Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • henrov
  • Registratie: November 2011
  • Laatst online: 16-08 11:48
Loei123 schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 13:14:
[...]


Nouja, ik snap het wel.

Een auto van 2021 moet toch wel kunnen snappen dat, als het 5 graden is en je de climate control op 27 graden zet, je het warm wilt hebben?
Eerlijk gezegd denk ik dat de auto hoort te denken dat je ontoerekeningsvatbaar bent als je de verwarming op 27 zet :+

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • O-B-One
  • Registratie: Augustus 2021
  • Laatst online: 22:19
Loei123 schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 13:14:
[...]


Nouja, ik snap het wel.

Een auto van 2021 moet toch wel kunnen snappen dat, als het 5 graden is en je de climate control op 27 graden zet, je het warm wilt hebben?
Klopt, maar een EV van 2021 kan daar nog steeds de motorwarmte niet voor gebruiken. En zoals ik het begrijp kan je kiezen of je de auto wil verwarmen of het batterij pakket? Dus dat de auto die keuze bewust bij jou laat liggen is ook wat voor te zeggen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Wiliyama
  • Registratie: November 2021
  • Laatst online: 19-09 11:37
henrov schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 13:19:
[...]


Eerlijk gezegd denk ik dat de auto hoort te denken dat je ontoerekeningsvatbaar bent als je de verwarming op 27 zet :+
Haha.. inderdaad. Ik spreek uit ervaring vanuit mijn eigen kennissenkring. Sommige mensen denken dat een auto sneller bijvoorbeeld 20 graden bereikt indien ze hem instellen op 27 graden i.p.v. 20 graden. Volgens mij klopt dat niet.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Freezhost
  • Registratie: November 2004
  • Laatst online: 22:17
Dat is toch precies wat de auto stand doet, die bepaald wanneer heat en/of AC wel of niet aan staan. Gewoon temperatuur instellen en op auto zetten werkt bij mij goed, staat standaard op 22 nu en als ik het warm krijg wat lager of ik zet hem op low.

[ Voor 42% gewijzigd door Freezhost op 07-12-2021 13:24 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • henrov
  • Registratie: November 2011
  • Laatst online: 16-08 11:48
Wiliyama schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 13:23:
[...]

Haha.. inderdaad. Ik spreek uit ervaring vanuit mijn eigen kennissenkring. Sommige mensen denken dat een auto sneller bijvoorbeeld 20 graden bereikt indien ze hem instellen op 27 graden i.p.v. 20 graden. Volgens klopt dat niet.
Herkenbaar

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Tempo_del_sole
  • Registratie: November 2021
  • Laatst online: 04-09-2024
O-B-One schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 13:21:
[...]


Klopt, maar een EV van 2021 kan daar nog steeds de motorwarmte niet voor gebruiken. En zoals ik het begrijp kan je kiezen of je de auto wil verwarmen of het batterij pakket? Dus dat de auto die keuze bewust bij jou laat liggen is ook wat voor te zeggen.
Ik rijd een EV6 Plus en heb dit niet, als ik de climaatcontrole op 21 zet wordt het lekker warm en gaat het lampje "heat" branden. Als dan gedurende de dag de zon er lekker doorkomt gaat het lampje heat uiten blijft auto prima op temperatuur.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Freezhost
  • Registratie: November 2004
  • Laatst online: 22:17
Precies en dat mijn GT-line ook op de auto stand... de keren dat het niet werkt zit hem in de verwarmingsproblemen maar het is niet nodig handmatig heat of ac te bedienen.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Erik899
  • Registratie: December 2021
  • Laatst online: 28-03-2022
Hallo, ben nieuw hier en lees al een tijdje mee.
Ik rijd nu met een DS7 e-tense en mijn werkgever wilt dat iedereen bij de volgende firmawagen elektrisch gaat rijden.
Heb wel nog veel tijd om te kiezen maar actueel staan de EV6 en de I4 op mijn shortlist. Voorkeur gaat uit naar de EV6 maar begin toch wel bang te worden als ik hier alle problemen lees....dit zijn imo geen kinderziektes meer, dit had toch moeten gezien worden bij het testen? Enfin, ik hoop het hier te lezen de dag dat KIA al deze problemen heeft opgelost!

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Peetman
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 21:38

Peetman

Tjah....

Erik899 schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 13:28:
Hallo, ben nieuw hier en lees al een tijdje mee.
Ik rijd nu met een DS7 e-tense en mijn werkgever wilt dat iedereen bij de volgende firmawagen elektrisch gaat rijden.
Heb wel nog veel tijd om te kiezen maar actueel staan de EV6 en de I4 op mijn shortlist. Voorkeur gaat uit naar de EV6 maar begin toch wel bang te worden als ik hier alle problemen lees....dit zijn imo geen kinderziektes meer, dit had toch moeten gezien worden bij het testen? Enfin, ik hoop het hier te lezen de dag dat KIA al deze problemen heeft opgelost!
Ook KIA is afhankelijk van de toeleveranciers voor onderdelen. Als de toeleverancier van laadpoorten een foute batch heeft of die van de inverters voor de klimaatcontrole dan kan je deze problemen hebben.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Freezhost
  • Registratie: November 2004
  • Laatst online: 22:17
@Erik899 denk niet dat het heel lang gaan duren want dit is natuurlijk geen goede reclame... zoals het er nu uit ziet komt er deze maand nog een oplossing.

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • O-B-One
  • Registratie: Augustus 2021
  • Laatst online: 22:19
Tempo_del_sole schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 13:25:
[...]

Ik rijd een EV6 Plus en heb dit niet, als ik de climaatcontrole op 21 zet wordt het lekker warm en gaat het lampje "heat" branden. Als dan gedurende de dag de zon er lekker doorkomt gaat het lampje heat uiten blijft auto prima op temperatuur.
Klopt, in mijn Plus ook. Inmiddels zet ik de Auto Climate op “1 lampje” en laat ik het verder aan de auto over. Toen ik hem echter net had en de bijbel die erbij zat nog niet had gelezen had ik alleen de AC knop aangezet en de temp ingesteld zonder de HEAT knop erbij aan te zetten.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Phusebox
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 26-09 20:56
henrov schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 12:44:
[...]

Vinden mag altijd. Bedenk wel dat 'logisch' een nogal subjectief begrip is dat ook nog eens context afhankelijk is.
Ik snap dat elke gebruiker anders is, maar een climate control die je handmatig op verwarmen moet zetten is 10 jaar terug in de tijd. Heeft de e-Niro dit ook?

xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Tempo_del_sole
  • Registratie: November 2021
  • Laatst online: 04-09-2024
Phusebox schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 14:02:
[...]

Ik snap dat elke gebruiker anders is, maar een climate control die je handmatig op verwarmen moet zetten is 10 jaar terug in de tijd. Heeft de e-Niro dit ook?
Nee, en de EV6 ook niet, geloof me, ik rijd er dagelijks in. Wel is er bij sommige een onderdeel niet in orde, zover ik weet wordt dat komende maand vervangen.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Iusedto
  • Registratie: Februari 2010
  • Laatst online: 18-09 16:24
*update*
Deze donderdag krijgt mijn EV6 plus een nieuwe laadpoort en dan zou mijn snel laad probleem opgelost moeten zijn.
Dealer vertelde mij net dat ze naast de laadpoort ook de bekabeling gaan vervanging en dat verbaasde me een beetje.
Auto is een dag bij de dealer.

Vrijdag heb ik meer info voor jullie.

FUMES et CARNES


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • henrov
  • Registratie: November 2011
  • Laatst online: 16-08 11:48
Tempo_del_sole schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 14:06:
[...]

Nee, en de EV6 ook niet, geloof me, ik rijd er dagelijks in. Wel is er bij sommige een onderdeel niet in orde, zover ik weet wordt dat komende maand vervangen.
Ik heb de noodzaak HEAT aan te zetten ook niet ervaren

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Redez
  • Registratie: Oktober 2021
  • Laatst online: 12-02-2024
radeondutch schreef op maandag 6 december 2021 @ 22:09:
[...]


Hier baal ik wel hard van. Heb deze auto gekozen ipv een ICE lease ook omdat je binnen 15 minuten met snelladen altijd wel weer door naar huis kan rijden. Niet als het koud is dus.....

Welke buitentemps moet ik aan denken wanneer sprake kan zijn van coldgate?
Optimale batterijtemperatuur betreft 25 graden Celsius als ik mij niet vergis. Het gaat in stapjes van 5-10 graden, puur ter bescherming van de batterij.
Ik kom zelf ook van een ICE af (50-70k km's / jaar) en alhoewel het vervelend is dat snelladen niet ultra snel is, is het nog steeds redelijk rap en ben je ook met 15 minuten laden wel heel wat km's verder.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • O-B-One
  • Registratie: Augustus 2021
  • Laatst online: 22:19
O-B-One schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 13:38:
[...]


Klopt, in mijn Plus ook. Inmiddels zet ik de Auto Climate op “1 lampje” en laat ik het verder aan de auto over. Toen ik hem echter net had en de bijbel die erbij zat nog niet had gelezen had ik alleen de AC knop aangezet en de temp ingesteld zonder de HEAT knop erbij aan te zetten.
Ik herhaal mijzelf maar even voordat er een hele nieuwe thread gaat ontstaan over het wel of niet aanzetten van de HEAT knop; dat hoef ik ook niet in de AUTO stand. Ik beschreef de situatie waarin je alleen de AC knop aanzet. :)

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • magikfly
  • Registratie: Januari 2017
  • Laatst online: 19-09 21:12
Peetman schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 13:32:
[...]

