Het grote BMW i4 topic

[Scientific]

Shao Kahn schreef op maandag 26 mei 2025 @ 22:13:
Ik zat laatst bij de dealer in 2 I4 40's die standaard in de showroom geparkeerd stonden in dus een stabiele warme omgeving en de range was 98% met 397 Km van de ene, en 92% met 371 Km van de andere.

Dat klinkt toch wel erg laag, voor mij persoonlijk dan. Zijn die waardes representatief?

Die waardes zijn representatief voor de laatste tientallen km die er mee gereden zijn.
Zelf kom ik op een gemiddeld verbruik van 17.3kWh/100km, in de zomermaanden is dat typisch 15.6 of zo, in de winter 18.2 voor mijn typische trajecten.
Op vakantie met een fietsendrager is het eerder 21+, vooral bij veel snelweg aan hogere snelheid, maar bij een traject binnendoor is 16-17 dan wel weer realistisch.
Dus ja, het aangegeven bereik schommelt soms flink. Al vind ik anderzijds dat de geschatte SoC bij aankomst heel vaak erg nauwkeurig is.

[caoim]

Ik doe nog niet genoeg mijn best vrees ik 🥲

[DonJunior]

caoim schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 22:04:
Ik doe nog niet genoeg mijn best vrees ik 🥲

[Afbeelding]

Gemiddeld nog geen 10 kilometer per rit??

[Duzzan]

Ik haal ook nooit lage waardes … deze maand zit ik op 19.4.

In de praktijk nooit last van een range die ontoereikend is. Ik kan op de meeste plekken waar ik kom laden dus gedurende de week zorg ik dat de batterij altijd tussen 20% en 80% zit.
Als ik een lange rit doe (buitenland bijvoorbeeld) dan laad ik ‘m op tot 100% en pak ik snelladers indien nodig.

[man-o-script]

De M60 staat ondertussen in de configurator met nauwelijks prijsverschil t.o.v. de M50.

[Clinternet]

Heb ong 3k km erop zitten. zet hem ook altijd op eco op de snelweg, vind het wel lekker gaan zo. beetje hetzelfde als mijn vorige 35 (nu een 40)

Waar mogelijk uiteraard, altijd cruise control op 125. en ik durf ook wel eens drukken op de pedaal

caoim schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 22:04:
Ik doe nog niet genoeg mijn best vrees ik 🥲

[Afbeelding]

[BiX3-burger]

man-o-script schreef op woensdag 28 mei 2025 @ 08:46:
De M60 staat ondertussen in de configurator met nauwelijks prijsverschil t.o.v. de M50.

De edrive40 lijkt echter onveranderd te zijn

[ASS-Ware]

Clinternet schreef op woensdag 28 mei 2025 @ 08:54:
Heb ong 3k km erop zitten. zet hem ook altijd op eco op de snelweg, vind het wel lekker gaan zo. beetje hetzelfde als mijn vorige 35 (nu een 40)

Waar mogelijk uiteraard, altijd cruise control op 125. en ik durf ook wel eens drukken op de pedaal

[Afbeelding]


[...]

Ik rij ook altijd in Eco, dan wel individual met airco op de nomale stand, anders willen de ramen nog weleens beslaan bij nat weer.
En ook altijd in D, omdat ik B niet fijn rijden vind.
Ik merk wel verschil bij de 'gas reponse' maar vermoed ook dat het qua power niets uitmaakt of je in Eco, Comfort of Sport rijdt als je het pedaal tot de vloer indrukt.

[Zipsop]

BiX3-burger schreef op woensdag 28 mei 2025 @ 09:06:
[...]

De edrive40 lijkt echter onveranderd te zijn

Kleine range verbeteringen zoals ook in de i5 gedaan zijn

Quote uit het pers bericht:

BMW i4: reduced consumption, new range-topper with extra power.

From July 2025, the BMW i4 eDrive35 (WLTP combined (EnVKV): energy consumption 17.5 kWh/100 km; CO2 emissions 0 g/km; CO2 class A; range 428 km) as well as the BMW i4 eDrive40 (WLTP combined (EnVKV): energy consumption 17.8 kWh/100 km; CO2 emissions 0 g/km; CO2 class A; range 510 km) will come with silicon carbide semiconductor components in the power electronics (SiC inverter), which reduce consumption by around 4.5 per cent while adding up to 22 kilometres of range (depending on the model and equipment installed as part of an individual vehicle configuration).

From July 2025, the new range topper for the all-electric BMW i4 comes in the shape of the BMW i4 M60 xDrive (WLTP combined (EnVKV): energy consumption 20.9 kWh/100 km; CO2 emissions 0 g/km; CO2 class A; range 433 km). Compared to the predecessor, it provides an additional 42 kW/57 hp of power, for a system output of 442 kW/601 hp. The new BMW i4 M60 xDrive takes 3.7 seconds for the sprint from 0 to 100 km/h.

[caoim]

DonJunior schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 22:05:
[...]

Gemiddeld nog geen 10 kilometer per rit??

Aangezien ik 4 dagen per week van thuis werk is het meestal de kinderen naar school doen en terug, eens naar de winkel, naar de zwemles, ..

[DonJunior]

caoim schreef op woensdag 28 mei 2025 @ 14:15:
[...]


Aangezien ik 4 dagen per week van thuis werk is het meestal de kinderen naar school doen en terug, eens naar de winkel, naar de zwemles, ..

Ja nee ik herken het helemaal, daardoor kom ik ook nooit echt laag qua verbruik.

[Mcie]

Misschien dat door de "update" de voorraadauto's wat goedkoper worden, heb er 1 gevonden met alles er op en er aan in de juiste kleur.

[mash_man02]

man-o-script schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 10:16:
De i4 M60 staat inmiddels vermeld op de site van BMW: https://www.bmw.nl/nl/mod...tml/bmw-i4-m60-xdrive.bmw
Helaas nog niet in de configurator.

De verschillen die ik hier uit haal t.o.v. de M50 zijn:

• Vermogen: 442 kW (601 pk) i.p.v. 400 kW (544 pk)
• Acceleratie 0–100 km/h: 3,7 sec. i.p.v. 3,9 sec.
• Stroomverbruik, gecombineerd WLTP: 21–16,6 kWh i.p.v. 19,7–17,9 kWh
• Elektrische actieradius, WLTP: 432 - 551 km i.p.v. 469 - 513 km
• Bijgeladen actieradius na 10 minuten snelladen: 141 - 185 km i.p.v. 135 - 173 km
• Leeggewicht: 2.285 kg i.p.v. 2.290 kg

Lijkt dus met 10% meer vermogen zo'n 5-10% efficiënter te zijn geworden.
Dealers weten nog niets qua prijzen en levering. Iemand hier toevallig?
Verder geen idee of er ook iets verandert nu aan de 35 of 40 overigens, kan daar geen verschillen in ontdekken.

Ik ben met name benieuwd naar de drive dynamics van de M60 omdat er toch wel vaak gezegd wordt dat men een Edrive40 als daily een fijnere wagen vindt dan een M50.

[eikrur]

mash_man02 schreef op donderdag 29 mei 2025 @ 10:36:
[...]


Ik ben met name benieuwd naar de drive dynamics van de M60 omdat er toch wel vaak gezegd wordt dat men een Edrive40 als daily een fijnere wagen vindt dan een M50.

