maar je radio en/of spotify kan je toch bedienen met je stuur. De info komt in de HUD ? Hou je ook nog eens 'een beetje' de aandacht op de baan :-)
                    
            Stuur bediening kan alleen de simpele dingen. Niet even snel van radio naar spotify en andersom, makkelijk naar ander album gaan etc.rolelael schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 15:09:
maar je radio en/of spotify kan je toch bedienen met je stuur. De info komt in de HUD ? Hou je ook nog eens 'een beetje' de aandacht op de baan :-)
            Maar je kan met je stuur media bedienen en kiezen tussen radio/spotify etc. Je lijst komt ook mooi in beeld. Wisselen v afspeellijst nog niet geprobeerd.
                    
            
            Afspeellijsten veranderen is mij nog niet gelukt via het stuur en bij de radio springt hij default naar "ontvangen zenders" ipv "opgeslagen zenders" waardoor je lijst uit alle zenders bestaat. En net als afspeellijsten is het mij nog niet gelukt via het stuur de radio categorie aan te passen
                    
                    
            
            Zijn jullie te spreken over het verbruik?
Met de kou zit ik nu al op gem 23kw per 100km. Valt best wel tegen.
            Met de kou zit ik nu al op gem 23kw per 100km. Valt best wel tegen.
Vandaag 20 kw/100 km.Id3 schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 18:36:
Zijn jullie te spreken over het verbruik?
Met de kou zit ik nu al op gem 23kw per 100km. Valt best wel tegen.
Zelfs in de file van Amsterdam naar Utrecht.
Volgens de BMW app:Id3 schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 18:36:
Zijn jullie te spreken over het verbruik?
Met de kou zit ik nu al op gem 23kw per 100km. Valt best wel tegen.
Oktober 39 ritten, 1446 km, 15,3 kWh/100 km
November 48 ritten, 1720 km, 16,2 kWh/100 km
December 21 ritten, 1141 km, 17,6 kWh/100 km
(Veel wegen met traject controles)
[ Voor 17% gewijzigd door OllieB1964 op 14-12-2022 14:18 ]
            November: 232 ritten, 1485km, 22,4 kWh/100 km
December: 77 ritten, 873km, 24,1 kWh/100 km
                    
            December: 77 ritten, 873km, 24,1 kWh/100 km
            November 25 ritten 1.001 km. Verbruik 22,9 kwh/100km (auto 28 nov opgehaald zuid Duitsland, hard gereden)
December 52 ritten 1.288 km. Verbruik 21,5 kwh/100km (toegestane snelheid +10 kmpu)
i4 M50 met 20 inch zomerbanden
            December 52 ritten 1.288 km. Verbruik 21,5 kwh/100km (toegestane snelheid +10 kmpu)
i4 M50 met 20 inch zomerbanden
            Verschil misschien ook tussen m50 en e40. Zelf wel spits gereden (heb de auto sinds donderdag, dus maar 300km op de teller), files en trajectcontrole. Daarmee 20,9 kwh in deze koud, met de e40
                    
            
            Wat zijn jullie laadervaringen? Mijn i4  2 weken geleden gekregen. Aan de Fastned gehangen, begint aan 35kW en klimt dan tergend langzaam op tot ongeveer 70-80kW. Wel teleurstellend. Ik las de tip dat je in de BMW navigatie de laadpaal moet selecteren, zodat hij het batterijpakket voorverwarmd. Had echter weinig resultaat. Wat is jullie ervaring?
                    
            Met hoeveel SoC?Melvin1978 schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 20:50:
Wat zijn jullie laadervaringen? Mijn i4 2 weken geleden gekregen. Aan de Fastned gehangen, begint aan 35kW en klimt dan tergend langzaam op tot ongeveer 70-80kW. Wel teleurstellend. Ik las de tip dat je in de BMW navigatie de laadpaal moet selecteren, zodat hij het batterijpakket voorverwarmd. Had echter weinig resultaat. Wat is jullie ervaring?
Ik heb hem vorige week voor het eerst aan de snellader gehangen, kwam aan met 18% bij een 300 kw fastned, had hem op de nav ingesteld en hij zat binnen 20sec op 200kw, na 6 min had ik genoeg juice, zat ik op 36% en ben ik vertrokken. 15 kWh erbij, ik was niet ontevreden.Melvin1978 schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 20:50:
Wat zijn jullie laadervaringen? Mijn i4 2 weken geleden gekregen. Aan de Fastned gehangen, begint aan 35kW en klimt dan tergend langzaam op tot ongeveer 70-80kW. Wel teleurstellend. Ik las de tip dat je in de BMW navigatie de laadpaal moet selecteren, zodat hij het batterijpakket voorverwarmd. Had echter weinig resultaat. Wat is jullie ervaring?
Ik heb een E40 en haal met deze kou bij langere ritten (50+ km) en redelijk veel snelweg ongeveer 19,5 kWh per 100 km. Valt mij helemaal niet tegen. Rij dan wel gemiddeld 105 km/u.Id3 schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 18:36:
Zijn jullie te spreken over het verbruik?
Met de kou zit ik nu al op gem 23kw per 100km. Valt best wel tegen.
Toen het nog 12 graden was, kwam ik op ongeveer 15,5 kWh tot 16,5 kWh op 100 km.
Zodra je wat meer gas geeft (120 km/u) dan ga je al snel richting de 19 kWh, maar heb ik met deze kou nog niet geprobeerd
Even van radio naar spotify en terug lukt aardig.Danfoss schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 15:43:
[...]
Stuur bediening kan alleen de simpele dingen. Niet even snel van radio naar spotify en andersom, makkelijk naar ander album gaan etc.
Draai aan je scroll wieltje en dan op de knop naast je scrollwiel naar links of rechts. Dan kun je switchen tussen de bron (radio/spotify). Zie je ook duidelijk in je HUD.
Van album wisselen is me ook nog niet gelukt via het stuur
            Mijn verbruik is wel schrikbarend met deze kou
Moet zeggen wel een m50 met 20 inch en kleine afstanden
DECEMBER 2022 13 ritten 196km
Gemiddelde 26.9 kwh/100km
            Moet zeggen wel een m50 met 20 inch en kleine afstanden
DECEMBER 2022 13 ritten 196km
Gemiddelde 26.9 kwh/100km
            @Anoniem2000 hoeveel Km per uur rij je met dit verbruik?
                    
