[PC/XBox] Microsoft Flight Simulator (2020)

[Gameaddict]

upclocker schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 14:55:
Ik heb laatst GSX pro aangeschaft alleen ik krijg deze niet aan de praat. Hij blijft vast lopen op 'Loading GSX Menu, please wait...'. Iemand ervaring met dit probleem?
Hij geeft eerst ook de foutmelding dat couatl niet is opgestart.

Heb GSX pro bij release aangeschaft en heb dit probleem ook altijd gehad. Probleem is inderdaad dat "Couatl64_MSFS" niet automatisch opstart. Moest deze dus met de hand opstarten, ondanks dat ie wel in de exe.xml (deze staat in de localCache map van je MSFS installatie) vermeld stond. Beste kun je deze opstarten als je in het hoofdmenu zit.

Ik heb dit probleem nooit op kunnen lossen op m'n oude PC. Vreemde is dat het na installatie op m'n nieuw systeem direct werkte, deze start nu altijd automatisch op zoals het moet. Zou kunnen proberen om een herinstallatie van GSX te doen, misschien helpt het wel.

Onderstaand is hetgeen dat GSX in m'n exe.xml heeft geplakt, misschien kun je het eventueel met de hand er inplakken (moet uiteraard wel het path aanpassen naar de locatie waar je de addon Manager hebt geinstalleerd), al denk ik dat deze al wel bestaat.

<Launch.Addon>
<Name>Couatl</Name>
<Disabled>False</Disabled>
<Path>F:\Apps install\Addon manager\Addon Manager\couatl64\couatl64_MSFS.exe</Path>
</Launch.Addon>

[ravw]

https://headwindsim.net/installer.html
Alelen jammer dat ze een eigen installer hebben ipv even bij die FBW er bij te zetten

[ Voor 13% gewijzigd door ravw op 17-05-2023 19:23 ]

[upclocker]

Gameaddict schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 18:36:
[...]

Heb GSX pro bij release aangeschaft en heb dit probleem ook altijd gehad. Probleem is inderdaad dat "Couatl64_MSFS" niet automatisch opstart. Moest deze dus met de hand opstarten, ondanks dat ie wel in de exe.xml (deze staat in de localCache map van je MSFS installatie) vermeld stond. Beste kun je deze opstarten als je in het hoofdmenu zit.

Ik heb dit probleem nooit op kunnen lossen op m'n oude PC. Vreemde is dat het na installatie op m'n nieuw systeem direct werkte, deze start nu altijd automatisch op zoals het moet. Zou kunnen proberen om een herinstallatie van GSX te doen, misschien helpt het wel.

Onderstaand is hetgeen dat GSX in m'n exe.xml heeft geplakt, misschien kun je het eventueel met de hand er inplakken (moet uiteraard wel het path aanpassen naar de locatie waar je de addon Manager hebt geinstalleerd), al denk ik dat deze al wel bestaat.


[...]

Dat staat bij mij allemaal net zo, maar hij werkt nog steeds niet. Ook handmatig starten van die couatl.exe lost het niet op.

[zwammen]

ravw schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 19:15:

https://headwindsim.net/installer.html
Alelen jammer dat ze een eigen installer hebben ipv even bij die FBW er bij te zetten

De reden dat die niet in de FBW installer staat, is omdat FBW dit niet wil helaas hebben ze dan zelf maar hun eigen installer voorzien

[mvbo]

ravw schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 19:15:


[Afbeelding]

https://headwindsim.net/installer.html
Alelen jammer dat ze een eigen installer hebben ipv even bij die FBW er bij te zetten

Wat vreemd dat ze een screenshot nemen van een Air France A339, terwijl AF dit type helemaal niet vliegt. Neem er dan één van een operator die hem wel in de vloot heeft

[ravw]

mvbo schreef op donderdag 18 mei 2023 @ 15:47:
[...]


Wat vreemd dat ze een screenshot nemen van een Air France A339, terwijl AF dit type helemaal niet vliegt. Neem er dan één van een operator die hem wel in de vloot heeft

AF heeft wel de A330 in zijn vloot zitten maar geen 900 versie, dacht dat ze de 200 hadden

[ Voor 33% gewijzigd door ravw op 18-05-2023 16:07 ]

[Uitvreter]

ravw schreef op donderdag 18 mei 2023 @ 16:05:

AF heeft wel de A330 in zijn vloot zitten maar geen 900 versie, dacht dat ze de 200 hadden

Ze hebben er nu 15, waarvan er twee geparkeerd staan. Allemaal A330-203. Allemaal geleased.
In 2005 hebben ze er in Toronto eentje de baan uit laten glijden, en in 2009 hebben ze er eentje in de Atlantische Oceaan laten vallen. Cynisch grapje: dat krijg je met leasebakken, daar zijn mensen minder zuinig op.

Over het capturen van de ILS; waarschijnlijk doe je dat al, maar de optimale de optimale hoek om een localizer te intercepten is 30 graden verschil met de localizer koers, dus bijvoorbeeld een track 153 voor een approach op de Polderbaan op Schiphol (final approach course 183).
Zorg dat je niet te hard vliegt: 210 of 180 kts is prima. Let daarbij ook op eventuele tailwind. Als je 210 kts vliegt met 60 kts tailwind gaat het alsnog niet zo lekker.

Gave scenery van Flamingo trouwens, super realistisch. Wie maakt die?

[ravw]

Uitvreter schreef op donderdag 18 mei 2023 @ 17:22:
[...]


Ze hebben er nu 15, waarvan er twee geparkeerd staan. Allemaal A330-203. Allemaal geleased.
In 2005 hebben ze er in Toronto eentje de baan uit laten glijden, en in 2009 hebben ze er eentje in de Atlantische Oceaan laten vallen. Cynisch grapje: dat krijg je met leasebakken, daar zijn mensen minder zuinig op.

Over het capturen van de ILS; waarschijnlijk doe je dat al, maar de optimale de optimale hoek om een localizer te intercepten is 30 graden verschil met de localizer koers, dus bijvoorbeeld een track 153 voor een approach op de Polderbaan op Schiphol (final approach course 183).
Zorg dat je niet te hard vliegt: 210 of 180 kts is prima. Let daarbij ook op eventuele tailwind. Als je 210 kts vliegt met 60 kts tailwind gaat het alsnog niet zo lekker.

Gave scenery van Flamingo trouwens, super realistisch. Wie maakt die?

Die van Toronto was een Airbus A340
Die in de plas een duik nam , was wel een A332


je bedoelt TNCB Kralendijk Flamingo Intl airport ?
Die is van Aerosoft.

[Uitvreter]

ravw schreef op donderdag 18 mei 2023 @ 18:07:
Die van Toronto was een Airbus A340
Die in de plas een duik nam , was wel een A332

Je hebt gelijk, het was een A340 in Toronto. Ik kan het verschil nooit zo goed zien.

je bedoelt TNCB Kralendijk Flamingo Intl airport ?
Die is van Aerosoft.

Nee, ik bedoel natuurlijk TNCM. Mijn fout.
Maar het screenshot dat je postte ziet er erg goed uit.

