, waardoor Mercedes te vaak het voordeel van twee tegen een heeft gehad (wat Mercedes zelf dan opvallend vaak weer heeft verneukt dit jaar).

Ik denk dat Red Bull zich nog maar eens achter de oren moet krabben of ze er wel zo verstandig aan hebben gedaan om Perez zo vroeg al vast te leggen voor volgend jaar... Het zou mooi zijn als RBR een bold move zou doen: trek Sainz weg bij Ferrari.

Sainz is wat mij betreft de verrassing van dit seizoen: weet Leclerc goed bij te houden en zelfs met enige regelmaat te overtreffen, zowel in Q als in Race. Was naast Max bij Torro Rosso al snel, bleef overeind naast Ricciardo bij Renault, idem bij McLaren naast Lando en nu weer bij Ferrari naast hun Messias Leclerc, terwijl laatstgenoemde bepaald niet voor de eerste keer een auto afschrijft dit seizoen.

Als je Max in een heel seizoen geen enkele keer kan uitdagen moet je toch je conclusies trekken? Ja hij is beestachtig dit seizoen, maar Perez zit er gewoon geen enkele keer bij. Wordt wel een beetje sneu op deze manier en beperkt je heel erg in je tactische keuzes op de racedagen. Is dan de auto zo kut of zo aangepast op de behoeftes van Max, of zijn de andere rijders zo bout?

[Viswinkel]

Nuevocasa schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 00:36:
[...]
Die laatste 2 woorden ben ik het niet mee eens Alle races in die zandbak landen kunnen mij gestolen worden Die zijn daar echt maar om één ding $$$$ vind het echt vreselijk. Maar helaas komen we er niet meer vanaf. Zie toch veel liever een Hockenheim en andere echte circuits waar ook normaal publiek kan komen en de tribunes ook vol zitten.

Ik denk dat letterlijk iedereen liever races ziet in landen die ook daadwerkelijk wat met racen hebben in plaats van deze zandbakraces. Er hangt ook helemaal geen sfeer. Nu is deze baan extra matig daarin aangezien het ook nog eens waardeloos is voor de camerabeelden. Kunt geen of nauwelijks luchtbeelden uitzenden en alles in perspectief plaatsen aangezien alle beelden bestaan uit auto's die op 5 meter voorbij razen.

[DataGhost]

AtlAntA schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 21:34:
Onder de 1 minuut 49 blijven tijdens in, out en cool down laps dus? De F2 deed iets van 1:43 tijdens de training dus dat is nog best vlot. Maar er is dus nog wel genoeg speling om in de laatste bocht zo goed als stil te gaan staan dus die ergernis wordt er helaas niet mee weg gehaald.

Hier is eerder (o.a. Hongarije) discussie over geweest. Dit document verschijnt voor elke race maar het blijkt dus niet om out laps te gaan. Meestal. Of, nou ja, in bijv. Italië dit jaar stond er in de Race Director's Event Notes het volgende:

22) Article 27.4
22.1 Each Competitor and Driver is reminded of the provisions of Article 27.4 of the Formula 1 Sporting Regulations.
[..]
22.4 During Free Practice session 2 and the Qualifying Practice session, the time published in accordance with Item 8 of the Race Directors Event Notes will be used as a guide by the stewards to determine if a Driver is considered to be driving unnecessarily slowly on an out lap or any other lap that is not a fast lap or in lap.
[..]

Bij Hongarije en een aantal andere races ontbrak dit artikel helemaal. Echter staat er bij deze race slechts het volgende:

21) Driving Unnecessarily Slowly
21.1 Due to the nature of this track, drivers are reminded of the provisions of Article 27.4 of the Sporting
Regulations.

Het wordt dus een stuk meer open gelaten of er op gehandhaafd gaat worden of niet. Ze hebben in ieder geval die tijd niet als harde grens gezet dus het blijft volkomen aan de beoordeling van de stewards wat ze "te langzaam" vinden. Dat document met die tijd is dus niet per se een harde richtlijn voor out laps, maar er kan voor gekozen worden om deze wel zo te gebruiken en ik neem aan dat dat dan redelijk expliciet in de Event Notes genoemd moet zijn.

[Franco10]

Ik vond Horner bij Olav heel veel rustiger dan de geïrriteerde puber vorige week. Goed teken. En volgens mij ook wel echt veel minder een Mercedes circuit dan verwacht.

