:strip_icc():strip_exif()/u/444088/crop5db593cb2421e_cropped.jpeg?f=community)
Taycan ST ‘22 - GLC300e ‘25 - 1250 GSA HP ‘20
/u/166520/crop5fb63d7bac7e2_cropped.png?f=community)
/u/379521/crop63e5ee965dd0a_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/26041/E.gif?f=community)
Heb je de instelling voor collision avoiding wel op laat staan? Maar inderdaad, ik merk het sinds 1.8 ook iets vaker, of ga ik gewoon steeds harder rijden?
Polestar 2 (2020) - Fiat 500e (2022) - Zappi v2 - 7250Wp SMA (2013) - 5850Wp Enphase (2021)
:strip_icc():strip_exif()/u/163505/crop585ce333dad62_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/16414/crop55b88276a3a5d.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1453552/crop68f9cf9eb0d51_cropped.jpg?f=community)
Even een update: De wagen staat op LUX nummerplaten, maar sim is BE - via de garage dan toch internet gekregen via een workaround (account van de garage).
Internet werkt
Ook even meegeven dat de verantwoordelijke meegaf dat hij al sinds begin met Polestar rijdt (2020?) en dat hij ABRP niet meer gebruikt, omdat Google Maps al heel veel verbeterd is (een mening als een andere uiteraard). In Google Maps zou je ook kunnen ingeven met welk % je wil aankomen in een oplaadpunt, maar dat moet ik dan nog even zoeken.
Ik heb zelf nog geen ervaring met langere ritten met meerdere stops, maar lees hier van meerdere mensen dat ze daarvoor ABRP gebruiken en elke keer de volgende stop als bestemming naar Goggle Maps sturen. Dus ABRP voor planning en GM voor navigatie.:
[...]
Even een update: De wagen staat op LUX nummerplaten, maar sim is BE - via de garage dan toch internet gekregen via een workaround (account van de garage).
Internet werkt
Ook even meegeven dat de verantwoordelijke meegaf dat hij al sinds begin met Polestar rijdt (2020?) en dat hij ABRP niet meer gebruikt, omdat Google Maps al heel veel verbeterd is (een mening als een andere uiteraard). In Google Maps zou je ook kunnen ingeven met welk % je wil aankomen in een oplaadpunt, maar dat moet ik dan nog even zoeken.
GM laat wel zien met hoeveel % je aankomt op je stop maar ik heb nog niet kunnen ontdekken dat je dat in kan stellen.
:strip_icc():strip_exif()/u/2228/crop623704e83a3bc_cropped.jpg?f=community)
T: @mark_prins - Kick ass developers: www.omniscale.nl - HT: Where it all went wrong...
Vanochtend sinds lange tijd met de e-Golf verder gereden dan de supermarkt. Toch een stuk efficiënter dan de P2.
:strip_exif()/f/image/R37H1SBa0gOTN288DXCHmfmt.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/R37H1SBa0gOTN288DXCHmfmt.jpg?f=user_large)
Taycan ST ‘22 - GLC300e ‘25 - 1250 GSA HP ‘20
Iemand misschien een link naar de beste of als het dezelfde zijn de goedkoopste/snelst geleverde logo puddle lights?
En eventueel nog andere leuke aanraders om te bestellen voor de P2?
En eventueel nog andere leuke aanraders om te bestellen voor de P2?
:strip_exif()/u/207263/crop67a9cab11ec52_cropped.gif?f=community)
Misschien wel leuk om een paar aftersales opties in de OP te zetten, zoals de snow cover, de zonnebril houder op de plek van het handvat boven de deur (zelf heel blij mee), e.d.:
Iemand misschien een link naar de beste of als het dezelfde zijn de goedkoopste/snelst geleverde logo puddle lights?
En eventueel nog andere leuke aanraders om te bestellen voor de P2?
Zat zelf ook al te zoeken op de logo lampjes, maar veel opties en niet veel reviews...
/u/342060/crop615c51b50fa1e_cropped.png?f=community)
Puddle lights (plus pakket nodig): https://m.nl.aliexpress.c...84615537.1005002897272481:
Iemand misschien een link naar de beste of als het dezelfde zijn de goedkoopste/snelst geleverde logo puddle lights?
En eventueel nog andere leuke aanraders om te bestellen voor de P2?
Dashcam: https://fitcamx.com/produ...vo?variant=40690769854636
Polestar 2 protection film: https://www.ebay.co.uk/sc...kw=&_armrs=1&_ipg=&_from=
Key covers voor p2: https://www.amazon.co.uk/...QZB24NGT7CX6V3Y4V44?psc=1
NEW: Polestar P2 MY24 LRDM | Magnesium | Charcoal Black ASH | 20 inch | Since 09-2023 | Old: Polestar P2 | Launch Edition 2021 | Snow | Charcoal Black Ash | 20 inch | Since 09-2021 - PV: 7.5 kW | Zappy v2 |
/u/68446/crop5e43d482f2b56_cropped.png?f=community)
Ik begon toch wat te twijfelen over de plaatsing van mijn dashcam, na het zien van dashcams links van de auto camera. Vanochtend even naar gekeken en ik heb besloten dat ik er geen last van heb 
:strip_exif()/f/image/3uLPmRetwfIqArfhlw3tmCDo.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/3uLPmRetwfIqArfhlw3tmCDo.jpg?f=user_large)
XPENG G9 Performance 2024
:strip_icc():strip_exif()/u/1242108/crop5e4d5b3b240b0_cropped.jpeg?f=community)
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
:strip_icc():strip_exif()/u/1721310/crop66ff98a6b71fc_cropped.jpg?f=community)
Zo'n belangrijk onderdeel van je auto vervangen door dit soort discutabele kwaliteit van nog geen twee tientjes heb ik dus nooit begrepen.
