Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kor952
  • Registratie: Juni 2007
  • Laatst online: 30-04-2024

kor952

Ioniq 5 Project 45

Tweakx schreef op maandag 15 november 2021 @ 16:44:
[...]


Tijdens de 18 minuten laden kan ik wel wat vermaak in de vorm van een video gebruiken. Of op het wachten op een beschikbare snellader.
Een paar MP4 files op een USB-stick werkt bij mij prima als je dan muziek video's bekijkt heb je er ook wat aan als het beeld bevriest als je weer mag rijden, dan speelt het geluid gewoon door nl.

3000Wp op 't dak


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tweakx
  • Registratie: December 2018
  • Laatst online: 03-09 22:05
kor952 schreef op maandag 15 november 2021 @ 17:00:
[...]


Een paar MP4 files op een USB-stick werkt bij mij prima als je dan muziek video's bekijkt heb je er ook wat aan als het beeld bevriest als je weer mag rijden, dan speelt het geluid gewoon door nl.
Goede tip. Toch zou het leuk zijn als Netflix of Youtube zou werken.. Even live een debat kijken tijdens het laden.. >:) Is het nodig? Zeker niet. Vind ik het leuk? Yep :+ Ik ga er zelf ook nog wel eens met knutselen.

Bij ANWB zag je het overigens wel tijdens de video, maar was wellicht een mp4.

[ Voor 10% gewijzigd door Tweakx op 15-11-2021 17:15 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • de meester01
  • Registratie: Juni 2007
  • Laatst online: 11-09 23:42

de meester01

IONIQ 5 Lounge RWD LR 19"

Tweakx schreef op maandag 15 november 2021 @ 17:09:
[...]


Goede tip. Toch zou het leuk zijn als Netflix of Youtube zou werken.. Even live een debat kijken tijdens het laden.. >:) Is het nodig? Zeker niet. Vind ik het leuk? Yep :+ Ik ga er zelf ook nog wel eens met knutselen.

Bij ANWB zag je het overigens wel tijdens de video, maar was wellicht een mp4.
Zoiets?


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tweakx
  • Registratie: December 2018
  • Laatst online: 03-09 22:05
Interesting. Thanks! Ik dacht dat het voor Apple Carplay als Android Auto niet werkt. Ik heb ergens nog wel een Android liggen..

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • de meester01
  • Registratie: Juni 2007
  • Laatst online: 11-09 23:42

de meester01

IONIQ 5 Lounge RWD LR 19"

Tweakx schreef op maandag 15 november 2021 @ 17:58:
[...]

Interesting. Thanks! Ik dacht dat het voor Apple Carplay als Android Auto niet werkt. Ik heb ergens nog wel een Android liggen..
Ja idd. Gewoon een persoonlijke hotspot aan op de iPhone en gaan. Ik kan het nog even niet testen. Nog 3 weekjes :)

Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • ppscherm
  • Registratie: September 2010
  • Laatst online: 26-08 17:58
Woensdag wordt mijn IONIQ 5 afgeleverd (Connect+ RWD, Gravity Gold) en kijk er erg naar uit!
Al heb ik wel spijt dat ik toch niet voor de Lounge versie ben gegaan nu ik had gelezen dat de andere uitvoeringen een ander knipperlicht en pixelbar achter hebben.

Iemand ervaring met ABRP en live connectie met de I5? Of heb je daar echt een OBD dongle voor nodig?

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • MicheldeGoey
  • Registratie: November 2018
  • Laatst online: 07-09 11:20

MicheldeGoey

Project 45

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/6dKMEudwMF-ngreI9CFcx7wvYxE=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/adeAw3SpmWRGQgc7MMXS6Rig.jpg?f=fotoalbum_large
Thuis tanken, wie had dat gedacht toen ik 20 jaar geleden besloot om te kiezen voor een 3-fasen meterkast.

Acties:
  • 0 Henk 'm!
ppscherm schreef op maandag 15 november 2021 @ 20:18:
Woensdag wordt mijn IONIQ 5 afgeleverd (Connect+ RWD, Gravity Gold) en kijk er erg naar uit!
Al heb ik wel spijt dat ik toch niet voor de Lounge versie ben gegaan nu ik had gelezen dat de andere uitvoeringen een ander knipperlicht en pixelbar achter hebben.

Iemand ervaring met ABRP en live connectie met de I5? Of heb je daar echt een OBD dongle voor nodig?
Nog niet, maar staat wel op de planning. In december ga ik een langere rit maken waarop ik de routeplanning met tussenstops nodig ga hebben. Dus voor die tijd moet ik het werkend hebben.

Er zijn meerdere manieren om die Live Data in ABRP te krijgen. De bekendste zijn EV Notify (gratis, werkt met dongle) en Tronity (betaald, maar zou zonder dongle werken). Heb me er nog onvoldoende in verdiept om iets aan te kunnen raden.

Acties:
  • +6 Henk 'm!

  • Hachy
  • Registratie: Augustus 1999
  • Laatst online: 06-09 10:52

Hachy

Laadpas Nerd

Een paar stops voorbereiden is een stuk minder werk :-)

Ik mocht afgelopen vrijdag m'n Connect+ RWD 73kWh ophalen. Wat een feest.
Eerste ervaringen na een weekendje 'spelen' vanuit ruim 5 jaar Renault Zoë perspectief:
  • Ik blijf me steeds vergissen hoe groot die I5 is. Vooral bij draaicirkel en inparkeren is echt wennen.
  • infotainment/navi: heerlijk veel instellingen voor nerds; bijna alle settings ook in de app in te stellen, thuis op de bank ipv in de auto.
  • Eerste snellaad test @ 300kW Fastned lader; van 2 naar 90% in ongeveer 25-30 minuten
  • Dorstig boven de 100km/h
  • Had ik al 'groot' gezegd? Veel spullen die ik in de Zoë op allerlei plekken moest proppen gooi je gewoon in de frunk of onder de bodemplank van de kofferbak.
  • Aan de 11kW thuislader trekt'ie 10.7kW in plaats van een 9kW wat de Zoë trok
  • 's avonds echt een beetje een spaceship gevoel met al die verlichting en ook buiten prachtig om te zien
  • stoelverwarming en stuurverwarming is een feature die ik had onderschat; bij de leren bekleding toch wel erg prettig

Ioniq5 & Zoe | 13000 Wp | LaadpasTop10.nl | Goedkoperrijden.blogspot.com


Acties:
  • +1 Henk 'm!
Tweakx schreef op maandag 15 november 2021 @ 17:09:
[...]


Bij ANWB zag je het overigens wel tijdens de video, maar was wellicht een mp4.
Volgens mij is dat gewoon een stukje video editing waardoor het lijkt alsof ze iets afspelen op het scherm.

Acties:
  • +2 Henk 'm!
Hachy schreef op maandag 15 november 2021 @ 23:27:
Een paar stops voorbereiden is een stuk minder werk :-)
Ja, het is niet zo moeilijk om van tevoren een route te plannen en die stops in te passen. Met de laadcurve van de Ioniq 5 is dat niet eens zo'n gek idee, want ook als je met 30% begint te laden haal je de maximale snelheid nog (wellicht niet in de winter).

Aan de andere kant: de slimmere routeplanners zoals ABRP houden rekening met weeromstandigheden en terrein (bijv. bergop rijden) om te voorspellen wat het reële verbruik is en welke laadstations dan optimaal zijn. En vervolgens wordt dit dan dynamisch aangepast als je bijv. toch even verder wilt rijden omdat je voldoende range hebt en de kids achterin nog slapen. Zelf ga je dan niet in je hoofd hebben of de volgende lader een 50 kW of 350 kW exemplaar is.

Het is voor de meeste mensen niet vaak nodig (zeker niet met thuisladen), maar zo'n functie hoort gewoon bij een moderne EV. Juist bij een auto die zo goed geschikt is voor lange reizen als de Ioniq 5. Ik hoop echt dat Hyundai dit over niet al te lange tijd via een update toevoegt. TomTom heeft immers al een oplossing hiervoor.

Deze video van Carmaniac is wel nuttig voor @ppscherm om een idee te krijgen hoe het werkt:

YouTube: "Super-Elektro" Ioniq 5: Auch im Winter auf Autobahn noch super?

Vanaf 27:00 zie je hoe de spraaksturing werkt als er verbinding met de servers van Hyundai is. En dan vanaf 31:00 zie je hoe je toch nog redelijk OK het laden kunt regelen via de filters.

Acties:
  • +7 Henk 'm!

  • LuPo
  • Registratie: Maart 2004
  • Laatst online: 20:48
Afgelopen zaterdag voor het eerst in de Ioniq 5 gereden. Aantal bevindingen (referentie is een 2019 Mondeo Hybrid):

- rijdt erg prettig. Alles werkt intuïtief, je rijdt er zo mee weg
- HDA2 werkt erg prettig. Nog nooit een zelfsturende auto gereden maar hij doet dat echt top. Het voelt wel een beetje 'eng' om het uit handen te geven :)
- Stoelen zitten fijn
- RWD is lekker snel, je wordt aardig in je stoel gedrukt. :D Nog nooit in een elektrische auto gereden dus ik heb geen vergelijk.
- Achterruit werd al aardig vies tijdens het rijden, een ruitenwisser was handig geweest. Het gekke is dat de huidige Mondeo dat ook niet heeft, maar die blijft wel schoon. Die ruit loopt een stuk schuiner af. Blijkbaar staat de ruit van de Ioniq 5 te veel rechtop?

Uurtje gereden. Gemiddeld verbruik 17.2 kWh/100km. Deel snelweg en deel 80km binnenwegen. Valt me niets tegen want ik heb een aantal keer stroom gegeven bij het verkeerslicht. :+

Pic's or it didn't happen
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/WEO6Km766wYpgW0Ot6uLZNHFMTA=/234x176/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/VxIFuqRWmECDroSLjGCcuKEy.jpg?f=fotoalbum_medium

4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19


Acties:
  • +10 Henk 'm!

  • kor952
  • Registratie: Juni 2007
  • Laatst online: 30-04-2024

kor952

Ioniq 5 Project 45

Op deze ongelooflijk saaie dag waarop mijn zonnepanelen nog niet meer dan 0,0 kWh opbrengst hebben vond ik het tijd voor een beter plaatje....Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/pPAQYm_HUTBsp6IeNOE_9BM5s-A=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/pGP1hXBnwzKC1s52yBTJRQaZ.jpg?f=fotoalbum_large Mijn I5 aan de openbare laadpaal die 15 meter van mijn voordeur verwijderd is....

3000Wp op 't dak


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • ppscherm
  • Registratie: September 2010
  • Laatst online: 26-08 17:58
bilgy_no1 schreef op dinsdag 16 november 2021 @ 09:43:
[...]


