[PC/XBox] Microsoft Flight Simulator (2020)

[MTFDarkEagle]

Super gaaf!

Doet me denken aan iets wat ik een paar jaar geleden had gedaan..
Ten tijde van de Accusim B-17 voor FSX had ik met een stel andere dudes via het A2A forum ook zo'n round-the-world tour.
Elke week een leg met varierend 5-15 B-17's (en af en toe escorts).
https://a2asimulations.co...iewtopic.php?f=79&t=21872
We begonnen met dezelfde leg die in WW2 gebruikt werd om de vliegtuigen van de USA naar Europa te vliegen.
Toen was het idee "Kom laten we naar Kai Tak vliegen!" En zo zijn we daar naartoe gevlogen en ook verder, zoals Australië.

Good times!
Was wel een logistieke uitdaging... Vloog dus met wat Europeanen, een (of meerdere, weet ik ff niet meer) Amerikanen en een Australiër.

Dank voor het ophalen van deze herinnering

[Uitvreter]

Wie heeft een oplossing voor het volgende probleem?
Sinds de laatste update is mijn FBW A320neo onzichtbaar geworden.

Ik heb de FBW folder uit de community folder verwijderd, en na de laatste update de A320 opnieuw geinstalleerd, met een verse installer. Ik heb zowel de developer versie 0.7.0 als de experimental versie geprobeerd.
De 320 ziet er prima uit in het msfs menu, maar zodra ik een vlucht start zie ik alles van de omgeving, maar niets van het vliegtuig. Geen instrumentenpaneel, geen cockpit, en op een outside view geen vliegtuig.

De default vliegtuigen en de PMDG DC-6 doen het prima.

[Uitvreter]

Dat is nou jammer: de appeltaart die ik voor de oplossing gegeven zou hebben, moet ik nou zelf opeten.
De oplossing is het verwijderen van de A320NX uit de content manager. Blijkbaar laadt die entry een niet meer bestaand vliegtuig.

[appie35]

Heb zojuist nieuwe AMD drivers geïnstalleerd alsmede Nvidia.... Spannend

Ben voornamelijk benieuwd naar de VR prestatie (HP Reverb G2)

UPDATE: Wat een verschil zeg Ik kan bijna alles weer op hoog zetten! (150% detail renderscale 100%)Ook het laden lijkt weer vlotjes te verlopen!

[ Voor 34% gewijzigd door appie35 op 21-09-2021 13:18 ]

[AerosPhere]

Ik zou weleens een keer een groter vliegtuig willen proberen. Vlieg nu vooralsnog alleen maar single engine met VFR regels. Wel zonder enige hulpmiddelen, en doe altijd de cold starts e.d. Nu lijkt het me wel leuk om een groter, en vooral ingewikkelder, vliegtuig te proberen, maar een full size A320 of 747 lijkt me dan weer iets minder.

Daarom zit ik te twijfelen tussen de crj 550 van Aerosoft en de DC6 van PMDG. Tot nu toe klinkt de CRJ het aantrekkelijkst als uitdaging (IFR heb ik nog nooit gedaan). Maar de DC6 vind ik als vliegtuig het vetst. Alleen hoor ik veel verhalen dat die DC6 echt gigantisch ingewikkeld vliegen is.

Heeft één van jullie ervaring met de DC6?

[456]

AerosPhere schreef op dinsdag 21 september 2021 @ 14:28:
Ik zou weleens een keer een groter vliegtuig willen proberen. Vlieg nu vooralsnog alleen maar single engine met VFR regels. Wel zonder enige hulpmiddelen, en doe altijd de cold starts e.d. Nu lijkt het me wel leuk om een groter, en vooral ingewikkelder, vliegtuig te proberen, maar een full size A320 of 747 lijkt me dan weer iets minder.

Daarom zit ik te twijfelen tussen de crj 550 van Aerosoft en de DC6 van PMDG. Tot nu toe klinkt de CRJ het aantrekkelijkst als uitdaging (IFR heb ik nog nooit gedaan). Maar de DC6 vind ik als vliegtuig het vetst. Alleen hoor ik veel verhalen dat die DC6 echt gigantisch ingewikkeld vliegen is.

Heeft één van jullie ervaring met de DC6?

Ik heb zelf geen ervaring met de DC6 - Ik denk dat mijn eerste payware van een vliegtuig 'oude generatie' de fokker28 gaat worden.
Echter, voor een wat groter vliegtuig, waar je toch wel wat aan 'knopjes' hebt (lees: je hebt m niet zomaar in de lucht), kan ik je de Airbus320NX aanraden van FlyByWire:
https://flybywiresim.com/

[Dirtyrockers]

AerosPhere schreef op dinsdag 21 september 2021 @ 14:28:
Ik zou weleens een keer een groter vliegtuig willen proberen. Vlieg nu vooralsnog alleen maar single engine met VFR regels. Wel zonder enige hulpmiddelen, en doe altijd de cold starts e.d. Nu lijkt het me wel leuk om een groter, en vooral ingewikkelder, vliegtuig te proberen, maar een full size A320 of 747 lijkt me dan weer iets minder.

Daarom zit ik te twijfelen tussen de crj 550 van Aerosoft en de DC6 van PMDG. Tot nu toe klinkt de CRJ het aantrekkelijkst als uitdaging (IFR heb ik nog nooit gedaan). Maar de DC6 vind ik als vliegtuig het vetst. Alleen hoor ik veel verhalen dat die DC6 echt gigantisch ingewikkeld vliegen is.

Heeft één van jullie ervaring met de DC6?

de DC6 is een klasse appart... omdat het geen jet is, en is idd veel lastiger om te vliegen.

waarom begin je niet eerst met de FBW A320? of de cj4 van working title? ipv dat je meteen op een CRJ of een DC6 stort.

voor de CRJ zal je je ook moeten verdiepen in de MCDU, verschillende SIDs en STARS, en Approaches (ILS, RNAV) etc.

dat soort technieken kan je dan alvast onder de knie krijgen met bijv de A320 (waar je ook nog managed speeds hebt, dus je loopt niet de hele tijd met je throttle te managen)

[ravw]

Uitvreter schreef op dinsdag 21 september 2021 @ 11:34:
Wie heeft een oplossing voor het volgende probleem?
Sinds de laatste update is mijn FBW A320neo onzichtbaar geworden.

Ik heb de FBW folder uit de community folder verwijderd, en na de laatste update de A320 opnieuw geinstalleerd, met een verse installer. Ik heb zowel de developer versie 0.7.0 als de experimental versie geprobeerd.
De 320 ziet er prima uit in het msfs menu, maar zodra ik een vlucht start zie ik alles van de omgeving, maar niets van het vliegtuig. Geen instrumentenpaneel, geen cockpit, en op een outside view geen vliegtuig.

De default vliegtuigen en de PMDG DC-6 doen het prima.

gebruik jij die zichtbare CO piloot mod ? ja dan moet je die verwijderen

[Sparkiezz]

AerosPhere schreef op dinsdag 21 september 2021 @ 14:28:
Ik zou weleens een keer een groter vliegtuig willen proberen. Vlieg nu vooralsnog alleen maar single engine met VFR regels. Wel zonder enige hulpmiddelen, en doe altijd de cold starts e.d. Nu lijkt het me wel leuk om een groter, en vooral ingewikkelder, vliegtuig te proberen, maar een full size A320 of 747 lijkt me dan weer iets minder.

