Wow, now we’re charging.eikrur schreef op maandag 9 december 2024 @ 08:40:
[...]
omdat de auto na vijf minuten al van 30 naar 80% is gegaan
Het is inderdaad anders, maar ik wil voorlopig niets anders.
waar je voorheen de motor hoorde ronken, de uitlaat hoorde klapperen, kun je nu in alle rust genieten van een goed stuk muziek en toch mooie snelle inhaal manoeuvres maken, een bocht met snelheden pakken die je eigenlijk niet voor mogelijk hield. Asociaal optrekken voor je eigen gevoel, maar omdat er geen geluid is buiten ben je zelf de enige die het asociaal vind
heb de M50 nu net iets meer als 2 jaar, geniet nog ieder moment dat ik in stap, de knop indruk, de pook (ja ik heb het geluk nog een pookje te hebben) via D naar B manoeuvreer en de eerste meters beweeg. Iedere rit is weer een feestje! wel FM aan, want de snelheden komen iedere rit wel een keer in de invorderingscijfers
waar je voorheen de motor hoorde ronken, de uitlaat hoorde klapperen, kun je nu in alle rust genieten van een goed stuk muziek en toch mooie snelle inhaal manoeuvres maken, een bocht met snelheden pakken die je eigenlijk niet voor mogelijk hield. Asociaal optrekken voor je eigen gevoel, maar omdat er geen geluid is buiten ben je zelf de enige die het asociaal vind
heb de M50 nu net iets meer als 2 jaar, geniet nog ieder moment dat ik in stap, de knop indruk, de pook (ja ik heb het geluk nog een pookje te hebben) via D naar B manoeuvreer en de eerste meters beweeg. Iedere rit is weer een feestje! wel FM aan, want de snelheden komen iedere rit wel een keer in de invorderingscijfers
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/fq8yVxOlnAucteQbLaTWCqID.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/452182/crop60057cec0308a_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/2NRTT5hM0FTckqdH2K7FdcU6.jpg?f=user_large)
@caoim en @dencoupe bedankt voor jullie reacties, het lijkt wel in lijn te liggen met wat ik dacht, het is "anders" maar daarom niet slechter, een stuk beleving wordt vervangen door rust en enorme souplesse. Bijkomend argument voor mezelf, een EV hoef je niet warm te rijden zoals een ICE. Niet langer de helft van de rit inhouden omdat de motorolie nog koud is 
/u/106780/i60x60.JPG?f=community)
@subsonik Ik heb het voordeel gehad om van een 3GT naar een 330e te gaan en dan naar een i4. Zo ben ik zacht in de elektrificatie gerold. Daardoor wel een laadreflex ontwikkeld en een liefde voor elektrisch rijden. Ik hield ervan om met de 330e elektrisch te rijden, waar ik in t begin vooral de extra PK's fijn vond van de ICE met de elektromotor, reed ik op t einde zo vaak mogelijk puur elektrisch. Heck, ik heb voor mn vrouw een i3 gekocht toen ik mn zonnepanelen gelegd had en ze is werkelijk verliefd op die rare, fascinerende wagen, waar ze voorheen een auto gewoon een auto vond.
En ikzelf ben wel overtuigd van mn i4. Ik heb hem nu 7000km (sinds 4 oktober) en 2x een snellader moeten gebruiken (ik heb een laadpaal thuis en bij mijn klanten), wat trouwens ook probleemloos gegaan is. En omdat ik een eigen laadpaal heb, verlies ik geen tijd meer met tanken
Ik vind elektrisch rijden zoveel rustiger en natuurlijker, ik zie er al naar uit om tijdens de kerstvakantie enkele lange ritten te doen, en dan deze zomer naar Zwitserland zal de eerste echte test zijn, want daar zal ik wel meerdere keren moeten snelladen. Maar ik zie er echt naar uit.
