:strip_exif()/u/6647/Parhelia.gif?f=community)
Ik zie dat de ACC achteraf aanzetten ineens flink goedkoper is geworden:
:fill(white):strip_exif()/f/image/ThO7PH1SyvWx51Q4MrYfPbMQ.png?f=user_large)
/u/1954646/crop646781d0051dd_cropped.png?f=community)
Heeft de lagere prijs ook niet te maken met het feit dat je een voorraad auto koopt. Daar zullen ze nu wel vanaf willen aangezien de touring er binnen nu en een paar maanden is.
En als je dan toch snel een auto nodig had en je zou maar 2 of 3 maanden moeten overbruggen. Er is altijd wel ergens een mooie gebruikte japanner te krijgen voor 2K die verkoop je daarna of ruil je in en je hebt dan toch de touring gehad. Nu rij je 4? jaar in een auto die je eigenlijk liever niet had
:strip_icc():strip_exif()/u/25528/crop6262b474a9363_cropped.jpg?f=community)
Sinds de update staat er in de app nu “BMW ConnectedDrive Store” met als ondertitel “Upgrade voor uw auto”. Die verwijst naar een webpagina met de beschikbare updates voor de auto (dus geen algemene lijst, geloof ik).
zou trouwens ook kunnen dat die link er al eerder in zat, maar dat die me nu pas opgevallen is
Pvoutput 3.190 Wp Zuid; Marstek Venus 5.12 kWh; HW P1; BMW i4 eDrive40
Thanks. Ik - als toekomstige i4 rijder - ben benieuwd wat erin staat, maar dat is dus niet publiekelijk te zien? Zit met bepaalde opties tegen het max van het leasebudget aan, mogelijk dat enkele opties interessant zijn om achteraf zelf aan te schaffen. Dan is het wel fijn om te weten wat er wel / niet inzit:
[...]
Sinds de update staat er in de app nu “BMW ConnectedDrive Store” met als ondertitel “Upgrade voor uw auto”. Die verwijst naar een webpagina met de beschikbare updates voor de auto (dus geen algemene lijst, geloof ik).
zou trouwens ook kunnen dat die link er al eerder in zat, maar dat die me nu pas opgevallen is
Ik gebruik tot volle tevredenheid de BMW navigatie... In de achtergrond draai ik wel waze die mij via spraak dan verwittigd voor cameratjes
-- Maar dus navigeren doe ik via bmw zelf.
:strip_exif()/u/1914042/crop660fafe7d6e3f_cropped.webp?f=community)
op 3 fase is de minimum 6x3 Amps -> 4.1kW. Op monofase is't 1.4kW:
[...]
Ik heb een mooie 3 fase omvormer geroggeld, (niet dat dat uitmaakt) maar ben wel benieuwd of die 6A 3fase dan 3x 6 ampere is a.k.a. 4.1KW of dat dit 1x6 1.3kw is. Ik heb namelijk een oost-west opstelling en haal niet de hele tijd 4.1KW aan opgewekt vermogen. (vaker niet dan wel)
:strip_icc():strip_exif()/u/1926052/crop644008d59dc6a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2091856/crop65dcc77cb110c_cropped.jpg?f=community)
Ik heb in mei vorig jaar een 4 maanden oude Demo i4 e40 M Sport Pro gekocht met 3800 km op de teller. Ik ben er heel erg blij mee. Ook Dravit Grau. Ik ervaar geen nadelen tegenover een nieuwe. De auto zag er absoluut als gloednieuw uit.
:strip_icc():strip_exif()/u/27686/got.jpg?f=community)
2 weken geleden besteld, maar nog geen leverdatum gehoord. Ben wel benieuwd hoeveel er daadwerkelijk rijden over 2 maanden.:
Nog wel
Ook in de i4 proef gereden, maar mijn vrouw vond die definitief te klein (tsja… )
[ Voor 12% gewijzigd door JaQ op 22-03-2024 22:35 ]
Egoist: A person of low taste, more interested in themselves than in me
Ik heb vandaag eens dezelfde bandenspanning ingesteld maar merk eerlijk gezegd niets van verandering
.Vandaag reed ik over kaarsrechte baan aan 80km/u en je krijgt die auto dus echt niet op een rechte lijn. Trekt naar alle kanten. Maar, volgens de dealer is er dus helemaal niets aan de hand.