Daarom zit ik te twijfelen tussen de crj 550 van Aerosoft en de DC6 van PMDG. Tot nu toe klinkt de CRJ het aantrekkelijkst als uitdaging (IFR heb ik nog nooit gedaan). Maar de DC6 vind ik als vliegtuig het vetst. Alleen hoor ik veel verhalen dat die DC6 echt gigantisch ingewikkeld vliegen is.

Heeft één van jullie ervaring met de DC6?

Ik zou net als @Dirtyrockers eerst aan de slag gaan met de FBW A320 of de WorkingTitle cj4. Als je die onder de knie hebt kan je door gaan met de DRJ of de PMDG DC-6. Dat lijkt me qua opbouw van moeilijkheid een logischere volgorde.

Je zou ook nog in eerste instantie aan de slag kunnen met bijv. de Cessna 208 of TBM930 en daarmee IFR procedures leren vliegen.

[alexbl69]

AerosPhere schreef op dinsdag 21 september 2021 @ 14:28:
Daarom zit ik te twijfelen tussen de crj 550 van Aerosoft en de DC6 van PMDG. Tot nu toe klinkt de CRJ het aantrekkelijkst als uitdaging (IFR heb ik nog nooit gedaan). Maar de DC6 vind ik als vliegtuig het vetst. Alleen hoor ik veel verhalen dat die DC6 echt gigantisch ingewikkeld vliegen is.

Heeft één van jullie ervaring met de DC6?

Heb flink wat ervaring met PMDG toestellen, maar de DC6 is (imho) het meest ingewikkeld om mee te vliegen.

Als je nog nooit met een realistisch toestel a la een PMDG hebt gevlogen lijkt me dat niet de meest ideale kandidaat om mee te beginnen.

[cbr600f4i]

Ynnoz schreef op dinsdag 21 september 2021 @ 00:00:
Het tweede gedeelte van mijn vlucht met de C208 om de wereld is achter de rug. Nu iets meer dan 280 vlieguren.

Microsoft Flightsimulator 2020 zonder add-ons, om CTD’s (Crash to Dektops) zoveel mogelijk te vermijden.

Meestal vlieg ik tussen de 3000-6000 ft.

Geen add-ons voor de C208? Ik vlieg zelf altijd rond de 2000ft want er ontbreekt toch best veel detail als je hoger zit.

[456]

Uitvreter schreef op dinsdag 21 september 2021 @ 11:34:
Wie heeft een oplossing voor het volgende probleem?
Sinds de laatste update is mijn FBW A320neo onzichtbaar geworden.

Ik heb de FBW folder uit de community folder verwijderd, en na de laatste update de A320 opnieuw geinstalleerd, met een verse installer. Ik heb zowel de developer versie 0.7.0 als de experimental versie geprobeerd.
De 320 ziet er prima uit in het msfs menu, maar zodra ik een vlucht start zie ik alles van de omgeving, maar niets van het vliegtuig. Geen instrumentenpaneel, geen cockpit, en op een outside view geen vliegtuig.

De default vliegtuigen en de PMDG DC-6 doen het prima.

Blijkbaar hebben er meerdere last van:

YouTube: Invisible FlyByWire A320 Fix & New Simbrief Weights Profile | MSFS 2020

[Ynnoz]

cbr600f4i schreef op dinsdag 21 september 2021 @ 19:35:
[...]


Geen add-ons voor de C208? Ik vlieg zelf altijd rond de 2000ft want er ontbreekt toch best veel detail als je hoger zit.

Rond de 2000ft. lukt wel rond Australië, maar in het oosten verder veel heuvel/bergachtig gebied en zal je wel snel hoger moeten vliegen.

[ravw]

even een oud beestje testen boven de Keys

de Vought Crusader F8–E

[ Voor 17% gewijzigd door ravw op 21-09-2021 23:37 ]

[Bacchus]

Sparkiezz schreef op dinsdag 21 september 2021 @ 15:13:
[... AeroSphere ...]
Je zou ook nog in eerste instantie aan de slag kunnen met bijv. de Cessna 208 of TBM930 en daarmee IFR procedures leren vliegen.

Eerst instrumenten en turboprop (Caravan ligt voor de hand) oefenen, niet noodzakelijk tegelijkertijd, lijkt me inderdaad logisch. Misschien dan nog een of andere twin (zuiger: Baron, tp: King Air) tussendoor. Voor mij werkt telkens kleine stapjes heel goed.

[Carfanatic]

Ircghost schreef op donderdag 16 september 2021 @ 14:03:
De CRJ550 & 700 zijn vanaf volgende in de aanbieding met iets van 20%, dus mocht je op het punt staan die te kopen, wacht dan even

Vanaf vandaag dus, de CRJ550 & 700 voor €35,58
https://www.aerosoft.com/...rcraft-crj-550/700?c=1661

[Dev0o]

Twee vraagjes:
1. Ik ben al een tijdje van plan om een old-school militaire jet aan te schaffen. Welke komt naar jullie mening het beste daarvoor in aanmerking?
2. Wat is een mooie 3rd party add-on voor Amsterdam en/of New-York? Af en toe is er iemand nieuwsgierig naar hoe het is om in VR (mee) te vliegen en dan is het natuurlijk extra leuk om de allermooiste scenery te tonen van iets herkenbaars.

Thnx!

[Ircghost]

Carfanatic schreef op woensdag 22 september 2021 @ 09:12:
[...]


Vanaf vandaag dus, de CRJ550 & 700 voor €35,58
https://www.aerosoft.com/...rcraft-crj-550/700?c=1661

Goede aanbieding, ik had toevallig net 4 weken geleden de CRJ gekocht voor 59.99 en er nog nauwelijks mee gevlogen

[AerosPhere]

@alexbl69 @Sparkiezz @456 @ravw Bedankt voor de adviezen! ik ga eerst wel even de working title CJ4 en/of de FBW A320 uitproberen

[ravw]

Dev0o schreef op woensdag 22 september 2021 @ 09:14:
Twee vraagjes:
1. Ik ben al een tijdje van plan om een old-school militaire jet aan te schaffen. Welke komt naar jullie mening het beste daarvoor in aanmerking?

Wat noem jij old skool ?
Vietnam war ? Falkland ? of Gulfwar
maar hier twee leuke jets

1 FIAT-AERITALIA G-91 Is erg leuk
https://secure.simmarket....-g-91-for-msfs-2020.phtml

2 VOUGHT CRUSADER F8-E
https://secure.simmarket....-crusader-f8-e-msfs.phtml

[Dev0o]

ravw schreef op woensdag 22 september 2021 @ 10:46:
[...]


Wat noem jij old skool ?
Vietnam war ? Falkland ? of Gulfwar
maar hier twee leuke jets

1 FIAT-AERITALIA G-91 Is erg leuk
https://secure.simmarket....-g-91-for-msfs-2020.phtml

2 VOUGHT CRUSADER F8-E
https://secure.simmarket....-crusader-f8-e-msfs.phtml

Dat zijn inderdaad het type toestellen wat ik bedoel, alhoewel een f16 ook uit begin jaren 70 stamt. Maar geen f35 etc. In DCS heb je de tomcat bijvoorbeeld, erg gaaf! Anyway, beide jets ben ik in mijn zoektocht wel tegengekomen, maar in de reviews (youtube) waren de meningen niet laaiend enthousiast. Nu zijn dat af en reviews waarbij het oordeel al slecht uitpakt als de kleur van een knopje een tint te donker is, dus ik was erg benieuw of er op het forum al wat leden zijn die hands-on ervaringen kunnen delen.

[Dirtyrockers]

Dev0o schreef op woensdag 22 september 2021 @ 12:13:
[...]


