Het grote Polestar 2 Topic

[Autowina]

petervanstuiven schreef op dinsdag 19 oktober 2021 @ 08:44:
Wie heeft er verstand van Granny Chargers?

Wij zijn in Denemarken en gistren succesvol even de Granny geprobeert, 5% geladen. Nu de volgende dag blijft de PS2 hangen met de melding "laden initialiseren" Lampje en dashboard blijven geel branden en springen niet om naar groen...

Iemand eerder gehad?

We gaan nu naar Legoland, maar daarna moet ie toch echt even opladen......

"Verstand" is teveel eer, maar ik gebruik hem wel bijna dagelijks.
Normaal moet hij binnen een paar seconden doorspringen op groen. Als dat niet gebeurt zou ik proberen de stekker uit het stopcontact te halen en hem er na een paar seconden weer in doen. De kabel in de auto dus laten zitten. Pas weglopen dus als hij oplaadt. Bij mij deed hij het laatst ook niet en hielp dit.

[backupdevice]

Hier is het grote aftellen begonnen. Nog 13 dagen.

Auto rijdt al een jaar rond. Ik zag dat die nieuwe software versie via OTA wordt geleverd , maar moet er dan een minimale software versie al geïnstalleerd zijn?

[Voor 62% gewijzigd door backupdevice op 19-10-2021 13:09]

[kmvoges]

harrewarre schreef op maandag 27 september 2021 @ 14:26:
[...]


Ik heb met iets soortgelijks gezeten. Blijft bij jou aan het einde van het koppelprocess de app ook hangen op een scherm waar alleen "Verbinden" op staat?

Uiteindelijk hebben ze het moeten fixen bij een service locatie. Nieuwe profielen en factory reset hielpen niet.

De techneut die ik daar sprak (van Volvo) vertelde dat de TCAM module (waar je echte sleutels ook aan gekoppeld zijn zover ik weet) mijn telefoon al had staan van een eerdere oude poging en geen tweede keer wilde koppelen.

Ze kunnen dan je TCAM wissen om het weer recht te breien (kun je niet zelf doen), ik moest ook alle sleutels meenemen voor deze oplossing.

Of het allemaal technisch ook zo werkt weten ze alleen bij Polestar zelf, maar het klonk allemaal aanemelijk en sindsdien werkt het weer. Hopelijk kom je er uit zonder servicebezoek!

Helaas heeft een TCAM reset ook niet geholpen Ze hebben ook software versie 1.7 erop gezet. Daarnaast nog maar een keer een factory reset voor de zekerheid maar dat hielp ook niet. De app koppelen gaat prima, maar zodra ik DK wil activeren krijg ik geen prompt op mijn telefoon of ik beweging en conditie wil toestaan en ook geen nieuwe BT pairing request.

Bij welke dealer heb jij dit laten uitvoeren? Wellicht kan ik ze in contact brengen met elkaar. Ik heb het idee dat degene waar ik langs ben geweest niet heel veel specialistische kennis heeft over Polestar..

[Voor 11% gewijzigd door kmvoges op 19-10-2021 14:33]

[harrewarre]

kmvoges schreef op dinsdag 19 oktober 2021 @ 14:31:
[...]
Bij welke dealer heb jij dit laten uitvoeren? Wellicht kan ik ze in contact brengen met elkaar. Ik heb het idee dat degene waar ik langs ben geweest niet heel veel specialistische kennis heeft over Polestar..

Dit was bij TvK Kennemerland (in Beverwijk). Ik weet niet de exacte procedure meer, maar volgens mij moest bij mijn auto de TCAM gewist worden, wat alleen bij een garage kan (ook alle sleutels meenemen!).

Ik ga zelf binnenkort langs voor mn winterbanden en ga ze dan weer vragen om de reset.

Heb al een tijdje een mail-draadje lopen met Polestar support over de app. Veel verder dan "het is nog Beta" en "toch maar even een afspraak voor service" ben ik helaas nog niet gekomen

In de Polestar facebook groep zag ik dezelfde klacht voorbij komen (en had dit app verhaal zelf ook al eens gepost daar) maar tot nu toe geen reactie vanuit Polestar. Enige aanknoping tot nu toe is dat het altijd iPhones betreft waar dit speelt. Jij hebt zeker ook een iPhone?

[kmvoges]

harrewarre schreef op dinsdag 19 oktober 2021 @ 15:10:
[...]


Dit was bij TvK Kennemerland (in Beverwijk). Ik weet niet de exacte procedure meer, maar volgens mij moest bij mijn auto de TCAM gewist worden, wat alleen bij een garage kan (ook alle sleutels meenemen!).

Ik ga zelf binnenkort langs voor mn winterbanden en ga ze dan weer vragen om de reset.

Heb al een tijdje een mail-draadje lopen met Polestar support over de app. Veel verder dan "het is nog Beta" en "toch maar even een afspraak voor service" ben ik helaas nog niet gekomen

In de Polestar facebook groep zag ik dezelfde klacht voorbij komen (en had dit app verhaal zelf ook al eens gepost daar) maar tot nu toe geen reactie vanuit Polestar. Enige aanknoping tot nu toe is dat het altijd iPhones betreft waar dit speelt. Jij hebt zeker ook een iPhone?

Yep, iPhone Xs. Maar als ik het goed begrijp werkt het bij jou dus na de TCAM module wissen ook na een tijdje weer niet?

[harrewarre]

kmvoges schreef op dinsdag 19 oktober 2021 @ 15:12:
[...]
Yep, iPhone Xs. Maar als ik het goed begrijp werkt het bij jou dus na de TCAM module wissen ook na een tijdje weer niet?

Het werkte allemaal goed totdat mijn Polestar account verdween uit mn profiel in de auto. Sindsdien niet meer aan de praat kunnen krijgen.

[Ewin]

Rene schreef op dinsdag 19 oktober 2021 @ 10:31:
[...]


Inderdaad. Zie mijn foto's hierboven. De eerste is de voorband, de tweede de achterband. Duidelijk te zien dat deze wat breder is.

Ik denk dat het goed zit, alhoewel ik twijfel over links. Misschien dat jullie het wel zien Het zijn overigens 20" van de PP. Zie hieronder de foto's.
Als ik het zeker wil weten moet ik het kapje voor de wielbouten loshalen denk ik? Dat is tenminste zoals ik het lees in de OP. Heb gelijk even gekeken of ik de 1.7 update al had maar nog niks helaas.

Morgen en overmorgen lange ritten woon-werk verkeer op de rol staan. De laatste keer werkten mijn timers niet, ben benieuwd of dit nu wel werkt.

Rechts voor:


Rechts achter:


Links voor:


Links achter:

[Reinier]

Ik wordt echt gek van die k*tsoftware van de Polestar 2. Zo veel irritatiepuntjes!

Klimaat-timers verdwijnen spontaan: eerst de timers die je in de auto kunt instellen, nu ook de timers die je via de app regelt. Ik kan nu niet eens meer timers opslaan. En zoals al eerder gezegd is de GUI van die app dramatisch.
Radio gaat spelen bij betreden van de auto. Op zich niet raar ofzo, maar MIJN muziek speelt op MIJN volume zodra mijn vrouw met HAAR sleutel instapt
Ik heb NOOIT zonder gedoe de navigatiekaart achter m'n stuur. Moet altijd óf de weergave een paar keer switchen, of de infotainment rebooten.
Ben regelmatig de pairing van m'n telefoon kwijt
Assistent reageert vaak traag of helemaal niet. En ze verstaat me nooit (als test: op m'n telefoon heeft ze dat probleem niet). Gaat ze Lange Frans aanzetten als ik om A Perfect Circle vraag
Als ik de app open krijg ik meteen een melding dat de batterijstatus niet opgehaald kan worden. Maar tien seconden later staat het er alsnog.
En waarom kan ik geen timers voor het laden instellen?
En waarom gaat ie niet als allereerste (bij instappen) m'n Google Maps gegevens synchroniseren? Dan kan ik tenminste direct navigeren naar een locatie die ik vijf minuten daarvóór op m'n telefoon of pc heb opgezocht en opgeslagen. Dat werkt vaak pas na een kwartier = nutteloos.

Phone as key ga ik niet eens meer proberen.

[PvS_68]

Ewin schreef op dinsdag 19 oktober 2021 @ 15:26:
[...]


Ik denk dat het goed zit, alhoewel ik twijfel over links. Misschien dat jullie het wel zien Het zijn overigens 20" van de PP. Zie hieronder de foto's.
Als ik het zeker wil weten moet ik het kapje voor de wielbouten loshalen denk ik? Dat is tenminste zoals ik het lees in de OP. Heb gelijk even gekeken of ik de 1.7 update al had maar nog niks helaas.

