Het grote Hyundai Ioniq 5 topic

[Cozm0]

dgb schreef op donderdag 15 september 2022 @ 09:57:
[...]


Staat een bezoek vanmiddag gepland zodat ze de auto kunnen uitlezen.
Ik had gehoopt dat iemand anders al zoiets had meegemaakt

Scroll even op naar dinsdag 13 september 2022 09:25, mogelijk zelfde issue?

chrvdbos
Eind vorige week bleek mijn I5 's-ochtends niet bijgeladen te hebben. Met kunst en vliegwerk eerst mijn bestemming en daarna de dealer gehaald. Na veel zoekwerk bleek de ICCU (Internal charge controle unit?) defect te zijn.

[Tiggy80]

dubbel post iemand was sneller dan ik

[ Voor 96% gewijzigd door Tiggy80 op 15-09-2022 10:07 ]

[dgb]

Tiggy80 schreef op donderdag 15 september 2022 @ 10:07:
dubbel post iemand was sneller dan ik

Lijkt wel heel erg op wat ik heb inderdaad.
Bedankt Cozm0 en Tiggy80

Ben benieuwd hoelang dit gaat duren, als ik wat weet meld ik..

[ZuinigeRijder]

MeelezerT schreef op zaterdag 25 juni 2022 @ 01:05:
Superbedankt @-CJ @FunkStar_ en @Kratos voor jullie uitleg over Raspberry Pi, Home Assistant, HACS, Kia Uvo/Hyundai Bluelink en de integraties, dashboards en de Lovelace cards & frontends die daarbij kwamen kijken want het is gelukt!

[Afbeelding][Afbeelding]

Ik wilde eigenlijk wel weten welke data vanuit bluelink nu eigenlijk opgehaald werd. Echter ik had geen zin om daarvoor een Home Assistant op te tuigen en aangezien ik al Python3 op mijn Windows 10 geïnstalleerd had, kan het ophalen ook eenvoudiger. Er is een Python only implementatie hyundai-kia-connect-api 1.34.2 om de gegevens op te halen.

Source code downloaden, uitpakken. Daarna gewoon een eigen gemaakt python script uitvoeren:

code:

from hyundai_kia_connect_api import VehicleManager

vm = VehicleManager(
    region=1,
    brand=2,
    username="jouw email",
    password="jouw wachtwoord",
    pin=""
)

vm.check_and_refresh_token()
#vm.check_and_force_update_vehicles(600)
vm.update_all_vehicles_with_cached_state()
print(vm.vehicles)

Je kunt ook forceren dat de laatste data opgehaald wordt in plaats van de cache data, dan moet je "vm.check_and_force_update_vehicles(600)" gebruiken in plaats van "vm.update_all_vehicles_with_cached_state()"

Output is een lang regel met alle informatie:

code:

{'9ac0c568-e9fe-4b75-a1c4-0d7720123456': Vehicle(id='9ac0c568-e9fe-4b75-a1c4-0d7720123456', name='IONIQ 5', model='IONIQ 5', registration_date='2021-07-09 11:53:18.788', year=None, VIN=None, key=None, _total_driving_distance=225, _total_driving_distance_value=225, _total_driving_distance_unit='km', _odometer=17272.6, _odometer_value=17272.6, _odometer_unit='km', car_battery_percentage=75, engine_is_running=False, last_updated_at=datetime.datetime(2022, 9, 15, 10, 53, 39, tzinfo=tzfile('Europe/Berlin')), smart_key_battery_warning_is_on=None, washer_fluid_warning_is_on=None, brake_fluid_warning_is_on=None, _air_temperature='02H', _air_temperature_value='02H', _air_temperature_unit='°C', air_control_is_on=False, defrost_is_on=False, steering_wheel_heater_is_on=0, back_window_heater_is_on=0, side_mirror_heater_is_on=None, front_left_seat_status=None, front_right_seat_status=None, rear_left_seat_status=None, rear_right_seat_status=None, is_locked=False, front_left_door_is_open=0, front_right_door_is_open=0, back_left_door_is_open=0, back_right_door_is_open=0, trunk_is_open=False, hood_is_open=None, tire_pressure_all_warning_is_on=None, tire_pressure_rear_left_warning_is_on=None, tire_pressure_front_left_warning_is_on=None, tire_pressure_front_right_warning_is_on=None, tire_pressure_rear_right_warning_is_on=None, _next_service_distance=None, _next_service_distance_value=None, _next_service_distance_unit=None, _last_service_distance=None, _last_service_distance_value=None, _last_service_distance_unit=None, _location_latitude=51.123456, _location_longitude=5.123456, _location_last_set_time=datetime.datetime(2022, 9, 15, 11, 2, 32, tzinfo=tzfile('Europe/Berlin')), ev_battery_percentage=48, ev_battery_is_charging=False, ev_battery_is_plugged_in=0, _ev_driving_distance=225, _ev_driving_distance_value=225, _ev_driving_distance_unit='km', _ev_estimated_current_charge_duration=210, _ev_estimated_current_charge_duration_value=210, _ev_estimated_current_charge_duration_unit='m', _ev_estimated_fast_charge_duration=41, _ev_estimated_fast_charge_duration_value=41, _ev_estimated_fast_charge_duration_unit='m', _ev_estimated_portable_charge_duration=210, _ev_estimated_portable_charge_duration_value=210, _ev_estimated_portable_charge_duration_unit='m', _ev_estimated_station_charge_duration=50, _ev_estimated_station_charge_duration_value=50, _ev_estimated_station_charge_duration_unit='m', _ev_charge_limits=EvChargeLimits(ac=60, dc=100), _fuel_driving_distance=None, _fuel_driving_distance_value=None, _fuel_driving_distance_unit=None, fuel_level=None, fuel_level_is_low=None, engine_type=None, data={'vehicleLocation': {'coord': {'lat': 51.123456, 'lon': 5.123456, 'alt': 0, 'type': 0}, 'head': 0, 'speed': {'value': 0, 'unit': 0}, 'accuracy': {'hdop': 0, 'pdop': 0}, 'time': '20220915110232'}, 'vehicleStatus': {'airCtrlOn': False, 'engine': False, 'doorLock': True, 'doorOpen': {'frontLeft': 0, 'frontRight': 0, 'backLeft': 0, 'backRight': 0}, 'trunkOpen': False, 'airTemp': {'value': '02H', 'unit': 0, 'hvacTempType': 1}, 'defrost': False, 'acc': False, 'evStatus': {'batteryCharge': False, 'batteryStatus': 48, 'batteryPlugin': 0, 'remainTime2': {'etc1': {'value': 41, 'unit': 1}, 'etc2': {'value': 210, 'unit': 1}, 'etc3': {'value': 50, 'unit': 1}, 'atc': {'value': 210, 'unit': 1}}, 'drvDistance': [{'rangeByFuel': {'evModeRange': {'value': 225, 'unit': 1}, 'totalAvailableRange': {'value': 225, 'unit': 1}}, 'type': 2}], 'reservChargeInfos': {'reservChargeInfo': {'reservChargeInfoDetail': {'reservInfo': {'day': [9], 'time': {'time': '1200', 'timeSection': 0}}, 'reservChargeSet': False, 'reservFatcSet': {'defrost': False, 'airTemp': {'value': '00H', 'unit': 0}, 'airCtrl': 0, 'heating1': 0}}}, 'offpeakPowerInfo': {'offPeakPowerTime1': {'starttime': {'time': '1200', 'timeSection': 0}, 'endtime': {'time': '1200', 'timeSection': 0}}, 'offPeakPowerFlag': 0}, 'reserveChargeInfo2': {'reservChargeInfoDetail': {'reservInfo': {'day': [9], 'time': {'time': '1200', 'timeSection': 0}}, 'reservChargeSet': False, 'reservFatcSet': {'defrost': False, 'airTemp': {'value': '00H', 'unit': 0}, 'airCtrl': 0, 'heating1': 0}}}, 'reservFlag': 0, 'ect': {'start': {'day': 0, 'time': {'time': '0000', 'timeSection': 0}}, 'end': {'day': 0, 'time': {'time': '0000', 'timeSection': 0}}}, 'targetSOClist': [{'targetSOClevel': 60, 'dte': {'rangeByFuel': {'evModeRange': {'value': 279, 'unit': 1}, 'totalAvailableRange': {'value': 279, 'unit': 1}}, 'type': 2}, 'plugType': 1}, {'targetSOClevel': 100, 'dte': {'rangeByFuel': {'evModeRange': {'value': 492, 'unit': 1}, 'totalAvailableRange': {'value': 492, 'unit': 1}}, 'type': 2}, 'plugType': 0}]}, 'chargePortDoorOpenStatus': 2, 'batteryPreconditioning': False}, 'ign3': True, 'hoodOpen': False, 'transCond': True, 'steerWheelHeat': 0, 'sideBackWindowHeat': 0, 'tirePressureLamp': {'tirePressureLampAll': 0, 'tirePressureLampFL': 0, 'tirePressureLampFR': 0, 'tirePressureLampRL': 0, 'tirePressureLampRR': 0}, 'battery': {'batSoc': 75, 'batState': 0, 'sjbDeliveryMode': 0, 'batSignalReferenceValue': {'batWarning': 65}, 'powerAutoCutMode': 2}, 'lampWireStatus': {'stopLamp': {'stopLampStatus': False, 'leftLamp': False, 'rightLamp': False}, 'headLamp': {'headLampStatus': False, 'leftLowLamp': False, 'rightLowLamp': False, 'leftHighLamp': False, 'rightHighLamp': False, 'leftBifuncLamp': False, 'rightBifuncLamp': False}, 'turnSignalLamp': {'turnSignalLampStatus': False, 'leftFrontLamp': False, 'rightFrontLamp': False, 'leftRearLamp': False, 'rightRearLamp': False}}, 'smartKeyBatteryWarning': False, 'washerFluidStatus': False, 'breakOilStatus': False, 'sleepModeCheck': False, 'time': '20220915105339', 'remoteWaitingTimeAlert': {'remoteControlAvailable': 1, 'remoteControlWaitingTime': 168, 'elapsedTime': '13:38:47'}, 'systemCutOffAlert': 0, 'tailLampStatus': 0, 'hazardStatus': 0}, 'odometer': {'value': 17272.6, 'unit': 1}})}

Ik heb een pretty print hiervan gemaakt:

code:

Pretty print vm.vehicles:

