Het grote Hyundai Ioniq 5 topic

[MBam]

TheJVH schreef op woensdag 22 december 2021 @ 10:18:
Heeft er iemand al een Brodit Proclip besteld en deze aan de linkerkant van het stuur geprobeerd te monteren (dus op het magneetstukje)?

Ik heb er een normaal magneetje op gedaan, en die blijft er in ieder geval goed op zitten!

[MicheldeGoey]

amw82 schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 19:59:
Weet een van jullie of het mogelijk is om zelf te kiezen welk scherm het infotainment toont na het opstarten. Bijvoorbeeld dat altijd het scherm om stoel/stuurverwarming of juist navigatie ofzo getoond wordt na de veiligheidsmelding?

Ik heb in Navigatie ingesteld dat het scherm altijd na 5 seconden teruggaat naar kaartweergave, dus na opstarten. De tekst WARMER op het dashboard is een snelkoppeling naar de stoel- en stuurverwarming.

[Naaldhak]

cvanmansom schreef op woensdag 22 december 2021 @ 10:24:
[...]


Ik heb het vermoeden dat het - net als bij de trillingen die sommige berijders ervaren - een technische variatie kan zijn. Het zwabberen bij gebruik van HDA2 herken ik eerlijk gezegd niet. Mijn auto is geproduceerd in juni 2021 en vorige week uitgeleverd.

Ander topic: Is er iemand in deze groep die al de zomerbanden rond de 20 inch wielen heeft laten vervangen door winterbanden bij Profile of één van de andere bandenleveranciers? Ik vraag me af of ze weten hoe ze de velgen moeten losmaken... Kon er niets over vinden in de handleiding ook.
Mijn leasemaatschappij stuurt me naar Profile, liever had ik het bij de dealer laten doen (zoals bij mijn vorige leaseauto).

Helemaal geen technische variatie, de trilling is een "known issue" ik krijg dan ook 4 nieuwe banden daarvoor en heb tijdelijk de 20" wielen van een demo wagen. Dit kost een vermogen maar de dealer heeft vervorming in de banden geconstateerd.

Jullie gaan wel lekker kort door de bocht hier met het suggestieve weerleggen van keiharde constateringen. Mijn auto is geen lease wagen hij is prive betaald en ik wil ook een auto zonder issues zoals jullie die denk ik hebben. Ik heb in 43 jaar tijd miljoenen kilometers gereden en sommige wagens zelfs tegen de 400K opgereden.

Ga me hier niet aankomen met die bullshit over dat het een persoonlijke perceptie is, die auto trilde extreem en de HDA2 is een compleet drama, en voelt zelfs gevaarlijk. Snelladen gaat maar tot 50KW en soms helemaal niet zoals bij Shell Recharge en dan ook nog die zombie mode waarbij de auto niet meer in de D wil en je niet meer weg kan rijden.

Allemaal perceptie of niet?

[ Voor 6% gewijzigd door Naaldhak op 22-12-2021 10:35 ]

[Tweakx]

Naaldhak schreef op woensdag 22 december 2021 @ 10:32:
[...]


Helemaal geen technische variatie, de trilling is een "known issue" ik krijg dan ook 4 nieuwe banden daarvoor en heb tijdelijk de 20" wielen van een demo wagen. Dit kost een vermogen maar de dealer heeft vervorming in de banden geconstateerd.

Jullie gaan wel lekker kort door de bocht hier met het suggestieve weerleggen van keiharde constateringen. Mijn auto is geen lease wagen hij is prive betaald en ik wil ook een auto zonder issues zoals jullie die denk ik hebben. Ik heb in 43 jaar tijd miljoenen kilometers gereden en sommige wagens zelfs tegen de 400K opgereden.

Ga me hier niet aankomen met die bullshit over dat het een persoonlijke perceptie is, die auto trilde extreem en de HDA2 is een compleet drama, en voelt zelfs gevaarlijk. Snelladen gaat maar tot 50KW en soms helemaal niet zoals bij Shell Recharge en dan ook nog die zombie mode waarbij de auto niet meer in de D wil en je niet meer weg kan rijden.

Allemaal perceptie of niet?

Ontspan Hopelijk komt het goed met je auto. Succes!

[MBam]

LuPo schreef op woensdag 22 december 2021 @ 10:03:
[...]


Ik ga 'm straks gelijk updaten.
Laat wel weten als ik wat changelogs oid kan zien voor of na het installeren.

Dit is de inhoud van de nieuwe versie, valt weinig uit op te maken . Ga hem zo in de auto stoppen.

+|21Q2|NE.S5W_L.001.001.211214|HM|IONIQ5_EU|1489|1
IONIQ5_EU|.lge.upgrade.xml|4|-1680563452|17698|1
IONIQ5_EU|AppUpgrade|4|-936716800|4976948|1
IONIQ5_EU\HU\firmware|update.tar.gz|4|504522858|81851645|1
IONIQ5_EU\HU\firmware\frontkey\nx4|MKBD_2_1f_00_NX4.bin|4|-492081717|196608|1
IONIQ5_EU\HU\firmware\modem\eu|modem_eu.tar.gz|4|865594754|158657479|1
IONIQ5_EU\HU\firmware\modem\eu_le22|modem_eu_le22.tar.gz|4|396848447|165925447|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage|4|751909900|6091560|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_1280|4|319336124|6091560|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_1280_sub|4|1554541545|6075140|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_1920_12|4|17772014|6091560|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_1920_12_sub|4|-1404877185|6075140|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_p5|4|666456199|6091560|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_p5_1280|4|-1937244673|6091560|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_p5_1280_sub|4|-1299929946|6075140|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_p5_1920_12|4|304907557|6091560|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_p5_1920_12_sub|4|-1404877185|6075140|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_p5_sub|4|886408070|6075140|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_sub|4|1712790587|6075140|1
IONIQ5_EU\HU\images|mango-rootfs.tar.gz|4|164081595|872823214|1
IONIQ5_EU\HU\images|mango-rwdata.tar.gz|4|749579393|17700543|1
IONIQ5_EU\HU\images|mustwithcopy|4|0|0|1
IONIQ5_EU\HU\images|new_gui.tar.gz|4|-1038525009|2407385449|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|appnavi.tar|4|1549737537|541732900|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|EUR.14.47.48.631.401.5_md5.txt|4|1794424430|405|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|navi1.tar|4|1578221381|2677587456|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|navi2.tar|4|-1122123253|2683302400|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|navi3.tar|4|779066431|2684088832|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|navi4.tar|4|1068587545|2680924160|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|navi5.tar|4|1621636014|2643905024|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|navi6.tar|4|600119393|2645429760|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|navi7.tar|4|-1626121223|2641327104|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|navi8.tar|4|-1270080163|382866432|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|navi9.tar|4|-2146848170|2680634880|1
IONIQ5_EU\HU\images\vrau|mango-vr.tar.gz|4|-873063167|38488238|1
IONIQ5_EU\HU\images\vrau|mango-vr_fixed.tar.gz|4|1043448945|571409907|1
IONIQ5_EU\HU\images\vrau|md5sum.txt|4|1739654568|180|1
IONIQ5_EU\HU\images\vreu|mango-vr.tar.gz|4|1959009834|61336901|1
IONIQ5_EU\HU\images\vreu|mango-vr_fixed.tar.gz|4|788732763|2365040529|1
IONIQ5_EU\HU\images\vreu|md5sum.txt|4|1023541205|180|1

[LuPo]

MBam schreef op woensdag 22 december 2021 @ 10:58:
[...]


Dit is de inhoud van de nieuwe versie, valt weinig uit op te maken . Ga hem zo in de auto stoppen.