Maar ja, het oog wil ook wat hè
Heb je de onderdelen van "discutabele kwaliteit" zelf in je handen gehad? Ze zitten na >1 jaar er nog geweldig op en bieden meer grip dan de standaard pedalen. Maar iedereen zijn eigen keuze idd.:
[...]
Zo'n belangrijk onderdeel van je auto vervangen door dit soort discutabele kwaliteit van nog geen twee tientjes heb ik dus nooit begrepen.
Maar ja, het oog wil ook wat hè
Ja zo'n reactie had ik wel verwacht. Heb ze zelf niet in m'n handen gehad. Maar ik heb ook wel eens elektrische apparaten in m'n handen die degelijk voelen maar toch geen keurmerk hebben en brandgevaarlijk kunnen zijn. Dus iets in je handen hebben gehad zegt helaas niet alles.
Ik zeg ook niet dat het niet goed kan uitpakken. Ik zeg alleen dat er genoeg basis is met de betreffende leverancier om het ter discussie te stellen. En in dat kader vind ik een zonnebrilhouder wel wat anders dan pedalen.
Maar goed. Laat iedereen lekker doen waar ie zin in heeft, want dat is tegenwoordig toch al de trend.
Ga ik weer genieten van de auto
/u/42458/icon.png?f=community){kind=icon}
Net even een ritje van oost naar west gehad met gewoon 110km/h op de ACC, 29kWh/100km Ik vermoed de tegenwind 
Strakjes weer retour, dan moeten we betere cijfers halen dankzij Tante Eunice
Ik vermoed de tegenwind Strakjes weer retour, dan moeten we betere cijfers halen dankzij Tante Eunice
www.google.nl
Gat in de markt gevonden?:
Net even een ritje van oost naar west gehad met gewoon 110km/h op de ACC, 29kWh/100km
Strakjes weer retour, dan moeten we betere cijfers halen dankzij Tante Eunice
Wind in de rug, zonder pedaal intrappen laden... en bij thuiskomst dan terug leveren aan het net?
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
Ik zat na de discussie hier (en de eerder gedeelde plaatjes van @GuiltyNL) van de week in de auto en eens goed op te letten hoe alles er uit ziet en waar zo'n cam zou komen te hangen. Mijn conclusie was toen ook al dat als ie hangt waar jij hem hangt, hij eigenlijk al voor een deel achter de binnenspiegel zou vallen. En als ie links zit (zoals bij GuiltyNL) is het eigenlijk ook al grotendeels buiten beeld. En rechts (waar ik hem in gedachte had) valt ie al helemaal uit het bestuurderszicht.:
Ik begon toch wat te twijfelen over de plaatsing van mijn dashcam, na het zien van dashcams links van de auto camera. Vanochtend even naar gekeken en ik heb besloten dat ik er geen last van heb
[Afbeelding]
Dus het is eigenlijk om het even en persoonlijke voorkeur
T: @mark_prins - Kick ass developers: www.omniscale.nl - HT: Where it all went wrong...
/u/847681/crop642c05a60ef57_cropped.png?f=community)
Dit ben ik ten dele met je eens, ik vind ook dat als je een techniek als één van de eerste omarmt je niet moet zeuren dat er kinderziekten zijn, en die heb ook ik echt gehad, zo werd ik geplaagd door niet kunnen wegrijden wegens een systeemcheck die 'eeuwig' bleef staan, ik heb een periode gehad waarin ik niet kon laden, want elke paal waarop ik de P2 aansloot ging in storing, en onlangs nog in Hilversum -16 °C en parkeerhulp problemen wegens lekkage in de spiegel.
:fill(white):strip_exif()/f/image/o4pfZF29CEomiaxF9NW7yQU2.png?f=user_large)
Maar imperfecties in de software kunnen worden opgelost met updates, het wisselen van profielen werkt zo slecht, niets wordt echt goed onthouden, of half afgemaakt(spiegel stand / stand van stoelen) radio heeft dan niet mijn laatste geluisterd station onthouden, dus op play drukken helpt dan niet, dus radio app aanklikken, ondertussen wegrijden, dan komt de parkeerhulp eroverheen, het zijn kleine ergernissen die heel makkelijk zijn op te lossen met updates. Neem de Polestar App, ben ik de enige die vindt dan de range standaard prima bij de batterij percentage kan staan zodat ik daar niet extra op het + plusje moet drukken? Er is ruimte zat om naast het percentage ook de range te zetten, maar nee hoor vier updates verder is dit nog steeds een onhandige GUX.