[ravw]

Voor de mensen die de ATR hebben gekocht zonder korting en dit via steam account hebben gekocht ...
Ik ben al een paar dagen bezig om het geld terug te krijgen.
maar MS raad me aan om contact te zoeken met steam support



Alleen het probleem kom je dan weer tegen dat steam weer gaat zeggen dat het ouder dan 2 dagen is en gebruikt




Maar geef niet op > heb nu de Steam maar even gemaild met deze bevindingen , dus hopelijk krijg ik die 80 punten snel weer bij geschreven .
Ja je moet er wat voor overhebben .
Dus hierbij weet je wat je kunt doen als je dus geen korting heb gehad op een steam account op die ATR.
Nu maar wachten tot die teruggeschreven word en dan maar eens kijken voor de Inibuild Lax Of KSEA
_{misschien wel beide mijn vakantie geld is ook binnen dus}

Ik houd jullie op de hoogte hoe deze soap zich verder gaat ontwikkelen


(mail van Steam heb ik terug , mail is niet in gebruik dus nu maar even weer via een andere manier dan maar even een algemene klacht ingediend met de vraag om die 80 punten terug te zetten .. met bewijs van MS.)

[ Voor 10% gewijzigd door ravw op 19-05-2023 17:49 ]

[ravw]

Nieuwe van Carenado die er aankomt
182RG

[Hoogie2004]

Onderweg van Boston naar Detroit in de Fenix A320.

Sinds lange tijd weer eens een crash to desktop gehad toen ik de motoren wilde starten de eerste keer, dus ik loop nu 11 minuten achter op schema...

#edit: En op de final approach weer een random crash

[ Voor 57% gewijzigd door Hoogie2004 op 19-05-2023 21:35 ]

[UrbanWoodz]

Fenix heeft een nieuwe blogpost geplaatst.

V2 gaat fantastisch worden!

[cracking cloud]

Straks hebben zij hun nieuwe EFB nog eerder geleverd dan dat PMDG hun eerste af heeft.

Heb trouwens al een tijdje geen 320 of 737 meer aangeraakt. De 152 improvement mod, de Kodiak en de TBM hebben het even overgenomen. Vooral met de 152 proberen VFR te vliegen (zonder GPS) is een hele leuke uitdaging

[ Voor 56% gewijzigd door cracking cloud op 20-05-2023 12:35 ]

[JayZeeTie]

cracking cloud schreef op zaterdag 20 mei 2023 @ 12:32:
Straks hebben zij hun nieuwe EFB nog eerder geleverd dan dat PMDG hun eerste af heeft.

Heb trouwens al een tijdje geen 320 of 737 meer aangeraakt. De 152 improvement mod, de Kodiak en de TBM hebben het even overgenomen. Vooral met de 152 proberen VFR te vliegen (zonder GPS) is een hele leuke uitdaging

Waarom heeft iedereen zo nodig een EFB nodig voor die PMDG?
Alles zit toch gewoon in de FMC verwerkt.

[ravw]

JayZeeTie schreef op zaterdag 20 mei 2023 @ 13:19:
[...]


Waarom heeft iedereen zo nodig een EFB nodig voor die PMDG?
Alles zit toch gewoon in de FMC verwerkt.

ja wilde net zeggen
ach het enige wat ik op die EFB zou willen hebben is een map (vliegveld en route)
en cam view vanaf de neuswiel
zodat je eens goed kunt zien waar je moet stoppen
(niet overal staan die ADHD lui met die stokken te zwaaien)
YouTube: Airport employee dancing on the tarmac

maar alles zit er gewoon in de FMC verwerkt inderdaad

[ Voor 16% gewijzigd door ravw op 20-05-2023 13:30 ]

[mvbo]

Ik heb ook altijd het idee dat ik wat mis, die efb lijkt me ook useless. Performance calculations kan wel handig zijn en dat kan niet met de fmc, maar dat kan je ook met externe tools doen. Charts etc lijkt me echt onhandig om dat in de efb te hebben, ik zet mn laptop of ipad nu naast me met navigraph en dat werkt veel handiger. Of zie ik nog iets anders over het hoofd?

[JayZeeTie]

In de Ini A310 vind ik het irritant dat ik ook nog in dat tablet ding mn Vspeeds moet bereken.
Laat dat lekker automatisch gebeuren in de FMC zoals de PMDG dat doet.

Charts doe ik wel lekker op mn telefoon of gewoon via de navigraph app. Want vliegen doe je toch in Windowed mode

Ook in de ATR vraag ik me serieus af wat de meerwaarde van dat ding is.

[ Voor 11% gewijzigd door JayZeeTie op 20-05-2023 17:06 ]

[ravw]

JayZeeTie schreef op zaterdag 20 mei 2023 @ 17:06:
In de Ini A310 vind ik het irritant dat ik ook nog in dat tablet ding mn Vspeeds moet bereken.
Laat dat lekker automatisch gebeuren in de FMC zoals de PMDG dat doet.

Charts doe ik wel lekker op mn telefoon of gewoon via de navigraph app. Want vliegen doe je toch in Windowed mode

Ook in de ATR vraag ik me serieus af wat de meerwaarde van dat ding is.

voor die grondhandelingen vind ik het wel fijn en je vliegtuig van boven af te laten zien , met pax cargo en feul .
at zijn wel leuke dingen die handig zijn.
En zo als andere het ook doen is laten zien hoe ver je in de vlucht ben
Zoals dat de pax het ook te zien krijgt .

maar kaarten vind ik ook wel makkelijk.
Ik probeer zo veel mogelijk in het vliegtuig zelf te blijven
En mijn tablet en telefoon wil ik zo kaal / schoon mogelijk houden.

Zo bijna al weer de landing gaan inzetten.
Van Suvarnabhumi int naar Kualanamu int aan het gaan nacht vlucht (A330)

[ Voor 6% gewijzigd door ravw op 20-05-2023 17:20 ]

[cracking cloud]

JayZeeTie schreef op zaterdag 20 mei 2023 @ 13:19:
[...]


Waarom heeft iedereen zo nodig een EFB nodig voor die PMDG?
Alles zit toch gewoon in de FMC verwerkt.

1. rechtstreeks flightplan van simbrief inladen
2. navigraph (vooral handig in VR)
3. load/unload van het toestel, refuel, gewichten checken e.d.

[ravw]

Ben alleen nog op zoek naar een monitor smal en lang die ik onder de monitor kan plaatsten waar ik deze schermen op kwijt te kunnen


Het mooiste zou zijn 2 10 inc naast elkaar ...
dacht zelf aan zo iets te kopen

https://www.bol.com/nl/nl...cy1QdMEA.2.7.ProductTitle
maar ik heb alleen nog display poorten vrij geen HDMI
Dus moet echt Display poort hebben ( die heeft deze)

Wantd an kan ik die schermen dus egwoon naast elkaar onder mijn monitor zetten en dat is ook makkelijker aflezen omdat ze dan groter zijn dan wat ze nu zijn.

[ Voor 33% gewijzigd door ravw op 20-05-2023 17:35 ]

[ralpje]

Displayport kun je prima met een convertor kabel op HDMI aansluiten. Andersom is een ander verhaal.

[ravw]

He he Eindelijk de ATR is nu terug betaald via Steam , heeft even wat mailtjes gekost maar we hebben hem nu voor FREE

Even kort samengevat.

Geld terug gevraagd via MS en wat te doen met een steam account.

MS: je moet steam vragen de punten terug te geven.
Stuur mailtje mee als bewijs.
--------- Gedaan-----------

Antwoord steam:
Hier is alles goede gegaan de betaling is gewoon goed door gekomen en de aangekochte product is goed gekeurd. :-)
U moet bij MS wezen

---------------------------------
Terug naar Steam geschreven.

