/u/321863/crop63280f2a06b9b_cropped.png?f=community)
:
Willen jullie een interessant feitje horen? Misschien is dit welbekend, maar ik kwam er vandaag achter.
De 4 dots op het stuur, is eigenlijk een H in Morse-code.
Hyundai EU zit in Duitsland en hebben daar waarschijnlijk een paar bange poeperds op de juridische afdeling zitten die alleen maar de Duitse situatie kennen en daarom hebben gezegd dat het verboden is (wat dus niet zo hard is; zelfs niet in Duitsland).:
[...]
je zou toch verwachten dat dit inmiddels mbv GPS te regelen zou zijn, auto on/off op basis van locatie en gps uit= dashcam uit...... zal wel te simpel gedacht zijn
Vervolgens scheelt het een paar extra chips en stapjes in het productieproces als ze dit eruit laten en dan is de keuze (juist nu met chiptekorten) snel gemaakt.
Ik had graag gezien dat ze ook aan de buitenkant vier simpele stippen hadden gebruikt ipv dat lelijke logo wat totaal niet past bij het design van de auto...:
Willen jullie een interessant feitje horen? Misschien is dit welbekend, maar ik kwam er vandaag achter.
De 4 dots op het stuur, is eigenlijk een H in Morse-code.
Kia heeft z'n logo ook gemoderniseerd en dat ziet er direct veel mooier uit.
Hier ook het mathematische model van de IONIQ 5 met 72 kWh en achterwielaandrijving:
Om makkelijk te vergelijken, hier nog eens de All Wheel Drive:
Ik weet trouwens niet of men het verbruik met 19 inch of 20 inch banden heeft berekend.
:strip_icc():strip_exif()/u/1618334/crop615c4771af2ce_cropped.jpg?f=community)
mind == blown:
Willen jullie een interessant feitje horen? Misschien is dit welbekend, maar ik kwam er vandaag achter.
De 4 dots op het stuur, is eigenlijk een H in Morse-code.
:strip_icc():strip_exif()/u/1569106/crop60feb2bf05327_cropped.jpg?f=community)
Daarom zitten we in het Ioniq 5 topic en niet het EV6 topic
All I had to do was follow the damn train.
Tja hoe ziet dat er wel uit? Een Jan de Bouvrie interieur zie je de prijs ook niet aan af zeg maar. Ik vind de ioniq 5 juist erg prettig aanvoelen (sfeer) tov de ev6, ik zal mijn wilde haren wel kwijt zijn geraakt ofzo dat het wat minder sportief moet
. Maar ik kan mij zeker inbeelden waarom iemand voor het ev6 interieur kiest..... De achterkant daarin tegen.... Dat zie ik echt niet 
Ioniq 5; 73kw RWD lounge 19" ; 7200Wp oost-west
:strip_icc():strip_exif()/u/399094/crop599f285449da6_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/223134/crop64df7272905d0_cropped.jpg?f=community)
Zijn er al rijders die iets hebben gedaan met een kabel leggen voor de carplay / AA? Ik denk zelf onder de mat door en dan via de passagier kant de kabel omhoog voeren?
Tenminste : het lijkt me dat de meeste mensen geen chimpansee armen hebben die makkelijk bij voorste USB aansluiting kunnen zonder uit de stoel te komen
Tenminste : het lijkt me dat de meeste mensen geen chimpansee armen hebben die makkelijk bij voorste USB aansluiting kunnen zonder uit de stoel te komen
Zoiets: https://carsifi.com/:
Zijn er al rijders die iets hebben gedaan met een kabel leggen voor de carplay / AA? Ik denk zelf onder de mat door en dan via de passagier kant de kabel omhoog voeren?
Tenminste : het lijkt me dat de meeste mensen geen chimpansee armen hebben die makkelijk bij voorste USB aansluiting kunnen zonder uit de stoel te komen
Maakt van een bedrade AA verbinding een draadloze. Is wel een kickstarter project zo te zien, maar ze claimen dat het voor alle auto's met bedrade AA werkt.
Er is ook een product waar een Tweaker bij betrokken is: https://www.google.com/ur...Vaw3xtVDHNfEtUwAZayaxMKfJ
[ Voor 14% gewijzigd door bilgy_no1 op 08-10-2021 01:52 ]
ben benieuwd hoe dat werkt, als mijn telefoon op een wifinetwerk zit heeft ie volgens mij geen 4g meer en dus geen dataverbinding, ze zullen er vast iets voor gevonden hebben maar ik denk dat een lange usb kabel een stuk goedkoper is
Ioniq 5; 73kw RWD lounge 19" ; 7200Wp oost-west
:strip_exif()/u/32951/Stimpy.gif?f=community)
De software van Hyundai zelf doet dit niet.