{
    '9ac0c568-e9fe-4b75-a1c4-0d7720123456': Vehicle
    (
        id='9ac0c568-e9fe-4b75-a1c4-0d7720123456',
         name='IONIQ 5',
         model='IONIQ 5',
         registration_date='2021-07-09 11:53:18.788',
         year=None,
         VIN=None,
         key=None,
         _total_driving_distance=225,
         _total_driving_distance_value=225,
         _total_driving_distance_unit='km',
         _odometer=17272.6,
         _odometer_value=17272.6,
         _odometer_unit='km',
         car_battery_percentage=75,
         engine_is_running=False,
         last_updated_at=datetime.datetime
        (
            2022,
             9,
             15,
             10,
             53,
             39,
             tzinfo=tzfile
            (
                'Europe/Berlin'
            )
        ),
         smart_key_battery_warning_is_on=None,
         washer_fluid_warning_is_on=None,
         brake_fluid_warning_is_on=None,
         _air_temperature='02H',
         _air_temperature_value='02H',
         _air_temperature_unit='°C',
         air_control_is_on=False,
         defrost_is_on=False,
         steering_wheel_heater_is_on=0,
         back_window_heater_is_on=0,
         side_mirror_heater_is_on=None,
         front_left_seat_status=None,
         front_right_seat_status=None,
         rear_left_seat_status=None,
         rear_right_seat_status=None,
         is_locked=False,
         front_left_door_is_open=0,
         front_right_door_is_open=0,
         back_left_door_is_open=0,
         back_right_door_is_open=0,
         trunk_is_open=False,
         hood_is_open=None,
         tire_pressure_all_warning_is_on=None,
         tire_pressure_rear_left_warning_is_on=None,
         tire_pressure_front_left_warning_is_on=None,
         tire_pressure_front_right_warning_is_on=None,
         tire_pressure_rear_right_warning_is_on=None,
         _next_service_distance=None,
         _next_service_distance_value=None,
         _next_service_distance_unit=None,
         _last_service_distance=None,
         _last_service_distance_value=None,
         _last_service_distance_unit=None,
         _location_latitude=51.123456,
         _location_longitude=5.123456,
         _location_last_set_time=datetime.datetime
        (
            2022,
             9,
             15,
             11,
             2,
             32,
             tzinfo=tzfile
            (
                'Europe/Berlin'
            )
        ),
         ev_battery_percentage=48,
         ev_battery_is_charging=False,
         ev_battery_is_plugged_in=0,
         _ev_driving_distance=225,
         _ev_driving_distance_value=225,
         _ev_driving_distance_unit='km',
         _ev_estimated_current_charge_duration=210,
         _ev_estimated_current_charge_duration_value=210,
         _ev_estimated_current_charge_duration_unit='m',
         _ev_estimated_fast_charge_duration=41,
         _ev_estimated_fast_charge_duration_value=41,
         _ev_estimated_fast_charge_duration_unit='m',
         _ev_estimated_portable_charge_duration=210,
         _ev_estimated_portable_charge_duration_value=210,
         _ev_estimated_portable_charge_duration_unit='m',
         _ev_estimated_station_charge_duration=50,
         _ev_estimated_station_charge_duration_value=50,
         _ev_estimated_station_charge_duration_unit='m',
         _ev_charge_limits=EvChargeLimits
        (
            ac=60,
             dc=100
        ),
         _fuel_driving_distance=None,
         _fuel_driving_distance_value=None,
         _fuel_driving_distance_unit=None,
         fuel_level=None,
         fuel_level_is_low=None,
         engine_type=None,
         data=
        {
            'vehicleLocation': 
            {
                'coord': 
                {
                    'lat': 51.123456,
                     'lon': 5.123456,
                     'alt': 0,
                     'type': 0
                },
                 'head': 0,
                 'speed': 
                {
                    'value': 0,
                     'unit': 0
                },
                 'accuracy': 
                {
                    'hdop': 0,
                     'pdop': 0
                },
                 'time': '20220915110232'
            },
             'vehicleStatus': 
            {
                'airCtrlOn': False,
                 'engine': False,
                 'doorLock': True,
                 'doorOpen': 
                {
                    'frontLeft': 0,
                     'frontRight': 0,
                     'backLeft': 0,
                     'backRight': 0
                },
                 'trunkOpen': False,
                 'airTemp': 
                {
                    'value': '02H',
                     'unit': 0,
                     'hvacTempType': 1
                },
                 'defrost': False,
                 'acc': False,
                 'evStatus': 
                {
                    'batteryCharge': False,
                     'batteryStatus': 48,
                     'batteryPlugin': 0,
                     'remainTime2': 
                    {
                        'etc1': 
                        {
                            'value': 41,
                             'unit': 1
                        },
                         'etc2': 
                        {
                            'value': 210,
                             'unit': 1
                        },
                         'etc3': 
                        {
                            'value': 50,
                             'unit': 1
                        },
                         'atc': 
                        {
                            'value': 210,
                             'unit': 1
                        }
                    },
                     'drvDistance': 
                    [
                        
                        {
                            'rangeByFuel': 
                            {
                                'evModeRange': 
                                {
                                    'value': 225,
                                     'unit': 1
                                },
                                 'totalAvailableRange': 
                                {
                                    'value': 225,
                                     'unit': 1
                                }
                            },
                             'type': 2
                        }
                    ],
                     'reservChargeInfos': 
                    {
                        'reservChargeInfo': 
                        {
                            'reservChargeInfoDetail': 
                            {
                                'reservInfo': 
                                {
                                    'day': 
                                    [
                                        9
                                    ],
                                     'time': 
                                    {
                                        'time': '1200',
                                         'timeSection': 0
                                    }
                                },
                                 'reservChargeSet': False,
                                 'reservFatcSet': 
                                {
                                    'defrost': False,
                                     'airTemp': 
                                    {
                                        'value': '00H',
                                         'unit': 0
                                    },
                                     'airCtrl': 0,
                                     'heating1': 0
                                }
                            }
                        },
                         'offpeakPowerInfo': 
                        {
                            'offPeakPowerTime1': 
                            {
                                'starttime': 
                                {
                                    'time': '1200',
                                     'timeSection': 0
                                },
                                 'endtime': 
                                {
                                    'time': '1200',
                                     'timeSection': 0
                                }
                            },
                             'offPeakPowerFlag': 0
                        },
                         'reserveChargeInfo2': 
                        {
                            'reservChargeInfoDetail': 
                            {
                                'reservInfo': 
                                {
                                    'day': 
                                    [
                                        9
                                    ],
                                     'time': 
                                    {
                                        'time': '1200',
                                         'timeSection': 0
                                    }
                                },
                                 'reservChargeSet': False,
                                 'reservFatcSet': 
                                {
                                    'defrost': False,
                                     'airTemp': 
                                    {
                                        'value': '00H',
                                         'unit': 0
                                    },
                                     'airCtrl': 0,
                                     'heating1': 0
                                }
                            }
                        },
                         'reservFlag': 0,
                         'ect': 
                        {
                            'start': 
                            {
                                'day': 0,
                                 'time': 
                                {
                                    'time': '0000',
                                     'timeSection': 0
                                }
                            },
                             'end': 
                            {
                                'day': 0,
                                 'time': 
                                {
                                    'time': '0000',
                                     'timeSection': 0
                                }
                            }
                        },
                         'targetSOClist': 
                        [
                            
                            {
                                'targetSOClevel': 60,
                                 'dte': 
                                {
                                    'rangeByFuel': 
                                    {
                                        'evModeRange': 
                                        {
                                            'value': 279,
                                             'unit': 1
                                        },
                                         'totalAvailableRange': 
                                        {
                                            'value': 279,
                                             'unit': 1
                                        }
                                    },
                                     'type': 2
                                },
                                 'plugType': 1
                            },
                             
                            {
                                'targetSOClevel': 100,
                                 'dte': 
                                {
                                    'rangeByFuel': 
                                    {
                                        'evModeRange': 
                                        {
                                            'value': 492,
                                             'unit': 1
                                        },
                                         'totalAvailableRange': 
                                        {
                                            'value': 492,
                                             'unit': 1
                                        }
                                    },
                                     'type': 2
                                },
                                 'plugType': 0
                            }
                        ]
                    },
                     'chargePortDoorOpenStatus': 2,
                     'batteryPreconditioning': False
                },
                 'ign3': True,
                 'hoodOpen': False,
                 'transCond': True,
                 'steerWheelHeat': 0,
                 'sideBackWindowHeat': 0,
                 'tirePressureLamp': 
                {
                    'tirePressureLampAll': 0,
                     'tirePressureLampFL': 0,
                     'tirePressureLampFR': 0,
                     'tirePressureLampRL': 0,
                     'tirePressureLampRR': 0
                },
                 'battery': 
                {
                    'batSoc': 75,
                     'batState': 0,
                     'sjbDeliveryMode': 0,
                     'batSignalReferenceValue': 
                    {
                        'batWarning': 65
                    },
                     'powerAutoCutMode': 2
                },
                 'lampWireStatus': 
                {
                    'stopLamp': 
                    {
                        'stopLampStatus': False,
                         'leftLamp': False,
                         'rightLamp': False
                    },
                     'headLamp': 
                    {
                        'headLampStatus': False,
                         'leftLowLamp': False,
                         'rightLowLamp': False,
                         'leftHighLamp': False,
                         'rightHighLamp': False,
                         'leftBifuncLamp': False,
                         'rightBifuncLamp': False
                    },
                     'turnSignalLamp': 
                    {
                        'turnSignalLampStatus': False,
                         'leftFrontLamp': False,
                         'rightFrontLamp': False,
                         'leftRearLamp': False,
                         'rightRearLamp': False
                    }
                },
                 'smartKeyBatteryWarning': False,
                 'washerFluidStatus': False,
                 'breakOilStatus': False,
                 'sleepModeCheck': False,
                 'time': '20220915105339',
                 'remoteWaitingTimeAlert': 
                {
                    'remoteControlAvailable': 1,
                     'remoteControlWaitingTime': 168,
                     'elapsedTime': '13:38:47'
                },
                 'systemCutOffAlert': 0,
                 'tailLampStatus': 0,
                 'hazardStatus': 0
            },
             'odometer': 
            {
                'value': 17272.6,
                 'unit': 1
            }
        }
    )
}

En ook een samenvatting van de belangrijkste info:

code:

Summary: 
Target SOC level      : 60
Target SOC range      : 279
Target SOC level      : 100
Target SOC range      : 492
Last updated at       : 2022-09-15 10:53:39+02:00
Location              : (5.123456, 51.123456)
Air temperature       : 02H
Driving distance      : 225
Charge limits         : EvChargeLimits(ac=60, dc=100)
Odometer              : 17272.6
Total driving distance: 225
Battery SOC           : 48
12V percentage        : 75
Locked                : False

Grappig is dat je kunt zien wat de range estimate is bij 60% accu (mijn AC laadlimiet) en 100% accu (mijn DC laadlimiet).

