Het grote Kia EV6 topic

[Wiliyama]

stimpyrulez schreef op dinsdag 15 november 2022 @ 07:07:
[...]


Maar heeft het niet te maken met een (te) hoge luchtvochtigheid in de auto?
Persoonlijk zou ik verwachten dat de auto dat zelf oplost in de 'auto' stand.

In mijn vorige auto's reed ik eigenlijk altijd met airco aan en verwarming om zo de vochtigheid in de auto weg te halen. Maar volgens mij werkt dat niet zo bij de EV6.

Tevens was dus wel bijzonder dat het alleen het stukje bij de camera betrof.
Volgens mij zit dit behoorlijk dicht (weet niet of het luchtdicht is/zou moeten zijn).
Is gewoon open aan de onderkant.

[MChellinga]

Anunnaki schreef op dinsdag 15 november 2022 @ 22:38:
[...]


Dit zie ik als ik op FastNed zoek.

[Afbeelding]

Ja klopt.. maar dat is echt zoeken op Fastned.(daar gaat hij niet op voorverwarmen als je die zo naar de auto stuurt) Je kunt in de app ook charing stations zelf zoeken of selected. Daar zie ik ze ook niet bij staan.

[hvdboogert]

Mijn EV6 heeft volgens de dealer de batterij conditioneringsupdate gehad. Ik heb meerder malen getest, maar zie geen verschil / aktie. Ook heb ik het idee dat het wintermodus scherm onveranderd is. Iemand een idee hoe ik dit kan controleren?

Ik vraag me überhaupt af of de updates te controleren zijn.

[Phusebox]

hvdboogert schreef op woensdag 16 november 2022 @ 06:34:
Mijn EV6 heeft volgens de dealer de batterij conditioneringsupdate gehad. Ik heb meerder malen getest, maar zie geen verschil / aktie. Ook heb ik het idee dat het wintermodus scherm onveranderd is. Iemand een idee hoe ik dit kan controleren?

Ik vraag me überhaupt af of de updates te controleren zijn.


[Afbeelding]

Als je dit scherm hebt, heb je niet de preconditioning update.

[hvdboogert]

Phusebox schreef op woensdag 16 november 2022 @ 06:35:
[...]

Als je dit scherm hebt, heb je niet de preconditioning update.

Dank! Heb ik wel keurig 99 euro voor mogen betalen bij de dealer. Volgens mij weten ze zelf niet wat ze aan het doen zijn.

[JT900]

Ik heb het ook gehad , preconditioning update laten doen , werkte niet. Ook nog steeds het wintermodusscherm.
Bleek dat ze maar 2 van de 3 updates hadden gedaan...
Vraag het even na zou ik zo zeggen.

[stimpyrulez]

Wiliyama schreef op woensdag 16 november 2022 @ 00:41:
[...]

Ja triest dat dit gebeuren kan. Dat mag gewoon niet. Soms levensgevaarlijk als auto als een gek gaat slingeren op de snelweg en voorgangers en tegenliggers van de weg af flitst met verlichting die op hol slaat. Waarom kan Tesla wel verwarmingspiralen in het glas aanbrengen op de plek waar de camera in de voorruit zit. Zelfs diverse Renaults hebben dat.
Hoe gaat dat als er ijs ontstaat op deze plek?

Gisteren ook hier even over gehad met de dealer.

1. voorruit beslaat tijdens rijden (na ruim 20min).
antwoord:
Dit is zeker niet wenselijk, maar ja, ze kunnen er weinig aan doen.
Ze hadden graag een foto of zo gehad (gaat lastig als je aan het rijden bent met weinig zicht).
Maar kan aan veel dingen liggen zeiden ze.
Toen ik aangaf dat ik met 4 personen in de auto zat, was gelijk dat het issue.
Daarna gaf ik aan dat we al ruim 20min in een warme auto zaten en toen dus ineens op de snelweg de voorruit beslaat was het toch wel net even anders.

2. camera beslaat tijdens rijden (na ruim 40min).
antwoord:
Beetje zelfde als punt 1, alleen vonden ze dit minder 'erg'.
Snap dat het hulp systemen zijn en daardoor vonden ze het 'minder belangrijk' was mijn gevoel.
Opzich snap ik dat het minder belangrijk is, maar ja, je went er wel aan en als het weg is dan mis ik het dus wel.
Maar ze konden dus ook niet verklaren waarom we de hele voorruit schoon was, behalve het camera gedeelte.


Uiteindelijk hebben ze de inverter gechecked (komt niet in aanmerking voor de terugroepactie, maar dat wist ik al) en de vochtsensor.
Beide waren blijkbaar dus goed.
Nu geloof ik best dat dit in bepaalde seizoenen optreed (dus wellicht paar keer per jaar), maar naar mijn inziens zou het niet moeten gebeuren.

[Phusebox]

stimpyrulez schreef op woensdag 16 november 2022 @ 07:28:
[...]


Gisteren ook hier even over gehad met de dealer.

1. voorruit beslaat tijdens rijden (na ruim 20min).
antwoord:
Dit is zeker niet wenselijk, maar ja, ze kunnen er weinig aan doen.
Ze hadden graag een foto of zo gehad (gaat lastig als je aan het rijden bent met weinig zicht).
Maar kan aan veel dingen liggen zeiden ze.
Toen ik aangaf dat ik met 4 personen in de auto zat, was gelijk dat het issue.
Daarna gaf ik aan dat we al ruim 20min in een warme auto zaten en toen dus ineens op de snelweg de voorruit beslaat was het toch wel net even anders.

2. camera beslaat tijdens rijden (na ruim 40min).
antwoord:
Beetje zelfde als punt 1, alleen vonden ze dit minder 'erg'.
Snap dat het hulp systemen zijn en daardoor vonden ze het 'minder belangrijk' was mijn gevoel.
Opzich snap ik dat het minder belangrijk is, maar ja, je went er wel aan en als het weg is dan mis ik het dus wel.
Maar ze konden dus ook niet verklaren waarom we de hele voorruit schoon was, behalve het camera gedeelte.


Uiteindelijk hebben ze de inverter gechecked (komt niet in aanmerking voor de terugroepactie, maar dat wist ik al) en de vochtsensor.
Beide waren blijkbaar dus goed.
Nu geloof ik best dat dit in bepaalde seizoenen optreed (dus wellicht paar keer per jaar), maar naar mijn inziens zou het niet moeten gebeuren.

Weet ik al wat mij te wachten staat
Heb maar een dag vrij genomen en afspraak ingepland over 2 weken.

[BelgNL]

Ik heb al veel gelezen over de batterijvoorverwarming-update of -upgrade, maar zijn er al mensen in België die dit hebben kunnen laten doen bij hun dealer?

[stimpyrulez]

Phusebox schreef op woensdag 16 november 2022 @ 07:35:
[...]

Weet ik al wat mij te wachten staat
Heb maar een dag vrij genomen en afspraak ingepland over 2 weken.

Nou succes alvast.
Maar denk wel dat het beter is dat je er fysiek naar toe gaat en dan je klachten kenbaar maakt.
Dikke tip: maak een lijstje (aangezien je best wat klachten hebt).

Dan kan je gelijk checken of alles door hun geraakt/beantwoord is.

[JanKoen]

MChellinga schreef op woensdag 16 november 2022 @ 02:00:
[...]


Ja klopt.. maar dat is echt zoeken op Fastned.(daar gaat hij niet op voorverwarmen als je die zo naar de auto stuurt) Je kunt in de app ook charing stations zelf zoeken of selected. Daar zie ik ze ook niet bij staan.

Ik zie dit in de app als ik zoek op laadstations. Fastned staat hier wel in de rij. Ik heb trouwens nog steeds de UVO app.

[Reacher]

Ik mag vanmiddag voor updates etc. Sinds juli in gevecht met ze, bij mij werkt de verwarming en airco nog altijd niet goed. Het ligt altijd aan de software, maar tot nu toe is er nog geen update geweest die iets heeft kunnen verbeteren.

De remote functies van de app werken ook slecht. Het enige wat soms goed gaat is een adres naar de auto sturen.