Morgen en overmorgen lange ritten woon-werk verkeer op de rol staan. De laatste keer werkten mijn timers niet, ben benieuwd of dit nu wel werkt.

Rechts voor:
[Afbeelding]

Rechts achter:
[Afbeelding]

Links voor:
[Afbeelding]

Links achter:
[Afbeelding]

Het is zo vrij lastig te zien. Je zou van iets meer naar voren of achteren naar de wielen moeten kijken.
Maar.... ik twijfel bij jouw foto's juist over rechts.
Rechtsvoor lijkt net zo bol als linksachter en rechtsachter lijkt net zo recht als linksvoor.

De band met de rechtere wang ligt op de smallere velg en hoort dus voor. De band met de naar binnen buigende wang (vanaf de velg gezien) ligt op de bredere velg en hoort dus achter.

[PvS_68]

Reinier schreef op dinsdag 19 oktober 2021 @ 16:10:
Ik wordt echt gek van die k*tsoftware van de Polestar 2. Zo veel irritatiepuntjes!

Klimaat-timers verdwijnen spontaan: eerst de timers die je in de auto kunt instellen, nu ook de timers die je via de app regelt. Ik kan nu niet eens meer timers opslaan. En zoals al eerder gezegd is de GUI van die app dramatisch.
Radio gaat spelen bij betreden van de auto. Op zich niet raar ofzo, maar MIJN muziek speelt op MIJN volume zodra mijn vrouw met HAAR sleutel instapt
Ik heb NOOIT zonder gedoe de navigatiekaart achter m'n stuur. Moet altijd óf de weergave een paar keer switchen, of de infotainment rebooten.
Ben regelmatig de pairing van m'n telefoon kwijt
Assistent reageert vaak traag of helemaal niet. En ze verstaat me nooit (als test: op m'n telefoon heeft ze dat probleem niet). Gaat ze Lange Frans aanzetten als ik om A Perfect Circle vraag
Als ik de app open krijg ik meteen een melding dat de batterijstatus niet opgehaald kan worden. Maar tien seconden later staat het er alsnog.
En waarom kan ik geen timers voor het laden instellen?
En waarom gaat ie niet als allereerste (bij instappen) m'n Google Maps gegevens synchroniseren? Dan kan ik tenminste direct navigeren naar een locatie die ik vijf minuten daarvóór op m'n telefoon of pc heb opgezocht en opgeslagen. Dat werkt vaak pas na een kwartier = nutteloos.

Phone as key ga ik niet eens meer proberen.

Helaas herken ik wel een aantal zaken die met enige regelmaat terugkomen....
Om daaraan toe te voegen dat ik onlangs tot 2 keer toe Google opnieuw toegang moest geven tot mijn persoonlijke instellingen zodat hij de opdracht "navigeer naar werk" kon uitvoeren. Het vervelende daarbij is dat de auto in P moet staan en dat ik opnieuw in mijn Google account moest inloggen.

[sham27]

Ewin schreef op dinsdag 19 oktober 2021 @ 15:26:
[...]


Ik denk dat het goed zit, alhoewel ik twijfel over links. Misschien dat jullie het wel zien Het zijn overigens 20" van de PP. Zie hieronder de foto's.
Als ik het zeker wil weten moet ik het kapje voor de wielbouten loshalen denk ik? Dat is tenminste zoals ik het lees in de OP. Heb gelijk even gekeken of ik de 1.7 update al had maar nog niks helaas.

Morgen en overmorgen lange ritten woon-werk verkeer op de rol staan. De laatste keer werkten mijn timers niet, ben benieuwd of dit nu wel werkt.

Rechts voor:
[Afbeelding]

Rechts achter:
[Afbeelding]

Links voor:
[Afbeelding]

Links achter:
[Afbeelding]

Hoe krijg je die kapjes op de wielen er eigenlijk af? Zit er een tooltje ergens in de auto?

En heeft de auto slot bouten?

[petervanstuiven]

Fismeister schreef op dinsdag 19 oktober 2021 @ 10:10:
[...]


M'n vader had iets vergelijkbaars met z'n P8. Hij gebruikte echter ook een verlengsnoer. De granny charger direct op het stopcontact aansluiten hielp bij hem. Weet niet of jij een verlengsnoer/haspel gebruikt?
Wellicht kan het stopcontact ook niet het gewenste ingestelde vermogen leveren, maar dat lijkt me sterk. Je kunt altijd eens proberen de granny op de laagste stand te zetten en kijken of het dan wel werkt.

We gebruikn geen verlengsnoer en direct op wcd. Granny deed het een gedeelte (5% opgeladen) en daarna de volgende poging niet meer.

[petervanstuiven]

sham27 schreef op dinsdag 19 oktober 2021 @ 18:01:
[...]


Hoe krijg je die kapjes op de wielen er eigenlijk af? Zit er een tooltje ergens in de auto?

En heeft de auto slot bouten?

JA bij de PP zit een haakje om de doppen te verwijderen (wel pittig er aan trekken voor dat het losschiet (en dan ligt de dop op de grond....).

Standaard geen slotbouten bij onze PP, wel laer erop gezet.

[GP2]

sham27 schreef op dinsdag 19 oktober 2021 @ 18:01:
[...]


Hoe krijg je die kapjes op de wielen er eigenlijk af? Zit er een tooltje ergens in de auto?

En heeft de auto slot bouten?

Geen slotbouten nodig want als de auto opgekrikt wordt gaat het alarm af.

[petervanstuiven]

GP2 schreef op dinsdag 19 oktober 2021 @ 19:02:
[...]


Geen slotbouten nodig want als de auto opgekrikt wordt gaat het alarm af.

Als ze 1 kant/wiel doen wel, met 2 krikken (voor en achter) zal het alarm niet af gaan. Ik weet niet hoe de mannen te werk gaan, maar om een Polestar op te krikken heb je een serieuze krik nodig.

[BP2020]

Sinds enkele dagen krijg ik de melding "Parkeerklimaat tijdelijk niet beschikbaar" als ik PS2 automatisch wil laten voorverwarmen. Daarnaast lijkt het alsof de verwarming überhaupt niet meer werkt. Als ik de verwarming op de warmste stand (HI) zet en vol laat blazen, komt er geen warme lucht uit de roosters. Iemand bekend met dit probleem en hoe op te lossen of ontkom ik niet aan een bezoek aan de Volvo dealer?

[dnns85]

PvS_68 schreef op dinsdag 19 oktober 2021 @ 16:37:
[...]

Helaas herken ik wel een aantal zaken die met enige regelmaat terugkomen....
Om daaraan toe te voegen dat ik onlangs tot 2 keer toe Google opnieuw toegang moest geven tot mijn persoonlijke instellingen zodat hij de opdracht "navigeer naar werk" kon uitvoeren. Het vervelende daarbij is dat de auto in P moet staan en dat ik opnieuw in mijn Google account moest inloggen.

Hier ook paar keer gehad, ook met P1.7 helaas. Dan zegt hij eens dat er geen toegang is tot deze persoonlijke gegevens en dat dat opnieuw gegeven moet worden. Overigens helpt een reboot hier tot nu toe altijd, maar irritant is het wel. Ook is de kaart op het display van de bestuurder vaak weg/leeg. Na reboot weer terug.

Verder is de laatste tijd Google assistent vrij traag in het opstarten. De eerste paar minuten reageert ze bijna niet of heel traag of stopt ze gewoon na de opdracht te hebben gehoord. Ik moet vrij snel na vertrek m'n route kiezen/veranderen als het druk op de weg is, maar vaak werkt het nog niet als ik een paar straten en een rotonde verder ben, met omdraaien (of even wachten tot ik verrek) tot gevolg.

Best vervelend en nog niet opgelost met P1.7, maar misschien dat dit meer in de Google aps zit. Afwachten maar weer. En ondanks dat nog steeds geweldig om in te rijden.

[Shorteh]

dnns85 schreef op woensdag 20 oktober 2021 @ 00:10:
[...]


Hier ook paar keer gehad, ook met P1.7 helaas. Dan zegt hij eens dat er geen toegang is tot deze persoonlijke gegevens en dat dat opnieuw gegeven moet worden. Overigens helpt een reboot hier tot nu toe altijd, maar irritant is het wel. Ook is de kaart op het display van de bestuurder vaak weg/leeg. Na reboot weer terug.

Verder is de laatste tijd Google assistent vrij traag in het opstarten. De eerste paar minuten reageert ze bijna niet of heel traag of stopt ze gewoon na de opdracht te hebben gehoord. Ik moet vrij snel na vertrek m'n route kiezen/veranderen als het druk op de weg is, maar vaak werkt het nog niet als ik een paar straten en een rotonde verder ben, met omdraaien (of even wachten tot ik verrek) tot gevolg.

