:strip_icc():strip_exif()/u/2091856/crop65dcc77cb110c_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/155073/73848557.jpg?f=community)
/u/238475/crop5db01b7054bdf_cropped.png?f=community)
:fill(white):strip_exif()/f/image/BQIevuRCyUOLBDgI1a9XyC3g.png?f=user_large)
Dit was mijn voorbereiding voor de laadsessie. Met zware rechtervoet naar de laadpaal toe rijden.
PSN: LoadedBaton XBL: LoadedBaton
:strip_icc():strip_exif()/u/452734/crop64de4c92dfc11_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1926052/crop644008d59dc6a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/108830/crop5e6ca8be3858b_cropped.jpeg?f=community)
/u/170728/owl.png?f=community)
:strip_exif()/u/6647/Parhelia.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/452182/crop60057cec0308a_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/2NRTT5hM0FTckqdH2K7FdcU6.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/22996/to_green_angel_tower_1_small.jpg?f=community)
"Yes," said the skull. "Quit while you're a head, that's what I say." -- (Terry Pratchett, Soul Music)
Ok, even de saga afsluiten. Mijn vrouw haar wagen had uiteraard hetzelfde probleem. Uiteindelijk heeft Eneco beslist om (vandaag) de lader te vervangen. Deze technieker zag wel onmiddellijk dat er iets fout was aan het controller board, aangezien dit aangaf dat de (vaste) laadkabel maar 1 fase zou zijn, wat niet het geval was…:
[...]
Ons huwelijk gaat toch op de proef gesteld wordenVandaag hebben ze ook de kabel vervangen, maar dat maakt geen verschil. Alfen zegt nu dat de wagen maar 1 fase "vraagt" terwijl BMW zegt dat de wagen helemaal niet bepaalt hoeveel fasen worden afgenomen (en aangezien ik aan andere publieke laadpalen wel 11kW of meer kan laden, lijkt me dat het niet aan de wagen ligt).
Mijn vrouw krijgt haar wagen (Skoda Enyaq) over 2 weken, de technieker (die ook wel denkt dat het aan de lader ligt, maar gewoon niet ziet waar het fout loopt) stelde voor om te wachten tot mijn vrouw haar wagen heeft, en dan bewijzen dat het bij allebei hetzelfde is.
Nu, hele lader dan maar vervangen (dat was wat er gevraagd was), bleek het nog niet opgelost… Gelukkig was ik zijn laatste klant en had hij veel tijd, dus hij is de hele installatie gaan nalopen van begin tot eind. En met succes uiteindelijk: blijkbaar heet de installateur bij de aansluiting in de zekeringskast (ook nog eens) een fout gemaakt en waren de 3 fasen gewoon op dezelfde fase aangesloten
Dus alles bij elkaar:
- load balancing instellingen stonden fout
- 2 fasen verkeerd aangesloten in de zekeringskast
- één fase was niet goed aangesloten in de lader
- voedingsbord was defect
- controller bord was defect
Nog een wonder dat er iets werkte, eigenlijk.
Maar eind goed, al goed.
Nederland of België?:
[...]
Ok, even de saga afsluiten. Mijn vrouw haar wagen had uiteraard hetzelfde probleem. Uiteindelijk heeft Eneco beslist om (vandaag) de lader te vervangen. Deze technieker zag wel onmiddellijk dat er iets fout was aan het controller board, aangezien dit aangaf dat de (vaste) laadkabel maar 1 fase zou zijn, wat niet het geval was…
Nu, hele lader dan maar vervangen (dat was wat er gevraagd was), bleek het nog niet opgelost… Gelukkig was ik zijn laatste klant en had hij veel tijd, dus hij is de hele installatie gaan nalopen van begin tot eind. En met succes uiteindelijk: blijkbaar heet de installateur bij de aansluiting in de zekeringskast (ook nog eens) een fout gemaakt en waren de 3 fasen gewoon op dezelfde fase aangesloten
Dus alles bij elkaar:
- load balancing instellingen stonden fout
- 2 fasen verkeerd aangesloten in de zekeringskast
- één fase was niet goed aangesloten in de lader
- voedingsbord was defect
- controller bord was defect
Nog een wonder dat er iets werkte, eigenlijk.
Maar eind goed, al goed.
De isntallateur lijkt me een "kluns"
maar ook de eventuele controleur.Mijn installatie is echt grondig getest en pas erna goedgekeurd door de controleur.
Het gaat hier tenslotte om iets dat eventueel gevolgen kan hebben - kortsluiting, ...
België...
