Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Polo132
  • Registratie: November 2022
  • Laatst online: 08-08 12:46
aanhetwerk schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 19:22:
Beste forumgenoten,

Als jullie nu voor de keuze stonden, zouden jullie de ev6 dan opnieuw kiezen of een andere ev? Waarom juist wel of niet?
@Phusebox laat je maar horen! :9

Ik zelf wel, vind het de mooiste auto in z’n klasse. Misschien de Volvo 40. Model Y niet omdat ik veel slechte verhalen over de autopilot en alles hoor, vision ipv sensoren. Ioniq en Mach E spraken me niet aan.

Kia bevalt top, geen problemen en zooo extreem veel ruimte in de auto en kofferbak!

[ Voor 7% gewijzigd door Polo132 op 02-02-2024 19:39 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Robert1962
  • Registratie: November 2015
  • Laatst online: 19-09 13:54
Laatst weer een wat vreemde ervaring bij Fastned in Harderwijk, moest kort snelladen bij 10% SOC maar kwam niet verder dan 67kwH snelheid. Bij Ionity haal ik met gemak 167KwH snelheid. Net de ICCU update gehad. Zou het daarmee te maken kunnen hebben?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Highlander1962
  • Registratie: Oktober 2023
  • Laatst online: 04-08 18:42
Tomski schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 16:21:
Ligt het aan mijn ogen of is die headup display van de EV6 niet écht scherp...
Ik krijg enorme hoofdpijn van dat HUD, dus voor mij is het niets.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Card Nox
  • Registratie: Januari 2006
  • Laatst online: 17:18
RvL01 schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 11:50:
Voor de liefhebbers, productiefilmpje 🎬 van de EV6. Wellicht kennen velen het al maar mss voor alle nieuwe eigenaren (in spé) leuk om te zien.

YouTube: Kia EV6 - Production Process
Nou, vrij gaar filmpje niet? Sowieso vrij kort en alsnog veel beeldmateriaal dubbel erin zitten. Vind het weinig productie maar meer marketing gerelateerd.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • d-vine
  • Registratie: Augustus 2006
  • Nu online
Tomski schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 16:21:
Ligt het aan mijn ogen of is die headup display van de EV6 niet écht scherp...
Ik heb de proefrit gedaan met de HUD, dacht dat ik het heel erg top zou vinden maar het tegendeel was waar.
Met wat andere extra's die leuk waren maar voor mij het geld niet waard waren.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DaMenaz
  • Registratie: December 2016
  • Laatst online: 14:56
aanhetwerk schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 19:22:
Beste forumgenoten,

Als jullie nu voor de keuze stonden, zouden jullie de ev6 dan opnieuw kiezen of een andere ev? Waarom juist wel of niet?
Voor de auto zelf, zonder twijfel. Alleen weet ik niet exact wat de concurrentie nu te bieden heeft. Voor mijn gevoel komt er elke dag wel een nieuwe EV bij.

Catch my drift?


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DaMenaz
  • Registratie: December 2016
  • Laatst online: 14:56
Tomski schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 18:36:
[...]


De auto is 48u geleden pas afgeleverd :(
Snelle poetsbeurt met een vette lap vol roomboter voor de glim en gaan dus. De leverende dealer van mijn EV6 gaf destijds zelf al aan dat de afleverpoetsbeurt niks voorstelt. Ik haalde maanden later nog steeds stukken beschermfolie uit het interieur… om over de lak maar te zwijgen:

DaMenaz in "Het grote Kia EV6 topic"

Zo heb ik het bij andere merken nog nooit meegenaakt.

[ Voor 5% gewijzigd door DaMenaz op 02-02-2024 21:01 ]

Catch my drift?


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Phusebox
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 10:21
Polo132 schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 19:38:
[...]


@Phusebox laat je maar horen! :9

Ik zelf wel, vind het de mooiste auto in z’n klasse. Misschien de Volvo 40. Model Y niet omdat ik veel slechte verhalen over de autopilot en alles hoor, vision ipv sensoren. Ioniq en Mach E spraken me niet aan.

Kia bevalt top, geen problemen en zooo extreem veel ruimte in de auto en kofferbak!
Als ik in 2021 weer had moeten kiezen, waarschijnlijk wel.

Maar anders. Sowieso geen EV meer met de huidige wetgeving en kosten.

xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Franciesco
  • Registratie: Januari 2021
  • Laatst online: 03-10 19:05
Tomski schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 16:21:
Ligt het aan mijn ogen of is die headup display van de EV6 niet écht scherp...
Ligt niet aan jouw ogen, zelf ervaar ik dat ook. Had ik overigens direct al met de proefrit. En met mijn eigen EV6 ook. Inmiddels ben ik er aan gewend en valt het niet echt meer op. Maar de HUD van mijn vorige BMW’s waren scherper. Daar heb ik nooit getwijfeld over de scherpte.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • henrov
  • Registratie: November 2011
  • Laatst online: 17:21
macfocus schreef op donderdag 1 februari 2024 @ 13:59:
[...]


Ben heel benieuwd wat een rechter ervan zou vinden als ik een fietser platrijdt vanwege een door de EU verplichte feature…..
Die zal jou op je verantwoordelijkheid wijzen vermoed ik

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Wiliyama
  • Registratie: November 2021
  • Laatst online: 03-10 11:32
Tomski schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 18:14:
[...]


Ik heb nog niemand anders achter het stuurwiel toegelaten >:)

toptipje, maar ik vermoed dat het wel aan mijn multibokaal zal liggen.
Vandaar mijn smiley.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bosmonster
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 22-09 16:31

Bosmonster

*zucht*

aanhetwerk schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 19:22:
Beste forumgenoten,

Als jullie nu voor de keuze stonden, zouden jullie de ev6 dan opnieuw kiezen of een andere ev? Waarom juist wel of niet?
Zeker. Er is weinig wat in de buurt komt voor de prijs. En de looks vind ik top (in verhouding tot een Model Y of Enyaq ofzo).

Heb de subsidie editie (LE) die dus neer komt op ~42k, en dan krijg je verdomd veel ruimte, performance, opties en looks voor je geld. En hij rijdt heerlijk.

Mocht ik meer dan 45k uit willen geven (en de subsidie links laten liggen) zijn er wel meer opties mogelijk.

[ Voor 9% gewijzigd door Bosmonster op 02-02-2024 23:31 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • IvoB2
  • Registratie: April 2019
  • Laatst online: 28-12-2024
Bosmonster schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 23:27:
[...]
Mocht ik meer dan 45k uit willen geven (en de subsidie links laten liggen) zijn er wel meer opties mogelijk.
Wat een verschil met België.
Hier kwam de GT line (met alleen een trekhaak als optie) op een catalogusprijs van 65.000 €.
En onder de business plus zou ik voor een EV6 toch niet gaan want dan krijg je voor hetzelfde geld elders meer waar voor je geld, zelfs binnen de Hyundai groep.
En de business plus met de veiligheids optiepakketten werd hier niet meer geleverd Q4 2023 zodat je dan wel bij de GT line uitkwam.
Over smaken en kleuren valt uiteraard niet te redetwisten.

[ Voor 4% gewijzigd door IvoB2 op 02-02-2024 23:44 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • izzet3838
  • Registratie: April 2013
  • Laatst online: 16:17
IvoB2 schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 23:44:
[...]

Wat een verschil met België.
Hier kwam de GT line (met alleen een trekhaak als optie) op een catalogusprijs van 65.000 €.
En onder de business plus zou ik voor een EV6 toch niet gaan want dan krijg je voor hetzelfde geld elders meer waar voor je geld, zelfs binnen de Hyundai groep.
En de business plus met de veiligheids optiepakketten werd hier niet meer geleverd Q4 2023 zodat je dan wel bij de GT line uitkwam.
Over smaken en kleuren valt uiteraard niet te redetwisten.
Er is inderdaad een serieus verschil tussen de prijzen, denk dat er in België misschien meer kortingen worden gegeven, mijn firma had bijvoorbeeld 15% korting op de ev6, en dan nog een evboost van 1.5k waardoor de business plus op 47k kwam...

11400 - RX 6800 | Kia EV6 Business plus long range rwd


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • anboni
  • Registratie: Maart 2004
  • Laatst online: 11:17
IvoB2 schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 23:44:
[...]

Wat een verschil met België.
Hier kwam de GT line (met alleen een trekhaak als optie) op een catalogusprijs van 65.000 €.
Dat is ook ongeveer wat ik voor m'n GT Line betaal, dus zo'n groot verschil is dat niet. Die E42k is echt bijna het alleronderste model qua specs.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bosmonster
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 22-09 16:31

Bosmonster

*zucht*

anboni schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 00:01:
[...]


