Herkenbaar… Voor je gevoel langzaam en voorzichtig, maar blijkbaar tóch net iets te snel, een korte drempel nemen en dan 2200kg net voor de achterwielen op de drempel voelen landen…
echt geen lekker gevoel 
Ik begrijp die drang niet om een bijna perfecte auto te verminken zodat hij niet meer geschikt is om normaal mee te rijden.
Ik snap het wel, hoewel ik het zelf niet doe. De i4 ligt daarbij al erg laag.:
[...]
Ik begrijp die drang niet om een bijna perfecte auto te verminken zodat hij niet meer geschikt is om normaal mee te rijden.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/zynD3HSbZ0eKmqLqUriJKQAM.jpg?f=user_large)
Op die blokken wordt je wagen opgekrikt... het positieve is dat je ze kan verwijderen :-):
[...]
en wat is dat precies? Hoe erg is als we het eronderuit rijden?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Hw5ite5N3kR8vGc5RkGwwECW.jpg?f=user_large)
Nu wil ik graag direct mijn ramen laten tinten, waarschijnlijk op 20% licht doorlatendheid. Zijn er nog mensen die zeggen, dat het beter is om 35% doorlatendheid te kiezen?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/qJ3fZH5xYXmtnuyftjctq1Ip.jpg?f=user_large)
"Yes," said the skull. "Quit while you're a head, that's what I say." -- (Terry Pratchett, Soul Music)
Ik heb zelf 30%. Ik zie dat jij ook de antraciet hemelbekleding hebt. Hoewel ik de 30% prachtig vind moet ik wel zeggen dat het op de achterbank -zeer- donker is door deze combinatie.:
Ik mag dan eindelijk mijn i4 volgende week ophalen. [hopelijk met idrive 8.5 :)]
e40 uitvoering in Tanzanit Blau:
[...]
Nu wil ik graag direct mijn ramen laten tinten, waarschijnlijk op 20% licht doorlatendheid. Zijn er nog mensen die zeggen, dat het beter is om 35% doorlatendheid te kiezen?
Tevens zou ik graag horen of iemand nog referenties heeft voor een goed tint bedrijf in de regio Brussel en omstreken (geen probleem om een stukje te rijden in de nieuwe auto
En als laatste hoorde ik graag of er nog mensen zijn die kunnen toelichten of het echt een must is om dot-matrix tint te kiezen. Of dat er ook mensen zijn die zeggen dat normale tint prima is op de i4? (dit voornamelijk omdat het minder makkelijk is een bedrijf te vinden die dot matrix doet dusver)
Alvast bedankt![Afbeelding]
Thanks!:
@RobertMaes bedankt voor je input!
Op basis van je foto ga ik dan denk ik ook voor 30-35%.
Heb jij het ook dot matrix laten doen? Of een normale tint? En zou je willen delen hoeveel je er voor betaalt hebt? Als referentie op mijn offertes?
Bedankt alvast!! En mooie auto trouwens!!
"Yes," said the skull. "Quit while you're a head, that's what I say." -- (Terry Pratchett, Soul Music)
Proberen beiden te testen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/1eBomezBAeHtAxP2LYMbiMv2.jpg?f=user_large)
De eDrive40 komt in 4,9s op de 100 (klopt, de fabrieksopgave van 5,7s is onjuist). Dit is meermaals getest door Bjorn Nyland.:
[...]
Proberen beiden te testen.
Paar keer de e40 gereden en echt niet overtuigd ... te traag voor mij maar dat is persoonlijk. Maar ik vind de i4 een zoveel mooiere lijn dan de meeste andere EV's en dus bleef de i4 in mijn hoofd spoken.
Uiteindelijk beslist de M50 te testen en na paar km al verkocht. Besteld vorig jaar en nu wachten tot volgend jaar.
Maar zoals anderen zeggen alles hangt af van wat je wil en gewoon bent. Ik heb hier nu 2 auto's die van 0-100 in minder dan 5 en 5,5 seconden doen en vind ik belangrijk. Anderen minder en rijden liever 100 km verder.
Rij je meerdere keren per jaar een paar honderd/duizend km op korte termijn dan kan een e40een betere keuze zijn.
Hoe dan ook een e35, e40 of M50 is een goede keuze!
Aankomende zaterdagochtend staat er bij de lokale dealer een M50 (de eerder gecheckte) en een eDrive40 voor mij (en de +1) klaar om een stukje te testrijden. Dat gaat dus goed komen:
[...]
Proberen beiden te testen.
Paar keer de e40 gereden en echt niet overtuigd ... te traag voor mij maar dat is persoonlijk. Maar ik vind de i4 een zoveel mooiere lijn dan de meeste andere EV's en dus bleef de i4 in mijn hoofd spoken.
Uiteindelijk beslist de M50 te testen en na paar km al verkocht. Besteld vorig jaar en nu wachten tot volgend jaar.
[...]
Hoe dan ook een e35, e40 of M50 is een goede keuze!