Vanmiddag is de laatste kans, vanaf daar ga ik non conformiteiten traject in.

[HansAuutB]

JanKoen schreef op woensdag 16 november 2022 @ 08:19:
[...]

[Afbeelding]
Ik zie dit in de app als ik zoek op laadstations. Fastned staat hier wel in de rij. Ik heb trouwens nog steeds de UVO app.

Je moet op poi laadstations zoeken. Pre-conditioning werkt alleen op poi, niet op een los adres.

[dosh]

stimpyrulez schreef op woensdag 16 november 2022 @ 07:28:
[...]


Gisteren ook hier even over gehad met de dealer.

1. voorruit beslaat tijdens rijden (na ruim 20min).
antwoord:
Dit is zeker niet wenselijk, maar ja, ze kunnen er weinig aan doen.
Ze hadden graag een foto of zo gehad (gaat lastig als je aan het rijden bent met weinig zicht).
Maar kan aan veel dingen liggen zeiden ze.
Toen ik aangaf dat ik met 4 personen in de auto zat, was gelijk dat het issue.
Daarna gaf ik aan dat we al ruim 20min in een warme auto zaten en toen dus ineens op de snelweg de voorruit beslaat was het toch wel net even anders.

Heel herkenbaar!

Afgelopen tijd veel kilometers afgelegd, maar in deze weersomstandigheden lukt het simpelweg vaker niet dan wel om met autoclimate te rijden. Allereerst direct na vertrek beslaat de voorruit volledig dat het daadwerkelijk gevaarlijk wordt (waarbij dus bij het instappen in de auto de voorruit niet beslagen is). Als je dan de Front blower aan zet is het ook snel weer weg overigens.

Tijdens het rijden (bijna altijd snelweg) beslaan de ramen ook langzaam, dus ook dan moet ik weer af en toe switchen naar de Front blower. Die doet zijn werk echt goed, maar het zou niet nodig moeten ijn.

Twee weken geleden zelfs dusdanige beslagen ramen dat zowel het 'kofferbakraam', ramen van achterportieren en ook voor begon langzaam te beslaan (waarbij het van achteren naar voren leek te trekken). Dus iets gaat niet helemaal goed in het vochtmanagement in de auto volgens mij.

Ik denk wel dat het goed is als ik alle ramen eens goed ontvet (1x gedaan een jaar geleden), maar ik vraag met af in hoeverre dat gaat helpen.

NB. Ik rijd bijna altijd alleen dus het ligt zeker niet aan het aantal mensen in de auto. Standaardinstelling is auto-climate 1, 22 graden. Tevens geprobeerd of auto-climate 2 of 3 het probleem verhelpt maar dat is niet het geval.

[--HOOLIE--]

dosh schreef op woensdag 16 november 2022 @ 10:18:
[...]


Heel herkenbaar!

Afgelopen tijd veel kilometers afgelegd, maar in deze weersomstandigheden lukt het simpelweg vaker niet dan wel om met autoclimate te rijden. Allereerst direct na vertrek beslaat de voorruit volledig dat het daadwerkelijk gevaarlijk wordt (waarbij dus bij het instappen in de auto de voorruit niet beslagen is). Als je dan de Front blower aan zet is het ook snel weer weg overigens.

Tijdens het rijden (bijna altijd snelweg) beslaan de ramen ook langzaam, dus ook dan moet ik weer af en toe switchen naar de Front blower. Die doet zijn werk echt goed, maar het zou niet nodig moeten ijn.

Twee weken geleden zelfs dusdanige beslagen ramen dat zowel het 'kofferbakraam', ramen van achterportieren en ook voor begon langzaam te beslaan (waarbij het van achteren naar voren leek te trekken). Dus iets gaat niet helemaal goed in het vochtmanagement in de auto volgens mij.

Ik denk wel dat het goed is als ik alle ramen eens goed ontvet (1x gedaan een jaar geleden), maar ik vraag met af in hoeverre dat gaat helpen.

NB. Ik rijd bijna altijd alleen dus het ligt zeker niet aan het aantal mensen in de auto. Standaardinstelling is auto-climate 1, 22 graden. Tevens geprobeerd of auto-climate 2 of 3 het probleem verhelpt maar dat is niet het geval.

Hier een identieke situatie..
Auto Climate doet helemaal niks bij mij.
Auto Climate uit, AC uit..Heat aan en dan op 27 gr....dan duurt het nog een paar minuten voordat het warm wordt.
Inverter is al eens vervangen maar heeft het nooit goed gedaan lijkt wel...

[Joer]

Ik heb hier een leuk filmpje over een test van verschillende producenten voor het beslaan tegen te gaan aan de binnen kant van je auto ruiten. Doe je voordeel ermee.
YouTube: How to Stop Car Windows from Steaming Up

[stimpyrulez]

Zojuist toch even snel een testje gedaan op de oprit of de pre-heat werkt.

via POI gezocht naar een laadpaal en de route gepland
Moet zeggen dat het wel even duurde (paar minuten) tot dat ik zag dat het sneeuwvlokje kwam


Daarna nog even gekeken naar het energieverbruik.
de 'accu-verzorging' ging behoorlijk omhoog (terwijl ik stil stond)

[PrimaBB]

Wiliyama schreef op woensdag 16 november 2022 @ 00:55:
[...]

Dat was dan waarschijnlijk overdag. 's-nachts haalt hij gekke capriolen uit en flitst iedereen van de weg met de matrix verlichting. Dit heeft serieus met verkeersveiligheid te maken. Je ik weet dat ik hier weer op reageer. KIA DIT IS ONACCEPTABEL!!!

Wat bedoel je precies?

Ik heb zelf geen GT (Line) en dus geen matrix, maar heeft dit te maken met 'auto beam' (grootlicht) functie oid?
Want dat is vast wel uit te zetten.
In geen enkele auto werkt dit feilloos.

[Dartlink]

stimpyrulez schreef op woensdag 16 november 2022 @ 10:54:
Zojuist toch even snel een testje gedaan op de oprit of de pre-heat werkt.

via POI gezocht naar een laadpaal en de route gepland
Moet zeggen dat het wel even duurde (paar minuten) tot dat ik zag dat het sneeuwvlokje kwam
[Afbeelding]

Daarna nog even gekeken naar het energieverbruik.
de 'accu-verzorging' ging behoorlijk omhoog (terwijl ik stil stond)

[Afbeelding]

Hier exact hetzelfde

[PrimaBB]

Wiliyama schreef op woensdag 16 november 2022 @ 01:03:
[...]

Ik heb al eerder hierover mijn 2 cents gedeeld.

Het beslaan van de camera heeft niets te maken met de grillen van het binnenklimaat van de EV6.

Tesla en vele andere merken hebben last van het beslaan van het stukje voorruit voor de camera.
Het uitvallen van HDA heeft te maken met luchtvochtigheid buiten + al dan niet in combi met laagstaande zon.

[PrimaBB]

JanKoen schreef op woensdag 16 november 2022 @ 08:19:
[...]

[Afbeelding]
Ik zie dit in de app als ik zoek op laadstations. Fastned staat hier wel in de rij. Ik heb trouwens nog steeds de UVO app.

Grappig. Behalve Fastned ontbreekt bij mij ook Tesla zie ik nu in de app.
Wel apart hoor.

Mijn EV6 is helemaal up-to-date met alle firmware + ook laatste navigatie update gisteren gedraaid.


Vinkje Automatische Updates (OTA) wel direct aangezet

[stimpyrulez]

PrimaBB schreef op woensdag 16 november 2022 @ 11:06:
[...]


Heeft te maken met luchtvochtigheid buiten + al dan niet in combi met laagstaande zon.

Terwijl de ruit aan de binnenkant beslagen is?
Dan zit het vocht probleem toch aan de binnenkant?

En dan kan het juist te maken hebben met de gehele 'vochthuishouding' in de auto

[PrimaBB]

stimpyrulez schreef op woensdag 16 november 2022 @ 11:14:
[...]


Terwijl de ruit aan de binnenkant beslagen is?
Dan zit het vocht probleem toch aan de binnenkant?

