Betreffende de banden (en slijtage) : mss dat degenen die er iets over plaatsen meteen ook best zeggen welke maat EN vooral welk merk er op hun i4 staat... Mogelijk zijn er bepaalde merken gevoeliger aan slijtage dan andere wat met name voor de particuliere kopers heel goede info is bij nieuwe banden!!!!!
Leg dat laatste deel eens uit.:
[...]
Ik wissel nog wat af tussen B & D (adaptive) om te zien wat uiteindelijk mijn voorkeur wegdraagt. B vind ik voorlopig toch wat voorspelbaarder (bv. In bochten of een afslag). Maar zelfs met D zou ik bovenstaande situatie wat handelingen moeten doen (of ik moet gewoon zonder DAPP door de bebouwde kom rijden.)
Wat voor handelingen?
:strip_exif()/u/1914042/crop660fafe7d6e3f_cropped.webp?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/25528/crop6262b474a9363_cropped.jpg?f=community)
Echt notificatie is een groot woord: het icoontje verschijnt bovenin de balk als de accu geladen is tot het ingestelde percentage. Maar meestal hou ik het ook in de gaten: als ik hem aan een oplader hang kijk ik altijd rond welke tijd hij klaar moet zijn en tegen die tijd kijk ik nog wel een keer
Edit: overigens heb ik een Android (Samsung Galaxy S23+).
[ Voor 6% gewijzigd door Pietervs op 10-04-2024 07:43 . Reden: aanvulling ]
Pvoutput 3.190 Wp Zuid; Marstek Venus 5.12 kWh; HW P1; BMW i4 eDrive40
:strip_icc():strip_exif()/u/435287/crop637b7e242a5b6_cropped.jpg?f=community)
Exact wat ik ook heb gemerkt!
Het is niet zomaar zilver zilver...
Met momenten vind ik het meer neigen naar "steel grey" maar dan in metallic variant.
Wagen is ondertussen besteld.
Het is Skyscraper Grau met Cognac interieur en zongeblindeerde ramen geworden.
De stekkerstress kan beginnen.
Er is vooral nog veel onduidelijk ivm thuisladen en laadcapaciteit.
Ik heb wel stroom liggen in de voortuin maar dat is een simpel IP55 stopcontactje waar de tuinverlicht op draait. Volgens mij duurt het daar dagen op om de batterij op te laden.
Er is ook nog geen echte winnaar uit de bus gekomen ivm samenwerking voor een laadkaart.
Hopelijk blijven de opties daarin zo open mogelijk.
Voorbeeldje van wagen uit UK
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/dMO3U2SuwzwjstQ8TT6mYhF4.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/FCZmtKAsRn1NpfXVoQKLq3FO.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/gZGG94rdbCOGU6xn9g7lNCkg.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/gcUjkEuKL35aGkJJpMkSwyUi.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/FrdK7UPEqkIPsftnrMqEsTei.jpg?f=user_large)
[ Voor 42% gewijzigd door Echelon2011 op 10-04-2024 09:57 ]
/u/106780/i60x60.JPG?f=community)
Net ook een i4 besteld (bedrijfswagen) ter vervanging van een 330e. Jammer genoeg kon ik niet veel opties bestellen, maar goed...
Het is een edrive 35 geworden, skyscraper grau met zwart interieur. Levering normaalgezien op 28 september (aangezien gans het bedrijf terzelfdertijd besteld en geleverd zullen worden).
Ik ben erg benieuwd naar het adaptive regenerating braking, ik snap niet 100% hoe dit werkt maar zal dit wel te weten komen zeker
Het is een edrive 35 geworden, skyscraper grau met zwart interieur. Levering normaalgezien op 28 september (aangezien gans het bedrijf terzelfdertijd besteld en geleverd zullen worden).
