Wil dit even beamen, in SNOW rijd je vanzelf rustiger weg (je gaspedaal intrappen reageert dan anders).
Mijn vrouw vond het ook een stuk fijner rijden.Gewoon gedoseerd van het "gas" af gaan.
Hmm een auto die gaat glijden bij remmen. Niet handig, sowieso niet bij remmen (dan liever gas bijgeven om te ‘sturen’).:
[...]
Gewoon gedoseerd van het "gas" af gaan.
Alle remkracht die je te kort komt en zelf bij moet remmen gaat alsnog resulteren in glijden dus dat gaat mijn inziens niet heel veel helpen.
Ik heb me er wel mee vermaakt de laatste dagen.
Dit valt wel mee, je hebt een extra knop in je menu
:fill(white):strip_exif()/f/image/xfyhqPfMfjYvCr1PsM6I2Idz.png?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/KbxCejOh4WS8ABMEY2pQPynI.jpg?f=user_large)
[ Voor 3% gewijzigd door king_dude op 20-01-2024 11:12 ]
but I don't like you in that way
the best things in life are illegal
born to do porn!
Idd, ook tot onder 0% getest (ook met dit koude weer) en bij 0% heb je nog ca 4,5 / 5% echte SOC, dus bij rustig rijden 10 tot 20 km afhankelijk van de verwarming/weer/etc. Hij is wel zo traag als een slak met 30 - 50 kW vermogen
.
7090 kWp, 3 subsystemen (20x LG 320 Wp / 3x Canadian Solar 230 Wp)
Kun je specifieker zijn hoe getest is en welke omstandigheden er waren, en met welke uitkomst?
[ Voor 10% gewijzigd door king_dude op 20-01-2024 14:50 ]
Heel simpel, gewoon een lange zakelijk rit:
[...]
Kun je specifieker zijn hoe getest is en welke omstandigheden er waren, en met welke uitkomst?
Je triggert mij wel. Ook specifiek deze condities?
Haha als de auto zou denken dat ik de grotere accu zou hebben, had ik dit probleem zeker niet
. Beetje incalculeren hoe ik uit kom als ik naar huis rij, in dit geval de laatste kilometers met 0%/0 km, buitentemp was 0 graden bij aankomst.:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/s2Sp6k4co8KdnL92s5QfW6E9.jpg?f=user_large)
7090 kWp, 3 subsystemen (20x LG 320 Wp / 3x Canadian Solar 230 Wp)
Je bent serieus zo koud bloedig dat je dit flikt?:
[...]
Heel simpel, gewoon een lange zakelijk rit
Nou hou ik wel via Carscanner de daadwerkelijke SOC en andere parameters in de gaten.
stel je kwam 3km van huis volledig stil te staan dan was je van plan te duwen? 
[ Voor 24% gewijzigd door Polo132 op 20-01-2024 17:18 ]
Ik heb geen idee, maar als ik mijn bed uitmoet op een onchristelijk tijdstip om mijn auto te laden….:
[...]
Je bent serieus zo koud bloedig dat je dit flikt?
Wel fijn dat jullie het doen zodat wij het niet hoeven!
Even in de edit een korte off topic vraag: werkt scheduled charging met publieke laders? Weet dat het een beetje een no go is om te kleven maar ik moet 8u van huis morgen ochtend en heb 100% nodig. Laat hem liever niet 8+ uur op 100 staan in deze kou en ook geen zin om 2u vroeger de kou in te gaan om hem aan de lader te hangen. Was van plan om hem uur of 11 dan aan de lader te hangen met schedule als dat dus überhaupt werkt?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/1MoACxVZ0nIMQl2bQx2g3obn.jpg?f=user_large)
op een andere pagina noemen ze deze ‘long period’ langer dan 8 uur. Nee een keer zal geen verschil maken maar als in 3 jaar tijd die ene keer 1.000 keer gaat worden kan het wel het verschil maken in je accu degradatie of die in jaar 4 10 of 15 procent is bijv. En dat kan weer net het verschil maken of je die ene route volledig kan rijden of toch even een laadpaal moet pakken. (Samen met een hoop andere variabelen, hoe vaak gebruik je DC, hoe leeg laat je de batterij lopen voordat je weer laadt, etc)
[ Voor 5% gewijzigd door Polo132 op 21-01-2024 09:11 ]
Ik ben ook zo. Laat hem niet langer dan twee a drie uur op 100% staan.:
[...]
[Afbeelding] op een andere pagina noemen ze deze ‘long period’ langer dan 8 uur. Nee een keer zal geen verschil maken maar als in 3 jaar tijd die ene keer 1.000 keer gaat worden kan het wel het verschil maken in je accu degradatie of die in jaar 4 10 of 15 procent is bijv. En dat kan weer net het verschil maken of je die ene route volledig kan rijden of toch even een laadpaal moet pakken. (Samen met een hoop andere variabelen, hoe vaak gebruik je DC, hoe leeg laat je de batterij lopen voordat je weer laadt, etc)
Maar ja, het is ergens wel een beetje mieren neuken inderdaad.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Rij zelf al acht jaar elektrisch en zeker als ik langere trips heb laad ik de batterij altijd tot 100% en dan komt het regelmatig voor dat er nog minimaal zes en soms tien uur tussen 100% en wegrijden zit. Beide auto’s die ik ingeleverd heb hadden nog een SOH van 100% bij verkoop.:
[...]