+|21Q2|NE.S5W_L.001.001.211214|HM|IONIQ5_EU|1489|1
IONIQ5_EU|.lge.upgrade.xml|4|-1680563452|17698|1
IONIQ5_EU|AppUpgrade|4|-936716800|4976948|1
IONIQ5_EU\HU\firmware|update.tar.gz|4|504522858|81851645|1
IONIQ5_EU\HU\firmware\frontkey\nx4|MKBD_2_1f_00_NX4.bin|4|-492081717|196608|1
IONIQ5_EU\HU\firmware\modem\eu|modem_eu.tar.gz|4|865594754|158657479|1
IONIQ5_EU\HU\firmware\modem\eu_le22|modem_eu_le22.tar.gz|4|396848447|165925447|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage|4|751909900|6091560|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_1280|4|319336124|6091560|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_1280_sub|4|1554541545|6075140|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_1920_12|4|17772014|6091560|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_1920_12_sub|4|-1404877185|6075140|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_p5|4|666456199|6091560|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_p5_1280|4|-1937244673|6091560|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_p5_1280_sub|4|-1299929946|6075140|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_p5_1920_12|4|304907557|6091560|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_p5_1920_12_sub|4|-1404877185|6075140|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_p5_sub|4|886408070|6075140|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_sub|4|1712790587|6075140|1
IONIQ5_EU\HU\images|mango-rootfs.tar.gz|4|164081595|872823214|1
IONIQ5_EU\HU\images|mango-rwdata.tar.gz|4|749579393|17700543|1
IONIQ5_EU\HU\images|mustwithcopy|4|0|0|1
IONIQ5_EU\HU\images|new_gui.tar.gz|4|-1038525009|2407385449|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|appnavi.tar|4|1549737537|541732900|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|EUR.14.47.48.631.401.5_md5.txt|4|1794424430|405|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|navi1.tar|4|1578221381|2677587456|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|navi2.tar|4|-1122123253|2683302400|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|navi3.tar|4|779066431|2684088832|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|navi4.tar|4|1068587545|2680924160|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|navi5.tar|4|1621636014|2643905024|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|navi6.tar|4|600119393|2645429760|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|navi7.tar|4|-1626121223|2641327104|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|navi8.tar|4|-1270080163|382866432|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|navi9.tar|4|-2146848170|2680634880|1
IONIQ5_EU\HU\images\vrau|mango-vr.tar.gz|4|-873063167|38488238|1
IONIQ5_EU\HU\images\vrau|mango-vr_fixed.tar.gz|4|1043448945|571409907|1
IONIQ5_EU\HU\images\vrau|md5sum.txt|4|1739654568|180|1
IONIQ5_EU\HU\images\vreu|mango-vr.tar.gz|4|1959009834|61336901|1
IONIQ5_EU\HU\images\vreu|mango-vr_fixed.tar.gz|4|788732763|2365040529|1
IONIQ5_EU\HU\images\vreu|md5sum.txt|4|1023541205|180|1

Hier draait 'ie ook momenteel

[Toine449]

MBam schreef op woensdag 22 december 2021 @ 10:58:
[...]


Dit is de inhoud van de nieuwe versie, valt weinig uit op te maken . Ga hem zo in de auto stoppen.

+|21Q2|NE.S5W_L.001.001.211214|HM|IONIQ5_EU|1489|1
IONIQ5_EU|.lge.upgrade.xml|4|-1680563452|17698|1
IONIQ5_EU|AppUpgrade|4|-936716800|4976948|1
IONIQ5_EU\HU\firmware|update.tar.gz|4|504522858|81851645|1
IONIQ5_EU\HU\firmware\frontkey\nx4|MKBD_2_1f_00_NX4.bin|4|-492081717|196608|1
IONIQ5_EU\HU\firmware\modem\eu|modem_eu.tar.gz|4|865594754|158657479|1
IONIQ5_EU\HU\firmware\modem\eu_le22|modem_eu_le22.tar.gz|4|396848447|165925447|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage|4|751909900|6091560|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_1280|4|319336124|6091560|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_1280_sub|4|1554541545|6075140|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_1920_12|4|17772014|6091560|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_1920_12_sub|4|-1404877185|6075140|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_p5|4|666456199|6091560|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_p5_1280|4|-1937244673|6091560|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_p5_1280_sub|4|-1299929946|6075140|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_p5_1920_12|4|304907557|6091560|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_p5_1920_12_sub|4|-1404877185|6075140|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_p5_sub|4|886408070|6075140|1
IONIQ5_EU\HU\images|iasImage_sub|4|1712790587|6075140|1
IONIQ5_EU\HU\images|mango-rootfs.tar.gz|4|164081595|872823214|1
IONIQ5_EU\HU\images|mango-rwdata.tar.gz|4|749579393|17700543|1
IONIQ5_EU\HU\images|mustwithcopy|4|0|0|1
IONIQ5_EU\HU\images|new_gui.tar.gz|4|-1038525009|2407385449|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|appnavi.tar|4|1549737537|541732900|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|EUR.14.47.48.631.401.5_md5.txt|4|1794424430|405|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|navi1.tar|4|1578221381|2677587456|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|navi2.tar|4|-1122123253|2683302400|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|navi3.tar|4|779066431|2684088832|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|navi4.tar|4|1068587545|2680924160|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|navi5.tar|4|1621636014|2643905024|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|navi6.tar|4|600119393|2645429760|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|navi7.tar|4|-1626121223|2641327104|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|navi8.tar|4|-1270080163|382866432|1
IONIQ5_EU\HU\images\navi_eu|navi9.tar|4|-2146848170|2680634880|1
IONIQ5_EU\HU\images\vrau|mango-vr.tar.gz|4|-873063167|38488238|1
IONIQ5_EU\HU\images\vrau|mango-vr_fixed.tar.gz|4|1043448945|571409907|1
IONIQ5_EU\HU\images\vrau|md5sum.txt|4|1739654568|180|1
IONIQ5_EU\HU\images\vreu|mango-vr.tar.gz|4|1959009834|61336901|1
IONIQ5_EU\HU\images\vreu|mango-vr_fixed.tar.gz|4|788732763|2365040529|1
IONIQ5_EU\HU\images\vreu|md5sum.txt|4|1023541205|180|1

Als ik zo naar de files kijk valt mij de firmware wijziging van de modem op. Het zou zo maar kunnen dat wij vanaf vandaag OTA hebben.

[ZuinigeRijder]

de kaartversie is in ieder geval hetzelfde.

[lictorian]

Heeft iemand nu dakdragers op de Ioniq 5 gezet? Er was hier al een discussie dat het in NL niet kon, maar je wel dakdragers in Duitsland kon kopen. Mijn dealer vertelde me ook bij aflevering dat het niet kon. Maar na een klacht bij mijn leasemaatschappij (Arval), kon het volgens Hyundai opeens wel (behalve dan de P45)?

Zie hier de reactie:

•

[MBam]

Toine449 schreef op woensdag 22 december 2021 @ 11:15:
[...]


Als ik zo naar de files kijk valt mij de firmware wijziging van de modem op. Het zou zo maar kunnen dat wij vanaf vandaag OTA hebben.

Op het engelse Ioniq forum zeggen ze dat het bug fixes zijn, en nog geen OTA.

Link: https://www.ioniqforum.co...ally-opened.38300/page-35

[lictorian]

Fijne feestdagen en veel rijplezier!

[ditbenikecht]

Luft schreef op woensdag 22 december 2021 @ 08:23:
Er is een nieuwe infotainment versie uit:

NE.S5W_L.001.001.211214 is now out for all gen5wide.

Dit keer herkent de auto niet de update op mijn stick.

[Luft]

cvanmansom schreef op woensdag 22 december 2021 @ 10:24:
[...]


Ik heb het vermoeden dat het - net als bij de trillingen die sommige berijders ervaren - een technische variatie kan zijn. Het zwabberen bij gebruik van HDA2 herken ik eerlijk gezegd niet. Mijn auto is geproduceerd in juni 2021 en vorige week uitgeleverd.

Ander topic: Is er iemand in deze groep die al de zomerbanden rond de 20 inch wielen heeft laten vervangen door winterbanden bij Profile of één van de andere bandenleveranciers? Ik vraag me af of ze weten hoe ze de velgen moeten losmaken... Kon er niets over vinden in de handleiding ook.
Mijn leasemaatschappij stuurt me naar Profile, liever had ik het bij de dealer laten doen (zoals bij mijn vorige leaseauto).

Heb het zelf gedaan. Er zit een haakje in de bandenkit waarmee je het deksel van de velg er aftrekt. Of bedoel je dat niet ?

[kor952]

ditbenikecht schreef op woensdag 22 december 2021 @ 11:48:
[...]

Dit keer herkent de auto niet de update op mijn stick.

Ziet de indeling er als volgt uit? (dit zie je in de root van je stick)

[ Voor 4% gewijzigd door kor952 op 22-12-2021 12:04 ]

[Tiggy80]

lictorian schreef op woensdag 22 december 2021 @ 11:39:
Heeft iemand nu dakdragers op de Ioniq 5 gezet? Er was hier al een discussie dat het in NL niet kon, maar je wel dakdragers in Duitsland kon kopen. Mijn dealer vertelde me ook bij aflevering dat het niet kon. Maar na een klacht bij mijn leasemaatschappij (Arval), kon het volgens Hyundai opeens wel (behalve dan de P45)?

Zie hier de reactie:
[Afbeelding]
•

ja het kan zie een eerder bericht van mij met foto's. op een normaal dak en 3rd party dragers van yakima. er zijn inderdaad ook berichten dat hyundai zelf dakdragers gaat leveren, maar daar heb ik dus niet op gewacht

[ditbenikecht]

@kor952 Indeling ziet er inderdaad zo uit. Ik zal de stick weer leeghalen en dit keer direct door het programma laten beschrijven.