Ik ben erg benieuwd naar het adaptive regenerating braking, ik snap niet 100% hoe dit werkt maar zal dit wel te weten komen zeker
No Gillette, No Minette
:strip_icc():strip_exif()/u/22996/to_green_angel_tower_1_small.jpg?f=community)
"Yes," said the skull. "Quit while you're a head, that's what I say." -- (Terry Pratchett, Soul Music)
Adaptive regenerative breaking betekent dat de auto blijft rollen wanneer je het gas loslaat, maar (in principe regeneratief) gaat vertragen op basis van het vertragen van het verkeer voor je (radar/camera), de toegelaten snelheid (GPS en herkenning van borden) en de weg die je volgt (GPS/kaart en richtingaanwijzers).:
Net ook een i4 besteld (bedrijfswagen) ter vervanging van een 330e. Jammer genoeg kon ik niet veel opties bestellen, maar goed...
Het is een edrive 35 geworden, skyscraper grau met zwart interieur. Levering normaalgezien op 28 september (aangezien gans het bedrijf terzelfdertijd besteld en geleverd zullen worden).
Ik ben erg benieuwd naar het adaptive regenerating braking, ik snap niet 100% hoe dit werkt maar zal dit wel te weten komen zeker
Dus je moet minder zelf remmen - in principe alleen om helemaal stil te staan of te stoppen waar je wil stoppen.
Ik heb het nooit uitgelegd aan mijn vrouw, voor haar is dit gewoon “zoals een elektrische auto rijdt”. Dus het is heel intuïtief, vooral niet bij nadenken.
Ook wel benieuwd naar de banden dan, ik heb de standaard 18" banden (Hankook Ventus S1 uit mijn hoofd) nu zo'n 12.000 kilometer er opgehad en het profiel is nog prima, grip is ook beter dan verwacht. En ik neem rotondes e.d. toch best vlot.
In Nederland zijn er toch veel 60 en zelfs 80 km wegen met drempels elke paar kilometer, zelfs wanneer ze helemaal recht zijn. Dit werk zeg maar:
:fill(white):strip_exif()/f/image/rr7XSieVoDyCLK6OnujDJOYd.png?f=user_large)
"Yes," said the skull. "Quit while you're a head, that's what I say." -- (Terry Pratchett, Soul Music)
ALS ik op dapp rij en er komt zoiets als een verkeerdrempel aan dan pas ikzelf meestal mijn snelheid aan met de knoppen aan het stuur ... Ik zet deze dan zelden uit. Mijn inziens werkt dit perfect.
Als je de verkeersdrempel niet zag aankomen omdat je op dapp rijdt wil dat mijn inziens zeggen dat je niet op dapp MAG rijden omdat je onvoldoende aandachtzaam bent
[ Voor 14% gewijzigd door Quiller op 10-04-2024 17:28 ]
/u/1954646/crop646781d0051dd_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1926052/crop644008d59dc6a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/452182/crop60057cec0308a_cropped.jpeg?f=community)
Ik gebruik altijd chargemap en bepaal zelf. Lekker onhandig mss, maar wel efficiënt dat het nooit fout gaat.
Hoe / waar precies?
Zelf hou ik het voorlopig ook bij manueel een snellader uitkiezen; ingebouwde navigatie staat al ingesteld op snelladers maar dan nog krijg ik een overload aan snelladers op industrieterreinen, liefst nog enkele kilometers terug ipv langs de route
:strip_icc():strip_exif()/u/246766/crop55db7f59ce297.jpeg?f=community)
"Yes," said the skull. "Quit while you're a head, that's what I say." -- (Terry Pratchett, Soul Music)
Ik heb vandaag voor de derde keer in 1 week tijd in de auto ene melding gekregen dat er kaart updates geïnstalleerd zijn. Dat is ongeveer 3x zoveel als de afgelopen twee maanden bij elkaar, geloof ik
Hebben meer mensen dat of moet ik eens na gaan kijken of er iets mis gaat met die updates?
ik rij altijd met Google Maps, maar het is wel fijn als de kaarten in de auto ook up to date zijn als mijn telefoon het een keer af laat weten. Dus ik vind de updates niet vervelend of zo, ik ben gewoon nieuwsgierig of anderen dat ook hebben
Hebben meer mensen dat of moet ik eens na gaan kijken of er iets mis gaat met die updates?