En ikzelf ben wel overtuigd van mn i4. Ik heb hem nu 7000km (sinds 4 oktober) en 2x een snellader moeten gebruiken (ik heb een laadpaal thuis en bij mijn klanten), wat trouwens ook probleemloos gegaan is. En omdat ik een eigen laadpaal heb, verlies ik geen tijd meer met tanken
Ik vind elektrisch rijden zoveel rustiger en natuurlijker, ik zie er al naar uit om tijdens de kerstvakantie enkele lange ritten te doen, en dan deze zomer naar Zwitserland zal de eerste echte test zijn, want daar zal ik wel meerdere keren moeten snelladen. Maar ik zie er echt naar uit.
[ Voor 0% gewijzigd door Kerberos84 op 13-12-2024 14:14 . Reden: Electrisch/electro is met een K... Old habits... ]
No Gillette, No Minette
:strip_icc():strip_exif()/u/2091856/crop65dcc77cb110c_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/108830/crop5e6ca8be3858b_cropped.jpeg?f=community)
Hier nog twee interessante statistiekjes van mijn i4 eDrive40 met trekhaak:
- Gemiddeld verbruik met relatief lege caravan: 31kWh/100km met 83,3km/h
- Gemiddeld verbruik met boot: 29,7kWh/100km met 68,9km/h
Mijn generieke gemiddeld verbruik ligt tussen de 17kWh (zomer) en 20kWh (winter). Voor het trekken van je caravan/boot of iets anders zwaars moet je dus rekening houden met een +30% hoger verbruik en lagere snelheid natuurlijk.
Caravan
:strip_exif()/f/image/Q47Wt3zgFvDTDZwtlKl0QSof.png?f=user_large)
Boot
:strip_exif()/f/image/EMIWABwyW69pGaVI929QgLxj.png?f=user_large)
- Gemiddeld verbruik met relatief lege caravan: 31kWh/100km met 83,3km/h
- Gemiddeld verbruik met boot: 29,7kWh/100km met 68,9km/h
Mijn generieke gemiddeld verbruik ligt tussen de 17kWh (zomer) en 20kWh (winter). Voor het trekken van je caravan/boot of iets anders zwaars moet je dus rekening houden met een +30% hoger verbruik en lagere snelheid natuurlijk.
Caravan
Boot
[ Voor 29% gewijzigd door B1OO op 14-12-2024 14:43 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/246766/crop55db7f59ce297.jpeg?f=community)
/u/238475/crop5db01b7054bdf_cropped.png?f=community)
/u/90438/tq.JPG?f=community)
X-Life Lanparty Core i9 9900K @ 5Ghz, RTX3080, 16GB, Gigabyte Z390, Custom EK Waterloop
Ik ben er nog eens rustig voor gaan zitten .. en op het eerste filmpje dat ik link zie je het inderdaad … het zijn inderdaad druppels. Ongelooflijk. 
Mocht weer nix kosten zeker?:
Ik ben er nog eens rustig voor gaan zitten .. en op het eerste filmpje dat ik link zie je het inderdaad … het zijn inderdaad druppels. Ongelooflijk.
:strip_icc():strip_exif()/u/1926052/crop644008d59dc6a_cropped.jpg?f=community)
Inderdaad een bizar schouwspel als je in de regen achter een andere auto stilstaat. Ook de eerste auto waarbij ik dat heb (was bv. niet het geval bij adaptieve LEDs van andere merken).:
Ik ben er nog eens rustig voor gaan zitten .. en op het eerste filmpje dat ik link zie je het inderdaad … het zijn inderdaad druppels. Ongelooflijk.
Ik hoop vooral dat dat voor de auto voor me niet al te zichtbaar is
:strip_icc():strip_exif()/u/1270498/crop680750e42fa0a_cropped.jpg?f=community)
Klopt, de volgende zal idd van vóór juni 2024 zijn
of er moet een mogelijkheid komen dat die piepjes eruit te halen zijn. Iedere keer na het opnieuw starten weer op set te koen drukken …. Sorry, maar dat vind ik echt kut! Gelukkig kan mijn 2022 i4m50 nog wel ff mee, daarna zien we het wel weer. Een mooie E61 m5 touring, lijkt me ook wel een keer leuk
Ik zou er ook niet blij van worden, maar de auto weet over het algemeen prima wat de maximaal toegestane snelheden zijn, dus wat is het probleem?:
[...]