Dat zijn inderdaad het type toestellen wat ik bedoel, alhoewel een f16 ook uit begin jaren 70 stamt. Maar geen f35 etc. In DCS heb je de tomcat bijvoorbeeld, erg gaaf! Anyway, beide jets ben ik in mijn zoektocht wel tegengekomen, maar in de reviews (youtube) waren de meningen niet laaiend enthousiast. Nu zijn dat af en reviews waarbij het oordeel al slecht uitpakt als de kleur van een knopje een tint te donker is, dus ik was erg benieuw of er op het forum al wat leden zijn die hands-on ervaringen kunnen delen.

De f14 is ook wel een leuk toestel in msfs.

Niet study level. Maar wel flink operationeel.

[ravw]

Er komt een mooie addons aan van
Aerosoft - Antarctica Vol. 1 - British Rothera and Beyond

voorproefje met de Otter die er aan komt van hun

YouTube: Aerosoft - Antarctica Vol. 1 - British Rothera and Beyond | MSFS DL...

[Dirtyrockers]

ravw schreef op woensdag 22 september 2021 @ 12:57:
Er komt een mooie addons aan van
Aerosoft - Antarctica Vol. 1 - British Rothera and Beyond

voorproefje met de Otter die er aan komt van hun

YouTube: Aerosoft - Antarctica Vol. 1 - British Rothera and Beyond | MSFS DL...

ziet er zeker mooi uit... benieuwd hoe en wat.
ze noemen het een DLC.

[ravw]

Van Key West naar Cat Cay met de C170 B

[cbr600f4i]

Kan niet meer met mijn toetsenbord sturen met de FBW A32NX sinds de laatste updates, nu schijnt dat een 'known issue' te zijn. Wat ik dan niet snap is dat het voorheen wel werkte en bij andere vliegtuigen geen enkel probleem is.

[Dirtyrockers]

cbr600f4i schreef op woensdag 22 september 2021 @ 15:38:
Kan niet meer met mijn toetsenbord sturen met de FBW A32NX sinds de laatste updates, nu schijnt dat een 'known issue' te zijn. Wat ik dan niet snap is dat het voorheen wel werkte en bij andere vliegtuigen geen enkel probleem is.

heel simpel..

hun dev versie is nu naar stable gegaan, welke de custom besturing bevat (en niet die van Asobo)
daarom moet je nu ook je throttle calibraten.

-------------------------------------------------------------------------------

Ailerons are not working when using the keyboard
There is currently an issue with the associated events and there is currently no way to solve it.

We highly recommend using a controller with an axis assigned to use the plane.

A possible workaround is by using a tool like FSUIPC. Assign the correct events to the keys you want to use. The events that work are (mind the 's' behind aileron):

AILERONS_LEFT
AILERONS_RIGHT

[ Voor 33% gewijzigd door Dirtyrockers op 22-09-2021 15:44 ]

[cbr600f4i]

Dirtyrockers schreef op woensdag 22 september 2021 @ 15:39:
[...]


heel simpel..

hun dev versie is nu naar stable gegaan, welke de custom besturing bevat (en niet die van Asobo)
daarom moet je nu ook je throttle calibraten.

-------------------------------------------------------------------------------

Ailerons are not working when using the keyboard
There is currently an issue with the associated events and there is currently no way to solve it.

We highly recommend using a controller with an axis assigned to use the plane.

A possible workaround is by using a tool like FSUIPC. Assign the correct events to the keys you want to use. The events that work are (mind the 's' behind aileron):

AILERONS_LEFT
AILERONS_RIGHT

Thanks! Sinds de CTD's na SU5 was ik al blij dat alles weer een beetje normaal functioneerde dus ben nog wat huiverig voor een extra tool, ik zoek dan nog even uit of de gratis versie dit probleempje tijdelijk kan verhelpen.

[DigitalExorcist]

Hmmm, alle support en ontwikkeling van Project Mega Packs is per nu gestopt……

[Jrrri]

MSFS start ineens immens traag op. Vlucht laden gaat goed, maar van afsluiten vlucht naar welkomsscherm is weer immens lang. Wat nu weer?!

[Dirtyrockers]

er is idd wat aan de hand

ik kom er ook niet in, blijft bij mij checking for updates..

op het forum van MSFS ook veel meldingen.

[Jrrri]

Ah! Dan kan ik ophouden met de oorzaak lokaal te zoeken en op tijd gaan slapen.

[richards3]

Jrrri schreef op woensdag 22 september 2021 @ 22:01:
Ah! Dan kan ik ophouden met de oorzaak lokaal te zoeken en op tijd gaan slapen.

same here, was me hele PC al overhoop aan het halen.
Morgen maar weer verder kijken.

[killerbee1958]

Zie hier de afhankelijkheid van online infrastructuur.

Overigens startte mijn FS2020 nu net wel weer op na heel lang op checking for updates te zijn blijven hangen.

Toont wel dat het verhaal dat FS2020 ook offline gespeeld kan worden BS is.
Als in de toekomst de nu falende infra verdwijnt dan werkt dus blijkbaar de aangeschafte FS2020 niet meer.
Is dat erg? Nee misschien niet, maar duidelijk was het mij niet toen ik het kocht.

[ravw]

Santa Paula naar Santa Barbara

[Tyoi]

Net begonnen met FS2020, na een historie met FSX in een ver verleden.

Nu bezig een IFR vlucht van EHAM > EDDV (Schiphol > Hannover) in te tikken in de TBM930. Via simbrief een flightplan aangemaakt, en met navigraph op de achtergrond in de MFD als active flightplan ingevuld (met de waypoints).

TO clearance gekregen op RW27. Probeer deze in te voeren als runway, maar ik kan niet de goede departure kiezen. Navigraph geeft aan dat ik departure ARNE3P (naar ARNEM) moet hebben, maar ik heb alleen maar departures naar ANDIK, met andere runways.

Whats up with that?

[killerbee1958]

Tyoi schreef op donderdag 23 september 2021 @ 01:56:
Net begonnen met FS2020, na een historie met FSX in een ver verleden.

Nu bezig een IFR vlucht van EHAM > EDDV (Schiphol > Hannover) in te tikken in de TBM930. Via simbrief een flightplan aangemaakt, en met navigraph op de achtergrond in de MFD als active flightplan ingevuld (met de waypoints).

TO clearance gekregen op RW27. Probeer deze in te voeren als runway, maar ik kan niet de goede departure kiezen. Navigraph geeft aan dat ik departure ARNE3P (naar ARNEM) moet hebben, maar ik heb alleen maar departures naar ANDIK, met andere runways.

Whats up with that?

Je hebt Navigraph dus je ziet dat de ARNE3P inderdaad de juiste sid is voor 27 in de current Airac.
Ik begrijp dat je ook het simbrief flightplan (met aren3p als sid) in je FMC in de tbm hebt geladen?

Heb je ook het flightplan in het beginscherm van fs2020 geladen met sid?

Welke departure krijg je dan in FS2020 en van wie? (wat gebruik je als atc?). Welke baan wordt je door deze atc toegewezen (een andere dan 27?

Heb je overigens de current airac wel geladen in FS2020 met Navigraph? (gaat niet met fms dataloader van Navigraph maar moet je apart doen met Navigraph app

[ Voor 10% gewijzigd door killerbee1958 op 23-09-2021 07:49 ]

[Tyoi]

killerbee1958 schreef op donderdag 23 september 2021 @ 07:02:
[...]
Verhaal...