Ook KIA is afhankelijk van de toeleveranciers voor onderdelen. Als de toeleverancier van laadpoorten een foute batch heeft of die van de inverters voor de klimaatcontrole dan kan je deze problemen hebben.
Precies dit. Het defecte inverter verantwoordelijk voor de verwarmingsellende is van Doowon's HVAC afdeling afkomstig. Bij het testen van een volledig nieuw platform worden voornamelijk onderdelen van toeleveranciers gebruikt die doorgaans nog nooit eerder in serie geproduceerd zijn.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Arfman
  • Registratie: Januari 2000
  • Laatst online: 22:26

Arfman

Drome!

Ik zal eens testen of het in mijn verschrikkelijk ouderwetse ouwelullenbak :+ ook warm wordt zonder HEAT knopje aan te hebben. Die is nog niet uit geweest sinds we de auto hebben omdat ik in de veronderstelling was dat er anders geen warme lucht in de cabine zou komen.

DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Francos
  • Registratie: November 2021
  • Laatst online: 28-10-2024
Erik899 schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 13:28:
Hallo, ben nieuw hier en lees al een tijdje mee.
Ik rijd nu met een DS7 e-tense en mijn werkgever wilt dat iedereen bij de volgende firmawagen elektrisch gaat rijden.
Heb wel nog veel tijd om te kiezen maar actueel staan de EV6 en de I4 op mijn shortlist. Voorkeur gaat uit naar de EV6 maar begin toch wel bang te worden als ik hier alle problemen lees....dit zijn imo geen kinderziektes meer, dit had toch moeten gezien worden bij het testen? Enfin, ik hoop het hier te lezen de dag dat KIA al deze problemen heeft opgelost!
Ik denk dat de problemen van de EV6 in het niet vallen vergeleken met de problemen van de ID4. Neem maar eens een kijkje op het ID4 problemen forum….

https://www.vwforum.nl/viewforum.php?f=227

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Erik899
  • Registratie: December 2021
  • Laatst online: 28-03-2022
Tja, kan goed zijn maar een ID4 interesseert me niet... ;)

[ Voor 3% gewijzigd door Erik899 op 07-12-2021 15:39 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • EricEB
  • Registratie: November 2021
  • Laatst online: 08:17
Bijzonder...

Gisteravond bij Shell recharge (175kwh) geladen...dramatisch langzaam, pas laatste 10% ging hij ineens naar 135kwh / 80%. . Bij thuiskomst stond auto op 77% en nog maar aan de granny geprikt. Vanochtend 100% en een reikwijdte van 407 km...dat was lang geleden dat ik boven de 400km zat.

Vandaag is mijn vrouw met de auto dagje weg, ruim 100 km gereden en ze heeft hem in een P garage gezet. Ik krijg net op de App dat de accu 100% is geladen.....met een reikwijdte van ....441 km ! Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/Jr1zH1NOJDRFIMVt6pfrP3z49Dg=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/uxTEOCE18dG6PH9W36WyLlMf.jpg?f=fotoalbum_large

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Arfman
  • Registratie: Januari 2000
  • Laatst online: 22:26

Arfman

Drome!

Is niet bijzonde,r de range wordt gebaseerd op je laatste rit(ten). Blijkbaar rijdt je vrouw dus zuiniger dan jij of zijn de omstandigheden (temperatuur) nu anders.

DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Reacher
  • Registratie: Januari 2001
  • Laatst online: 08:20

Reacher

oldschool

Loei123 schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 09:10:
[...]


Jammer dat het vertrouwen in de auto op deze manier geschaad wordt.
Wellicht is het handmatig aanzetten voor de tijd een oplossing voor je, in plaats van gepland.
Ik kwam dus net thuis en ik wilde de tesla laden... en toen wilde de laadkabel niet los. Laadpaal ging ook in een bork-modus.

Alles werkte prima tot ik de schedule functie van de app gebruikte.. toen ging het in een cascade van kwaad naar erger. Lijkt haast wel of die optie iets met de software doet waardoor het helemaal de weg kwijt raakt.

but I don't like you in that way
the best things in life are illegal
born to do porn!


Acties:
  • +5 Henk 'm!

  • oldeae
  • Registratie: November 2021
  • Laatst online: 28-02-2023

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • BDelamontagne
  • Registratie: April 2019
  • Laatst online: 11-09 09:39
Vraagje, het is mij nu niet helemaal duidelijk of de 58kWh nu wel/geen stopcontact onder de achterbank heeft. Ik weet dat de V2L pas vanaf de Plus begint, maar betekent dat dat de 58kWh uberhaupt geen stopcontact onder de achterbank heeft of gaat het puur om de afwezigheid van de adapter?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Anunnaki
  • Registratie: November 2013
  • Nu online
Iemand TomTom gebruikt via CarPlay?
Zou mooi zij als dit eraan komt of er al in zit.
Our powerful routing engine connects directly to EV sensors and battery to calculate how much energy is needed to travel. With TomTom doing the heavy lifting, your drivers know exactly how far they can go, greatly reducing range anxiety.

Our long-distance EV routing makes it easy to plan routes beyond one charge. Drivers just need to input their destination and TomTom takes care of the rest, showing the best route that includes where and when to charge along the way. We also take charging times into account to provide drivers with realistic ETAs.
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/2w6AbY3An2Uu_PxAobG-B1wrGGs=/232x232/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/7GVTOXwKDgt5CVO6kvlw5eHP.jpg?f=fotoalbum_tileAfbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/a2DwjSxvD7-iI_Q6R2lpA-G8IJ8=/232x232/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/UnPuU2rJqhiihphxMtieJNeq.jpg?f=fotoalbum_tile

[ Voor 8% gewijzigd door Anunnaki op 07-12-2021 17:11 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JT900
  • Registratie: April 2021
  • Laatst online: 02-06 23:14
Er is wel een update voor de Kia connect app voor Android.

Volgens mij was de tap charging completion alarm niet aanwezig in de vorige versieAfbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/zcqRZb8PBJynyBuA9kqNlR6aVGI=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/efZUlUihVas9m2BdbNI2vcyz.jpg?f=fotoalbum_large

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Joop Beckmann
  • Registratie: December 2021
  • Laatst online: 17-12-2021
Ondergetekende is in bezit van KIA EV6 plus en ondervindt eveneens problemen met climate control en zelfs het plotseling beslaan van de autoramen. Dit is al een aantal keren gebeurd en erg vervelend. Dan moet je als bestuurder de knop defrogging/ontbladering indrukken of alleen AC. Ook dat tijdens het rijden alles ineens koud wordt aan benen, terwijl heat aanstaat op 22 graden. Dus afgeleid van het verkeer. Is niet goed werkend dit systeem. Vervelend dat dit zo optreedt. Daarnaast probleem met opmerking over handen aan het stuur , terwijl handen in juiste positie staan. Dus ja.

KIA connect krijg ik voor geen meter aan de praat via smarphone/android ( 11). Moet Qr code of Vin code invoeren. KIA connect blijft maar ronddraaien en moet contact zoeken met dealer is dan eindresultaat.

Dit zijn mijn problemen op dit moment.

Anderen ook ervaring met beslaan ruiten?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • EPE2021
  • Registratie: September 2021
  • Laatst online: 03-12-2023
Vraagje:
Bij het in- & uitstappen brandt er bij mij (GT-line) geen licht binnen in de auto. Dit is uitermate lastig met kinderzitjes vastzetten achterin :-(
Ik kan in het menu geen instellingen hierover vinden.
Hebben jullie dit ook (niet) of weten jullie hoe dit kan worden geactiveerd?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • EricEB
  • Registratie: November 2021
  • Laatst online: 08:17
Joop Beckmann schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 17:29:
Ondergetekende is in bezit van KIA EV6 plus en ondervindt eveneens problemen met climate control en zelfs het plotseling beslaan van de autoramen. Dit is al een aantal keren gebeurd en erg vervelend. Dan moet je als bestuurder de knop defrogging/ontbladering indrukken of alleen AC. Ook dat tijdens het rijden alles ineens koud wordt aan benen, terwijl heat aanstaat op 22 graden. Dus afgeleid van het verkeer. Is niet goed werkend dit systeem. Vervelend dat dit zo optreedt. Daarnaast probleem met opmerking over handen aan het stuur , terwijl handen in juiste positie staan. Dus ja.

KIA connect krijg ik voor geen meter aan de praat via smarphone/android ( 11). Moet Qr code of Vin code invoeren. KIA connect blijft maar ronddraaien en moet contact zoeken met dealer is dan eindresultaat.

Dit zijn mijn problemen op dit moment.

Anderen ook ervaring met beslaan ruiten?
Heel kort door de bocht...melding doen bij dealer. Eea is bekend bij Kia NL en de dealers...er komt een vervangend onderdeel binnenkort om probleem te tackelen...

Bij mij is het al vervangen, geen issues meer...

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • EPE2021
  • Registratie: September 2021
  • Laatst online: 03-12-2023
Joop Beckmann schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 17:29:
Ondergetekende is in bezit van KIA EV6 plus en ondervindt eveneens problemen met climate control en zelfs het plotseling beslaan van de autoramen. Dit is al een aantal keren gebeurd en erg vervelend. Dan moet je als bestuurder de knop defrogging/ontbladering indrukken of alleen AC. Ook dat tijdens het rijden alles ineens koud wordt aan benen, terwijl heat aanstaat op 22 graden. Dus afgeleid van het verkeer. Is niet goed werkend dit systeem. Vervelend dat dit zo optreedt. Daarnaast probleem met opmerking over handen aan het stuur , terwijl handen in juiste positie staan. Dus ja.

KIA connect krijg ik voor geen meter aan de praat via smarphone/android ( 11). Moet Qr code of Vin code invoeren. KIA connect blijft maar ronddraaien en moet contact zoeken met dealer is dan eindresultaat.

Dit zijn mijn problemen op dit moment.

Anderen ook ervaring met beslaan ruiten?
Het beslaan van de auto had ik gelukkig alleen de eerste dag toen ik de auto ophaalde. Het heeft daarna vaak genoeg geregend maar niet meer last van gehad. Wel ben ik niet tevreden met de temperatuur in de auto, deze komt niet overeen met de instellingen.