Misschien helpt het als ik mij een “frunk” aanschaf en er een zak zand van 15kg in leg…
Aan de mensen waarvan de dealer wél geholpen heeft: zouden jullie mij de naam van de dealer kunnen doorgeven? Ik ben ten einde raad en zou overal naartoe rijden om het opgelost te krijgen.
Heb naar aanleiding van dit soort berichten eens de test gedaan: met mijn (vrij standaard) edrive-40 aan 123km/h een tiental seconden het stuur loslaten gaat zonder problemen, de wagen blijft kaarsrecht. Bij een lichte bocht overigens hetzelfde : de wagen blijft rijden met een constante kromming.:
[...]
Ik heb vandaag eens dezelfde bandenspanning ingesteld maar merk eerlijk gezegd niets van verandering
Vandaag reed ik over kaarsrechte baan aan 80km/u en je krijgt die auto dus echt niet op een rechte lijn. Trekt naar alle kanten. Maar, volgens de dealer is er dus helemaal niets aan de hand.
Misschien helpt het als ik mij een “frunk” aanschaf en er een zak zand van 15kg in leg…
Aan de mensen waarvan de dealer wél geholpen heeft: zouden jullie mij de naam van de dealer kunnen doorgeven? Ik ben ten einde raad en zou overal naartoe rijden om het opgelost te krijgen.
Dus er is ergens iets mis met je auto.
Inderdaad iets moet er dan mis zijn. Heel veel hebben nergens last van en sommige blijven er over klagen.
Ik ben toch wel benieuwd komend najaar als ik de onlangs aangekochte tweedehands wielset monteer met winterbanden. Ik hoop dan toch dat de auto het zelfde prima weg en stuurgedrag behoud zoals dat nu is. Ik heb nu 19 inch M 859 wielen met zomerbanden en voor komende winter heb ik een 18 inch wielset M858 met winterbanden gekocht welk één winterseizoen gebruikt zijn .
Ik ben toch wel benieuwd komend najaar als ik de onlangs aangekochte tweedehands wielset monteer met winterbanden. Ik hoop dan toch dat de auto het zelfde prima weg en stuurgedrag behoud zoals dat nu is. Ik heb nu 19 inch M 859 wielen met zomerbanden en voor komende winter heb ik een 18 inch wielset M858 met winterbanden gekocht welk één winterseizoen gebruikt zijn .
@Zipsop ik heb weer wat geleerd
Ben er ook niet enthousiast over dat we geen winterbanden meer hebben. Maar ik ga er zelf geen 2000+ euro plus 2x per jaar kosten voor maken om ze alsnog te hebben. Dan maar een wat hoger verbruik en alle ander bijkomende voor- en nadelen.
Ben er ook niet enthousiast over dat we geen winterbanden meer hebben. Maar ik ga er zelf geen 2000+ euro plus 2x per jaar kosten voor maken om ze alsnog te hebben. Dan maar een wat hoger verbruik en alle ander bijkomende voor- en nadelen.
Pvoutput 3.190 Wp Zuid; Marstek Venus 5.12 kWh; HW P1; BMW i4 eDrive40
De vorige eigenaar had deze M858 origineel op zijn M50 liggen en vond die te klein achteraf en heeft een 19 inch wielset gekocht en op deze wielset M858 dus die All Season banden laten leggen. Als je het zelf koopt dan heb je niks met leasemaatschappij te maken . Ik ook niet , ik heb ook gewoon de auto gekocht en betaald bij de dealer als demo met 3800 km en de wielset via marktplaats. In Nederland is de keuze All Season zo gek nog niet want in NL is het toch vooral veel regen en nat wegdek in de winter. En met sneeuwvlok symbool mag je toch ook nog naar Duitsland . Ik ben wel benieuwd naar het stuurgedrag als deze set gemonteerd is. Maar nu rijdt ie in ieder geval fantastisch op de 19 inch zomerbanden.
