Doe eens wat aardiger, het is familie he
:strip_icc():strip_exif()/u/403106/3868954827-1_60x60.jpg?f=community)
Heb je zo'n Fabia al eens gezien op 17 of 18" in een leuke kleur? Ik vind het best vlotte auto's. Een Leon Business Intense DSG gaat met 17" al €36 over budget met de standaard unilak. En daar is 18" geen optie als je dat zo belangrijk vind:
[...]
Vlotte uitstraling en dan een Fabia?
Je lijstje is wel heel handig, weet niet of iets bijbetalen een optie is maar zo'n Leon Business Intense of Octavia Business Edition is wel veel waar voor je geld! Gaat wel krap zijn qua budget. Zeker de Leon is met een setje grotere wielen echt wel vlot... Dat zal alleen wel bijbetalen worden waarschijnlijk..
(de Octavia is €23 over budget met 17" een standaard unilak).Ik zou het wel weten, hij is 25 joh, vier jaar in die auto rijden en weer wat nieuws kiezen nadat hij van functie wisselt of zelfs van werkgever wijzigt.
Zie bijv. deze short: YouTube: Skoda Fabia Monte Carlo 1.5 TSI DSG (150ps)#yeomans #skoda #skodafab... en ja dat interieur is wat je krijgt, zie bijv ook: YouTube: It's all grown up! 2024 Skoda Fabia Monte Carlo Review | UK 4K of YouTube: New Skoda Fabia Monte Carlo 2024
[ Voor 22% gewijzigd door True op 15-02-2025 19:31 ]
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
Lijkt anders veel op een kleine BMW. Of een Kia.:
[...]
Vlotte uitstraling en dan een Fabia?
Je lijstje is wel heel handig, weet niet of iets bijbetalen een optie is maar zo'n Leon Business Intense of Octavia Business Edition is wel veel waar voor je geld! Gaat wel krap zijn qua budget. Zeker de Leon is met een setje grotere wielen echt wel vlot... Dat zal alleen wel bijbetalen worden waarschijnlijk..
Misschien is een Cupra ook een optie. Die zien er ook wel leuk uit.
let the past be the past.
:strip_icc():strip_exif()/u/234177/what-carrot.jpg?f=community)
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
:strip_icc():strip_exif()/u/183925/crop65a4f0508b1bf_cropped.jpg?f=community)
"The H in IT stands for Happiness...... | "Arrogance has to be earned. Tell me what you've done to earn yours." - House MD
Vooral kiezen wat je wilt, maar wil je toch even deze kaart van snelladers in België meegeven.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/izrGbm9rHKtejn8E4O70yxkj.jpg?f=user_large)
Samen met het feit dat bijna alle nieuwe firmawagens in België elektrisch zijn en ik nog geen verhalen heb gehoord van leaserijders die masaal stranden in België.Maakt je keuze net wat ruimer door ook elektrische auto's mee te nemen, die hebben allemaal standkachel als standaard.
:strip_icc():strip_exif()/u/52072/crop5de51ebf91960_cropped.jpeg?f=community)
Dat klopt, daar heb je gelijk in. Toch heb ik liever een brandstof motor
Rij nu tijdje elektrisch en ik kan maar niet wennen aan het laden enzo, daarnaast heb ik ook geen laadpaal thuis en is me nog even teveel nadenken.
:strip_exif()/u/120076/crop662cc528d7e2f_cropped.webp?f=community)
/u/375226/crop62effc38c6e6e.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/188423/crop67c5f1a423917_cropped.jpg?f=community)
Recent heb ik een Ford Focus wagon ST-LineX met zo'n beetje alle opties erop. komende vanaf een toyota corolla touring sport kan ik zeggen dat ik dit toch wel iets leuker / sportiever vind rijden ( verder absoluut niks mis met de corolla )
past binnen je budget, ik zat op net geen 44k fiscale waarde.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/21S4akCvQDNMPROwG6fSE7Rn.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/311023/crop5ffc4b103e7f3_cropped.jpeg?f=community)
Nog een update want vandaag zijn we langs Polestar en Volvo geweest om de Polestar 2 goed te bekijken, interieur zaken beter testen etc. En ook de EC40 voor het eerst goed bekeken en proefgereden. Keuze wordt er niet makkelijk op want deze 2 vinden we echt heel mooi en fijn. De EX40 valt wel af omdat we die nu al 5 jaar rijden en het is gewoon een bakbeest op de weg, zo lomp. De EC40 is wat sportiever en meer gestroomlijnd dus ook beter verbruik.
We willen de keuze deze maand nog maken want beide dealers verwachten hele drukke maanden zo vanaf de zomer tot einde jaar gezien de bijtelling voor EV na dit jaar gelijk is aan brandstof auto's. En ik wil geen risico nemen als mijn huidige XC40 per 1 oktober ingeleverd moet worden.
Het zal een keuze worden op basis van gevoel en wat we belangrijker vinden:
1. Polestar 2: na 5 jaar een andere look, geen lompe SUV maar meer een sportief ogende en rijdende wagen die overigens wel wat hoger op de pootjes staat. Je zit echt in een soort van cockpit wat het rijden echt wel een stukje leuker maakt dan nu in de XC40. Mooie materialen, fijn Scandinavisch sfeertje en het 2025 model heeft gewoon hele goede cijfers op gebied van actieradius/verbruik en snelladen. Met een PS2 zullen we echt een mega stap maken op dat gebied. Nadeel is wel dat het wat krapper en minder open aanvoelt, dat merkten we gelijk toen we van de PS2 in de EC40 stapten. Goed, dat zal straks in praktijk natuurlijk niet gebeuren dus je went vast heel snel aan die nieuwe cabine maar het is weldegelijk anders.
2. Volvo EC40. Van buiten anders dan onze XC40, sportieve look met aflopende daklijn, leuk spoilertje en het is een minder lomp ogende SUV Crossover dan de EX40. En daardoor dus ook zuiniger en ook het nieuwe 2026 model brengt een betere actieradius en sneller laden (beide wagens 205kW). De PS2 komt nog een stukje verder. Voordeel van de EC4 is vooral dat we weten wat je krijgt. En wat we nu hebben waarderen we enorm. En van binnen is er dus 0 verschil, behalve dat het 2026 model nieuwe hardware krijgt en de systemen dus weer klaar zijn voor de toekomst. Wat ook wel moest overigens. Ondanks de aflopende daklijn hebben we ruimte zat, ook achterin en het zicht naar achteren viel ons eigenlijk wel mee. Hadden we slechter verwacht. Nadeel is natuurlijk dat je bij een soortgelijke auto blijft waarin je dus totaal 10 jaar rijdt. In dat kader wel prettig dat we bij de EC40 dan een heel ander ogend lichter interieur krijgen incl. stoelen en de buitenkant is dus anders en er is net een nieuwe kleur gelanceerd die we prachtig vinden. Dus die zaken moeten er dan maar voor zorgen dat er weer een nieuw fris gevoel bij de Volvo komt.
