Het grote Polestar 2 Topic

[Paku]

Stimulate14 schreef op zondag 23 augustus 2026 @ 17:08:
[...]

Oké dikke karma denk ik, na de boodschappen wegrijden en op een kruispunt stil komen te staan. Harde reset, 15 min de auto uit en Support gebeld. Na de reboot getest en toen kon ik naar huis rijden, langzaam (just in case). Thuis geparkeerd en zonder nieuwe foutmeldingen. Morgen kijken wat de wagen doet en anders de dealer bellen. Dit was overigens ook het advies van Support.

🤣.

[Afbeelding]

Ik heb een jaar of 2.5 geleden hetzelfde gehad. Kon mijn auto laten staan omdat ik echt weg moest en toen ik een paar uur later terugkwam verdwenen de meldingen langzaam. Op een gegeven moment deed ie het weer. De sleepdienst was al gebeld en we konden hem zo op de sleepwagen rijden.

De wagen heeft een ruime week, bijna 2, bij de garage gestaan, ze hebben niets gevonden en maar een reguliere SW update gedaan. Daarna kreeg ik m weer terug. Zonder duidelijke oorzaak of fix.

Sindsdien nooit meer gehad klop klop.

Ik hoorde later van een kennis met een Ioniq 5 dat er ook zoiets bij hem was gebeurd. Daar leek het een soort sequence te zijn van acties in de auto waardoor ie in een onduidelijke state kwam. Ik kan me bij mijn acties in de P2 niet herinneren dat ik gekke dingen heb gedaan. Hij was wel volgeladen met koffers en mensen. Dat heb ik altijd als reden gezien... wellicht onterrecht.

[ Voor 14% gewijzigd door Paku op 27-08-2026 08:28 ]

[Stimulate14]

Paku schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 08:24:
[...]

Ik heb een jaar of 2.5 geleden hetzelfde gehad. Kon mijn auto laten staan omdat ik echt weg moest en toen ik een paar uur later terugkwam verdwenen de meldingen langzaam. Op een gegeven moment deed ie het weer. De sleepdienst was al gebeld en we konden hem zo op de sleepwagen rijden.

De wagen heeft een ruime week, bijna 2, bij de garage gestaan, ze hebben niets gevonden en maar een reguliere SW update gedaan. Daarna kreeg ik m weer terug. Zonder duidelijke oorzaak of fix.

Sindsdien nooit meer gehad klop klop.

Ik hoorde later van een kennis met een Ioniq 5 dat er ook zoiets bij hem was gebeurd. Daar leek het een soort sequence te zijn van acties in de auto waardoor ie in een onduidelijke state kwam. Ik kan me bij mijn acties in de P2 niet herinneren dat ik gekke dingen heb gedaan. Hij was wel volgeladen met koffers en mensen. Dat heb ik altijd als reden gezien... wellicht onterrecht.

Thnx voor je feedback. Geruststellend op de een of andere manier. Ik reed 25km pu om vanaf een parkeerplaats van de supermarkt weg te rijden. Dus ook geen spannende dingen.

[Smurf]

Juancho schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 17:15:
Op bestemming aanbeland. Klopte idd niks van, uiteindelijk een dikke 400km gereden. En 1x kort geladen omdat hond toch even uit moest. En baasje trouwens ook 😀. Benieuwd of op de terugweg en 2de keer fietsenrek aankoppelen het issue er niet is.

Overigens zag ik wel dat het fietsenrek tijdens de rit iets naar 1 kant schoof. Ik kan het rek ook wat handmatig bewegen terwijl alles toch echt goed vast zit. Strakker kan niet. kan het komen omdat het de eerste keer is dat er iets op die kogel zit? Misschien nog wat glad/vettig?

Het is allemaal wel goed gegaan verder hoor dus niks aan het handje verder

De Guess-o-Meter heeft 2 tellers. Eentje voor de losse auto en een met iets aan de trekhaak. Als je nog nooit wat getrokken hebt zal daar inderdaad niet echt een realistische range op staan. Maar nu je wat kilometers met de fietsendrager hebt gereden is zal hij wat beter "ingeleerd" zijn. Hij berekend de range immers aan de hand van het verbruik in de laatste zoveel kilometers.

Met zowel een fietsendrager, kleine aanhanger als een caravan die afwisselend aan de auto hangen heb ik dit "probleem" eigenlijk altijd.

[Paku]

Stimulate14 schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 09:29:
[...]

Thnx voor je feedback. Geruststellend op de een of andere manier. Ik reed 25km pu om vanaf een parkeerplaats van de supermarkt weg te rijden. Dus ook geen spannende dingen.

Nou, het duurde best lang voordat ik weer vertrouwen had hoor.

Bij mij werd het geinitieerd nadat ik bij mensen voor de deur stond die ik naar Schiphol moest brengen. Alles en iedereen ingeladen en we willen wegrijden... niets behalve de melding. Gelukkig hadden zij ook nog een wagen.

We hebben zelfs later een simulatie gedaan, voor mijn eigen vakantie, om het gewicht uit te sluiten. We zijn met 5 personen in de auto gaan zitten en hebben de kofferbak vol met zware boekendozen geladen om het te simuleren. Dat was een week voordat we op vakantie zouden gaan. Even een paar blokjes om gereden maar alles was normaal. Ook hier op het forum bevestigden sommigen dat ze nooit problemen hadden met het gewicht.

[Stimulate14]

Paku schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 10:48:
[...]

Nou, het duurde best lang voordat ik weer vertrouwen had hoor.

Bij mij werd het geinitieerd nadat ik bij mensen voor de deur stond die ik naar Schiphol moest brengen. Alles en iedereen ingeladen en we willen wegrijden... niets behalve de melding. Gelukkig hadden zij ook nog een wagen.

We hebben zelfs later een simulatie gedaan, voor mijn eigen vakantie, om het gewicht uit te sluiten. We zijn met 5 personen in de auto gaan zitten en hebben de kofferbak vol met zware boekendozen geladen om het te simuleren. Dat was een week voordat we op vakantie zouden gaan. Even een paar blokjes om gereden maar alles was normaal. Ook hier op het forum bevestigden sommigen dat ze nooit problemen hadden met het gewicht.

Ik snap wel wat je schrijft, mijn vertrouwen is ook beschadigd, moet weer helen.

[rbeek010]

Juancho schreef op zondag 23 augustus 2026 @ 11:20:
De Google assistent doet in de PS2 helemaal niks meer behalve zeggen: sorry ik begrijp het niet. Zelfs simpele vragen niet en commando's ook niet. Helemaal niks. Meer mensen last van? De boel resetten hielp niet. En ook nog steeds geen Gemini hier.

Mijn assistent is ook mega dom geworden, bloed irritant. ik zit met de MY26 ook nog steeds op v4.2.13.

[Hansieo]

lol, ik vroeg een adres in duitsland, en kreeg duits gesproken....

wat nu als ik iets in marokko vraag? krijg ik dan iets als arabisch?

[Zinloos1]

Is het al iemand gelukt om Gemini langere tijd in het Nederlands te houden? Ik heb nu al een tijdje de Engelse versie, en dat is op zich top, alleen voor navigeren snapt ze geen Nederlands gesproken locaties.

[Juancho]

Ik snap echt helemaal niks van die automatische lichten check als je een fietsen6od dergelijke aangekoppeld hebt. Er staat in beeld start de lichtencheck, ik klik op de middelste ok knop, met de deur open loop ik naar de achterkant van de auto en er gebeurt niks.

Handmatig checken met de vrouw achter de auto... Alles werkt. Wat heeft die functie zo in hemelsnaam voor doel of wat doe ik anders verkeerd?

[Thomasvt]

Mijn PS2 is al een een paar weken (4+) in het Nederlands met Gemini.

Kreeg het eigenlijk direct na het upgraden naar de Snapdragon CPU

[Ollie89]

Thomasvt schreef op vrijdag 28 augustus 2026 @ 10:20:
Mijn PS2 is al een een paar weken (4+) in het Nederlands met Gemini.

Kreeg het eigenlijk direct na het upgraden naar de Snapdragon CPU

Same

[guido66]

Hansieo schreef op vrijdag 28 augustus 2026 @ 09:25:
lol, ik vroeg een adres in duitsland, en kreeg duits gesproken....

wat nu als ik iets in marokko vraag? krijg ik dan iets als arabisch?

Gebeurt ook wel eens als je een nummer van een Duitse artiest vraagt

[guido66]

Zinloos1 schreef op vrijdag 28 augustus 2026 @ 10:09:
Is het al iemand gelukt om Gemini langere tijd in het Nederlands te houden? Ik heb nu al een tijdje de Engelse versie, en dat is op zich top, alleen voor navigeren snapt ze geen Nederlands gesproken locaties.

Al bijna 2 maanden zonder iets te hoeven doen.

[M3rcury]

Juancho schreef op vrijdag 28 augustus 2026 @ 10:13:
Ik snap echt helemaal niks van die automatische lichten check als je een fietsen6od dergelijke aangekoppeld hebt. Er staat in beeld start de lichtencheck, ik klik op de middelste ok knop, met de deur open loop ik naar de achterkant van de auto en er gebeurt niks.

Handmatig checken met de vrouw achter de auto... Alles werkt. Wat heeft die functie zo in hemelsnaam voor doel of wat doe ik anders verkeerd?

Hier werkt het gewoon.

Klik op start testen, loop naar achter je auto, na 10 (?) seconde branden de lampen in een bepaalde volgorde.

Super handig, hoef ik niemand te vragen om te helpen.

[Juancho]

M3rcury schreef op vrijdag 28 augustus 2026 @ 14:45:
[...]

Hier werkt het gewoon.