:strip_icc():strip_exif()/u/233529/crop61f3927668eb4_cropped.jpg?f=community)
De prijs voor het pakket is wel ongewijzigd gebleven.
Ik hoop maar dat de mijne (productiedatum 12-21) compleet is!
Deze 3 opties staan bij geen enkel pakket als ik goed heb gekeken, maar ook niet in de standaarduitrusting. Zullen wel ergens tussenuit gevallen zijn neem ik aan, Of idd een tijdelijke stop ivm halfgeleider tekorten. De kofferbaksensor was nog een soort van na-levering bij sommigen. Misschien wordt het nu te lastig (prijzig) om alles na te gaan leveren.:
[...]
De prijs voor het pakket is wel ongewijzigd gebleven.
Ik hoop maar dat de mijne (productiedatum 12-21) compleet is!
Ik begreep dat Audi de productie van A1 en A2 stopt omdat ze de chips voor de exclusievere modellen willen bewaren. Dus het tekort speelt wellicht ook bij Polestar.
Polestar 2 (Dec 2021) LRSM Moon Pilot 19"
Vandaag eindelijk even kunnen tweakeren. Had nog geen tijd gehad om de homelink achteruitrijverlichting te kunnen testen.
Vandaan even een setje in elkaar gepuzzeld en alles op de 12V plug aangesloten.
Het werkt prima en de verlichting schakelt mooi aan en uit als ik op de knop druk.
Vandeweek even wat betere kabels kopen, de koppelingen netjes solderen en wat andere wago klemmetjes gebruiken. Ik ga het gewoon via de 12V plug in de kofferbak aansluiten zodat ik niet hoef te rommelen met andere kabels, zodoende is alles netjes dubbel afgezekerd en is het binnnen 5 minuten te verwijderen. Dikke bak licht met 30W
:strip_exif()/f/image/HAH8LzAVnG78QppgenIw8Du4.jpg?f=fotoalbum_large)
Vandaan even een setje in elkaar gepuzzeld en alles op de 12V plug aangesloten.
Het werkt prima en de verlichting schakelt mooi aan en uit als ik op de knop druk.
Vandeweek even wat betere kabels kopen, de koppelingen netjes solderen en wat andere wago klemmetjes gebruiken. Ik ga het gewoon via de 12V plug in de kofferbak aansluiten zodat ik niet hoef te rommelen met andere kabels, zodoende is alles netjes dubbel afgezekerd en is het binnnen 5 minuten te verwijderen. Dikke bak licht met 30W
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/HAH8LzAVnG78QppgenIw8Du4.jpg?f=user_large)
2021 Magnesium P2, non PP, 20" - 2024 Mazda MX-30
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/DzYhD1vhNaSYzRfLFwPPgc6j.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/VkYX0jTK8hgkoNfALkS5jtEg.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ZXU0dppaXfjCHoOm1m4gLoFu.jpg?f=user_large)
Even wat leuks. Op weg naar Oostenrijk zonder problemen en wachten kunnen laden bij Ionity. Maar toch maar even een stop gemaakt bij Polestar Powerstop in Irschenberg onder München. Ze waren (vrijdag) pas net voor het eerst een uurtje open en we werden als vorsten ontvangen. We werden gefilmd en er werden foto’s gemaakt omdat we de eerste klant waren en dan ook nog eens uit NL. Naast gratis laden kregen we bonnen voor een heerlijke koffie en een broodje. Complimenten voor Polestar DE !!
Ik vond er ook eentje op onze route, naar midden Zweden van komend weekend, aan de E45 bij Grums (Zweden).
:fill(white):strip_exif()/f/image/9UklRLYoyP6pu6xS2ne6HbYU.png?f=user_large)
Kennelijk zijn er meer maar zijn deze ergens aangekondigd?
Zoeken op Google levert mij nog niet zoveel op.
En dan plaats je als Polestar zijn 2x 125KW en 1x 75KW
Taycan ST ‘22 - GLC300e ‘25 - 1250 GSA HP ‘20
Ik weet niks van die Zweedse plek maar de Powerstop Irschenberg is gewoon 4x150kW.:
[...]
En dan plaats je als Polestar zijn 2x 125KW en 1x 75KW
Het is trouwens geen vervanging voor het supercharger-netwerk maar een marketing activiteit langs een drukke wintersport-snelweg. Eigenlijk ook meer bedoeld voor andere EV-rijders om Volvo en Polestar te leren kennen.
Maar gelukkig worden eigen rijders ook in de watten gelegd
:strip_icc():strip_exif()/u/5924/crop6228eebb4e1db_cropped.jpg?f=community)
Na jaren privé te hebben gereden (auto gek, leasenormen zijn altijd te laag 
) toch maar eens kijken naar een lease auto, gezien dit topic, ja wel, een PS2. Ook gedreven door alles om te zetten naar elektrisch wonen (done) en rijden.