Het "handen aan het stuur" verhaal herken ik ook.
Waar ik mijn handen ook houd, boven het midden, onder het midden, boven en onder het maakt niet uit, de melding blijft komen.
Ik ga morgen ook de dealer bellen.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Phusebox
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 26-09 20:56
EPE2021 schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 17:31:
Vraagje:
Bij het in- & uitstappen brandt er bij mij (GT-line) geen licht binnen in de auto. Dit is uitermate lastig met kinderzitjes vastzetten achterin :-(
Ik kan in het menu geen instellingen hierover vinden.
Hebben jullie dit ook (niet) of weten jullie hoe dit kan worden geactiveerd?
https://ev6.synology.me/en/topics/chapter5_22_2.html

Soms is er ook gewoon een knopje voor ;)

xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • sgsprutser
  • Registratie: Juni 2011
  • Laatst online: 04-07-2023
EPE2021 schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 17:35:
[...]


Het "handen aan het stuur" verhaal herken ik ook.
Waar ik mijn handen ook houd, boven het midden, onder het midden, boven en onder het maakt niet uit, de melding blijft komen.
Ik ga morgen ook de dealer bellen.
Je moet het stuur een beetje tegen druk geven. Simpel de handen aan het stuur is niet wat het stuur detecteerd. Je moet dus als het wareneen beetje naar links of rechts sturen. Niet teveel maar gewoon dat hij weet dat er nog handen aan het stuur zitten. Probeer dit eerst uit.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • EPE2021
  • Registratie: September 2021
  • Laatst online: 03-12-2023
Top, ik ga zo gelijk de DOOR mode knop uitproberen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • EPE2021
  • Registratie: September 2021
  • Laatst online: 03-12-2023
sgsprutser schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 17:39:
[...]


Je moet het stuur een beetje tegen druk geven. Simpel de handen aan het stuur is niet wat het stuur detecteerd. Je moet dus als het wareneen beetje naar links of rechts sturen. Niet teveel maar gewoon dat hij weet dat er nog handen aan het stuur zitten. Probeer dit eerst uit.
Dat wordt dan slingeren op de weg :-) want hij geeft de melding ook als ik rechtdoor wil blijven gaan.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • KingOfNorway
  • Registratie: September 2021
  • Laatst online: 24-06 11:32
EPE2021 schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 17:41:
[...]


Dat wordt dan slingeren op de weg :-) want hij geeft de melding ook als ik rechtdoor wil blijven gaan.
Ik heb hetzelfde probleem. Soms gaat het weg als ik gewoon het stuur vast blijf houden, soms inderdaad door het stuur even zeer minimaal te bewegen.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Joop Beckmann
  • Registratie: December 2021
  • Laatst online: 17-12-2021
Aanvulling( op ervaring van Joop Beckmann)KIA EV6 plus.

Ik wilde ook overstappen van Centraal Beheer autoverzekering naar ANWB /autoverzekering. Daar werd echter een klasse 3 alarm geëist. Zit nu nog steeds bij Centraal Beheer, echter krijg de eerste 3 jaar bij bv. diefstal de dagwaarde met extra 10% uitgekeerd, dus geen nieuwwaarde zoals bij de ANWB/autoverzekering. Bij KIA Wensink besteld alarm 3klasse met hellingdectectie, echter ook daar geen goede software voor nog.

Wat mij ook nog opviel bij level 3 stand bij regeneren , dan is 1 pedal drive mogelijk en ook remmen tot stilstand , Mij is opgevallen dat het rempedaal, dan niet te doseren is in level 3; remmen gaan meteen blokkeren en je hebt dan een levensgevaarlijke situatie op dat moment. Je slaat naar voren. Iemand ervaring mee? Level 2 geeft dit probleem niet( je kunt rempedaal dus blijven doseren).Via peddle(links) kun je ook remmen. Maar als je dit vergeet bij noodstop is level 3 levensgevaarlijk.

Dit als aanvulling op mijn eerdere verslag.

Mvgr
Joop Beckmann

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Hansieo
  • Registratie: Augustus 2019
  • Laatst online: 07:50
Joop Beckmann schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 17:55:
Aanvulling( op ervaring van Joop Beckmann)KIA EV6 plus.

Ik wilde ook overstappen van Centraal Beheer autoverzekering naar ANWB /autoverzekering. Daar werd echter een klasse 3 alarm geëist. Zit nu nog steeds bij Centraal Beheer, echter krijg de eerste 3 jaar bij bv. diefstal de dagwaarde met extra 10% uitgekeerd, dus geen nieuwwaarde zoals bij de ANWB/autoverzekering. Bij KIA Wensink besteld alarm 3klasse met hellingdectectie, echter ook daar geen goede software voor nog.

Wat mij ook nog opviel bij level 3 stand bij regeneren , dan is 1 pedal drive mogelijk en ook remmen tot stilstand , Mij is opgevallen dat het rempedaal, dan niet te doseren is in level 3; remmen gaan meteen blokkeren en je hebt dan een levensgevaarlijke situatie op dat moment. Je slaat naar voren. Iemand ervaring mee? Level 2 geeft dit probleem niet( je kunt rempedaal dus blijven doseren).Via peddle(links) kun je ook remmen. Maar als je dit vergeet bij noodstop is level 3 levensgevaarlijk.

Dit als aanvulling op mijn eerdere verslag.

Mvgr
Joop Beckmann
In geval van mijn verzekering (Polestar) moest ik óók eerst wachten op de speciale aanpassing, ZEKUR vertelde mij dat het best even mocht duren, maar tóch nodig zou zijn als alles uitgefaseerd was.

Nu anno dec 2021 is dat dus nog niet en ZEKUR gaf aan dat het nu een harde eis is.

Echter.... er zijn nu meerdere Polestar Univé rijders die er GEEN probleem mee hebben omdat Univé ons alarm gewoon accepteert en dat scheelt heel wat eurotjes.
Januari loopt mijn ZEKUR verzekering af.... welkom Univé ... ook voor mij _/-\o_ .

Misschien voor Kia EV rijders ook nuttig om wat te gaan polsen bij Univé?
nu nog niet op de website?, maar als jullie óók gaan bellen, krijgen jullie het wellicht óók voor elkaar.
Suc6 :*)

10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • _eLMo_
  • Registratie: Juni 1999
  • Niet online
Joop Beckmann schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 17:29:
Ondergetekende is in bezit van KIA EV6 plus en ondervindt eveneens problemen met climate control en zelfs het plotseling beslaan van de autoramen. Dit is al een aantal keren gebeurd en erg vervelend. Dan moet je als bestuurder de knop defrogging/ontbladering indrukken of alleen AC. Ook dat tijdens het rijden alles ineens koud wordt aan benen, terwijl heat aanstaat op 22 graden. Dus afgeleid van het verkeer. Is niet goed werkend dit systeem. Vervelend dat dit zo optreedt. Daarnaast probleem met opmerking over handen aan het stuur , terwijl handen in juiste positie staan. Dus ja.

KIA connect krijg ik voor geen meter aan de praat via smarphone/android ( 11). Moet Qr code of Vin code invoeren. KIA connect blijft maar ronddraaien en moet contact zoeken met dealer is dan eindresultaat.

Dit zijn mijn problemen op dit moment.

Anderen ook ervaring met beslaan ruiten?
Dit zijn exact dezelfde problemen als de Kia e-Niro ook heeft, als de auto “warm” is gaat hij opeens te koud blazen. Mijn vrouw klaagt hier erg vaak over.

Ook de vooruit die aanslaat na start is een probleem, alsof er ergens vocht in de airco blijft staan.

SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • aprofet
  • Registratie: Mei 2011
  • Laatst online: 23:16
Is het HUD display "scherp" te stellen is ipv naar voor/achter? (Net als bij een beamer)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Ihkvdb
  • Registratie: Oktober 2021
  • Laatst online: 08-04-2023
aprofet schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 18:22:
Is het HUD display "scherp" te stellen is ipv naar voor/achter? (Net als bij een beamer)
Je kan wel de display positionering aanpassen maar heb scherp stellen nog niet ontdekt.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Steven-J
  • Registratie: November 2021
  • Laatst online: 16-06-2024
aprofet schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 18:22:
Is het HUD display "scherp" te stellen is ipv naar voor/achter? (Net als bij een beamer)
Kalibreren al geprobeerd?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Ihkvdb
  • Registratie: Oktober 2021
  • Laatst online: 08-04-2023

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • KingOfNorway
  • Registratie: September 2021
  • Laatst online: 24-06 11:32
Ihkvdb schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 19:24:
[...]

Je kan wel de display positionering aanpassen maar heb scherp stellen nog niet ontdekt.
Hans Anders?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Franciesco
  • Registratie: Januari 2021
  • Laatst online: 26-09 19:19
Kalibreren van de AR in het HUD is toch alleen de positie van de AR instellen en heeft niets met scherpte te maken?

Overigens rijd ik nu nog een BMW met HUD, maar ook daar zit geen optie in om de scherpte in te stellen (wel positie, rotatie, helderheid etc).

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • aprofet
  • Registratie: Mei 2011
  • Laatst online: 23:16
:) ik was laatst in de showroom maar had m'n bril inderdaad niet bij, van m'n vraag

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • KingOfNorway
  • Registratie: September 2021
  • Laatst online: 24-06 11:32
Anunnaki schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 17:09:
Iemand TomTom gebruikt via CarPlay?
Zou mooi zij als dit eraan komt of er al in zit.


[...]


[Afbeelding][Afbeelding]
Ik gebruik TomTom via Apple Car Play. Ik heb deze functie nog niet gezien.

Acties:
  • +6 Henk 'm!