Klik op start testen, loop naar achter je auto, na 10 (?) seconde branden de lampen in een bepaalde volgorde.

Super handig, hoef ik niemand te vragen om te helpen.

Ja als het werkt handig ja. 2x automatisch geprobeerd, geen lampen. Toen 1x handmatig aangezet via menu, wel de lampen test. Heel bijzonder ...

[antonrops]

Juancho schreef op vrijdag 28 augustus 2026 @ 10:13:
Ik snap echt helemaal niks van die automatische lichten check als je een fietsen6od dergelijke aangekoppeld hebt. Er staat in beeld start de lichtencheck, ik klik op de middelste ok knop, met de deur open loop ik naar de achterkant van de auto en er gebeurt niks.

Handmatig checken met de vrouw achter de auto... Alles werkt. Wat heeft die functie zo in hemelsnaam voor doel of wat doe ik anders verkeerd?

Dit heb ik ook een tijd gehad. De check lijkt zijn eigen leven te leiden. Ik heb weleens gehad dat het alleen werkte met de deur dicht en gordel om. Tijdens mijn vakantie heeft hij de weg terug gevonden, geen idee hoe. Als ik nu instap na aankoppelen vraag hij of de check gestart moet worden. Het is mooi als het werkt. MY 2025, software versie 5.0.10.

[Hansieo]

Thomasvt schreef op vrijdag 28 augustus 2026 @ 10:20:
Mijn PS2 is al een een paar weken (4+) in het Nederlands met Gemini.

Kreeg het eigenlijk direct na het upgraden naar de Snapdragon CPU

STOP route geeft bij mij engelse response. Annuleer route geeft Nederlands.

[Miljanair]

Goedendag, weet iemand zo welke banden Polestar standaard levert op de Polestar 2 MY 2025 voor de winter op de 20 inch velgen? Met een beetje googlen word ik niet heel veel wijzer helaas. Dank alvast!

[jjkester]

In de Polestar 2 configuratie bij winter wielen kijken ;-)

Michelin Pilot Alpin 5 staat er nu als ik goed gekeken heb.

[Juancho]

Bugje? Aan de snellader, limiet op 90% maar de wagen zegt ingesteld op 0%... 🤔

[jjkester]

Ik druk in de app wel eens per ongeluk op de slider in het laden menu. Gemerkt dat als ik te snel corrigeer de app en auto out of sync raken en niets wijzigt.

Zet de app op het percentage van de auto, wacht een minuutje (korter zou ook kunnen, als alles de wijziging maar verwerkt heeft), en kies dan het percentage wat je echt wil. Bij mij lost dat het meestal wel op.

[Miljanair]

Hoe is jullie mening over de Polestar 2 koplampen? Ik vind de lichtbron niet uitermate 'sterk'. Ik heb de auto nu vanaf begin januari 2026 in bezit (MY 2025, zonder Pixelled) en vind in het donker de lichtbron niet super fel. Mijn vorige auto (Mazda 3 2019 met led) had veel betere verlichting. Ik heb wat testjes gedaan en bij het zetten in de 'D' zie je wel duidelijk de verlichting aangaan en dan vervolgens de hoogte bepalen, dus dat lijkt wel prima te werken. De instelling van de lampen staat trouwens op AUTO. Als ik met de auto rij op een weg die nagenoeg niet verlicht is dan doet de lamp echt wel wat, maar het is niet om over naar huis te schrijven naar mijn idee.

Het lijkt er niet op alsof de lampen te hoog/te laag staan. Ik heb wat youtube video's gekeken over 'night drives', maar het is lastig vergelijken. Als reacties op de video's zie ik tenslotte nog mensen reageren met dat het licht juist zo goed is van een Polestar 2.

[ Voor 9% gewijzigd door Miljanair op 31-08-2026 16:26 ]

[Ollie89]

Miljanair schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 16:25:
Hoe is jullie mening over de Polestar 2 koplampen? Ik vind de lichtbron niet uitermate 'sterk'. Ik heb de auto nu vanaf begin januari 2026 in bezit (MY 2025, zonder Pixelled) en vind in het donker de lichtbron niet super fel. Mijn vorige auto (Mazda 3 2019 met led) had veel betere verlichting. Ik heb wat testjes gedaan en bij het zetten in de 'D' zie je wel duidelijk de verlichting aangaan en dan vervolgens de hoogte bepalen, dus dat lijkt wel prima te werken. De instelling van de lampen staat trouwens op AUTO. Als ik met de auto rij op een weg die nagenoeg niet verlicht is dan doet de lamp echt wel wat, maar het is niet om over naar huis te schrijven naar mijn idee.

Het lijkt er niet op alsof de lampen te hoog/te laag staan. Ik heb wat youtube video's gekeken over 'night drives', maar het is lastig vergelijken. Als reacties op de video's zie ik tenslotte nog mensen reageren met dat het licht juist zo goed is van een Polestar 2.

De lampen van de Polestar zijn voor mij juist de beste lampen ever. Ik heb dan wel de Pixel light uit 2024. Zo'n back licht als vanuit de Polestar heb ik nog weinig andere auto's zien geven. Mogelijk toch verschil in wel en niet Pixel?

[FiXeR.nl]

Ik heb ook de Pixel lampen op mijn 2021, en dat zijn echt by far de beste koplampen die ik ooit heb gehad. Ook die Pixel functie is zo fijn in het donker (op vakantie vooral, van die donkere franse wegen).

[de meester01]

Ollie89 schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 16:28:
[...]

De lampen van de Polestar zijn voor mij juist de beste lampen ever. Ik heb dan wel de Pixel light uit 2024. Zo'n back licht als vanuit de Polestar heb ik nog weinig andere auto's zien geven. Mogelijk toch verschil in wel en niet Pixel?

Dat is ook mijn beleving. Ik heb eveneens de pixel verlichting en krijg in het donker echt een zee van licht op de automatische grootlicht stand. Ik woon in een boerendorp en rij daardoor vaak door de rimboe terug (nauwelijks straatverlichting) naar huis en ben uitermate tevreden over de verlichting. We hebben ook een Ioniq 5 en die verlichting is een stuk minder.

[MisteRMeesteR]

MisteRMeesteR schreef op zaterdag 31 januari 2026 @ 10:52:
Mijn 2 centjes;

Ik heb behoorlijk wat auto’s gereden met matrix LED en de PS2 staat hier ook bovenaan.

VW, Audi, Tesla. Allemaal kunnen ze niet tippen aan de snelheid/flexibiliteit van de Pixel LED koplampen. Als je een rijtje tegemoet komende auto’s tegenkomt schijnen de Pixel lampen zelfs tussen de tegenliggers, iets wat de andere merken niet doen of kunnen.

Ook zeer snelle responsetijd ten opzichte van de concurrentie, een paar keer ‘geflitst’ door een tegenligger maar dit kwam vaker door de situatie, zoals flauwe bocht of bomen in de bocht dan door het systeem zelf.

Blijft vreemd, jezelf quoten

[jjkester]

Miljanair schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 16:25:
Hoe is jullie mening over de Polestar 2 koplampen? Ik vind de lichtbron niet uitermate 'sterk'. Ik heb de auto nu vanaf begin januari 2026 in bezit (MY 2025, zonder Pixelled) en vind in het donker de lichtbron niet super fel. Mijn vorige auto (Mazda 3 2019 met led) had veel betere verlichting. Ik heb wat testjes gedaan en bij het zetten in de 'D' zie je wel duidelijk de verlichting aangaan en dan vervolgens de hoogte bepalen, dus dat lijkt wel prima te werken. De instelling van de lampen staat trouwens op AUTO. Als ik met de auto rij op een weg die nagenoeg niet verlicht is dan doet de lamp echt wel wat, maar het is niet om over naar huis te schrijven naar mijn idee.

Het lijkt er niet op alsof de lampen te hoog/te laag staan. Ik heb wat youtube video's gekeken over 'night drives', maar het is lastig vergelijken. Als reacties op de video's zie ik tenslotte nog mensen reageren met dat het licht juist zo goed is van een Polestar 2.

Ik heb een MY26 PS2 zonder Pixel lampen, zou technisch hetzelfde moeten zijn. Hiervoor een 2020 Mazda 3 met (matrix) led gereden (Luxury uitvoering).

Ik vind de standaard Polestar 2 lampen prima, op donkere wegen zelden de behoefte om grootlicht aan te zetten. Het zou kunnen dat de Mazda meer licht had op dimlicht, maar dat is me niet negatief opgevallen. Ik reed met de Mazda eigenlijk altijd op automatisch grootlicht, dat hielp veel (voornamelijk randen van de weg), maar had de meerprijs voor de Pixel LED er niet voor over bij de Polestar. Ik had mogelijk al wat minder licht geaccepteerd wellicht?

Grootlicht vind ik overigens top (lijkt beter dan de Mazda), maar kan ik in Nederland nauwelijks gebruiken omdat er eigenlijk altijd iemand te dicht in de buurt rijd...

[Miljanair]

Dank allemaal voor de reacties op mijn vraag!

jjkester schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 19:26:
[...]


Ik heb een MY26 PS2 zonder Pixel lampen, zou technisch hetzelfde moeten zijn. Hiervoor een 2020 Mazda 3 met (matrix) led gereden (Luxury uitvoering).

Ik vind de standaard Polestar 2 lampen prima, op donkere wegen zelden de behoefte om grootlicht aan te zetten. Het zou kunnen dat de Mazda meer licht had op dimlicht, maar dat is me niet negatief opgevallen. Ik reed met de Mazda eigenlijk altijd op automatisch grootlicht, dat hielp veel (voornamelijk randen van de weg), maar had de meerprijs voor de Pixel LED er niet voor over bij de Polestar. Ik had mogelijk al wat minder licht geaccepteerd wellicht?