En dan kan het juist te maken hebben met de gehele 'vochthuishouding' in de auto

Wat ik bedoel te zeggen is dat het stukje voorruit voor camera is afgesloten van binnenklimaat.

In mijn vorige auto had ik geen enkele last van beslagen voorruit. Behalve natuurlijk af en toe bij net wegrijden.
Maar ook daar besloeg stukje voorruit voor de camera heel af en toe.

Wacht een week of twee en je hebt hier de rest van het jaar geen last meer van.

Dat het binnenklimaat van de EV6 te wensen overlaat en ook het zicht af en toe belemmerd wordt van de voorruit, zelfs tijdens een lange rit, is een ander probleem. Vind ik wel een tekortkoming.

Overigens zal ook dat euvel slechts gedurende bepaalde tijd van het jaar zijn.

[stimpyrulez]

PrimaBB schreef op woensdag 16 november 2022 @ 11:19:
[...]


Wat ik bedoel te zeggen is dat het stukje voorruit voor camera is afgesloten van binnenklimaat.

Nou... dat is dus de vraag.
Als het namelijk afgesloten zou zijn, dan neem ik aan dat ze zorgen dat er (zo goed als) geen vocht bij komt tijdens het plaatsen. Anders heb je dus dit issue en blijkbaar hebben andere merken hier ook last van (de gene die ik had niet).
Dus ik denk dat er nog steeds vocht kan bij komen via de binnenruimte zelf.

In mijn vorige auto had ik geen enkele last van beslagen voorruit. Behalve natuurlijk af en toe bij net wegrijden.
Maar ook daar besloeg stukje voorruit voor de camera heel af en toe.

Wacht een week of twee en je hebt hier de rest van het jaar geen last meer van.

Dat het binnenklimaat van de EV6 te wensen overlaat en ook het zicht af en toe belemmerd wordt van de voorruit, zelfs tijdens een lange rit, is een ander probleem. Vind ik wel een tekortkoming.

Ik vind de camera ook ondergeschikt aan de voorruit (zoals eerder aangegeven).
Maar het speelt vaker en bij meer mensen. Dus dan zouden ze er wat aan moeten doen neem ik aan.

Overigens zal ook dat euvel slechts gedurende bepaalde tijd van het jaar zijn.

Ik snap dat het 'maar' bepaalde tijden per jaar voorkomt (waarschijnlijk dus voor en na jaar), maar het zou niet mogen gebeuren.
Maar je voorruit tijdens een rit volledig beslagen is echt wel een issue hoor.

Ze hebben zelfs terugroepacties voor minder ingrijpende issues
bijv.: een motor kan stuklopen in sommige gevallen.
Is ook 'onhandig', maar ja, je kan als het goed is dan wel je auto aan de kant zetten aangezien je nog door je voorruit kan kijken.

[PrimaBB]

stimpyrulez schreef op woensdag 16 november 2022 @ 11:33:
[...]


Nou... dat is dus de vraag.
Als het namelijk afgesloten zou zijn, dan neem ik aan dat ze zorgen dat er (zo goed als) geen vocht bij komt tijdens het plaatsen. Anders heb je dus dit issue en blijkbaar hebben andere merken hier ook last van (de gene die ik had niet).
Dus ik denk dat er nog steeds vocht kan bij komen via de binnenruimte zelf.


[...]


Ik vind de camera ook ondergeschikt aan de voorruit (zoals eerder aangegeven).
Maar het speelt vaker en bij meer mensen. Dus dan zouden ze er wat aan moeten doen neem ik aan.


[...]


Ik snap dat het 'maar' bepaalde tijden per jaar voorkomt (waarschijnlijk dus voor en na jaar), maar het zou niet mogen gebeuren.
Maar je voorruit tijdens een rit volledig beslagen is echt wel een issue hoor.

Ze hebben zelfs terugroepacties voor minder ingrijpende issues
bijv.: een motor kan stuklopen in sommige gevallen.
Is ook 'onhandig', maar ja, je kan als het goed is dan wel je auto aan de kant zetten aangezien je nog door je voorruit kan kijken.

Tja, onhandig is het inderdaad dat je camera geen zicht heeft.
Maar ik vermoed dat daar weinig aan te doen is,niet alleen bij Kia, behalve misschien iets ingenieus als een verwarmingselement integreren in camera omhulsel oid. Lijkt me een dure oplossing.

Verder ben ik het met je eens dat het 'condens op de voorruit issue' wel een belangrijke tekortkoming is.

Overigens is blijft dit issue voor mij zelf enigszins beperkt als ik voor vertrek minimaal 10min pre-heat op 22 graden en tijdens de rit autoclimate standje 2 hanteer met minimaal 19 graden. En verder afblijven van handmatig AC of heat aan/uit zetten.

[JeJeBe]

Reacher schreef op woensdag 16 november 2022 @ 08:27:
Ik mag vanmiddag voor updates etc. Sinds juli in gevecht met ze, bij mij werkt de verwarming en airco nog altijd niet goed. Het ligt altijd aan de software, maar tot nu toe is er nog geen update geweest die iets heeft kunnen verbeteren.

De remote functies van de app werken ook slecht. Het enige wat soms goed gaat is een adres naar de auto sturen.

Vanmiddag is de laatste kans, vanaf daar ga ik non conformiteiten traject in.

Kijk dat is optreden en ik geef je groot gelijk!
Het is van de dolle hoeveel zaken niet op orde zijn in deze toch wel kostbare auto (voor KIA begrippen). En dan ook de verschillen onderling, dat maakt het nog gekker.

Ik ga nu ook een klacht indienen over de missende Fastned's. Heb er net 99 euro tegenaan moeten gooien omdat men niet gratis wil "upgraden" en het resultaat is: upgrade gedaan en vervolgens heb je er niets aan want je kunt je laadstations niet meer selecteren. Dat is niet acceptabel.

[JeJeBe]

hvdboogert schreef op woensdag 16 november 2022 @ 06:34:
Mijn EV6 heeft volgens de dealer de batterij conditioneringsupdate gehad. Ik heb meerder malen getest, maar zie geen verschil / aktie. Ook heb ik het idee dat het wintermodus scherm onveranderd is. Iemand een idee hoe ik dit kan controleren?

Ik vraag me überhaupt af of de updates te controleren zijn.


[Afbeelding]

Fijne dealer, weet dus duidelijk niet waar ze mee bezig zijn en controleren hun werk dus ook niet. Dan zou dat immers direct gezien zijn.
Als je hier een beetje hebt rondgekeken had je kunnen weten dat deze dialoog er niet meer hoort te staan.

[Pimmetje651]

Zijn er meer die de laatste update geïnstalleerd hebben, en als men dan op bijwerken klikt alsnog (voor mijn gevoel ) dezelfde update alsnog kunnen installeren ?
Als ik dan vervolgens kijk naar de gegevens, lijkt het zo dat de nieuwste versie wel geïnstalleerd is, maar toch kan ik gewoon weer updaten.

[JeJeBe]

Joer schreef op woensdag 16 november 2022 @ 10:45:
Ik heb hier een leuk filmpje over een test van verschillende producenten voor het beslaan tegen te gaan aan de binnen kant van je auto ruiten. Doe je voordeel ermee.
YouTube: How to Stop Car Windows from Steaming Up

Wel leuk om te zien wat je allemaal op je raam kunt smeren ;-)
Feit is natuurlijk dat de clima regeling in de EV6 niet erg goed is. Heb dit nog nooit meegemaakt in C5, 508 of Passat. Jaar rond droge ruiten, alleen niet bij vorst - dan werd in die auto's de airco uitgeschakeld ivm bevriezen. Stond ook keurig in boekje. Die dagen moest je dan wel met hitte en aanjager aan de gang, maar goed, dat is verklaarbaar.

[PrimaBB]

Pimmetje651 schreef op woensdag 16 november 2022 @ 12:22:
Zijn er meer die de laatste update geïnstalleerd hebben, en als men dan op bijwerken klikt alsnog (voor mijn gevoel ) dezelfde update alsnog kunnen installeren ?
Als ik dan vervolgens kijk naar de gegevens, lijkt het zo dat de nieuwste versie wel geïnstalleerd is, maar toch kan ik gewoon weer updaten.