Dat is ook ongeveer wat ik voor m'n GT Line betaal, dus zo'n groot verschil is dat niet. Die E42k is echt bijna het alleronderste model qua specs.
Heb de GT line ook gereden maar merkte bijna geen verschil. Tuurlijk groter batterijpakket, maar verder vind ik het geen 23k meer geld waard. Voor dat geld zou ik mogelijk wel naar een andere auto kijken dan een KIA.

Mijn enige minpunten voor de LE zijn geen elektrische achterklep en een gebrek aan kleurkeuzes.

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Reacher
  • Registratie: Januari 2001
  • Nu online

Reacher

oldschool

Ik zou de auto ook zo weer kiezen. Dagelijks rij ik zowel in een Tesla m3 als de EV6. Qua comfort is de keuze echt een hele simpele keuze.

De EV6 is de prive auto.. en als ik wist dat ze de wegenbelasting zo enorm omhoog zouden gooien... dan had ik de auto nooit gekocht. Sterker nog, ik overweeg de ev6 te verkopen als ik straks dreig leeg te lopen op het prive rijden van een ev. Met mijn beperkte aantal kilometers per jaar ben ik gewoon infuus voor de Nederlandse kas die kennelijk nooit los zal komen van het kapot belasten van de autorijders.

but I don't like you in that way
the best things in life are illegal
born to do porn!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ColdRain
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 15-09 13:06
IvoB2 schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 23:44:
[...]

Wat een verschil met België.
Er was amper verschil. Het hangt er enkel vanaf wanneer je 'm kocht. De mijne is besteld in maart '22 en geleverd in mei '23 en kostte btw in 55k. Dat is dan voor een GT-Line met premium pack, drive assist, warmtepomp en trekhaak.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • IvoB2
  • Registratie: April 2019
  • Laatst online: 28-12-2024
izzet3838 schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 23:58:
[...]

Er is inderdaad een serieus verschil tussen de prijzen, denk dat er in België misschien meer kortingen worden gegeven, mijn firma had bijvoorbeeld 15% korting op de ev6, en dan nog een evboost van 1.5k waardoor de business plus op 47k kwam...
Inderdaad maar ik had het dan ook over de catalogusprijs en niet de leaseprijs voor bedrijven waar idd verschillende kortingen op gelden (en de bespottelijk dure trekhaak niet inbegrepen).
Hier was dat idd ook de 1.815 K EV boost korting (tot 31/12 ll. - de 1.5K is excl. BTW) ) en een 9.8K bedrijfskorting. maar aan dat laatste heeft een particulier uiteraard niets. De eerste was tijdelijk en de tweede alleen voor bedrijven.
De bedrijvenkorting steeg ook mee volgens de catalogusprijs zodat deze voor de GT line veel hoger was dan voor een business plus.
De enige kleur voor lease zonder meerprijs was trouwens yachtblue.
De optionele trekhaak vond ik trouwens ook bij de haren gegrepen. De EV6 is van het fabriek uit voorbereid op een trekhaak maar de meerprijs voor een afneembare trekhaak (de enige optie bij de dealer) lag rond de 1550 €. ;( Zal er waarschijnlijk eentje van titanium zijn met diamanten inlegwerk.
En dan had je nog het verplichte dealer "servicepack" van rond de 500 €.

Zonder kortingen zit je dan (incl. BTW, afleverkosten en trekhaak) op een 67.000 € en inclusief kortingen op een 55.470 €.

[ Voor 34% gewijzigd door IvoB2 op 03-02-2024 10:31 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • IvoB2
  • Registratie: April 2019
  • Laatst online: 28-12-2024
Bosmonster schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 00:08:
[...]


Heb de GT line ook gereden maar merkte bijna geen verschil. Tuurlijk groter batterijpakket, maar verder vind ik het geen 23k meer geld waard. Voor dat geld zou ik mogelijk wel naar een andere auto kijken dan een KIA.

Mijn enige minpunten voor de LE zijn geen elektrische achterklep en een gebrek aan kleurkeuzes.
We rijden nu al vijf jaar EV en een batterijpack onder de 64 kWh netto willen we echt niet. Dat was dus het eerste punt van uitsluiting (bij alle merken en modellen).
Niet dat het echt nodig is maar wel handig in de winter.
Moest ik een auto particulier moeten betalen zou het sowieso geen BEV zijn want ik geef geen 40K aan een auto.
Mijn huidige partner en ikzelf verschillen nogal in lengte dus een elektrisch instelbare bestuurdersstoel met geheugenfunctie zijn we ook al aardig gewend geworden. En de 360° camera en camera bij richtingsverandering vonden we ook wel leuk.
En ik wil ook aan de slag met de V2L => V2H (als projectje, niet omdat het moet).
Veel keuze bleef er dus (na alles afgevinkt en aangevinkt te hebben) niet over tussen het huidige beschikbare aanbod. Dat was de EV6, de nieuwe Kona E en Niro EV en de Skoda Enyaq 80.
De Kona en Niro waren meer van hetzelfde (de EV6 zag er voor onze smaak langs buiten en binnen leuker uit) en de ontvangst bij de VAG dealer was niet om over naar huis te schrijven. Bleef dus alleen de EV6 over.

Er komen nog meer EV's op de markt die aan onze wensen voldoen maar die zijn daarom nog niet binnen het jaar leverbaar. De huidige e-Niro is begin januari al verlengd van 4 naar 5 jaar lease (het maximum) zodat het wel begon te dringen (de levertijd van de EV6 zou tussen de 5 en 7 maanden liggen maar bij de e-Niro werden het er in 2018 uiteindelijk ook 11.

[ Voor 46% gewijzigd door IvoB2 op 03-02-2024 12:21 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bosmonster
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 22-09 16:31

Bosmonster

*zucht*

Reacher schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 09:03:
Ik zou de auto ook zo weer kiezen. Dagelijks rij ik zowel in een Tesla m3 als de EV6. Qua comfort is de keuze echt een hele simpele keuze.

De EV6 is de prive auto.. en als ik wist dat ze de wegenbelasting zo enorm omhoog zouden gooien... dan had ik de auto nooit gekocht. Sterker nog, ik overweeg de ev6 te verkopen als ik straks dreig leeg te lopen op het prive rijden van een ev. Met mijn beperkte aantal kilometers per jaar ben ik gewoon infuus voor de Nederlandse kas die kennelijk nooit los zal komen van het kapot belasten van de autorijders.
Wegenbelasting gaat pas in 2026 echt spelen. In ‘25 betaal je volgens mij maar 25%.

Maar eerlijk gezegd verwacht ik niet dat dat gaat gebeuren, maar dat er een nieuwe regeling komt. Ze kunnen het zich niet veroorloven elektrisch rijden onbereikbaar te maken met de doelstellingen.

We gaan het zien.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • DaMenaz
  • Registratie: December 2016
  • Laatst online: 14:56
Ik verwacht straks wel een aparte tabel voor EV’s met aangepaste gewichtsklassen. Maar dat zullen we pas bij de Algemene Beschouwingen horen. Als er tegen die tijd een kabinet is gevormd…

Catch my drift?


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • IvoB2
  • Registratie: April 2019
  • Laatst online: 28-12-2024
Bosmonster schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 10:32:
Maar eerlijk gezegd verwacht ik niet dat dat gaat gebeuren, maar dat er een nieuwe regeling komt. Ze kunnen het zich niet veroorloven elektrisch rijden onbereikbaar te maken met de doelstellingen.

We gaan het zien.
Welke doelstellingen?
Politiek heeft zijn eigen doelstellingen en die reiken meestal maar tot de volgende verkiezingen.
Hier zijn het in juni verkiezingen en heeft de politiek in de aanloop daar naatoe besloten de eerder geplande verhoging voor ICE auto's (op basis van CO2 uitstoot) terug te draaien zodat de verhoging verlaagd wordt en de facto de bijdragen nu zelfs lager zijn dan normaal.
De aangekondigde EV premie voor particulieren is in de praktijk ook een lachertje die waarschijnlijk op dag 1 (wie het geluk heeft om tijdig op het platform binnen te geraken) al zal zijn "uitverkocht". Dus eerder een loterij en aankondigingspolitiek dan structureel beleid voor de lange termijn.

De EV6 komt trouwens hier toch al niet in aanmerking voor die loterij (max. factuur 40.000 € nieuwprijs en voor tweedehands max. catalogusprijs 60.000 € en niet meer dan drie jaar oud).

[ Voor 8% gewijzigd door IvoB2 op 03-02-2024 10:48 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Gizmoke
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 26-08 20:39
ColdRain schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 09:33:
[...]

Er was amper verschil. Het hangt er enkel vanaf wanneer je 'm kocht. De mijne is besteld in maart '22 en geleverd in mei '23 en kostte btw in 55k. Dat is dan voor een GT-Line met premium pack, drive assist, warmtepomp en trekhaak.
Inderdaad, ik heb besteld (België) in april '22 en is geleverd in januari '24 (2 weken geleden) en in de showroom stonden modellen een paar 3000 euro duurder dan mijn GT-line, maar dan zonder trekhaak en zonder 19' set wintervelgen.

