Cogitationis poenam nemo patitur
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
Oh en kijk eens wat Reddit naar bovenhaalt.
Dan nog Vettel. Tja die had blijkbaar gele vlaggen voor Mazepin in bocht 1 en voor Sainz in bocht 8. De man is echt vervloekt.
Big oof.
[Twitter: https://twitter.com/takiinoue/status/1375832025236656139]
[ Voor 6% gewijzigd door DaniëlWW2 op 27-03-2021 18:42 ]
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Wat je je moet realiseren is dat ontwikkeling niet zo makkelijk meer is. Als eerste zijn er 2 tokens, die al op zijn. Dan is er een budget cap van 145 miljoen, wat een bezuinigingsronde van 300 miljoen betekende. Daarnaast is CFD en windtunneltijd beperkt. Dus al vind je je probleem en de oplossing, je hebt misschien de middelen niet om ze erop te zetten.Phusebox schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 18:09:
Iedereen die zich nu al rijk rekent... Dit wordt een lang seizoen waar elk punt gaat tellen. Helaas weten we hoe betrouwbaar de Mercedes en Hamilton is.
Hoop dat Max het hele jaar er bij kan zitten maar dan moet je dus niet regelmatig uitvallen.
En uiteraard heeft RBR nu ook meer data en blijft zeker niet stil zitten.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Verwijderd
Hij heeft blijkbaar iets gezegd tegen Canal Plus https://www.gpfans.com/en...novation-on-mercedes-w12/Chiron schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 18:35:
[...]
Wanneer heeft ie dat gezegd? Ik begin het vermoeden te krijgen dat ze iets nieuws hebben gedaan wat nu al op de auto zit, maar wat tot nu toe compleet verkeerd heeft uitgepakt.
Ze hebben sinds de tests wel een hoop rechtgetrokken, maar het zou zomaar kunnen dat ze net als RBR er nu naast zitten en hun berekeningen niet kloppen met de resultaten in werkelijkheid.. en nu met een fundamenteel probleem zitten wat ze niet opgelost gaan krijgen.
Heeft Mercedes haar tokens al gespendeerd? Niet meegekregen waaraan maar toch.asing schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 18:42:
[...]
Wat je je moet realiseren is dat ontwikkeling niet zo makkelijk meer is. Als eerste zijn er 2 tokens, die al op zijn. Dan is er een budget cap van 145 miljoen, wat een bezuinigingsronde van 300 miljoen betekende. Daarnaast is CFD en windtunneltijd beperkt. Dus al vind je je probleem en de oplossing, je hebt misschien de middelen niet om ze erop te zetten.
En uiteraard heeft RBR nu ook meer data en blijft zeker niet stil zitten.
Buiten dat is er nog genoeg wat ze kunnen doen maar ook de betrouwbaarheid die in hun voordeel is geweest de voorgaande jaren. Laten we hopen dat RBR en Honda het nu ook beter voor elkaar hebben.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
5800X3D, MSI X370, MSI 5070Ti
Gele ipv rode bandArcticWolf schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 18:48:
Wat gebeurde er eigenlijk met Tsunoda? In Q1 reed hij een 1:30.6 maar in Q2 een 1:31.2 had gehoopt hem bij Gasly in de buurt te zien.
Regio Utrecht 1850Wp@79° 3700Wp@259°
Tsja.. het seizoen is ook onwijs lang. RB kan wel de 1e 5 races "domineren" maar als Merc daarna met iets speciaals komt en vervolgens bijna alles wintVerwijderd schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 18:42:
[...]
Hij heeft blijkbaar iets gezegd tegen Canal Plus https://www.gpfans.com/en...novation-on-mercedes-w12/
I served in a company of heroes.
Als het een lang seizoen waar ieder puntje telt, reken ik mij rijk! Ipv na drie/vier races al duidelijk wordt wat voor seizoen het wordt.Phusebox schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 18:09:
Iedereen die zich nu al rijk rekent... Dit wordt een lang seizoen waar elk punt gaat tellen. Helaas weten we hoe betrouwbaar de Mercedes en Hamilton is.
Hoop dat Max het hele jaar er bij kan zitten maar dan moet je dus niet regelmatig uitvallen.
Als Max in de laatste race mee kan strijden om het kampioenschap en het helaas toch net niet wordt, heb ik een fantastische seizoen gezien.
Dat zou wel verklaren waarom Hamilton zo rustig is en het zo geweldig vindt dat er weer concurrentie is. Ik snap hem wel, maar vind dat hij net iets te enthousiast is om het hele jaar nummer 2 te zijn...daar kan best wat achter zitten.Verwijderd schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 18:42:
[...]
Hij heeft blijkbaar iets gezegd tegen Canal Plus https://www.gpfans.com/en...novation-on-mercedes-w12/
Precies. Ik weet niet wat er allemaal tijdens het seizoen mag, maar als dingen mogen dan kan je zelf begin Augustus nog het tij voor het kampioenschap compleet keren als je vanaf dan domineert na tot dan toe altijd tweede te zijn geworden.Vuvuzela schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 18:55:
[...]
Tsja.. het seizoen is ook onwijs lang. RB kan wel de 1e 5 races "domineren" maar als Merc daarna met iets speciaals komt en vervolgens bijna alles wint
RBR zit ook niet stilVuvuzela schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 18:55:
[...]