Ja de aankoop bij jullie is goed maar was door MS te veel berekend door hun.
De korting was nog niet doorgevoerd in hun winkel.
En hebben ze dus besloten het product gratis te geven om hun fout te herstellen.
En hebben mij gevraagt om aan jullie mede te delen het bedrag terug te storten aan punten.
Weer de mail mee gestuurd.

En net bericht dat alles nu wel goed is ATR staat er nog in en de punten zijn terug

[ Voor 76% gewijzigd door ravw op 20-05-2023 20:33 ]

[cracking cloud]

Bestaan er losse trimwheels voor MSFS? Kan wel die velocity one yoke aanschaffen maar die is nogal prijzig. Loop nu continu te klooien dat 1 klik trim te veel is en dan weer 1 klik naar beneden ook teveel

[ravw]

cracking cloud schreef op zaterdag 20 mei 2023 @ 22:29:
Bestaan er losse trimwheels voor MSFS? Kan wel die velocity one yoke aanschaffen maar die is nogal prijzig. Loop nu continu te klooien dat 1 klik trim te veel is en dan weer 1 klik naar beneden ook teveel

https://flightvelocity.co...t-velocity-trim-wheel-pro

Saitek Pro Flight Cessna Trim Wheel is er ook maar is nergens te krijgen

je kunt ook als je een stuurwiel heb die instellen als trim ... zie ik ze ook wel doen.
Of tweede muis en dan scrollwheel gebruiken er voor

[ Voor 5% gewijzigd door ravw op 20-05-2023 23:46 ]

[Soliest]

ravw schreef op zaterdag 20 mei 2023 @ 17:29:
Ben alleen nog op zoek naar een monitor smal en lang die ik onder de monitor kan plaatsten waar ik deze schermen op kwijt te kunnen ...
...
Dus moet echt Display poort hebben ( die heeft deze)
...

USB-C / tablet. Dat zou denk ik ook een leuke optie zijn, of niet? Gewoon twee tablets gebruiken en dan draadloos of via USB-(C) koppelen aan je pc als extra monitor.

( https://www.samsung.com/us/support/answer/ANS00088544/ )
( https://www.airdroid.com/...ndroid-tablet-as-monitor/ )

[ Voor 5% gewijzigd door Soliest op 21-05-2023 10:33 ]

[JayZeeTie]

cracking cloud schreef op zaterdag 20 mei 2023 @ 17:26:
[...]


1. rechtstreeks flightplan van simbrief inladen

Dat werkt voor de pmdg gewoon prima via de Navigraph downloader

[cracking cloud]

JayZeeTie schreef op zondag 21 mei 2023 @ 12:16:
[...]


Dat werkt voor de pmdg gewoon prima via de Navigraph downloader

Ik vind het handiger om dat rechtstreeks in het toestel zelf te doen zoals bij de fbw en fenix. Plus dat het makkelijker werkt in vr. En je kan dan ook in het toestel zelf de data zien, zoals verwacht aantal pax en fuel en de route. Doe alles het liefst zoveel mogelijk vanuit msfs zelf.

Maar heb de 737 al een tijd niet meer gevlogen, het lage en trage spul heeft momenteel mijn voorkeur

[ravw]

cracking cloud schreef op zondag 21 mei 2023 @ 14:39:
[...]

Ik vind het handiger om dat rechtstreeks in het toestel zelf te doen zoals bij de fbw en fenix. Plus dat het makkelijker werkt in vr. En je kan dan ook in het toestel zelf de data zien, zoals verwacht aantal pax en fuel en de route. Doe alles het liefst zoveel mogelijk vanuit msfs zelf.

Maar heb de 737 al een tijd niet meer gevlogen, het lage en trage spul heeft momenteel mijn voorkeur

Ik zelf ben ook meer alles van uit de cockpit zelf regelen.
Gebruik zo min mogelijk externe programma's.

Met GA en kleine airliners ziet FS er heel anders eruit.
Ik zelf vind het ook leuker wat lager te vliegen.
Maar dan kom je soms stukken tegen die echt ala FS98 zijn.
Dat vind ik dan wel wat minder , daar heb je met een Hoogvlieger veel minder last van ..
Zeker als het weer lekker dicht zit met wolken

[ralpje]

cracking cloud schreef op zaterdag 20 mei 2023 @ 22:29:
Bestaan er losse trimwheels voor MSFS? Kan wel die velocity one yoke aanschaffen maar die is nogal prijzig. Loop nu continu te klooien dat 1 klik trim te veel is en dan weer 1 klik naar beneden ook teveel

Schiet je weinig mee op. Ook die losse wheels (of in ieder geval de trimwheel die op m'n Honeycomb Bravo zit, dus ik verwacht de rest ook) werken gewoon intern met een sensortje die de klik registreert. Aan dat wheel draaien is due gewoon een X-aantal kliks.
Als je nu al een hardware button gebruikt die de klik doet kun je beter kijken of de sensitivity ofzo kunt aanpassen. Ik denk dat je toch snel tegen de beperkingen van de software aanloopt; er wordt uiteindelijk gewoon een trim_down of trim_up event verstuurd waar de simulator iets mee moet doen.

[Gameaddict]

ravw schreef op zaterdag 20 mei 2023 @ 17:29:
Ben alleen nog op zoek naar een monitor smal en lang die ik onder de monitor kan plaatsten waar ik deze schermen op kwijt te kunnen

Zoals @Soliest ook al zei kun je die schermen prima op een (oude) tablet zetten. Ik gebruik zelf de software spacedesk ism een 7" oude tablet (die nog op Android V4.2.2 draait!) als 2e scherm. Verbind deze met USB (kan ook gewoon via WIFI, maar dan is de verbinding minder stabiel) Nadeel met USB is dat je maar 1 tablet tegelijk kunt aansluiten, terwijl je via wifi meerdere tablets aan kunt. Ik gebruik spad.next om hierop een aantal VFIP (virtuele FIP's van Logitech) te zetten, maar aangezien je tablet gewoon als extra scherm werkt kun je hier alles op zetten.

[Gameaddict]

cracking cloud schreef op zaterdag 20 mei 2023 @ 22:29:
Bestaan er losse trimwheels voor MSFS? Kan wel die velocity one yoke aanschaffen maar die is nogal prijzig. Loop nu continu te klooien dat 1 klik trim te veel is en dan weer 1 klik naar beneden ook teveel

Als je de gevoeligheid in wil stellen zul je dit met external programma's moeten doen. Standaard in MSFS heb je daar op dit moment geen mogelijkheden voor (tenzij je in de config-files van de vliegtuigen zelf gaat rommelen, maar dit werkt weer niet voor vliegtuigen die via de marketplace zijn aangeschaft). Heb alleen ervaring met spad.next, maar kan met voorstellen dat Asis and Ohs dit ook kan.

Ipv een percentage kun je dan zelfs de positie van je trimwiel bepalen, waardoor je nog nauwkeuriger kunt werken. Hier heb je een uitleg van het instellen met spad.next die veel beter is ik het zou doen.