Ik kreeg recent een M50 mee bij de garage als leenauto, zelden zoveel fun aan een auto beleefd maar het is haast onmogelijk er relaxed in te rijden (daarvan zoek ik de "fout" overigens grotendeels bij mijzelf) en dus onderschrijf ik dat de e35 of e40 voor dagelijks gebruik voor mij een betere keus is,

[Speedy_Gonzalez]

Ik meld me ook in dit topic.
Heb afgelopen week een i4 edrive40 besteld in de kleur Cape York Green
Vooralsnog staat levering gepland op begin augustus.
Dit zijn de specs:

M Sport Edition
S0337 - M Sportpakket
S0710 - M Sportstuurwiel met leder bekleed
S715 - M Aerodynamica pakket

Cape York Green metallic
19 inch LM M Y-spaak (styling 859 M)in Bicolor Jet Black uni

Kunstleder Sensatec Schwarz
M Interieurlijsten Rhombicle Anthrazit

Innovation Pack
S06U3 - BMW Live Cockpit Professional
S05AU - Driving Assistant professional
S05DN - Parking Assistant Plus

Comfort Pack
S0322 - Comfort Access
S0488 - Elektrisch verstelbare lendensteun voor bestuurder en passagier
S06NX - Draadloos oplaadstation gsm

M Aerodynamicapakket
Raamomlijsting M hoogglans Shadow Line
Extra getint glas in achterportierruiten en achterruit
M Hemelbekleding in Anthrazit uitgevoerd
Opbergpakket
Galvanische afwerking voor bedieningselementen
Deactiverings passagiersairbag
Intelligent emergency call
Elektrisch verwarmde voorstoelen
Elektrisch verstelbare lendensteun voor bestuurder en passagier
Stuurwielrand verwarmd
Automatische 2-zone airconditioning
BMW Connected Pack Professional
Personal eSIM
DAB-tuner
HIFI System Harman Kardon
Ondersteuning multimedia audio/usb
BMW TeleServices
Active Guard Plus
Alarmsysteem klasse 3 (VbV/SCM)
High-beam assistant
Active Cruise Control
Akoestische waarschuwing voor voetgangers
Automatisch dimmende binnen- en buitenspiegel bestuurderzijde
Ambiance verlichting
Automatische dimmende binnenspiegel
Adaptieve LED koplampen en laser achterlichten
Bandenspannings -weergavesysteem
Wielslotbouten
Laadkabel (Mode 3, 22kW)
Verlengde Garantie - 3 jaar
Service inclusive 4 jaar / onbeperkte kilometers
Gevarendriehoek en verbanddoos

En een plaatje voor de fun

[mash_man02]

Speedy_Gonzalez schreef op vrijdag 30 mei 2025 @ 10:16:
Ik meld me ook in dit topic.
Heb afgelopen week een i4 edrive40 besteld in de kleur Cape York Green
Vooralsnog staat levering gepland op begin augustus.
Dit zijn de specs:

M Sport Edition
S0337 - M Sportpakket
S0710 - M Sportstuurwiel met leder bekleed
S715 - M Aerodynamica pakket

Cape York Green metallic
19 inch LM M Y-spaak (styling 859 M)in Bicolor Jet Black uni

Kunstleder Sensatec Schwarz
M Interieurlijsten Rhombicle Anthrazit

Innovation Pack
S06U3 - BMW Live Cockpit Professional
S05AS - Driving Assistant
S05DN - Parking Assistant Plus

Comfort Pack
S0322 - Comfort Access
S0488 - Elektrisch verstelbare lendensteun voor bestuurder en passagier
S06NX - Draadloos oplaadstation gsm

M Aerodynamicapakket
Raamomlijsting M hoogglans Shadow Line
Extra getint glas in achterportierruiten en achterruit
M Hemelbekleding in Anthrazit uitgevoerd
Opbergpakket
Galvanische afwerking voor bedieningselementen
Deactiverings passagiersairbag
Intelligent emergency call
Elektrisch verwarmde voorstoelen
Elektrisch verstelbare lendensteun voor bestuurder en passagier
Stuurwielrand verwarmd
Automatische 2-zone airconditioning
BMW Connected Pack Professional
Personal eSIM
DAB-tuner
HIFI System Harman Kardon
Ondersteuning multimedia audio/usb
BMW TeleServices
Active Guard Plus
Alarmsysteem klasse 3 (VbV/SCM)
High-beam assistant
Active Cruise Control
Akoestische waarschuwing voor voetgangers
Automatisch dimmende binnen- en buitenspiegel bestuurderzijde
Ambiance verlichting
Automatische dimmende binnenspiegel
Adaptieve LED koplampen en laser achterlichten
Bandenspannings -weergavesysteem
Wielslotbouten
Laadkabel (Mode 3, 22kW)
Verlengde Garantie - 3 jaar
Service inclusive 4 jaar / onbeperkte kilometers
Gevarendriehoek en verbanddoos

En een plaatje voor de fun

[Afbeelding]

Het lange wachten is begonnen

Als alles goed gaat mag ik die van mij volgende week ophalen.

[eikrur]

Speedy_Gonzalez schreef op vrijdag 30 mei 2025 @ 10:16:
Ik meld me ook in dit topic.
Heb afgelopen week een i4 edrive40 besteld in de kleur Cape York Green
Vooralsnog staat levering gepland op begin augustus.
Dit zijn de specs:

M Sport Edition
S0337 - M Sportpakket
S0710 - M Sportstuurwiel met leder bekleed
S715 - M Aerodynamica pakket

Cape York Green metallic
19 inch LM M Y-spaak (styling 859 M)in Bicolor Jet Black uni

Kunstleder Sensatec Schwarz
M Interieurlijsten Rhombicle Anthrazit

Innovation Pack
S06U3 - BMW Live Cockpit Professional
S05AS - Driving Assistant
S05DN - Parking Assistant Plus

Comfort Pack
S0322 - Comfort Access
S0488 - Elektrisch verstelbare lendensteun voor bestuurder en passagier
S06NX - Draadloos oplaadstation gsm

M Aerodynamicapakket
Raamomlijsting M hoogglans Shadow Line
Extra getint glas in achterportierruiten en achterruit
M Hemelbekleding in Anthrazit uitgevoerd
Opbergpakket
Galvanische afwerking voor bedieningselementen
Deactiverings passagiersairbag
Intelligent emergency call
Elektrisch verwarmde voorstoelen
Elektrisch verstelbare lendensteun voor bestuurder en passagier
Stuurwielrand verwarmd
Automatische 2-zone airconditioning
BMW Connected Pack Professional
Personal eSIM
DAB-tuner
HIFI System Harman Kardon
Ondersteuning multimedia audio/usb
BMW TeleServices
Active Guard Plus
Alarmsysteem klasse 3 (VbV/SCM)
High-beam assistant
Active Cruise Control
Akoestische waarschuwing voor voetgangers
Automatisch dimmende binnen- en buitenspiegel bestuurderzijde
Ambiance verlichting
Automatische dimmende binnenspiegel
Adaptieve LED koplampen en laser achterlichten
Bandenspannings -weergavesysteem
Wielslotbouten
Laadkabel (Mode 3, 22kW)
Verlengde Garantie - 3 jaar
Service inclusive 4 jaar / onbeperkte kilometers
Gevarendriehoek en verbanddoos

En een plaatje voor de fun

[Afbeelding]

Mooie Config, mooie kleur, ik zie alleen dat je Driver Assist ipv Driver Assist prof. hebt genomen, als je dat nog kan veranderen zou ik zeker de pro nopg toevoegen, je krijgt dan lane assist erbij wat erg handig is als je bijv alleen al het scherm met de vele mpgelijkheiden bediend op de snelweg. Ik heb het vergeten/wist niet dat lane assist een optie was en ik heb zeer veel spijt

[Speedy_Gonzalez]

eikrur schreef op vrijdag 30 mei 2025 @ 12:18:
[...]


Mooie Config, mooie kleur, ik zie alleen dat je Driver Assist ipv Driver Assist prof. hebt genomen, als je dat nog kan veranderen zou ik zeker de pro nopg toevoegen, je krijgt dan lane assist erbij wat erg handig is als je bijv alleen al het scherm met de vele mpgelijkheiden bediend op de snelweg. Ik heb het vergeten/wist niet dat lane assist een optie was en ik heb zeer veel spijt

Oops, ik ging er ook vanuit dat dit standaard was.
Ik ga het nog even navragen bij de dealer.
Bedankt voor de tip

[caoim]

Ik heb de professional niet genomen, en ik mis het niet. Ik heb het wel op onze andere wagen en het stoort mij meer dan dat het helpt.