Ik verwijt niemand iets, hoor. Al denk ik wel dat het beter had gekund bij de installatie)
De controleur, tjah. Deze technieker belde op een bepaald moment ook naar zijn supervisor, en ik denk dat de vorige zich ook vooral daardoor in een bepaalde richting heeft laten duwen. Deze had gewoon veel tijd en een sterke wil om het op te lossen, want zijn supervisor had al opgedragen om het gewoon mono-fase aan te sluiten en te zeggen "dat het niet anders kon blijkbaar". Maar daar had hij geen zin in.
Ik verwijt niemand iets, hoor. Al denk ik wel dat het beter had gekund bij de installatie
)De controleur, tjah. Deze technieker belde op een bepaald moment ook naar zijn supervisor, en ik denk dat de vorige zich ook vooral daardoor in een bepaalde richting heeft laten duwen. Deze had gewoon veel tijd en een sterke wil om het op te lossen, want zijn supervisor had al opgedragen om het gewoon mono-fase aan te sluiten en te zeggen "dat het niet anders kon blijkbaar". Maar daar had hij geen zin in.
:fill(white):strip_exif()/f/image/wO6goXIT64qce4o46WeMFVQD.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/DR65t3x5SXK4lsP76NU4O7i6.png?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/pf3AbLfaUs4vejnAzjdYbpD9.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/1914042/crop660fafe7d6e3f_cropped.webp?f=community)
"Yes," said the skull. "Quit while you're a head, that's what I say." -- (Terry Pratchett, Soul Music)
:strip_icc():strip_exif()/u/743665/crop653bb45d86f19_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/465602/crop59bbd5b6caf7a_cropped.jpeg?f=community)
Ook net bericht gekregen dat mijn nummerplaat bij de garage ligt en ik er de eerste week van april om mag gaan. Kan niet wachten. 
Leverdatum was trouwens oorspronkelijk ergens in november '24.
Leverdatum was trouwens oorspronkelijk ergens in november '24.
:strip_icc():strip_exif()/u/25528/crop6262b474a9363_cropped.jpg?f=community)
Kreeg vanmorgen een update. Die bleek de Assistent te pushen. Zit ik eigenlijk niet zo op te wachten en heb die dan ook maar “trut” genoemd (“he trut, hoelang duurt het voor ik thuis ben?”).
Ok, tikje puberaal. Maar kon het ff niet laten
Ok, tikje puberaal. Maar kon het ff niet laten
Pvoutput 3.190 Wp Zuid; Marstek Venus 5.12 kWh; HW P1; BMW i4 eDrive40
:strip_icc():strip_exif()/u/67783/icon_small.jpg?f=community){kind=icon}
Die touring is voor t gezin wel ideaal ja, hoewel de i4 qua bagageruim niet erg tegenvalt, zou ik voor de vakanties best nog wat litertjes extra willen.. alleen de eerste signalen/testen over de actieradius bij de i5 zijn wat zorgelijk. Daar lijkt de i4 toch echt een pakje beter te scoren:
[...]
Nog welOver 2 maanden is het de i5 touring die het mooiste is
Dat valt me ook elke keer op, zeker omdat de i4 toch een stuk(je) langer is dan de vorige BMW 4 GC of de Audi A5's waar ik een aantal jaar geleden mee reed. En de wielbasis is bij de i4 zelfs een paar cm langer, maar dat gaat precies volledig op aan ruimte onder de motorkap waar je zeker bij een EV niet echt iets mee bent
No shit sherlock...
.terwijl menig BMW (RWD) al een goede gewichtsverdeling had, omdat de cardanas en versnellingsbak tussen beide assen liggen. Een lichte neus hebben ze vaker, dus helpt het als je soms even de rem aantikt en de wagen iets in de veren laat duiken. Rij al wat langer wagens van het merk uit Munchen met RWD.
Onderstel in de sportstand van de adaptieve dempers, maar de voorkant al minder licht.
[ Voor 5% gewijzigd door RobbieHifi op 19-03-2024 15:44 ]
Dat zal, maar veel mensen moeten nog even door hebben dat dit geen FR is maar een RR is. De grote 'motorkap' helpt daar ook al niet bij. Dat maakt de neus gewoon echt nog lichter en daardoor duurt het langer voor de auto om rond zijn zwaartepunt te draaien (naast de extra massa):
[...]
No shit sherlock...
.terwijl menig BMW (RWD) al een goede gewichtsverdeling had, omdat de cardanas en versnellingsbak tussen beide assen liggen. Een lichte neus hebben ze vaker, dus helpt het als je soms even de rem aantikt en de wagen iets in de veren laat duiken. Rij al wat langer wagens van het merk uit Munchen met RWD.
Onderstel in de sportstand van de adaptieve dempers, maar de voorkant al minder licht.