            Das maar 15km per rit. Verwarm je wel voor?Anoniem2000 schreef op woensdag 14 december 2022 @ 00:25:
DECEMBER 2022 13 ritten 196km
Gemiddelde 26.9 kwh/100km
            Hallo mede rijders,
Januari gaan we de eerste rit maken naar Oostenrijk, dus ik was benieuwd naar mensen die mij voorgegaan zijn.
Ik ben van plan op de BMW navigatie te rijden, met als backup die van de ANWB. Wat is jullie ervaring met de accuraatheid van de beschikbaarheid van de palen die weergegeven worden? Ik wil natuurlijk niet stil komen te staan in een file van laders of bij een paal die het niet doet.
            Januari gaan we de eerste rit maken naar Oostenrijk, dus ik was benieuwd naar mensen die mij voorgegaan zijn.
Ik ben van plan op de BMW navigatie te rijden, met als backup die van de ANWB. Wat is jullie ervaring met de accuraatheid van de beschikbaarheid van de palen die weergegeven worden? Ik wil natuurlijk niet stil komen te staan in een file van laders of bij een paal die het niet doet.
            Ik heb hem nu 4 keer herstart in de afgelopen 3 dagen. Helaas is de auto niet meer online geweest.
Over bugy gesproken.
En heel veel functionaliteit valt weg als deze rijdende computer op wielen niet meer online is.
Wordt een bezoekje aan de garage ben ik bang
            Over bugy gesproken.
En heel veel functionaliteit valt weg als deze rijdende computer op wielen niet meer online is.
Wordt een bezoekje aan de garage ben ik bang
Danfoss schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 14:22:
Bij mij was het gisteren met een 2e reset tijdens het rijden opgelost. De knop 30s lang indrukken, loslaten en dan wachten tot hij zelf weer aangaat.
Ik moet wel zeggen dat ik iDrive 8 echt enorm buggy, traag en gevaarlijk vind. Ik heb hiervoor als laatste met NBT EVO (iDrive 5.0/6.0) gereden en daar was alles met de controller op gevoel bijna blind te vinden en een feest om te gebruiken.
In iDrive 8 in de i4 is de controller niet meer fijn. Het knoppencluster om de controller heen geeft te weinig feedback aan je vingers en een knop indrukken moet met te veel kracht waardoor al het plastic eromheen ook meebeweegt. Ook de enorme lag in het systeem maakt dit niet fijn. Simpel een andere radiozender opzetten of een ander spotify liedje is met de controller nu echt ellende.
Hierdoor grijp ik meer naar het touchscreen, maar hiervoor moet je je ogen veel langer van de weg halen. De lag heb je bij touch gebruik nog steeds last van en voice control doet het vaker niet dan wel.
Het kan natuurlijk ook simpelweg een defect van de module zijn bij jou... (dat er een software probleem is neemt niet weg dat jij niet toevallig een hardware probleem kan hebben) --- (wel vreemd dat niet iedereen er last van heeft...)jbzmr schreef op woensdag 14 december 2022 @ 08:54:
Ik heb hem nu 4 keer herstart in de afgelopen 3 dagen. Helaas is de auto niet meer online geweest.
Over bugy gesproken.
En heel veel functionaliteit valt weg als deze rijdende computer op wielen niet meer online is.
Wordt een bezoekje aan de garage ben ik bang
[...]
            Bij mij de i3 en ook de i4 offline . De i4 weer handmatig aangemeld en probleem opgelost. De i3 niets aangedaan en kwam vanzelf weer terug in de app
                    
            Zowieso de navi van bmw gebruiken alleen al voor de preconditioning van de batterijen ( bij de snelladers )dedeurwaarder schreef op woensdag 14 december 2022 @ 08:28:
Hallo mede rijders,
Januari gaan we de eerste rit maken naar Oostenrijk, dus ik was benieuwd naar mensen die mij voorgegaan zijn.
Ik ben van plan op de BMW navigatie te rijden, met als backup die van de ANWB. Wat is jullie ervaring met de accuraatheid van de beschikbaarheid van de palen die weergegeven worden? Ik wil natuurlijk niet stil komen te staan in een file van laders of bij een paal die het niet doet.
Ik rij in februari naar Denemarken en Zweden, dus ook best spannend
Mijn ervaring is wisselend:Melvin1978 schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 20:50:
Wat zijn jullie laadervaringen? Mijn i4 2 weken geleden gekregen. Aan de Fastned gehangen, begint aan 35kW en klimt dan tergend langzaam op tot ongeveer 70-80kW. Wel teleurstellend. Ik las de tip dat je in de BMW navigatie de laadpaal moet selecteren, zodat hij het batterijpakket voorverwarmd. Had echter weinig resultaat. Wat is jullie ervaring?
- 1e keer bij Shell Recharge, zonder het in BMW navi in te voeren kwam op 160 kW
- 2e keer bij Fastned langs de A28, zonder het in BMW navi in te voeren kwam op 65 kW
- 3e keer bij Allego, kort van tevoren (iets van 5km) in BMW navi ingevoerd kwam op 70 kW
- Na 3e keer 20km verderop, in BMW navi ingevoerd bij Fastned langs A28 (dezelfde plek als 2e keer) kwam op 150 kW
Geen idee of bij de 2e en 3e keer de laders "ingeknepen" werden om overbelasting van het net te voorkomen. Bij de 2e keer waren alle 4 laders bezet, bij de 3e keer stonden minstens 5 Tesla's tegenover me op te laden...
Hopelijk heb je dan de auto al terug, just kidding ;-)rolelael schreef op woensdag 14 december 2022 @ 09:31:
[...]
Zowieso de navi van bmw gebruiken alleen al voor de preconditioning van de batterijen ( bij de snelladers )
Ik rij in februari naar Denemarken en Zweden, dus ook best spannend
Die trip moet wel lukken denk ik, veel laadpalen in Duitsland. Denemarken en Zweden zal ook wel meevallen, alleen wat minder range door de koude natuurlijk.
Ben idd wel benieuwd naar je verbruk, zeker bij hoge snelheden op de autobahn.
Keep us informed!
Ik zou eerst even gewoon bellen. Bij mij konden ze het ook remote oplossen. Geen idee hoe, maar dat maakt me ook niet zoveel uit. Als het maar werktjbzmr schreef op woensdag 14 december 2022 @ 08:54:
Ik heb hem nu 4 keer herstart in de afgelopen 3 dagen. Helaas is de auto niet meer online geweest.
Over bugy gesproken.
En heel veel functionaliteit valt weg als deze rijdende computer op wielen niet meer online is.
Wordt een bezoekje aan de garage ben ik bang
[...]
Ik krijg de mijne morgen en ga over 2 weken op ski-vakantie naar Italie. Voor het eerst electrisch rijden voor mij. Gaat wel wat 'plannen' (waar te stoppen om te laden etc.) bijkomen... ben niet van plan 100 te rijden - maar ook niet om te vlammen. Beetje uitproberen - maar zal niet zo relaxt zijn als 2x tanken met een benzine auto. Kwestie van wennen!oldgrumpy schreef op woensdag 14 december 2022 @ 09:53:
[...]
Hopelijk heb je dan de auto al terug, just kidding ;-)
Die trip moet wel lukken denk ik, veel laadpalen in Duitsland. Denemarken en Zweden zal ook wel meevallen, alleen wat minder range door de koude natuurlijk.
Ben idd wel benieuwd naar je verbruk, zeker bij hoge snelheden op de autobahn.
Keep us informed!
WP: ME SUZ-SWM80VA2 + ERSD-VM2D + 200l Boilervat | Vloerverwarming (44 m2) + Jaga Strada (73 m2) + Tempo (54 m2) | PV: 2650 Wp | Huis 1932 | 2-1 kap | Zuid-Limburg | Lees veel, snap niet alles 😊
Ik ben eind september naar Italie geweest met de i4 (edrive40)... frankrijk, zwitserland en dan italie. Niets dan positieve ervaring, nochtans (vanwege het goede tarief met BMW charging) uitsluitend voor Ionity gekozen maar was perfect!!!!sinterklaas1975 schreef op woensdag 14 december 2022 @ 10:14:
[...]
Ik krijg de mijne morgen en ga over 2 weken op ski-vakantie naar Italie. Voor het eerst electrisch rijden voor mij. Gaat wel wat 'plannen' (waar te stoppen om te laden etc.) bijkomen... ben niet van plan 100 te rijden - maar ook niet om te vlammen. Beetje uitproberen - maar zal niet zo relaxt zijn als 2x tanken met een benzine auto. Kwestie van wennen!
Goed om te horen dat het voorspoedig ging!Quiller schreef op woensdag 14 december 2022 @ 10:52:
[...]
Ik ben eind september naar Italie geweest met de i4 (edrive40)... frankrijk, zwitserland en dan italie. Niets dan positieve ervaring, nochtans (vanwege het goede tarief met BMW charging) uitsluitend voor Ionity gekozen maar was perfect!!!!
Kan je Ionity specifiek selecteren binnen BMW? Ik kon daar niet echt iets van terugvinden
Ik heb mij op voorhand voorbereid waar ik ging 'tanken'... Zodoende kon ik op adres navigerendedeurwaarder schreef op woensdag 14 december 2022 @ 10:56:
[...]
Goed om te horen dat het voorspoedig ging!
Kan je Ionity specifiek selecteren binnen BMW? Ik kon daar niet echt iets van terugvinden
Even mezelf gequote, want ik heb de auto vandaag teruggekregen. Dus mochten er nog meer mensen een terugroepactie ivm batterij-cel-issues gaan ervaren.. het kan even duren voordat je je i4 terug hebt. Voor mij dus van 25 oktober tot 14 decemberApache4u schreef op donderdag 27 oktober 2022 @ 23:11:
Bij mij stond afgelopen dinsdagochtend de dealer op de stoep met vervangend vervoer. Om 9.00 hadden ze gebeld om te vragen of ze langs konden komen om mijn m50 op te komen halen ivm een batterij-issue en om 11.00 reed ik opeens in een 320 plug-in hybride. Er schijnt dus inderdaad iets met de batterij aan de hand te zijn. Benieuwd hoe lang dit gaat duren, dat konden ze namelijk niet zeggen. Die 320 phev vind ik helemaal niks.
Dat betekent, stam + t .
Ziet er goed uit zo!Ard1970 schreef op woensdag 14 december 2022 @ 12:47:
Vandaag de Coolwalk update ontvangen voor Android auto, waarmee de layout is veranderd:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Werkt de HUD nog wel? ofwel, kan je beide navigaties naast elkaar gebruiken? Of hoe werkt dat?
Ja hoor, die werkt gewoon. Zowel met Google Maps als met BMW navi.Avigoorn schreef op woensdag 14 december 2022 @ 12:55:
[...]
Ziet er goed uit zo!
Werkt de HUD nog wel? ofwel, kan je beide navigaties naast elkaar gebruiken? Of hoe werkt dat?
Ziet er idd goed uit,Ard1970 schreef op woensdag 14 december 2022 @ 13:13:
[...]
Ja hoor, die werkt gewoon. Zowel met Google Maps als met BMW navi.
Hoe krijg je die update? Gewoon wachten tot AA update op de telefoon of is het een add on die je moet downloaden?
AA updaten en inschrijven voor beta programma als je het vandaag al wil hebbenJausie schreef op woensdag 14 december 2022 @ 14:30:
[...]
Hoe krijg je die update? Gewoon wachten tot AA update op de telefoon of is het een add on die je moet downloaden?
De laadsnelheid die je bij snelladen behaald hangt sterk af van:
- SoC
- Temperatuur van het accupakket
- en natuurlijk de snellader zelf.
Als je bij de i4 start met 50% SoC kom je niet boven de 100 kW uit en hierna neemt het alleen maar af.
Op de website van Fastned staan de laadcurves van veel modellen.
 die van de BMW i4.
 die van de BMW i4.
                    