Grootlicht vind ik overigens top (lijkt beter dan de Mazda), maar kan ik in Nederland nauwelijks gebruiken omdat er eigenlijk altijd iemand te dicht in de buurt rijd...

Dank voor je reactie. Ik had inderdaad ook een luxury met matrix led. Daar had ik de grootlichtassistent altijd aan staan en die lijkt een beetje te werken zoals de pixel led die ik nu dus niet heb. Maar ook zonder de grootlichtassistent op de Mazda leek ik beter licht te hebben.

Ik ga toch eens bij de dealer vragen of de lampen nog af te stellen staan en/of wel goed staan.

Ik ben overigens wat nachtblind, vandaar dat ik wat gevoeliger ben voor goede koplampen. Hier heb ik bij de proefrit misschien niet goed genoeg bij stilgestaan.

[Juancho]

Ik raak een beetje gefrustreerd van die Polestar app en het aanpassen van je laadlimiet. Ik heb het eigenlijk altijd op 90% staan. Nu ook en uit automatisme pas ik dat nooit aan als ik de kabel erin hang. Maar soms moet ik even door tot 100%. Zoals nu, morgen met vakantie.

In de app dus op 100% zetten. Na een paar tel staat er 100% en zo' n icoontje dat de boel nog gesynct moet worden in de cloud ofzo. Open ik later de app, staat er weer 90%. En dit een keer of 5 gedaan. Auto is nu op 90% en stopt met laden. Super vervelend, nu kan ik weer naar de laadpaal verderop lopen om het laden weer te starten. Heb dit eigenlijk altijd als ik een keer toch tot 100% wil laden en dit gewoon via de app wil regelen.

Echt heel vervelend, dit moet toch gewoon werken? Meer mensen last van?

[ Voor 19% gewijzigd door Juancho op 01-09-2026 16:54 ]

[Hansieo]

Juancho schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 16:52:
Ik raak een beetje gefrustreerd van die Polestar app en het aanpassen van je laadlimiet. Ik heb het eigenlijk altijd op 90% staan. Nu ook en uit automatisme pas ik dat nooit aan als ik de kabel erin hang. Maar soms moet ik even door tot 100%. Zoals nu, morgen met vakantie.

In de app dus op 100% zetten. Na een paar tel staat er 100% en zo' n icoontje dat de boel nog gesynct moet worden in de cloud ofzo. Open ik later de app, staat er weer 90%. En dit een keer of 5 gedaan. Auto is nu op 90% en stopt met laden. Super vervelend, nu kan ik weer naar de laadpaal verderop lopen om het laden weer te starten. Heb dit eigenlijk altijd als ik een keer toch tot 100% wil laden en dit gewoon via de app wil regelen.

Echt heel vervelend, dit moet toch gewoon werken? Meer mensen last van?

[Afbeelding]

dit is volgens mij een bug die ik al maanden geleden gemeld heb. (hier en bij support). Als de laatse wijziging via het infotainment ging, moet je dat nu óók doen. Proberen kan geen kwaad.

[Juancho]

Hansieo schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 16:59:
[...]

dit is volgens mij een bug die ik al maanden geleden gemeld heb. (hier en bij support). Als de laatse wijziging via het infotainment ging, moet je dat nu óók doen. Proberen kan geen kwaad.

Ik pas nooit wat aan eigenlijk. Staat standaard op 90% en af en toe wil ik die via de app door laten laden naar 100%. Hoezo is dat zo lastig voor de Polestar? En waarom zit die functie er dan wel in als het toch niet werkt?

Zal het zo ook maar inschieten bij Polestar support al doen ze er toch helemaal niks aan behalve een vriendelijke reactie terug sturen dat ze het doorzetten.

[ Voor 13% gewijzigd door Juancho op 01-09-2026 17:03 ]

[Juancho]

Edit: in de auto stond het op 100% maar in het drivers display stond 90% en opladen klaar. Via het scherm laden weer kunnen starten door eerst op 90% te drukken en daarna weer 100%. Super vervelende bug dus, dat je niet gewoon op afstand via de app het laden kan aanpassen... 😤

[kevertje1977]

Vandaag een algehele fabrieks instellingen reset door de Volvo/Polestar garage laten doen op advies van Polestar-support. Dit omdat het scherm zo traag is.


Echter. De digital key is nu net als de rest van de instellingen weg. En nu vraagt de Polestar 2 om 3 sleutels. Ik heb er altijd maar 2 gehad. En de vorige keer was een digital key instellen geen probleem.

Iemand enig idee hoe ik dit fix ?

En een domme vraag wellicht voor na bovenstaand probleem: als mijn dochter in de auto rijd en een digital key met haar eigen profiel wil ; moet ze dan het polestar-id van mij gebruiken om tegen polestar.com te authenticeren ? Want de auto zit onder mijn polestar-id gekoppelt bij polestar.com.
Doel is dat ze met haar digital key de auto kan openen en de stoel etc in de juiste stand komt te staan.

[Juancho]

kevertje1977 schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 18:55:
Vandaag een algehele fabrieks instellingen reset door de Volvo/Polestar garage laten doen op advies van Polestar-support. Dit omdat het scherm zo traag is.


Echter. De digital key is nu net als de rest van de instellingen weg. En nu vraagt de Polestar 2 om 3 sleutels. Ik heb er altijd maar 2 gehad. En de vorige keer was een digital key instellen geen probleem.

Iemand enig idee hoe ik dit fix ?

En een domme vraag wellicht voor na bovenstaand probleem: als mijn dochter in de auto rijd en een digital key met haar eigen profiel wil ; moet ze dan het polestar-id van mij gebruiken om tegen polestar.com te authenticeren ? Want de auto zit onder mijn polestar-id gekoppelt bij polestar.com.
Doel is dat ze met haar digital key de auto kan openen en de stoel etc in de juiste stand komt te staan.

1. geen idee hoe het komt maar als het hardnekkig is zal Volvo die 3de key er uit moeten halen
2. advies is altijd om elke rijder een eigen profiel te geven, idd voor eigen settings voor stoel/spiegels etc. Heeft ze ook gelijk haar eigen accounts voor Spotify/Google etc indien nodig

[damien_demon]

kevertje1977 schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 18:55:
Vandaag een algehele fabrieks instellingen reset door de Volvo/Polestar garage laten doen op advies van Polestar-support. Dit omdat het scherm zo traag is.


Echter. De digital key is nu net als de rest van de instellingen weg. En nu vraagt de Polestar 2 om 3 sleutels. Ik heb er altijd maar 2 gehad. En de vorige keer was een digital key instellen geen probleem.

Iemand enig idee hoe ik dit fix ?

En een domme vraag wellicht voor na bovenstaand probleem: als mijn dochter in de auto rijd en een digital key met haar eigen profiel wil ; moet ze dan het polestar-id van mij gebruiken om tegen polestar.com te authenticeren ? Want de auto zit onder mijn polestar-id gekoppelt bij polestar.com.
Doel is dat ze met haar digital key de auto kan openen en de stoel etc in de juiste stand komt te staan.

Ja, dat had ik ook na een reset. De oude digital key had een spoor achter gelaten en werd gezien als de 3e sleutel. Die moest bij de dealer uit het systeem gehaald worden en daarna geen enkel probleem meer.

[pos2000]

Voor de Polestar 2 lijkt er nu eindelijk een serieus alternatief voor Google Maps te zijn: Magic Earth AUTO voor Android Automotive OS.

Ik heb Magic Earth inmiddels geïnstalleerd in mijn Polestar 2 en, voor zover ik weet, is dit na Google Maps de eerste native navigatie-app waarbij de kaart ook volledig over de breedte van het instrumentenpaneel achter het stuur wordt weergegeven.

Extra interessant: Magic Earth is een Nederlands/Europees product en profileert zich nadrukkelijk als privacy-first, dus zonder het gebruikelijke advertentie- en trackingmodel.

Het kost €14,99 per jaar, maar daarmee heb je voor het eerst een volwaardig, native alternatief voor Google Maps dat ook echt gebruikmaakt van het bestuurdersdisplay.

Meer info: https://www.magicearth.com/automotive-aaos

(Let op: Als je het wil proberen, installeer de app in de Polestar en koop vanuit die app op het middenconsole het abonnement en niet via de app op je telefoon.)

[pietjm]

pos2000 schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 22:11:
Voor de Polestar 2 lijkt er nu eindelijk een serieus alternatief voor Google Maps te zijn: Magic Earth AUTO voor Android Automotive OS.

Ik heb Magic Earth inmiddels geïnstalleerd in mijn Polestar 2 en, voor zover ik weet, is dit na Google Maps de eerste native navigatie-app waarbij de kaart ook volledig over de breedte van het instrumentenpaneel achter het stuur wordt weergegeven.

Extra interessant: Magic Earth is een Nederlands/Europees product en profileert zich nadrukkelijk als privacy-first, dus zonder het gebruikelijke advertentie- en trackingmodel.

Het kost €14,99 per jaar, maar daarmee heb je voor het eerst een volwaardig, native alternatief voor Google Maps dat ook echt gebruikmaakt van het bestuurdersdisplay.

Meer info: https://www.magicearth.com/automotive-aaos

(Let op: Als je het wil proberen, installeer de app in de Polestar en koop vanuit die app op het middenconsole het abonnement en niet via de app op je telefoon.)

Magic Earth heb ik een aantal jaar gebruikt (was ook lang gratis) en uiteindelijk weggedaan omdat met name in het buitenland regelmatig de verkeerde weg werd aangegeven. En niet altijd de beste route. Misschien is het verbeterd nu. Maar geeft het ook de laadstations aan?