Tsja.. het seizoen is ook onwijs lang. RB kan wel de 1e 5 races "domineren" maar als Merc daarna met iets speciaals komt en vervolgens bijna alles wint
5800X3D, MSI X370, MSI 5070Ti
Bensimpel
Positieve meneer
Gasly kan het de mercs eens lastig gaan maken. Ferrari heeft geen racepace.
😆 - Denk ook eens om ;)
Perez heeft flink pech gehad met hoe goed de rode banden het deden. Stiekem ben ik wel blij dat hij niet naast Verstappen start in de eerste race zodat er geen risico is dat ze er samen in bocht 1 uitvliegen en de kans groter is dat we tenminste 1 RedBull een race lang kunnen bewonderen en beoordelen.
Wat mij betreft is de missie voor Perez om deze race uit te rijden en dan komen de punten vanzelf wel.
[ Voor 11% gewijzigd door CAPSLOCK2000 op 27-03-2021 19:06 ]
This post is warranted for the full amount you paid me for it.
https://www.motorsportmag...s-2021-development-tokensPhusebox schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 18:47:
[...]
Heeft Mercedes haar tokens al gespendeerd? Niet meegekregen waaraan maar toch.
Buiten dat is er nog genoeg wat ze kunnen doen maar ook de betrouwbaarheid die in hun voordeel is geweest de voorgaande jaren. Laten we hopen dat RBR en Honda het nu ook beter voor elkaar hebben.
Er is dus een deel wat vast ligt en niet gewijzigd mag worden, een deel wat tokens kost om te wijzigen en een deel wat vrij is om te wijzigen. Aangezien de tokens op zijn, is alleen het vrije deel nog over en daar moeten ze het mee doen. Lukt dat niet, dan blijft er een gat.Mercedes – The team opted not to divulge where it spent tokens at the launch of the W12, with technical director James Allison admitting that it was purely to prevent teams from having more time to copy any new designs the team will run in 2021. “We have spent our tokens, but we won’t reveal how we used them just yet. That’ll become clear in good time.”
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Ben nu al yuki fan.
Dit is mijn uitspraak en daar zult u het mee moeten doen
Wel uitgegeven maar we weten dus niet waar aan. Toto Wolf suggereerde dat er nog iets groots aan zat te komen. Het zou dus kunnen dat de verandering nog niet is uitgevoerd en later komt. Misschien is het wel de reden dat Mercedes problemen lijkt te hebben, de auto is gebouwd met die verandering in gedachte maar dat onderdeel is nog niet klaar. Daardoor werkt de rest niet zoals het zou moeten. Door het tokensysteem zitten ze min of meer vast aan die update. De tokens geef je immers uit om een onderdeel te mogen ontwikkelen, of die ontwikkeling nu succesvol is of niet. Halverwege de ontwikkeling toch maar een andere kant opgaan omdat je idee niet blijkt te werken is zo een stuk moeilijker geworden.
This post is warranted for the full amount you paid me for it.
Ik denk dat je spoken ziet, ik denk niet dat er iets komt. Dit is wat het is en de slimmigheden zijn alleen nog niet gevonden. Ze waren niet voor niets zo snel om de hele onderkant af te dekken toen Lewis hem in het grind zette. Er zal iets onder de vloer zitten.CAPSLOCK2000 schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 19:31:
[...]
Wel uitgegeven maar we weten dus niet waar aan. Toto Wolf suggereerde dat er nog iets groots aan zat te komen. Het zou dus kunnen dat de verandering nog niet is uitgevoerd en later komt. Misschien is het wel de reden dat Mercedes problemen lijkt te hebben, de auto is gebouwd met die verandering in gedachte maar dat onderdeel is nog niet klaar. Daardoor werkt de rest niet zoals het zou moeten. Door het tokensysteem zitten ze min of meer vast aan die update. De tokens geef je immers uit om een onderdeel te mogen ontwikkelen, of die ontwikkeling nu succesvol is of niet. Halverwege de ontwikkeling toch maar een andere kant opgaan omdat je idee niet blijkt te werken is zo een stuk moeilijker geworden.
Iedereen denkt maar dat 7 wereldtitels je onverslaanbaar maakt maar Williams heeft er 9 en Ferrari heeft er 16. Aan ieder tijdperk komt een einde en iedereen is te verslaan.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Daarom zei ik ook, Q er even buiten gelaten want dat was pech maar Perez is het hele weekend al een stuk trager ten opzichte van Verstappen terwijl een Sainz, Ricciardo, Tsunoda en Alonso dichter op hun teamgenoot zitten of zelfs sneller zijn.Kenny_026 schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 18:24:
[...]
Is het niet een beetje pech? Iedereen op de baan werd ineens heel veel sneller. De run op geel was prima namelijk. Maar de anderen pakte ineens de rode band. Lijkt me meer een collectief falen van het team ipv alleen perez. Max ging een minuht later op rood naar buiten. Waarom perez dan op geel sturen? Taktiachbwas het volgens mij beter geweest om perez op rood te laten starten na het verprutsen van zn eerste q2 run.