Omdat de levertijd zo lang op zich liet wachten heb ik op het punt gestaan deze te annuleren, maar als ik dan de prijsstijgingen zag heb ik toch beslist maar te wachten. Ik zou nu voor dezelfde wagen bijna €8000 euro meer betalen.

Ik moet de dealer wel bedanken om me te zeggen dat er een prijsstijging zou aankomen en dat als ik toch ging beslissen dat ik geen 2 weken mocht wachten.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/fRPfd0e5IctHhYQ7etSUGyR5YJQ=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/ncQnzES5TdafBKFXQvfHlF4q.jpg?f=fotoalbum_large

[ Voor 6% gewijzigd door Gizmoke op 03-02-2024 12:01 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • IvoB2
  • Registratie: April 2019
  • Laatst online: 28-12-2024
ColdRain schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 09:33:
[...]

Er was amper verschil. Het hangt er enkel vanaf wanneer je 'm kocht. De mijne is besteld in maart '22 en geleverd in mei '23 en kostte btw in 55k. Dat is dan voor een GT-Line met premium pack, drive assist, warmtepomp en trekhaak.
Kan, ik heb eind december de offerte laten opmaken en begin januari deze laten valideren. Kan dus niet vergelijken met het verleden want toen was de EV6 sowieso te duur voor ons leasepakket. De EV6 kwam, tezamen met een rits anderen, pas in beeld Q4 2023.

De EV6 is in België standaard (spijtig genoeg) alleen maar leverbaar met 19" wielen. Dus geen verschil tussen de modellen (MY 2024). Alleen de GT heeft 20" maar dat is eigenlijk een andere auto.

De warmtepomp is dan (met uitzondering van de basismodellen business en air) dan weer standaard.

[ Voor 8% gewijzigd door IvoB2 op 03-02-2024 12:20 ]


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Gizmoke
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 26-08 20:39
IvoB2 schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 12:11:
[...]

Kan, ik heb eind december de offerte laten opmaken en begin januari deze laten valideren. Kan dus niet vergelijken met het verleden want toen was de EV6 sowieso te duur voor ons leasepakket. De EV6 kwam, tezamen met een rits anderen, pas in beeld Q4 2023.

De EV6 is in België standaard (spijtig genoeg) alleen maar leverbaar met 19" wielen. Dus geen verschil tussen de modellen (MY 2024). Alleen de GT heeft 20" maar dat is eigenlijk een andere auto.

De warmtepomp is dan (met uitzondering van de basismodellen business en air) dan weer standaard.
In België komt de EV6 idd standaard met 19" velgen, maar de GT-line heeft als optie 20" velgen, want de mijne is zo geleverd.

De GT heeft echter standaard 21" velgen, geen 20".

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • anboni
  • Registratie: Maart 2004
  • Laatst online: 11:17
Bosmonster schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 10:32:
[...]
Maar eerlijk gezegd verwacht ik niet dat dat gaat gebeuren, maar dat er een nieuwe regeling komt. Ze kunnen het zich niet veroorloven elektrisch rijden onbereikbaar te maken met de doelstellingen.
Met Wilders in een kabinet weet je maar nooit, die heeft natuurlijk wat afwijkende gedachten over het klimaat en vindt EVs volgens mij vooral rijkeluispeeltjes. Dan zou ik haast verwachten dat die 75% korting volgend jaar vervalt. (niet dat ik verwacht dat er een kabinet met wilders komt, maar dat terzijde)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Gizmoke
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 26-08 20:39
IvoB2 schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 09:38:
[...]

Inderdaad maar ik had het dan ook over de catalogusprijs en niet de leaseprijs voor bedrijven waar idd verschillende kortingen op gelden (en de bespottelijk dure trekhaak niet inbegrepen).
Hier was dat idd ook de 1.815 K EV boost korting (tot 31/12 ll. - de 1.5K is excl. BTW) ) en een 9.8K bedrijfskorting. maar aan dat laatste heeft een particulier uiteraard niets. De eerste was tijdelijk en de tweede alleen voor bedrijven.
De bedrijvenkorting steeg ook mee volgens de catalogusprijs zodat deze voor de GT line veel hoger was dan voor een business plus.
De enige kleur voor lease zonder meerprijs was trouwens yachtblue.
De optionele trekhaak vond ik trouwens ook bij de haren gegrepen. De EV6 is van het fabriek uit voorbereid op een trekhaak maar de meerprijs voor een afneembare trekhaak (de enige optie bij de dealer) lag rond de 1550 €. ;( Zal er waarschijnlijk eentje van titanium zijn met diamanten inlegwerk.
En dan had je nog het verplichte dealer "servicepack" van rond de 500 €.

Zonder kortingen zit je dan (incl. BTW, afleverkosten en trekhaak) op een 67.000 € en inclusief kortingen op een 55.470 €.
Stevige prijzen ... afleverpack was bij mij €250 incl. 10% korting en kreeg als extra de duurdere GT-line matten i.p.v. de dunne EV6 matten
De trekhaak was bij mij € 976,50 incl. 10% korting.

Op de set 19" velgen kreeg ik ook 10% ... en dan in het totaal nog een extra dealer korting.

Privé aankoop, geen leasing in april 2022.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • IvoB2
  • Registratie: April 2019
  • Laatst online: 28-12-2024
Gizmoke schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 12:32:
In België komt de EV6 idd standaard met 19" velgen, maar de GT-line heeft als optie 20" velgen, want de mijne is zo geleverd.

De GT heeft echter standaard 21" velgen, geen 20".
Klopt.
De GT staat niet in de brochure van de EV6 (andere auto) vandaar mijn verwarring.
Ik had idd liever een optie gezien voor 18 of 17" velgen op de GT line (of een andere lijn) maar dat kon spijtig genoeg niet. Je kan niet alles hebben. :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Gizmoke
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 26-08 20:39
IvoB2 schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 12:43:
[...]

Klopt.
De GT staat niet in de brochure van de EV6 (andere auto) vandaar mijn verwarring.
Ik had idd liever een optie gezien voor 18 of 17" velgen op de GT line (of een andere lijn) maar dat kon spijtig genoeg niet. Je kan niet alles hebben. :)
Ik ga als ik de 19" wintervelgen wissel met de 20" velgen eens kijken of 17" velgen wel zouden passen. Ik heb er mijn twijfels bij. Ik heb nu met 19" niet veel ruimte meer aan de remklauwen.

Even de 17" van de MINI erover proberen houden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • IvoB2
  • Registratie: April 2019
  • Laatst online: 28-12-2024
anboni schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 12:39:
[...]


Met Wilders in een kabinet weet je maar nooit, die heeft natuurlijk wat afwijkende gedachten over het klimaat en vindt EVs volgens mij vooral rijkeluispeeltjes. Dan zou ik haast verwachten dat die 75% korting volgend jaar vervalt. (niet dat ik verwacht dat er een kabinet met wilders komt, maar dat terzijde)
Nou even advocaat van de duivel spelen: een auto tussen de 45 en bijna 70K is nu ook niet precies een auto voor Jan en alleman.
Hier in België vervallen vanaf 2026 alle fiscale voordelen voor ice bedrijfswagens (en bedrijven spelen daar uiteraard al vroeger op in, hier kan je als bedrijfswagen al geen ice meer kiezen sinds Q4 2023).
Ze hebben het lease budget voor alle werknemers dan ook moeten optrekken of buiten het hogere management zou niemand nog in aanmerking komen voor een bedrijfsauto wegens allemaal buiten budget (of je zou moeten gaan voor een kleine EV met een accu tussen 40 en 50 kWh waar bijna niemand voor te vinden is).

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • IvoB2
  • Registratie: April 2019
  • Laatst online: 28-12-2024
Gizmoke schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 12:46:
[...]
Ik ga als ik de 19" wintervelgen wissel met de 20" velgen eens kijken of 17" velgen wel zouden passen. Ik heb er mijn twijfels bij. Ik heb nu met 19" niet veel ruimte meer aan de remklauwen.

Even de 17" van de MINI erover proberen houden.
Hier is het standaard maar één paar velgen en dat zijn diegene die origineel bij de auto geleverd worden bij de EV6 standaard dus de 19").
Bij de wissel zomer/winterband gaat de band iedere keer van de velg en wordt vervangen door de seizoensvelg.
Dat is hier dus geen optie.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • IvoB2
  • Registratie: April 2019
  • Laatst online: 28-12-2024
Gizmoke schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 12:40:
Stevige prijzen ... afleverpack was bij mij €250 incl. 10% korting en kreeg als extra de duurdere GT-line matten i.p.v. de dunne EV6 matten
De trekhaak was bij mij € 976,50 incl. 10% korting.

Op de set 19" velgen kreeg ik ook 10% ... en dan in het totaal nog een extra dealer korting.