[Heijmenberg99]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 22:56:
"Blijkbaar" hebben het chassis en de PU het "overleeft".
[Embed]

Zeiden ze zoiets niet ook over een aandrijfas in Monaco

[DataGhost]

kraanwagen schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 22:38:
Is het reeel te veronderstellen dat Max Q3 op de gele band gaat rijden?

Tijdens kwalificatie voor een sprint-weekend moet iedereen verplicht op soft rijden in Q3. Tijdens de kwalificatie voor normale weekends staat deze verplichting niet genoemd. Verder is er een precedent, hetzelfde weekend (70th anniversary 2020) dat Verstappen Q2 op hard kwalificeerde reed een aantal rijders Q3 op medium.

[DataGhost]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 22:56:
"Blijkbaar" hebben het chassis en de PU het "overleeft".
[Embed]

Oh die heb ik eerder gehoord op een stratencircuit!

[PalingDrone]

Franco10 schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 01:06:
Ik vond Horner bij Olav heel veel rustiger dan de geïrriteerde puber vorige week. Goed teken. En volgens mij ook wel echt veel minder een Mercedes circuit dan verwacht.

Max zat wel ff kort in de Chequered Flag podcast van de BBC, daarna Horner : "He doesn't like you guys" (Dat was aan de pers in het algemeen, domme naar de bekende weg vragen heeft Max gewoon geen zin in, en terecht...)
Verder Horner heel duidelijk en rustig alle "bekende weg" vragen beantwoorden zoals een goed teambaas betaamt + z'n coureur een beetje rust geven om zich te concentreren op z'n Playstation de Q en de race.
Helaas was ik aan het begin van FP2 in slaap gevallen, fijn dat de Leclerc crash via dit topic nog ff te zien was, blijf hopelijk vandaag en zondag wel wakker...

Horner heeft z'n "lucky underpants" gelukkig weer gevonden.

Podcast hier: https://www.bbc.co.uk/programmes/p0b81rb4

Ook leuk; volgens Horner heeft Max het racetalent van z'n moeder en de agressiviteit van z'n vader (op de baan mag ik hopen ), Horner heeft vroeger samen met MaMax geraced en volgens hem zat zij destijds in de top10 van de wereld.

[ Voor 10% gewijzigd door PalingDrone op 04-12-2021 09:06 ]

[Toke_gt]

Viswinkel schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 00:58:
[...]
Is dan de auto zo kut of zo aangepast op de behoeftes van Max, of zijn de andere rijders zo bout?

Het is een illusie te denken dat Perez in de buurt van Max en Hamilton kan komen, net zo goed als dat eigenlijk een illusie is voor Bottas. (Kijk naar de punten) Je tweede rijder hoeft niet net zo goed te zijn als de eerste en in het geval van Max hebben we het ook over een eerste rijder van de buitencategorie. Is er (naast Hamilton) überhaupt een rijder in of buiten de F1 die hem zou kunnen bijbenen, laat staan uitdagen in de RB? Niet fair dus om dat wel te verwachten van Perez. Kijk naar de punten in WDC en ik denk dat Perez staat waar hij hoort: 4e met de kans op 3e.
En ja, het was fijn geweest als hij vaker op het podium had gestaan, maar wees ook eerlijk: met Max en HAM bijna elke keer op het podium is daar maar weinig plek voor een ander.

[Spotmatic]

Iemand die dit weekend ook hoopt op het volgende commentaar bij Ziggo?

"Yo hey! Yo ho! Yo fucking ho, wat bizar! Ongelooflijk! Sportoverwinningen zijn zo mooi en deze is de allermooiste die ik in mijn leven gezien heb."

[LA-384]

Toke_gt schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 08:37:
[...]

Het is een illusie te denken dat Perez in de buurt van Max en Hamilton kan komen, net zo goed als dat eigenlijk een illusie is voor Bottas. (Kijk naar de punten) Je tweede rijder hoeft niet net zo goed te zijn als de eerste en in het geval van Max hebben we het ook over een eerste rijder van de buitencategorie. Is er (naast Hamilton) überhaupt een rijder in of buiten de F1 die hem zou kunnen bijbenen, laat staan uitdagen in de RB? Niet fair dus om dat wel te verwachten van Perez. Kijk naar de punten in WDC en ik denk dat Perez staat waar hij hoort: 4e met de kans op 3e.
En ja, het was fijn geweest als hij vaker op het podium had gestaan, maar wees ook eerlijk: met Max en HAM bijna elke keer op het podium is daar maar weinig plek voor een ander.