- In simbrief heb ik aleen EHAM > EDDV opgegeven, geen ruynway o.d. (kan ook niet?) dus die gaf me als eerste ARNE3P > ARNEM. Later in navigraph heb ik RW27 geselecteerd toen ik die kreeg van ATC en zag dat ik idd ARNE3P moest intikken.
- Nee geen flightplan geexporteerd/geimporteerd in fs2020, wou het allemaal handmatig doen.
- Standaard FS2020 ATC. Deze vlucht kreeg ik dus RW27. De vorige vluchten kreeg ik steeds RW24. Ik ben geparkeerd op gate K42 dus moest toen steeds RW22 en RW18L oversteken (taxi) dus was wel blij met deze keer RW27. (Waarom ATC mij niet gewoon RW22 steeds geeft is mij een raadsel)
- Ik heb/had al AIRAC Cycle 2109 rev.2 geladen in fs2020 met de Navigraph navdata center.

Hier is de routing die ik van Simbrief/Navigraph krijg:
ARNE3Y ARNEM L620 SUVOX Z718 OSN T511 UMVIS T463 NIE NIE27
En ik heb dus in de MFD van de TBM930 EHAM ARNEM SUVOX OSN UMVIS NIE EDDV ingevoerd als flightplan
Als ik dan in de MFD naar 'PROC' ga kan ik daar bij met geen mogelijkheid RW27 kiezen (met alle deprature/SID mogelijkheden die het vliegtuig mij geeft).Alle opties onder de 'departure' knop beginnen allemaal met ANDV (en dus naar ANVIK...

Ben d'r achter. In de MFD, kiezen voor PROC, Departure en nogmaals Departure, geeft een schermpje die begint met 5 ARN SID's. In dit scherm kan je echter een klein scrollbar-retje gebruiken om naar beneden te scrollen. In de andere schermen van de MFD heb je gewoon netjes een tweetal knoppen 'up' en 'down' maar die lijken te missen hier.

Thanks anyways voor je hulp!

[logion]

Heeft er iemand last van overgevoelige cockpit controls?

In de C172 heb ik de indruk dat kleine pitch inputs op mijn stick tot veel te grote attitude wijzigingen leiden in game. Zeker aan een hoge IAS, lijkt het me veel te bruusk. Het lijkt wel dat ik met een RC vliegtuigje vlieg. Ik heb al wat gesleuteld aan de in-game sensitivity van mijn pitch axis en dat lijkt wel te helpen, maar het probleem blijft aanwezig bij extreme pitch inputs. Het probleem situeert zich voornamelijk in de pitch axis, de elevator authority lijkt me onrealistisch hoog. De roll axis en aileron authority zijn hier veel beheersbaarder. Yaw authority is dan weer zeer laag in de lucht, maar op de grond is deze onbestuurbaar hoog. De overgevoelige nose wheel steering maakt het heel moeilijk om in een rechte lijn op te stijgen of een correcte roll out te doen na landing.

Bij de elevator trim heb ik een gelijkaardig gevoel: ik bestuur deze met de POV hat op mijn stick (Hotas Warthog) en deze is ook veel te gevoelig: kleine POV hat inputs (zo licht mogelijk proberen tappen) leiden tot veel te grote attitude wijzigingen in game; met gevolg dat het quasi onmogelijk is om de C172 te trimmen voor level flight. Ook hier beperkt het probleem zich voornamelijk tot de pitch attitude (andere flight control surfaces trim ik nauwelijks). Keyboard button trim is wat minder gevoelig, maar niet zo handig in VR en onwenselijk met een HOTAS tot mijn beschikking. In FSX kon je een repeat waarde aan elke control toekennen, in MSFS gaat dat niet? Het probleem lijkt trouwens erger bij hogere frame rates. Ik vermoed dat er (nog steeds?) een link bestaat tussen control actuaties en frame rates (en dus feitelijk sim rate?).

Deze MSFS topic met bijhorende video beschrijft en demonstreert het probleem van de te hoge elevator authority. Het lijkt alsof het vliegtuig bijna geen inertia (traagheid, i.e. weerstand tegen richtingswijzigingen) heeft en de wijzigingen in attitude veel te veel impact hebben op richting van het vliegtuig:
* topic: https://forums.flightsimu...y-too-sensitive/260716/25
* video uit dat topic: YouTube: Comparison of the control sensitivity of XPlane and MSFS2020. De Xplane vid lijkt me veel realistischer

Deze MSFS topic beschrijft het probleem met de trim:
* https://forums.flightsimu...-impossible-to-fly/428197

Al lijken er nog wel problemen te zijn met de flight dynamics (en ground handling) in MSFS:
* https://forums.flightsimu...y-trim-sensitivity/379936

Vooral het niet kunnen trimmen is een groot probleem hier, zo moet ik bijna alles via de AP doen en landen zonder trim is best wel onrealistisch en onprettig ook.

[DigitalExorcist]

logion schreef op donderdag 23 september 2021 @ 09:40:
Heeft er iemand last van overgevoelige cockpit controls?

In de C172 heb ik de indruk dat kleine pitch inputs op mijn stick tot veel te grote attitude wijzigingen leiden in game. Zeker aan een hoge IAS, lijkt het me veel te bruusk. Het lijkt wel dat ik met een RC vliegtuigje vlieg. Ik heb al wat gesleuteld aan de in-game sensitivity van mijn pitch axis en dat lijkt wel te helpen, maar het probleem blijft aanwezig bij extreme pitch inputs. Het probleem situeert zich voornamelijk in de pitch axis, de elevator authority lijkt me onrealistisch hoog. De roll axis en aileron authority zijn hier veel beheersbaarder. Yaw authority is dan weer zeer laag in de lucht, maar op de grond is deze onbestuurbaar hoog. De overgevoelige nose wheel steering maakt het heel moeilijk om in een rechte lijn op te stijgen of een correcte roll out te doen na landing.

Bij de elevator trim heb ik een gelijkaardig gevoel: ik bestuur deze met de POV hat op mijn stick (Hotas Warthog) en deze is ook veel te gevoelig: kleine POV hat inputs (zo licht mogelijk proberen tappen) leiden tot veel te grote attitude wijzigingen in game; met gevolg dat het quasi onmogelijk is om de C172 te trimmen voor level flight. Ook hier beperkt het probleem zich voornamelijk tot de pitch attitude (andere flight control surfaces trim ik nauwelijks). Keyboard button trim is wat minder gevoelig, maar niet zo handig in VR en onwenselijk met een HOTAS tot mijn beschikking. In FSX kon je een repeat waarde aan elke control toekennen, in MSFS gaat dat niet? Het probleem lijkt trouwens erger bij hogere frame rates. Ik vermoed dat er (nog steeds?) een link bestaat tussen control actuaties en frame rates (en dus feitelijk sim rate?).

Deze MSFS topic met bijhorende video beschrijft en demonstreert het probleem van de te hoge elevator authority. Het lijkt alsof het vliegtuig bijna geen inertia (traagheid, i.e. weerstand tegen richtingswijzigingen) heeft en de wijzigingen in attitude veel te veel impact hebben op richting van het vliegtuig:
* topic: https://forums.flightsimu...y-too-sensitive/260716/25
* video uit dat topic: YouTube: Comparison of the control sensitivity of XPlane and MSFS2020. De Xplane vid lijkt me veel realistischer

Deze MSFS topic beschrijft het probleem met de trim:
* https://forums.flightsimu...-impossible-to-fly/428197

Al lijken er nog wel problemen te zijn met de flight dynamics (en ground handling) in MSFS:
* https://forums.flightsimu...y-trim-sensitivity/379936

Vooral het niet kunnen trimmen is een groot probleem hier, zo moet ik bijna alles via de AP doen en landen zonder trim is best wel onrealistisch en onprettig ook.