Klopt, de volgende zal idd van vóór juni 2024 zijn
Gelukkig kan mijn 2022 i4m50 nog wel ff mee, daarna zien we het wel weer. Een mooie E61 m5 touring, lijkt me ook wel een keer leuk
Die ene keer dat de auto het fout heeft druk je op die knop.
Lijkt mij echt iets voor bimmercode:
[...]
Klopt, de volgende zal idd van vóór juni 2024 zijn
Dat dus! Ik rij nooit heel veel te hard, maar altijd wel +5 .. en dan dus steeds dat klote gepingel. Maar goed tot het moment dat dit niet definitief uitgezet kan worden komt er geen andere
tenzij ik het weer in mijn bol krijg 
Ik kan me helemaal voorstellen dat jij de rest van je leven in een auto van voor 06-24 blijft rijden want het is echt onoverkomelijk om iedere keer dat je instapt voor een nieuwe rit drie sec op de set knop te moeten drukken, het gaat zeer doen op je duim, het wordt ook geen automatisme dus je moet het ook als herinnering in je telefoon zetten anders gaat het iedere keer mis en hoor je minimaal 1 keer dat piepje wat je tot waanzin drijft, Het zorgt ervoor dat je helemaal de lol in het autorijden verliest en ik heb om die reden nu mijn auto op marktplaats (ik zal zo de link hier delen voor mensen die het mindererg vinden) gezet en ik ga weer op de fiets:
[...]
Dat dus! Ik rij nooit heel veel te hard, maar altijd wel +5 .. en dan dus steeds dat klote gepingel. Maar goed tot het moment dat dit niet definitief uitgezet kan worden komt er geen andere
Bijzonder hoe één zo'n europese maatregel je hele leven kan ontwrichten........wil ik nog wel leven?
:strip_icc():strip_exif()/u/169047/Hong_Kong_Night_1680%2520x%25201050%2520widescreen.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/348540/crop5aa8ff353c2a9_cropped.gif?f=community)
“Bestuurdersassistent in deze regio gewijzigd” heeft te maken met stoplicht herkenning. Dan krijg je een melding als het stoplicht van rood naar groen gaat en niet oplet. Dit mag in Nederland niet
dus je moet de stoplichtherkenning uitschakelen.
[ Voor 3% gewijzigd door gekke-gerrit op 24-12-2024 09:08 ]
Goed geschreven
Ach ja, je kunt maar ergens mee bezig zijn.
Kan me niet voorstellen dat er niet een moment komt dat deze ellendige geluiden uit te zetten zijn, of het volume regelbaar, zodat je hem op stil kunt zetten.
Laat mij nog maar lekker ongestoord genieten van mijn M50, die gaat nog wel 3 tot 4 jaar mee. Daarna zien we wel weer
Deze herkent en waarschuwt je ook voor rood licht als je niet lijkt af te remmen.:
[...]
“Bestuurdersassistent in deze regio gewijzigd” heeft te maken met stoplicht herkenning. Dan krijg je een melding als het stoplicht van rood naar groen gaat en niet oplet. Dit mag in Nederland niet
Werkt erg goed, vind ik.
Ruwweg doet mijn i4 40 (op 20" individual velgen) 400 in de winter en 500km in de zomer....
(wel mpakket pro, harman kardon, elec stoelen, kost allemaal energie.)
ga binnenkort naar een 18" winterset, benieuwd hoe het verbruik dan is.
De range anxiety die ik had ben ik wel kwijt intussen...
[ Voor 6% gewijzigd door kingmenno op 26-12-2024 15:53 ]
zelfs bij de 35 had ik geen range anxiety tbh.