[Soliest]

cracking cloud schreef op zaterdag 20 mei 2023 @ 22:29:
Bestaan er losse trimwheels voor MSFS? Kan wel die velocity one yoke aanschaffen maar die is nogal prijzig. Loop nu continu te klooien dat 1 klik trim te veel is en dan weer 1 klik naar beneden ook teveel

https://www.reddit.com/r/..._using_a_usb_volume_knob/

[cracking cloud]

Die is wel creatief, maar uiteindelijk is het nog steeds een keybind. Trim axis zou fijn zijn maar voor nu is het pielen met de trim icm motorvermogen.

[Soliest]

cracking cloud schreef op maandag 22 mei 2023 @ 09:45:
Die is wel creatief, maar uiteindelijk is het nog steeds een keybind. Trim axis zou fijn zijn maar voor nu is het pielen met de trim icm motorvermogen.

Het is wel een "vloeiende" keybind. Gewoon analoog. Op mijn TM 16000M Throttle zit ook een draaiknopje welke ik voor de trim gebruik. Helaas gaat die niet helemaal rond en zit er dus een "stop" op, maar zo`n volume knop kun je gewoon installen als trim. Ook in de opties van FS zelf kun je dan de curve aanpassen hoe snel die moet reageren.

[cracking cloud]

Ga ik eens mee testen dan, bedankt!

[Hoogie2004]

Stabiliteitsissues lijken verholpen. Ben in een aantal iteraties teruggegaan naar de Nvidia Studio driver uit Februari...

Zojuist van Boston (KBOS) naar Denver (KDTW) gevlogen in de A320, die heb ik beiden payware en zijn allebei wel erg mooi. Denver is best een geinige layout qua terminal.

Ik denk dat ik dadelijk vanuit Miami (KMIA) naar Santo Domingo, Puerto Rico Domenicaanse Republiek (MDSD) ga. Vlucht van iets meer dan 2 uur, met onderweg een passage over de Bahama's. Lijkt me wel een mooie vlucht.

[ravw]

Hoogie2004 schreef op maandag 22 mei 2023 @ 18:19:
Stabiliteitsissues lijken verholpen. Ben in een aantal iteraties teruggegaan naar de Nvidia Studio driver uit Februari...

Zojuist van Boston (KBOS) naar Denver (KDTW) gevlogen in de A320, die heb ik beiden payware en zijn allebei wel erg mooi. Denver is best een geinige layout qua terminal.

Ik denk dat ik dadelijk vanuit Miami (KMIA) naar Santo Domingo, Puerto Rico (MDSD) ga. Vlucht van iets meer dan 2 uur, met onderweg een passage over de Bahama's. Lijkt me wel een mooie vlucht.

MDSD (Las Américas International Airport) is Dominican Republic
Geen Puerto Rico


Ik vind landen op MDPC (Punta Cana International Airport) wel veel mooier
Zeker op 08 - 26 , dan moet je tussen de bomen door taxiën.


MDPP (Gregorio Luperon International / Puerto Plata Airport is ook wel erg gaaf om te doen.

Maar MDPC ( daar is een payware, alleen niet in MP, maar die geeft je wel veel meer sfeer)
die andere zijn wel te krijgen op MP

Als je op Puerto Rico wil vliegen,zou je TJST nemen die is erg mooi
Je krijgt die stad er ook bij

Ja ik heb al erg veel airports gekocht in die omgeving
Net even SKRG gekocht van V pilot Designs
Die andere in Medellin (Colombia) heb ik al

Trouwens zie dat ze nu in de aanbieding zijn al die tropische vliegvelden :-)
van TROPICALSIM-2

https://secure.simmarket.com/tropicalsim-2.mhtml

Als die lui van TROPICALSIM-2 hun spullen nou eens gingen verkopen op MP
Dan kan ik die omgeving ook eens op gaan vullen

[ Voor 25% gewijzigd door ravw op 22-05-2023 20:51 ]

[FSXnoob]

Dat DLSS3 is heerlijk, 4070 draait super. Alleen hoe fix ik de landschap die random op achtergrond blijft komen/laden? Zie mijn filmpje, vanaf 1:47 zie je het, hoe is dat op te lossen pff

[ Voor 14% gewijzigd door FSXnoob op 23-05-2023 18:30 ]

[UrbanWoodz]

Heb je het ook als DLSS3 is uitgeschakeld?

Het lijkt er op dat de tile(s) niet lekker in wil laden. Heb je caching ingeschakeld?

[Soliest]

FSXnoob schreef op dinsdag 23 mei 2023 @ 18:30:
Dat DLSS3 is heerlijk, 4070 draait super. Alleen hoe fix ik de landschap die random op achtergrond blijft komen/laden? Zie mijn filmpje, vanaf 1:47 zie je het, hoe is dat op te lossen pff

Heb daar zelf ook erg veel last van en heb dat ook met DLSS2 en zonder:
Soliest in "[PC/XBox] Microsoft Flight Simulator (2020)"

ravw in "[PC/XBox] Microsoft Flight Simulator (2020)"


We zijn niet de enige. Lijkt er ook op dat het nog wel even gaat duren voordat het gefixt gaat worden.
https://forums.flightsimu...ing-popping-in/547197/404

[ Voor 18% gewijzigd door Soliest op 24-05-2023 09:52 ]

[Allard]

cracking cloud schreef op maandag 22 mei 2023 @ 09:45:
Die is wel creatief, maar uiteindelijk is het nog steeds een keybind. Trim axis zou fijn zijn maar voor nu is het pielen met de trim icm motorvermogen.

Ik verwacht dat MSFS wel een trimwheel axis heeft maar handig is het niet; Doordat de autopilot meestal trim gebruikt om het vliegtuig op hoogte te houden komt de positie van je fysieke trimwheel niet meer overeen met die in de sim. Dat geeft bijzondere effecten wanneer je dan de autopilot uit zet, Eigenlijk moet je eerst het trimwheel dan weer gelijk zetten met die in de sim.
In het echt is zo'n trimwheel gemotoriseerd zodat je dat probleem daar niet hebt, hoewel er wel vliegtuigen bestaan waar je inderdaad voor het uitzetten van de AP eerst je trim goed moet zetten.

[upclocker]

Allard schreef op woensdag 24 mei 2023 @ 12:45:
[...]

Ik verwacht dat MSFS wel een trimwheel axis heeft maar handig is het niet; Doordat de autopilot meestal trim gebruikt om het vliegtuig op hoogte te houden komt de positie van je fysieke trimwheel niet meer overeen met die in de sim. Dat geeft bijzondere effecten wanneer je dan de autopilot uit zet, Eigenlijk moet je eerst het trimwheel dan weer gelijk zetten met die in de sim.
In het echt is zo'n trimwheel gemotoriseerd zodat je dat probleem daar niet hebt, hoewel er wel vliegtuigen bestaan waar je inderdaad voor het uitzetten van de AP eerst je trim goed moet zetten.

Ben wel benieuwd welke vliegtuigen dat dan zijn? Ik kan me niet voorstellen eigenlijk dat dat is toegestaan door de autoriteiten. Daarnaast moet je voor je de AP inschakelt bij de meeste toestellen wel in trim zijn.

[Allard]

upclocker schreef op woensdag 24 mei 2023 @ 12:51:
[...]

Ben wel benieuwd welke vliegtuigen dat dan zijn? Ik kan me niet voorstellen eigenlijk dat dat is toegestaan door de autoriteiten. Daarnaast moet je voor je de AP inschakelt bij de meeste toestellen wel in trim zijn.