Niet alleen bij de C172. Ik heb sowieso dat bij het minste of geringste het vliegtuig lijkt te 'springen'. Het gaat niet 'geleidelijk'. Alsof je kist ineens diep ademhaalt zeg maar. Ik zit eigenlijk ook nog te klooien met de sensitivity voor pitch, roll gaat op zich best goed. Mocht je een tip hebben dan hoor ik 't graag

[Bacchus]

logion schreef op donderdag 23 september 2021 @ 09:40:
In de C172 heb ik de indruk dat kleine pitch inputs op mijn stick tot veel te grote attitude wijzigingen leiden in game. Zeker aan een hoge IAS, lijkt het me veel te bruusk.
[...]
Bij de elevator trim heb ik een gelijkaardig gevoel: ik bestuur deze met de POV hat op mijn stick (Hotas Warthog) en deze is ook veel te gevoelig:

Op zich is het niet gek dat je stuurvlakken veel gevoeliger zijn bij hoge snelheid, en voor hoogte- en richtings-roeren, bij hoge vemogensinstellingen. Het is natuurlijk de vraag hoe je dat "handig" modelleert want in het echt is op kruissnelheid inderdaad een tikje met een enkele vinger voldoende om de neus iets te verzetten en wat horizontale voor wat verticale snelheid uit te ruilen. Dat gevoel kun je, zeker met consumentenhardware, gewoon niet simuleren.

[appie35]

Weet iemand hoe je veel AI verkeer op kleinere vliegvelden krijgt Bijvoorbeeld: Op Zell am See heb ik nog nooit bewegend AI verkeer gezien.

Teuge heel soms. Kortom hoe zit dit bij jullie? ik heb alle slider naar rechts staan.

[logion]

DigitalExorcist schreef op donderdag 23 september 2021 @ 09:49:
[...]


Niet alleen bij de C172. Ik heb sowieso dat bij het minste of geringste het vliegtuig lijkt te 'springen'. Het gaat niet 'geleidelijk'. Alsof je kist ineens diep ademhaalt zeg maar. Ik zit eigenlijk ook nog te klooien met de sensitivity voor pitch, roll gaat op zich best goed. Mocht je een tip hebben dan hoor ik 't graag

Kennelijk klooien sommigen met de curves van hun joystick buitenom MSFS met dit tooltje: https://www.xedocproject.com/joystickcurves.html Zelf nog niet geprobeerd echter. Overgevoelige trim kun je daarmee niet oplossen, al zou je daarvoor wat .cfg files kunnen aanpassen.

Bacchus schreef op donderdag 23 september 2021 @ 10:14:
[...]

Op zich is het niet gek dat je stuurvlakken veel gevoeliger zijn bij hoge snelheid, en voor hoogte- en richtings-roeren, bij hoge vemogensinstellingen. Het is natuurlijk de vraag hoe je dat "handig" modelleert want in het echt is op kruissnelheid inderdaad een tikje met een enkele vinger voldoende om de neus iets te verzetten en wat horizontale voor wat verticale snelheid uit te ruilen. Dat gevoel kun je, zeker met consumentenhardware, gewoon niet simuleren.

Dat is logisch inderdaad, daarmee dat men met trim tabs werkt ipv. de volledige elevator. IRL zou je bij een mechanische besturing zoals in de C172 natuurlijk meer weerstand voelen met stijgende IAS, maar hoe je dat best simuleert weet ik niet. Misschien wordt de kracht die je dient uit te oefenen op de flight controls reeds in acht genomen in MSFS? In DCS werkt het bv. wel goed, zowel voor meer klassieke besturing (A10A/C) als FBW besturing (F16, F18). Vraag blijft of het verschil hem in de simulatie zit of in mijn controller settings zit, ik vermoed dat het een beetje van beiden is.

[ravw]

MADDOG IS COMMING

YouTube: Takeoff in FS2020

[Dirtyrockers]

ravw schreef op donderdag 23 september 2021 @ 17:31:
MADDOG IS COMMING

YouTube: Takeoff in FS2020

Er komen sowieso veel vliegtuigen aan.
Mag ook wel een keer na een jaar.

Pmdg gaat deze maand ook nog de 737 laten zien.
En de Concorde komt met kerst van dc design.
Fenix met hun a320
De twin otter van aerosoft en de a319,a320,a321

[Dirtyrockers]

Zojuist is aerosoft Antarctica gereleased.

https://www.aerosoft.com/...ritish-rothera-and-beyond

[ Voor 61% gewijzigd door Dirtyrockers op 23-09-2021 19:50 ]

[Dirtyrockers]

Dit maar eens nadoen doen.

YouTube: Landing on ice: the Wilkins runway

[upclocker]

ravw schreef op donderdag 23 september 2021 @ 17:31:
MADDOG IS COMMING

YouTube: Takeoff in FS2020

Heel nice dit! Kijk echt uit naar een goeie airliner.

[ravw]

Dirtyrockers schreef op donderdag 23 september 2021 @ 19:46:
Zojuist is aerosoft Antarctica gereleased.

https://www.aerosoft.com/...ritish-rothera-and-beyond

hier wacht ik ook wel op .. hoop dat die snel naar MP komt

[ravw]

Zo even weer wat ORBX zooi gekocht met de kortingen
S45 Siletz bay state


en cape town city en Dubai city

[Gameaddict]

Heb ik gisteren de CRJ met korting aangeschaft, is vandaag de Milviz Porter PC-6 ook uit gekomen.

https://milviz.com/flight/products/PC62020/index.php

Heb ooit deze porter voor fs2004 gehad en heb daar zoveel plezier mee gehad dat de versie van Milviz niet kan ontbreken. Hoop dat ze hem via Orbx ook gaan verkopen.

Werkt alleen nog niet met de NXi G1000!!

"Important: The PC-6 is designed to be used with the default G1000 that comes with MSFS. Use of any other avionics unit (such as the Working Title NXi, or other G1000 ‘mods’) is not supported at this time. Use of any other avionics units may hinder the functionality of the aircraft."

[tuxken]

Gameaddict schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 09:46:
Heb ik gisteren de CRJ met korting aangeschaft, is vandaag de Milviz Porter PC-6 ook uit gekomen.

https://milviz.com/flight/products/PC62020/index.php

Heb ooit deze porter voor fs2004 gehad en heb daar zoveel plezier mee gehad dat de versie van Milviz niet kan ontbreken. Hoop dat ze hem via Orbx ook gaan verkopen.

Werkt alleen nog niet met de NXi G1000!!


[...]

Er komt volgende maand ook een 3 blade PC-6
Leuk project om te volgen

https://forums.flightsimu...r-pc-6-payware/393681/641

[Tyoi]

Weet iemand waarom de hold short markeringen voor en na de landingsbanen missen op EHAM? En heeft iemand een fix? Heb al rond gegoogled maar heb nog niet iets gevonden hierover.

P.s. Ik heb de deluxe versie met de 'handcrafted schiphol'

Edit: Ff kijken op google maps maakt duidelijk dat er nog veel meer markeringen missen op het asfalt.

[ Voor 32% gewijzigd door Tyoi op 24-09-2021 11:57 ]

[Gameaddict]

tuxken schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 10:07:
[...]