            Rond de 40 a 45% zakt de laadsnelheid wel erg in bij de i4... MAAR : daar staat tegenover (als je al een keer dicht bij de 100% moet laden) dat deze tov andere merken relatief hoog blijft in de 85-99%... -- Mijn inziens zou het beter zijn als de curve iets vlakker zou zijn tot 70+% maar ik vermoed dat ze zich willen indekken voor batterijschade.
                    
            HUD: Ja met pijltjes en niet zoals BMW nav met kaartAvigoorn schreef op woensdag 14 december 2022 @ 12:55:
[...]
Ziet er goed uit zo!
Werkt de HUD nog wel? ofwel, kan je beide navigaties naast elkaar gebruiken? Of hoe werkt dat?
Scherm voor je neus: Google maps en BMW nav gelijk (beide kaart)
Beide Nav tegelijk: Kan niet. als je BMW nav start met AA navigatie actief krijg je een melding dat dat niet mag. Bij mij laat dit ook iDrive dermate crashen soms dat het scherm voor mijn neus continu knippert.
[ Voor 17% gewijzigd door Danfoss op 14-12-2022 17:11 ]
Ja zeker verwarm hem steeds voorphex schreef op woensdag 14 december 2022 @ 07:43:
[...]
Das maar 15km per rit. Verwarm je wel voor?
Max snelheid van 80
            Wagen terug van deze avond. Software gaf aan dat er niets moest vervangen worden ikv de technische actie. Helaas stond er een nieuwe TrA open van deze middag. Met afleverstop. Heb hem wel meegenomen.. 17/01 gaat hij terug binnen
                    