De oplossing lijkt te zijn:
- OBD dongle --> data naar EVNotify
- EVNotify koppelen aan ABRP
- ABRP via Android Auto / Apple Carplay op het scherm van het Infotainment
Heb ooit een filmpje gezien dat het op een oude Ioniq werkt; lijkt erg op systeem van de Ioniq 5 volgens mij.
:strip_icc():strip_exif()/u/293619/crop61dea4a7e32f6_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/217764/ssnow.jpg?f=community)
Bij ons zit die optie er in ieder geval op. Gisteren de auto opgehaald. Helaas geen autom. deurgrepen, maar dat lijkt tot op heden het enige wat verschilt tov wat er eerder in de brochure stond.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/a5vdu4sVKihFss1uMi9OvtbJ.jpg?f=user_large)
Bedankt voor de info, dat is goed nieuws! Wat een prachtige auto in die kleur, die had ook mijn voorkeur. Helaas dacht mijn vriendin daar anders over haha. Nou ja, soms moet je een compromis sluiten dus het word voor ons Phantom Black.
Phantom Black is ook niet verkeerd hoor. Er stond toevallig gisteren een 5 in die kleur in de showroom. Ook echt mooi.:
[...]
Bedankt voor de info, dat is goed nieuws! Wat een prachtige auto in die kleur, die had ook mijn voorkeur. Helaas dacht mijn vriendin daar anders over haha. Nou ja, soms moet je een compromis sluiten dus het word voor ons Phantom Black.
:strip_icc():strip_exif()/u/1558544/crop614c882db9e1f_cropped.jpg?f=community)
Ik heb vandaag maar eens een mailtje naar de dealer gestuurd met de vraag of de auto een gecertificeerd alarm klasse 2 heeft. De nieuwwaarde van mijn auto ligt € 211 boven de grenswaarde van de verzekeraar..... 
Weet je wat het 'grappige' is: het is allemaal papieren gel#l zo'n voertuigvolgsysteem want de politie in NL doet er niets mee. Zie de reportages van diverse journalisten. Mijn auto staat in die loods meneer de agent. Ja? Nou en, denk je dat wij zomaar de deur intrappen omdat jij dat zegt? Geen prio.
Ze doen niks om de auto terug te halen dus ik snap het nut van die eis eerlijk gezegd niet. Maar goed, er zijn wel meer dingen in het leven die ik niet snap.
Horizontale asymptoten bijvoorbeeld, dat snap ik ook niet
Wel klasse 2, niet gecertificeerd. Er moet een hellingshoekdetector in met een locator. Klasse 3 dus.:
Ik heb vandaag maar eens een mailtje naar de dealer gestuurd met de vraag of de auto een gecertificeerd alarm klasse 2 heeft. De nieuwwaarde van mijn auto ligt € 211 boven de grenswaarde van de verzekeraar.....
Verzekeringsmaatschappijen vangen graag jouw premie, maar als de auto wordt gestolen, sta je met lege handen. Een kennis van mij heeft dat meegemaakt. De verzekering keerde niet uit en hij heeft de rechtzaak verloren. Hij betaalt nog steeds een lening af voor een auto die hij niet meer heeft. Een gewaarschuwd mens...
:strip_icc():strip_exif()/u/223147/crop618ba4f03c4d6_cropped.jpg?f=community)
Alsof ze bij het inleveren de auto binnenste buiten keren. Een paar ledjes valt niemand op, de meeste mensen zullen denken dat het origineel is
Die inbouw handleidingen zijn trouwens (nog) niet voor de io5
Ik probeer het eerst wel als eigen bijdrage op te voeren bij mijn werk, scheelt een hoop gedoe.:
[...]
Alsof ze bij het inleveren de auto binnenste buiten keren. Een paar ledjes valt niemand op, de meeste mensen zullen denken dat het origineel is
Die inbouw handleidingen zijn trouwens (nog) niet voor de io5
Yep, live data in ABRP! Rechtsonderin zie je het actuele accu percentage(dalen) en ook het verwachte percentage bij aankomst. Soms enige vertraging omdat het via diverse servers in de cloud continue geactualiseerd wordt. Maar werkt prima!:
[...]
Dat zou top zijn om te weten
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Wy8rqlTD2sDgSSffTmVUvMQt.jpg?f=user_large)