Kortom, en ja het is een luxe keuze, geen makkelijke keuze. Ergens lijkt het me super tof om de PS2 te kiezen. Echt ff wat anders qua rijgedrag en het is natuurlijk een andere type wagen. Anderzijds waarderen we de Volvo enorm en ik vind de EC40 Coupé SUV ook gewoon heel gaaf. Techniek zal niet direct doorslaggeven zijn want zoals gezegd, wij gaan al een mega stap vooruit ivm onze eerste generatie XC40 P8. Zowel de PS2 als EC40 moeten in de winter wel zo'n 350-400km halen terwijl dat nu vaak 260-280km is. Voorjaar/zomer moet de Volvo wel 450+ halen terwijl de Polestar 2 wel 500+ zou moeten kunnen halen. Beide de single motor extended range variant.
Wat ik eerder al poste, alternatieven zie ik niet behalve de Zeekr 7x maar nu nog te duur.
Adviezen zijn welkom wbt de EC40 vs PS2 en anders wordt het gewoon een keuze maken op basis van gevoel!
Voor de liefhebber hier nog even de nieuwe kleur van Volvo, de zogenaamde Forest Lake kleur (semi-donkergroen metallic met een elegante turquoise schittering in zonlicht):
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/HhJ7tzFjsN2mb7y9XFOm9W5X.jpg?f=user_large)
[ Voor 5% gewijzigd door Juancho op 22-02-2025 00:15 ]
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
:strip_icc():strip_exif()/u/46486/RayBan.jpg?f=community)
Ziet er idd uit alsof ie gespoten is door hem door een moeras te trekken 
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
Ja het is nogmaals vooral een luxe keuze, dat beseffen we ons heel goed. Ik spreek overigens over we ondanks dat het mijn leaseauto is. Maar mijn partner heeft misschien de auto nog wel meer mee (en zeker op langere ritten) dan ikzelf. Dus ik wil haar er ook gewoon bij betrekken zodat we samen de juiste keuze maken.
Ruimte is voor ons geen doorslaggevende factor, beide bieden genoeg ruimte voor/achter/kofferbak voor onze situatie. Het is vooral het ruimtelijke gevoel wat gewoon anders is in de Polestar ivm Volvo. Logisch, we rijden nu al 5 jaar in de XC40. Maar wel grappig, toen ik zelf de proefrit in de PS2 had vond ik het anders maar geen negatief verschil. Toen mijn vriendin gister in de PS2 stapte en een stukje reed vond ze hetzelfde. Anders, maar niet te laag op de weg en wel een heel mooi luxe sfeertje. Maarja, toen gingen we direct naar Volvo (zit er naast) en stapten we in de EC40. Pas toen merkten we dat het echt wel anders voelt en daarin zullen we deels onze keuze op baseren. Wat ook mee gaat spelen is simpelweg geld. De EC40 zal ongeveer 45-50 euro netto p/m duurder zijn dan de PS2. Of we dat het waard gaan vinden is een belangrijk gespreksonderwerp de komende dagen
. Kortom: ruimtelijk gevoel/prijs/praktische opbergruimte zijn de 3 zaken waar we onze keuze op gaan baseren. En ik ga natuurlijk nog wel even vaste Volvo dealer de prijzen doorsturen en zeggen: kan je de prijs matchen Het goede nieuws: er is geen slechte keuze in deze
[ Voor 3% gewijzigd door Juancho op 22-02-2025 17:08 ]
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Leasebudget
Benzine: €780 (uitstoot <145 g/km)
Plug-in hybride: €800 (uitstoot <145 g/km)
Elektrisch: €825
Maximale overschrijding: €125
Kilometrage per jaar
30.000 km
Contractduur
60 maanden
Inclusief of exclusief brandstofcomponent
Inclusief
Merkbeleid
n.v.t.
Overige afhankelijkheden
Geen bestelbussen of cabrio's
Specifieke wensen
(nog in te vullen)
Huidige situatie
Op dit moment heb ik een flexleasecontract en mag ik al bijna een jaar een vaste leaseauto uitzoeken. Helaas merk ik dat ik last heb van keuzestress, dus hopelijk kunnen jullie mij hierin adviseren.
Wij zijn een gezin van drie en gebruiken de auto als gezinsauto. Onze dochter is 3 jaar oud en we hebben al gesprekken gehad over gezinsuitbreiding. Hopelijk mogen we weer ouders worden
Momenteel rij ik een Polestar 2 via een flexleaseconstructie (maandelijkse wissel via Athlon). In het afgelopen jaar heb ik zoveel gewisseld dat ik uiteindelijk een Polestar met 12% bijtelling kon krijgen. Hierdoor is de overstap naar een andere auto netto gezien behoorlijk groot.
Vanaf 2026 is elektrisch leasen in mijn ogen minder interessant, dus ik kijk naar de mogelijkheden voor dit jaar. Ik kan de huidige Polestar 2 tot eind 2024 met 12% bijtelling blijven rijden en in 2026 overstappen op een plug-in hybride, of dit jaar toch nog een elektrische lease afsluiten.
Belangrijke eisen en overwegingen
Ruimte (vooral de kofferbak) → Belangrijk, zeker met toekomstige gezinsuitbreiding.
Actieradius in de praktijk van 350+ km → Mijn huidige Polestar voldoet hieraan, maar meer is altijd welkom.
Auto’s op het oog
/f/image/fRnTyt9DeJnzbdjp1e2Er7St.png?f=fotoalbum_large)
Benzine: €780 (uitstoot <145 g/km)
Plug-in hybride: €800 (uitstoot <145 g/km)
Elektrisch: €825
Maximale overschrijding: €125
Kilometrage per jaar
30.000 km
Contractduur
60 maanden
Inclusief of exclusief brandstofcomponent
Inclusief
Merkbeleid
n.v.t.
Overige afhankelijkheden
Geen bestelbussen of cabrio's
Specifieke wensen
(nog in te vullen)
Huidige situatie
Op dit moment heb ik een flexleasecontract en mag ik al bijna een jaar een vaste leaseauto uitzoeken. Helaas merk ik dat ik last heb van keuzestress, dus hopelijk kunnen jullie mij hierin adviseren.