Best vervelend en nog niet opgelost met P1.7, maar misschien dat dit meer in de Google aps zit. Afwachten maar weer. En ondanks dat nog steeds geweldig om in te rijden.

Ik vind alle Google software echt de achilleshiel van deze auto. Het werkt naar mijn idee gewoon te onbetrouwbaar allemaal. Vanochtend crashte m'n Google maps continu. Nadat ik de auto stil had gezet bleek het te komen doordat hij op de achtergrond wou updaten. Maps sloot hierdoor af, maar startte zichzelf ook weer op waardoor er een soort loop ontstond. Ook "flikkert" Maps de hele tijd tijdens het navigatie. Erg hinderlijk en leidt af van het rijden.

Gisteren ook weer opnieuw moeten inloggen met m'n Google account nadat ie weg was gegooid. Radio deed het gisteren ook spontaan niet. Google moet echt nog flinke stappen zetten met AAOS.

[Juancho]

In dat kader ben ik wel benieuwd hoe het met de andere auto's gaat die ook op AAOS overstappen zoals de nieuwe Megane.

[PS2Driver]

Denk dat we hier wel voornamelijk de negatieve verhalen lezen wat betreft de software. Mensen waarbij het 'gewoon' goed werkt zul je hier niet snel voorbij zien komen denk ik? Ben zelf over de software in de auto behoorlijk tevreden, maps doet wel eens wat geks op het display achter het stuur maar dat vind ik persoonlijk wel overkomenlijk. De rest werkt naar mijn idee goed, op de Digital Key / de App na. Zou vooral fijn zijn dat we als Polestar eigenaren wat meer informatie zouden krijgen over het ontwikkelproces, stel dat Polestar nu meer ontwikkelaars inhuurt om achterstand in te lopen, dat ze ons dat vertellen etc. Verder hier altijd nog een mega tevreden lease rijder van het MY21 model, met Performance Pack, goed voor de nieuwe berijders om ook die berichten voorbij te zien komen :-)

[Shorteh]

PS2Driver schreef op woensdag 20 oktober 2021 @ 11:27:
Denk dat we hier wel voornamelijk de negatieve verhalen lezen wat betreft de software. Mensen waarbij het 'gewoon' goed werkt zul je hier niet snel voorbij zien komen denk ik? Ben zelf over de software in de auto behoorlijk tevreden, maps doet wel eens wat geks op het display achter het stuur maar dat vind ik persoonlijk wel overkomenlijk. De rest werkt naar mijn idee goed, op de Digital Key / de App na. Zou vooral fijn zijn dat we als Polestar eigenaren wat meer informatie zouden krijgen over het ontwikkelproces, stel dat Polestar nu meer ontwikkelaars inhuurt om achterstand in te lopen, dat ze ons dat vertellen etc. Verder hier altijd nog een mega tevreden lease rijder van het MY21 model, met Performance Pack, goed voor de nieuwe berijders om ook die berichten voorbij te zien komen :-)

Ongetwijfeld is het makkelijker en gebruikelijker om slechte verhalen te plaatsen. Maar ik ben van mening dat de software van een auto gewoon goed moet zijn, dat hier overwegend negatieve verhalen te vinden zijn zegt toch wel iets. Het is natuurlijk ook niet iets waar Polestar direct zelf wat aan kan doen, maar aangezien de software toch een groot deel van je beleving is tegenwoordig moet de kwaliteit hiervan ook gewoon hoger zijn dan dat het nu is.

[VonDutch]

Ook hier werkt de software helemaal prima! Maps stottert maar dit kan ook zomaar aan de dataverbinding liggen. (of ik rijd te hard) Wat ik niet begrijp is dat er geklaagd wordt over compatibilty issues tussen een Iphone en AAOS. Dit is toch op zekere hoogte wel te verwachten?

[JTHZZ]

Shorteh schreef op woensdag 20 oktober 2021 @ 11:34:
[...]


Ongetwijfeld is het makkelijker en gebruikelijker om slechte verhalen te plaatsen. Maar ik ben van mening dat de software van een auto gewoon goed moet zijn, dat hier overwegend negatieve verhalen te vinden zijn zegt toch wel iets. Het is natuurlijk ook niet iets waar Polestar direct zelf wat aan kan doen, maar aangezien de software toch een groot deel van je beleving is tegenwoordig moet de kwaliteit hiervan ook gewoon hoger zijn dan dat het nu is.

Volgens mij is de combinatie geavanceerde software en (traditionele) autobouwers een lastige. Zie ook de problemen bij VW of andere merken. De enige die software een stuk beter kan is Tesla, maar die hebben dan weer problemen met het maken van goede auto-hardware. De gouden combinatie is er nog niet denk ik.

[Juancho]

Het systeem van Mercedes staat ook erg hoog aangeschreven, maar heb daar zelf geen ervaring mee. Collega's wel, en die zijn razend enthousiast. Al vinden ze AAOS ook super gaaf trouwens.

[JTHZZ]

Mooi is dat zeker, net als AAOS. Maar het gaat om de betrouwbaarheid.. en als je googlet op Mercedes software issues krijg je ook een mooie bloemlezing van recalls etc.
Moet eerlijk zeggen dat de kleine dingen die ik ervaar, bijv wat trage reactie tijdens het opstarten, niet echt storend zijn. Vraag maar eens aan ID3 rijders hoe lang opstarten duurt. Die meten dat in minuten ipv secondes. Ook mijn smartphone heeft allerlei kleine vreemde dingen die ik nauwelijks meer merk. En ook mijn vorige Volvo had Sensus functionaliteit die echt niet te doen was, zo traag en onhandig. Snelle goede betrouwbare software is goud waard maar ook zwaar onderschat qua complexiteit.

[Voor 66% gewijzigd door JTHZZ op 20-10-2021 14:06]

[dnns85]

Over het algemeen ben ik heel tevreden hoor, zijn met name dingetjes die net wat beter/sneller kunnen, met name bij het opstarten, of wat vastlopers. Digital Key doe ik niets meer mee, dus daar erger ik me ook niet meer aan.

Tijdens onderhoud van de P2 kreeg ik een nieuwe XC40 T2 mee. Bijna een jaar nieuwer dan de P2 die ik heb, maar wat voelt de software daarin meteen verouderd aan als je AAOS gewend bent. Los van het kleinere scherm, de grasmaaiermotor en het wat meer "op" ipv "in" de auto zitten 😇

Al met al super blij met een P2 en ik zou 'm zo weer bestellen, alleen is er nog wel wat werk om het helemaal perfect te maken qua software. Maar het vertrouwen heb ik daar wel in.

Edit: en het geduld ook wel 😉

[Rene]

Ik wacht met spanning op P1.7.

Hier is de software eigenlijk prima. Heel AAOS werkt prima, app werkt prima, DK werkt prima en de auto rijdt fantastisch. Geen problemen met de verbinding, geen timers die spontaan verdwijnen etc.

Kleine probleempjes heb ik ook af en toe:

• SOC update niet altijd in de APP (wel de ETA) --> geen oplossing
• Spiegels komen niet altijd terug naar initiele positie nadat de auto van R naar D is gezet --> M1 knop even indrukken
• Sporadisch blijft er iets in de GUI hangen --> powerknop 30 sec indrukken en het is verholpen

Het is dus blijkbaar ook een beetje geluk hebben.

[darwusch]

Wat zijn de handigste manieren om laadpunten te vinden nabij een bestemming waar je een paar uur op bezoek gaat?

Ik merk dat ik als ik naar een ver gelegen adres in Nederland wil rijden waar ik minimaal een uur sta, de beste laadopties in de buurt wil vinden om vervolgens daarheen te navigeren.

Nu doe ik dat vaak met mijn telefoon, bijvoorbeeld met google maps (die op de telefoon betere filteropties heeft) of via oplaadpalen.nl of andere sites.
Vervolgens zoek ik het adres daarvan en navigeer daar naartoe.

Ik heb al geprobeerd de assistent te laten zoeken: "zoek laadpunten vlakbij <adres>" maar dat levert meestal geen bruikbare locaties.

Wie heeft er handigere manieren gevonden hiervoor?