Surfin' paradise!
https://youtu.be/FHORnfMHiBc?t=102
Blij om te lezen dat de standaard audio OK is. Ik maakte me zorgen als ik na bestelling zag dat er 3 mogelijkheden waren met de audio (Standaard, upgrade en HK) In de testauto die ik kreeg zat HK dewelke hemels klonk, maar uit eigen zak bij te betalen was (lease):
Zoals beloofd even de eerste ervaringen na ophalen vandaag:
++
- ik heb OS 8.5! Dus vraag maar raak. Verschillen lijken niet zo groot als ik dacht. Connected drive store heeft ook niet meer te kiezen, geen Iconic Sounds bijv (jammer, had ik wel trial van willen doen)
- Prestaties van de E40 zijn plenty (andere auto heeft 340pk benzine PKs en die is echt VEEL trager op de tussensprints)
- Resolutie van schermen en graphics, alsmede Spotify integratie zijn top
- Basis audio is niet echt slecht (ook niet top, maar dat was niet verwacht)
- / -
- Niet zo happy met de modeljaarupdate wijzigingen. Zoals verwacht voelt alles (missen vakje, pook, plafoniere) vooral als een besparing van productiekosten voor BMW als meerwaarde voor de klanten
- Geen Anniversary 50 badges, wel besteld vorig jaar. Als iemand wil ruilen hoor ik het graag
- Cabine voelt toch krapper voorin dan verwacht met zwarte hemel / bekleding en zonder schuifdak
- Wheelgap is idd real met M Sport en 18 inch. Ik snap de mensen die dit teveel vinden.
"Yes," said the skull. "Quit while you're a head, that's what I say." -- (Terry Pratchett, Soul Music)
Tja andere testen laten nochtans wel 5,7 of zelf meer zien!
Tja, gevoel van snelheid kan ik wel volgen.:
[...]
Tja andere testen laten nochtans wel 5,7 of zelf meer zien!
Mogelijk niveau batterij?
Het is niet enkel de tijd maar ook het buikgevoel.
Ik heb bv de Polestar 2 Dual Motor getest en ook deze voelde niet snel aan.
Als je bv daarentegen een Tesla Perfomance test dat voelt veel sneller aan, eigenlijk TE zelf.
Ik denk dat het te maken heeft met de manier dat de wagen die snelheid overbrengt.
Een i4 e40 lijkt die de kracht geleidelijker te brengen, bij een Tesla lijk je alles onmiddellijk te krijgen en is er geen evolutie, lijkt een "platte" acceleratie.
Onlangs meegereden met iemand met een Audi RS3 en dat voelde wel snel aan maar goed dat ding ging door tot boven de 250km/u ook
Maar goed nu wijken we af. Die persoon kan best voor hem zelf testen en beslissen. Als je bepaalde zaken absoluut erbij wil op de e40 kom je meer en meer in de buurt van de M50 wat betreft prijs en dan was de keuze voor mij snel gemaakt.
Wat bedoel je met plafoniere?:
Zoals beloofd even de eerste ervaringen na ophalen vandaag:
++
- ik heb OS 8.5! Dus vraag maar raak. Verschillen lijken niet zo groot als ik dacht. Connected drive store heeft ook niet meer te kiezen, geen Iconic Sounds bijv (jammer, had ik wel trial van willen doen)
- Prestaties van de E40 zijn plenty (andere auto heeft 340pk benzine PKs en die is echt VEEL trager op de tussensprints)
- Resolutie van schermen en graphics, alsmede Spotify integratie zijn top
- Basis audio is niet echt slecht (ook niet top, maar dat was niet verwacht)
- / -
- Niet zo happy met de modeljaarupdate wijzigingen. Zoals verwacht voelt alles (missen vakje, pook, plafoniere) vooral als een besparing van productiekosten voor BMW als meerwaarde voor de klanten
- Geen Anniversary 50 badges, wel besteld vorig jaar. Als iemand wil ruilen hoor ik het graag
- Cabine voelt toch krapper voorin dan verwacht met zwarte hemel / bekleding en zonder schuifdak
- Wheelgap is idd real met M Sport en 18 inch. Ik snap de mensen die dit teveel vinden.
Niet meer deze dan? (Uit de configurator)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/s508YaewZDZW8aL9EqhGwmnF.jpg?f=user_large)
"Yes," said the skull. "Quit while you're a head, that's what I say." -- (Terry Pratchett, Soul Music)
). Ik pak die net zo makkelijk als de i4. :strip_icc():strip_exif()/u/580657/crop5fd9d0343e0e7_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/452182/crop60057cec0308a_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/8422/waarschuwing.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1881488/crop64aeae43daa95_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/67783/icon_small.jpg?f=community){kind=icon}
/u/79923/DUT11.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/bO2tLule5rVR6M55HXac7BPr.jpg?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/1LDGke77JzRZrlMj20CsqJ3J.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/JNS1RrVFkVVRfcKtacLXNtMz.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/22996/to_green_angel_tower_1_small.jpg?f=community)
/u/72577/avatar.JPG?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/723971/crop602419f459937_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/452734/crop64de4c92dfc11_cropped.jpg?f=community)
/u/43855/jobsmini.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/RmRIm9xT7ybHx4MG5gz2kMT6.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/eKBXV91rMYsYtkrEWJyirTtt.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/KbtSDTdDQBqKOFAXG8saLP7k.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/QSRYN3MTsViNwcUMdhYSQ2hH.jpg?f=user_large)
/u/238475/crop5db01b7054bdf_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/6647/Parhelia.gif?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/7TnKBKwejDpCkCIc0kNDfi04.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/444088/crop5db593cb2421e_cropped.jpeg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/RDHuuJ0yjPoeEHNrVmU3YCtPmjo=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/CMXODZKPwpeBMlA9U5ZN4cyX.jpg?f=user_large){kind=link}