Er komt volgende maand ook een 3 blade PC-6
Leuk project om te volgen

https://forums.flightsimu...r-pc-6-payware/393681/641

Ziet er inderdaad ook goed uit. Voordeel is dat deze niet uitgerust is met een "glass cockpit" dus ook die zal ik eens in de gaten houden.

[Gameaddict]

Voor wie nog twijfelde over de Just flight Arrow III, ook deze is nu in de aanbieding.

https://www.justflight.com/product/pa-28r-arrow-iii-microsoft-flight-simulator

Degene die het geduld hebben kunnen voor MSFS aardig wat geld besparen. Vliegtuigen zelf vind ik lastig om te wachten maar bv scenery koop ik eigenlijk alleen als deze in de aanbieding is.

Kan me niet herinnering dat er in de fsx/p3d tijd zoveel aanbiedingen waren.

[Dirtyrockers]

Gameaddict schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 12:52:
Voor wie nog twijfelde over de Just flight Arrow III, ook deze is nu in de aanbieding.

https://www.justflight.com/product/pa-28r-arrow-iii-microsoft-flight-simulator

Degene die het geduld hebben kunnen voor MSFS aardig wat geld besparen. Vliegtuigen zelf vind ik lastig om te wachten maar bv scenery koop ik eigenlijk alleen als deze in de aanbieding is.

Kan me niet herinnering dat er in de fsx/p3d tijd zoveel aanbiedingen waren.

Hmm ja twijfel wel bij de arrow idd.

Is hij ook in de mp?

[Gameaddict]

Dirtyrockers schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 12:55:
[...]


Hmm ja twijfel wel bij de arrow idd.

Is hij ook in de mp?

Nee, volgens mij nog steeds niet, enige die erin staat is van Carenado. Zou eigenlijk in de MP komen als de turbo versie er ook was maar deze is al een tijd geleden uitgekomen. Vraag me af of ie nog in de MP komt...

[ravw]

tuxken schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 10:07:
[...]


Er komt volgende maand ook een 3 blade PC-6
Leuk project om te volgen

https://forums.flightsimu...r-pc-6-payware/393681/641

deze komt ook al erg snel

[Gameaddict]

appie35 schreef op donderdag 23 september 2021 @ 10:20:
Weet iemand hoe je veel AI verkeer op kleinere vliegvelden krijgt Bijvoorbeeld: Op Zell am See heb ik nog nooit bewegend AI verkeer gezien.

Teuge heel soms. Kortom hoe zit dit bij jullie? ik heb alle slider naar rechts staan.

Heb hem nu al een tijdje op realtime traffic staan, maar dan zie ik zelfde een ander vliegtuig vliegen.

Heb hem een tijd lang op offline traffic gehad en als ik dan alles op 100 procent zet kwam ik er bij de ATC bijna niet meer tussen. Maar dat is in de lucht. Volgens mij wordt bij MSFS AI traffic ook in de lucht gegenereerd (afhankelijk van een bepaalde range vanaf je vliegtuig) en zie je ze niet altijd opstijgen vanaf een vliegveld.

Heb zelf de payware Zell am See, zal het van het weekend eens proberen.

[appie35]

Gameaddict schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 13:16:
[...]


Heb zelf de payware Zell am See, zal het van het weekend eens proberen.

Bedankt Ben benieuwd! (heb de payware ook (het is er alleen zo stil...))

[Nielster]

Ik heb op high-end/ultra settings eigenlijk altijd dit soort gebouwen in steden:



Iemand een idee wat ik hier aan kan doen? Settings dus op high-end ultra. Datalimiet staat uit en ik heb de cache al een keer geleegd. Hierdoor is het niet leuk om boven steden te vliegen

[Dirtyrockers]

Nielster schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 14:13:
Ik heb op high-end/ultra settings eigenlijk altijd dit soort gebouwen in steden:

[Afbeelding]

Iemand een idee wat ik hier aan kan doen? Settings dus op high-end ultra. Datalimiet staat uit en ik heb de cache al een keer geleegd. Hierdoor is het niet leuk om boven steden te vliegen

hoger vliegen

[jorank]

Heb je fotogrammetrie uit staan?

[Nielster]

jorank schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 14:16:
Heb je fotogrammetrie uit staan?

Nope, staat aan. Alles in de data settings staat aan, op data limit na.

[ Voor 4% gewijzigd door Nielster op 24-09-2021 14:23 ]

[Gameaddict]

Nielster schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 14:13:
Ik heb op high-end/ultra settings eigenlijk altijd dit soort gebouwen in steden:

[Afbeelding]

Iemand een idee wat ik hier aan kan doen? Settings dus op high-end ultra. Datalimiet staat uit en ik heb de cache al een keer geleegd. Hierdoor is het niet leuk om boven steden te vliegen

Zo te zien Parijs. Is in world update 4 omgezet naar 3D. Ben helaas van al die steden geen fan, zijn veel te donker en lijkt wel of er explosie is geweest.

Door "PHOTOGRAMMETRY" uit ze zetten krijg je gewoon de autogen gebouwen weer te zien maar verlies je ook weer je ondergrond overal. Hoop dat er een optie komt om alleen de steden uit te kunnen zetten.

[dierkx36]

MilViz heeft de PC-6 Porter uitgebracht.

Vind de cockpit er op de foto's nogal mager uitzien

[DigitalExorcist]

Nielster schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 14:13:
Ik heb op high-end/ultra settings eigenlijk altijd dit soort gebouwen in steden:

[Afbeelding]

Iemand een idee wat ik hier aan kan doen? Settings dus op high-end ultra. Datalimiet staat uit en ik heb de cache al een keer geleegd. Hierdoor is het niet leuk om boven steden te vliegen

Ziet er beter uit dan in het echt ... trust me.

[ravw]

dierkx36 schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 14:40:
MilViz heeft de PC-6 Porter uitgebracht.

Vind de cockpit er op de foto's nogal mager uitzien

die cockpit is in het echt ook maar een bij elkaar geraapt zooitje
Ja heb even gekeken naar de screenshots maar dta is inderdaad zo als het is

maar het is wel een draak van een vliegtuig

realthing


wacht wel tot die op MP komt ... maar de laastte tijd is het maar magertjes met de store ... misschien dat ze nu bezig zijn alles van pc en xbox in store gelijk te laten lopen

[ Voor 60% gewijzigd door ravw op 24-09-2021 18:08 ]

[logion]

Wat is het voordeel van een module op de MP te kopen? Zo mis je de kortingen bij de stores zelf (zie de JF Piper AIII en de Aerosoft CRJ) en pikt Microsoft een (extra) graantje mee, niet?

[Dirtyrockers]

logion schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 18:36:
Wat is het voordeel van een module op de MP te kopen? Zo mis je de kortingen bij de stores zelf (zie de JF Piper AIII en de Aerosoft CRJ) en pikt Microsoft een (extra) graantje mee, niet?

Klopt. Maar je hebt alles wel op 1 plek. Mocht je alles opnieuw moeten downloaden.

Of alles op 1 plek om te updaten.

[ravw]

Dirtyrockers schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 18:56:
[...]


Klopt. Maar je hebt alles wel op 1 plek. Mocht je alles opnieuw moeten downloaden.

Of alles op 1 plek om te updaten.

ja en dat niet alleen het scheelt je gewoon veel tijd bij een her installatie
niet overal weer codes in voeren en zoeken bij diverse winkels ..
dus install basis en dan instal all

ik zit nu al op 600 GB zonder de externe mods , dat wil je echt niet 1 voor 1 willen instaleren

[WeHoDo]

logion schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 18:36:
Wat is het voordeel van een module op de MP te kopen? Zo mis je de kortingen bij de stores zelf (zie de JF Piper AIII en de Aerosoft CRJ) en pikt Microsoft een (extra) graantje mee, niet?

