hoe dan? op hoeveel stond je temperatuur. Bij mij lukt het nietReacher schreef op woensdag 24 november 2021 @ 16:55:
Ik heb nogmaals getest met de connect app om te verwarmen ( op afroep, niet gescheduled). En dit werkte wederom zoals verwacht.
Ik zal morgen even kijken.grotegok schreef op woensdag 24 november 2021 @ 17:37:
[...]
Bij mij werkt het niet, alleen een warm stuur. Welke software versies heb je?
but I don't like you in that way
the best things in life are illegal
born to do porn!
Er is een wijzigingsformulier, dan kan je de data daar invullen als er meer info komt.Phusebox schreef op woensdag 24 november 2021 @ 17:51:
[...]
Leek mij handig als je het kon aanpassen... Maar je mag mijn entry eruit halen als je wil. Vul het wel in als ik meer concrete info heb.
Uitlevering of verwachte levering aanpassing
Thanks. Maar wil je die van mij er toch even uithalen?Anunnaki schreef op woensdag 24 november 2021 @ 19:49:
[...]
Er is een wijzigingsformulier, dan kan je de data daar invullen als er meer info komt.
Uitlevering of verwachte levering aanpassing
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Geen probleem, heb hem nu verwijderd.Phusebox schreef op woensdag 24 november 2021 @ 19:51:
[...]
Thanks. Maar wil je die van mij er toch even uithalen?
Ik ben blij! Vandaag mijn EV6 opgehaald en er al wat kilometers mee mogen maken. Heb alleen gemerkt dat tussen de 90-120 het stuur en auto nogal trilt. Heeft iemand dat ook al meegemaakt en wat kan het zijn? Balanceren van de banden?
Klinkt inderdaad als niet goed gebalanceerd.Papa73 schreef op woensdag 24 november 2021 @ 20:15:
Ik ben blij! Vandaag mijn EV6 opgehaald en er al wat kilometers mee mogen maken. Heb alleen gemerkt dat tussen de 90-120 het stuur en auto nogal trilt. Heeft iemand dat ook al meegemaakt en wat kan het zijn? Balanceren van de banden?
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Is iemand het opgevallen dat de batterij waardes in de Kia app niet kloppen? De accu heeft op dit moment nog een 80% energie beschikbaar, maar de app zegt 44%.
but I don't like you in that way
the best things in life are illegal
born to do porn!
Ik ga jullie verlaten, bedankt voor het delen van jullie ervaringen.
Mijn take aways, zombie modus, geen verwarming, slechte navigatie zonder charge stops, verbruik mwha, laden vrij slecht ondanks hoge specs.
Slechte Kia support, dealers die geen clue hebben, afleverkosten om de auto op te laden, Kia Hengelo/mossel 🤢
50k+ voor een Kia 🤭
Succes er allemaal mee 👍
Ik ga uitkijken naar mijn tesla 🎉
Mijn take aways, zombie modus, geen verwarming, slechte navigatie zonder charge stops, verbruik mwha, laden vrij slecht ondanks hoge specs.
Slechte Kia support, dealers die geen clue hebben, afleverkosten om de auto op te laden, Kia Hengelo/mossel 🤢
50k+ voor een Kia 🤭
Succes er allemaal mee 👍
Ik ga uitkijken naar mijn tesla 🎉
[ Voor 16% gewijzigd door refused81 op 24-11-2021 20:26 ]
Heb ik al gedaan. Dit is na 24 uur niet in de auto te zijn geweest. Zojuist nog even gekeken en de waarde in de auto klopt wel (80%). App na meerdere keren refreshen en afsluiten/starten niet.JT900 schreef op woensdag 24 november 2021 @ 20:18:
Bij mij kloppen de waardes wel in de connect app.
Eens op de refresh knop drukken ?
Dit is op een iphone.
but I don't like you in that way
the best things in life are illegal
born to do porn!
Veel plezier met je auto in 3 tinten van dezelfde kleur, je ruitenwissers instellen via een touchscreen, ghost braking van de auto pilot, roestige deuren, wazige achteruitrijcamera, cruise control aanpassing via touchscreen, niet in je auto kunnen omdat Tesla servers plat liggen of een computer die reboot tijdens het rijden.refused81 schreef op woensdag 24 november 2021 @ 20:24:
Ik ga jullie verlaten, bedankt voor het delen van jullie ervaringen.
Mijn take aways, zombie modus, geen verwarming, slechte navigatie zonder charge stops, verbruik mwha, laden vrij slecht ondanks hoge specs.
Slechte Kia support, dealers die geen clue hebben, afleverkosten om de auto op te laden, Kia Hengelo/mossel 🤢
50k+ voor een Kia 🤭
Succes er allemaal mee 👍
Ik ga uitkijken naar mijn tesla 🎉
Maar 👋 en ieder zijn ding hè.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Als ik kon snel laden was ik best wel tevreden over mijn EV6
FUMES et CARNES
Mijn dealer had het erover dat dat kwam omdat de auto op "foam" banden staat en langere tijd stil heeft gestaan er vlakke delen op de banden zitten welke dat trillen veroorzaakt. Zou binnen 1000km opgelost moeten zijn. Don't schoot the messengerPapa73 schreef op woensdag 24 november 2021 @ 20:15:
Ik ben blij! Vandaag mijn EV6 opgehaald en er al wat kilometers mee mogen maken. Heb alleen gemerkt dat tussen de 90-120 het stuur en auto nogal trilt. Heeft iemand dat ook al meegemaakt en wat kan het zijn? Balanceren van de banden?
Bij mij werd het wel binnen 1000km beter, maar niet helemaal opgelost. Nu met winterbanden wel helemaal opgelost
Dit! Zo erg dit! En dan de verwarming die raar doet. Dat zijn voor mij de grootste issuesIusedto schreef op woensdag 24 november 2021 @ 20:38:
Als ik kon snel laden was ik best wel tevreden over mijn EV6
Heb jij ook problemen met snelladen dan?Dartlink schreef op woensdag 24 november 2021 @ 20:41:
[...]
Dit! Zo erg dit! En dan de verwarming die raar doet. Dat zijn voor mij de grootste issues
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Je kan je nog 6 maanden bedenken 😘Phusebox schreef op woensdag 24 november 2021 @ 20:35:
[...]
Veel plezier met je auto in 3 tinten van dezelfde kleur, je ruitenwissers instellen via een touchscreen, ghost braking van de auto pilot, roestige deuren, wazige achteruitrijcamera, cruise control aanpassing via touchscreen, niet in je auto kunnen omdat Tesla servers plat liggen of een computer die reboot tijdens het rijden.
Wie de bal kaatst..
Maar 👋 en ieder zijn ding hè.
Is nu bevestigd door de dealer. Ik kan nergens snelladen maar ze hebben geen idee hoe dit op te lossen.Dartlink schreef op woensdag 24 november 2021 @ 20:41:
[...]