Ja, het is niet zo moeilijk om van tevoren een route te plannen en die stops in te passen. Met de laadcurve van de Ioniq 5 is dat niet eens zo'n gek idee, want ook als je met 30% begint te laden haal je de maximale snelheid nog (wellicht niet in de winter).

Aan de andere kant: de slimmere routeplanners zoals ABRP houden rekening met weeromstandigheden en terrein (bijv. bergop rijden) om te voorspellen wat het reële verbruik is en welke laadstations dan optimaal zijn. En vervolgens wordt dit dan dynamisch aangepast als je bijv. toch even verder wilt rijden omdat je voldoende range hebt en de kids achterin nog slapen. Zelf ga je dan niet in je hoofd hebben of de volgende lader een 50 kW of 350 kW exemplaar is.

Het is voor de meeste mensen niet vaak nodig (zeker niet met thuisladen), maar zo'n functie hoort gewoon bij een moderne EV. Juist bij een auto die zo goed geschikt is voor lange reizen als de Ioniq 5. Ik hoop echt dat Hyundai dit over niet al te lange tijd via een update toevoegt. TomTom heeft immers al een oplossing hiervoor.

Deze video van Carmaniac is wel nuttig voor @ppscherm om een idee te krijgen hoe het werkt:

YouTube: "Super-Elektro" Ioniq 5: Auch im Winter auf Autobahn noch super?

Vanaf 27:00 zie je hoe de spraaksturing werkt als er verbinding met de servers van Hyundai is. En dan vanaf 31:00 zie je hoe je toch nog redelijk OK het laden kunt regelen via de filters.
Thanks voor de verwijzing naar het YT-fragment.

True, het is inderdaad niet moeilijk om zelf de stops op te zoeken en in Nederland hoef je je niet snel druk te maken om laden met de I5 vanwege zijn range.

Met langere ritten (vakantie e.d.) wordt het interessant om laadstops verwerkt te hebben in de route/navigatie.

Dat dit nog niet in de I5 zit ingebakken is jammer, dat zou je wel verwachten van dit type auto, en wie weet komt het met een update er nog bij. Al gebruik ik toch eerder een Carplay app waarschijnlijk. ABRP lijkt me ideaal vanwege de punten die je noemt, het houdt rekening met verschillende factoren en de kaart is altijd up-to-date. Voor de meest optimale/realistische route lijkt het me ideaal om die connectie tussen de auto en ABRP te maken.

Momenteel maak ik nog gebruik van Google Maps via Carplay in m'n VW Golf (2017). Handig omdat daarin allerlei locaties staan opgeslagen waar ik geregeld naartoe navigeer. Ik ben benieuwd hoe snel ik kan wennen aan ABRP. Of misschien dat ik toch de build-in navigatie ga proberen?
bilgy_no1 schreef op maandag 15 november 2021 @ 22:46:
[...]

Nog niet, maar staat wel op de planning. In december ga ik een langere rit maken waarop ik de routeplanning met tussenstops nodig ga hebben. Dus voor die tijd moet ik het werkend hebben.

Er zijn meerdere manieren om die Live Data in ABRP te krijgen. De bekendste zijn EV Notify (gratis, werkt met dongle) en Tronity (betaald, maar zou zonder dongle werken). Heb me er nog onvoldoende in verdiept om iets aan te kunnen raden.
W.b. Tronity: ik dacht dat die ook een gratis variant heeft. Daar moet ik nog eens verder in duiken want die had ik enige tijd geleden weten te koppelen met ABRP. Tronity heb ik nog niet met Hyundai kunnen koppelen want daar zul je eerst een auto gekoppelt moeten hebben vermoed ik.

Ik kijk uit naar morgen als ie geleverd wordt. Dan kom ik allicht meer te weten. :*)

Acties:
  • +11 Henk 'm!

  • Spiller
  • Registratie: Oktober 2003
  • Laatst online: 05-09 23:14
Lekker aan het touren met de Project 45 :)

Afbeeldingslocatie: https://i.imgur.com/FAnId0oh.jpg

Afbeeldingslocatie: https://i.imgur.com/39MhKY3h.jpg?1

Ioniq 5 P45


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kor952
  • Registratie: Juni 2007
  • Laatst online: 30-04-2024

kor952

Ioniq 5 Project 45

Software probleem inmiddels opgelost?

3000Wp op 't dak


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Spiller
  • Registratie: Oktober 2003
  • Laatst online: 05-09 23:14
Het probleem heeft zich niet meer voorgedaan. Ik kan nog niet zeggen of het sinds de MCU/BMS update van afgelopen vrijdag helemaal verholpen is. Ik ga vandaag zelf de andere navi updates doen, moest een usb drive kopen..

Ioniq 5 P45


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Sjoerdvt
  • Registratie: Juli 2021
  • Laatst online: 08-04 12:08
W.b. Tronity: ik dacht dat die ook een gratis variant heeft. Daar moet ik nog eens verder in duiken want die had ik enige tijd geleden weten te koppelen met ABRP. Tronity heb ik nog niet met Hyundai kunnen koppelen want daar zul je eerst een auto gekoppelt moeten hebben vermoed ik.

Ik werk met Tronity, dit is alleen gratis tijdens try out periode. Werkt wel goed, ik zie in ABRP live mijn accu percentage op het scherm en een accurate live voorspelling wat de accu stand zal zijn bij aankomst op de ingegeven bestemming.
Je hebt idd geen dongle nodig, verbinden gaat erg makkelijk.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Sjoerdvt
  • Registratie: Juli 2021
  • Laatst online: 08-04 12:08
Een update over de glass coating

Half oktober heeft Jurgh Car Detailing mijn Gravity Gold Matte Hyundai Ioniq 5 in de glass coating gezet (echt alles; "normale" carrosserie delen, kunststof delen, ramen en velgen. Zelfs de remklauwen).

Vandaag -pas na bijna 3.000 km- voor het eerst (met de hand) gewassen en het was een feestje! Vuil en insecten vliegen eraf, er zaten ook nog wat vogelpoep vlekjes op en ook die gingen er heel makkelijk af. Je hoeft nauwelijks druk te zetten, laat staan "krabben". Bijzonder hoe schoon de auto überhaupt blijft, vooral ook de ramen. Remstof op de voorvelgen ook geen centje pijn.

Ik kan iedereen deze behandeling aanraden, helemaal indien je een kwetsbare matte lak hebt!

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Vielleicht
  • Registratie: Juli 2017
  • Laatst online: 31-10-2024
Sjoerdvt schreef op dinsdag 16 november 2021 @ 18:17:
Een update over de glass coating

Half oktober heeft Jurgh Car Detailing mijn Gravity Gold Matte Hyundai Ioniq 5 in de glass coating gezet (echt alles; "normale" carrosserie delen, kunststof delen, ramen en velgen. Zelfs de remklauwen).

Vandaag -pas na bijna 3.000 km- voor het eerst (met de hand) gewassen en het was een feestje! Vuil en insecten vliegen eraf, er zaten ook nog wat vogelpoep vlekjes op en ook die gingen er heel makkelijk af. Je hoeft nauwelijks druk te zetten, laat staan "krabben". Bijzonder hoe schoon de auto überhaupt blijft, vooral ook de ramen. Remstof op de voorvelgen ook geen centje pijn.

Ik kan iedereen deze behandeling aanraden, helemaal indien je een kwetsbare matte lak hebt!
Dan ben ik ook wel benieuwd naar de prijs :)

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • LuPo
  • Registratie: Maart 2004
  • Laatst online: 20:48

4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19


Acties:
  • 0 Henk 'm!
Vielleicht schreef op dinsdag 16 november 2021 @ 19:43:
[...]

Dan ben ik ook wel benieuwd naar de prijs :)
Een alternatief is de Hyundai Glass Coat behandeling die je voor de oplevering kunt laten doen. Kost €389, met 5 jaar garantie. Weet niet of het net zo goed werkt als het spul van de specialist. Heb nog niet gewassen...

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Sjoerdvt
  • Registratie: Juli 2021
  • Laatst online: 08-04 12:08
bilgy_no1 schreef op dinsdag 16 november 2021 @ 20:23:
[...]

Een alternatief is de Hyundai Glass Coat behandeling die je voor de oplevering kunt laten doen. Kost €389, met 5 jaar garantie. Weet niet of het net zo goed werkt als het spul van de specialist. Heb nog niet gewassen...
Die had ik destijds op de Kona, dat was echt een ander niveau, zeker qua prijs :*) En is dacht ik niet geschikt voor matte lak.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ppscherm
  • Registratie: September 2010
  • Laatst online: 26-08 17:58
Sjoerdvt schreef op dinsdag 16 november 2021 @ 17:06:
Ik werk met Tronity, dit is alleen gratis tijdens try out periode. Werkt wel goed, ik zie in ABRP live mijn accu percentage op het scherm en een accurate live voorspelling wat de accu stand zal zijn bij aankomst op de ingegeven bestemming.
Je hebt idd geen dongle nodig, verbinden gaat erg makkelijk.
Helder en ik zie het nu ook terug op de site inderdaad. Ik had weer half gelezen natuurlijk 8)7 .

EVNotify is een dienst kom ik nu achter. Ik dacht dat dit alleen was te gebruiken i.c.m. een EVNotify dongle maar ik begrijp nu dat je EVNotify met iedere OBD2 dongle kan verbinden (mits je natuurlijk communicatie kan opzetten tussen je smartphone en dongle).

Zo leek mij de Car scanner app ook handig (gezien bij Bjørn Nyland) en ik dacht dus dat ik moest kiezen tussen een 'Car scanner dongle' of 'EVNotify dongle'.

Er gaat nu een wereld voor mij open, ik dacht dat de dongle gekoppeld zit aan een app maar daar lijkt het dus niet op _/-\o_

Gelijk een OBD2 dongle besteld. :)

Dank voor de info mensen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Richard-I5
  • Registratie: Juli 2021
  • Laatst online: 16-06 16:28
Sjoerdvt schreef op dinsdag 16 november 2021 @ 22:48:
[...]


Die had ik destijds op de Kona, dat was echt een ander niveau, zeker qua prijs :*) En is dacht ik niet geschikt voor matte lak.
@Sjoerdvt ik weet niet of ik je helemaal goed begrijp hier. Zeg je nu dat kijkend naar prijs / kwaliteit dat de Hyundai Glass Coat een goede optie is?
Kun je aangeven wat volgens jou het verschil tussen de glass coating van Hyundai en die van jou is? In termen als onderhoud en uitstraling?

Ik ben zelf een jaar geleden verhuist en sindsdien staat mijn auto buiten (voorheen in de garage). Ik ben nu zelf ook een coating aan het overwegen maar ben nog zoekende.