Privé aankoop, geen leasing in april 2022.
Tja, dat is het nadeel en voordeel van bedrijfslease.
Je moet je neerleggen bij de paketten die de dealers afspreken met de lease.
Het voordeel is dan weer dat zolang je binnen het leasebudget blijft het je als gebruiker niet veel uitmaakt wat de offertekost is. Wij zaten een halve euro onder het leasebudget (maar moesten eenmalig 350 € opleggen voor de trekhaak want die paste niet meer volledig in het leasebudget).
In het leasebudget zitten uiteraard ook de bandenwissels, onderhoud, vervangwagen bij langdurige problemen (want daar wil Kia zelf nogal eens moeilijk over doen), pechbijstand, omnium verzekering en laadkosten inbegrepen.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/lVAa0wDpksqv0Nl3W-M2y7f4fck=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/EbSBAYLmqkpkiN4EednFKPw1.jpg?f=fotoalbum_large

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • 1Mark
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 16:48
anboni schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 12:39:
[...]


Met Wilders in een kabinet weet je maar nooit, die heeft natuurlijk wat afwijkende gedachten over het klimaat en vindt EVs volgens mij vooral rijkeluispeeltjes. Dan zou ik haast verwachten dat die 75% korting volgend jaar vervalt. (niet dat ik verwacht dat er een kabinet met wilders komt, maar dat terzijde)
En als die belasting wel doorgaat en de subsidies op ICE en benzine blijven bestaan veranderen we dit topic in een newtimer topic.

Omdat we dan allemaal moeten switchen naar een mercedes E of S klasse uit 2003 voor eenzelfde ervaring van een slee als de EV6 :)

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Card Nox
  • Registratie: Januari 2006
  • Laatst online: 17:18
IvoB2 schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 09:45:
[...]een batterijpack onder de 64 kWh netto willen we echt niet.
Ik zou eerder een minimum aan range als eis hebben.

Een etron verbruikt ~24kWh/100km.
Een M3 RWD zo'n ~14kWh/100km.

Etron met 64kWh = ~266km range
M3 heeft heeft daar slechts 37kWh voor nodig. Een M3 zou je laten afvallen maar de etron niet.

Ik snap dat kWh een simpel iets is om op te filteren maar zou er toch voorzichtig mee zijn gezien de grote verschillen in verbruik.


Ik ga mijn dealer eens vragen of er al iets bekend is mbt levertijd, kreeg na bestelling KW13 te horen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Polo132
  • Registratie: November 2022
  • Laatst online: 08-08 12:46
anboni schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 12:39:
[...]


Met Wilders in een kabinet weet je maar nooit, die heeft natuurlijk wat afwijkende gedachten over het klimaat en vindt EVs volgens mij vooral rijkeluispeeltjes. Dan zou ik haast verwachten dat die 75% korting volgend jaar vervalt. (niet dat ik verwacht dat er een kabinet met wilders komt, maar dat terzijde)
75% korting?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DaMenaz
  • Registratie: December 2016
  • Laatst online: 14:56
Gizmoke schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 12:46:
[...]


Ik ga als ik de 19" wintervelgen wissel met de 20" velgen eens kijken of 17" velgen wel zouden passen. Ik heb er mijn twijfels bij. Ik heb nu met 19" niet veel ruimte meer aan de remklauwen.

Even de 17" van de MINI erover proberen houden.
Als je 17” neemt, dan kom je uit op 235/65/R17 als de omtrek ongeveer gelijk moet zijn. Dat zijn terreinband-maten! 😮

Catch my drift?


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • IvoB2
  • Registratie: April 2019
  • Laatst online: 28-12-2024
Card Nox schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 13:22:
[...]

Ik zou eerder een minimum aan range als eis hebben.

Een etron verbruikt ~24kWh/100km.
Een M3 RWD zo'n ~14kWh/100km.

Etron met 64kWh = ~266km range
M3 heeft heeft daar slechts 37kWh voor nodig. Een M3 zou je laten afvallen maar de etron niet.

Ik snap dat kWh een simpel iets is om op te filteren maar zou er toch voorzichtig mee zijn gezien de grote verschillen in verbruik.


Ik ga mijn dealer eens vragen of er al iets bekend is mbt levertijd, kreeg na bestelling KW13 te horen.
Uiteraard. De vergelijking iets ingewikkelder dan dat en er spelen heel wat meer parameters mee dan dat.
Maar - toch volgens mijn ervaring - is range rechtstreeks verbonden met opslagcapaciteit.
De e-tron komt sowieso niet in aanmerking wegens buiten budget (en buiten smaak) en de Mustang mach-e met een grotere batterijcapaciteit viel voor mij idd ook af wegens een lagere range (door het hogere verbruik). En in de eerste plaats omdat de partner het interieur spuuglelijk vond.

De M3 is zonder twijfel de meest zuininge (en zat ook bij de laatste run) maar valt voor ons af omdat hij geen HUD heeft. Niet dat de HUD voor ons een vereiste is (de Kona had dit wel en de e-Niro weer niet en we missen het niet echt) maar wanneer je echt alles op een centraal display wil tonen dan moet je, mijn mening, de essentiële zaken (zoals snelheid) rechtstreeks in het zicht van de bestuurder kunnen tonen.
Ook een van de redenen dat de Volvo EX30 het niet heeft gehaald (naast het wel erg cheap interieur en het hoge praktijkverbruik).

Maar ik ga ervan uit dat bij een vergelijk tussen accucapaciteit binnen eenzelfde EV de range wel degelijk verschilt. Je zou bij dezelfde wielmaat, eenzelfde rijstijl en een WP dus meer range uit de 74 kWh accu kunnen halen dan uit de 58 kWh accu van de EV6.
Speelt uiteraard ook een rol dat we met de e-Niro wel verwend zijn met de netto 64 kWh accu en een winterrange van 380 - 420 km en een zomerrange van 460 - 490 km.
Na hier alles gelezen te hebben zou de EV6 met 74 kWh toch de range van de e-Niro met 64 kWh moeten halen en zou de versie met 58 kWh dat hoogstwaarschijnlijk niet halen.

Komt daar nog bij dat in België de 58 kWh versie alleen bestaat voor de "busines"" en "air" uitrusting en laat dat nu net de twee versies zonder WP zijn en dat willen we ook niet.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Fazer013
  • Registratie: Augustus 2005
  • Laatst online: 18:20
In Nederland is de 58 kWh (standaard range) er ook in Plus en geloof ook GT-line en die hebben beide standaard een warmtepomp. Vreemd dat er binnen de benelux zoveel verschil zit in uitvoeringen, kortingen, subsidies, etc.

Even getwijfeld tussen de standaard en longe range versie, maar heb voldoende beschikbare laadpalen en publiek zijn er veel in NL. Het is de standaard range geworden, nog geld over om vanavond naar het café te gaan :-)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • IvoB2
  • Registratie: April 2019
  • Laatst online: 28-12-2024
Laadpalen is hier ook niet echt het probleem (en ook een thuislaadpaal aanwezig).
Maar een groter opslagvolume leidt uiteraard ook tot een hogere opslagcapaciteit om terug te leveren in de twee richtingen.
Maar dat is uiteraard een zeer specifieke oplossing.
Wij gebruiken de EV voornamelijk om overschot van PV in op te slaan gezien de TLV naar EV tot vijf keer hoger is dan de TLV richting net.

Hierbij een overzicht van de batterijmogelijkheden in België en Luxemburg:

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/VCc1UUw1wPgS_BRLdzSLkeq5zk0=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/cKZBcL7PWGfZTNmnoPDKCeRC.jpg?f=fotoalbum_large

In eerste instantie gingen we voor de business plus 77 kWh met de 2 optiepaketten maar eenmaal bij de dealer waren die optiepaketten al afgevoerd. Na wat rekenwerk bleek de GT line toch nipt in het leasebudget te passen en kwam dat inzake uitrusting eigenlijk overeen met de businessline met de 2 optiepaketten.
De trekhaak zat sowieso niet standaard in het EV6 keuze leasepakket als optie, die moest dus extern toegevoegd worden. Is eigenlijk alleen maar voor een fietsendrager gezien door de aflopende kofferlijn van de EV6 je geen 2 e-fietsen in de achterruimte van de EV6 gestouwd krijgt.

[ Voor 25% gewijzigd door IvoB2 op 03-02-2024 16:05 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DigitalHombre
  • Registratie: Mei 2022
  • Laatst online: 27-09 18:49
DaMenaz schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 13:53:
[...]