Dit! Zo erg dit! En dan de verwarming die raar doet. Dat zijn voor mij de grootste issues
Sta nu weer met een effing stekkertje te slowloaden
Een bedrijfsauto maar ik kan niet langs de snelweg laden
Trieste bedoeling
[ Voor 9% gewijzigd door Iusedto op 24-11-2021 20:43 ]
FUMES et CARNES
12V accu al eens losgekoppeld neem ik aan voor een software reset?Iusedto schreef op woensdag 24 november 2021 @ 20:42:
[...]
Is nu bevestigd door de dealer. Ik kan nergens snelladen maar ze hebben geen idee hoe dit op te lossen.
Sta nu weer met een effing stekkertje te slowloaden
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Yes, ik was ook de eerste die hem op de lijst had gezetPhusebox schreef op woensdag 24 november 2021 @ 20:41:
[...]
Heb jij ook problemen met snelladen dan?
2 uur bij de dealer geweest vandaag. Neem aan van wel.Phusebox schreef op woensdag 24 november 2021 @ 20:43:
[...]
12V accu al eens losgekoppeld neem ik aan voor een software reset?
Dinsdag gaan ze weer rijden en dan naar snel laadstation en nemen ze extra apparatuur mee om de fout op te sporen
FUMES et CARNES
Jup same, ik mag binnenkort weer richting West Brabant vanuit Twente. Hopelijk dat de klant een paaltje heeft, anders lekker op de terugweg weer een half uur vertoefen bij Fastned.Iusedto schreef op woensdag 24 november 2021 @ 20:42:
[...]
Is nu bevestigd door de dealer. Ik kan nergens snelladen maar ze hebben geen idee hoe dit op te lossen.
Sta nu weer met een effing stekkertje te slowloaden
Een bedrijfsauto maar ik kan niet langs de snelweg laden
Trieste bedoeling
Disclaimer: Ionity heb ik nog niet kunnen proberen, is hier niet in Twente.
Ooooh 150 kW is toch op zich prima. Ja niet wat zou moeten kunnen maar goed de meeste auto's halen dat niet.Dartlink schreef op woensdag 24 november 2021 @ 20:44:
[...]
Yes, ik was ook de eerste die hem op de lijst had gezetik ben nog nooit boven de 150kW uitgekomen. Het is altijd circa 75 of 150kW. Niks meer, niks minder. Zelfs na 100km snelweg met 140km/h. Dus accu was gewoon warm lijkt mij. Dus de theorie dat die derde module van 75kW niet wordt aangesproken is heel erg aannemelijk.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Wie is jouw dealer? Mijn EV6 gaat maandag aanstaande een dagje logeren bij Van Mossel Hengelo om dit probleem en de verwarming te onderzoeken. Wellicht dat we even de dealers aan elkaar kunnen koppelen.Iusedto schreef op woensdag 24 november 2021 @ 20:45:
[...]
2 uur bij de dealer geweest vandaag. Neem aan van wel.
Dinsdag gaan ze weer rijden en dan naar snel laadstation en nemen ze extra apparatuur mee om de fout op te sporen
Ik zou willen dat Fastned of welke lader dan ook zou werken voor mij, ongeacht de snelheid.Dartlink schreef op woensdag 24 november 2021 @ 20:45:
[...]
Jup same, ik mag binnenkort weer richting West Brabant vanuit Twente. Hopelijk dat de klant een paaltje heeft, anders lekker op de terugweg weer een half uur vertoefen bij Fastned.
Disclaimer: Ionity heb ik nog niet kunnen proberen, is hier niet in Twente.
Bij mijn auto starten de sessies niet eens
Stern Alkmaar
FUMES et CARNES
Mwah, 10%-55% was 75kW (met sneeuwvlok icoontje bij de batterij) en 55%-80% was 150kW ongeveer. Dus op zich mwaaaaah.Phusebox schreef op woensdag 24 november 2021 @ 20:46:
[...]
Ooooh 150 kW is toch op zich prima. Ja niet wat zou moeten kunnen maar goed de meeste auto's halen dat niet.
Ik zal eens kijken of ik ook kan testen met een 300kw lader. Van het weekend eens eentje opzoeken.
but I don't like you in that way
the best things in life are illegal
born to do porn!
Weet je al iets meer of het geluid zachter gezet kan worden ?grotegok schreef op maandag 22 november 2021 @ 06:37:
[...]
Boekje zegt alleen 'VESS' bij deze zekering. Ik ben woensdag bij de garage en zal er even naar vragen aangezien ze er ook al mee bezig waren. Met name het 'verzwakken' van het geluid.
We kregen vanavond vraag van de buren 2 huizen verderop of het geluid uit of zachter kan bij achteruitrijden....het is in een stille straat 's avonds best wel luidruchtig....
Hopelijk is er een oplossing of aanpassing tegen de tijd dat ik de auto krijg. Vertrek meestal erg vroeg dus hier zullen ze dat ook wel niet waarderen.EricEB schreef op woensdag 24 november 2021 @ 21:12:
[...]
Weet je al iets meer of het geluid zachter gezet kan worden ?
We kregen vanavond vraag van de buren 2 huizen verderop of het geluid uit of zachter kan bij achteruitrijden....het is in een stille straat 's avonds best wel luidruchtig....
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Net even gezocht naar een snellader in de buurt eentje gevonden op 20 min van bij mij thuis.JT900 schreef op woensdag 24 november 2021 @ 21:11:
Ik zal het zelfde proberen om eens te snelladen. Ik heb geen warmtepomp
Een 322kw lader. Ik breng jullie morgen op de hoogte ! Met de nodige foto's
Verwarming wel even uitzetten onderweg naar de lader om de batterij voor te verwarmen. Dat was toch de tip van Bjorn of heb ik het nu verkeerd?JT900 schreef op woensdag 24 november 2021 @ 21:34:
[...]
Net even gezocht naar een snellader in de buurt eentje gevonden op 20 min van bij mij thuis.
Een 322kw lader. Ik breng jullie morgen op de hoogte ! Met de nodige foto's
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Nope, dit probleem heb je ook bij de Kia e-Niro, de hele buurt vind het verschrikkelijk, om 08:00 's ochtends zo'n wekker geluid als je achteruit rijd.EricEB schreef op woensdag 24 november 2021 @ 21:12:
[...]
Weet je al iets meer of het geluid zachter gezet kan worden ?
We kregen vanavond vraag van de buren 2 huizen verderop of het geluid uit of zachter kan bij achteruitrijden....het is in een stille straat 's avonds best wel luidruchtig....
Het is Europees verplicht, maar Kia heeft wel echt een bagger geluid ontworpen. Tesla's zijn een stuk beter.
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
Of tussen 6.30u en 7.00u als ik vertrek_eLMo_ schreef op woensdag 24 november 2021 @ 21:45:
[...]
Nope, dit probleem heb je ook bij de Kia e-Niro, de hele buurt vind het verschrikkelijk, om 08:00 's ochtends zo'n wekker geluid als je achteruit rijd.
Het is Europees verplicht, maar Kia heeft wel echt een bagger geluid ontworpen. Tesla's zijn een stuk beter.