Ook het 12V accu percentage is te zien (75%). En blijkbaar is de waarschuwing bij 65%:

code:

'batWarning': 65

Eigenlijk alle informatie die getoond wordt, is opgehaald met de API "https://prd.eu-ccapi.hyundai.com:8080/api/v1/spa/vehicles/" + vehicle.id + "/status/latest". En dat zit dan weer allemaal onder vehicle.data (de andere velden zijn de gevulde velden uit vehicle.data). En waarschijnlijk zit er nu dus ook data in, die nog niet gebruikt wordt in Home Assistent.

En er is dus ook een veld voor de batterij preconditionering in vehicle.data

code:

'batteryPreconditioning': False

[ Voor 200% gewijzigd door ZuinigeRijder op 15-09-2022 15:51 ]

[Prochain]

De Hyundai mobiliteitspas is 1 jaar geldig, na de jaarlijkse onderhoudsbeurt wordt er weer een jaar Europese pechhulp aan toegevoegd. De Ioniq 5 heeft echter een 2 jaarlijkse service interval ( of 30.000 km), hoeft dus niet ieder jaar terug voor onderhoud . Iemand dit al eens ter sprake gebracht bij de dealer?

[MeelezerT]

Tiggy80 schreef op woensdag 14 september 2022 @ 22:01:
[...]

als je nog onderweg bent kun je toch simpel even keren?? je bent zo dichtbij

Ja zat al in Denemarken:-(

[MB1962]

Prochain schreef op donderdag 15 september 2022 @ 16:12:
De Hyundai mobiliteitspas is 1 jaar geldig, na de jaarlijkse onderhoudsbeurt wordt er weer een jaar Europese pechhulp aan toegevoegd. De Ioniq 5 heeft echter een 2 jaarlijkse service interval ( of 30.000 km), hoeft dus niet ieder jaar terug voor onderhoud . Iemand dit al eens ter sprake gebracht bij de dealer?

Voor de Ioniq5 is een uitzondering, in de voorwaarden pdf staat:

ARTIKEL 2. DEKKINGSDUUR
De duur van de Hyundai Mobiliteits Service bedraagt
12 maanden en wordt steeds met 12 maanden verlengd
als u het voorgeschreven onderhoud door uw Hyundai
Erkend Reparateur laat uitvoeren (IONIQ 5: 24 maanden).

[ditbenikecht]

Alleen verlengt betekent niet dat je er 24 maanden bij krijgt, maar dat je weer max 24 maanden recht op hebt. Als je binnen de 2 jaar onderhoud doet spaar je dus niet.
Althans dat gebeurde bij mij, de dealer begreep er weinig van en printte uiteindelijk een nieuw kaartje uit met daarop 24 maanden.

[L.Hou]

BlackMesa schreef op woensdag 14 september 2022 @ 14:06:
ander onderwerp: ik wacht nog op levering Ionic5 (besteld dec 22) maar heb net in onze VW een aangevreten massakabel door steenmarter gehad - iemand ervaring met anti-marter apparaat in electrische auto? Of ben ik dan op verkeerde forum. Alvast dank voor suggestie, leer veel van dit forum!

Hetzelfde probleem ongeveer in 2017 gehad met Mercedes B 250 e. Ook apparaat laten inbouwen en tot nu toe geen last meer gehad van marters. Wel hoort mijn dochter de hoge pieptoon.

[MeelezerT]

Goed nieuws over de update voor batterij-voorverwarming!

Kreeg dit bericht mijn (super)dealer:

[ Voor 76% gewijzigd door MeelezerT op 16-09-2022 08:41 ]

[-CJ]

Is het dan een reguliere software update of net zoals de update voor de parkeerrem een soort terugroepactie?

[MeelezerT]

-CJ schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 08:41:
Is het dan een reguliere software update of net zoals de update voor de parkeerrem een soort terugroepactie?

Valt bij mij samen met de 30k-onderhoudsbeurt van begin oktober.

[Markprinsen]

Mijn Ioniq 5 geeft aan onderhoud over 30 dagen. Er staat echter pas 12.000km op. Kan ik gewoon wachten tot rond de 30k km?

[mystici5]

Ik heb 6 september de 30 K beurt uit laten voeren. Dit is mijn huidige tekst bij de wintermodus. Er wordt al wel de link gelegd met DC laden. Morgen moet ik onderweg laden en zal er dan opletten als de batterij voorverwarmd wordt.

[itsme]

mystici5 schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 08:54:
[Afbeelding]

Ik heb 6 september de 30 K beurt uit laten voeren. Dit is mijn huidige tekst bij de wintermodus. Er wordt al wel de link gelegd met DC laden. Morgen moet ik onderweg laden en zal er dan opletten als de batterij voorverwarmd wordt.

Dat is de tekst zonder die voorverwarming update volgens mij.

[ZuinigeRijder]

@mystici5 Nee, jouw stuurprogramma's in de auto zijn nog niet bijgewerkt, dus nog de oude "wintermodus", net zoals bij mij trouwens.

Hier Duitse informatie van Sangl:

Hier is een korte samenvatting van de situatie: De softwarestatus voor batterijvoorconditionering is uiteraard al af fabriek geïnstalleerd voor voertuigen met een productiedatum van eind juni 2022. De voorconditionering werkt zoals geadverteerd (ik heb het zelf ervaren tijdens mijn rit gisteren).

Voor alle oudere voertuigen wordt de update van de software van de regeleenheid geïnstalleerd in de Hyundai-werkplaatsen. Deze zal waarschijnlijk binnenkort beschikbaar zijn.

Dat Noorwegen buiten de reguliere dienst om geld vraagt, wil niet zeggen dat het in Duitsland op dezelfde manier moet worden afgehandeld.

In principe is de inspanning niet significant in termen van tijd voor een workshop. Sluit de tester aan, start de update, koppel de tester na verloop van tijd weer los en klaar. Orderacceptatie en voertuigretour. Personeelskosten max. 20 minuten. Er is dus geen reden om hier weer zwart te schilderen. Wacht en dan zien we wel.

Even terzijde, ik heb ook zeer sterke twijfels dat Carmaniac enige invloed heeft gehad op de ontwikkeling van batterijvoorconditionering. Het probleem was al bekend bij Hyundai en er werd aan gewerkt.

[Trivola]

Weet iemand hoe ik de waarschuwingstoon, welke iedere seconde afspeelt, kan uitzetten in de trajectcontrole?
Wanneer ik daar rijd met de cruise control enkele km's boven de maximumsnelheid blijft het een luide pieptoon geven iedere seconde.

[MeelezerT]

Trivola schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 09:05:
Weet iemand hoe ik de waarschuwingstoon, welke iedere seconde afspeelt, kan uitzetten in de trajectcontrole?
Wanneer ik daar rijd met de cruise control enkele km's boven de maximumsnelheid blijft het een luide pieptoon geven iedere seconde.

Ben ik ook benieuwd naar!! Krijg het met geen mogelijkheid uit (ja de Max snelheid aanhouden).

[ernestalmere]

MeelezerT schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 09:14:
[...]


Ben ik ook benieuwd naar!! Krijg het met geen mogelijkheid uit (ja de Max snelheid aanhouden).

Dan heb je w.s. de limiter aanstaan (die dus uitzetten).

[Tallguy2719]

chrvdbos schreef op dinsdag 13 september 2022 @ 09:25:
Eind vorige week bleek mijn I5 's-ochtends niet bijgeladen te hebben. Met kunst en vliegwerk eerst mijn bestemming en daarna de dealer gehaald. Na veel zoekwerk bleek de ICCU (Internal charge controle unit?) defect te zijn. Na een dag melde de dealer dit en dat de snellaadfunctie het gelukkig wel deed. De ICCU staat nu in bestelling in Korea (geen idee wanneer dit binnenkomt) en ik moet voorlopig dus maar snelladen is de oplossing. Daar ben ik voorlopig niet blij mee want snelladers zijn in de Achterhoek dun gezaaid (tientallen kilometers rijden om even bij te laden) zijn een stuk duurder dan mijn 19 ct/kWh thuis en het gemak van de auto is iedere ochtend vol ben ik ook kwijt.
Dat kan dus nog maanden gaan duren. De dealer zal bij Hyundai NL trachten uit te zoeken hoe lang dit gaat duren maar leuk is het niet als binnen een jaar zo'n onderdeel stuk blijkt en er gewoon geen voorraad is.
Heeft iemand dit a eens meegemaakt of weet hoe lang het duurt voordat iets uit Korea binnen is?

Ik had schade aan de voorkant. Uiteindelijk hebben ze een bumper van een showroom model afgehaald, om mij weer te kunnen laten rijden. Kan dus inderdaad erg lang duren. Ik had de mazzel dat ik een vervangende auto had, waardoor ze een 'motivatie' hadden om mij zo snel mogelijk weer te laten rijden. Dat is helaas bij jou niet het geval.

[MeelezerT]

ernestalmere schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 09:41:
[...]


Dan heb je w.s. de limiter aanstaan (die dus uitzetten).

Ja de waarschuwing voor snelheidsoverschrijding heb ik aan staan (en dat hou ik graag zo) maar de constante piepjes bij een trajectcontrole als je 101 rijdt in plaats van 100 zijn irritant, vooral als je er haast dagelijks langs rijdt. Of verhelpt het uitzetten van de limiter dit?

[ZuinigeRijder]

je kunt het geluidsvolume van de piepjes aanpassen, in ieder geval vanaf de infotainment update van juni.

[Trivola]

ZuinigeRijder schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 10:03:
je kunt het geluidsvolume van de piepjes aanpassen, in ieder geval vanaf de infotainment update van juni.

Dan zijn alle waarschuwingen weg, dat is niet de bedoeling wat mij betreft. Het gaat echt om het continue waarschuwen tijdens de trajectcontrole. Probleem is tevens dat al het andere geluid (radio/media) onderdrukt wordt tijdens deze waarschuwingen.