[kor952]

ditbenikecht schreef op woensdag 22 december 2021 @ 12:06:
@kor952 Indeling ziet er inderdaad zo uit. Ik zal de stick weer leeghalen en dit keer direct door het programma laten beschrijven.

Was de stick wel FAT32 of exFAT geformatteerd, NTFS herkent ie niet nl.

[revo37]

Naaldhak schreef op woensdag 22 december 2021 @ 10:32:
[...]


Helemaal geen technische variatie, de trilling is een "known issue" ik krijg dan ook 4 nieuwe banden daarvoor en heb tijdelijk de 20" wielen van een demo wagen. Dit kost een vermogen maar de dealer heeft vervorming in de banden geconstateerd.

Jullie gaan wel lekker kort door de bocht hier met het suggestieve weerleggen van keiharde constateringen. Mijn auto is geen lease wagen hij is prive betaald en ik wil ook een auto zonder issues zoals jullie die denk ik hebben. Ik heb in 43 jaar tijd miljoenen kilometers gereden en sommige wagens zelfs tegen de 400K opgereden.

Ga me hier niet aankomen met die bullshit over dat het een persoonlijke perceptie is, die auto trilde extreem en de HDA2 is een compleet drama, en voelt zelfs gevaarlijk. Snelladen gaat maar tot 50KW en soms helemaal niet zoals bij Shell Recharge en dan ook nog die zombie mode waarbij de auto niet meer in de D wil en je niet meer weg kan rijden.

Allemaal perceptie of niet?

Goed om te lezen dat je liever ziet dat men zijn mening niet geeft als het niet overeenkomt met die van jou. Volgens mij is er niemand die insinueert dat je je dingen in beeld, volgens mij probeert men best met je mee te denken en komen ze met andere zienswijze om in te schatten wat je probleem is. Ik weet niet wat je met dit soort reacties wil, maar meer hulp zul je er niet mee krijgen.

Aangaande het snelladen is er al regelmatig gesteld dat het met batterij temperatuur te maken heeft. Ga eens een stuk rijden en zorg dat je met 10% aankomt bij een snellader, liefst 300 kW. In principe moet je uiteindelijk hoger halen dan 50 kW, want in het hele traject van 10-80% zou je batterij temperatuur wel boven de 15 graden moeten komen. Als dit niet zo is dan heb je denk ik een probleem en zul je naar je dealer moeten

Succes, en als al gezegd, ontspan.. het heeft geen zin om hier mensen aan te vallen die met je meedenken. Ga dan maar lekker klagen bij je dealer / Hyundai, je hebt hen betaald niet de mensen hier

[MicheldeGoey]

Update zit erin. Zie niet zomaar ergens iets over OTA.

[HJ92]

MicheldeGoey schreef op woensdag 22 december 2021 @ 12:56:
Update zit erin. Zie niet zomaar ergens iets over OTA.

Waar is de update te downloaden? Ik zie bij Hyundai Updater alleen de update van november staan?

[MBam]

HJ92 schreef op woensdag 22 december 2021 @ 13:00:
[...]


Waar is de update te downloaden? Ik zie bij Hyundai Updater alleen de update van november staan?

Dat is de goede inderdaad. Het is dan versie .211214

[de meester01]

Klopt het dat deze nog niet in de NL software updater te vinden is?

[cvanmansom]

Luft schreef op woensdag 22 december 2021 @ 12:00:
[...]

Heb het zelf gedaan. Er zit een haakje in de bandenkit waarmee je het deksel van de velg er aftrekt. Of bedoel je dat niet ?

Ja dank je, vanuit het keukenraam zag het er allemaal uit als één geheel en ik zag bij nadere bestudering inderdaad het gaatje. Ik leg hem vooraf wel klaar voordat ze de boel slopen, helaas is dat een keer bij een Renault Megane (ok, dat was bijna 20 jaar terug) van mij gebeurd.

[FunkStar_]

de meester01 schreef op woensdag 22 december 2021 @ 13:18:
Klopt het dat deze nog niet in de NL software updater te vinden is?

Hier alvast aan het downloaden (België)

[de meester01]

FunkStar_ schreef op woensdag 22 december 2021 @ 13:23:
[...]


Hier alvast aan het downloaden (België)

[Afbeelding]

Ja die maar daar staat bij: update van november en we zitten inmiddels 3 weken diep in december

[ Voor 26% gewijzigd door de meester01 op 22-12-2021 13:26 ]

[FunkStar_]

Oh dat is gewoon een balk met informatie die duidelijk achterloopt.
Ik zat op software versie 17 11 2021 en kreeg voorheen telkens een boodschap dat ik al op de laatste versie zit en of ik de software opnieuw wil downloaden. Vandaag melding van nieuwe versie.

[cvanmansom]

Naaldhak schreef op woensdag 22 december 2021 @ 10:32:
[...]


Helemaal geen technische variatie, de trilling is een "known issue" ik krijg dan ook 4 nieuwe banden daarvoor en heb tijdelijk de 20" wielen van een demo wagen. Dit kost een vermogen maar de dealer heeft vervorming in de banden geconstateerd.

Jullie gaan wel lekker kort door de bocht hier met het suggestieve weerleggen van keiharde constateringen. Mijn auto is geen lease wagen hij is prive betaald en ik wil ook een auto zonder issues zoals jullie die denk ik hebben. Ik heb in 43 jaar tijd miljoenen kilometers gereden en sommige wagens zelfs tegen de 400K opgereden.

Ga me hier niet aankomen met die bullshit over dat het een persoonlijke perceptie is, die auto trilde extreem en de HDA2 is een compleet drama, en voelt zelfs gevaarlijk. Snelladen gaat maar tot 50KW en soms helemaal niet zoals bij Shell Recharge en dan ook nog die zombie mode waarbij de auto niet meer in de D wil en je niet meer weg kan rijden.

Allemaal perceptie of niet?

Allereerst mijn comment was bedoeld om aan te geven dat je volledig in je recht staat om hier achteraan te gaan dus een steunbetuiging. Met technische variatie rondom de HDA2 bedoel ik dat veel mensen klagen over zwabberen bij gebruik van HDA2 en ik ga ervan uit dat dit terecht is, maar het vreemde is dat niet iedereen hier last van heeft. Vandaar het gebruik van het woord 'variatie'. Dit kan komen door de softwareversie van de auto (ik heb de recenste) of misschien wel iets in de hardware/auto. Zeker achteraan gaan want het hoort niet! Over de banden heb ik ook gelezen dat er een probleem met een bepaalde batch was, goed dat dit in ieder geval is opgelost.

[LuPo]

de meester01 schreef op woensdag 22 december 2021 @ 13:25:
[...]


Ja die maar daar staat bij: update van november en we zitten inmiddels 3 weken diep in december

[Afbeelding]

Die balk eronder klopt niet.

Hier ook geïnstalleerd en zie geen OTA oid. Software naar 211214 en firmware naar 211208

[de meester01]

LuPo schreef op woensdag 22 december 2021 @ 14:09:
[...]


Die balk eronder klopt niet.

Hier ook geïnstalleerd en zie geen OTA oid. Software naar 211214 en firmware naar 211208

Ah duidelijk. Ik zal hem er binnenkort eens opzetten. Maar eerst even afwachten of jullie Hi5's morgen wel willen starten

[ZuinigeRijder]

hier zie je altijd de laatste versienummers:

https://update.hyundai.com/EU/E1/updateNoticeView/372/pop2

[LuPo]

de meester01 schreef op woensdag 22 december 2021 @ 14:15:
[...]


Ah duidelijk. Ik zal hem er binnenkort eens opzetten. Maar eerst even afwachten of jullie Hi5's morgen wel willen starten

Net al kwartier gereden (2 ritten). Alles werkt

[Luft]

Sport service werkt met laatste versie

[Stephan1337]

Weet iemand of er standaard een granny lader wordt bijgeleverd of moet ik die nog even bijbestellen?
Of is dit afhankelijk van het model?

[kor952]

Stephan1337 schreef op woensdag 22 december 2021 @ 14:56:
Weet iemand of er standaard een granny lader wordt bijgeleverd of moet ik die nog even bijbestellen?
Of is dit afhankelijk van het model?

Bij mijn P45 zat ie erbij.

[LuPo]

Stephan1337 schreef op woensdag 22 december 2021 @ 14:56:
Weet iemand of er standaard een granny lader wordt bijgeleverd of moet ik die nog even bijbestellen?
Of is dit afhankelijk van het model?

Bij Connect zat die er ook bij.

[Tweakx]

Stephan1337 schreef op woensdag 22 december 2021 @ 14:56:
Weet iemand of er standaard een granny lader wordt bijgeleverd of moet ik die nog even bijbestellen?
Of is dit afhankelijk van het model?

Bij de style ook. Luxe!