[Franciesco]

Inmiddels heb ik ‘mijn’ i4 eDrive40 opgehaald.
Ben er blij mee en benieuwd hoe hij gaat bevallen. De eerste kilometers waren in ieder geval veel belovend: hij voelt erg solide aan, stuurt heerlijk, is stil en ook het comfort op hobbelige wegen is prima.
De kleur (Dravitgrau) vind ik erg mooi: grijs met soms een bruinachtige tint, dan weer een blauw/paarsachtige tint.

[DonJunior]

.nvm

[ Voor 99% gewijzigd door DonJunior op 31-05-2025 11:13 . Reden: ik hoef niet de moraalridder uit te hangen ]

[GeorgeBfast]

Franciesco hier al ruim 2 jaar dezelfde Dravit Grau. Fantastische kleur en auto!

[eikrur]

caoim schreef op vrijdag 30 mei 2025 @ 16:46:
Ik heb de professional niet genomen, en ik mis het niet. Ik heb het wel op onze andere wagen en het stoort mij meer dan dat het helpt.

Zo zie je maar dat "smaken" verschillen, ik heb hiervoor een Tesla gehad en daar was driver assist (of autopilot zoals zij het noemen) een drama maar ik heb DA professional inderdaad ook in mijn 530e en daar werkt het geweldig, dus ik mis het daarom enorm in mijn i4. Denk dat het wel heel afhankelijk is hoe je het gebruikt, als je het echt als assistent gebruikt dan kan ik me bijna niet voorstellen dat het storend werkt, als je verwacht dat het grotendeels je taken als bestuurder overneemt zou het inderdaad anders kunnen worden ervaren.

[Speedy_Gonzalez]

Ik kon het gelukkig nog wijzigen. Dus bedankt voor de tip !!

Productie week is week 30, dus ben benieuwd of afleveren begin augustus gaat lukken.

[mash_man02]

Speedy_Gonzalez schreef op maandag 2 juni 2025 @ 12:25:
Ik kon het gelukkig nog wijzigen. Dus bedankt voor de tip !!

Productie week is week 30, dus ben benieuwd of afleveren begin augustus gaat lukken.

Moet kunnen, die van mij was 13 Maart in productie gegaan en stond die zelfde maand nog bij de dealer. Mag ik als alles goed gaat vrijdag ophalen.

[mash_man02]

Speedy_Gonzalez schreef op vrijdag 30 mei 2025 @ 13:15:
[...]


Oops, ik ging er ook vanuit dat dit standaard was.
Ik ga het nog even navragen bij de dealer.
Bedankt voor de tip

Voor zover ik weet heb je geen, ACC, en DPP qua radar en dat is allemaal andere hardware configuratie.

Bij ACC wordt een kleinere unit gebruikt dan bij DPP.

Onderstaand de DPP variant :

[ Voor 38% gewijzigd door mash_man02 op 02-06-2025 12:49 ]

[Mcie]

Duurt allemaal veel te lang op mijn werk eer het geregeld is dus ook meer tijd om te twijfelen. Vorige week mijn 320e touring ingeleverd en rij nu tijdelijk een mercedes eqb (vreselijke auto qua rijden) maar er is nog steeds niks besteld.
Gisteren was ik bij een tuincentrum en de auto afgeladen met potgrond en schors en dacht toen dit krijg ik nooit in een i4, moet ik toch voor de i5 (edit touring) gaan?
Ik heb 2 x een 3 gt gehad maar die was misschien nog wel ruimer dan mijn touring. Kortom ik twijfel weer wat te doen.

[GeorgeBfast]

De i4 heeft toch een behoorlijk ruime en erg toegankelijke kofferbak. En als je achterbank plat legt krijg je echt een zee van ruimte. De i5 heeft een minder toegankelijke kofferbak dan de i4 omdat het een sedan is. Of je moet voor een i5 Touring kiezen , dan heb ik niks gezegd.

[ Voor 12% gewijzigd door GeorgeBfast op 02-06-2025 19:56 ]

[ASS-Ware]

Als ik rustig tot stilstand kom, dan heb ik het rempedaal meestal wat losjes ingedrukt.
Wat ik dan merk is als ik het rempedaal geheel indruk, als ik al een paar seconden stil sta, dat de auto dan even een tik naar voor krijgt en weer stil komt te staan.
Probeer maar eens.
Best raar.

[Danfoss]

1e maand met zomerbandjes weer en je merkt dat het al warmer was. Verbruik knalt omlaag

[papabeer]

ASS-Ware schreef op maandag 2 juni 2025 @ 20:24:
Als ik rustig tot stilstand kom, dan heb ik het rempedaal meestal wat losjes ingedrukt.
Wat ik dan merk is als ik het rempedaal geheel indruk, als ik al een paar seconden stil sta, dat de auto dan even een tik naar voor krijgt en weer stil komt te staan.
Probeer maar eens.
Best raar.

Idd vreemd. Bij indrukken rempedaal na eerst lichtjes remmen komt die hillassist (of hoe je het noemt) in werking en blijft steeds stilstaan totdat ik opieuw het gaspedaal indruk.

[papabeer]

Danfoss schreef op maandag 2 juni 2025 @ 20:46:
1e maand met zomerbandjes weer en je merkt dat het al warmer was. Verbruik knalt omlaag

Hier een gelijkaardig 16,5 kWh/100km bij 40% ECO PRO modus en op 4-seizoensbanden.
Temperatuur doet veel. Beter batterijrendement, niet voorverwarmen en interieur/stuur verwarmen
Zo mogen er 12 meimaanden zijn

[DonJunior]

Mcie schreef op maandag 2 juni 2025 @ 19:32:
Duurt allemaal veel te lang op mijn werk eer het geregeld is ..

Zo herkenbaar dit.. ben al sinds februari bezig en afgelopen vrijdag eindelijk te horen gekregen dat de auto dan nu toch echt is besteld!! Verwachte levertijd eerste week van september!

Andere vraag, hoe vaak ga je naar het tuincentrum en heb je die ruimte nodig? Als het 1 of 2x per jaar is zou ik hiervoor niet een andere auto kiezen. Als het nu vaker gebeurd dan is het wellicht het overwegen waard.

De zakken potgrond worden dan wel erg prijzig als je de hogere leaseprijs en bijtelling gaat meerekenen.

[mash_man02]

Mcie schreef op maandag 2 juni 2025 @ 19:32:
Duurt allemaal veel te lang op mijn werk eer het geregeld is dus ook meer tijd om te twijfelen. Vorige week mijn 320e touring ingeleverd en rij nu tijdelijk een mercedes eqb (vreselijke auto qua rijden) maar er is nog steeds niks besteld.
Gisteren was ik bij een tuincentrum en de auto afgeladen met potgrond en schors en dacht toen dit krijg ik nooit in een i4, moet ik toch voor de i5 (edit touring) gaan?
Ik heb 2 x een 3 gt gehad maar die was misschien nog wel ruimer dan mijn touring. Kortom ik twijfel weer wat te doen.

Niet doen, een duurdere auto nemen voor de uitzondering is zoizo geen rationele keuze. Dan een aanhangertje huren of even een een even een busje is dat wel. Waar een GC als daily weer veel mooier en ook goedkoper is.

Ik bedoel lease een vrachtwagen, past het nog vaker

[ Voor 4% gewijzigd door mash_man02 op 03-06-2025 06:49 ]

[DonJunior]

mash_man02 schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 06:46:
[...]