Daarnaast schrijft mijn huidige wagen fors af - km vergoeding versobert - en een goede lease regeling.
Ik ben een BMW man, om en om afgewisseld met de degelijkheid van Volvo. (rijden vs comfort en veiligheid).
De PS2, inmiddels enkele keren mee gereden - en dit valt zeer zeker niet tegen! Het is anders, geen echte rijders wagen zoals mijn huidige, maar het is niet slecht, zeker niet! Ergo, verre van!
Uitgangspunt was iig evenveel vermogen, gelijke acceleratie en daarmee was een DM versie verplicht.
De PS2 is duidelijk comfortabeler, veel minder hard geveerd en ook wat moderner. En dat trekt ook wel, eerlijk is eerlijk.
Kortom, vanochtend de knoop doorgehakt.
Gekozen voor een mooie Midnight PS2 LRDM: pilot, plus en 20" . Ik heb nog wel de performance en leder opties overwogen, zeker voor de Brembo's die ik nu ook heb, maar je moet een keer grenzen stellen.
Ik heb een offerte aangevraagd, via PS zelf / voorraad wagens, en ik ben nu in afwachting van de goedkeuring door Leaseplan en Fleetsupport, o.a. check op budget, etc. etc.
Helaas was de Thunder of Snow kleur in bovenstaande config niet meer te kiezen - ik was letterlijk 1 uur (!!) te laat! Vrijdagavond was er nog 1 beschikbaar, ik twijfelde. Nachtje over geslapen: conclusie -> doen. helaas al vergeven
. De directrice vond sowieso de blauwe mooier - en ik wilde niet wachten tot AUG, en ik wilde geen LRSM.
Ik heb een paar avonden door dit topic heen gelezen - super, leuk om te lezen! Erg informatief!
PS indicatie voor levering - eind april, begin mei.
Uitgangspunt is zo veel als mogelijk thuis te laden; declareren, ik heb een forse overproductie op de zonnepanelen.
Sommigen hier klagen hier over een hoog verbruik. In mijn geval is dat dan juist goed, hoe hoger het verbruik hoe hoger de vergoeding voor het thuisladen 
) toch maar eens kijken naar een lease auto, gezien dit topic, ja wel, een PS2. Ook gedreven door alles om te zetten naar elektrisch wonen (done) en rijden.Daarnaast schrijft mijn huidige wagen fors af - km vergoeding versobert - en een goede lease regeling.
Ik ben een BMW man, om en om afgewisseld met de degelijkheid van Volvo. (rijden vs comfort en veiligheid).
De PS2, inmiddels enkele keren mee gereden - en dit valt zeer zeker niet tegen! Het is anders, geen echte rijders wagen zoals mijn huidige, maar het is niet slecht, zeker niet! Ergo, verre van!
Uitgangspunt was iig evenveel vermogen, gelijke acceleratie en daarmee was een DM versie verplicht.
De PS2 is duidelijk comfortabeler, veel minder hard geveerd en ook wat moderner. En dat trekt ook wel, eerlijk is eerlijk.
Kortom, vanochtend de knoop doorgehakt.
Gekozen voor een mooie Midnight PS2 LRDM: pilot, plus en 20" . Ik heb nog wel de performance en leder opties overwogen, zeker voor de Brembo's die ik nu ook heb, maar je moet een keer grenzen stellen.
Ik heb een offerte aangevraagd, via PS zelf / voorraad wagens, en ik ben nu in afwachting van de goedkeuring door Leaseplan en Fleetsupport, o.a. check op budget, etc. etc.
Helaas was de Thunder of Snow kleur in bovenstaande config niet meer te kiezen - ik was letterlijk 1 uur (!!) te laat! Vrijdagavond was er nog 1 beschikbaar, ik twijfelde. Nachtje over geslapen: conclusie -> doen. helaas al vergeven
. De directrice vond sowieso de blauwe mooier - en ik wilde niet wachten tot AUG, en ik wilde geen LRSM.Ik heb een paar avonden door dit topic heen gelezen - super, leuk om te lezen! Erg informatief!
PS indicatie voor levering - eind april, begin mei.
Uitgangspunt is zo veel als mogelijk thuis te laden; declareren, ik heb een forse overproductie op de zonnepanelen.
Sommigen hier klagen hier over een hoog verbruik. In mijn geval is dat dan juist goed, hoe hoger het verbruik hoe hoger de vergoeding voor het thuisladen
Alvast 1 vraag, en sorry als deze al is beantwoord (ik ben nu op pagina 154 ).
Het verbruik. Voor mijn huidige wagen meet ik dit redelijk zuiver middels Excel, aantal liters en km stand van de auto.
Alle metingen die ik hier lees, komen met name van de boordcomputer, diverse schermen?
Heeft iemand ook bijgehouden wat hij/zij laadt en hoeveel km's er gereden is? Zo ja, komt dit overeen met de cijfers die de PS2 zelf geeft?
Bij ICE wagens zijn de verbruik cijfers indicatief, niet representatie!
).Het verbruik. Voor mijn huidige wagen meet ik dit redelijk zuiver middels Excel, aantal liters en km stand van de auto.