[amw82]

Stephan1337 schreef op woensdag 22 december 2021 @ 14:56:
Weet iemand of er standaard een granny lader wordt bijgeleverd of moet ik die nog even bijbestellen?
Of is dit afhankelijk van het model?

Volgens de prijslijst zit die al standaard bij de Style

• Laadkabel voor laden via stopcontact (230V)

[cooper_s1]

Weet iemand of de Ioniq 5 automatisch kan filerijden? Dus dat ie vanzelf mee optrekt en stopt in een file?

[Zonnekamp]

cooper_s1 schreef op woensdag 22 december 2021 @ 16:05:
Weet iemand of de Ioniq 5 automatisch kan filerijden? Dus dat ie vanzelf mee optrekt en stopt in een file?

Ja hoor, dat kan ie

[LuPo]

cooper_s1 schreef op woensdag 22 december 2021 @ 16:05:
Weet iemand of de Ioniq 5 automatisch kan filerijden? Dus dat ie vanzelf mee optrekt en stopt in een file?

Ja, als hij stopt en weer in beweging moet komen moet je kort op stroompedaal drukken of het +- van de cruisecontrol aantikken.

[Luft]

LuPo schreef op woensdag 22 december 2021 @ 16:07:
[...]


Ja, als hij stopt en weer in beweging moet komen moet je kort op stroompedaal drukken of het +- van de cruisecontrol aantikken.

Nee hoor, doet ie vanzelf

[ckoopmanschap]

Luft schreef op woensdag 22 december 2021 @ 16:13:
[...]

Nee hoor, doet ie vanzelf

Bij mij is het afhankelijk van de tijd dat ik stil heb gestaan geloof ik en dan krijg ik een melding dat ik zelf het pedaal moet indrukken.

[Naaldhak]

revo37 schreef op woensdag 22 december 2021 @ 12:09:
[...]


Goed om te lezen dat je liever ziet dat men zijn mening niet geeft als het niet overeenkomt met die van jou. Volgens mij is er niemand die insinueert dat je je dingen in beeld, volgens mij probeert men best met je mee te denken en komen ze met andere zienswijze om in te schatten wat je probleem is. Ik weet niet wat je met dit soort reacties wil, maar meer hulp zul je er niet mee krijgen.

Aangaande het snelladen is er al regelmatig gesteld dat het met batterij temperatuur te maken heeft. Ga eens een stuk rijden en zorg dat je met 10% aankomt bij een snellader, liefst 300 kW. In principe moet je uiteindelijk hoger halen dan 50 kW, want in het hele traject van 10-80% zou je batterij temperatuur wel boven de 15 graden moeten komen. Als dit niet zo is dan heb je denk ik een probleem en zul je naar je dealer moeten

Succes, en als al gezegd, ontspan.. het heeft geen zin om hier mensen aan te vallen die met je meedenken. Ga dan maar lekker klagen bij je dealer / Hyundai, je hebt hen betaald niet de mensen hier

Kijk het is inderdaad handig om hier informatie en vooral ervaringen te delen, mijn ervaring is niet positief tot nu toe, wat je er ook van vindt en ook al heb jezelf nergens last van.

Er zijn hier meer mensen die wel echt last hebben van trillingen en een niet functionerende HDA2 komt hier vaker voor, ook de Ghost mode die ik vanmiddag opnieuw heb mee moeten maken zijn zaken die gewoon niet kunnen, dan is het te makkelijk om dat onder de noemer suggestief te plaatsen.

Ik denk ook mee met anderen en struin het internet af naar oplossingen. Maar als een product niet voldoet dan mag daar over worden geklaagd en dan gaan we hier niet belerend zijn omdat we er zelf geen last van hebben.

[Naaldhak]

Geen OTA wel voorbereiding en bug fixes,

[mystici5]

cvanmansom schreef op woensdag 22 december 2021 @ 13:36:
[...]


Allereerst mijn comment was bedoeld om aan te geven dat je volledig in je recht staat om hier achteraan te gaan dus een steunbetuiging. Met technische variatie rondom de HDA2 bedoel ik dat veel mensen klagen over zwabberen bij gebruik van HDA2 en ik ga ervan uit dat dit terecht is, maar het vreemde is dat niet iedereen hier last van heeft. Vandaar het gebruik van het woord 'variatie'. Dit kan komen door de softwareversie van de auto (ik heb de recenste) of misschien wel iets in de hardware/auto. Zeker achteraan gaan want het hoort niet! Over de banden heb ik ook gelezen dat er een probleem met een bepaalde batch was, goed dat dit in ieder geval is opgelost.

Bij mij helaas nog niet. Wel twee nieuwe banden gekregen maar niet alle vier. Het is wel iets minder slecht maar nog steeds niet goed. Ik probeer de dealer in beweging te krijgen maar het lijkt wel trekken aan een dood paard. Dit heeft alleen maar zin bij de rendac (destructie bedrijf😃).
Auto al 2 maand in bezit. Ik blijf porren en zoeken naar de juiste touwtjes om aan te trekken. Een trillende armsteun bij 110 tot 125 km/uur dat mag gewoon niet. Hier ook de 19 inch wielen.

[revo37]

Naaldhak schreef op woensdag 22 december 2021 @ 16:17:
[...]


Kijk het is inderdaad handig om hier informatie en vooral ervaringen te delen, mijn ervaring is niet positief tot nu toe, wat je er ook van vindt en ook al heb jezelf nergens last van.

Er zijn hier meer mensen die wel echt last hebben van trillingen en een niet functionerende HDA2 komt hier vaker voor, ook de Ghost mode die ik vanmiddag opnieuw heb mee moeten maken zijn zaken die gewoon niet kunnen, dan is het te makkelijk om dat onder de noemer suggestief te plaatsen.

Ik denk ook mee met anderen en struin het internet af naar oplossingen. Maar als een product niet voldoet dan mag daar over worden geklaagd en dan gaan we hier niet belerend zijn omdat we er zelf geen last van hebben.

Volgens mij ben je de enige die dit onder de noemer suggestief plaatst hoor. Er is ook niemand die zegt dat je niet mag klagen over een auto van 45k+. Volgens mij zie je in allerlei berichten een vijandige toon die ik er in ieder geval niet in zie. Maar die toon lees ik in jouw berichten wel. Nogmaals, in mijn ogen moet je die vijandigheid maar bij de dealer doen

[ Voor 3% gewijzigd door revo37 op 22-12-2021 16:36 ]

[TheJVH]

Stephan1337 schreef op woensdag 22 december 2021 @ 14:56:
Weet iemand of er standaard een granny lader wordt bijgeleverd of moet ik die nog even bijbestellen?
Of is dit afhankelijk van het model?

Zit er standaard bij inderdaad, ik gebruik hem zelf als een budget laadpaal .

[Luft]

ckoopmanschap schreef op woensdag 22 december 2021 @ 16:15:
[...]


Bij mij is het afhankelijk van de tijd dat ik stil heb gestaan geloof ik en dan krijg ik een melding dat ik zelf het pedaal moet indrukken.

Ja, dat klopt

[suffuhrt]

Vandaag mijn ioniq5 awd lounge opgehaald…… en direct weer teruggebracht. Hij trilt heel irrittant bij 100 km per uur. Alles gebalanceerd en nog steeds, andere wielen geprobeerd van ander auto die klaar stond voor aflevering, hetzelfde. Toen de andere auto geprobeerd. Hetzelfde. Ik heb de demo mee naar huis gekregen voorlopig, die heeft het niet. Verschil is de 19 inch wielen vs de 20 inch van mijn uitvoering.

Dealer verteld dat ik geen 60k uitgeef voor deze narigheid.

Ben benieuwd. iemand hetzelfde ?

[suffuhrt]

Killemall schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 10:51:
Gisteren mijn I5 opgehaald en de eerste 180 km gereden. Superrelaxte auto om mee te rijden. Heb helaas wel het trekken en zwabberen, met name op de snelweg, ervaren. Jammer maar dan hoeft het voor mij niet

Iemand een idee of/hoe het volume van de navi omhoog kan ? Wordt aardig overstemt door de radio andere media. Kon het zo snel niet vinden.

Op de kaartweergave links een balk waarin ook een volumeicoontje, druk en schuif, klaar

[-CJ]

suffuhrt schreef op woensdag 22 december 2021 @ 17:02:
Vandaag mijn ioniq5 awd lounge opgehaald…… en direct weer teruggebracht. Hij trilt heel irrittant bij 100 km per uur. Alles gebalanceerd en nog steeds, andere wielen geprobeerd van ander auto die klaar stond voor aflevering, hetzelfde. Toen de andere auto geprobeerd. Hetzelfde. Ik heb de demo mee naar huis gekregen voorlopig, die heeft het niet. Verschil is de 19 inch wielen vs de 20 inch van mijn uitvoering.