Was gewoon geïnteresseerd thx voor de bijdrage.
Was gewoon geïnteresseerd
thx voor de bijdrage.:
[...]
Ruwweg doet mijn i4 40 (op 20" individual velgen) 400 in de winter en 500km in de zomer....
(wel mpakket pro, harman kardon, elec stoelen, kost allemaal energie.)
ga binnenkort naar een 18" winterset, benieuwd hoe het verbruik dan is.
De range anxiety die ik had ben ik wel kwijt intussen...
:strip_icc():strip_exif()/u/22996/to_green_angel_tower_1_small.jpg?f=community)
"Yes," said the skull. "Quit while you're a head, that's what I say." -- (Terry Pratchett, Soul Music)
/u/209230/crop567c22434d21a_cropped.png?f=community)
Mijn BMW i4 eDrive35 zou rond half maart geleverd worden dus geduldig aan het wachten!
Ik kom van een Mercedes A Klasse en had nog volgende vraag: in mijn wagen kan ik in de reverse view overschakelen naar een wide view/panorama view.
Ik ben op de hoogte dat er standaard bij de i4 een reverse camera aanwezig is. Dus ik vroeg me af
- zit er standaard ook een wide view/panorama view bij?
- indien niet standaard, is dit wel aanwezig indien Parking Assistant Plus gekozen werd?
Normale rear view
:strip_exif()/f/image/jRPINE0ZUHvMP1TnjwuDjcQB.jpg?f=fotoalbum_large)
Wide/panorama rear view
:strip_exif()/f/image/liKjidL3mSptyoSVSzqpblEe.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik kom van een Mercedes A Klasse en had nog volgende vraag: in mijn wagen kan ik in de reverse view overschakelen naar een wide view/panorama view.
Ik ben op de hoogte dat er standaard bij de i4 een reverse camera aanwezig is. Dus ik vroeg me af
- zit er standaard ook een wide view/panorama view bij?
- indien niet standaard, is dit wel aanwezig indien Parking Assistant Plus gekozen werd?
Normale rear view
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/jRPINE0ZUHvMP1TnjwuDjcQB.jpg?f=user_large)
Wide/panorama rear view
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/liKjidL3mSptyoSVSzqpblEe.jpg?f=user_large)
Ik ben zelf benieuwd naar de zomer. Heb mijn m50 LCI sinds eind oktober en dus enkel nog maar in de herfst/winter gereden.:
[...]
Ruwweg doet mijn i4 40 (op 20" individual velgen) 400 in de winter en 500km in de zomer....
(wel mpakket pro, harman kardon, elec stoelen, kost allemaal energie.)
ga binnenkort naar een 18" winterset, benieuwd hoe het verbruik dan is.
De range anxiety die ik had ben ik wel kwijt intussen...
In november + december zat ik aan gemiddeld 25 kWh/100 km.
In oktober 23 kWh/100 km.
Ik laad ook maar tot 80% op en voorlopig enkel nog maar thuis opgeladen.
De eerste rit heb ik 300 km gereden en puur op cruise control aan 120 km/h in eco pro stand. Het was toen ook 15° ofzo en toen had ik 19,3 kWh gemiddeld.
Zelf rij ik op de snelweg zo'n 130 op teller (126 op gps) en overal de snelheidslimieten met uitzondering van soms eens goed doortrekken bij het opkomen van de snelweg of als er een kort vrij stukje is. Dat blijft namelijk gewoon wel fun.
Mijn vrouw rijdt met een i5 touring, edrive40 en rijdt ook wel iets rustiger. Die zit nu aan 19 kWh gemiddeld in
dezelfde maanden.
Het went ook wel, de eerste ritten vond ik de acceleratie geweldig, nu is het een gewoonte en voelt het ook niet meer zo speciaal aan.
Heb in het begin even naar dat verbruiksmetertje gekeken maar nu staat het niet standaard meer op mijn dashboard.