Trotse eigenaar van: Ioniq 5 - Lounge, 19" RWD - 73 kWh, Mystic Olive Green - Teal/Light-gray


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Richard-I5
  • Registratie: Juli 2021
  • Laatst online: 16-06 16:28
ppscherm schreef op woensdag 17 november 2021 @ 08:16:
[...]


Helder en ik zie het nu ook terug op de site inderdaad. Ik had weer half gelezen natuurlijk 8)7 .

EVNotify is een dienst kom ik nu achter. Ik dacht dat dit alleen was te gebruiken i.c.m. een EVNotify dongle maar ik begrijp nu dat je EVNotify met iedere OBD2 dongle kan verbinden (mits je natuurlijk communicatie kan opzetten tussen je smartphone en dongle).

Zo leek mij de Car scanner app ook handig (gezien bij Bjørn Nyland) en ik dacht dus dat ik moest kiezen tussen een 'Car scanner dongle' of 'EVNotify dongle'.

Er gaat nu een wereld voor mij open, ik dacht dat de dongle gekoppeld zit aan een app maar daar lijkt het dus niet op _/-\o_

Gelijk een OBD2 dongle besteld. :)

Dank voor de info mensen.
@ppscherm gebruik jij de OBD2 dongle in combinatie met Android of met een iPhone? Ik wil ook gebruik gaan maken van een OBD2 dongle en heb zelf een iPhone. Mocht jij ook een iPhone hebben, dan ben ik benieuwd naar je ervaringen.

Veel plezier er mee in ieder geval.

Trotse eigenaar van: Ioniq 5 - Lounge, 19" RWD - 73 kWh, Mystic Olive Green - Teal/Light-gray


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • -CJ
  • Registratie: Februari 2021
  • Laatst online: 22:18

-CJ

Not remastered

Over coatings gesproken; hebben jullie tips of ervaring met middelen om de lichtgrijze leren stoelen te beschermen? Dit ivm kleuroverdracht van broeken.

All I had to do was follow the damn train.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tiggy80
  • Registratie: Mei 2021
  • Laatst online: 12-09 07:25
-CJ schreef op woensdag 17 november 2021 @ 08:50:
Over coatings gesproken; hebben jullie tips of ervaring met middelen om de lichtgrijze leren stoelen te beschermen? Dit ivm kleuroverdracht van broeken.
Daar ben ik ook erg benieuwd naar.

Heeft iemand al de airbag sticker van de zonneklep verwijderd? En hoe ging dat?

Ioniq 5; 73kw RWD lounge 19" ; 7200Wp oost-west


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • AkakoMinami
  • Registratie: December 2017
  • Laatst online: 11-09 16:09
-CJ schreef op woensdag 17 november 2021 @ 08:50:
Over coatings gesproken; hebben jullie tips of ervaring met middelen om de lichtgrijze leren stoelen te beschermen? Dit ivm kleuroverdracht van broeken.
Ik hoop dat ze er toch al een coating op hebben zitten toch?
Het is tenslotte geen dierlijk leer.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • de meester01
  • Registratie: Juni 2007
  • Laatst online: 11-09 23:42

de meester01

IONIQ 5 Lounge RWD LR 19"

-CJ schreef op woensdag 17 november 2021 @ 08:50:
Over coatings gesproken; hebben jullie tips of ervaring met middelen om de lichtgrijze leren stoelen te beschermen? Dit ivm kleuroverdracht van broeken.
Ja: de zwarte bekleding kiezen. Ik wilde om exact de reden die jij nu noemt geen licht interieur. Het ziet er fantastisch uit maar je ziet er werkelijk alles op :|

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • de meester01
  • Registratie: Juni 2007
  • Laatst online: 11-09 23:42

de meester01

IONIQ 5 Lounge RWD LR 19"

AkakoMinami schreef op woensdag 17 november 2021 @ 09:06:

Het is tenslotte geen dierlijk leer.
Jawel, uit mijn vin check blijkt dat ik geen vegan leather op de stoelen heb in mijn Lounge uitvoering.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • AkakoMinami
  • Registratie: December 2017
  • Laatst online: 11-09 16:09
de meester01 schreef op woensdag 17 november 2021 @ 09:11:
[...]


Jawel, uit mijn vin check blijkt dat ik geen vegan leather op de stoelen heb in mijn Lounge uitvoering.
Nee echt? Ik dacht dat Hyundai dat uberhaupt niet meer deed....

Op mijn IONIQ 38,3kWh is het ook al vegan leather.

Acties:
  • +7 Henk 'm!

  • revo37
  • Registratie: Juli 2017
  • Laatst online: 10-09 08:16
Vanmiddag is het zover! Mag mijn RWD Connect 73 kWh in Galactic Grey ophalen! Ben zeer benieuwd :)

Besteld halverwege mei

[ Voor 11% gewijzigd door revo37 op 17-11-2021 09:17 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • de meester01
  • Registratie: Juni 2007
  • Laatst online: 11-09 23:42

de meester01

IONIQ 5 Lounge RWD LR 19"

AkakoMinami schreef op woensdag 17 november 2021 @ 09:12:
[...]


Nee echt? Ik dacht dat Hyundai dat uberhaupt niet meer deed....

Op mijn IONIQ 38,3kWh is het ook al vegan leather.
Ja echt.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/P7lhsN_LEKz71BvlWGYpboxkZoM=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/tYUNq7IM9Mqu550G3vRkhcVE.jpg?f=fotoalbum_large

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • AkakoMinami
  • Registratie: December 2017
  • Laatst online: 11-09 16:09
Wow, ben benieuwd of dit dan ook voor de Connect+ uitvoerig geldt...

Welke site is dit, waar je die info op kan vragen? Dan sla ik die op voor als ik eindelijk ooit mijn VIN nummer ga krijgen :)

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • de meester01
  • Registratie: Juni 2007
  • Laatst online: 11-09 23:42

de meester01

IONIQ 5 Lounge RWD LR 19"

AkakoMinami schreef op woensdag 17 november 2021 @ 09:44:
[...]


Wow, ben benieuwd of dit dan ook voor de Connect+ uitvoerig geldt...

Welke site is dit, waar je die info op kan vragen? Dan sla ik die op voor als ik eindelijk ooit mijn VIN nummer ga krijgen :)
https://service.hyundai-motor.com/euro5/index.tiles

Wel even een account aanmaken en dan in de balk bovenin het vin plakken. Opent een nieuw scherm met de auto eigenschappen 8)

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Amersfoort
  • Registratie: April 2009
  • Laatst online: 20:04
Amersfoort schreef op donderdag 11 november 2021 @ 12:55:
Bij de Lounge staan de "Deurgrepen exterieur, automatisch" er weer bij, maar ook "Raamomlijsting, chroom" is weer terug van weggeweest (terwijl dit volgens mij onjuist is).
In de prijslijstversie van vandaag (zijn het dagversies?) zijn de automatische deurgrepen en de raamomlijsting van chroom weer verdwenen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • -CJ
  • Registratie: Februari 2021
  • Laatst online: 22:18

-CJ

Not remastered

Dierlijk leer of niet, lijkt me toch goed om het periodiek te reinigen en te beschermen. Ongewijfeld zal zwart leer praktischer zijn, maar ik ga ook niet met een joggingbroek naar mijn werk ondanks dat het praktischer is.

Schoonmaken moet je toch, donker of licht leer.

Ik zal tzt eens kijken of ik goed spul kan vinden.

All I had to do was follow the damn train.


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • ppscherm
  • Registratie: September 2010
  • Laatst online: 26-08 17:58
Richard-I5 schreef op woensdag 17 november 2021 @ 08:23:
[...]

@ppscherm gebruik jij de OBD2 dongle in combinatie met Android of met een iPhone? Ik wil ook gebruik gaan maken van een OBD2 dongle en heb zelf een iPhone. Mocht jij ook een iPhone hebben, dan ben ik benieuwd naar je ervaringen.

Veel plezier er mee in ieder geval.
I.c.m. een iPhone ga ik deze gebruiken. Het duurt even voordat de dongle binnen is en zodra ik ervaring heb laat ik weer van me horen.

Ik heb wel begrepen dat je het beste een OBD2 dongle kan bestellen met Bluetooth 4.0. Dat wordt namelijk ondersteund door iPhone.

Apple iOS (iPhone/iPad) supports Bluetooth LE (4.0) and Wi-Fi adapters. Adapters with “classic” Bluetooth (ver. 1.х, 2.х, 3.х) are not compatible with iPhone/iPad, due to Apple iOS limitations.
Source:
(Apple iOS (iPhone/iPad)):
https://www.carscanner.info/choosing-obdii-adapter/

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Femme
  • Registratie: Juni 1999
  • Laatst online: 17:57

Femme

Hardwareconnaisseur

Official Jony Ive fan

Is dat Cyber Grey? Ziet er wel nice uit.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • LuPo
  • Registratie: Maart 2004
  • Laatst online: 20:48
revo37 schreef op woensdag 17 november 2021 @ 09:16:
Vanmiddag is het zover! Mag mijn RWD Connect 73 kWh in Galactic Grey ophalen! Ben zeer benieuwd :)

Besteld halverwege mei
Veel plezier d:)b
Ben benieuwd naar wat foto's van de auto later 8)

4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • de meester01
  • Registratie: Juni 2007
  • Laatst online: 11-09 23:42

de meester01

IONIQ 5 Lounge RWD LR 19"

-CJ schreef op woensdag 17 november 2021 @ 09:53:
Dierlijk leer of niet, lijkt me toch goed om het periodiek te reinigen en te beschermen. Ongewijfeld zal zwart leer praktischer zijn, maar ik ga ook niet met een joggingbroek naar mijn werk ondanks dat het praktischer is.

Schoonmaken moet je toch, donker of licht leer.

Ik zal tzt eens kijken of ik goed spul kan vinden.
Ik wil niemand zijn poets hobby afpakken hoor :+ maar ik ben redelijk pragmatisch ingesteld ;)

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • revo37
  • Registratie: Juli 2017
  • Laatst online: 10-09 08:16
LuPo schreef op woensdag 17 november 2021 @ 09:59:
[...]


Veel plezier d:)b
Ben benieuwd naar wat foto's van de auto later 8)
Ik zal later vandaag / morgen wat foto's posten. Zelf ook zeer benieuwd, heb eigenlijk maar 1x een foto gezien van deze uitvoering in deze kleur. Verder ook nog nooit proef gereden en mijn eerste EV (sowieso mijn eerste auto eigenlijk, behalve een paar maanden overbrugging tot deze geleverd werd).

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • LuPo
  • Registratie: Maart 2004
  • Laatst online: 20:48
Femme schreef op woensdag 17 november 2021 @ 09:58:
[...]