Wij zijn een gezin van drie en gebruiken de auto als gezinsauto. Onze dochter is 3 jaar oud en we hebben al gesprekken gehad over gezinsuitbreiding. Hopelijk mogen we weer ouders worden
Momenteel rij ik een Polestar 2 via een flexleaseconstructie (maandelijkse wissel via Athlon). In het afgelopen jaar heb ik zoveel gewisseld dat ik uiteindelijk een Polestar met 12% bijtelling kon krijgen. Hierdoor is de overstap naar een andere auto netto gezien behoorlijk groot.
Vanaf 2026 is elektrisch leasen in mijn ogen minder interessant, dus ik kijk naar de mogelijkheden voor dit jaar. Ik kan de huidige Polestar 2 tot eind 2024 met 12% bijtelling blijven rijden en in 2026 overstappen op een plug-in hybride, of dit jaar toch nog een elektrische lease afsluiten.
Belangrijke eisen en overwegingen
Ruimte (vooral de kofferbak) → Belangrijk, zeker met toekomstige gezinsuitbreiding.
Actieradius in de praktijk van 350+ km → Mijn huidige Polestar voldoet hieraan, maar meer is altijd welkom.
Auto’s op het oog
:strip_exif()/f/image/fRnTyt9DeJnzbdjp1e2Er7St.png?f=user_large)
Het is de Hyundai Kona 1.6 GDI HEV Premium Sky 5d geworden.
"The H in IT stands for Happiness...... | "Arrogance has to be earned. Tell me what you've done to earn yours." - House MD
Hoe kom je aan de prijs van de Mazda 6e? Ik zou verwachten dat die wat duurder gaat worden.:
Leasebudget
Benzine: €780 (uitstoot <145 g/km)
Plug-in hybride: €800 (uitstoot <145 g/km)
Elektrisch: €825
Maximale overschrijding: €125
Kilometrage per jaar
30.000 km
Contractduur
60 maanden
Inclusief of exclusief brandstofcomponent
Inclusief
Merkbeleid
n.v.t.
Overige afhankelijkheden
Geen bestelbussen of cabrio's
Specifieke wensen
(nog in te vullen)
Huidige situatie
Op dit moment heb ik een flexleasecontract en mag ik al bijna een jaar een vaste leaseauto uitzoeken. Helaas merk ik dat ik last heb van keuzestress, dus hopelijk kunnen jullie mij hierin adviseren.
Wij zijn een gezin van drie en gebruiken de auto als gezinsauto. Onze dochter is 3 jaar oud en we hebben al gesprekken gehad over gezinsuitbreiding. Hopelijk mogen we weer ouders worden
Momenteel rij ik een Polestar 2 via een flexleaseconstructie (maandelijkse wissel via Athlon). In het afgelopen jaar heb ik zoveel gewisseld dat ik uiteindelijk een Polestar met 12% bijtelling kon krijgen. Hierdoor is de overstap naar een andere auto netto gezien behoorlijk groot.
Vanaf 2026 is elektrisch leasen in mijn ogen minder interessant, dus ik kijk naar de mogelijkheden voor dit jaar. Ik kan de huidige Polestar 2 tot eind 2024 met 12% bijtelling blijven rijden en in 2026 overstappen op een plug-in hybride, of dit jaar toch nog een elektrische lease afsluiten.
Belangrijke eisen en overwegingen
Ruimte (vooral de kofferbak) → Belangrijk, zeker met toekomstige gezinsuitbreiding.
Actieradius in de praktijk van 350+ km → Mijn huidige Polestar voldoet hieraan, maar meer is altijd welkom.
Auto’s op het oog
[Afbeelding]
"Ik heb een hekel aan thuiswerken". Hendrik, 36 jaar, brandweerman.
Ja de dealer heeft deze kleur bij een Volvo meeting gezien icm het lichte interieur. Die combinatie vond hij oprecht prachtig. Dat gaat hem voor ons dan ook worden als het de EC40 wordt. Dit weekend lopen we alles nog even langs en dan gaan we kiezen en rapido bestellen. Hopelijk kunnen we in augustus dan met deze nieuwe auto onze roadtrip naar Spanje maken. Moet ik alleen wel een maandje leasecontract afkopen van mijn huidige XC40, maar die boete heb ik vandaag maar even opgevraagd. Hopelijk valt die mee.:
[...]
Lekker kleurtje hoor dat Forest Green!
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
:strip_exif()/u/395565/crop583ee602f2109_cropped.gif?f=community)
Zou voor de ix 1 gaan mooie auto:
Leasebudget
Benzine: €780 (uitstoot <145 g/km)
Plug-in hybride: €800 (uitstoot <145 g/km)
Elektrisch: €825
Maximale overschrijding: €125
Kilometrage per jaar
30.000 km
Contractduur
60 maanden
Inclusief of exclusief brandstofcomponent
Inclusief
Merkbeleid
n.v.t.
Overige afhankelijkheden
Geen bestelbussen of cabrio's
Specifieke wensen
(nog in te vullen)
Huidige situatie
Op dit moment heb ik een flexleasecontract en mag ik al bijna een jaar een vaste leaseauto uitzoeken. Helaas merk ik dat ik last heb van keuzestress, dus hopelijk kunnen jullie mij hierin adviseren.
Wij zijn een gezin van drie en gebruiken de auto als gezinsauto. Onze dochter is 3 jaar oud en we hebben al gesprekken gehad over gezinsuitbreiding. Hopelijk mogen we weer ouders worden
Momenteel rij ik een Polestar 2 via een flexleaseconstructie (maandelijkse wissel via Athlon). In het afgelopen jaar heb ik zoveel gewisseld dat ik uiteindelijk een Polestar met 12% bijtelling kon krijgen. Hierdoor is de overstap naar een andere auto netto gezien behoorlijk groot.
Vanaf 2026 is elektrisch leasen in mijn ogen minder interessant, dus ik kijk naar de mogelijkheden voor dit jaar. Ik kan de huidige Polestar 2 tot eind 2024 met 12% bijtelling blijven rijden en in 2026 overstappen op een plug-in hybride, of dit jaar toch nog een elektrische lease afsluiten.
Belangrijke eisen en overwegingen
Ruimte (vooral de kofferbak) → Belangrijk, zeker met toekomstige gezinsuitbreiding.
Actieradius in de praktijk van 350+ km → Mijn huidige Polestar voldoet hieraan, maar meer is altijd welkom.