Dealer verteld dat ik geen 60k uitgeef voor deze narigheid.

Ben benieuwd. iemand hetzelfde ?

Als je de zoekfunctie gebruikt zul je vinden dat hier uitgebreid over is gesproken. Echte oplossing nog niet bekend.

[suffuhrt]

-CJ schreef op woensdag 22 december 2021 @ 17:20:
[...]

Als je de zoekfunctie gebruikt zul je vinden dat hier uitgebreid over is gesproken. Echte oplossing nog niet bekend.

Ja inmiddels lees ik er meer over in het topic. Als het niet wordt opgelost, dan wil ik mijn geld terug en mogen ze hem houden. Ik ga niet in een trillende auto rijden. Jammer, mooie auto maar dit is een nogo

[Tweakx]

suffuhrt schreef op woensdag 22 december 2021 @ 17:02:
Vandaag mijn ioniq5 awd lounge opgehaald…… en direct weer teruggebracht. Hij trilt heel irrittant bij 100 km per uur. Alles gebalanceerd en nog steeds, andere wielen geprobeerd van ander auto die klaar stond voor aflevering, hetzelfde. Toen de andere auto geprobeerd. Hetzelfde. Ik heb de demo mee naar huis gekregen voorlopig, die heeft het niet. Verschil is de 19 inch wielen vs de 20 inch van mijn uitvoering.

Dealer verteld dat ik geen 60k uitgeef voor deze narigheid.

Ben benieuwd. iemand hetzelfde ?

Vervelend zeg. Ik heb sinds een aantal dagen winterbanden en het is nu ook iets meer. Niet echt storend, maar wel ietsjes meer.

[Naaldhak]

suffuhrt schreef op woensdag 22 december 2021 @ 17:02:
Vandaag mijn ioniq5 awd lounge opgehaald…… en direct weer teruggebracht. Hij trilt heel irrittant bij 100 km per uur. Alles gebalanceerd en nog steeds, andere wielen geprobeerd van ander auto die klaar stond voor aflevering, hetzelfde. Toen de andere auto geprobeerd. Hetzelfde. Ik heb de demo mee naar huis gekregen voorlopig, die heeft het niet. Verschil is de 19 inch wielen vs de 20 inch van mijn uitvoering.

Dealer verteld dat ik geen 60k uitgeef voor deze narigheid.

Ben benieuwd. iemand hetzelfde ?

Precies hetzelfde wat ik heb meegemaakt met mijn rwd 73kw lounge extreme trilling, ook zowat 60k gekost, heb hem nu 3 weken waarvan 1 week bij de dealer voor onderzoek ook 19" wielen, ik rijd nu op de 20" van de demo wagen niuwe 19" banden zijn besteld. De dealer heeft me aangeboden dat ik de koop kan ontbinden, ik twijfel erover, de HDA2 wordt misschien verbeterd via firmware en ook het probleem met Shell Recharge waar ik niet kan laden wordt hopelijk opgelost. De ghost mode waarbij je de auto niet in drive krijgt is dan nog een klein ding.

[ Voor 14% gewijzigd door Naaldhak op 22-12-2021 17:44 ]

[Naaldhak]

Deleted

[ Voor 94% gewijzigd door Naaldhak op 22-12-2021 17:33 ]

[kor952]

TheJVH schreef op woensdag 22 december 2021 @ 16:37:
[...]


Zit er standaard bij inderdaad, ik gebruik hem zelf als een budget laadpaal .

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Bij mij is dat niet meer zo budget sinds Welkom Energie failliet is en we verplicht over zijn naar Eneco kost een kWh mij 49 €cent terwijl aan de laad paal van inCharge een kWh 34€cent kost en via Charge myHyundai 25€cent.

[Naaldhak]

revo37 schreef op woensdag 22 december 2021 @ 16:36:
[...]


Volgens mij ben je de enige die dit onder de noemer suggestief plaatst hoor. Er is ook niemand die zegt dat je niet mag klagen over een auto van 45k+. Volgens mij zie je in allerlei berichten een vijandige toon die ik er in ieder geval niet in zie. Maar die toon lees ik in jouw berichten wel. Nogmaals, in mijn ogen moet je die vijandigheid maar bij de dealer doen

Prima je hebt nu wel je punt gemaakt, veel plezier dan maar met je lucky I5 Revo!

[TheJVH]

kor952 schreef op woensdag 22 december 2021 @ 17:33:
[...]


Bij mij is dat niet meer zo budget sinds Welkom Energie failliet is en we verplicht over zijn naar Eneco kost een kWh mij 49 €cent terwijl aan de laad paal van inCharge een kWh 34€cent kost en via Charge myHyundai 25€cent.

Hmja, ik ben een leaserijder en declareer de kosten bij de LM, dus daar heb ik gelukkig niet zoveel last van...

[Naaldhak]

Hyundai live heeft geen Shell Recharge laadstations, ook al werken deze bij mij niet, is het toch merkwaardig dat je die niet als favoriet kunt zetten. Hoop dat ze bij mij wel gaan werken op den duur.

[lictorian]

Tiggy80 schreef op woensdag 22 december 2021 @ 12:05:
[...]

ja het kan zie een eerder bericht van mij met foto's. op een normaal dak en 3rd party dragers van yakima. er zijn inderdaad ook berichten dat hyundai zelf dakdragers gaat leveren, maar daar heb ik dus niet op gewacht

Ow, die berichten gemist, nog bedankt daarvoor. Zijn die alleen voor een normaal dak? Ik heb namelijk een panoramadak.

[HJ92]

suffuhrt schreef op woensdag 22 december 2021 @ 17:02:
Vandaag mijn ioniq5 awd lounge opgehaald…… en direct weer teruggebracht. Hij trilt heel irrittant bij 100 km per uur. Alles gebalanceerd en nog steeds, andere wielen geprobeerd van ander auto die klaar stond voor aflevering, hetzelfde. Toen de andere auto geprobeerd. Hetzelfde. Ik heb de demo mee naar huis gekregen voorlopig, die heeft het niet. Verschil is de 19 inch wielen vs de 20 inch van mijn uitvoering.

Dealer verteld dat ik geen 60k uitgeef voor deze narigheid.

Ben benieuwd. iemand hetzelfde ?

Herkenbaar, hoewel ik het lastig vind om aan te geven hoe ernstig het is. Ik ervaar het vooral rond 60km per uur en meer dan 115km per u uur.
Midden januari staat afspraak in werkplaats gepland.
Wat is de productie datum van je auto? Er schijnt een batch Michelin banden 19 inch te zijn die dit veroorzaken. Las ik ergens op een forum.

[Luft]

Naaldhak schreef op woensdag 22 december 2021 @ 17:47:
Hyundai live heeft geen Shell Recharge laadstations, ook al werken deze bij mij niet, is het toch merkwaardig dat je die niet als favoriet kunt zetten. Hoop dat ze bij mij wel gaan werken op den duur.

Is dat niet Newmotion ?

[Sjoerdvt]

Hierbij de tip voor de I5 rijders met trekhaak, fietsdrager en de irritante emergency break bij het achteruitrijden.
Je kunt de emergency break uitzetten.

[EV21]

suffuhrt schreef op woensdag 22 december 2021 @ 17:02:
Vandaag mijn ioniq5 awd lounge opgehaald…… en direct weer teruggebracht. Hij trilt heel irrittant bij 100 km per uur. Alles gebalanceerd en nog steeds, andere wielen geprobeerd van ander auto die klaar stond voor aflevering, hetzelfde. Toen de andere auto geprobeerd. Hetzelfde. Ik heb de demo mee naar huis gekregen voorlopig, die heeft het niet. Verschil is de 19 inch wielen vs de 20 inch van mijn uitvoering.

Dealer verteld dat ik geen 60k uitgeef voor deze narigheid.

Ben benieuwd. iemand hetzelfde ?

Hier idem met 20 inch. Laten balanceren en de trilling is veel minder, maar nog niet weg. Begin januari laat ik winterbanden monteren (was niet eerder mogelijk), dus dan wordt wellicht duidelijk of de huidige banden de oorzaak zijn. De dealer denkt overigens wel mee in oplossingen. Vindt het ook onacceptabel voor een auto van 60k.

[suffuhrt]

HJ92 schreef op woensdag 22 december 2021 @ 17:53:
[...]


Herkenbaar, hoewel ik het lastig vind om aan te geven hoe ernstig het is. Ik ervaar het vooral rond 60km per uur en meer dan 115km per u uur.
Midden januari staat afspraak in werkplaats gepland.
Wat is de productie datum van je auto? Er schijnt een batch Michelin banden 19 inch te zijn die dit veroorzaken. Las ik ergens op een forum.