De snelheidslimiter staat overigens uit bij mij, het heeft met de traject controle te maken.

Ach, ik ga wel 90-95 km/u rijden, iemand moet de files veroorzaken .

[ijssgerb]

Dat gepiep kan je inderdaad niet alleen uitzetten bij een trajectcontrole als je te hard rijdt. Je kan uitsluitend alle meldingen aan- of uitzetten. Er is geen keuze om melding te geven bij uitsluitend flitspalen, trajectcontrole, mobiele flitsers e.d. Misschien dat dat ooit komt als de navigatiesoftware overgaat naar TomTom. Maar geen idee of dat nog in de planning zit bij Hyundai.

[ Voor 48% gewijzigd door ijssgerb op 16-09-2022 10:11 ]

[ZuinigeRijder]

Trivola schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 10:06:
[...]


Dan zijn alle waarschuwingen weg, dat is niet de bedoeling wat mij betreft. Het gaat echt om het continue waarschuwen tijdens de trajectcontrole. Probleem is tevens dat al het andere geluid (radio/media) onderdrukt wordt tijdens deze waarschuwingen.

De snelheidslimiter staat overigens uit bij mij, het heeft met de traject controle te maken.

Ach, ik ga wel 90-95 km/u rijden, iemand moet de files veroorzaken .

Ik zei geluidsvolume aanpassen, dus je hoeft het niet helemaal uit te zetten. En dat het andere geluid (radio/media) onderdrukt wordt, kun je uitzetten.

[Trivola]

ZuinigeRijder schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 10:13:
[...]


Ik zei geluidsvolume aanpassen, dus je hoeft het niet helemaal uit te zetten. En dat het andere geluid (radio/media) onderdrukt wordt, kun je uitzetten.

Helder, dat gaat het inderdaad wat verbeteren.

[ernestalmere]

Ik laat volgende week mijn koplampen maar eens nakijken in verband met de beperkte lichtopbrengst. In mijn optiek althans. Mijn vorige auto had ook full led maar daar kon je de halve wijk mee verlichten. Dat is hier niet het geval. En ook laat ik ze kijken en vooral luisteren naar de irritante hoge fluittoon die de elektromotor (volgens mijn bescheiden mening) genereert boven de 95 km/u. Niet te doen.

[amw82]

MeelezerT schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 08:40:
Goed nieuws over de update voor batterij-voorverwarming!

Kreeg dit bericht mijn (super)dealer:

[Afbeelding]

Volgende week moet hij toch weer naar de dealer voor deel 923 van de usb poort, kijken of deze meteen kunnen meenemen.

[nietwijk]

Als fervent BMW (en toekomstig Hyundai Ioniq 5) rijder ben ik verwend met rijkelijke hoeveelheden kwalitatief hoogwaardig en betaalbare (aftermarket) accessoires en onderdelen. Toen ik een paar jaar geleden een Kia Rio er naast nam als boodschappenwagen bleken de reparatie- en onderhoudskosten daarvan hoger, omdat je bijna niet om de stealer heen kan. Dat zie ik met de aanschaf van een Ioniq 5 ook enigszins tegemoet, al verwacht ik aan een EV minder reparatie- en onderhoudskosten.

Afgelopen tijd ben ik op zoek geweest naar accessoires om de auto verder aan te kleden, zonder daar duizenden euro's aan kwijt te zijn, wat niet al te makkelijk is, omdat er buiten Hyundai om weinig beschikbaar is (afgezien van trekhaak, dakdragers, fietsendragers, etc.). De accessoires uit de Hyundai folder zijn na enig zoeken wel tegen acceptabele prijzen beschikbaar als je zelf kan, mag en wilt inbouwen. Voor de liefhebbers hierbij een lijstje met artikelnummers die je in de zoekmachine kan gooien als je wilt shoppen:

* LED-verlichting bagageruimte en achterklep (€ 219,-) - 99652ADE00 +/- € 70,- +1,5 uur
* LED-verlichting voetenruimte voor wit (€ 179,-) - 99650ADE20W +/- € 70,- + 1 uur
* LED-verlichting voetenruimte achter wit (€ 179,-) - 99650ADE31W +/- € 70,- + 1 uur
* Stoelverwarming voor of achter (€ 699,-) - 9999Z060120 +/- € 90,- + 2 uur
* Bagagebak/kofferbakmat (€ 89,-) - GI122ADE00E +/- € 60,- + 0 uur
Mocht je een andere Hyundai accessoire zoeken: Google op bovenstaande artikelnummers en je vindt leveranciers met veel meer dan alleen bovenstaand lijstje.

Niet Hyundai:
* Trekhaak afneembaar (€ 849,-) - GDW-2619T60 +/- € 320,- + 1,5 uur
* Kabelset voertuig specifiek mét geschakelde voeding - ECS KI136DI (in tegenstelling tot andere kabelsets hoef je bij deze geen uitbreiding voor geschakelde + te kopen en van achteren door je interieur naar je accu te trekken € 160,-

Tot zover het lijstje met wat ik tot nog toe aangeschaft heb, indien gewenst kan ik het aanvullen met (be)vindingen van anderen.

[ Voor 10% gewijzigd door nietwijk op 30-01-2023 13:21 ]

[-CJ]

Past die voetruimteverlichting voor de achterste rij in de Ioniq 5? Voor zover ik heb kunnen vinden is het geschikt voor andere Hyundai types.

[nietwijk]

-CJ schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 13:48:
Past die voetruimteverlichting voor de achterste rij in de Ioniq 5? Voor zover ik heb kunnen vinden is het geschikt voor andere Hyundai types.

Hij staat niet in de Ioniq 5 brochure (die is sowieso beknopt) en ik ben nog in afwachting van levering van de auto, dus kan het nog niet testen. Elektronisch gezien mag het geen probleem zijn. Je plugt deze tussen de aansluiting van 99650ADE20W en het lampje bevestig je (met een beugeltje) onder de stoel.

[ Voor 3% gewijzigd door nietwijk op 16-09-2022 14:03 ]

[DNF1971]

Markprinsen schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 08:47:
Mijn Ioniq 5 geeft aan onderhoud over 30 dagen. Er staat echter pas 12.000km op. Kan ik gewoon wachten tot rond de 30k km?

Wij hadden dat onlangs ook en volgens de garage is het een foutje van het systeem. In principe zou de onderhoudsbeurt pas na 2 jaar moeten plaatsvinden (of 30.000 km).
Ik gok dat je de auto nu bijna een jaar hebt. Bij ons kwam de melding ongeveer na 11 maanden.
We moeten binnenkort naar de garage voor een recall en dan gaan ze het aanpassen.

[Motorfret]

nietwijk schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 13:44:


Niet Hyundai:
* Trekhaak afneembaar (€ 849,-) - GDW-2619T60 +/- € 320,- + 1,5 uur

Tot zover het lijstje met wat ik tot nog toe aangeschaft heb, indien gewenst kan ik het aanvullen met (be)vindingen van anderen.

Die trekhaak heb je voor nog geen €800,- gemonteerd en wel.

[RobbieB]

nietwijk schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 13:44:
Als fervent BMW (en toekomstig Hyundai Ioniq 5) rijder ben ik verwend met rijkelijke hoeveelheden kwalitatief hoogwaardig en betaalbare (aftermarket) accessoires en onderdelen. Toen ik een paar jaar geleden een Kia Rio er naast nam als boodschappenwagen bleken de reparatie- en onderhoudskosten daarvan hoger, omdat je bijna niet om de stealer heen kan. Dat zie ik met de aanschaf van een Ioniq 5 ook enigszins tegemoet, al verwacht ik aan een EV minder reparatie- en onderhoudskosten.

Afgelopen tijd ben ik op zoek geweest naar accessoires om de auto verder aan te kleden, zonder daar duizenden euro's aan kwijt te zijn, wat niet al te makkelijk is, omdat er buiten Hyundai om weinig beschikbaar is (afgezien van trekhaak, dakdragers, fietsendragers, etc.). De accessoires uit de Hyundai folder zijn na enig zoeken wel tegen acceptabele prijzen beschikbaar als je zelf kan, mag en wilt inbouwen. Voor de liefhebbers hierbij een lijstje met artikelnummers die je in de zoekmachine kan gooien als je wilt shoppen:

* LED-verlichting bagageruimte en achterklep (€ 219,-) - 99652ADE00 +/- € 70,- +1,5 uur
* LED-verlichting voetenruimte voor wit (€ 179,-) - 99650ADE20W +/- € 70,- + 1 uur
* LED-verlichting voetenruimte achter wit (€ 179,-) - 99650ADE31W +/- € 70,- + 1 uur
* Stoelverwarming voor of achter (€ 699,-) - 9999Z060120 +/- € 90,- + 2 uur
* Bagagebak/kofferbakmat (€ 89,-) - GI122ADE00E +/- € 60,- + 0 uur

Niet Hyundai:
* Trekhaak afneembaar (€ 849,-) - GDW-2619T60 +/- € 320,- + 1,5 uur

Tot zover het lijstje met wat ik tot nog toe aangeschaft heb, indien gewenst kan ik het aanvullen met (be)vindingen van anderen.

Deze post is lichtelijk ironisch gezien het feit dat BMW voor letterlijk iedere mogelijke optie en accessoire een exorbitant hufterige meerprijs vraagt... maar dat terzijde.

Edit: nu ik erover nadenk, dat is waarschijnlijk ook precies de reden dat je nu terugvalt op aftermarket zaken

[kor952]

nietwijk schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 13:58:
[...]


Hij staat niet in de Ioniq 5 brochure (die is sowieso beknopt) en ik ben nog in afwachting van levering van de auto, dus kan het nog niet testen. Elektronisch gezien mag het geen probleem zijn. Je plugt deze tussen de aansluiting van 99650ADE20W en het lampje bevestig je (met een beugeltje) onder de stoel.

Omdat er geen beschrijving voor de inbouw van de Ioniq5 bij zit maar voor een ander model i30 o.i.d. wil mijn dealer het niet doen, de beenruimteverlichting voor is geen probleem maar achter doen ze niet, dus heb ik het helemaal maar afgeblazen en heb ik nu vier USB ledjes aangesloten.

De Koreaanse logica is me nog steeds niet duidelijk en zeker de implementatie daarvan door mijn dealer niet.

[amw82]

DNF1971 schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 14:06:
[...]