Is dat Cyber Grey? Ziet er wel nice uit.
Volgens mij wel @Femme Het was geen matte lak in ieder geval

4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • maax
  • Registratie: Oktober 2021
  • Laatst online: 12-09 21:40
AkakoMinami schreef op woensdag 17 november 2021 @ 09:12:
[...]


Nee echt? Ik dacht dat Hyundai dat uberhaupt niet meer deed....

Op mijn IONIQ 38,3kWh is het ook al vegan leather.
Er bestaat niet zoiets als vegan leather (vegetarisch leer), dat is nl geen leer maar kunststof😏

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • de meester01
  • Registratie: Juni 2007
  • Laatst online: 11-09 23:42

de meester01

IONIQ 5 Lounge RWD LR 19"

maax schreef op woensdag 17 november 2021 @ 10:38:
[...]

Er bestaat niet zoiets als vegan leather (vegetarisch leer), dat is nl geen leer maar kunststof😏
Ja dat is weer zo'n hersenscheet term van Musk. Net als dat ze bij Tesla de woorden premium interieur bezigen _O- _O- _O-

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • dvdj
  • Registratie: Oktober 2017
  • Niet online
ppscherm schreef op woensdag 17 november 2021 @ 09:54:
[...]


I.c.m. een iPhone ga ik deze gebruiken. Het duurt even voordat de dongle binnen is en zodra ik ervaring heb laat ik weer van me horen.

Ik heb wel begrepen dat je het beste een OBD2 dongle kan bestellen met Bluetooth 4.0. Dat wordt namelijk ondersteund door iPhone.

Apple iOS (iPhone/iPad) supports Bluetooth LE (4.0) and Wi-Fi adapters. Adapters with “classic” Bluetooth (ver. 1.х, 2.х, 3.х) are not compatible with iPhone/iPad, due to Apple iOS limitations.
Source:
(Apple iOS (iPhone/iPad)):
https://www.carscanner.info/choosing-obdii-adapter/
Ik heb deze gekocht:
https://www.amazon.nl/dp/..._487767311_302_E_DDE_dt_1

Ik heb die op een iPhone zonder probleem aan de praat gekregen met de Car Scanner app. Ik wou het ook proberen met de EVNotify app, maar bij registratie in de app verschijnt de dongle dropdown niet. Het is een visuele bug, die app ziet er nogal ruw uit. Maar goed, het is blijkbaar een open source project.

Als je wilt koppelen met ABRP (CarPlay is betalend), dan kan dat blijkbaar op 2 manieren:
- via OBD dongle en EVNotify (gratis, maar de app doet dus nu wat moeilijk bij mij)
- Tronity app (betalend, deze app connecteert rechtstreeks met je Bluelink account en heeft geen dongle nodig)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Vielleicht
  • Registratie: Juli 2017
  • Laatst online: 31-10-2024
AkakoMinami schreef op woensdag 17 november 2021 @ 09:12:
[...]


Nee echt? Ik dacht dat Hyundai dat uberhaupt niet meer deed....

Op mijn IONIQ 38,3kWh is het ook al vegan leather.
Ik was ook verbaasd, maar het daadwerkelijk dierlijk leer. Overal binnen het interieur wordt gerept over de milieuvriendelijkheid, maar dat gaat hier blijkbaar niet op. Het enige wat dit leer milieuvriendelijk maakt is de manier waarop het verwerkt wordt...

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Luft
  • Registratie: Augustus 2019
  • Laatst online: 10-09-2023
-CJ schreef op woensdag 17 november 2021 @ 08:50:
Over coatings gesproken; hebben jullie tips of ervaring met middelen om de lichtgrijze leren stoelen te beschermen? Dit ivm kleuroverdracht van broeken.
Heb Gyeon leather shield er op zitten. Tot nu toe geen vlek te zien. Er zit ook een cleaner bij

[ Voor 3% gewijzigd door Luft op 17-11-2021 11:27 ]

9900 Wp, L/W WP, Gasloos, Ioniq 5 P45, Zappi v2


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kor952
  • Registratie: Juni 2007
  • Laatst online: 30-04-2024

kor952

Ioniq 5 Project 45

ppscherm schreef op woensdag 17 november 2021 @ 09:54:
[...]


I.c.m. een iPhone ga ik deze gebruiken. Het duurt even voordat de dongle binnen is en zodra ik ervaring heb laat ik weer van me horen.

Ik heb wel begrepen dat je het beste een OBD2 dongle kan bestellen met Bluetooth 4.0. Dat wordt namelijk ondersteund door iPhone.

Apple iOS (iPhone/iPad) supports Bluetooth LE (4.0) and Wi-Fi adapters. Adapters with “classic” Bluetooth (ver. 1.х, 2.х, 3.х) are not compatible with iPhone/iPad, due to Apple iOS limitations.
Source:
(Apple iOS (iPhone/iPad)):
https://www.carscanner.info/choosing-obdii-adapter/
Ben wel benieuwd welke dongle je hebt gekocht, ik heb er meerdere gehad maar geen enkele die het zowel met EVNotify en CarScanner op mijn iPhone goed deed. Gebruik nu een PlusOne Nord puur voor de auto apps met een hotspot op mijn iPhone.

3000Wp op 't dak


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • lackaday
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 13-09 07:01
Luft schreef op woensdag 17 november 2021 @ 11:24:
[...]

Heb Gyeon leather shield er op zitten. Tot nu toe geen vlek te zien. Er zit ook een cleaner bij
Ziet er goed uit. Merk je verschil in hoe het leer er uitziet of aanvoelt?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Luft
  • Registratie: Augustus 2019
  • Laatst online: 10-09-2023
lackaday schreef op woensdag 17 november 2021 @ 11:52:
[...]


Ziet er goed uit. Merk je verschil in hoe het leer er uitziet of aanvoelt?
Geen kleur verschillen en voelt niet anders. Ik gebruik het ook voor het stuur.

Google op Gyeon new leather kit

[ Voor 12% gewijzigd door Luft op 17-11-2021 12:24 ]

9900 Wp, L/W WP, Gasloos, Ioniq 5 P45, Zappi v2


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • lackaday
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 13-09 07:01
Luft schreef op woensdag 17 november 2021 @ 12:16:
[...]

Geen kleur verschillen en voelt niet anders. Ik gebruik het ook voor het stuur.

Google op Gyeon new leather kit
Dankje, ik ga het proberen!

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Gerrit-GTi
  • Registratie: September 2021
  • Laatst online: 30-04-2023
Tiggy80 schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 10:33:
Vanochtend de dakdragers maar gemonteerd, de beugels gaan vrij strak om de dakrand, je moet het voetje echt een beetje induwen en dan de klembeugel aanduwen. Verder ziet er er wel prima uit vind ik. Voor de Solar en panorama daken zou Yakima wel echt andere voetjes moeten hebben denk ik. Maar bij bestellen van de dragers had ik daar geen keuze voor...[Afbeelding]
Wellicht een beetje oud bericht inmiddels maar heb hier toch vragen over.
Die klem die je dak bij de deuropening klemt... Is dat gewoon van metaal zonder rubber omheen?
Dat geeft toch (grote) kans op krassen bij plaatsen en weghalen?
Plus als je deur dicht is dan "vouwt" het rubber van je deur om die klem heen. Blijft hij dan nog waterdicht?
Zelf nooit ervaring met dergelijke dakdragers. Altijd auto's met dakrails gehad hiervoor.

Ben overigens ook heel erg benieuwd naar je verbruik met de dakkoffer erop. Onze camping setup heeft een dakkoffer nodig dus ben erg benieuwd hoe hard je actieradius achteruit gaat.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • cooper_s1
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 11-09 08:13

cooper_s1

MINI's rule

Gerrit-GTi schreef op woensdag 17 november 2021 @ 12:52:
[...]


Wellicht een beetje oud bericht inmiddels maar heb hier toch vragen over.
Die klem die je dak bij de deuropening klemt... Is dat gewoon van metaal zonder rubber omheen?
Dat geeft toch (grote) kans op krassen bij plaatsen en weghalen?
Plus als je deur dicht is dan "vouwt" het rubber van je deur om die klem heen. Blijft hij dan nog waterdicht?
Zelf nooit ervaring met dergelijke dakdragers. Altijd auto's met dakrails gehad hiervoor.

Ben overigens ook heel erg benieuwd naar je verbruik met de dakkoffer erop. Onze camping setup heeft een dakkoffer nodig dus ben erg benieuwd hoe hard je actieradius achteruit gaat.
Zo'n soort dakdrager heeft een metalen klem waar een soort rubberachtige coating omheen zit.
Ik had ze ook voor mijn Prius Wagon. Ze krassen dus niet. En voor wat betreft waterdichtheid, er zijn 2 rubbers, de buitenste die om de klem heenvouwt
en de binnenste zijn er ook nog (vermoed ik/neem ik aan, dat is bij bijna alle auto's nu zo)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Gerrit-GTi
  • Registratie: September 2021
  • Laatst online: 30-04-2023
cooper_s1 schreef op woensdag 17 november 2021 @ 13:03:
[...]

Zo'n soort dakdrager heeft een metalen klem waar een soort rubberachtige coating omheen zit.
Ik had ze ook voor mijn Prius Wagon. Ze krassen dus niet. En voor wat betreft waterdichtheid, er zijn 2 rubbers, de buitenste die om de klem heenvouwt
en de binnenste zijn er ook nog (vermoed ik/neem ik aan, dat is bij bijna alle auto's nu zo)
Ok, duidelijk!

De Thule dakdragers op man huidige Passat mogen dus op marktplaats...

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • -CJ
  • Registratie: Februari 2021
  • Laatst online: 22:18

-CJ

Not remastered

Luft schreef op woensdag 17 november 2021 @ 12:16:
[...]

Geen kleur verschillen en voelt niet anders. Ik gebruik het ook voor het stuur.

Google op Gyeon new leather kit
Bedankt voor de tip!

All I had to do was follow the damn train.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tweakx
  • Registratie: December 2018
  • Laatst online: 03-09 22:05
Femme schreef op woensdag 17 november 2021 @ 09:58:
[...]