Gasly vond ik vandaag ik ieder geval weer in positieve zin opvallen en ik hoop dat Ie Tsunoda dit seizoen in ieder geval nog de baas kan blijven dan zie ik hem volgend jaar wel vertrekken naar een Renault. Alonso gaat daar niet nog 5 jaar vol zitten maken, Ocon is gewoon niet goed genoeg en Gasly zou het naar mijn mening verdienen ook dat stapje weer omhoog te maken naar een fabrieksteam al is het de vraag hoeveel je daar dan weer me op schiet als die Alpha Tauri als een malle gaat.
Voor Perez is het te hopen dat ie nog een paar tienden gaat vinden dit seizoen anders kan ie volgend jaar ook afgeserveerd richting het afvoerputje van de F1, de FE vertrekken 😉
Haha, de eerste race is nog niet eens geweest. En Hamilton begint een seizoen nooit goed. Maar 2x in zijn carrière de openingsrace gewonnen. Laten we over 5 races eens kijken wat de stand van zaken is.Kenny_026 schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 18:38:
Als je de persoon bent die een einde maakt van het tijdperk van Mercedes en Hamilton ben je ook gewoon een baas.
Moet dan wel een heel moeilijk onderdeel zijn als je na een half jaar ontwikkelen dit nog niet af hebt. Ze waren toch al supervroeg met de ontwikkeling van de W12 begonnen?CAPSLOCK2000 schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 19:31:
[...]
Wel uitgegeven maar we weten dus niet waar aan. Toto Wolf suggereerde dat er nog iets groots aan zat te komen. Het zou dus kunnen dat de verandering nog niet is uitgevoerd en later komt. Misschien is het wel de reden dat Mercedes problemen lijkt te hebben, de auto is gebouwd met die verandering in gedachte maar dat onderdeel is nog niet klaar. Daardoor werkt de rest niet zoals het zou moeten. Door het tokensysteem zitten ze min of meer vast aan die update. De tokens geef je immers uit om een onderdeel te mogen ontwikkelen, of die ontwikkeling nu succesvol is of niet. Halverwege de ontwikkeling toch maar een andere kant opgaan omdat je idee niet blijkt te werken is zo een stuk moeilijker geworden.
Ik had wel verwacht dat Max er een paar honderdste af zou schaven, maar geen 0.388, holy cow.. die dreun hebben ze wel gevoeld bij Mercedes, ook al doen ze ogenschijnlijk erg rustig alsof hun neus bloedt.ArcticWolf schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 19:00:
[...]
RBR zit ook niet stilen een gap van 4 tienden is best massive te noemen.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Alleen Mercedes begon altijd sterk dat de tweede rijder dan wel pole pakt. Dat is dit jaar niet het geval. Maar ben je eens, laten we nog even wachten om te zien hoe dit seizoen zich ontvouwt.Erazzzer schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 19:40:
[...]
Haha, de eerste race is nog niet eens geweest. En Hamilton begint een seizoen nooit goed. Maar 2x in zijn carrière de openingsrace gewonnen. Laten we over 5 races eens kijken wat de stand van zaken is.
Dit is mijn uitspraak en daar zult u het mee moeten doen
Ultrawide gaming setup: AMD Ryzen 7 2700X | NVIDIA GeForce RTX 2080 | Dell Alienware AW3418DW
Wellicht heeft Grosjean ‘m ingewerkt?g0tanks schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 19:52:
Mazepin maakt zichzelf niet populair zo. Crofty en Szafnauer noemden hem live al Mazespin en Jolyon Palmer was ook niet blij op de BBC Radio:
[Streamable]
Mijn boefje is liev!
Er is wel een Vettel onboard maar die bestaat uit anderhalf uur het Aston Martin Cognizant logoDaniëlWW2 schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 18:14:
[...]
Dat probeer ik dus te achterhalen, maar dat gaat beter als de onboard werkt.
Daarom zeg ik ook als... 😉Erazzzer schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 19:40:
[...]
Haha, de eerste race is nog niet eens geweest. En Hamilton begint een seizoen nooit goed. Maar 2x in zijn carrière de openingsrace gewonnen. Laten we over 5 races eens kijken wat de stand van zaken is.
Nee mercedes zal heus snel zijn op sommige banen maar de euforie mag er best zijn dat we niet een te verwachten 1-2 van mercedes in qualificatie hebben. Ook de racepace van max is beter dus laten we morgen maar gewoon op het beste hopen.
Voorlopig lijkt de Honda de grootste sprong gemaakt te hebben. Is naast de windtunnel verbeteringen en de nieuwe teststraat een derde punt wat ze veel gaat brengen dit jaar.
We kunnen ook alle euforie plat slaan met “het seizoen is nog vroeg” maar een mooiere start van 2021 hadden we ons niet kunnen wensen.
[ Voor 8% gewijzigd door Kenny_026 op 27-03-2021 20:07 ]
Haha ik zit te smullen, zo heerlijk om een bad guy te hebben om tegen te juichen. En wat nice dat ie het ook gelijk al zo ontzettend verprutst, dat z'n mede-coureurs van em balen, dat zelfs commentatoren in de sport in het eerste weekend al delen in het sentiment dat die Mazepin een eikel is.g0tanks schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 19:52:
Mazepin maakt zichzelf niet populair zo. Crofty en Szafnauer noemden hem live al Mazespin en Jolyon Palmer was ook niet blij op de BBC Radio:
[Streamable]
Ik kan niet wachten om hem dit seizoen goed op z'n bek te zien gaan, en eerlijk, ik hoop dat de gemoederen hoog oplopen, geef me drama
Ook zo gaaf dat z'n teamgenoot er precies ééntje is die we het allemaal wél gunnen om het goed te doen. Ik hoop dat 'ie em er helemaal afrijdt.