De in-store is vaak iets duurder 1 a 2 euro, maar het gemak met installeren heb je wel en updates.
En op in-store heb je ook vaak kortingen, misschien niet zo vaak als de eigen stores, maar heb zelf alles uit de in-store.

[ravw]

WeHoDo schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 21:22:
[...]


De in-store is vaak iets duurder 1 a 2 euro, maar het gemak met installeren heb je wel en updates.
En op in-store heb je ook vaak kortingen, misschien niet zo vaak als de eigen stores, maar heb zelf alles uit de in-store.

als je wakker blijft wil je nog wel eens leuke kortingen pakken met airports
als ze weer eens van die leuke foutjes maken

[ravw]

TCA voor Boeing komt er ook aan



https://fselite.net/news/...ces-tca-boeing-yoke-pack/

[Hammie]

ravw schreef op zaterdag 25 september 2021 @ 20:16:
TCA voor Boeing komt er ook aan

[Afbeelding]

https://fselite.net/news/...ces-tca-boeing-yoke-pack/

Hmmm heb hem voor de airbus maar deze ziet er wel erg plastic fantastic uit. Spaar ik liever door voor de honeycomb set.

[Carfanatic]

Hammie schreef op zondag 26 september 2021 @ 00:24:
[...]


Hmmm heb hem voor de airbus maar deze ziet er wel erg plastic fantastic uit. Spaar ik liever door voor de honeycomb set.

Dan ben je ook het dubbele kwijt.

[ Voor 33% gewijzigd door Carfanatic op 26-09-2021 10:38 ]

[maddog03]

Carfanatic schreef op zondag 26 september 2021 @ 10:34:
[...]


Dan ben je ook het dubbele kwijt.

[YouTube: BOEING YOKE ANNOUNCED | PC & Xbox Compatible | Thrustmaster | FSEXPO 2021]
[YouTube: FSEXPO | Honeycomb announce new products & updates for PC & Xbox | A new HOTAS?]

Jij weet de prijs al?

[ravw]

Zo weer onderweg

[ Voor 17% gewijzigd door ravw op 26-09-2021 21:15 ]

[Hammie]

ravw schreef op zaterdag 25 september 2021 @ 20:16:
TCA voor Boeing komt er ook aan

[Afbeelding]

https://fselite.net/news/...ces-tca-boeing-yoke-pack/

Op flightsimwebshop staat hij al als toekomstige optie, maar even de mail mij optie gebruikt als er voorraad is. Tegen die tijd zullen er wel wat reviews zijn om een afweging te maken.

[ravw]

Hammie schreef op maandag 27 september 2021 @ 10:02:
[...]


Op flightsimwebshop staat hij al als toekomstige optie, maar even de mail mij optie gebruikt als er voorraad is. Tegen die tijd zullen er wel wat reviews zijn om een afweging te maken.

hoop alleen dat die "yoke" los te koop is zonder die gas dingen .. dan denk ik wel dat ik hem er bij neemt

mits de prijs gunstig is , en anders gewoon even wachten op een leuke aanbieding maar laten ze nu eerste maar eens een zooi goede Boeings in MSFS stoppen , waar alles bij werkt en normaal vliegbaar zijn ... en niet onbelangrijk .. vliegbaar blijven

[ Voor 23% gewijzigd door ravw op 27-09-2021 10:09 ]

[DutchOwnage]

Ik merk al een dag of 3 dat er geen Live Traffic meer te zien/horen is. Speel op de Series X.

Men is er inmiddels van op de hoogte.

https://forums.flightsimu...o-live-traffic/455976/229

[mvbo]

ravw schreef op maandag 27 september 2021 @ 10:08:
[...]


hoop alleen dat die "yoke" los te koop is zonder die gas dingen .. dan denk ik wel dat ik hem er bij neemt

mits de prijs gunstig is , en anders gewoon even wachten op een leuke aanbieding maar laten ze nu eerste maar eens een zooi goede Boeings in MSFS stoppen , waar alles bij werkt en normaal vliegbaar zijn ... en niet onbelangrijk .. vliegbaar blijven

Ik vind de salty 747-8 goed vliegbaar. Het is nog geen FBW-kwaliteit maar heeft een erg goed werkende FMC (met simbrief integratie), directs en holds werken erg goed, een werkende banana (altitude arc) en een goed werkende AP (uiteraard geen VNAV) en geen vage bugs die de normale 747 wel heeft, ik beleef er een hoop plezier mee de laatste tijd

[Dirtyrockers]

mvbo schreef op maandag 27 september 2021 @ 10:28:
[...]


Ik vind de salty 747-8 goed vliegbaar. Het is nog geen FBW-kwaliteit maar heeft een erg goed werkende FMC (met simbrief integratie), directs en holds werken erg goed, een werkende banana (altitude arc) en een goed werkende AP (uiteraard geen VNAV) en geen vage bugs die de normale 747 wel heeft, ik beleef er een hoop plezier mee de laatste tijd

De vnav werkte toch wel al in de salty?
Ze gebruiken de working title customfp. Welke ook al deels in de fbw experimental zit.

[ravw]

Dirtyrockers schreef op maandag 27 september 2021 @ 11:26:
[...]


De vnav werkte toch wel al in de salty?
Ze gebruiken de working title customfp. Welke ook al deels in de fbw experimental zit.

Ik heb hem net even geprobeerd maar hoe krijg je die nav/gps gevolgd , want die van mij vliegt alleen maar recht door en gaat alleen maar om hoog


nu heb ik best vaak b737 - B747 gevlogen maar deze reageert echt nergens op ..
Zelfs al zet ik me eigen heading nog gaat hij rechtvooruit

wel even wennen met taxien en zo .. hij heeft wel even veel meer ruimte nodig

Was al blij dat ik hem zonder schade van de grond kreeg op een korte baan

[ Voor 30% gewijzigd door ravw op 27-09-2021 12:47 ]

[Hammie]

ravw schreef op maandag 27 september 2021 @ 10:08:
[...]


hoop alleen dat die "yoke" los te koop is zonder die gas dingen .. dan denk ik wel dat ik hem er bij neemt

mits de prijs gunstig is , en anders gewoon even wachten op een leuke aanbieding maar laten ze nu eerste maar eens een zooi goede Boeings in MSFS stoppen , waar alles bij werkt en normaal vliegbaar zijn ... en niet onbelangrijk .. vliegbaar blijven

Staat er ook bij (zonder plaatje) dus de pack is een optie of de losse

[ravw]

Voor mensen die echt vliegen je kunt nu ook je echte vliegtuig ombouwen tot home cockpit voor FS

Hier is iets uniekers voor jullie allemaal. Ontwikkelaar Sim Your Plane heeft een nieuwe hardwarekit voor consumenten aangekondigd waarmee je letterlijk elk echt vliegtuig en zijn besturing op een simulator kunt aansluiten.

Wat en hoe? Welnu, in wezen wordt de Sim Your Plane-kit geleverd met een aantal sensoren waarmee je hem eenvoudig aan de belangrijkste bedieningselementen in elk vliegtuig kunt bevestigen en vervolgens op een pc kunt aansluiten en aansluiten op een simulator zoals X-Plane. Alle kits van consumentenkwaliteit die in eigen huis zijn gemaakt met in Amerika vervaardigde componenten.
Door Sim Your Plane te gebruiken, kunnen vliegtuigeigenaren hun vliegtuig gebruiken als invoerapparaat voor de vluchtbesturing in de simulator. Dit betekent dat je geen reserveonderdelen voor vliegtuigen hoeft te kopen, manieren hoeft te vinden om ze op je sim aan te sluiten en al het andere gedoe overslaat.