[ Voor 18% gewijzigd door kdeboois op 19-03-2024 20:07 ]
PSN: LoadedBaton XBL: LoadedBaton
Mja, daar staat dan tegenover dat ik de i4 G26 eigenlijk niet meer zo statig vind als de F36 maar dat ie zo compact is gemaakt dat een stukje van de "het is een sportievere aka chiquere 3-serie" eerder gegaan is naar "Het is een heel heel heel leuke 2 serie" .
. Beetje unpopular opinion zeker in dit topic maar des te meer ik 'm zie des te meer denk ik "he jammer".
Ik doe de aansturing van het wel of niet laden via de auto, en niet via de laadpaal. Heb alles aan home assistant hangen en wanneer er stroom opgewekt wordt en de auto hangt aan de stekker, dan gaat ie laden. De auto krijgt een trigger om te stoppen met laden wanneer er meer stroom van het net wordt gehaald dan de auto in gaat.
Dat bepaal ik aan de hand van de slimme meter. Werkt allemaal meer dan prima, en heb die solar functionaliteit van Alfen niet aan hoeven schaffen
Ik laad vrijwel altijd op traagste stand (6A, 3 fase), tenzij ik handmatige override doe als ik op korte termijn weg moet. Op deze manier benut ik vrijwel alle zonne-energie.
:strip_exif()/u/348540/crop5aa8ff353c2a9_cropped.gif?f=community)
Klinkt mooi! ben zelf aan t kijken naar een Easee, maar heb ook al relatief veel huisautomatisering. Dus dit moet ook wel te realiseren zijn. Bijna altijd thuis aan het werk dus kan ook altijd laden.:
[...]
Ik doe de aansturing van het wel of niet laden via de auto, en niet via de laadpaal. Heb alles aan home assistant hangen en wanneer er stroom opgewekt wordt en de auto hangt aan de stekker, dan gaat ie laden. De auto krijgt een trigger om te stoppen met laden wanneer er meer stroom van het net wordt gehaald dan de auto in gaat.
Dat bepaal ik aan de hand van de slimme meter. Werkt allemaal meer dan prima, en heb die solar functionaliteit van Alfen niet aan hoeven schaffen
Ik laad vrijwel altijd op traagste stand (6A, 3 fase), tenzij ik handmatige override doe als ik op korte termijn weg moet. Op deze manier benut ik vrijwel alle zonne-energie.
Ik heb een mooie 3 fase omvormer geroggeld, (niet dat dat uitmaakt) maar ben wel benieuwd of die 6A 3fase dan 3x 6 ampere is a.k.a. 4.1KW of dat dit 1x6 1.3kw is. Ik heb namelijk een oost-west opstelling en haal niet de hele tijd 4.1KW aan opgewekt vermogen. (vaker niet dan wel)
Ik ben wel nieuwsgierig hoe je dit aanstuurt. Hier (nog) geen homeassistant, maar ben wel al wat aan het sturen met de Cerbo GX van Victron, laadpaal is ook van Victron. Willicht kan het stuk wat jij doet ook gewoon in node-red op de Cerbo GX:
[...]
Ik doe de aansturing van het wel of niet laden via de auto, en niet via de laadpaal. Heb alles aan home assistant hangen en wanneer er stroom opgewekt wordt en de auto hangt aan de stekker, dan gaat ie laden. De auto krijgt een trigger om te stoppen met laden wanneer er meer stroom van het net wordt gehaald dan de auto in gaat.
Dat bepaal ik aan de hand van de slimme meter. Werkt allemaal meer dan prima, en heb die solar functionaliteit van Alfen niet aan hoeven schaffen
Ik laad vrijwel altijd op traagste stand (6A, 3 fase), tenzij ik handmatige override doe als ik op korte termijn weg moet. Op deze manier benut ik vrijwel alle zonne-energie.
gasloos, 29kWp op APS, Nibe F2120-20, BMW i4 e40, Victron ESS 3ph 75kWh
Dit is zeker interessant.....:
[...]
Ik doe de aansturing van het wel of niet laden via de auto, en niet via de laadpaal. Heb alles aan home assistant hangen en wanneer er stroom opgewekt wordt en de auto hangt aan de stekker, dan gaat ie laden. De auto krijgt een trigger om te stoppen met laden wanneer er meer stroom van het net wordt gehaald dan de auto in gaat.
Dat bepaal ik aan de hand van de slimme meter. Werkt allemaal meer dan prima, en heb die solar functionaliteit van Alfen niet aan hoeven schaffen
Ik laad vrijwel altijd op traagste stand (6A, 3 fase), tenzij ik handmatige override doe als ik op korte termijn weg moet. Op deze manier benut ik vrijwel alle zonne-energie.
Ik doe nu meestal manueel, zet hem overdag aan wanneer ik thuis ben en de zon schijnt.