Ik ben dan ook heel benieuwd wat we van Russell gaan zien volgend jaar. In de Williams is dat niet te beoordelen, maar toen hij die ene race inviel voor Hamilton, was het klasseverschil met bottas (en de rest van het veld) niet te missen. Puur afgaande op die ene race, zou je kunnen zeggen dat Russell toch wel erg dicht in de buurt zit van Hamilton en Verstappen.

Wok schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 21:25:
Het zou mooi zijn als RBR een bold move zou doen: trek Sainz weg bij Ferrari.

Sainz is wat mij betreft de verrassing van dit seizoen: weet Leclerc goed bij te houden en zelfs met enige regelmaat te overtreffen, zowel in Q als in Race. Was naast Max bij Torro Rosso al snel, bleef overeind naast Ricciardo bij Renault, idem bij McLaren naast Lando en nu weer bij Ferrari naast hun Messias Leclerc, terwijl laatstgenoemde bepaald niet voor de eerste keer een auto afschrijft dit seizoen.

Ik denk niet dat Sainz dat mentaal aan kan. Ik hoorde gisteren dat Ferrari zijn stuurtje van de McLaren of Renault heeft moeten namaken qua lay-out, zodat hij zich daar niet zoveel mee bezig hoeft te houden. Z'n aanpassingsvermogen lijkt dan niet zo heel sterk.

[thunder8]

LA-384 schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 09:38:
[...]

[...]

Ik denk niet dat Sainz dat mentaal aan kan. Ik hoorde gisteren dat Ferrari zijn stuurtje van de McLaren of Renault heeft moeten namaken qua lay-out, zodat hij zich daar niet zoveel mee bezig hoeft te houden. Z'n aanpassingsvermogen lijkt dan niet zo heel sterk.

Kan ook gewoon zijn dat hij dit gewoon een hele fijne layout vindt qua stuur. Uiteindelijk is hij degene die dat stuur moet bedienen, dus is het niet zo heel raar als je dat op jouw wensen aangepast wordt.

[Ypuh]

Nuevocasa schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 00:36:
[...]
Die laatste 2 woorden ben ik het niet mee eens Alle races in die zandbak landen kunnen mij gestolen worden Die zijn daar echt maar om één ding $$$$ vind het echt vreselijk. Maar helaas komen we er niet meer vanaf. Zie toch veel liever een Hockenheim en andere echte circuits waar ook normaal publiek kan komen en de tribunes ook vol zitten.

De hele F1 draait om $$$$. Verder vind ik het toch vooral een TV sport/circus. Het is niet voor Jan Modaal die even met z'n kindertjes op zondagmiddag naar het stadion gaat. In Italië kostten tribunekaarten dit jaar vanaf €650, daarom waren ze ook leeg. Zandvoort was net als Mexico bijvoorbeeld wel een groot succes qua publiek en is natuurlijk ook de droom van de romanticus, maar ook dat was niet heel toegankelijk voor iedereen (in no-time uitverkocht, duur).

Sport is commercie tegenwoordig. In dat licht vind ik het ook niet bijzonder dat Mercedes met Kingspan in zee gaat en Aramco prominent boven de circuits hangt. Als ze een goede race organiseren op een mooie baan en daar veel geld voor over hebben, soit.

[rammes]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 22:56:
"Blijkbaar" hebben het chassis en de PU het "overleeft".
[Embed]

[Jasphur]

Goedemorgen. Ben zeer benieuwd naar de Q. Kan hem helaas niet live zien, maar dat komt later wel goed. Krijg een beetje Monaco kwalificatie vibes. Track position is top prio vanavond.

[DoeEensGek]

Jasphur schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 10:20:
Goedemorgen. Ben zeer benieuwd naar de Q. Kan hem helaas niet live zien, maar dat komt later wel goed. Krijg een beetje Monaco kwalificatie vibes. Track position is top prio vanavond.

[Afbeelding]

Je hoeft alleen maar over je balkon te hangen om hem live te kunnen zien.

[DaniëlWW2]

Heijmenberg99 schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 01:20:
[...]

Zeiden ze zoiets niet ook over een aandrijfas in Monaco

DataGhost schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 01:21:
[...]

Oh die heb ik eerder gehoord op een stratencircuit!

rammes schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 09:57:
[...]


[Afbeelding]

De aanhalingstekens zijn misschien ook geen ongeluk nee.

[RiCk]

Hamilton topped practice on Friday despite using an older engine and will switch to the fresher power unit for the rest of the weekend.

https://the-race.com/form...able-step-for-qualifying/

Yikes.