[ Voor 18% gewijzigd door GeorgeBfast op 24-03-2024 14:43 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/403510/tweakers.net.jpg?f=community)
@GeorgeBfast De Baltische Staten vinden een band met sneeuwvlok tussen half nov en half maart ook meer dan prima. Kan je dat lijstje landen ook weer toevoegen
Hold. Step. Move. There will always be a way to keep on moving
Oké ik denk niet dat ik zover kom . Meestal kom ik niet verder dan Zuid Duitsland , Oostenrijk en Zwitserland en tot heden alleen nog maar in de zomer geweest.
Lekker, ik hoor van de dealer dat ie half mei binnenkomt en die demo van hun in het systeem ook nog niet als in productie staat. Die gaf aan dat ze waarschijnlijk al klaar zijn en op een x-moment in 1x op gereed staan (introductie datum).
Ze gaan me bellen als ie binnen is. Wil eerst een proefrit maken met zo'n slagschip
Voor mijn M50 jaren lang de 5 series gereden. Ook nog een keer een leenauto meegekregen toen de M50 in de werkplaats stond. Maar vond de 5 serie toen te groot aanvoelen. Dus ben benieuwd of ik er aan kan wennen om weer een grotere te rijden. Ik vond hem eigenlijk te duur (configuratie zat op 110k), maar de vrouw des huizes vond dat ik het gewoon moest doen. Dus we gaan het zien na de proefrit
:strip_icc():strip_exif()/u/22996/to_green_angel_tower_1_small.jpg?f=community)
Het kan aan mij liggen maar zo aan zijn dashboard te zien heeft hij lane assist niet aanstaan, alleen adaptive cruisecontrol.
:fill(white):strip_exif()/f/image/l39MVassmRBB55E62bGwiG9r.png?f=user_large)
"Yes," said the skull. "Quit while you're a head, that's what I say." -- (Terry Pratchett, Soul Music)
Luxeprobleem, je vrouw die vindt dat je meer geld moet uitgeven aan een auto:
[...]
Lekker, ik hoor van de dealer dat ie half mei binnenkomt en die demo van hun in het systeem ook nog niet als in productie staat. Die gaf aan dat ze waarschijnlijk al klaar zijn en op een x-moment in 1x op gereed staan (introductie datum).
Ze gaan me bellen als ie binnen is. Wil eerst een proefrit maken met zo'n slagschip
Ik vond hem eigenlijk te duur (configuratie zat op 110k), maar de vrouw des huizes vond dat ik het gewoon moest doen. Dus we gaan het zien na de proefrit
Het rijden zal denk ik nog meevallen, een flink uitgeruste i5 draait dankzij de meesturende achterwielen korter dan de i4. Maar in veel parkings en parkeergarages lijken die lengte en breedte me geen cadeau, ik vond dat al bij het formaat van de vorige 5-reeks.
"Yes," said the skull. "Quit while you're a head, that's what I say." -- (Terry Pratchett, Soul Music)
De leverdatum wordt dus een grote verrassing als ik jou zo hoor. Vooral omdat veel opties tegenwoordig software zijn waar de hardware al voor aanwezig is.Ik ga er maar vanuit dat het juli wordt, dan valt het hopelijk mee.:
Lekker, ik hoor van de dealer dat ie half mei binnenkomt en die demo van hun in het systeem ook nog niet als in productie staat. Die gaf aan dat ze waarschijnlijk al klaar zijn en op een x-moment in 1x op gereed staan (introductie datum).
Ze gaan me bellen als ie binnen is. Wil eerst een proefrit maken met zo'n slagschip
Ik vond zelf de i5 niet bizar groot aanvoelen, of beter gezegd: kleiner voelen dan het voertuig eigenlijk is. Scheelt wel dat ik niet in de (rand)stad woon, heb weinig te maken met krappe parkeerplaatsen of parkeergarages. Heb de laatste 3 maanden vooral in de model S van mijn vrouw gereden, ook niet heel klein.