Wij hadden dat onlangs ook en volgens de garage is het een foutje van het systeem. In principe zou de onderhoudsbeurt pas na 2 jaar moeten plaatsvinden (of 30.000 km).
Ik gok dat je de auto nu bijna een jaar hebt. Bij ons kwam de melding ongeveer na 11 maanden.
We moeten binnenkort naar de garage voor een recall en dan gaan ze het aanpassen.

Kan je ook zelf aanpassen in de instellingen...

[nietwijk]

RobbieB schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 14:28:
[...]

Deze post is lichtelijk ironisch gezien het feit dat BMW voor letterlijk iedere mogelijke optie en accessoire een exorbitant hufterige meerprijs vraagt... maar dat terzijde.

Edit: nu ik erover nadenk, dat is waarschijnlijk ook precies de reden dat je nu terugvalt op aftermarket zaken

Mijn post was bedoeld voor mensen die graag zo veel mogelijk buiten de dealer om willen regelen (en op die manier op kosten besparen). Bij Hyundai is dat wat lastiger...ik hoop dat het de mensen helpt die daar wel interesse in hebben

[nietwijk]

Motorfret schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 14:07:
[...]


Die trekhaak heb je voor nog geen €800,- gemonteerd en wel.

De dealer vraagt € 1.278,- voor een afneembare trekhaak met 13-polige aansluitset en constante en geschakelde plus. Voor een kleine duizend euro kon ik ook wel inbouwstations vinden. Aangezien het monteren niet zo veel voorstelt heb ik een trekhaak en kabelset besteld voor € 320,- + € 160,- = € 480,-. Dan kan ik het doen wanneer ik er zin in heb en ik vind het ook leuk om te doen.

Ik snap dat niet iedereen die mogelijkheid heeft, maar voor degene die het wel kan/mag/wil... Zowel trekhaak als kabelset zijn plug-and-play. Je hoeft niet langs de dealer om iets in te leren en je mist geen functionaliteiten in vergelijking met de kabelset van de dealer.

[rvdgaag]

nietwijk schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 15:51:
[...]


Ik snap dat niet iedereen die mogelijkheid heeft, maar voor degene die het wel kan/mag/wil... Zowel trekhaak als kabelset zijn plug-and-play. Je hoeft niet langs de dealer om iets in te leren en je mist geen functionaliteiten in vergelijking met de kabelset van de dealer.

De trekhaak moet aangemeld worden in de auto om de sensoren achter juist te laten werken en niet constant in de noodrem te gaan direct als je een stukje achteruit rijdt.

[Tiggy80]

rvdgaag schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 16:45:
[...]


De trekhaak moet aangemeld worden in de auto om de sensoren achter juist te laten werken en niet constant in de noodrem te gaan direct als je een stukje achteruit rijdt.

is dat zo? die sensoren gaan namelijk nogaltijd op tilt en daar is volgens Hyundai (dealers) niets aan te doen behalve handmatig de collision detectie uit te schakelen (lang op de parkeersensoren toets drukken). dus was het maar zo'n feest dat de auto dit zelf zou regelen na aanmelden.

[nietwijk]

Tiggy80 schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 16:55:
[...]


is dat zo? die sensoren gaan namelijk nogaltijd op tilt en daar is volgens Hyundai (dealers) niets aan te doen behalve handmatig de collision detectie uit te schakelen (lang op de parkeersensoren toets drukken). dus was het maar zo'n feest dat de auto dit zelf zou regelen na aanmelden.

Klopt, als je achteruit rijdt zonder de parkeersensoren uit te schakelen, dan schakelt collission avoidance in, bij de modellen die daarmee uitgerust zijn. Uitschakelen die parkeersensoren dus. En eindelijk een voordeel van minder luxe uitgeruste modellen

[Astronaut]

nietwijk schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 17:19:
[...]


Klopt, als je achteruit rijdt zonder de parkeersensoren uit te schakelen, dan schakelt collission avoidance in, bij de modellen die daarmee uitgerust zijn. Uitschakelen die parkeersensoren dus. En eindelijk een voordeel van minder luxe uitgeruste modellen

Parking Collision­ Avoidance Assist(PCA) op de Lounge?

[BelgianFred81]

Volgende hoofdstuk in het saga. Ik weet niet hoe het er in Nederland aan toe gaat met uitstel van aflevering en aanpassingen van configuraties.

Maar in België, waar ik dus eind 21 een i5 had besteld met oorspronkelijke leverdatum 15/08/22 maar door omstandigheden werd afgevoerd en naar MY23 moest worden aangepast met een extra prijskaartje erbij.
Kreeg ik deze week daar dan bovenop dat het gevraagde mystic olive green niet meer zal lukken. Dus mocht ik gratis een andere kleur kiezen, deze keer wel op de kosten van Hyundai.

Ik hoop dat dit het dan was, nu staat de levering op 15/01/23. Maar wat een gedoe.

[Haodeyoude]

BelgianFred81 schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 13:56:
Volgende hoofdstuk in het saga. Ik weet niet hoe het er in Nederland aan toe gaat met uitstel van aflevering en aanpassingen van configuraties.

Maar in België, waar ik dus eind 21 een i5 had besteld met oorspronkelijke leverdatum 15/08/22 maar door omstandigheden werd afgevoerd en naar MY23 moest worden aangepast met een extra prijskaartje erbij.
Kreeg ik deze week daar dan bovenop dat het gevraagde mystic olive green niet meer zal lukken. Dus mocht ik gratis een andere kleur kiezen, deze keer wel op de kosten van Hyundai.

Ik hoop dat dit het dan was, nu staat de levering op 15/01/23. Maar wat een gedoe.

In de Nederlandse configurator is inmiddels mystic olive weer toegevoegd als gratis kleur...(op de prijslijst van 1 september nog niet zie ik)..

[chrvdbos]

Tallguy2719 schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 09:45:
[.Met dealer afgesproken dat hij de eerste week de tijd heeft om via Hyundai Nederland goed uit te zoeken hoe lang het precies gaat duren en dat wij dan, naar bevind van zaken, zouden bekijken hoe wij hier mee omgaan..
A.s. maandag is die week voorbij dus dan gaan we maar even bellen..]


Ik had schade aan de voorkant. Uiteindelijk hebben ze een bumper van een showroom model afgehaald, om mij weer te kunnen laten rijden. Kan dus inderdaad erg lang duren. Ik had de mazzel dat ik een vervangende auto had, waardoor ze een 'motivatie' hadden om mij zo snel mogelijk weer te laten rijden. Dat is helaas bij jou niet het geval.

[multipasser]

nietwijk schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 13:44:
Als fervent BMW (en toekomstig Hyundai Ioniq 5) rijder ben ik verwend met rijkelijke hoeveelheden kwalitatief hoogwaardig en betaalbare (aftermarket) accessoires en onderdelen. Toen ik een paar jaar geleden een Kia Rio er naast nam als boodschappenwagen bleken de reparatie- en onderhoudskosten daarvan hoger, omdat je bijna niet om de stealer heen kan. Dat zie ik met de aanschaf van een Ioniq 5 ook enigszins tegemoet, al verwacht ik aan een EV minder reparatie- en onderhoudskosten.

Afgelopen tijd ben ik op zoek geweest naar accessoires om de auto verder aan te kleden, zonder daar duizenden euro's aan kwijt te zijn, wat niet al te makkelijk is, omdat er buiten Hyundai om weinig beschikbaar is (afgezien van trekhaak, dakdragers, fietsendragers, etc.). De accessoires uit de Hyundai folder zijn na enig zoeken wel tegen acceptabele prijzen beschikbaar als je zelf kan, mag en wilt inbouwen. Voor de liefhebbers hierbij een lijstje met artikelnummers die je in de zoekmachine kan gooien als je wilt shoppen:

* LED-verlichting bagageruimte en achterklep (€ 219,-) - 99652ADE00 +/- € 70,- +1,5 uur
* LED-verlichting voetenruimte voor wit (€ 179,-) - 99650ADE20W +/- € 70,- + 1 uur
* LED-verlichting voetenruimte achter wit (€ 179,-) - 99650ADE31W +/- € 70,- + 1 uur
* Stoelverwarming voor of achter (€ 699,-) - 9999Z060120 +/- € 90,- + 2 uur
* Bagagebak/kofferbakmat (€ 89,-) - GI122ADE00E +/- € 60,- + 0 uur
Mocht je een andere Hyundai accessoire zoeken: Google op bovenstaande artikelnummers en je vindt leveranciers met veel meer dan alleen bovenstaand lijstje.

Niet Hyundai:
* Trekhaak afneembaar (€ 849,-) - GDW-2619T60 +/- € 320,- + 1,5 uur

Tot zover het lijstje met wat ik tot nog toe aangeschaft heb, indien gewenst kan ik het aanvullen met (be)vindingen van anderen.

Die +/- € 70? is dat de prijs die je betaald hebt voor het item of de kostprijs voor het installeren?

Ik vraag me af of iemand hier de Yongin 20inch Wheels geïnstalleerd heeft?
https://www.caraccessorie...el-graphite/HGI400ADE20GR

Ik ga een AWD ontvangen met maar 5000km op de teller, met de standaard 20inch alloy wheels (GIF40AK010) en wil deze graag vervangen met de Yongin, als ik een koper vindt voor de originals.
Al moet ik nog een juiste prijs ontvangen voor de velgen. Op ebay vragen ze 600euro het stuk

Iemand misschien 3rd party 20inch's geïnstalleerd? Borbet heeft leuke velgen.

[Markprinsen]

De eerste ioniqs met werkende update pre heating zijn
gesignaleerd!

[cooper_s1]

Markprinsen schreef op zondag 18 september 2022 @ 08:38:
De eerste ioniqs met werkende update pre heating zijn
gesignaleerd!

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Dat zijn dan wel nieuw my 2023 modellen vermoed ik?

[RobbieB]

Markprinsen schreef op zondag 18 september 2022 @ 08:38:
De eerste ioniqs met werkende update pre heating zijn
gesignaleerd!

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ik dacht dat er een warmtespoel in de batterij moest komen ipv een sneeuwvlokje. Zie ook deze post: Joer in "Het grote KIA EV6 topic"

Sneeuwvlok is winter modus die er al op zat toch?

[Jaylen]

[quote]multipasser schreef op zondag 18 september 2022 @ 01:45:
[...]


Die +/- € 70? is dat de prijs die je betaald hebt voor het item of de kostprijs voor het installeren?