[Juancho]

dnns85 schreef op woensdag 20 oktober 2021 @ 14:40:
Tijdens onderhoud van de P2 kreeg ik een nieuwe XC40 T2 mee. Bijna een jaar nieuwer dan de P2 die ik heb, maar wat voelt de software daarin meteen verouderd aan als je AAOS gewend bent. Los van het kleinere scherm, de grasmaaiermotor en het wat meer "op" ipv "in" de auto zitten 😇

Eens! Ik kreeg laatst een V60 hybrid mee met het oudere sensus systeem toen mijn XC40 P8 naar de dealer moest. Maar damn wat een verschil idd in systeem! Niet alleen in functionaliteit maar ook de schermen van AAOS zijn echt zoveel mooier, helderder, scherper, kleurrijk en gedetailleerd. Ik schrok er een beetje van en dacht toen ook wel, AAOS is in de basis echt geweldig. Tis nu wel zaak om dat stabieler te krijgen en ook zeker om uit te bouwen. Maar daar gaat Android niet zelf en/of alleen over natuurlijk. Dat zie je nu wel bij de P2/P8 waar al wat verschillen in zitten. Ben ook benieuwd wat de toekomst gaat brengen nu meerdere merken kiezen voor AAOS. Gaan we echt 1 grote playstore zien zoals op een mobiel of gaan merken eigen apps maken ism Google en/of andere app bouwers. Ik hoop natuurlijk van harte dat eerste, zodat je gewoon zelf kan kiezen wat je op je auto gooit. Net zoals een telefoon.

[Hansieo]

Heb zojuist via dealer de P1.7 erop gekregen.

Voor de "veiligheid" moet ik 36 uur wachten met de installatie /koppeling mobiel app daar er nog wat mis kan gaan... met dat koppelen, en dan mag er geen verwarring zijn wáár het dan van komt.. (dat is schijnbaar de juiste/beste methode)

tja, het blijft Polestar... dat had support mij niet verteld, dus moet ik volgende week terug..

Dat nieuwe verbruiks layout bevalt me wel..
100x beter dan die idiote streepjes die je bij veel zon nauwelijks zag

ps: mijn android mobiel, Polestar appje is 3.3.0/197

zit daar nog verschil in? wat is die bij jullie?

[VonDutch]

Hansieo schreef op woensdag 20 oktober 2021 @ 15:17:
Heb zojuist via dealer de P1.7 erop gekregen.

Voor de "veiligheid" moet ik 36 uur wachten met de installatie /koppeling mobiel app daar er nog wat mis kan gaan... met dat koppelen, en dan mag er geen verwarring zijn wáár het dan van komt.. (dat is schijnbaar de juiste/beste methode)

tja, het blijft Polestar... dat had support mij niet verteld, dus moet ik volgende week terug..

Dat nieuwe verbruiks layout bevalt me wel..
100x beter dan die idiote streepjes die je bij veel zon nauwelijks zag

ps: mijn android mobiel, Polestar appje is 3.3.0/197

zit daar nog verschil in? wat is die bij jullie?

Oude app versie?

[kramon]

Ik ben weer een ervaring rijker qua banden wisselen bij Euromaster in Assen, op een tijdelijke plaats: het parkeerterrein van de lokale van der Valk, met een Engels-sprekende monteur, die mij ook nog vraagt hoe de band er precies op moet. Als dit goed gaat...

[geertkb]

Al een week geen GPS en internet. Software v1.7.
Tcam reset doet het niet.
Iemand nog een idee hoe dit op te lossen, wrs weer afspraak bij dealer maken.

[Fismeister]

kramon schreef op woensdag 20 oktober 2021 @ 15:46:
Ik ben weer een ervaring rijker qua banden wisselen bij Euromaster in Assen, op een tijdelijke plaats: het parkeerterrein van de lokale van der Valk, met een Engels-sprekende monteur, die mij ook nog vraagt hoe de band er precies op moet. Als dit goed gaat...

[Afbeelding]

Haha, heb je met cash of Bitcoin betaald?

[kramon]

Fismeister schreef op woensdag 20 oktober 2021 @ 16:41:
[...]


Haha, heb je met cash of Bitcoin betaald?

Via LM, dus geen betaling nodig :-P

Maar wel raar. Anyway, volgens mij heb ik ineens andere winterbanden dan vorig jaar. Ik meen me te herinneren dat ik vorig jaar continentals of michelins had. Nu heb ik: Pirelli Sottozero (serie 2, oud?) 245/40 R20 99V M+S

Geen flauw idee of 't goed is of niet. We gaan 't meemaken.

[vacuumcleaner]

Wie!? P2 met Charger strepen

[Hansieo]

VonDutch schreef op woensdag 20 oktober 2021 @ 15:36:
[...]


Oude app versie?
[Afbeelding]

bedankt voor de info.

deze is dus nieuwer dan ik heb, maar ik kan de mijne niet updaten zoals "gebruikelijk" met een app door er op te klikken en dan bv DELETE of UPDATE te kiezen.

Moet ik dan de app geheel deleten, waarbij ik mijn gegevens verlies?
en dan de app opnieuw downloaden en alles weer rechtzetten?

of erger,

Moet dat iedere keer dat er een update komt van de app??

weet jij (of anderen) meer?

tia

[Fladder80]

Ik had vorige maand nog een OTA update gehad, denkende dat dat 2134 was, dus ik dacht nu laat ik eens kijken of ik kan updaten, blijkt het 2130 te zijn....
Maar het allermooiste; als ik naar de release notes ga, dan zijn dat die van 1.7

[Rene]

Fladder80 schreef op woensdag 20 oktober 2021 @ 17:34:
Ik had vorige maand nog een OTA update gehad, denkende dat dat 2134 was, dus ik dacht nu laat ik eens kijken of ik kan updaten, blijkt het 2130 te zijn....
Maar het allermooiste; als ik naar de release notes ga, dan zijn dat die van 1.7

2130-2139 = 2130 = P1.6
2140 = P1.7

Release notes zijn een link. OTA naar 1.7 komt eraan

[Loen]

Hansieo schreef op woensdag 20 oktober 2021 @ 17:27:
[...]

weet jij (of anderen) meer?

tia

Niet iedereen hoeft op hetzelfde moment dezelfde updates aangeboden krijgen en (tenminste android) controleert en update normaal regelmatig op de achtergrond. Je kunt in de play store naar het menu gaan (rechts boven), "Apps en apparaten beheren" en hij zou automatisch naar updates moeten zoeken (bij mij schoot hij binnen 2s van 1 naar 12 updates).

Maar dan nog, een ontwikkelaar kan volgens mij kiezen voor een gefaseerde rollout...

[VonDutch]

Loen schreef op woensdag 20 oktober 2021 @ 17:52:
[...]


Niet iedereen hoeft op hetzelfde moment dezelfde updates aangeboden krijgen en (tenminste android) controleert en update normaal regelmatig op de achtergrond. Je kunt in de play store naar het menu gaan (rechts boven), "Apps en apparaten beheren" en hij zou automatisch naar updates moeten zoeken (bij mij schoot hij binnen 2s van 1 naar 12 updates).

Maar dan nog, een ontwikkelaar kan volgens mij kiezen voor een gefaseerde rollout...

Eens en hangt ook nog eens af van je toestel en Android/iOS versie.

Heb zelf een Google pixel 5 met Android 12, krijg vrij snel nieuwe updates. Deze polestar app update is ook al weer even geleden.

[VonDutch]

vacuumcleaner schreef op woensdag 20 oktober 2021 @ 17:12:
[Afbeelding]
Wie!? P2 met Charger strepen

Jakkes wat ordinair 🤐😳

[Rene]

Ik vind die strepen ook niks om eerlijk te zijn.

Overigens vind ik 1 van de beste elementen op de P2 de pixel LED. ik rij vaak op donkere b-wegen en daar werkt het echt prima.

Probeerde het zojuist vast te leggen in een korte video. Het komt niet helemaal tot zijn recht maar geeft toch een goede presentatie van de werking.

[Fladder80]

Rene schreef op woensdag 20 oktober 2021 @ 17:48:
[...]

2130-2139 = 2130 = P1.6
2140 = P1.7

Release notes zijn een link. OTA naar 1.7 komt eraan

Ah, thnx. Meende gelezen te hebben dat je alleen van 2134 en hoger naar 1.7 kon vandaar.

[GeForceFX_BE]

Fladder80 schreef op woensdag 20 oktober 2021 @ 21:33:
[...]

Ah, thnx. Meende gelezen te hebben dat je alleen van 2134 en hoger naar 1.7 kon vandaar.

alles boven 2127 is goed, lager is enkel update mogelijk via dealer

[gerrit105]

Rene schreef op woensdag 20 oktober 2021 @ 19:51:
Ik vind die strepen ook niks om eerlijk te zijn.

Overigens vind ik 1 van de beste elementen op de P2 de pixel LED. ik rij vaak op donkere b-wegen en daar werkt het echt prima.