Klopt

[Pimmetje651]

PrimaBB schreef op woensdag 16 november 2022 @ 12:43:
[...]


Klopt

ligt dus niet aan mij

[ThatGuy2303]

Vanmorgen voor de eerste beurt geweest. Geen bijzonderheden. Had er niet om gevraagd maar de update (upgrade) voor de batterijconditionering is niet geïnstalleerd. Voor mij minder belangrijk, aangezien ik zelden bij de snellader sta.

Wat betreft de climate control. Bij mij altijd op 1 streepje automatisch en eigenlijk nooit problemen. Moet zeggen, ik zit meestal alleen in de auto. Wat ik toch meer mis is een achterruitwisser. Ik rij 's morgen achteruit weg en dan zou het toch wel makkelijk zijn om de dauw eraf te vegen.

[Phusebox]

ThatGuy2303 schreef op woensdag 16 november 2022 @ 13:04:
Vanmorgen voor de eerste beurt geweest. Geen bijzonderheden. Had er niet om gevraagd maar de update (upgrade) voor de batterijconditionering is niet geïnstalleerd. Voor mij minder belangrijk, aangezien ik zelden bij de snellader sta.

Wat betreft de climate control. Bij mij altijd op 1 streepje automatisch en eigenlijk nooit problemen. Moet zeggen, ik zit meestal alleen in de auto. Wat ik toch meer mis is een achterruitwisser. Ik rij 's morgen achteruit weg en dan zou het toch wel makkelijk zijn om de dauw eraf te vegen.

Dus 250 euro betaald voor een half uurtje om de auto heen lopen?

[stimpyrulez]

PrimaBB schreef op woensdag 16 november 2022 @ 11:48:
[...]


Overigens is blijft dit issue voor mij zelf enigszins beperkt als ik voor vertrek minimaal 10min pre-heat op 22 graden en tijdens de rit autoclimate standje 2 hanteer met minimaal 19 graden. En verder afblijven van handmatig AC of heat aan/uit zetten.

de grap is dat ik dus dit ook bijna altijd doe.
autoclimate op stand 2 met temp op 20+ gr.
En toen zelfs het raam beslagen.

Maar ja, heb op aanraden van @DaMenaz hier zo'n pingi besteld.
Kijken of dat gaat helpen.

[PrimaBB]

ThatGuy2303 schreef op woensdag 16 november 2022 @ 13:04:
Vanmorgen voor de eerste beurt geweest. Geen bijzonderheden. Had er niet om gevraagd maar de update (upgrade) voor de batterijconditionering is niet geïnstalleerd. Voor mij minder belangrijk, aangezien ik zelden bij de snellader sta.

Wat betreft de climate control. Bij mij altijd op 1 streepje automatisch en eigenlijk nooit problemen. Moet zeggen, ik zit meestal alleen in de auto. Wat ik toch meer mis is een achterruitwisser. Ik rij 's morgen achteruit weg en dan zou het toch wel makkelijk zijn om de dauw eraf te vegen.

Tip. Zet remote climate 's ochtends op tijd aan. Met achterruitverwarming 'aan'.

[Phusebox]

PrimaBB schreef op woensdag 16 november 2022 @ 13:09:
[...]


Tip. Zet remote climate 's ochtends op tijd aan. Met achterruitverwarming 'aan'.

De achterruitverwarming doet naar mijn idee niks tegen beslagen ramen of regendruppels die het zicht belemmeren?

[xxander968]

Condensatie gaat zeker een stuk lastiger als de ruit verwarmd wordt. Bij elke auto die ik heb gehad merkte ik bij het begin van de herfst weer dat de ramen schoongemaakt moesten worden. Vanochtend met twee man in de auto zag ik precies waar de ruiten nog strepen hebben, daar vormt de condens zicht het eerst. Stand 2 van de autoclimate haalde het weer weg, maar dat werkt alleen als je er snel genoeg bij bent. Vorige week met alleen mijn vrouw in de auto was ik te laat. Het was buiten vochtig en bij het wegrijden zaten de ramen in seconden tijd nagenoeg dicht. Dat was niet fijn bij het oprijden van een drukke kruising. Voorverwarmen met de sleutel als je aan komt lopen helpt al wel wat.

[ThatGuy2303]

Phusebox schreef op woensdag 16 november 2022 @ 13:05:
[...]

Dus 250 euro betaald voor een half uurtje om de auto heen lopen?

In dit geval private lease, dus geen factuur, maar uiteraard al betaald in het maandbedrag. Hij had 't over wat filters vervangen en er was ook een stofzuiger doorheen gehaald.

[PrimaBB]

xxander968 schreef op woensdag 16 november 2022 @ 13:25:
Condensatie gaat zeker een stuk lastiger als de ruit verwarmd wordt. Bij elke auto die ik heb gehad merkte ik bij het begin van de herfst weer dat de ramen schoongemaakt moesten worden. Vanochtend met twee man in de auto zag ik precies waar de ruiten nog strepen hebben, daar vormt de condens zicht het eerst. Stand 2 van de autoclimate haalde het weer weg, maar dat werkt alleen als je er snel genoeg bij bent. Vorige week met alleen mijn vrouw in de auto was ik te laat. Het was buiten vochtig en bij het wegrijden zaten de ramen in seconden tijd nagenoeg dicht. Dat was niet fijn bij het oprijden van een drukke kruising. Voorverwarmen met de sleutel als je aan komt lopen helpt al wel wat.

En 15min voor vertrek voorverwarmen met voorruitblazer + achterruitverwarming + spiegelverwarming helpt nog beter.

Scheelt je pak 'm beet 10-15km range volgens mij. Maar dat zal wel varieren met buitentemp.
Ik let hier niet elke keer op.

[stimpyrulez]

PrimaBB schreef op woensdag 16 november 2022 @ 13:32:
[...]


En 15min voor vertrek voorverwarmen met voorruitblazer + achterruitverwarming + spiegelverwarming helpt nog beter.

eens hoor.
Maar mijn ervaring is als ik bij voorverwarmen de 'voorruitblazer' aanzet in de app, dat de auto dan behoorlijk koud blijft.
Heb jij dat ook?

Verder heb ik altijd de rest wel aan (zijspiegels+achterruitverwarming en de stuurverwarming).
En ben het met je eens dat de achterruitverwarming goed helpt tegen beslagen achterruit.

Het helpt niet tegen druppels, maar daar helpt effe snel wegtrekken dan wel weer voor

[Bogey555]

stimpyrulez schreef op woensdag 16 november 2022 @ 13:36:
[...]


eens hoor.
Maar mijn ervaring is als ik bij voorverwarmen de 'voorruitblazer' aanzet in de app, dat de auto dan behoorlijk koud blijft.
Heb jij dat ook?

Verder heb ik altijd de rest wel aan (zijspiegels+achterruitverwarming en de stuurverwarming).
En ben het met je eens dat de achterruitverwarming goed helpt tegen beslagen achterruit.

Het helpt niet tegen druppels, maar daar helpt effe snel wegtrekken dan wel weer voor

lol dat is nu net de reden waarom ik een GT besteld heb

[PrimaBB]

stimpyrulez schreef op woensdag 16 november 2022 @ 13:36:
[...]


eens hoor.
Maar mijn ervaring is als ik bij voorverwarmen de 'voorruitblazer' aanzet in de app, dat de auto dan behoorlijk koud blijft.
Heb jij dat ook?

Verder heb ik altijd de rest wel aan (zijspiegels+achterruitverwarming en de stuurverwarming).
En ben het met je eens dat de achterruitverwarming goed helpt tegen beslagen achterruit.

Het helpt niet tegen druppels, maar daar helpt effe snel wegtrekken dan wel weer voor

Nee, heerlijk warm in de Kia.
Temp heb ik op 22 graden staan bij remote voorverwarmen.

Bij wegrijden verlaag ik de verwarming tot 19 graden. Voorruitblazer niet meer nodig.