ik rij altijd met Google Maps, maar het is wel fijn als de kaarten in de auto ook up to date zijn als mijn telefoon het een keer af laat weten. Dus ik vind de updates niet vervelend of zo, ik ben gewoon nieuwsgierig of anderen dat ook hebben
Pvoutput 3.190 Wp Zuid; Marstek Venus 5.12 kWh; HW P1; BMW i4 eDrive40
Raar, ik heb vandaag best lang gezocht en heb het niet kunnen vinden. Het is soms onoverzichtelijk waar iets te vinden is in de BMW software. Maar ik weet echt 99% zeker dat ik het ingesteld heb. Eerst moest ik soms echt hele rare routes rijden om via laadstations te rijden, sindsdien niet meer…:
[...]
Hoe / waar precies?
Zelf hou ik het voorlopig ook bij manueel een snellader uitkiezen; ingebouwde navigatie staat al ingesteld op snelladers maar dan nog krijg ik een overload aan snelladers op industrieterreinen, liefst nog enkele kilometers terug ipv langs de route
Et voilà, sinds dit weekend ben ik ook lid van het clubje. Klassebak zonder meer en overtreft de verwachtingen.
Hij overklast overduidelijk met glans de Audi A5 waarmee ik 3j opgezadeld was.
Ik heb nog niet alle toeters en bellen uitgeprobeerd maar al het noodzakelijke zit meer dan dan goed.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/MYX5CIvI7t2JrN2XJhoJ3z3U.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/3S6zqNBGmrsi7sGqbMta8wrY.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/nReACaG2lj0Q45i8WBok2tC6.jpg?f=user_large)
Hij overklast overduidelijk met glans de Audi A5 waarmee ik 3j opgezadeld was.
Ik heb nog niet alle toeters en bellen uitgeprobeerd maar al het noodzakelijke zit meer dan dan goed.
Gave kleur aan de buitenkant!
Maar dat rood voor de stoelen…
Pvoutput 3.190 Wp Zuid; Marstek Venus 5.12 kWh; HW P1; BMW i4 eDrive40
:strip_icc():strip_exif()/u/2091856/crop65dcc77cb110c_cropped.jpg?f=community)
Als dit inderdaad tacora rood is, dan ziet het er in werkelijkheid véél beter uit dan op de foto.:
[...]
Gave kleur aan de buitenkant!
Maar dat rood voor de stoelen…
Dat hoop ik van harte.
Maar dat groen op de buitenkant vind ik geweldig : eigenlijk 10x liever als het zwart dat ik heb.
Pvoutput 3.190 Wp Zuid; Marstek Venus 5.12 kWh; HW P1; BMW i4 eDrive40
Lijkt mij prima. De enige settings die de traffic camera app heeft zijn aan/uit en of er een audio signaal moet klinken. Als die settings verloren gaan overleef je het wel
Ben benieuwd of het straks voor jou ook weer werkt!
Want het kost dan wel extra maar ik vind het toch een fijne feature. Ook traject controle werkt prima.
Ik heb de ‘telefoon oven’ oftewel wireless charging feature, en dat werkt prima als ik CarPlay gebruik om muziek te streamen, een teams call te doen, of berichtjes versturen. Maar als ik Flitsmeister aan zet … dan gaat de telefoon op een gegeven moment uit met een temp warning. Als de telefoon in m’n broekzak zit is het oncomfortabel warm en haal ik de telefoon uit mijn broekzak. Ik denk dat de combinatie van een hoge temp met het runnen van een GPS app zoals FM en draadloos laden de telefoon over zijn thermals duwt.
Het heeft inderdaad gewerkt, de info is er weer!:
[...]
Lijkt mij prima. De enige settings die de traffic camera app heeft zijn aan/uit en of er een audio signaal moet klinken. Als die settings verloren gaan overleef je het wel
Ben benieuwd of het straks voor jou ook weer werkt!