Maps vind ik in ieder geval veel beter.

[ Voor 3% gewijzigd door pietjm op 01-09-2026 22:24 ]

[Stimulate14]

pos2000 schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 22:11:
Voor de Polestar 2 lijkt er nu eindelijk een serieus alternatief voor Google Maps te zijn: Magic Earth AUTO voor Android Automotive OS.

Ik heb Magic Earth inmiddels geïnstalleerd in mijn Polestar 2 en, voor zover ik weet, is dit na Google Maps de eerste native navigatie-app waarbij de kaart ook volledig over de breedte van het instrumentenpaneel achter het stuur wordt weergegeven.

Extra interessant: Magic Earth is een Nederlands/Europees product en profileert zich nadrukkelijk als privacy-first, dus zonder het gebruikelijke advertentie- en trackingmodel.

Het kost €14,99 per jaar, maar daarmee heb je voor het eerst een volwaardig, native alternatief voor Google Maps dat ook echt gebruikmaakt van het bestuurdersdisplay.

Meer info: https://www.magicearth.com/automotive-aaos

(Let op: Als je het wil proberen, installeer de app in de Polestar en koop vanuit die app op het middenconsole het abonnement en niet via de app op je telefoon.)

Ik kan helaas niets vruchtbaars op YouTube vinden, qua design, hoe het loopt etc. Mocht iemand wat tegenkomen, please share.

[DutchBB]

Interessant https://www.polestar.com/nl/polestar-4-models/polestar-4-suv/

[Juancho]

Hele gave wagen! Helaas net iets te duur voor mijn lease of ik moet een klap meer eigen bijdrage willen betalen. Los van dat ik net een jaar de PS2 heb 😀

[Entity]

Zeker mooie wagen. Ben ook benieuwd naar de nieuwe Polestar 2 die volgend jaar komt, maar dat zal nog wel een paar maanden duren voor we die gaan zien.

[Stimulate14]

DutchBB schreef op woensdag 2 september 2026 @ 14:04:
Interessant https://www.polestar.com/nl/polestar-4-models/polestar-4-suv/

Vanaf € 55.800

[Juancho]

Er komt natuurlijk nog een goedkopere kleinere SUV van Polestar. Daar ben ik vooral enorm benieuwd naar. Ik vind de PS2 heerlijk en gaaf rijden, maar stiekem ben ik er wel achter dat het SUV gevoel belangrijker is voor mij. Dus de volgende wagen zal in navolging van de xc40 weer een SUV worden. De volledig nieuwe EX40 (EX50?) of de nieuwe Polestar SUV zullen denk ik vooraf belangrijke kandidaten worden. Die moeten ook ik de prijsklasse onder de nieuwe 4 vallen.

[ Voor 9% gewijzigd door Juancho op 02-09-2026 18:02 ]

[Waps61]

Juancho schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 17:02:
[...]


Ik pas nooit wat aan eigenlijk. Staat standaard op 90% en af en toe wil ik die via de app door laten laden naar 100%. Hoezo is dat zo lastig voor de Polestar? En waarom zit die functie er dan wel in als het toch niet werkt?

Zal het zo ook maar inschieten bij Polestar support al doen ze er toch helemaal niks aan behalve een vriendelijke reactie terug sturen dat ze het doorzetten.

Ik heb daar helemaal nooit last van. Werkt prima MY25 LRSM

[M3rcury]

DutchBB schreef op woensdag 2 september 2026 @ 14:04:
Interessant https://www.polestar.com/nl/polestar-4-models/polestar-4-suv/

Nice! Nu nog even de kofferbak in het echt zien

[ Voor 12% gewijzigd door M3rcury op 02-09-2026 20:07 ]

[AteZ]

DutchBB schreef op woensdag 2 september 2026 @ 14:04:
Interessant https://www.polestar.com/nl/polestar-4-models/polestar-4-suv/

Ik vind die achterkant wat teveel Seat Leon Estate vibes hebben, daar had wel wat meer polestar designtaal op gemogen.

[guido66]

Jullie weten dat er een Polestar 4 topic is?

[andrik1]

pos2000 schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 22:11:
Voor de Polestar 2 lijkt er nu eindelijk een serieus alternatief voor Google Maps te zijn: Magic Earth AUTO voor Android Automotive OS.

Ik heb Magic Earth inmiddels geïnstalleerd in mijn Polestar 2 en, voor zover ik weet, is dit na Google Maps de eerste native navigatie-app waarbij de kaart ook volledig over de breedte van het instrumentenpaneel achter het stuur wordt weergegeven.

Extra interessant: Magic Earth is een Nederlands/Europees product en profileert zich nadrukkelijk als privacy-first, dus zonder het gebruikelijke advertentie- en trackingmodel.

Het kost €14,99 per jaar, maar daarmee heb je voor het eerst een volwaardig, native alternatief voor Google Maps dat ook echt gebruikmaakt van het bestuurdersdisplay.

Meer info: https://www.magicearth.com/automotive-aaos

(Let op: Als je het wil proberen, installeer de app in de Polestar en koop vanuit die app op het middenconsole het abonnement en niet via de app op je telefoon.)

Ik snap denk ik niet helemaal de meerwaarde...wordt net als met google in de polestar ook het batterij percentage bij bestemming aangegeven? Dat is voor mij eigenlijk het meest belangrijk en de enige plek waar ik batterij in de gaten houd. En houd ie rekening met laadstations? Daarnaast worden apple maps en Waze toch ook gewoon op het instrumentenpaneel getoond? Of misschien begrijp ik je niet goed.

[thomvh]

andrik1 schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 21:44:
[...]

Ik snap denk ik niet helemaal de meerwaarde...wordt net als met google in de polestar ook het batterij percentage bij bestemming aangegeven? Dat is voor mij eigenlijk het meest belangrijk en de enige plek waar ik batterij in de gaten houd. En houd ie rekening met laadstations? Daarnaast worden apple maps en Waze toch ook gewoon op het instrumentenpaneel getoond? Of misschien begrijp ik je niet goed.

Hij moet zijn app toch verkocht krijgen... Daarnaast bedoelt hij hier de officiële native integratie niet via Android Auto of CarPlay.

Belangrijkste punt voor mij is of de preheating van de batterij werkt. Daarnaast of hij laadpunten toevoegt. Dat zie ik nog niet op de website.

[ Voor 5% gewijzigd door thomvh op 05-09-2026 10:17 ]

[andrik1]

thomvh schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 10:14:
[...]

Hij moet zijn app toch verkocht krijgen... Daarnaast bedoelt hij hier de officiële native integratie niet via Android Auto of CarPlay.

Belangrijkste punt voor mij is of de preheating van de batterij werkt. Daarnaast of hij laadpunten toevoegt. Dat zie ik nog niet op de website.

Ik snap het nog steeds niet. Als het geen pre-heating doet, geen verwachte batterij status bij aankomst geeft, geen laadpaalsuggesties doet op basis van de batterijstatus, geen routes van telefoon naar auto kan sturen, wat is er dan 'geïntegreerd'? Dat je het kan downloaden uit de AAOS app store? Alle vier de punten zie ik namelijk niet terug op de site van Magic Earth, vandaar mijn vraag dus wat hier de toegevoegde waarde van is?

[lonehitman]

Snap sowieso de behoefte voor een andere navigatie app niet. Wij zijn nu al meerdere malen naar Duitsland gereden en afgelopen zomervakantie door Italië gereden met deze Google navigatie. Probleemloos van laadpunt naar laadpunt, actuele file informatie en tussentijdse verzoeken om de route te wijzigen als hij een snellere weg vindt.

[Juancho]

Snap de noodzaak ook niet. In mijn ogen kan er nog geen app tippen aan Maps. En ja, maps kan nog veel beter en handiger maar helaas gebeurt er amper wat. Wat ik bijv al heel lang op de lijst heb staan is kunnen aangeven met welk % je op bestemming wilt komen.

[ Voor 25% gewijzigd door Juancho op 07-09-2026 15:59 ]

[Hansieo]

Juancho schreef op maandag 7 september 2026 @ 15:58:
Snap de noodzaak ook niet. In mijn ogen kan er nog geen app tippen aan Maps. En ja, maps kan nog veel beter en handiger maar helaas gebeurt er amper wat. Wat ik bijv al heel lang op de lijst heb staan is kunnen aangeven met welk % je op bestemming wilt komen.

en dan? wil je de snelheid zien die je dan mag rijden?

nmi is de huidige makkelijker.

bv: Ik vertrek uit midden duitsland en zie rood -5% aankomst en weet dat met mijn rijstijl ik div % ga inlopen. Toch begin ik alvast rustig te starten. Onderweg zie ik ineens de % oplopen, -5 -3 -1 0 2 4 5% en ik weet dat ik wat sneller mag rijden.

Net totaan het % waarmee je wíl aankomen. Dat is uiterst relaxed. en poepi nauwkeurig.

[Juancho]

Nee dan weet ik veel beter of ik moet laden voor bijv de volgende dag. Of verzin je eigen use case.

[pietjm]

Juancho schreef op maandag 7 september 2026 @ 15:58:
Snap de noodzaak ook niet. In mijn ogen kan er nog geen app tippen aan Maps. En ja, maps kan nog veel beter en handiger maar helaas gebeurt er amper wat. Wat ik bijv al heel lang op de lijst heb staan is kunnen aangeven met welk % je op bestemming wilt komen.

Dat kan wel. Even zoeken in de app in de auto. Daar staat die optie. Ik heb dat op onze vakantie gebruikt. Moest het soms wel 2 keer invullen, maar dat zal wel een bug zijn.