Alle metingen die ik hier lees, komen met name van de boordcomputer, diverse schermen?
Heeft iemand ook bijgehouden wat hij/zij laadt en hoeveel km's er gereden is? Zo ja, komt dit overeen met de cijfers die de PS2 zelf geeft?
Bij ICE wagens zijn de verbruik cijfers indicatief, niet representatie!
[ Voor 3% gewijzigd door blue eyes op 20-02-2022 12:06 ]
* MisteRMeesteR vind idd een lichtere kleur op de PS2 mooier:
Alvast 1 vraag, en sorry als deze al is beantwoord (ik ben nu op pagina 154
Het verbruik. Voor mijn huidige wagen meet ik dit redelijk zuiver middels Excel, aantal liters en km stand van de auto.
Alle metingen die ik hier lees, komen met name van de boordcomputer, diverse schermen?
Heeft iemand ook bijgehouden wat hij/zij laadt en hoeveel km's er gereden is? Zo ja, komt dit overeen?
Bij ICE wagens zijn de verbruik cijfers indicatief, niet representatie!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/vm0qZuUE6iCaDf7vPxjnEGVZ.jpg?f=user_large)
Welke BMW rij je nu dan?
[ Voor 4% gewijzigd door MisteRMeesteR op 20-02-2022 12:08 ]
www.google.nl
Jawel, nerd-level-10 hiero:
Alvast 1 vraag, en sorry als deze al is beantwoord (ik ben nu op pagina 154
Het verbruik. Voor mijn huidige wagen meet ik dit redelijk zuiver middels Excel, aantal liters en km stand van de auto.
Alle metingen die ik hier lees, komen met name van de boordcomputer, diverse schermen?
Heeft iemand ook bijgehouden wat hij/zij laadt en hoeveel km's er gereden is? Zo ja, komt dit overeen met de cijfers die de PS2 zelf geeft?
Bij ICE wagens zijn de verbruik cijfers indicatief, niet representatie!
Afgelopen 10.000+km, laadtotaal ZAPPI en onderweg 239wh/km.
Dit is dus P2 LRDM 19" en power-upgrade en zomer/winter banden.
Rijstijl netjes en af-en-toe een "steekje" laten vallen.
Hier zit dus óók het verlies% van de laders en de zomer/winter periode in, welke ik duidelijk kan zien in mijn totaal gemiddelde die richting zomer zakt, en ná de zomer langzaam weer toeneemt.
Ik hoop dat je hier wat aan hebt.
(ps: welke BMW kom je van?)
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
Thx! Zekers, maar jouw getal en het getal van de auto, hoeveel zit daar tussen?:
[...]
Jawel, nerd-level-10 hiero
Afgelopen 10.000+km, laadtotaal ZAPPI en onderweg 239wh/km.
Dit is dus P2 LRDM 19" en power-upgrade en zomer/winter banden.
Rijstijl netjes en af-en-toe een "steekje" laten vallen.
Hier zit dus óók het verlies% van de laders en de zomer/winter periode in, welke ik duidelijk kan zien in mijn totaal gemiddelde die richting zomer zakt, en ná de zomer langzaam weer toeneemt.
Ik hoop dat je hier wat aan hebt.
(ps: welke BMW kom je van?)
Als mede nerd, wel iets lager dan 10, leuk om te weten
p.s BMW435XD Gran Coupe, fully loaded, veel tuning, motor, onderstel en audio.
Heb ik al mee gereden. Is imo gewoon minder. Maar ben ook verwend denk ik
En wat is minder - alles is relatief. Het zijn je eigen maatstaven toch? En is het eerlijk om te vergelijken? BMW is al jaren bezig, PS net begonnen. De nieuwprijs, inclusief aanpassingen ligt zeker 40k hoger (geeft even aan hoe "relatief goedkoop" een EV is met deze prestaties!!!).
Ohlins is wel echt super, absoluut! Die Brembo's ook, dat remvermogen (heb nu ook 380mm Brembo's).
En eerlijk is eerlijk - alleen al voor de looks
Daarnaast, anders is niet minder, maar anders! Het is maar net waar je prioriteiten liggen.
Nu een andere keuze gemaakt. Financieel en zekerheid. Van de PS2 ga ik ook zeker weten blij van worden, gewoon een erg mooie, erg fijne en erg goede auto!
Nu even afwachten op de goedkeuring, het moet nog wel bevestigd worden.....
Kan ik mooi even wat verdiepen, wat meer inlezen, etc.
En wat is minder - alles is relatief. Het zijn je eigen maatstaven toch? En is het eerlijk om te vergelijken? BMW is al jaren bezig, PS net begonnen. De nieuwprijs, inclusief aanpassingen ligt zeker 40k hoger (geeft even aan hoe "relatief goedkoop" een EV is met deze prestaties!!!).
Ohlins is wel echt super, absoluut! Die Brembo's ook, dat remvermogen (heb nu ook 380mm Brembo's).
En eerlijk is eerlijk - alleen al voor de looks
Daarnaast, anders is niet minder, maar anders! Het is maar net waar je prioriteiten liggen.