Is dat Cyber Grey? Ziet er wel nice uit.
Ja, dat is Cyber Grey 100% :9

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Sjoerdvt
  • Registratie: Juli 2021
  • Laatst online: 08-04 12:08
de meester01 schreef op woensdag 17 november 2021 @ 09:48:
[...]


https://service.hyundai-motor.com/euro5/index.tiles

Wel even een account aanmaken en dan in de balk bovenin het vin plakken. Opent een nieuw scherm met de auto eigenschappen 8)
de meester01 schreef op woensdag 17 november 2021 @ 09:48:
[...]


https://service.hyundai-motor.com/euro5/index.tiles

Klopt het dat je eerst credits moet kopen? Ik krijg de melding na het zoeken op VIN dat er een exception is opgetreden. Bij alle andere menu keuzes dien ik eerst toegang te kopen. 15 eur voor 24 uur. Of doe ik iets verkeerds (VIN nr 5x gecheckt :? )

Wel even een account aanmaken en dan in de balk bovenin het vin plakken. Opent een nieuw scherm met de auto eigenschappen 8)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tiggy80
  • Registratie: Mei 2021
  • Laatst online: 12-09 07:25
Gerrit-GTi schreef op woensdag 17 november 2021 @ 12:52:
[...]


Wellicht een beetje oud bericht inmiddels maar heb hier toch vragen over.
Die klem die je dak bij de deuropening klemt... Is dat gewoon van metaal zonder rubber omheen?
Dat geeft toch (grote) kans op krassen bij plaatsen en weghalen?
Plus als je deur dicht is dan "vouwt" het rubber van je deur om die klem heen. Blijft hij dan nog waterdicht?
Zelf nooit ervaring met dergelijke dakdragers. Altijd auto's met dakrails gehad hiervoor.

Ben overigens ook heel erg benieuwd naar je verbruik met de dakkoffer erop. Onze camping setup heeft een dakkoffer nodig dus ben erg benieuwd hoe hard je actieradius achteruit gaat.
Oud bericht krijgt laat antwoord :+ het is idd een stalen klem. Bij de dragers worden zelfklevende rubbertjes geleverd die je op de klemmen moet plakken. De deur blijft wel waterdicht, alleen het buitenste rubber vouwt om de klem heen. Verbruik ben ik ook nog benieuwd naar, maar vanwege het uitblijven van vakantie hangt de dakkoffer nog een beetje weggestopt in de schuur, dus even proberen kost nogal wat moeite O-) ik maak mij er ook niet te druk om, het is straks geen keuze als we willen kamperen, dan moet die box er gewoon op :9

Ioniq 5; 73kw RWD lounge 19" ; 7200Wp oost-west


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Sjoerdvt
  • Registratie: Juli 2021
  • Laatst online: 08-04 12:08
Richard-I5 schreef op woensdag 17 november 2021 @ 08:19:
[...]

@Sjoerdvt ik weet niet of ik je helemaal goed begrijp hier. Zeg je nu dat kijkend naar prijs / kwaliteit dat de Hyundai Glass Coat een goede optie is?
Kun je aangeven wat volgens jou het verschil tussen de glass coating van Hyundai en die van jou is? In termen als onderhoud en uitstraling?

Ik ben zelf een jaar geleden verhuist en sindsdien staat mijn auto buiten (voorheen in de garage). Ik ben nu zelf ook een coating aan het overwegen maar ben nog zoekende.
Ik heb e.e.a. even gecheckt. Op mijn Kona Electric is destijds voor 375 EUR "Diamond Brite" aangebracht door de dealer, voorzover ik kan zien is dat geen glass coating. Maar volgens de site "een diamand harde protectie laag en sealer". Het had zeker effect maar niet te vergelijken met de glass coating die ik nu heb, het was schijnbaar destijds ook niet toe te passen op de kunststof delen en ramen van de Kona.

De huidige glass coating op de I5 is maar liefst 4x duurder.... moest ik ook even meerdere keren van slikken. Diamond Brite was overigens niet aan te brengen op de matte lak van de I5 vlgs de dealer. Maar die had er sowieso geen verstand van, beweerde stellig dat op deze matte lak geen enkele coating mocht 8)7 Weer het bekende verhaal van een dealer die er geen verstand van heeft, zo heb ik nog wel wat aardige anekdotes.
Gezien alle ervaringen die ik heb gelezen met matte lak (ook bij andere merken) was een goede glass coating voor mij essentieel. Prijsverschillen lopen van 700 eur tot 1.500 eur. Nu heb ik wel enigszins voordeel dat ik de I5 op mijn eigen BV kan rijden waardoor ik ook een BTW voordeel heb. Werkelijke kosten daardoor 1.250 EUR. Tot nu toe ben ik zeer tevreden en ervaar het kwalitatief een stuk beter dan de eerdere Diamond Brite behandeling op de Kona Electric.

EDIT In termen van kwaliteit en uitstraling....... Kwaliteit, de 1e (hand)wasbeurt was echt een makkie en de auto zag eruit alsof hij door de dealer was gepoetst. Direct na het wassen weer motregen en het water parelt er echt af. Vandaag ook weer in de regen gereden en de auto en ramen blijven echt nog schoon. Dat effect had Diamond Brite niet. Op de lange duur kan ik meer zeggen over de verschillen maar verwacht er veel van, met name voor vogelpoep, insecten, hardnekkig vuil etc.
Uitstraling is niet helemaal vergelijkbaar met de Kona. Die had de donkerrode metallic lak met zwart dak en spiegels. Totaal onvergelijkbaar met Matte Gravity Gold. De Kona heb ik alleen maar door de wasstraat gehaald, de I5 wil ik met de hand blijven doen. Dat zal het vergelijk op langere termijn ook moeilijk maken.

[ Voor 17% gewijzigd door Sjoerdvt op 17-11-2021 18:33 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Toine449
  • Registratie: September 2021
  • Laatst online: 18-07-2024
Een vraag aan de eigenaren van de I5. Past een iPhone 12 Max in de oplaadbay?

Acties:
  • +1 Henk 'm!
-CJ schreef op woensdag 17 november 2021 @ 08:50:
Over coatings gesproken; hebben jullie tips of ervaring met middelen om de lichtgrijze leren stoelen te beschermen? Dit ivm kleuroverdracht van broeken.
Het belangrijkste lijkt me om nieuwe broeken, en dan vooral spijkerbroeken, eerst te wassen voordat je ermee in de auto gaat zitten.

Ik heb voorheen een LEAF gehad met licht interieur. Mijn vrouw was van tevoren ook bang voor vlekken en vuiligheid, maar na 4 jaar zag het er nog super uit (geen leer overigens).

Ik maak me geen zorgen over de bekleding in de I5 en geniet vooral van de fijne lichte omgeving.

Ik ga wel even kijken naar die leer sealant die @Luft suggereert. Inmiddels is er namelijk ook een 4-jarige bij die overal graag rozijntjes op uitsmeert...

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Richard-I5
  • Registratie: Juli 2021
  • Laatst online: 16-06 16:28
Sjoerdvt schreef op woensdag 17 november 2021 @ 17:57:
[...]


Ik heb e.e.a. even gecheckt. Op mijn Kona Electric is destijds voor 375 EUR "Diamond Brite" aangebracht door de dealer, voorzover ik kan zien is dat geen glass coating. Maar volgens de site "een diamand harde protectie laag en sealer". Het had zeker effect maar niet te vergelijken met de glass coating die ik nu heb, het was schijnbaar destijds ook niet toe te passen op de kunststof delen en ramen van de Kona.

De huidige glass coating op de I5 is maar liefst 4x duurder.... moest ik ook even meerdere keren van slikken. Diamond Brite was overigens niet aan te brengen op de matte lak van de I5 vlgs de dealer. Maar die had er sowieso geen verstand van, beweerde stellig dat op deze matte lak geen enkele coating mocht 8)7 Weer het bekende verhaal van een dealer die er geen verstand van heeft, zo heb ik nog wel wat aardige anekdotes.
Gezien alle ervaringen die ik heb gelezen met matte lak (ook bij andere merken) was een goede glass coating voor mij essentieel. Prijsverschillen lopen van 700 eur tot 1.500 eur. Nu heb ik wel enigszins voordeel dat ik de I5 op mijn eigen BV kan rijden waardoor ik ook een BTW voordeel heb. Werkelijke kosten daardoor 1.250 EUR. Tot nu toe ben ik zeer tevreden en ervaar het kwalitatief een stuk beter dan de eerdere Diamond Brite behandeling op de Kona Electric.

EDIT In termen van kwaliteit en uitstraling....... Kwaliteit, de 1e (hand)wasbeurt was echt een makkie en de auto zag eruit alsof hij door de dealer was gepoetst. Direct na het wassen weer motregen en het water parelt er echt af. Vandaag ook weer in de regen gereden en de auto en ramen blijven echt nog schoon. Dat effect had Diamond Brite niet. Op de lange duur kan ik meer zeggen over de verschillen maar verwacht er veel van, met name voor vogelpoep, insecten, hardnekkig vuil etc.
Uitstraling is niet helemaal vergelijkbaar met de Kona. Die had de donkerrode metallic lak met zwart dak en spiegels. Totaal onvergelijkbaar met Matte Gravity Gold. De Kona heb ik alleen maar door de wasstraat gehaald, de I5 wil ik met de hand blijven doen. Dat zal het vergelijk op langere termijn ook moeilijk maken.
@Sjoerdvt Bedankt voor je uitgebreide reactie. Ook ik kan de BTW verrekenen, maar ik vind €1500 euro op dit moment te veel.
Bovendien heb ik een mica lak (Mystic Olive Green), wat wellicht de keuze voor een coating eenvoudiger maakt. Voorlopig zie ik de glass coat, die Hyundai in de accessoire folder aanbiedt als een goede oplossing.

Voor de rest nog even goed oriënteren.
Iemand bekend met een goede coater in Gelderland?

Trotse eigenaar van: Ioniq 5 - Lounge, 19" RWD - 73 kWh, Mystic Olive Green - Teal/Light-gray


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Femme
  • Registratie: Juni 1999
  • Laatst online: 17:57

Femme

Hardwareconnaisseur

Official Jony Ive fan

Ik heb mijn twijfels over de waarde die zo'n dure coating biedt. Ik heb ze in het verleden wel gehad maar na een tijdje is het effect weg en je hebt er bovendien alleen maar wat aan als je voortdurend je auto wast, anders is hij toch smerig. Daar moet je ook maar net tijd voor hebben. Bij een matte lak is het wellicht zinvoller om schade door het wassen te beperken.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • de meester01
  • Registratie: Juni 2007
  • Laatst online: 11-09 23:42

de meester01

IONIQ 5 Lounge RWD LR 19"

@Sjoerdvt ik heb nergens voor betaald.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mdeiman
  • Registratie: November 2008
  • Laatst online: 21:59

mdeiman

Projet 45

Femme schreef op woensdag 17 november 2021 @ 20:44:
Ik heb mijn twijfels over de waarde die zo'n dure coating biedt. Ik heb ze in het verleden wel gehad maar na een tijdje is het effect weg en je hebt er bovendien alleen maar wat aan als je voortdurend je auto wast, anders is hij toch smerig. Daar moet je ook maar net tijd voor hebben. Bij een matte lak is het wellicht zinvoller om schade door het wassen te beperken.
Mooie van de matte kleur (gravity gold) is dat je er weinig vuil op ziet. En even met een wasborstel erover en klaar. Maar dat hoeft dus niet zo vaak.