Ik weet productiedatum niet. Afleverdatum was vandaag. En ik heb dus 20 inch wielen.. ik ga hem niet afnemen als dit niet wordt opgelost

[suffuhrt]

EV21 schreef op woensdag 22 december 2021 @ 18:37:
[...]


Hier idem met 20 inch. Laten balanceren en de trilling is veel minder, maar nog niet weg. Begin januari laat ik winterbanden monteren (was niet eerder mogelijk), dus dan wordt wellicht duidelijk of de huidige banden de oorzaak zijn. De dealer denkt overigens wel mee in oplossingen. Vindt het ook onacceptabel voor een auto van 60k.

Dealer geeft me voorlopig gelijk

[Motorfret]

Voor wie het nog niet gezien had;
ABRP ondersteunt nu (in de laatste versie) Bluetooth dongles direct. Dus zonder tussenkomst van een ander programma

https://www.instagram.com...TwT/?utm_medium=copy_link

[ Voor 18% gewijzigd door Motorfret op 22-12-2021 19:28 ]

[de meester01]

Motorfret schreef op woensdag 22 december 2021 @ 19:02:
Voor wie het nog niet gezien had;
ABRP ondersteunt nu (in de laatste versie) Bluetooth dongles direct. Dus zonder tussenkomst van een ander programma

Ook in iOS?

[Naaldhak]

Luft schreef op woensdag 22 december 2021 @ 18:24:
[...]

Is dat niet Newmotion ?

Ja Shell heeft New Motion overgenomen maar de snelladers vallen onder Shell Recharge en ik kan ze niet vinden in Live.

[cooper_s1]

EV21 schreef op woensdag 22 december 2021 @ 18:37:
[...]


Hier idem met 20 inch. Laten balanceren en de trilling is veel minder, maar nog niet weg. Begin januari laat ik winterbanden monteren (was niet eerder mogelijk), dus dan wordt wellicht duidelijk of de huidige banden de oorzaak zijn. De dealer denkt overigens wel mee in oplossingen. Vindt het ook onacceptabel voor een auto van 60k.

Al was het een auto van 20k, dan zou ik het ook niet accepteren.
Ik ben erg benieuwd, nog 7 nachtjes slapen en dan kan mijn Lounge ophalen in Dordrecht.
Ik weet eerlijk gezegd niet welke maat velgen erop zitten en of er reeds winterbanden al op zitten.

[mdeiman]

Sjoerdvt schreef op woensdag 22 december 2021 @ 18:30:
Hierbij de tip voor de I5 rijders met trekhaak, fietsdrager en de irritante emergency break bij het achteruitrijden.
Je kunt de emergency break uitzetten.[Afbeelding]
[Afbeelding]

Huh? Waarom zou je dit zo willen doen? Je hoeft toch alleen maar even het P knopje in te drukken?
Dan heb ik verder nergens last van.

[Tweakx]

Motorfret schreef op woensdag 22 december 2021 @ 19:02:
Voor wie het nog niet gezien had;
ABRP ondersteunt nu (in de laatste versie) Bluetooth dongles direct. Dus zonder tussenkomst van een ander programma

https://www.instagram.com...TwT/?utm_medium=copy_link

Top! Zou iemand willen laten weten of dit nu beter werkt dan toen met Trionity? In dat geval ook maar even een iCar pro kopen

[bilgy_no1]

cooper_s1 schreef op woensdag 22 december 2021 @ 19:27:
[...]

Al was het een auto van 20k, dan zou ik het ook niet accepteren.
Ik ben erg benieuwd, nog 7 nachtjes slapen en dan kan mijn Lounge ophalen in Dordrecht.
Ik weet eerlijk gezegd niet welke maat velgen erop zitten en of er reeds winterbanden al op zitten.

Lounge heeft standaard 20", er was een gratis optie om de 19" te krijgen, maar die moest je dan wel bewust hebben gekozen.

Auto wordt standaard met zomerbanden geleverd. Winterbanden moet je extra kopen. Er is een aanbod via Hyundai vanaf €2150 voor een set LMV + winterbanden (Michelin). Dit is inclusief montage.

In Duitsland kun je flink goedkopere officiële Duitse sets bestellen (vanaf ong €1400 incl bezorging). Dan met Hankook of Dunlop.

[McRizzo]

Motorfret schreef op woensdag 22 december 2021 @ 19:02:
Voor wie het nog niet gezien had;
ABRP ondersteunt nu (in de laatste versie) Bluetooth dongles direct. Dus zonder tussenkomst van een ander programma

https://www.instagram.com...TwT/?utm_medium=copy_link

Ik heb hem zojuist geprobeerd te koppelen. Helaas wordt mijn dongle (nog?) niet gevonden in ABRP. Het betreft een OBDlink MX+47830. Via EV notify lukt het wel. Maar dan moet EV notify voordurend aanstaan. Dus hoesje dicht en je kan weer overnieuw beginnen, niet ideaal tijdens het rijden. Tronity werkte ook, maar leest uit op intervallen die ver uit elkaar liggen, dus verre van een "live" verbinding.

[maax]

Naaldhak schreef op woensdag 22 december 2021 @ 19:11:
[...]


Ja Shell heeft New Motion overgenomen maar de snelladers vallen onder Shell Recharge en ik kan ze niet vinden in Live.

Las zojuist dit bericht
Shell gaat ruim duizend snelladers plaatsen bij bouwmarkten GAMMA en Karwei

https://www.nu.nl/economi...kten-gamma-en-karwei.html

[kor952]

Zijn er al software updaters die het verschil tussen 211117 en de nieuwe 211214 sofware vwb HDA2 getest hebben en wat is jouw ervaring?
Ik heb net weer twee keer het stukje A9 - A2 - A10 en weer terug A10 - A2 - A9 gereden en ik ervaar het stuur iets onrustiger dan bij de vorige software, maar van zwabberen is geen sprake. De bocht van A2 naar A9 gaat stukken beter al moet je de auto nog steeds corrigeren maar niet meer zo heftig als eerder.

[HJ92]

kor952 schreef op woensdag 22 december 2021 @ 22:04:
Zijn er al software updaters die het verschil tussen 211117 en de nieuwe 211214 sofware vwb HDA2 getest hebben en wat is jouw ervaring?
Ik heb net weer twee keer het stukje A9 - A2 - A10 en weer terug A10 - A2 - A9 gereden en ik ervaar het stuur iets onrustiger dan bij de vorige software, maar van zwabberen is geen sprake. De bocht van A2 naar A9 gaat stukken beter al moet je de auto nog steeds corrigeren maar niet meer zo heftig als eerder.

Is het überhaupt mogelijk dat de software update invloed heeft op deze systemen?
Heb zo'n 45 kilometer gereden met de nieuwe versie maar kon niet echt verschil merken. Nog steeds van links naar rechts, soms wat sterker dan de andere keer. Vind het niet een heel verfijnd systeem om het zachtjes uit te drukken;)

[kor952]

HJ92 schreef op woensdag 22 december 2021 @ 22:23:
[...]


Is het überhaupt mogelijk dat de software update invloed heeft op deze systemen?
Heb zo'n 45 kilometer gereden met de nieuwe versie maar kon niet echt verschil merken. Nog steeds van links naar rechts, soms wat sterker dan de andere keer. Vind het niet een heel verfijnd systeem om het zachtjes uit te drukken;)

Ik denk van wel omdat bij versie 211112 het zwabberen heel duidelijk merkbaar was en bij versie 211117 was het wel heel erg rustig, en nu is het stuur weer iets onrustiger (niet het weggedrag) maar niet zo erg als de versie uit maart die er origineel op zat.

[bilgy_no1]

Hier een leuke vergelijking van een lange trip tussen de Ioniq 5, Model 3 SR+ en Kia e-Niro:

YouTube: 550km - Tesla Model 3 vs Ioniq 5 vs eNiro - qui va arriver premier ?...

In het Frans, dus de conclusie hier alvast:
De Tesla en de Hyundai zijn ongeveer even snel, ook in vergelijking met een benzine auto (hoewel die is getimed obv Google Maps + 2 x 10 minuten pauze). De e-Niro is een stuk langzamer.

De Ioniq 5 heeft wel wat last van cold gating en het laadplan is niet helemaal handig (eerste laadbeurt begint bij 53%). Dat kan dus nog wat sneller (zeker in de zomer).

[bilgy_no1]

lictorian schreef op woensdag 22 december 2021 @ 17:52:
[...]


Ow, die berichten gemist, nog bedankt daarvoor. Zijn die alleen voor een normaal dak? Ik heb namelijk een panoramadak.

Je kunt ook even bij hyundaizubehoer.de kijken. Die bieden de dakdragers die ook in NL komen nu al aan. Die voetjes lijken te passen op ieder Model, ongeacht panoramadak of zonnepanelen.

[Luft]

kor952 schreef op woensdag 22 december 2021 @ 22:31:
[...]