[ Voor 11% gewijzigd door pietjm op 07-09-2026 22:52 ]

[Klaus_1250]

Juancho schreef op maandag 7 september 2026 @ 15:58:
Snap de noodzaak ook niet. In mijn ogen kan er nog geen app tippen aan Maps. En ja, maps kan nog veel beter en handiger maar helaas gebeurt er amper wat. Wat ik bijv al heel lang op de lijst heb staan is kunnen aangeven met welk % je op bestemming wilt komen.

Zo goed is Maps nu ook weer niet. Percentage waarmee je aankomst is ruwe schatting, informatie over laadpunten is niet altijd juist, evenals file/route informatie. Je kan zeggen dat de app goed genoeg is en dat ie de meeste dingen goed genoeg doet. Maar Maps blinkt zeker niet uit (in alles).

TBH, ik vind alle navigatie apps maar vrij middelmatig als je ze over de laatste 10 jaar bekijkt. Paar weken terug nog Google Maps gebruikt voor een lange trip in NL, maar ik miste de helft van de wegwerkzaamheden bijvoorbeeld. Flitsmeister had die dan weer wel.

[guido66]

Kwam dit tegen op het Duitse Polestar forum:

After a couple of months of development, research, and testing, I [Nicolas Kheirallah] have released the first public beta of Hanterill:

Hanterill is a free, local diagnostic tool for Volvo and Polestar cars, among others. It connects straight to the car via OBD-II with a regular passive OBD-II → RJ45 ENET cable. No subscription, no account, no cloud service.

Some of what works on a Polestar 2 (CMA):

• Battery State of Health, read straight from the BECM
• SoC, voltage, current, and battery temperatures
• All 108 cell group voltages
• Live telemetry and graphs
• Full ECU scan over DoIP
• DTC reading, including status and freeze-frame data
• 12V and sleep diagnostics
• Export to CSV and JSON

On my own Polestar 2, Hanterill finds up to 43 ECUs, and a full scan takes under 5 seconds.

The beta is read-only on purpose. I’m still building fault code clearing and service functions, but they stay switched off until they’ve been tested more.

I need testers

Support still varies between models and platforms, and I want to build a proper compatibility database for CMA, SPA, SEA, and SPA2.

I also want to find bugs, stability issues, and anything I don’t run into with my own car. The more different cars, model years, and configurations people test, the better Hanterill can become. Even a failed scan is valuable, because it helps me map the differences between cars and platforms.

Windows, macOS are available.

This is 100% a hobby project and for private use only, so don’t expect commercial support or immediate fixes.

Hanterill is an independent project, not affiliated with or endorsed by Volvo Cars, Polestar, Zeekr, or Lynk & Co.

If you test on a real car, let me know what works, what doesn’t, and any bugs you run into. The more people test, the better it gets. !

Zie www.hanterill.com

Misschien toch maar eens een ENET OBD kabeltje bestellen...

[Juancho]

pietjm schreef op maandag 7 september 2026 @ 22:51:
[...]

Dat kan wel. Even zoeken in de app in de auto. Daar staat die optie. Ik heb dat op onze vakantie gebruikt. Moest het soms wel 2 keer invullen, maar dat zal wel een bug zijn.

Kan je wat specifieker zijn waar dit te vinden? Want dit heb ik werkelijk nog nooit gezien of gehoord van iemand en ik weet dat dit een functie is die velen graag willen.

[jjkester]

Juancho schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 17:32:
[...]


Kan je wat specifieker zijn waar dit te vinden? Want dit heb ik werkelijk nog nooit gezien of gehoord van iemand en ik weet dat dit een functie is die velen graag willen.

Als je een bestemming ver weg kiest, is het volgens mij een optie in het scherm waar je kan bevestigen. Opnieuw, als ik me goed herinner, kan je daar op het aankomst percentage klikken en een andere waarde invoeren.

[andrik1]

Klaus_1250 schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 14:55:
[...]

Zo goed is Maps nu ook weer niet. Percentage waarmee je aankomst is ruwe schatting, informatie over laadpunten is niet altijd juist, evenals file/route informatie. Je kan zeggen dat de app goed genoeg is en dat ie de meeste dingen goed genoeg doet. Maar Maps blinkt zeker niet uit (in alles).

TBH, ik vind alle navigatie apps maar vrij middelmatig als je ze over de laatste 10 jaar bekijkt. Paar weken terug nog Google Maps gebruikt voor een lange trip in NL, maar ik miste de helft van de wegwerkzaamheden bijvoorbeeld. Flitsmeister had die dan weer wel.

Die weergave van percentage bij aankomst is uiteraard een schatting, want hij kan geen rekening houden met je actuele rijstijl, maar met een marge van enkele procenten zit ie bij mij altijd goed en is dat echt de enige plek waar ik mijn batterijpercentage in de gaten hou. Ik kijk dus ook nooit naar de waarde die polestar zelf aangeeft in het instrumentenpaneel, wordt altijd heel droevig als ik zie hoe snel het aantal verwachte km's naar beneden gaat, maar de percentage in maps stelt me dan snel gerust ;-). Ik ben er in ieder geval heel blij mee. Daarentegen vind ik de aanwijzingen bij afslagen e.d. soms wat minder duidelijk en vind ik apple maps het bijvoorbeeld duidelijker aangeven, maar goed, ik kan echt prima leven met Google maps zoals het nu is.

[pietjm]

Juancho schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 17:32:
[...]


Kan je wat specifieker zijn waar dit te vinden? Want dit heb ik werkelijk nog nooit gezien of gehoord van iemand en ik weet dat dit een functie is die velen graag willen.

Zie de foto’s. Ik vind dat dit over het algemeen prima werkt.

[Bamieater]

Gemini geïnstalleerd, uitgeprobeerd en de eerste bug al gerapporteerd. De feedback flow is daarbij erg handig. De algemene indruk is okay en de response lijkt sneller. Het voelt wel heel erg aan als een alpha release. "...afstand is 123 mijl..."

Ben ook benieuwd welk deel lokaal draait, en welk deel afhankelijk is van een internet connectie, en of dat voorheen ook zo was.

Een totaal ander punt; ik stond stil bij een stoplicht rechtdoor op een 80KM weg, als laatste auto op een stukje waar andere auto's met hogere snelheid ~40KM/h de afslag naar rechts pakken. Op een gegeven moment merkte ik dat mijn auto de emergency breaking lights steeds aanzette, op z'n minst tien keer, en ten slotte het rode "crash" symbool liet zien en de gordel zich aanspande. Op zich fijn bij een echte crash, op dat moment net iets te gevoelig.

[Juancho]

pietjm schreef op woensdag 9 september 2026 @ 11:53:
[...]

Zie de foto’s. Ik vind dat dit over het algemeen prima werkt.

~[Afbeelding]

~[Afbeelding]

Ok nog nooit gezien en zit dus een beetje verstopt. Bijzonder ook dat er helemaal niks over gecommuniceerd is. Maar dat kan aan mij liggen. Ik neem aan dat dit ook werkt bij kortere ritten zonder dat je perse moet laden om op bestemming te komen? Maar dat je wel met x percentage op bestemming wilt komen?

[ Voor 10% gewijzigd door Juancho op 09-09-2026 13:24 ]

[Juancho]

Bamieater schreef op woensdag 9 september 2026 @ 12:25:
Een totaal ander punt; ik stond stil bij een stoplicht rechtdoor op een 80KM weg, als laatste auto op een stukje waar andere auto's met hogere snelheid ~40KM/h de afslag naar rechts pakken. Op een gegeven moment merkte ik dat mijn auto de emergency breaking lights steeds aanzette, op z'n minst tien keer, en ten slotte het rode "crash" symbool liet zien en de gordel zich aanspande. Op zich fijn bij een echte crash, op dat moment net iets te gevoelig.

Dit heb ik regelmatig ook maar dan andersom. Ik rij bijv 110 op de snelweg en rij langs een afrit waar het even druk is. Dan geeft de wagen ook wel eens dat geluid en melding dat je moet afremmen want anders botsing. Terwijl dat niet ter sprake is. De wagen scant blijkbaar best breedt en kan nog geen volledig onderscheid maken tussen iets dat daadwerkelijk de situatie is en juist niet.

[Bamieater]

Juancho schreef op woensdag 9 september 2026 @ 13:27:
[...]

Dit heb ik regelmatig ook maar dan andersom. Ik rij bijv 110 op de snelweg en rij langs een afrit waar het even druk is. Dan geeft de wagen ook wel eens dat geluid en melding dat je moet afremmen want anders botsing. Terwijl dat niet ter sprake is. De wagen scant blijkbaar best breedt en kan nog geen volledig onderscheid maken tussen iets dat daadwerkelijk de situatie is en juist niet.

Ohja, die herken ik ook wel. Vaak zit een voertuig dan net te dichtbij de lijn, of maakt het net een verdachte beweging. Ik schuif meestal preventief een baan op, of hou mijn voet op het acceleratiepedaal.

[izzy67]

Eindelijk: Gemini is actief in het nederlands.

[Dentheman]

Ik ben actief aan het oriënteren op de aanschaf van een polestar 2 en ontleen veel waarde aan de (gebruikers)ervaringen hier in het topic, waarvoor dank!

Ligt het aan mij of zijn de prijzen voor gebruikte EV's door recente geopolitiek ontwikkelingen aan het stijgen? Toen ik mij begon te oriënteren in mei zijn de prijzen gestegen, maar sinds enkele weken is de gebruikte EV-markt wederom aan een stijging onderhevig? Ligt dit aan mijn eigen voorkeuren (ik vernauw mijn zoektocht nu tot specifieke voorkeuren zoals warmtepomp, trekhaak, pilot pack en SOH>90%) of ondervinden meer mensen deze trend?