[Jackson6]

RiCk schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 10:43:
[...]


https://the-race.com/form...able-step-for-qualifying/

Yikes.

Wordt weer een kansloze Q en waarschijnlijk ook race.

[siggy]

RiCk schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 10:43:
[...]


https://the-race.com/form...able-step-for-qualifying/

Yikes.

Indien waar gaat het heel saai voor Max worden. Gaat ie straks nog P3 worden ook als Bottas een van zijn betere versies uit zijn voorraad gaat gebruiken. Met Perez nergens te bekennen gaat dit dan weer een max P2 worden. Het seizoen gaat als een nachtkaarsje uit op deze manier, anti-climax.

Dat plaatje van bovenstaande link geeft aan hoe belachelijk het is. Max wint het op grip & stuurmankunsten, en Lewis hoeft alleen zijn rechtervoetje omlaag te doen. Damn.

[ Voor 14% gewijzigd door siggy op 04-12-2021 10:50 ]

[Spotmatic]

De pessimisten zijn weer wakker geworden. Er staat daar niets wat we nog niet wisten hè.

Kunnen we een keer lekker genieten van een race of hoe zit dat? HAM is ook niet onfeilbaar. De druk staat er bij hem vol op ook al zegt menigeen van niet.

[shoombak]

siggy schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 10:49:
[...]

Indien waar gaat het heel saai voor Max worden. Gaat ie straks nog P3 worden ook als Bottas een van zijn betere versies uit zijn voorraad gaat gebruiken. Met Perez nergens te bekennen gaat dit dan weer een max P2 worden. Het seizoen gaat als een nachtkaarsje uit op deze manier, anti-climax.

Dat plaatje van bovenstaande link geeft aan hoe belachelijk het is. Max wint het op grip & stuurmankunsten, en Lewis hoeft alleen zijn rechtervoetje omlaag te doen. Damn.

Gelukkig is het te ver omlaag doen van het rechtervoetje hier vrij fataal. Ik heb goeie hoop voor bocht 1 en/of achterblijvers. Kan zomaar toch de goede kant opvallen

[DataGhost]

RiCk schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 10:43:
[...]


https://the-race.com/form...able-step-for-qualifying/

Yikes.

En dan zien we vanmiddag dat het in rondetijden nog geen tiende scheelt, dat lijkt me wel grappig. Ik heb allemaal termen langs horen komen die me doen denken aan een stevig potje blufpoker. Ik hoop dat ik gelijk heb.

[poor Leno]

[Spotmatic]

En dan besluit Honda de boel vol open te zetten. Als de Honda nu op 90% zit en de Mercedes op 100%... Weten we het?

[PWM]

Bij een gewone race, is VER gewoon kansloos. P2/P3 Q en dan P2 finish.

Maar dit kan bijna geen normale race worden. Schade in bocht 1/2/3 kan bij iedereen voorkomen. Een safetycar net na een pit van HAM. Een rode vlag op precies het juiste moment.

Het kan echt alle kanten op. En ja, dus ook de andere kant

[Dennism]

PWM schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 11:23:

Maar dit kan bijna geen normale race worden. Schade in bocht 1/2/3 kan bij iedereen voorkomen. Een safetycar net na een pit van HAM. Een rode vlag op precies het juiste moment.

Het kan echt alle kanten op. En ja, dus ook de andere kant

Dat zie ik hier inderdaad ook wel een dingetje worden, proberen te zorgen dat je een groot genoeg gat hebt zodat de undercut niet kan, en dan proberen als leider als laatste te gaan pitten door zo goed mogelijk je banden te managen.

[Jasphur]

DoeEensGek schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 10:23:
[...]

Je hoeft alleen maar over je balkon te hangen om hem live te kunnen zien.

Niet mijn foto hehe. Ik snap de verwarring. Maar ik ben eigenlijk nooit bij een race. Hou dat maar in je achterhoofd als ik foto’s plaats haha

[siggy]

PWM schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 11:23:


Het kan echt alle kanten op. En ja, dus ook de andere kant

De kans is groter dat iemand een foutje maakt in een bocht, dan op het rechte stuk. Ja, lekker pessimistisch, maar is wel zo. Hamilton kan vrij safe remmen en de bochten door omdat ie toch wel de tijd wint op de rechte stukken.

Het gaat pas leuk worden als Max een superstart heeft en de Merc slechte start. Dat is het enige wat de race op zijn kop kan zetten. Plof voor Merc zie ik ook niet gebeuren en Hamilton maakt geen fouten.