  • KingOfNorway
  • Registratie: September 2021
  • Laatst online: 24-06 11:32
Leuke review. Het enige wat ik niet snap en wat ik ook al hier op het forum heb gehoord, dat mensen vinden dat de auto te veel afstand houdt, ook al zet je hem op de minimale stand. De klacht is dat er dan mensen voor je in kunnen voegen. Wat is daar op tegen? Als jij wilt invoegen, dan vind je het toch ook prettig dat je daar de ruimte voor krijgt? Ik begrijp best dat het als verstorend wordt ervaren dat de auto dan even inhoudt, maar toch. En als je de afstand wat ruimer instelt, dan hoeft de auto ook niet zo abrupt te remmen. :X

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Loei123
  • Registratie: November 2012
  • Laatst online: 08:44
KingOfNorway schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 20:36:
[...]


Leuke review. Het enige wat ik niet snap en wat ik ook al hier op het forum heb gehoord, dat mensen vinden dat de auto te veel afstand houdt, ook al zet je hem op de minimale stand. De klacht is dat er dan mensen voor je in kunnen voegen. Wat is daar op tegen? Als jij wilt invoegen, dan vind je het toch ook prettig dat je daar de ruimte voor krijgt? Ik begrijp best dat het als verstorend wordt ervaren dat de auto dan even inhoudt, maar toch. En als je de afstand wat ruimer instelt, dan hoeft de auto ook niet zo abrupt te remmen. :X
Stel je voor dat je die ene minuut later aankomt op je bestemming. Die ene parkeerplaats is bezet, en je moet nu dus wat verder lopen. :+

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Phusebox
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 26-09 20:56
Loei123 schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 21:10:
[...]


Stel je voor dat je die ene minuut later aankomt op je bestemming. Die ene parkeerplaats is bezet, en je moet nu dus wat verder lopen. :+
Moet je toch al want je moet of opladen en na drie laders proberen heb je er pas een die werkt of je EV6 past niet in de meeste parkeervakken.

xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Loei123
  • Registratie: November 2012
  • Laatst online: 08:44
Phusebox schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 21:16:
[...]

Moet je toch al want je moet of opladen en na drie laders proberen heb je er pas een die werkt of je EV6 past niet in de meeste parkeervakken.
Die plekken staan toch vaak vooraan? :D

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Phusebox
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 26-09 20:56
Loei123 schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 21:57:
[...]


Die plekken staan toch vaak vooraan? :D
Ja maar de enige die werkt is 3 km verderop. ;)

xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing


Acties:
  • +16 Henk 'm!

  • pica
  • Registratie: Juni 2000
  • Laatst online: 23-09 17:09
Daar is ie dan :) . Eerder vandaag bij de Beer in Charlois opgepikt.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/inkUhPUgDHatZ4ks_LotyMY5Khk=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/UCbSm1qFZhKYQsf8KNh2ujnV.jpg?f=fotoalbum_large

Is de RWD plus uitvoering in interstellar gray. Ik wist van tevoren niet hoe de kleur zou bevallen, maar ik vind hem erg mooi, verbergt ook een beetje de zwarte plastic randen rond de wielkasten.

Ook wist ik niet precies welke velgens eronder gingen, maar gelukkig zijn het deze en niet de foeilelijke dingen die je in sommige van Björns video's ziet

App koppelen ging moeiteloos, grappig detail was dat op het moment dat ik mijn app koppelde hij ook gelijk een profiel in de auto aanmaakt. Heb ook nog even getest of ik de climate control van afstand kon bedienen, in de eerste instantie werkte dat niet, maar later op de dag weer wel. Even in de gaten houden dus.

Geluidskwaliteit vind ik nog matig, maar ik lees in dit topic meerdere mensen waarvan dat ook op het begin het geval was dus de uiteindelijke conclusie trek ik nog niet.

Ik had de testrit gedaan in de GT Line met een glazen dak, maar ik ben nogal lang dus dat zat voor geen meter. Ben erg blij dat ik achteraf nog even in een uitvoering zonder glazen dak had gezeten en in de praktijk zit het gelukkig wel snor.

Verder vind ik dat de airco/verwarming zich wat 'vreemd' gedraagt, maar dat schijnt een bekend probleem te zijn waar ze later met een terugroepactie voor komen.

Had nog even gespeeld met de instellingen, iets wat ik miste tijdens de proefrit was dat Android Auto niet in split screen mode kon, maar ik had van tevoren nog even gegoogled en kwam dit tegen, dit werkt gelukkig.

Verder nog geen grote rit gemaakt, morgen naar Den Haag op en neer en vrijdag naar Rozendaal, dus hopelijk dan wat meer feeling ermee.

[ Voor 4% gewijzigd door pica op 07-12-2021 22:58 ]

Steam


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • EricEB
  • Registratie: November 2021
  • Laatst online: 08:17
Gefeliciteerd en veel rijplezier !
Thx voor tip en YT Android split screen, wist ik nog niet...👍

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • henrov
  • Registratie: November 2011
  • Laatst online: 16-08 11:48
pica schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 22:54:
Daar is ie dan :) . Eerder vandaag bij de Beer in Charlois opgepikt.

[Afbeelding]

.

Had nog even gespeeld met de instellingen, iets wat ik miste tijdens de proefrit was dat Android Auto niet in split screen mode kon, maar ik had van tevoren nog even gegoogled en kwam dit tegen, dit werkt gelukkig.
Goede tip. Thnx

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • assje
  • Registratie: Maart 2007
  • Nu online
KingOfNorway schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 20:36:
Leuke review. Het enige wat ik niet snap en wat ik ook al hier op het forum heb gehoord, dat mensen vinden dat de auto te veel afstand houdt, ook al zet je hem op de minimale stand. De klacht is dat er dan mensen voor je in kunnen voegen. Wat is daar op tegen? Als jij wilt invoegen, dan vind je het toch ook prettig dat je daar de ruimte voor krijgt? Ik begrijp best dat het als verstorend wordt ervaren dat de auto dan even inhoudt, maar toch. En als je de afstand wat ruimer instelt, dan hoeft de auto ook niet zo abrupt te remmen. :X
De juiste conclusie is dat bijna niemand die zonder ACC rijdt voldoende afstand houdt. Als iedereen voldoende afstand houdt ontstaat er ook geen probleem doordat iedereen in het enige gaatje wil dat er wel is.

“The greatest threat to our planet is the belief that someone else will save it.” [quote by Robert Swan, OBE]


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Electrocar
  • Registratie: Oktober 2021
  • Laatst online: 12-07 13:19
assje schreef op woensdag 8 december 2021 @ 07:36:
[...]


De juiste conclusie is dat bijna niemand die zonder ACC rijdt voldoende afstand houdt. Als iedereen voldoende afstand houdt ontstaat er ook geen probleem doordat iedereen in het enige gaatje wil dat er wel is.
Dat klopt, dat zie je ook op de snelweg. Heel vaak zie je daar weinig ruimte tussen de auto’s, waarschijnlijk zijn we daar aan gewend. De acc doet het op de juiste manier en dat wordt als overdreven ruimte ervaren.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Loei123
  • Registratie: November 2012
  • Laatst online: 08:44
pica schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 22:54:
Daar is ie dan :) . Eerder vandaag bij de Beer in Charlois opgepikt.

[Afbeelding]

Is de RWD plus uitvoering in interstellar gray. Ik wist van tevoren niet hoe de kleur zou bevallen, maar ik vind hem erg mooi, verbergt ook een beetje de zwarte plastic randen rond de wielkasten.

Ook wist ik niet precies welke velgens eronder gingen, maar gelukkig zijn het deze en niet de foeilelijke dingen die je in sommige van Björns video's ziet

App koppelen ging moeiteloos, grappig detail was dat op het moment dat ik mijn app koppelde hij ook gelijk een profiel in de auto aanmaakt. Heb ook nog even getest of ik de climate control van afstand kon bedienen, in de eerste instantie werkte dat niet, maar later op de dag weer wel. Even in de gaten houden dus.

Geluidskwaliteit vind ik nog matig, maar ik lees in dit topic meerdere mensen waarvan dat ook op het begin het geval was dus de uiteindelijke conclusie trek ik nog niet.

Ik had de testrit gedaan in de GT Line met een glazen dak, maar ik ben nogal lang dus dat zat voor geen meter. Ben erg blij dat ik achteraf nog even in een uitvoering zonder glazen dak had gezeten en in de praktijk zit het gelukkig wel snor.

Verder vind ik dat de airco/verwarming zich wat 'vreemd' gedraagt, maar dat schijnt een bekend probleem te zijn waar ze later met een terugroepactie voor komen.

Had nog even gespeeld met de instellingen, iets wat ik miste tijdens de proefrit was dat Android Auto niet in split screen mode kon, maar ik had van tevoren nog even gegoogled en kwam dit tegen, dit werkt gelukkig.

Verder nog geen grote rit gemaakt, morgen naar Den Haag op en neer en vrijdag naar Rozendaal, dus hopelijk dan wat meer feeling ermee.
Wow! Prachtig!

Is er iemand die zo'n mooie foto kan maken van een Aurora Black Pearl? :)

Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • Redez
  • Registratie: Oktober 2021
  • Laatst online: 12-02-2024
Loei123 schreef op woensdag 8 december 2021 @ 07:43:
[...]


Wow! Prachtig!

Is er iemand die zo'n mooie foto kan maken van een Aurora Black Pearl? :)
Had hem al gepost, maar bij deze de mijne.
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/7XqkSqOXYxYU-HLXcW6LoOChm9Q=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/URLLj8bZfCl4GCewb5lf4XFZ.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/pKmOSv5Z2HQ9hO5gqiny5jp9uOc=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/CC7dP776W4N3b3Lvtz4hclcE.jpg?f=fotoalbum_large

Acties:
  • +6 Henk 'm!

