Het grote Kia EV6 topic

[Phusebox]

De vorige keer had ik daarna binnen 2 maanden ook een defecte 12V accu, die ik zelf mocht betalen. Naar wat ik lees heeft dat er wel mee te maken. Dus dit wordt weer een feestje.

Hadden we hier ook maar zoiets als
Lemon Law.

[blb4]

Elhovo schreef op zaterdag 13 december 2025 @ 20:03:
Ik lees me iets teveel verhalen over mensen bij wie de ICCU een 2e of zelfs 3e keer het begeeft, en daarnaast zijn er legio eigenaren bij wij er niks aan de hand is.

Zou het probleem in de auto (batterij, bekabeling, BMS etc) zelf zitten? Een combinatie van factoren in een bepaald percentage auto's waardoor de ICCU overmatig belast wordt en de geest geeft?

De laatste hypothese is dat vocht de oorzaak is: Marcel2020 in "Het grote Hyundai Ioniq 5 topic" . Dat kan ik elk geval verklaren dat bij sommigen de ICCU het al 2 of zelfs 3 x gegeven heeft en bij anderen 0.

[Phusebox]

blb4 schreef op zaterdag 13 december 2025 @ 21:09:
[...]

De laatste hypothese is dat vocht de oorzaak is: Marcel2020 in "Het grote Hyundai Ioniq 5 topic" . Dat kan ik elk geval verklaren dat bij sommigen de ICCU het al 2 of zelfs 3 x gegeven heeft en bij anderen 0.

Als het zo "simpel" was, dan hadden ze toch wel een fix inmiddels.

Bij mij gebeurde het de vorige keer met 30 graden en droog weer.

[ Voor 7% gewijzigd door Phusebox op 13-12-2025 21:15 ]

[The Wizard]

Phusebox schreef op zaterdag 13 december 2025 @ 21:14:
[...]

Als het zo "simpel" was, dan hadden ze toch wel een fix inmiddels.

Bij mij gebeurde het de vorige keer met 30 graden en droog weer.

Maar hoeveel wordt er met de auto gereden? Als je veel met de auto rijdt (zeer regelmatig 100 km+ enkele rit) zal de vochtigheid een stuk lager zijn dan iemand die de auto alleen maar kleine stukjes (<15 km) rijdt.

[Phusebox]

The Wizard schreef op zaterdag 13 december 2025 @ 22:10:
[...]

Maar hoeveel wordt er met de auto gereden? Als je veel met de auto rijdt (zeer regelmatig 100 km+ enkele rit) zal de vochtigheid een stuk lager zijn dan iemand die de auto alleen maar kleine stukjes (<15 km) rijdt.

De eerste keer ging de ICCU stuk een halve dag na een rit van 900 km.

Nu gewoon na een week woon- werkverkeer, gemiddeld 70km per dag.

[The Wizard]

Phusebox schreef op zaterdag 13 december 2025 @ 22:24:
[...]

De eerste keer ging de ICCU stuk een halve dag na een rit van 900 km.

Nu gewoon na een week woon- werkverkeer, gemiddeld 70km per dag.

Het zal cumulatief zijn, vochtophoping. Als dat de oorzaak is...

[Phusebox]

The Wizard schreef op zaterdag 13 december 2025 @ 22:25:
[...]

Het zal cumulatief zijn, vochtophoping. Als dat de oorzaak is...

Geen idee. Ik vind het een sterk verhaal dat Kia dit dan niet zelf zou hebben ontdekt en opgelost.

Maar eh 22k km per jaar. Niet superveel maar ook niet weinig.