Wat kan je je niet voorstellen? Dat een autopilot trim gebruikt?

Voor zover ik weet gebruikt een autopilot ook de trimtab om de het vliegtuig op hoogte te houden. Vereiste is dat het trimwheel gekoppeld is aan een servomotor zodat de autopilot ook daadwerkelijk het trimwheel kan bedienen.
Als je cockpitfilmpje bekijkt van een commerciele airliner zie je regelmatig het trimwheel als een dolle draaien terwijl er niemand met z'n tengels aan zit.
Uiteraard is het belangrijk om de voor het inschakelen van de AP te zorgen dat het vliegtuig min of meer in balans is, en dus ook in trim.
Maar de AP gebruikt dezelfde trim ook om het vliegtuig op hoogte te houden via een servomotor die het trimwheel bedient.

[upclocker]

Allard schreef op woensdag 24 mei 2023 @ 13:32:
[...]

Wat kan je je niet voorstellen? Dat een autopilot trim gebruikt?

Voor zover ik weet gebruikt een autopilot ook de trimtab om de het vliegtuig op hoogte te houden. Vereiste is dat het trimwheel gekoppeld is aan een servomotor zodat de autopilot ook daadwerkelijk het trimwheel kan bedienen.
Als je cockpitfilmpje bekijkt van een commerciele airliner zie je regelmatig het trimwheel als een dolle draaien terwijl er niemand met z'n tengels aan zit.
Uiteraard is het belangrijk om de voor het inschakelen van de AP te zorgen dat het vliegtuig min of meer in balans is, en dus ook in trim.
Maar de AP gebruikt dezelfde trim ook om het vliegtuig op hoogte te houden via een servomotor die het trimwheel bedient.

Je stelt dat bij sommige toestellen voor het uitschakelen van de autopilot je de trim moet zetten. Daar ben ik wel benieuwd naar.

[Allard]

upclocker schreef op woensdag 24 mei 2023 @ 13:39:
[...]

Je stelt dat bij sommige toestellen voor het uitschakelen van de autopilot je de trim moet zetten. Daar ben ik wel benieuwd naar.

Ik las dat in een POH maar weet niet meer welk vliegtuig. het was iig een ouder type GA.
Waarschijnlijk gaat het dan om een autopilot die met een servo rechtstreeks de elevator aanstuurt maar niet het trimwheel.
Ik weet niet of dit nu nog zou mogen maar denk dat zolang het maar in de POH staat vermeldt het geen probleem is.

>>volgens OpenAI (ChatGPT) heeft bijv. de Piper Cherokee geen electrische trim, maar bijv ook oudere modellen van de Cessna 172.
Ik kan mij herinneren dat er dan ergens een indicator is die aangeeft of de manuele trim "out of sync" is en dat de piloot bij gebruik van de autopilot dus steeds de trim moet corrigeren, maar sowieso bij uitschakelen van de autopilot.

[upclocker]

Allard schreef op woensdag 24 mei 2023 @ 16:41:
[...]

Ik las dat in een POH maar weet niet meer welk vliegtuig. het was iig een ouder type GA.
Waarschijnlijk gaat het dan om een autopilot die met een servo rechtstreeks de elevator aanstuurt maar niet het trimwheel.
Ik weet niet of dit nu nog zou mogen maar denk dat zolang het maar in de POH staat vermeldt het geen probleem is.

>>volgens OpenAI (ChatGPT) heeft bijv. de Piper Cherokee geen electrische trim, maar bijv ook oudere modellen van de Cessna 172.
Ik kan mij herinneren dat er dan ergens een indicator is die aangeeft of de manuele trim "out of sync" is en dat de piloot bij gebruik van de autopilot dus steeds de trim moet corrigeren, maar sowieso bij uitschakelen van de autopilot.

Klopt de Piper Commanche heeft dat bijvoorbeeld. De AP geeft dan ook aan dat je moet trimmen tijdens AP gebruik. Maar dus niet alleen voor het disconnecten. Je wilt namelijk altijd in trim vliegen.

[cracking cloud]

Hoe groot zijn die honeycomb alpha en bravo naast elkaar?

[Soliest]

cracking cloud schreef op donderdag 25 mei 2023 @ 09:38:
Hoe groot zijn die honeycomb alpha en bravo naast elkaar?

Huge!
https://flyhoneycomb.zend...Alpha-Flight-Controls.jpg
https://flyhoneycomb.zend..._Throttle_Quadrant_GA.jpg

[ Voor 36% gewijzigd door Soliest op 25-05-2023 09:53 ]

[cracking cloud]

Stevig spul dus. Ben benieuwd of het gaat passen, vanavond mijn bureau opmeten

[Soliest]

cracking cloud schreef op donderdag 25 mei 2023 @ 10:10:
Stevig spul dus. Ben benieuwd of het gaat passen, vanavond mijn bureau opmeten

Als hij uiteindelijk niet op je bureau past, dan mag je hem ook naar mij doorsturen hoor, ik maak er dan wel gewoon ruimte voor
Die afmetingen weerhoud mij er ook gewoon van om hem aan te schaffen. Ik heb al niet zo heel veel ruimte op dat zolderkamertje. Misschien toch maar eens die 19"serverkast weg doen.


Gisteren eindelijk mijn spullen weer terug gehad van Alternate. Wat een toko... geen extra informatie. Geven alleen aan dat ze een bios update hebben gedaan (wat ik ook al had gedaan) en dat hij doorstartte in Windows.. dus goed. Zelfde mobo teruggestuurd maar wel (zonder info) nieuw geheugen en een nieuwe processor. Gisteravond maar meteen inelkaar gezet en getest en het werkt vooralsnog. VR in FS gaat nu weer als een zonnetje. Had ook meteen de nieuwe NVIDIA drivers gedownload en die werken dus ook. Binnenkort maar wat tijd reserveren voor tweaken van de settings en mijn vlieguren ophogen

[cracking cloud]

Welke headset heb je? VR is zo super vet in msfs, mooi dat het weer werkt

[Soliest]

cracking cloud schreef op donderdag 25 mei 2023 @ 10:38:
Welke headset heb je? VR is zo super vet in msfs, mooi dat het weer werkt

VR is inderdaad erg vet (als het werkt). Zelf heb ik de Oculus Quest 2 (staat in m`n handtekening ) omdat die ook stand allone en draadloos kan werken. Optimaal is het allemaal niet omdat je goede hardware moet hebben en dan nog heel veel moet tweaken en erg afhankelijk bent van goede drivers.
Dank je, ben erg blij dat ik eindelijk weer een werkend systeem heb met de nieuwe componenten.

[DigitalExorcist]

cracking cloud schreef op donderdag 25 mei 2023 @ 09:38:
Hoe groot zijn die honeycomb alpha en bravo naast elkaar?

Je had al antwoord gehad zag ik maar de Bravo is een flinke unit. Mijn bureau heeft een metalen 'balk' aan de vóórzijde en de clamps waren niet diep genoeg om eroverheen te passe / de opening niet groot genoeg dus ik heb een extra plaat op m'n bureau gelegd die iets dieper was dan het bureau zelf zodat ie goed past.

[cracking cloud]

Dat is wel een goede tip, mijn bureau is ook vrij dik (5cm denk ik), dus als het niet past in de breedte of hoogte kan ik dat altijd nog doen.