[Afbeelding] op een andere pagina noemen ze deze ‘long period’ langer dan 8 uur. Nee een keer zal geen verschil maken maar als in 3 jaar tijd die ene keer 1.000 keer gaat worden kan het wel het verschil maken in je accu degradatie of die in jaar 4 10 of 15 procent is bijv. En dat kan weer net het verschil maken of je die ene route volledig kan rijden of toch even een laadpaal moet pakken. (Samen met een hoop andere variabelen, hoe vaak gebruik je DC, hoe leeg laat je de batterij lopen voordat je weer laadt, etc)
Maar ja, het is ergens wel een beetje mieren neuken inderdaad.
Dank dat je mij niet in twijfel trekt
Ik denk eerder omdat je de SOH waarde gerapporteerd door de BMS van je auto niet een correcte weergave is van de daadwerkelijke SOH van je batterij. Ik denk dat de gerapporteerde SOH pas naar beneden gaat als er cellen gevonden die onder een bepaalde threshold vallen. Misschien dat er ook gecompenseerd wordt voor de extra buffer in de batterij. Tot die tijd zie je dus 100%, terwijl er wel degelijk enige degradatie is. Na enkele jaren en/of 120.000 km is die er sowieso. Maar een paar procent merk je ook niet direct aan je range.:
[...]
Dank dat je mij niet in twijfel trekt
Mijn Kia Niro met 120.000 km op de teller had volgens mijn carscanner 100% SOH en alle cellen hadden de juiste voltages. Tevens nog steeds dezelfde range in zomer en winter als bij aankoop.
Wellicht ook omdat het laden niet extreem snel kon (Max 76 KWh) en daardoor de batterij beter beschermt is geweest?
Maar waarom zou je dagelijks of toch regelmatig rekening houden met iets waarvan je de vermoede nadelen niet merkt?
[ Voor 31% gewijzigd door IvoB2 op 21-01-2024 14:48 ]
ESP uitgezet en alleen aan het driften geweest?
. Dat is echt geen normaal verbruik, dat heb ik niet eens gehaald met een 120 km/u tegenwind (storm), toen bleef ik nog rond de 30.
7090 kWp, 3 subsystemen (20x LG 320 Wp / 3x Canadian Solar 230 Wp)
Dit is toch niet de app?
[ Voor 5% gewijzigd door Loei123 op 22-01-2024 07:31 ]
Hartelijk dank voor je reactie. Inmiddels weer zelf opgelost. 15 min gewacht uit de auto. Toen weer in de auto en eerst startknop ingedrukt zonder rem ingedrukt te houden. En ja hoor hij ging uit. Daarna met rem ingetrapt startknop weer ingedrukt. Wachten op ready lampje en kon hem weer in de versnelling zetten
. Ik ga morgenmi even naar de dealer want ik vind dit zo wonderbaarlijk. Snap hier niets van. Die methode die jij aangaf inderdaad nog niet geprobeerd, omdat het al is opgelost nu. Maar moet je dan switchen in de auto? En hoe doe je dat dan? En ja ik heb de update van november als laatste.
Linksboven op het cirkeltje drukken, daar krijg je de optie om te switchen, en standaard heb je dan een gast account beschikbaar::
[...]
Hartelijk dank voor je reactie. Inmiddels weer zelf opgelost. 15 min gewacht uit de auto. Toen weer in de auto en eerst startknop ingedrukt zonder rem ingedrukt te houden. En ja hoor hij ging uit. Daarna met rem ingetrapt startknop weer ingedrukt. Wachten op ready lampje en kon hem weer in de versnelling zetten
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/PC9kDMfFczL4riMwZatdGUxk.jpg?f=user_large)
Heb hier ook een mogelijke oplossing: https://youtu.be/HbCKT7vKwIA?si=0AD8WP7uirXVMTpA:
[...]
Hartelijk dank voor je reactie. Inmiddels weer zelf opgelost. 15 min gewacht uit de auto. Toen weer in de auto en eerst startknop ingedrukt zonder rem ingedrukt te houden. En ja hoor hij ging uit. Daarna met rem ingetrapt startknop weer ingedrukt. Wachten op ready lampje en kon hem weer in de versnelling zetten
Ik weet niet hoe snel de ingebouwde navi van Kia dit soort informatie bijwerkt? Is de voorgestelde laadstop ook nog afhankelijk van je instellingen, bijvoorbeeld de snelheid van de lader?
[ Voor 13% gewijzigd door glas86 op 23-01-2024 15:52 ]
.
7090 kWp, 3 subsystemen (20x LG 320 Wp / 3x Canadian Solar 230 Wp)
:strip_exif()/u/27216/bosmonster_dropdown.gif?f=community)
/u/484109/crop5a02a06850956_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/mph55RTcrvSfzSCVxujWMwbA.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/uTzknctSrGCEl1wUYvjyBnRM.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/oGXxl9UXVIXNQrqlqWjcNSSi.jpg?f=user_large)
/u/19825/odie4.png?f=community)
:strip_exif()/u/1521/Avatar2.gif?f=community){kind=avatar}
/u/54726/crop61d595cc88687.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/495638/crop5e03601e9bbb7_cropped.jpeg?f=community)
/u/1202750/crop62c5d57daeca1_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/513765/crop60b9f4452e389_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Y8D0coqdfARAh05XEGp2JUYP.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/1746150/crop6288a4ade76be_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/857373/crop66b36a00ebea2_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/95284/crop62bd8533c2ef0_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/54503/oogmoon.jpg?f=community)