[pietjm]

Juancho schreef op woensdag 9 september 2026 @ 13:23:
[...]


Ok nog nooit gezien en zit dus een beetje verstopt. Bijzonder ook dat er helemaal niks over gecommuniceerd is. Maar dat kan aan mij liggen. Ik neem aan dat dit ook werkt bij kortere ritten zonder dat je perse moet laden om op bestemming te komen? Maar dat je wel met x percentage op bestemming wilt komen?

Dat laatste dank ik niet. Nooit geprobeerd, maar lijkt mij ook zinloos. Accu is toch vol genoeg voor de rit?

[Juancho]

pietjm schreef op woensdag 9 september 2026 @ 18:08:
[...]

Dat laatste dank ik niet. Nooit geprobeerd, maar lijkt mij ook zinloos. Accu is toch vol genoeg voor de rit?

Dat is nou net het punt, ik zou het heel handig vinden om alvast vooruit te kijken. En dus weet of en hoeveel ik moet laden.

[Smotske]

Dentheman schreef op woensdag 9 september 2026 @ 17:52:
Ik ben actief aan het oriënteren op de aanschaf van een polestar 2 en ontleen veel waarde aan de (gebruikers)ervaringen hier in het topic, waarvoor dank!

Ligt het aan mij of zijn de prijzen voor gebruikte EV's door recente geopolitiek ontwikkelingen aan het stijgen? Toen ik mij begon te oriënteren in mei zijn de prijzen gestegen, maar sinds enkele weken is de gebruikte EV-markt wederom aan een stijging onderhevig? Ligt dit aan mijn eigen voorkeuren (ik vernauw mijn zoektocht nu tot specifieke voorkeuren zoals warmtepomp, trekhaak, pilot pack en SOH>90%) of ondervinden meer mensen deze trend?

Yep. Dat herken ik ook. Voor mevr. Smotske is een Hyundai Kona EV wel wat als de Micra echt de geest geeft. 2 jaar geleden waren ze goedkoper dan nu. 2 a 2.5k. Vergelijk met dezelfde auto, bj 2020, <100.000km, meest luxe uitvoering. Verbaast mij niks dat dit ook met P2's is.

[IJsrace]

guido66 schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 16:17:
Kwam dit tegen op het Duitse Polestar forum:

After a couple of months of development, research, and testing, I [Nicolas Kheirallah] have released the first public beta of Hanterill:

Hanterill is a free, local diagnostic tool for Volvo and Polestar cars, among others. It connects straight to the car via OBD-II with a regular passive OBD-II → RJ45 ENET cable. No subscription, no account, no cloud service.

Some of what works on a Polestar 2 (CMA):

• Battery State of Health, read straight from the BECM
• SoC, voltage, current, and battery temperatures
• All 108 cell group voltages
• Live telemetry and graphs
• Full ECU scan over DoIP
• DTC reading, including status and freeze-frame data
• 12V and sleep diagnostics
• Export to CSV and JSON

On my own Polestar 2, Hanterill finds up to 43 ECUs, and a full scan takes under 5 seconds.

The beta is read-only on purpose. I’m still building fault code clearing and service functions, but they stay switched off until they’ve been tested more.

I need testers

Support still varies between models and platforms, and I want to build a proper compatibility database for CMA, SPA, SEA, and SPA2.

I also want to find bugs, stability issues, and anything I don’t run into with my own car. The more different cars, model years, and configurations people test, the better Hanterill can become. Even a failed scan is valuable, because it helps me map the differences between cars and platforms.

Windows, macOS are available.

This is 100% a hobby project and for private use only, so don’t expect commercial support or immediate fixes.

Hanterill is an independent project, not affiliated with or endorsed by Volvo Cars, Polestar, Zeekr, or Lynk & Co.

If you test on a real car, let me know what works, what doesn’t, and any bugs you run into. The more people test, the better it gets. !

Zie www.hanterill.com

Misschien toch maar eens een ENET OBD kabeltje bestellen...

Nou ik kon me niet inhouden en gisteren even deze kabel gekocht om het te proberen.

Heel tof hoor, en ondanks er wel wat incorrecte info uit kwam qua geïnstalleerde opties is het heel gaaf om dit soort data zelf uit te kunnen lezen:





Van het weekend met daglicht maar even verder induiken, thanks voor de tip in ieder geval!

[Chillko]

Sinds gisteren ook eindelijk Gemini gekregen. Ik weet dat het helemaal niks toevoegt. Maar als ik zeg dat ik het koud hebt, en Gemini zegt ik zet de thermostaat even wat warmer voor je, dan voel ik me toch een beetje Michael Knight 😅

[De fiscalist]

Dit ziet er inderdaad veelbelovend uit, heb ook maar een kabeltje besteld… toch zeker even de SoH checken voordat de garantie op de batterij afloopt.

overigens ook de toplagers van de voorste veerponten laten vervangen, ik had een hoop geluid uit de ophanging, kraken op drempels en de hele weg klakkerdeklak geluiden, vaak wel, soms niet. De dealer wilde er niets van weten (kende ook het probleem niet terwijl er een officieel service bulletin van is en een update in het onderdeel), dus heb het maar elders laten doen. Toto nu toe is het stil weer in de ophanging. Kostte net geen €1.000 inclusief uitlijnen en incl btw.

Ontdekte ook dat als je de deur sluit en aanraakt om de auto op slot te doen, je hiermee ook de comforfunctie op de ramen kunt bedienen, dus je hand lang tegen de sensor houden fungeert als lang op de knop op de afstandsbediening drukken = alle ramen dicht, of open….

Best handig als de kinderen het raam niet dicht hebben gedaan bij uitstappen.

[poolster]

IJsrace schreef op woensdag 9 september 2026 @ 23:05:
[...]

Nou ik kon me niet inhouden en gisteren even deze kabel gekocht om het te proberen.

Heel tof hoor, en ondanks er wel wat incorrecte info uit kwam qua geïnstalleerde opties is het heel gaaf om dit soort data zelf uit te kunnen lezen:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Van het weekend met daglicht maar even verder induiken, thanks voor de tip in ieder geval!

domme vraag misschien, maar waar moet dat RJ45 kabeltje nu worden ingestoken; in ieder geval niet in mijn Macbook.......

[IJsrace]

poolster schreef op donderdag 10 september 2026 @ 15:14:
[...]

domme vraag misschien, maar waar moet dat RJ45 kabeltje nu worden ingestoken; in ieder geval niet in mijn Macbook.......

Ik gebruik een USB-C naar USB-A en dan een USB-A ethernet adapter hiervoor.

Maar ja, je verbindt direct met je laptop en dan krijg je een 169.254.x.x automatic private IP maar die software ziet dan netjes de OBD adapter en kun je verbinden.

[Juancho]

Juancho schreef op woensdag 9 september 2026 @ 18:14:
[...]


Dat is nou net het punt, ik zou het heel handig vinden om alvast vooruit te kijken. En dus weet of en hoeveel ik moet laden.

Vanmiddag even bekeken en idd niet mogelijk om los van wel/niet moeten laden het aankomst percentage in te stellen. Weer eens een gemiste kans van Google. Zonde.

[MR. RHS]

Chillko schreef op donderdag 10 september 2026 @ 14:42:
Sinds gisteren ook eindelijk Gemini gekregen. Ik weet dat het helemaal niks toevoegt. Maar als ik zeg dat ik het koud hebt, en Gemini zegt ik zet de thermostaat even wat warmer voor je, dan voel ik me toch een beetje Michael Knight 😅

Hier ook aangekomen, deze functie kende ik nog niet.

[DLSS]

Chillko schreef op donderdag 10 september 2026 @ 14:42:
Sinds gisteren ook eindelijk Gemini gekregen. Ik weet dat het helemaal niks toevoegt. Maar als ik zeg dat ik het koud hebt, en Gemini zegt ik zet de thermostaat even wat warmer voor je, dan voel ik me toch een beetje Michael Knight 😅

Ik kan het helaas niet aanzetten via mijn zakelijke account (waar google niet op mijn stem zal trainen).

Wel grappig die ‘ik heb het koud functie’ had mijn Mercedes uit 2021 al zonder AI, zelfs gericht op waar in de auto degene zit die de vraag stelt 😅.

Ik twijfel om het te activeren via mijn persoonlijke account. Zijn er nog andere functies die je gevonden hebt?

[Juancho]

Afgelopen nacht terug op schiphol na vakantie, nog steeds geen Gemini, geen OTO (nog steeds op 4.x versie). Wel 2 bugs: 1 geluid deed het niet, opgelost met een reset. En na die reset was de brightness van het scherm + interieur heel fel en reagerde niet meer op de slider. Ook opgelost met een reset.

De afspraak bij Volvo over 2 weken laat ik dan ook maar staan.

[Smotske]

De fiscalist schreef op donderdag 10 september 2026 @ 14:44:
overigens ook de toplagers van de voorste veerponten laten vervangen, ik had een hoop geluid uit de ophanging, kraken op drempels en de hele weg klakkerdeklak geluiden, vaak wel, soms niet. De dealer wilde er niets van weten (kende ook het probleem niet terwijl er een officieel service bulletin van is en een update in het onderdeel), dus heb het maar elders laten doen. Toto nu toe is het stil weer in de ophanging. Kostte net geen €1.000 inclusief uitlijnen en incl btw.

5000km geleden ook laten doen door de dealer. Helaas nu weer hetzelfde. Super irritant, en bij het parkeren of andere lage snelheid actie kijkt iedereen je aan zo erg.

[De fiscalist]

Hmmm, da’s geen fijn vooruitzicht…

Heb je je al garantie geclaimd?