Erg verrassend dat je de vuil haast niet ziet.

Geen dure coating nodig. Nog geen krasje te zien.

Shit happens.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FirstEVnl
  • Registratie: Mei 2021
  • Laatst online: 23-12-2024
@Toine449 Ja, dat past en het draadloos laden werkt prima!

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Toine449
  • Registratie: September 2021
  • Laatst online: 18-07-2024
FirstEVnl schreef op woensdag 17 november 2021 @ 21:39:
@Toine449 Ja, dat past en het draadloos laden werkt prima!
Dank

Acties:
  • +14 Henk 'm!

  • revo37
  • Registratie: Juli 2017
  • Laatst online: 10-09 08:16
Vanmiddag mijn Ioniq 5 opgehaald. Wat een auto :o. Niet normaal, rijdt heerlijk rustig, lekker stil en ook HDA2 werkt prima (scherpe bochten op snelweg zou ik toch de handen aan het stuur houden, die gaan nog niet zo lekker). Ik had er nog niet ingereden, maar echt een zee van ruimte in de auto. Is een Connect versie in Galactic Gray. Kleur lijkt op foto iets lichter dan hij is in het echt. Echt enorm onder de indruk van de auto. Ik zal proberen het verbruik in de gaten te houden, ik heb geen warmtepomp dus wel benieuwd wat dat jou daadwerkelijk doet met het verbruik. Vanmiddag reed ik rond de 17-18 kWh/100km bij een cruise control snelheid van 100. Toen ik vanavond 130 reed ging het al snel richting 25 kWh/100km. Klimaat op 20 graden.

Ik heb trouwens het Two-Tone Grey interieur, maar die is blijkbaar vanaf Connect en lager met grijze stoelen. Maakt mij verder niets uit, maar dat was me niet duidelijk toen ik hem bestelde.
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/YZZK0hSJ3MbRCdUnQsvRc-Ki1y8=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/QHrEuMrKFkzo2FLgmYUhJsk7.jpg?f=fotoalbum_large

[ Voor 7% gewijzigd door revo37 op 17-11-2021 23:05 ]


Acties:
  • +2 Henk 'm!
Femme schreef op woensdag 17 november 2021 @ 20:44:
Ik heb mijn twijfels over de waarde die zo'n dure coating biedt. Ik heb ze in het verleden wel gehad maar na een tijdje is het effect weg en je hebt er bovendien alleen maar wat aan als je voortdurend je auto wast, anders is hij toch smerig. Daar moet je ook maar net tijd voor hebben. Bij een matte lak is het wellicht zinvoller om schade door het wassen te beperken.
Er zijn zeer veel verschillende producten op de markt: waxen (meestal kort durend), glass coatings en keramische coatings. Sommige gericht op consumenten en zelf aanbrengen, andere alleen via professionele detailers. Tussen al die producten bestaan volgens mij grote verschillen en bovendien maakt de wijze van aanbrengen veel verschil. Een goed product (bijv. Opticoat Pro met 7 jaar garantie), aangebracht door een goede detailer (dus echt diep reinigen, polijsten en dan enkele lagen van de coating aanbrengen, goed laten uitharden) biedt volgens mij de beste kans op succes. En ja, dat kost flink wat geld.

Maar je hebt wel gelijk dat de meerwaarde erg persoonlijk is. Vooral als je het belangrijk/fijn vindt om in een schone auto te rijden en dus regelmatig handwast is zo'n coating het wel waard, omdat het wassen veel makkelijker gaat en verontreiniging minder goed hecht aan de lak.

Anderen gaan een paar keer per jaar door de wasstraat en kijken er verder niet naar om; voor die mensen voegt het niets toe. Ook voor een lease-auto krijgt zou ik het geld er niet aan uitgeven.

Ik vind de Glass Coat van Hyundai wel een goede waardepropositie, mits het uiteraard doet wat het moet doen... Mijn auto staat pas een week voor de deur, dus too soon to tell. Maar voor €389 met 5 jaar garantie is het nauwelijks duurder dan een poetsbeurt met een wax die een paar maanden blijft zitten. De lak wordt bij iedere beurt gecontroleerd en waar nodig wordt de coating opnieuw aangebracht (voor zover ik heb begrepen van de dealer...). En als de werking toch minder goed is roep ik de garantie in...

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • revo37
  • Registratie: Juli 2017
  • Laatst online: 10-09 08:16
Ik kan trouwens in Bluelink niet zien met hoeveel kW mijn Ioniq aan het laden is, alleen hoe lang het nog duurt. Zit ik gewoon verkeerd te kijken of is dit bij iedereen zo?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • revo37
  • Registratie: Juli 2017
  • Laatst online: 10-09 08:16
Misschien iets te veel losse posts, maar dat leest voor mensen makkelijker (in mijn ogen).

Ik heb ook meteen een OBDII dongle gekoppeld via EVNotify aan ABRP, werkt met mijn Android top. Ik heb deze video gevolgd
YouTube: Hyundai Ioniq 5 How to A better Route Planer EVNotify SoC übertragen...
Zelfde dongle besteld die hij heeft:
https://www.amazon.nl/dp/..._487767311_302_E_DDE_di_1

Waar ik wel snel achter kwam is dat hij connectie verloor met EVNotify en dus geen live batterij percentage meer ophaalde in ABRP. Ik merkte dat als ik EVNotify op start op mijn telefoon, even wachten voor connectie met auto, dan ABRP starten en navigatie starten, en vervolgens weer EVNotify openen en dan telefoon locken, dat de connectie wel blijft.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Marrz_
  • Registratie: November 2021
  • Laatst online: 17-04-2024
revo37 schreef op woensdag 17 november 2021 @ 23:04:
Vanmiddag mijn Ioniq 5 opgehaald. Wat een auto :o. Niet normaal, rijdt heerlijk rustig, lekker stil en ook HDA2 werkt prima (scherpe bochten op snelweg zou ik toch de handen aan het stuur houden, die gaan nog niet zo lekker). Ik had er nog niet ingereden, maar echt een zee van ruimte in de auto. Is een Connect versie in Galactic Gray. Kleur lijkt op foto iets lichter dan hij is in het echt. Echt enorm onder de indruk van de auto. Ik zal proberen het verbruik in de gaten te houden, ik heb geen warmtepomp dus wel benieuwd wat dat jou daadwerkelijk doet met het verbruik. Vanmiddag reed ik rond de 17-18 kWh/100km bij een cruise control snelheid van 100. Toen ik vanavond 130 reed ging het al snel richting 25 kWh/100km. Klimaat op 20 graden.

Ik heb trouwens het Two-Tone Grey interieur, maar die is blijkbaar vanaf Connect en lager met grijze stoelen. Maakt mij verder niets uit, maar dat was me niet duidelijk toen ik hem bestelde.
[Afbeelding]
Hele mooie auto! Geniet ervan! Ik ben benieuwd wat je verbruik gaat zijn. Mocht je de mogelijkheid hebben om nog eens foto’s van het interieur te posten dan zou ik dat enorm waarderen aangezien ik binnenkort dezelfde auto in het gravity gold mag ophalen.

  • Tweakx
  • Registratie: December 2018
  • Laatst online: 03-09 22:05
Het is wellicht wel vaker gevraagd, maar de zoekfunctie leverde mij helaas weinig op. Wat kan de warmtepomp en batterij voorverwarming ongeveer schelen qua verbruik? Ook de Hyundai website geeft het niet aan.

  • Woosh
  • Registratie: September 2021
  • Laatst online: 08-07-2024
Ik parkeer 's ochtends in het donker op een sowieso al donker gelegen parkeerplek. De lijnen van het parkeervak zijn daardoor erg slecht te zien, zeker met het huidige natte weer. "Vroeger" opende ik de deur nog wel eens bij het achteruit rijden. De Ioniq pikt dit echter niet. Is dit een instelling die ik nog niet heb gevonden?

Oplossing is natuurlijk het vooruit inparkeren 8)7

  • LuPo
  • Registratie: Maart 2004
  • Laatst online: 20:48
revo37 schreef op woensdag 17 november 2021 @ 23:04:
Vanmiddag mijn Ioniq 5 opgehaald. Wat een auto :o. Niet normaal, rijdt heerlijk rustig, lekker stil en ook HDA2 werkt prima (scherpe bochten op snelweg zou ik toch de handen aan het stuur houden, die gaan nog niet zo lekker). Ik had er nog niet ingereden, maar echt een zee van ruimte in de auto. Is een Connect versie in Galactic Gray. Kleur lijkt op foto iets lichter dan hij is in het echt. Echt enorm onder de indruk van de auto. Ik zal proberen het verbruik in de gaten te houden, ik heb geen warmtepomp dus wel benieuwd wat dat jou daadwerkelijk doet met het verbruik. Vanmiddag reed ik rond de 17-18 kWh/100km bij een cruise control snelheid van 100. Toen ik vanavond 130 reed ging het al snel richting 25 kWh/100km. Klimaat op 20 graden.

Ik heb trouwens het Two-Tone Grey interieur, maar die is blijkbaar vanaf Connect en lager met grijze stoelen. Maakt mij verder niets uit, maar dat was me niet duidelijk toen ik hem bestelde.
[Afbeelding]
Gaaf man. Mooie kleur!

Dat van het interieur herken ik. Wij hadden hetzelfde.

4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19


Acties:
  • +3 Henk 'm!
Tweakx schreef op donderdag 18 november 2021 @ 08:09:
Het is wellicht wel vaker gevraagd, maar de zoekfunctie leverde mij helaas weinig op. Wat kan de warmtepomp en batterij voorverwarming ongeveer schelen qua verbruik? Ook de Hyundai website geeft het niet aan.
De batterij voorverwarming zal weinig in verbruik schelen, deze doet zijn werk onder de -5 graden (betere bescherming voor de accu) en bij snelladen (sneller laden).

De warmtepomp levert wel verbruiksvoordeel in de winter/koude periodes. Volgens mij heb ik ergens gelezen dat het wel tot 10% kan uitmaken in de winter m.b.t. verbruik. Wanneer je kleine stukken rijdt, nog meer. Verwarmen met gloeispiraal kan in het begin zo 6 kW trekken, met warmtepomp 2 kW. Eenmaal op temperatuur zal de gloeispiraal nog wel 2 kW verbruiken, de warmtepomp rond de 700 Watt, natuurlijk afhankelijk hoe koud het buiten is en welke temperatuur je ingesteld hebt. Bij kou onder de -5 wordt trouwens de warmtepomp ook minder efficiënt, maar gelukkig is dat niet heel vaak in Nederland.