Ik dacht van te voren dat dit misschien wel mijn favoriete storyline zou worden in het komend seizoen van ons favoriete soap maar pfff, een titelstrijd tussen Max en Hamilton? Veeg me op
Indien er een mogelijkheid is voor een onderschrift, dient deze getoond te worden.
Dat was volgens mij @Jasphur of @nachtnetIllegal_Alien schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 15:43:
[...]
Wie was het nou ook alweer die als hij/zij/het niet keek ineens iemand anders won?
En gelukkig was ik einde Q2 weer thuis
[ Voor 7% gewijzigd door TrekDr0p op 27-03-2021 20:21 ]
Helemaal eens.Harry Nak schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 20:20:
Beetje triest om Mazepin zo aan te pakken op dat voorbij rijden. Afgelopen seizoen deed iedereen dat daaraan en bij Mazepin is het ineens weer een ‘gentlemen agreement’.
Verstappen deed het ook in q2. Dus ja, helemaal eens hoort erbij toch. Ze drukken zich in de pitstraat er ook gewoon tussen.
Max werd ook een keer gepiepeld toch?Harry Nak schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 20:20:
Beetje triest om Mazepin zo aan te pakken op dat voorbij rijden. Afgelopen seizoen deed iedereen dat daaraan en bij Mazepin is het ineens weer een ‘gentlemen agreement’.
Toen was het ineens onzin die gentlemen agreement
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Als zijn spin niet had plaatsgevonden dan had ook je er niemand meer over gehoord of er was ieder geval minder nadruk op gelegd.Harry Nak schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 20:20:
Beetje triest om Mazepin zo aan te pakken op dat voorbij rijden. Afgelopen seizoen deed iedereen dat daaraan en bij Mazepin is het ineens weer een ‘gentlemen agreement’.
Dit is mijn uitspraak en daar zult u het mee moeten doen
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
De gentlemens agreement is dat je het niet voor de laatste bocht doet. En Verstappen heb ik dat niet zien doen. Die reed na uitrijden pits naar voren waarbij die achter de Mercs en Gasly kwam, en heeft daar zeker een halve ronde gereden.RenaldoN schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 20:22:
[...]
Helemaal eens.
Verstappen deed het ook in q2. Dus ja, helemaal eens hoort erbij toch. Ze drukken zich in de pitstraat er ook gewoon tussen.
Die hele gentlemens agreement is een beetje gebaseerd op dat je voor de laatste bocht de auto / banden "in de juiste conditie" hebt en je het gat naar je voorligger hebt. Als dan ineens iemand nog langszij komt moet je "extra lang" wachten voordat je aan je ronde kunt beginnen en begin je al "fout". Als iemand aan het begin van de outlap wordt ingehaald, zoals Verstappen deed, is er nog 3/4e ronde om een gat van ~5s te laten vallen, wat uiteraard geen issue is. Als iemand dat in net voor de laatste bocht doet moet je daadwerkelijk de rem intrappen om dat gat weer op te bouwen. Immers willen ze ook op snelheid al de laatste bocht door.
Verwijderd
Maar als dat geen gevaar oplevert mag het niet gerepareerd worden he? Wil je nog steeds dat er schade is?DaniëlWW2 schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 17:22:
Waarom hoop ik nu dat Max zijn auto, stiekem best wel wat vloerschade heeft?![]()
Gewoon alles gevolgd hoor hehe. En morgen kijk ik ook gewoon allesTrekDr0p schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 20:20:
[...]
Dat was volgens mij @Jasphur of @nachtnet
En gelukkig was ik einde Q2 weer thuis
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Ik hoop dit ook, als die met een kapotte vloer 0.388 sec sneller is, dan is hij met een 100% werkende vloer misschien wel 1.000 sneller. 🤡Verwijderd schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 20:47:
[...]
Maar als dat geen gevaar oplevert mag het niet gerepareerd worden he? Wil je nog steeds dat er schade is?
:fill(white):strip_exif()/f/image/bVCzQKLdAehajjfxsJk4obVY.png?f=user_large)
En de voorlopige startopstelling:
[ Voor 32% gewijzigd door noo op 27-03-2021 20:58 ]
Dat heb ik dus ook, ergens denk ik dat merc de laatste zandzak onder het gaspedaal is vergeten weg te halenG_Dragon schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 20:45:
Ik durf morgen bij de start niet te kijken, ben zo bang dat er iets misgaat bij de eerste of 2e bocht.. het gaat allemaal veel te goed
Duct tape can't fix stupid, but it can muffle the sound.
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
Je mist mijn punt.Verwijderd schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 20:47:
[...]
Maar als dat geen gevaar oplevert mag het niet gerepareerd worden he? Wil je nog steeds dat er schade is?
Er is iets afgebroken, maar ik weet niet wat. Ik weet niet of het terug gelijmd is met een nieuw onderdeel of hoeveel impact het heeft. Maar als ik zie dat er pole gepakt kan worden met 0,388s, tja dan mag de schade van mij aanzienlijk zijn. Want dan heeft die auto overduidelijk heel wat marge.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Kan ook wel zijn dat Max het absolute MAXimale uit zijn auto gehaald heeft in het laatste rondje. Maar het gat is wel echt groot.DaniëlWW2 schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 20:54:
[...]