[Thom2289]

De PDMG 737 staat morgenochtend in de Xbox Marketplace

[Gameaddict]

cracking cloud schreef op donderdag 25 mei 2023 @ 11:21:
Dat is wel een goede tip, mijn bureau is ook vrij dik (5cm denk ik), dus als het niet past in de breedte of hoogte kan ik dat altijd nog doen.

Hebben eventueel ook nog grotere klemmen

https://www.aerosoft.com/.../3710/honeycomb-xl-clamps

[ravw]

Thom2289 schreef op donderdag 25 mei 2023 @ 11:41:
De PDMG 737 staat morgenochtend in de Xbox Marketplace

Pak je leesbril alvast maar erbij.
de handleiding van toen oude FS



en ja ik heb ooit elke letter die daar instaat gelezen .... ( inc cijfers)

[ Voor 8% gewijzigd door ravw op 26-05-2023 00:00 ]

[DigitalExorcist]

ravw schreef op donderdag 25 mei 2023 @ 21:47:
[...]


Pak je leesbril alvast maar erbij.
de handleiding van toen oude FS

[Afbeelding]

en ja ik heb ooit elke letter die daar instaat gelezen .... ( inc cijfers)

Zo mooi hoe ze het een "QUICK reference handbook" noemen en het nóg steeds een dik boekwerk is.

[ravw]

Even een vraagje die Enviro (Xplane ) is nu ook uit voor MSFS , maar moet je die dan opnieuw kopen of krijg je die als je enviro al heb?
Kan er niets over vinden

[laserboy]

Blijft prachtig. Vanavond tijd gevonden om wat circuitjes te vliegen op EHLE. En zowaar waren er ook andere vliegers op en rond het vliegveld actief. Geeft een mooie sfeer.

[cracking cloud]

Iemand die ervaring heeft met Spad.next? Probeer de honeycomb bravo te koppelen en heb wat scripts gedownload die ik nu probeer te begrijpen.

Zo op het eerste oog doet onderstaand script hetzelfde, namelijk de autopilot op heading mode zetten ongeacht of je kort drukt of lang drukt. Maar er staan toch 2 verschillende events vermeld. Wat is het verschil tussen beide events?

[Gameaddict]

cracking cloud schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 09:56:
Iemand die ervaring heeft met Spad.next? Probeer de honeycomb bravo te koppelen en heb wat scripts gedownload die ik nu probeer te begrijpen.

Zo op het eerste oog doet onderstaand script hetzelfde, namelijk de autopilot op heading mode zetten ongeacht of je kort drukt of lang drukt. Maar er staan toch 2 verschillende events vermeld. Wat is het verschil tussen beide events?

Zou inderdaad zeggen dat dit hetzelfde is. Het event "AP_PANEL_HEADING_HOLD" is een Simconnect event. Zie het event "AP_HDG_HOLD" er bij mij ook niet bijstaan maar kan een FSUIPC event zijn of voor een specifiek vliegtuig of iets dat in de loop der tijd aangepast/verwijderd is. Simconnect events worden ook iedere keer geupdate/toegevoegd/verwijderd.

Gebruik eigenlijk nooit gedownloaden scripts (behalve wat al standaard ingesteld staat), maar probeer alles naar eigen hand in te stellen. Lijkt in het begin vrij lastig maar als je spad.next eenmaal doorhebt gaat dit vanzelf. En iedere keer leer je weer iets meer. Het koppelen van verschillende soorten hardware is voor mij ook een deel van de hobby, naast het vliegen zelf.

Blijft altijd even uitzoeken welk event je nu moet gebruiken, zeker met de geavanceerde vliegtuigen die LVAR's gebruiken.

De uitleg van de simconnect events vind je overigens hier.
https://docs.flightsimula...s/Event_IDs/Event_IDs.htm

[cracking cloud]

Bedankt, ga er zeker verder induiken. Had ook axes and ohs geprobeerd maar die interface is veel spartaanser. Uiteindelijk wil ik de 737 en fenix 320 er ook in hebben maar dat zal wel een paar avonden trial and error worden.

[ExiZTeNcE]

cracking cloud schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 10:49:
Bedankt, ga er zeker verder induiken. Had ook axes and ohs geprobeerd maar die interface is veel spartaanser. Uiteindelijk wil ik de 737 en fenix 320 er ook in hebben maar dat zal wel een paar avonden trial and error worden.

Kijk even naar de filmpjes van Les O’Reilly op YouTube: https://m.youtube.com/@LesOReilly

Binnen 5 minuten werkte mijn bravo met spad.next met de 737 :-)

[cracking cloud]

Bedankt, ga ik zeker doen. Ben nu met de kodiak bezig. Wat in MSFS kan doe ik daar maar bv de ignition en AUX bus konden daar in niet. Aux bus gefixt met een online script en de ignition met zelf debuggen. Wel super leuk om te doen. Nu ook ervoor gezorgd dat het Starter Engaged lampje op de Bravo aangaat als ik de ignition aan heb. Verslavend, dat is het zeker.

[JimmyNL]

Heeft iemand de 737 van PMDG al gekocht voor de xbox en hoe zijn de ervaringen? Ik vind 69 euro behoorlijk aan de prijs, ook geen liveries erbij zag ik en een zeer beperkte omschrijving van het product. Iets met katten uit bomen kijken ;-).

[The_Anarchist]

Ik heb onlangs FS gekocht. Helaas heb ik om de minuut ongeveer een freeze: het geluid loopt door maar het beeld niet. Verder met IL2, DCS of andere games geen last van.

Setup:
AMD Ryzen 5 5600
Radeon 5700XT
32 GB intern
Bekabeld netwerk

Ik heb al wat geklooid met instellingen, live traffic staat uit, graphics omlaag helpt ook niet. Gemiddeld rond de 63 FPS.Opvallend is dat bij de eerste drops de CPU naar 100% gaat maar de laatste drops niet.



Iemand een suggestie om te proberen?

[ravw]

The_Anarchist schreef op maandag 29 mei 2023 @ 15:52:
Ik heb onlangs FS gekocht. Helaas heb ik om de minuut ongeveer een freeze: het geluid loopt door maar het beeld niet. Verder met IL2, DCS of andere games geen last van.

Setup:
AMD Ryzen 5 5600
Radeon 5700XT
32 GB intern
Bekabeld netwerk

Ik heb al wat geklooid met instellingen, live traffic staat uit, graphics omlaag helpt ook niet. Gemiddeld rond de 63 FPS.Opvallend is dat bij de eerste drops de CPU naar 100% gaat maar de laatste drops niet.

[Afbeelding]

Iemand een suggestie om te proberen?

Cache uit of aan ?
probeer hem eens uit te houden.
en kijken wat die doet

[BazerK]

The_Anarchist schreef op maandag 29 mei 2023 @ 15:52:
Ik heb onlangs FS gekocht. Helaas heb ik om de minuut ongeveer een freeze: het geluid loopt door maar het beeld niet. Verder met IL2, DCS of andere games geen last van.

Setup:
AMD Ryzen 5 5600
Radeon 5700XT
32 GB intern
Bekabeld netwerk

Ik heb al wat geklooid met instellingen, live traffic staat uit, graphics omlaag helpt ook niet. Gemiddeld rond de 63 FPS.Opvallend is dat bij de eerste drops de CPU naar 100% gaat maar de laatste drops niet.