Met warmtepomp is ook de IONIQ 5 nog steeds onzuiniger dan in de zomer, dat kan ook zomaar 10% tot 20% zijn. Zonder warmtepomp rond de 10% meerverbruik.

P.S. wanneer je de auto voorverwarmt aan de laadpaal, heb je minder verlies in bereik, maar verbruik je meer O-)

[ Voor 4% gewijzigd door ZuinigeRijder op 18-11-2021 09:02 ]


  • Femme
  • Registratie: Juni 1999
  • Laatst online: 17:57

Femme

Hardwareconnaisseur

Official Jony Ive fan

Heeft iemand ervaring met een kale 58 kWh Style? Ik probeer mezelf en GF ervan te overtuigen dat een Ioniq 5 die onder de 45K fiscale waarde blijft (vanwege subsidie) de enige juiste rationele keuze is. Ten opzichte van een Connect 73 kWh scheelt het in vijf jaar bijna 7500 euro. Dat is wel veel geld voor een beter audiosysteem, verwarmde stoelen en wat meer range (V2L of warmtepomp kan als optie binnen 45K). Hoe slecht is het audiosysteem in de Style?

Nu spreekt het me wel aan dat een kale Ioniq 5 wel gewoon met karakter en zelfvertrouwen op de weg staat. Er zitten leuke velgen onder en die zwarte trim heeft ook wel wat. Bij een kale EV6 heb ik mijn twijfels, daar hebben ze duidelijk hun best gedaan om de standaard uitvoering een sulliger uiterlijk te geven dan de GT (wel leuk is dat er standaard stoel- en stuurverwarming op zit, maar ja ook veel duurder in de lease en ik loop nog niet echt warm voor de looks van dat ding).

  • Gerrit-GTi
  • Registratie: September 2021
  • Laatst online: 30-04-2023
revo37 schreef op woensdag 17 november 2021 @ 23:04:
Vanmiddag mijn Ioniq 5 opgehaald. Wat een auto :o. Niet normaal, rijdt heerlijk rustig, lekker stil en ook HDA2 werkt prima (scherpe bochten op snelweg zou ik toch de handen aan het stuur houden, die gaan nog niet zo lekker). Ik had er nog niet ingereden, maar echt een zee van ruimte in de auto. Is een Connect versie in Galactic Gray. Kleur lijkt op foto iets lichter dan hij is in het echt. Echt enorm onder de indruk van de auto. Ik zal proberen het verbruik in de gaten te houden, ik heb geen warmtepomp dus wel benieuwd wat dat jou daadwerkelijk doet met het verbruik. Vanmiddag reed ik rond de 17-18 kWh/100km bij een cruise control snelheid van 100. Toen ik vanavond 130 reed ging het al snel richting 25 kWh/100km. Klimaat op 20 graden.

Ik heb trouwens het Two-Tone Grey interieur, maar die is blijkbaar vanaf Connect en lager met grijze stoelen. Maakt mij verder niets uit, maar dat was me niet duidelijk toen ik hem bestelde.
[Afbeelding]
Moet zeggen dat ik het heel jammer vindt dat je op de Lounge geen zwarte lijsten kan hebben. Bij bepaalde kleuren ziet dat er toch echt heeel erg mooi uit. Helemaal in combi met de zwarte velgen.

Acties:
  • +1 Henk 'm!
Femme schreef op donderdag 18 november 2021 @ 08:59:
Heeft iemand ervaring met een kale 58 kWh Style? Ik probeer mezelf en GF ervan te overtuigen dat een Ioniq 5 die onder de 45K fiscale waarde blijft (vanwege subsidie) de enige juiste rationele keuze is. Ten opzichte van een Connect 73 kWh scheelt het in vijf jaar bijna 7500 euro. Dat is wel veel geld voor een beter audiosysteem, verwarmde stoelen en wat meer range (V2L of warmtepomp kan als optie binnen 45K). Hoe slecht is het audiosysteem in de Style?

Nu spreekt het me wel aan dat een kale Ioniq 5 wel gewoon met karakter en zelfvertrouwen op de weg staat. Er zitten leuke velgen onder en die zwarte trim heeft ook wel wat. Bij een kale EV6 heb ik mijn twijfels, daar hebben ze duidelijk hun best gedaan om de standaard uitvoering een sulliger uiterlijk te geven dan de GT (wel leuk is dat er standaard stoel- en stuurverwarming op zit, maar ja ook veel duurder in de lease en ik loop nog niet echt warm voor de looks van dat ding).
Er zullen nog niet veel ervaringsberichten zijn, er staat er nog maar 1 op naam :o

3 maal op gekend kenteken variant: 58 kWh Style
waarvan 2 maal kenteken nog niet op naam

Maar ik vind de Style al heel goed uitgerust, het is in ieder geval een goede EV.

  • Vielleicht
  • Registratie: Juli 2017
  • Laatst online: 31-10-2024
Femme schreef op donderdag 18 november 2021 @ 08:59:
Heeft iemand ervaring met een kale 58 kWh Style? Ik probeer mezelf en GF ervan te overtuigen dat een Ioniq 5 die onder de 45K fiscale waarde blijft (vanwege subsidie) de enige juiste rationele keuze is. Ten opzichte van een Connect 73 kWh scheelt het in vijf jaar bijna 7500 euro. Dat is wel veel geld voor een beter audiosysteem, verwarmde stoelen, wat meer rangeen extra vermogen (V2L of warmtepomp kan als optie binnen 45K). Hoe slecht is het audiosysteem in de Style?

Nu spreekt het me wel aan dat een kale Ioniq 5 wel gewoon met karakter en zelfvertrouwen op de weg staat. Er zitten leuke velgen onder en die zwarte trim heeft ook wel wat. Bij een kale EV6 heb ik mijn twijfels, daar hebben ze duidelijk hun best gedaan om de standaard uitvoering een sulliger uiterlijk te geven dan de GT (wel leuk is dat er standaard stoel- en stuurverwarming op zit, maar ja ook veel duurder in de lease en ik loop nog niet echt warm voor de looks van dat ding).
Ik denk dat het een logische keuze kan zijn. Standaard is de Ioniq 5 al erg goed uitgerust, en als je niet geeft om de opties die je noemt, denk ik niet dat je er verkeerd aan doet om de hand op de portemonnee te houden. Zelfs als het standaard geluidssysteem "slecht" is, dan kost een upgrade buitenproportioneel veel geld, en dus niet het overwegen waard. En volgens mij heb je dan geen subwoofer onder de bodem van de achterbak liggen, wat aanzienlijk wat ruimte scheelt.

[ Voor 0% gewijzigd door Femme op 18-11-2021 09:48 ]


  • MaFFeJan
  • Registratie: November 2000
  • Laatst online: 06-01-2022
Femme schreef op donderdag 18 november 2021 @ 08:59:
Heeft iemand ervaring met een kale 58 kWh Style? Ik probeer mezelf en GF ervan te overtuigen dat een Ioniq 5 die onder de 45K fiscale waarde blijft (vanwege subsidie) de enige juiste rationele keuze is. Ten opzichte van een Connect 73 kWh scheelt het in vijf jaar bijna 7500 euro. Dat is wel veel geld voor een beter audiosysteem, verwarmde stoelen en wat meer range (V2L of warmtepomp kan als optie binnen 45K). Hoe slecht is het audiosysteem in de Style?

Nu spreekt het me wel aan dat een kale Ioniq 5 wel gewoon met karakter en zelfvertrouwen op de weg staat. Er zitten leuke velgen onder en die zwarte trim heeft ook wel wat. Bij een kale EV6 heb ik mijn twijfels, daar hebben ze duidelijk hun best gedaan om de standaard uitvoering een sulliger uiterlijk te geven dan de GT (wel leuk is dat er standaard stoel- en stuurverwarming op zit, maar ja ook veel duurder in de lease en ik loop nog niet echt warm voor de looks van dat ding).
Vemme, ik heb/krijg een kale 58 Kwh Style. Ik had hem eigenlijk al gehad afgelopen maandag, alleen heeft de leasemaatschappij weer regeltjes, hierdoor krijg de auto pas 14-12. Hij staat al klaar bij de dealer. Dus voor mij nog een maandje wachten en dan kan ik je meer vertellen. :)
Volgens mij gewoon een prachtige auto, natuurlijk kan het altijd mooier.
Trouwens ik heb hem wel met WP.

  • EV_81
  • Registratie: Oktober 2021
  • Laatst online: 21-06 22:16
ZuinigeRijder schreef op donderdag 18 november 2021 @ 09:19:
[...]


Er zullen nog niet veel ervaringsberichten zijn, er staat er nog maar 1 op naam :o

3 maal op gekend kenteken variant: 58 kWh Style
waarvan 2 maal kenteken nog niet op naam

Maar ik vind de Style al heel goed uitgerust, het is in ieder geval een goede EV.
Ik speel met dezelfde overwegingen als Femme, dus ik ben ook erg benieuwd. Ik zie dat naast de volledig basis-58kWh Style er ook een groter aantal is met warmtepomp en/of V2L:

15 maal op gekend kenteken variant: 58 kWh Style met WP
waarvan 9 maal kenteken nog niet op naam

13 maal op gekend kenteken variant: 58 kWh Style met WP en V2L
waarvan 9 maal kenteken nog niet op naam

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Luft
  • Registratie: Augustus 2019
  • Laatst online: 10-09-2023
Woosh schreef op donderdag 18 november 2021 @ 08:13:
Ik parkeer 's ochtends in het donker op een sowieso al donker gelegen parkeerplek. De lijnen van het parkeervak zijn daardoor erg slecht te zien, zeker met het huidige natte weer. "Vroeger" opende ik de deur nog wel eens bij het achteruit rijden. De Ioniq pikt dit echter niet. Is dit een instelling die ik nog niet heb gevonden?

Oplossing is natuurlijk het vooruit inparkeren 8)7
De P45 heeft de mogelijkheid om automatisch de spiegels te laten zakken zodat je meer zicht hebt op de grond. Je doet dat door de knop van de spiegels op link of rechts te zetten. Zodra je dan R kiest gaan de spiegels naar beneden. In het donker met de achteruit verlichting heb je best veel zicht met de camera en spiegels

9900 Wp, L/W WP, Gasloos, Ioniq 5 P45, Zappi v2


  • Gerrit-GTi
  • Registratie: September 2021
  • Laatst online: 30-04-2023
Luft schreef op donderdag 18 november 2021 @ 09:50:
[...]