  • stimpyrulez
  • Registratie: Januari 2005
  • Laatst online: 26-09 13:39
Gisteren is mijn auto naar de dealer geweest.

Ik had de onderstaande issues gemeld:
  1. trillen stuur bij 120
  2. gepland laden werkt niet
  3. verlichting geeft niet super ver/veel licht
  4. achterbank geeft aan dat iemand in het midden zit, maar daar zit niemand (begint te piepen)
  5. multimedia systeem loopt soms vast
  6. multimedia systeem heeft soms geen verbinding
  7. Bij voorverwarmen wordt de auto niet warm (stuur/stoelverwarming gaat wel aan)
  8. Voorverwarmen werkt niet als de auto aan de laadkabel zit (of aan het laden is)
  9. koude stroom in de auto als de kachel op +/- 21gr staat (dan worden de benen ineens koud)
  10. HDA geeft soms meldingen
Begreep dat ik 3 software updates heb gehad.

- 2 updates voor de verwarming (wat ik mij kan herinneren)
- 1 update voor de app/verbinding (wat ik mij kan herinneren)

verschil met de vorige keer in de engineering mode:
modem F/W ver: HMC5WR08 (i.p.v. HMC5WR07
system SW: CV_E.EUR.S5W_L.001.001.211117

Verder hebben ze:
banden opnieuw uitgebalanceerd
naar de koplampen gekeken (maar stonden blijkbaar wel goed)

Gisteren zelf een beetje met de app aan bezig geweest en het voorverwarmen werkt wel beter (was ook nieuwe update van de connect app).
Hij start nu ook aan de kabel of tijdens het laden.
Moet nog even goed kijken/testen of de achterbank nu gefixt is (kan ik beter met mijn dochters achterin).

Verder netjes geholpen en kreeg een leenauto mee (de nieuwe ceed).
Maar wat raak je dan snel gewend aan een elektrische auto dan zeg...
Maakt herrie en is traag >:)

Acties:
  • +7 Henk 'm!

  • Anunnaki
  • Registratie: November 2013
  • Nu online
Nieuwe Update.
Kenteken op naam:

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/T6AOYie-RjD6dtjzR3GrX6PNXUY=/800x/filters:strip_exif()/f/image/jLcrR9DJ4rGLTxk9E669VKxm.png?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/zLiPcHTmk6SnQDDNavf8R2JxWF4=/800x/filters:strip_exif()/f/image/k8mKOr3gsAXV77yKDmkvu5uK.png?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/l5LPM-NQt0hpLq0na9EPfbwJFZM=/800x/filters:strip_exif()/f/image/IIlLc3ZOuupsCWJNjJyGMWne.png?f=fotoalbum_large

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • --HOOLIE--
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 24-09 08:24

--HOOLIE--

MILLLLLLLLL

Kayflay schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 11:47:
[...]


Als ik me niet vergis was dat toch in ingedrukt houden van de SCC knop, dacht zoiets gelezen te hebben ergens
Dat heb ik geprobeerd, maar dan springt het van SCC naar begrenzer...das niet echt wat ik zoek.

Met GOD zelf heb ik geen problemen, het is meer zijn fanclub die mij niet aanstaat...


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • --HOOLIE--
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 24-09 08:24

--HOOLIE--

MILLLLLLLLL

The__Virus schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 10:44:
[...]

Cruise control aan zetten, maar niet een snelheid selecteren. Dan lang de 'afstand' knop indrukken, dan zou ie moeten switchen.
Helaas....geen dit geeft geen "normale"CC...

Met GOD zelf heb ik geen problemen, het is meer zijn fanclub die mij niet aanstaat...


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • KeiFront
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 15-09 22:53
--HOOLIE-- schreef op woensdag 8 december 2021 @ 09:06:
[...]


Dat heb ik geprobeerd, maar dan springt het van SCC naar begrenzer...das niet echt wat ik zoek.
Cruise Control operation
https://ev6.synology.me/en/topics/chapter6_20_1.html

Smart Cruise Control settings
https://ev6.synology.me/en/topics/chapter6_21_1.html

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Peetman
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 21:38

Peetman

Tjah....

stimpyrulez schreef op woensdag 8 december 2021 @ 08:17:
Gisteren is mijn auto naar de dealer geweest.

Ik had de onderstaande issues gemeld:
  1. trillen stuur bij 120
  2. gepland laden werkt niet
  3. verlichting geeft niet super ver/veel licht
  4. achterbank geeft aan dat iemand in het midden zit, maar daar zit niemand (begint te piepen)
  5. multimedia systeem loopt soms vast
  6. multimedia systeem heeft soms geen verbinding
  7. Bij voorverwarmen wordt de auto niet warm (stuur/stoelverwarming gaat wel aan)
  8. Voorverwarmen werkt niet als de auto aan de laadkabel zit (of aan het laden is)
  9. koude stroom in de auto als de kachel op +/- 21gr staat (dan worden de benen ineens koud)
  10. HDA geeft soms meldingen
Begreep dat ik 3 software updates heb gehad.

- 2 updates voor de verwarming (wat ik mij kan herinneren)
- 1 update voor de app/verbinding (wat ik mij kan herinneren)

verschil met de vorige keer in de engineering mode:
modem F/W ver: HMC5WR08 (i.p.v. HMC5WR07
system SW: CV_E.EUR.S5W_L.001.001.211117

Verder hebben ze:
banden opnieuw uitgebalanceerd
naar de koplampen gekeken (maar stonden blijkbaar wel goed)

Gisteren zelf een beetje met de app aan bezig geweest en het voorverwarmen werkt wel beter (was ook nieuwe update van de connect app).
Hij start nu ook aan de kabel of tijdens het laden.
Moet nog even goed kijken/testen of de achterbank nu gefixt is (kan ik beter met mijn dochters achterin).

Verder netjes geholpen en kreeg een leenauto mee (de nieuwe ceed).
Maar wat raak je dan snel gewend aan een elektrische auto dan zeg...
Maakt herrie en is traag >:)
Hopelijk lossen de updates de problemen op. De nieuwe app, is dat op Android? Zie op iOS nog geen nieuwe versie namelijk.
Heb je nu dan ook dat het controlelampje van de middelste achterzitting niet meer aan blijft? Wij hebben dat lampje namelijk wel, maar nooit gepiep gehad.

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Redez
  • Registratie: Oktober 2021
  • Laatst online: 12-02-2024
Allemaal leuk en aardig die manual maar deze is volgensmij algemeen en voor meerdere Kia's en niet geheel geschreven op de EV6. Zo zie je dat met meerdere functionaliteiten in deze online manual. Rijd je zelf een EV6?

I.g.v. de EV6 is er namelijk geen sprake van normale CC, bij indrukken van deze knop is er enkel SCC beschikbaar (in ieder geval voor zover ik weet, ik heb het nog niet gevonden namelijk).
BIj ingedrukt houden van deze knop is er een begrenzer beschikbaar, maar geen CC.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • stimpyrulez
  • Registratie: Januari 2005
  • Laatst online: 26-09 13:39
Peetman schreef op woensdag 8 december 2021 @ 09:22:
[...]

Hopelijk lossen de updates de problemen op. De nieuwe app, is dat op Android? Zie op iOS nog geen nieuwe versie namelijk.
Heb je nu dan ook dat het controlelampje van de middelste achterzitting niet meer aan blijft? Wij hebben dat lampje namelijk wel, maar nooit gepiep gehad.
yes, was op android (kreeg ik gisteren binnen)
Heb je nu dan ook dat het controlelampje van de middelste achterzitting niet meer aan blijft?
Moet ik nog effe checken vandaag.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • --HOOLIE--
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 24-09 08:24

--HOOLIE--

MILLLLLLLLL

Redez schreef op woensdag 8 december 2021 @ 09:29:
[...]


Allemaal leuk en aardig die manual maar deze is volgensmij algemeen en voor meerdere Kia's en niet geheel geschreven op de EV6. Zo zie je dat met meerdere functionaliteiten in deze online manual. Rijd je zelf een EV6?

I.g.v. de EV6 is er namelijk geen sprake van normale CC, bij indrukken van deze knop is er enkel SCC beschikbaar (in ieder geval voor zover ik weet, ik heb het nog niet gevonden namelijk).
BIj ingedrukt houden van deze knop is er een begrenzer beschikbaar, maar geen CC.
Dus dat!

Met GOD zelf heb ik geen problemen, het is meer zijn fanclub die mij niet aanstaat...


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Joop Beckmann
  • Registratie: December 2021
  • Laatst online: 17-12-2021
Joop Beckmann.

Ik heb begrepen dat vanaf 1 juli 2020 VESS verplicht is op een elektrische auto. Dit is een motorgeluid wat elektronisch wordt gegenereerd als de auto minder dan 25km rijdt. Dit is voor voetgangers en fietsers dan hoorbaar. Ik ben in het bezit van KIA EV6 plus. Heeft iemand een idee of dat standaard is opgenomen, zie het niet in de lijst staan van KIA EV 6 plus. Wel wordt bij achteruitrijden een pieptoon weergegeven, is dat dan de VESS?

Ook heb ik een trekhaak besteld en nog niet iets van gehoord of deze binnen zijn bij de dealers.
Geldt ook voor klasse 3 alarm met hellingdectectie, ontbreekt nog de benodigde software van.

Gekeken naar Univé autoverzekering, waar startonderbreker klasse 1 wel wordt geaccepteerd tegen bv diefstal. Dan 3 jaar lang de nieuwwaarde vergoed (tegen geringe meerprijs van 2,60 p.m.). Je moet dit wel overleggen met Univé begreep ik voor goedkeuring.

Huidige autoverzekering Centraal Beheer dekt dagwaarde met 10% extra als uitkering bij diefstal( geldt voor auto 's boven de 50.000 euro) tot 75.000 euro. Daarboven hogere eisen gesteld aan auto alarminstallatie.