Auto’s op het oog
[Afbeelding]
Leasebudget: 1200
Kilometrage per jaar: 40.000
Contractduur: 48
Inclusief of exclusief brandstofcomponent: Inclusief, alternatieve regeling (Athlon)
Brandstofbeleid Full electric
Merkbeleid, zo ja, welke: N.v.t.
Overige afhankelijkheden: Afloop verlengd huidig contract: 31-12-2025
Specifieke wensen: Dit jaar op kenteken (bijtelling).
Huidige auto: Volvo XC40 P8 (twin)
Goedemorgen! Helaas loopt dit jaar mijn lease contract voor de XC40 af, wat een top auto. Nu op zoek naar iets vergelijkbaars of beters. Een twin/AWD is niet nodig, maar rijcomfort veel opties en beetje stoere uitstraling wel (+ wat ruimte voor mijn 1,5 jaar oude dochter). Range anxiety al vrij snel laten varen, dus ook met vakantie vind ik die +/- 300km range instap modellen prima zat.
Alle chinezen merken die zich niet voordoen als Westers krijgen van de leasemaatschappij een extra afschrijving mee, dus die vallen af door hoge bijtellingen (BYD, Xpeng, ..). Blijft over de merken die zich voordoen als Westers en soms alsnog Chinese roots hebben.
De nieuwe Skoda lijkt een mooie optie, de mustang spreekt mij qua looks wel aan en de Q4 is mooi maar die Duitsers met hun oneindige optiepakketten... (wil geen kale auto)
Shortlist
Ford Mustang EV Mach-E full option of Premium met iets minder opties
Skoda Enyaq 60 bus ed/sportline full option
Audi Q4 E-tron quattro edition met paar opties
Op zoek naar tips die mijn shortlist overhoop halen en ook benieuwd naar jullie ervaringen en tips om een iets voordeliger geprijsd voorraad model te scoren (tot 1000km op de teller is volgens mij toegestaan bij ons).
Kilometrage per jaar: 40.000
Contractduur: 48
Inclusief of exclusief brandstofcomponent: Inclusief, alternatieve regeling (Athlon)
Brandstofbeleid Full electric
Merkbeleid, zo ja, welke: N.v.t.
Overige afhankelijkheden: Afloop verlengd huidig contract: 31-12-2025
Specifieke wensen: Dit jaar op kenteken (bijtelling).
Huidige auto: Volvo XC40 P8 (twin)
Goedemorgen! Helaas loopt dit jaar mijn lease contract voor de XC40 af, wat een top auto. Nu op zoek naar iets vergelijkbaars of beters. Een twin/AWD is niet nodig, maar rijcomfort veel opties en beetje stoere uitstraling wel (+ wat ruimte voor mijn 1,5 jaar oude dochter). Range anxiety al vrij snel laten varen, dus ook met vakantie vind ik die +/- 300km range instap modellen prima zat.
Alle chinezen merken die zich niet voordoen als Westers krijgen van de leasemaatschappij een extra afschrijving mee, dus die vallen af door hoge bijtellingen (BYD, Xpeng, ..). Blijft over de merken die zich voordoen als Westers en soms alsnog Chinese roots hebben
.De nieuwe Skoda lijkt een mooie optie, de mustang spreekt mij qua looks wel aan en de Q4 is mooi maar die Duitsers met hun oneindige optiepakketten... (wil geen kale auto)
Shortlist
Ford Mustang EV Mach-E full option of Premium met iets minder opties
Skoda Enyaq 60 bus ed/sportline full option
Audi Q4 E-tron quattro edition met paar opties
Op zoek naar tips die mijn shortlist overhoop halen en ook benieuwd naar jullie ervaringen en tips om een iets voordeliger geprijsd voorraad model te scoren (tot 1000km op de teller is volgens mij toegestaan bij ons).
Als je 1 regel uit mijn 2 posts met advies gaat quoten is het wel heel kortzichtig ja
Het is slechts mijn advies voortkomend uit mijn ervaring, en ik haat door de regen lopen
En voor jou, of mensen zoals jij die heel dichtbij kunnen laden, zou ik dan ook een EV adviseren, zoals ik eerder al deed.
[ Voor 4% gewijzigd door Thomas18GT op 27-02-2025 09:54 ]
Heb je al eens gedacht aan een Volvo EC40, het nieuwe 2026 model komt eraan. Dat wordt het zeer waarschijnlijk ook voor ons en wij komen ook uit een P8 1e generatie. we zullen dan de Ultra nemen met die nieuwe Forest lake kleur groen in het lichte interieur met wat houten accenten. Dan staat er toch qua looks van buiten en binnen een andere Volvo dan we nu hebben.:
Leasebudget: 1200
Kilometrage per jaar: 40.000
Contractduur: 48
Inclusief of exclusief brandstofcomponent: Inclusief, alternatieve regeling (Athlon)
Brandstofbeleid Full electric
Merkbeleid, zo ja, welke: N.v.t.
Overige afhankelijkheden: Afloop verlengd huidig contract: 31-12-2025
Specifieke wensen: Dit jaar op kenteken (bijtelling).
Huidige auto: Volvo XC40 P8 (twin)
Goedemorgen! Helaas loopt dit jaar mijn lease contract voor de XC40 af, wat een top auto. Nu op zoek naar iets vergelijkbaars of beters. Een twin/AWD is niet nodig, maar rijcomfort veel opties en beetje stoere uitstraling wel (+ wat ruimte voor mijn 1,5 jaar oude dochter). Range anxiety al vrij snel laten varen, dus ook met vakantie vind ik die +/- 300km range instap modellen prima zat.
Alle chinezen merken die zich niet voordoen als Westers krijgen van de leasemaatschappij een extra afschrijving mee, dus die vallen af door hoge bijtellingen (BYD, Xpeng, ..). Blijft over de merken die zich voordoen als Westers en soms alsnog Chinese roots hebben
De nieuwe Skoda lijkt een mooie optie, de mustang spreekt mij qua looks wel aan en de Q4 is mooi maar die Duitsers met hun oneindige optiepakketten... (wil geen kale auto)
Shortlist
Ford Mustang EV Mach-E full option of Premium met iets minder opties
Skoda Enyaq 60 bus ed/sportline full option
Audi Q4 E-tron quattro edition met paar opties
Op zoek naar tips die mijn shortlist overhoop halen en ook benieuwd naar jullie ervaringen en tips om een iets voordeliger geprijsd voorraad model te scoren (tot 1000km op de teller is volgens mij toegestaan bij ons).