De Sim Your Plane Kits van consumentenkwaliteit zijn $ 299 en kunnen worden gekocht via hun website . Als je op zoek bent naar de Pro-Grade-kit, kun je ze krijgen voor $ 899.

De onderstaande video kan helpen uitleggen wat deze kit precies kan doen.

https://sites.google.com/...ing.com/simyourplane/home

Los daarvan heeft Sim Your Plane op FlightSimExpo 2021 ook een nieuw 5-knops of 5-assig USB-C computer HID- gamepadbord onthuld . Of je nu een professionele of enthousiaste cockpitbouwer bent, je kunt nu met gemak bouwen.

We praten binnenkort met Ben van Sim Your Plane in een ander exclusief interview, zodat je wat meer over hen en hun producten te weten kunt komen.

YouTube: About Sim Your Plane


PS nog iemand ergens een A320 in de schuur staan die hij niet gebruikt voor ene leuk prijsje

[Hammie]

ravw schreef op maandag 27 september 2021 @ 12:56:
Voor mensen die echt vliegen je kunt nu ook je echte vliegtuig ombouwen tot home cockpit voor FS

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[...]


YouTube: About Sim Your Plane

Een A320 cockpit op mn zolder gaat lastig worden

[franssie]

Hammie schreef op maandag 27 september 2021 @ 12:58:
[...]


Een A320 cockpit op mn zolder gaat lastig worden

Hoezo? (Corendon City hotel Amsterdam, leuke vergaderlocatie)

[ravw]

franssie schreef op maandag 27 september 2021 @ 13:03:
[...]

[Afbeelding]

Hoezo? (Corendon City hotel Amsterdam, leuke vergaderlocatie)

daar hebben ze toch het hotel om het vliegtuig heen gebouwd ..

[Dirtyrockers]

ravw schreef op maandag 27 september 2021 @ 12:31:
[...]


Ik heb hem net even geprobeerd maar hoe krijg je die nav/gps gevolgd , want die van mij vliegt alleen maar recht door en gaat alleen maar om hoog


nu heb ik best vaak b737 - B747 gevlogen maar deze reageert echt nergens op ..
Zelfs al zet ik me eigen heading nog gaat hij rechtvooruit

wel even wennen met taxien en zo .. hij heeft wel even veel meer ruimte nodig

Was al blij dat ik hem zonder schade van de grond kreeg op een korte baan
[Afbeelding]

evt heb ik wel een document voor je de salty 747 guide.

ga die alleen niet hier in in het forum delen. zal je een link via discord sturen.

[ravw]

Dirtyrockers schreef op maandag 27 september 2021 @ 14:09:
[...]


evt heb ik wel een document voor je de salty 747 guide.

ga die alleen niet hier in in het forum delen. zal je een link via discord sturen.

kan je hier ook op PB doen .... discord ben ik niet veel aanwezig ..

[ravw]

Zit net naar ID net te kijken ... naar een programma waar ze een moord willen lossen .... in het plaatsje Glendora

Zit te kijken en ze laten ineens het plaatsje zien, dacht: dat komt mij bekent voor en die bergen ook :-)
dacht gelijk aan Santa Barbara , dus even controleren en wat blijkt ja , dat ligt vlakbij LA ligt , dus ik zat behoorlijk goed met het zien van de omgeving , zeker wat betreft de bergen

Toch wel wel leuk dat je gewoon dingen herkent uit real waar je in FS dus vaak vliegt , komt echt wel heel goed over

[DigitalExorcist]

ravw schreef op maandag 27 september 2021 @ 12:31:
[...]


Ik heb hem net even geprobeerd maar hoe krijg je die nav/gps gevolgd , want die van mij vliegt alleen maar recht door en gaat alleen maar om hoog

Bijzonder.. ik ben ermee van EHAM naar Tokio gevolgen paar weken geleden. Ok grotendeels op de AI Pilot (en die weigert de AP te gebruiken) maar een deel van de nadering uiteindelijk wel met de hand gedaan. Best een prima kist.

[ravw]

[ravw]

Pittig beestje die Porter PC 6 en zeker een die je even moet leren , anders kan je snel weer een andere motor in plaatsen , heb er denk ik nu al 4 keer een doorgebrande motor gehad (geeft wel een gaaf geluid als die de geest geeft )
is er niet een die je zo maar even wegvliegt

maar het geluid is echt

Voor de mensen die hem hebben haal de G1000 addon uit MP weg dan werkt de AP goed
tacoma Norrow naar Friday harbor

[ Voor 85% gewijzigd door ravw op 27-09-2021 20:44 ]

[appie35]

Gameaddict schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 13:16:
[...]

Heb hem nu al een tijdje op realtime traffic staan, maar dan zie ik zelfde een ander vliegtuig vliegen.

Heb hem een tijd lang op offline traffic gehad en als ik dan alles op 100 procent zet kwam ik er bij de ATC bijna niet meer tussen. Maar dat is in de lucht. Volgens mij wordt bij MSFS AI traffic ook in de lucht gegenereerd (afhankelijk van een bepaalde range vanaf je vliegtuig) en zie je ze niet altijd opstijgen vanaf een vliegveld.

Heb zelf de payware Zell am See, zal het van het weekend eens proberen.

En had je Ai verkeer op zell am See?

[ravw]

Aankomst op Friday harbor

[Gameaddict]

appie35 schreef op maandag 27 september 2021 @ 21:03:
[...]

En had je Ai verkeer op zell am See?

Had hem een half uur laten staan, maar geen activiteit. Alle plekken waren wel bezet door AI verkeer.

Ook tijdens het vliegen in de lucht was er geen vliegtuig op de ATC te horen. Heb het nog niet bij andere vliegvelden geprobeerd ivm tijdgebrek.

[Gameaddict]

ravw schreef op maandag 27 september 2021 @ 20:19:
Pittig beestje die Porter PC 6 en zeker een die je even moet leren , anders kan je snel weer een andere motor in plaatsen , heb er denk ik nu al 4 keer een doorgebrande motor gehad (geeft wel een gaaf geluid als die de geest geeft )
is er niet een die je zo maar even wegvliegt

maar het geluid is echt

Heb hem van het weekend heel even geprobeerd met draaiende motor vanaf de landingsbaan gestart, maar is wel gaaf hoor. Totaal ander vliegtuig dan de rest die we in MSFS hebben. Na een vlucht te hebben gemaakt begreep ik weer waarom ik dit toestel zo gaaf vond in FS2004.

Moet er even voor gaan zitten want het opstarten wilde nog niet echt lukken zonder schade.

[ravw]

Gameaddict schreef op dinsdag 28 september 2021 @ 10:19:
[...]

Heb hem van het weekend heel even geprobeerd met draaiende motor vanaf de landingsbaan gestart, maar is wel gaaf hoor. Totaal ander vliegtuig dan de rest die we in MSFS hebben. Na een vlucht te hebben gemaakt begreep ik weer waarom ik dit toestel zo gaaf vond in FS2004.

Moet er even voor gaan zitten want het opstarten wilde nog niet echt lukken zonder schade.

nu nog even de Beta Descent leren en doen :-)
hier uitgelegd hoe of wat

YouTube: In flight Beta Descent and Approach, Pilatus Porter PC-6 Papua Indon...