            Maar je kan wel je BMW navi gebruiken en op je hoofdscherm Google Maps tonen. Alleen de aanwijzingen geeft hij daar dan uiteraard niet weer.Danfoss schreef op woensdag 14 december 2022 @ 17:11:
[...]
HUD: Ja met pijltjes en niet zoals BMW nav met kaart
Scherm voor je neus: Google maps en BMW nav gelijk (beide kaart)
Beide Nav tegelijk: Kan niet. als je BMW nav start met AA navigatie actief krijg je een melding dat dat niet mag. Bij mij laat dit ook iDrive dermate crashen soms dat het scherm voor mijn neus continu knippert.
En v.w.b. de HUD; dat is met/door deze update niet gewijzigd
            Garage heeft nog niet gereageerd. 
Ben er inmiddels achter dat het met de kou te maken heeft. Na een nacht vorst stopt de cloud communicatie. Een herstart in de ochtend heeft geen effect. Een herstart na een lange rit, waardoor de auto is opgewarmd, helpt wel. Communicatie gaat dan weer goed tot de volgende nachtvorst.
            Ben er inmiddels achter dat het met de kou te maken heeft. Na een nacht vorst stopt de cloud communicatie. Een herstart in de ochtend heeft geen effect. Een herstart na een lange rit, waardoor de auto is opgewarmd, helpt wel. Communicatie gaat dan weer goed tot de volgende nachtvorst.
jbzmr schreef op woensdag 14 december 2022 @ 08:54:
Ik heb hem nu 4 keer herstart in de afgelopen 3 dagen. Helaas is de auto niet meer online geweest.
Over bugy gesproken.
En heel veel functionaliteit valt weg als deze rijdende computer op wielen niet meer online is.
Wordt een bezoekje aan de garage ben ik bang
[...]
            Eigenaardig... 
Kreeg net bericht van mijn dealer dat mijn i4 40 al onderweg naar Nederland is. Heb half oktober akkoord gegeven op de offerte, en toen was de verwachting nog dat deze maart/april geleverd zou worden.
Heb er verder vrij weinig aan want kan toch pas in tweede kwartaal ergens gaan rijden, maar goed.
            Kreeg net bericht van mijn dealer dat mijn i4 40 al onderweg naar Nederland is. Heb half oktober akkoord gegeven op de offerte, en toen was de verwachting nog dat deze maart/april geleverd zou worden.
Heb er verder vrij weinig aan want kan toch pas in tweede kwartaal ergens gaan rijden, maar goed.
First world problemsLukosje schreef op donderdag 15 december 2022 @ 12:38:
Eigenaardig...
Kreeg net bericht van mijn dealer dat mijn i4 40 al onderweg naar Nederland is. Heb half oktober akkoord gegeven op de offerte, en toen was de verwachting nog dat deze maart/april geleverd zou worden.
Heb er verder vrij weinig aan want kan toch pas in tweede kwartaal ergens gaan rijden, maar goed.
Ik wacht ondertussen al 15 maand (wel als Belg zijnde)
pfff, ik nu bijna 12 en nog geen productiedatum gekregen(ja maart 2023 bij bestelling maar dat was eerder een richtdatum vrees ik)wvc_ schreef op donderdag 15 december 2022 @ 13:57:
[...]
First world problems
Ik wacht ondertussen al 15 maand (wel als Belg zijnde)
Jij wel al zicht op productiedatum?
Wel lekker dat je dan in ieder geval enige zekerheid hebt dat ‘ie er ook daadwerkelijk is op ‘t moment dat je ‘m wil rijden.Lukosje schreef op donderdag 15 december 2022 @ 12:38:
Eigenaardig...
Kreeg net bericht van mijn dealer dat mijn i4 40 al onderweg naar Nederland is. Heb half oktober akkoord gegeven op de offerte, en toen was de verwachting nog dat deze maart/april geleverd zou worden.
Heb er verder vrij weinig aan want kan toch pas in tweede kwartaal ergens gaan rijden, maar goed.
Ik kreeg deze week te horen dat de mijne met een aantal andere auto’s verplaatst is van week 49 dit jaar naar 5 volgend jaar, om verder niet echt specifieke redenen. Ze hadden er vorige week niet zoveel gemaakt als van tevoren verwacht o.i.d..
Ja dat is zeker fijn! Vervelend dat die van jou uitgesteld is.Groengroen schreef op donderdag 15 december 2022 @ 14:45:
[...]
Wel lekker dat je dan in ieder geval enige zekerheid hebt dat ‘ie er ook daadwerkelijk is op ‘t moment dat je ‘m wil rijden.
Ik kreeg deze week te horen dat de mijne met een aantal andere auto’s verplaatst is van week 49 dit jaar naar 5 volgend jaar, om verder niet echt specifieke redenen. Ze hadden er vorige week niet zoveel gemaakt als van tevoren verwacht o.i.d..
Ik vind het wel een rare gang van zaken, en er is echt geen peil op te trekken. Heb niet heel veel toeters en bellen erbij dus daar ligt het misschien ook wel aan. (M sport, High executive, HK audio, 19", en in San remo grün).
            ter info : de nieuwe technische recall aktie : 0061400700
Geen verdere feedback wat hier achter zit ( ik update van zodra ik het verneem )
            Geen verdere feedback wat hier achter zit ( ik update van zodra ik het verneem )
Zal dat door de mijne komen? Die zou begin oktober gemaakt worden maar is afgelopen week geproduceerd. Nu als het goed is op weg naar Nederland.Groengroen schreef op donderdag 15 december 2022 @ 14:45:
[...]
Wel lekker dat je dan in ieder geval enige zekerheid hebt dat ‘ie er ook daadwerkelijk is op ‘t moment dat je ‘m wil rijden.
Ik kreeg deze week te horen dat de mijne met een aantal andere auto’s verplaatst is van week 49 dit jaar naar 5 volgend jaar, om verder niet echt specifieke redenen. Ze hadden er vorige week niet zoveel gemaakt als van tevoren verwacht o.i.d..
BMW I4 40 M HE Tansanit Blue, Volvo XC60 T8 R-Design Bursting Blue, Saab 95,96, 900
Dat kan in de i4 ook hoor. Dat de auto altijd op 20 graden voorverwarmt klopt niet, doet ie gewoon op de temperatuur waarop die stond toen je uitstapte, bij mij 18,5 graad. Geen last van te veel warmte of beslagen ramen. En als je in het klimaatmenu aangeeft dat het programma alle klimaatonderdelen moet meenemen in de automatische functie pakt ie je stuur en je stoel ook mee. Gaat elke ochtend probleemloos bij mij.Avigoorn schreef op dinsdag 6 december 2022 @ 08:20:
[...]
Dat is wel jammer. In de Q4 kon je de temperatuur gewoon inregelen. Aangeven of de stoelen wel of niet mee moesten verwarmen.
Welja
            De mijne vanmiddag binnengekregen en meteen effe getest - accu vanavond helemaal leeg gereden :-)
Helemaal een gave wagen!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rRnKndkiNo6GZKtYdwfLAgLU.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/NUSf9TbiIbH5clmTYHqGCWUP.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/wV1WDDuCVMenww4Gl4TrwNnR.jpg?f=user_large) 
                    