Probeerde het zojuist vast te leggen in een korte video. Het komt niet helemaal tot zijn recht maar geeft toch een goede presentatie van de werking.

[Video: Polestar 2 pixel LED]

Pixel LED is inderdaad fantastisch, ondanks dat er soms nog wat eigenaardigheden in zitten. Ik geniet er iedere keer van om te zien hoe alle modules in- en uitschakelen en meebewegen met het verkeer.

[Mr_Music]

vacuumcleaner schreef op woensdag 20 oktober 2021 @ 17:12:
[Afbeelding]
Wie!? P2 met Charger strepen

Ik dacht dat het deze was die gisternacht op FB werd gepost. maar bij deze gaan de strepen verder onder het nummerbord. Op jouw foto lijkt dat niet het geval.

[sham27]

Dus er rijden 2 van die wanstaltige P2’s rond 😛

[Adriaen87]

Smaken verschillen. Die witte strepen doen aan de achterkant aan bretels denken. Mooi is anders.

[gerrit105]

kramon schreef op maandag 18 oktober 2021 @ 11:48:
[...]


Dat heb ik de vorige keer niet gechecked. Als je tot woensdag kan wachten, dan kan ik 't je vertellen.

En, wat is het geworden?

Zit trouwens nog een beetje bandentesten te bekijken, maar zolang je niet in keiharde sneeuw rijdt lijkt het wel alsof je beter goede all-season banden eronder kan leggen dan 'echte' winterbanden. Bij zowel droog en nat weer, ook bij lage temperaturen betere prestaties. Ik wil niet de hele beerput van bandendiscussies hier open trekken maar ik signaleer wel wat
Volgens mij zweren de leasemaatschappijen nog wel bij winter of heeft iemand daar andere ervaringen mee?
Wat betreft winterbanden komen die Michelin Pilot Alpin 5 er wel goed uit overigens.

[xsive]

Auto staat op 18 januari verwacht... Zeg maar daaaaag 12% tot 40k... Tis te hopen dat de cataloguswaarde per 1 jan niet ook nog omhoog gaat naast de bijtelling van 16% tot 35k.

[Mr_Music]

xsive schreef op woensdag 20 oktober 2021 @ 23:34:
Auto staat op 18 januari verwacht... Zeg maar daaaaag 12% tot 40k... Tis te hopen dat de cataloguswaarde per 1 jan niet ook nog omhoog gaat naast de bijtelling van 16% tot 35k.

Dat ligt er maar aan toch? Ik weet dat leasemaatschappijen vaker de kentekens nog op naam weten te zetten vóór 31/12 zodat de oude bijtellingsregeling nog geldt, ook al wordt de auto in het nieuwe jaar geleverd. Zou je zoiets niet voor elkaar kunnen krijgen met de leasemaatschappij?

[Mr_Music]

gerrit105 schreef op woensdag 20 oktober 2021 @ 23:07:
[...]

En, wat is het geworden?

Zit trouwens nog een beetje bandentesten te bekijken, maar zolang je niet in keiharde sneeuw rijdt lijkt het wel alsof je beter goede all-season banden eronder kan leggen dan 'echte' winterbanden. Bij zowel droog en nat weer, ook bij lage temperaturen betere prestaties. Ik wil niet de hele beerput van bandendiscussies hier open trekken maar ik signaleer wel wat
Volgens mij zweren de leasemaatschappijen nog wel bij winter of heeft iemand daar andere ervaringen mee?
Wat betreft winterbanden komen die Michelin Pilot Alpin 5 er wel goed uit overigens.

De 30ste gaat er bij mij Michelin Alpin 5 onder. Ben benieuwd. Leasemaatschappij doet voor zover ik weet niet aan all-season banden.

[ach-jee]

xsive schreef op woensdag 20 oktober 2021 @ 23:34:
Auto staat op 18 januari verwacht... Zeg maar daaaaag 12% tot 40k... Tis te hopen dat de cataloguswaarde per 1 jan niet ook nog omhoog gaat naast de bijtelling van 16% tot 35k.

Verwacht als in geleverd aan jou? Of verwacht als in op de kade in Zeebrugge? Als het dat eerste is is de kans vrij groot dat de LM hem voor die tijd wel op kenteken heeft staan.

[Hansieo]

@Loen @VonDutch

Dank jullie hartelijk voor de input.

Ik ga dit zeker eens in de gaten houden,
en begrijp dat ik mij daar niet teveel zorgen over hoef te maken icm p1.7

[Dean Martin]

Mr_Music schreef op woensdag 20 oktober 2021 @ 23:43:
[...]


Dat ligt er maar aan toch? Ik weet dat leasemaatschappijen vaker de kentekens nog op naam weten te zetten vóór 31/12 zodat de oude bijtellingsregeling nog geldt, ook al wordt de auto in het nieuwe jaar geleverd. Zou je zoiets niet voor elkaar kunnen krijgen met de leasemaatschappij?

Zodra er en chassisnummer is kan dat. Eerder niet.

[kramon]

gerrit105 schreef op woensdag 20 oktober 2021 @ 23:07:
[...]

En, wat is het geworden?

Zit trouwens nog een beetje bandentesten te bekijken, maar zolang je niet in keiharde sneeuw rijdt lijkt het wel alsof je beter goede all-season banden eronder kan leggen dan 'echte' winterbanden. Bij zowel droog en nat weer, ook bij lage temperaturen betere prestaties. Ik wil niet de hele beerput van bandendiscussies hier open trekken maar ik signaleer wel wat
Volgens mij zweren de leasemaatschappijen nog wel bij winter of heeft iemand daar andere ervaringen mee?
Wat betreft winterbanden komen die Michelin Pilot Alpin 5 er wel goed uit overigens.

Deze zijn er onder gekomen. Ik meende michelins of continentals te hebben de vorige keer. Maar goed, dit zijn ze en als ik online naar reviews kijken ze wel goed (ik heb 20" PP): Pirelli Sottozero II 245/40 R20 99V M+S

[Rene]

Nou, de P1.7 update staat op de auto. (gisteravond geinstalleerd).

Installatie verliep zonder problemen. Netjes en melding, installatie gestart en later op de avond naar de auto gelopen en gechecked of alles ok was.

Alle accounts, timers etc. zijn waar ze moeten zijn. De DK moest even opnieuw verbinden (vermoedelijk omdat het infotainment opnieuw moest opstarten). Hierna werkt alles prima.

Dan de eerste ervaringen met de range assistent: Leuke toevoeging, aktueel verbruik werkt goed (maar met 4-5 seconde vertraging). Het geschatte bereik lijk op een formule geschreven door een eerstejaars student. Ik kon weinig nuttigs uit de informatie halen. Onderweg 3x een controle gedaan en het lijkt erop dat de formule als volgt het bereik weergeeft: Range=(75/TA)*SOC. Ik rij door een heuvelachtig gebied dus wellicht dat er nog wat meer (tijdsafhankelijke) variabelen spelen.

Dan de ECO climate. Hier hebben we het over serieuze stappen voor wat betreft het verbruik. De afgelopen 2 weken heb ik een gemiddelde naar mijn werk van ca.25kWh/100km. Vandaag met dezelde rijstijl: 20,8 kWh/100km. Extra positief dat de temperatuur vandaag slechts 4 graden was, en het behoorlijk regende. Besparing op deze rit ca. 16%. (Normaal gebruik ik ca. 9 procent van de accu, nu slechts 7. tevens was de auto niet voorverwarmd en was het initiele startverbruik van 150kWh/100km ook verdwenen).

Is het dan echt alleen maar louter positief? Niet helemaal. De winst zit in minder vermogen voor de verwarming. Het was dan ook relatief beslagen in de auto (maar zoals gezegd regende het ook behoorlijk). Het duurde een behoorlijke tijd voordat de zijruiten niet meer beslagen waren. Ook was de gevoelstemperatuur behoorlijk lager, ondanks het feit dat de verwarming op 20 graden stond. Hiermee moet ik nog even expirimenteren. Voor mij alleen prima (stoel en stuurverwarming helpen behoorlijk), maar ik weet zeker dat de vrouw het niet leuk vind als ik zo rondrij met haar in de auto en 2 kleine kids

Al met al ben ik er wel mega tervreden mee. Zonder de regen is het geen enkel probleem met de ECO mode. wellicht dat de ontwaseming op maks helpt, dit zal ik later testen.

[VonDutch]

Mr_Music schreef op woensdag 20 oktober 2021 @ 23:43:
[...]