Ons andere alternatief is overigens een Polestar 2. Zeekr 7x was een optie maar wat je ook zegt, omdat het een chinees is, erg duur in de lease. Idioot hoog zelfs. Alle andere opties konden niet tippen aan de Volvo of Polestar eigenlijk.
[ Voor 9% gewijzigd door Juancho op 27-02-2025 10:04 ]
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
:strip_icc():strip_exif()/u/388573/Ape_FB_70x70.jpg?f=community)
Als Volvo berijder zou een Polestar 4 ook moeten smaken...:
Leasebudget: 1200
Kilometrage per jaar: 40.000
Contractduur: 48
Inclusief of exclusief brandstofcomponent: Inclusief, alternatieve regeling (Athlon)
Brandstofbeleid Full electric
Merkbeleid, zo ja, welke: N.v.t.
Overige afhankelijkheden: Afloop verlengd huidig contract: 31-12-2025
Specifieke wensen: Dit jaar op kenteken (bijtelling).
Huidige auto: Volvo XC40 P8 (twin)
Goedemorgen! Helaas loopt dit jaar mijn lease contract voor de XC40 af, wat een top auto. Nu op zoek naar iets vergelijkbaars of beters. Een twin/AWD is niet nodig, maar rijcomfort veel opties en beetje stoere uitstraling wel (+ wat ruimte voor mijn 1,5 jaar oude dochter). Range anxiety al vrij snel laten varen, dus ook met vakantie vind ik die +/- 300km range instap modellen prima zat.
Alle chinezen merken die zich niet voordoen als Westers krijgen van de leasemaatschappij een extra afschrijving mee, dus die vallen af door hoge bijtellingen (BYD, Xpeng, ..). Blijft over de merken die zich voordoen als Westers en soms alsnog Chinese roots hebben
De nieuwe Skoda lijkt een mooie optie, de mustang spreekt mij qua looks wel aan en de Q4 is mooi maar die Duitsers met hun oneindige optiepakketten... (wil geen kale auto)
Shortlist
Ford Mustang EV Mach-E full option of Premium met iets minder opties
Skoda Enyaq 60 bus ed/sportline full option
Audi Q4 E-tron quattro edition met paar opties
Op zoek naar tips die mijn shortlist overhoop halen en ook benieuwd naar jullie ervaringen en tips om een iets voordeliger geprijsd voorraad model te scoren (tot 1000km op de teller is volgens mij toegestaan bij ons).
/u/997585/crop5fa32548d23a3_cropped.png?f=community)
Ja die conclusie hebben wij ondertussen ook al wat meer getrokken. Het is niet zozeer dat het heel negatief is hoor, wij zijn relatief klein (onder de 1.80m) dus we kunnen prima zitten. De stoelen kunnen zelfs nog een stuk omhoog zodat je alsnog wat meer op de bok zit. Maar het is geen SUV en door het ontwerp is het gewoon allemaal wat sportiever/krapper/minder ruimtelijk gevoel. Ivm de Volvo voelt dat gewoon echt anders maar ik geloof ook wel dat je daar best snel aan kan wennen hoor.
Als de EC40 buiten budget zou vallen was de keuze ook op de Polestar 2 gevallen dus dat zegt wel veel over ons gevoel bij die auto. Maar idd, de EC40 lijkt veel op onze huidige XC40. De EC40 ziet er alleen net ff wat sportiever uit door de aflopende daklijn, er komt een frisse nieuwe kleur op en we nemen dan het lichte interieur met houten accenten. Dat samen zorgt er voor dat er toch voor je gevoel/blik wel een andere auto staat. Verder is het gewoon exact hetzelfde als onze auto nu. Dat is zeker een pluspunt want die wagen zijn we nog lang niet zat.
Dus zo kom je wel tot een keuze
. Kwestie van longlist naar shortlist krijgen, dan op details gaan afstrepen en je situatie in kaart brengen en voila . Het enige wat we wel jammer vinden overigens is dat de PS2 wel een significant grotere actieradius heeft, maargoed, in hoeverre we dat nou perse nodig hebben... We maken wel veel dezelfde rit van 315km en dat willen we met de nieuwe auto wel echt halen in de winter. Wat ik zo hoor/lees/zie van bekenden is dat je in de afgelopen winterperiode met kouder weer ook wel rond de 350km moet halen. Dan zou het net moeten kunnen zonder snel te laden. En als de temperatuur ook maar iets omhoog gaat, zoals de laatste dagen met 10-15 graden en schiet de range zo boven de 400km.
[ Voor 5% gewijzigd door Juancho op 27-02-2025 14:22 ]
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Ik erger me daar juist aan, als ik iets aanraak met m'n benen. Voel me opgesloten als ik iets tegen m'n benen aanvoel, doet de auto krap voelen. Maar ik snap opzich wel dat dat fijn kan zijn om tegen aan te leunen.
De Ioniq 5 (of6) is al genoemd. De Kia EV6 is qua EV echt fantastisch. Dat supersnel laden is bij lange ritten echt heel fijn.:
Leasebudget: 1200
Kilometrage per jaar: 40.000
Contractduur: 48
Inclusief of exclusief brandstofcomponent: Inclusief, alternatieve regeling (Athlon)
Brandstofbeleid Full electric
Merkbeleid, zo ja, welke: N.v.t.
Overige afhankelijkheden: Afloop verlengd huidig contract: 31-12-2025
Specifieke wensen: Dit jaar op kenteken (bijtelling).
Huidige auto: Volvo XC40 P8 (twin)
Goedemorgen! Helaas loopt dit jaar mijn lease contract voor de XC40 af, wat een top auto. Nu op zoek naar iets vergelijkbaars of beters. Een twin/AWD is niet nodig, maar rijcomfort veel opties en beetje stoere uitstraling wel (+ wat ruimte voor mijn 1,5 jaar oude dochter). Range anxiety al vrij snel laten varen, dus ook met vakantie vind ik die +/- 300km range instap modellen prima zat.
Alle chinezen merken die zich niet voordoen als Westers krijgen van de leasemaatschappij een extra afschrijving mee, dus die vallen af door hoge bijtellingen (BYD, Xpeng, ..). Blijft over de merken die zich voordoen als Westers en soms alsnog Chinese roots hebben
De nieuwe Skoda lijkt een mooie optie, de mustang spreekt mij qua looks wel aan en de Q4 is mooi maar die Duitsers met hun oneindige optiepakketten... (wil geen kale auto)
Shortlist
Ford Mustang EV Mach-E full option of Premium met iets minder opties
Skoda Enyaq 60 bus ed/sportline full option
Audi Q4 E-tron quattro edition met paar opties
Op zoek naar tips die mijn shortlist overhoop halen en ook benieuwd naar jullie ervaringen en tips om een iets voordeliger geprijsd voorraad model te scoren (tot 1000km op de teller is volgens mij toegestaan bij ons).