Als je 17” neemt, dan kom je uit op 235/65/R17 als de omtrek ongeveer gelijk moet zijn. Dat zijn terreinband-maten! 😮
En in BE waarschijnlijk ook niet met dergelijke banden op een EV6 door de autokeuring geraakt.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • IvoB2
  • Registratie: April 2019
  • Laatst online: 28-12-2024
DigitalHombre schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 16:16:
En in BE waarschijnlijk ook niet met dergelijke banden op een EV6 door de autokeuring geraakt.
Niet dat ik die werkwijze zou aanraden maar voor de technische keuring is dat geen probleem.
Pas na vier jaar moet een auto voor de eerste keer naar de keuring (met uitzondering de auto's met een trekhaak) en wanneer je dan geen opmerkingen krijgt weer twee jaar vrijgesteld. Pas vanaf het zesde jaar is het jaarlijks.
En je kan je uiteraard altijd bij de keuring aanbieden met de originele velgen. :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • anboni
  • Registratie: Maart 2004
  • Laatst online: 11:17
Als ik goed gegoogled heb, zijn de plannen om voor EVs het MRB tarief van benzineauto's aan te houden. Per 2025 met 75% korting, per 2026 het volle tarief. Zou voor 'n EV6 op E300/kwartaal komen. Maar goed, plannen, dus nog niks definitief.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • The Wizard
  • Registratie: Januari 2000
  • Laatst online: 03-10 11:01

The Wizard

Moderator Mobile
Robert1962 schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 19:49:
Laatst weer een wat vreemde ervaring bij Fastned in Harderwijk, moest kort snelladen bij 10% SOC maar kwam niet verder dan 67kwH snelheid. Bij Ionity haal ik met gemak 167KwH snelheid. Net de ICCU update gehad. Zou het daarmee te maken kunnen hebben?
Nee, de ICCU doet alleen de AC laden, V2L en de DC/DC conversie voor de 12V accu.

Het komt soms voor bij elke EV, kijk maar eens bij Björn zijn video's. Kan een miscommunicatie zijn tussen de laadpaal en de auto, komt soms voor.

7090 kWp, 3 subsystemen (20x LG 320 Wp / 3x Canadian Solar 230 Wp)


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Loei123
  • Registratie: November 2012
  • Laatst online: 12:21
anboni schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 18:25:
[...]


Als ik goed gegoogled heb, zijn de plannen om voor EVs het MRB tarief van benzineauto's aan te houden. Per 2025 met 75% korting, per 2026 het volle tarief. Zou voor 'n EV6 op E300/kwartaal komen. Maar goed, plannen, dus nog niks definitief.
En zo zal het Nederlandse wagenpark nog verder verouderen.

Ieder persoon met gezond verstand kan bedenken dat er een aparte categorie voor EV's moet komen om het toch wat aantrekkelijk te houden.

De laadprijzen maken het inmiddels al oninteressant.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ColdRain
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 15-09 13:06
Voor 'n EV betaal je in BE de minimum VAA en die komt voor dit jaar op € 1600 (133/maand) dus als het in NL dan 300/K=1200/j wordt valt dat toch best nog mee lijkt me.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • sn0x0r
  • Registratie: December 2003
  • Nu online
Iemand hier toevallig ervaring met Athlon zakelijke lease omzetten naar private lease? Overweeg dit misschien voor de EV6 die ik nu heb.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • izzet3838
  • Registratie: April 2013
  • Laatst online: 16:17
ColdRain schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 18:42:
Voor 'n EV betaal je in BE de minimum VAA en die komt voor dit jaar op € 1600 (133/maand) dus als het in NL dan 300/K=1200/j wordt valt dat toch best nog mee lijkt me.
Ik betaalde 155 voor een polestar 2 en ga naar schatting 165 betalen voor de ev6 dus waar je die bedragen van haalt vraag ik me af.

Los daarvan betaal ik nu 200 voor een Citroen c3 dus die bedragen zijn nog steeds heel laag.

Maar we staan nu waar nederland 3 jaar geleden stond, elke nieuwe bedrijfswagen is elektrisch en hybrides beginnen afgestraft te worden...

11400 - RX 6800 | Kia EV6 Business plus long range rwd


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • IvoB2
  • Registratie: April 2019
  • Laatst online: 28-12-2024
ColdRain schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 18:42:
Voor 'n EV betaal je in BE de minimum VAA en die komt voor dit jaar op € 1600 (133/maand) dus als het in NL dan 300/K=1200/j wordt valt dat toch best nog mee lijkt me.
Dat is ook niet helemaal correct want de VAA voor een BEV wordt berekend op de catalogusprijs met een CO2 waarde van 0 (kortingen NIET meegerekend).
Voor bv. een nieuwe EV6 GT line van 65.000 € zonder opties zit je dan het eerste jaar al aan een maandbedrag rond de 185 € (2229 €/jaar).
De volgende jaren daalt het dan wel telkens met 6% met een min. van 70%.
Op vier jaar zit je dan op een gemiddelde van 169 €/maand.
=> cataloguswaarde x quotiënt datum eerste inschrijving x gebruiksduur x CO2 percentage x 6/7

Om aan dat min. van 133 € te komen mag je EV niet meer kosten dan 43000 € (cataloguswaarde!).
En daar vallen alleen de kale versies van de Business en Air onder voorzien van een 58 kWh accu.

[ Voor 30% gewijzigd door IvoB2 op 03-02-2024 19:55 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • ColdRain
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 15-09 13:06
@izzet3838 en @IvoB2 jullie hebben gelijk, ik betaalde tot voor kort VAA voor m'n Ioniq 28 kWh en die zit (uiteraard) aan 't minimum. Voor de EV6 zal het wel iets meer zijn.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Polo132
  • Registratie: November 2022
  • Laatst online: 08-08 12:46
sn0x0r schreef op dinsdag 30 januari 2024 @ 15:25:
[...]


Dit heb ik ook. Dan gaat ineens de stoel bij mijn profiel naar de stand van mijn vrouw en lijkt hij alle geheugen van de stoelinstellingen van het andere profiel overgenomen te hebben. Kan ik hem weer helemaal opnieuw gaan instellen naar mijn behoeften. Is echt heel irritant.

Ik had aanvankelijk het idee dat het gebeurde als mijn vrouw op afstand vanuit haar Kia Connect App keek waar de auto was, want als ik dan instap in de auto staat haar profiel ook ineens als de laatst gebruikte. als ik dan naar mijn profiel ging waren mijn instellingen altijd fucked. Dat heb ik soort van opgelost door in Home Assistant het zo te maken dat wanneer ik van kantoor naar huis begin te rijden, zij een melding krijgt op d'r telefoon met een verwachtte ETA op basis van de verkeersdrukte. :+ Dan is alles opgelost, want het enige wat zij wil weten is wanneer ze met eten kan beginnen, en ik vergeet vaak te appen zodra ik vertrek haha.
Heb je hier wat meer info over? Is dit een integratie met je EV6 of puur obv je smartphone navigatie oid?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Gizmoke
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 26-08 20:39
DaMenaz schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 13:53:
[...]

Als je 17” neemt, dan kom je uit op 235/65/R17 als de omtrek ongeveer gelijk moet zijn. Dat zijn terreinband-maten! 😮
Maakt niet uit welke maat of soort band ik had het over het feit of 17" wel past over de remklauwen aangezien iemand zei dat hij liever een optie zag voor kleinere velgen ipv grotere dan de 20".

Aangezien ik van verschillende wagens heel wat velgen liggen heb wil ik het gewoon even passen. Maar ik ben vrij zeker dat ze tegen de remklauwen gaan zitten.

Volgens mij is 18" zelfs al nipt.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ColdRain
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 15-09 13:06
Gizmoke schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 22:14:
... of 17" wel past over de remklauwen
Ongetwijfeld OT maar waarom moeten remklauwen IN een velg passen? Auto's worden blijkbaar alsmaar breder ('n halve cm per jaar gemiddeld zo blijkt) dus dan moet er intussen toch voldoende plaats zijn om remmen en wielen niet te laten interfereren?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Gizmoke
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 26-08 20:39
ColdRain schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 22:47:
[...]

Ongetwijfeld OT maar waarom moeten remklauwen IN een velg passen? Auto's worden blijkbaar alsmaar breder ('n halve cm per jaar gemiddeld zo blijkt) dus dan moet er intussen toch voldoende plaats zijn om remmen en wielen niet te laten interfereren?
Omdat de de schijfremmen (remschijf + remklauw) gemonteerd worden/samen gaan met de wielhub. Het gedeelte waar de velg op wordt bevestigd.

Wordt de auto breder, dan wordt de as breder.

Is puur optisch ook en ze kunnen moeilijk velgen nemen de breedte van een klassieke getrokken kar :)

En hoe zwaarder en sneller (of een combo van beiden) hoe groter de diameter van de remschijf. Daar moet dan nog de klauw op passen en je hebt al snel een diameter van 40+cm ... en daar past een 17" velg niet meer over.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Peter-036
  • Registratie: Januari 2022
  • Nu online
ColdRain schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 22:47:

Ongetwijfeld OT maar waarom moeten remklauwen IN een velg passen? Auto's worden blijkbaar alsmaar breder ('n halve cm per jaar gemiddeld zo blijkt) dus dan moet er intussen toch voldoende plaats zijn om remmen en wielen niet te laten interfereren?
De schijfremmen kunnen wel 'inboard' geplaatst worden, maar dat is nogal een ingewikkelder constructie omdat je dan het wiel vrij ver buiten de lagers moet monteren, of een set extra lagers nodig zou hebben.
Kortom: een kostenoverweging van de autoproducenten.