[mike0709]

In mijn EV6 GT line heb ik last dat de bestuurdersstoel niet altijd van instapstand naar rijstand gaat (vooruit dus). Meer mensen hier last van?

[Reacher]

Toch wel weer een vreemde situatie dat ik mij bij de dealer uit moet leggen over klachten en ze net doen of dit de eerst keer is dat ze er van horen.

Krassen op je handgrepen??
Problemen met de verwarming ??
Mobiele functies die niet werken ??

[Phusebox]

Reacher schreef op woensdag 16 november 2022 @ 14:11:
Toch wel weer een vreemde situatie dat ik mij bij de dealer uit moet leggen over klachten en ze net doen of dit de eerst keer is dat ze er van horen.

Krassen op je handgrepen??
Problemen met de verwarming ??
Mobiele functies die niet werken ??

Tja, is overal zo, zelfde ervaring bij BMW.

[Joer]

mike0709 schreef op woensdag 16 november 2022 @ 14:10:
In mijn EV6 GT line heb ik last dat de bestuurdersstoel niet altijd van instapstand naar rijstand gaat (vooruit dus). Meer mensen hier last van?

Kan zijn dat je te snel op de startknop druk tijdens dat je stoel naar voren gaat

[Dartlink]

ThatGuy2303 schreef op woensdag 16 november 2022 @ 13:29:
[...]


In dit geval private lease, dus geen factuur, maar uiteraard al betaald in het maandbedrag. Hij had 't over wat filters vervangen en er was ook een stofzuiger doorheen gehaald.

Interieurfilter á ~40 inclusief
Remvloeistof a ~60 euro inclusief
"Kleine onderhoudsbeurt" á 240 euro inclusief

Dat was mijn eerste beurt na circa 7 maand autobezit.

[Dartlink]

Reacher schreef op woensdag 16 november 2022 @ 14:11:
Toch wel weer een vreemde situatie dat ik mij bij de dealer uit moet leggen over klachten en ze net doen of dit de eerst keer is dat ze er van horen.

Krassen op je handgrepen??
Problemen met de verwarming ??
Mobiele functies die niet werken ??

Laat ze lekker in Hotline kijken (Kia tool) daar staat alles in geuren en kleuren beschreven

[Dartlink]

Joer schreef op woensdag 16 november 2022 @ 14:34:
[...]


Kan zijn dat je te snel op de startknop druk tijdens dat je stoel naar voren gaat

Ik herken he, maar heel af en toe gebeurt er ook niets. Staat ook in mijn "buglist" van vorig jaar

Als de auto al begonnen is met bewegen, en je start de auto dan gaat de stoel heel even "op pauze" en gaat vervolgens weer naar oorspronkelijke stand. Maar als hij helemaal niet beweegt, kan je wachten tot je een ons weegt er gebeurt niets. Ik vind het zelf nog het minste probleem, ik druk even op de stoelknop, werkt dan ook

[PrimaBB]

Dartlink schreef op woensdag 16 november 2022 @ 14:43:
[...]


Interieurfilter á ~40 inclusief
Remvloeistof a ~60 euro inclusief
"Kleine onderhoudsbeurt" á 240 euro inclusief

Dat was mijn eerste beurt na circa 7 maand autobezit.

Na 7mnd remvloeistof?!?

Bij m'n Tesla is dat in geen 5jr vervangen.
Na 4jr laten controleren, maar bleek niet nodig.

[itsjohan]

Ik had het daar toevallig laatst met een kennis over; of het nou inderdaad onzinnig is om remvloeistof zo snel te vervangen. Hij vond het juist wel goed om regelmatig (ok, 7 maanden is wel erg snel....) de vloeistof te vervangen omdat je daarmee veel grotere problemen voorkomt en kosten uitspaart. Ik begreep dat er water in die vloeistof trekt en het daardoor verouderd.
Hoe ze na 4 jaar het controleren en dan bepalen dat het niet nodig is vraag ik me af; kijken ze dan alleen naar het vloeistof niveau (dat zegt dan niets) of ook echt of naar de kwaliteit? De ANWB zegt er alleen over dat het volgens onderhoudsschema moet en dat dat meestal 1x per twee jaar is. Da's bij de EV6 ook toch?

[Dartlink]

PrimaBB schreef op woensdag 16 november 2022 @ 14:46:
[...]


Na 7mnd remvloeistof?!?

Bij m'n Tesla is dat in geen 5jr vervangen.
Na 4jr laten controleren, maar bleek niet nodig.

Jup had ik ook al commentaar voor maar "fabriekspercentage" :")

[Dartlink]

itsjohan schreef op woensdag 16 november 2022 @ 14:59:
Ik had het daar toevallig laatst met een kennis over; of het nou inderdaad onzinnig is om remvloeistof zo snel te vervangen. Hij vond het juist wel goed om regelmatig (ok, 7 maanden is wel erg snel....) de vloeistof te vervangen omdat je daarmee veel grotere problemen voorkomt en kosten uitspaart. Ik begreep dat er water in die vloeistof trekt en het daardoor verouderd.
Hoe ze na 4 jaar het controleren en dan bepalen dat het niet nodig is vraag ik me af; kijken ze dan alleen naar het vloeistof niveau (dat zegt dan niets) of ook echt of naar de kwaliteit? De ANWB zegt er alleen over dat het volgens onderhoudsschema moet en dat dat meestal 1x per twee jaar is. Da's bij de EV6 ook toch?

Ja je kan het meter met een hygrometer, maar of ze dat ook daadwerkelijk doen.

per 30k of 1x per 2 jaar idd

Dit was 30k, ik maakte zo'n 60k per jaar, nu wat minder, dus ik heb twee keer per jaar nieuwe remvloeistof gok ik zo

[ossie7]

Ik heb al eens eerder gehad dat de (DAB+) radio geen geluid gaf tot ik de EV6 een herstart gaf, maar gister weer wat nieuws: alle radiozenders klonken ontzettend blikkerig. Alsof het signaal tot 5kbps was verlaagd. Had het gevoel alsof ik achtergrondmuziek in een verlaten winkelcentrum hoorde.

Gelukkig na een herstart opgelost, maar toch erg bijzonder. Meer mensen dit wel eens meegemaakt?

[hvdboogert]

Phusebox schreef op woensdag 16 november 2022 @ 06:35:
[...]

Als je dit scherm hebt, heb je niet de preconditioning update.

Kun je een plaatje delen van het scherm na de correcte update?

[Reacher]

Net terug, en ik krijg niet de laden conditionering optie gevonden. Dus die is niet geïnstalleerd. En had onderweg naar huis direct weer problemen met de verwarming

[Bogey555]

hvdboogert schreef op woensdag 16 november 2022 @ 17:00:
[...]


Kun je een plaatje delen van het scherm na de correcte update?

Staat al in het forum.

Joer schreef op maandag 7 november 2022 @ 14:53:
[...]


Hoe weet je dat ie niet geslaagd is? Kijk ff in menu (zie foto) en anders test het ff door te rijden laadstation, snellader te selecteren in de navigatie en min24% bat [Afbeelding]

[JeJeBe]

Reacher schreef op woensdag 16 november 2022 @ 17:05:
Net terug, en ik krijg niet de laden conditionering optie gevonden. Dus die is niet geïnstalleerd. En had onderweg naar huis direct weer problemen met de verwarming

Dan moet de wintermodus er nog in staan. Als je ze beide niet kunt vinden - dan zoek je niet goed
Hoop dat je de Preconditionering alsnog snel vindt.

[Reacher]

Wintermodus zag ik wel staan.

Om alle kans weg te nemen dat ik verkeerd zit, kan iemand mij vertellen wat de route is in het menu?

[dosh]

Net op de terugweg voor de grap even een foto gemaakt van de beslagen ruiten. Twee verschillende momenten met een paar minuten verschil, maar dit kan heel goed de hele rit aan houden. Auto-climate op stand 2.

Voor de herkenbaarheid van beslagen ruiten bewust even een streepje getrokken met mijn vinger om het verschil te laten zien.

[Ruud010]

HansAuutB schreef op woensdag 16 november 2022 @ 09:03:
[...]