Dat ligt er maar aan toch? Ik weet dat leasemaatschappijen vaker de kentekens nog op naam weten te zetten vóór 31/12 zodat de oude bijtellingsregeling nog geldt, ook al wordt de auto in het nieuwe jaar geleverd. Zou je zoiets niet voor elkaar kunnen krijgen met de leasemaatschappij?

Ik kan je melden dat grote leasemaatschappijen per definitie niks op kenteken zetten in december. Want een auto met een kenteken 1 maand later heeft weer een hogere restwaarde.

[Koehandelaar]

VonDutch schreef op donderdag 21 oktober 2021 @ 10:37:
[...]


Ik kan je melden dat grote leasemaatschappijen per definitie niks op kenteken zetten in december. Want een auto met een kenteken 1 maand later heeft weer een hogere restwaarde.

Wat een onzin. Mijn auto is door de leasemaatschappij op kenteken gezet op 24-12-2020.

[VonDutch]

Koehandelaar schreef op donderdag 21 oktober 2021 @ 10:39:
[...]


Wat een onzin. Mijn auto is door de leasemaatschappij op kenteken gezet op 24-12-2020.

Fijn voor je!

[ach-jee]

Er is aan het einde van het jaar altijd een grote run op elektrische auto’s, de LM’s zijn juist dan vooral erg druk. Volgens mij wordt als dat kan ook altijd een buffertje ingekocht en op kenteken gezet zodat die later in het jaar makkelijk weg te zetten zijn, zie P2 Launch, ID’s, Tesla’s, etc. Als het contract voor einde opgezegd wordt is het ook makkelijker om een auto met een relatief lage bijtelling weer kwijt te raken. Restwaarde is toch vooral kilometer stand en leeftijd, dat maandje extra zal niet zo’n grote impact hebben.

[Mr_Music]

VonDutch schreef op donderdag 21 oktober 2021 @ 10:37:
[...]


Ik kan je melden dat grote leasemaatschappijen per definitie niks op kenteken zetten in december. Want een auto met een kenteken 1 maand later heeft weer een hogere restwaarde.

Ik heb dit toch echt 2 keer eerder meegemaakt en bij de Polestar. Leaseplan doet dit iig wel. Die zetten in december zoveel mogelijk auto's op kenteken.

[VonDutch]

Mr_Music schreef op donderdag 21 oktober 2021 @ 11:06:
[...]


Ik heb dit toch echt 2 keer eerder meegemaakt en bij de Polestar. Leaseplan doet dit iig wel. Die zetten in december zoveel mogelijk auto's op kenteken.

Goed om te horen, wellicht is het ook meer iets van vrugah dan tegenwoordig. Ik hoop uiteraard van harte dat iedereen zijn auto nog dit jaar op kenteken krijgt om nog te kunnen genieten van de lagere bijtelling!

[Mr_Music]

VonDutch schreef op donderdag 21 oktober 2021 @ 11:09:
[...]


Goed om te horen, wellicht is het ook meer iets van vrugah dan tegenwoordig. Ik hoop uiteraard van harte dat iedereen zijn auto nog dit jaar op kenteken krijgt om nog te kunnen genieten van de lagere bijtelling!

Inderdaad! ik hoop dat @xsive er mogelijk ook iets aan heeft

[Dean Martin]

VonDutch schreef op donderdag 21 oktober 2021 @ 10:37:
[...]


Ik kan je melden dat grote leasemaatschappijen per definitie niks op kenteken zetten in december. Want een auto met een kenteken 1 maand later heeft weer een hogere restwaarde.

Dat is al een flinke tijd geleden dat dit de regel was. Zeker voor EV's en bij veranderende regels zijn ze vaak heel erg welwillig.

[Voor 9% gewijzigd door Dean Martin op 21-10-2021 11:21]

[Fismeister]

VonDutch schreef op donderdag 21 oktober 2021 @ 11:09:
[...]


Goed om te horen, wellicht is het ook meer iets van vrugah dan tegenwoordig. Ik hoop uiteraard van harte dat iedereen zijn auto nog dit jaar op kenteken krijgt om nog te kunnen genieten van de lagere bijtelling!

De lage bijtelling kan voor de leasemaatschappij ook een incentive zijn om een auto in december op naam te zetten. Mocht de lease na 3 of 4 jaar eindigen, dan kunnen ze de auto met een lage bijtelling verkopen.

[Fismeister]

xsive schreef op woensdag 20 oktober 2021 @ 23:34:
Auto staat op 18 januari verwacht... Zeg maar daaaaag 12% tot 40k... Tis te hopen dat de cataloguswaarde per 1 jan niet ook nog omhoog gaat naast de bijtelling van 16% tot 35k.

Zuur, als je je configuratie nabootst in de Polestar configurator, wat voor leverdatum staat er dan bij? Bij mij stond oktober in de configurator maar de geplande leverdatum werd op eind december gezet. Reden was de kleur van het interieur. Dat laten aanpassen en de auto wordt volgende week geleverd ipv december. De configurator kijkt puur naar motor en accupakket, dus een latere verwachte leverdatum in het bestelproces komt door de opties. Je zou eens kunnen bellen met Polestar support om te vragen of er nog een model met een vergelijkbare uitrusting op de boot naar Nederland staat die nog niet is gealloceerd aan iemand.

[skai21]

VonDutch schreef op donderdag 21 oktober 2021 @ 11:09:
[...]


Goed om te horen, wellicht is het ook meer iets van vrugah dan tegenwoordig. Ik hoop uiteraard van harte dat iedereen zijn auto nog dit jaar op kenteken krijgt om nog te kunnen genieten van de lagere bijtelling!

Ik hoop dat die van ons een beetje meewerkt, mag in de December gaan shoppen.
Mogelijk dat ik me dan ook in dit topic meldt als mede P2 rijder

[Dean Martin]

skai21 schreef op donderdag 21 oktober 2021 @ 14:53:
[...]

Ik hoop dat die van ons een beetje meewerkt, mag in de December gaan shoppen.
Mogelijk dat ik me dan ook in dit topic meldt als mede P2 rijder

Mag je niet al bestellen en pas in december gaan wisselen? Dan heb je wat meer marge.

[Fladder80]

Mijn 2 staat nu te updaten naar 1.7

[Voor 5% gewijzigd door Fladder80 op 21-10-2021 18:00]

[ach-jee]

Goed dat je het zegt, ik was helemaal vergeten om ‘m aan te zetten.

[XeNeRgY]

VonDutch schreef op woensdag 20 oktober 2021 @ 11:38:
Ook hier werkt de software helemaal prima! Maps stottert maar dit kan ook zomaar aan de dataverbinding liggen. (of ik rijd te hard) Wat ik niet begrijp is dat er geklaagd wordt over compatibilty issues tussen een Iphone en AAOS. Dit is toch op zekere hoogte wel te verwachten?

Nee? Waarom?

[GP2]

Vanmiddag is ook hier P1.7 geïnstalleerd. Alles lijkt ok te zijn, zelfs alle accounts zijn nog aanwezig. Ben benieuwd of de problemen met 3 fasen AC laden verminderd of verholpen zijn, afkloppen maar. De laadstroom was teruggezet op 6 A en disabled maar na een reset kon ik dat wel weer instellen.

[BlacKstaR-]

Iemand een idee hoe ik, de digital weer kan activeren? Voor mijn gevoel heb ik alles geprobeerd.

[MSBREDA]

Mr_Music schreef op woensdag 20 oktober 2021 @ 23:46:
[...]


De 30ste gaat er bij mij Michelin Alpin 5 onder. Ben benieuwd. Leasemaatschappij doet voor zover ik weet niet aan all-season banden.

Ik lease via Directlease, kreeg mijn 2 met 19' mid December vorig jaar en binnen een week zijn de banden vervangen door all-seasons: Goodyear Vector 4Season Gen-3. Ben er tevreden over tot nog toe, ruim 25k mee gereden en nog heel goede profieldiepte.

[AartJW]

BlacKstaR- schreef op donderdag 21 oktober 2021 @ 21:20:
[Afbeelding]
Iemand een idee hoe ik, de digital weer kan activeren? Voor mijn gevoel heb ik alles geprobeerd.

Ik heb het na de 1.7 update ook nog 4x geprobeerd en opgegeven (meermaals ontkoppeld/gekoppeld, app verwijderd etc). Denk dat het toch een keer een bezoekje aan de dealer wordt, maar eigenlijk teveel gedoe voor DK.

[BlacKstaR-]

AartJW schreef op donderdag 21 oktober 2021 @ 22:11:
[...]

Ik heb het na de 1.7 update ook nog 4x geprobeerd en opgegeven (meermaals ontkoppeld/gekoppeld, app verwijderd etc). Denk dat het toch een keer een bezoekje aan de dealer wordt, maar eigenlijk teveel gedoe voor DK.