Denk dat ik toch op zoek moet naar een manier om er een schakelaar op te zetten als ik mijn buren te vriend wil houden.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Deze geluidsproblematiek heb ik al enkele keren zien voorbijkomen. Heeft iemand een filmpje zodat ik de ernst kan inschatten (ik woon nml. ook in een stille buurt) ?EricEB schreef op woensdag 24 november 2021 @ 21:12:
[...]Weet je al iets meer of het geluid zachter gezet kan worden ?
We kregen vanavond vraag van de buren 2 huizen verderop of het geluid uit of zachter kan bij achteruitrijden....het is in een stille straat 's avonds best wel luidruchtig....
Gebruikersfout is bullshit. Gepland laden wrkt bij mij niet. Niet bij UVO ook niet bij KIA connect. Remote climate control (instant) werk soms alleen stuurverwarming, als ik de temp hoog zet op 27 graden, dan werkt ook de blower op de voorruit. Niet als ik de temp op 21 gr instel.grotegok schreef op woensdag 24 november 2021 @ 18:00:
[...]
Geweest:
- Niks gevonden, geen update, nog nooit van gehoord want niemand heeft dit probleem gemeld.
Er is een hotline ticket aangemaakt.
Men gaf eerst aan dat het een gebruikersfout is.... Alleen ik heb e-niro gereden, met dezelfde app en daar werkt het perfect!
Ik kan natuurlijk een electrisch kacheltje op een timer zetten en in die handige 230v aansluiting doen......
Ga er een issue van maken bij mijn dealer. Kan niet aan de app liggen als het bij de andere KIA's zoals de Niro het wel doet...
Bij mij hetzelfde, maar dan tussen 110 en 130 km/u. Dealer riep iets over dat de banden zich nog goed op de velgen moeten zetten...???Papa73 schreef op woensdag 24 november 2021 @ 20:15:
Ik ben blij! Vandaag mijn EV6 opgehaald en er al wat kilometers mee mogen maken. Heb alleen gemerkt dat tussen de 90-120 het stuur en auto nogal trilt. Heeft iemand dat ook al meegemaakt en wat kan het zijn? Balanceren van de banden?
Ik zal eens zin als we 1000 km op de teller hebben...
Hoort bij Kia, doen heel veel e-Niro's ook, zit in de aandrijfassen. Als je een hele lange adem hebt krijg je het misschien gefixed bij je dealer, succes.PsychoMania schreef op woensdag 24 november 2021 @ 21:52:
[...]
Bij mij hetzelfde, maar dan tussen 110 en 130 km/u. Dealer riep iets over dat de banden zich nog goed op de velgen moeten zetten...???
Ik zal eens zin als we 1000 km op de teller hebben...
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
Misschien je auto achteruit in parkeren zodat je vooruit wegrijdt? Of doet ie het ook als je voorruit uitrijdt?Phusebox schreef op woensdag 24 november 2021 @ 21:47:
[...]
Of tussen 6.30u en 7.00u als ik vertrek![]()
Denk dat ik toch op zoek moet naar een manier om er een schakelaar op te zetten als ik mijn buren te vriend wil houden.
Regelmatig. Vanmorgen stond op de app 420km range bij 52% geladen, ook na meerdere refresches...Reacher schreef op woensdag 24 november 2021 @ 20:15:
Is iemand het opgevallen dat de batterij waardes in de Kia app niet kloppen? De accu heeft op dit moment nog een 80% energie beschikbaar, maar de app zegt 44%.

Was het maar waar
Eh, really? Heb ik nu echt nog nooit iemand over gehoord?_eLMo_ schreef op woensdag 24 november 2021 @ 21:53:
[...]
Hoort bij Kia, doen heel veel e-Niro's ook, zit in de aandrijfassen. Als je een hele lange adem hebt krijg je het misschien gefixed bij je dealer, succes.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Heb nog geen EV6, maar het vrachtwagen piep geluid heb je alleen bij achteruit rijden.ruudje1983 schreef op woensdag 24 november 2021 @ 21:54:
[...]
Misschien je auto achteruit in parkeren zodat je vooruit wegrijdt? Of doet ie het ook als je voorruit uitrijdt?
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Lolz, my bad, ik ga stoppen met bier drinken...Phusebox schreef op woensdag 24 november 2021 @ 22:01:
[...]
Ehm, de vraag was of je het geluid ook had bij vooruit wegrijden. En daar gaf ik antwoord op...
[ Voor 39% gewijzigd door PsychoMania op 24-11-2021 22:02 ]
Ehm, de vraag was of je het geluid ook had bij vooruit wegrijden. En daar gaf ik antwoord op...PsychoMania schreef op woensdag 24 november 2021 @ 22:00:
[...]
Lolz Phuse ff beter lezen. Bedoeld word 's avonds achteruit inparkeren met geluid, s'ochtends wegrijden zonder geluid.![]()
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Mijn internet is snellerPhusebox schreef op woensdag 24 november 2021 @ 22:01:
[...]
Ehm, de vraag was of je het geluid ook had bij vooruit wegrijden. En daar gaf ik antwoord op...


Dus gebaseerd op hoe laat ik in de avond arriveer en hoe vroeg ik in de ochtend weer vertrek, moet ik besluiten of ik voor- of achteruit inparkeer.
Nou ja wat betreft boze buren kan ik het niet slechter doen dan de overbuurman die op de meest onmogelijke tijden zijn bus aan het in- en uitladen is.

Nou ja wat betreft boze buren kan ik het niet slechter doen dan de overbuurman die op de meest onmogelijke tijden zijn bus aan het in- en uitladen is.

Bij mijn EV6 ging vanavond bij wegrijden de achteruitcamera op display aan. Daarna sprong het hele systeem na spontane reset op Italiaans (erg lastig terugzetten) en is profielfoto verdwenen en niet meer terug te zetten.
Verwarming is ook bij mij een drama, zombie spookt nog rond en laden niet boven 130kwh gekregen. Laden op FastNed nog nooit gelukt.
Beginnersgeluk denk ik. Maar wat is het verder een geweldige auto! Laten we Kia de kans geven verbeteringen door te voeren.
Noteer je storingen gedetailleerd met alle omstandigheden en druk ze af voor je garage en of mail ze naar Kia. Ik weet zeker dat ze dit serieus nemen en realiseer me dat het fixen tijd kost. Die krijgen ze!
Verwarming is ook bij mij een drama, zombie spookt nog rond en laden niet boven 130kwh gekregen. Laden op FastNed nog nooit gelukt.
Beginnersgeluk denk ik. Maar wat is het verder een geweldige auto! Laten we Kia de kans geven verbeteringen door te voeren.
Noteer je storingen gedetailleerd met alle omstandigheden en druk ze af voor je garage en of mail ze naar Kia. Ik weet zeker dat ze dit serieus nemen en realiseer me dat het fixen tijd kost. Die krijgen ze!