Premie bij Univé per maand/jaar is dan zeer acceptabel te noemen tegenover andere autoverzekeraars. Hangt natuurlijk ook af van de schadevrije jaren en keus uit hoger eigen risico bij de All Risk autoverzekering van Univé.

Mvgr.

Joop Beckmann

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Dartlink
  • Registratie: Maart 2008
  • Laatst online: 08:24
VESS is inderdaad verplicht aanwezig op de EV6 en geen optie. Doe je ramen maar eens naar beneden en ga maar zachtjes rijden. Je hoort dan een zacht gezoem. Het plingen bij achteruitrijden is ook VESS.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • ERN5T
  • Registratie: September 2021
  • Laatst online: 26-09 11:23
Redez schreef op woensdag 8 december 2021 @ 09:29:
[...]


Allemaal leuk en aardig die manual maar deze is volgensmij algemeen en voor meerdere Kia's en niet geheel geschreven op de EV6. Zo zie je dat met meerdere functionaliteiten in deze online manual. Rijd je zelf een EV6?

I.g.v. de EV6 is er namelijk geen sprake van normale CC, bij indrukken van deze knop is er enkel SCC beschikbaar (in ieder geval voor zover ik weet, ik heb het nog niet gevonden namelijk).
BIj ingedrukt houden van deze knop is er een begrenzer beschikbaar, maar geen CC.
De eindconclusie is juist, maar als je de beschrijving leest, heeft die wel degelijk betrekking op de EV6. Alleen is er kennelijk een basis-uitvoering (die niet in NL wordt geleverd), die alleen CC heeft. De uitgebreide versies (NL) hebben SCC. Dit wordt ook als extra uitrusting aangegeven in de beschrijving. De bediening is gelijk dus CC en SCC kunnen niet beide aanwezig zijn.

EX40 TMP Ultra Sage Green MY25 ; Compress 5800iAW7 + 12E / HR200 / 50 l buffervat / RT800 / HS25/6 / radiatoren


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Phusebox
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 26-09 20:56
Ik vind het nog steeds een bizarre keuze van Kia Nederland om hier standaard geen alarm te voorzien op een auto van 50k+. Je wordt dus gedwongen een extra alarm aan te schaffen (met losse afstandsbediening, vreselijk irritant), niet de verzekering te nemen die je wilt of niet goed verzekerd te zijn.

:/

xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Griffen83
  • Registratie: Augustus 2018
  • Laatst online: 15-09 13:50
Phusebox schreef op woensdag 8 december 2021 @ 10:05:
Ik vind het nog steeds een bizarre keuze van Kia Nederland om hier standaard geen alarm te voorzien op een auto van 50k+. Je wordt dus gedwongen een extra alarm aan te schaffen (met losse afstandsbediening, vreselijk irritant), niet de verzekering te nemen die je wilt of niet goed verzekerd te zijn.

:/
Dat is bij veel andere merken precies hetzelfde... Daar kan het wel maar is het vaak een optie.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • --HOOLIE--
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 24-09 08:24

--HOOLIE--

MILLLLLLLLL

ERN5T schreef op woensdag 8 december 2021 @ 10:01:
[...]

De eindconclusie is juist, maar als je de beschrijving leest, heeft die wel degelijk betrekking op de EV6. Alleen is er kennelijk een basis-uitvoering (die niet in NL wordt geleverd), die alleen CC heeft. De uitgebreide versies (NL) hebben SCC. Dit wordt ook als extra uitrusting aangegeven in de beschrijving. De bediening is gelijk dus CC en SCC kunnen niet beide aanwezig zijn.
Jammer dat ik dan de GT-versie rij...
Ik vind SCC 1 groot drama, maar wil voor langere afstanden graag CC gebruiken...

Met GOD zelf heb ik geen problemen, het is meer zijn fanclub die mij niet aanstaat...


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Phusebox
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 26-09 20:56
Griffen83 schreef op woensdag 8 december 2021 @ 10:06:
[...]


Dat is bij veel andere merken precies hetzelfde... Daar kan het wel maar is het vaak een optie.
Was het maar een optie dan... alles beter dan een tweede afstandsbediening erbij.

[ Voor 13% gewijzigd door Phusebox op 08-12-2021 10:08 ]

xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing


Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • Redez
  • Registratie: Oktober 2021
  • Laatst online: 12-02-2024
--HOOLIE-- schreef op woensdag 8 december 2021 @ 10:06:
[...]


Jammer dat ik dan de GT-versie rij...
Ik vind SCC 1 groot drama, maar wil voor langere afstanden graag CC gebruiken...
Op zich is de SCC echt niet slecht (zoals eerder aangegeven ben/was ik ook fervent CC gebruiker), het is wennen en een andere manier van rijden.
Uiteindelijk moet je bij CC in bepaalde situaties afremmen, met SCC moet je in bepaalde situaties juist gas bij geven (b.v. als er iemand voor je weg gaat, de auto reageert dan pas als degene voor je helemaal op de rechterbaan is). Naar het schijnt is dit ook 'zelflerend' en zou het na verloop van tijd beter moeten worden.

Het zelflerende aspect merk ik (al kan het ook 'placebo' zijn) ook bij de stuurassistentie. De eerste paar km's / ritjes was deze echt zoekende. Nu valt het vaak best mee met het pingpong'en tussen de lijntjes (of ik moet eraan gewend raken... ;-))

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Redez
  • Registratie: Oktober 2021
  • Laatst online: 12-02-2024
ERN5T schreef op woensdag 8 december 2021 @ 10:01:
[...]

De eindconclusie is juist, maar als je de beschrijving leest, heeft die wel degelijk betrekking op de EV6. Alleen is er kennelijk een basis-uitvoering (die niet in NL wordt geleverd), die alleen CC heeft. De uitgebreide versies (NL) hebben SCC. Dit wordt ook als extra uitrusting aangegeven in de beschrijving. De bediening is gelijk dus CC en SCC kunnen niet beide aanwezig zijn.
Des te meer reden om praktijkervaring te delen dan simpelweg naar manuals te verwijzen. We hebben het hier over de NL/BE modellen hé.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • stimpyrulez
  • Registratie: Januari 2005
  • Laatst online: 26-09 13:39
Phusebox schreef op woensdag 8 december 2021 @ 10:05:
Ik vind het nog steeds een bizarre keuze van Kia Nederland om hier standaard geen alarm te voorzien op een auto van 50k+. Je wordt dus gedwongen een extra alarm aan te schaffen (met losse afstandsbediening, vreselijk irritant), niet de verzekering te nemen die je wilt of niet goed verzekerd te zijn.

:/
Snap de ophef niet zo.
Er zijn zat verzekeringen die voor een goede prijs deze auto ook verzekeren zonder alarmklasse 3.

Ik zit bij een verzekeraar (Inshared) met 3 jaar nieuwwaarde bij volledig total loss rijden.
Ben nu 50 euro per maand goedkoper uit dan via Kia (de duurste verzekering met 5 jaar nieuwwaarde).
Ik vond dat te veel schelen (de variant met 3 jaar was nog steeds 40 euro duurder).

De premies liggen natuurlijk aan je eigen schadevrije jaren aantal. Maar er zijn er zat te vinden die niet moeilijk doen (check eens bij independer (al hoe wel doe ook niet altijd independ is ;) ).
Je wordt dus gedwongen een extra alarm aan te schaffen (met losse afstandsbediening, vreselijk irritant), niet de verzekering te nemen die je wilt of niet goed verzekerd te zijn.
Kia verplicht je niets hoor. Dat doe jezelf.
Jij wil graag bij die verzekeraar zitten die dat verplicht (dus de verzekeraar verplicht wat, niet Kia).

Wellicht opent het wel je ogen om eens verder te kijken in 'verzekeringland' en wordt je positief verrast dat je altijd te veel hebt betaald ;)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Franciesco
  • Registratie: Januari 2021
  • Laatst online: 26-09 19:19
Heb mijn vorige auto jaren lang verzekerd bij Inshared voor een prima tarief. Nu zit ik bij BMW topcover (Allianz) omdat die net wat gunstigere voorwaardes had voor een vergelijkbaar tarief. Als straks mijn EV6 geleverd wordt (zonder alarm SCM 3), dan is de kans behoorlijk groot dat ik weer terug ga naar Inshared.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • KingOfNorway
  • Registratie: September 2021
  • Laatst online: 24-06 11:32
Redez schreef op woensdag 8 december 2021 @ 10:15:
[...]


Op zich is de SCC echt niet slecht (zoals eerder aangegeven ben/was ik ook fervent CC gebruiker), het is wennen en een andere manier van rijden.
Uiteindelijk moet je bij CC in bepaalde situaties afremmen, met SCC moet je in bepaalde situaties juist gas bij geven (b.v. als er iemand voor je weg gaat, de auto reageert dan pas als degene voor je helemaal op de rechterbaan is). Naar het schijnt is dit ook 'zelflerend' en zou het na verloop van tijd beter moeten worden.

Het zelflerende aspect merk ik (al kan het ook 'placebo' zijn) ook bij de stuurassistentie. De eerste paar km's / ritjes was deze echt zoekende. Nu valt het vaak best mee met het pingpong'en tussen de lijntjes (of ik moet eraan gewend raken... ;-))
Hier gaat de SCC ook aan zodra ik de wijk uit ben. Het is een feestje om ermee te rijden. Maar ik ben dan ook een vrij passieve chauffeur. Af en toe wat "gas" bij en als de auto voor mij wel heel snel dichterbij komt, dan wat bij remmen, maar voor de rest, rustig aan.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • --HOOLIE--
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 24-09 08:24

--HOOLIE--

MILLLLLLLLL

Redez schreef op woensdag 8 december 2021 @ 10:15:
[...]