Nu een andere keuze gemaakt. Financieel en zekerheid. Van de PS2 ga ik ook zeker weten blij van worden, gewoon een erg mooie, erg fijne en erg goede auto!
Nu even afwachten op de goedkeuring, het moet nog wel bevestigd worden.....
Kan ik mooi even wat verdiepen, wat meer inlezen, etc.
[ Voor 19% gewijzigd door blue eyes op 20-02-2022 12:48 ]
Mee eens!
Rij nu bijna anderhalf jaar in de P2 en vindt het een fijne auto als daily. Hiervoor Volvo en BMW (1, 3 en 5) gereden, BMW wel echt een stuk meer voor de fun, al was de 5 wel een stuk comfortabeler. Hier nu een MINI JCW erbij voor die fun, ook al even naar een M2 gekeken
Voor een mogelijke opvolger van de P2 binnenkort een proefrit in de i4 gepland. Met die langere levertijden moet je daar nu al bijna over na gaan denken, heb nog maar iets minder dan 2 jaar voor de huidige P2 (lease).
In een elektrische auto is de integratie van autodata met Maps, ABRP, Easypark toch echt heel handig. Anders wordt het toch weer klooien met een outdated navigatiesysteem met een slechte interface, of met Google Maps via CarPlay maar dan maar gokken met hoeveel % je aankomt.
Plus het accuverbruik van je telefoon op lange ritten: moet je hem toch weer uit je zak halen.
Ik ben blij met AAOS. Ik gebruik Google Maps, Spotify en Flitsmeister. Op lange ritten ABRP en de webbrowser. Mis eigenlijk alleen nog whatsapp omdat niet iedereen iMessage gebruikt
[ Voor 4% gewijzigd door JTHZZ op 20-02-2022 13:59 ]
Zomers zie ik (op display) regelmatig 180Wh/km:
[...]
Thx! Zekers, maar jouw getal en het getal van de auto, hoeveel zit daar tussen?
Als mede nerd, wel iets lager dan 10, leuk om te weten
p.s BMW435XD Gran Coupe, fully loaded, veel tuning, motor, onderstel en audio.
en afgelopen dagen, op winterbanden , redelijk lage temp, én meestal korte ritjes van pakweg 30á40 km (retour) zo rond de 230Wh/245Wh per km.
(kop in de storm, ~110kmh klok ik 315Wh
Daar ik zomers duidelijk meer rij, kan je niet het gemiddelde nemen van deze 2.
ps: mooie BMW man! dan ga je zeker óók de power-upgrade nemen?
ennu... wat verbruikte deze gelijkwaardige BMW?
[ Voor 3% gewijzigd door Hansieo op 20-02-2022 14:45 ]
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
Ik woon landelijk (Lees nowhere..) en ben dol op de Adaptive grootlicht,
die Pixel LED is duidelijk beter/fijner dan de Matrix versie.
10.000+km en 1x een (kort) knippertje gehad waarvan ik twijfelde of hij zélf zijn grootlicht te laat uit zette.
Die regensensor stoor ik mij ook aan, zelfde als bij jou,
soms in stand 1 perfect, dan weer zie je niks meer, omdat de sensor denkt dat 1=1 is.
Vervolgens schakel ik snel omhoog 2 of 3, en dan blijft trut wissen...
terwijl er net genoeg water op de ruit zit voor een fruitvliegje om zijn haar te wassen..
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
Altijd leuk om te lezen. Nu gaat het mij niet zozeer om het verbruik an sich, maar meer met de relatie t.o.v. de range. Voor mij is het een leasewagen, verbruik wordt daarmee betaald door de baas.:
[...]
Zomers zie ik (op display) regelmatig 180Wh/km
en afgelopen dagen, op winterbanden , redelijk lage temp, én meestal korte ritjes van pakweg 30á40 km (retour) zo rond de 230Wh/245Wh per km.
(kop in de storm, ~110kmh klok ik 315Wh
Daar ik zomers duidelijk meer rij, kan je niet het gemiddelde nemen van deze 2.
ps: mooie BMW man! dan ga je zeker óók de power-upgrade nemen?
ennu... wat verbruikte deze gelijkwaardige BMW?
Zoals jij al zei, nerd trekjes. Gewoon het willen weten, spreadsheet wetenschap.
Power upgrade nee, zoals ik al zei, het is goed zo. En voor de echte kick: mijn motor - stukken rapper weg
Diesel, 1:14 als ik heel, heel netjes en heel, heel rustig rij
(CC op 110, 95% snelweg.....)
lol, bedoel je soms @Ktenolix stijl?:
[...]
Diesel, 1:14 als ik heel, heel netjes en heel, heel rustig rij
https://gathering.tweaker...list_messages/2079408/259
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
Ik kan het wel verklaren, maar het is een PS2 topic denk ik
Ik heb het idd gelezen - onverklaarbaar die verschillen in sommige wagens. het gebeurd te vaak om het te wijten aan gebruikers gedrag. Alhoewel, statistisch zal het best kunnen
Daarom ook die postings met veel interesse gelezen - Het is hier de bedoeling is nog meer panelen op het dak te leggen (17000 WP); doel is zelfvoorzienend in het opwekken te zijn; 30.000 km / jaar, 6000-6500 kWh?) en deze panelen in 2 jaar terug te verdienen (met grote dank aan het salderen en de hoge prijzen van dit moment wat mij door de overproductie niet raakt - maar wel de hoge prijs uitgekeerd krijg met thuisladen!).