[Afbeelding]

Iemand een suggestie om te proberen?

Settings op DX11? vermijd DX12

[The_Anarchist]

ravw schreef op maandag 29 mei 2023 @ 16:21:
[...]


Cache uit of aan ?
probeer hem eens uit te houden.
en kijken wat die doet

Bedoel je rolling cache?

BazerK schreef op maandag 29 mei 2023 @ 16:36:
[...]

Settings op DX11? vermijd DX12

Staat op DX11

[ravw]

The_Anarchist schreef op maandag 29 mei 2023 @ 18:22:
[...]


Bedoel je rolling cache?

Ja .. ik heb hem uit staan
Want dat is alleen maar in het voordeel als je dus maar een bepaalde gebied vliegt.
Maar aangezien ik overal wel een vluchtje maakt is het hier niet nodig.

[ Voor 30% gewijzigd door ravw op 29-05-2023 18:35 ]

[The_Anarchist]

Helaas, het ging een paar minuten goed maar daarna weer freezes

[cracking cloud]

Weet niet of het waar is maar sommige mensen beweren dat het komt door de USB power saving instellingen in windows. Kijk hier eens: https://forums.flightsimu...ble-usb-power-down/581488

[ravw]

Zo we zijn weer terug Jamaica.
Vandaag gevlogen met de PMDG B737 800

MKJP - De Norman Manley International Airport, Jamaica.
TUPJ - Terrance B. Lettsome Airport - British Virgin Islands.
SKRG - José María Córdova airport - Colombia.
MKJP - De Norman Manley International Airport, Jamaica.
Was wel een leuke route
In de ochtend begonnen , en met donker weer terug zijn in Jamaica
Met ongeveer anderhalve uur tussen pozen om de pax te laten instappen.

[ Voor 8% gewijzigd door ravw op 30-05-2023 02:45 ]

[Thom2289]

Is er iemand die de handleidingen van de PMDG 737 in een dm kan sturen?
PMDG heeft deze namelijk nog niet beschikbaar als je via de Marketplace hebt gekocht.

[The-dragon]

Thom2289 schreef op dinsdag 30 mei 2023 @ 10:18:
Is er iemand die de handleidingen van de PMDG 737 in een dm kan sturen?
PMDG heeft deze namelijk nog niet beschikbaar als je via de Marketplace hebt gekocht.

je hebt dm.

[Soliest]

Cooler Master MasterHUB ga ik in de gaten houden. Wellicht dat die ook met FS zou kunnen werken. Heb je meteen wat draaiknoppen erbij

[ravw]

Soliest schreef op dinsdag 30 mei 2023 @ 14:42:
Cooler Master MasterHUB ga ik in de gaten houden. Wellicht dat die ook met FS zou kunnen werken. Heb je meteen wat draaiknoppen erbij

[Afbeelding]

Zo iets is er al
Elgato Stream Deck + al.


En je heb zo iets van
Loupedeck

[Soliest]

ravw schreef op dinsdag 30 mei 2023 @ 16:29:
[...]


Zo iets is er al
Elgato Stream Deck + al.
[Afbeelding]

En je heb zo iets van
Loupedeck[Afbeelding]

Inderdaad, maar een concurent op dat vlak is natuurlijk wel leuk. Hoop dat ze dan wat aan die prijzen gaan doen.

[ravw]

Als het goed is morgen ATR liverys USA / Caribbean in MP

ATR North America & Caribbean hangar was given the green light last night. High chance of release on June 1st. Let's hope! Bravo airspace

[EasyJet]

ravw schreef op woensdag 31 mei 2023 @ 23:32:
Als het goed is morgen ATR liverys USA / Caribbean in MP

ATR North America & Caribbean hangar was given the green light last night. High chance of release on June 1st. Let's hope! Bravo airspace

Denk dat toch veel mensen blij zijn met deze kist. Het is een ideaal ding om relatief snel onder de knie te krijgen en over het algemeen zijn de routes over de wereld kort en gevarieerd.

Ben zelf na paar jaar geen FS sinds deze week weer vol 'aan'. Eerst vooral wennen aan de nieuwe FS en alle views en bediening. Daarna volgt zeker de aanschaf van de ATR.

[BazerK]

Het lijkt erop dat met de nieuwste NVidea GPU drivers (GeForce 535.98) de problemen getackled zijn(?)
Vannavond maar eens een rondje Caraïben vliegen op DX12.

[Verwijderd]

Met de TBM 930 kan je nu eindelijk fatsoenlijk taxiën, maar nu is de autopilot bijna onbruikbaar: om de hoogte in te stellen op 30000 voet moet je wel 50x scrollen of klikken/slepen op de draaiknop. Hoe doen jullie dit snel? Tot voor kort kon je veel sneller de hoogte instellen.

[ravw]

Voor wie nog een FUN Scrapyard "vliegtuig" Monster wil hebben


Meer info
https://flightsim.to/news...ard-monster-now-available

Filmpje
YouTube: Scrapyard Monster - AVAILABLE NOW!

DL link
https://flightsim.to/file/55992/the-scrapyard-monster

Vergeet niet eerst muntjes inwerpen om hem te kunnen starten


Oja het is gratis op de coins voor het starten na

[ Voor 34% gewijzigd door ravw op 02-06-2023 00:49 ]

[ravw]

Info over LatinVFR over hun A32X serie (bericht op facebook)

Tonight updates for Airbus A320ceo and Airbus A321neo are being released on the marketplace. On contrail its already live for the A321neo. The update addresses the issue of floating on landing, and improves this issue significantly, among other small fixes. We are hard at work for our big update on the A32X family, and we are happy to announce that when we release the update to the entire A320X family, our EFB will be complete with Navigraph and Simbrief implementation, along with other great things, we hope to finish that update in the coming weeks and release when ready. Stay tuned.

[ Voor 49% gewijzigd door ravw op 02-06-2023 01:02 ]

[cracking cloud]

Verwijderd schreef op donderdag 1 juni 2023 @ 20:03:
Met de TBM 930 kan je nu eindelijk fatsoenlijk taxiën, maar nu is de autopilot bijna onbruikbaar: om de hoogte in te stellen op 30000 voet moet je wel 50x scrollen of klikken/slepen op de draaiknop. Hoe doen jullie dit snel? Tot voor kort kon je veel sneller de hoogte instellen.

CTRL + scroll

[Dirtyrockers]

cracking cloud schreef op vrijdag 2 juni 2023 @ 11:51:
[...]

CTRL + scroll

shift scroll is sneller scrollen toch?

[cracking cloud]

Dat kan het ook wel zijn, is al weer een tijdje geleden omdat ik nu alles via een hardwarematige knop doe

[JayZeeTie]

Vandaag sinds lange tijd een vlucht afgesloten omdat ik gek werd van de autopilot van de ATR.

Tijdens het stijgen en vreemd gedrag. LNAV/VNAV sprongen regelmatig over naar roll en pitch hold gevolgd door een nose dive (voldoende airspeed aanwezig +-185kts)

Tijdens decend het zelfde euvel. TOD klopte al voor geen meter. Ik hoefde pas op mijn eerste approach fix te gaan dalen vanaf FL230? Right.

Zelf maar op v/s gaan dalen. Ook dit resulteerde regelmatig in een roll & pitch hold waarbij we nose down gingen.

