• Rugby82
  • Registratie: Februari 2010
  • Laatst online: 18:16
Ook mijn ervaringen met FastNed zijn ronduit beroerd. Meestal niet boven de 140-150kW en starten op 50kW met een voorverwarmde accu of gewoon in de zomer. Leuk dat je 400kW op een paal zet maar slechts 1 keer in 3.5 jaar tijd bij FastNed de snelheid gehaald die ik standaard bij Ionity haal.

R6, 7D2 en wat L-lenzen


  • Pieter Hermens
  • Registratie: Augustus 2021
  • Laatst online: 21:30
Vinkje "inclusief oplaadstations" weghalen rechtsboven bij plannen van de route, dan doet die geen laadpunten inplannen en kan je deze zelf toevoegen wanneer nodig. Als je dat meer dan een half uur van te voren doet en vinkje van accuverwarming weer aanzet, haal je vaak direct 200+ kW bij de juiste lader.
[/quote]

Dit doe ik al twee jaar. Ik wil zelf de regie hebben. Afgelopen winter in Frankrijk een keer niet gedaan en de accu ging al 125 km voor laadstation opwarmen, zonde.

PieterH

Pagina: 1 ... 288 289 Laatste

Let op:
Vragen, opmerkingen en discussies over leveringen: Het Hyundai Ioniq 5 leveringen topic