Je mist mijn punt.
Er is iets afgebroken, maar ik weet niet wat. Ik weet niet of het terug gelijmd is met een nieuw onderdeel of hoeveel impact het heeft. Maar als ik zie dat er pole gepakt kan worden met 0,388s, tja dan mag de schade van mij aanzienlijk zijn. Want dan heeft die auto overduidelijk heel wat marge.
Max reed dat 2e rondje op rood in Q2 om te oefenen voor Q3. Mercedes deed dat ook steeds vorig jaar.
Ik denk dat ze in de AT voor een hogere power mode kiezen, om te kijken of dat kan en hoe lang dat goed gaat.
Perez op geel was denk ik omdat het hier wel moet met die tire deg. Nu mag hij op nieuw wit starten vanaf p11. Ook nog niet zo gek.
Hopelijk gaat morgen alles goed!
een treffende spreuk
Zit er niet een nuance in of je dat in de laatste bocht voor start finish doet en halverwege het circuit? Mazepin pakte echt het laatste rechte stuk voor de laatste bocht toch?Exocet schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 20:23:
[...]
Max werd ook een keer gepiepeld toch?
Toen was het ineens onzin die gentlemen agreement
Zo blij dat Red Bull er eindelijk eens vanaf het begin van het seizoen bij zit. Een seizoen dat niet begint met achter de feiten aan lopen. Top!
Honda heeft ook gewoon een goede motor afgeleverd als je kijkt naar Alpha Tauri.
Vroeger was alles beter... Geniet dan maar van vandaag, morgen is alles nog slechter!
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
Ik had dus de onboard zoals altijd aan. Tja, Max zat toch regelmatig te mopperen dat hij maar geen goede ronde reed. Die laatste, die was goed.Martin0 schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 20:56:
[...]
Kan ook wel zijn dat Max het absolute MAXimale uit zijn auto gehaald heeft in het laatste rondje. Maar het gat is wel echt groot.
Ik denk gewoon dat dit het verschil wel is op deze baan. Moet je nagaan dat dit traditioneel gezien, echt geen RBR baan is. Dit is al jaren Ferrari terrein en in mindere mate ook Mercedes, omdat Mercedes normaal gesproken overal goed is. Let dus ook op Ferrari want deze baan kan wel eens verteken hoe goed die nu echt zijn.
Qua vermogen zit het wel goed met de Honda, maar het verschil kwam echt uit S2 met alle bochten. De RB16B ligt gewoon zoveel stabieler dan vorig jaar toen die ook heel snel was, maar niet zo stabiel. Er lijkt nu toch wel een duidelijk voordeel in neerwaartse druk te zijn en als je dan ook goed zit qua vermogen, dan krijg je dit. Ik heb ook even heel snel proberen te kijken naar vleugels en het lijkt erop dat RBR weer eens een relatief kleine had. Tweede is dat de RB16B weer de RB15 stijl voorvleugel heeft met flink oplopende vleugel naar de endplates, waar de RB16 meer een tussenmaat had die je Mercedes ook nog ziet rijden. Ik denk dat de RB16B ook heel scherp zal kunnen insturen en dat die nu wel stabiel blijft, is denk ik ook erg goed nieuws.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
S1 is toch wel echt een power sector en daar zaten ze een paar duizendste van elkaar en Max had paars in alle sectoren.DaniëlWW2 schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 21:09:
[...]
Ik had dus de onboard zoals altijd aan. Tja, Max zat toch regelmatig te mopperen dat hij maar geen goede ronde reed. Die laatste, die was goed.
Ik denk gewoon dat dit het verschil wel is op deze baan. Moet je nagaan dat dit traditioneel gezien, echt geen RBR baan is. Dit is al jaren Ferrari terrein en in mindere mate ook Mercedes, omdat Mercedes normaal gesproken overal goed is. Let dus ook op Ferrari want deze baan kan wel eens verteken hoe goed die nu echt zijn.
Qua vermogen zit het wel goed met de Honda, maar het verschil kwam echt uit S2 met alle bochten. De RB16B ligt gewoon zoveel stabieler dan vorig jaar toen die ook heel snel was, maar niet zo stabiel. Er lijkt nu toch wel een duidelijk voordeel in neerwaartse druk te zijn en als je dan ook goed zit qua vermogen, dan krijg je dit. Ik heb ook even heel snel proberen te kijken naar vleugels en het lijkt erop dat RBR weer eens een relatief kleine had. Tweede is dat de RB16B weer de RB15 stijl voorvleugel heeft met flink oplopende vleugel naar de endplates, waar de RB16 meer een tussenmaat had die je Mercedes ook nog ziet rijden. Ik denk dat de RB16B ook heel scherp zal kunnen insturen en dat die nu wel stabiel blijft, is denk ik ook erg goed nieuws.
5800X3D, MSI X370, MSI 5070Ti
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Nooit gedacht dit nog eens te zeggen, maar eindelijk een goede start voor RBR en Max. Wat een vreselijke opluchting om niets steeds de excuses aan te horen van dat team. Ze hebben eindelijk eens geleverd. WAUW!