Was er klaar mee. Muisje op het kruisje en koffie in de zon gaan drinken

Iemand die dit gedrag ook heeft ervaren? Heb normaal al aardig wat vluchtenet de ATR gemaaktaar deze spande de kroon.

[ravw]

JayZeeTie schreef op zondag 4 juni 2023 @ 14:11:


Tijdens het stijgen en vreemd gedrag. LNAV/VNAV sprongen regelmatig over naar roll en pitch hold gevolgd door een nose dive (voldoende airspeed aanwezig +-185kts)

Weet je zeker dat je Vluchtplan actief staat .
Want als dat niet zo is gaat hij inderdaat vreemd doen.
In de fmc je vlucht hebben staan wil nog niet zeggen dat die actief is.
Ik had het laatst ook een keer .
Ja dan gaat dat ding vreemd doen

[JayZeeTie]

ravw schreef op zondag 4 juni 2023 @ 14:20:
[...]

Weet je zeker dat je Vluchtplan actief staat .
Want als dat niet zo is gaat hij inderdaat vreemd doen.
In de fmc je vlucht hebben staan wil nog niet zeggen dat die actief is.
Ik had het laatst ook een keer .
Ja dan gaat dat ding vreemd doen

Als je fp niet actief staat dan zie je de route ook niet op de ND. Die werd nu gewoon netjes weergeven de hele tijd.

[ravw]

JayZeeTie schreef op zondag 4 juni 2023 @ 14:22:
[...]

Als je fp niet actief staat dan zie je de route ook niet op de ND. Die werd nu gewoon netjes weergeven de hele tijd.

Die zie je wel op ND ...
Alleen niet in kleur ....
Daar kwam ik dus van de week ook achter
als die wit/grijs blijft is die niet actief
Hij moet kleur geven , zoals (Leg die je vliegt paars en derest dan een groen kleur.

En de afstand moet aangegeven worden tot next waypoint, ook dat word niet weer gegeven als hij dus niet actief staat .

Volgens mij moet die groen weer gegeven worden dan wil hij dus actief zijn .

[ Voor 6% gewijzigd door ravw op 04-06-2023 15:07 ]

[JayZeeTie]

Toch maar weer de stouten schoenen aan en dezelfde vlucht gestart (LESU - LEVC)
Ik kan het nu simuleren.

Zodra ik van view wissel middels insert of home. Of mezelf door de cockpit begeef dan ga ik van LNAV/VNAV naar Roll & Pitch hold

Hoe gaan we dit nu weer fixen, op google nog geen hits

//Edit
Keyboard instellingen resetten lijkt me werken.
Vreemd want daar heb ik in tijden al niks meer aan veranderd.
Kunnen we alles weer terug gaan binden

[ Voor 21% gewijzigd door JayZeeTie op 04-06-2023 19:52 ]

[tup61]

ravw schreef op dinsdag 30 mei 2023 @ 16:29:
[...]


Zo iets is er al

Nou.......

First Look: Cooler Master’s MasterHUB Is an Awesome Snap-Together Power Tool for Creators

Dit nieuwe ding werkt met losse modules die je op een board kan klikken: je kan dus ook verschillende combinaties maken. Da's toch wel wat anders en een soort van slimme next level Streamdeck, lijkt mij.

[tup61]

Verwijderd schreef op donderdag 1 juni 2023 @ 20:03:
Met de TBM 930 kan je nu eindelijk fatsoenlijk taxiën, maar nu is de autopilot bijna onbruikbaar: om de hoogte in te stellen op 30000 voet moet je wel 50x scrollen of klikken/slepen op de draaiknop. Hoe doen jullie dit snel? Tot voor kort kon je veel sneller de hoogte instellen.

Als het goed is kan je ook klikken en vasthouden: je knop blijft dan draaien, zelfs als je je view veranderd (met bijvoorbeeld TrackIR). Maar zelfs dat vind ik traag gaan dus ik heb sinds enige tijd gewoon wat toetsen toegewezen aan het veranderen van de alt (in mijn geval in de Vision Jet). Met het toetsenbord schieten de nummertjes razendsnel voorbij: daar kan geen muis tegenop.

[Verwijderd]

tup61 schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 12:04:
[...]

Als het goed is kan je ook klikken en vasthouden: je knop blijft dan draaien, zelfs als je je view veranderd (met bijvoorbeeld TrackIR). Maar zelfs dat vind ik traag gaan dus ik heb sinds enige tijd gewoon wat toetsen toegewezen aan het veranderen van de alt (in mijn geval in de Vision Jet). Met het toetsenbord schieten de nummertjes razendsnel voorbij: daar kan geen muis tegenop.

Dat klikken en slepen deed ik al, maar ik heb nu een snellere manier gevonden: in plaats van in 1 rechte lijn naar links of rechts te slepen ga ik nu tegelijk ook naar boven en beden, in zaagtandvorm. Maar ik ga toch ook eens het toetsenbord proberen

[tup61]

Verwijderd schreef op dinsdag 6 juni 2023 @ 12:48:
[...]
Dat klikken en slepen deed ik al, maar ik heb nu een snellere manier gevonden: in plaats van in 1 rechte lijn naar links of rechts te slepen ga ik nu tegelijk ook naar boven en beden, in zaagtandvorm. Maar ik ga toch ook eens het toetsenbord proberen

Zaagtandvorm! Die techniek kende ik nog niet! Maar toetsen werken alsnog sneller.

Ik was 'vroeger' altijd een beetje anti het gebruik van het toetsenbord en wilde zoveel mogelijk doen in de cockpit zelf (voelde wat echter allemaal), maar ach... 'who was I fooling...' Uiteindelijk moet het ook een beetje lekker werken en dat 'urenlang' gesleep (en het mikken met de muis op de juiste clickspot) werd ik gewoon zat. Ook doordat de controls in de Vision Jet een beetje uit beeld zitten en je dus steeds nogal naar beneden moet kijken.
Bovendien kan je in de Vision Jet (net als in de TBM, volgens mij) de altitude niet instellen op 1000 of 100: het is altijd 100, en de cruise alt van de VJ is 31000 ft... Nou, voordat je dáár bent met het scrollwheel ben je alweer bijna geland...!

Nu kan ik gewoon 'zonder te kijken' de altitude aanpassen. En ook de heading, trouwens, en de snelheid (indien nodig). Uiteindelijk net zoals een piloot dat zou doen, denk ik dan maar. Omdat ik mijn numpad eigenlijk nergens voor gebruik in MSFS heb ik heading gezet op 7 en 1 (up en down), snelheid op 8 en 2 (up and down) and altitude op 9 en 3 (up and down). Works like a charm.

[ravw]

Nieuwe screenshots van Maastricht-Aachen Airport die er binnenkort er aankomt

voor meer info en screenshots
https://www.fsvisions.nl/...aastricht-aachen-airport/

[Hoogie2004]

Vandaag de Boeing 787-10 Dreamliner maar eens gepakt met de AAU2 beta.

We vertrokken vanaf Honolulu, Hawaï (PHNL) en gingen naar Los Angelos (KLAX). Was een verassend goed verlopende vlucht, geen enkel issue met de dreamliner gehad (wel laadde een deel van de destination airport weer niet ). Stukje tussendoor op 4x versneld, anders werd het nachtwerk. Totale vliegtijd was nu 3,5 uur.

[ Voor 9% gewijzigd door Hoogie2004 op 07-06-2023 08:20 ]