Op de i5 wou m'n vrouw het ook zo eenvoudig mogelijk en toont hij enkel de snelheid en al de rest uit :-)
Maar ik kan dus denk ik maar een 320 km in de winter doen mocht ik tot 100% laden.
Volgens de bmw app ben ik nog 0,4 kWh zuiniger dan de community, daar trek ik me aan op
Nieuwe werkgever. Geen investering van mezelf, was een bedrijfswagen. Vorige werkgever had geen laadpaal inbegrepen thuis. Huidige wel. Doe dagelijks (5 dagen in de week) 200 km. Dus dat was met de 35 al elke dag gaan laden (80% charge) nu heb ik wat meer marge. Bestelling loopt, uiteraard feestdagen dus wachten op bevestiging.... Brooklyn Grau kleurtje deze keer
:strip_exif()/f/image/mkjIylkm5XBLPrs4r5NlZ4N0.png?f=user_large)
:strip_exif()/u/6647/Parhelia.gif?f=community)
Kan dit een fout zijn in de Belgische prijslijst: in de huidige prijslijst, van 11-2024, staat er dat HIFI luidsprekersysteem aanwezig zou zijn bij het M Sport Pro pakket?
Wanneer ik via de Belgische online configurator het M Sport Pro pakket selecteer, wordt HIFI luidsprekersysteem niet automatisch mee geselecteerd.
:strip_exif()/f/image/eLnynEAnix7yJiYCgewS5Ot4.jpg?f=fotoalbum_large)
Update: uitgeklaard: is niet onderdeel van M Sport Pro pakket bij de full-electric varianten, maar wel bij de andere varianten:
:strip_exif()/f/image/EQRt7ODaMcDgpTuiZgvZRj8h.jpg?f=fotoalbum_large)
Wanneer ik via de Belgische online configurator het M Sport Pro pakket selecteer, wordt HIFI luidsprekersysteem niet automatisch mee geselecteerd.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/eLnynEAnix7yJiYCgewS5Ot4.jpg?f=user_large)
Update: uitgeklaard: is niet onderdeel van M Sport Pro pakket bij de full-electric varianten, maar wel bij de andere varianten:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/EQRt7ODaMcDgpTuiZgvZRj8h.jpg?f=user_large)
[ Voor 26% gewijzigd door Asgaro op 04-01-2025 00:05 ]
De 40 heeft een 20% grotere batterij en vrij vergelijkbaar verbruik met de 35 (bij identieke bandenmaat), scheelt maar een paar procent.:
Nieuwe werkgever. Geen investering van mezelf, was een bedrijfswagen. Vorige werkgever had geen laadpaal inbegrepen thuis. Huidige wel. Doe dagelijks (5 dagen in de week) 200 km. Dus dat was met de 35 al elke dag gaan laden (80% charge) nu heb ik wat meer marge. Bestelling loopt, uiteraard feestdagen dus wachten op bevestiging.... Brooklyn Grau kleurtje deze keer
[...]
En bijkomend voordeel als je toch onderweg zou moeten laden: de 40 laadt een stuk sneller aan een snellader
205kw vs 180, maakt dat zoveel uit? Volgens BMW is best case scenario in 10 minuten 197km bijgeladen vs 182. Goh ja, als ik voor een 40 kon gaan had ik t ook gedaan:
[...]
De 40 heeft een 20% grotere batterij en vrij vergelijkbaar verbruik met de 35 (bij identieke bandenmaat), scheelt maar een paar procent.
En bijkomend voordeel als je toch onderweg zou moeten laden: de 40 laadt een stuk sneller aan een snellader
No Gillette, No Minette
dat 'extra' snel laden dat erbij komt is volgens mij verwaarloosbaar. Dat gaat het niet maken voor me
:
[...]
De 40 heeft een 20% grotere batterij en vrij vergelijkbaar verbruik met de 35 (bij identieke bandenmaat), scheelt maar een paar procent.