Je moet op poi laadstations zoeken. Pre-conditioning werkt alleen op poi, niet op een los adres.

Ik las hier laatst dat iemand aangaf dat handmatig selecteren van een Fastned station ook werkt.
Heeft iemand dat al eens geprobeerd?

[MChellinga]

Ruud010 schreef op woensdag 16 november 2022 @ 18:09:
[...]


Ik las hier laatst dat iemand aangaf dat handmatig selecteren van een Fastned station ook werkt.
Heeft iemand dat al eens geprobeerd?

Hoe wil je handmatig selecteren als ze niet bestaan als laadstation? Ja je kunt zoeken naar Fastned in het navigatiesysteem dan word je erheen gestuurd maar zal de batterij voor verwarming niet werken als dat je vraag is. Voor het systeem is het dan "gewoon" een adres

[De Ideale Man]

Dartlink schreef op woensdag 16 november 2022 @ 15:11:
[...]


Ja je kan het meter met een hygrometer, maar of ze dat ook daadwerkelijk doen.

per 30k of 1x per 2 jaar idd

Dit was 30k, ik maakte zo'n 60k per jaar, nu wat minder, dus ik heb twee keer per jaar nieuwe remvloeistof gok ik zo

Ik krijg nu steeds een melding dat ik onderhoud nodig heb bij 15K.
Das niet nodig toch? 30k of 1 per 2jaar.

Hoe zet ik die melding uit?

[PrimaBB]

ossie7 schreef op woensdag 16 november 2022 @ 16:44:
Ik heb al eens eerder gehad dat de (DAB+) radio geen geluid gaf tot ik de EV6 een herstart gaf, maar gister weer wat nieuws: alle radiozenders klonken ontzettend blikkerig. Alsof het signaal tot 5kbps was verlaagd. Had het gevoel alsof ik achtergrondmuziek in een verlaten winkelcentrum hoorde.

Gelukkig na een herstart opgelost, maar toch erg bijzonder. Meer mensen dit wel eens meegemaakt?

Ik heb 1x precies hetzelfde gehad. Soort badkamergeluid, onderwatergeluid, leek het.
Wel tijd geleden alweer.

Na een een stop en later weer vertrek was het weg bij mij.

[ Voor 3% gewijzigd door PrimaBB op 16-11-2022 19:10 ]

[PrimaBB]

Reacher schreef op woensdag 16 november 2022 @ 17:42:
Wintermodus zag ik wel staan.

Om alle kans weg te nemen dat ik verkeerd zit, kan iemand mij vertellen wat de route is in het menu?

Menu EV Settings (EV Instellingen).

Hier image van Google geplukt. Wel in het Engels.

[Levertraan]

Nu we naar koudere tijden gaan, zijn er al mensen met ervaringen voor lange afstanden autostrade? Wat haal je nu echt uit een rit met een 77,4 kWh op autosnelwegen?

Ik zal er al eens 320 km mee moeten doen, en zit er wat mee in

[PrimaBB]

itsjohan schreef op woensdag 16 november 2022 @ 14:59:
Ik had het daar toevallig laatst met een kennis over; of het nou inderdaad onzinnig is om remvloeistof zo snel te vervangen. Hij vond het juist wel goed om regelmatig (ok, 7 maanden is wel erg snel....) de vloeistof te vervangen omdat je daarmee veel grotere problemen voorkomt en kosten uitspaart. Ik begreep dat er water in die vloeistof trekt en het daardoor verouderd.
Hoe ze na 4 jaar het controleren en dan bepalen dat het niet nodig is vraag ik me af; kijken ze dan alleen naar het vloeistof niveau (dat zegt dan niets) of ook echt of naar de kwaliteit? De ANWB zegt er alleen over dat het volgens onderhoudsschema moet en dat dat meestal 1x per twee jaar is. Da's bij de EV6 ook toch?

1x per 2 jaar of 30k km. Geldt bij Kia ook voor vervangen remvloeistof. Zie ook post eerder van @Dartlink

Maar er zijn rijders die al na 15k km een oproep voor onderhoud krijgen.
Overigens kan je op ‘Mijn Kia’ website voor jou auto zien wat er voor jouw EV6 ingesteld staat.

Via ‘Aanstaande onderhoudsbeurten’ zie je toekomstig uit te voeren onderhoud.
Via ‘maak een afspraak’ zie je de benodigde km standen voor de beurt. Ik vraag me af af op deze wel echt overeenkomen met wat in de EV6 zelf als km interval ingesteld staat. Omdat sommigen dus na 15k km al bericht krijgen.

[Joer]

Levertraan schreef op woensdag 16 november 2022 @ 19:20:
Nu we naar koudere tijden gaan, zijn er al mensen met ervaringen voor lange afstanden autostrade? Wat haal je nu echt uit een rit met een 77,4 kWh op autosnelwegen?

Ik zal er al eens 320 km mee moeten doen, en zit er wat mee in

Ik ga woensdag ff naar vrienden in Italië, zuid Tirol Bozen. Ben zelf ook benieuwd wat de range gaat doen. Gelijk een leuke test waar ik ga laden, want ik ga de navigatie gebruiken van de auto. Kan deze dan als favoriet opslaan en dat ik dan weer makkelijk straks in februari voor de wintersport vakantie die dit keer ook toevallig in Italië is en dus dezelfde route ga rijden

[PrimaBB]

Levertraan schreef op woensdag 16 november 2022 @ 19:20:
Nu we naar koudere tijden gaan, zijn er al mensen met ervaringen voor lange afstanden autostrade? Wat haal je nu echt uit een rit met een 77,4 kWh op autosnelwegen?

Ik zal er al eens 320 km mee moeten doen, en zit er wat mee in

Ik heb nog geen ervaring wat betreft deze omstandigheden met de EV6, maar wel al 5 jaar EV rijervaring.

Als het echt koud wordt kan het zo 20%-25% range schelen met zomerse range.
Vervelend is ook als het bij kou ook nog regent en/of hard waait (tegenwind)

Dan is 320 kantje boord misschien bij echte winterse kou en een kruissnelheid ietwat boven de 100km/u.

Maar het mooie is is dat er onderweg geladen kan worden. En met de battery precondition update best vlot. Ook bij koude.

Korte stop met beetje bijladen zou nodig zijn misschien.
Op zo’n afstand verstandig om dan ook even te pauzeren en kopje koffie te doen.

[PrimaBB]

Joer schreef op woensdag 16 november 2022 @ 19:31:
[...]


Ik ga woensdag ff naar vrienden in Italië, zuid Tirol Bozen. Ben zelf ook benieuwd wat de range gaat doen. Gelijk een leuke test waar ik ga laden, want ik ga de navigatie gebruiken van de auto. Kan deze dan als favoriet opslaan en dat ik dan weer makkelijk straks in februari voor de wintersport vakantie die dit keer ook toevallig in Italië is en dus dezelfde route ga rijden

Leuke trip!
Ook erg leuk om te downhillen en met meer SoC beneden beneden aan de berg aan te komen dan je boven vertrok.

Ben ooit daar in die regio geweest met m’n Tesla. Goed te doen.
Op autostrada sowieso, maar het verbaasde me dat er nog best wel chargers te vinden waren in de dorpjes/stadjes.
Beetje voorbereiding en af en toe wel wat zoeken. Neem wat verschillende laadpassen mee.

[Phusebox]

Levertraan schreef op woensdag 16 november 2022 @ 19:20:
Nu we naar koudere tijden gaan, zijn er al mensen met ervaringen voor lange afstanden autostrade? Wat haal je nu echt uit een rit met een 77,4 kWh op autosnelwegen?

Ik zal er al eens 320 km mee moeten doen, en zit er wat mee in

320km snelweg haal je amper in de zomer. Er vanuitgaan dat je max van 100 naar 20% rijdt.

[MBronkhorst]

Levertraan schreef op woensdag 16 november 2022 @ 19:20:
Nu we naar koudere tijden gaan, zijn er al mensen met ervaringen voor lange afstanden autostrade? Wat haal je nu echt uit een rit met een 77,4 kWh op autosnelwegen?