Het uitzoeken is ook leuk - onderdeel van de fun!
Had ik het al gezegd? Spreadsheet ridder
Ik heb het idd gelezen - onverklaarbaar die verschillen in sommige wagens. het gebeurd te vaak om het te wijten aan gebruikers gedrag. Alhoewel, statistisch zal het best kunnen
Daarom ook die postings met veel interesse gelezen - Het is hier de bedoeling is nog meer panelen op het dak te leggen (17000 WP); doel is zelfvoorzienend in het opwekken te zijn; 30.000 km / jaar, 6000-6500 kWh?) en deze panelen in 2 jaar terug te verdienen (met grote dank aan het salderen en de hoge prijzen van dit moment wat mij door de overproductie niet raakt - maar wel de hoge prijs uitgekeerd krijg met thuisladen!).
Het uitzoeken is ook leuk - onderdeel van de fun!
Had ik het al gezegd? Spreadsheet ridder
Spreadsheet? Hier verwachten we op zijn minst een mooie powerapps oplossing met een mooi powerBi dash:
Ik kan het wel verklaren, maar het is een PS2 topic denk ik
Ik heb het idd gelezen - onverklaarbaar die verschillen in sommige wagens. het gebeurd te vaak om het te wijten aan gebruikers gedrag. Alhoewel, statistisch zal het best kunnen
Daarom ook die postings met veel interesse gelezen - Het is hier de bedoeling is nog meer panelen op het dak te leggen (17000 WP); doel is zelfvoorzienend in het opwekken te zijn; 30.000 km / jaar, 6000-6500 kWh?) en deze panelen in 2 jaar terug te verdienen (met grote dank aan het salderen en de hoge prijzen van dit moment wat mij door de overproductie niet raakt - maar wel de hoge prijs uitgekeerd krijg met thuisladen!).
Het uitzoeken is ook leuk - onderdeel van de fun!
Had ik het al gezegd? Spreadsheet ridder
2021 Magnesium P2, non PP, 20" - 2024 Mazda MX-30
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/viiwn50wrrtw8baqJwWEVf3M.jpg?f=user_large)
Mijn verbruik over de laatste ~4300km (LRDM met 20”). Moet er wel (nogmaals) bij vertellen dat ik de auto rij zoals ik wil en nooit op verbruik let, geen eco-climate, altijd wel stuurwiel- en stoelverw. aan op standje 2 en de belangrijkste factor, lekker rij-rij met de auto, dus vaker een sprintje, vaak voluit acceleren naar de geldende snelheid etcetc.
www.google.nl
Prijs je dan maar gelukkig toch!
Voor mij heb ik een makkelijke graadmeter: neem ik die afslag eerder gewoon omdat het kan? Pak ik de auto om paar uur rond te sturen over leuke wegen? Die behoefte voel ik dus maar zéér beperkt met de P2, daarmee cruise ik liever door over de snelweg. Het is me te afstandelijk en ik vind het lastig te voelen waar de grenzen van de auto liggen, waar ik bij de BMW echt geen last van had. Maargoed, het kan ook goed door mijn beperkte stuurcapaciteiten komen hoor
Taycan ST ‘22 - GLC300e ‘25 - 1250 GSA HP ‘20
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/EuydeGKPi0YleP8ktDUKeQSf.jpg?f=user_large)
Extra lamp gemonteerd (en weer verwijderd). Prima te monteren en geeft en behoorlijke bak licht. Eindelijk kan ik achteruitrijden zonder angst in het donker.
Vandeweek even betere kabels scoren en een stukje zwart folie om iets meer te maskeren.
2021 Magnesium P2, non PP, 20" - 2024 Mazda MX-30
Launch Edition 20 inch. Onlangs op 3/3,1 bar gezet. Vandaag ritje Den Helder en terug (220 km totaal). Bijna alles op ACC 100 km. 77 gemiddeld uiteindelijk. 25,3 kWh/100km. Ik ga me er maar bij neerleggen dat dat hem is voor mij denk ik. Hier in de buurt is het prima dus voor 95% van de ritten ben ik tevreden. Voor de vakanties wordt dat toch maar een auto huren/lenen denk ik. Ga het volgende maand 1 keer proberen 1200 km maar heb er weinig zin in
Hoop toch dat de volgende generatie elektrische auto's wat meer richting de 500km op 1 lading gaat (bij normaal gebruik). Gevoelsmatig ben ik er dan een stuk minder mee bezig in mijn hoofd.
:strip_icc():strip_exif()/u/1406822/crop5edfae473dacc_cropped.jpeg?f=community)
Zouden die 20 inchers dan toch zo’n groot verschil maken?:
[...]