Ik bewonder je positieve insteek. Ik ben benieuwd waar ik allemaal mee te maken ga krijgen. Mijn vrouw gaat de auto ook gebruiken om van en naar haar werk te rijden. Daar zie ik wel wat tegen op. Zelf ben ik technisch aardig onderlegd en probleemoplossend georiënteerd. Mijn vrouw zie ik liever niet, bij nacht en ontij na een lange dienst, met een haperende auto worstelen.Ihkvdb schreef op woensdag 24 november 2021 @ 22:15:
Bij mijn EV6 ging vanavond bij wegrijden de achteruitcamera op display aan. Daarna sprong het hele systeem na spontane reset op Italiaans (erg lastig terugzetten) en is profielfoto verdwenen en niet meer terug te zetten.
Verwarming is ook bij mij een drama, zombie spookt nog rond en laden niet boven 130kwh gekregen. Laden op FastNed nog nooit gelukt.
Beginnersgeluk denk ik. Maar wat is het verder een geweldige auto! Laten we Kia de kans geven verbeteringen door te voeren.
Noteer je storingen gedetailleerd met alle omstandigheden en druk ze af voor je garage en of mail ze naar Kia. Ik weet zeker dat ze dit serieus nemen en realiseer me dat het fixen tijd kost. Die krijgen ze!
Kinderziektes kan ik aanvaarden, zolang mijn vrouw maar veilig kan rijden.
De klachten vallen mee, verwarming is lastig maar niet iedereen heeft er problemen mee. En stuur- en stoelverwarming werken uitstekend. Het laden bij IONITY gaat goed, FastNed (nog) niet maar komt vast goed want mijn e-Niro deed het bij FastNed prima. De zombie klacht komt maar bij een paar mensen voor en heeft de volle aandacht van Kia. Qua veiligheid werken alle systemen perfect. Highway Driving Assist, adaptive cruise control en automatisch corrigerend groot licht zijn super. Dus geniet straks vooral van je EV6 en wie weet zijn de kinderziektes dan al opgelost.KingOfNorway schreef op woensdag 24 november 2021 @ 22:56:
[...]
Ik bewonder je positieve insteek. Ik ben benieuwd waar ik allemaal mee te maken ga krijgen. Mijn vrouw gaat de auto ook gebruiken om van en naar haar werk te rijden. Daar zie ik wel wat tegen op. Zelf ben ik technisch aardig onderlegd en probleemoplossend georiënteerd. Mijn vrouw zie ik liever niet, bij nacht en ontij na een lange dienst, met een haperende auto worstelen.
Kinderziektes kan ik aanvaarden, zolang mijn vrouw maar veilig kan rijden.
Kunt ook mij in de buurt hebben wonen.KingOfNorway schreef op woensdag 24 november 2021 @ 22:09:
Dus gebaseerd op hoe laat ik in de avond arriveer en hoe vroeg ik in de ochtend weer vertrek, moet ik besluiten of ik voor- of achteruit inparkeer.![]()
Nou ja wat betreft boze buren kan ik het niet slechter doen dan de overbuurman die op de meest onmogelijke tijden zijn bus aan het in- en uitladen is.
In de zomer 's morgens om 6.30u vertrekken met mijn Ducati Monster 1100 met open Termignoni's.....
Dat maakt denk ik iets meer geluid dan een piepje.
Ben je er trots op?
Rijdt sinds 05-10-2022 een KIA EV6 GT-line rwd Runway Red
Ja, ik ben heel trots op mijn motor.HansAuutB schreef op donderdag 25 november 2021 @ 00:32:
Ben je er trots op?
Maar wat ik ermee wil zeggen is dat mensen zich tegenwoordig erg snel aan elkaar storen.
En voordat er een verkeerd beeld van me ontstaat.
Ik start mijn motor en rij direct rustig weg.
We kunnen alleen bij de garage melden dat het piepje bij achteruit rijden te luid en storend is, meer kan je niet. Ik vind persoonlijk het geluidje wel meevallen, gisteren voor het eerst gehoord toen er een niro naast mij achteruit inparkeerde en ik stond buiten mijn tas uit de auto te pakken.
Over het koppelen van garages aan elkaar. Mijn auto gaat maandag voor een dagje naar de garage, zal daar direct aangeven dat er diezelfde dag ook in bij van Mossel Hengelo voor o.a. ook de verwarming.
Ik kan er geen pijl aan trekken die verwarming. Ene keer doet hij het wel en andere keer niet. Al moet ik hem wel op 27 graden zetten en driver only want daaronder vind ik het niet echt warm. En 27 graden.... in mijn vorige auto was het toch echt dan heel warm als ik dat 20 minuten aan liet staan.... maar nu wordt het er lekker op temperatuur mee. Behalve mijn voeten, die blijven koud
Verder heb ik nog niet snel geladen, ga eens kijken of het mij lukt om dat in de komende dagen nog ergens te testen.
Over het koppelen van garages aan elkaar. Mijn auto gaat maandag voor een dagje naar de garage, zal daar direct aangeven dat er diezelfde dag ook in bij van Mossel Hengelo voor o.a. ook de verwarming.
Ik kan er geen pijl aan trekken die verwarming. Ene keer doet hij het wel en andere keer niet. Al moet ik hem wel op 27 graden zetten en driver only want daaronder vind ik het niet echt warm. En 27 graden.... in mijn vorige auto was het toch echt dan heel warm als ik dat 20 minuten aan liet staan.... maar nu wordt het er lekker op temperatuur mee. Behalve mijn voeten, die blijven koud
Verder heb ik nog niet snel geladen, ga eens kijken of het mij lukt om dat in de komende dagen nog ergens te testen.
Heb zelf geen last van de verwarming.anc schreef op donderdag 25 november 2021 @ 07:19:
We kunnen alleen bij de garage melden dat het piepje bij achteruit rijden te luid en storend is, meer kan je niet. Ik vind persoonlijk het geluidje wel meevallen, gisteren voor het eerst gehoord toen er een niro naast mij achteruit inparkeerde en ik stond buiten mijn tas uit de auto te pakken.
Over het koppelen van garages aan elkaar. Mijn auto gaat maandag voor een dagje naar de garage, zal daar direct aangeven dat er diezelfde dag ook in bij van Mossel Hengelo voor o.a. ook de verwarming.
Ik kan er geen pijl aan trekken die verwarming. Ene keer doet hij het wel en andere keer niet. Al moet ik hem wel op 27 graden zetten en driver only want daaronder vind ik het niet echt warm. En 27 graden.... in mijn vorige auto was het toch echt dan heel warm als ik dat 20 minuten aan liet staan.... maar nu wordt het er lekker op temperatuur mee. Behalve mijn voeten, die blijven koud
Verder heb ik nog niet snel geladen, ga eens kijken of het mij lukt om dat in de komende dagen nog ergens te testen.
Deze doet het bij mij altijd prima.
Wel merk ik dat als ik de airco (verwarming) start via de app en instap dat de boel uit gaat.