[DoeEensGek]

Jasphur schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 11:42:
[...]


Niet mijn foto hehe. Ik snap de verwarring. Maar ik ben eigenlijk nooit bij een race. Hou dat maar in je achterhoofd als ik foto’s plaats haha

Ssst dat hoeven anderen niet te weten.

[Spotmatic]

siggy schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 11:43:
[...]

De kans is groter dat iemand een foutje maakt in een bocht, dan op het rechte stuk. .

Inderdaad. Wie harder rijdt op de straights moet ook harder remmen in de bochten. Dus HAM is zeker niet veilig.

[siggy]

Spotmatic schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 11:46:
[...]


Inderdaad. Wie harder rijdt op de straight moet ook harder remmen in de bochten. Dus HAM is zeker niet veilig.

Verdomde optimist

okay, okay, misschien heeft ie weer eens zijn brake magic aan

[dcell]

PWM schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 11:23:
Bij een gewone race, is VER gewoon kansloos. P2/P3 Q en dan P2 finish.

Maar dit kan bijna geen normale race worden. Schade in bocht 1/2/3 kan bij iedereen voorkomen. Een safetycar net na een pit van HAM. Een rode vlag op precies het juiste moment.

Het kan echt alle kanten op. En ja, dus ook de andere kant

Je kan mijn gedachten lezen. Niet dat ik hoop dat er veel schade gaat komen en gewonden vallen maar ik verwacht ook dat een paar incidenten de boel op de kop gaan zetten

[Transportman]

siggy schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 11:43:
Plof voor Merc zie ik ook niet gebeuren en Hamilton maakt geen fouten.

We weten niet hoeveel risico ze nemen met die motor, een plof lijkt me zeker niet uitgesloten. En Hamilton maakt geen fouten? Hamilton maakt genoeg fouten, soms nog vrij knullige ook. En niet alleen Hamilton moet foutloos blijven, de pit crew moet de pitstops foutloos uitvoeren en die raketmotor moet ook nog goed gemonteerd worden in de auto door de monteurs.

[PalingDrone]

RiCk schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 10:43:
[...]


https://the-race.com/form...able-step-for-qualifying/

Yikes.

Al die "Mercedes" banen en overwinningen die ze vooraf al in de pocket hadden, eerst nog maar eens zien.

Pure mindgames dat "dreigen" met die "spicey"motor. Het zou RB nu al dun door de broek moeten lopen van angst ofzo, eigenlijk hoeft RB niet eens meer te starten want Mercedes is toch onoverwinnelijk en met dat superblok helemaal...
Tot 'ie plof doet, kerbs schraapt, een muurtje aantikt, de pitstop strategie plotseling niet blijkt te werken, er iets geïmproviseerd moet worden, bandjes ploffen, HAM opeens als enige op de grid staat, wielmoeren vast blijven zitten, het een 3 stopper wordt etc.
Buiten het motorblok kunnen er nog genoeg andere zaken helemaal mis gaan, vooral als ze van te voren al aardig zeker zijn van hun dominantie/topsnelheid/overwinning.

Hopelijk kan HAM met dat pittige blok BOT dan ook weer eens voorblijven in de Q.

[Tom Paris]

stekkiekiller schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 21:27:
[...]


Denk dat Mick gewoon gegroeid is en Mazepin de groei (zoals verwacht) niet bij kan houden

Haas heeft geen simulator, maar Schumacher mag die van Ferrari gebruiken. Mazepin begint elke race dus al meteen op achterstand, zeker op nieuwe circuits.

[Ankona]

Tom Paris schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 12:10:
[...]


Haas heeft geen simulator, maar Schumacher mag die van Ferrari gebruiken. Mazepin begint elke race dus al meteen op achterstand, zeker op nieuwe circuits.

Dan doet hij het eigenlijk helemaal niet zo heel slecht.

[Spotmatic]

Tom Paris schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 12:10:
[...]


Haas heeft geen simulator, maar Schumacher mag die van Ferrari gebruiken. Mazepin begint elke race dus al meteen op achterstand, zeker op nieuwe circuits.

Ik zag nog deze week een foto van Mazepin in de simulator, op deze track. Misschien was dat dit topic wel.

[poor Leno]

Tom Paris schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 12:10:
[...]


Haas heeft geen simulator, maar Schumacher mag die van Ferrari gebruiken. Mazepin begint elke race dus al meteen op achterstand, zeker op nieuwe circuits.