.. zoizo ..

|
|
V

[Zipsop]

De juli prijslijst is ook beschikbaar op BMW.nl

Paar dingen die mij opvallen

Bestel codes van de modellen zijn veranderd behalve xDrive40
eDrive 35 51HD (was 11HD)
eDrive 40 61HD (was 21HD)
M60 71HD (was 31HD voor M50)

Voor mensen met lopende bestellingen met productie op of na 1 juli hebben is het dus slim dit even zelf te chasen bij de dealer dat de omzetting goed gaat.

eDrive 35 range van 419 - 497 naar 450 - 514
eDrive 40 range van 505 - 597 naar 536 - 613
xDrive 40 range van 472 - 544 naar 483 - 546
M60 range van M50 469 - 513 naar M60 501 - 542

2VD Banden reparatieset Plus standaard geworden
4U0 Galvanische afwerking is standaard geworden

Prijs aanpassingen

Prijzen van wat wiel opties zijn aangepast
Prijs verlaging van 4HA Elektrisch verwarmbare voorstoelen en buitenste zitplaatsen achterin van 405 naar 385
Prijs verhoging van 248 Stuurverwarming van 288 naar 341
Prijs verhoging van 676 HiFi Systeem van 427 naar 480
Prijs verhoging van 688 Harman Kardon van 1014 naar 1067

[mash_man02]

DonJunior schreef op maandag 2 juni 2025 @ 22:32:
[...]

dit.. ben

|
|
V

dit. Ik ben

[man-o-script]

Gelukkig amper prijswijzigingen inderdaad. Hoorde wel dat er nu nog geen lease offertes gemaakt kunnen worden omdat de M60 en nieuwe prijzen nog niet bij BMW FS zijn ingeregeld... zal eind van de week worden als het meezit.

[DonJunior]

mash_man02 schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 15:08:
[...]


|
|
V

dit. Ik ben

offtopic:
Sorry ik wist niet dat je het vervelend ervaarde als je gewezen wordt op een kleine, maar veelgemaakte, fout in de Nederlandse taal. De reden dat ik het standaard als footer heb staan. Mensen schrijven het gewoon vaak fout, kan gebeuren, maar kleine moeite om mensen er op te wijzen en te helpen.
Beetje jammer om dan zo te reageren met: "jA mAaR jiJ mAAkT oOk eEn FoUt"
Het had geenszins een negatieve insteek, gewoon behulpzaam bedoeld eigenlijk.

[ASS-Ware]

DonJunior schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 23:09:
[...]

offtopic:
Sorry ik wist niet dat je het vervelend ervaarde als je gewezen wordt op een kleine, maar veelgemaakte, fout in de Nederlandse taal. De reden dat ik het standaard als footer heb staan. Mensen schrijven het gewoon vaak fout, kan gebeuren, maar kleine moeite om mensen er op te wijzen en te helpen.
Beetje jammer om dan zo te reageren met: "jA mAaR jiJ mAAkT oOk eEn FoUt"
Het had geenszins een negatieve insteek, gewoon behulpzaam bedoeld eigenlijk.

Eh, hand in eigen boezem?
Als je een ander op een fout wijst, dan kun je verwachten dat anderen dat bij jou ook doen.
Nou, dan lees je dat en ga je gewoon door met je leven.
Toch?

Nog los van “en HEB afgelopen vrijdag” en “Als het nu vaker gebeurd” ipv gebeurt.

En dat allemaal in 1 post.

[ Voor 7% gewijzigd door ASS-Ware op 03-06-2025 23:23 ]

[mash_man02]

DonJunior schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 23:09:
[...]

offtopic:
Sorry ik wist niet dat je het vervelend ervaarde als je gewezen wordt op een kleine, maar veelgemaakte, fout in de Nederlandse taal. De reden dat ik het standaard als footer heb staan. Mensen schrijven het gewoon vaak fout, kan gebeuren, maar kleine moeite om mensen er op te wijzen en te helpen.
Beetje jammer om dan zo te reageren met: "jA mAaR jiJ mAAkT oOk eEn FoUt"
Het had geenszins een negatieve insteek, gewoon behulpzaam bedoeld eigenlijk.

Nah, geen probleem hoor, taal is gewoon niet zo mijn ding :-) . Ik zal dat de volgende keer echt wel herinneren, gewoon dank daar voor, zeker omdat je ook terugkomt en je punt verduidelijkt.

Ik denk dat je dan ook wel mijn punt begrijpt zeker nu je aangeeft ook die correctie met een bepaald sentiment te ontvangen :-)

[DonJunior]

ASS-Ware schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 23:20:
[...]

Eh, hand in eigen boezem?
Als je een ander op een fout wijst, dan kun je verwachten dat anderen dat bij jou ook doen.

offtopic:
Beetje kleuterklas mentaliteit: "Maar hij deed het eerst dus ik doe het terug".
Zoals gezegd was het goed bedoeld.

[eikrur]

[quote]mash_man02 schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 15:08:
[...]


|
|
V


leuk, taallessen op Tweakers

[ Voor 19% gewijzigd door eikrur op 04-06-2025 14:56 ]

[Kerberos84]

Hèhè, even terug on topic?

Ik had vorige maand een gemiddeld verbruik van 16.2 kWh/100 km. Blijkbaar 70% van de gebruikers heeft meer verbruikt. En dit is dan een paar langere ritten en toch veel korte. Ik ben benieuwd hoeveel ik eruit kan halen als ik op reis vertrek over een kleine 2 maand

[Le Enfant!]

Heeft er iemand een idee onder welk categorie van inbraakpreventie het geluidsalarm en het bekende rode flikkerend rode lampje onder valt? Ik rij ondertussen meer dan een jaar met mijn i4, maar dat lampje heeft nooit gewerkt. Ook al paar keer het alarm willen triggeren door meermaals op het slot te duwen of dit doen wanneer ik in de auto zit, maar het alarm gaat maar niet af. Nu werkt het wellicht niet als je in de auto zit, maar dit is toch vreemd? Auto is (gelukkig) wel op slot. Ik heb de papieren van de wagen niet bij me, maar ik denk dat de wagen categorie 2 of 3 heeft.

Gisteren ook voor de tweede keer meegemaakt dat het geluid niet meer werkte in de wagen. Van zowel de radio als van de pinkers als van de wagen zelf (het achtergrond geluid als je in de wagen stapt). Uitschakelen van de wagen en heropstarten van de boordcomputer lost het probleem niet op, maar het geluid werkt wel terug de volgende rit als de wagen voor een tijdje aan de kant stond.

Gisteren twee uur in de wagen gezeten zonder enig geluid en dat begon toch wel op mijn zenuwen te werken. Nu snap ik waarom sommige BMW-rijders hun pinkers niet gebruiken.

[ Voor 9% gewijzigd door Le Enfant! op 05-06-2025 11:58 ]

[papabeer]

Kerberos84 schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 15:23:
Hèhè, even terug on topic?

Ik had vorige maand een gemiddeld verbruik van 16.2 kWh/100 km. Blijkbaar 70% van de gebruikers heeft meer verbruikt. En dit is dan een paar langere ritten en toch veel korte. Ik ben benieuwd hoeveel ik eruit kan halen als ik op reis vertrek over een kleine 2 maand

Ben ook benieuwd. Ik ga voor de eerste maal met de i4 naar het zuiden van Frankrijk begin juli.
Voor het werk ben ik regelmatig in Duitsland en dat is geen referentie met hun Autobahn en mijn hoge snelheid

[pieter81!]

Le Enfant! schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 11:55:
Heeft er iemand een idee onder welk categorie van inbraakpreventie het geluidsalarm en het bekende rode flikkerend rode lampje onder valt? Ik rij ondertussen meer dan een jaar met mijn i4, maar dat lampje heeft nooit gewerkt. Ook al paar keer het alarm willen triggeren door meermaals op het slot te duwen of dit doen wanneer ik in de auto zit, maar het alarm gaat maar niet af. Nu werkt het wellicht niet als je in de auto zit, maar dit is toch vreemd? Auto is (gelukkig) wel op slot. Ik heb de papieren van de wagen niet bij me, maar ik denk dat de wagen categorie 2 of 3 heeft.

Gisteren ook voor de tweede keer meegemaakt dat het geluid niet meer werkte in de wagen. Van zowel de radio als van de pinkers als van de wagen zelf (het achtergrond geluid als je in de wagen stapt). Uitschakelen van de wagen en heropstarten van de boordcomputer lost het probleem niet op, maar het geluid werkt wel terug de volgende rit als de wagen voor een tijdje aan de kant stond.

Gisteren twee uur in de wagen gezeten zonder enig geluid en dat begon toch wel op mijn zenuwen te werken. Nu snap ik waarom sommige BMW-rijders hun pinkers niet gebruiken.