Ik denk van wel omdat bij versie 211112 het zwabberen heel duidelijk merkbaar was en bij versie 211117 was het wel heel erg rustig, en nu is het stuur weer iets onrustiger (niet het weggedrag) maar niet zo erg als de versie uit maart die er origineel op zat.

Het zijn updates voor het infotainment systeem. Ik denk niet dat Hyundai veiligheidssystemen via zelf update of OTA doet. Persoonlijk heb ik totaal geen enkel verschil gemerkt tussen welke versie dan ook. Zover ik het hier lees ben ik waarschijnlijk de enige waarvan de P45 zonder problemen functioneert ?

[cooper_s1]

bilgy_no1 schreef op woensdag 22 december 2021 @ 20:11:
[...]

Lounge heeft standaard 20", er was een gratis optie om de 19" te krijgen, maar die moest je dan wel bewust hebben gekozen.

Auto wordt standaard met zomerbanden geleverd. Winterbanden moet je extra kopen. Er is een aanbod via Hyundai vanaf €2150 voor een set LMV + winterbanden (Michelin). Dit is inclusief montage.

In Duitsland kun je flink goedkopere officiële Duitse sets bestellen (vanaf ong €1400 incl bezorging). Dan met Hankook of Dunlop.

Mijn auto is een zakelijke lease auto, ik d8 dat de lease maatschappij hem meteen op winterbanden wilde hebben. Verder heb ik niets kunnen kiezen omdat dit een exemplaar is wat ik als alternatief door de dealer kreeg aangeboden. Geheel niet erg, ik had eerst een connect+ gekozen

[de meester01]

McRizzo schreef op woensdag 22 december 2021 @ 21:09:
[...]


Ik heb hem zojuist geprobeerd te koppelen. Helaas wordt mijn dongle (nog?) niet gevonden in ABRP. Het betreft een OBDlink MX+47830. Via EV notify lukt het wel. Maar dan moet EV notify voordurend aanstaan. Dus hoesje dicht en je kan weer overnieuw beginnen, niet ideaal tijdens het rijden. Tronity werkte ook, maar leest uit op intervallen die ver uit elkaar liggen, dus verre van een "live" verbinding.

Ik heb zojuist een obd dongle gekocht, één die ze bij ABRP zelf noemen - vgate iCar Pro met BLE bloetoet. Dat zou moeten werken. Geen gepiel met third party verbindingen. Voor die €28 kan ik mij geen buil vallen lijkt me.

[Tweakx]

de meester01 schreef op woensdag 22 december 2021 @ 23:03:
[...]


Ik heb zojuist een obd dongle gekocht, één die ze bij ABRP zelf noemen - vgate iCar Pro met BLE bloetoet. Dat zou moeten werken. Geen gepiel met third party verbindingen. Voor die €28 kan ik mij geen buil vallen lijkt me.

Weet je toevallig of onderstaande ook voor de iCar Pro geldt? Op amazon staat er helaas niets over.

''First : A big fat security WARNING

All known OBD BLE dongles on the market have very limited security – they will happily accept Bluetooth connections from anyone at certain times. Lower quality dongles often allow pairing at any time. This means anyone passing by your car at the right time could potentially pair with your dongle and unlock the car with the right software. It has nothing to do with the ABRP app specifically. Do not leave the OBD dongle connected when you are not in the car!
''

[MicheldeGoey]

kor952 schreef op woensdag 22 december 2021 @ 22:04:
Zijn er al software updaters die het verschil tussen 211117 en de nieuwe 211214 sofware vwb HDA2 getest hebben en wat is jouw ervaring?
Ik heb net weer twee keer het stukje A9 - A2 - A10 en weer terug A10 - A2 - A9 gereden en ik ervaar het stuur iets onrustiger dan bij de vorige software, maar van zwabberen is geen sprake. De bocht van A2 naar A9 gaat stukken beter al moet je de auto nog steeds corrigeren maar niet meer zo heftig als eerder.

Als in een flipperkast op de A77 de afrit laten nemen en op het het laatste moment de auto uit de vangrail moeten redden.

Werkt.Echt.Niet.

[rreevvss]

De winter is gestart. Hoe is het rijbereik nu van de i5?

[suffuhrt]

Vandaag dus mijn ioniq5 73AWD Lounge geleverd gekregen en wat mij mateloos stoort is dat de deurhendels dus niet openspringen bij unlock en dat je die dus met de hand moet indrukken en dan hendeltje trekken.
De demo laat ze keurig openspringen. Wat een armoei is dit zeg.
Dealer zegt dat dit door chiptekort komt.
Dat verzin je toch niet.

[de meester01]

Tweakx schreef op woensdag 22 december 2021 @ 23:11:
[...]


Weet je toevallig of onderstaande ook voor de iCar Pro geldt? Op amazon staat er helaas niets over.

''First : A big fat security WARNING

All known OBD BLE dongles on the market have very limited security – they will happily accept Bluetooth connections from anyone at certain times. Lower quality dongles often allow pairing at any time. This means anyone passing by your car at the right time could potentially pair with your dongle and unlock the car with the right software. It has nothing to do with the ABRP app specifically. Do not leave the OBD dongle connected when you are not in the car!
''

Ja, er is naar alle waarschijnlijkheid op dit moment geen ABRP geschikte dongle met een pair knop. Ik zal hem toch alleen voor vakantie gebruiken en een paar weekjes om te spelen nu. Maar de meeste auto's gaan in rust na 30 minuten.

Anders kun je bij twijfel nog kiezen voor een obd verlengkabel met een schakelaar.

https://www.amazon.nl/Qii...gkabel+%2Caps%2C75&sr=8-6

[bilgy_no1]

suffuhrt schreef op woensdag 22 december 2021 @ 23:55:
Vandaag dus mijn ioniq5 73AWD Lounge geleverd gekregen en wat mij mateloos stoort is dat de deurhendels dus niet openspringen bij unlock en dat je die dus met de hand moet indrukken en dan hendeltje trekken.
De demo laat ze keurig openspringen. Wat een armoei is dit zeg.
Dealer zegt dat dit door chiptekort komt.
Dat verzin je toch niet.

Wanneer heb je je bestelling geplaatst? In de eerste prijslijst stond het bij de uitrustingslijst van Lounge. Later (ergens in juli) is het verwijderd.

Voor mensen die in de eerste periode hebben besteld en privé hebben gekocht is er een behoorlijk duidelijke zaak volgens het consumentenrecht.

bilgy_no1 in "Het Hyundai Ioniq 5 Automatische Handgrepen topic"

[ Voor 6% gewijzigd door bilgy_no1 op 23-12-2021 00:22 ]

[Jan Treur]

dvdj schreef op woensdag 22 december 2021 @ 09:12:
[...]
Zou kunnen, en goeie uitleg, maar bij mij hebben de passagiers er wel degelijk last van.

Dat zou kunnen betekenen dat het bij jouw auto erger is.

[Naaldhak]

kor952 schreef op woensdag 22 december 2021 @ 22:31:
[...]


Ik denk van wel omdat bij versie 211112 het zwabberen heel duidelijk merkbaar was en bij versie 211117 was het wel heel erg rustig, en nu is het stuur weer iets onrustiger (niet het weggedrag) maar niet zo erg als de versie uit maart die er origineel op zat.

Ik had ook de hoop dat HDA2 zou zijn verbeterd maar helaas de upgrade gaat daar niet over, het zijn bug fixes binnen de navi en UI. Dat zie je ook als je naar de inhoud kijkt, echte systeem firmware laat nog op zich wachten en die moet er toch echt komen.

En ik hoop dan ook dat er in de auto's met slechte HDA2 geen andere hardware (lees chips) in zit, het blijft raar dat met name de P45 series geen problemen hebben met de HDA2. Ik zie YouTube video' s met voorbeeldige rij assistentie en geen gezwabber.

[ Voor 4% gewijzigd door Naaldhak op 23-12-2021 07:22 ]

[Naaldhak]

MicheldeGoey schreef op woensdag 22 december 2021 @ 23:12:
[...]

Als in een flipperkast op de A77 de afrit laten nemen en op het het laatste moment de auto uit de vangrail moeten redden.

Werkt.Echt.Niet.

ik kan dat bevestigen, same here, flipperkast toestanden en onrust.

[Luft]

Naaldhak schreef op donderdag 23 december 2021 @ 07:26:
[...]


ik kan dat bevestigen, same here, flipperkast toestanden en onrust.

Als ik zo de problemen met het zwabberen lees dan ligt het niet aan de software ( omdat er I5’s zijn die er geen last van hebben ) maar meer aan de hardware. De camera’s zijn misschien slecht of niet goed gekalibreerd of zitten niet stevig genoeg vast, etc.