Ik zal er al eens 320 km mee moeten doen, en zit er wat mee in

Afgelopen winter gedaan, hebben toen 360 km gehaald, met 3% weer thuisgekomen. Heenweg 100 gereden, terugweg eerst 130 maar snel naar de 100 gegaan omdat we het anders niet zouden halen. In de zomer is de range zonder probleem 400-450 km met onze 77,4 kWh RWD.

[BelgNL]

Levertraan schreef op woensdag 16 november 2022 @ 19:20:
Nu we naar koudere tijden gaan, zijn er al mensen met ervaringen voor lange afstanden autostrade? Wat haal je nu echt uit een rit met een 77,4 kWh op autosnelwegen?

Ik zal er al eens 320 km mee moeten doen, en zit er wat mee in

Ik haalde in april (met een buitentemperatuur van 3 °C) op reis ongeveer 300 km, van 88% naar 2 %, waarbij ik gemiddeld 110 km/h reed.

[Joer]

PrimaBB schreef op woensdag 16 november 2022 @ 19:45:
[...]


Leuke trip!
Ook erg leuk om te downhillen en met meer SoC beneden beneden aan de berg aan te komen dan je boven vertrok.

Ben ooit daar in die regio geweest met m’n Tesla. Goed te doen.
Op autostrada sowieso, maar het verbaasde me dat er nog best wel chargers te vinden waren in de dorpjes/stadjes.
Beetje voorbereiding en af en toe wel wat zoeken. Neem wat verschillende laadpassen mee.

Zijn genoeg snellaadstations langs de Duitse snelwegen. Dus dat komt wel goed. M’n 1e laadstop hoop ik te halen op z’n 330km van huis das in Duitsland dan bij IONITY. Daarna zie ik het wel

[Joer]

Phusebox schreef op woensdag 16 november 2022 @ 19:48:
[...]

320km snelweg haal je amper in de zomer. Er vanuitgaan dat je max van 100 naar 20% rijdt.

Dat haal je makkelijk 320km tenzij je 140 gaat rijden maar normaal rijgedrag kom je makkelijk aan die afstand. In de winter twijfel ik of je dat haalt

[rlem67]

Afgelopen winter gedaan, hebben toen 360 km gehaald, met 3% weer thuisgekomen. Heenweg 100 gereden, terugweg eerst 130 maar snel naar de 100 gegaan omdat we het anders niet zouden halen. In de zomer is de range zonder probleem 400-450 km met onze 77,4 kWh.
[/quote]

Afgelopen zomer ook 450 km gereden.
Met 100% vertrokken, aankomst 55% met 225 km (waarvan 200 km snelweg 100km/h en 25 km 80/50 km wegen).
Dag erna terug: 55% -> 10% Dezelfde route, en nog 50 km "range" bij 10%
Climate Controle aan (21 graden)
PLUS RWD 77,4 kWh

[Phusebox]

Ik zei ook snelweg kilometers. Dus als je alleen maar snelweg rijdt. Met 100 km/u in de zomer haalde ik dan misschien 350, dat was dus met 80% capaciteit want onder de 20 wil ik nooit gaan tenzij het echt nood is.

Nu met dit weer is dat al zeker gedaald naar 260-280.

[grotegok]

Phusebox schreef op woensdag 8 juni 2022 @ 19:02:
Heeft iemand al fatsoenlijke ruitenwissers gevonden voor de EV6? De fabrieks wissers zijn al na 4 weken versleten...

Hoe is het eigenlijk met je ruitenwissers vandaag de dag @Phusebox?
Mijn wissers zijn nog perfect, 28k gereden, lichting nov 2021 (1 jaar oud)

[Phusebox]

Joer schreef op woensdag 16 november 2022 @ 20:07:
[...]


Zijn genoeg snellaadstations langs de Duitse snelwegen. Dus dat komt wel goed. M’n 1e laadstop hoop ik te halen op z’n 330km van huis das in Duitsland dan bij IONITY. Daarna zie ik het wel

Ik heb bij mijn trip naar Berlijn het eerste deel van thuis uit tussen de 100 en 120 gereden. Vertrokken met 100% en met 19% aangekomen bij Ionity laadstation, 270km verderop.

Heb het even opgezocht, dus ik haalde die 350 niet eens in de zomer.

[Phusebox]

grotegok schreef op woensdag 16 november 2022 @ 20:30:
[...]


Hoe is het eigenlijk met je ruitenwissers vandaag de dag @Phusebox?
Mijn wissers zijn nog perfect, 28k gereden, lichting nov 2021 (1 jaar oud)

Heb ze nog niet vervangen, wel hier liggen, maar de originele zijn nog steeds crap.

[grotegok]

Phusebox schreef op woensdag 16 november 2022 @ 20:30:
[...]

Ik heb bij mijn trip naar Berlijn het eerste deel van thuis uit tussen de 100 en 120 gereden. Vertrokken met 100% en met 19% aangekomen bij Ionity laadstation, 270km verderop.

Heb het even opgezocht, dus ik haalde die 350 niet eens in de zomer.

Ik zou echt naar de garage gaan of je auto verkopen.
Geen BMW of KIA, wat zijn je ervaringen met andere merken?

[grotegok]

Phusebox schreef op woensdag 16 november 2022 @ 20:31:
[...]

Heb ze nog niet vervangen, wel hier liggen, maar de originele zijn nog steeds crap.

Aha, nu begrijp ik je. Klassiek voorbeeld.

[MediaBart]

Phusebox schreef op dinsdag 15 november 2022 @ 21:29:
[...]

Zal morgen even meten maar dacht 6mm

Nieuwe banden hebben ongeveer 9mm profieldiepte

[Phusebox]

MediaBart schreef op woensdag 16 november 2022 @ 20:37:
[...]


Nieuwe banden hebben ongeveer 9mm profieldiepte

Volgens mij is dat niet meer standaard het geval.

De zomerbanden hadden 8 mm bij levering, nu na 14.500 km zitten ze op 6 mm.

Ben vergeten de Michelins te meten vandaag.

[ Voor 4% gewijzigd door Phusebox op 16-11-2022 20:40 ]

[Dartlink]

ossie7 schreef op woensdag 16 november 2022 @ 16:44:
Ik heb al eens eerder gehad dat de (DAB+) radio geen geluid gaf tot ik de EV6 een herstart gaf, maar gister weer wat nieuws: alle radiozenders klonken ontzettend blikkerig. Alsof het signaal tot 5kbps was verlaagd. Had het gevoel alsof ik achtergrondmuziek in een verlaten winkelcentrum hoorde.

Gelukkig na een herstart opgelost, maar toch erg bijzonder. Meer mensen dit wel eens meegemaakt?

Yes eenmaal eerder. Paperclip in de resetknop en opgelost voor mij. Sindsdien niet meer voorgekomen.

[Dartlink]

dosh schreef op woensdag 16 november 2022 @ 17:55:
Net op de terugweg voor de grap even een foto gemaakt van de beslagen ruiten. Twee verschillende momenten met een paar minuten verschil, maar dit kan heel goed de hele rit aan houden. Auto-climate op stand 2.

Voor de herkenbaarheid van beslagen ruiten bewust even een streepje getrokken met mijn vinger om het verschil te laten zien.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

En ramen heb je na levering al wel schoongemaakt neem ik aan? Zodat het vetvrij is?

[Dartlink]

De Ideale Man schreef op woensdag 16 november 2022 @ 19:09:
[...]


Ik krijg nu steeds een melding dat ik onderhoud nodig heb bij 15K.
Das niet nodig toch? 30k of 1 per 2jaar.

Hoe zet ik die melding uit?

Dat wat ik benoem.

Hoe uit te zetten, geen idee. Sommigen hier beweren dat je het zelf uit kan zetten. Was jij dat niet @Phusebox ?

[Phusebox]

Dartlink schreef op woensdag 16 november 2022 @ 20:42:
[...]


Dat wat ik benoem.

Hoe uit te zetten, geen idee. Sommigen hier beweren dat je het zelf uit kan zetten. Was jij dat niet @Phusebox ?