Ruimte op de achterbank is riant (afstand tot de voorstoelen wat met kleine kinderen heel erg fijn is)
Wegligging meer dan prima.
Uiterlijk schijnt voor een hoop mensen een ding, ik vindt het schitterend.
Mocht je nog kunnen wachten dan kan je hopen dat het richting de zomer beter gaat
Collega van mij heeft het eens over een lange tijd bijgehouden en hij merkte dat leasemaatschappijen (of iig diegene waar wij bij zitten) vaak calculeren met de huidige brandstofprijzen.
Zomers zijn die vaak lager
Zo scheelde het zo 50 tot 100 euro van zomer naar winter naar zomer voor eenzelfde model.
@Togi
Goede tip! Zal daar ook naar kijken.
Het liefst tegen de zomer zou ik willen bestellen ivm leveringstijden. Wil natuurlijk graag de auto dan voor eind van het jaar op kenteken hebben staan
:strip_icc():strip_exif()/u/444088/crop5db593cb2421e_cropped.jpeg?f=community)
Het kan verkeren.. Zeg dat..
Uiteindelijk een auto besteld die tot het laatste moment niet eens op mijn lijstje stond. Werkgever is wat soepeler qua merken geworden, waardoor ik ben uitgekomen op een GLC300e Sport Edition 🙄😁
Half jaartje wachten..
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/OX4CURiEmD4BRGx69LUeEwzq.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/8PkXbIA38ikpoB242qoMZD5R.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/o2pc6yKzMS7g7niD50ec3nwV.jpg?f=user_large)
Taycan ST ‘22 - GLC300e ‘25 - 1250 GSA HP ‘20
:strip_exif()/u/2267518/crop67ed4a0b6ff64_cropped.webp?f=community)
Mijn huidige lease contract loopt af in september en mag vanaf volgende maand een nieuwe bestellen. Momenteel rijd ik een benzine auto (Peugeot 2008) en dien over te stappen naar EV. Ik heb geen behoefte aan een hele grote SUV auto (Skoda Enyaq/Peugeot 3008 formaat) maar een mooie SW zou ik niet op tegen zijn. Wat vind ik mooi of staat in ieder geval op het lijstje om verder te onderzoeken:
Volvo EC40, misschien EX30
Polestar 2/4
Peugeot e-408
KIA EV-6
Audi A6 sportback (denk niet dat dat in het budget gaat passen )
Zeker niet mooi: IONIQ 5/6, Volvo XC40/EX40
Iemand nog andere tips? Ik ben geen auto-fanaat en zie eigenlijk door de bomen het bos niet meer...
Leasebudget: 1350
Kilometrage per jaar: 40.000
Contractduur: 54 maanden
Inclusief of exclusief brandstofcomponent: Inclusief. Laadpaal via werkgever.
Merkbeleid, zo ja, welke: n.v.t maar ik wil zelf geen Tesla
Overige afhankelijkheden: Full electric, geen 3 deurs
Specifieke wensen: Fatsoenlijke actieradius. Minimaal fabrieksopgave 450+ km.
Uiteindelijke keuze: TBD
Volvo EC40, misschien EX30
Polestar 2/4
Peugeot e-408
KIA EV-6
Audi A6 sportback (denk niet dat dat in het budget gaat passen
)Zeker niet mooi: IONIQ 5/6, Volvo XC40/EX40
Iemand nog andere tips? Ik ben geen auto-fanaat en zie eigenlijk door de bomen het bos niet meer...
Leasebudget: 1350
Kilometrage per jaar: 40.000
Contractduur: 54 maanden
Inclusief of exclusief brandstofcomponent: Inclusief. Laadpaal via werkgever.
Merkbeleid, zo ja, welke: n.v.t maar ik wil zelf geen Tesla
Overige afhankelijkheden: Full electric, geen 3 deurs
Specifieke wensen: Fatsoenlijke actieradius. Minimaal fabrieksopgave 450+ km.
Uiteindelijke keuze: TBD
Een VW ID.7 Tourer kun je ook in je budget passen. Als je mag onderhandelen en niet afhankelijk bent van één LM kun je hier nog makkelijk een Pro Business en wat opties in je budget kwijt. Ga vooral even kijken bij een dealer, ik vond 'm in het echt beduidend beter dan op de foto's destijds. Overigens is die wel vrij groot, maar heeft weer een kleiner draaicirkel - vreemde ervaring. Je past altijd makkelijker ergens tussen dan je van te voren had gedacht.:
Mijn huidige lease contract loopt af in september en mag vanaf volgende maand een nieuwe bestellen. Momenteel rijd ik een benzine auto (Peugeot 2008) en dien over te stappen naar EV. Ik heb geen behoefte aan een hele grote SUV auto (Skoda Enyaq/Peugeot 3008 formaat) maar een mooie SW zou ik niet op tegen zijn. Wat vind ik mooi of staat in ieder geval op het lijstje om verder te onderzoeken:
Volvo EC40, misschien EX30
Polestar 2/4
Peugeot e-408
KIA EV-6
Audi A6 sportback (denk niet dat dat in het budget gaat passen
Zeker niet mooi: IONIQ 5/6, Volvo XC40/EX40
Iemand nog andere tips? Ik ben geen auto-fanaat en zie eigenlijk door de bomen het bos niet meer...
Leasebudget: 1350
Kilometrage per jaar: 40.000
Contractduur: 54 maanden
Inclusief of exclusief brandstofcomponent: Inclusief. Laadpaal via werkgever.
Merkbeleid, zo ja, welke: n.v.t maar ik wil zelf geen Tesla
Overige afhankelijkheden: Full electric, geen 3 deurs
Specifieke wensen: Fatsoenlijke actieradius. Minimaal fabrieksopgave 450+ km.