Launch Edition 20 inch. Onlangs op 3/3,1 bar gezet. Vandaag ritje Den Helder en terug (220 km totaal). Bijna alles op ACC 100 km. 77 gemiddeld uiteindelijk. 25,3 kWh/100km. Ik ga me er maar bij neerleggen dat dat hem is voor mij denk ik. Hier in de buurt is het prima dus voor 95% van de ritten ben ik tevreden. Voor de vakanties wordt dat toch maar een auto huren/lenen denk ik. Ga het volgende maand 1 keer proberen 1200 km maar heb er weinig zin in
Hoop toch dat de volgende generatie elektrische auto's wat meer richting de 500km op 1 lading gaat (bij normaal gebruik). Gevoelsmatig ben ik er dan een stuk minder mee bezig in mijn hoofd.
Als je de 1200 km een beetje handig plant is het best te doen toch…
Rijden, koffie drinken, rijden, lunchen, rijden, pauze, rijden, misschien nog een keertje pauze en dan ben je er wel…
De P2 is niet zo meeslepend en dat is denk ik het probleem.:
[...]
Prijs je dan maar gelukkig toch!
Voor mij heb ik een makkelijke graadmeter: neem ik die afslag eerder gewoon omdat het kan? Pak ik de auto om paar uur rond te sturen over leuke wegen? Die behoefte voel ik dus maar zéér beperkt met de P2, daarmee cruise ik liever door over de snelweg. Het is me te afstandelijk en ik vind het lastig te voelen waar de grenzen van de auto liggen, waar ik bij de BMW echt geen last van had. Maargoed, het kan ook goed door mijn beperkte stuurcapaciteiten komen hoor
Maar het ligt niet aan de rijeigenschappen denk ik.
:strip_icc():strip_exif()/u/230650/crop60560eeb4cadc_cropped.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/zWGPXONikH-C2NwsNEx6H3qEtYM=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/5MDb4jEj6pEw5dSJlfhUI6cg.png?f=user_large){kind=link}
Misschien wel misschien niet. Als iemand die in kamp “slechte cijfers ondanks zuinig rijden” verbaas ik me nog steeds met regelmaat. Sowieso was de bandenspanning een gigantisch verschil. Maar gisteren brak m’n klomp weer. Een stuk gereden (35km) van Delft naar Noordwijk. Helemaal niet bewust zuinig gereden. Wel relatief binnendoor gereden. Bij aankomst zat ik op 20.4(!). Ik blijf het gevoel hebben dat er “iets” meespeelt, maar wat dat is weet ik niet. Ik had niet voorverwarmd en ben weggereden met iets van 40% SoC. Misschien had ik wind mee met deze “storm”?
T: @mark_prins - Kick ass developers: www.omniscale.nl - HT: Where it all went wrong...
T: @mark_prins - Kick ass developers: www.omniscale.nl - HT: Where it all went wrong...
Toen ik m’n bakje koffie en broodje achter de kiezen hadden stond er een tesla naast die van mij. Commentaar van één vd Polestar medewerkers ‘dan kunnen ze ook een zien dat er nog betere auto’s bestaan’:
[...]
Ik weet niks van die Zweedse plek maar de Powerstop Irschenberg is gewoon 4x150kW.
Het is trouwens geen vervanging voor het supercharger-netwerk maar een marketing activiteit langs een drukke wintersport-snelweg. Eigenlijk ook meer bedoeld voor andere EV-rijders om Volvo en Polestar te leren kennen.
Maar gelukkig worden eigen rijders ook in de watten gelegd
Het is mij nog steeds een compleet raadsel wat inch-maat nu met verbruik/bereik te maken heeft.:
[...]
Launch Edition 20 inch. Onlangs op 3/3,1 bar gezet. Vandaag ritje Den Helder en terug (220 km totaal). Bijna alles op ACC 100 km. 77 gemiddeld uiteindelijk. 25,3 kWh/100km. Ik ga me er maar bij neerleggen dat dat hem is voor mij denk ik. Hier in de buurt is het prima dus voor 95% van de ritten ben ik tevreden. Voor de vakanties wordt dat toch maar een auto huren/lenen denk ik. Ga het volgende maand 1 keer proberen 1200 km maar heb er weinig zin in
Hoop toch dat de volgende generatie elektrische auto's wat meer richting de 500km op 1 lading gaat (bij normaal gebruik). Gevoelsmatig ben ik er dan een stuk minder mee bezig in mijn hoofd.
Maar het maak dus duidelijk écht wel uit, of er moet nóg iets (meer?) meespelen.
Als de band even breed & dezelfde afrol heeft én gelijke compound heeft,
maakt het toch geen FU#$ uit wat de velg -inch- is?
Velg -J- maat dan weer wél, want dat bepaald hoe breed de band "uitgetrokken" wordt.
Lang geleden een stukje op YT gezien van iemand die velgen/verbruik ingewikkeld berekende voor een Tesla met verschillende -inch- maten, ik ga dat toch maar weer eens opsporen/kijken, wellicht leer ik er van nu ik iets meer weet van EV.
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)