Zelf hou ik niet van het uiterlijk van de M pakketten op BMWs (ieder z’n ding:
Ik vond hem eigenlijk te duur (configuratie zat op 110k), maar de vrouw des huizes vond dat ik het gewoon moest doen. Dus we gaan het zien na de proefrit
), daardoor kon ik de auto onder de 100k houden (net).
Egoist: A person of low taste, more interested in themselves than in me
Dat is eigenlijk met elke 5-serie het geval: als je in een 5-serie rijdt, en je ziet een identiek model naast je rijden, dan denk je altijd dat die een flink stuk groter is dan de wagen waar je zelf in rijdt
Bij een Mercedes heb je bijna een tegengesteld gevoel: de indruk dat je met een heus slagschip aan het rijden bent.
[ Voor 12% gewijzigd door Scientific op 25-03-2024 21:15 ]
/u/238475/crop5db01b7054bdf_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/108830/crop5e6ca8be3858b_cropped.jpeg?f=community)
Staat nu as we speak te installeren. Vanmiddag tijdens de rit naar huis even checken of ik verbeteringen kan vinden. BMW blijft altijd vaag over wat ze nu precies hebben gedaan.
"Deze Remote Software Upgrade updatet bestaande functies naar de nieuwste stand van de techniek".
:strip_icc():strip_exif()/u/149304/crop64b8f94834d22_cropped.jpg?f=community)
Same hier, is net geüpdated. Zal vanavond eens kijken of er iets gewijzigd is.:
[...]
Staat nu as we speak te installeren. Vanmiddag tijdens de rit naar huis even checken of ik verbeteringen kan vinden. BMW blijft altijd vaag over wat ze nu precies hebben gedaan.
"Deze Remote Software Upgrade updatet bestaande functies naar de nieuwste stand van de techniek".
ik ook niet, eigenlijk. Maar heb nog geen uitgebreide test gedaan, komt morgen of zaterdag denk ik.
Maar dan ligt het dus niet aan mij dat ik geen verschil zie
Moest overigens wel mijn telefoon weer opnieuw koppelen (ff op bevestigen klikken, stelt niks voor). Vandaag kwam een upgrade van de app op Android, maar ook daar geen verschil zichtbaar.
@b100 inderdaad zo'n standaardkreet waarmee je eigenlijk nog niks weet
[ Voor 6% gewijzigd door Pietervs op 27-03-2024 10:59 ]
Pvoutput 3.190 Wp Zuid; Marstek Venus 5.12 kWh; HW P1; BMW i4 eDrive40
:strip_icc():strip_exif()/u/67783/icon_small.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/452182/crop60057cec0308a_cropped.jpeg?f=community)
Kunnen we al live zien met hoeveel kW er wordt geladen?
In de app dus.
In de app dus.
[ Voor 13% gewijzigd door Avigoorn op 27-03-2024 13:07 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Die functie zit echt al jaren in de app, nog voordat de i4 bestond stond dat al in je laadpagina?:
Kunnen we al live zien met hoeveel kW er wordt geladen?
In de app dus.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Toch alleen als het laden is afgerond? Niet tijdens het laden?:
[...]
Die functie zit echt al jaren in de app, nog voordat de i4 bestond stond dat al in je laadpagina?
Na de laatste update van deze week is de BMW Spotify app bij mij verdwenen. Iemand enig idee of dit zo bedoeld is, of zal er iets mis zijn? Iemand anders daar ook nog last van?
Tevens kan ik in Android auto helaas niet meer typen tijdens het rijden in Waze (voor als een passagier mid drive de bestemming wilt veranderen) hoor graag of iemand hier nog een omweg voor kent om dit toch werkend te maken
Tevens kan ik in Android auto helaas niet meer typen tijdens het rijden in Waze (voor als een passagier mid drive de bestemming wilt veranderen) hoor graag of iemand hier nog een omweg voor kent om dit toch werkend te maken
:fill(white):strip_exif()/f/image/ZGNXFLIueq6u13QvOjadb5pQ.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/l0lzNMGAztyNZuNYw2MRQiJd.png?f=user_large)
Ik zie nu soort schild in de app als het alarm aan is en optie “Comfort Open & Close”, als je daar op klikt kun je de ramen en spiegel bedienen vanuit de app. Wel op de i7, maar dit was eerder niet.:
[...]