Uiteindelijke keuze: TBD
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
BMW iX1 / iX2?:
Mijn huidige lease contract loopt af in september en mag vanaf volgende maand een nieuwe bestellen. Momenteel rijd ik een benzine auto (Peugeot 2008) en dien over te stappen naar EV. Ik heb geen behoefte aan een hele grote SUV auto (Skoda Enyaq/Peugeot 3008 formaat) maar een mooie SW zou ik niet op tegen zijn. Wat vind ik mooi of staat in ieder geval op het lijstje om verder te onderzoeken:
Volvo EC40, misschien EX30
Polestar 2/4
Peugeot e-408
KIA EV-6
Audi A6 sportback (denk niet dat dat in het budget gaat passen
Zeker niet mooi: IONIQ 5/6, Volvo XC40/EX40
Iemand nog andere tips? Ik ben geen auto-fanaat en zie eigenlijk door de bomen het bos niet meer...
Leasebudget: 1350
Kilometrage per jaar: 40.000
Contractduur: 54 maanden
Inclusief of exclusief brandstofcomponent: Inclusief. Laadpaal via werkgever.
Merkbeleid, zo ja, welke: n.v.t maar ik wil zelf geen Tesla
Overige afhankelijkheden: Full electric, geen 3 deurs
Specifieke wensen: Fatsoenlijke actieradius. Minimaal fabrieksopgave 450+ km.
Uiteindelijke keuze: TBD
Dat is een flinke stap vanaf een 2008! De hierboven genoemde id7 is erg mooi maar je bijtelling verdubbeld zowat lijkt me. Maakt dat nog uit?:
Mijn huidige lease contract loopt af in september en mag vanaf volgende maand een nieuwe bestellen. Momenteel rijd ik een benzine auto (Peugeot 2008) en dien over te stappen naar EV. Ik heb geen behoefte aan een hele grote SUV auto (Skoda Enyaq/Peugeot 3008 formaat) maar een mooie SW zou ik niet op tegen zijn. Wat vind ik mooi of staat in ieder geval op het lijstje om verder te onderzoeken:
Volvo EC40, misschien EX30
Polestar 2/4
Peugeot e-408
KIA EV-6
Audi A6 sportback (denk niet dat dat in het budget gaat passen
Zeker niet mooi: IONIQ 5/6, Volvo XC40/EX40
Iemand nog andere tips? Ik ben geen auto-fanaat en zie eigenlijk door de bomen het bos niet meer...
Leasebudget: 1350
Kilometrage per jaar: 40.000
Contractduur: 54 maanden
Inclusief of exclusief brandstofcomponent: Inclusief. Laadpaal via werkgever.
Merkbeleid, zo ja, welke: n.v.t maar ik wil zelf geen Tesla
Overige afhankelijkheden: Full electric, geen 3 deurs
Specifieke wensen: Fatsoenlijke actieradius. Minimaal fabrieksopgave 450+ km.
Uiteindelijke keuze: TBD
Heeft het nog financieel voordeel voor jou om onder je budget te blijven?
Dan is de Skoda Elroq wellicht een optie? Is een maatje kleiner tov de Enyaq. Elroq is net 19cm langer dan je huidige Peugeot. Met jouw budget kan je gemakkelijk alle opties en het grootste accupakket meenemen.
Audi Q4 zou prima kunnen:
Mijn huidige lease contract loopt af in september en mag vanaf volgende maand een nieuwe bestellen. Momenteel rijd ik een benzine auto (Peugeot 2008) en dien over te stappen naar EV. Ik heb geen behoefte aan een hele grote SUV auto (Skoda Enyaq/Peugeot 3008 formaat) maar een mooie SW zou ik niet op tegen zijn. Wat vind ik mooi of staat in ieder geval op het lijstje om verder te onderzoeken:
Volvo EC40, misschien EX30
Polestar 2/4
Peugeot e-408
KIA EV-6
Audi A6 sportback (denk niet dat dat in het budget gaat passen
Zeker niet mooi: IONIQ 5/6, Volvo XC40/EX40
Iemand nog andere tips? Ik ben geen auto-fanaat en zie eigenlijk door de bomen het bos niet meer...
Leasebudget: 1350
Kilometrage per jaar: 40.000
Contractduur: 54 maanden
Inclusief of exclusief brandstofcomponent: Inclusief. Laadpaal via werkgever.
Merkbeleid, zo ja, welke: n.v.t maar ik wil zelf geen Tesla
Overige afhankelijkheden: Full electric, geen 3 deurs
Specifieke wensen: Fatsoenlijke actieradius. Minimaal fabrieksopgave 450+ km.
Uiteindelijke keuze: TBD
A6 Sportback e- tron zou net kunnen in Advanced. lager moet je niet gaan vanwege totaal gebrek aan opties dan.
EX30 is ERG klein en eigenlijk niet meer dan een veredelde 2 persoons auto,
Als je Chinese merken ook kan hebben.. XPeng G6 is enorm veel bang-for-the-buck. Of nieuwe Zeekr 7X
Geen idee of het je ding is, maar Ford Capri?:
Mijn huidige lease contract loopt af in september en mag vanaf volgende maand een nieuwe bestellen. Momenteel rijd ik een benzine auto (Peugeot 2008) en dien over te stappen naar EV. Ik heb geen behoefte aan een hele grote SUV auto (Skoda Enyaq/Peugeot 3008 formaat) maar een mooie SW zou ik niet op tegen zijn. Wat vind ik mooi of staat in ieder geval op het lijstje om verder te onderzoeken:
Volvo EC40, misschien EX30
Polestar 2/4
Peugeot e-408
KIA EV-6
Audi A6 sportback (denk niet dat dat in het budget gaat passen
Zeker niet mooi: IONIQ 5/6, Volvo XC40/EX40
Iemand nog andere tips? Ik ben geen auto-fanaat en zie eigenlijk door de bomen het bos niet meer...
Leasebudget: 1350
Kilometrage per jaar: 40.000
Contractduur: 54 maanden
Inclusief of exclusief brandstofcomponent: Inclusief. Laadpaal via werkgever.
Merkbeleid, zo ja, welke: n.v.t maar ik wil zelf geen Tesla
Overige afhankelijkheden: Full electric, geen 3 deurs
Specifieke wensen: Fatsoenlijke actieradius. Minimaal fabrieksopgave 450+ km.
Uiteindelijke keuze: TBD
"Ik heb een hekel aan thuiswerken". Hendrik, 36 jaar, brandweerman.
Tikkie off-topic. Maar ik had als Capri liefhebber toch nooit van mij leven verwacht dat we het in een leasetopic serieus over een Ford Capri zouden gaan hebben….