It is what it is.If you can't change it, deal with it!


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • DaMenaz
  • Registratie: December 2016
  • Laatst online: 14:56
anboni schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 18:25:
[...]


Als ik goed gegoogled heb, zijn de plannen om voor EVs het MRB tarief van benzineauto's aan te houden. Per 2025 met 75% korting, per 2026 het volle tarief. Zou voor 'n EV6 op E300/kwartaal komen. Maar goed, plannen, dus nog niks definitief.
Precies. En plannen van een oud kabinet, dus kan nog alle kanten op.

Eerst dinsdag maar eens zien wat de nieuwe Eerste Kamer met de salderingsregeling gaat doen.

Catch my drift?


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Robert1962
  • Registratie: November 2015
  • Laatst online: 19-09 13:54
The Wizard schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 18:38:
[...]

Nee, de ICCU doet alleen de AC laden, V2L en de DC/DC conversie voor de 12V accu.

Het komt soms voor bij elke EV, kijk maar eens bij Björn zijn video's. Kan een miscommunicatie zijn tussen de laadpaal en de auto, komt soms voor.
Dank voor je reactie

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DigitalHombre
  • Registratie: Mei 2022
  • Laatst online: 27-09 18:49
ColdRain schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 18:42:
Voor 'n EV betaal je in BE de minimum VAA en die komt voor dit jaar op € 1600 (133/maand) dus als het in NL dan 300/K=1200/j wordt valt dat toch best nog mee lijkt me.
Klein detail, het bedrag van 300€/kwartaal in NL gaat over een voorstel betreffende de wegentaks (MRB) en niet over het VAA (voordeel alle aard) wat dan weer betrekking heeft op de belastingbijdrage op het loon als je rijdt met een salariswagen en/of een firmawagen ook kosteloos privé mag gebruiken. Twee compleet andere zaken dus.
Overigens is er nog geen MRB (verkeersbelasting) in BE op BEV's en ook geen inschrijvingstaks (BIV). Wij wachten in spanning de verkiezingen af dit jaar.

[ Voor 0% gewijzigd door DigitalHombre op 06-02-2024 12:03 . Reden: Typo ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • IvoB2
  • Registratie: April 2019
  • Laatst online: 28-12-2024
DigitalHombre schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 12:02:
[...]
Overigens is er nog geen MRB (verkeersbelasting) in BE op BEV's en ook geen inschrijvingstaks (BIV). Wij wachten in spanning de verkiezingen af dit jaar.
En ook nog geen premie voor de privéaankoop van een BEV. :+

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DaMenaz
  • Registratie: December 2016
  • Laatst online: 14:56


Oef. EV6 Ducktail. Niet mijn ding...

Catch my drift?


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • izzet3838
  • Registratie: April 2013
  • Laatst online: 16:17
Normaalgesproken ben ik fan van spoilers maar de ev6 heeft sowieso een drukke achterkant met een lichtbalk die al een soort spoiler vormt, dus ik ga hem overslaan denk ik.

11400 - RX 6800 | Kia EV6 Business plus long range rwd


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • macfocus
  • Registratie: December 2015
  • Laatst online: 08:42
Dat is bestaat en kan, wil niet zeggen dat je het ook moet doen.
Op de mijne die morgen wordt geleverd, komt ie lig niet.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • gjdev
  • Registratie: Januari 2024
  • Laatst online: 07-03 18:16
Niet mijn smaak. Die remklauwen van de EV6 in het filmpje zijn zeker ook een mod? Hoe lelijk wil je je auto maken... :o

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Polo132
  • Registratie: November 2022
  • Laatst online: 08-08 12:46
https://electrek.co/2024/02/05/kia-recalling-ev6-niro-evs/

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/9z2H7ioeQ86nnuAHMno2mzBC-0s=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/niRoZYnuMFzl6o7euAxW9h92.jpg?f=fotoalbum_large

[ Voor 98% gewijzigd door Polo132 op 06-02-2024 18:04 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ColdRain
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 15-09 13:06
Uitgeleverd 9 mei '23 dus ik zal m'n mailbox rond 9 maart maar wat extra in 't oog houden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Hans Br
  • Registratie: Juli 2019
  • Laatst online: 03-10 18:38
Zou je de USB A connectie kunnen ontdubbelen om 2 connecties te kunnen maken.
Iemand ervaring mee.
Dan zou je audio USB stickje en een wireless dongel kunnen plaatsen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • carcept2009
  • Registratie: Juli 2009
  • Laatst online: 11:49
Deze vind ik ook te heftig.

https://maxtondesign.nl/p...mk1-spoiler-extension-v1/
Deze van maxton vind ik een stuk subtieler. Maakt de achterkant net even wat anders en blijft toch speels.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • izzet3838
  • Registratie: April 2013
  • Laatst online: 16:17
carcept2009 schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 19:24:
[...]


Deze vind ik ook te heftig.

https://maxtondesign.nl/p...mk1-spoiler-extension-v1/
Deze van maxton vind ik een stuk subtieler. Maakt de achterkant net even wat anders en blijft toch speels.
Die is idd niet verkeerd maar goed ziet er wat mij betreft iets te "dik" uit voor mijn ev6 met ca 250pk :+

11400 - RX 6800 | Kia EV6 Business plus long range rwd


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • carcept2009
  • Registratie: Juli 2009
  • Laatst online: 11:49
izzet3838 schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 19:26:
[...]

Die is idd niet verkeerd maar goed ziet er wat mij betreft iets te "dik" uit voor mijn ev6 met ca 250pk :+
8)7 Ik snap je helemaal.
Denk toch dat ik hem bestel om mijne net even anders te maken.
Logo’s zwart, deze spoiler en ben dan toch net even anders tussen al die andere EV6’s

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FCTW
  • Registratie: Juli 2023
  • Laatst online: 16:08
Hans Br schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 18:28:
Zou je de USB A connectie kunnen ontdubbelen om 2 connecties te kunnen maken.
Iemand ervaring mee.
Dan zou je audio USB stickje en een wireless dongel kunnen plaatsen.
Je kunt een usb hub proberen

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • The Wizard
  • Registratie: Januari 2000
  • Laatst online: 03-10 11:01

The Wizard

Moderator Mobile
izzet3838 schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 19:26:
[...]

Die is idd niet verkeerd maar goed ziet er wat mij betreft iets te "dik" uit voor mijn ev6 met ca 250pk :+
Heb je hem getuned? Ik kom niet verder dan 230 pk in mijn EV6 :P

7090 kWp, 3 subsystemen (20x LG 320 Wp / 3x Canadian Solar 230 Wp)


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • ColdRain
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 15-09 13:06
Misschien wordt die 250 pk EV6 getrokken door 20 paarden?

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • RobbertEV6
  • Registratie: Juni 2022
  • Laatst online: 04-08-2024
Ik heb een CarlinKit “over”. De nieuwe auto van mijn vrouw had er al 1 en in m’n EV6 had ik hem al een tijdje. Hij is een paar maanden oud. Het gaat om deze:

https://www.carlinkit.sto...y-multimedia-smart-ai-box

Iemand interesse? Ik wil er €75 voor hebben, excl evt verzendkosten. Laat maar weten😊

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • macfocus
  • Registratie: December 2015
  • Laatst online: 08:42
Zojuist de Ceed Sportswagon schoon en leeggemaakt zodat morgen de meneer die de EV6 komt brengen deze kan goedkeuren en innemen.
Nou ben ik wel benieuwd hoe de LM denkt dat ik ga rijden de eerste week.
De laadpas wordt nl. tussen 5 en 7 dagen na levering auto, thuis geleverd.

Hoe ga ik stroom in die auto stoppen?

Nou begrijp ik best dat die 5-7 dagen vast ruim is, en ik heb zelf al een granny lader gekocht, maar toch….

Zonder laadpas niet laden aan een openbare laadpaal lijkt me? Met je pinpas of creditcard werkt toch niet?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Polo132
  • Registratie: November 2022
  • Laatst online: 08-08 12:46
macfocus schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 20:28:
Zojuist de Ceed Sportswagon schoon en leeggemaakt zodat morgen de meneer die de EV6 komt brengen deze kan goedkeuren en innemen.
Nou ben ik wel benieuwd hoe de LM denkt dat ik ga rijden de eerste week.
De laadpas wordt nl. tussen 5 en 7 dagen na levering auto, thuis geleverd.

Hoe ga ik stroom in die auto stoppen?

Nou begrijp ik best dat die 5-7 dagen vast ruim is, en ik heb zelf al een granny lader gekocht, maar toch….