SCM klasse 3, als je die optie hebt. In ieder geval voor MY2024 was het alarm onderdeel van het high executive pakket (althans, als je in Nederland woont). Eventueel zou je je VIN door een VIN decoder kunnen halen om te zien of je optie S302 hebt.

[The DeZ]

Le Enfant! schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 11:55:
Heeft er iemand een idee onder welk categorie van inbraakpreventie het geluidsalarm en het bekende rode flikkerend rode lampje onder valt? Ik rij ondertussen meer dan een jaar met mijn i4, maar dat lampje heeft nooit gewerkt. Ook al paar keer het alarm willen triggeren door meermaals op het slot te duwen of dit doen wanneer ik in de auto zit, maar het alarm gaat maar niet af. Nu werkt het wellicht niet als je in de auto zit, maar dit is toch vreemd? Auto is (gelukkig) wel op slot. Ik heb de papieren van de wagen niet bij me, maar ik denk dat de wagen categorie 2 of 3 heeft.

Gisteren ook voor de tweede keer meegemaakt dat het geluid niet meer werkte in de wagen. Van zowel de radio als van de pinkers als van de wagen zelf (het achtergrond geluid als je in de wagen stapt). Uitschakelen van de wagen en heropstarten van de boordcomputer lost het probleem niet op, maar het geluid werkt wel terug de volgende rit als de wagen voor een tijdje aan de kant stond.

Gisteren twee uur in de wagen gezeten zonder enig geluid en dat begon toch wel op mijn zenuwen te werken. Nu snap ik waarom sommige BMW-rijders hun pinkers niet gebruiken.

Het lijkt erop dat je die optie niet hebt....

[Aldusso]

Mcie schreef op maandag 2 juni 2025 @ 19:32:
Duurt allemaal veel te lang op mijn werk eer het geregeld is dus ook meer tijd om te twijfelen. Vorige week mijn 320e touring ingeleverd en rij nu tijdelijk een mercedes eqb (vreselijke auto qua rijden) maar er is nog steeds niks besteld.
Gisteren was ik bij een tuincentrum en de auto afgeladen met potgrond en schors en dacht toen dit krijg ik nooit in een i4, moet ik toch voor de i5 (edit touring) gaan?
Ik heb 2 x een 3 gt gehad maar die was misschien nog wel ruimer dan mijn touring. Kortom ik twijfel weer wat te doen.

voor paar keer per jaar, ff 2 x rijden

[Scientific]

Aldusso schreef op vrijdag 6 juni 2025 @ 12:35:
[...]


voor paar keer per jaar, ff 2 x rijden

Het is overigens verbazingwekkend hoeveel je in een i4 krijgt eens je de achterbank plat legt!

[DrNaidge]

Hoi hoi, even cross-post vanuit het algemene bmw topic…


Ik ben een beetje aan het oriënteren richting m’n eerste BMW zit te kijken naar gebruikte i4 (m50) of misschien een i5. Vroeg me af of hier bij de merkdealers over de occasion prijs (goed) te onderhandelen valt? Iemand hier ervaring mee?

Ik las al dat bij nieuwe voertuigen al 20-30% korting wordt gegeven. Maar vroeg me af wat de speelruimte bij een occasion is. Heb 0 ervaring met dealers verder (heb nu een Tesla…)!

Modellen waar ik naar kijk bijv. te koop voor 55k met catalogusprijs 95k, dus op papier al flink wat afschrijving.

Heb nu een zakelijke auto maar lijkt er op dat ik privé wellicht wat goedkoper uit ben vanwege de nogal hoge catalogusprijzen.

[virtualJac]

DrNaidge schreef op maandag 9 juni 2025 @ 21:12:
Hoi hoi, even cross-post vanuit het algemene bmw topic…


Ik ben een beetje aan het oriënteren richting m’n eerste BMW zit te kijken naar gebruikte i4 (m50) of misschien een i5. Vroeg me af of hier bij de merkdealers over de occasion prijs (goed) te onderhandelen valt? Iemand hier ervaring mee?

Ik las al dat bij nieuwe voertuigen al 20-30% korting wordt gegeven. Maar vroeg me af wat de speelruimte bij een occasion is. Heb 0 ervaring met dealers verder (heb nu een Tesla…)!

Modellen waar ik naar kijk bijv. te koop voor 55k met catalogusprijs 95k, dus op papier al flink wat afschrijving.

Heb nu een zakelijke auto maar lijkt er op dat ik privé wellicht wat goedkoper uit ben vanwege de nogal hoge catalogusprijzen.

Mijn ervaring is dat je bij een nieuwe veel meer onderhandelingsruimte hebt dan bij een occasion. Het is tegenwoordig al lastig om de afleverkosten erbij te onderhandelen. Daarom uiteindelijk zelf toch maar een nieuwe gekocht.

[Le Enfant!]

pieter81! schreef op vrijdag 6 juni 2025 @ 11:04:
[...]


SCM klasse 3, als je die optie hebt. In ieder geval voor MY2024 was het alarm onderdeel van het high executive pakket (althans, als je in Nederland woont). Eventueel zou je je VIN door een VIN decoder kunnen halen om te zien of je optie S302 hebt.

Bedankt voor het antwoord, lijkt er inderdaad op dat dit er niet op zit.

[Mcie]

Na lang wachten intern en de laatste weken dubben van mijn kant vanmiddag gekozen en hij is meteen besteld. Afgelopen weekend dacht ik nog voor de i5 touring te gaan maar vond een erg complete voorraadauto dus die is het geworden.

I4 edrive 40, tansaniblau II met cognac sensatec bekleding.
M sport Pack Pro met 19"
M interieur lijsten carbon fibre
Verwarmd stuur
Elektrisch schuifdak
Zonwerend glas achter
Electrisch bedienbare stoelen met geheugen voor bestuurdersstoel.
Adaptive Led met high beam assistent en "laser" achterlichten
Harman Kardon surround sound system
Innovation pack met driving assistant pack professional, parking assistant pack plus en live cockpit professional met HUD.
Comfortpack en als laatste een wegklapbare trekhaak.
Ben er blij mee maar dat begrijpen jullie vast.

[jannen]

Mcie schreef op woensdag 11 juni 2025 @ 18:53:
Na lang wachten intern en de laatste weken dubben van mijn kant vanmiddag gekozen en hij is meteen besteld. Afgelopen weekend dacht ik nog voor de i5 touring te gaan maar vond een erg complete voorraadauto dus die is het geworden.

I4 edrive 40, tansaniblau II met cognac sensatec bekleding.
M sport Pack Pro met 19"
M interieur lijsten carbon fibre
Verwarmd stuur
Elektrisch schuifdak
Zonwerend glas achter
Electrisch bedienbare stoelen met geheugen voor bestuurdersstoel.
Adaptive Led met high beam assistent en "laser" achterlichten
Harman Kardon surround sound system
Innovation pack met driving assistant pack professional, parking assistant pack plus en live cockpit professional met HUD.
Comfortpack en als laatste een wegklapbare trekhaak.
Ben er blij mee maar dat begrijpen jullie vast.

Wat een mooie lijst van alle juiste opties! Tanzanit is ook mega chique op deze wagen… zit er bij je driving assistance pack al het volledig zelf rijden of enkel de active cruise en lane assist? Dit is in België nog niet zo lang geleden bijgevoegd, spijtig genoeg na ik de mijne geleased hebt.

[Mcie]

jannen schreef op woensdag 11 juni 2025 @ 20:57:
[...]

Wat een mooie lijst van alle juiste opties! Tanzanit is ook mega chique op deze wagen… zit er bij je driving assistance pack al het volledig zelf rijden of enkel de active cruise en lane assist? Dit is in België nog niet zo lang geleden bijgevoegd, spijtig genoeg na ik de mijne geleased hebt.

Dank je. Ik heb eerlijk gezegd geen idee of deze zelf kan rijden.

[ASS-Ware]

Mcie schreef op woensdag 11 juni 2025 @ 21:06:
[...]