Op zich is de SCC echt niet slecht (zoals eerder aangegeven ben/was ik ook fervent CC gebruiker), het is wennen en een andere manier van rijden.
Uiteindelijk moet je bij CC in bepaalde situaties afremmen, met SCC moet je in bepaalde situaties juist gas bij geven (b.v. als er iemand voor je weg gaat, de auto reageert dan pas als degene voor je helemaal op de rechterbaan is). Naar het schijnt is dit ook 'zelflerend' en zou het na verloop van tijd beter moeten worden.
Ik vrees dat ik er niet aan ontkom...

Met GOD zelf heb ik geen problemen, het is meer zijn fanclub die mij niet aanstaat...


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Redez
  • Registratie: Oktober 2021
  • Laatst online: 12-02-2024
--HOOLIE-- schreef op woensdag 8 december 2021 @ 10:30:
[...]


Ik vrees dat ik er niet aan ontkom...
Klopt, maar dit is bij andere (nieuwe) auto's tegenwoordig niet anders. Zaken zoals SCC/stuurassistentie e.d. zijn al semi-verplicht in autoland, waarbij deze zaken niet permanent uit kunnen staan.
Het mooie aan de EV6, zeker in tegenstelling tot vele Duitse concurrenten, is dat het gebruik alsook uitzetten van deze systemen véél intuïtiever en gebruiksvriendelijker is. Gewoon een fysieke knop op het stuur, stuur assisentie los uitzetten van SCC, geen lagen menu's etc. etc.

Acties:
  • +5 Henk 'm!

  • henrov
  • Registratie: November 2011
  • Laatst online: 16-08 11:48
assje schreef op woensdag 8 december 2021 @ 07:36:
[...]


De juiste conclusie is dat bijna niemand die zonder ACC rijdt voldoende afstand houdt. Als iedereen voldoende afstand houdt ontstaat er ook geen probleem doordat iedereen in het enige gaatje wil dat er wel is.
Precies. 2 seconden is echt minimaal. Is al jaren een pijnpunt tussen mij en mijn vrouw.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Wiliyama
  • Registratie: November 2021
  • Laatst online: 19-09 11:37
assje schreef op woensdag 8 december 2021 @ 07:36:
[...]


De juiste conclusie is dat bijna niemand die zonder ACC rijdt voldoende afstand houdt. Als iedereen voldoende afstand houdt ontstaat er ook geen probleem doordat iedereen in het enige gaatje wil dat er wel is.
Klopt.
Als er zo weinig ruimte is waardoor niemand voor je kan invoegen op de snelweg dan rij je per definitie te dicht achter je voorganger. Volgens mij gebeurt dit vooral op de linker baan.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Wiliyama
  • Registratie: November 2021
  • Laatst online: 19-09 11:37
henrov schreef op woensdag 8 december 2021 @ 10:38:
[...]


Precies. 2 seconden is echt minimaal. Is al jaren een pijnpunt tussen mij en mijn vrouw.
Ja en 2 seconden zijn géén 2 tellen zoals vaak gedacht wordt maar 3 tellen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • asennamm
  • Registratie: April 2011
  • Laatst online: 19-09 16:06
ERN5T schreef op woensdag 8 december 2021 @ 10:01:
[...]

De eindconclusie is juist, maar als je de beschrijving leest, heeft die wel degelijk betrekking op de EV6. Alleen is er kennelijk een basis-uitvoering (die niet in NL wordt geleverd), die alleen CC heeft. De uitgebreide versies (NL) hebben SCC. Dit wordt ook als extra uitrusting aangegeven in de beschrijving. De bediening is gelijk dus CC en SCC kunnen niet beide aanwezig zijn.
Toch raar. Bij de E-Niro kun je wel wisselen tussen SCC en CC.

Om bij de E-Niro te wisselen tussen SCC en CC moet je het knopje om de tussenafstand te wijzigen minstens twee seconden ingedrukt houden.

Instructieboekje MY20, Pagina 6-113
https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/1904968

[ Voor 11% gewijzigd door asennamm op 08-12-2021 10:53 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • KeiFront
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 15-09 22:53
Redez schreef op woensdag 8 december 2021 @ 09:29:
[...]


Allemaal leuk en aardig die manual maar deze is volgensmij algemeen en voor meerdere Kia's en niet geheel geschreven op de EV6. Zo zie je dat met meerdere functionaliteiten in deze online manual. Rijd je zelf een EV6?

I.g.v. de EV6 is er namelijk geen sprake van normale CC, bij indrukken van deze knop is er enkel SCC beschikbaar (in ieder geval voor zover ik weet, ik heb het nog niet gevonden namelijk).
BIj ingedrukt houden van deze knop is er een begrenzer beschikbaar, maar geen CC.
Ja ik rijd zelf ook een EV6 (GT-Line), ik baseer me op de handleiding en instructievideo's die ik op voorhand heb bekeken bijvoorbeeld YouTube: Zo werken Actieve rijbaanassistentie en Smart Cruise Control in de I... en ja Ioniq 5 is geen EV6 maar is hetzelfde platform. Ik zal straks zelf eens proberen, als het niet kan in de EV6 mijn excuses.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Joop Beckmann
  • Registratie: December 2021
  • Laatst online: 17-12-2021
Betreft KIA connect app voor android. Zie in een bovenstaande review staan, dat deze app bijgewerkt zou zijn?

Bij mij werkt deze KIA connect app nog steeds niet en vraag mij af welke release datum van deze bijgewerkte app genoemd wordt. Ik krijg namelijk geen verbinding in de auto met smartphone android ( laatste versie). In de auto draait scherm maar rond , nadat je op starten hebt gedrukt. Uiteindelijk verschijnt er de mededeling neem contact op met de dealer of met KIA connect team. KIA connect team heb ik benaderd via een formulier van hun al ergens eind oktober/ begin november, maar krijg daar tot op heden geen antwoord op.

Ik ga afwachten welke problemen er nog meer zijn met de KIA EV6 plus;om alles in een keer te laten upgraden. Zijn nu al veel kinderziektes. Wel goed getest deze auto of chipproblemen uiteindelijk dan toch?.

Lijstje van mijn problemen:
Plotseling beslaan van autoramen. Zeer vervelend en gevaarlijk onderweg natuurlijk.
Koude zones aan benen plotseling optredend, temperatuur op 22 graden.
Bij gebruik paddle aan stuur ( regenereren)level 3 stand , stoppedaal niet te doceren. Bij stoppen klap je naar voren. Je kunt wel afremmen en stoppen met de paddle natuurlijk, maar in paniek of gewoon stoppen zeer gevaarlijk om stoppedaal te gebruiken in deze level/ stand 3. Bij stand level 2 geen probleem.
KIA connect app niet te gebruiken.
Toenemend windgeruis boven de 100 km.
DAB+ radio 1 keer weggevallen( kortstondig).
Trekhaak nog niet binnen?
Alarm 3 klasse met helling detectie is nog geen software voor blijkt. Anders analoog installeren werd afgeraden door de verkoper. Dus wachten op de juiste software.
Autoverzekering daardoor niet te veranderen, wel eventueel naar Univé met toestemming( eis bij meeste autoverzekeraars klasse 3 alarm. Klasse1 onvoldoende.


Zie ook dat bij velen het voorverwarmen problemen geeft.. Nog niet uitgeprobeerd.
( KIA connect app niet werkend en communicerend met de auto en daardoor niet kunnen uitproberen).
Zie ook bij een geval dat de oplaad unit vervangen moet worden en tevens de bedrading.( snelladen lukt niet boven de 120KW).


KIA verkoper raadde ook af EBD(handrem) te gebruiken deze wordt gebruikt in combinatie met Auto Hold. Kan schade opleveren bij verkeerd gebruik. EBD gebruiken in noodstop( lijkt mij onhandig).

Is de KIA importeur Nederland op de hoogte van deze kinderziekten is mijn vraag dan?


Mvgr
Joop Beckmann

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • woerdensliesje
  • Registratie: Mei 2021
  • Laatst online: 25-09-2023
Ik heb de afgelopen maanden enkele auto's getest door ze kort te leasen. Dit om een auto goed te kunnen proberen voordat ik hem koop. Ik had mijn oog al een tijdje op de EV6, bij de testrit ging het geweldig. ik heb hem twee weken geleden binnen gekregen maar loop eigenlijk tegen best wat grotere en kleinere problemen aan. Zouden jullie me kunnen helpen bepalen of dit normaal is voor de auto of een probleem? Ik ga namelijk binnenkort naar de dealer met de auto voor het start probleem:

- De auto vertikt het soms om te starten. Hij wil alleen maar in N en P en geeft dan af en toe een melding dat de auto al in de versnelling staat. Het accu lampje staat dan aan + het handrem lichtje maar geen oranje sleutel zoals sommige hier genoemd hebben. Na een aantal keer uit en weer aandoen van de hele auto gaat hij het soms opeens weer doen maar ik heb de logica niet ontdekt. Is dit een gebruiksprobleem waarbij de auto een heel erg exacte volgorde van handelen vereist of is er meer aan de hand?

- De auto maakt een flink geluid als een opstijgend vliegtuig naarmate snelheid toeneemt. Dit is na de eerste dagen opgelost en nog niet teruggekeerd. opgelost

- De auto laadt ongelooflijk langzaam op het gewone stopcontact. Ik heb 2 andere auto's gereden met vergelijkbare accu grootte en die waren in zo'n 22 uur opgeladen. De EV6 duurde 35 uur om van zo'n 35% naar 70% te gaan. Dat lijkt me heel extreem en veel langer dan specs? opgelost

- Navigatie geluid switcht van wat wel in het stuur lijkt te zijn naar de gewone speakers. Ik heb nog geen logica kunnen ontdekken wanneer hij wat doet maar ik moet hierdoor het volume van de navigatie constant aanpassen. Die in het stuur staat namelijk erg zacht en dimt de radio niet, die in de gewone speakers staat vrij hard en dimt de voor of linker speaker. Kan dit op de een of andere manier ingesteld of aangepast worden? Ik vond die in het stuur wel cool als ik daar op kan vertrouwen dat het zo blijft.