Want het kost dan wel extra maar ik vind het toch een fijne feature. Ook traject controle werkt prima.
Ik heb de ‘telefoon oven’ oftewel wireless charging feature, en dat werkt prima als ik CarPlay gebruik om muziek te streamen, een teams call te doen, of berichtjes versturen. Maar als ik Flitsmeister aan zet … dan gaat de telefoon op een gegeven moment uit met een temp warning. Als de telefoon in m’n broekzak zit is het oncomfortabel warm en haal ik de telefoon uit mijn broekzak. Ik denk dat de combinatie van een hoge temp met het runnen van een GPS app zoals FM en draadloos laden de telefoon over zijn thermals duwt.
De draadloze lader icm lopende apps is inderdaad geen succes. Dat BMW dit niet goed werkend kan krijgen slaat natuurlijk nergens op.
Klopt. Het ging tussen superman- en kerstuitvoering. Het is dus kerst geworden:
[...]
Ah yes, de befaamde kerst configuratie.
:strip_icc():strip_exif()/u/452734/crop64de4c92dfc11_cropped.jpg?f=community)
Tacora red vind ik net niet ok - lijkt meer naar bruin te neigen = kleur bloempot een beetje
Ik zou net zeer fel rood gewenst hebben maar goed bij de sportzetels kon het enkel zwart of cognac - geen rood of nog beter wit helaas.
Zolang de auteur van de foto's maar tevreden is
Het neigt inderdaad een beetje naar bruin, het is een soort donker baksteenrood. Mijn i4 is mineraalwit met Tacora rood interieur en ik krijg alleen maar positieve commentaren op de kleurencombinatie.:
[...]
Tacora red vind ik net niet ok - lijkt meer naar bruin te neigen = kleur bloempot een beetje
Ik zou net zeer fel rood gewenst hebben maar goed bij de sportzetels kon het enkel zwart of cognac - geen rood of nog beter wit helaas.
Zolang de auteur van de foto's maar tevreden is
Maar het blijft iets persoonlijks natuurlijk.
[ Voor 3% gewijzigd door Scientific op 17-04-2024 14:16 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/67783/icon_small.jpg?f=community){kind=icon}
/u/238475/crop5db01b7054bdf_cropped.png?f=community)
Ik heb de statistiek ergens aan het eind van het voorjaar aangezet, dus dekt niet geheel de lading, maar onderstaand mijn verbruik in 2023 (ongeveer 60% dus van het totaal). Ik rij voornamelijk snelweg in Nederland en rij soms sportief maar meestal hou ik me redelijk aan de maximumsnelheid 😉 Het betreft een eDrive40 van september 2022 op 18” Pirelli (zomer) en 18” Hankook (winter).
:strip_exif()/f/image/oHWRhNehRqCObR2GxpO61Ybl.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/oHWRhNehRqCObR2GxpO61Ybl.jpg?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/H05ADC3oproTiMrGQXTttVrW.png?f=user_large)
mijn laadtijden staan ingesteld tussen 21h en 4h via de BMW app maar zodra ik die insteek savonds, bvb om 19h geeft de BMW app de hele meldingen dat het laden gestart en gepauzeerd is, verschillende malen voor dat het effectief 21h is, meldingen zijn "laden weer gestart: laden binnen het tijdvenster actief" en dan weer "laden gepauzeerd: laden binnen het tijdvenster geactiveerd"
heeft nog iemand die meldingen?
zie ...
:strip_exif()/f/image/mJIDGIzzQG1AECPyS0dZymEh.jpg?f=fotoalbum_large)
heeft nog iemand die meldingen?
zie ...
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/mJIDGIzzQG1AECPyS0dZymEh.jpg?f=user_large)
[ Voor 34% gewijzigd door anticlock op 21-04-2024 21:00 ]
Nog i4 chauffeurs die erg teleurgested zijn met de intensiteit van de standaard koplampen? Ik reed voor de eerste maal tijdens de avond met regenweer. Op sommige plaatsen twijfelde ik of ze wel aan stonden.....