Dank je. Ik heb eerlijk gezegd geen idee of deze zelf kan rijden.

Yup, "driving assistant pack professional".

[dencoupe]

Mcie schreef op woensdag 11 juni 2025 @ 21:06:
[...]


Dank je. Ik heb eerlijk gezegd geen idee of deze zelf kan rijden.

Assistant pack pro heeft dit en dat heb je.

Gisteren ook weer bij de dealer geweest voor een i5. Is een jaar geleden afgeketst op een irritant geluid (ik verweet de 21 inch velgen en de sturende achteras hiervan). Donderdag belde de dealer of ik toch nog eens wilde komen praten over een voorraad auto. Heb toen met de 20 inch kunnen rijden op de i5 touring en inderdaad geen geluid meer.

Kreeg een geweldige aanbieding!! Echt hele dikke korting. Maar helaas geen voorraad auto die de opties had die ik belangrijk vond, anders had ik het ook gedaan.

Veel plezier met je i5

[DonJunior]

Ik heb wellicht een heel domme vraag.
Tot op heden heb ik voor elke auto (zowel lease als prive) Sonniboys/Privacy Shaded aangeschaft. Met name voor de kids achterin erg fijn dat ze uit de zon zitten, plus het voordeel is dat je de ramen open kan doen en de schermen gewoon blijven zitten. Ik viind dit een mooiere oplossing dan van die zuignappen op t raam.
Dit idee zeg maar: (afbeelding ter illustratie)


Echter, de BMW i4 heeft natuurlijk geen raamlijsten, dus dergelijkse privacy shades gaan niet werken. Dat is wellicht ook de reden dat ik ze nergens kan vinden.
Nu heb ik dus gekozen voor een i4 zonder getinte ruiten met het idee, ik plaats toch van die shades dus ruiten tinten is niet nodig.

Mijn vraag tenslotte, anders dan ruiten tinten, zien of hebben jullie nog een nette oplossing om de zon op de achterbank te weren? Het liefst dus zonder zuignappen als het even kan, het zou namelijk wel prettig zijn als het raam gewoon open en dicht kan. Niet dat er dan zo'n zuignap tussen het frame blijft haken

[Speedy_Gonzalez]

DonJunior schreef op maandag 16 juni 2025 @ 09:32:
Ik heb wellicht een heel domme vraag.
Tot op heden heb ik voor elke auto (zowel lease als prive) Sonniboys/Privacy Shaded aangeschaft. Met name voor de kids achterin erg fijn dat ze uit de zon zitten, plus het voordeel is dat je de ramen open kan doen en de schermen gewoon blijven zitten. Ik viind dit een mooiere oplossing dan van die zuignappen op t raam.
Dit idee zeg maar: (afbeelding ter illustratie)
[Afbeelding]

Echter, de BMW i4 heeft natuurlijk geen raamlijsten, dus dergelijkse privacy shades gaan niet werken. Dat is wellicht ook de reden dat ik ze nergens kan vinden.
Nu heb ik dus gekozen voor een i4 zonder getinte ruiten met het idee, ik plaats toch van die shades dus ruiten tinten is niet nodig.

Mijn vraag tenslotte, anders dan ruiten tinten, zien of hebben jullie nog een nette oplossing om de zon op de achterbank te weren? Het liefst dus zonder zuignappen als het even kan, het zou namelijk wel prettig zijn als het raam gewoon open en dicht kan. Niet dat er dan zo'n zuignap tussen het frame blijft haken

Misschien kan je de configuratie nog laten aanpassen zodat je de donkere ruiten er wel in hebt ?

Ik kreeg te horen dat er nog wel mogelijkheden zijn tot een week of 2 voor aanvang productie.

[eikrur]

Ik heb zelf al lang gezocht en dingen geprobeerd maar ik kom er niet uit, bij het openen van een deur bij een i4 gaat het raam een heel klein beetje naar beneden om ruimte te geven bij de deur post (denk ik) echter heel af en toe, en ik kan daar geen oorzaak voor ontdekken, gaat de ramen ook half open bij het opennen van de duer en netjes weer dicht na het sluiten van de deur, ik weet dat dat ook een instelling kan zijn in het menu maar daar heb ik dat uit staan, waarom gebeurt het dan toch af en toe

[B1OO]

eikrur schreef op dinsdag 17 juni 2025 @ 12:34:
Ik heb zelf al lang gezocht en dingen geprobeerd maar ik kom er niet uit, bij het openen van een deur bij een i4 gaat het raam een heel klein beetje naar beneden om ruimte te geven bij de deur post (denk ik) echter heel af en toe, en ik kan daar geen oorzaak voor ontdekken, gaat de ramen ook half open bij het opennen van de duer en netjes weer dicht na het sluiten van de deur, ik weet dat dat ook een instelling kan zijn in het menu maar daar heb ik dat uit staan, waarom gebeurt het dan toch af en toe

Dit komt omdat je 2x op de 'open' knop hebt gedrukt op de sleutel. Dit vergemakkelijkt het geval wanneer je wat krapper hebt geparkeerd en zit de ruit niet in de weg bij het instappen.

It's a feature!

[eikrur]

B1OO schreef op dinsdag 17 juni 2025 @ 13:22:
[...]


Dit komt omdat je 2x op de 'open' knop hebt gedrukt op de sleutel. Dit vergemakkelijkt het geval wanneer je wat krapper hebt geparkeerd en zit de ruit niet in de weg bij het instappen.

It's a feature!

Kijk, zo simpel kan het soms zijn, thnx

[ASS-Ware]

Ik merk de laatste tijd dat mijn auto standaard start in Comfort en ik moet hem zelf weer in Eco zetten.
Dat was voorheen niet zo, hij kwam altijd op met de laatste setting van de vorige rit.
Hebben anderen dit ook?

[mash_man02]

ASS-Ware schreef op dinsdag 17 juni 2025 @ 14:20:
Ik merk de laatste tijd dat mijn auto standaard start in Comfort en ik moet hem zelf weer in Eco zetten.
Dat was voorheen niet zo, hij kwam altijd op met de laatste setting van de vorige rit.
Hebben anderen dit ook?

Nee, ik draai 03/2025.47 in mijn auto en kom iedere keer netjes terug om eco pro individueel.
Dat dat kan naar de individuele setting is een van de verbeteringen van deze versie.

[ASS-Ware]

mash_man02 schreef op dinsdag 17 juni 2025 @ 15:13:
[...]


Nee, ik draai 03/2025.47 in mijn auto en kom iedere keer netjes terug om eco pro individueel.
Dat dat kan naar de individuele setting is een van de verbeteringen van deze versie.

Ik draai ook 03/2025.47.
Voorheen bleef de modus staan, nu niet meer.

[Rebbelx]

Ik mag binnen een 2 tal maand een nieuwe firmawagen bestellen. (werkzaam in Belgie) Mijn oog viel vooral op Tesla Model 3, Polestar 2. Beide weet ik dat ik met mijn budget makkelijk kan bestellen. Echter de BMW i4 vind ik ook geweldige wagen. Als ik deze configureer (zonder echt te gek te doen.) komt de prijs op de site rond de 63.000 euro. Hiervan weet ik 100% zeker dat de prijs veeeeel te hoog zal zijn. Echter krijg je bij de dealer zelf uiteraard nog korting tov prijs online. Iemand een idee hoeveel dit +- is op een i4 tegenwoordig ?