Zonder laadpas niet laden aan een openbare laadpaal lijkt me? Met je pinpas of creditcard werkt toch niet?
Via een app als Smoov voor AC laders in de straat, gekoppeld aan credit card. En Fastned app voor DC snelladen langs snelweg. Je moet even kijken waar je verwacht te moeten laden deze week en welke aanbieder bij de paal hoort. En dus welke app je moet hebben. Bij mij in de buurt is het bijna allemaal Smoov. Veel plezier met de EV6 in ontvangst nemen morgen!

Edit: weet niet of het bij alle snelladers zo is maar bij Fastned kan het ook via QR code zonder account: Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/ZS8oCbJCjAABW-dk8YElFpfGdzY=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/cKmiBoj6l6JeGYQSha1NdDuJ.jpg?f=fotoalbum_large en op sommige locaties zelfs al met betaalpas.

[ Voor 32% gewijzigd door Polo132 op 06-02-2024 20:51 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • murky123
  • Registratie: Augustus 2004
  • Laatst online: 02-10 08:46
ColdRain schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 18:16:
[...]

Uitgeleverd 9 mei '23 dus ik zal m'n mailbox rond 9 maart maar wat extra in 't oog houden.
jou EV6 is toch niet in amerika ?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • murky123
  • Registratie: Augustus 2004
  • Laatst online: 02-10 08:46
macfocus schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 20:28:
Zojuist de Ceed Sportswagon schoon en leeggemaakt zodat morgen de meneer die de EV6 komt brengen deze kan goedkeuren en innemen.
Nou ben ik wel benieuwd hoe de LM denkt dat ik ga rijden de eerste week.
De laadpas wordt nl. tussen 5 en 7 dagen na levering auto, thuis geleverd.

Hoe ga ik stroom in die auto stoppen?

Nou begrijp ik best dat die 5-7 dagen vast ruim is, en ik heb zelf al een granny lader gekocht, maar toch….

Zonder laadpas niet laden aan een openbare laadpaal lijkt me? Met je pinpas of creditcard werkt toch niet?
Hoe lang van te voren wist je dat je EV ging rijden, je had alvast een pasje voor jezelf kunnen regelen.
Klein stukje voorbereiding. :D

maar de EV zal vast met een volle accu worden afgeleverd. dus je kan iig iets

[ Voor 4% gewijzigd door murky123 op 06-02-2024 20:57 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DaMenaz
  • Registratie: December 2016
  • Laatst online: 14:56
macfocus schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 20:28:
Zojuist de Ceed Sportswagon schoon en leeggemaakt zodat morgen de meneer die de EV6 komt brengen deze kan goedkeuren en innemen.
Nou ben ik wel benieuwd hoe de LM denkt dat ik ga rijden de eerste week.
De laadpas wordt nl. tussen 5 en 7 dagen na levering auto, thuis geleverd.

Hoe ga ik stroom in die auto stoppen?

Nou begrijp ik best dat die 5-7 dagen vast ruim is, en ik heb zelf al een granny lader gekocht, maar toch….

Zonder laadpas niet laden aan een openbare laadpaal lijkt me? Met je pinpas of creditcard werkt toch niet?
[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3

Catch my drift?


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • macfocus
  • Registratie: December 2015
  • Laatst online: 08:42
murky123 schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 20:56:
[...]


Hoe lang van te voren wist je dat je EV ging rijden, je had alvast een pasje voor jezelf kunnen regelen.
Klein stukje voorbereiding. :D

maar de EV zal vast met een volle accu worden afgeleverd. dus je kan iig iets
Lease…. Dat loopt via de Leasemaatschappij.
En qua voorbereiding ik heb de grannylader al liggen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ColdRain
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 15-09 13:06
murky123 schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 20:54:
jou EV6 is toch niet in amerika ?
Uit een ander hetzelfde artikel haal ik dat Kia er 19000 verkocht in 2023. Dus worden ze dan niet allemaal op 1 plaats in Korea gebouwd? Ik vermoed dat het weinig uitmaakt waar die geleverd is, VS of EU, een drive shaft is toch niet meteen iets wat markt-specifiek is?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Polo132
  • Registratie: November 2022
  • Laatst online: 08-08 12:46
ColdRain schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 21:20:
[...]

Uit een ander hetzelfde artikel haal ik dat Kia er 19000 verkocht in 2023. Dus worden ze dan niet allemaal op 1 plaats in Korea gebouwd? Ik vermoed dat het weinig uitmaakt waar die geleverd is, VS of EU, een drive shaft is toch niet meteen iets wat markt-specifiek is?
Zo las ik het inderdaad ook, mede omdat het probleem is ontdekt door een incident in Turkije.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • izzet3838
  • Registratie: April 2013
  • Laatst online: 16:17
carcept2009 schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 19:31:
[...]


8)7 Ik snap je helemaal.
Denk toch dat ik hem bestel om mijne net even anders te maken.
Logo’s zwart, deze spoiler en ben dan toch net even anders tussen al die andere EV6’s
Logo's wou ik ook doen al besteld toevallig?
Ik wil er bij voorkeur die gewoon over de zilveren logo's plakken bestaan die, of moet ik ze echt vervangen?
Evt was spuiten ook een optie maar met zon plastidip achting ding...

11400 - RX 6800 | Kia EV6 Business plus long range rwd


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • murky123
  • Registratie: Augustus 2004
  • Laatst online: 02-10 08:46
ColdRain schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 21:20:
[...]

Uit een ander hetzelfde artikel haal ik dat Kia er 19000 verkocht in 2023. Dus worden ze dan niet allemaal op 1 plaats in Korea gebouwd? Ik vermoed dat het weinig uitmaakt waar die geleverd is, VS of EU, een drive shaft is toch niet meteen iets wat markt-specifiek is?
dat klopt, maar wat een autoriteit een issue vind in het betreffende land, dan hoeft dat niet een recall te betekenen in een ander land

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • izzet3838
  • Registratie: April 2013
  • Laatst online: 16:17
The Wizard schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 19:32:
[...]

Heb je hem getuned? Ik kom niet verder dan 230 pk in mijn EV6 :P
Ja wist niet precies hoeveel het was, maakt trouwens ook weinig uit, ik kijk gewoon naar de 0-100 tijd bij ev's
+8s is traag
6-8 vlot voor dagelijks gebruik
5-6 snel
-5 :X

11400 - RX 6800 | Kia EV6 Business plus long range rwd


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • izzet3838
  • Registratie: April 2013
  • Laatst online: 16:17
macfocus schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 20:28:
Zojuist de Ceed Sportswagon schoon en leeggemaakt zodat morgen de meneer die de EV6 komt brengen deze kan goedkeuren en innemen.
Nou ben ik wel benieuwd hoe de LM denkt dat ik ga rijden de eerste week.
De laadpas wordt nl. tussen 5 en 7 dagen na levering auto, thuis geleverd.

Hoe ga ik stroom in die auto stoppen?

Nou begrijp ik best dat die 5-7 dagen vast ruim is, en ik heb zelf al een granny lader gekocht, maar toch….

Zonder laadpas niet laden aan een openbare laadpaal lijkt me? Met je pinpas of creditcard werkt toch niet?
Bij fastned en tesla kun je id app je kredietkaart koppelen en zo kun je evt enkele dagen overbruggen.

Daarnaast krijg je ook een pas bij de kia denk ik, maar dat weetn ik niet zeker aangezien ik de mijne nog niet heb...

Als je korte afstanden doet zal de granny ook wel lukken, je kunt ongeveer 100km op 10 uur bijladen, dus als je hem iedere avond insteekt en niet meer dan 150km rijdt moet dat ook lukken...

[ Voor 9% gewijzigd door izzet3838 op 06-02-2024 22:53 ]

11400 - RX 6800 | Kia EV6 Business plus long range rwd


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • HansAuutB
  • Registratie: November 2021
  • Laatst online: 13:19
RobbertEV6 schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 20:16:
Ik heb een CarlinKit “over”. De nieuwe auto van mijn vrouw had er al 1 en in m’n EV6 had ik hem al een tijdje. Hij is een paar maanden oud. Het gaat om deze:

https://www.carlinkit.sto...y-multimedia-smart-ai-box

Iemand interesse? Ik wil er €75 voor hebben, excl evt verzendkosten. Laat maar weten😊
Dat ding heeft toch een eigen sim-card nodig, of niet? Zonder sim nauwelijks functionaliteit?

Rijdt sinds 05-10-2022 een KIA EV6 GT-line rwd Runway Red


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • izzet3838
  • Registratie: April 2013
  • Laatst online: 16:17
HansAuutB schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 23:37:
[...]

Dat ding heeft toch een eigen sim-card nodig, of niet? Zonder sim nauwelijks functionaliteit?
Klopt je kunt wel je telefoon linken via hotspot, het idee van netflix/youtube lijkt me leuk(tijdens het laden natuurlijk), maar die dingen zijn idd slecht geopltimaliseerd, al is de carlinkit wel de beste die je kunt kopen met bv native netflix support...