[jjkester]

Juancho schreef op donderdag 10 september 2026 @ 18:30:
Afgelopen nacht terug op schiphol na vakantie, nog steeds geen Gemini, geen OTO (nog steeds op 4.x versie). Wel 2 bugs: 1 geluid deed het niet, opgelost met een reset. En na die reset was de brightness van het scherm + interieur heel fel en reagerde niet meer op de slider. Ook opgelost met een reset.

De afspraak bij Volvo over 2 weken laat ik dan ook maar staan.

Zeker doen, ik had die issues ook af en toe en sinds 5.x begin Augustus niet meer

[Guthfox]

De fiscalist schreef op donderdag 10 september 2026 @ 14:44:
Dit ziet er inderdaad veelbelovend uit, heb ook maar een kabeltje besteld… toch zeker even de SoH checken voordat de garantie op de batterij afloopt.

overigens ook de toplagers van de voorste veerponten laten vervangen, ik had een hoop geluid uit de ophanging, kraken op drempels en de hele weg klakkerdeklak geluiden, vaak wel, soms niet. De dealer wilde er niets van weten (kende ook het probleem niet terwijl er een officieel service bulletin van is en een update in het onderdeel), dus heb het maar elders laten doen. Toto nu toe is het stil weer in de ophanging. Kostte net geen €1.000 inclusief uitlijnen en incl btw.

Ontdekte ook dat als je de deur sluit en aanraakt om de auto op slot te doen, je hiermee ook de comforfunctie op de ramen kunt bedienen, dus je hand lang tegen de sensor houden fungeert als lang op de knop op de afstandsbediening drukken = alle ramen dicht, of open….

Best handig als de kinderen het raam niet dicht hebben gedaan bij uitstappen.

Ik ben hiervoor ook naar een universele garage geweest (verplicht wegens autotrust garantie), duur was kort, hele toko kraakt weer. Volgens de dealer hebben ze hier aftermarket lagers gemonteerd (Biltstein) en willen ze alles vervangen zodat het weer origineel volvo is (inclusief schokdempers) voor 2175 euro. lijkt me sterk dat de schokdempers ook vervangen moeten worden. Bij welke garage heb je dit laten doen?

Verder, ik heb me toch een vreselijk irritant zacht gekraak/getik wat ik m'n rechteroor hoor tijdens het rijden, in eerste instantie dacht ik dat het vanuit m'n stuurhuis komt (die heeft namelijk ook een irritant gepiep wanneer ik instuur) maar het lijkt toch ergens anders vandaan te komen, geen flauw idee wat het kan zijn, iemand een idee? als ik wat meer naar rechts leun dan hoor ik het in m'n linkeroor, lijkt ieder geval ergens vanuit het midden te komen.

[Stimulate14]

Ik heb sinds een paar dagen dat Maps mijn historie niet bewaard. Dus mijn routes zijn niet meer zichtbaar, ook niet die van gisteren. De lijst is elke keer leeg, meer mensen last van?

[Smotske]

De fiscalist schreef op donderdag 10 september 2026 @ 21:48:
Hmmm, da’s geen fijn vooruitzicht…

Heb je je al garantie geclaimd?

Ik wacht nog op antwoord.
Krijg soms de induk dat de wekplaatst niet echt bedreven wordt om te repareren. Meer 1:1 vervangen volgens manual en updatetjes, en niet meer echt gezond ouderwets sleutelen. Wellicht heeft dat er mee te maken.

[DNLK]

Stimulate14 schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 10:56:
Ik heb sinds een paar dagen dat Maps mijn historie niet bewaard. Dus mijn routes zijn niet meer zichtbaar, ook niet die van gisteren. De lijst is elke keer leeg, meer mensen last van?

Ben je wel ingelogd? Anders een afmelden en opnieuw inloggen

[Stimulate14]

DNLK schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 13:00:
[...]

Ben je wel ingelogd? Anders een afmelden en opnieuw inloggen

Denk het wel, kon namelijk wel vanaf mijn telefoon een route naar de wagen sturen.

[M3rcury]

Stimulate14 schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 10:56:
Ik heb sinds een paar dagen dat Maps mijn historie niet bewaard. Dus mijn routes zijn niet meer zichtbaar, ook niet die van gisteren. De lijst is elke keer leeg, meer mensen last van?

Hier was hij laatst automatisch uitgelogd. Even opnieuw aanmelden werkte.

[Juancho]

Vraagje over Gemini. Zijn er hier meer (my26) PS2 rijders die Gemini wel hebben geactiveerd toen de melding binnen kwam en het via die ENG truc werkend wilden krijgen? Zoals bekend zet je systeem na taalwissel NL weer de oude Assistent aan.

Maar hoe ga ik nu ooit wel Gemini kunnen gebruiken? Het is al geïnstalleerd dus ik ga er vanuit dat die melding niet meer komt. Ik kan echter ook nergens in het systeem kiezen om Gemini als assistent te gebruiken. Dus hoe gaat dit in hemelsnaam ooit werken?

Vind het persoonlijk maar een hele slechte uitrol procedure van Volvo/Polestar. Doe het dan pas als het daadwerkelijk gewoon werkt, in Nederland met de eigen Nederlandse taal. Eind deze maand nog een afspraak bij Volvo vanwege geen OTAs dus mogen ze dit ook gelijk fixen.

[ Voor 6% gewijzigd door Juancho op 12-09-2026 15:24 ]

[izzy67]

Juancho schreef op zaterdag 12 september 2026 @ 15:24:
Vraagje over Gemini. Zijn er hier meer (my26) PS2 rijders die Gemini wel hebben geactiveerd toen de melding binnen kwam en het via die ENG truc werkend wilden krijgen? Zoals bekend zet je systeem na taalwissel NL weer de oude Assistent aan.

Maar hoe ga ik nu ooit wel Gemini kunnen gebruiken? Het is al geïnstalleerd dus ik ga er vanuit dat die melding niet meer komt. Ik kan echter ook nergens in het systeem kiezen om Gemini als assistent te gebruiken. Dus hoe gaat dit in hemelsnaam ooit werken?

Vind het persoonlijk maar een hele slechte uitrol procedure van Volvo/Polestar. Doe het dan pas als het daadwerkelijk gewoon werkt, in Nederland met de eigen Nederlandse taal. Eind deze maand nog een afspraak bij Volvo vanwege geen OTAs dus mogen ze dit ook gelijk fixen.

Je krijgt het dan automatisch, icoontje veranderd dan van gekleurd microfoontje naar blauw steentje

Je moet blijkbaar wel op software 5.1.10 of hoger zitten, ik heb 5.1.17 door dealer bij onderhoud laten updaten.

[Juancho]

izzy67 schreef op zaterdag 12 september 2026 @ 15:31:
[...]

Je krijgt het dan automatisch, icoontje veranderd dan van gekleurd microfoontje naar blauw steentje

Je moet blijkbaar wel op software 5.1.10 of hoger zitten, ik heb 5.1.17 door dealer bij onderhoud laten updaten.

Ok thanks. Dat kan het dan verklaren. Mijn Polestar zit nog op 4.2.13 en heeft alle 5.x OTAs niet gehad. Vandaar ook die werkplaats afspraak binnenkort. Dan zal ik daarna wel Gemini moeten hebben ook.

[Chillko]

Juancho schreef op zaterdag 12 september 2026 @ 15:24:
Vraagje over Gemini. Zijn er hier meer (my26) PS2 rijders die Gemini wel hebben geactiveerd toen de melding binnen kwam en het via die ENG truc werkend wilden krijgen? Zoals bekend zet je systeem na taalwissel NL weer de oude Assistent aan.

Maar hoe ga ik nu ooit wel Gemini kunnen gebruiken? Het is al geïnstalleerd dus ik ga er vanuit dat die melding niet meer komt. Ik kan echter ook nergens in het systeem kiezen om Gemini als assistent te gebruiken. Dus hoe gaat dit in hemelsnaam ooit werken?

Ik had hetzelfde (Hoewel ouder model) mijn vrouw had op haar account een paar maanden geleden al Gemini gepushed gekregen en op mijn profiel kwam het maar niet. Na schakelen tussen Nederlands en Engels dacht ik ook dat het nooit zou komen, tot afgelopen week.

[thomvh]

Juancho schreef op zaterdag 12 september 2026 @ 15:24:
Vraagje over Gemini. Zijn er hier meer (my26) PS2 rijders die Gemini wel hebben geactiveerd toen de melding binnen kwam en het via die ENG truc werkend wilden krijgen? Zoals bekend zet je systeem na taalwissel NL weer de oude Assistent aan.

Maar hoe ga ik nu ooit wel Gemini kunnen gebruiken? Het is al geïnstalleerd dus ik ga er vanuit dat die melding niet meer komt. Ik kan echter ook nergens in het systeem kiezen om Gemini als assistent te gebruiken. Dus hoe gaat dit in hemelsnaam ooit werken?

Vind het persoonlijk maar een hele slechte uitrol procedure van Volvo/Polestar. Doe het dan pas als het daadwerkelijk gewoon werkt, in Nederland met de eigen Nederlandse taal. Eind deze maand nog een afspraak bij Volvo vanwege geen OTAs dus mogen ze dit ook gelijk fixen.

Ik wil wel even zeggen. Dit is geen Polestar uitrol. Dit wordt door Google gedaan. Google zal misschien bepaalde packages/eisen hebben die in een latere update meegeleverd zijn waardoor Nederlands wel wisseld ofzo. Maar je moet hier Volvo / Polestar niet helemaal voor aankijken. Het is namelijk letterlijk een app op het systeem. Wat gewoon via de playstore geupdate wordt.

[Juancho]

thomvh schreef op zaterdag 12 september 2026 @ 23:56:
[...]