[TheB]

Rebbelx schreef op donderdag 19 juni 2025 @ 10:34:
Ik mag binnen een 2 tal maand een nieuwe firmawagen bestellen. (werkzaam in Belgie) Mijn oog viel vooral op Tesla Model 3, Polestar 2. Beide weet ik dat ik met mijn budget makkelijk kan bestellen. Echter de BMW i4 vind ik ook geweldige wagen. Als ik deze configureer (zonder echt te gek te doen.) komt de prijs op de site rond de 63.000 euro. Hiervan weet ik 100% zeker dat de prijs veeeeel te hoog zal zijn. Echter krijg je bij de dealer zelf uiteraard nog korting tov prijs online. Iemand een idee hoeveel dit +- is op een i4 tegenwoordig ?

hangt af van de contracten.
bij ons was het 18%... maar dan hangt het ook nog af van de leasing firma.
mijn i4 edrive35 zat met opties ook rond de 63000 online prijs en lukte net in mijn budget. Een polestar was met ong. dezelfde opties op moment van bestellen niet haalbaar binnen budget(Tesla wordt niet toegelaten in onze fleet)

[man-o-script]

Nou de bestelling voor de M60 is eindelijk geplaatst! In individual kleur Dark Emerald metallic met Tartufo interieur en Carbon interieurlijsten. Verder alle mogelijke opties behalve de trekhaak.
Kan niet wachten! Wel wat langere levertijd helaas door de kleur.

[caoim]

man-o-script schreef op vrijdag 20 juni 2025 @ 19:22:
[Afbeelding]

Nou de bestelling voor de M60 is eindelijk geplaatst! In individual kleur Dark Emerald metallic met Tartufo interieur en Carbon interieurlijsten. Verder alle mogelijke opties behalve de trekhaak.
Kan niet wachten! Wel wat langere levertijd helaas door de kleur.

Proficiat! Maar moet je veel langer wachten? Toen ik de mijne besteld heb (Boston grün individual) is extra wachttijd eigenlijk niet ter sprake gekomen, maar na 3 maanden had ik hem wel dus cva nog.

[man-o-script]

caoim schreef op zaterdag 21 juni 2025 @ 07:15:
[...]


Proficiat! Maar moet je veel langer wachten? Toen ik de mijne besteld heb (Boston grün individual) is extra wachttijd eigenlijk niet ter sprake gekomen, maar na 3 maanden had ik hem wel dus cva nog.

Dank je! Nou concreet weet ik nog niets, maar dealer gaf aan dat het soms 8-10 weken langer kan duren dan normaal. Hoop uiteraard van niet.

[DonJunior]

man-o-script schreef op zaterdag 21 juni 2025 @ 07:42:
[...]


Dank je! Nou concreet weet ik nog niets, maar dealer gaf aan dat het soms 8-10 weken langer kan duren dan normaal. Hoop uiteraard van niet.

Ach als je de auto eenmaal hebt zijn die extra wachttijden zó vergeten. Wel oprecht een toffe kleur overigens.

[dencoupe]

Rebbelx schreef op donderdag 19 juni 2025 @ 10:34:
Ik mag binnen een 2 tal maand een nieuwe firmawagen bestellen. (werkzaam in Belgie) Mijn oog viel vooral op Tesla Model 3, Polestar 2. Beide weet ik dat ik met mijn budget makkelijk kan bestellen. Echter de BMW i4 vind ik ook geweldige wagen. Als ik deze configureer (zonder echt te gek te doen.) komt de prijs op de site rond de 63.000 euro. Hiervan weet ik 100% zeker dat de prijs veeeeel te hoog zal zijn. Echter krijg je bij de dealer zelf uiteraard nog korting tov prijs online. Iemand een idee hoeveel dit +- is op een i4 tegenwoordig ?

Mag je ook een voorraad auto kiezen (nieuw)? Daar valt vaak goed over te onderhandelen.

Kreeg laatst 30% korting op een i5 touring e40. Het was dat er in de voorraad niets stond met de opties die ik wilde, anders was de deal snel gemaakt

[Avigoorn]

Scientific schreef op zaterdag 7 juni 2025 @ 09:30:
[...]


Het is overigens verbazingwekkend hoeveel je in een i4 krijgt eens je de achterbank plat legt!

Maar ook verbazingwekkend hoe weinig ruimte voor mede passagiers achterin. En nu overdrijf ik niet.
Met de Polo van mijn vrouw kan ik net zo goed zitten, of mss wel beter, qua ruimte, dan de i4...

[mash_man02]

Avigoorn schreef op woensdag 25 juni 2025 @ 16:07:
[...]


Maar ook verbazingwekkend hoe weinig ruimte voor mede passagiers achterin. En nu overdrijf ik niet.
Met de Polo van mijn vrouw kan ik net zo goed zitten, of mss wel beter, qua ruimte, dan de i4...

Het is een grande coupe, de daklijn zorgt er voor dat de achterbank niet verder naar achter kunnen anders heb je simpelweg geen hoofdruimte meer. In een polo heb je dan wel even een stuk minder kofferbak. Het is een kwestie van vorm over functie. Want tja zeg zelf de vorm van een Polo is niet oom over naar huis te schrijven.

[eikrur]

mash_man02 schreef op woensdag 25 juni 2025 @ 18:43:
[...]


Het is een grande coupe, de daklijn zorgt er voor dat de achterbank niet verder naar achter kunnen anders heb je simpelweg geen hoofdruimte meer. In een polo heb je dan wel even een stuk minder kofferbak. Het is een kwestie van vorm over functie. Want tja zeg zelf de vorm van een Polo is niet oom over naar huis te schrijven.

Een polo vergelijken met een i4 is sws best wel vreemd, op bijna alle vlakken zal dat mank gaan, inderdaad op beenruimte en op kofferruimte, maar ook op vermogen en ook op looks en uitstraling, ik denk dat ik nog wel een aantal zaken kan verzinnen maar reageren op een forum moet wel een hobby blijven. Maar even in het kader van omdenken, in een i4 zit je dan weer veel lekkerder achterin dan in bijv. een Porsche 911 (ook een vergelijk wat op alle vlakken mank gaat trouwens)

[ Voor 3% gewijzigd door eikrur op 27-06-2025 10:38 ]

[Avigoorn]

mash_man02 schreef op woensdag 25 juni 2025 @ 18:43:
[...]


Het is een grande coupe, de daklijn zorgt er voor dat de achterbank niet verder naar achter kunnen anders heb je simpelweg geen hoofdruimte meer. In een polo heb je dan wel even een stuk minder kofferbak. Het is een kwestie van vorm over functie. Want tja zeg zelf de vorm van een Polo is niet oom over naar huis te schrijven.

haha, nee ik snap de verschillen in concept. Ik vind het verschil wel te groot qua ruimte. De wielbasis van de i4 is zelfs groter dan een Superb bijv.

Iig, ik heb hem genomen als tweezitter en een hond. De lange bak met dichtgeklapte stoelen is iif fenomenaal. En het platte model geeft als vanzelf een betere range.

[ASS-Ware]

Zijn er inmiddels al meer mensen die op firmware 03/2025.47 zitten?
Of ik nou in Sport, in Eco of Eco individual heb gereden, de volgende dag staat ie weer gewoon in Comfort.
Zelfs de instellingen onder Eco individual gaan terug naar default.
Ik kan toch niet de enige zijn die dit heeft?

[SjakieZulu]

ASS-Ware schreef op vrijdag 27 juni 2025 @ 15:01:
Zijn er inmiddels al meer mensen die op firmware 03/2025.47 zitten?
Of ik nou in Sport, in Eco of Eco individual heb gereden, de volgende dag staat ie weer gewoon in Comfort.
Zelfs de instellingen onder Eco individual gaan terug naar default.
Ik kan toch niet de enige zijn die dit heeft?

Ik zit op de genoemde firmware.
Bij mij start de i4 netjes op in de laatste gereden setting (Eco individual).

[Franciesco]

@ASS-Ware ook ik zit op de genoemde versie en bij mij start de auto op de laatst gekozen rijmodus.

[ASS-Ware]

Franciesco schreef op vrijdag 27 juni 2025 @ 18:08:
@ASS-Ware ook ik zit op de genoemde versie en bij mij start de auto op de laatst gekozen rijmodus.

Ik vond net wat info over iemand anders die hetzelfde had.
Hij moest uit- en weer inloggen in de auto en toen liep het weer zoals normaal.
Ik neem aan dat er werd bedoeld om het profiel uit de auto te verwijderen.
Van 't weekend eens zien.

[ASS-Ware]

Nou, de stoute schoenen aangetrokken.
BMW profiel verwijderen ging niet, ik moest dan eerst mijn vrouw’s profiel het hoofddprofiel maken, teveel gedoe, haar iPhone nodig, hele auto dan maar resetten.