Max ook nog niet eerder zo onbevangen positief gezien. Hamilton was echt supersportief bij jack, very likable.
Bottas is nu echt gone, die gaan ze halverwege wisselen met Russel als dit zo blijft.
Mazepin: eindelijk een bad guy
Alonso: held! zo terug komen.
Ocon: ja, ik vind hem sympatiek geworden. Hopelijk gaat ie lekker battlen met Alonso
Ricci: deed het lekker!! beter als Norris
Ferrari: back aan de top van het midfield. Sainz indrukwekkend, leclerc net wat beter. Ook erg sportief bij jack. leuk
AT: WUT!!!! djeezz wat gaan die goed zeg!!! Als ze dit volhouden......
Perez: professioneel bij jack, goed om te zien. Weet dat ie aan de bak moet.
Ik ben er bang voor, maar de voortekenen wijzen op een fantastisch seizoen! ben helegaar eksaitut man!
PV ZObrabant O 11 x 355Wp (3900Wp) 32gr / W 11x355Wp (3900Wp) 32gr / Goodwe DNS 5000 5kw
[YouTube: F1 2021 Bahrain GP - Post-Qualifying - Christian Horner]
Duct tape can't fix stupid, but it can muffle the sound.
De vloer heeft schijnbaar een flinke klap gekregen, daarna vloog er wat carbon weg.Formula one schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 21:22:
Is er een stuk van de diffuser af of waar vloog er een stuk van af? Van Max zijn auto
Duct tape can't fix stupid, but it can muffle the sound.
Nee.... diffuser zit achterop, dit sprong links voor van de vloer...Formula one schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 21:22:
Is er een stuk van de diffuser af of waar vloog er een stuk van af? Van Max zijn auto
Cogitationis poenam nemo patitur
Waarom zou Gasly niet naar het 2e red bull stoeltje gepromoveerd kunnen worden als hij dit jaar weer een goed seizoen draait? Weer meer ervaring, beter met de druk kunnen omgaan, ik zie het wel gebeuren.R2D2 schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 19:37:
[...]
Daarom zei ik ook, Q er even buiten gelaten want dat was pech maar Perez is het hele weekend al een stuk trager ten opzichte van Verstappen terwijl een Sainz, Ricciardo, Tsunoda en Alonso dichter op hun teamgenoot zitten of zelfs sneller zijn.
Gasly vond ik vandaag ik ieder geval weer in positieve zin opvallen en ik hoop dat Ie Tsunoda dit seizoen in ieder geval nog de baas kan blijven dan zie ik hem volgend jaar wel vertrekken naar een Renault. Alonso gaat daar niet nog 5 jaar vol zitten maken, Ocon is gewoon niet goed genoeg en Gasly zou het naar mijn mening verdienen ook dat stapje weer omhoog te maken naar een fabrieksteam al is het de vraag hoeveel je daar dan weer me op schiet als die Alpha Tauri als een malle gaat.
Voor Perez is het te hopen dat ie nog een paar tienden gaat vinden dit seizoen anders kan ie volgend jaar ook afgeserveerd richting het afvoerputje van de F1, de FE vertrekken 😉
Knowledge reigns supreme over nearly anything
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
Verwijderd
Nee, Gasly zit echt goed op zijn plek daar, terug naar RB zolang Max er nog zit kost hem zijn zelfvertrouwen en carrière. Overigens dit is de eerste race, nu al over stoeltjes wisselen beginnen isMalfunctions schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 21:25:
[...]
Waarom zou Gasly niet naar het 2e red bull stoeltje gepromoveerd kunnen worden als hij dit jaar weer een goed seizoen draait? Weer meer ervaring, beter met de druk kunnen omgaan, ik zie het wel gebeuren.
Volgens mij is de relatie tussen Gasly en Horner/Marko redelijk verpest. Dat zou al reden genoeg kunnen zijn.Malfunctions schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 21:25:
[...]
Waarom zou Gasly niet naar het 2e red bull stoeltje gepromoveerd kunnen worden als hij dit jaar weer een goed seizoen draait? Weer meer ervaring, beter met de druk kunnen omgaan, ik zie het wel gebeuren.
Ultrawide gaming setup: AMD Ryzen 7 2700X | NVIDIA GeForce RTX 2080 | Dell Alienware AW3418DW
De vraag is dan wel of hij dat zelf nog wil. In zijn verhaal is hij niet positief over met hoe er met hem is omgegaan in zijn RB tijd. Hij zou in de steek zijn gelaten bij het vragen naar bepaalde zaken om uit te proberen om te zien of dat hem beter laat rijden met de auto.Malfunctions schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 21:25:
[...]
Waarom zou Gasly niet naar het 2e red bull stoeltje gepromoveerd kunnen worden als hij dit jaar weer een goed seizoen draait? Weer meer ervaring, beter met de druk kunnen omgaan, ik zie het wel gebeuren.