Ik wil wel even zeggen. Dit is geen Polestar uitrol. Dit wordt door Google gedaan. Google zal misschien bepaalde packages/eisen hebben die in een latere update meegeleverd zijn waardoor Nederlands wel wisseld ofzo. Maar je moet hier Volvo / Polestar niet helemaal voor aankijken. Het is namelijk letterlijk een app op het systeem. Wat gewoon via de playstore geupdate wordt.

Die laatste snap ik niet want Gemini staat helemaal niet in de playstore. Ik kan het iig niet vinden. En ik heb toch echt een tijdje terug Gemini geïnstalleerd toen ik die melding kreeg.

Bovendien zit Gemini wel geïntegreerd in de Polestar AAOS software. Je kan ergens in het Polestar menu bijv selecteren dat je Gemini als assistent wil.

Maargoedz ze gaan mn Polestar iig updaten naar de meest recente versie dus dan ga ik er vanuit dat ook alle voorwaarden voor Gemini gebruik aanwezig zijn. Het werkt immers bij een grote groep hier ook gewoon.

[thomvh]

Juancho schreef op zondag 13 september 2026 @ 00:01:
[...]


Die laatste snap ik niet want Gemini staat helemaal niet in de playstore. Ik kan het iig niet vinden. En ik heb toch echt een tijdje terug Gemini geïnstalleerd toen ik die melding kreeg.

Bovendien zit Gemini wel geïntegreerd in de Polestar AAOS software. Je kan ergens in het Polestar menu bijv selecteren dat je Gemini als assistent wil.

Maargoedz ze gaan mn Polestar iig updaten naar de meest recente versie dus dan ga ik er vanuit dat ook alle voorwaarden voor Gemini gebruik aanwezig zijn. Het werkt immers bij een grote groep hier ook gewoon.

Gemini zit in de Play Services. Die zit in de Play Store maar die zie jij niet. Daardoor is Gemini überhaupt kunnen uitrollen. Daarom kun je ook op Engelse modus wel Gemini werkend krijgen. Dat zit er echt niet al sinds vorig jaar in. Er is niet zoiets als een Polestar menu. Je kunt het onder Google Services selecteren. Dat is gewoon de Google app die in die settings verwerkt zitten. Je blijft al weken Polestar de schuld geven maar zo werken deze systemen niet. De roll out wordt ook door Google gedaan.

Dit werkt gewoon precies hetzelfde als op een Android telefoon. Google heeft daar bepaalde zaken gesplitst. Zodat ze niet van de telefoon bouwer afhankelijk zijn voor updates door te voeren.

Daarom bereid je vast voor, de kans bestaat ook dat je dadelijk alles geupdate hebt en je nog steeds geen Gemini hebt. Ik heb het namelijk ook alleen in de Engelse taal. Nu draai ik weer op Nederlands dan heb ik weer gewoon assistant. Mijn auto is ook niet geupdate naar de laatste versie maar zit wel boven de 5. Geduld is een schone zaak.

[guido66]

Gisteren ook een kabeltje ontvangen en met Hanterill mijn P2 uitgelezen, km stand ruim 117.000



93,9% SOH is uit de kunst na bijna 6 jaar. De 91% SOC is in de auto en de app 88%!

Onderstaande foutmeldingen zal ik bij de volgende beurt aan mijn garage voorleggen:



B179A13 lijkt te gaan over de verwarming van de radar in de grille of zo, die is wel eens uitgevallen in een sneeuwbui.
U2C7292 gaat over de stuurbekrachtiging, waar ik nog niets van gemerkt heb.

[ Voor 11% gewijzigd door guido66 op 13-09-2026 10:18 ]

[tukker999]

guido66 schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 16:17:
Kwam dit tegen op het Duitse Polestar forum:

After a couple of months of development, research, and testing, I [Nicolas Kheirallah] have released the first public beta of Hanterill:

Hanterill is a free, local diagnostic tool for Volvo and Polestar cars, among others. It connects straight to the car via OBD-II with a regular passive OBD-II → RJ45 ENET cable. No subscription, no account, no cloud service.

Some of what works on a Polestar 2 (CMA):

• Battery State of Health, read straight from the BECM
• SoC, voltage, current, and battery temperatures
• All 108 cell group voltages
• Live telemetry and graphs
• Full ECU scan over DoIP
• DTC reading, including status and freeze-frame data
• 12V and sleep diagnostics
• Export to CSV and JSON

On my own Polestar 2, Hanterill finds up to 43 ECUs, and a full scan takes under 5 seconds.

The beta is read-only on purpose. I’m still building fault code clearing and service functions, but they stay switched off until they’ve been tested more.

I need testers

Support still varies between models and platforms, and I want to build a proper compatibility database for CMA, SPA, SEA, and SPA2.

I also want to find bugs, stability issues, and anything I don’t run into with my own car. The more different cars, model years, and configurations people test, the better Hanterill can become. Even a failed scan is valuable, because it helps me map the differences between cars and platforms.

Windows, macOS are available.

This is 100% a hobby project and for private use only, so don’t expect commercial support or immediate fixes.

Hanterill is an independent project, not affiliated with or endorsed by Volvo Cars, Polestar, Zeekr, or Lynk & Co.

If you test on a real car, let me know what works, what doesn’t, and any bugs you run into. The more people test, the better it gets. !

Zie www.hanterill.com

Misschien toch maar eens een ENET OBD kabeltje bestellen...

Heel interessant.

Ik dacht eerst: waarom op een .com site en niet op GitHub, maar alles staat netjes op GitHub.

Zelf SOH en de cellen uitlezen!

Gauw die kabel kopen!

[Juancho]

thomvh schreef op zondag 13 september 2026 @ 08:23:
[...]

Gemini zit in de Play Services. Die zit in de Play Store maar die zie jij niet. Daardoor is Gemini überhaupt kunnen uitrollen. Daarom kun je ook op Engelse modus wel Gemini werkend krijgen. Dat zit er echt niet al sinds vorig jaar in. Er is niet zoiets als een Polestar menu. Je kunt het onder Google Services selecteren. Dat is gewoon de Google app die in die settings verwerkt zitten. Je blijft al weken Polestar de schuld geven maar zo werken deze systemen niet. De roll out wordt ook door Google gedaan.

Dit werkt gewoon precies hetzelfde als op een Android telefoon. Google heeft daar bepaalde zaken gesplitst. Zodat ze niet van de telefoon bouwer afhankelijk zijn voor updates door te voeren.

Daarom bereid je vast voor, de kans bestaat ook dat je dadelijk alles geupdate hebt en je nog steeds geen Gemini hebt. Ik heb het namelijk ook alleen in de Engelse taal. Nu draai ik weer op Nederlands dan heb ik weer gewoon assistant. Mijn auto is ook niet geupdate naar de laatste versie maar zit wel boven de 5. Geduld is een schone zaak.

Bedankt voor de info, helder verhaal. Waar ik me dan wel enorm over verbaas is dat Polestar dit zelf niet weet. Ze verwijzen me immers naar de dealer voor de benodigde updates. Daarom hield ik me daaraan vast. Lijkt me logisch toch? Blijkbaar weten ze hetzelf ook niet.

[thomvh]

Juancho schreef op zondag 13 september 2026 @ 13:03:
[...]


Bedankt voor de info, helder verhaal. Waar ik me dan wel enorm over verbaas is dat Polestar dit zelf niet weet. Ze verwijzen me immers naar de dealer voor de benodigde updates. Daarom hield ik me daaraan vast. Lijkt me logisch toch? Blijkbaar weten ze hetzelf ook niet.

Ik snap opzich wel dat een support medewerker van Polestar in hun script heeft staan auto moet alle updates hebben. Mijne op 5.0.1.0 heeft ook Gemini all be it in de Engelse taal alleen. Ik kan me voorstellen dat op jouw versie die nog op Android 12 draait dat de benodigde updates er niet in zitten voor de Google applicatie om alles te updaten zodat het Gemini compatible is (Dit is puur gissen). De rollout van Gemini is echter niet onder controle van Polestar. Dit doet Google daarom dat het ook random bij mensen hier ineens gaat werken. Daar is geen update of iets voor nodig. Dat is gewoon van vandaag op morgen is je icoontje anders en/of krijg je een popup. Zonder OTA te installeren, aangezien het een playstore update is.

[Juancho]

thomvh schreef op zondag 13 september 2026 @ 16:14:
[...]

Ik snap opzich wel dat een support medewerker van Polestar in hun script heeft staan auto moet alle updates hebben. Mijne op 5.0.1.0 heeft ook Gemini all be it in de Engelse taal alleen. Ik kan me voorstellen dat op jouw versie die nog op Android 12 draait dat de benodigde updates er niet in zitten voor de Google applicatie om alles te updaten zodat het Gemini compatible is (Dit is puur gissen). De rollout van Gemini is echter niet onder controle van Polestar. Dit doet Google daarom dat het ook random bij mensen hier ineens gaat werken. Daar is geen update of iets voor nodig. Dat is gewoon van vandaag op morgen is je icoontje anders en/of krijg je een popup. Zonder OTA te installeren, aangezien het een playstore update is.

Die popup heb ik dus al gehad, geïnstalleerd maar zoals meerderen hier werkt het daar na niet meer in de NL taal. Dus wat nu... de push vanuit Google is immers al geweest. Dus Gemini is, waar dan ook, al geïnstalleerd op mijn wagen. Nu alleen nog actief zien te krijgen en hoe dat moet gaan werken vraag ik me dus af. En of daar een OTA voor nodig is (ik zit zoals gezegd nog op 4.x) weet ik niet. Dat gaan we dus dan maar zien na de afspraak bij de Volvo dealer.

[ Voor 6% gewijzigd door Juancho op 13-09-2026 17:13 ]