Daarna gaat de auto vaak op 'ontwaas' stand (hard blazen).
Maar als ik daarna op de airco mode knop druk (die van de 3 standen), dan is het geblaas afgelopen en wordt de auto redelijk snel warm.
Die van mij gaat 7 dec. naar van Mossel Hengelo.
lijstje wat ik gemeld heb:
- trillen stuur bij 120
- voorverwarmen wil niet als die aan de kabel staat
- gepland laden werkt niet
- Midden plek achterbank piept als er niemand zit
[ Voor 11% gewijzigd door stimpyrulez op 25-11-2021 08:16 ]
Hier idem; 78kWh en tussendoor een poosje 151kWh. Beide keren bij een Ionity snellader van 350kWh...Dartlink schreef op woensdag 24 november 2021 @ 20:44:
[...]
Yes, ik was ook de eerste die hem op de lijst had gezetik ben nog nooit boven de 150kW uitgekomen. Het is altijd circa 75 of 150kW. Niks meer, niks minder. Zelfs na 100km snelweg met 140km/h. Dus accu was gewoon warm lijkt mij. Dus de theorie dat die derde module van 75kW niet wordt aangesproken is heel erg aannemelijk.
Is er al iemand die een setje dakdragers heeft voor een plus? Ik zag dat die ondertussen in een webshop van een dakdragerwinkel te bestellen is. Ervaringen????
Het grote KIA EV6 topicMylo1 schreef op donderdag 25 november 2021 @ 08:25:
Is er al iemand die een setje dakdragers heeft voor een plus? Ik zag dat die ondertussen in een webshop van een dakdragerwinkel te bestellen is. Ervaringen????
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Ik rijd meestal op i-pedal mode. Je kunt tijdens de acc de regeneratie niet meer aanpassen, waardoor de auto abrupt vaart mindert als je de cc onderbreekt. Op de snelweg is dit gevaarlijk en levert regelmatig schrikreacties op van achterliggers. Zie ik een functie over het hoofd, of moet ik maar gewoon met mijn rechtervoet, de sterke regeneratie proberen op te vangen? Of voordat ik de snelweg opga me bedenken dat ik eerst de regeneratie laag moet zetten voordat ik de acc aanzet (wat ik 9 van de 10 keer ga vergeten)? Zijn er anderen die hier last van hebben?
Zag laatst dit filmpje, daar heeft hij het zelfde (ogenschijnlijk) probleem, vervangen communicatiemodule oid had het probleem opgelost.Iusedto schreef op woensdag 24 november 2021 @ 20:47:
[...]
Ik zou willen dat Fastned of welke lader dan ook zou werken voor mij, ongeacht de snelheid.
Bij mijn auto starten de sessies niet eens
Stern Alkmaar
Misschien was iemand me al voor hoor, sorry in dat geval
YouTube: Kia EV6 fast charging problem | Is new software needed?
Si! Ik heb hier ook "last" van als i-Pedal rijder.Adjo schreef op donderdag 25 november 2021 @ 08:40:
Ik rijd meestal op i-pedal mode. Je kunt tijdens de acc de regeneratie niet meer aanpassen, waardoor de auto abrupt vaart mindert als je de cc onderbreekt. Op de snelweg is dit gevaarlijk en levert regelmatig schrikreacties op van achterliggers. Zie ik een functie over het hoofd, of moet ik maar gewoon met mijn rechtervoet, de sterke regeneratie proberen op te vangen? Of voordat ik de snelweg opga me bedenken dat ik eerst de regeneratie laag moet zetten voordat ik de acc aanzet (wat ik 9 van de 10 keer ga vergeten)? Zijn er anderen die hier last van hebben?
Ik het vooralsnog oplossen met twee manieren:
- Van te voren regeneratie op level 2 zetten
of
- Als ik ACC uit ga zetten, het stroompedaal zelf even indrukken.
9 van de 10 keer moet ik ook het onderste doen omdat ik het weer vergeten ben
Ja dat is mij ook opgevallen.Adjo schreef op donderdag 25 november 2021 @ 08:40:
Ik rijd meestal op i-pedal mode. Je kunt tijdens de acc de regeneratie niet meer aanpassen, waardoor de auto abrupt vaart mindert als je de cc onderbreekt. Op de snelweg is dit gevaarlijk en levert regelmatig schrikreacties op van achterliggers. Zie ik een functie over het hoofd, of moet ik maar gewoon met mijn rechtervoet, de sterke regeneratie proberen op te vangen? Of voordat ik de snelweg opga me bedenken dat ik eerst de regeneratie laag moet zetten voordat ik de acc aanzet (wat ik 9 van de 10 keer ga vergeten)? Zijn er anderen die hier last van hebben?
Zodra de ACC uit gaat, gaat hij volle kracht regenereren.
Wat ik mij heb aangewend is gewoon vlak voor het afzetten de 'gaspedaal' intrappen totdat je iets versnelt (of het gevoel hebt dat je dus dezelfde snelheid hanteert) en dan pas de ACC uitschakelen.
Ik vergeet ook altijd de regeneratie terug te zetten, dus voor nu heb ik me dit aangeleerd (of bezig met aanleren
Ik heb ergens in een youtube filmpje gezien dat de automatische stand beter is op de snelweg met acc aan? Ik heb er inmiddels zo veel gezien weet niet meer waarAdjo schreef op donderdag 25 november 2021 @ 08:40:
Ik rijd meestal op i-pedal mode. Je kunt tijdens de acc de regeneratie niet meer aanpassen, waardoor de auto abrupt vaart mindert als je de cc onderbreekt. Op de snelweg is dit gevaarlijk en levert regelmatig schrikreacties op van achterliggers. Zie ik een functie over het hoofd, of moet ik maar gewoon met mijn rechtervoet, de sterke regeneratie proberen op te vangen? Of voordat ik de snelweg opga me bedenken dat ik eerst de regeneratie laag moet zetten voordat ik de acc aanzet (wat ik 9 van de 10 keer ga vergeten)? Zijn er anderen die hier last van hebben?
Weten jullie waarom het aanpassen van de regeneratie geblokkeerd wordt tijdens acc? Is daar een goede reden voor? Anders lijkt het me een niet al te complexe software aanpassing en wat mij betreft sterke wens!Adjo schreef op donderdag 25 november 2021 @ 08:40:
Ik rijd meestal op i-pedal mode. Je kunt tijdens de acc de regeneratie niet meer aanpassen, waardoor de auto abrupt vaart mindert als je de cc onderbreekt. Op de snelweg is dit gevaarlijk en levert regelmatig schrikreacties op van achterliggers. Zie ik een functie over het hoofd, of moet ik maar gewoon met mijn rechtervoet, de sterke regeneratie proberen op te vangen? Of voordat ik de snelweg opga me bedenken dat ik eerst de regeneratie laag moet zetten voordat ik de acc aanzet (wat ik 9 van de 10 keer ga vergeten)? Zijn er anderen die hier last van hebben?