Echt? Das vet lullig dan

[Ankona]

Transportman schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 11:54:
[...]

We weten niet hoeveel risico ze nemen met die motor, een plof lijkt me zeker niet uitgesloten. En Hamilton maakt geen fouten? Hamilton maakt genoeg fouten, soms nog vrij knullige ook. En niet alleen Hamilton moet foutloos blijven, de pit crew moet de pitstops foutloos uitvoeren en die raketmotor moet ook nog goed gemonteerd worden in de auto door de monteurs.

Hamilton onder druk kan verrassen met rare fouten. Hij kan idd heel strak en foutloos rijden, maar soms is er wat kortsluiting ofzo. Denk ook aan die herstart in Baku waar Hamilton een zekere slag op Verstappen verprutste.

[DataGhost]

Schumacher heeft er denk ik ook maar beperkt wat aan, aangezien de Ferrari-simulator een... Ferrari-simulator is. Dus geen Haas-simulator. De echte feeling van de auto heb je dus een stuk minder waardoor je de echte training alsnog op de baan moet doen, waar het voor de meeste teams grotendeels in de sim al gedaan kan zijn. Mazepin zei ook over Qatar dat hij de baan wel kent (hij had er ook eerder geraced) maar dat dat iets heel anders is dan weten waar precies je rempunten en balans van de auto waarin je rijdt liggen, dus dat hij de FP-tijd wel keihard nodig had. In een goed afgestelde sim kan je dat grotendeels voor elkaar krijgen terwijl de monteurs de echte auto opnieuw in elkaar aan het knutselen zijn.

[Jasphur]

Clouds of dust as the #F1 cars run the high kerb at the #SaudiArabianGP isn't the sparking titanium skid blocks,but the plank itself
If this wears away around the measurement holes, the car can be disqualified!
BTW it's not a wood plank anymore, but a glass filled resin pic.twitter.com/UKaNMJ6V5V

— Craig Scarborough (@ScarbsTech) 4 december 2021

Foto’s in de tweet. Zou de FIA hier nog op gaan controleren?

[DaniëlWW2]

Jasphur schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 12:28:
[Embed]

Foto’s in de tweet. Zou de FIA hier nog op gaan controleren?

Ja want als die plank afgesleten is, dan kan je daar potentieel een gigantische voordeel in neerwaartse druk uithalen. Die plank is er namelijk om een iets hogere minimale hoogte tussen de grond en de vloer te bereiken en daar zit juist de winst. Zoals Scarbs al aangeeft, gaat daar volgend jaar ook heel wat mee veranderen omdat de auto's dan veel lager zullen liggen vanwege veel meer ground effect.

[ Voor 26% gewijzigd door DaniëlWW2 op 04-12-2021 13:03 ]

[pjlgt]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 13:01:
[...]


Ja want als die plank afgesleten is, dan kan je daar potentieel een gigantische voordeel in neerwaartse druk uithalen.

Denk niet dat een afgesleten plank voordeel oplevert. Wel het feit dat je de auto lager bij de grond af kunt stellen. Maar daardoor slijt de plank weer meer, dus eerder kans op diskwalificatie wegens teveel slijtage.

Edit: Snel editten hè? 😉

[ Voor 3% gewijzigd door pjlgt op 04-12-2021 13:05 ]

[DataGhost]

pjlgt schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 13:04:
[...]

Denk niet dat een afgesleten plank voordeel oplevert. Wel het feit dat je de auto lager bij de grond af kunt stellen. Maar daardoor slijt de plank weer meer, dus eerder kans op diskwalificatie wegens teveel slijtage.

Edit: Snel editten hè? 😉

Dus een afgesleten plank is eigenlijk equivalent aan een te laag afgestelde auto en daarmee een voordeel.

[Chiron]

Tom Paris schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 12:10:
[...]


Haas heeft geen simulator, maar Schumacher mag die van Ferrari gebruiken. Mazepin begint elke race dus al meteen op achterstand, zeker op nieuwe circuits.

En toen Mick onlangs een nieuw chassis nodig had, en er toen een kreeg met een nieuwe spec, heeft papa Mazepin een nieuwe spec chassis betaald voor zijn zoon, omdat hij vond dat Nikita in een even gelijkwaardige wagen als zijn teamgenoot moest kunnen rijden.

[basvn]

F2 race start met 5 minuten
eerste Formule race op dit circuit!

Algemeen race topic Deel 2

Ben benieuwd hoe het gaat uitpakken met de start. (zeker met reverse grid)