De P45 heeft de mogelijkheid om automatisch de spiegels te laten zakken zodat je meer zicht hebt op de grond. Je doet dat door de knop van de spiegels op link of rechts te zetten. Zodra je dan R kiest gaan de spiegels naar beneden. In het donker met de achteruit verlichting heb je best veel zicht met de camera en spiegels
Is dit alleen op de P45? Of hebben de andere uitvoeringen dit ook?

merk dat ik mezelf wel heel erg slecht heb geïnformeerd over dit soort zaken... |:(
Was voornamelijk gefocused op de laad snelheid 8)7

[ Voor 12% gewijzigd door Gerrit-GTi op 18-11-2021 09:53 ]


  • AkakoMinami
  • Registratie: December 2017
  • Laatst online: 11-09 16:09
Gerrit-GTi schreef op donderdag 18 november 2021 @ 09:52:
[...]

Is dit alleen op de P45? Of hebben de andere uitvoeringen dit ook?
Dit zit als het goed is ook op de andere uitvoering. Connect+ hoort dit ook te hebben en ik dacht dat een Connect dit ook al had

  • Gerrit-GTi
  • Registratie: September 2021
  • Laatst online: 30-04-2023
AkakoMinami schreef op donderdag 18 november 2021 @ 09:54:
[...]


Dit zit als het goed is ook op de andere uitvoering. Connect+ hoort dit ook te hebben en ik dacht dat een Connect dit ook al had
kijk gelukkig.... Vind dit een beetje standaard bij zulk soort prijzen...

  • Luft
  • Registratie: Augustus 2019
  • Laatst online: 10-09-2023
Gerrit-GTi schreef op donderdag 18 november 2021 @ 09:55:
[...]

kijk gelukkig.... Vind dit een beetje standaard bij zulk soort prijzen...
Staat allemaal in de handleiding, uiteraard zijn er uitvoering verschillen. Dan blijft alleen proberen over.

9900 Wp, L/W WP, Gasloos, Ioniq 5 P45, Zappi v2


Acties:
  • +1 Henk 'm!
Tweakx schreef op donderdag 18 november 2021 @ 08:09:
Het is wellicht wel vaker gevraagd, maar de zoekfunctie leverde mij helaas weinig op. Wat kan de warmtepomp en batterij voorverwarming ongeveer schelen qua verbruik? Ook de Hyundai website geeft het niet aan.
Er zijn er meerdere over de warmtepomp. Bijvoorbeeld hier: bilgy_no1 in "Het grote Hyundai Ioniq 5 topic"

Wat ik zelf merk na de eerste week (en dus met herfstachtige temperatuur): op korte stukjes heeft de verwarming best een hoog verbruik om eerst de cabine op te warmen. Hij warmt wel lekker snel op, dus comfort is top. Maar zonder warmtepomp zal dat verbruik nog hoger liggen. Kan dit echter nog niet cijfermatig onderbouwen.

  • revo37
  • Registratie: Juli 2017
  • Laatst online: 10-09 08:16
Nog een vraagje over een dongle met EVNotify, wellicht kan @ZuinigeRijder me helpen.
Vanochtend toen ik de auto startte, ging de dongle niet automatisch aan (Vgate icar dongle). Ik moest hem uit en opnieuw inpluggen om verbinding te kunnen maken. Weet iemand waar dit mee te maken kan hebben? Uit de handleiding begreep ik dat die aan hoort te gaan als de auto start

  • Sjoerdvt
  • Registratie: Juli 2021
  • Laatst online: 08-04 12:08
Luft schreef op donderdag 18 november 2021 @ 09:50:
[...]

De P45 heeft de mogelijkheid om automatisch de spiegels te laten zakken zodat je meer zicht hebt op de grond. Je doet dat door de knop van de spiegels op link of rechts te zetten. Zodra je dan R kiest gaan de spiegels naar beneden. In het donker met de achteruit verlichting heb je best veel zicht met de camera en spiegels
De lounge heeft idd dezelfde optie.

  • revo37
  • Registratie: Juli 2017
  • Laatst online: 10-09 08:16
Nog een vraag. Mijn dealer vertelde me dat ze van Hyundai geen beperkingen hebben wat betreft laden van de accu. Dus dat het geen issue is om gewoon tot 100% te laden (en te laten staan). Hebben jullie andere verhalen dan dit gehoord?

Acties:
  • +6 Henk 'm!
revo37 schreef op donderdag 18 november 2021 @ 11:06:
Nog een vraag. Mijn dealer vertelde me dat ze van Hyundai geen beperkingen hebben wat betreft laden van de accu. Dus dat het geen issue is om gewoon tot 100% te laden (en te laten staan). Hebben jullie andere verhalen dan dit gehoord?
Ligt eraan hoe lang je er in wil rijden :+
De auto heeft garantie tot 70% capaciteit (8 jaar of 160.000 km).

Een batterij kun je ongeveer 1000x laden (van 0% naar 100% of 2x van 50% naar 100%, etc) met het advies van de dealer (nergens naar kijken). Met een 72 kWh batterij en 5 km/kWh kun je dan 360.000 km rijden tot deze 70% is.

Alleen wanneer je wel om je batterij geeft en bijvoorbeeld niet lang op 100% laat staan en alleen wanneer het nodig is tot 100% laadt, niet iedere keer helemaal leeg rijdt voordat je weer gaat laden, zuinig rijdt, kun je wel tot 4000x laden. Met een 72 kWh batterij en 6 km/kWh kun je dan bijna 2 miljoen km rijden tot deze 70% is. Voordeel is ook dat je bijna geen reikwijdte kwijtraakt over de jaren.

Er is ook een buffer in de batterijen dus tegenstanders zullen zeggen dat 100% misschien maar 95% is en de fabrikant hier al rekening mee gehouden heeft. Ja, om aan de garantie te claimen wel, maar het is gewoon beter om de batterijen niet altijd vol te laden en bijna helemaal leeg. Dat is zelfs met een telefoon zo.

Voor een lease rijder mag dit misschien allemaal worst zijn, ik heb de auto privé gekocht en wil er zo lang mogelijk mee doen. En het is natuurlijk ook beter voor het klimaat om niet onnodig batterijen te verslijten.

Mijn vorige Kia EV Soul met 27 kWh batterij heeft in 7 jaar 145.000 km gereden en de State Of Health (SOH) was nog 91% en heb een andere tweaker blij kunnen maken (hoop ik). Er zijn genoeg mensen die de batterij hebben moeten vervangen, omdat deze onder garantie (7 jaar of 150.000 km) al onder de 70% SOH was gekomen. Dus verstandig omgaan met de batterij helpt zeker.

  • Vielleicht
  • Registratie: Juli 2017
  • Laatst online: 31-10-2024
revo37 schreef op donderdag 18 november 2021 @ 11:06:
Nog een vraag. Mijn dealer vertelde me dat ze van Hyundai geen beperkingen hebben wat betreft laden van de accu. Dus dat het geen issue is om gewoon tot 100% te laden (en te laten staan). Hebben jullie andere verhalen dan dit gehoord?
Volgens mij zit de bescherming al ingebouwd. De accu's zijn namelijk groter dan de fabrikant opgeeft. De 73kW slaat op de bruikbare lading. Ondanks dat je interface aangeeft dat je 100% lading hebt, zal dit in de praktijk anders zijn.

  • chaoscontrol
  • Registratie: Juli 2005
  • Laatst online: 13-09 10:49
AkakoMinami schreef op donderdag 18 november 2021 @ 09:54:
[...]


Dit zit als het goed is ook op de andere uitvoering. Connect+ hoort dit ook te hebben en ik dacht dat een Connect dit ook al had
Alleen Lounge en P45 hebben volgens mij 360 camera's en dus cameras in de spiegel. Mijn Connect heeft echt alleen een achteruitrij camera.

Inventaris - Koop mijn meuk!


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • AkakoMinami
  • Registratie: December 2017
  • Laatst online: 11-09 16:09
chaoscontrol schreef op donderdag 18 november 2021 @ 11:37:
[...]

Alleen Lounge en P45 hebben volgens mij 360 camera's en dus cameras in de spiegel. Mijn Connect heeft echt alleen een achteruitrij camera.
Nee het gaat niet om de camera's in de spiegel. Het gaat hier over dat de spiegels naar beneden kantelen als je achteruit rijdt. :) Als ik het goed begrijp
En dat dat icm de achteruitrijcamera al veel meer zicht geeft op de strepen van parkeervakken.

Mijn huidige IONIQ 38kWh heeft dit ook en dat werkt erg goed samen.

Acties:
  • +1 Henk 'm!
Woosh schreef op donderdag 18 november 2021 @ 08:13:
Ik parkeer 's ochtends in het donker op een sowieso al donker gelegen parkeerplek. De lijnen van het parkeervak zijn daardoor erg slecht te zien, zeker met het huidige natte weer. "Vroeger" opende ik de deur nog wel eens bij het achteruit rijden. De Ioniq pikt dit echter niet. Is dit een instelling die ik nog niet heb gevonden?

Oplossing is natuurlijk het vooruit inparkeren 8)7
Ik weet niet of dit werkt tijdens het achteruit rijden. Waarschijnlijk niet (want het heet 'Welcome Light'), maar dat zou reuze handig zijn. Ik parkeer zelf langs een donker stuk stoeprand en met de blaadjes en nattigheid is het op dit moment ook lastig te zien. Misschien eens navragen bij deze leverancier:

https://hyundaizubehoer.d...30-led-welcome-light.html

En anders misschien de lijnen van het parkeervak opnieuw laten aanbrengen met goede speciale verf:
https://www.informatiebor...gmarkering-parkeervakken/

Of luminiscerend:
https://www.informatiebor...iserende-streepfiguratie/

Als het je eigen vaste parkeerplek kun je misschien ook van die reflectorblokjes op de lijn monteren.

Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • revo37
  • Registratie: Juli 2017
  • Laatst online: 10-09 08:16
AkakoMinami schreef op donderdag 18 november 2021 @ 11:41:
[...]


Nee het gaat niet om de camera's in de spiegel. Het gaat hier over dat de spiegels naar beneden kantelen als je achteruit rijdt. :) Als ik het goed begrijp
En dat dat icm de achteruitrijcamera al veel meer zicht geeft op de strepen van parkeervakken.

Mijn huidige IONIQ 38kWh heeft dit ook en dat werkt erg goed samen.
Dit zegt de manual:

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/Txe5Ih8ThdG2dzHR_JNC-e04oyE=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/tYuTrUuMEBIPemGjKZszDo1Z.png?f=user_large

  • -CJ
  • Registratie: Februari 2021
  • Laatst online: 22:18

-CJ

Not remastered

Dat is een hele fijne optie, hoop dat het op alle uitvoeringen zit.

All I had to do was follow the damn train.

Pagina: 1 ... 40 ... 272 Laatste

Let op:
Vragen, opmerkingen en discussies over leveringen: Het Hyundai Ioniq 5 leveringen topic