                    Helemaal een gave wagen!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rRnKndkiNo6GZKtYdwfLAgLU.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/NUSf9TbiIbH5clmTYHqGCWUP.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/wV1WDDuCVMenww4Gl4TrwNnR.jpg?f=user_large) 
                    WP: ME SUZ-SWM80VA2 + ERSD-VM2D + 200l Boilervat | Vloerverwarming (44 m2) + Jaga Strada (73 m2) + Tempo (54 m2) | PV: 2650 Wp | Huis 1932 | 2-1 kap | Zuid-Limburg | Lees veel, snap niet alles 😊
Waar zijn de M-badges die normaliter op de spatborden zitten? Werd hij zonder geleverd, op jouw verzoek?sinterklaas1975 schreef op donderdag 15 december 2022 @ 22:51:
De mijne vanmiddag binnengekregen en meteen effe getest - accu vanavond helemaal leeg gereden :-)
Helemaal een gave wagen!
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
ja inderdaad - alles (af fabriek) zonder badges. Persoonlijke voorkeurArd1970 schreef op donderdag 15 december 2022 @ 23:08:
[...]
Waar zijn de M-badges die normaliter op de spatborden zitten? Werd hij zonder geleverd, op jouw verzoek?
WP: ME SUZ-SWM80VA2 + ERSD-VM2D + 200l Boilervat | Vloerverwarming (44 m2) + Jaga Strada (73 m2) + Tempo (54 m2) | PV: 2650 Wp | Huis 1932 | 2-1 kap | Zuid-Limburg | Lees veel, snap niet alles 😊
            Ik wil graag winterbanden onder mijn auto leggen nu had ik het bij de dealer gevraagd en die vroegen €1700 euro😯 voor een set nu kwam ik online de michelin pilot alpin tegen (wellicht iemand ervaring mee?)
Hoe doen jullie dit laten jullie dit bij de dealer doen of bestellen jullie online banden en laten jullie ze bij een montage punt eronder leggen?
            Hoe doen jullie dit laten jullie dit bij de dealer doen of bestellen jullie online banden en laten jullie ze bij een montage punt eronder leggen?
De meesten hier leasen hem dus dan zit het vaak daarbij inbegrepen.Anoniem2000 schreef op vrijdag 16 december 2022 @ 03:26:
Ik wil graag winterbanden onder mijn auto leggen nu had ik het bij de dealer gevraagd en die vroegen €1700 euro😯 voor een set nu kwam ik online de michelin pilot alpin tegen (wellicht iemand ervaring mee?)
Hoe doen jullie dit laten jullie dit bij de dealer doen of bestellen jullie online banden en laten jullie ze bij een montage punt eronder leggen?
Het goedkoopste en makkelijkste is een set winterbanden (op velgen) online kopen bij Duitse BMW-dealer-webshops en zelf wisselen. Bijv https://www.langer.de/net...+Gran+Coupe+/+i4+G26/G26E
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
Ik heb 18 inch velgen en via de lease bij de euromaster Michelin Alpin P5 eronder laten leggen. Afwijkende maten voor (245/45/18) en achter (255/45/18) en een van de twee was slecht leverbaar. Gisteren eindelijk eronder en grip is prima. Deze band heeft geen velgrandbescherming, en dat vind ik wel jammer want met sluit de band veel mooier aan vind ik. Maar de zomerbanden (Pirelli) hebben dat helaas ook niet.Anoniem2000 schreef op vrijdag 16 december 2022 @ 03:26:
Ik wil graag winterbanden onder mijn auto leggen nu had ik het bij de dealer gevraagd en die vroegen €1700 euro😯 voor een set nu kwam ik online de michelin pilot alpin tegen (wellicht iemand ervaring mee?)
Hoe doen jullie dit laten jullie dit bij de dealer doen of bestellen jullie online banden en laten jullie ze bij een montage punt eronder leggen?
Mijn eerste keus voor winterband was de Bridgestone Blizzak, maar die kregen ze pas in januari weer.
Heb je op je CoC dan een goedkeuring voor 255 achteraan op winterbanden? Hier (België, maar meen dat dit geen verschil maakt) is enkel 245 voor winterbanden op de achteras "goedgekeurd".marijnimouse schreef op vrijdag 16 december 2022 @ 08:49:
[...]
Ik heb 18 inch velgen en via de lease bij de euromaster Michelin Alpin P5 eronder laten leggen. Afwijkende maten voor (245/45/18) en achter (255/45/18) en een van de twee was slecht leverbaar. Gisteren eindelijk eronder en grip is prima. Deze band heeft geen velgrandbescherming, en dat vind ik wel jammer want met sluit de band veel mooier aan vind ik. Maar de zomerbanden (Pirelli) hebben dat helaas ook niet.
Mijn eerste keus voor winterband was de Bridgestone Blizzak, maar die kregen ze pas in januari weer.
EDIT: het was nog vroeg voor me. Ik meen dat er OOK een goedkeuring voor 245/18 achteraan voor M+S banden is naast de andere maten....
 
                                                [ Voor 7% gewijzigd door Milton1 op 16-12-2022 09:21 . Reden: wakker geworden ]
            Ik heb nu Vredestein Wintertrac M+S erop liggen 19" 245 voor, 255 achter met velgrand
Rijden alsnog heerlijk. T verbruik gaat er ook wel de hoogte mee in, maar boeit me niet
De zomer Michelin sports hebben ook een velgrand
            Rijden alsnog heerlijk. T verbruik gaat er ook wel de hoogte mee in, maar boeit me niet
De zomer Michelin sports hebben ook een velgrand
Zojuist gechecked staat bij mij open maar staat ook bij no recall hoe zit dat?rolelael schreef op vrijdag 16 december 2022 @ 10:45:
0061400700 its a delivery stop with the content : Program Control Units ( SME ) and also for G08 (G26) G28 G70 U06 - battery management electronics module
:strip_exif()/f/image/gLgS3JCqt5uSzmbcr2jhxUzq.jpg?f=fotoalbum_large) 
                    
            Het is een technische terugroepactie . Nu no recall wil niet veel zeggen hoor. Ik heb er ondertussen 3 gehad, inclusief de laatste hierboven. 2 x wagen binnen geweest ervoor. 
Als een recall dringend is bellen ze je asap op ( collega opt werk mocht ineens niet meer verder rijden met zijn wagen, moest hem parkeren zonder andere auto's erond ). Zijn ze ommiddelijk komen ophalen en bij de dealer met kegeltjes erond afgebakend.. Had te maken met de batterijen -> die zijn vervangen
            Als een recall dringend is bellen ze je asap op ( collega opt werk mocht ineens niet meer verder rijden met zijn wagen, moest hem parkeren zonder andere auto's erond ). Zijn ze ommiddelijk komen ophalen en bij de dealer met kegeltjes erond afgebakend.. Had te maken met de batterijen -> die zijn vervangen
            De recall betreft het volgende:
BMW AG has initiated a Delivery STOP and Technical Campaign on affected G08, G26, G28 G70 and U11 series vehicles in accordance with the vehicle identification number (VIN) selection, due to a potential issue where misdiagnoses can occur sporadically in the Storage Management Electronics (SME). This can lead to an unplanned interruption of charging or a shutdown of the high-voltage system.
QUOT
            BMW AG has initiated a Delivery STOP and Technical Campaign on affected G08, G26, G28 G70 and U11 series vehicles in accordance with the vehicle identification number (VIN) selection, due to a potential issue where misdiagnoses can occur sporadically in the Storage Management Electronics (SME). This can lead to an unplanned interruption of charging or a shutdown of the high-voltage system.
QUOT
Dit klopt niet. Bij mij staat de klimaatregeling altijd ingesteld op 18... Echter bij voorverwarmen (wat ik an sich niet erg vind) wordt duidelijk warmere lucht de wagen ingeblazen, eens ik de wagen start begint hij dan koudere lucht te blazen ... Dit verschil is heel goed voelbaar als je even in de wagen zit vooraleer je start.JustloveBMW schreef op donderdag 15 december 2022 @ 22:03:
[...]
Dat kan in de i4 ook hoor. Dat de auto altijd op 20 graden voorverwarmt klopt niet, doet ie gewoon op de temperatuur waarop die stond toen je uitstapte, bij mij 18,5 graad. Geen last van te veel warmte of beslagen ramen. En als je in het klimaatmenu aangeeft dat het programma alle klimaatonderdelen moet meenemen in de automatische functie pakt ie je stuur en je stoel ook mee. Gaat elke ochtend probleemloos bij mij.
            Heeft iemand dit al meegemaakt? Infotainment scherm bleef de gehele rit op 'BMW' staan. Heb geprobeerd om iDrive opnieuw op te starten, maar dat had geen invloed op de werking van het scherm.
Zojuist weer even gecheckt en scherm lijkt nu weer gewoon normaal te werken. Iemand dit ook gehad en een mogelijk oplossing voor tijdens het rijden?
/f/image/xBswuE4U3xFidKpxLugycnvn.png?f=fotoalbum_large) 
                    