Ook de high-beam werkt minder intuïtief en ook hier is de extra lichtopbrengst laag
Mijn nachtzicht is niet meer zo goed als het geweest was, maar persoonlijk vind ik de lichten echt ondermaats.
Het verschil met de voorlichten van de Audi A5 is wel erg hoog, in het nadeel van de i4
Ook de high-beam werkt minder intuïtief en ook hier is de extra lichtopbrengst laag
Mijn nachtzicht is niet meer zo goed als het geweest was, maar persoonlijk vind ik de lichten echt ondermaats.
Het verschil met de voorlichten van de Audi A5 is wel erg hoog, in het nadeel van de i4
Ik kan het niet vergelijken aangezien ik laserlights gekozen heb... Dure upgrade ... Waar ik absoluut geen spijt van heb. Man die lichten zijn goed!!!!!:
Nog i4 chauffeurs die erg teleurgested zijn met de intensiteit van de standaard koplampen? Ik reed voor de eerste maal tijdens de avond met regenweer. Op sommige plaatsen twijfelde ik of ze wel aan stonden.....
Ook de high-beam werkt minder intuïtief en ook hier is de extra lichtopbrengst laag
Mijn nachtzicht is niet meer zo goed als het geweest was, maar persoonlijk vind ik de lichten echt ondermaats.
Het verschil met de voorlichten van de Audi A5 is wel erg hoog, in het nadeel van de i4
:strip_exif()/u/6647/Parhelia.gif?f=community)
Laserlights en normale LED zijn toch hetzelfde afgezien van grootlicht waarbij de laser iets extra doet?
Ik heb geen klachten over de lampen van de i4 buiten het feit dat ik zelf wel steeds meer moeite heb om goed te zien in schemer/donker en regen. Maar ligt aan mij en niet de auto:
Nog i4 chauffeurs die erg teleurgested zijn met de intensiteit van de standaard koplampen? Ik reed voor de eerste maal tijdens de avond met regenweer. Op sommige plaatsen twijfelde ik of ze wel aan stonden.....
Ook de high-beam werkt minder intuïtief en ook hier is de extra lichtopbrengst laag
Mijn nachtzicht is niet meer zo goed als het geweest was, maar persoonlijk vind ik de lichten echt ondermaats.
Het verschil met de voorlichten van de Audi A5 is wel erg hoog, in het nadeel van de i4
Ik gebruikte eerst grootlicht echt nooit (randstand) maar sinds ik verhuist ben naar meer buitengebied staat het veel vaker aan (auto high beam stand) en vind het het heel erg fijn en heel veel licht geven.
[ Voor 57% gewijzigd door Danfoss op 22-04-2024 13:14 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/149304/crop64b8f94834d22_cropped.jpg?f=community)
Het zijn andere modules. Bij lasterlight heb je bv ook meesturende LED lampen. Het kan zijn dat de output daadwerkelijk anders is in dimlicht modus, naast dat het grootlicht anders is. Ik kan er echter geen specs over vinden zo snel die een verschil kunnen bevestigen of ontkrachten...:
[...]
Laserlights en normale LED zijn toch hetzelfde afgezien van grootlicht waarbij de laser iets extra doet?
[...]
Ik heb geen klachten over de lampen van de i4 buiten het feit dat ik zelf wel steeds meer moeite heb om goed te zien in schemer/donker en regen. Maar ligt aan mij en niet de auto
Ik gebruikte eerst grootlicht echt nooit (randstand) maar sinds ik verhuist ben naar meer buitengebied staat het veel vaker aan (auto high beam stand) en vind het het heel erg fijn en heel veel licht geven.
(terwijl ook laser light stiekem niet altijd in laser modus gaat, dat is afhankelijk van o.a. GPS coördinaten, omgevingslicht en snelheid)
[ Voor 8% gewijzigd door Feni op 22-04-2024 14:01 ]