Ik hou het toch maar bij deze
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ycwqA8S5KL2xPeKWKGr1KoJQ.jpg?f=user_large)
[ Voor 37% gewijzigd door macfocus op 28-02-2025 12:43 . Reden: Foto toegevoegd ]
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Tsjah, de 'Nieuwe' Ford Capri is stiekem gewoon een VW ID.5 en heeft daarmee weinig tot écht helemaal niets meer met het origineel te maken (net zoals dat de 'Mustang Mach-E' ook niets met de originele Ford Mustang van doen heeft).
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Het is nog erger, het is onderhuids gewoon een ID4.:
[...]
Tsjah, de 'Nieuwe' Ford Capri is stiekem gewoon een VW ID.5 en heeft daarmee weinig tot écht helemaal niets meer met het origineel te maken (net zoals dat de 'Mustang Mach-E' ook niets met de originele Ford Mustang van doen heeft).
En idd nogal slechte marketing van de Ford jongens en meisjes (want iemand die de echte had gekend, had never nooit die naam überhaupt voorgesteld op deze auto.
De ID.5 is ook maar gewoon een 5-deurs coupé look op basis van de ID.4 (En HOE kan een coupé nou ooit meer dan twee portieren hebben..... Ook weer iets 'moderns' wat niet te rijmen valt met de originele ideeën achter het coupé principe).
En KUDO's voor die 6-Pitter van je
[ Voor 5% gewijzigd door Will_M op 28-02-2025 20:23 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Waarom geen Tesla? Een Model 3 lijkt mij namelijk een goede keuze in jouw situatie.:
Mijn huidige lease contract loopt af in september en mag vanaf volgende maand een nieuwe bestellen. Momenteel rijd ik een benzine auto (Peugeot 2008) en dien over te stappen naar EV. Ik heb geen behoefte aan een hele grote SUV auto (Skoda Enyaq/Peugeot 3008 formaat) maar een mooie SW zou ik niet op tegen zijn. Wat vind ik mooi of staat in ieder geval op het lijstje om verder te onderzoeken:
Volvo EC40, misschien EX30
Polestar 2/4
Peugeot e-408
KIA EV-6
Audi A6 sportback (denk niet dat dat in het budget gaat passen
Zeker niet mooi: IONIQ 5/6, Volvo XC40/EX40
Iemand nog andere tips? Ik ben geen auto-fanaat en zie eigenlijk door de bomen het bos niet meer...
Leasebudget: 1350
Kilometrage per jaar: 40.000
Contractduur: 54 maanden
Inclusief of exclusief brandstofcomponent: Inclusief. Laadpaal via werkgever.
Merkbeleid, zo ja, welke: n.v.t maar ik wil zelf geen Tesla
Overige afhankelijkheden: Full electric, geen 3 deurs
Specifieke wensen: Fatsoenlijke actieradius. Minimaal fabrieksopgave 450+ km.
Uiteindelijke keuze: TBD
Anders wellicht een Renault 5 E-Tech?
(450KM+ range zou ik met een korrel zout nemen en is in Nederland niet nodig)
Als je niet perse ruimte nodig bent zou ik lekker voor het 2026 model Polestar 2 gaan. Super leuke auto om in te rijden, uitstekende prestaties en gewoon een hele gave bak.:
Mijn huidige lease contract loopt af in september en mag vanaf volgende maand een nieuwe bestellen. Momenteel rijd ik een benzine auto (Peugeot 2008) en dien over te stappen naar EV. Ik heb geen behoefte aan een hele grote SUV auto (Skoda Enyaq/Peugeot 3008 formaat) maar een mooie SW zou ik niet op tegen zijn. Wat vind ik mooi of staat in ieder geval op het lijstje om verder te onderzoeken:
Volvo EC40, misschien EX30
Polestar 2/4
Peugeot e-408
KIA EV-6
Audi A6 sportback (denk niet dat dat in het budget gaat passen
Zeker niet mooi: IONIQ 5/6, Volvo XC40/EX40
Iemand nog andere tips? Ik ben geen auto-fanaat en zie eigenlijk door de bomen het bos niet meer...
Leasebudget: 1350
Kilometrage per jaar: 40.000
Contractduur: 54 maanden
Inclusief of exclusief brandstofcomponent: Inclusief. Laadpaal via werkgever.
Merkbeleid, zo ja, welke: n.v.t maar ik wil zelf geen Tesla
Overige afhankelijkheden: Full electric, geen 3 deurs
Specifieke wensen: Fatsoenlijke actieradius. Minimaal fabrieksopgave 450+ km.
Uiteindelijke keuze: TBD
Wil je wel echt een SUV, kijk eens naar de Xpeng G6. Vandaag nog voor de 2de keer in proefgereden en voor dat geld, 50k,krijg je echt heel erg veel luxe, confort en prestaties.
Deze 3 wagens hadden wij ook, maar na vandaag valt de Polestar 2 af omdat we toch voorkeur geven aan SUV rijden en het ruimtelijke gevoel in de auto.
[ Voor 4% gewijzigd door Juancho op 01-03-2025 15:16 ]
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Tesla model 3 als je niet hoog hoeft in te stappen, veel voor weinig (onder de 40k):
Mijn huidige lease contract loopt af in september en mag vanaf volgende maand een nieuwe bestellen. Momenteel rijd ik een benzine auto (Peugeot 2008) en dien over te stappen naar EV. Ik heb geen behoefte aan een hele grote SUV auto (Skoda Enyaq/Peugeot 3008 formaat) maar een mooie SW zou ik niet op tegen zijn. Wat vind ik mooi of staat in ieder geval op het lijstje om verder te onderzoeken:
Volvo EC40, misschien EX30
Polestar 2/4
Peugeot e-408
KIA EV-6
Audi A6 sportback (denk niet dat dat in het budget gaat passen
Zeker niet mooi: IONIQ 5/6, Volvo XC40/EX40
Iemand nog andere tips? Ik ben geen auto-fanaat en zie eigenlijk door de bomen het bos niet meer...
Leasebudget: 1350
Kilometrage per jaar: 40.000
Contractduur: 54 maanden
Inclusief of exclusief brandstofcomponent: Inclusief. Laadpaal via werkgever.
Merkbeleid, zo ja, welke: n.v.t maar ik wil zelf geen Tesla
Overige afhankelijkheden: Full electric, geen 3 deurs
Specifieke wensen: Fatsoenlijke actieradius. Minimaal fabrieksopgave 450+ km.
Uiteindelijke keuze: TBD
Tesla model Y als je iets meer ruimte wil hebben (onder de 45k)
Beide qua prijs/kwaliteit moeilijk te verslaan!
:strip_icc():strip_exif()/u/287004/crop5eee74b431acc_cropped.jpeg?f=community)