            Zojuist weer even gecheckt en scherm lijkt nu weer gewoon normaal te werken. Iemand dit ook gehad en een mogelijk oplossing voor tijdens het rijden?
/f/image/xBswuE4U3xFidKpxLugycnvn.png?f=fotoalbum_large) 
                    Dus alleen aan en uitzetten auto werkte? Kwam geluid wel door, bijvoorbeeld van CarPlay, radio, of iets dergelijks?B1OO schreef op vrijdag 16 december 2022 @ 17:49:
Heeft iemand dit al meegemaakt? Infotainment scherm bleef de gehele rit op 'BMW' staan. Heb geprobeerd om iDrive opnieuw op te starten, maar dat had geen invloed op de werking van het scherm.
Zojuist weer even gecheckt en scherm lijkt nu weer gewoon normaal te werken. Iemand dit ook gehad en een mogelijk oplossing voor tijdens het rijden?
[Afbeelding]
Ik heb velgen + banden bij de BMW Dealer gekocht. Kwam uit op 2100 euro, maar het gaat bij mij op de eigen zaak, dus dan doet het iets minder pijn. Al vond ik de prijs uiteindelijk nog wel meevallen.Anoniem2000 schreef op vrijdag 16 december 2022 @ 03:26:
Ik wil graag winterbanden onder mijn auto leggen nu had ik het bij de dealer gevraagd en die vroegen €1700 euro😯 voor een set nu kwam ik online de michelin pilot alpin tegen (wellicht iemand ervaring mee?)
Hoe doen jullie dit laten jullie dit bij de dealer doen of bestellen jullie online banden en laten jullie ze bij een montage punt eronder leggen?
Er werd wel aangegeven dat je voor bepaalde garantie zaken (heb de details niet) bepaalde winterbanden moet hebben? Kan natuurlijk marketing zijn, maar goed. Waar het op neer kwam is dat die er niet zijn voor 255 breed en daardoor heb ik uiteindelijk voor een nieuwe velgen set gekozen om enige vorm van problemen te voorkomen mocht er iets gebeuren op wintersport. Ben overigens wel blij met het resultaat!
Er is ook een kerel op YouTube die allerlei banden reviewed en daar kwam nog de rolweerstand aan bod. Voor elektrische auto’s is dat mogelijk iets om mee te nemen in de beslissing.
Deze was het dacht ik: YouTube: The BEST 10 Winter Tires for 2022/23 Tested and Rated!
:strip_exif()/f/image/toITRdQd2IvWYQnA7BBOmnnl.jpg?f=fotoalbum_large) 
                    Ja bizar, kon ook gewoon met de voice assistant de nav aanzetten en verscheen ook op de HUD.RobbieHifi schreef op vrijdag 16 december 2022 @ 18:00:
[...]
Dus alleen aan en uitzetten auto werkte? Kwam geluid wel door, bijvoorbeeld van CarPlay, radio, of iets dergelijks?
Dus leek er gewoon op dat alleen het scherm niet werkte. Heel interessant. Hopelijk was het eenmalig!
            Vraag: mogelijks land/importeur specific (ben in BE): ben ik correct dat de banden reparatie kit (2VC) NIET standaard inbegrepen is; ookal heeft de wagen geen runflats?  Ik vind 'm alvast niet in de wagen...
                    
            Ze vertelden mij bij de euromaster dat ze niet af mogen wijken van de maten die origineel op de velg zitten. Dus de velg achter is niet gelijk aan de velg voor. Vraag me wel af of het verschil ook met zomerbanden nou veel verschil maakt. De auto heeft 340 pk, wat natuurlijk best veel is en hoe breder de band, hoe meer grip. Vroeger bij een Porsche zag je bv ook achter 325 en voor bv 285, maar een verschil van 255 en 245 is volgens mij redelijk verwaarloosbaar...Milton1 schreef op vrijdag 16 december 2022 @ 09:09:
[...]
Heb je op je CoC dan een goedkeuring voor 255 achteraan op winterbanden? Hier (België, maar meen dat dit geen verschil maakt) is enkel 245 voor winterbanden op de achteras "goedgekeurd".
EDIT: het was nog vroeg voor me. Ik meen dat er OOK een goedkeuring voor 245/18 achteraan voor M+S banden is naast de andere maten....
            Heb de BMW i4 een week. Iets meer dan 500km op de teller. 
Prima wagen alleen links voor wel eens piepende remmen. Wanneer ik efficiënt regenereer en dan nog een klein beetje de remblokken maar aanspreken om tot stilstand te komen, piept de rem linksvoor. Komt dit vaker voor?
            Prima wagen alleen links voor wel eens piepende remmen. Wanneer ik efficiënt regenereer en dan nog een klein beetje de remblokken maar aanspreken om tot stilstand te komen, piept de rem linksvoor. Komt dit vaker voor?
            BMW I4 december 2021 bestelt. Werd eerst voorgesteld levering december 2023. 
2maand geleden het goede nieuws gekregen dat ze geleverd werd op 1/12/2022. Deze uiteindelijk ook deze datum aangekomen bij de garage. Maar staat daar tot heden nog altijd (17/12/2022). Nog geen toestemming tot afhaling.
Iemand idee van afleverstop of reden tot weigering afhaling?
            2maand geleden het goede nieuws gekregen dat ze geleverd werd op 1/12/2022. Deze uiteindelijk ook deze datum aangekomen bij de garage. Maar staat daar tot heden nog altijd (17/12/2022). Nog geen toestemming tot afhaling.
Iemand idee van afleverstop of reden tot weigering afhaling?
Een paar posts hierboven wordt aangegeven waarom, zit een recall op.Maxime.d schreef op zaterdag 17 december 2022 @ 15:24:
Iemand idee van afleverstop of reden tot weigering afhaling?
Eventueel eens proberen met enkele ritten zonder regeneratie te doen en puur de remmen te gebruiken (moet je sowieso af en toe doen om oxidatie te voorkomen / verwijderen).RobbieHifi schreef op zaterdag 17 december 2022 @ 15:01:
Heb de BMW i4 een week. Iets meer dan 500km op de teller.
Prima wagen alleen links voor wel eens piepende remmen. Wanneer ik efficiënt regenereer en dan nog een klein beetje de remblokken maar aanspreken om tot stilstand te komen, piept de rem linksvoor. Komt dit vaker voor?
Ik zal het even checken.Quiller schreef op zaterdag 17 december 2022 @ 15:48:
[...]
Eventueel eens proberen met enkele ritten zonder regeneratie te doen en puur de remmen te gebruiken (moet je sowieso af en toe doen om oxidatie te voorkomen / verwijderen).
Mogelijk de backlight die niet aan ging? Dan zie je niks meer op je scherm terwijl het in feite wel werkt.B1OO schreef op vrijdag 16 december 2022 @ 20:01:
[...]
Ja bizar, kon ook gewoon met de voice assistant de nav aanzetten en verscheen ook op de HUD.
Dus leek er gewoon op dat alleen het scherm niet werkte. Heel interessant. Hopelijk was het eenmalig!
Never mind, als BMW zichtbaar dan is het dit zeker niet.
[ Voor 7% gewijzigd door witchdoc op 17-12-2022 19:14 ]
Vandaag opnieuw bij een Fastned langsgegaan. De laadpaal in de BMW navigatie geselecteerd. Op 11 minuten 40km range geladen. Dat is wel heel erg teleurstellend. Iemand dit nog gehad? Morgen maar eens naar de garage bellen. Bang dat die het op de kou steken.Ariiiin schreef op woensdag 14 december 2022 @ 09:49:
[...]
Mijn ervaring is wisselend:Alle laders waren minimaal 200kW.
- 1e keer bij Shell Recharge, zonder het in BMW navi in te voeren kwam op 160 kW
- 2e keer bij Fastned langs de A28, zonder het in BMW navi in te voeren kwam op 65 kW
- 3e keer bij Allego, kort van tevoren (iets van 5km) in BMW navi ingevoerd kwam op 70 kW
- Na 3e keer 20km verderop, in BMW navi ingevoerd bij Fastned langs A28 (dezelfde plek als 2e keer) kwam op 150 kW
Geen idee of bij de 2e en 3e keer de laders "ingeknepen" werden om overbelasting van het net te voorkomen. Bij de 2e keer waren alle 4 laders bezet, bij de 3e keer stonden minstens 5 Tesla's tegenover me op te laden...
/f/image/OR9oAmWKQUg00Ak7cWflHzr8.png?f=fotoalbum_large) 
                                                [ Voor 13% gewijzigd door Melvin1978 op 18-12-2022 19:19 ]
            [/quote]
            Het duurt enkele minuten dat het rond de 35-45 blijft hangen. Heel even ging het tot 100, op daarna weer te zakken tot 80.dencoupe schreef op zondag 18 december 2022 @ 19:36:
Wat was de snelheid van laden bij het station? Hoeveel kW haalde je
[Afbeelding]
[ Voor 60% gewijzigd door Melvin1978 op 18-12-2022 20:07 ]
            Dan klopt jou ervaring wel ongeveer met het plaatje erboven dan toch?
                    