Ik vraag me af of iemand hier de Yongin 20inch Wheels geïnstalleerd heeft?
https://www.caraccessorie...el-graphite/HGI400ADE20GR


Iemand misschien 3rd party 20inch's geïnstalleerd? Borbet heeft leuke velgen.


Die Yongin heb ik er ook onder. Zijn overigens Borbet fabrikaat.
Voor dat bedrag waar je naar linkt heb je ze volgens mij ook bij de dealer, vergeet je sensoren niet als je je oude velgen compleet wegdoet.

[ Voor 12% gewijzigd door Jaylen op 18-09-2022 10:07 ]

[Blawax]

cooper_s1 schreef op zondag 18 september 2022 @ 09:48:
[...]

Dat zijn dan wel nieuw my 2023 modellen vermoed ik?

Denk het niet, kijk naar gereden km: >12k !

[MB1962]

De Coldgate update bij Jürgen Sangl kwam vrijdag ter sprake bij Nextmove.

Die Ioniq 5 is RWD, 72.6 accu, productiedatum eind juni 2022. Er komen ook screenshots van de softwareversies voorbij en die komen exact overeen met mijn oudere auto. Toch heb ik nog steeds alleen "Wintermodus" in de instellingen. "Battery heating system" staat in mijn Vehicle specification.

Mogelijk zijn de control units sinds juni al in de fabriek voorzien van de update? Dan moeten de eerder geproduceerde toch naar de dealer.

[ Voor 12% gewijzigd door MB1962 op 18-09-2022 13:43 ]

[rvdgaag]

MB1962 schreef op zondag 18 september 2022 @ 13:42:
De Coldgate update bij Jürgen Sangl kwam vrijdag ter sprake bij Nextmove.

Mogelijk zijn de control units sinds juni al in de fabriek voorzien van de update? Dan moeten de eerder geproduceerde toch naar de dealer.

Klopt precies met de info die Jürgen Sangl (grote Hyundai dealer in Duitsland) deelde.

[Redwood]

Ai. Zojuist kom ik thuis, auto aan de lader en ik merk op dat hij niet laadt. Na van alles geprobeerd te hebben staat er een lampje in het display en de melding “controleer elec. syst. wagen”

Ik kan niet heel veel vinden hierover en zeker niet I.c.m. de Ioniq5.

Iemand een idee wat te doen?

[nietwijk]

Redwood schreef op zondag 18 september 2022 @ 23:32:
Ai. Zojuist kom ik thuis, auto aan de lader en ik merk op dat hij niet laadt. Na van alles geprobeerd te hebben staat er een lampje in het display en de melding “controleer elec. syst. wagen”

Ik kan niet heel veel vinden hierover en zeker niet I.c.m. de Ioniq5.

Iemand een idee wat te doen?

Afgelopen week al meerdere posts over een defecte boordlader in dit topic. Zou ik ff teruglezen.

[Motorfret]

rvdgaag schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 16:45:
[...]


De trekhaak moet aangemeld worden in de auto om de sensoren achter juist te laten werken en niet constant in de noodrem te gaan direct als je een stukje achteruit rijdt.

niet bij alle kits.
die van mij is gewoon ingebouwd zonder dealer bezoek en gaat niet op de rem bij achteruit rijden.
Aanhanger modus ook beschikbaar in de instellingen

[Redwood]

nietwijk schreef op zondag 18 september 2022 @ 23:41:
[...]


Afgelopen week al meerdere posts over een defecte boordlader in dit topic. Zou ik ff teruglezen.

Ik lijk inderdaad hetzelfde probleem te hebben. Thuislader doet het niet, snellader langs de snelweg geen probleem. Hyundai maar eens bellen.

[RobbieB]

Redwood schreef op maandag 19 september 2022 @ 10:54:
[...]


Ik lijk inderdaad hetzelfde probleem te hebben. Thuislader doet het niet, snellader langs de snelweg geen probleem. Hyundai maar eens bellen.

Oh boi.. ik voel weer een terugroepactie aankomen.

[Cozm0]

Markprinsen schreef op zondag 18 september 2022 @ 08:38:
De eerste ioniqs met werkende update pre heating zijn
gesignaleerd!

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Das natuurlijk goed nieuws, maar wat me zorgen baart is dat je de onboard navi hiervoor moet gebruiken.
Volgens alle reviews is die traag en beneden maats. Iedereen gebruikt apple of android auto. Moet je die dan afsluiten voor de battery preconditioning?

[P86]

Cozm0 schreef op maandag 19 september 2022 @ 12:01:
[...]


Das natuurlijk goed nieuws, maar wat me zorgen baart is dat je de onboard navi hiervoor moet gebruiken.
Volgens alle reviews is die traag en beneden maats. Iedereen gebruikt apple of android auto. Moet je die dan afsluiten voor de battery preconditioning?

Ik ga hier wel van uit eerlijk gezegd. Laten we eens kijken wat voor een gebruikerservaringen hier omtrent komen de komende tijd.

[de meester01]

De fabrieksnavigatie werkt prima hoor. Er is beter maar dit is zeker geen beneden maats systeem. Het ziet er alleen wat minder gelikt uit.

Mijn vrouw gebruikt het systeem meerdere keren per week voor het werk en ze heeft geen klachten. Het grote voordeel is dat je achter je bureau alvast via je mobiel de bestemming naar de auto kunt sturen.

[ernestalmere]

de meester01 schreef op maandag 19 september 2022 @ 12:13:
De fabrieksnavigatie werkt prima hoor. Er is beter maar dit is zeker geen beneden maats systeem. Het ziet er alleen wat minder gelikt uit.

Mijn vrouw gebruikt het systeem meerdere keren per week voor het werk en ze heeft geen klachten. Het grote voordeel is dat je achter bureau alvast via je mobiel de bestemming naar de auto kunt sturen.

Waze is wel een van de beste, maar eens dat deze prima werkt.

[Tiggy80]

Cozm0 schreef op maandag 19 september 2022 @ 12:01:
[...]


Das natuurlijk goed nieuws, maar wat me zorgen baart is dat je de onboard navi hiervoor moet gebruiken.
Volgens alle reviews is die traag en beneden maats. Iedereen gebruikt apple of android auto. Moet je die dan afsluiten voor de battery preconditioning?

ik gebruik gewoon de onboard navigatie. had ik liever tomtom gebruikt (zoals ik altijd al deed)? ja zeker, maar dat is ook gewenning. de onboard nav kan inderdaad wel eens langzaam zijn (als er geen online route gepland kan worden en overschakeld naar de offline kaart), maar ik vind de combi met de HUD wel erg prettig en om die rede gebruik ik dus ook de onboard nav. ( en ik vind android auto echt super irritant, mede door de kabel)

[de meester01]

Tiggy80 schreef op maandag 19 september 2022 @ 12:15:
[...]

ik gebruik gewoon de onboard navigatie. had ik liever tomtom gebruikt (zoals ik altijd al deed)? ja zeker, maar dat is ook gewenning. de onboard nav kan inderdaad wel eens langzaam zijn (als er geen online route gepland kan worden en overschakeld naar de offline kaart), maar ik vind de combi met de HUD wel erg prettig en om die rede gebruik ik dus ook de onboard nav. ( en ik vind android auto echt super irritant, mede door de kabel)

De HUD info/instructie is idd fijn om te hebben.

[bilgy_no1]

Cozm0 schreef op maandag 19 september 2022 @ 12:01:
[...]


Das natuurlijk goed nieuws, maar wat me zorgen baart is dat je de onboard navi hiervoor moet gebruiken.
Volgens alle reviews is die traag en beneden maats. Iedereen gebruikt apple of android auto. Moet je die dan afsluiten voor de battery preconditioning?

Ik gebruik eigenlijk meestal de on-board navigatie. Voor lange routes gebruik ik ABRP om de laadstations te plannen. Even opnieuw berekenen tijdens het laden en de volgende lader zet ik dan weer in de on-board navi als volgende tussenstop.

Alleen bij onverwachte wijzigingen van de route vind ik het wel eens irritant dat Hyundai niet automatisch de route herberekent inclusief laden. Hij houdt dan vast aan het de tussenstop, wat soms heel onlogische resultaten geeft (en kans op stranden).

Ik heb nu wel hoop dat Hyundai ook nog eens de lange routes gaat toevoegen met laadstops. Ik geloof dat ik hier wel eens heb gelezen dat er overgestapt zou worden naar TomTom. Die zou dat moeten kunnen.

Verder een paar kleine irritaties, maar wel bruikbaar.

[RobbieB]

Cozm0 schreef op maandag 19 september 2022 @ 12:01:
[...]


Das natuurlijk goed nieuws, maar wat me zorgen baart is dat je de onboard navi hiervoor moet gebruiken.
Volgens alle reviews is die traag en beneden maats. Iedereen gebruikt apple of android auto. Moet je die dan afsluiten voor de battery preconditioning?

Dat is bij alle auto’s met preconditioning zo. AA en AC kunnen nog niet met de onboard systemen communiceren. Het zijn losstaande systemen.

Dit gaat mogelijk veranderen met de nieuwe Apple CarPlay die afgelopen WWDC is aangekondigd, waarbij het je volledige infotainment en instrumenten cluster kan vervangen. Maar dat zal alleen op nieuwe auto’s zijn, omdat daar andere hardware voor nodig is.

Zie ook: https://www.cnet.com/road...arplay-preview-wwdc-2022/

[Cozm0]

RobbieB schreef op maandag 19 september 2022 @ 12:54:
[...]

Dat is bij alle auto’s met preconditioning zo. AA en AC kunnen nog niet met de onboard systemen communiceren. Het zijn losstaande systemen.

Dit gaat mogelijk veranderen met de nieuwe Apple CarPlay die afgelopen WWDC is aangekondigd, waarbij het je volledige infotainment en instrumenten cluster kan vervangen. Maar dat zal alleen op nieuwe auto’s zijn, omdat daar andere hardware voor nodig is.

Zie ook: https://www.cnet.com/road...arplay-preview-wwdc-2022/

Ik gebruik al jaren apple carplay icm google maps en ben daar zeer tevreden over. Ik hoopte op een hardware knop/software optie waarbij de battery preconditioning handmatig zou kunnen aanzetten.

Kan je overigens niet de onboard navi in de achtergrond draaien en AA of AC eroverheen?

[Tiggy80]

Cozm0 schreef op maandag 19 september 2022 @ 13:03:
[...]