Staat nu as we speak te installeren. Vanmiddag tijdens de rit naar huis even checken of ik verbeteringen kan vinden. BMW blijft altijd vaag over wat ze nu precies hebben gedaan.
"Deze Remote Software Upgrade updatet bestaande functies naar de nieuwste stand van de techniek".
Zijn wel Digital Key Plus functies.
/u/43855/jobsmini.png?f=community)
Herkenbaar
Gelukkig alleen thuis op de oprit gebeurd tot noch toe, maar minder leuk als het regent en je auto staat een nachtje zo open....
:strip_icc():strip_exif()/u/452734/crop64de4c92dfc11_cropped.jpg?f=community)
Dus het antwoord is nee...:
[...]
Die functie zit echt al jaren in de app, nog voordat de i4 bestond stond dat al in je laadpagina?
Jammer, elke andere app van andere merken laat dit wel zien.
We wachten maar weer af... en heb het nu ook niet kunnen vinden.
Misschien aan de zender of artiest te wijten? Pink?
Op Willy (Belgische rockzender) werkt alles nog perfect. Zowel artiest, naam song, foto etc. alles ok
Ik ben de markt aan het verkennen voor een nieuwe auto en heb mijn oog laten vallen op de nieuwe BMW i5 eDrive40 Touring. Hier is nog geen topic over, dus daarom ben ik hier!
Ik ben voornamelijk op zoek naar ervaringen van personen die van Tesla komen. Momenteel rij ik een Model 3 (2020) Long Rage, waar ik zeer tevreden van ben - alleen is hij wat te klein aan het worden (zeker de kofferruimte). Ik wou eerst voor de Model S gaan, maar voor ongeveer dezelfde prijs heb ik een BMW i5 Touring met veel meer opties & luxe (weliswaar iets minder range & iets minder 0-100). De reden dat ik twijfel is: ?
BTW: Heeft iemand weet of BMW de nieuwe Apple Carplay ooit wil integreren (diegene die volledig integreert met de auto?)
Alvast bedankt!
Ik ben voornamelijk op zoek naar ervaringen van personen die van Tesla komen. Momenteel rij ik een Model 3 (2020) Long Rage, waar ik zeer tevreden van ben - alleen is hij wat te klein aan het worden (zeker de kofferruimte). Ik wou eerst voor de Model S gaan, maar voor ongeveer dezelfde prijs heb ik een BMW i5 Touring met veel meer opties & luxe (weliswaar iets minder range & iets minder 0-100
). De reden dat ik twijfel is:- Het supercharger netwerk, dat toch wel ideaal is - nooit problemen gehad op al die jaren. Hierdoor heb ik helaas weinig tot geen ervaring met de andere laadinfrastructuur.
- De software. Die van Tesla werkt enorm goed, maar is eerlijk gezegd wel blijven stilstaan. Alleen ziet de software van BMW er zo "2016" uit?
?BTW: Heeft iemand weet of BMW de nieuwe Apple Carplay ooit wil integreren (diegene die volledig integreert met de auto?)
Alvast bedankt!
[ Voor 5% gewijzigd door Shattering op 29-03-2024 09:56 ]
Je kan een BMW i4 (daar gaat het immers over in dit topic) laden bij Tesla laders, dus ik zou niet weten wat het verschil is (behalve financieel wellicht).
Ik heb liever software die er volgens Tesla-rijders 2016 uitziet dan de software in een Tesla.
Voor mij was een van de belangrijkste redenen over te stappen naar BMW juist de software en ook de UI ervan. Daar kan geen Audi of MB tegenop en al helemaal geen Tesla.