Dit is mijn lijstje:
- Dubbele snelheidsborden in beeld overlappen elkaar;
- Verwarming is vaag, soms wel some niet. Alle knoppen min/max uit/aan en ineens werkt het maar kan ook weer zomaar uitvallen als ik de temperatuur naar beneden draai. Op 27 graden dus alleen maar is lang niet zo warm als in mijn vorige auto;
- Bij van te voren verwarming aanzetten in de auto, wordt de auto niet warm maar gaat wel aan;
- Bluetooth kan geen contacten downloaden. Heeft alleen de eerste keer gewerkt;
- Rechter scherm crashte na ev-knop op scherm in te drukken. Werd even zwart en daarna zag ik de "ioniq 5" en alle waardes waren streepjes. Kortom een spontane reset van het gehele systeem;
- Activeer via app climate control. Dan krijg ik de melding dat deze aan is en dat hoor je ook bij de auto maar even later krijg ik de melding "climate control not available";
- Kan profiel niet koppelen in app. Krijg melding dat het niet te laatste navigatie software is;
- Voor sensoren doen het volgens mij niet.
Nou lekker dan, ik wil net voor de trekhaakmontage naar de dealer en hoppakee zombie modus. Niet meer in de D en R willen... hangt nu aan de laadkabel in de hoop dat hij de 12volt accu een beetje oplaad maar dit is een serieus probleem aan het worden. Gaat nu wel irritant worden

Kan jij hem al laten monteren ja?Freezhost schreef op donderdag 25 november 2021 @ 09:00:
Nou lekker dan, ik wil net voor de trekhaakmontage naar de dealer en hoppakee zombie modus. Niet meer in de D en R willen... hangt nu aan de laadkabel in de hoop dat hij de 12volt accu een beetje oplaad maar dit is een serieus probleem aan het worden. Gaat nu wel irritant worden
Ik hoorde van de week dat het hem dit jaar niet meer zou worden met de trekhaak.
Laat ze dan gelijk effe checken voor de zombie mode.
Bij mij gaven ze aan dat er een (accu)klem niet goed was aangehaald (juiste moment) en dat daardoor wellicht de 12V accu niet altijd lekker geladen werd.
Thanks, dat is inderdaad exact mijn probleemKayflay schreef op donderdag 25 november 2021 @ 08:44:
[...]
Zag laatst dit filmpje, daar heeft hij het zelfde (ogenschijnlijk) probleem, vervangen communicatiemodule oid had het probleem opgelost.
Misschien was iemand me al voor hoor, sorry in dat geval
YouTube: Kia EV6 fast charging problem | Is new software needed?
Zal dealer nog eens bellen
FUMES et CARNES
Ik weet niet of het geluid heel anders is dan bij de normale hybride maar mijn overbuurman heeft een nieuwe Niro hybride. Als hij achteruit rijdt hoor je een gedistingeerd pom,pom,pom geluidje. Ik vind het zeker niet irritant wel grappig eigenlijk.someone4 schreef op woensdag 24 november 2021 @ 21:48:
[...]
Deze geluidsproblematiek heb ik al enkele keren zien voorbijkomen. Heeft iemand een filmpje zodat ik de ernst kan inschatten (ik woon nml. ook in een stille buurt) ?
Als mensen zich daaraan irriteren dan hebben ze een kort lontje denk ik. Een paar deuren verder woont de petjesbrigade met verlaagde oude golfjes, passats en dubieuze merken. Die gasten hun radio laat de glazen in de kast rinkelen, dat is irritant.
Fijn dat ik kon "helpen", zo zie je weer het voordeel van een collectief! En hopelijk wordt het natuurlijk snel opgelost!Iusedto schreef op donderdag 25 november 2021 @ 09:13:
[...]
Thanks, dat is inderdaad exact mijn probleem
Zal dealer nog eens bellen
Op internet / Youtube is er al veel informatie te vindenAdjo schreef op donderdag 25 november 2021 @ 08:04:
[...]
Hier idem; 78kWh en tussendoor een poosje 151kWh. Beide keren bij een Ionity snellader van 350kWh...
mbt het snellaad problemen bij de de KIA EV6 en Ioniq 5.
"Kia EV6 and Hyundai Ioniq 5 have best charging speed among electric cars, but actual charging speed depends upon the temperature of the battery pack, it drops when battery pack is cold (below 15°C, 20°C and 25°C) or too hot (max module temp over 45°C). As Ioniq 5/ EV6 does not preheat the battery en route to a CCS charger, charging will take more time in winter, it yet needs to be tested with battery temperatures below 10°C or 5°C.
Test results by Bjorn Nyland and James Cheung:
when minimum temperature of the battery pack is
below 15°C - charging speed 70kW
over 15°C - charging speed 115kW
over 20°C - charging speed 180kW (140W in James Cheung's test)
over 25°C - charging speed 215kW "
De temperatuur van de batterij speelt een belangrijke rol bij het laden. Als je een langere periode hard hebt gereden voordat je hem aan de lader legt, dan kan het zijn dat de batterij eerst moet afkoelen voordat de optimale laadsnelheid wordt gehaald. Misschien toch maar zo'n OBD2 dongle halen.jkwl schreef op donderdag 25 november 2021 @ 09:19:
[...]
Op internet / Youtube is er al veel informatie te vinden
mbt het snellaad problemen bij de de KIA EV6 en Ioniq 5.
"Kia EV6 and Hyundai Ioniq 5 have best charging speed among electric cars, but actual charging speed depends upon the temperature of the battery pack, it drops when battery pack is cold (below 15°C, 20°C and 25°C) or too hot (max module temp over 45°C). As Ioniq 5/ EV6 does not preheat the battery en route to a CCS charger, charging will take more time in winter, it yet needs to be tested with battery temperatures below 10°C or 5°C.
Test results by Bjorn Nyland and James Cheung:
when minimum temperature of the battery pack is
below 15°C - charging speed 70kW
over 15°C - charging speed 115kW
over 20°C - charging speed 180kW (140W in James Cheung's test)
over 25°C - charging speed 215kW "
De EV6 was voor mijn gevoel beduidend luider. Toen ik tijdens een proefrit de oprit afreed, hoorde mijn vrouw dat overduidelijk in de keuken, diverse muren, gesloten deuren, dubbel glas en 10 meter verder.Bvanham schreef op donderdag 25 november 2021 @ 09:14:
[...]
Ik weet niet of het geluid heel anders is dan bij de normale hybride maar mijn overbuurman heeft een nieuwe Niro hybride. Als hij achteruit rijdt hoor je een gedistingeerd pom,pom,pom geluidje. Ik vind het zeker niet irritant wel grappig eigenlijk.
Als mensen zich daaraan irriteren dan hebben ze een kort lontje denk ik. Een paar deuren verder woont de petjesbrigade met verlaagde oude golfjes, passats en dubieuze merken. Die gasten hun radio laat de glazen in de kast rinkelen, dat is irritant.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Bij hard rijden gaat de batterij koelt de batterij ook af bij koude omstandigheden. Bjorn Nyland ging in 1 van zijn livestreams maar jojo'en. Optrekken, regeneratief remmen etc. Dan warmt de batterij wel op.KingOfNorway schreef op donderdag 25 november 2021 @ 09:24:
[...]