            Dank! Die plaat is heel nuttig. De fastned 300kw laders delen die 300kw over de 2 aansluitingen op de unit toch?dencoupe schreef op zondag 18 december 2022 @ 19:36:
Volgende keer zelfde exercitie doen, maar dan met een accu percentage van 10 - 20%
Boven een bepaald percentage laadt geen enkele auto nog erg snel.
Wat was de snelheid van laden bij het station? Hoeveel kW haalde je?
[Afbeelding]
Ik weet dat vocht in koplampen een typisch BMW dingetje is, maar in de achterlichten had ik het nog niet gezien. Meer mensen die dit hebben?
:strip_exif()/f/image/qHGpt5HxnFRoUvCR49qUWJwG.jpg?f=fotoalbum_medium) 
                                                [ Voor 28% gewijzigd door Danfoss op 18-12-2022 22:25 ]
Ja, hier ook in de achterlichten vlak na intensieve wasbeurt met hoge druk. Houd het voor nu even in de gaten.Danfoss schreef op zondag 18 december 2022 @ 21:50:
[...]
Dank! Die plaat is heel nuttig. De fastned 300kw laders delen die 300kw over de 2 aansluitingen op de unit toch?
Ik weet dat vocht in koplampen een typisch BMW dingetje is, maar in de achterlichten had ik het nog niet gezien. Meer mensen die dit hebben?
[Afbeelding]
Het ziet er naar uit dat je Blinker Fluid moet bijvullen.Danfoss schreef op zondag 18 december 2022 @ 21:50:
[...]
Dank! Die plaat is heel nuttig. De fastned 300kw laders delen die 300kw over de 2 aansluitingen op de unit toch?
Ik weet dat vocht in koplampen een typisch BMW dingetje is, maar in de achterlichten had ik het nog niet gezien. Meer mensen die dit hebben?
[Afbeelding]
            Iemand al met de i4 naar de sneeuw geweest?
Hoor enkel wat horror verhalen van andere EV...
            Hoor enkel wat horror verhalen van andere EV...
Jazeker, erg leuk. De auto (M50) breekt kort uit en trekt hem dan weer recht met in de normale stand. Alle hulpmiddelen uit in de eco stand kun je er kort mee driftenJedi Geub schreef op maandag 19 december 2022 @ 11:11:
Iemand al met de i4 naar de sneeuw geweest?
Hoor enkel wat horror verhalen van andere EV...
wat voor soort horror-verhalen? Bedoel je mbt gereduceerde range? Of teveel pk op de achterwielen (als je geen M50 hebt) om op de koude/besneeuwde wegen te rijden?Jedi Geub schreef op maandag 19 december 2022 @ 11:11:
Iemand al met de i4 naar de sneeuw geweest?
Hoor enkel wat horror verhalen van andere EV...
Ik ga na de Kerst met mijn e40 in Italie skieen. Gaat meteen mijn eerste lange rit worden met deze auto. Ik laat mijn ervaring nog wel weten.
WP: ME SUZ-SWM80VA2 + ERSD-VM2D + 200l Boilervat | Vloerverwarming (44 m2) + Jaga Strada (73 m2) + Tempo (54 m2) | PV: 2650 Wp | Huis 1932 | 2-1 kap | Zuid-Limburg | Lees veel, snap niet alles 😊
Ging mij meer om het bereik. Zelf een M50 maar twijfel of ik wel naar de sneeuw ermee moet ivm het vele laden. Maat van me heeft een ID3 en die deed er 15 uur over...sinterklaas1975 schreef op maandag 19 december 2022 @ 11:33:
[...]
wat voor soort horror-verhalen? Bedoel je mbt gereduceerde range? Of teveel pk op de achterwielen (als je geen M50 hebt) om op de koude/besneeuwde wegen te rijden?
Ik ga na de Kerst met mijn e40 in Italie skieen. Gaat meteen mijn eerste lange rit worden met deze auto. Ik laat mijn ervaring nog wel weten.
            ja bereik is zowieso minder met deze temps he, ik rij met mijn m50 op comfort met 19" M+S vredestein max 300 km . Wel wat kortere afstanden, dus ik hoop toch wel de 340 te halen op mijn trip naar Denemarken ( en max 3 x bijladen onderweg )
                    
            
            Ik heb nu een paar vakantieritten gedaan (1 met ski-koffer op dak) en de range is minder maar nog steeds goed genoeg.
Het enige frustrerende van veel laden onderweg vind ik dat de infrastructuur en auto's totaal niet goed gestandaardiseerd zijn.
Ik begrijp echt niet waarom autofabrikanten die al een eeuw ervaring hebben met tanken ineens besluiten om aansluitingen op alle hoeken van auto's te plaatsen en tegelijkertijd ook de laadpaal aanbieders die de laadplaatsen zo willekeurig aanleggen.
Hoe vaak ik niet aankom bij een snellader en er plekken gewoon niet te bereiken zijn omdat iemand zijn auto scheef zet, verkeerd om, verkeerde lader pakt...
                    