- Ik heb mijn thuis locatie ingesteld als thuis. Ik kom er echter niet achter wat ik nu tegen spraakherkenning kan zeggen om daadwerkelijk de navigatie op thuis in te stellen. Iemand een tip?

[ Voor 4% gewijzigd door woerdensliesje op 08-12-2021 19:03 ]

Bilthoven: 21 x Trina Solar - Mono 325 All Black Half Cut PERC. 7xNO helling 13, 9xSW helling 13, 5xSW helling 45. Totaal 6825wp. Etten-Leur 10 x 255wp. Totaal 2550wp


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Franciesco
  • Registratie: Januari 2021
  • Laatst online: 26-09 19:19
Joop Beckmann schreef op woensdag 8 december 2021 @ 11:33:
Betreft KIA connect app voor android. Zie in een bovenstaande review staan, dat deze app bijgewerkt zou zijn?

Bij mij werkt deze KIA connect app nog steeds niet en vraag mij af welke release datum van deze bijgewerkte app genoemd wordt. Ik krijg namelijk geen verbinding in de auto met smartphone android ( laatste versie). In de auto draait scherm maar rond , nadat je op starten hebt gedrukt. Uiteindelijk verschijnt er de mededeling neem contact op met de dealer of met KIA connect team. KIA connect team heb ik benaderd via een formulier van hun al ergens eind oktober/ begin november, maar krijg daar tot op heden geen antwoord op.
Heb je al geprobeerd de auto te resetten? Dus met een sateprikker oid in dat gaatje naast de voluemregelaar?
Als ik me niet vergis heb ik in dit topic van enkele mensen begrepen dat dit hun verbindings probleem tussen auto en app heeft opgelost.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Redez
  • Registratie: Oktober 2021
  • Laatst online: 12-02-2024
woerdensliesje schreef op woensdag 8 december 2021 @ 11:43:

- De auto maakt een flink geluid als een opstijgend vliegtuig naarmate snelheid toeneemt. Dit is na de eerste dagen opgelost en nog niet teruggekeerd.
Dit 'geluid' komt van de elektromotor achterin (tenzij je het kunstmatige geluid bedoelt, dit kan je gewoon uitzetten). Bij hevig versnellen heb ik dit geluid ook, vind het op zich wel gaaf klinken, maar dit is geen 'normale feature' dan?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • PieterSn
  • Registratie: Januari 2014
  • Laatst online: 27-07 22:50
henrov schreef op woensdag 8 december 2021 @ 10:38:
[...]


Precies. 2 seconden is echt minimaal. Is al jaren een pijnpunt tussen mij en mijn vrouw.
Haha goeie joke!

Maar CC is niet aanwezig op de EV6 kan ik wel concluderen. Ik heb alle opties geprobeerd qua knopjes.
ACC is inderdaad zeer wennen en ene situatie zeer fijn en andere situatie minder fijn.

Met name een situatie op een driebaansweg. Als je op de middelste baan rijdt achter een auto die 100km rijdt gaat ACC er achter hangen (afhankelijk van ingestelde afstand) op 94 km/h. Wil je dan links inhalen en er komt een auto van links waar je direct achter wilt, schiet hij nog verder in de rem. Dit kan voor gevaarlijke situaties voor achterliggend verkeer zorgen heb ik al een paar keer gemerkt. Deze verwachten niet dat je zo langzaam op de linkerbaan gaat rijden.

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Franciesco
  • Registratie: Januari 2021
  • Laatst online: 26-09 19:19
@PieterSn : in het geval ik op de ACC rijdt en in wil voegen op de snellere baan, dan geef ik vaak zelf gas bij voordat ik naar links ga. Op het moment dat ik dan goed en wel op die linker baan zit met voldoene snelheid laat ik het gaspedal weer los zodat de auto zelf de ingestelde (hogere) snelheid gaat aannemen.

Eigenlijk is dit ongeveer hetzelfde als dat ik niet op de CC rijd: dan versnel ik ook al iets voordat ik een baan opschuif. Precies om de reden die je noemt: om achteropkomend verkeer dat harder rijdt niet of zo min mogelijk te belemmeren.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • --HOOLIE--
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 24-09 08:24

--HOOLIE--

MILLLLLLLLL

PieterSn schreef op woensdag 8 december 2021 @ 11:52:
[...]


Haha goeie joke!

Maar CC is niet aanwezig op de EV6 kan ik wel concluderen. Ik heb alle opties geprobeerd qua knopjes.
ACC is inderdaad zeer wennen en ene situatie zeer fijn en andere situatie minder fijn.

Met name een situatie op een driebaansweg. Als je op de middelste baan rijdt achter een auto die 100km rijdt gaat ACC er achter hangen (afhankelijk van ingestelde afstand) op 94 km/h. Wil je dan links inhalen en er komt een auto van links waar je direct achter wilt, schiet hij nog verder in de rem. Dit kan voor gevaarlijke situaties voor achterliggend verkeer zorgen heb ik al een paar keer gemerkt. Deze verwachten niet dat je zo langzaam op de linkerbaan gaat rijden.
Dat is dus precies mijn frustratie....
En om dat te omzeilen blijf ik dus langer dan dat ik eigenlijk wil ( en netjes vind ) op de linker baan rijden, om maar gewoon op de ingestelde snelheid door te rijden...

Met GOD zelf heb ik geen problemen, het is meer zijn fanclub die mij niet aanstaat...


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • stimpyrulez
  • Registratie: Januari 2005
  • Laatst online: 26-09 13:39
Franciesco schreef op woensdag 8 december 2021 @ 11:51:
[...]


Heb je al geprobeerd de auto te resetten? Dus met een sateprikker oid in dat gaatje naast de voluemregelaar?
Als ik me niet vergis heb ik in dit topic van enkele mensen begrepen dat dit hun verbindings probleem tussen auto en app heeft opgelost.
Dit zou ik ook adviseren
Joop Beckmann schreef op woensdag 8 december 2021 @ 11:33:
Betreft KIA connect app voor android. Zie in een bovenstaande review staan, dat deze app bijgewerkt zou zijn?

Bij mij werkt deze KIA connect app nog steeds niet en vraag mij af welke release datum van deze bijgewerkte app genoemd wordt. Ik krijg namelijk geen verbinding in de auto met smartphone android ( laatste versie). In de auto draait scherm maar rond , nadat je op starten hebt gedrukt. Uiteindelijk verschijnt er de mededeling neem contact op met de dealer of met KIA connect team. KIA connect team heb ik benaderd via een formulier van hun al ergens eind oktober/ begin november, maar krijg daar tot op heden geen antwoord op.
Ik heb versie 2.11 van 1 dec (kreeg hem pas gisteren binnen).

Bij mij had de dealer al het 1 en ander voorbereid in de auto.
Ik moest een account aanmaken en daarna de QR code scannen.
Daarna werkte het al.

Maar ik zou effe langs de dealer gaan zodat ze je hierbij kunnen helpen.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • TGEN
  • Registratie: Januari 2000
  • Laatst online: 10-09 21:36

TGEN

Hmmmx_

woerdensliesje schreef op woensdag 8 december 2021 @ 11:43:
- De auto laadt ongelooflijk langzaam op het gewone stopcontact. Ik heb 2 andere auto's gereden met vergelijkbare accu grootte en die waren in zo'n 22 uur opgeladen. De EV6 duurde 35 uur om van zo'n 35% naar 70% te gaan. Dat lijkt me heel extreem en veel langer dan specs?
Kan je op de granny charger de current limit aanpassen? Als dat mogelijk is kan het zijn dat deze standaard op 6A staat maar aan te passen is naar 10A, bijvoorbeeld.

Pixilated NetphreaX
Dronkenschap is Meesterschap
DragonFly


Acties:
  • +5 Henk 'm!

  • Freezhost
  • Registratie: November 2004
  • Laatst online: 22:17
Vanmorgen gebeld door de dealer dat er voor een aantal problemen een software update aan komt en dat qua verwarming er inderdaad iets vervangen moet worden. Hij heeft vanmorgen een bulletin van Kia NL gehad dat er aan gewerkt wordt om het zo snel mogelijk op te lossen. Erg prettig dat ik zo op de hoogte gehouden wordt dat is helaas niet bij elke dealer het geval.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • EricEB
  • Registratie: November 2021
  • Laatst online: 08:17
TGEN schreef op woensdag 8 december 2021 @ 12:14:
[...]

Kan je op de granny charger de current limit aanpassen? Als dat mogelijk is kan het zijn dat deze standaard op 6A staat maar aan te passen is naar 10A, bijvoorbeeld.
Ik had hem eerder ook geprobeerd op 6...tergend langzaam idd.

Tot ik hier las dat je het kan switchen...hij staat nu op 12 (Ampere), dit gaat prima !

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • EricEB
  • Registratie: November 2021
  • Laatst online: 08:17
[b][

Dan het positieve nieuws, ik heb de trekhaak er onder zitten _/-\o_ Het is een Westfalia A40V, lijkt een vrij makkelijk systeem maar ik heb het zelf nog niet bekeken.
Nog even terugkomen op 'de trekhaak'

Ik heb contact gehad met mijn dealer, de haak en de kabelboom liggen in principe gereed voor montage...

Maar...in de huidige kabelbomen zit geen draad voor de constante Plus in...en die is wel nodig voor caravan gebruik. 8)7

Ze weten niet wanneer de goede kabels geleverd gaan worden...afwachten maar...
Pagina: 1 ... 62 ... 447 Laatste

Let op:
Openbaar laden, laadpassen, etc. in: [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3.

Bestellingen, leveringen en "waar is de boot"-posts over de Kia EV6 mogen in: Het KIA EV6 leveringen topic