Het verschil bij Tesla is voornamelijk dat het plug-and-play is. Geen gedoe met pasjes, gewoon inpluggen. Ik weet dat andere merken daar aan werken, maar ik weet nog niet hoe ver het staat.:
[...]
Je kan een BMW i4 (daar gaat het immers over in dit topic) laden bij Tesla laders, dus ik zou niet weten wat het verschil is (behalve financieel wellicht).
Ik heb liever software die er volgens Tesla-rijders 2016 uitziet dan de software in een Tesla.
Dat kost dus werkelijk 2 seconden extra om het pasje tegen het scherm te drukken en 2 x de knop in te drukken. De laadkabel in de ene hand en het pasje in de andere.
:strip_exif()/u/1054535/crop5ac731bf7c11d_cropped.gif?f=community)
Wij hadden als voorloopauto 4 maanden een Tesla model 3. Wat heb ik die auto vervloekt zeg...geen sensoren maar camera's die vies worden en dan niet goed meer werken (ruitenwissers, parkeren, rijhulpsysteem). Alles (maar dan ook alles) moest via een menu in het touchscreen. Ik had continu ruzie met het ontgrendelen van klepje en laadkabel. De auto voelt veel groter dan de i4, daardoor had ik er minder "connectie" mee. Bijvoorbeeld parkeren in nauwe plekjes doe ik in de i4 grotendeels op gevoel terwijl ik bij de Tesla dat gevoel altijd miste en continue naar spiegels, camerabeelden en over de schouder aan het kijken was. Daarentegen was de Tesla ook een prima reismobiel, luxe, stil, comfortabel, snel etc.:
Ik ben de markt aan het verkennen voor een nieuwe auto en heb mijn oog laten vallen op de nieuwe BMW i5 eDrive40 Touring. Hier is nog geen topic over, dus daarom ben ik hier!
Ik ben voornamelijk op zoek naar ervaringen van personen die van Tesla komen. Momenteel rij ik een Model 3 (2020) Long Rage, waar ik zeer tevreden van ben - alleen is hij wat te klein aan het worden (zeker de kofferruimte). Ik wou eerst voor de Model S gaan, maar voor ongeveer dezelfde prijs heb ik een BMW i5 Touring met veel meer opties & luxe (weliswaar iets minder range & iets minder 0-100Iemand die de stap gemaakt heeft en me de voor- of nadelen kan vertellen
- Het supercharger netwerk, dat toch wel ideaal is - nooit problemen gehad op al die jaren. Hierdoor heb ik helaas weinig tot geen ervaring met de andere laadinfrastructuur.
- De software. Die van Tesla werkt enorm goed, maar is eerlijk gezegd wel blijven stilstaan. Alleen ziet de software van BMW er zo "2016" uit?
BTW: Heeft iemand weet of BMW de nieuwe Apple Carplay ooit wil integreren (diegene die volledig integreert met de auto?)
Alvast bedankt!
Persoonlijk vind ik de BMW meer een traditionele auto (wat mijn voorkeur heefT), en de Tesla een halve stap in de toekomst naar zelfrijdende vervoersmiddelen waar je vermaakt wilt worden terwijl je vervoersmiddel je van A naar B brengt (maar daar zijn we nog lang niet).
i7,GTX2070,32Gb,3x24",Rift-s, Fanatec CSL-elite&DD
Fastned werkt altijd, de "officiele" plug-and-change werkt met de i5 al wel, net als de iX1 en iX2 trouwens. Eigenlijk alleen de i4 werkt niet
"Yes," said the skull. "Quit while you're a head, that's what I say." -- (Terry Pratchett, Soul Music)
Klopt. De garage kon dit bevestigen.:
[...]
Fastned werkt altijd, de "officiele" plug-and-change werkt met de i5 al wel, net als de iX1 en iX2 trouwens. Eigenlijk alleen de i4 werkt niet
Zou zeker kunnen (en ik hoop het) maar is ondertussen bijna 48 uur geleden
-- Dit zou toch anders moeten kunnen lijkt me... Geeft niet bepaald goede moed over de veiligheid van de OTA's...