En bijkomend voordeel als je toch onderweg zou moeten laden: de 40 laadt een stuk sneller aan een snellader
Ik heb het idee (kom uit een Tesla) dat een tesla vooral juist veel verbruikt als je boven de 100 km/u komt (en dat doe ik nog wel eens
Ik heb daarom het idee dat bij mijn ritten de BMW niet meer verbruikt dan een Tesla. Wat veel beter is in een BMW dat de actieradius wordt berekend a.d.h.v. je rijgedrag, dat was bij Tesla helemaal klote
Precies, daar had ik het op. Die pieksnelheden haal je sowieso maar onder de beste omstandigheden voor een korte tijd, als je batterij redelijk leeg is - de gemiddelde laadsnelheid van 10%-80% is meestal belangrijker, dat zijn de use cases wanneer je nood hebt aan snel snelladen
182 km op 10 minuten
Dienne best case scenario moet ik dan toch nog tegenkomen
Volgens mij loopt de tijd een stuk sneller wanneer ik laad.
Gisteren kwam er een melding in het scherm dat ik vanaf nu ook het conditioneren van de batterij handmatig kan starten met OS 8. Nu heb ik ook een knop in de laden app om het conditioneren te starten. 
Niet meer nodig dus om met OS 8 eerst naar een HPC te navigeren.
/f/image/ulSw9WbSsqNS7hYpyZAExaJk.png?f=fotoalbum_large)
Niet meer nodig dus om met OS 8 eerst naar een HPC te navigeren.
:strip_exif()/f/image/ulSw9WbSsqNS7hYpyZAExaJk.png?f=user_large)
Kon ik al met mijn 8.0 sinds tweetal maanden (na de laatste ota update) ... Dat gezegd zijnde : waar is de tijd dat BMW 'beweerde' dat dit hardwarematig NIET mogelijk was voor de oorspronkelijke 8.0 i4's...:
Gisteren kwam er een melding in het scherm dat ik vanaf nu ook het conditioneren van de batterij handmatig kan starten met OS 8. Nu heb ik ook een knop in de laden app om het conditioneren te starten.
Niet meer nodig dus om met OS 8 eerst naar een HPC te navigeren.
[Afbeelding]
Er was toen het bij de nieuwe wagens als functie uitkwam een officieel standpunt van BMW dat het hardwarematig niet kon geactiveerd worden op de wagens voor een bepaalde productiedatum... Guess what : they lied
Je oplossing RAAKT (dank voor de verbetering) helaas kant nog wal
edit: Helaas slaat het nog steeds nergens op
[ Voor 11% gewijzigd door Avigoorn op 12-01-2025 15:02 ]
Heb 1,5j een 35 gereden. Bij -7 kwam ie netjes naar 150 kw zonder voorverwarmen. Ook nooit begrepen en zal het ook nooit doen voordat ik ga laden.
De 40 komt in April aan en zal niet anders zijn
De 40 komt in April aan en zal niet anders zijn
Als je naar een snellader navigeert, of de navigatie ziet dat je de bestemming niet haalt zonder laden, verwarmt de batterij automatisch voor. Dat is ongetwijfeld wat er gebeurde toen je “150kW haalde bij -7”.:
Heb 1,5j een 35 gereden. Bij -7 kwam ie netjes naar 150 kw zonder voorverwarmen. Ook nooit begrepen en zal het ook nooit doen voordat ik ga laden.
De 40 komt in April aan en zal niet anders zijn
[...]
Je hoeft dus helemaal niets te doen, het gaat automatisch.
Want geloof maar niet dat een koude batterij 150kW neemt. En geloof ook maar niet dat “goed doorrijden” je batterij opwarmt. Deze week nog nagemeten met OBD software: na een snelweg rit van 55km (tot 125km/h) was de temperatuur van de cellen tussen 7 en 8 graden… (de auto stond ‘s nachts buiten bij temperaturen rond het vriespunt).
[ Voor 3% gewijzigd door Scientific op 12-01-2025 11:30 ]