De temperatuur van de batterij speelt een belangrijke rol bij het laden. Als je een langere periode hard hebt gereden voordat je hem aan de lader legt, dan kan het zijn dat de batterij eerst moet afkoelen voordat de optimale laadsnelheid wordt gehaald. Misschien toch maar zo'n OBD2 dongle halen.
Tesla bijvoorbeeld vangt de warmte op van de batterij om het interieur te verwarmen. Batterij koelt daardoor af. Doe Kia dat ook?
Ja, de warmtepomp zou de restwarmte van de batterij gebruiken volgens alles.alwinus schreef op donderdag 25 november 2021 @ 09:28:
[...]
Bij hard rijden gaat de batterij koelt de batterij ook af bij koude omstandigheden. Bjorn Nyland ging in 1 van zijn livestreams maar jojo'en. Optrekken, regeneratief remmen etc. Dan warmt de batterij wel op.
Tesla bijvoorbeeld vangt de warmte op van de batterij om het interieur te verwarmen. Batterij koelt daardoor af. Doe Kia dat ook?
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Ik zie hier ook tegenop..KingOfNorway schreef op woensdag 24 november 2021 @ 22:56:
[...]
Ik bewonder je positieve insteek. Ik ben benieuwd waar ik allemaal mee te maken ga krijgen. Mijn vrouw gaat de auto ook gebruiken om van en naar haar werk te rijden. Daar zie ik wel wat tegen op. Zelf ben ik technisch aardig onderlegd en probleemoplossend georiënteerd. Mijn vrouw zie ik liever niet, bij nacht en ontij na een lange dienst, met een haperende auto worstelen.
Kinderziektes kan ik aanvaarden, zolang mijn vrouw maar veilig kan rijden.
Zelf kan ik nog wel wat proberen mocht zich een probleem voor doen, maar mijn dochter gaat er ook in rijden en die zie ik dat niet doen
Met GOD zelf heb ik geen problemen, het is meer zijn fanclub die mij niet aanstaat...
IDD ik moet mijn EV6 nog krijgen , maar ik heb alvast deze gekocht voor 28 EuroKingOfNorway schreef op donderdag 25 november 2021 @ 09:24:
[...]
De temperatuur van de batterij speelt een belangrijke rol bij het laden. Als je een langere periode hard hebt gereden voordat je hem aan de lader legt, dan kan het zijn dat de batterij eerst moet afkoelen voordat de optimale laadsnelheid wordt gehaald. Misschien toch maar zo'n OBD2 dongle halen.
https://www.amazon.nl/dp/...3PX6?_encoding=UTF8&psc=1
Er zijn natuurlijk goedkopere maar die worden afgeraden.
En natuurlijk zijn er ook duurdere maar het is maar de vraag hoeveel je erover hebt.
[ Voor 3% gewijzigd door jkwl op 25-11-2021 09:50 ]
De link doet het niet...jkwl schreef op donderdag 25 november 2021 @ 09:48:
[...]
IDD ik moet mijn EV6 nog krijgen , maar ik heb alvast deze gekocht voor 28 Euro
https://www.amazon.nl/dp/...3PX6?_encoding=UTF8&psc=1
Er zijn natuurlijk goedkopere maar die worden afgeraden.
En natuurlijk zijn er ook duurdere maar het is maar de vraag hoeveel je erover hebt.
Mijn Kia UVO app maakt sinds 20 november geen connectie met de EV6 meer met (in de app) na een timeout een 'netwerk error'. In de auto kan ik naar de UVO instellingen, alleen werkt de reset optie daar niet. Het modem lijkt helemaal geen verbinding meer te hebben of helemaal niet meer te werken.
Iemand ideeën? Bij de Kia e-Niro heb ik om deze reden het hele systeem wel eens moeten resetten (met een paperclip).
Iemand ideeën? Bij de Kia e-Niro heb ik om deze reden het hele systeem wel eens moeten resetten (met een paperclip).
ik denk dat ie uitgefaseerd is. Je moet overstappen op de nieuwe Kia Connect app.glasbergem schreef op donderdag 25 november 2021 @ 10:55:
Mijn Kia UVO app maakt sinds 20 november geen connectie met de EV6 meer met (in de app) na een timeout een 'netwerk error'. In de auto kan ik naar de UVO instellingen, alleen werkt de reset optie daar niet. Het modem lijkt helemaal geen verbinding meer te hebben of helemaal niet meer te werken.
Iemand ideeën? Bij de Kia e-Niro heb ik om deze reden het hele systeem wel eens moeten resetten (met een paperclip).
Dit is (op Android) de app UVO Connect 2021 van Kia Connect Gmbh. Zou de latest-and-greatest moeten zijn.Adjo schreef op donderdag 25 november 2021 @ 11:11:
[...]
ik denk dat ie uitgefaseerd is. Je moet overstappen op de nieuwe Kia Connect app.
[Edit] En bovendien: De app heeft na ontvangst van de auto (16 november) een paar dagen gewerkt.
[ Voor 13% gewijzigd door glasbergem op 25-11-2021 11:42 ]
Is het mogelijk om in de connect app een notificatie te krijgen op het moment dat de auto klaar is met laden?
Doet die van mij standaard?mrbubble456 schreef op donderdag 25 november 2021 @ 12:28:
Is het mogelijk om in de connect app een notificatie te krijgen op het moment dat de auto klaar is met laden?
Mijn auto staat bij de dealer voor de trekhaak maar ze gaan ook direct met de problemen aan de slag. Het zou zo maar kunnen dat ik hem een week kwijt ben, ze gaan in ieder geval overleggen met de Kia NL en de importeur. Onderweg naar de dealer ook allerlei foutmeldingen over HDA etc.. nu afwachten en tijdelijk in een diesel rijden...stimpyrulez schreef op donderdag 25 november 2021 @ 09:02:
[...]
Kan jij hem al laten monteren ja?
Ik hoorde van de week dat het hem dit jaar niet meer zou worden met de trekhaak.
Laat ze dan gelijk effe checken voor de zombie mode.
Bij mij gaven ze aan dat er een (accu)klem niet goed was aangehaald (juiste moment) en dat daardoor wellicht de 12V accu niet altijd lekker geladen werd.
Oeh, dat klinkt niet best @Freezhost . duimen dat het mee valt en je de eigen auto toch weer snel terug hebt.
@Franciesco Nee klopt maar ik ben wel blij dat ze het zo actief oppakken en niet zoals ook voorkomt je lekker laten aanmodderen. Nu hopen dat ze snel het probleem vinden want ik denk dat er iets in de software/hardware zit, wie weet wordt het een terugroep actie...
Heb jij geen problemen meer gehad na het aandraaien van de accu klemmen?
Heb jij geen problemen meer gehad na het aandraaien van de accu klemmen?