            Het enige frustrerende van veel laden onderweg vind ik dat de infrastructuur en auto's totaal niet goed gestandaardiseerd zijn.
Ik begrijp echt niet waarom autofabrikanten die al een eeuw ervaring hebben met tanken ineens besluiten om aansluitingen op alle hoeken van auto's te plaatsen en tegelijkertijd ook de laadpaal aanbieders die de laadplaatsen zo willekeurig aanleggen.
Hoe vaak ik niet aankom bij een snellader en er plekken gewoon niet te bereiken zijn omdat iemand zijn auto scheef zet, verkeerd om, verkeerde lader pakt...
BE NL?Maxime.d schreef op zaterdag 17 december 2022 @ 15:24:
BMW I4 december 2021 bestelt. Werd eerst voorgesteld levering december 2023.
2maand geleden het goede nieuws gekregen dat ze geleverd werd op 1/12/2022. Deze uiteindelijk ook deze datum aangekomen bij de garage. Maar staat daar tot heden nog altijd (17/12/2022). Nog geen toestemming tot afhaling.
Iemand idee van afleverstop of reden tot weigering afhaling?
            Ging mij meer om het bereik. Zelf een M50 maar twijfel of ik wel naar de sneeuw ermee moet ivm het vele laden. Maat van me heeft een ID3 en die deed er 15 uur over...
[/quote]
Bereik blijft best goed bij de M50 (20 inch 862 velgen). Op korte ritten heeft het verwarmen verhoudingsgewijs een nadlig effect, op lange afstanden valt dat mee. Eind november vanuit Duitsland ruim 800km gereden en om de 250km snelladen. Wel soms kort moeten wachten bij de snelladers, max 5 min.
            [/quote]
Bereik blijft best goed bij de M50 (20 inch 862 velgen). Op korte ritten heeft het verwarmen verhoudingsgewijs een nadlig effect, op lange afstanden valt dat mee. Eind november vanuit Duitsland ruim 800km gereden en om de 250km snelladen. Wel soms kort moeten wachten bij de snelladers, max 5 min.
            Weet niet of het hier mag, maar hoor het wel:)
Kogel is door de kerk, mijn geliefde auto auto staat te koop, vertrek voor langere tijd naar Portugal waar de laadpalen en wegen niet echt ideaal zijn voor deze auto.
Voor de gene die niet wilt wachten en snel een i4 willen, let me know.
Vrijwel full options op stoelventilatie na, circa 12.000 KM
Verlengde BMW garantie en 4 jaar onderhoud inbegrepen.
Vraagprijs 93.450 (marge auto)
:strip_exif()/f/image/nua7B6QlExHcnHjEtzGxqixS.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/ozk4ZSxtXSzeupK0sNTTTTI3.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/C3NzXcxnu7ipCNHZ6lVmvANO.jpg?f=fotoalbum_large)
https://autokuipers.nl/ons-aanbod/bmw/i4/5894475
            Kogel is door de kerk, mijn geliefde auto auto staat te koop, vertrek voor langere tijd naar Portugal waar de laadpalen en wegen niet echt ideaal zijn voor deze auto.
Voor de gene die niet wilt wachten en snel een i4 willen, let me know.
Vrijwel full options op stoelventilatie na, circa 12.000 KM
Verlengde BMW garantie en 4 jaar onderhoud inbegrepen.
Vraagprijs 93.450 (marge auto)
:strip_exif()/f/image/nua7B6QlExHcnHjEtzGxqixS.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/ozk4ZSxtXSzeupK0sNTTTTI3.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/C3NzXcxnu7ipCNHZ6lVmvANO.jpg?f=fotoalbum_large)
https://autokuipers.nl/ons-aanbod/bmw/i4/5894475
            Heb de i4 nu 1,5 week. Voor het eerst met 'normale' temperaturen gereden. De i4 is nu meteen 25% zuiniger met stroom en blijf zelfs onder de 16kWh/100km. Terwijl vorige week het moeite kostte om onder de 22 te blijven.
                    
            Als hier mag staan, geen idee maar misschien een idee van alle details te zetten want je zegt full option en ik zie blauwe remmen dus het extra M Pro pack zit er niet bij?jefkuil schreef op maandag 19 december 2022 @ 21:20:
Kogel is door de kerk, mijn geliefde auto auto staat te koop, vertrek voor langere tijd naar Portugal waar de laadpalen en wegen niet echt ideaal zijn voor deze auto.
Voor de gene die niet wilt wachten en snel een i4 willen, let me know.
Vrijwel full options op stoelventilatie na, circa 12.000 KM
Verlengde BMW garantie en 4 jaar onderhoud inbegrepen.
Vraagprijs 93.450 (marge auto)
Beetje moeilijk op die manier voor geïnteresseerden.
Misschien details en de min-prijs tov een nieuwe? Maakt het iets duidelijker denk ik.
Ik heb het M-Pro pack maar met blauwe remmen (past imo beter bij Tanzanite Blauw). Dus het een sluit het ander niet uit.voodoo077 schreef op dinsdag 20 december 2022 @ 09:42:
[...]
Als hier mag staan, geen idee maar misschien een idee van alle details te zetten want je zegt full option en ik zie blauwe remmen dus het extra M Pro pack zit er niet bij?
Beetje moeilijk op die manier voor geïnteresseerden.
Misschien details en de min-prijs tov een nieuwe? Maakt het iets duidelijker denk ik.
Maar gezien het ontbreken van de striping op de gordels en de blauwe accenten in de koplampen zal deze het niet hebben.
[ Voor 9% gewijzigd door fsfikke op 20-12-2022 09:45 ]
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
ok, vandaar misschien best je bon met details dan is het duidelijker. Niet?fsfikke schreef op dinsdag 20 december 2022 @ 09:44:
[...]
Ik heb het M-Pro pack maar met blauwe remmen (past imo beter bij Tanzanite Blauw). Dus het een sluit het ander niet uit.
Maar gezien het ontbreken van de striping op de gordels en de blauwe accenten in de koplampen zal deze het niet hebben.
Maar nogmaals ik ben geen admin en weet dus niet of het mag maar je kan maar proberen, succes.
                        Let op:
Volgende onderwerpen moeten elders besproken worden:
Het grote "thuis laden van je EV" topic. / [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 2
Ervaringen over lange reizen met een EV kan je delen in: Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa.
                
                        
            
    
    Volgende onderwerpen moeten elders besproken worden:
Het grote "thuis laden van je EV" topic. / [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 2
Ervaringen over lange reizen met een EV kan je delen in: Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa.
:strip_exif()/u/6647/Parhelia.gif?f=community) 
            :strip_icc():strip_exif()/u/444088/crop5db593cb2421e_cropped.jpeg?f=community) 
            :strip_icc():strip_exif()/u/67783/icon_small.jpg?f=community) 
            :strip_icc():strip_exif()/u/353389/crop62ac9640cd18b_cropped.jpg?f=community) 
            :strip_exif()/f/image/1iB3i7aJ6bsYepkevmcmQlH9.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/eDsKYe681P5TjU21ufhBfkXd.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/452182/crop60057cec0308a_cropped.jpeg?f=community) 
            :strip_icc():strip_exif()/u/149304/crop64b8f94834d22_cropped.jpg?f=community) 
            :strip_icc():strip_exif()/u/1696266/crop63ce4fe2dada1_cropped.jpg?f=community) 
            :strip_icc():strip_exif()/u/723971/crop602419f459937_cropped.jpg?f=community) 
            /u/79923/DUT11.png?f=community) 
            :strip_icc():strip_exif()/u/108830/crop5e6ca8be3858b_cropped.jpeg?f=community) 
            :strip_exif()/u/8422/waarschuwing.gif?f=community) 
            /f/image/tPXn9eOv9FadzoScbINqUQaB.png?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/u/378343/crop619acd506ab91_cropped.webp?f=community) 
            :strip_icc():strip_exif()/u/452734/crop64de4c92dfc11_cropped.jpg?f=community)