Moet toch maandag langs de dealer. Dus komt goed uit, wel vreemd dan maar de normale sleutel mee.

[GP2]

GP2 schreef op donderdag 21 oktober 2021 @ 19:47:
Vanmiddag is ook hier P1.7 geïnstalleerd. Alles lijkt ok te zijn, zelfs alle accounts zijn nog aanwezig. Ben benieuwd of de problemen met 3 fasen AC laden verminderd of verholpen zijn, afkloppen maar. De laadstroom was teruggezet op 6 A en disabled maar na een reset kon ik dat wel weer instellen.

Het laden gaat dus gelijk weer fout na de update, slechts met 2 fasen 😡.

[MaxxMark]

BlacKstaR- schreef op donderdag 21 oktober 2021 @ 21:20:
[Afbeelding]
Iemand een idee hoe ik, de digital weer kan activeren? Voor mijn gevoel heb ik alles geprobeerd.

Ik had het in het verleden ook. Met geen mogelijk te fixen. Uiteindelijk had ik een x de app van m’n telefoon gehaald zonder te ontkoppelen. Dat was helemaal stom omdat de auto dan denkt dat de verbinding er nog is. En je kan dat niet vanuit de auto ontkoppelen.

Uiteindelijk nieuw profiel in de auto gemaakt. Die admin gemaakt. En daarna het oude profiel weggegooid. Vervolgens de stappen opnieuw gedaan. Toen werkte het weer voor een tijdje.

Ondertussen niet meer en heb ik ook de grijze “activeren”, maar vond het te veel hassle om die stappen te doen. Dat doe ik zodra ik 1.7 heb weer een keer

[Duuufke]

Fismeister schreef op donderdag 21 oktober 2021 @ 14:38:
[...]


Zuur, als je je configuratie nabootst in de Polestar configurator, wat voor leverdatum staat er dan bij? Bij mij stond oktober in de configurator maar de geplande leverdatum werd op eind december gezet. Reden was de kleur van het interieur. Dat laten aanpassen en de auto wordt volgende week geleverd ipv december. De configurator kijkt puur naar motor en accupakket, dus een latere verwachte leverdatum in het bestelproces komt door de opties. Je zou eens kunnen bellen met Polestar support om te vragen of er nog een model met een vergelijkbare uitrusting op de boot naar Nederland staat die nog niet is gealloceerd aan iemand.

In mijn geval werd ik verwezen door mijn LM naar de “Snel leverbaar” modellen op de Polestar website. Dat schijnen alle beschikbare samenstellingen te zijn die op de boot staan.

[nordic_blue]

Duuufke schreef op vrijdag 22 oktober 2021 @ 08:37:
[...]


In mijn geval werd ik verwezen door mijn LM naar de “Snel leverbaar” modellen op de Polestar website. Dat schijnen alle beschikbare samenstellingen te zijn die op de boot staan.

Een deel van deze modellen staat zelfs gewoon in Beesd, met een doorlooptijd van ca 3 weken.

[XeNeRgY]

Winter is coming



Laat die eco stand maar komen!

[GP2]

XeNeRgY schreef op vrijdag 22 oktober 2021 @ 08:54:
Winter is coming

[Afbeelding]

Laat die eco stand maar komen!

Voor het rondrijden zonder airco en verwarming heb je geen P1.7 nodig ☺.

[Duuufke]

nordic_blue schreef op vrijdag 22 oktober 2021 @ 08:52:
[...]


Een deel van deze modellen staat zelfs gewoon in Beesd, met een doorlooptijd van ca 3 weken.

Inderdaad! Zo stond mijn uitvoering er 2x op, met levering medio november, en eentje met levering in december. Waarschijnlijk zullen de modellen voor december dan op de boot staan, en de andere in Beesd. Gelukkig heb ik er een uit de eerste categorie

[PS2Driver]

MaxxMark schreef op vrijdag 22 oktober 2021 @ 07:47:
[...]


Ik had het in het verleden ook. Met geen mogelijk te fixen. Uiteindelijk had ik een x de app van m’n telefoon gehaald zonder te ontkoppelen. Dat was helemaal stom omdat de auto dan denkt dat de verbinding er nog is. En je kan dat niet vanuit de auto ontkoppelen.

Uiteindelijk nieuw profiel in de auto gemaakt. Die admin gemaakt. En daarna het oude profiel weggegooid. Vervolgens de stappen opnieuw gedaan. Toen werkte het weer voor een tijdje.

Ondertussen niet meer en heb ik ook de grijze “activeren”, maar vond het te veel hassle om die stappen te doen. Dat doe ik zodra ik 1.7 heb weer een keer

Ik heb hetzelfde issue. Afgelopen week met Polestar support gebeld, paar stappen doorlopen op de auto maar geen resultaat anders dan ik zelf al had geprobeerd. Nu heb ik een afspraak bij de dealer welke gemaakt is door Polestar support, waarbij ze een technisch script gaan inladen in de auto. Dat waren de letterlijke woorden van de support medewerker, geen idee wat er dan verder gaat gebeuren maargoed. Ze trekken er 1,5 uur voor uit binnenkort. Ik laat hier wel even weten of dat iets oplost t.a.v. de Digital Key.

[Hansieo]

Wat ik tot nu toe merk aan P1.7.

Gisteravond de auto geladen tot 80%

Vanochtend .. wtf?? 76%... waar is dat heen?

ik heb niets met timers ofzo gedaan en 80% is óók geen voorverwarm % dus???

[PvS_68]

Ik heb met de nieuwe 1.7 software update het bewijs gevonden dat Thomas Ingenlath niet meer betrokken is bij de software-ontwikkeling op de Polestar 2:



Iemand die vanuit een gebruiker/klant denkt krijgt dit niet voor elkaar. Enkel iemand die vanuit de techniek denkt - en de taak heeft gekregen om energieverbruik te verbeteren en inzichtelijker te maken - krijgt het voor elkaar om de Eco-klimaat optie in een Actieradiusassistent-app te stoppen i.p.v. onder klimaat instellingen waar dit natuurlijk thuis hoort.
Het heeft natuurlijk wel invloed op je actieradius, maar dat hebben alle klimaatinstellingen. De rest van de klimaatinstellingen zijn toch ook niet in deze app ondergebracht?!

[JTHZZ]

XeNeRgY schreef op vrijdag 22 oktober 2021 @ 08:54:
Winter is coming

[Afbeelding]

Laat die eco stand maar komen!

24km lang stoplichtsprintjes, gaat dat niet vervelen?

[Hansieo]

JTHZZ schreef op vrijdag 22 oktober 2021 @ 10:29:
[...]

24km lang stoplichtsprintjes, gaat dat niet vervelen?

a) nee

b) niet

c) nooit

d) alleen als er een politie auto naast je staat.

🤔 🤔 🤔 🤔 🤔 🤔 🤔 .....

☝ zowel a als b als c meester

[VonDutch]

Hansieo schreef op vrijdag 22 oktober 2021 @ 10:43:
[...]


a) nee

b) niet

c) nooit

d) alleen als er een politie auto naast je staat.

🤔 🤔 🤔 🤔 🤔 🤔 🤔 .....

☝ zowel a als b als c meester

Een kans om voor geen enkele reden zomaar weg te sprinten van de politie laat ik ook zeker niet liggen 😶‍🌫️😆

[XeNeRgY]

JTHZZ schreef op vrijdag 22 oktober 2021 @ 10:29:
[...]

24km lang stoplichtsprintjes, gaat dat niet vervelen?

Ik weet dat je graag alles recht praat wat volgens jou krom is aan mijn verbruik, maar ik rijd hier gewoon naar mijn werk. Met 2x 5km in de stad met het verkeer mee en de rest met 110 op de snelweg.....

[Hansieo]

XeNeRgY schreef op vrijdag 22 oktober 2021 @ 08:54:
Winter is coming

[Afbeelding]

Laat die eco stand maar komen!

ben heel benieuwd naar wat je gaat zien...

[GuiltyNL]

XeNeRgY schreef op vrijdag 22 oktober 2021 @ 11:39:
[...]

Ik weet dat je graag alles recht praat wat volgens jou krom is aan mijn verbruik, maar ik rijd hier gewoon naar mijn werk. Met 2x 5km in de stad met het verkeer mee en de rest met 110 op de snelweg.....

Ik vind dat ook zo bloedirritant. Ik heb, net als jij, een heel hoog verbruik. Momenteel zit ik ook ruim boven de 30 en dan rij ik als een oude draak die tussen de 80 en schijndood is.