Ik gebruik al jaren apple carplay icm google maps en ben daar zeer tevreden over. Ik hoopte op een hardware knop/software optie waarbij de battery preconditioning handmatig zou kunnen aanzetten.

Kan je overigens niet de onboard navi in de achtergrond draaien en AA of AC eroverheen?

als die toch dezelfde route zouden plannen kun je net zo goed de onboard nav gebruiken.....

[Cozm0]

Tiggy80 schreef op maandag 19 september 2022 @ 13:10:
[...]

als die toch dezelfde route zouden plannen kun je net zo goed de onboard nav gebruiken.....

Tuurlijk maar AA/AC is meer dan alleen navi

[amw82]

Cozm0 schreef op maandag 19 september 2022 @ 13:03:
[...]


Ik gebruik al jaren apple carplay icm google maps en ben daar zeer tevreden over. Ik hoopte op een hardware knop/software optie waarbij de battery preconditioning handmatig zou kunnen aanzetten.

Kan je overigens niet de onboard navi in de achtergrond draaien en AA of AC eroverheen?

Ja dat kan.
Je kan alleen maar 1 navigatie gebruiken, dus of onboard of Android auto/Carplay (Waze/maps/...). Maar je kan best de onboard navigatie gebruiken en via AA/CP spotify of wat dan ook gebruiken.

[Tiggy80]

Cozm0 schreef op maandag 19 september 2022 @ 13:40:
[...]


Tuurlijk maar AA/AC is meer dan alleen navi

ah zo, ik dacht idd dat je bedoelde maps/waze/whatever over AA en de onboard erachter voor het preheaten. zat iets teveel met mijn hoofd in het voorgaande verhaal maar idd de andere AA functinaliteiten doen het gewoon met icm de onboard nav

[MeelezerT]

Viel me op dat de i-PEDAL stand onthouden wordt. Heb gisteren de juli-versie geïnstalleerd. Of was dat al zo?

[cooper_s1]

MeelezerT schreef op maandag 19 september 2022 @ 15:18:
Viel me op dat de i-PEDAL stand onthouden wordt. Heb gisteren de juli-versie geïnstalleerd. Of was dat al zo?

Bij mij niet hoor, wel de laatste versie geinstalleerd... Welke versie staat er bij jou op?

[MeelezerT]

cooper_s1 schreef op maandag 19 september 2022 @ 18:27:
[...]

Bij mij niet hoor, wel de laatste versie geinstalleerd... Welke versie staat er bij jou op?

220713 sinds gisteren.

[ Voor 3% gewijzigd door MeelezerT op 19-09-2022 18:31 ]

[jrk]

[b]de meester01 schreef op maandag 19 september 2022 @ 12:13:[/b Het grote voordeel is dat je achter je bureau alvast via je mobiel de bestemming naar de auto kunt sturen.

Tsja dan met Android auto natuurlijk net zo goed......

[jrk]

MeelezerT schreef op maandag 19 september 2022 @ 18:31:
[...]


220713 sinds gisteren.

oh, ik had nog niet gezien dat er een nieuwe versie wa? Ik heb nog 220623. Gaat deze dan nu via OTA komen, of moet ik toch weer met de usb-stick aan de slag?

Wat biedt deze update voor nieuws?

[RobbieB]

MeelezerT schreef op maandag 19 september 2022 @ 15:18:
Viel me op dat de i-PEDAL stand onthouden wordt. Heb gisteren de juli-versie geïnstalleerd. Of was dat al zo?

Op reddit was het ook al iemand opgevallen:
https://reddit.com/r/Ioni...r/ipedal_at_engine_start/

[hessas]

Mede Ioniq 5 gebruikers. Hier even een vraag. Ik rijd sinds februari dit jaar deze prachtige auto en heb er inmiddels 26k op de teller. Mee op vakantie geweest door de bekende passen in Zwitserland en Italië en afgelopen zomers zelfs mee naar Mallorca gereden. Uiteraard via de ferry in Barcelona. Ik ben er zeer happy mee en het blijft heerlijk rijden.

Nu laad ik eigenlijk enkel bij Ionity en Fastned op. Van het weekend merkte ik op dat ik niet verder kom dan max 100kwh, daar waar ik voorheen makkelijk de 200kwh aantikte. Het gemiddelde wat de Ioniq 5 bij de Hyper snelladers haalt is ongeveer 70kwh. Iemand enig idee hoe dit kan? Thanks!

[bilgy_no1]

hessas schreef op maandag 19 september 2022 @ 23:51:
Mede Ioniq 5 gebruikers. Hier even een vraag. Ik rijd sinds februari dit jaar deze prachtige auto en heb er inmiddels 26k op de teller. Mee op vakantie geweest door de bekende passen in Zwitserland en Italië en afgelopen zomers zelfs mee naar Mallorca gereden. Uiteraard via de ferry in Barcelona. Ik ben er zeer happy mee en het blijft heerlijk rijden.

Nu laad ik eigenlijk enkel bij Ionity en Fastned op. Van het weekend merkte ik op dat ik niet verder kom dan max 100kwh, daar waar ik voorheen makkelijk de 200kwh aantikte. Het gemiddelde wat de Ioniq 5 bij de Hyper snelladers haalt is ongeveer 70kwh. Iemand enig idee hoe dit kan? Thanks!

Waarschijnlijk het koudere weer. Maar de update voor het voorverwarmen van de batterij is in aantocht.

[Tiggy80]

bilgy_no1 schreef op dinsdag 20 september 2022 @ 00:51:
[...]

Waarschijnlijk het koudere weer. Maar de update voor het voorverwarmen van de batterij is in aantocht.

Hij is zelfs bevestigd door HMNL:
"Hartelijk dank voor uw bericht.

De upgrade is beschikbaar.

De temperatuur van de Hoog Voltage batterij is een zeer belangrijke voorwaarde die de oplaad snelheid bepaalt. De Hyundai 2023 IONIQ 5 is daarom uitgerust met een batterij conditionering modus optie.
Deze optie zorgt er voor dat de batterij voor het laden op de optimale temperatuur wordt gebracht. Vooral in de winter zorgt de batterij conditionering modus voor een zeer grote positieve invloed op de snelheid van het snel-laden.
De batterij conditionering modus optie is als upgrade nu ook voor de 2021 en 2022 IONIQ 5met batterijverwarming beschikbaar.
Om deze upgrade uit te voeren is er vanaf nu nieuwe AVN software voor de IONIQ 5 MY2022 beschikbaar en is er ook via de GDS-M een update beschikbaar.
Beide updates dienen te worden uitgevoerd. Wij adviseren dit zo snel mogelijk te doen bij elk werkplaats bezoek van een IONIQ 5 MY2022. Het is daarnaast belangrijk om de functie in het EV-menu van de navigatie in te schakelen na het updaten van de systemen.
Dit betreft een upgrade van het voertuig en er dient aan specifieke voorwaarden te worden voldaan om gebruik te maken van deze nieuwe optie. De functie wordt alleen geactiveerd door via het navigatiesysteem of via Bluelink het snel-laadstation te selecteren als bestemming of tussenstop. De functie zorgt er dan voor dat bij het bereiken van het (snel)laadstation de batterij op de optimale temperatuur is zodat er zo snel als mogelijk geladen kan worden.

Uw Erkende Hyundai Dealer kan u hiermee verder van dienst zijn.

Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben."

[amw82]

Tiggy80 schreef op dinsdag 20 september 2022 @ 07:10:
[...]

Hij is zelfs bevestigd door HMNL:
"Hartelijk dank voor uw bericht.

De upgrade is beschikbaar.

De temperatuur van de Hoog Voltage batterij is een zeer belangrijke voorwaarde die de oplaad snelheid bepaalt. De Hyundai 2023 IONIQ 5 is daarom uitgerust met een batterij conditionering modus optie.
Deze optie zorgt er voor dat de batterij voor het laden op de optimale temperatuur wordt gebracht. Vooral in de winter zorgt de batterij conditionering modus voor een zeer grote positieve invloed op de snelheid van het snel-laden.
De batterij conditionering modus optie is als upgrade nu ook voor de 2021 en 2022 IONIQ 5met batterijverwarming beschikbaar.
Om deze upgrade uit te voeren is er vanaf nu nieuwe AVN software voor de IONIQ 5 MY2022 beschikbaar en is er ook via de GDS-M een update beschikbaar.
Beide updates dienen te worden uitgevoerd. Wij adviseren dit zo snel mogelijk te doen bij elk werkplaats bezoek van een IONIQ 5 MY2022. Het is daarnaast belangrijk om de functie in het EV-menu van de navigatie in te schakelen na het updaten van de systemen.
Dit betreft een upgrade van het voertuig en er dient aan specifieke voorwaarden te worden voldaan om gebruik te maken van deze nieuwe optie. De functie wordt alleen geactiveerd door via het navigatiesysteem of via Bluelink het snel-laadstation te selecteren als bestemming of tussenstop. De functie zorgt er dan voor dat bij het bereiken van het (snel)laadstation de batterij op de optimale temperatuur is zodat er zo snel als mogelijk geladen kan worden.

Uw Erkende Hyundai Dealer kan u hiermee verder van dienst zijn.

Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben."

Net gevraagd of ze deze vrijdag meteen kunnen uitvoeren als ze toch de AVN module gaan vervangen. Ben benieuwd...

[ijssgerb]

Meteen een werkplaatsafspraak gemaakt zojuist!

[Trivola]

Had toevallig een afspraak deze ochtend vroeg, de terugroepactie was vergeten bij aflevering .
Direct gevraagd naar de update voor batterij voorverwarming, hij was net binnen en wordt nu uitgevoerd. Over ongeveer 2 uur zou het klaar moeten zijn, ik stuur wel een plaatje van de veranderingen in het menu (incl. versies) later .

[Cozm0]

Tiggy80 schreef op dinsdag 20 september 2022 @ 07:10:
[...]

De functie wordt alleen geactiveerd door via het navigatiesysteem of via Bluelink het snel-laadstation te selecteren als bestemming of tussenstop. De functie zorgt er dan voor dat bij het bereiken van het (snel)laadstation de batterij op de optimale temperatuur is zodat er zo snel als mogelijk geladen kan worden.