Zeker is het fijn dat Kia de problemen serieus oppakt.
Mijn EV6 staat nog in bestelling.
Mijn EV6 staat nog in bestelling.
Dat over die HDA, dat had ik laatst ook op de snelweg.Freezhost schreef op donderdag 25 november 2021 @ 12:43:
[...]
Mijn auto staat bij de dealer voor de trekhaak maar ze gaan ook direct met de problemen aan de slag. Het zou zo maar kunnen dat ik hem een week kwijt ben, ze gaan in ieder geval overleggen met de Kia NL en de importeur. Onderweg naar de dealer ook allerlei foutmeldingen over HDA etc.. nu afwachten en tijdelijk in een diesel rijden...
Een of andere melding in het scherm. Alleen vond ik lastig te zien of dit nu een error was of niet.
Maar mooi dat je de trekhaak al krijgt. Hopelijk krijg ik hem er dan ook binnenkort onder
Zo eindelijk kunnen laden aan een 150KW lader. De eerste op 20km van mij thuis gaf een communicatieprobleem met de auto , spijtig want dat was wel een 350kw lader.
Dan maar op zoek naar een andere snellader , dan maar op weg naar Fastned Vliedberg. Half uurtje van bij mij thuis.
De eerste lader die ik instak, maakte wel verbinding met de auto , de laadpaal gaf de percentage van de batterij juist weer enkel begon hij niet te laden en krijg ik de melding communicatieprobleem met de wagen.
Al een geluk was ik net de enigste op dat moment dus EV6 naar achter gereden en die laadpaal genomen en deze deed het wel
Gestart aan 70 kw laden
En de laadessie beëindigd met 133kw
Lijkt mij niet slecht aan een 150kw lader.
Ik heb niks speciaals gedaan gewoon gereden als anders. Fastned was wel wat autosnelweg aan 110 km/u.
:strip_exif()/f/image/6GFp3zbuKWshktnfNVdXilFF.jpg?f=fotoalbum_large)
Dan maar op zoek naar een andere snellader , dan maar op weg naar Fastned Vliedberg. Half uurtje van bij mij thuis.
De eerste lader die ik instak, maakte wel verbinding met de auto , de laadpaal gaf de percentage van de batterij juist weer enkel begon hij niet te laden en krijg ik de melding communicatieprobleem met de wagen.
Al een geluk was ik net de enigste op dat moment dus EV6 naar achter gereden en die laadpaal genomen en deze deed het wel
Gestart aan 70 kw laden
En de laadessie beëindigd met 133kw
Lijkt mij niet slecht aan een 150kw lader.
Ik heb niks speciaals gedaan gewoon gereden als anders. Fastned was wel wat autosnelweg aan 110 km/u.
:strip_exif()/f/image/6GFp3zbuKWshktnfNVdXilFF.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/mUofDhpqyHnyAF7EziMdmGNw.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik moet zeggen die navigatie met de camera's van de auto en de weg erop geprojecteerd vind ik wel knap... Ik hoop dat die update misschien ook nog komt voor de EV6.alwinus schreef op dinsdag 23 november 2021 @ 19:53:
YouTube: 2022 Genesis GV60 Performance AWD – First Drive – Boost Mode is just...
Zo had het infotainment gedeelte van de EV6 eruit moeten zien... 😑
Dat de snelladers geen verbinding kunnen maken met de auto stemt mij ook niet hoopvol, hoop dat Kia snel met oplossingen komt. Ik heb het zelf nog niet geprobeerd maar dit is wel essentieel en moet gewoon werden.
Ik las wel vanmorgen op Facebook bij andere EV6 gebruiker hetzelfde probleem.Freezhost schreef op donderdag 25 november 2021 @ 13:44:
Dat de snelladers geen verbinding kunnen maken met de auto stemt mij ook niet hoopvol, hoop dat Kia snel met oplossingen komt. Ik heb het zelf nog niet geprobeerd maar dit is wel essentieel en moet gewoon werden.
Die kon het oplossen door eerst de laadpas aan te bieden en vervolgens de kabel aan te sluiten.
Andersom bleef hij de communicatieproblemen houden.
Ik las op Feestboek een suggestie om eerst de laadsessie te activeren op de paal en dan pas de kabel aan te sluiten. Dat is anders dan in de handleiding staat, maar dat hielp in ieder geval bij een persoon op FB.Freezhost schreef op donderdag 25 november 2021 @ 13:44:
Dat de snelladers geen verbinding kunnen maken met de auto stemt mij ook niet hoopvol, hoop dat Kia snel met oplossingen komt. Ik heb het zelf nog niet geprobeerd maar dit is wel essentieel en moet gewoon werden.
@Mister I @KingOfNorway
Ja het is afhankelijk van de paal hoe de procedure is, dan zou het dus kunnen zijn dat dit geen probleem is maar een menselijke fout
Ja het is afhankelijk van de paal hoe de procedure is, dan zou het dus kunnen zijn dat dit geen probleem is maar een menselijke fout
Volgens de gebruiker op FB was het contra de procedure zoals die gold voor die paal.Freezhost schreef op donderdag 25 november 2021 @ 14:07:
@Mister I @KingOfNorway
Ja het is afhankelijk van de paal hoe de procedure is, dan zou het dus kunnen zijn dat dit geen probleem is maar een menselijke fout
Is het probleem niet hetzelfde als bij, ik dacht, de Polestar 2? Daar moet je de CCS stekker goed vasthouden om de communicatie verbinding goed genoeg te hebben zodat de sessie start en dan de kabel vergrendelt.
Door de volgorde om te draaien heb je de stekker vast als de communicatie wordt geprobeerd.
Door de volgorde om te draaien heb je de stekker vast als de communicatie wordt geprobeerd.
In de auto UVO in offline modus gezet en weer terug en de boel ging weer met elkaar praten. Schijnbaar had het modem een zachte reset nodig.glasbergem schreef op donderdag 25 november 2021 @ 11:40:
[...]
Dit is (op Android) de app UVO Connect 2021 van Kia Connect Gmbh. Zou de latest-and-greatest moeten zijn.
[Edit] En bovendien: De app heeft na ontvangst van de auto (16 november) een paar dagen gewerkt.
Is er iemand van de EV6 berijders die wat ervaring kan delen met vingervlekken op het touchscreen en de reflectie van het zonlicht? In mijn ID.3 was dit een ramp dus had ik er een screenprotector voor gekocht en die zijn ook beschikbaar voor de EV6. Wellicht dat het touchscreen van de EV6 anders is opgebouwd en een betere anti-glare heeft oid, dat zou wel handig zijn!
Let op:
Openbaar laden, laadpassen, etc. in: [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3.
Bestellingen, leveringen en "waar is de boot"-posts over de Kia EV6 mogen in: Het KIA EV6 leveringen topic
Openbaar laden, laadpassen, etc. in: [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3.
Bestellingen, leveringen en "waar is de boot"-posts over de Kia EV6 mogen in: Het KIA EV6 leveringen topic