[amw82]

Heeft iemand die het zwabberen ervaart toevallig al een keer een filmpje ofzo gemaakt. Ik ben namelijk wel benieuwd wat jullie precies ervaren (gewoon uit interesse, niet omdat ik het niet geloof).

[bilgy_no1]

MicheldeGoey schreef op woensdag 22 december 2021 @ 23:12:
[...]

Als in een flipperkast op de A77 de afrit laten nemen en op het het laatste moment de auto uit de vangrail moeten redden.

Werkt.Echt.Niet.

De auto kan nog helemaal niet automatisch afritten nemen. Dan is het niet zo gek dat het mis gaat.

In bepaalde bochten laat de auto het sturen regelmatig afslaan. Het stuursymbool wordt dan grijs ipv groen. Dat ondsrvind ik bij sommige afritten en klaverblad, maar vooral binnen de bebouwde kom. Erg irritant en ook gevaarlijk, want in deze situatie is er juist ping (voor zowat alles een ping, maar niet als ie stopt met sturen...).

Maar dat is wat anders dan het "nerveuze stuur" of "flipperkast" effect. En gezien bovenstaande voorbeeld is mij nog steeds niet duidelijk of er nu sprake is van technische verschillen tussen de auto's, of verschillende verwachtingen/belevingen van de bestuurders, of een combinatie van beide.

Begrijp me niet verkeerd, in beide gevallen klopt het niet. Ook het nerveuze stuur rijdt niet altijd aangenaam en moet worden verbeterd. Als het echt zwabberen wordt is het gevaarlijk en nog urgenter.

Zoals gezegd, in mijn geval duid ik het meer als nerveus en kan ik het in toom houden door het stuur wat lichte tegendruk te geven.

Het systeem is niet bedoeld om heel licht twee vingers tegen het stuur aan te houden. In dat geval wordt het heftiger en krijg je heel snel de waarschuwing "handen aan het stuur".

Als je uit een Tesla komt snap ik dat je andere verwachtingen hebt...

[Naaldhak]

Luft schreef op donderdag 23 december 2021 @ 08:13:
[...]

Als ik zo de problemen met het zwabberen lees dan ligt het niet aan de software ( omdat er I5’s zijn die er geen last van hebben ) maar meer aan de hardware. De camera’s zijn misschien slecht of niet goed gekalibreerd of zitten niet stevig genoeg vast, etc.

Nou dat is ook een aanname, stel dat er series zijn met andere hardware zou dit ook een issue kunnen zijn. Het is nog steeds niet duidelijk waarom een groot aantal I5 rijders er echt last van hebben en anderen haast niet of helemaal niet (met name de P45 eigenaren)

[MBam]

bilgy_no1 schreef op donderdag 23 december 2021 @ 08:31:
[...]

De auto kan nog helemaal niet automatisch afritten nemen. Dan is het niet zo gek dat het mis gaat.

In bepaalde bochten laat de auto het sturen regelmatig afslaan. Het stuursymbool wordt dan grijs ipv groen. Dat ondsrvind ik bij sommige afritten en klaverblad, maar vooral binnen de bebouwde kom. Erg irritant en ook gevaarlijk, want in deze situatie is er juist ping (voor zowat alles een ping, maar niet als ie stopt met sturen...).

Maar dat is wat anders dan het "nerveuze stuur" of "flipperkast" effect. En gezien bovenstaande voorbeeld is mij nog steeds niet duidelijk of er nu sprake is van technische verschillen tussen de auto's, of verschillende verwachtingen/belevingen van de bestuurders, of een combinatie van beide.

Begrijp me niet verkeerd, in beide gevallen klopt het niet. Ook het nerveuze stuur rijdt niet altijd aangenaam en moet worden verbeterd. Als het echt zwabberen wordt is het gevaarlijk en nog urgenter.

Zoals gezegd, in mijn geval duid ik het meer als nerveus en kan ik het in toom houden door het stuur wat lichte tegendruk te geven.

Het systeem is niet bedoeld om heel licht twee vingers tegen het stuur aan te houden. In dat geval wordt het heftiger en krijg je heel snel de waarschuwing "handen aan het stuur".

Als je uit een Tesla komt snap ik dat je andere verwachtingen hebt...

Het zwabberen is bij mij van de eerdere update naar de laatste versie wel minder geworden (voor mijn gevoel..)

Bovendien heeft hij meer last van correcties als je op de middenbaan van een 3 baans weg rijdt, dan gaat de auto erg lekker op alle losse streepjes.

Als je naast een doorgetrokken lijn rijdt is het voor mijn gevoel minder.

[Naaldhak]

bilgy_no1 schreef op donderdag 23 december 2021 @ 08:31:
[...]

De auto kan nog helemaal niet automatisch afritten nemen. Dan is het niet zo gek dat het mis gaat.

In bepaalde bochten laat de auto het sturen regelmatig afslaan. Het stuursymbool wordt dan grijs ipv groen. Dat ondsrvind ik bij sommige afritten en klaverblad, maar vooral binnen de bebouwde kom. Erg irritant en ook gevaarlijk, want in deze situatie is er juist ping (voor zowat alles een ping, maar niet als ie stopt met sturen...).

Maar dat is wat anders dan het "nerveuze stuur" of "flipperkast" effect. En gezien bovenstaande voorbeeld is mij nog steeds niet duidelijk of er nu sprake is van technische verschillen tussen de auto's, of verschillende verwachtingen/belevingen van de bestuurders, of een combinatie van beide.

Begrijp me niet verkeerd, in beide gevallen klopt het niet. Ook het nerveuze stuur rijdt niet altijd aangenaam en moet worden verbeterd. Als het echt zwabberen wordt is het gevaarlijk en nog urgenter.

Zoals gezegd, in mijn geval duid ik het meer als nerveus en kan ik het in toom houden door het stuur wat lichte tegendruk te geven.

Het systeem is niet bedoeld om heel licht twee vingers tegen het stuur aan te houden. In dat geval wordt het heftiger en krijg je heel snel de waarschuwing "handen aan het stuur".

Als je uit een Tesla komt snap ik dat je andere verwachtingen hebt...

Ik kom uit een Mercedes C350E uit 2016, die had ook HDA en bleef netjes in het midden van de rijbaan. Ik had dat ook gewoon minimaal verwacht van de I5, zeker omdat we inmiddels in 2021 zijn aangekomen en Hyundai in zijn marketing uitingen HDA2 aanprijst als de eerste Hyundai die de HDA2 ondersteunt.

Het is echt een serieus probleem en hij gaat heen en weer als een gek. Ik wil er een YouTube video van maken maar mijn partner durft niet meer naast me te zitten als ik dat stuurtje aanzet. Het is zo vervelend want als je CCS aanzet gaat gelijk die flippermode ook weer aan en krijg je van de DAW meldingen over vermoeidheid, het is gewoon K*T. (sorry voor de negativiteit maar dit zit me zo dwars, de dealer kan er niets aan doen en wijst naar Hyundai)

[Luft]

Naaldhak schreef op donderdag 23 december 2021 @ 08:44:
[...]


Ik kom uit een Mercedes C350E uit 2016, die had ook HDA en bleef netjes in het midden van de rijbaan. Ik had dat ook gewoon minimaal verwacht van de I5, zeker omdat we inmiddels in 2021 zijn aangekomen en Hyundai in zijn marketing uitingen HDA2 aanprijst als de eerste Hyundai die de HDA2 ondersteunt.

Het is echt een serieus probleem en hij gaat heen en weer als een gek. Ik wil er een YouTube video van maken maar mijn partner durft niet meer naast me te zitten als ik dat stuurtje aanzet. Het is zo vervelend want als je CCS aanzet gaat gelijk die flippermode ook weer aan en krijg je van de DAW meldingen over vermoeidheid, het is gewoon K*T. (sorry voor de negativiteit maar dit zit me zo dwars, de dealer kan er niets aan doen en wijst naar Hyundai)

De I5 kan het, geloof me. (En nee, ik heb geen belangen bij Hyundai) Heb je de chat mogelijkheid met Hyundai al geprobeerd ? Wijs ze eventueel op dit forum.

[Naaldhak]

Luft schreef op donderdag 23 december 2021 @ 08:52:
[...]

De I5 kan het, geloof me. (En nee, ik heb geen belangen bij Hyundai) Heb je de chat mogelijkheid met Hyundai al geprobeerd ? Wijs ze eventueel op dit forum.

Uiteraard, ook praat ik nu met de CEO NL dhr Tjalling via LinkedIn die gaat informeren of het probleem bij aftersales wel bekend is. Heb aangekondigd dat ik de koop ga ontbinden als er geen uitsluitsel komt over het probleem.

De chat is een extern Contact Center daar bereik je niet veel mee zo is mijn ervaring.

[ Voor 8% gewijzigd door Naaldhak op 23-12-2021 09:08 ]