Ja je kunt de serviceinterval aanpassen of resetten. Het is niet meer dan een reminder.

[ Voor 5% gewijzigd door Phusebox op 16-11-2022 20:43 ]

[PrimaBB]

Phusebox schreef op woensdag 16 november 2022 @ 20:28:
Ik zei ook snelweg kilometers. Dus als je alleen maar snelweg rijdt. Met 100 km/u in de zomer haalde ik dan misschien 350, dat was dus met 80% capaciteit want onder de 20 wil ik nooit gaan tenzij het echt nood is.

Nu met dit weer is dat al zeker gedaald naar 260-280.

Last van range anxiety?

Iedereen moet natuurlijk rijden waar hij/zij zich comfortabel bij voelt, maar langer doorrijden is als dat nodig mocht zijn vaak best mogelijk met een beetje voorbereiding.

Wel is het zo dat op onbekende routes je mogelijk wat conservatiever rijdt. En als je weet dat er sowieso geladen moet worden onderweg, dan kan eerder stoppen met wat meer SoC best handiger uitkomen.

[Dartlink]

Phusebox schreef op woensdag 16 november 2022 @ 20:43:
[...]

Ja je kunt de serviceinterval aanpassen of resetten. Het is niet meer dan een reminder.

Enig idee waar, om @De Ideale Man te helpen?

[Phusebox]

PrimaBB schreef op woensdag 16 november 2022 @ 20:44:
[...]


Last van range anxiety?

Nee, ik plan zulke ritten uitvoerig, maar meer vanwege accu slijtage wil ik er niet onder gaan.

[grotegok]

Phusebox schreef op woensdag 16 november 2022 @ 20:38:
[...]

Volgens mij is dat niet meer standaard het geval.

De zomerbanden hadden 8 mm bij levering, nu na 14.500 km zitten ze op 6 mm.

Ben vergeten de Michelins te meten vandaag.

Maar als jij echt 6mm hebt ben je wel heel snel alweer aan de beurt voor nieuwe banden.
Welk profieldiepte ga je in de winter aanhouden voor je ze vervangt? Ik heb begrepen dat je geen winterbanden hebt,

De wet schrijft een minimum profiel van winterbanden voor van 1,6 millimeter. Maar… voor je eigen veiligheid is het vervangen van de winterbanden al dringend aangeraden bij een profieldiepte van minder dan 4 mm. Veel winterbanden verliezen bij een profieldiepte onder de 4 millimeter de winterse eigenschappen.

[Phusebox]

Dartlink schreef op woensdag 16 november 2022 @ 20:44:
[...]


Enig idee waar, om @De Ideale Man te helpen?

@De Ideale Man

[king_dude]

grotegok schreef op woensdag 16 november 2022 @ 20:30:
[...]


Hoe is het eigenlijk met je ruitenwissers vandaag de dag @Phusebox?
Mijn wissers zijn nog perfect, 28k gereden, lichting nov 2021 (1 jaar oud)

Mijne niet. Trekken strepen en rubber heeft ruit vetgemaakt. Dec.2021 auto met bijna 47.000 op teller. Toevallig morgen andere halen en ruit sterk ontvetten

[Dartlink]

king_dude schreef op woensdag 16 november 2022 @ 20:48:
[...]


Mijne niet. Trekken strepen en rubber heeftcruit vetgemaakt. Dec.2021 auto met bijna 47.000 op teller. Toevallig morgen andere halen en ruit sterk ontvetten

Mijne zijn inderdaad ook op circa ~40k vervangen. Enorm veel strepen...

[grotegok]

Phusebox schreef op woensdag 16 november 2022 @ 20:45:
[...]

Nee, ik plan zulke ritten uitvoerig, maar meer vanwege accu slijtage wil ik er niet onder gaan.

Op mijn werk rijden we met een 10-tal e-niro's en er is nog helemaal niets te merken van degeneratie.
Veel snelladen, bijna leeg (of helemaal, heb er al eens iemand moeten 'redden' met de V2L aan mijn EV6...)

Als je niet onder de 20% wilt komen moet je ook niet boven de 80% gaan laden. Blijft er per saldo maar 60% van het hele accu bereik over. In winter doet dat pijn.

Ik laad gewoon tot vol en rij met plezier. Voorgloeien en warm instappen, heerlijk.

[PrimaBB]

Phusebox schreef op woensdag 16 november 2022 @ 20:45:
[...]

Nee, ik plan zulke ritten uitvoerig, maar meer vanwege accu slijtage wil ik er niet onder gaan.

Als er met regelmaat (wekelijks) met DC geladen moet worden kan ik me dat misschien voorstellen.

Maar bij incidenteel snelladen lijkt me een te hoge degradatie uitgesloten.

Wel is het inderdaad verstandig de accu nooit te lang op >90% of met erg lage SoC stil te laten staan.
Zelf houd ik bij enkele dagen niet rijden rond 50% aan en dan avond voor vertrek bijladen tot max 90%.

Edit: Af en toe accu leegrijden en weer tot 100% laden kan bms helpen weer beter te calibreren. Overigens niet verstandig onderweg te proberen tot die 100% te laden.

[ Voor 12% gewijzigd door PrimaBB op 16-11-2022 20:57 ]

[king_dude]

Ik denk wel dat het goed is als ik alle ramen eens goed ontvet (1x gedaan een jaar geleden), maar ik vraag met af in hoeverre dat gaat helpen.

NB. Ik rijd bijna altijd alleen dus het ligt zeker niet aan het aantal mensen in de auto. Standaardinstelling is auto-climate 1, 22 graden. Tevens geprobeerd of auto-climate 2 of 3 het probleem verhelpt maar dat is niet het geval.
[/quote]

1x per jaar je binnenruit doen is vragen om condens. Het is een goed gebruik om dit 1x per kwartaal/seizoen te doen.

Een mens is een vetkees als het om klimaat left overs gaat die je in de lucht achterlaat.

Mijn binnenruit doe ik 1x per maand. Nergens last van (maar is ook weer overdreven vaak).

Ik zou deze maar eens goed proper maken, en daarna maandje aankijken

[Dartlink]

king_dude schreef op woensdag 16 november 2022 @ 20:53:
Ik denk wel dat het goed is als ik alle ramen eens goed ontvet (1x gedaan een jaar geleden), maar ik vraag met af in hoeverre dat gaat helpen.

NB. Ik rijd bijna altijd alleen dus het ligt zeker niet aan het aantal mensen in de auto. Standaardinstelling is auto-climate 1, 22 graden. Tevens geprobeerd of auto-climate 2 of 3 het probleem verhelpt maar dat is niet het geval.
[/quote]

1x per jaar je binnenruit doen is vragen om condens. Het is een goed gebruik om dit 1x per kwartaal/seizoen te doen.

Een mens is een vetkees als het om klimaat left overs gaat die je in de lucht achterlaat.

Mijn binnenruit doe ik 1x per maand. Nergens last van (maar is ook weer overdreven vaak).

Ik zou deze maar eens goed proper maken, en daarna maandje aankijken

Amen! Ik inderdaad ook zo elke twee maand. In het begin erg veel problemen. Nu nog heel af en toe als ik de auto vol heb zitten met mensen met natte jassen oid. Dan duurt het inderdaad even voor de auto climate het schoon heeft.

Maar daarbuiten, nee. Geen last meer van.

[Phusebox]

grotegok schreef op woensdag 16 november 2022 @ 20:51:
[...]


Op mijn werk rijden we met een 10-tal e-niro's en er is nog helemaal niets te merken van degeneratie.
Veel snelladen, bijna leeg (of helemaal, heb er al eens iemand moeten 'redden' met de V2L aan mijn EV6...)

Als je niet onder de 20% wilt komen moet je ook niet boven de 80% gaan laden. Blijft er per saldo maar 60% van het hele accu bereik over. In winter doet dat pijn.

Ik laad gewoon tot vol en rij met plezier. Voorgloeien en warm instappen, heerlijk.

Doe ik ook, minimaal 20%, maximaal 80%. Eén keer per maand ongeveer naar 100%.