11400 - RX 6800 | Kia EV6 Business plus long range rwd


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • carcept2009
  • Registratie: Juli 2009
  • Laatst online: 11:49
izzet3838 schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 22:44:
[...]

Logo's wou ik ook doen al besteld toevallig?
Ik wil er bij voorkeur die gewoon over de zilveren logo's plakken bestaan die, of moet ik ze echt vervangen?
Evt was spuiten ook een optie maar met zon plastidip achting ding...
Zijn wel zwarte logo’s te vinden.

Op sharkracing staan originele logo’s.
Echter wel goed aan de prijs met 80 dollar voor de voorkant en achterkant. Ev6 logo hebben ze ook in het zwart. Alle glanzend.
Zien er wel echt gelikt uit.

Plakken ben ik echt geen fan van.
Plastidip zie je vaak ook. Zeker als het logo er niet af is geweest maar op de auto gespoten.
Anders zie je vaak het zilver toch her en der nog.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • izzet3838
  • Registratie: April 2013
  • Laatst online: 16:17
carcept2009 schreef op woensdag 7 februari 2024 @ 08:49:
[...]


Zijn wel zwarte logo’s te vinden.

Op sharkracing staan originele logo’s.
Echter wel goed aan de prijs met 80 dollar voor de voorkant en achterkant. Ev6 logo hebben ze ook in het zwart. Alle glanzend.
Zien er wel echt gelikt uit.

Plakken ben ik echt geen fan van.
Plastidip zie je vaak ook. Zeker als het logo er niet af is geweest maar op de auto gespoten.
Anders zie je vaak het zilver toch her en der nog.
Bij voorkeur wil ik het logo er graag op laten. Vond het volgende terug: https://www.reddit.com/r/..._kia_badges_on_black_ev6/

Er was ook nog iemand die een ander product had gebruikt, wat op plastidip lijkt maar makkelijker te verwijderen zou zijn, alleen vind ik die niet direct terug...

YouTube: KIA ev6 using Plasti Dip on the emblem/badge on a car

Lijkt me wel een goede keuze, alleen vraag ik me af of dit de wasstraat gaat overleven, iemand een idee?

[ Voor 11% gewijzigd door izzet3838 op 07-02-2024 09:07 ]

11400 - RX 6800 | Kia EV6 Business plus long range rwd


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • petertenboer
  • Registratie: Januari 2013
  • Laatst online: 08:36
Iemand die deze feature van extra ontvochtigen door airconditioning in zijn EV6 heeft?

https://youtu.be/9wu-CHUeCHI?si=SOYVt5Bw_LCIxigV

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Phusebox
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 10:21
petertenboer schreef op woensdag 7 februari 2024 @ 09:26:
Iemand die deze feature van extra ontvochtigen door airconditioning in zijn EV6 heeft?

https://youtu.be/9wu-CHUeCHI?si=SOYVt5Bw_LCIxigV
Nope. Zal wel MY24 zijn of (wishful thinking) met een update bij een beurt worden toegevoegd.

xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • r0el
  • Registratie: November 2001
  • Niet online
izzet3838 schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 22:44:
[...]

Logo's wou ik ook doen al besteld toevallig?
Ik wil er bij voorkeur die gewoon over de zilveren logo's plakken bestaan die, of moet ik ze echt vervangen?
Evt was spuiten ook een optie maar met zon plastidip achting ding...
Op Reddit lees ik goede ervaringen met https://juststikitdecals.com/ als je wilt stickeren. Op verzoek sturen ze ook naar NL. Niet goedkoop..

[ Voor 5% gewijzigd door r0el op 07-02-2024 09:31 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • The Wizard
  • Registratie: Januari 2000
  • Laatst online: 03-10 11:01

The Wizard

Moderator Mobile
Phusebox schreef op woensdag 7 februari 2024 @ 09:28:
[...]

Nope. Zal wel MY24 zijn of (wishful thinking) met een update bij een beurt worden toegevoegd.
Er staat 2022 - 2024 EV6, maar misschien is het alleen bij US modellen of toch via een OTA update. Zou wel een handige functie zijn.

7090 kWp, 3 subsystemen (20x LG 320 Wp / 3x Canadian Solar 230 Wp)


Acties:
  • +12 Henk 'm!

  • macfocus
  • Registratie: December 2015
  • Laatst online: 08:42
Hij is er!
Blijft vaag dat er 3! man separaat langskomen om de wissel te doen.
1. Dekra, controle oude auto
2. Levert de nieuwe af
3. Haalt de oude op.


Maar goed, de EV6 is er.
Netjes met tijdelijke laadpas, en ik meende zo heel snel te zien zonder trekhaak.
Maar was nogal druk met werk, dus ga straks even echt goed kijken.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/ReY2XlYhfOOPSC8iwan0Fzw-yNA=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/6LlulwH5wf2xa6mddvopiUnR.jpg?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/bV6TSLE7iOh8GMjWAs6DS6zJ_Ys=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/FtcPYKxHtXVFi0lXL1tpKYsJ.jpg?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/rpBLJeBdrBMjcBkzfWlXvxPVEuE=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/TsSq3aFWkj15jI9OBckIflka.jpg?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/AX-CI_qOTW_xjfiTHjc8YbORQ8M=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/cjqAO8h0pnrOpFzvjEyAkAI0.jpg?f=user_large

[ Voor 0% gewijzigd door macfocus op 07-02-2024 14:21 . Reden: typo's ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • IvoB2
  • Registratie: April 2019
  • Laatst online: 28-12-2024
macfocus schreef op woensdag 7 februari 2024 @ 13:18:
Maar goed, de EV6 is er.
Netjes met tijdelijke laadpas, en ik meende zo heel snel te zien zonder trekhaak.
Maar was nogsl druk met werk, dus ga straks even echt goed kijken.
De EV6 heeft normaal gezien en afneembare trekhaak.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • macfocus
  • Registratie: December 2015
  • Laatst online: 08:42
IvoB2 schreef op woensdag 7 februari 2024 @ 13:39:
[...]

De EV6 heeft normaal gezien en afneembare trekhaak.
Ik zie niks in de kofferbak, dus die zal er wel niet onderzitten nog...
Ff bellen met de LM, komt goed.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • murky123
  • Registratie: Augustus 2004
  • Laatst online: 02-10 08:46
macfocus schreef op woensdag 7 februari 2024 @ 14:21:
[...]


Ik zie niks in de kofferbak, dus die zal er wel niet onderzitten nog...
Ff bellen met de LM, komt goed.
als je niet het meridian sound system hebt, dan kan de afneembare trekhaak liggen in de uitsparing onder je vloer in de kofferbak, daar waar de subwoofer hoort te zitten.

daar bewaar ik mijn afneembare trekhaak ook

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Decal1981
  • Registratie: Januari 2022
  • Laatst online: 02-12-2024
*knip* nee dat mag niet

[ Voor 148% gewijzigd door twain4me op 07-02-2024 15:09 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DaMenaz
  • Registratie: December 2016
  • Laatst online: 14:56
macfocus schreef op woensdag 7 februari 2024 @ 14:21:
[...]


Ik zie niks in de kofferbak, dus die zal er wel niet onderzitten nog...
Ff bellen met de LM, komt goed.
Gefeliciteerd met de EV6. Het genieten gaat beginnen!

Trekhaak zie je snel genoeg. Even op de knietjes aan de achterkant en dan zie je de hardware wel zitten. Wat ik zo op de foto zie, zit er nog geen trekhaak, want de rechtopstaande plastic rand helemaal onderaan de bumper is nog intact. Bij een trekhaak halen ze daar een stuk plastic weg.

Trekhaak is altijd aftermarket. Af-fabriek levert KIA geen trekhaak. Vast of afneembaar is dus eigen keuze.

[ Voor 7% gewijzigd door DaMenaz op 07-02-2024 15:05 ]

Catch my drift?


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • macfocus
  • Registratie: December 2015
  • Laatst online: 08:42
DaMenaz schreef op woensdag 7 februari 2024 @ 14:59:
[...]

Gefeliciteerd met de EV6. Het genieten gaat beginnen!

Trekhaak zie je snel genoeg. Even op de knietjes aan de achterkant en dan zie je de hardware wel zitten. Wat ik zo op de foto zie, zit er nog geen trekhaak, want de rechtopstaande plastic rand helemaal onderaan de bumper is nog intact. Bij een trekhaak halen ze daar een stuk plastic weg.

Trekhaak is altijd aftermarket. Af-fabriek levert KIA geen trekhaak. Vast of afneembaar is dus eigen keuze.
De afspraak was dat de LM hem eronder zou laten zetten. Ah wel, komt goed. Het is nou niet dat ik morgen die trekhaak nodig heb.
Pagina: 1 ... 340 ... 447 Laatste

Let op:
Openbaar laden, laadpassen, etc. in: [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3.

Bestellingen, leveringen en "waar is de boot"-posts over de Kia EV6 mogen in: Het KIA EV6 leveringen topic