Horner zegt 'lost a few bits under the front of the car' (@1:00)Formula one schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 21:22:
Is er een stuk van de diffuser af of waar vloog er een stuk van af? Van Max zijn auto
Zag in de replay een strook carbon van ongeveer 30x5 cm door de lucht gaan, dat zal ie zeker wel gemerkt hebben. Max ook direct over de radio “please check the floor, I went a bit hard over the kerb” of iets in die richting.Formula one schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 21:22:
Is er een stuk van de diffuser af of waar vloog er een stuk van af? Van Max zijn auto
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Volgens mij mag dit niet meer? Was dit onderdeel van de party-mode ban. Nieuwe motoren moeten voor alle auto's dezelfde engine mode gebruiken (in de quali en race).pro_6or schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 21:00:
Ik denk dat ze in de AT voor een hogere power mode kiezen
Is het niet zo dat het inmiddels verplicht is om ieder team met dezelfde power mode rond te laten rijden? Zoiets staat me bij van de periode dat de modus verboden werden.pro_6or schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 21:00:
Ik denk dat ze in de AT voor een hogere power mode kiezen, om te kijken of dat kan en hoe lang dat goed gaat.
Half goed. Alle teams moeten dezelfde powermodes krijgen als het hoofd team. Verder moeten ze een mode kiezen en daar q en r mee doen.RobertMe schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 21:55:
[...]
Volgens mij mag dit niet meer? Was dit onderdeel van de party-mode ban. Nieuwe motoren moeten voor alle auto's dezelfde engine mode gebruiken (in de quali en race).
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Is die al ergens te vinden?
DarkFire1985 schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 21:58:
[...]
Is het niet zo dat het inmiddels verplicht is om ieder team met dezelfde power mode rond te laten rijden? Zoiets staat me bij van de periode dat de modus verboden werden.
Staat niet dat het voor alle (dezelfde) motoren voor alle teams, maar meer per team voor beide wagens?What’s the change that's being made?
Previously the qualifying and overtake modes would have a time limit per event imposed upon them by the engine manufacturer, so as to keep the power unit within its usage limit. The new Technical Directive will require the power unit to be run in the same single mode during qualifying and race.
Bron: https://www.formula1.com/...I3cSGqWS6mONcBHUFncL.html
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
Ik twijfel daar ook over. Voor alle 4? Of per team? En dan nog zijn er vast wel wat handvatten om te kiezen hoe of wat.RobertMe schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 21:55:
[...]
Volgens mij mag dit niet meer? Was dit onderdeel van de party-mode ban. Nieuwe motoren moeten voor alle auto's dezelfde engine mode gebruiken (in de quali en race).
een treffende spreuk
Dat is dus het antwoord. Je moet dezelfde mogelijkheden hebben. Maar je mag dan zelf kiezen (per team). Bedankt Asing.asing schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 21:58:
[...]
Half goed. Alle teams moeten dezelfde powermodes krijgen als het hoofd team. Verder moeten ze een mode kiezen en daar q en r mee doen.
een treffende spreuk
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
https://streamable.com/m69gjqalbino71 schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 21:58:
Max was bij Karun en zijn skypad om de polelap door te nemen.
Is die al ergens te vinden?
Reddit natuurlijk..albino71 schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 21:58:
Max was bij Karun en zijn skypad om de polelap door te nemen.
Is die al ergens te vinden?
https://streamable.com/m69gjq
-
Fockin’ knippin’ 😁
een treffende spreuk
En Marco does not given second chancesg0tanks schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 21:31:
[...]
Volgens mij is de relatie tussen Gasly en Horner/Marko redelijk verpest. Dat zou al reden genoeg kunnen zijn.
You are walking on lava matepro_6or schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 22:03:
Oh ja, nog een ding, heb het topic terug zitten lezen, maar wie is die maze knip pin?
Fockin’ knippin’ 😁
Geen naamverbasteringen zoals: Crashstappen, Mazespin, Mission Spinnow, etc
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
Eindelijk de quali kunnen kijken na een lange dag werken. Het is dus toch waar wat er gezegd werd over de Honda motor, power genoeg! Max is zoals altijd weer snel, zeer snel..
Ik heb zin in morgen!!!
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Volgens mij mag de vloer, net als bijvoorbeeld wielophanging en vleugels, gewoon vervangen worden.Bloodclot schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 21:59:
Kunnen ze de vloer nog fixen of mogen ze de vloer vervangen ivm parc ferme(exact zelfde vloer plus afstelling)?
Goeiendagschotel wat heeft Haas het weer goed voor elkaar. Gelukkig hebben ze nog wat ervaring achter het stuur om feedback te geven en alles uit die auto te persen. Oh wacht.Edd schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 17:57:
Een mooi verschil tussen de Q-tijden van 2020 en 2021
[Afbeelding]
Nou waren mijn verwachtingen niet hoog toen ze in 2016 instapte maar het lukte ze toch om beter te worden.
Tot 2019 dan, want vanaf daar ging het weer gestaag bergafwaarts. Ik snap de ontwikkel stop wel met betrekking tot volgende reglementsveranderingen maar het is altijd jammer om teams zo af te zien glijden.
(Williams doet ook nog steeds zeer hier trouwens)
Had begrepen dat het niet mag, alleen als ze aan kunnen tonen dat de beschadigde vloer een gevaar kan opleveren voor de andere coureurs tijdens de wedstrijd.PWM schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 22:25:
[...]
Volgens mij mag de vloer, net als bijvoorbeeld wielophanging en vleugels, gewoon vervangen worden.
Maar heb ook ergens weer gelezen dat het wel mag mist ze een exact dezelfde vloer plaatsen.