Via Bluelink het snel laadstation selecteren, connect dat met de onboard navi?
Of zou je via AA/AC kunnen navigeren en toch de battery preconditioning kunnen aanzetten via Bluelink?
(Moet nog 6 maanden wachten op mn auto en heb geen idee wat Bluelink wel of niet kan)

[-CJ]

Kan de update voor de batterij voorverwarming ook zelf worden uitgevoerd of kan het alleen door de dealer?

[Rugby82]

Tiggy80 schreef op dinsdag 20 september 2022 @ 07:10:
[...]

Hij is zelfs bevestigd door HMNL:
"Hartelijk dank voor uw bericht.

De upgrade is beschikbaar.

De temperatuur van de Hoog Voltage batterij is een zeer belangrijke voorwaarde die de oplaad snelheid bepaalt. De Hyundai 2023 IONIQ 5 is daarom uitgerust met een batterij conditionering modus optie.
Deze optie zorgt er voor dat de batterij voor het laden op de optimale temperatuur wordt gebracht. Vooral in de winter zorgt de batterij conditionering modus voor een zeer grote positieve invloed op de snelheid van het snel-laden.
De batterij conditionering modus optie is als upgrade nu ook voor de 2021 en 2022 IONIQ 5met batterijverwarming beschikbaar.
Om deze upgrade uit te voeren is er vanaf nu nieuwe AVN software voor de IONIQ 5 MY2022 beschikbaar en is er ook via de GDS-M een update beschikbaar.
Beide updates dienen te worden uitgevoerd. Wij adviseren dit zo snel mogelijk te doen bij elk werkplaats bezoek van een IONIQ 5 MY2022. Het is daarnaast belangrijk om de functie in het EV-menu van de navigatie in te schakelen na het updaten van de systemen.
Dit betreft een upgrade van het voertuig en er dient aan specifieke voorwaarden te worden voldaan om gebruik te maken van deze nieuwe optie. De functie wordt alleen geactiveerd door via het navigatiesysteem of via Bluelink het snel-laadstation te selecteren als bestemming of tussenstop. De functie zorgt er dan voor dat bij het bereiken van het (snel)laadstation de batterij op de optimale temperatuur is zodat er zo snel als mogelijk geladen kan worden.

Uw Erkende Hyundai Dealer kan u hiermee verder van dienst zijn.

Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben."

[ZuinigeRijder]

Ben bezig met pure Python3 scripts voor Automatische ritbeheertools voor Hyundai Bluelink- of Kia UVO Connect-gebruikers. Het achteraf bepalen van uw privé- en/of zakelijke ritten en informatie over die ritten en het gebruik van de auto. Zie deze post:

ZuinigeRijder in "Ritbeheertools voor Hyundai Bluelink of Kia UV Connect"

Heb pas data van een paar dagen, maar zal in het bovenstaande topic binnenkort voorbeelden toevoegen.

[cooper_s1]

Trivola schreef op dinsdag 20 september 2022 @ 08:29:
Had toevallig een afspraak deze ochtend vroeg, de terugroepactie was vergeten bij aflevering .
Direct gevraagd naar de update voor batterij voorverwarming, hij was net binnen en wordt nu uitgevoerd. Over ongeveer 2 uur zou het klaar moeten zijn, ik stuur wel een plaatje van de veranderingen in het menu (incl. versies) later .

Hier ook een werkplaats afspraak gemaakt... helaas kon het pas op 31 oktober....
Maar ja, zoveel snelladen doe ik ook weer niet maar vind het wel handig als je nu ook in de winter echt kan snelladen.

[Tiggy80]

-CJ schreef op dinsdag 20 september 2022 @ 09:05:
Kan de update voor de batterij voorverwarming ook zelf worden uitgevoerd of kan het alleen door de dealer?

volgens het bericht van HMNL alleen via de dealer, anders zou een werkplaatsafspraak niet nodig zijn

[Tiggy80]

Cozm0 schreef op dinsdag 20 september 2022 @ 08:50:
[...]


Via Bluelink het snel laadstation selecteren, connect dat met de onboard navi?
Of zou je via AA/AC kunnen navigeren en toch de battery preconditioning kunnen aanzetten via Bluelink?
(Moet nog 6 maanden wachten op mn auto en heb geen idee wat Bluelink wel of niet kan)

je kunt via bleulink een bestemming invoeren ja, dus dat kan ook een laadstation zijn. de preheat zal niet kijken naar een 3rd party nav, daar is geen enkele koppeling mee.

[jrk]

Mijn dealer, Broekhuis in Zwolle, zegt dat mijn auto niet in aanmerking komt voor de update met batterijvoorverwarming. Hij moet komende vrijdag voor 30k beurt, dus ik denk ik bel even.... Niet dus!
Mijn auto is geleverd 30-11-21 en heeft als productiedatum iets van zomer 21.... Wat is het nou? Moet ik weer terugbellen of kan ik bij Hyundai NL navraag doen?



ook nog discussie over deze 2 acties. De werkplaats beweert dat alleen 21D064 voor mijn auto beschikbaar is en niet 20D014. Valt niet over te discussieren.... Maar je zou toch zeggen dat deze link betrouwbaar is? https://www.hyundai.de/service-zubehoer/rueckrufaktionen/#/

[ Voor 5% gewijzigd door jrk op 20-09-2022 10:06 ]

[Tiggy80]

jrk schreef op dinsdag 20 september 2022 @ 10:03:
Mijn dealer, Broekhuis in Zwolle, zegt dat mijn auto niet in aanmerking komt voor de update met batterijvoorverwarming. Hij moet komende vrijdag voor 30k beurt, dus ik denk ik bel even.... Niet dus!
Mijn auto is geleverd 30-11-21 en heeft als productiedatum iets van zomer 21.... Wat is het nou? Moet ik weer terugbellen of kan ik bij Hyundai NL navraag doen?

[Afbeelding]

ook nog discussie over deze 2 acties. De werkplaats beweert dat alleen 21D064 voor mijn auto beschikbaar is en niet 20D014. Valt niet over te discussieren.... Maar je zou toch zeggen dat deze link betrouwbaar is? https://www.hyundai.de/service-zubehoer/rueckrufaktionen/#/

poot stijf houden, staat duidelijk in het bericht van HMNL dat het voor ioniq 5 uit 21 en 22 is.

[PeMo1965]

jrk schreef op dinsdag 20 september 2022 @ 10:03:
Mijn dealer, Broekhuis in Zwolle, zegt dat mijn auto niet in aanmerking komt voor de update met batterijvoorverwarming. Hij moet komende vrijdag voor 30k beurt, dus ik denk ik bel even.... Niet dus!
Mijn auto is geleverd 30-11-21 en heeft als productiedatum iets van zomer 21.... Wat is het nou? Moet ik weer terugbellen of kan ik bij Hyundai NL navraag doen?

[Afbeelding]

ook nog discussie over deze 2 acties. De werkplaats beweert dat alleen 21D064 voor mijn auto beschikbaar is en niet 20D014. Valt niet over te discussieren.... Maar je zou toch zeggen dat deze link betrouwbaar is? https://www.hyundai.de/service-zubehoer/rueckrufaktionen/#/

Heeft jou auto batterij voorverwarming als optie, zo niet, dan is deze upgrade inderdaad voor jouw auto niet beschikbaar

[Trivola]

Update succesvol - weinig veranderd, instellen van de snellader in Navigatie zou het moeten activeren.

[ Voor 13% gewijzigd door Trivola op 20-09-2022 11:15 ]

[bilgy_no1]

jrk schreef op dinsdag 20 september 2022 @ 10:03:
Mijn dealer, Broekhuis in Zwolle, zegt dat mijn auto niet in aanmerking komt voor de update met batterijvoorverwarming. Hij moet komende vrijdag voor 30k beurt, dus ik denk ik bel even.... Niet dus!
Mijn auto is geleverd 30-11-21 en heeft als productiedatum iets van zomer 21.... Wat is het nou? Moet ik weer terugbellen of kan ik bij Hyundai NL navraag doen?

[Afbeelding]

ook nog discussie over deze 2 acties. De werkplaats beweert dat alleen 21D064 voor mijn auto beschikbaar is en niet 20D014. Valt niet over te discussieren.... Maar je zou toch zeggen dat deze link betrouwbaar is? https://www.hyundai.de/service-zubehoer/rueckrufaktionen/#/

De dealers kunnen erg verschillen in service gerichtheid. Wellicht is er een andere dealer in de buurt? Ga je daarheen voor je onderhoud.

[jrk]

PeMo1965 schreef op dinsdag 20 september 2022 @ 10:58:
[...]

Heeft jou auto batterij voorverwarming als optie, zo niet, dan is deze upgrade inderdaad voor jouw auto niet beschikbaar

Oh ja, da's een interessante. Ik heb een connect+ en daar zit het toch bij in? Wie weet dit?

[RobbieB]

jrk schreef op dinsdag 20 september 2022 @ 11:26:
[...]


Oh ja, da's een interessante. Ik heb een connect+ en daar zit het toch bij in? Wie weet dit?

Klopt. Connect+ wordt standaard geleverd met warmtepomp en voorverwarming. Dat gezegd hebbende, geen idee of dat bij de allereerste modellen ook zo was?

[ Voor 11% gewijzigd door RobbieB op 20-09-2022 11:29 ]

[jrk]

RobbieB schreef op dinsdag 20 september 2022 @ 11:28:
[...]

Klopt. Connect+ wordt standaard geleverd met warmtepomp en voorverwarming. Dat gezegd hebbende, geen idee of dat bij de allereerste modellen ook zo was?

Ik krijg via de chat van Hyundai.com inmiddels ook deze bevestiging, maar wel met de disclaimer: "De Hyundai dealer kan je hiermee helpen, ik wil je adviseren hier nogmaals om te vragen echter is het mogelijk dat dit met jouw IONIQ5 (nog) niet mogelijk is"

Waarom zou het me die van mij niet mogelijk kunnen zijn?

[jrk]

Trivola schreef op dinsdag 20 september 2022 @ 11:07:
Update succesvol - weinig veranderd, instellen van de snellader in Navigatie zou het moeten activeren.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Van wanneer is jouw auto? Mijn dealer zegt dat mijn connect+ (geleverd op30-11-21) er niet voor in aanmerking komt....

[Trivola]

jrk schreef op dinsdag 20 september 2022 @ 11:56:
[...]

Van wanneer is jouw auto? Mijn dealer zegt dat mijn connect+ (geleverd op30-11-21) er niet voor in aanmerking komt....

September 2021 besteld en vorige week geleverd, AWD Lounge Vision.