Maar omdat anderen een redelijker verbruik hebben, kan het in hun hoofd niet anders zijn dan dat het aan de bestuurder van de andere P2 moet liggen.

[Jehanthar]

Zou het verschil nog te maken kunnen hebben met de gebruikte rij-instellingen? Ik heb een gemiddeld verbruik van 19,5 kWh over10 maanden rijden, waarbij ik altijd OPD standaard ingesteld heb staan en op de snelweg en lange N-wegen ACC instel. Bij een stoplicht doe ik soms nog wel eens een sprintje of bij inhalen maar verder houd ik me aan de max. snelheid (+5 km). Hebben de hoog-verbruikers andere instellingen? Of ligt het nog ergens anders aan?

[ach-jee]

Jehanthar schreef op vrijdag 22 oktober 2021 @ 12:02:
Zou het verschil nog te maken kunnen hebben met de gebruikte rij-instellingen? Ik heb een gemiddeld verbruik van 19,5 kWh over10 maanden rijden, waarbij ik altijd OPD standaard ingesteld heb staan en op de snelweg en lange N-wegen ACC instel. Bij een stoplicht doe ik soms nog wel eens een sprintje of bij inhalen maar verder houd ik me aan de max. snelheid (+5 km). Hebben de hoog-verbruikers andere instellingen? Of ligt het nog ergens anders aan?

Nee, er zit gewoon iets niet goed bij bepaalde auto’s. Hebben @XeNeRgY en @GuiltyNL al een keer geprobeerd hoe ver ze komen bij Polestar met dit verhaal?

[Aries.Mu]

Jehanthar schreef op vrijdag 22 oktober 2021 @ 12:02:
Zou het verschil nog te maken kunnen hebben met de gebruikte rij-instellingen? Ik heb een gemiddeld verbruik van 19,5 kWh over10 maanden rijden, waarbij ik altijd OPD standaard ingesteld heb staan en op de snelweg en lange N-wegen ACC instel. Bij een stoplicht doe ik soms nog wel eens een sprintje of bij inhalen maar verder houd ik me aan de max. snelheid (+5 km). Hebben de hoog-verbruikers andere instellingen? Of ligt het nog ergens anders aan?

Jij hebt een vrij normaal verbruik; zuinig zelf denk ik als ik vergelijk.

Het verschil in verbruik is te buitensporig om user-error/setup te zijn.
Er is gewoon iets fundamenteel verkeerd met hun P2's...

[MaxxMark]

GuiltyNL schreef op vrijdag 22 oktober 2021 @ 11:43:
[...]

Ik vind dat ook zo bloedirritant. Ik heb, net als jij, een heel hoog verbruik. Momenteel zit ik ook ruim boven de 30 en dan rij ik als een oude draak die tussen de 80 en schijndood is.

Maar omdat anderen een redelijker verbruik hebben, kan het in hun hoofd niet anders zijn dan dat het aan de bestuurder van de andere P2 moet liggen.

Amen!

In een eerdere post had ik al genoemd dat ik het achterhalen / corrigeren er op had opgegeven. Ik ben gewoon lekker gaan rijden. Sterker, eigenlijk ben ik voor mijn gevoel juist minder zuinig gaan rijden (qua gedrag). Minder rustig optrekken, en meer/sterker afremmen ipv uitrollen. Het resultaat is dat m'n verbruik juist beter lijkt te worden. Vandaar mijn vermoeden dat er misschien iets mis zit in het rapporteren van het verbruik icm regenereren dan dat er daadwerkelijk wat mis is met het rijgedrag.

Misschien confirmation bias, maar ik had het gevoel dat juist mensen met OPD aan de betere verbruiken meldde. En misschien dat het probleem dan juist wordt verhuld vanwege het feit dat OPD juist moet zorgen dat je minder verbruikt ("dus is het logisch dat zo iemand zuiniger rijdt dan iemand zonder OPD").

Als het inderdaad zit in hoe het verbruik gemeten wordt, dan zou het onderaan de streep niet moeten uitmaken en zou het effectieve bereik even veel moeten zijn. Als je er van uitgaat dat iedere accu gelijk is, dan zou over een bereik in SoC en gereden KM daarbij, zelf kunnen uitrekenen wat de kWh/100km is. Mogelijk dat dit onderling gelijk is, maar dat de getoonde waarden dat niet zijn.

Misschien dat het interessant is om eens te kijken en te vergelijken hoeveel KM iemand effectief rijdt tussen bepaalde percentages. Bijv van 90% naar 20%. Of, om wat minder weersafhankelijk te zijn/mensen die alleen korte afstanden rijden, van 60% naar 40% Ik zal eens wat stats bij gaan houden. Ik denk dan aan: SoC + temperatuur bij verstrek, SoC + temperatuur bij aankomst, afgelegde km's, gemiddelde snelheid en beschrijving van rijgedrag.


Hardop nadenkend: ik kan overigens meerdere redenen bedenken waarom dit verkeerd zou kunnen gaan. Vergelijk ik het bijvoorbeeld met energiemeters dan heb je daar ook meters die een 'spotwaarde' meten ipv een delta-waarde (oudere sonoff's deden dit bijvoorbeeld verkeerd, terwijl nieuwere de mogelijkheid hadden om het verbruik sinds laatste meting te tonen ipv actueel verbruik) . Ofwel; als de watt-meter iedere 10 seconde het wattage uitleest, maar een verbruikend apparaat op seconde 0 0watt verbruikt, op seconde 4 tot 9 seconde 100 watt verbruikt en op seconde 10 weer 0 watt verbruikt, dan tonen metingen op 0 en 10 0 watt, terwijl de delta-waarde in dat geval 50watt (over 10 seconden) had moeten zijn.

Als het meten hiervan daadwerkelijk plaatsvindt op het moment dat het dashboard updatet (iedere 10 seconde?) en met diezelfde waarde rekent, dan kan ik me zo voorstellen dat wanneer iemand kortstondig (2seconden) relatief hard regeneratief remt, waardoor de spotwaarde hoog is, en dat die waarde ge-extrapoleerd wordt naar 10 seconden, waardoor de regeneratieve waarde (veel) te hoog wordt ingeschat. Iemand die rustig regeneratief remt (maar in totaal net zo veel regenereert) over 30 seconden, zal dan 3 waardes hebben die relatief laag zijn, maar wel accuraat.

[Rene]

MaxxMark schreef op vrijdag 22 oktober 2021 @ 12:47:
[...]


Amen!

Misschien dat het interessant is om eens te kijken en te vergelijken hoeveel KM iemand effectief rijdt tussen bepaalde percentages. Bijv van 90% naar 20%. Of, om wat minder weersafhankelijk te zijn/mensen die alleen korte afstanden rijden, van 60% naar 40% Ik zal eens wat stats bij gaan houden. Ik denk dan aan: SoC + temperatuur bij verstrek, SoC + temperatuur bij aankomst, afgelegde km's, gemiddelde snelheid en beschrijving van rijgedrag.

Vergeet ook niet dat 10x25km rijden een totaal ander verbruik geeft dan 1x250km. Zeker als het koud begint te worden.

Ben het overigens met jullie eens dat @XeNeRgY bijvoorbeeld een bovengemiddeld hoog verbruik heeft. Hij had hangende remmen al uitgesloten. Wellicht dat er een ventiel ofzo blijft openstaan waardoor de auto continu aan het verwamen is?

Ik heb gisteren waarschijnlijk uitgedoktert hoe je het actuele verbruik kan achterhalen, mogelijk ook de SOC in kWh ipv.% (dus netto capaciteit). Ik zal daar van het weekend eens mee expirimenteren.

[Quark2]

Aries.Mu schreef op vrijdag 22 oktober 2021 @ 12:16:
[...]


Jij hebt een vrij normaal verbruik; zuinig zelf denk ik als ik vergelijk.

Het verschil in verbruik is te buitensporig om user-error/setup te zijn.
Er is gewoon iets fundamenteel verkeerd met hun P2's...

Er zijn een paar auto's met buitensporig hoog verbruik. Voorzover ik me kan herinneren zijn dat allemaal auto's uit de eerste serie. Daar werden ook nog andere inverters gebruikt (die onder terugroep zijn vervangen).
Wellicht zijn er ook andere onderdelen afwijkend. Maar je zou eigenlijk een aantal P2's bij elkaar moeten hebben om daarmee gelijktijdig een testroute af te rijden. Idealiter wissel je onderweg ook nog van berijder maar daar zal niet iedereen voor open staan. Als het verbruik van de bewuste P2 dan nog steeds enorm afwijkt kan Polestar toch niet langer ontkennen dat er iets met de bewuste auto niet goed is, lijkt me.