Lekker duidelijk. 🤔
Dat is een van de uitzonderingen op parc ferme en daar zou je de vloerschade onder kunnen laten vallenu) Repair of genuine accident damage.
Like for like zal sowieso zijn. Anders zet je met quali snellere onderdelen erop, rijdt je "per ongeluk" de muur in en zet je de onderdelen erop die beter zijn voor de race.DoubleDutch schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 22:41:
[...]
Had begrepen dat het niet mag, alleen als ze aan kunnen tonen dat de beschadigde vloer een gevaar kan opleveren voor de andere coureurs tijdens de wedstrijd.
Maar heb ook ergens weer gelezen dat het wel mag mist ze een exact dezelfde vloer plaatsen.
Lekker duidelijk. 🤔
Volgens mij zijn er in zoverre ook al straffen uitgedeeld voor het vervangen van een kapotte voorvleugel waarbij de nieuwe niet identiek was. Meen sowieso dat Renault daarvoor eens een straf heeft gehad waarbij Renault vond dat het wel dezelfde spec was. En meen dat Williams eens een dingetje heeft gehad waarbij ze niet verder konden deelnemen aan quali na een kusje met de muur (van Stroll ?) omdat ze dus geen voorvleugel hadden van dezelfde spec
Het stukje waarbij je zegt dat de tokens voor Mercedes op zijn is nieuw voor mij. Kun je aangeven waar deze voor gebruikt zijn? Lijkt me interessant om te weten.asing schreef op zaterdag 27 maart 2021 @ 19:19:
[...]
https://www.motorsportmag...s-2021-development-tokens
[...]
Er is dus een deel wat vast ligt en niet gewijzigd mag worden, een deel wat tokens kost om te wijzigen en een deel wat vrij is om te wijzigen. Aangezien de tokens op zijn, is alleen het vrije deel nog over en daar moeten ze het mee doen. Lukt dat niet, dan blijft er een gat.
Zover ik weet kun je de tokens het hele jaar gebruiken en weet niemand precies waar Mercedes deze aan gebruikt heeft en óf ze ze al gebruikt hebben.
Edd schreef op zondag 28 maart 2021 @ 00:33:
@Barturion Ik zou de reactie van @asing nog eens lezen. Want wat je vraagt, staat er precies in.
Mercedes – The team opted not to divulge where it spent tokens at the launch of the W12, with technical director James Allison admitting that it was purely to prevent teams from having more time to copy any new designs the team will run in 2021. “We have spent our tokens, but we won’t reveal how we used them just yet. That’ll become clear in good time.”
Dat is wat bekend is. Eigenlijk niets bekend dus. Daarbij mogen tokens het hele jaar ingezet worden.
Of de aangepaste onderdelen op de auto zitten weten we dus niet. Daarom blijf ik daar benieuwd naar.
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Ik weet het niet zeker maar als je ze besteed hebt, zit het dan niet per definitie al op de auto? Wat is zeg maar het moment dat tokens gebruikt worden, is dat wanneer je je nieuwe onderdeel begint te ontwerpen, deze klaar is en indient bij de FIA maar nog niet op de auto hoeft te zetten (waarom zou je dat niet doen?) of op het moment dat je het daadwerkelijk gebruikt.Barturion schreef op zondag 28 maart 2021 @ 00:52:
[quote]Edd schreef op zondag 28 maart 2021 @ 00:33:
Dat is wat bekend is. Eigenlijk niets bekend dus. Daarbij mogen tokens het hele jaar ingezet worden.
Of de aangepaste onderdelen op de auto zitten weten we dus niet. Daarom blijf ik daar benieuwd naar.
Het tweede of laatste lijkt mijn het meest logisch, maar het tweede kan ik mij niet voorstellen dat je het dan niet zou gebruiken dus dan zit het er al op, maar is voor ons niet bekend waar aan. Dat is volgens mij ook hoe de meesten hier de uitspraken interpreteren.
Nog 9 uur voordat we onderweg zijn...
"Don't worry, about a thing, Cause every little thing is gonna be alright"
Dat is wel waar
Dit topic is gesloten.
![]()
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Erom bedelen/vragen of aanbieden levert een ban op van tenminste het einde van de (komende) race.
Verder wat simpele huisregels van dit topic:
- Als er iets voorbij komt bij een bron, plaats deze bron dan ook was zodat iedereen het begrijpt. Bijvoorbeeld Ziggo, Channel 4, Sky etc.
- We weten nu wel dat er kritiek te leveren valt op de uitzendingen van Ziggo/Sky etc. Laat het dan ook.
- Geen naamverbasteringen zoals: Crashstappen, Mazespin, Mission Spinnow, etc
- Ook het onnodig zuur of beledigend over coureurs of teams hoeft hier niet. Denk ik bijvoorbeeld aan:
-Ocon/Leclerc/Stroll is een rotjoch.
-Verstappen is een prutser als er een keer iets misgaat/moet naar Mercedes.
-Ongefundeerd Ferrari/Alpine bashen.
-Gezeur over Hamilton.
Overige topics:
- Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken?
- Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij heen?
- F1 racemanagers/pools: [F1] Racemanagers/pools 2021
- Algemeen F1 nieuws / discussie kan uiteraard gewoon in [F1] Seizoen 2021
- Formula 2 is hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 2 voor.