Mijn profiel weer toevoegen, ging goed.
De stoel ging weer naar mijn stand, dus die was goed opgeslagen, carplay verbonden, settings nagelopen, alles prima.

Toen de digital key weer aan mijn iPhone gekoppeld en getest en de auto ging netjes op slot met de iPhone en weer van slot af met de Apple Watch.
Je komt dan in het gasten account, dus ik switch naar mijn account … maar de stoel ging niet naar mijn stand.
Knop 1, knop 2, geen stoelpostities in mijn profiel.
En de spiegels dus ook niet.

Uitgestapt, auto op slot, van het slot af met de sleutel, mijn profiel werd gekozen, maar geen stoelposities meer.

Da’s wel slecht.

Eco pro individual gekozen en ingesteld.
Morgen eens zien of dat zo blijft.

[ASS-Ware]

Vandaag even in de auto gezeten, “de motor gestart”, na een tijdje verdwijnt het “gordels om” en zie je de drive mode en die stond netjes op Eco Pro Individual en de Individual settings waren zoals ik ze heb ingesteld.
Ik heb nog een wijziging gemaakt aan die instellingen, morgen nog eens kijken.

[martenjansen]

Weten jullie of deze nieuwe software update alleen wordt aangeboden voor de facelift versie?

[ASS-Ware]

martenjansen schreef op zaterdag 28 juni 2025 @ 22:29:
Weten jullie of deze nieuwe software update alleen wordt aangeboden voor de facelift versie?

“Deze nieuwe software update”?
Welke?

[martenjansen]

ASS-Ware schreef op zaterdag 28 juni 2025 @ 23:13:
[...]

“Deze nieuwe software update”?
Welke?

Sorry, voor mij nieuw ik bedoel versie 03/2025.47. Ik zit in mijn auto op 2024 versie en krijg geen update aangeboden

[ASS-Ware]

martenjansen schreef op zondag 29 juni 2025 @ 14:53:
[...]


Sorry, voor mij nieuw ik bedoel versie 03/2025.47. Ik zit in mijn auto op 2024 versie en krijg geen update aangeboden

Mijn auto is van jan 2024 en ik kreeg hem wel, dus ook de pre-facelift auto’s krijgen hem.
Ik heb ook ruim een jaar met een oude versie gereden, ik kreeg geen update, toen hebben ze de update in de garage geïnstalleerd.

[martenjansen]

Ok, dank!

[ASS-Ware]

ASS-Ware schreef op zaterdag 28 juni 2025 @ 21:09:
Vandaag even in de auto gezeten, “de motor gestart”, na een tijdje verdwijnt het “gordels om” en zie je de drive mode en die stond netjes op Eco Pro Individual en de Individual settings waren zoals ik ze heb ingesteld.
Ik heb nog een wijziging gemaakt aan die instellingen, morgen nog eens kijken.

Vandaag weer gereden en ik zag dat de wijzigingen in Eco Pro Individual netjes worden opgeslagen.
Probleem opgelost dus.

Vervolgens mijn vrouw’s profile ook toegevoegd en ook van haar worden wel de spiegelstanden opgehaald, maar niet de stoelposities.

[JeeHoo]

martenjansen schreef op zondag 29 juni 2025 @ 14:53:
[...]


Sorry, voor mij nieuw ik bedoel versie 03/2025.47. Ik zit in mijn auto op 2024 versie en krijg geen update aangeboden

Onze i4 is van april '24 ... kreeg initieel ook geen automatische update. Vanwege een probleem met het raammechanisme de auto naar dealer gebracht waar ze, als service, meteen de laatste iDrive release (op dat moment 11/2024.xx) en de plug&charge module (software) geïnstalleerd hebben.

Daarna heb ik dit voorjaar wel automatisch voor 03/2025.47 melding gekregen (via MyBMW en ook iDrive in de auto zelf).

Kortom: ik zou even contact met je dealer opnemen en meteen vragen naar plug&charge (daarvoor heb je namelijk een nieuwere versie van iDrive nodig).

Die plug&charge functionaliteit werkt prima bij de Ionity chargers in het buitenland: stekker inpluggen en klaar - auto communiceert met laadpaal en laadsessie start automatisch.

[JeeHoo]

<knip> (verkeerde plek voor post)

[ Voor 93% gewijzigd door JeeHoo op 02-07-2025 12:08 . Reden: verkeerde plek ]

[Baats]

Eergisteren foutmelding mbt. storing parkeerrem. Diezelfde avond verdwenen. Vandaag minder geluk: sta vast in de parkeergarage met defecte aandrijving.

Heb de wagen laten staan - morgen eens zien wat het geeft. Mogelijk is de fout weg maar veel vertrouwen geeft het niet...

[DonJunior]

Baats schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 22:22:
[Afbeelding]

Eergisteren foutmelding mbt. storing parkeerrem. Diezelfde avond verdwenen. Vandaag minder geluk: sta vast in de parkeergarage met defecte aandrijving.

Heb de wagen laten staan - morgen eens zien wat het geeft. Mogelijk is de fout weg maar veel vertrouwen geeft het niet...

ai da's zuur. Benieuwd wat dit dan gaat zijn.

[ASS-Ware]

Baats schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 22:22:
[Afbeelding]

Eergisteren foutmelding mbt. storing parkeerrem. Diezelfde avond verdwenen. Vandaag minder geluk: sta vast in de parkeergarage met defecte aandrijving.

Heb de wagen laten staan - morgen eens zien wat het geeft. Mogelijk is de fout weg maar veel vertrouwen geeft het niet...

Geen contact opgenomen met de pechhulp?

[mash_man02]

ASS-Ware schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 23:20:
[...]

Geen contact opgenomen met de pechhulp?

Ik denk dat hij niet weg moest en dacht, ik laat het systeem wel even staan, is mogelijk straks de melding weg en rij ik hem even naar de garage, zo niet bel ik dan de pech hulp wel even.

Vroeger was een fout een fout, tegenwoordig kan het ook nog een software glitch zijn.

[ Voor 11% gewijzigd door mash_man02 op 04-07-2025 14:44 ]

[Duzzan]

Software glitch of niet, als ik dit op mijn scherm zie staan dan kunnen ze hem mooi op komen halen en hoef ik 'm niet terug eer het gefixt is. Dit is best serieus ...

[mash_man02]

Duzzan schreef op vrijdag 4 juli 2025 @ 14:51:
Software glitch of niet, als ik dit op mijn scherm zie staan dan kunnen ze hem mooi op komen halen en hoef ik 'm niet terug eer het gefixt is. Dit is best serieus ...

Ik heb hier voor een VW golf gereden, als ik die bij iedere melding naar de garage had gebracht had ik daar beter een parkeerplek kunnen reserveren.

Eens dat de drivetrain wat serieuzer is, maar zelf dan hoef een melding nog geen incident te zijn. Als je er voldoende mee te dealen krijgt ga je er vanzelf ook anders naar kijken.

[ Voor 17% gewijzigd door mash_man02 op 04-07-2025 14:56 ]

[Duzzan]

Dit is geen warning, dit is gewoon een critical failure.

Maar goed, als jij accepteert dat je auto het soms niet doet, en ff opnieuw opstart in de hoopt dat ie het wel doet, dan is dat aan jou natuurlijk. Ik zou dit niet accepteren in ieder geval.

[dencoupe]

Welke software versie draai je?

[Baats]

ASS-Ware schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 23:20:
[...]

Geen contact opgenomen met de pechhulp?

Ik moest dringend weg dus kon gelukkig nog een poolwagen nemen. De i4 liet ik staan - ergens ook met de hoop dat de fout vandaag ging verdwenen zijn (zoals de vorige). Niet dus.

Heeft vandaag een dik uur geduurd om de wagen uit de garage te krijgen. Nu wachten op nieuws van de garage. Vervangwagen krijg ik pas morgen

[ Voor 11% gewijzigd door Baats op 04-07-2025 21:40 ]